aplikace in motion charging v praxi obsluha · wydzial elektrotechniki i automatyki . politechnika...
Post on 28-Feb-2019
215 Views
Preview:
TRANSCRIPT
Aplikace In Motion Charging v praxi – obsluha
autobusových linek trolejbusy v Gdyni
Mikołaj Bartłomiejczyk
Trolejbus Počet Technologie Kapacita
Trollino 12 Medcom 3 Li-ion 69 kWh
Trollino 12 Medcom 3 Li-ion 36 kWh
Trollino 12 Medcom 32 Ni Cd 18 kWh
Mercedes O530 PKT 2 Ni Cd 9 kWh
Trollino 12 PKT 2 Ni Cd 9 kWh
Mercedes O405 PKT 5 Ni Cd 8 kWh
Pomocní bateriový pohon v trolejbusech v Gdyni
3 pararelně zápojené moduly 23 kWh / 36 Ah
Celková kapacita 69 kWh.
Maximální napětí 728 V.
Výrobce: Impact Clean Power / EnerDel
Minimální zatrolejování Podmínka
50 % -
33 %
-Možnost nouzového dobíjení na
konečných
-Prověřít jízdní dobu pod trolejami
< 33 % -Prodloužené zastavéní na konečných
pro dobíjení
Návrhováne požádavky pro delku úsek s trolejovým vedením
Vysoká účínnost Li-ion baterií 96 %
Stacionární dobíjení - omezený výkon
Předpokládáné využíti LiFe nebo LiTytan technologií
Minimalní „stůpeň zatrolejováni” číní 33 – 50 %
top related