anteproyecto intralogistica-dinamica de sistemas
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1
MODELACIÓN EN STELLA DE LAS VARIABLES INTRALOGÍSTICAS EN
HELICENTRO SAS
ANGIE JULIETH DIAZ BECERRA
NELSON DAVID QUINTANA VARGAS
Anteproyecto de Trabajo de Grado para optar por el título de Ingeniero
Industrial
UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE COLOMBIA
FACULTAD DE INGENIERÍA
PROGRAMA INGENIERÍA INDUSTRIAL
BOGOTÁ
2014
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Tabla de contenido
1. IDENTIFICACIÓN ................................................................................................ 4
1.1. Título .............................................................................................................. 4
1.2. Introducción .................................................................................................... 4
2. ASPECTOS CIENTÍFICOS Y TÉCNICOS ........................................................... 6
2.1. Problema y objetivos de la investigación ........................................................ 6
2.1.1. Antecedentes y revisión del conocimiento disponible .............................. 7
2.1.2. Justificación ........................................................................................... 13
2.1.3. Formulación clara y precisa del problema de la investigación ............... 14
2.1.4. Objetivos generales y específicos que se persiguen con la investigación
14
2.1.4.1 Objetivo General ................................................................................ 14
2.1.4.2. Objetivos Específicos ......................................................................... 15
3. METODOLOGÍA GENERAL. ............................................................................. 15
3.1 Marco Teórico .................................................................................................. 15
3.1.1. Hipótesis, supuestos o pautas que guiaran la investigación .................. 26
3.1.2 Resultados esperados en la investigación. ............................................... 27
3.2. Diseño Metodológico .................................................................................... 27
3.2.1. Tipo de Investigaciones y limitaciones que se tendrán. ......................... 27
3.2.2. Indicación del universo, la población y la muestra con las cuales se trabajara
........................................................................................................................... 28
3.2.2. Definición de los diferentes conceptos y variables que se emplearan ... 28
3.2.3. PROCEDIMIENTOS Y TECNICAS PARA LA RECOLECCION DE LA
INFORMACIÓN ..................................................................................................... 29
4. ASPECTOS DE ADMINISTRACION Y CONTROL ............................................ 30
4.1 ACTIVIDADES QUE SE REALIZARAN ........................................................... 30
3
4.2 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES................................................................ 31
4.3 PRESUPUESTO DE LA INVESTIGACION ..................................................... 31
Bibliografía ................................................................................................................ 32
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1. IDENTIFICACIÓN
1.1. Título
MODELACIÓN EN STELLA DE LAS VARIABLES DE INTRALOGÍSTICA EN
HELICENTRO S.A.S
1.2. Introducción
HELICENTRO S.A.S tiene como actividad económica el mantenimiento, reparación y
suministros de repuestos de helicópteros; HELICENTRO SAS está certificado por
BELL HELICOPTER TEXTRON, así mismo es centro de servicio autorizado por
HoneyWell y Flir Systems para el suministro y el mantenimiento de las aeronaves. La
empresa cuenta con una estación de combustible certificada para el suministro y la
venta del mismo.
Debido al manejo constante de los materiales y los repuestos recibidos y
almacenados, es importante hacerle gestión (organización y control) a los procesos
internos de control como lo es control de entrada de elementos, de salida y de entrega
estos controles se hacen por medio de unas notas que son entregadas al encargado
de realizar el mantenimiento dentro de las instalaciones o a la persona que recibe
cualquier elemento nuevo o para el mantenimiento, igualmente cada vez que sale un
producto o elemento de la empresa se realiza una nota especificando cantidades y
dejando claro que es lo que está saliendo de la compañía y en qué estado se
encuentra. Estos procesos internos de control quedan nombrados como: de entrada,
de entrega y de salida. Por procedimientos como los mencionados anteriormente
podemos realizar un análisis basándonos en la logística manejada dentro de
HELICENTRO SAS teniendo como objetivo principal la identificación y estudio de las
variables Intralogísticas, concepto el cual es definido por el ingeniero Antonio
Fernández como: el conjunto de actividades que permiten gestiones y materializar la
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implementación de protecciones, almacenajes y movimientos requeridos para la
totalidad de materiales en todos sus estados, incluyendo residuos y desperdicios, que
forman parte de la cadena integra de operaciones en el ámbito interno de cualquier
planta industrial o establecimiento comercial, de forma económica y con resultados
previsibles (Fernandez A. , 2014).
Para el presente estudio y debido a que en HELICENTRO SAS actualmente no se
hace la mejor gestión de los insumos y/o artículos o bien esta se puede mejorar u
optimizar, estudiaremos un grupo de variables intralogísticas las cuales posteriormente
modelaremos mediante el software Stella el cual es utilizado para la modelaciones de
tipo continuo que mediante una interface gráfica de usuario permite la observación e
interacción cuantitativa de las variables de un sistema (Cervantes, Chiappa, & Simoes,
2007), estas serán simuladas para predecir los diferentes comportamientos en los
procesos diarios que se ejecutan dentro de la compañía. Cabe destacar que entre
nuestros principales objetivos de la investigación nos enfocaremos en las siguientes
Variables: almacenaje, tiempo de carga, aprovechamiento de espacios, tiempo de
procesos, grado de servicio y tasa de errores.
La información y recursos necesarios para llevar a cabo la modelación se obtendrán
desde el interior de la empresa, por tal motivo los datos suministrados inicialmente
tendrán un 100% de validez, para interactuar de una manera adecuada con el sistema;
así los resultados esperados serán más realistas conforme a la situación interna de
HELICENTRO SAS.
Se estructurará un marco teórico apoyado en los documentos que hacen parte de las
bases de datos en el portal de la UNIVERSIDAD AUTONOMA DE COLOMBIA, como
lo son Ebrary y ProQuest, también de libros, publicaciones e indagaciones anteriores
relacionadas directamente con el tema de logística interna y de modelaciones en el
Software Stella, gracias a las herramientas tecnológicas actuales el dominio del
software no será un inconveniente ya que existen manuales y personas capacitadas
dispuestas para el aprendizaje de esta útil herramienta. Esta investigación y
modelación se llevara a cabo en el transcurso del segundo semestre del 2014. Debido
al tipo de proyecto los costos de realización no son grandes pero la mano de obra y la
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obtención del software serán elementos importantes a tener en cuenta, aspectos que
si serán relevantes serán el tiempo y el alcance que llegue a tener el proyecto, ya que
todo está en constante cambio y actualización la realización del modelo se deberá
hacer pronto ya que una vez se realice los procesos dentro de la empresa pueden
cambiar y ya no tendría validez, el alcance del proyecto deberá estar visionado hacia
un tiempo considerable siempre teniendo en cuenta los posibles cambios que se
pueden generar en cierto lapso de tiempo, todo esto con el fin de que la modelación
tenga alguna validez o sea de utilidad para HELICENTRO SAS después de su
realización.
El asesor para asegurar el enfoque correcto en la investigación es el Ingeniero Julio
Cesar Ramírez Pisco.
2. ASPECTOS CIENTÍFICOS Y TÉCNICOS
2.1. Problema y objetivos de la investigación
El manejo considerable de materiales y repuestos para poder garantizar las cantidades
correctas, en el tiempo correcto, en el lugar correcto, de la forma correcta y con el
mejor costo (Mora, 2008), exige a las empresas poder manejar los subprocesos y
procesos internos que optimice el manejo de materiales, para ello las herramientas y
modelos utilizados deben trazar el flujo efectivo tanto de la información como de los
materiales a recibir y/o salir del almacén.
Debido a la actividad económica de HELICENTRO SAS, una de las variables
importantes a tener en cuenta son los gastos de distribución, estos gastos hacen
referencia a aquellos que se generan por surtir y comprar productos externamente, ya
que la actividad es comercial, no se presenta una transformación de los repuestos o
suministro en cada Taller de la empresa.
7
Fuente: autores
De una forma general este es el proceso que se le hace a los elementos que entran y
son almacenados dentro de la empresa.
2.1.1. Antecedentes y revisión del conocimiento disponible
Actualmente se desconoce una simulación de tipo cualitativo en variables
intralogísticas, por lo cual una base importante para basar la modelación, serán los
trabajos con simulaciones continuas y aquellos que tengan implícitas variables
logísticas o variables cualitativas, sin embargo existen investigaciones y simulaciones
de sistemas o de fenómenos en la naturaleza que servirán como punto de referencia
ya que están basados en el uso del software Stella y facilitara la interacción así como
también centrara distintos usos del programa todo esto hará más practico llevar a cabo
nuestra modelación dentro de HELICENTRO SAS.
Sergio Zúñiga en el 2008 en su trabajo “Optimización económica de sistemas
dinámicos con Stella” desarrollo una serie de aplicaciones clásicas del tipo económico-
financieras en tiempo continuo basadas en el programa Stella( Isee Systems, Inc.) en
este proyecto se analizaron los problemas con referencia en flujos proyectados de
ingresos, costos e inversiones, y su capitalización al presente para estimar el valor
Actual neto, lo que implica que en muchos casos sea necesario integrar
numéricamente, en el documento se puede evidenciar como se construye en Stella de
un modo simple, y a través de realizar simulaciones que entregan soluciones gráficas,
tales como en el caso de la decisión del momento óptimo de cosecha, o la selección
entre proyectos alternativos, entre otros. (Zuñiga, 2008).
Aprovisionamiento Stocks Distribucion
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El Ing. Cesar Jaramillo en su trabajo titulado “Simulación de una colmena de Abejas
con el sistema experto Stella” hace una descripción general del modelo de simulación
de una colmena de Abejas usando la técnica de los sistemas dinámicos, y los
resultados preliminares de la puesta en marcha de ese modelo con ayuda del Software
Stella (Jaramillo) .
Javier Martin, Leticia García y Maricel Occelli en su documento llamado “Una
simulación para interpretar el calentamiento Global del planeta tierra” trabajan el
problema del calentamiento global en el sistema educativo formal, se desarrolló un
modelo que relaciona la temperatura de equilibrio de la tierra con la concentración del
CO2 en la atmosfera producto del crecimiento de la población humana, este modelo
también aborda la dinámica de sistemas y variables que son impredecibles es por esto
que nos sirve como un punto de referencia para el modelamiento de las variables
Intralogísticas (Martin, Garcia, & Occelli, 2009).
Diego Quijano y Christina Peña en su trabajo “Modelación de nitrógeno en la cuenca
alta del rio siecha para establecer procesos de transformación de nitrógeno”,
construyeron un modelo e incorporaron los datos obtenidos en el análisis al Software
Stella, se desarrolló la simulación del comportamiento del nutriente en cierto periodo
de tiempo, el modelo mostro gráficas y datos numéricos que describen la dinámica del
nitrógeno en el espacio y tiempo a partir de concentraciones iniciales y tasas de
transformación (Quijano Prieto & Peña Cortijo, 2010).
Si bien los proyectos mencionados anteriormente no están relacionados con el tema
de Logística, si tienen un gran dominio del software Stella y lo abordan desde
diferentes relaciones, lo que tienen en común con el presente proyecto es la dinámica
de sistemas que en ellos se maneja, la cual es la materia esencial dentro del futuro
modelo que se realizara a partir de la estructura y procesos llevados a cabo dentro de
HELICENTRO SAS.
El adecuado manejo del software Stella es vital para el éxito de la modelación, por lo
tanto se hará uso de algunos manuales uno de ellos es el Manual práctico de Stella,
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software de modelación dinámica publicado en el año 2007, en él se representa la
complejidad del software con solo 4 elementos o bloques de construcción.
Software Stella
STELLA (Strongly TypEd Lisp Like Language) es una herramienta para la modelación
de sistemas dinámicos, es usado para comprensión de procesos, proyección de
variables, para predicción y evaluación de impactos, entre otros. (Peña Cotrijo &
Quijano Prieto, 2010).
Fuente: Armando Cervantes Sandoval, Xavier Chiappa, Nuno Simoes.
Estos son los elementos básicos para realizar una simulación:
STOCK: es el símbolo genérico para cualquier elemento que acumule o
consuma recursos.
FLUJO: un flujo es la tasa de cambio de un stock.
CONECTOR: es una flecha que le permite a la información pasar entre:
convertidores; stocks y convertidores; stocks, flujos y convertidores. Un
conector cuya dirección va de un convertidor 1 a un convertidor 2 significa que
el convertidor 2 es función del 1.
CONVERTIDOR 1 Y 2: un convertidor se utiliza para tomar datos de entrada y
manipularlos para convertir esa entrada en alguna señal de salida.
Más adelante se analizarán de manera completa estos elementos, los ejemplos más
cercanos que tenemos para esta clase de simulación son los modelos de población,
estos son los ejemplos típicos o comunes que se han realizado debido a la
característica de las variables será una base iniciativa para nosotros. En esos modelos
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anteriores se explica que para cualquier simulación en Stella se debe contar con un
flujo de entrada, unas variables, un flujo de salida, los stocks son nuestras variables
en el manual se evidencian algunos ejemplos.
Flujos de entrada Stocks Flujos de salida
nacimientos Población Muertes
plantación Abetos Tala
alimentación alimento en el estomago Digestión
incremento autoestima Decremento
contratación Empleados Despidos
aprendizaje conocimiento Olvido
producción Inventario Envíos
recobrar Salud Declinar
acumular Presión Disipar
construir construcciones demolición
flujo de entrada agua en la tina de baño flujo de salida
Fuente: Armando Cervantes Sandoval, Xavier Chiappa, Nuno Simoes.
En la tabla se evidencian diferentes tipos de elementos o variables que pueden ser
relacionados de forma cualitativa y en este caso se pueden clasificar como stocks y
flujos, entre las tareas a realizar es necesario verificar el tipo de simulación que
soporta el software Stella.
Otros elementos claves del Software son las gráficas y tablas, que permiten visualizar
toda la información de manera compacta.
Los dos pasos básicos para la construcción de un modelo con STELLA son:
1. Desarrollar una estructura básica que contenga el proceso que se desea
modelar, se deben incluir los procesos, los flujos, las relaciones entre los
componentes y demás elementos que sean necesarios para la modelación.
2. Una vez desarrollado el primer paso, el segundo consiste en asignar los valores
iniciales a las reservas, construir las ecuaciones para los flujos y fijar valores a
los convertidores. (Peña Cotrijo & Quijano Prieto, 2010)
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Otra herramienta destacable y la cual se tomara de base en el proyecto es el diagrama
de Forrester, como herramienta de modelado de la dinámica de un sistema, es
utilizado para el estudio y análisis de sistemas continuos complejos (Jimenez, 2002).
Tomando como fuente principal los diagramas causales los cuales significan el primer
paso para la construcción de un diagrama de Forrester.
Un ejemplo de la aplicación de los diagramas lo evidenciamos en el trabajo titulado
Modelo de dinámica de sistemas para el proceso de producción de la mandarina
(Huertas Forero, Verastegui, Morales Parra, & Castro Ariza, 2011) realizado por
estudiantes de la Universidad del Rosario en el año 2011, en este se evidencia su
utilidad en el mundo laboral, cabe destacar la metodología para la construcción de un
modelo de dinámica de sistemas ya que de aquí de despliega el diagrama de Forrester.
1. Conceptualización, que comprende: a) identificación del sistema y sus partes,
b) búsqueda de las relaciones causales y lazos de realimentación, y c)
construcción del diagrama causal.
2. Representación y formulación, que comprende: d) construcción del DF
(diagrama Forrester), y e) escritura de las ecuaciones del sistema.
3. Análisis y evaluación, que comprende: f) análisis del modelo (comparación con
el modelo de referencia y análisis de sensibilidad) y g) evaluación e
implementación del sistema. (Jimenez, 2002).
Los elementos que interactúan dentro de un DF se representan por medio de tres
tipos de variables,
- Variables de nivel
- Variables de flujo
- Variables auxiliares
Cada grupo de tiene una función diferente, las variables de nivel dependen de las de
flujo, las auxiliares son para aclarar a las variables de flujo según sea el caso.
En un DF se utilizan una serie de elementos para su diagramación.
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Figura 2: Elementos de los diagramas de Forrester.
Para poder crear un diagrama Forrester primero es necesario el diagrama causal ya
que este muestra de manera cualitativa las relaciones entre las partes (subsistemas)
mediante flechas de diferentes polaridades para indicar su realimentación dentro de la
dinámica del sistema, a partir del diagrama causal se construye el de Forrester para
que proporcione una representación gráfica del sistema dinámico por medio de una
simbología y posteriormente con una interpretación de tipo hidrodinámica.
En cuanto al aprovisionamiento dentro de las instalaciones de HELICENTRO SAS por
medio de un diagnóstico realizado por el centro de investigaciones de la Escuela de
Administración de Negocios, donde por medio de unas preguntas a las personas
encargadas directamente de las áreas de Gestión de Compras, Gestión de Almacenes
y Gestión de inventarios, se podrá hacer una evaluación del estado actual determinado
por niveles 1,2 y 3 , donde el menor sería un cumplimiento completo, el dos será parcial
o medio y el 3 sería el mínimo o inexistente, en las gestiones se tendrán en cuenta
factores como:
Procesos
Coordinación
Control
Dirección
Tendencias
Indicadores
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Sistemas de información
Esto aplica para Compras, Almacenes e Inventarios.
Por lo que se conoce hasta el día de hoy no se ha hecho un estudio o una investigación
con fines académicos dentro de HELICENTRO SAS por lo cual no existe un
antecedente base para comenzar, pero sin embargo esto no se considera un
contratiempo ya que se cuenta con personal dentro de la compañía que facilitara la
recolección de la información necesaria, para comenzar a desarrollar el proyecto.
2.1.2. Justificación
Actualmente no se ha realizado una simulación de variables intralogísticas dentro de
HELICENTRO SAS o alguna otra empresa con procesos similares, por lo cual el
proyecto que se va a realizar es totalmente nuevo en todos sus aspectos, así como
para el registro de las modelaciones que se han realizado hasta el día de hoy en el
software Stella, ya que a nivel empresarial y de logística no se ha hecho un estudio
similar al propuesto.
A partir de este proyecto, se pretende modelar las variables intralogísticas utilizadas
en HELICENTRO SAS y así coordinar el flujo de los procesos y subprocesos
realizados en el almacén.
Con el fin de generar un movimiento adecuado en los procesos internos como lo es el
aprovisionamiento, el almacenamiento y el manejo de indicadores de tiempo o servicio,
en HELICENTRO SAS, se determinarán y se analizarán las variables necesarias que
apoyan los procesos y subprocesos de la empresa, en consecuencia para determinar
su comportamiento se hace imprescindible la modelación de estas variables.
Para ello, se tomaran como patrón las siguientes variables:
Almacenaje
Tiempo de carga
Aprovechamiento de espacios
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Tiempo de procesos
Grado de servicio
Tasa de errores
A partir de la simulación se conocerá el estado actual y las oportunidades de mejora
que tiene HELICENTRO SAS, a nivel logístico y de ser necesario, se realizaran las
recomendaciones pertinentes a los entes encargados del manejo de las operaciones
internas para su mejora aunque la aplicación futura de esta ya dependerá de los
coordinadores de esos procesos.
2.1.3. Formulación clara y precisa del problema de la investigación
HELICENTRO SAS como empresa de servicios, encargada del mantenimiento y la
reparación de Helicópteros, maneja un almacén por el cual entra y sale los suministros
y repuestos, se almacenan y se distribuyen los materiales necesarios para el
funcionamiento de la actividad económica de la empresa.
Para garantizar un flujo óptimo de información, de almacenamiento y de distribución,
se determinarán las variables Intralogísticas, las cuales difieren a las actividades que
manejan los flujos de información y materiales internos en la empresa; se
diagnosticarán las falencias evidenciadas en las variables y se modelaran en el
programa Stella, con el cual se propondrá el manejo efectivo de los flujo de información
y de materiales.
2.1.4. Objetivos generales y específicos que se persiguen con la
investigación
2.1.4.1 Objetivo General
Simular las variables Intralogísticas de HELICENTRO SAS en el software Stella.
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2.1.4.2. Objetivos Específicos
1. Identificar las variables Intralogísticas de HELICENTRO SAS.
2. Diagnosticar el estado actual de los procesos y variables Intralogísticas
identificadas en HELICENTRO SAS.
3. Realizar el modelo Forrest er de los procesos internos de HELICENTRO SAS.
4. Validar el modelo Forrester determinando su viabilidad mediante el Software
Stella.
5. Realizar un Análisis económico de la modelación propuesta
3. METODOLOGÍA GENERAL.
3.1 Marco Teórico
Dentro del marco teórico caben todos los términos relacionados con las operaciones
Intralogisticas, esto con el fin de tener un mejor entendimiento de las herramientas que
se usaran para la investigación.
El almacén
Se considera que el almacén es el área física seleccionada bajo unos requerimientos
y organizada de una manera lógica y ordenada, esta área está destinada a la
recepción, aceptación, conservación y distribución de los productos que una empresa
gestione dentro de su estructura (Egasa).
El almacenamiento es la actividad logística que se desarrolla en los
aprovisionamientos, en la producción y en la distribución física (uniovi).
Al almacén se le puede considerar desde varios puntos de vista, esto dependerá de la
actividad de la empresa y del movimiento de materiales en su infraestructura:
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1. El almacén como lugar para el mantenimiento de inventarios: solo como el
espacio físico donde se dejan los artículos en espera, mejor conocido como
bodega.
2. Como conjunto de actividades tradicionales de mantenimiento: lugar donde se
realizan todos los movimientos de los productos en espera desde el momento
de la recepción, conservación, preparación y alistamiento de los pedidos,
control de las existencias.
3. Y la última forma de ver al almacén es como el conjunto de actividades base
del negocio logístico: definido como el lugar donde se realizan las actividades
que añaden valor y completan las actividades clásicas de almacenamiento
(uniovi).
El almacén se dividen en diferentes áreas físicas cada una se diferencia de las demás
por su función y área total asignada de acuerdo a los requerimientos previamente
establecidos.
Las principales actividades que se realizan en lo que se refiere al almacenamiento de
una empresa son:
Llegada al almacén
Descarga recepción y control
Almacenamiento
Desalmanaje picking
Consolidación de destinos
Agrupamiento
Carga
Envió
Los beneficios más conocidos del proceso de almacenamiento en las organizaciones
son 4. (George, 2008)
Beneficios económicos: la implementación de almacenes reduce los costos de
transporte gracias a que la distancia de la zona de almacenamiento a la zona de
entrega es mínima.
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Beneficios comerciales: se puede dar una respuesta más rápida a los requerimientos
de los clientes y a los inesperados cambios en la demanda.
Beneficios financieros: mientras se le dé una respuesta más oportuna a los clientes se
reflejara esto en el flujo de efectivo.
Beneficios logísticos: mediante un óptimo almacenamiento se podrá tener un mejor
control del inventario.
Recepción y despacho, esta es la primera área donde se interactúa con el producto
cuando llega a la empresa, en esta zona se hará el recibimiento antes de ubicarse en
cualquier otro sitio, y un área similar debe estar asignada para hacer la entrega a los
clientes o a los encargados del transporte de materias. Otra área física es la de los
corredores la cual esta predeterminada para el flujo constante del personal o vehículos
que hagan la carga para depositar cada producto, luego está la zona de almacenaje
que es el punto específico donde se depositan los productos luego de ser
decepcionados, normalmente cuando se cuanta con varios niveles, se hace uso de
estantes de almacenamiento, con características especiales para asegurar la
integridad de cada uno de los productos. Otras áreas importantes aunque no siempre
es tenida en cuenta son la zona de tránsito y la localización de contingencia, están
hacen referencia a zonas temporales una es la primera zona que se designa después
de recibir el material y antes de llevarse a su localización definitiva, no puede durar
mucho tiempo los productos en este lugar ya que solo es de transito el área, y la
localización de contingencia debe estar designada desde un comienzo para las
emergencias que se presenten dentro del almacén con respecto al espacio o
problemas con la circulación del material.
Debido al movimiento de material dentro del almacén de HELICENTRO se cuenta con
todas las áreas asignadas de manera adecuada, de aquí y la forma de manejo del
almacén actualmente se determinara posteriormente las variables que se van a
modelar, factores importantes se presentan en el diseño de un almacén,
comprobaremos de qué manera está diseñado en HELICENTRO y en la modelación
se hará la comparación.
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Como primera tarea compararemos los pasillos si están diseñados de una manera
correcta y apropiada, para determinar esto debemos tener en cuenta estos factores:
Accesibilidad por ambos extremos
Utilizarlos como elementos de división del almacén
Que no estén cercanos a las paredes
Rectilíneos y sin columnas
Clases de almacenes
Existen diferentes tipos de almacenes, estos se clasifican por unos aspectos diferentes
en toda empresa.
Según la mercancía almacenada
de materias primas
de material de repuesto
de productos terminados
almacén de mercancías auxiliares
almacén de mercancía liquida
almacén de cargas
almacén de mercancías a granel
según sistema logístico almacenes centrales
almacenes de zona o campo
almacenes de tránsito(plataformas)
según el régimen jurídico almacenes en propiedad
almacenes en alquiler: públicos y privados
según su estructura almacén a cielo abierto
almacenes cubiertos
según el grado de automatización
Convencionales
Automatizados
Otras variables que se van a usar en esta investigación están relacionadas con la
gestión de los stocks y la demanda, esta segunda actualmente no se lleva a cabo y
viene generando algunos trabajos innecesarios por el motivo de desconocer lo que se
va a vender y el movimiento interno que esto conlleva, por otra parte la gestión de
stocks tiene bastantes ventajas en empresas con un flujo de material constante como
se cita en la gestión básica de stocks material realizado por el grupo éxito en el año
2013, en este documento vemos la importancia de los stocks.
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En cuanto a los costos del almacenamiento se conocen algunos generadores de los
mencionados costos estos son: costo beneficio del stock de materiales y mercancías,
primas de seguros sobre productos almacenados, administración de las entradas o
almacenamiento, administración de las salidas, control de inventarios y los costos de
transporte, de aquí derivaran variables para la modelación así como las que
encontraremos en los costos ocultos, de manipulación, de los pedidos y los generados
por el espacio de las instalaciones, aunque este último no aplicara en todos los
aspectos debido a que la infraestructura de HELICENTRO es propia por lo tanto
algunos costos de manutención no serán tomados en cuenta.
Los aspectos por los que es importante la gestión de stocks dentro de la empresa es
porque genera ventajas a toda la organización algunas de esas ventajas en el almacén
son:
Almacenar la menor cantidad posible de artículos
Atender el mayor grado de servicio y disponibilidad, requerido por mercado
Evitar las roturas de stocks
Conseguir la rentabilidad deseada sobre las inversiones en stocks
SISTEMA DE ALMACENAMIENTO CONVENCIONAL
Este diseño se refiere a la colocación de productos estibados o paletizados de manera
accesible, combinando diferentes productos pero con similitudes funcionales o
clasificados por referencias, esto facilitara la preparación del despacho de los
productos o el mismo picking, la ventaja que ofrece este diseño es que se adecua a
cualquier tipo de carga en cuanto al peso y el volumen, los estantes son pieza
fundamental en este diseño ya que deben contar con ciertas especificaciones como
accesos laterales y doble acceso en el centro. La distribución y la altura de las
estanterías dependen de los montacargas que se vayan a usar y también de las
dimensiones del almacén.
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Fuente: MECALUX
El diseño convencional trae ventajas, pero también algunas desventajas.
La gran ventaja es que se adapta a cualquier tipo de carga ya sea por el peso o por el
volumen, también permite un perfecto control de los stocks y facilita la salida de los
productos debido a su fácil interacción con las estibas (López, 2014).
Y algunas desventajas presentadas en el diseño son: no permite flujo fifo, requiere de
equipamiento de manutención especial, hay peligro de daños en las cargas.
Se entiende a HELICENTRO con la actividad de almacén de consolidación, estos
almacenes se concentran en una serie de pequeños pedidos de diferentes
proveedores, para agruparlos en grupos más grandes para su posterior envió, en este
tipo de almacenes se evidencia la ventaja de reducir los costos de transporte y aplicar
la técnica del just in time.
Diseño de almacenes convencionales
Localización y bases para el diseño de almacenes
Diversidad en los almacenes
Diseño de un almacén paletizado o estibado.
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Creación e identificación de ubicaciones
La predicción de las variables no solo beneficiara a HELICENTRO SAS, de igual forma
servirá como modelo para empresas con procesos similares y a los mismos
trabajadores que hacen parte de cualquier operación que conlleve la intralogística,
para tener un flujo efectivo de las actividades y la información se deberá enfocar en la
primera estación en la cadena de suministro, de igual manera los costos implícitos en
las operaciones internas, como lo son el trasporte interno de suministros, el cual
ayudara al inventario evitando desorganización o un uso de acciones u operaciones
innecesarias.
El control de los niveles de inventario, los compromisos de pago por acción de
adquisición de bienes e inclusive servicios, la contratación del transporte, son solo
algunos de los aspectos que una buena logística interna ayuda a controlar (Toledo,
2010).
Stocks y Demanda
La importancia de estos dos factores es vital dentro del estudio en las instalaciones de
HELICENTRO debido a la cantidad de productos y referencias de repuestos que se
manejan, la administración de un stock permitirá que siempre esté en condiciones de
responder a las demandas de los clientes, que tienen sus productos almacenados,
algunos conceptos relacionados con la administración de los stocks son:
Nivel de existencias
Variedad de artículos en stock
Rotación de los stocks
Servicio a producción
Espacio para almacenaje
Existencias de productos en curso
Registro de las existencias
Tiempo de fabricación
Paradas en la producción
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Flujo uniforme de materiales
Reducción de las fluctuaciones estacionales y de otras
Relación con las ventas
Plazos de entrega
Tiempo de anticipación de la reserva o petición
Costos de los stocks
Carga
En la logística, la distribución y el transporte de carga es de vital importancia para la
apertura económica de las compañías, su eficacia en cuanto a la colocación oportuna
de la mercancía equivale casi a un 50% de los costos logísticos de las empresas (Mora
Anibal, 2010). Por ende, el oportuno funcionamiento del transporte de carga genera
una reducción significativa en los costos.
Infortunadamente en Colombia, la tecnología y las operaciones en cuanto al transporte
de carga se encuentran atrasados, generando mayores costos y un servicio que
requiere de mayor tiempo para la entrega oportuna; algunas causas de ello se
considerarían:
Deficiencias en la infraestructura del país.
Deterioro y obsolencia del parque automotor.
Inseguridad en los recorridos por vía terrestre.
La no aplicación efectiva de los decretos establecidos.
Es importante resaltar que para mejorar el tiempo de carga se necesitan de
necesidades básicas de transporte, como lo son la temperatura precisa para mantener
los diferentes productos en tránsito, el tipo especial de vehículo que la mercancía
necesite; para acelerar el proceso de recepción se necesita de una automatización de
(des) carga de los mismos, para esto se utilizan paletas, plataformas plegables en los
productos, volquetes para la cara y descarga del material,.
Para disminuir los tiempos de entrega de la mercancía y generar un flujo rápido hasta
el momento de llegar al punto de venta, se ha enaltecido la práctica de crossdocking.
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El Crossdocking es una práctica logística que consiste en recibir el material en una
plataforma de alistamiento y no son almacenadas, al contrario se utilizan para ser
enviadas inmediatamente al centro de distribución, el tiempo de almacenamiento no
debe ser superior a 24 horas, esto permite el efectivo cambio de información.
(ingenieriaindustrialonline.com, 2014); la estrategia del Crossdocking está dada por:
Fuente: Salazar López, Bryan Antonio.
Recuperado de: (ingenieriaindustrialonline.com, 2014)
Con esta práctica se reduce considerablemente el tiempo de carga en las industrias,
una máxima reducción y/o eliminación de los costos de almacenamiento y
manipulación, mejorando los procesos logísticos internos, reducción de las
necesidades de espacio; es importante recalcar que el funcionamiento del Cross
docking depende de que la organización maneje una estructura vertical, es decir todas
las áreas de la empresa participen del proceso.
Aprovechamiento de Espacio
24
Toda empresa, industria y/o compañía necesita de un aprovechamiento óptimo de la
planta física que contenga, para la gestión de almacenamiento y Stock de materias
primas que confiere a las entradas, almacenaje, compra y salida de los productos.
Para el almacenaje oportuno en el almacén de HELICENTRO SAS y/o cualquier
empresa, es necesario personalizar las estanterías, con un diseño específico e integral
de todo el espacio, así mismo basándose en las necesidades del almacén, generando
una ruta de transporte eficaz a los productos.
El volumen del almacén depende de la distribución efectiva de los espacios y
estanterías tanto como la ocupación en las estanterías, al momento que ambos se
utilicen de una forma idónea se maximizara la carga almacenada. (Cardós
Carboneras, 2004)
El aprovechamiento de espacio se efectúa oportunamente de manera vertical, al
momento de tener estanterías angostas, compactas y laterales, beneficia la carga a
diferencia de las estanterías anchas. Es necesario de igual modo verificar las
necesidades del almacén teniendo en cuenta las referencias y el tamaño que ocupan,
para así determinar las características operativas más significativas de los medios de
almacenamiento, las más importantes se clasifican en la tabla a continuación:
25
Fuente: Cardós Carboneras. Manutención y almacenaje: diseño, gestión y control. 2004
Almacenamiento de Paletas
Las medidas convencionales de acuerdo a las existencias en el almacén se pueden
considerar como:
26
Al momento de minimizar costos, es oportuno considerar diferentes medios de
almacenamiento para las diferentes referencias con características semejantes como
lo son su rotación y /o volumen. (Cardós Carboneras, 2004)
3.1.1. Hipótesis, supuestos o pautas que guiaran la investigación
Sin el proyecto
Simulando las variables Intralogisticas de HELICENTRO SAS en el software Stella, se
determinarían las variables inminentes que la empresa requiere para tener un flujo
efectivo tanto de información como de materiales, es importante resaltar que para
conocer un poco más los niveles de los almacenes y la conexión entre sus operaciones
es necesario realizar un diagrama de Forrester y de esa forma suministrar la
información necesaria para el Software Stella.
27
Con el proyecto
Con el modelo realizado en HELICENTRO SAS se tendría un modelo base para
empresas con operaciones, similares y /o actividades similares con el fin de coordinar
los recursos y la demanda y así manejar la eficiencia en los procesos y subprocesos.
Una vez realizada la modelación de las variables Intralogisticas, se estudiarían los
diferentes escenarios en cuanto a los movimientos realizados internamente, la
distribución y los consumos, los cuales servirían como retroalimentación y como
herramienta para el mejoramiento de los procesos.
Una vez realizado el proyecto se obtendrá un estado de los procesos vigentes dentro
de las instalaciones de la empresa, y así mismo una oportunidad de mejora,
básicamente para los procesos en los cuales actualmente se evidencian falencias,
como los tiempos de entrega y de servicios siendo estos los más esenciales entre las
operaciones llevadas a cabo en HELICENTRO SAS.
3.1.2 Resultados esperados en la investigación.
Diagnóstico de las variables logísticas en el área de Almacén que operan
internamente en HELICENTRO SAS.
Un modelo simulado en el software Stella de las variables Intralogísticas en
HELICENTRO SAS.
Diagrama causal de las variables Intralogísticas de HELICENTRO SAS.
Modelo diagrama Forrester de las variables Intralogísticas de HELICENTRO
SAS.
La evaluación económica de la realización y ejecución del proyecto.
3.2. Diseño Metodológico
3.2.1. Tipo de Investigaciones y limitaciones que se tendrán.
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El tipo de investigación que se llevara a cabo es un caso descriptivo y experimental,
esto es debido a que se emplearan diferentes herramientas con el fin de recolectar los
datos y conocer las variables que debemos modelar, debido a las variables que se van
a simular podemos decir que la investigación es experimental porque se establecerán
relaciones de causa efecto entre dos o más variables o fenómenos e igualmente
compararemos los resultados obtenidos con la realidad empresarial de hoy en día y
manipularemos los factores o variables casuales para conseguir una modelación
correcta y centrada en el presente de HELICENTRO SAS. El software será de gran
ayuda para tener una idea de las alternativas que se tienen al simular las variables
empleadas.
3.2.2. Indicación del universo, la población y la muestra con las cuales se
trabajara
El universo donde se hará la investigación es la empresa HELICENTRO ubicada en la
autopista Medellín km 2, no podemos considerar una población como tal debido a la
naturaleza de la investigación y la muestra con la que trabajaremos serán las variables
que vamos a medir.
3.2.2. Definición de los diferentes conceptos y variables que se emplearan
Los temas que se van a tomar en esta investigación son aquellos relacionados con la
Intralogística y que se apliquen en HELICENTRO SAS, como primera medida
tomaremos en cuento lo que tiene relación con la gestión de almacenes y lo que está
cercano o se conecta de alguna forma con las operaciones en las que se va a hacer
el enfoque.
VARIABLES DEL ESTUDIO
Almacenaje
Tiempo de carga
29
Aprovechamiento de espacios
Tiempo de procesos
Grado de servicios
Tasa de errores
3.2.3. PROCEDIMIENTOS Y TECNICAS PARA LA RECOLECCION DE LA
INFORMACIÓN
A continuación se enuncian algunas herramientas, entre otras, para la realización de
la investigación y servirán como ayuda en la modelación y definición de las variables
que vamos a usar en el transcurso de este proyecto.
Diagnósticos
Por medio de diagnósticos que se ejecutaran teniendo en cuenta las condiciones
actuales de HELICENTRO, con el diligenciamiento hecho por parte del personal
interno de la empresa se dará a conocer en que secciones se tienen falencias o no
tiene, entonces se tomaran en cuenta las opciones de mejora siempre pensando en el
beneficio de ambas partes con este diagnóstico.
Visitas empresariales
Para asegurar la validez de los datos que se van a suministrar antes de simular las
variables, debemos conocer de fuentes primarias el estado actual de la empresa frente
a las operaciones que se buscan mejorar, por tal motivo es necesario conocer la
empresa desde adentro, sus instalaciones e infraestructura.
Consulta en bases de datos
Con el fin de hacer una buena investigación previa a la realización del modelo, se
consultaran las bases de datos suministradas por la universidad en el portal
destacamos Ebrary y Proquest por los documentos relacionados que hemos
encontrado allí; de igual manera en la web por medio de documentos específicos de
30
la intralogística o de las operaciones Intralogísticas, serán una buena fuente de
conocimiento a nuestra disposición.
Tecnologías de información
Con el objetivo de hacer un uso apropiado del software Stella se utilizaran manuales
y/o tutoriales encontrados gracias al uso de las tecnologías de información, en este
caso sobre todo a las bases para gestión de videos sobre el programa de modelación
dinámica.
4. ASPECTOS DE ADMINISTRACION Y CONTROL
4.1 ACTIVIDADES QUE SE REALIZARAN
Id Nombre Duración Comienzo Fin
1 Ingreso a seminario de investigación 82 días 04/08/2014 25/11/2014
2 Investigación 43 días 14/08/2014 12/10/2014
3 Asesoría 80 días 06/08/2014 25/11/2014
4 Bibliografía 75 días 06/08/2014 18/11/2014
5 Primer entrega 6 días 21/08/2014 28/08/2014
6 Segunda entrega 14 días 28/08/2014 16/09/2014
7 Tercera entrega 11 días 16/09/2014 30/09/2014
8 Cuarta entrega 11 días 30/09/2014 14/10/2014
9 Entrega Anteproyecto 26 días 14/10/2014 18/11/2014
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4.2 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
Ver anexo 1.
4.3 PRESUPUESTO DE LA INVESTIGACION
CONCEPTO TOTAL PRESUPUESTO PROYECTO
PRESUPUESTO PROYECTO 2.645.000
GASTOS DE PERSONAL 2.010.000
SUELDO Y PERSONAL 1.330.000
SUELDOS 1.330.000
SUBSIDIO DE ALIMENTACIÓN 350.000
AUXILIO DE TRANSPORTE 330.000
GASTOS GENERALES 635.000
ADQUISICION DE BIENES Y SERVICIOS 635.000
COMPRA DE EQUIPO 75.000
SOFTWARE 75.000
MATERIALES Y SUMINISTROS 305.000
PAPELERIA, UTILES DE ESCRITORIO Y OFICINA 125.000
PRODUCTOS DE CAFETERIA Y RESTAURANTE 180.000
IMPRESOS Y PUBLICACIONES 175.000
ADQUISICION DE LIBROS Y REVISTAS 30.000
IMPRESIONES 145.000
SERVICIOS PÚBLICOS 80.000
TELÉFONO Y OTROS 80.000
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