anreizsystem verbrauchsorientierte fahrzeugauswahl harald oelschlegel, 23.11.06
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Anreizsystem Anreizsystem verbrauchsorientierte verbrauchsorientierte
FahrzeugauswahlFahrzeugauswahl
Harald Oelschlegel, 23.11.06Harald Oelschlegel, 23.11.06
Vorstellung DATEV (2 Folien)
Einige Positivbeispiele zum Thema Mobilität (je 1 Folie)
Anreizsystem zur verbrauchsorientierten Fahrzeugauswahl (6 Folien)
Fragen / Diskussion
Agenda
- Zentrale, Informationszentren und Unternehmen- Geschäftskennzahlen (2005)
Das Unternehmen
26 Informationszentren bundesweit
Verbundene Unternehmen: DATEV.czBrünn, Tschechien
Datev SymfoniaWarschau, Polen
DATEV.atWien, Österreich
DATEV KOINOSMailand, Italien
Nürnberg
Kiel
Hamburg
BremenHannover
Schwerin
Münster
Essen
Magdeburg
LeipzigKöln
Dortmund
Düsseldorf
Koblenz Kassel
Erfurt
Frankfurt
Mannheim
Saarbrücken
Stuttgart
Freiburg
Ulm Passau
München
Dresden
Berlin
Brüssel, Belgien:Informationsbüro
Umsatz: 581 Mio. €
Mitglieder:39.009
Mitarbeiter: 5.390
Umsatz: 581 Mio. €
Mitglieder:39.009
Mitarbeiter: 5.390
Elokészités Kft.Budapest, Ungarn
Software
Produktsortiment und MitgliederProduktsortiment und Mitglieder
Service
DatentransferLangzeit ArchivierungRechenzentrums-verarbeitung
z.B.
ConsultingTrainingIT Support
z.B.
Rechnungswesen
KanzleiorganisationOnline Anwendungen
z.B.
Personalmanagement
Steuerberater, Rechtsanwälte, vereidigte Buchprüfer und Wirtschaftsprüfer und deren Mandanten
Dienstleistung für …
Datenverarbeitung
„„Intelligent mobil“ mit …Intelligent mobil“ mit …
Ziel:Ziel: Förderung der öffentlichen Verkehrsmittel (ÖPNV)
Nutzung durch ca. 1.700 DATEV-Mitarbeiter
Förderung des Firmenabos durch DATEV(Gesamtzuschuss: 450.000 Euro/Jahr)
Attraktiv (Gesamtraum und Privatnutzung)
VGN - FirmenaboVGN - Firmenabo
„„Intelligent mobil“ mit …Intelligent mobil“ mit …
Bus-Pendelverkehr zwischen den 5 Nürnberger DATEV-Standorten
Personen- und Postbeförderung
3 Busse (8-Sitzer) im Dauereinsatz
ca. 50.000 - 60.000 Personen / Jahr
Vorteile: - Verkehrsvermeidung
- keine Parkplatzsuche
3 Busse um Dauereinsatz zw. 7 und 17 Uhr
Fahrplan: 25-Minuten-Takt
InternerInterner Kurierdienst Kurierdienst
„„Intelligent mobil“ mit …Intelligent mobil“ mit …
3 Kurierfahrzeuge mit Erdgasbetrieb (bivalent)
Wirtschaftlicher Betrieb
Erdgas als ökologisch vorteilhafter Kraftstoff
Kurierfahrzeuge mit Kurierfahrzeuge mit ErdgasbetriebErdgasbetrieb
„„Intelligent mobil“ mit …Intelligent mobil“ mit …
Auf Wunsch eines Mitarbeiters Einrichtung einer eMobil- “Tankstelle“
Förderung alternativer Antriebstechniken
Verbrauch: ca. 10 kWh / 100 km(entspricht ca. 1 Liter Benzin / 100 km)
Pauschale Abrechnung der „getankten“ Kilowattstunden
eMobil
„„Intelligent mobil“ mit …Intelligent mobil“ mit …
DATEV beteiligt sich seit 4 Jahren
Interne Förderung der Aktion mit … Infostände (mit AOK und ADFC)
Kostenlose Verpflegung der Radler/Teilnehmer
DATEV-Preis als Anreiz
Überdachte Fahrradstellplätze
Fahrrad-Service-Stationen
Erfreuliche Beteiligung … 2004: 396 Teilnehmer ( 99 Viererteams)
2005: 544 Teilnehmer (136 Viererteams)
2006: 571 Teilnehmer
Aktion mit dem Rad zur ArbeitAktion mit dem Rad zur Arbeit
„„Intelligent mobil“ mit …Intelligent mobil“ mit …
Teilnahme Firmenlauf
Beschilderung an Aufzügen ….
Gesundheitsportal
Fortbewegung zu FußFortbewegung zu Fuß
„„Intelligent mobil“ mit …Intelligent mobil“ mit …
ca. 570 Außendienstmitarbeiter in 26 Informationszentren
km-Leistung ca. 32.600 km / MA und Jahr
Ergibt 18,5 Mio. Kilometer / Jahr ( = 463x um die Erde)
Leasingfahrzeuge
Fahrer hat feste Limitleasingrate („fast“ freie Fahrzeugwahl)
Fahrzeugorientierung
- Außendienstmitarbeiter: Audi A4, BMW 3er, VW Passat,
Mercedes C-Klasse
- Leitende Angestellte: Audi A6, BMW 5er, Mercedes E-
Klasse
- Geschäftsleitungsmitglieder: Audi A8, BMW 7er, Mercedes S-
Klasse
Externer Fuhrpark / EckpunkteExterner Fuhrpark / Eckpunkte
„„Intelligent mobil“ mit …Intelligent mobil“ mit …
9,5 9,810,3 10,6 10,4 10,1 9,9
9,38,8
8,1 8
0
2
4
6
8
10
12
1994 1996 1998 2000 2002 2004
Problem: Problem:
Fuhrpark als KostentreiberFuhrpark als Kostentreiber
Liter / 100 km
- Steigende - Steigende KraftstoffpreiseKraftstoffpreise
- Ökosteuer- Ökosteuer
- Zunehmend PS-starke - Zunehmend PS-starke
Fahrzeuge und VANs Fahrzeuge und VANs
„„Intelligent mobil“ mit …Intelligent mobil“ mit …
Anreizsystem: Anreizsystem:
Ansatz bei der Ansatz bei der FahrzeugauswahlFahrzeugauswahlPrämissen / Ziele
• Senkung des Flottenverbrauchs Richtung 8 bis 9 Liter / 100 km
• Die Sicherheit der Fahrzeuge muss auf hohem Niveau bleiben• Die Attraktivität zu reisen soll nicht „madig“ gemacht werden• Für DATEV muss das Anreizsystem wirtschaftlich sein (kostenneutral oder kleiner positiver Effekt)• Umweltvorteil gegenüber dem Status Quo• Auch alternative Antriebskonzepte (z.B. Erdgas) werden berücksichtigt
Ansatz über Bonus-/Malus-Regelung
„„Intelligent mobil“ mit …Intelligent mobil“ mit …
Anreizsystem … Anreizsystem …
… … abhängig vom COabhängig vom CO22-Ausstoss-Ausstoss
Kategorien Modelle (Diesel)(jeweils mit DPF)
gCO2/km (l/100km)
Außendienst(BMW 3er, VW Passat, Audi A4, Mercedes C-Klasse)
(ca. 2-Liter Hubr. / 90 – 110 kW)
BMW 320d (Lim.)
BMW 320d (Touring)
VW Passat, 2,0 TDI (103 kW)
VW Passat, 2,0 TDI (125 kW)
VW Touran TDI (103 kW)
Audi A4, 2,0 TDI (103 kW), 6-Gang
Audi A4, 2,0 TDI (103 kW) multitronic
C 220 CDI (110 kW)
Zafira 1,9 CDTI (74, 88, 110 kW)
153 (5,7)
159 (5,9)
159 – 162 (5,9 – 6,0)
165 – 167 (6,1 – 6,2)
165 – 167 (6,1 – 6,2)
158 – 164 (5,9 – 6,1)
165 – 167 (6,1 – 6,2)
169 – 172 (6,4 – 6,5)
165 – 167 (6,1 – 6,2)
Leitende Angestellte(BMW 5er, Audi A6, Mercedes E-Klasse)
(2,5-2,7 l Hubr. / 110 – 170 kW)
BMW 330d (Lim.), 170 kW
BMW 520d (Lim.), 120 kW
BMW 525d / 530d (Lim.), 130/170 kW
Audi A6, 2,7 TDI (132 kW), 6-Gang
Audi A6, 2,7 TDI (132 kW) multitronic
E 220 CDI (110 kW)
E 280 CDI (140 kW)
E 200 NGT, Erdgas (120 kW)
174 (6,5)
158 (5,9)
179 (6,7)
183 – 192 (6,9 – 7,2)
192 – 203 (7,2 – 7,6)
169 – 174 (6,4 – 6,6)
183 – 189 (6,9 – 7,1)
174 9,7 kg
GL/Vorstand(BMW 5er, Audi A8,
Mercedes E/S-Klasse)
(>= 2,7 Liter Hubr. / 150 – 200 kW)
BMW 730d / 730ld (170 kW)
[ Audi A8, 3,0 TDI (171 kW)
Mercedes S320 CDI (173 kW)
…
…
216 (8,2)
229 – 236 (8,5 – 8,8) ] 220 – 225 (8,3 – 8,5)
Anreizsystem … Anreizsystem …
… … Fahrzeuge und COFahrzeuge und CO22--AusstossAusstoss
„„Intelligent mobil“ mit …Intelligent mobil“ mit …
Liter / 100 km
Entwicklung Anreizsystem und Entwicklung Anreizsystem und NutzenNutzenEckwerte seit Einführung des Systems:
• Über 2 l/100 km im Flottendurchschnitt
• Bei 18,5 Mio. km beträgt die Einsparung ca. 370.000 Liter Kraftstoff
• Entspricht ca. 450 T€ / Jahr
• 260 - 280 T€ an Bonuszahlungen
• Kleiner Bonus: 195 Kfz * 360 Euro/a
• Großer Bonus: 280 Kfz * 720 Euro/a
• Hohe Akzeptanz beim Außendienst (83%)
• Umweltentlastung: ca. 850 Tonnen CO2/Jahr
10,310,6 10,4 10,1 9,9
9,3
8,88,1 8,03 8,04
0,0
2,0
4,0
6,0
8,0
10,0
12,0
1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005
Vielen Dank für Ihr Interesse!
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