arturo posada latin america manager · arturo posada latin america manager carga proyecto....

Post on 26-Mar-2020

1 Views

Category:

Documents

0 Downloads

Preview:

Click to see full reader

TRANSCRIPT

Arturo Posada Latin America Manager

Carga Proyecto

Registrado y confidencial

2

Agenda

Que es Carga Proyecto

Importancia de la información

Importancia de la Administración de Riesgos

Preguntas

Registrado y confidencial

3

Agenda

Que es Carga Proyecto

Registrado y confidencial

4

¿Qué entendemos por Carga Proyecto?

● Proyectos individuales, normalmente relacionados con proyectos de infraestructura como Refinerías, Hidroeléctricas, Termoeléctricas, Plantas Eólicas, etc.

● El DSU o ALOP es un componente importante del proyecto

● Envíos normalmente se hacen por más de una año ● Cargas generalmente de una naturaleza compleja/

especial ● Equipos críticos: pesados / sobredimensionados /alto

valor / largo tiempo de fabricación, etc

Registrado y confidencial

5

Características de Carga Proyecto

● Se requieren sistemas de transporte especiales – Buques “heavy lift” (cargas pesadas) – Envíos multimodales, (barcaza, transoceánico,

camión) – Remolques especiales (suspensión hidráulica)

● Sitios del proyecto a menudo totalmente nuevos ● Acuerdos de descarga en sitio inusual/complicado

– Elevadores hidráulicos/de arrastre – Grúas móviles

● La carga están asociada con coberturas de EAR/CAR

Registrado y confidencial

6

Aspectos de la Cobertura de DSU

● Cobertura para pérdidas derivadas de un evento cubierto bajo la póliza de transporte

● Pérdidas por la no entrada en operación del proyecto

● Tipos de coberturas de DSU

– Ingresos brutos

– Costos fijos

– Costos de financiación

– Pérdida de ingresos por no operación del contrato

Registrado y confidencial

7

Revisar dos veces antes de continuar!!

● Proyectos con restringida o mínima información para su suscripción

● Exposición única de DSU

● Carga usada/de segunda mano sin garantía del fabricante

● Proyectos que no proveen información respecto al “Risk Management” del proyecto

Registrado y confidencial

8

Con que se debe contar?

● Project Management – EPCM Engineering, Procurement, Construction,

Management

● Lugar del Proyecto – Lugar Virgen -vs- Lugar con accesos

● Tipo de Construcción – Modular -vs- Construcción normal

● Logística y Entregas – Carta de Gantt – Tiempos de reposición – Calculo del valor de DSU

Registrado y confidencial

9

Tipos de Construcción

Sin ensamblaje previo

Terreno baldío

Modular

Terreno Virgen

Registrado y confidencial

10

Tipos de Transporte

Terrestre

MarítimoBarcaza

Aéreo

Registrado y confidencial

11

Importancia de la Carta Gantt

Registrado y confidencial

12

Agenda

Que es Carga Proyecto

Importancia de la información

Registrado y confidencial

13

Construcción de la Póliza

● Debe hacerce de acuerdo a cada proyecto en específico

● Se tienen dos Secciones – Sección 1 – Daño Físico – Sección 2 – DSU / ALOP

● Pueden haber diferentes Asegurados nombrados en las Secciones 1 y 2

● Fecha de Inicio de Operación Comercial y fecha del Inicio de Pruebas

Registrado y confidencial

14

Información de Suscripción Secc. 1

● Descripción del Proyecto (Memorias del Proyecto) ● Identificación y contactos de todos los actores clave en el

proyecto ● Valor total de la Carga a ser movilizada ● Listado de equipos críticos, incluyendo tiempo de

reposición (construcción, transporte, instalación y pruebas)

● Establecer limite por despacho

Registrado y confidencial

15

Información de Suscripción Secc. 1(cont.)

● Hacer énfasis en la cláusula de viaje o “Voyage Clause” ● Garantía de Inspecciones o “Survey Warranties” ● Clausula 50 / 50 ● Almacenaje / Retraso en el Transporte ● Clausula de Clasificación del Instituto de Londres ● Clausula se sanciones OFAC

Registrado y confidencial

16

Cuadro base para Presentar Información del Equipos Críticos

Descripcion Valor (USD) Tiempo de Tiempo de Tiempo de Tiempo de Fecha del Nombre de Puerto de Puerto de Fecha de Fecha dedel Equipo Construccion Transporte Instalacion Comision/pruebas Despacho Embarcacion Origen Destino llegada al inicio

(en meses) (en meses) (en meses) (en meses) (y fecha) Sitio (start up date)

Registrado y confidencial

17

Información de Suscripción Secc. 2

● Suma del DSU y el períodos de Indemnización que se están comprando

● Identificar quienes son los que aportan al proyecto y cuales son sus intereses

● Limite de DSU por día ● “DSU worksheet”:

– Establecer claramente lo que se quiere cubrir – Identificar que es lo que prima en el valor de DSU – Identificar los costos continuos y variables de la ecuación

Registrado y confidencial

18

Que activa la cobertura de DSU?

● Una perdida en la Sección 1 ● Que pasa si se compran los equipos con el

requerimiento que sean entregados en el lugar de la obra? – Cooperación de pérdidas

● Se puede comprar DSU individualmente? – Control de pérdidas

Registrado y confidencial

19

Porque se necesita DSU

● Costos Fijos ● Costos Variables que no se pueden eliminar ● Beneficios:

– Proyecciones de Ingresos – Pruebas y puesta en marcha

● Perdida de Ingresos en virtud de un contrato ● Costos de Intereses ● Requisitos Contractuales de Pago

Registrado y confidencial

20

Agenda

Que es Carga Proyecto

Importancia de la información

Importancia de la Administración de Riesgos

Registrado y confidencial

21

Administración de Riesgos

● Cuando un inspector debe asignarse? ● Cual es el objetivo del inspector ● Factores a tener en cuenta cuando se seleccione la

Compañía/Inspector – Interno (In- House) – Externo

Los Inspectores son claves para el éxito de un proyecto, actúan como “los ojos de los suscriptores” desde la planeación hasta la ejecución

Registrado y confidencial

22

Administración de Riesgos (cont.)

● Pre-Suscripción: apoyar al suscriptor en el análisis del riesgo desde el punto de vista de la logística y complejidad del mismo – Acordar los equipos críticos – Acordar costos de inspectores – Revisar el tipo de logística de acción

● Post-Suscripción – Kickoff Meeting – Establecer parámetros a los inspectores – Asignar inspectores

En que momento se deben involucrar

Registrado y confidencial

23

Administración de Riesgos (cont.)

● Las complejidades de los equipos modernos transportados requieren soluciones profesionales específicas

● Facilitan la administración y el control de los procesos operativos pudiendo evitar problemas financieros graves

● Punto de coordinación entre las partes para análisis y comprensión de riesgos

Cuales son los beneficios de una administración de riesgos?

Registrado y confidencial

24

Administración de Riesgos (cont.)

Registrado y confidencial

25

Administración de Riesgos (cont.)

● Mejor comunicación entre las partes involucradas

● La entrega segura, en tiempo y forma de todo el equipamiento en el sitio del proyecto

● Importante:

– La administración práctica y efectiva de los riesgos reducen la exposición a pérdida, daños y demoras en tránsito, reduciendo además el riesgo de una demora en el inicio de la operación

Registrado y confidencial

26

Administración de Riesgos (cont.)

Que es un equipo crítico?

Registrado y confidencial

27

Administración de Riesgos (cont.)

● Aprobación previa de los arreglos de levantamiento especiales; diagrama de eslinga / equipamiento

● Métodos de carga / descarga a ser utilizados ● Selección de las embarcaciones idóneas ● Identificación y aprobación anticipada de muelles

temporales, playas de desembarco, barcazas fijas, etc. ● Información meteorológica para el tránsito final

Que debemos tener claro antes iniciar la movilización de un equipo crítico?

Registrado y confidencial

28

Administración de Riesgos (cont.)

Registrado y confidencial

29

Administración de Riesgos (cont.)

Registrado y confidencial

30

Administración de Riesgos (cont.)

Registrado y confidencial

31

Gerencia de Riesgos

● Estudio de la ruta y de accesibilidad al sitio ● Acuerdos de tránsito interno final y de descarga en el

sitio ● Determinacion sobre almacenamientos intermedios y/o

en el sitio final ● Desarrollo de cronograma de inspecciones

Que debemos tener claro antes iniciar la movilización de un equipo crítico?

Registrado y confidencial

32

Administración de Riesgos (cont.)

Registrado y confidencial

33

Administración de Riesgos (cont.)

Registrado y confidencial

34

Administración de Riesgos (cont.)

Registrado y confidencial

35

PREGUNTAS ??

top related