aipofukraine ukkkad2-1 25apr2019 - iev.aero · 2021. 2. 5. · dwelling,hlushkova...
Post on 18-Feb-2021
1 Views
Preview:
TRANSCRIPT
-
KYIV/Zhuliany / КИЇВ/ЖуляниUKKK AD 2Aerodrome Location Indicator and Name / Індекс місця розташування і назва аеродромуUKKK AD 2.1
UKKK - Київ/Жуляни МіжнароднийUKKK - Kyiv/Zhuliany InternationalAerodrome Geographical and Administrative data / Географічні й адміністративні дані по аеродромуUKKK AD 2.2
502407N 0302707EARP coordinates and site at AD11080 m from DTHR 08 and 1032 m from DTHR 268 km, SW from centre of the cityDirection and distance from (city)2179 M / 23°CElevation/Reference temperature326 MGeoid undulation at AD ELEV PSN47° E ( 2014 ) / nilMAG VAR/Annual Change5Municipal enterprise "International Airport Kyiv (Zhuliany)"AD Administration, address, telephone, telefax, telex, AFS6Postal Address: 79, Vozduhoflotskiy ava., Airport Zhuliany, Kyiv, Ukraine,03036Phone: +38 044 241 20 01Fax: +38 044 249 01 36E-mail: ukkk@airport.kiev.uaAFS: UKKKAPDU, UKKKAPBFTelex: -IFR/VFRTypes of traffic permitted (IFR/VFR)7nilRemarks8
Operational Hours / Часи роботиUKKK AD 2.3H24AD Administration1H24Customs and immigration2H24Health and sanitation3H24AIS Briefing Office4Briefing Office AD UKKKE-mail: UKKKSAI@uksatse.aeroPhone: +38 044 351-64-12;Fax: +38 044 246-21-85;AFS: UKKKZPZXH24ATS Reporting office (ARO)5Briefing Office AD UKKKE-mail: UKKKSAI@uksatse.aeroPhone: +38 044 351-64-12;Fax: +38 044 246-21-85;AFS: UKKKZPZXH24Air traffic service6H24MET Briefing Office7H24Fuelling8H24Handling9H24Security10H24De-icing11nilRemarks12
Handling Services and Facilities / Служби і засоби по обслуговуваннюUKKK AD 2.4Cargo store, loader up to 5t, loader 0,5–1t, cargo truck up to 5 tones, 4 beltloaders 6-9 m, 2 container loaders
Cargo-Handling facilities1
TS-1, RT, JET A-1 / nilFuel/oil types27 trucks (18000 - 22000 l)Fuelling facilities/capacity3800 - 1200 l/min2 trucks KIITOKORI EFI - 2000De-icing facilities4nilHangar space for visiting aircraft5Maintenance AN-24, A319/A320, B737 and etc.Repair facilities for visiting aircraft6nilRemarks7
[AIRAC AMDT 04/19]© UkSATSE, 2017State Aviation Administration
UKKK AD 2-1AIP of Ukraine25 APR 2019
-
Passenger Facilities / Засоби для обслуговування пасажирівUKKK AD 2.5At airport and in the cityHotels1At airport and in the cityRestaurants2Trolleybus, bus, taxiTransportation3First aid at AD. Hospitals in the cityMedical facilities4At airport and in the cityBank and Post Office5In the cityTourist Office6nilRemarks7
Rescue and fire fighting services / Аварійно-рятувальна і протипожежна службаUKKK AD 2.6CAT 7AD category for Fire fighting1Rescue and fire-fighting vehicles are equipped in accordance with category7
Rescue equipment2
AVBL for ACFT B737-900, A321Capability for removal of disabled aircraft3nilRemarks4
Seasonal availability - clearing / Сезонне використання устаткування – видалення опадівUKKK AD 2.7Brush and rotor snow-ploughs, blowers, thermal machines, chemical agentspreaders
Types of clearing equipment1
1. RWY, TWY 1-2, apron MClearance priorities22. Apron L, apron Z, ground segments of AD3. TWY 4, apron FAD operational in all seasons. Caution advised in winter during ice conditionsRemarks3
Aprons, taxiways and check locations data / Дані по перонах, TWY і місцям перевірокUKKK AD 2.8StrengthSurfaceApronApron surface and strength1PCN 46/R/C/X/TAsphaltAircraft taxi route
on the apron Mand L from TWY1to TWY2
PCN 17/R/C/X/TAsphaltFPCN 24/R/C/X/TAsphaltLPCN 46/R/C/X/TAsphaltM (stands 1-11)PCN 31/R/C/X/TAsphaltM (stands 12-24)PCN 28/R/C/X/TAsphaltM (stands 25-33,
33A, 34A, 35A)PCN 60/R/C/W/TConcreteM (stands 34-39)PCN 64/R/C/X/TConcreteM (stands 40 - 43)PCN 13/F/D/Y/TAsphaltZ (stands 1- 5)PCN 28/R/C/X/UConcreteZ (stands 6 - 15)
StrengthSurfaceWidthTWYTaxiway width, surface and strength2PCN 44/R/C/X/TAsphalt21 MTWY 1PCN 45/R/C/X/TAsphalt21 MTWY 2PCN 21/R/C/X/TAsphalt15 MTWY 4PCN 6/R/C/X/TAsphalt12 MTWY 6
nilAltimeter checkpoint location and elevation3nilVOR checkpoints4502415.06N 0302601.16EINS checkpoints5nilRemarks6
State Aviation Administration© UkSATSE, 2017[AIRAC AMDT 04/19]
AIP of UkraineUKKK AD 2-225 APR 2019
-
Surface movement guidance and control system and markings / Система керування наземним рухом і контролю за нимі відповідні маркувальні знаки
UKKK AD 2.9
Guidance signs at entrance to/exit from RWY, guidance signs of TWY,TWY guide lines, markings of ACFT stands. Parking is performed byinstructions of marshaller.
Use of aircraft stand ID signs, TWY guide lines and visualdocking/parking guidance system of aircraft stands
1
RWY:RWY and TWY markings and LGT2THR, designation, centre line, TDZ, fixed distance, Edge MRKDTHR, edge, end LGTDTWY:Centre line and holding positions (TWY1, TWY2, TWY4);edges (TWY1, TWY2) MRKD.Edges (TWY1, TWY2, TWY4); inset centerline (TWY4); holding positions(TWY1, TWY2) LGTD.Stop bars - nil.Stop bars and runway guard lights3Runway guard lights (TWY1, TWY2)nilRemarks4
Aerodrome obstacles / Аеродромні перешкодиUKKK AD 2.10In Area 2
RemarksMarkings / type, colorElevation / heightObstacle positionObstacle typeObstacledesignations
nilMARKED/ red570 / 400502816.4N 0302711.7ETV tower, Kyiv city6nilMARKED/ red236 / 66502509.5N 0302725.3EDwelling, Narodnogo
Opolcheniya St, 710
nilMARKED257 / 87502609.9N 0302752.4EDwelling, Erevanska St,13-E
11
nilnot MARKED230 / 60502458.8N 0302727.5EDwelling, Ernsta St, 2a13nilMARKED/ red273 / 103502548.8N 0302748.2EDwelling,
AviakonstruktoraAntonova St 4a
14
nilMARKED/ red269 / 99502522.0N 0302746.7EDwelling, LobanovskyiAvenue, 4b
16
nilMARKED/ red270 / 100502524.0N 0302748.4EDwelling, LobanovskyiAvenue, 4a
18
nilMARKED244 / 74502531.2N 0302800.3EDwelling, Osvity St, 3a20nilMARKED/ red269 / 99502521.4N 0302754.8EDwelling, Lobanovskyi
Avenue, 6a21
nilMARKED/ red262 / 92502517.0N 0302752.5EDwelling, LobanovskyiAvenue, 6v
22
nilMARKED271 / 101502525.9N 0302800.0EDwelling, LobanovskyiAvenue, 15/17
25
nilMARKED/ red302 / 132502549.6N 0302817.8EAppellate court,Solomianska St, 2a
26
nilMARKED/ red262 / 92502515.1N 0302754.0EDwelling, LobanovskyiAvenue, 6b
27
nilMARKED/ red262 / 92502516.7N 0302756.6EDwelling, LobanovskyiAvenue, 6d
29
nilMARKED/ red248 / 78502610.5N 0302843.0EDwelling, BogdanivskaSt, 7a
31
nilMARKED/ red238 / 68502600.8N 0302842.0EDwelling, Ostrovskoho48/50
34
nilnot MARKED241 / 71502528.6N 0302816.6EDwelling, Krivonosa St,15
35
nilMARKED/ red273 / 103502527.7N 0302820.6EDwelling,Preobrazhenska St,
8a/14
37
nilMARKED/ red255 / 85502542.2N 0302839.7EDwelling, MechanizatorivSt, 9
40
nilnot MARKED252 / 82502602.9N 0302903.6EDwelling, LypkivskohoSt, 18
43
nilnot MARKED231 / 61502514.6N 0302817.7E14 Building (stone)living, Oleksiivska St
49
nilMARKED239 / 69502445.3N 0302748.3EPipe52nilMARKED/ red284 / 114502529.3N 0302842.1EDwelling, Solomianska
St, 15a58
[AIRAC AMDT 11/19]© UkSATSE, 2017State Aviation Administration
UKKK AD 2-3AIP of Ukraine07 NOV 2019
-
nilnot MARKED252 / 82502550.7N 0302909.6EDwelling, KudryashovaSt, 16
60
nilnot MARKED245 / 75502548.0N 0302913.7EDwelling, KudryashovaSt, 20
65
nilnot MARKED229 / 59502447.5N 0302759.2EDwelling, Kadetskyi HaiSt, 6a
66
nilMARKED/ red269 / 99502521.1N 0302844.5EDwelling, SolomianskaSt, 20a
68
nilnot MARKED240 / 70502507.9N 0302833.7E16 Building (stone)living, Lobanovskyi
Avenue
71
nilnot MARKED232 / 62502512.8N 0302841.8E16Building (stone) living,Dachna St
73
nilnot MARKED246 / 76502510.4N 0302840.4EDwelling, Pyrohova St,19/1
74
nilnot MARKED243 / 73502517.9N 0302854.2EDwelling, SolomianskaSt, 24 c.2
75
nilnot MARKED236 / 66502519.8N 0302903.6E16 Building (stone)living, Volgogradskaya
St, 41a
77
nilMARKED/ red376 / 206503152.9N 0303946.9EPipe Thermoelectricplant-6 (270m)
79
nilnot MARKED242 / 72502529.1N 0302931.0E16 Building (stone)living, Batyeva hora
81
nilnot MARKED234 / 64502517.4N 0302929.9E16 Building (stone)living, Tallinska St, 41/2
88
nilnot MARKED235 / 65502515.9N 0302928.3E16 Building (stone)living, Tallinska St, 41
90
nilMARKED/ red275 / 105502506.0N 0302926.0EDwelling, Klinichna St,23/25
101
nilMARKED/ red334 / 164502618.6N 0303221.6EBuilding, Klovskyidescent, 7a
104
nilnot MARKED240 / 70502507.2N 0302934.4E18 Building (stone)living, Klinichna St
105
nilnot MARKED262 / 92502507.8N 0302940.9EDwelling, by descentProtasiv Yar
108
nilMARKED/ red244 / 74502519.8N 0303020.0EDwelling, Amosova St 12118nilnot MARKED183 / 13502412.0N 0302824.0ETree195nilnot MARKED193 / 23502414.2N 0302848.1ETree197nilnot MARKED183 / 13502410.7N 0302824.4ETree205nilnot MARKED190 / 20502411.5N 0302847.3ETree208nilMARKED/ red181 / 11502409.2N 0302811.1EAntenna LOC-79211nilnot MARKED189 / 19502408.3N 0302825.3ETree227nilnot MARKED188 / 18502408.6N 0302844.4EMosque Sumska St,
13/25230
nilMARKED/ red185 / 15502404.1N 0302748.1EILS GP 259 control279nilMARKED/ red182 / 12502403.0N 0302743.8EBox van ILS GP 259283nilMARKED/ red195 / 25502403.9N 0302744.0EILS GP 259284nilMARKED/ red182 / 12502403.9N 0302743.3EBox van ILS GP 259285nilnot MARKED230 / 60502350.6N 0302938.1EWater tower302nilMARKED/ red242 / 72502345.0N 0303002.0EDwelling, Vasylkivska St,
18304
nilMARKED/ red239 / 69502336.8N 0302927.6EDwelling, Vasylkivska St,31/17
321
nilnot MARKED232 / 62502312.7N 0303045.8EDwelling, Rodimceva, 1a327nilnot MARKED230 / 60502341.8N 0302823.7EPipe333nilMARKED/ red259 / 89502330.9N 0302845.4EDwelling,
Maksymovychya St, 3335
nilMARKED/ red258 / 88502328.5N 0302847.8EDwelling,Maksymovychya St, 3g
336
nilMARKED/ red260 / 90502327.3N 0302846.3EDwelling, LomonosovaSt, 3
339
nilnot MARKED263 / 93502326.7N 0302835.9EDwelling, LomonosovaSt, 36
344
State Aviation Administration© UkSATSE, 2017[AIRAC AMDT 10/18]
AIP of UkraineUKKK AD 2-408 NOV 2018
-
nilMARKED263 / 93502324.9N 0302839.1EDwelling, LomonosovaSt, 34a
346
nilMARKED232 / 62502330.1N 0302826.4EDwelling,Maksymovychya St, 7
347
nilred268 / 98502257.6N 0302932.7EDwelling, HeroivOborony St, 10a
350
nilMARKED255 / 85502326.0N 0302829.9EBuilding,Maksymovychya St, 7v
351
nilMARKED264 / 94502324.6N 0302834.5EBuilding, LomonosovaSt, 36a
352
nilMARKED255 / 85502326.9N 0302823.0EBuilding,Maksymovychya St, 9b
353
nilMARKED/ red278 / 108502259.5N 0302906.8EBuilding, Holosiivskyiprospect, 95
355
nilnot MARKED252 / 82502255.7N 0302840.7EBuilding, Vasylkivska St,57
359
nilMARKED/ red235 / 65502332.1N 0302751.5EMetal conduit361nilMARKED/ red251 / 81502313.1N 0302813.0EDwelling, Lomonosova
St, 73362
nilnot MARKED249 / 79502239.9N 0302846.1ESpire364nilMARKED/ red244 / 74502323.9N 0302754.5EBuilding,Vilyamsa St, 3/7365nilMARKED/ red247 / 77502306.4N 0302811.7EDwelling, Lomonosova
St, 75a368
nilMARKED/ red244 / 74502320.5N 0302747.4EBuilding, Vilyamsa St, 5371nilMARKED/ red261 / 91502306.1N 0302756.0EDwelling, Lomonosova
St, 81375
nilMARKED/ red243 / 73502306.8N 0302749.8EDwelling, LomonosovaSt, 52/3
379
nilnot MARKED239 / 69502251.0N 0302800.8EDwelling, HlushkovaAvenu, 4
380
nilnot MARKED245 / 75502301.1N 0302749.8EDwelling, LomonosovaSt, 83a
382
nilnot MARKED237 / 67502244.5N 0302758.9EDwelling, HlushkovaAvenu, 6
383
nilnot MARKED257 / 87502259.2N 0302744.2EDwelling, LomonosovaSt
385
nilMARKED/ red251 / 81502303.4N 0302741.4EDwelling, LomonosovaSt, 56
387
nilred241 / 71502246.2N 0302745.2EDwelling, Kasiyana, 2/1390nilMARKED/ red236 / 66502310.7N 0302731.8EDwelling, Vilyamsa St,
13391
nilMARKED/ red267 / 97502210.6N 0302755.8EDwelling, HlushkovaAvenu, 9d
392
nilMARKED/ red251 / 81502259.3N 0302733.3EDwelling, LomonosovaSt, 60/5
396
nilMARKED/ red271 / 101502214.2N 0302750.8EDwelling, HlushkovaAvenu, 9v
397
nilMARKED/ red250 / 80502304.6N 0302730.7EDwelling, Koneva St, 7a399nilred269 / 99502216.2N 0302745.6EDwelling, Hlushkova
Avenu, 9g400
nilred267 / 97502203.7N 0302749.7E12 Building (stone)living, Zabolotnoho St
401
nilMARKED/ red249 / 79502304.4N 0302720.3EDwelling, Vilyamsa St,14/19
402
nilnot MARKED234 / 64502250.0N 0302720.7EDwelling, YakubovskohoSt, 4
403
nilnot MARKED259 / 89502159.9N 0302726.9E16 Building (stone)living, Hlushkova Avenu,
13
405
nilnot MARKED232 / 62502200.9N 0302721.7E16 Building (stone)living, Hlushkova Avenu,
27
406
[AIRAC AMDT 10/18]© UkSATSE, 2017State Aviation Administration
UKKK AD 2-5AIP of Ukraine08 NOV 2018
-
nilnot MARKED263 / 93502216.6N 0302718.9EDwelling, TeremkivskaSt, 1
407
nilnot MARKED235 / 65502205.5N 0302712.3E16 Building (stone)living, Hlushkova Avenu,
18
408
nilnot MARKED231 / 61502303.5N 0302709.8E16 Building (stone)living, Lutsenka St, 2a
409
nilnot MARKED233 / 63502154.5N 0302708.2E16 Building (stone)living, Hlushkova Avenu,
57
411
nilnot MARKED236 / 66502159.5N 0302703.7E16 Building (stone)living, Hlushkova Avenu,
26
413
nilnot MARKED238 / 68502154.1N 0302655.0E16 Building (stone)living, Hlushkova Avenu,
34
414
nilMARKED/ red267 / 97502157.0N 0302641.9EPipe, Teremky-1416nilMARKED/ red187 / 17502359.8N 0302626.2EILS GP 79513nilMARKED/ red235 / 65502326.0N 0302254.5EDwelling,Vishnevoe,
Vitianska St, 2b517
nilMARKED/ red177 / 7502359.7N 0302622.5EILS GP 79 control523nilnot MARKED197 / 27502351.1N 0302509.8EStreetlight bridge536nilnot MARKED177 / 7502357.2N 0302555.5EBuilding, Karla Marksa
St, 90538
nilnot MARKED178 / 8502357.2N 0302554.8EBuilding, Karla MarksaSt, 90a
539
nilnot MARKED197 / 27502351.7N 0302508.3EStreetlight bridge540nilnot MARKED198 / 28502352.3N 0302506.7EStreetlight bridge545nilnot MARKED197 / 27502353.0N 0302504.4EStreetlight bridge554nilnot MARKED179 / 9502358.6N 0302553.2EBuilding, Karla Marksa
St, 94a557
nilred178 / 8502359.2N 0302551.5EBuilding, Karla MarksaSt, 100
569
nilnot MARKED187 / 7502356.3N 0302515.7ETree572nilnot MARKED175 / 5502359.8N 0302553.8EBuilding, Karla Marksa
St, 94v573
nilnot MARKED177 / 7502359.7N 0302543.7ETree (birch)579nilred176 / 6502400.5N 0302551.7EBuilding, Karla Marksa
St, 102a582
nilnot MARKED195 / 25502356.8N 0302453.4ETransmission towerbridge
594
nilnot MARKED194 / 24502357.4N 0302451.6EStreetligh VelykaOkruzhna Doroha
599
nilnot MARKED185 / 15502400.8N 0302537.8ETree606nilnot MARKED178 / 8502401.1N 0302541.7EBuilding, Medychna St
10609
nilnot MARKED179 / 9502401.2N 0302538.0ETree618nilnot MARKED184 / 14502401.2N 0302520.1ERailways mast644nilMARKED/ red209 / 39502400.6N 0302336.3EDwelling, Sofiivska
Borshchahivka, nearYabluneva St, 13
703
nilnot MARKED184 / 14502403.7N 0302523.5ERailways mast715nilnot MARKED185 / 15502404.3N 0302529.4ETree720nilnot MARKED184 / 14502404.8N 0302524.9ERailways mast726nilMARKED/ red210 / 40502403.2N 0302334.6EDwelling, Sofiivska
Borshchahivka,Yabluneva St, 13
728
nilnot MARKED191 / 21502406.0N 0302507.5EAntenna of mobilecommunication
742
nilMARKED/ red210 / 40502405.8N 0302335.4EDwelling, SofiivskaBorshchahivka,Yabluneva St, 5
743
nilnot MARKED184 / 14502406.5N 0302526.9ERailways mast746nilnot MARKED181 / 11502407.9N 0302528.6ERailways mast760
State Aviation Administration© UkSATSE, 2017[AIRAC AMDT 10/18]
AIP of UkraineUKKK AD 2-608 NOV 2018
-
nilnot MARKED190 / 20502408.6N 0302511.1ETree765nilMARKED/ red232 / 62502439.5N 0302421.7EDwelling, Bulgakova
St,13a812
nilred251 / 81502508.1N 0302308.3EDwelling, Koltsova Blvd828nilnot MARKED264 / 94502524.3N 0302335.5EBuilding crane, Sim'i
Sosninykh St, 6852
nilnot MARKED264 / 94502527.8N 0302337.6EBuilding crane, SimiSosninykh St, 4
857
nilMARKED260 / 90502522.2N 0302412.7EPipe, Pshenychna St, 4a866nilMARKED230 / 60502459.4N 0302534.5EPipe, Chubarya886nilnot MARKED267 / 97502604.9N 0302351.4EDwelling, Steshenka St,
9a889
nilMARKED/ red270 / 100502603.8N 0302355.4EDwelling, Steshenka St,7
890
nilnot MARKED235 / 65502558.6N 0302512.9EDwelling, Strazhesko, 3919nilred230 / 60502511.4N 0302604.0EDwelling, Shepeleva St,
13923
nilred258 / 88502558.7N 0302521.5EDwelling, HeroivSevastopolya St, 35a
924
nilMARKED/ red254 / 84502621.0N 0302518.7EDwelling, KosmonavtaKomarova Avenue, 26
939
nilnot MARKED247 / 77502611.8N 0302547.3EDwelling, Otradnyyprospekt, 4b
952
nilnot MARKED250 / 80502610.4N 0302551.7EDwelling, Otradnyyprospekt, 2a
953
nilMARKED/ red258 / 88502606.7N 0302554.1EDwelling, Dontsya St, 2a954nilnot MARKED244 / 74502611.5N 0302603.1EDwelling, Kosmonavta
Komarova Avenue962
nilnot MARKED262 / 92502523.5N 0302627.8EDwelling, UshynskohoSt, 38
963
nilnot MARKED232 / 62502526.7N 0302644.6EDwelling, Smilyanska St,15
985
nilnot MARKED231 / 61502609.8N 0302635.2EDwelling, T.YablonskoiSt, 6
988
nilnot MARKED234 / 64502529.0N 0302648.2EDwelling, VasylchenkaSt, 3
990
nilnot MARKED242 / 72502614.3N 0302643.1EBuilding, V. Hetmana St,46a
991
nilMARKED258 / 88502559.9N 0302651.5EDwelling, UshynskohoSt, 14b
993
nilMARKED/red263 / 93502548.8N 0302657.8EDwelling, Volynska St.10
996
nilnot MARKED248 / 78502546.2N 0302704.3EDwelling, Volynska St.9-11
1000
nilMARKED/ red270 / 100502618.9N 0302706.0EDwelling, Chokolovskiybulvar, 42a
1001
nilMARKED/red268 / 98502519.0N 0302743.0EDwelling, LobanovskyiSt 4Г
1006
nilMARKED/245 / 75502525.6N 0302755.0EDwelling, LobanovskyiSt 15/7
1008
nilMARKED/red269 / 99502525.6N 0302800.2EDwelling, Osvity St, 16B
1009
nilnot MARKED268 / 98502526.9N 0302802.2EDwelling, Osvity St, 16A
1010
nilnot MARKED247 / 77502607.0N 0302836.7EDwelling, BogdanivskaSt
1012
nilnot MARKED250 / 80502607.6N 0302837.4EDwelling, BogdanivskaSt
1013
nilnot MARKED249 / 79502609.0N 0302840.0EDwelling, BogdanivskaSt
1015
nilnot MARKED249 / 79502610.5N 0302843.5EDwelling, BogdanivskaSt
1016
nilred249 / 79502608.2N 0302846.0EDwelling, BogdanivskaSt
1018
nilMARKED/red241 / 71502602.5N 0302842.3EDwelling, BogdanivskaSt
1019
[AIRAC AMDT 11/19]© UkSATSE, 2017State Aviation Administration
UKKK AD 2-7AIP of Ukraine07 NOV 2019
-
nilnot MARKED261 / 91502553.6N 0302838.1EDwelling, LypkivskohoSt, 35
1020
nilred250 / 80502551.9N 0302839.2EDwelling, LypkivskohoSt, 37
1021
nilnot MARKED250 / 80502551.0N 0302841.6EDwelling, LypkivskohoSt, 37
1022
nilnot MARKED247 / 77502549.8N 0302840.5EDwelling, LypkivskohoSt, 37
1023
nilnot MARKED245 / 75502548.1N 0302841.3EDwelling, LypkivskohoSt, 37
1024
nilnot MARKED247 / 77502549.0N 0302844.5EDwelling, LypkivskohoSt, 37
1025
nilnot MARKED269 / 99502534.2N 0302931.3EDwelling, VolhohradskaSt, 9A
1026
nilnot MARKED253 / 83502449.3N 0302838.7EDwelling, Narodna St, 541030nilnot MARKED236 / 66502439.2N 0302829.1EDwelling, Radchenka St1036nilMARKED/213 / 43502425.7N 0303024.0EDwelling, Lobanovskoho
St, 14B1059
nilnot MARKED214 / 44502412.0N 0303036.9EDwelling, Demiivska St1067nilnor MARKED224 / 54502409.1N 0303040.5EDwelling, Holosiivska St,
581069
nilnot MARKED224 / 54502408.8N 0303037.1EDwelling, Holosiivska St,58
1070
nilMARKED/red218 / 48502405.9N 0303043.0EDwelling, Holosiivska St,58
1071
nilred261 / 91502325.2N 0302848.0EDwelling, Trytenko St,3D
1095
nilMARKED/red264 / 94502324.8N 0302839.6EDwelling, Trytenko St, 361097nilMARKED/red259 / 89502326.2N 0302835.1EDwelling, Trytenko St, 361098nilMARKED/red258 / 88502324.5N 0302836.2EDwelling, Trytenko St, 361099nilnot MARKED267 / 97502255.3N 0302834.9EDwelling, Vasylkivska St,
1001103
nilnot MARKED237 / 67502252.1N 0302801.2EThe house is underconstruction, Hlushkova
St, 6
1105
nilnot MARKED259 / 89502257.4N 0302854.3EThe house is underconstruction, Hlushkova
St, 6
1107
nilnot MARKED260 / 90502255.0N 0302752.2EDwelling, Hlushkova St,6
1109
nilnot MARKED260 / 90502253.5N 0302748.9EDwelling, Hlushkova St,6
1114
nilnot MARKED257 / 87502258.0N 0302745.8EDwelling, Hlushkova St,6
1115
nilMARKED/red259 / 89502259.6N 0302744.7EDwelling, Hlushkova St,6
1116
nilnot MARKED259 / 89502254.7N 0302745.1EDwelling, Hlushkova St,6
1118
nilMARKED/red261 / 91502213.5N 0302803.3EDwelling, Hlushkova St,9B
1119
nilnot MARKED239 / 69502202.1N 0302653.6EDwelling, TeremkivskaSt, 16
1120
nilMARKED/211 / 41502341.1N 0302315.9EDwelling, Vyshneve,Yabluneva St
1127
nilnot MARKED209 / 39502358.4N 0302341.6EVyshneve,Martynova St,8
1136
nilnot MARKED210 / 40502359.3N 0302334.6EVyshneve, YablunevaSt, 15
1137
nilMARKED/red209 / 39502400.3N 0302337.8EDwelling, Vyshneve,Yabluneva St, 1
1138
nilMARKED/red207 / 37502408.0N 0302336.0EDwelling, Vyshneve,Yabluneva St
1139
nilnot MARKED261 / 91502528.7N 0302300.9EDwelling, Pokotylo St, 141143nilMARKED/231 / 61502545.9N 0302451.9EDwelling, Havela St, 401144nilMARKED/250 / 80502608.4N 0302645.6EDwelling, Polyova St, 731150
State Aviation Administration© UkSATSE, 2017[AIRAC AMDT 11/19]
AIP of UkraineUKKK AD 2-807 NOV 2019
-
nilnot MARKED190 / 20502415.7N 0302854.1ETree1173nilnot MARKED191 / 21502413.7N 0302850.6ETree1174nilnot MARKED185 / 15502410.4N 0302828.8ETree1175nilnot MARKED189 / 19502409.2N 0302838.2ETree1176nilnot MARKED196 / 26502401.8N 0302821.6ETree1177nilnot MARKED250 / 80502351.1N 0302900.6ECrane1178nilnot MARKED241 / 71502350.5N 0302857.7ECrane1179nilnot MARKED191 / 21502410.1N 0302534.1ETree1185nilnot MARKED193 / 23502411.8N 0302536.6ETree1186nilnot MARKED195 / 25502413.2N 0302537.4ETree1187nilnot MARKED182 / 12502357.4N 0302551.5ETree1195nilnot MARKED190 / 20502355.6N 0302515.5ETree1196nilnot MARKED185 / 15502406.9N 0302530.9ETree1197nilnot MARKED179 / 9502359.1N 0302531.6ETree1202nilnot MARKED177 / 7502405.6N 0302546.8ETree1203nilnot MARKED178 / 8502406.2N 0302548.4ETree1204nilnot MARKED192 / 22502410.7N 0302535.4ETree of a forest band1206nilnot MARKED190 / 20502416.8N 0302819.7ETree1207nilnot MARKED193 / 23502415.0N 0302850.6ETree1208nilnot MARKED193 / 23502414.3N 0302848.5ETree1209nilnot MARKED191 / 21502413.8N 0302850.6ETree1210nilnot MARKED187 / 17502413.9N 0302837.7ETree1212nilnot MARKED184 / 14502411.8N 0302827.0ETree1219nilnot MARKED187 / 17502409.8N 0302835.0ETree1220nilnot MARKED184 / 14502408.4N 0302825.8ETree1221nilnot MARKED186 / 16502408.7N 0302827.2ETree1222nilnot MARKED183 / 13502407.5N 0302822.5ETree1226nilnot MARKED187 / 17502404.1N 0302818.1ETree1228nilnot MARKED186 / 16502414.0N 0302810.0ETree1300
In Area 3RemarksMarkings / type, colorElevation / heightObstacle positionObstacle typeObstacle
designationsnilnot MARKED180.5 / 9.7502426.3N 0302709.5EBeginning of the fence1010nilnot MARKED181.3 / 10.5502422.6N 0302715.4EFence angle1023nilnot MARKED181.9 / 11.1502422.2N 0302716.2EQuoin building1027nilnot MARKED181.9 / 11.1502421.0N 0302718.4EQuoin building1028nilnot MARKED180.3 / 9.5502419.8N 0302720.4EFence angle1029nilnot MARKED181.8 / 11.0502419.0N 0302722.6EFence angle1030nilnot MARKED187.9 / 17.1502418.4N 0302727.7EStreet lamp museum1031nilnot MARKED188.4 / 17.6502418.1N 0302729.8EStreet lamp museum1032nilnot MARKED179.7 / 8.9502418.0N 0302731.2EFence1033nilnot MARKED187.7 / 16.9502418.6N 0302733.4EStreet lamp museum1034nilnot MARKED179.4 / 8.6502418.0N 0302732.5EFence1035nilnot MARKED187.4 / 16.6502418.3N 0302737.8EStreet lamp museum1036nilnot MARKED179.5 / 8.7502417.6N 0302739.1EFence1037nilMARKED/ red179.9 / 9.1502408.9N 0302805.8EAntenna LOC-79
Controlling1043
nilnot MARKED172.9 / 2.1502414.9N 0302609.7EFence angle1058nilnot MARKED173.3 / 2.5502416.8N 0302603.4EFence angle1059nilnot MARKED173.4 / 2.6502417.6N 0302602.9EFence angle1060nilnot MARKED173.4 / 2.6502417.7N 0302602.9EFence angle1061nilnot MARKED175.8 / 5.0502420.9N 0302559.7ESpotlight1069nilnot MARKED182.8 / 12.0502421.0N 0302600.1EStreet lamp1070nilnot MARKED182.5 / 11.7502421.4N 0302600.4ETree1072nilnot MARKED182.5 / 11.7502431.6N 0302658.4EStreet lamp1227
[AIRAC AMDT 11/19]© UkSATSE, 2017State Aviation Administration
UKKK AD 2-9AIP of Ukraine07 NOV 2019
-
Meteorological information provided / Надана метеорологічна інформаціяUKKK AD 2.11KYIV/ZhulianyAssociated MET Office1H24Hours of service, MET Office outside hours2KYIV/Zhuliany / 24HROffice responsible for TAF preparation, Periods of validity3TREND/ 30 minType of landing forecast, Interval of issuance4P, DBriefing/consultation provided5C, PL, EnglishFlight documentation, Language(s) used6S, U85, U70, U50, U40, U30, SIGWX, SWL, SWH, SWMCharts and other informations available for briefing or consultation7WXR, Automated Pre-flight Information System "MeteoBriefing" for flightdocumentation preparation.
Supplementary equipment available for providing information8
ACC, Zhuliany TWR, GNDATS unit provided with information9+38 044 339 24 14, +38 044 249 01 15Additional information (limitation of service, etc.)10
Runway physical characteristics / Фізичні характеристики RWYUKKK AD 2.12THR elevation and
highest elevation of TDZof precision APP RWY
THR coordinates RWYend coordinates THRgeoid undulation
Strength (PCN) andsurface of RWY and
SWY
Dimensions of RWYTrue BRGDesignations RWY NR
654321THR 170.1 M502403.85N46/R/C/X/T2310x45086.17°08
nil0302605.34EAsphalt-
25.6 MTHR 178.9 M502408.85N46/R/C/X/T2310x45266.17°26
nil0302802.07EAsphalt-
25.6 MRemarksOFZArresting
systemRESA
dimensionsStrip dimensionsCWY dimensionsSWY dimensionsSlope of RWY-SWY
1413121110987DTHR
coordinatesnilnil90x902370x300150x150nil+0.46%
502404.18N0302612.91E
DTHRelevation170.8 MDTHR
coordinatesnilnil90x902370x30060x150nil-0.46%
502408.75N0302759.65E
DTHRelevation178.9 M
Declared distances / Наявні дистанціїUKKK AD 2.13RemarksLanding Distance
AvailableAccelerate-STOPDistance Available
Take-OFF DistanceAvailable
Take-OFF RUNAvailable
RWY Designator
654321nil216023102460231008
from TWY 2 :226223102310225026TORA 1890m, TODA
1950m,ASDA 1950m
State Aviation Administration© UkSATSE, 2017[AIRAC AMDT 11/19]
AIP of UkraineUKKK AD 2-1007 NOV 2019
-
Approach and runway lighting / Вогні наближення і вогні RWYUKKK AD 2.14RemarksSWY LGT
LEN (M)colour
RWY EndLGT colourWBAR
RWY edge LGTLEN, spacing colour
INTST
RWY Centre LineLGT Length,
spacing, colour,INTST
TDZ LGTLEN
VASIS(MEHT)PAPI
THR LGTcolourWBAR
APCH LGTtype LENINTST
RWYDesignator
10987654321ALS with
flashing lightsnilRed2310 m, 60 m,
0-150 m red,nilnilPAPI
/ 3°GreenCAT I
900 M08
900-300m fromTHR
150-1710 m white,1710-2310 m
yellow,
LeftLIH
LIHnilnilRed2262 m, 60 m,nilnilPAPI
/ 3°GreenCAT I
300 M26
0-1692 m white,LeftLIH 1692-2262m yellow
LIH
Other lighting, secondary power supply / Інші вогні, резервне джерело електроживленняUKKK AD 2.15nil / nilABN/IBN location, chracteristics and hours of operation1nilLDI location and LGT2nilAnemometer location and LGTCentre line: TWY 4TWY edge and centre line lighting3Edge: TWY 1, TWY 2, TWY 4; blueAVBL. Switch-over time 1 seconds (switching time of an ATS)Secondary power supply/switch over time4nilRemarks5
Helicopter Landing Area / Зона посадки вертольотівUKKK AD 2.16502424.1N 0302645.5ECoordinates TLOF or THR FATO, geoid undulation1177,1 MTLOF and/or FATO elevation M235 x 35 M, grass, MRKDTLOF and FATO area dimension, surface, strength, marking3nilTrue BRG of FATO4nilDeclared distance available5nilAPP and FATO lighting6nilRemarks7
ATS Airspace / Повітряний простір ATSUKKK AD 2.17RemarksHours of
applicabilityTransitionaltitude
ATS unit callsign/Language(s)
Airspaceclassification
Vertical LimitsDesignation and lateral limits
7654321nilH243050 MZhuliany TowerDCTR Kyiv/Zhuliany 700 M
SFC502632N 0301513E - 502744N 0304229E -501920N 0304320E - 501824N 0301830E -501846N 0301605E - 502632N 0301513E
Rus, Eng
[AIRAC AMDT 11/19]© UkSATSE, 2017State Aviation Administration
UKKK AD 2-11AIP of Ukraine07 NOV 2019
-
ATS Communication Facilities / Засоби зв'язку ATSUKKK AD 2.18RemarksHours of operationFrequencyCall signService designation
54321RusH24126.800 MHZZhuliany ATISATISEngH24127.475 MHZZhuliany ATISATISnilH24119.000 MHZZhuliany GroundGNDnilH24120.700 MHZZhuliany TowerTWR
Radio navigation and landing aids / Радіонавігаційні засоби і засоби посадкиUKKK AD 2.19RemarksElevation of DME
transmitting antennaSite of transmittingantenna coordinates
Hours ofoperation
FrequencyIDType of aid and VAR(For VOR/ILS/MLS, give
station declination)7654321
502401.5N 0302509.2EH24733.00 KHZZKNDB502409.3N 0302811.4EH24111.70 MHZIKILOC 08 ILS
3° , RDH 15.2 m502359.9N 0302626.6EH24333.50 MHZGP173.7M502359.9N 0302626.5EH241078.00 MHZDME
CH 54X502403.1N 0302546.9EH24108.30 MHZIKVLOC 26 ILS
3° , RDH 16.3 m502404.1N 0302744.4EH24334.10 MHZGP181.1M502404.1N 0302744.5EH241044.00 MHZDME
CH 20X
Local traffic regulations / Місцеві правила рухуUKKK AD 2.201. Буксирування/руління ACFT виконується за дозволу АТС, відповіднодо маркувальних знаків, встановленої схеми та наявностібезперервного зв’язку з АТС.
1. Towing/taxing of ACFT is executed after clearance from ATC is obtained,according to appropriate charts, marking, and existence of continuousradio contact with ATC.
2. Руління по TWY 1, 2 та 4 за машиною супроводу виконується привидимості нижче 550 м або за запитом екіпажу ACFT. Руління поперону M, L виключно за машиною супроводу.
2. Taxiing via TWY 1, 2, and 4 behind Follow-me-Car is executed whenvisibility is less than 550 m or after flight crew request. Assistance ofFollow-me-Car is obligatory at aprons M, L.
3. TWY 4 дозволяється руління ACFT з максимальним розмахом крила30,5 м.
3. Maximum wingspan for taxing via TWY 4 is 30,5 m.
4. TWY 6 використовується виключно для буксирування до/завіаремонтного заводу № 410.
4. TWY 6 is used only for towing to/from aircraft overhaul plant № 410.
5. Увага! При заході на посадку на RWY 08 не переплутайте яскравоосвітлену автодорогу та вогні наближення.
5. Warning! Do not mix up brightly illuminated highway and approach lightswhen landing at RWY 08.
6. Зльоти та посадки вертольотів, з діаметром несучого гвинта більше13 метрів здійснюються на RWY з подальшим зарулюванням на місцестоянки.
6. Take off and landing of helicopters with rotor diameter of more than 13meters are performed on the runway with further taxiing to the ACFT ofstand.
7. Інформація щодо стану RWY включається до ATIS тільки коли станRWY гірше ніж CLEAR/DAMP та умови гальмування гірші ніж GOOD.
7. RWY condition information is included in ATIS when runway conditionis worse than CLEAR/DAMP and braking action is worse than GOOD.
Noise abatement procedures / Експлуатаційні прийоми зниження шумуUKKK AD 2.211. На зльоті застосування стандартних процедур обмеження шумів(NADP2) обов'язково.
1. Standart noise abatement procedure (NADP2) is compulsory duringtake-off.
2. У зоні підходу і заходу на посадку зменшення шуму забезпечуєтьсябезступінчатим зниженням і точним витримуванням схем STAR.
2. Noise abatement is provided by Continuous descent operations (CDO)and accurate execution of STAR during approach and landing procedure.
3. Щодня з 23:00 до 07:00 за місцевим часом заборонити виконанняпольотів ACFT наступних типів: AN12, AN24, AN26, AN30, AN32, TU134
3. Daily from 23:00 to 07:00 local time, flights of the following ACFT shallbe prohibited: AN12, AN24, AN26, AN30, AN32, TU134 and their
та їх модифікацій, вертольотів МІ2, МІ8 і їх модифікацій, які неmodifications, helicopters MI2, MI8 and their modifications, in case thoseвідповідають сертифікаційним вимогам Глави 3 Додатки 16 Том 2do not satisfy the certification requirements of Chapter 3 Supplement 16
Volume 2 ICAO, except VIP, medical and search and rescue flights. ICAO, за винятком літерних, медичних та аварійно-рятувальнихпольотів.4. Щодня з 23:00 до 07:00 за місцевим часом ввести обмеженнявиконання польотів регулярних рейсів і рейсів бізнес-авіації.
4. Daily from 23:00 to 07:00 local time scheduled flights and businessflights are restricted.
5. Реверс тяги двигунів не використовується з 23:00 до 07:00 замісцевим часом крім випадків, коли це впливає на безпеку польотів.
5. Reverse thrust is not used from 23:00 to 07:00 local time, except whenit is necessary for flight safety.
Flight procedures / Процедури польотівUKKK AD 2.221. Зона дії LOC 08 ILS та LOC 26 ILS 10° в обидві сторони від осі RWY.1. Operating zone LOC 08 ILS and LOC 26 ILS is 10° both ways from
RWY centerline.2. Аеропорт КИЇВ/Жуляни є координованим аеропортом другого рівняза класифікацією IATA.
2. Airport KYIV/Zhuliany is a coordinated airport of the second levelaccording to IATA classification.
Взаємодія/узгодження здійснюється в такі терміни по зазначенимканалам зв’язку:
Cooperation/coordination is executed via indicated communicationchannels:
- запити на виконання, зміну або відміну польотів (крім польотів бізнесавіації та авіації загального призначення) мають бути надані
- requests for execution, change or cancellation of flights (except businessaviation, general aviation flights) should be submitted to coordinator at
координатору не менше ніж за 3 дні до дати та часу виконання рейсуleast 3 days before planned flight date as formalized IATA message SMA:у вигляді формалізованого повідомлення SMA у відповідності доMON-FRI 06:00-15:00 (05:00-14:00); SITA: IEVOPXH; e-mail:
schedule@airport.kiev.ua, shypylo@airport.kiev.ua; діючого стандарту IATA: MON-FRI 06:00-15:00 (05:00 -14:00); SITA:IEVOPXH; e-mail: schedule@airport.kiev.ua, shypylo@airport.kiev.ua;
State Aviation Administration© UkSATSE, 2017[AMDT 01/20]
AIP of UkraineUKKK AD 2-1203 JAN 2020
-
- запити на виконання, зміну або відміну польотів бізнес авіації абоавіації загально призначення (крім польотві, що виконуються за
- requests for execution, change or cancellation of business aviation flights,general aviation flights (except urgent flights operation) should be
терміновими планами), мають бути надані координатору не пізнішеsubmitted to coordinator not later than 17:00 (16:00) of planned flight date17:00 (16:00) у добу попередню до запланованої дати польоту, уand time according to approval airport application: SITA: IEVOPXH; e-mail:
schedule@airport.kiev.ua; вигляді встановленої формалізованої заявки: SITA: IEVOPXH; e-mail:schedule@airport.kiev.ua;- запит на виконання, зміну або відміну польотів бізнес авіації абоавіації загального призначення, що виконуються за терміновими
- requests for execution, change or cancellation of business aviation flights,general aviation flights that are performed by urgent flights operations
планами, мають бути гадані координатору не пізніше ніж за 6 годинshould be submitted to coordinator not later than 6 hours before plannedдо запланованого часу прибуття/відправлення рейсу у виглядіtime of flight arrival/departure according to approval airport application:
SITA: IEVOPXH; e-mail: schedule@airport.kiev.ua; встановленої формалізованої заявки: SITA: IEVOPXH; e-mail:schedule@airport.kiev.ua;Польоти, що не мають або такі, що не відповідають затвердженимслотам, заборонені.
Flights that don’t have/not comply with approved slots are prohibited.
3. Процедури низької видимості (LVP).3. Low visibility procedures (LVP).Критерії застосування LVP:Criteria for LVP application:- виключно для зльоту;- only for take-off;- при значенні RVR менше 550 м;- when RVR is less than 550 m;- екіпажі інформуються про початок застосування LVP за допомогоюATIS або диспетчером ATC;
- pilots are informed about LVP application by ATIS or ATC;
- всі ACFT повинні слідувати за машиною супроводу від stand до місцяочікування біля RWY (знак критичної зони ILS);
- all ACFT taxi behind Follow-me-Car from stand to holding position (signof ILS critical zone);
- дозвіл на запуск двигунів видається з урахуванням послідовностіруління та зайнятості TWY;
- engine start-up clearance is issued with taxi sequence and TWYavailability considered;
- дозволяється рух робочою площею аеродрому одночасно тількиодному ACFT.
- only one ACFT is allowed to move in the movement area.
4. Польоти за VFR.4. VFR flights.Для польотів за VFR в/з або транзитних через зону CTR Kyiv/Zhulianyвстановлені точки та маршрути польоту за VFR, які можуть бути
Waypoints and prescribed VFR routes are established for VFR fligtsentering/leaving or flying through CTR Kyiv/Zhuliany and may be used ifneeded, but not mandatory for planning and usage. використані за необхідності, але не є обов'язковими для планування
та використання.5. Польоти в режимі безступеневого зниження (CDO).5. Continuous descent operations (CDO).5.1. CDO застосовуються у періоди низької інтенсивності руху, зазапитом пілота або пропозицією ATCO.
5.1. CDOs are performed during low traffic density time and are requestedby pilot or offered by ATCO.
5.2. CDOможуть застосовуватися виключно ACFT які використовуютьпроцедури прибуття STAR RNAV (ENR 1.5.).
5.2. CDOs are executed only by ACFT that use STAR RNAV arrivalprocedures. (ENR 1.5.).
5.3. CDO дозволяються виключно при виконанні таких умов:5.3. CDOs are authorized only when following conditions are respected:- ILS RWY призначеної для посадки знаходиться в експлуатації;- ILS of RWY intended for landing is in operation;- відсутні несприятливі погодні умови, які можуть впливати навиконання CDO;
- no adverse weather conditions that may affect CDO;
- відсутні деградації системи, які можуть впливати на роботу GNSS,DME/DME або ILS.
- no system degradations that may affect GNSS, DME/DME, or ILSoperation.
5.4. Після отримання дозволу “ПО ГОТОВНОСТИ СНИЖАЙТЕСЬ ДО(УРОВЕНЬ)” або “СНИЖАЙТЕСЬ ДО (УРОВЕНЬ) ПО УСМОТРЕНИЮ
5.4. After receiving “WHEN READY DESCEND TO (LEVEL)” or“DESCEND TO (LEVEL) AT PILOTS DISCRETION” clearance the pilotis allowed to plan/optimize vertical profile in order to apply CDO to FAP. ПИЛОТА”, пілоту дозволяється планувати/оптимізувати вертикальний
профіль з метою застосування CDO до FAP.5.5. Залежно від повітряної обстановки, CDO може починатися з TODабо з нижчих рівнів.
5.5. Depending on traffic CDO may start from TOD or lower levels.
5.6. CDO починається з TOD:5.6. CDO starts from TOD:5.6.1. Після отримання дозволу “ПО ГОТОВНОСТИ СНИЖАЙТЕСЬДО (УРОВЕНЬ)” або "СНИЖАЙТЕСЬ ДО (УРОВЕНЬ) ПО
5.6.1. After clearance “WHEN READY DESCEND TO (LEVEL)” or"DESCEND TO (LEVEL) AT PILOTSDISCRETION" pilot should maintain
УСМОТРЕНИЮ ПИЛОТА", пілоту слід витримуватиthe cruising/last assigned level until the optimal descent point/TOD thatкрейсерський/останній призначений рівень до точки оптимальногоis determined by pilot or FMS, then start descent with no extra requests
unless other ATCO instructions are issued. зниження/TOD, що визначається пілотом або за допомогою FMS тапочати зниження без надання додаткових запитів, якщо не отриманоінших вказівок від ATCO.5.6.2. При необхідності ATCO може видавати додаткові вказівки: “ПОГОТОВНОСТИ, СНИЖАЙТЕСЬДО (УРОВЕНЬ), ДОЛОЖИТЕНАЧАЛОСНИЖЕНИЯ (ДОЛОЖИТЕ ТОЧКУ НАЧАЛА СНИЖЕНИЯ)”.
5.6.2. If necessary, ATCO may issue additional instructions: “WHENREADY DESCEND TO (LEVEL), REPORT LEAVING (or REPORTTOP-OF-DESCENT)”.
5.6.3. Враховуючи структуру повітряного простору, ATCO видаєвказівки знижуватися спочатку до рівня (рівнів) вищих за рівень FAP.
5.6.3. Considering airspace structure, ATCO issues an instruction todescend to level(s) above level of FAP. Wherein ATCO issues further
При цьому ATCO видає вказівку про подальше зниження до того, якdescent instruction prior to CDO flight reaching 700 m above last assignedlevel. ACFT, що виконує CDO, досягне рівня на 900 м вище за останній
заданий рівень.5.6.4. Після встановлення зв’язку з відповідним нижнім сектором ТМА,ATCO видає дозвіл на заходження на посадку: “СНИЖАЙТЕСЬ ДО
5.6.4. After contact with appropriate lower TMA sector established, ATCOissues approach clearance: “DESCEND TO (LEVEL OF FAP) CLEARED
(УРОВЕНЬ FAP), РАЗРЕШАЮ ЗАХОД ПО ILS ПОЛОСА (НОМЕР)”.ILS APPROACH RUNWAY (NUMBER)”. With this clearance pilot shouldproceed via cleared waypoint(s) to intercept ILS. Отримавши такий дозвіл, пілоту слід продовжувати політ через
дозволену маршрутну точку (точки) для захоплення ILS.
[AIRAC AMDT 11/19]© UkSATSE, 2017State Aviation Administration
UKKK AD 2-13AIP of Ukraine07 NOV 2019
-
5.7. Пілотам слід витримувати MAX IAS 220 вузлів (407 км/год) навідстані 20 трек миль (37 км) від точки приземлення.
5.7. Pilots should maintain MAX IAS 220 kt at distance 20 track miles fromtouchdown.
5.8. Зазначені на маршрутних точках мінімальні рівні мають бутивитримані, якщо вони не були скасовані ATCO.
5.8. Specified minimum levels at waypoints must be adhered unlesscancelled by ATCO.
5.9. Якщо через аварійну ситуацію, погодні умови чи повітрянуобстановку виконання CDO стає неможливим, ATCO інформує пілотів
5.9. If the CDO flight becomes impossible due to an emergency, weatherconditions, or traffic situation, pilots are informed by ATCO and an alternate
та видає альтернативну вказівку: “БЕССТУПЕНЧАТОЕ СНИЖЕНИЕinstruction is issued: “CONTINUOUS DESCENT NOT POSSIBLE DUETO (REASONFORCDOSUSPENDING), (ALTERNATE INSTRUCTION)”. НЕВОЗМОЖНО, ИЗ-ЗА (ПРИЧИНА ПРЕКРАЩЕНИЯ CDO),
(АЛЬТЕРНАТИВНОЕ УКАЗАНИЕ)”.6. Польоти за IFR по найкоротших маршрутах між аеродромами ТМАКиїв.
6. Direct routing between aerodromes of TMA Kyiv for IFR flights.
6.1 Планування польотів.6.1 Flight planning.Поле 15 FPL повинне складатися з ділянок DCT, які опубліковані вДодатку 5 "Сполучення між аеропортами" до Документу доступності
The field 15 of FPL should consist of DCT segments, which are definedwithin the Route Availability Document (RAD) "Appendix 5 - Airport
маршрутів (RAD) www.nm.eurocontrol.int/RAD/index.html, в іншомувипадку FPL буде відхилений.
connectivity" www.nm.eurocontrol.int/RAD/index.html, otherwise FPL willbe rejected.
6.2 Обслуговування повітряного руху.6.2 Air traffic services.6.2.1 Диспетчерський дозвіл на виліт буде включати умови виконанняпольоту.
6.2.1 ATC departure clearance will include flight conditions.
6.2.2 Перед вильотом з аеродромів ТМА Київ на аеродромКиїв/Жуляни, екіпаж повинен прослухати інформацію ATIS на частоті
6.2.2 Before departure from TMA Kyiv aerodromes to Kyiv/Zhulianyaerodrome, ACFT crew should receive ATIS information broadcast on
126.800 МГц (рос.) Або 127.475 MHZ (англ.), отримати її по телефонуFREQ 127.475 MHZ (Eng) or 126.800 MHZ (Rus), by phone+380443516433 (тільки рос.) або запитати у диспетчера аеродрому+380443516433 (Rus only) or by request from ATC unit at departureвильоту. Після встановлення зв'язку з диспетчером ТМА Київ BV5 начастоті 125.3 МГц доповісти про наявність інформації ATIS.
aerodrome. ACFT crew should report code of ATIS information in theinitial contact with TMA Kyiv BV5 on FREQ 125.3 MHz.
6.2.3 Після зльоту очікуйте радіолокаційне наведення на засібзаключного сегмента заходження на посадку, показники якогоінтерпретуються екіпажем ACFT.
6.2.3 After take-off expect radar vectoring to pilot-interpreted final approachaids.
6.2.4 У разі відмови радіозв'язку екіпаж ACFT зобов'язаний:6.2.4 In case of radio communication failure ACFT crew should:- встановити код відповідача 7600;- switch to transponder code A 7600 immediately;- слідувати на IAF ZK NDB на абсолютній висоті 4000 футів або наостанньому заданому рівні, якщо він вище 4000 футів, очікувати над
- proceed to IAF ZK NDB at altitude 4000 ft or at the last assigned altitude(FL) if it is higher than 4000 ft, hold over ZK NDB for 5 min, then execute
ZK NDB протягом 5 хв, потім виконати заходження на посадку заприладами на робочу RWY, яка вказана в інформації ATIS.
instrument approach procedure for RWY in use which is broadcasted byATIS.
7. У випадку втрати радіозвя'зку екіпажі ACFT повинні:7. Flights which has experienced radio communication failure shall:- Дотримуватися процедур, викладених в ENR 1.5.2, 1.6.6, 1.6.7 і- follow the RCF procedures as published in ENR 1.5.2, 1.6.6, 1.6.7 and- при можливості спостерігати сигнальний прожектор - слідувати цимвказівкам
- when able to see light gun signal from control tower, follow thatinstruction.
8. Спрощення радіозв’язку.8. Communication facilitation.8.1. Перед запитом диспетчерського дозволу на виліт прослухайтеінформацію ATIS 126.800 (Rus) або 127.475 (Eng).
8.1. Monitor ATIS on FREQ 126.800 MHz (Rus) or FREQ 127.475 MHz(Eng) before requesting for ATC clearance.
Диспетчерський дозвіл на виліт видає "Zhuliany Ground" на частоті119.000 MHz.
ATC clearance provided by "Zhuliany Ground" on FREQ 119.000 MHz.
При початковому встановленні радіозв’язку з Ground слід доповістипро прослуховування поточної інформації ATIS, зазначивши її кодовепозначення.
Report you have current ATIS, providing ATIS code letter at initial contactwith Ground.
8.2. Після зльоту негайно встановіть радіозв’язок з Kyiv Radar начастоті 125.300 MHz.
8.2. After departure immediately contact Kyiv Radar (BV5) on FREQ125.300.
8.3. При початковому встановленні радіозв’язку з Kyiv-Radar (секториBV1 (127.725) або BV2 (124.675) слід доповісти про прослуховуванняпоточної інформації ATIS, зазначивши її кодове позначення.
8.3. Report you have current ATIS, providing ATIS code letter at initialcontact with Kyiv-Radar (BV1 (127.725) or BV2 (124.675).
8.4. Значення QFE до повідомлення ATIS не включається та можебути надано диспетчером ATC за запитом.
8.4. QFE is not included in ATIS and provided by ATC on request.
8.5. Якщо за даними метеорологічного радіолокатора в радіусі 100км від ARP спостерігаються конвективні явища, до інформації ATISвключається лише таке загальне попередження:
8.5. When convective phenomena are observed by weather radar within100 km from ARP, only following general warning will be included in ATIS:
«ВНИМАНИЕ!! ПО ДАННЫМ МЕТЕОЛОКАТОРА В РАДИУСЕ 100КИЛОМЕТРОВ ОТ АЭРОДРОМА НАБЛЮДАЮТСЯ КОНВЕКТИВНЫЕЯВЛЕНИЯ»
“CAUTION! CONVECTIVEPHENOMENAAREOBSERVEDWITHIN 100KILOMETRES FROM THE AERODROME BY WEATHER RADAR”
Детальна інформація може бути надана диспетчером АТС за запитом.Detailed data could be provided by ATC on request.9. Зліт не від початку RWY.9. Intersection take-off.Зліт не від початку RWY дозволяється для RWY26 від перетину зTWY2.
Intersection take-off allowed for RWY26/TWY2 intersection.
Значення TORA, TODA та ASDA наведено у таблиці UKKK AD 2.13Наявні дистанції.
See TORA, TODA and ASDA in the table UKKK AD 2.13 Declareddistances.
10. Мінімальні рівні, що призначаються АТС при радіолокаційномунаведенні або скороченні траєкторії польоту, враховують поправку
10. Minimum levels provided by an ATC when ACFT is under radarvectoring or direct routing include corrections for low temperature effectfor temperature within a range from minus 28°C to plus 4°C inclusively. на вплив низьких температур в діапазоні від мінус 28°C та плюс 4°C
включно.11. Обмеження швидкості для ACFT, що прибувають.11. Speed restrictions for arriving ACFT.Максимальна швидкість 250 kts IAS (465 км/год) на /або нижче висоти3050 м у межах 30 NM від аеродрому Київ/Жуляни.
MAX 250 kts IAS at or below 3050m within 30 NM from aerodromeKyiv/Zhuliany unless otherwise instructed.
State Aviation Administration© UkSATSE, 2017[AMDT 01/20]
AIP of UkraineUKKK AD 2-1403 JAN 2020
-
Additional information / Додаткова інформаціяUKKK AD 2.23Пілоти попереджаються про те, що через сезонну міграцію та іншіфактори, які не можуть бути проконтрольованими аеропортом Київ
Pilots should be aware that due to a seasonal migration and other factorsbeyond a control of Kyiv/Zhuliany Airport, bird activity in the vicinity of theairport can be expected at all times. Caution is advised. (Жуляни), перельоти птахів навколо аеродрому можуть спостерігатися
у будь-який час, тому рекомендується застосовувати відповіднізапобіжні заходи.Орнітологічна обстановка в районі аеродрому наступна:Ornithological situation in aerodrome area is as follows:- У період весняної міграції птахів (березень-травень) існує небезпекаїхнього зіткнення з ACFT. Найбільш небезпечні граки, голуби і чайки.
– During spring there is a danger of ACFT encountering birds due tomigration (March-May). The most dangerous are rooks, pigeons and gulls.
- У літній період (червень-серпень) небезпеку створюють пташенятаграків, що вилітають із гнізд.
- Summer period (June–August) is characterized by the danger associatedwith rook nestlings, flying out of nests.
- В осінній період (вересень-листопад), період масової осінньої міграції,найбільш небезпечними є граки, чайки, качки і голуби.
- During the period of mass migration in autumn (September–November),the most dangerous are rooks, gulls, ducks and pigeons.
- Зимовий період відносно спокійний в орнітологічному відношенні,але спостерігаються переміщення граків на годівлю при відлигах.
– Ornithological condition is relatively calm during the winter periodalthough migration of rooks is observed during the periods of thaw.
Charts related to the aerodrome / Карти які відносяться до аеродромуUKKK AD 2.24DatePageName
08 NOV 2018UKKK AD 2.24.1-1AERODROME CHART-ICAO23 MAY 2019UKKK AD 2.24.2-1AIRCRAFT PARKING/DOCKING CHART - ICAO23 MAY 2019UKKK AD 2.24.3-1AERODROME GROUND MOVEMENT CHART-ICAO07 NOV 2019UKKK AD 2.24.4-1AERODROME OBSTACLE CHART-ICAO - TYPE A07 NOV 2019UKKK AD 2.24.7-1ATC SURVEILLANCE MINIMUM ALTITUDE CHART-ICAO03 JAN 2020UKKK AD 2.24.8-1STANDARD DEPARTURE CHART INSTRUMENT (SID) - ICAO RWY 0803 JAN 2020UKKK AD 2.24.8-3STANDARD DEPARTURE CHART INSTRUMENT (SID) - ICAO RWY 2603 JAN 2020UKKK AD 2.24.8-5STANDARD DEPARTURE CHART INSTRUMENT (SID)-ICAO RNAV RWY 0803 JAN 2020UKKK AD 2.24.8-9STANDARD DEPARTURE CHART INSTRUMENT (SID)-ICAO RNAV RWY 2607 NOV 2019UKKK AD 2.24.8-13FRA DEPARTURE CONNECTING ROUTES03 JAN 2020UKKK AD 2.24.10-1STANDARD ARRIVAL CHART INSTRUMENT (STAR)-ICAO RWY 08/2603 JAN 2020UKKK AD 2.24.10-5STANDARD ARRIVAL CHART INSTRUMENT (STAR)-ICAO RNAV RWY 0803 JAN 2020UKKK AD 2.24.10-9STANDARD ARRIVAL CHART INSTRUMENT (STAR)-ICAO RNAV RWY 2623 MAY 2019UKKK AD 2.24.10-13FRA ARRIVAL CONNECTING ROUTES07 NOV 2019UKKK AD 2.24.12-1INSTRUMENT APPROACH CHART (IAC)-ICAO ILS OR LOC RWY 0807 NOV 2019UKKK AD 2.24.12-2INSTRUMENT APPROACH CHART (IAC)-ICAO NDB RWY 0807 NOV 2019UKKK AD 2.24.12-3INSTRUMENT APPROACH CHART (IAC)-ICAO ILS or LOC RWY 2607 NOV 2019UKKK AD 2.24.12-4INSTRUMENT APPROACH CHART (IAC)-ICAO NDB RWY 2607 NOV 2019UKKK AD 2.24.12-5VISUAL APPROACH CHART
[AMDT 01/20]© UkSATSE, 2017State Aviation Administration
UKKK AD 2-15AIP of Ukraine03 JAN 2020
-
INTENTIONALLY LEFT BLANK
State Aviation Administration© UkSATSE, 2017[AIRAC AMDT 11/19]
AIP of UkraineUKKK AD 2-1607 NOV 2019
-
№
Minimum
radar vectoring
altitude
Coordinates
4 900 Circle radius 9 km centered at point
502816N 0302712E.
№
Minimum
radar vectoring
altitude
Coordinates
5 700
504212N 0302342E
504006N 0303630E
503940N 0303904E
503405N 0303922E
502544N 0304440E
501959N 0304411E
501356N 0304042E
500858N 0304030E
501000N 0303426E
501430N 0300741E
503611N 0300739E
504212N 0302342E
Excluding circle radius 9 km centered
at point 502816N 0302712E.
№
Minimum
radar vectoring
altitude
Coordinates
6 750
504536N 0303653E
505307N 0304150E
505647N 0305840E
505535N 0310307E
505156N 0311830E
505156N 0311830E
502448N 0311638E
500406N 0312222E
494844N 0310605E
494628N 0310157E
494708N 0303929E
495307N 0303317E
495307N 0303317E
501000N 0303426E
500858N 0304030E
501356N 0304042E
501959N 0304411E
502544N 0304440E
503405N 0303922E
503940N 0303904E
504006N 0303630E
504536N 0303653E
UKKK AD 2.24.7-2
07 NOV 2019 AIP of Ukraine
[AIRAC AMDT 11/19] © UkSATSE, 2017 State Aviation Administration
№
Minimum
radar vectoring
altitude Coordinates
1 1500
512413N 0292254E
Then along the State border to the
point:
511911N 0303620E
511043N 0304449E
Then along counterclockwise arc
radius 100 km centered at point
501709N 0305403E, to point:
504206N 0293909E
505000N 0293400E
512413N 0292254E
№ Minimum
radar vectoring
altitude Coordinates
2 1500
492724N 0294530E
494700N 0294436E
Then along counterclockwise arc
radius 100 km centered at point
501709N 0305403E, to point:
493009N 0313505E
490227N 0311234E
492724N 0294530E
№
Minimum
radar vectoring
altitude
Coordinates
3 1200
501111N 0293345E
504048N 0294000E
504206N 0293909E
Then along clockwise arc radius 100
km centered at point 501709N
0305403E, to point:
511043N 0304449E
505647N 0305840E
505307N 0304150E
504536N 0303653E
504006N 0303630E
504212N 0302342E
503611N 0300739E
501430N 0300741E
501000N 0303426E
495307N 0303317E
494708N 0303929E
494628N 0310157E
494844N 0310605E
500406N 0312222E
502448N 0311638E
505156N 0311830E
504454N 0314748E
503855N 0314810E
495700N 0315000E
494934N 0315109E
493009N 0313505E
Then along clockwise arc radius 100
km centered at point 501709N
0305403E, to point:
494700N 0294436E
500000N 0294400E
501111N 0293345E
-
SID RWY 08RemarksAltitudeRouteDesignator
Minimum climbCross BASOROn track 079° climb to 900,
BASOR 2G gradient 5% upat 2150 or aboveturn RIGHT on track 202°,
BASOR TWO GOLF to 1500 mthen turn LEFT to interceptBRG316° ZK NDB to BASOR
nilCross GOTAPOn track 079° climb to 900,
GOTAP 2Gat FL110 or above
turn RIGHT on track 119° to BRP VOR/DME,GOTAP TWO GOLF then turn LEFT on track 086°
from BRP VOR/DME to GOTAP
By ATCCross GOTAPOn track 079° climb to 900,GOTAP 7Q
at FL110 or aboveturn RIGHT to intercept BRG263° ZK NDB,GOTAP SEVEN
QUEBEC then turn RIGHT to interceptBRG296° BO NDB to GOTAP
nilCross ZK NDB atOn track 079° climb to 900,KAFEL 1G 2150 or above,turn RIGHT to ZK NDB,KAFEL ONE GOLF KAFEL at 3050 or abovethen turn LEFT on track 279°from ZK NDB to KAFEL
nilCross KUROSOn track 079° climb to 900,
KUROS 2Gat FL170 or above
turn LEFT on track 038°,KUROS TWO GOLF then turn RIGHT to intercept
BRG242° ZK NDB to KUROS
By ATCCross KUROSOn track 079° climb to 900,KUROS 3Q
at FL170 or aboveturn RIGHT to intercept BRG263° ZK NDB,KUROS THREE
QUEBEC then turn LEFT to interceptR044 BRP VOR to KUROS
nilCross ZK NDB atOn track 079° climb to 900,LASDA 2G 2150 or above,turn RIGHT to ZK NDB,LASDA TWO GOLF LASDA at 2450 or abovethen turn RIGHT on track 348°from ZK NDB to LASDA
nil
Cross ZK NDB atOn track 079° climb to 900,SLV 2G 2150 or above,turn RIGHT to ZK NDB,
Soloviivka TWO GOLF SLV VOR/DMEthen turn LEFT on track 242°at 3050 or abovefrom ZK NDB to SLV VOR/DME
State Aviation Administration© UkSATSE, 2017[AMDT 01/20]
AIP of UkraineUKKK AD 2.24.8-203 JAN 2020
-
SID RWY 26RemarksAltitudeRouteDesignator
First turn before ZKNDB not authorized.Cross D27,8 BRP DME
at 1200 or above,On track 259° climb to 350,
turn LEFT to intercept R270 BRP VORBASOR 2HBASOR TWOInitial climb and first turncalculated with PDG 7%BASOR at
2150 or aboveto D27,8 BRP DME, then turn RIGHT
to intercept BRG316° ZK NDB to BASORHOTEL and MAX IAS 360 km/h(195 kt) due toUKT705A
First turn before ZKNDB not authorized.
Cross D27,8 BRP DMEat 1200 or above,
On track 259° climb to 350,turn LEFT to intercept R270 BRP VORGOTAP 2H
GOTAP TWO HOTEL
Initial climb and first turncalculated with PDG 7%
GOTAP at FL110 or aboveto BRP VOR/DME, then turn LEFTon track 086° from BRP VOR/DME to GOTAP and MAX IAS 360 km/h(195 kt) due toUKT705ABy ATC.
Cross D27,8 BRP DME
On track 259° climb to 350,
GOTAP 2X
First turn before ZKNDB not authorized.
at 1200 or above,GOTAP at FL110 or above
turn LEFT to intercept R270 BRP VORto D27,8 BRP DME,
GOTAP TWO X-RAYInitial climb and first turncalculated with PDG 7%turn LEFT to intercept BRG028° BO NDB,turn RIGHT to intercept BRG263° ZK NDB, and MAX IAS 360 km/h
(195 kt) due toUKT705A
then turn RIGHT to intercept BRG296° BO NDBto GOTAP
First turn before ZKNDB not authorized.Cross D27,8 BRP DME
at 1200 or above,On track 259° climb to 350,
turn LEFT to intercept R270 BRP VORKAFEL 1HKAFEL ONE HOTEL
Initial climb and first turncalculated with PDG 7%ZK NDB at 2150 or above,
KAFEL at 3050 or aboveto D27,8 BRP DME, turn LEFT to ZK NDB,then on track 279° from ZK NDB to KAFEL and MAX IAS 360 km/h(195 kt) due to
UKT705A
By ATC.Cross KAFELOn track 259° climb to 600,KAFEL 1X
at 3050 or abovethen turn RIGHT to interceptKAFEL ONE X-RAY BRG098° ZK NDB to KAFELFirst turn before ZKNDB not authorized.
Cross D27,8 BRP DMEat 1200 or above,
On track 259° climb to 350,turn LEFT to intercept R270 BRP VOR
KUROS 2HKUROS TWO HOTEL
Initial climb and first turncalculated with PDG 7%
KUROS at FL170 or above
to D27,8 BRP DME,turn LEFT to intercept BRG028° BO NDB, and MAX IAS 360 km/h
(195 kt) due toUKT705A
then turn RIGHT to intercept BRG242° ZK NDBto KUROS
By ATC.
Cross D27,8 BRP DME
On track 259° climb to 350,
KUROS 2X
First turn before ZKNDB not authorized.
at 1200 or above,KUROS at FL170 or above
turn LEFT to intercept R270 BRP VORto D27,8 BRP DME,
KUROS TWO X-RAYInitial climb and first turncalculated with PDG 7%turn LEFT to intercept BRG028° BO NDB,turn RIGHT to intercept BRG263° ZK NDB, and MAX IAS 360 km/h
(195 kt) due toUKT705A
then turn LEFT to intercept R044 BRP VORto KUROS
First turn before ZKNDB not authorized.Cross D27,8 BRP DME
at 1200 or above,
On track 259° climb to 350,turn LEFT to intercept R270 BRP VORLASDA 2H
LASDA TWO HOTEL
Initial climb and first turncalculated with PDG 7%ZK NDB at 2150 or above,
LASDA at 2450 or above
to D27,8 BRP DME, turn LEFT to ZK NDB,then turn RIGHT on track 348° and MAX IAS 360 km/h
(195 kt) due toUKT705A
from ZK NDB to LASDA
First turn before ZKNDB not authorized.Cross D27,8 BRP DME
at 1200 or above,
On track 259° climb to 350,turn LEFT to intercept R270 BRP VORSLV 2H
Soloviivka TWOHOTEL
Initial climb and first turncalculated with PDG 7%ZK NDB at 2150 or above,
SLV VOR/DME at 3050 or above
to D27,8 BRP DME, turn LEFT to ZK NDB,then turn LEFT on track 242° and MAX IAS 360 km/h
(195 kt) due toUKT705A
from ZK NDB to SLV VOR/DME
By ATC.Cross SLV VOR/DMEOn track 259° climb to 600,SLV 2X
at 3050 or abovethen turn LEFT on track 240°Soloviivka TWO X-RAY to SLV VOR/DME
State Aviation Administration© UkSATSE, 2017[AIRAC AMDT 11/19]
AIP of UkraineUKKK AD 2.24.8-407 NOV 2019
-
UKKK AD 2.24.8-7 AIP of Ukraine 07 NOV 2019
INSTRUMENT DEPARTURE RNAV RWY 08
BASOR 1K (BASOR ONE KILO) Path
description
Fix identifier
(Waypoint name) Flyover
Course
° M (° T)
Distance
km
Turn
direction
Altitude, m
AMSL / Flight Level
Speed limit
km/h (kt)
Navigation
Specification
CA - - 079 (086,1) - - +750 - RNAV-1 (P-RNAV)
DF KK305 Y - - - +900 - RNAV-1 (P-RNAV)
TF BASOR N 153 (160,3) 42.2 - +2150 - RNAV-1 (P-RNAV)
GOTAP 2K (GOTAP TWO KILO)
Path
description
Fix identifier
(Waypoint name) Flyover
Course
° M (° T)
Distance
km
Turn
direction
Altitude, m
AMSL / Flight Level
Speed limit
km/h (kt)
Navigation
Specification
CA - - 079 (086,1) - - +750 - RNAV-1 (P-RNAV)
DF KK305 Y - - - +900 - RNAV-1 (P-RNAV)
TF KKE01 N 093 (099,6) 19.9 - +1500 - RNAV-1 (P-RNAV)
TF INVAD N 086 (093,0) 25.6 - +2750 - RNAV-1 (P-RNAV)
TF GOTAP N 100 (107,4) 41.1 - +FL110 - RNAV-1 (P-RNAV)
KAFEL 1K (KAFEL ONE KILO)
Path
description
Fix identifier
(Waypoint name) Flyover
Course
° M (° T)
Distance
km
Turn
direction
Altitude, m
AMSL / Flight Level
Speed limit
km/h (kt)
Navigation
Specification
CA - - 079 (086,1) - - +750 - RNAV-1 (P-RNAV)
DF KKS01 Y - - R +1500 - RNAV-1 (P-RNAV)
TF KK315 N 284 (291,3) 19.9 - - - RNAV-1 (P-RNAV)
TF KAFEL N 284 (291,3) 74.1 - +3050 - RNAV-1 (P-RNAV)
KUROS 3K (KUROS TREE KILO)
Path
description
Fix identifier
(Waypoint name) Flyover
Course
° M (° T)
Distance
km
Turn
direction
Altitude, m
AMSL / Flight Level
Speed limit
km/h (kt)
Navigation
Specification
CA - - 079 (086,1) - - +750 - RNAV-1 (P-RNAV)
DF KK305 Y - - - +900 - RNAV-1 (P-RNAV)
TF KKE01 N 093 (099,6) 19.9 - +1500 - RNAV-1 (P-RNAV)
TF INVAD N 086 (093,0) 25.6 - +2750 - RNAV-1 (P-RNAV)
TF KUROS N 034 (041,1) 56.5 - +FL170 - RNAV-1 (P-RNAV)
LASDA 2K (LASDA TWO KILO)
Path
description
Fix identifier
(Waypoint name) Flyover
Course
° M (° T)
Distance
km
Turn
direction
Altitude, m
AMSL / Flight Level
Speed limit
km/h (kt)
Navigation
Specification
CA - - 079 (086,1) - - +750 - RNAV-1 (P-RNAV)
DF KK305 Y - - - +900 - RNAV-1 (P-RNAV)
TF GILEV N 355 (002,5) 16.4 - +1500 - RNAV-1 (P-RNAV)
TF LASDA N 338 (345,4) 105.8 - +2450 - RNAV-1 (P-RNAV)
SLV 2K (Soloviivka TWO KILO)
Path
description
Fix identifier
(Waypoint name) Flyover
Course
° M (° T)
Distance
km
Turn
direction
Altitude, m
AMSL / Flight Level
Speed limit
km/h (kt)
Navigation
Specification
CA - - 079 (086,1) - - +750 - RNAV-1 (P-RNAV)
DF KKS01 Y - - R +1500 - RNAV-1 (P-RNAV)
TF KK315 N 284 (291,3) 19.9 - - - RNAV-1 (P-RNAV)
TF SLV N 241 (247,8) 52.9 - +3050 - RNAV-1 (P-RNAV)
[AIRAC AMDT 11/17] © UkSATSE, 2017 State Aviation Administration
-
UKKK AD 2.24.8-8 07 NOV 2019 AIP of Ukraine
WAYPOINTS
Waypoint name Coordinates
BASOR 500307N 0305000E
GOTAP 501518N 0314912E
KAFEL 503625N 0291650E
KUROS 504454N 0314748E
LASDA 512835N 0301542E
SLV 501112,5N 0293412,5E
GILEV 503324,0N 0303841,0E
INVAD 502200,0N 0311614,0E
KK305 502435,0N 0303805,0E
KK315 502207,0N 0301519,0E
KKE01 502246,0N 0305438,0E
KKS01 501814,0N 0303056,0E
[AIRAC AMDT 11/19] © UkSATSE, 2017 State Aviation Administration
-
UKKK AD 2.24.8-11 AIP of Ukraine 07 NOV 2019
INSTRUMENT DEPARTURE RNAV RWY 26
BASOR 1L (BASOR ONE LIMA) Path
description
Fix identifier
(Waypoint name) Flyover
Course
° M (° T)
Distance
km
Turn
direction
Altitude, m
AMSL / Flight Level
Speed limit
km/h (kt)
Navigation
Specification
CA - - 259 (266,1) - - +600 - RNAV-1 (P-RNAV)
DF KKS01 Y - - L +1200 - RNAV-1 (P-RNAV)
TF BASOR N 134 (140,9) 36,1 - +2150 - RNAV-1 (P-RNAV)
GOTAP 2L (GOTAP TWO LIMA) Path
description
Fix identifier
(Waypoint name) Flyover
Course
° M (° T)
Distance
km
Turn
direction
Altitude, m
AMSL / Flight Level
Speed limit
km/h (kt)
Navigation
Specification
CA - - 259 (266,1) - - +600 - RNAV-1 (P-RNAV)
DF KKS01 Y - - L +1200 - RNAV-1 (P-RNAV)
TF KKE01 N 066 (073,2) 29,3 - +1500 - RNAV-1 (P-RNAV)
TF INVAD N 086 (093,0) 25,6 - +2750 - RNAV-1 (P-RNAV)
TF GOTAP N 100 (107,4) 41,1 - +FL110 - RNAV-1 (P-RNAV)
KAFEL 1L (KAFEL ONE LIMA) Path
description
Fix identifier
(Waypoint name) Flyover
Course
° M (° T)
Distance
km
Turn
direction
Altitude, m
AMSL / Flight Level
Speed limit
km/h (kt)
Navigation
Specification
CA - - 259 (266,1) - - +600 - RNAV-1 (P-RNAV)
DF KK105 Y - - - +750 - RNAV-1 (P-RNAV)
TF KAFEL N 281 (288,5) 75,9 - +3050 - RNAV-1 (P-RNAV)
KUROS 2L (KUROS TWO LIMA) Path
description
Fix identifier
(Waypoint name) Flyover
Course
° M (° T)
Distance
km
Turn
direction
Altitude, m
AMSL / Flight Level
Speed limit
km/h (kt)
Navigation
Specification
CA - - 259 (266,1) - - +600 - RNAV-1 (P-RNAV)
DF KKS01 Y - - L +1200 - RNAV-1 (P-RNAV)
TF KKE01 N 066 (073,2) 29,3 - +1500 - RNAV-1 (P-RNAV)
TF INVAD N 086 (093,0) 25,6 - +2750 - RNAV-1 (P-RNAV)
TF KUROS N 034 (041,1) 56,5 - +FL170 - RNAV-1 (P-RNAV)
LASDA 2L (LASDA TWO LIMA) Path
description
Fix identifier
(Waypoint name) Flyover
Course
° M (° T)
Distance
km
Turn
direction
Altitude, m
AMSL / Flight Level
Speed limit
km/h (kt)
Navigation
Specification
CA - - 259 (266,1) - - +600 - RNAV-1 (P-RNAV)
DF KKS01 Y - - L +1200 - RNAV-1 (P-RNAV)
TF GILEV N 011 (018,0) 29,6 - +1500 - RNAV-1 (P-RNAV)
TF LASDA N 338 (345,4) 105,8 - +2450 - RNAV-1 (P-RNAV)
SLV 2L (Soloviivka TWO LIMA) Path
description
Fix identifier
(Waypoint name) Flyover
Course
° M (° T)
Distance
km
Turn
direction
Altitude, m
AMSL / Flight Level
Speed limit
km/h (kt)
Navigation
Specification
CA - - 259 (266,1) - - +600 - RNAV-1 (P-RNAV)
DF KK105 Y - - - +750 - RNAV-1 (P-RNAV)
TF SLV N 239 (246,2) 56,8 - +3050 - RNAV-1 (P-RNAV)
[AIRAC AMDT 11/17] © UkSATSE, 2017 State Aviation Administration
-
UKKK AD 2.24.8-12 07 NOV 2019 AIP of Ukraine
WAYPOINTS
Waypoint name Coordinates
BASOR 500307N 0305000E
GOTAP 501518N 0314912E
KAFEL 503625N 0291650E
KUROS 504454N 0314748E
LASDA 512835N 0301542E
SLV 501112,5N 0293412,5E
GILEV 503324,0N 0303841,0E
INVAD 502200,0N 0311614,0E
KK105 502342,0N 0301752,0E
KKE01 502246,0N 0305438,0E
KKS01 501814,0N 0303056,0E
[AIRAC AMDT 11/19] © UkSATSE, 2017 State Aviation Administration
-
STAR RWY 08STAR RWY 08/26RemarksAltitudeRouteDesignator
MAX IAS 407 km/h (220kt) at IAF ZK NDB
Cross CY NDB at 3050 or above,BRP VOR/DME at 1500 or above,
On track 351° from CY NDB,turn LEFT to intercept R086 BRP VORCY 2P
Chervonyi TWO PAPA IAF ZK NDB at 900 or aboveto BRP VOR/DME, turn RIGHT
on track 284° from BRP VOR/DME to IAF ZK NDB,then according to approach chart
MAX IAS 407 km/h (220kt) at
Cross GOTAP at 3050 or above,BRP VOR/DME at 1500 or above,
On track 266° from GOTAP to BRP VOR/DME,turn RIGHT on track 284°GOTAP 2P
GOTAP TWO PAPA IAF ZK NDBIAF ZK NDB at 900 or abovefrom BRP VOR/DME to IAF ZK NDB,then according to approach chartMAX IAS 407Cross LAPVA at 2750 or above,On track 085° from LAPVA to IAF ZK NDB,LAPVA 1P km/h (220 kt) at IAF ZK
NDBIAF ZK NDB at 900 or abovethen according to approach chartLAPVA ONE PAPA
MAX IAS 407Cross NANIR at FL110 or above,On R317° BRP VOR from NANIR,NANIR 2P km/h (220 kt) at IAF ZKNDB
R304° BRP VOR at 1500 or above,IAF ZK NDB at 900 or above
turn RIGHT to interceptBRG178° ZK NDB to IAF ZK NDB,NANIR TWO PAPAthen according to approach chart.
MAX IAS 407Cross SLV VOR/DMEOn track 061° from SLV VOR/DME toSLV 2P km/h (220 kt) at IAF ZKNDB
at 2150 or above,IAF ZK NDB at 900 or aboveIAF ZK NDB, then according to approach chartSoloviivka TWO PAPA
MAX IAS 407Cross TUVOG at 3050 or above,On R042 SLV VOR from TUVOG,TUVOG 2P km/h (220 kt) at IAF ZKNDB
D93,0 SLV DME at 3050 or above,R304° BRP VOR at 1500 or above,turn LEFT to intercept BRG178° ZK NDB toIAF ZK NDB, then according to approach chartTUVOG TWO PAPA IAF ZK NDB at 900 or above
State Aviation Administration© UkSATSE, 2017[AIRAC AMDT 11/19]
AIP of UkraineUKKK AD 2.24.10-207 NOV 2019
-
UKKK AD 2.24.10-7 AIP of Ukraine 07 NOV 2019
INSTRUMENT ARRIVAL RNAV RWY 08
CY 2M (Chervonyi TWO MIKE)
Path
descript
ion
Fix identifier
(Waypoint name) Flyover
Course
° M (° T)
Distance
km
Turn
direction
Altitude, m
AMSL / Flight Level
Speed limit
km/h (kt) Navigation Specification
IF CY - - - - +3050 - RNAV-1 (P-RNAV)
TF KKE02 N 349 (355,6) 22,5 - - - RNAV-1 (P-RNAV)
TF BRP N 266 (273,2) 33,3 - +1500 - RNAV-1 (P-RNAV)
TF KK840 N 266 (273,0) 49,7 - +900 -407 (220) RNAV-1 (P-RNAV)
TF KK820 N 349 (356,1) 9,3 - +700 -407 (220) RNAV-1 (P-RNAV)
GAMLA 2M (GAMLA TWO MIKE)
Path
descript
ion
Fix identifier
(Waypoint name) Flyover
Course
° M (° T)
Distance
km
Turn
direction
Altitude, m
AMSL / Flight Level
Speed limit
km/h (kt) Navigation Specification
IF GAMLA - - - - +FL110 - RNAV-1 (P-RNAV)
TF ASVEN N 036 (042,8) 103,9 - - - RNAV-1 (P-RNAV)
TF CY N 349 (355,6) 13,0 - +3050 - RNAV-1 (P-RNAV)
TF KKE02 N 349 (355,6) 22,5 - - - RNAV-1 (P-RNAV)
TF BRP N 266 (273,2) 33,3 - +1500 - RNAV-1 (P-RNAV)
TF KK840 N 266 (273,0) 49,7 - +900 -407 (220) RNAV-1 (P-RNAV)
TF KK820 N 349 (356,1) 9,3 - +700 -407 (220) RNAV-1 (P-RNAV)
GAMLA 2Q (GAMLA TWO QUEBEC) by ATC
Path
descript
ion
Fix identifier
(Waypoint name) Flyover
Course
° M (° T)
Distance
km
Turn
direction
Altitude, m
AMSL / Flight Level
Speed limit
km/h (kt) Navigation Specification
IF GAMLA - - - - +FL110 - RNAV-1 (P-RNAV)
TF KK850 N 345 (352,3) 56,6 - +2150 - RNAV-1 (P-RNAV)
TF KK840 N 345 (352,3) 59,8 - +900 -407 (220) RNAV-1 (P-RNAV)
TF KK820 N 349 (356,1) 9,3 - +700 -407 (220) RNAV-1 (P-RNAV)
GOTAP 2M (GOTAP TWO MIKE)
Path
descript
ion
Fix identifier
(Waypoint name) Flyover
Course
° M (° T)
Distance
km
Turn
direction
Altitude, m
AMSL / Flight Level
Speed limit
km/h (kt) Navigation Specification
IF GOTAP - - - - +3050 - RNAV-1 (P-RNAV)
TF KKE02 N 266 (273,2) 32,3 - - - RNAV-1 (P-RNAV)
TF BRP N 266 (273,2) 33,3 - +1500 - RNAV-1 (P-RNAV)
TF KK840 N 266 (273,0) 49,7 - +900 -407 (220) RNAV-1 (P-RNAV)
TF KK820 N 349 (356,1) 9,3 - +700 -407 (220) RNAV-1 (P-RNAV)
LAPVA 1M (LAPVA ONE MIKE)
Path
descript
ion
Fix identifier
(Waypoint name) Flyover
Course
° M (° T)
Distance
km
Turn
direction
Altitude, m
AMSL / Flight Level
Speed limit
km/h (kt) Navigation Specification
IF LAPVA - - - - +2750 - RNAV-1 (P-RNAV)
TF KK820 N 086 (093,3) 107,0 - +700 -407 (220) RNAV-1 (P-RNAV)
NANIR 2M (NANIR TWO MIKE)
Path
descript
ion
Fix identifier
(Waypoint name) Flyover
Course
° M (° T)
Distance
km
Turn
direction
Altitude, m
AMSL / Flight Level
Speed limit
km/h (kt) Navigation Specification
IF NANIR - - - - +FL110 - RNAV-1 (P-RNAV)
TF KK830 N 181 (187,6) 40,3 - +900 -407 (220) RNAV-1 (P-RNAV)
TF KK820 N 169 (176,1) 9,3 - +700 -407 (220) RNAV-1 (P-RNAV)
SLV 2M (Soloviivka TWO MIKE)
Path
descript
ion
Fix identifier
(Waypoint name) Flyover
Course
° M (° T)
Distance
km
Turn
direction
Altitude, m
AMSL / Flight Level
Speed limit
km/h (kt) Navigation Specification
IF SLV - - - - +2150 - RNAV-1 (P-RNAV)
TF KK820 N 056 (062,8) 50,0 - +700 -407 (220) RNAV-1 (P-RNAV)
State Aviation Administration © UkSATSE, 2017 AIRAC AMDT 11/19]
-
UKKK AD 2.24.10-8 07 NOV 2019 AIP of Ukraine
TUVOG 2M (TUVOG TWO MIKE) Path
description
Fix identifier (Waypoint name)
Flyover Course °M ( °T)
Distance
km
Turn
direction
Altitude, m AMSL / Flight Level
Speed limit
km/h (kt)
Navigation Specification
IF TUVOG - - - - +3050 - RNAV-1 (P-RNAV)
TF KKN01 246 (253,1) 31,0 - - - RNAV-1 (P-RNAV) TF KK830 N 204 (211,2) 50,7 - +900 -407 (220) RNAV-1 (P-RNAV)
TF KK820 N 169 (176,1) 9,3 - +700 -407 (220) RNAV-1 (P-RNAV)
WAYPOINTS
Waypoint name Coordinates
KK820 502326,5N 0301142,0E
KK830 502827,0N 0301110,0E
KK840 501826,0N 0301214,0E
KK850 494628,0N 0301901,0E
KKE02 501612,5N 0312205,0E
KKN01 505153,0N 0303324,0E
ASVEN 495706,0N 0312422,0E
BRP 501708,5N 0305403,5E
CY 500406,0N 0312332,0E
SLV 501112,5N 0293412,5E
GAMLA 491612N 0302522E
GOTAP 501518N 0314912E
LAPVA 502723N 0284133E
NANIR 505000N 0301542E
TUVOG 505647N 0305840E
HOLDINGS
Path
description
Fix identifier (Waypoint name)
Inbound Track ° M (° T)
Distance
km
Time MIN
Turn
direction
Minimum Altitude, m AMSL / Flight Level
Speed limit
km/h (kt)
Hold CY 302 (309,4) - 1 R 1200 -
Hold GOTAP 266 (273,2) - 1 L 1850 -
Hold KK850 345 (352,3) - 1 L 1200 -
Hold NANIR 181 (187,6) - 1 L 1200 -
Hold SLV 056 (062,8) - 1 L 1850 -
[AIRAC AMDT 11/19] © UkSATSE, 2017 State Aviation Administration
-
UKKK AD 2.24.10-11 AIP of Ukraine 07 NOV 2019
INSTRUMENT ARRIVAL RNAV RWY 26
CY 3N (Chervonyi THREE NOVEMBER) Path
description
Fix identifier
(Waypoint name) Flyover
Course
° M (° T)
Distance
km
Turn
direction
Altitude, m
AMSL / Flight Level
Speed limit
km/h (kt)
Navigation
Specification
IF CY - - - - +3050 - RNAV-1 (P-RNAV)
TF KKE02 N 349 (355,6) 22,5 - - - RNAV-1 (P-RNAV)
TF BRP N 266 (273,2) 33,3 - +900 - RNAV-1 (P-RNAV)
TF KK630 N 283 (290,1) 14,1 - +900 -407 (220) RNAV-1 (P-RNAV)
TF KK620 N 349 (356,2) 9,3 - +700 -407 (220) RNAV-1 (P-RNAV)
GAMLA 3N (GAMLA THREE NOVEMBER)
Path
description
Fix identifier
(Waypoint name) Flyover
Course
° M (° T)
Distance
km
Turn
direction
Altitude, m
AMSL / Flight Level
Speed limit
km/h (kt)
Navigation
Specification
IF GAMLA - - - - +FL110 - RNAV-1 (P-RNAV)
TF ASVEN N 036 (042,8) 103,9 - - - RNAV-1 (P-RNAV)
TF CY N 349 (355,6) 13,0 - +3050 - RNAV-1 (P-RNAV)
TF KKE02 N 349 (355,6) 22,5 - - - RNAV-1 (P-RNAV)
TF BRP N 266 (273,2) 33,3 - +900 - RNAV-1 (P-RNAV)
TF KK630 N 283 (290,1) 14,1 - +900 -407 (220) RNAV-1 (P-RNAV)
TF KK620 N 349 (356,2) 9,3 - +700 -407 (220) RNAV-1 (P-RNAV)
GAMLA 3X (GAMLA THREE X-RAY) by ATC
Path
description
Fix identifier
(Waypoint name) Flyover
Course
° M (° T)
Distance
km
Turn
direction
Altitude, m
AMSL / Flight Level
Speed limit
km/h (kt)
Navigation
Specification
IF GAMLA - - - - +FL110 - RNAV-1 (P-RNAV)
TF KK640 N 356 (003,3) 52,8 - +2150 - RNAV-1 (P-RNAV)
TF KKS01 N 356 (003,3) 62,4 - - - RNAV-1 (P-RNAV)
TF KK630 N 072 (078,7) 14,5 - +900 -407 (220) RNAV-1 (P-RNAV)
TF KK620 N 349 (356,2) 9,3 - +700 -407 (220) RNAV-1 (P-RNAV)
GOTAP 3N (GOTAP THREE NOVEMBER)
Path
description
Fix identifier
(Waypoint name) Flyover
Course
° M (° T)
Distance
km
Turn
direction
Altitude, m
AMSL / Flight Level
Speed limit
km/h (kt)
Navigation
Specification
IF GOTAP - - - - +3050 - RNAV-1 (P-RNAV)
TF KKE02 N 266 (273,2) 32,3 - - - RNAV-1 (P-RNAV)
TF BRP N 266 (273,2) 33,3 - +900 - RNAV-1 (P-RNAV)
TF KK630 N 283 (290,1) 14,1 - +900 -407 (220) RNAV-1 (P-RNAV)
TF KK620 N 349 (356,2) 9,3 - +700 -407 (220) RNAV-1 (P-RNAV)
LAPVA 1N (LAPVA ONE NOVEMBER)
Path
description
Fix identifier
(Waypoint name) Flyover
Course
° M (° T)
Distance
km
Turn
direction
Altitude, m
AMSL / Flight Level
Speed limit
km/h (kt)
Navigation
Specification
IF LAPVA - - - - +2750 - RNAV-1 (P-RNAV)
TF KK650 N 080 (087,4) 142,4 - +900 -407 (220) RNAV-1 (P-RNAV)
TF KK620 N 169 (176,2) 9,3 - +700 -407 (220) RNAV-1 (P-RNAV)
NANIR 3N (NANIR THREE NOVEMBER)
Path
description
Fix identifier
(Waypoint name) Flyover
Course
° M (° T)
Distance
km
Turn
direction
Altitude, m
AMSL / Flight Level
Speed limit
km/h (kt)
Navigation
Specification
IF NANIR - - - - +FL110 - RNAV-1 (P-RNAV)
TF KK660 N 123 (130,3) 26,7 - - - RNAV-1 (P-RNAV)
TF KK650 N 146 (152,6)
top related