audi r8 catalogue (germany, 2013)
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7/30/2019 Audi R8 Catalogue (Germany, 2013)
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Audi
quattro GmbH
85045 Ingolstadt
www.audi.de
Gltig ab April 2013
Printed in Germany
358/1122.00.00
Die in diesem Katalog abgebildeten Fahrzeuge sind teilweise mit Sonderausstattungen gegen Mehrpreis ausgerstet. Die Angaben ber Liefer-
umfang, Aussehen, Leistungen, Mae und Gewichte, Kraftstoffverbrauch und Betriebskosten der Fahrzeuge en tsprechen den zum Zeitpunkt der
Drucklegung vorhandenen Kenntnissen. Abweichungen in Farbe und Form von den Abbildungen, Irrtmer und Druckfehler bleiben vorbehalten.
Alle Angaben zu Ausstattungen und technischen Daten basieren auf den Merkmalen des deutschen Markts. nderungen sind vorbehalten.Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit schriftlicher Genehmigung der AUDI AG.
Das Papier dieses Katalogs wurde aus chlorfrei gebleichtem Zellstoff hergestellt. AudiR8
Coup|R8Spyder
Audi R8 Coup | R8 Spyder
R8
Vorsprung durch Technik
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junaio kostenlosim App Store oder
Google Play Storedownloaden.
QR-Code scannen. Den Audi R8 ineiner neuen
Dimension erleben.
Diesen QR-Codezum ffnen des
Audi R8 Channelsscannen.
Smartphone berdie Seiten mit diesem
Keyvisual halten.
So erleben Sie den Audi R8 in einer neuen Dimension.
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Seite
Faszination
4 Audi R18 ultra
6 Audi R8 LMS ultra
8 Audi R8 V10 plus Coup
16 Audi R8 Coup
31 Audi R8 Spyder
Technik
46 Audi ultra 60 quattro
54 V10 FSI 62 Audi magnetic ride
56 V8 FSI 64 LED-Scheinwerfer
58 S tronic 66 Manufaktur
Ausstattungen
72 Audi exclusive 91 Dach-/Verdeckhimmel
76 R8-Koffersets 91 Dekoreinlagen
78 Styleguides 92 Licht und Spiegel
84 Lackierungen 92 Auenausstattungen
85 sideblades 94 Innenausstattungen
86 Verdeckfarben 96 Infotainment
87 Rder/Reifen 97 Assistenzsysteme, Technik
88 Sitze/Sitzbezge, Lederausstattungen 98 Audi Anschlussgarantie
Sonstiges
99 Abmessungen 106 Neuwagenabholung
100 Technische Daten 108 Faszination Audi
102 Index
Die Ausstattungen der im Faszinationsteil abgebildeten Fahrzeuge finden Sie auf Seite 105.
Die Werte fr Kraftstoffverbrauch und CO-Emissionen sowie die Effizienzklassen finden Sie auf Seite 100.
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5Audi R18 ultra
Die Fhigkeit, durch
Rennsporterfolge Zukunfts-technologie zu entwickeln.
Die sechs Stunden von Spa 2012. Der zweite Lauf der FIA-Langstrecken-Weltmeister-
schaft WEC. Die eindrucksvolle Rennpremiere des Audi R18 ultra und des R18 e-tron quattro
war fr Audi ein wichtiger Meilenstein. Auf den in diesem Jahr siegreichen Audi R18 ultra
sind wir besonders stolz, denn e r verkrpert als hochtechnologisiertes Rennsportfahrzeug
die Gene von Audi ultra.
Audi ultra vereint diverse Technologien, die ein Fahrzeug leichter und effizienter machen. So ist
die Karosserie des R18 ultra eine Verbundkonstruktion aus Kohlefasern mit Aluminiumwabenkern.
Beim Aluminium-Triebwerk einem kompakten 3,7-l-V6-TDI-Motor wurden 25 % Gewicht
gespart. Auch Zylinderzahl und Hubraum wurden in den letzten Jahren reduziert die Leistung
gehalten. Das leichtere Triebwerk ist vom Fachmagazin Race Engine Technology als Race
Engine of the Year 2011* ausgezeichnet worden. Die Abgasanlage ist auf einen Einrohrauspuff
umgestellt das spart Gewicht und Bauteile, zum Beispiel einen zweiten Dieselpartikelfilter.
Der Audi R18 ultra ist eine Demonstration des technisch Machbaren ein Vorreiter fr die Technolo-
gien, die Sie in vielen Audi Serienfahrzeugen wiederfinden. Fr bessere Fahrleistungen, geringeren
Verbrauch und weniger Emissionen.
* Race Tech Magazine, Ausgabe 59, Dezember 2011/Januar 2012.
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Audi R8 LMS ultra6
Mit dem Audi R8 LMS ultra haben wir den R8 erfolgreich
auf die Rennstrecke gebracht: Seit 2009 haben die Teams
18 nationale und internationale Titel sowie 157 Rennen ge-wonnen. 2012 konnte ein Doppelsieg beim 24-Stunden-Rennen
auf dem Nrburgring der grten Motorsportveranstaltung
der Welt erzielt werden.
Bis zu 560 PS treiben den heckangetriebenen GT3-Rennwagen
ber die Rennstrecke. Aerodynamische Anbauteile wie Frontspoiler
und ein Heckspoiler hnlich der DTM sorgen fr den notwendigen
aerodynamischen Anpressdruck. Alle ueren Anbauteile mit Aus-
nahme des Dachs bestehen aus C arbon. Das Gesamtgewicht des
Fahrzeugs betrgt 1.250 kg.
Ca. 50 % der Fahrzeugteile stammen vom R8 V10 Coup, darunter
der Audi Space Frame (ASF) und der V10-Motor. Der Audi R8 LMSultra vereint somit Serien- und Renntechnik und zeichnet sich insbe-
sondere durch seine hohe Zuverlssigkeit und Performance aus. Die
ideale Basis fr erfolgreichen Motorsport.
Das Programm der Audi race experience ermglicht Ihnen, Rennatmo-
sphre mit dem R8 LMS ultra hautnah zu erleben vom individuellen
Training ber den Erwerb einer Motorsportlizenz bis hin zur Rennteilnahme
mit einem professionellen Team.
Nhere Informationen zu diesem Thema und Ihre persnlichen Ansprech-
partner zum Audi R8 LMS ultra finden Sie unter www.audi.de/r8lms und
www.audi.de/driving.
Der Antrieb,
Motorsport und Serie
zu verbinden.
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9Audi R8 V10 plus Coup
R8
Wie she es aus, wenn wir einen Supersportwagen noch sportlicher machen
knnten? Strker? Leichter? Faszinierender? Wir haben die Antwort auf diese
Fragen gefunden: mit dem Audi R8 V10 plus Coup. Aus den rassigen Genen des
R8 und den innovativen Technologien von Audi ultra ist ein Fahrzeug entstanden,
das im wahrsten Sinne des Wortes atemberaubend geworden ist.
Die Werte fr Kraftstoffverbrauch und CO-Emissionen sowie die Effizienzklassen
finden Sie auf Seite 100.
Der Drang, immer wieder
besser sein zu wollen.
Audi R8 V10 plus Coup
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11Audi R8 V10 plus Coup
Das Audi R8 V10 plus Coup hlt, was sein Name verspricht:
Durch seinen intelligenten Materialmix und gezielte Materialein-
sparungen ist er pure Spor tlichkeit mit Leichtigkeit. Sichtbar
wird dieses Prinzip durch die zahlreichen serienmigen Carbon-
Elemente im Interieur und Exterieur. Das Resultat: der richtige
Werkstoff in der richtigen Menge am richtigen Platz. Das werden
Sie schon beim ersten Beschleunigen des R8 V10 plus spren.
Mit der gesteigerten Motorleistung von 404 kW (550 PS) er-
reichen Sie die 100 km/h-Marke aus dem Stand schon nach
3,5 Sekunden*.
Die Werte fr Kraftstoffverbrauch und CO-Emissionen
sowie die Effizienzklassen finden Sie auf Seite 100.
* Wert fr R8 V10 plus mit S tronic.
A di R8 V10 l C 12
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Audi R8 V10 plus Coup12
Das uere des Audi R8 V10 plus Coup zeigt sich besonders
athletisch: Die charakteristischen sideblades und der Heckdiffusorsind aus Carbon gefertigt.
Die Werte fr Kraftstoffverbrauch und CO-Emissionen sowie dieEffizienzklassen finden Sie auf Seite 100.
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Audi R8 V10 plus Coup 15
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Auch die Front macht sofort klar, welche Kraft im Audi R8 V10 plus Coup
steckt. Der tiefe Frontspoiler ist aus Carbon gefertigt, genau wie die Auen-
spiegelgehuse. Die serienmige Keramikbremse spart insgesamt circa
12 Kilogramm Gewicht gegenber der Bremsanlage mit Stahlscheiben. Und
was den R8 V10 plus zustzlich auszeichnet: das sprbar strkere Aggregat.
Weniger Gewicht in Verbindung mit mehr Leistung bedeutet schlielich
vor allem eins: noch mehr Agilitt. Das zeigt sich eindrucksvoll beim Leistungs-
gewicht: 2,9 kg/PS versprechen atemberaubenden Fahrspa.
Die Werte fr Kraftstoffverbrauch und CO-Emissionen sowie die Effizienz-klassen finden Sie auf Seite 100.
Bitte beachten Sie die Besonderheiten zur Keramikbremse auf www.audi.de
oder fragen Sie Ihren Audi Partner.
Leistungsgewicht fr R8 V10 plus mit S tronic ermittelt nach DIN-Norm:
Leergewicht in kg/Leistung in PS.
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19/113R8Audi R8 Coup
Wer einen Sportwagen fr besonders hohe Ansprche konstruiert, stellt
sich einer der grten Herausforderungen im Automobilbau. Hier sind tech-
nische Przision und Leistungsfhigkeit bis an die Grenzen des Machbaren
gefragt. Mit dem Audi R8 Coup haben unsere Entwickler und Designer ein
Auto kreiert, das unser Streben nach automobiler Perfektion und auerge-
whnlichem Design verkrpert.
Die Werte fr Kraftstoffverbrauch und CO-Emissionen sowie die Effizienz-
klassen finden Sie auf Seite 100.
Die Innovationskraft, aus
vielen Ideen ein beein-
druckendes Auto zu bauen.
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19Audi R8 Coup
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Seine Gene kommen von der Rennstrecke. Das sprt man auch auf der Strae.
Wie kaum ein anderer Sportwagen gibt das Audi R8 Coup Ihnen das Gefhl unmittel-
barer Kontrolle ber beinahe unbndige Kraft. Spren Sie die unwiderstehliche Be-
schleunigung: Entscheiden Sie sich zwischen einem 4,2-l-V8-FSI-Motor mit 316 kW
(430 PS) oder dem 5,2-l-V10-FSI-Aggregat mit 386 kW (525 PS). Durch das Mit-
telmotorkonzept liegt das Gewicht des Aggregats nahe der Hochachse und sorgt
so fr eine ausgewogene Achslastverteilung. Daraus resultieren das neutrale
Fahrverhalten sowie die hervorragende Straenlage. Die Trockensumpfschmierung
ermglicht eine sichere lversorgung bei hohen Querbeschleunigungen. Zustz-
lich trgt die flache lwanne zu einer tieferen Einbaulage des Aggregats bei, was
zur Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts fhrt.
Die Werte fr Kraftstoffverbrauch und CO-Emissionen sowie die Effizienz-
klassen finden Sie auf Seite 100.
Das Verlangen, Kraft ihrenfreien Lauf zu lassen.
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Unsere Lsung, um Motorkraft auf die Strae zu bringen:
quattro. Dieser permanente Allradantrieb ist im Audi R8 stark
heckbetont ausgelegt ganz dem Fahrzeugcharakter entspre-
chend. Er arbeitet mit einer direkt ansprechenden Lamellen-
kupplung, die das Drehmoment variabel zwischen Vorder- und
Hinterachse aufteilt. Was Sie davon haben? Noch mehr Fahr-
stabilitt und ein agileres Handling bei dynamischer Fahrweise.
Die Werte fr Kraftstoffverbrauch und CO-Emissionen sowie die
Effizienzklassen finden Sie auf Seite 100.
Audi R8 Coup22
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Eindrucksvolle Beschleunigung durch blitzschnelle Gangwech-
sel: Dafr ist im Audi R8 die S tronic zustndig. Das 7-Gang-Doppel-
kupplungsgetriebe schaltet nahezu ohne Zugkraftunterbrechung das heit fr Sie: unwiderstehliche Dynamik. Der Sprint von 0 auf
100 km/h dauert im R8 V10 Coup mit S tronic gerade einmal
3,6 Sekunden. Trotzdem trgt dieses Getriebe dank hohem Wir-
kungsgrad und groer Spreizung auch zur Reduzierung des
Kraftstoffverbrauchs bei.
Die Werte fr Kraftstoffverbrauch und CO-Emissionen sowie
die Effizienzklassen finden Sie auf Seite 100.
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Audi R8 Coup24
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Das Design des Audi R8 Coup ist ein klares Statement: Muskulse,
klar strukturierte Seitenlinien unterstreichen seine Herkunft den Renn-
sport. Seine aufregende Formensprache mit den charakteristischen side-
blades gibt ein Versprechen kraftvolle, unwiderstehliche Dynamik , das
der Wagen berzeugend einlst.
Mit den breiten Lufteinlssen und dem sportlich schlanken Audi Single-
frame lsst seine Optik keinen Zweifel: Vor Ihnen steht ein leistungsorien-
tierter Sportwagen.
Die LED-Frontscheinwerfer mit statischem Abbiegelicht sowie die LED-Heck-
leuchten verleihen dem R8 Coup einen markanten Auftritt. Genau wie der
Mittelmotor, der sich selbstbewusst unter der Heckscheibe prsentiert. Im
Stand kann er durch die im R8 V8 Coup und R8 V10 Coup optionale Motor-
raumbeleuchtung eindrucksvoll in Szene gesetzt werden.
Die Werte fr Kraftstoffverbrauch und CO-Emissionen sowie die Effizienz-
klassen finden Sie auf Seite 100.
Der Anspruch, Athletik
nicht nur fhlbar, sondern
auch sichtbar zu machen.
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Die Kompetenz,Motorsport-Atmosphrezum Anfassen zu gestalten.
Das auf Wunsch in Carbon erhltliche monoposto umrahmt das Cockpit und verdeutlicht den Leichtbaugedanken
des Audi R8. Klar gegliedert und auf den Fahrer ausgerichtet, berzeugt das Cockpit durch ausgereifte Ergonomie
sowie nahezu intuitive Bedienbarkeit. Das optionale R8-Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design
mit unten abgeflachtem Lenkradkranz und Schaltwippen sowie die serienmigen Sportsitze strahlen wie alles
andere im R8 pure Sportlichkeit aus und berzeugen selbstverstndlich durch erstklassige Verarbeitungs-
qualitt. Edle Akzente in hochglnzendem Schwarz sowie Applikationen in Aluminiumoptik betonen die Hoch-
wertigkeit des Innenraums.
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Sichtbare und vor allem fhlbare Exklusivitt verspricht die
optionale Volllederausstattung in Leder Feinnappa mit Rauten-
steppung. Sowohl die Sportsitze als auch die Trverkleidungen
sind mit einer Rautensteppung in Kontrastfarbe versehen, auf
Wunsch auch der Dachhimmel in Alcantara. Verschiedene Ablage-
mglichkeiten, przise Verarbeitung und eine groe Auswahl an
Individualisierungsmglichkeiten vervollstndigen das exklusive
Ambiente des Interieurs.
30 Audi R8 Coup/Audi R8 Spyder
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33Audi R8 Spyder
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Der Wunsch, auch geschlossenneue Perspektiven zu ffnen.
Noch mehr Freiheit. Machen Sie sich bereit fr die Begegnung mit einemauergewhnlichen Fahrzeug: dem Audi R8 Spyder, dem offenen High-Per-
formance-Sportwagen. Kraftvoll. Dynamisch. Extrovertiert. Ein Spyder, der die
Leistungserwartungen und den hohen Anspruch an die Marke Audi erfllt:
eines der atemberaubendsten Fahrzeuge seiner Klasse zu bauen.
Die Werte fr Kraftstoffverbrauch und CO-Emissionen sowie die Effizienz-
klassen finden Sie auf Seite 100.
R8Audi R8 Spyder
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35Audi R8 Spyder
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Das lang gezogene Finnenverdeck aus Stoff betont die klar struk-turierte Linienfhrung des Audi R8 Spyder. Es lsst sich bis zu einer
Geschwindigkeit von 50 km/h komfortabel per Tastendruck ffnen
vollautomatisch in nur 19 Sekunden. Nach dem ffnen verschwindetdas gefaltete Verdeck besonders platzsparend in einer flachen Ab-
lage ber dem Motorraum. Neben dem Verdeckkastendeckel und den
hinteren Seitenteilen aus besonders leichter Kohlefaser trgt die
Verwendung eines Stoffverdecks zustzlich zur Verringerung des
Fahrzeuggewichts bei.
Die Werte fr Kraftstoffverbrauch und CO-Emissionen sowie dieEffizienzklassen finden Sie auf Seite 100.
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37Audi R8 Spyder
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Das Interieur mit der R8-typischen monoposto-Optik sorgt auch im
Spyder fr klassisches Rennsport-Feeling. Ergonomisch geformte Sport-
sitze mit hochwertigen Sitzbezgen bieten hervorragenden Seitenhalt.
Die beheizbare Heckscheibe ist elektrisch versenkbar und dient bei geffne-
tem Verdeck gleichzeitig als Windschott. Das im R8 V8 und im R8 V10 plus
optionale Bang & Olufsen Sound System liefert stets exzellenten Klang, ganz
gleich ob Sie den R8 offen oder geschlossen genieen.
Die Werte fr Kraftstoffverbrauch und CO-Emissionen sowie die Effizienz-
klassen finden Sie auf Seite 100.
3 8 A udi R 8 Spyder
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Das Cockpit in monoposto-Optik erinnert an die fr
Rennwagen typische Form des Fahrerplatzes. Das optionale
R8-Multifunktions-Sportlederlenkrad mit vergrerten
Schaltwippen liegt insbesondere bei sportlicher Fahrweise
angenehm griffig in der Hand.
Die Werte fr Kraftstoffverbrauch und CO-Emissionen sowie
die Effizienzklassen finden Sie auf Seite 100.
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4 0 A udi R 8 Spyder
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Das Talent, jede Sekunde
einzigartig zu machen.Pure sthetik: Der kraftvoll definierte Wagenkrper und die lang
gezogenen seitlichen Lufteinlsse verleihen dem Audi R8 Spyder seinebesondere Eleganz. Der 5,2-Liter-Mittelmotor verfgt ber 386 kW
(525 PS) und beschleunigt den Wagen in nur 3,8 Sekunden* von 0 auf
100 km/h. Wenn Sie mchten, fhrt er sogar 311 km/h* schnell.
Die Werte fr Kraftstoffverbrauch und CO-Emissionen sowie die
Effizienzklassen finden Sie auf Seite 100.
* Wert fr R8 V10 Spyder mit S tronic.
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43Audi R8 Spyder
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Den passenden Abschluss fr dieses Hochleistungsfahrzeug
bildet die zweiflutige Abgasanlage mit runden Endrohrblenden. Sie
erzeugt einen markanten Motorsound und macht den R8 Spyder
unverwechselbar.
Die Werte fr Kraftstoffverbrauch und CO-Emissionen sowie die
Effizienzklassen finden Sie auf Seite 100.
44 Audi R8 Coup/Audi R8 Spyder
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Das Audi R8 Coup. Der Audi R8 Spyder. Zwei Charaktere, ein ein-
zigartiges Fahrzeug. Entstanden aus der Fhigkeit, immer wiederzu berraschen. Aus der Kompetenz, aus vielen Materialien und be-
eindruckender Technologie ein besonderes Fahrerlebnis zu kreieren.
Und nicht zuletzt aus dem Wunsch, jede Fahrt zu einem Ereignis
werden zu lassen. Erfahren Sie es selbst.
Die Werte fr Kraftstoffverbrauch und CO-Emissionen sowie die
Effizienzklassen finden Sie auf Seite 100.
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48 Audi ultra/Audi Space Frame
Aluminiumgussteile: Strukturgussteile bieten
ein hohes Ma an Gestaltungsfreiheit und
Funktionsintegration. Durch variable Wand-
Aluminium-Strangpressprofile: Durch die
Variabilitt von Wandstrken, Profilquerschnit-
ten und den Einsatz hochfester Legierungen
Aluminiumblechteileergnzen die von Guss-
teilen und Profilen gebildete Struktur. Sie
erhhen die Steifigkeit der Gesamtkarosserie
durch kraftflussoptimierte bergnge bei
gleichzeitig hoher Einzelteilperformance.
Durch neue, warmaushrtende Legierungen
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Die Werte fr Kraftstoffverbrauch und CO-Emissionen sowie die Effizienzklassen finden Sie auf Seite 100.
Funktionsintegration. Durch variable Wand
strken, flexible Formgebung und kraftfluss-
optimierte Verrippungen wird Material nur
dort eingesetzt, wo es auch bentigt wird.
Die Entwicklung hochfester Strukturgussteile
bildet die Grundlage fr eine hervorragende
Einbindung von Aluminium-Strangpressprofilen
in die ASF-Struktur.
ten und den Einsatz hochfester Legierungen
erzielen Strangpressprofile eine besonders
hohe Karosseriesteifigkeit. Diese ermglichen
ebenfalls eine sehr gute Energieaufnahme in
Deformationsbereichen. Ihr volles Potenzial
entfalten sie in der idealen, kraftschlssigen
Einbindung von Gussteilen und sichern so die
hohe Performance der ASF-Struktur.
Durch neue, warmaushrtende Legierungen
sind sie eine Kombination aus idealer Funk-
tion und geringem Gewicht. Eine zentrale
Rolle spielt hierbei auch die richtige Wahl der
Verbindungstechnik. Erst durch sie wird er-
reicht, dass die Einzelteile kraftschlssig ein-
gebunden und dadurch mittragend in den
ASF integriert werden.
Audi Space Frame scannen
und mehr erfahren.
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Audi ultra ist die innovative Leichtbautechnologie
von Audi. Ein berzeugendes Beispiel dafr ist der
Audi Space Frame (ASF), eine hochfeste Aluminium-
Rahmenstruktur. Die Karosserie des Audi R8 Coup
beispielsweise setzt sich aus verschiedenen Kompo-
nenten zusammen. 69 % sind Strangpressprofile,
8 % Vakuumgussknoten und 23 % leichte Aluminium-
bleche. Diese Verteilung der Halbzeuge trgt dazu
bei, dass die Leichtbaugte der R8-Karosserie das
Verhltnis von Gewicht zu Gre und Steifigkeit
Vorsprung durch Technik verkrpert.
Das Leichtbaumaterial Aluminium bietet eine gr-
ere Gestaltungsfreiheit in Gussteilen und Strang-
pressprofilen als Stahl, und die daraus gefertigten
Bauteile zeichnen sich durch hohe Steifigkeit aus.
Eine Herausforderung ist jedoch die Verarbeitung,
denn sie stellt hchste Ansprche.
Deshalb haben wir bereits 1994 das Aluminium-Zen-
trum (heute Audi Leichtbauzentrum) in Neckarsulm
gegrndet, wo die Fachbereiche Entwicklung, Pro-
duktionsplanung und Qualittssicherung eng zu-
sammenarbeiten. Eine dreistellige Zahl von Paten-
ten in diesem Bereich beweist unsere Kompetenz.
Das sehen auch andere so: 2008 zeichnete das Euro-
pische Patentamt die Leistungen der ASF-Erfinder
als European Inventor of the Year* aus.
Die Entwicklung spezieller Schweimethoden ist nur
eine Herausforderung von vielen, die wir erfolg-
reich gemeistert haben. Deshalb entwickeln wir
die Leichtbauweise Audi ultra stets weiter. Zustz-
lich zum konstruktiven Leichtbau durch gezielte
Materialeinsparungen ohne Einbuen bei Komfort
und Fahrzeugsicherheit kommt im Audi R8 neben
dem Hauptwerkstoff Aluminium auch besonders
leichter kohlenstofffaserverstrkter Kunststoff (CFK)
zum Einsatz. Sieben gebndelte Kohlefasern haben
gerade einmal den Durchmesser eines Menschen-
haars. Das fertige CFK-Bauteil ist stabiler als tradi-
tionelle Werkstoffe und leichter. Deshalb sind
zum Beispiel im R8 Spyder der Verdeckkastendeckel
und die Seitenteile der Karosserie in CFK-Bauweise
ausgefhrt. Konkret bedeutet das fr Sie: hohe
Sicherheit, gesteigerte Fahrleistungen und verbes-
sertes Handling.
Audi Space Frame (ASF).
Audi ultra:
Interieur:Optionale Kohle-
faserelemente setzen im
Cockpit hochwertige Akzente.
Verdeckkastendeckel: Die groe
Gestaltungsfreiheit, die CFKbietet, kommt bei diesem kom-
plexen Element zum Tragen.
Seitenteil: Das fertige CFK-
Bauteil besteht aus bis zu
10 Schichten und ist wesent-
lich leichter als ein vergleich-
bares Metallbauteil.
* Weitere Informationen zum European Inventor of the Year finden Sie unter www.epo.org/learning-events/european-inventor/finalists/2008/enning.html.
50 Audi ultra/Gewichtsreduzierung
Audi ultra:
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Die Werte fr Kraftstoffverbrauch und CO-Emissionen sowie die
Effizienzklassen finden Sie auf Seite 100.
Audi ultra:
Gewichtsreduzierung.
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* Bitte beachten Sie die Besonderheiten zur Keramikbremse auf www.audi.de oder fragen Sie Ihren Audi Partner.
Da wir unter Audi ultra den Leichtbau am gesamten
Fahrzeug verstehen, schliet er nicht nur die Ka-rosserie und deren Materialien mit ein, sondern be-
trachtet auch alle anderen Komponenten und
Systeme. Natrlich immer unter Beibehaltung der
hohen Qualitts- und Fertigungsstandards, die
fr Audi typisch sind.
Im Bordnetz des Audi R8 kommt aufgrund des zur
Effizienzsteigerung weiterentwickelten Rekupera-tionssystems nun auch eine leistungsfhigere Bat-
terietechnologie zum Einsatz: die AGM-Batterie
(Absorbent Glass Mat). Hierbei wird der leitende
Elektrolyt in einem Glasfaser-Vlies gebunden.
Gegenber der zuvor eingesetzten Nassbatterie
kann die AGM-Variante kompakter ausgefhrt
werden, was zu einer Gewichtseinsparung voncirca 7 kg fhrt.
Ein besonderes Augenmerk gilt den Bremsen. Die
serienmige Bremsanlage verfgt im Audi R8
ber sogenannte Wave-Scheiben. Ihre Gussreib-
ringe haben eine wellenfrmige Auenkontur
und sind ber Stahlstifte mit den Bremsscheiben-
tpfen aus Aluminium verbunden. Dadurch wird
die Summe der ungefederten und rotierenden Mas-
sen um circa 2 kg reduziert, was sich fahrdynamik-
steigernd auswirkt und das Abrollverhalten ver-
bessert. Hierzu leisten auch die Aluminiumrder
des Audi R8 ihren Beitrag. Die 18-Zoll-Gussrder
werden im Flow-Forming-Verfahren hergestellt,
alle 19-Zoll-Felgen sind Aluminium-Schmiederder.Aufgrund der mit beiden Fertigungsverfahren er-
zielbaren Gefgestruktur knnen die Wandstrken
der Felgen reduziert werden, sodass sich weitere
Gewichtseinsparungen ergeben ohne Einbuen
bei der Festigkeit.
Auch im Interieur findet sich Potenzial zur Reduzie-
rung der Fahrzeugmasse. Die R8-Schalensitze bieten
gesteigerten Seitenhalt bei dynamischer Fahrweise
und lassen sich zudem in der Weite einstellen. Durch
ihren konstruktiven Aufbau sind sie jedoch deutlich
leichter als die Sportsitze. Im R8 V10 plus gehren
R8-Schalensitze daher auch zum Serienumfang.
Die Bremsscheiben der im R8 V8 und R8 V10 optio-
nalen Keramikbremse* sind aus kohlefaserverstrkter
Keramik gefertigt. Mit Durchmessern von 380 mm
vorn und 356 mm hinten sorgen sie fr gute Verzge-
rung und Dosierbarkeit auch unter hohen thermischen
Belastungen und das bei geringem Eigengewicht.
Zudem steigert das enorm harte und abriebfeste
Material die Laufleistung der Scheiben.
52 Audi ultra/Aerodynamik
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Der Energieverbrauch eines Fahrzeugs hngt von
vielen Faktoren ab. Ganze 11 % werden von der
Aerodynamik beeinflusst. Aus diesem Grund besitztAudi seit Jahren eines der modernsten Windkanal-
Zentren der Welt, in dem jedes Fahrzeugmodell in
Bezug auf Luftwiderstand konstant optimiert wird.
Eine Turbine mit rund 4 Metern Durchmesser und
einer Antriebsleistung von 2,6 Megawatt blst die
Luft mit bis zu 300 km/h durch den Windkanal.
Auch die geschliffenen Formen des Audi R8 mussten
sich vielen Tests unterziehen. Bevor das Fahrzeug zur
Serienreife gelangte, wurde es ber 1.000 Stunden
im Windkanal analysiert und verbessert. Einerseits
um einen geringen Luftwiderstand fr eine hoheEndgeschwindigkeit und moderate Verbrauchswerte
zu erzielen, andererseits zur Erzeugung des erfor-
derlichen Abtriebs fr gutes Handling und verbes-
serte Fahrstabilitt bei hohem Tempo. Dafr wurden
unter anderem der Frontspoiler, der ausfahrbare
Heckspoiler, der Diffusor und der voll verkleidete
Unterboden entsprechend gestaltet, um den An-
pressdruck zu erhhen.
Audi ultra:
Aerodynamik.
Die Werte fr Kraftstoffverbrauch und CO-Emissionen sowie die Effizienzklassen finden Sie auf Seite 100.
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54 V10 FSI
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Vom Motorsport
inspiriert.
Das Hochdrehzahlkonzept
von Audi.
Motorleist ung kW Motordrehmome nt Nm
450
400
650
600
V10-Aggregat mit 5.204 cm Hubraum
maximale Leistung 386 kW (525 PS) bei 8.000 min (R8 V10)/
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Motorleistung R8 V10
Drehmoment R8 V10
Motorleistung R8 V10 plus
Drehmoment R8 V10 plus
Motordrehzahl min
350
300
250
200
150
100
50
0
550
500
450
400
350
300
250
20010000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000
Hochdrehzahlkonzept. Hinter diesem technischen
Begriff verbirgt sich purer Fahrspa, der direkt ausdem Motorsport abgeleitet ist. Denn das Hoch-
drehzahlkonzept der V8- und V10-Mittelmotoren
des Audi R8 folgt einem einfachen Prinzip.
Eine hhere Anzahl von Verbrennungsvorgngen in
den Zylindern erzeugt mehr Kraft und damit einehhere Leistungsausbeute. So liegt beispielsweise
beim V10-Motor im R8 V10 plus die Hchstdreh-
zahl bei beeindruckenden 8.700 min und seine
maximale Leistung betrgt 404 kW (550 PS). Trotz-dem schieben die langhubig ausgelegten Aggre-
gate schon bei niedrigen Drehzahlen kraftvoll an.
Der Drehmomentverlauf dieses V10-Triebwerkserreicht einen Hchstwert von satten 540 Nm. Im
R8 V10 plus sprinten Sie damit in nur 3,5 Sekun-
den von 0 auf 100 km/h, gerade einmal 7,8 Sekun-den spter liegen bereits 200 km/h an. Der Vor-
trieb endet erst bei 317 km/h. Mit 3,6 Sekunden
fr den Sprint von 0 auf 100 km/h und einer Hchst-
geschwindigkeit von 314 km/h erzielt auch dasR8 V10 Coup beeindruckende Werte. Der R8 V10
Spyder braucht fr die gleiche Fahrt 3,8 Sekunden.*
Die auftretenden Schwingungs- und Temperatur-
belastungen werden dabei durch die kompakte
und hochfeste Bauweise der Aluminium-Leichtbau-motoren gebndigt. In Verbindung mit der aus
dem Motorsport bekannten Trockensumpfschmie-
rung sind zudem hohe Querbeschleunigungskrfte
mglich. Statt durch eine konventionelle tiefelwanne wird durch eine flache Wanne, ein l-
pumpenmodul und einen separaten ltank eine
gleichmige lversorgung des Aggregats erreicht:damit Sie das Drehmoment und die Agilitt des
Audi R8 jede Sekunde voll genieen knnen.
Die Werte fr Kraftstoffverbrauch und CO-Emissionen sowie die Effizienzklassen finden Sie auf Seite 100. * Smtliche Werte wurden in Verbindung mit der S tronic ermittelt.
404 kW (550 PS) bei 8.000 min (R8 V10 plus)
maximales Drehmoment 530 Nm bei 6.500 min (R8 V10)/
540 Nm bei 6.500 min (R8 V10 plus)
spezifische Leistung 74,2 kW/l Hubraum (R8 V10)/
77,6 kW/l Hubraum (R8 V10 plus)
Benzindirekteinspritzung FSI mit bis zu 120 bar
hohe Verdichtung von 12,5 : 1
Trockensumpfschmierung
breiter Zylinderwinkel von 90 Grad fr niedrigen Schwerpunkt
V10-/V10 plus-Motor scannenund mehr erfahren.
56 V8 FSI
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Das FSI-Prinzip: da weitermachen,wo andere aufhren.
330 550
Motorleistung kW Motordrehmoment Nm
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Die Werte fr Kraftstoffverbrauch und CO-Emissionen sowie die Effizienzklassen finden Sie auf Seite 100.
* Smtliche Werte wurden in Verbindung mit der S tronic ermittelt.
Neben dem Hochdrehzahlkonzept der zweite Bau-
stein fr das unwiderstehliche Vorankommen der
R8-Modelle: FSI. In allen Motorvarianten arbeitet
diese Benzindirekteinspritzungstechnologie, die
wir ebenfalls von der Rennstrecke auf die Strae
gebracht haben.
Bei der FSI-Technologie wird der Kraftstoff direkt
in den Brennraum gespritzt und dort hochverdichtet.
Dadurch entsteht ein sehr gleichmiges Kraft-
stoff-Luft-Gemisch, das zu einer besonders effizi-
enten Verbrennung und damit zu einer besseren
Kraftentfaltung und L eistungsausbeute fhrt.
Das V8-Triebwerk im Audi R8 erreicht sein maxi-
males Drehmoment von 430 Nm zwischen 4.500
und 6.000 min, wobei mindestens 90 % der
Kraft in einem noch breiteren Drehzahlbereich
zwischen 3.500 und 7.500 min zur Verfgung
stehen. Diese Spontaneitt lsst das R8 V8 Coup
in nur 4,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h sprin-
ten, den R8 V8 Spyder in 4,5 Sekunden.*
Durch die Auslegung als Mittelmotor-Sportwagen
wurde zudem die Masse nahe dem Fahrzeugmit-
telpunkt konzentriert das bringt eine sehr gute
Achslastverteilung und ein ausgewogenes Fahr-
verhalten. Die Performance der Aggregate mit ihrem
spontanen Ansprechverhalten, der gleichmigen
Kraftentfaltung und enormen Drehwilligkeit wird
durch eine kraftvolle Soundkulisse untermalt, die
ber das gesamte Drehzahlband begeistert.
V8-Aggregat mit 4.163 cm Hubraum
maximale Leistung 316 kW (430 PS) bei 7.900 min
maximales Drehmoment von 430 Nm bei 4.5006.000 min
spezifische Leistung von 75,9 kW/l Hubraum
Benzindirekteinspritzung FSI mit bis zu 120 bar
hohe Verdichtung von 12,5 : 1
Trockensumpfschmierung
breiter Zylinderwinkel von 90 Grad fr niedrigen Schwerpunkt0
300
270
240
210
180
150
120
90
60
30
0
500
450
400
350
300
250
200
150
100
50
Motordrehzahl min
10000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000
Motorleistung
Drehmoment
58 S troni c
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Ein Hochleistungsfahrzeug braucht ein adquates
Getriebe. Deswegen wurde speziell fr das Fahrzeug-
konzept des Audi R8 ein Doppelkupplungsgetriebe
entwickelt, das sich durch schnelle Gangwechsel und
einen hohen Wirkungsgrad auszeichnet.
Die 7-Gang S tronic ist in zwei Teilgetriebe mit je
einer nasslaufenden Lamellenkupplung gegliedert.
Die Teilgetriebe sind permanent aktiv, aber nur
eines ist kraftschlssig mit dem Motor verbunden.
Wenn der Fahrer zum Beispiel im dritten Gang
beschleunigt, ist im zweiten Teilgetriebe der vierte
Gang bereits eingelegt. Der Schaltvorgang erfolgt
durch das Wechseln der kraftbertragenden Kupp-
lung die eine ffnet, und die andere schliet.
Der Gangwechsel dauert nur wenige Hundertstel-
sekunden und vollzieht sich nahezu ohne Unter-
brechung der Zugkraft. So schnell und flieend, dass
er kaum wahrgenommen wird.
Dabei knnen Sie whlen, ob Sie die Gangwechsel
im Automatikmodus dem Getriebe berlassen
oder im manuellen Modus selbst schalten mchten.
Hierfr reicht ein Antippen der Schaltwippen am
Lenkrad oder des Whlhebels auf der Mittelkonsole
aus. Darber hinaus knnen Sie das Sportprogramm
ber eine Taste in der Schaltkulisse aktivieren und so
in beiden Modi das Fahrerlebnis durch eine spezielle
Abstimmung nochmals steigern.
Bei aller Dynamik ist die S tronic aber auch noch
effizient. Denn durch ihre sieben Gnge und den
hohen Wirkungsgrad trgt sie dazu bei, den Kraft-
stoffverbrauch und die Schadstoffemissionen zu
reduzieren.
Was bringen zwei Kupplungen?Doppelte Ersparnis: Zeit und Energie.
Die Werte fr Kraftstoffverbrauch und CO-Emissionen sowie die Effizienzklassen finden Sie auf Seite 100.
60 quatt ro
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Warum nur zwei Rder nutzen,wenn ein Auto vier hat?
Der permanente Allradantrieb quattro.
Die Werte fr Kraftstoffverbrauch und CO-Emissionen sowie die Effizienzklassen finden Sie auf Seite 100.
* Bitte beachten Sie die Besonderheiten zur Keramikbremse auf www.audi.de oder fragen Sie Ihren Audi Partner.
Wer Audi kennt, kennt quattro. Und wer einmal
mit quattro unterwegs war, mchte nichts anderes
mehr fahren. Warum? Weil dieser Antrieb die
Motorkraft so berzeugend auf die Strae bringt.
quattro ist ein permanenter Allradantrieb. Um das
Durchdrehen der Rder einer Fahrzeugachse zu ver-
meiden, wird die Antriebskraft auf die andere Achse
umgeleitet. Im Audi R8 arbeitet hierfr eine direkt
ansprechende Lamellenkupplung mit optimierter
Regelung, die eine variable Aufteilung des Drehmo-
ments zwischen Vorder- und Hinterachse zulsst.
Durch den Mittelmotor ist quattro im R8 stark
heckbetont ausgelegt. Das Getriebe ist hinter dem
lngs montierten Motor platziert und hat einen
Nebenabtrieb fr eine Kardanwelle, die die Kraft
zur Vorderachse leitet. Dort verteilt eine Visco-
kupplung die Momente. In der Grundauslegung des
Antriebsstrangs gelangen etwa 15 % der Krfte andie vorderen und 85 % zu den hinteren Rdern; bei
Bedarf flieen binnen krzester Zeit bis zu 30 %
nach vorn. Ein Sperrdifferenzial an der Hinterachse
steigert die Dynamik weiter. Sollte ein Rad einer
Achse durchdrehen, wird es durch die elektronische
Differenzialsperre (EDS) abgebremst.
Auch im R8 bringt quattro jene Fhigkeiten mit,die fr Audi lngst charakteristisch sind: herausra-
gende Traktion, nahezu schlupffreie Beschleuni-
gung, gesteigerte Fahrdynamik, verbesserter Ge-
radeauslauf und natrlich ein Plus an Fahrspa.
Im Audi R8 wird ein Mittelmotor mit der
bewhrten quattro Technologie kombi-
niert. Dadurch kann die Motorkraft be-
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darfsgerecht auf alle 4 Rder verteilt
werden. Der permanente Allradantrieb
untersttzt so die aktive Sicherheit, die
Traktion und die Fahrdynamik. Das sorgt
fr ein agileres Handling und noch bewe-
gendere Fahrerlebnisse auf nahezu allen
Fahrbahnoberflchen.
Das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
S tronic wi rd mittels Shift-by-Wire-Tech-
nologie gesteuert und ermglicht sehr
kurze Schaltzeiten. Die S tronic lsst sich
wahlweise mit dem Whlhebel auf der
Mittelkonsole oder den Schaltwippen am
Lenkrad manuell schalten alternativ
steht Ihnen das Automatikprogramm zur
Verfgung. Zudem hlt die S tronic einenSportmodus bereit.
62 Audi magnetic r ide
Kern des Dmpfers ist ein Kolben mit ei-
ner Magnetspule. Durch den Kolben fliet
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das Dmpferl, das durch ein vernderli-
ches Magnetfeld beeinflusst wird. Erhht
man den Durchflusswiderstand, erhhen
sich auch die Dmpfkrfte. Das geschieht,
indem die im l enthaltenen Eisenparti-
kel entlang der Magnetfeldlinien ausge-
richtet werden.
Unseren Fahrzeugen wird oft
magnetische Anziehungskraft bescheinigt.
Das nutzen wir gleich fr das Fahrwerk.
Das im R8 V10 serienmige und im R8 V8 optiona-
le adaptive Dmpfersystem Audi magnetic ride ist
eine ganz besondere Art, komfortabel und sport-lich voranzukommen. Das System passt die Hrte
der Dmpfer jeweils an die Straenlage an.
Statt eines herkmmlichen Dmpferls kommt bei
Audi magnetic ride eine spezielle Flssigkeit zum
Einsatz, deren Strmungsverhalten sich ber ein
elektromagnetisches Feld verndern lsst. Winzige
magnetische Partikel, die im l enthalten sind,
werden entgegen der Bewegungsrichtung des
Dmpfers ausgerichtet und erhhen so die Dmpf-
kraft, je nachdem wie stark das Magnetfeld ist.
Radwegsensoren und weitere Systeme wie Len-
kung und ESC informieren das Audi magneticride-Steuergert ber die jeweilige Fahrsituation
und beeinflussen so in Sekundenbruchteilen den
Dmpfungsgrad.
Der Fahrer hat die Mglichkeit, zwischen zwei
Grundeinstellungen zu whlen. Im Normalmodus
ist Audi magnetic ride ein komfortables Sportfahr-werk, das auch auf langen Strecken ein entspann-
tes Fahren ermglicht. Im Sportmodus vermittelt
das Fahrwerk eine direkte Rckmeldung von derStrae; das Fahrzeug reagiert noch agiler.
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64 LED-Scheinwerfer
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Bei Tag und Nacht unverwechselbar:
der Audi R8 mit LED-Scheinwerfern und statischem Abbiegelicht.
Das markante Scheinwerferdesign verleiht dem
Audi R8 einen hohen Wiedererkennungswert beiTag und Nacht. Dafr sorgt in erster Linie die cha-
rakteristische Grafik des Tagfahrlichtbandes, das
die schwebend eingefasste Abblendlichtlinse be-
tonend umschliet.
Die sechs LED-Arrays in den Reflektorkammern
leuchten zusammen mit einem zustzlichen Spot
die Fahrbahn gleichmig aus. Dies geschieht
mit der fr LED-Licht typisch hellen, angenehm
empfundenen Lichtfarbe. Das Blinklicht als klar
gezeichnete Linie ist in das obere Tagfahrlicht inte-
griert. Zustzlich verfgt der Audi R8 nun ber einstatisches Abbiegelicht, das abhngig vom vorge-
gebenen Lenkwinkel bis zu einer Geschwindigkeit
von ca. 70 km/h bzw. bei eingeschaltetem Blink-
licht bis zu einer Geschwindigkeit von ca. 40 km/h
automatisch aktiviert wird, um den Streckenver-
lauf zustzlich aufzuhellen.
Neben den Frontscheinwerfern sind auch die Heck-
leuchten in LED-Technologie ausgefhrt. Hier um-
fasst ein LED-Schlusslichtband die klar strukturierte
Leuchtengrafik. Darin enthalten sind das Brems-
licht aus 24 LEDs und die Rckfahrleuchte, eben-falls in LED-Technik. An der Unterkante der Heck-
leuchten befindet sich das Blinklicht aus 30 LEDs,
das erstmals eine dynamisierte Fahrtrichtungs-
anzeige ermglicht. Dabei wird der gewnschte Rich-
tungswechsel durch die LEDs in sieben geschalteten
Einheiten dem nachfolgenden Verkehr aufmerksam-
keitssteigernd angezeigt.
Die Werte fr Kraftstoffverbrauch und CO-Emissionen sowie die Effizienzklassen finden Sie auf Seite 100.
Tagfahrlicht Statisches Abbiegelicht
Fernlicht
Abblendlicht aus 6 LEDs
plus Abblendlichtspot
Blinklicht LED-Heckleuchte
Heckleuchte scannen
und mehr erfahren.
1
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1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Luftkanal mit Lfter
Reflektor Fernlicht
Abbiegelicht
Spot fr Reichweite Abblendlicht
Abblendlichtgruppe (3 Module mit insgesamt 6 Reflektoren)
Blinklicht-/Tagfahrlichtgehuse mit LEDs auf Flexboard
Designblende Abblendlicht
Dickwandoptik
Designblende
Tagfahrlichtgehuse mit LEDs auf Flexboard
Dickwandoptik Tagfahrlicht11
10
9
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7
5
3
2
1
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67Manufaktur
Die Konsequenz,
auf Handarbeit zu setzen.
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Fr die Entstehung eines besonderen Automobils bentigt man ein ganz spezielles Werkzeug: die
menschliche Hand. Anders als in Groproduktionen mit vollautomatisierten Prozessen ist die Fertigung
des Audi R8 reine Manufaktur. So werden die 99 Meter Schweinaht der Rohkarosserie berwiegend
manuell gesetzt. Kleine, hochqualifizierte Teams geben dem Supersportwagen in 72 Stunden seine ein-
malige Form angefangen vom Zusammensetzen der Karosserie bis hin zu feinen Abschlussarbeitenwie dem langsamen Schleifen der Oberflche, bis diese den strengen Anforderungen von Audi entspricht.
Nach dem Rohbau montieren die erfahrensten Mitarbeiter an 22 aufeinander abgestimmten Stationen
den R8 nahezu ausschlielich von Hand. Dabei entsteht aufgrund der zahlreichen Ausstattungsvarianten
und Individualisierungsmglichkeiten kaum eine Kombination zweimal.
Jeder Audi R8 ist ein Unikat und trgt damit eine ganz persnliche Handschrift.
6 8 Ma nu fa kt ur
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Nach der Fertigstellung durchluft jeder Wagen
eine anspruchsvolle Qualittskontrolle, denn Przision
wird bei Audi grogeschrieben. Vom Aufspren von
Oberflchenunebenheiten ber das Prfen der besonders
schmalen Spaltmae bis hin zur ausfhrlichen Straen-
fahrprfung alles dient nur einem Ziel: gemeinsam ein
absolut auergewhnliches Fahrzeug zu schaffen.
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71/113
Ausstattungen70
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Cockpit scannen und
mehr erfahren.
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Erst seine Ausstattungen machen einen Audi zu Ihrem Audi.
Audi exclusive
Exklusivitt kennt keine Kompromisse.
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Aber grenzenlose Vielfalt.
Jedes Jahr verkauft Audi ber eine Million Fahrzeuge. Doch nur ein einziges Mal Ihres. Wie das mglich ist? Mit Audi exclusive.
So wird Ihr Audi unverwechselbar.
Kombinieren Sie ausgewhlte Dekore, farbiges Leder und eine Individuallackierung aus dem groen Farbangebot von Audi exclusive
ganz nach Ihren persnlichen Vorstellungen. So entsteht Ihr einzigartiges Fahrzeug.
Nhere Informationen zu diesem Thema erfahren Sie bei Ihrem Audi Partner und im Audi exclusive Studio in Neckarsulm.
Audi exclusive 73
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R8 V10 Spyder in Individuallackierung Quarzgrau Metallic Audi exclusive.
Ausstattungen: Lederausstattung in Leder Feinnappa Audi exclusive (Paket 2) in Classicrot und Schwarz mit Nhten in Wolkengrau, Dekoreinlagen in Wagenfarbe lackiert Audi exclusive
Audi exclusive74
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R8 V10 Coup in Individuallackierung Amalfiwei Audi exclusive mit sideblades in Sattelbraun Perleffekt Audi exclusive und Aluminium-Schmiederdern im 5-Doppelspeichen-Design, hochglanzpoliert
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Ausstattungen: Lederausstattung in Leder Feinnappa Audi exclusive (Paket 2) in Alabasterwei und Maronenbraun mit Nhten in Alabasterwei, Dekoreinlagen in Leder alabasterwei Audi exclusive
Audi exclusive, R8-Koffersets
Mageschneidert fr Mageschneidertes die R8-Koffersets.
76
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Das R8-Kofferset nutzt den Platz im R8 optimal aus und ist mageschneidert auf Ihre Bedrfnisse.
Dieses in Deutschland handgefertigte Kofferset ist aus feinstem Rindsleder. Es ist in Schwarz oder frei
whlbaren Farbtnen aus dem Audi exclusive-Farbangebot erhltlich und mit einer R8-Prgung ver-
sehen. Die Griffschalen der Koffer sind aus Echt-Carbon gefertigt. Farbige Kontrastnhte und das dazupassende Innenfutter aus edler Textilfaser Nardia machen die Gepckteile zu wahren Einzelstcken.
Das R8-Kofferset aus Rindsleder in Alabasterwei mit Kontrastnhten in Maronenbraun. Individuell handgefertigt in jeder Sitzlederfarbe
R8-Koffersets
Produktbeschreibungen:
Reisekoffer
Ledergriff mit Echt-Carbon-Einlage, umlaufender Metall-
Reiverschluss, flache Vortasche mit verdecktem Rei-
Bestellbare Kombinationen:
Kofferset R8 in Leder Audi exclusive
fr den Gepckraum
bestehend aus 1 Reisekoffer, 1 Aktenkoffer, 1 Kleidersack,
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Das Kofferset nutzt den Platz unter der Fronthaube des Audi R8 optimal aus.
Mageschneidert fr die Heckablage im R8 Coup: das 2-teilige Kofferset fr den Innenraum
verschlussfach; innen 2 Lederriemen, Innenfutter Nardia;
Mae: Hhe 37 cm, Breite 45 cm, Tiefe 17 cm
Aktenkoffer
Ledergriff mit Echt-Carbon-Einlage, umlaufender Metall-Reiverschluss, flache Vortasche mit verdecktem Rei-
verschlussfach; Innenfcher fr Laptop, Handy, PDA, Visi-
tenkarten und Stifte, Innenfutter Nardia;
Mae: Hhe 37 cm, Breite 45 cm, Tiefe 17 cm
Kleidersack
2-fach gefalteter Leder-Kleidersack mit umlaufendem
Reiverschluss, Vortasche, Ledergriff und abnehmbarem
Umhngegurt; innen Netzfcher, 2 Reiverschlussfcher,
2 Befestigungsgurte, Innenfutter Nardia; Halterung fr
normale Kleiderbgel mit 2 Bgeln;
Mae: Hhe 40 cm, Breite 57 cm, Tiefe 9 cm
Kulturbeutel
keilfrmige Ledertasche mit doppelter Reiverschluss-
ffnung, mittige Trennwand mit Reiverschlussfach und
seitliche Tschchen mit Gummizug;
Mae: Hhe 914 cm, Breite 15 cm, Tiefe 33 cm
2 Kulturbeuteln
Kofferset R8 in Leder Audi exclusive
fr den Fahrzeuginnenraum
bestehend aus 2 Reisekoffern
Die Farben des Leders, der Nhte und des Futters sind
in allen Serien- und Audi exclusive-Farben whlbar.
Styleguides Audi R8 Coup78
h h ll ff k
Styleguides: viele Kombinationsmglichkeiten. Hier sind fnf davon.
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Die modellspezifischen Serien- und Sonderausstattungen entnehmen Sie bitte dem Index ab Seite 102.
R8 V10 Coup in Pantherschwarz Kristalleffekt
sideblades in Oxygensilber
Aluminium-Schmiederder
im 10-Speichen-Y-Design, poliert, 2-farbig
Volllederausstattung Feinnappa titangrau
mit Rautensteppung in Stahlgrau
Dachhimmel in Alcantara titangrau
mit Rautensteppung in Stahlgrau
Dekoreinlagen Carbon Sigma
R8 V8 Coup in Brillantrot
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Jetzt konfigurieren: unter www.audi.de/konfigurator oder mit der Audi Konfigurator-App
R8 V8 Coup in Brillantrot
sideblades in Carbon Sigma
Aluminium-Schmiederder
im 5-Doppelspeichen-Design in Titanoptik matt
Volllederausstattung Feinnappa schwarz
mit Kontrastnhten in Rot
Dekoreinlagen Seidenlack matt tiefschwarz
80 Styleguide Audi R8 V10 plus Coup
R8 V10 plus Coup in Samoaorange Metallic
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R8 V10 plus Coup in Samoaorange Metallic
sideblades in Carbon Sigma
Aluminium-Schmiederder
im 5-Doppelspeichen-Y-Design in Schwarz glnzend
Designpaket in Alcantara schwarz Audi exclusive
Lehnenabdeckungen in Wagenfarbe lackiert
Audi exclusive
Dekoreinlagen Carbon Sigma
Die modellspezifischen Serien- und Sonderausstattungen entnehmen Sie bitte dem Index ab Seite 102.
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7/30/2019 Audi R8 Catalogue (Germany, 2013)
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Jetzt konfigurieren: unter www.audi.de/konfigurator oder mit der Audi Konfigurator-App
Styleguides Audi R8 Spyder82
R8 V8 Spyder in Teakbraun Metallic
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7/30/2019 Audi R8 Catalogue (Germany, 2013)
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py
Verdeck in Braun
Aluminium-Schmiederder
im 10-Speichen-Y-Design, hochglanzpoliert
Volllederausstattung Feinnappa luxorbeige
mit Nhten in Luxorbeige
Dekoreinlagen Carbon Sigma
Die modellspezifischen Serien- und Sonderausstattungen entnehmen Sie bitte dem Index ab Seite 102.
R8 V10 Spyder in Estorilblau Kristalleffekt
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7/30/2019 Audi R8 Catalogue (Germany, 2013)
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Jetzt konfigurieren: unter www.audi.de/konfigurator oder mit der Audi Konfigurator-App
Verdeck in Schwarz
Aluminium-Schmiederder
im 5-Doppelspeichen-Design, hochglanzpoliert
Volllederausstattung Feinnappa titangrau
mit Nhten in Titangrau
Dekoreinlagen Klavierlackoptik schwarz
Einstiegsleisten in Carbon mit beleuchteter
Aluminiumeinlage Audi exclusive
Lackierungen, sideblades
Lackierungen R8 Coup
84
-
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Ibiswei
sideblades in Eissilber Metallic
Brillantrot
sideblades in Brillantrot
Eissilber Metallic
sideblades in Apollosilber Metallic
Suzukagrau Metallic
sideblades in Eissilber Metallic
Daytonagrau Perleffekt
sideblades in Quarzgrau Metallic
Sepangblau Perleffekt
sideblades in Mugelloblau Perleffekt
Estorilblau Kristalleffekt
sideblades in Eissilber Metallic
Teakbraun Metallic
sideblades in Sattelbraun Perleffekt
Samoaorange Metallic
sideblades in Quarzgrau Metallic
Pantherschwarz Kristalleffekt
sideblades in Lavagrau Perleffekt
Phantomschwarz Perleffekt
sideblades in Lavagrau Perleffekt
Individuallackierungen Audi exclusive
Die modellspezifischen Serien- und Sonderausstattungen entnehmen Sie bitte dem Index ab Seite 102.
Sepangblau Matteffekt
sideblades in Carbon Sigma
sideblades R8 Coup
sideblades
farblich abgestimmt auf die Wagenfarbe;
bei R8 V10 Coup ausgestellte sideblades mit
vergrerten Lufteinlssen;
bei R8 V10 plus Coup ausgestellte sideblades mit
vergrerten Lufteinlssen in Carbon Sigma
wahlweise:
-
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sideblades in Individuallackierung Audi exclusive
Lackierung frei whlbar
sideblades in Carbon Sigma
Lackierung frei whlbar
sideblades in Oxygensilber
Lackierung frei whlbar
Vorderrad scannen und
mehr erfahren.
86 Lackierungen, Verdeckfarben, Rder/Reifen
Lackierungen R8 Spyder Verdeckfarben R8 Spyder
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Ibiswei
Brillantrot
Eissilber Metallic
Samoaorange Metallic
Pantherschwarz Kristalleffekt
Phantomschwarz Perleffekt
Teakbraun Metallic Estorilblau Kristalleffekt
Individuallackierungen Audi exclusive
Verdeck schwarz
Verdeck rot
Verdeck braun
Suzukagrau Metallic Daytonagrau Perleffekt
Sepangblau Perleffekt
Die modellspezifischen Serien- und Sonderausstattungen entnehmen Sie bitte dem Index ab Seite 102.
Wi Al i i G d i 6 A D iAl i i G d i 6 A D i Al i i S h i d d Al i i S h i d d
Rder/Reifen
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Aluminium-Schmiederder
im 5-Doppelspeichen-Design in Titanoptik matt
Gre 8,5 J x 19 vorn und 11 J x 19 hinten,
mit Reifen 235/35 R 19* vorn und 305/30 R 19* hinten
Aluminium-Schmiederder
im 5-Doppelspeichen-Y-Design in Schwarz glnzend
Gre 8,5 J x 19 vorn und 11 J x 19 hinten,
mit Reifen 235/35 R 19* vorn und 305/30 R 19* hinten
Aluminium-Schmiederder
im 10-Speichen-Y-Design, hochglanzpoliert
Gre 8,5 J x 19 vorn und 11 J x 19 hinten,
mit Reifen 235/35 R 19* vorn und 305/30 R 19* hinten
Winter-Aluminium-Gussrder im 6-Arm-Design
Gre 8,5 J x 18 vorn und 10,5 J x 18 hinten, mit
Winterreifen 235/40 R 18* vorn und 285/35 R 18*
hinten, schneekettentauglich, zulssige Hchst-geschwindigkeit 240 km/h
Aluminium-Gussrder im 6-Arm-Design
Gre 8,5 J x 18 vorn und 10,5 J x 18 hinten,
mit Reifen 235/40 R 18* vorn und 285/35 R 18* hinten
Aluminium-Schmiederder
im 10-Speichen-Y-Design, poliert, 2-farbig
Gre 8,5 J x 19 vorn und 11 J x 19 hinten,
mit Reifen 235/35 R 19* vorn und 295/30 R 19* hinten
Aluminium-Schmiederder
im 5-Doppelspeichen-Design, glanzgedreht
Gre 8,5 J x 19 vorn und 11 J x 19 hinten,
mit Reifen 235/35 R 19* vorn und 295/30 R 19* hinten
Aluminium-Schmiederder
im 5-Doppelspeichen-Y-Design in Titanoptik matt
Gre 8,5 J x 19 vorn und 11 J x 19 hinten,
mit Reifen 235/35 R 19* vorn und 305/30 R 19* hinten
Aluminium-Schmiederder
im 5-Doppelspeichen-Design, hochglanzpoliert
Gre 8,5 J x 19 vorn und 11 J x 19 hinten,
mit Reifen 235/35 R 19* vorn und 305/30 R 19* hinten
Aluminium-Schmiederder
im 5-Doppelspeichen-Y-Design
Gre 8,5 J x 19 vorn und 11 J x 19 hinten,
mit Reifen 235/35 R 19* vorn und 295/30 R 19* hinten
Winter-Aluminium-Schmiederder
im 5-Doppelspeichen-Design
Gre 8,5 J x 19 vorn und 10,5 J x 19 hinten, mit
Winterreifen 235/35 R 19* vorn und 295/30 R 19*hinten, schneekettentauglich, zulssige Hchst-
geschwindigkeit 240 km/h
Radschrauben diebstahlhemmend
nur durch mitgelieferten Adapter zu lsen
Reifenreparaturset
12-Volt-Kompressor und Reifendichtmittel im
Gepckraum unter dem Ladeboden, zulssige
Hchstgeschwindigkeit 80 km/h
Reifendruck-Kontrollanzeige
optische und akustische Warnung bei Druckverlust
an einem oder mehreren Rdern, Anzeige im Fahrer-
informationssystem
Bordwerkzeug
im Gepckraum unter dem Ladeboden
Wagenheber
im Gepckraum unter dem Ladeboden
* Angaben zu den technischen Eigenschaften der Reifen finden Sie auf Seite 101.
Sitze/Sitzbezge
Sitze
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Sportsitze
mit ausgeprgten Sitzseitenwangen fr besseren Seitenhalt; mit manueller Einstellung von Sitzhhe, Sitzlngsposition,
Lehnenneigung und Kopfsttzenhhe; Sitzlehnenentriegelung (R8 Coup); inklusive Sitzheizung und Seitenairbag.
(Die Abbildung zeigt Sportsitz, elektrisch einstellbar, in Leder Feinnappa schwarz.)
R8-Schalensitze
strker konturierte Sitzform fr gesteigerten Seitenhalt, mit integrierten Kopfsttzen und R8-Prgung in den Lehnen;
mit manueller Einstellung von Sitzhhe, Sitzlngsposition und Lehnenneigung; Sitzlehnenentriegelung (R8 Coup);
elektrische 4-Wege-Lendenwirbelsttze sowie Weiteneinstellung der Sitzflche und Rckenlehne; inklusive Sitzheizung,
ohne Seitenairbag. (Die Abbildung zeigt R8-Schalensitz in Leder Feinnappa schwarz.)
Die modellspezifischen Serien- und Sonderausstattungen entnehmen Sie bitte dem Index ab Seite 102.
Alcantara/Leder schwarz Leder Feinnappa schwarz mit RautensteppungLeder Feinnappa schwarz Leder Feinnappa luxorbeige
Sitzbezge, Lederausstattungen
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Alcantara/Leder schwarz Leder Feinnappa schwarz mit Rautensteppung
in Mondsilber
Alcantara/Leder titangrau
Leder Feinnappa schwarz
Leder Feinnappa titangrau mit Rautensteppung
in Stahlgrau
Leder Feinnappa titangrau
Leder Feinnappa mondsilber
Leder Feinnappa luxorbeige
Leder Feinnappa nougatbraun
Leder Feinnappa rot Lederausstattungen Audi exclusive
Sitzbezge, Lederausstattungen, Dach-/Verdeckhimmel, Dekoreinlagen
Aufheizschutz
bei Sonneneinstrahlung, fr Sitzflchen und Sitzlehnen
bei Alcantara/Leder-Kombination (ohne Sitzmittelbahnen)
und Lederausstattungen. Die spezielle Farbpigmentierung
des Leders wirkt einer starken Aufheizung entgegen. Die
im Sonnenlicht enthaltene Infrarotstrahlung wird reflek-
tiert. Durch den Aufheizschutz kann die Oberflchentem-
peratur um bis zu 20 C gesenkt werden.
Alcantara/Leder-Kombination
Kopfsttzen und Sitzseitenwangen in Leder (bei R8 Spyder
Lederausstattung in Leder Feinnappa
Audi exclusive (Paket 1)
Sitzbezge inklusive Kopfsttzen (bei R8 Spyder inklusive
Aufheizschutz), Trverkleidungen unten sowie Trgriff
Beifahrerseite in Leder Feinnappa. Die Sitzanbauteile sind
schwarz. Die Farben des Leders und der Nhte sind a us
dem Farbangebot Audi exclusive frei whlbar.
Lederausstattung in Leder Feinnappa
Audi exclusive (Paket 2)
Sitzbezge inklusive Kopfsttzen (bei R8 Spyder inklusive
Sitzbezge, Lederausstattungen
90
Leder Feinnappa schwarzLeder Feinnappa schwarz
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p g ( py
inklusive Aufheizschutz), Sitzmittelbahnen in Alcantara;
Mittelkonsole inklusive Kniepad in Leder Feinnappa
Lederausstattung Feinnappa
Sitzbezge inklusive Kopfsttzen (bei R8 Spyder inklusive
Aufheizschutz), Radioblende, Mittelkonsole inklusive
Kniepad, Trverkleidungen unten sowie Trgriff Beifahrer-
seite in Leder Feinnappa; Trverkleidungen unten und
Trgriff Beifahrerseite in Sitzbezugfarbe
Volllederausstattung Feinnappa
wie Lederausstattung Feinnappa. Folgende Umfnge zu-
stzlich in Leder schwarz: Instrumententafel, monoposto,
Instrumententafelabdeckung, Trbrstungen, Seiten-
verkleidungen hinten; optional mit Farbnhten erhltlich
Farbnhte fr Volllederausstattung Feinnappa
Farbnhte in folgenden Ausstattungsumfngen: Sitze,
monoposto, Instrumententafelabdeckung, Radioblende,
Mittelkonsole, Handbremsgriff und Trverkleidungen;
Farbnhte jeweils in Sitzbezugfarbe; bei Sitzbezugfarbe
Schwarz Farbnhte zustzlich in Titangrau, Mondsilber,
Luxorbeige, Nougatbraun, Rot oder Madrasorange erhltlich
Volllederausstattung Feinnappa mit Rautensteppung
Sitzbezge inklusive Kopfsttzen (bei R8 Spyder inklusive
Aufheizschutz), Radioblende, Mittelkonsole inklusive
Kniepad, Trverkleidungen unten, Trgriff Beifahrerseite,
Instrumententafel, monoposto, Instrumententafelab-
deckung, Trbrstungen und Seitenverkleidungen hinten
in Leder Feinnappa; Einstze der Sitzmittelbahnen und
Trverkleidungen unten mit Rautensteppung in Kontrast-
farbe; Farbnhte in folgenden Ausstattungsumfngen:
Sitze, monoposto, Instrumententafelabdeckung, Radio-
blende, Mittelkonsole, Handbremsgriff und Trverkleidungen
Designpaket in Alcantara schwarz Audi exclusive
fr R8-Schalensitze; Sitzseitenwangen inklusive Kopfsttzen
(bei R8 Spyder inklusive Aufheizschutz), Radioblende, Mit-
telkonsole in Leder Feinnappa schwarz, Sitzmittelbahnen,
Bedienelemente sowie Kniepad in Alcantara schwarz
g p ( py
Aufheizschutz), Radioblende, Mittelkonsole inklusive
Kniepad, Trverkleidungen unten, Trgriff Beifahrerseite,
Instrumententafel, monoposto, Instrumententafel-abdeckung, Trbrstungen und Seitenverkleidungen hinten
in Leder Feinnappa. Die Sitzanbauteile der Sportsitze sind
gem Lederausstattung farbangepasst, bei R8-Schalen-
sitzen in Schwarz. Die Farben des Leders und der Nhte
sind aus dem Farbangebot Audi exclusive frei whlbar. Ins-
trumententafeloberseite in folgenden Lederfarben er-
hltlich: Schwarz, Maronenbraun, Sattelbraun, Cognac-
braun, Havannabraun, Rauchblau, Nachtblau, Jetgrau,
Classicrot, Karmesinrot und Islandgrn
Lederausstattung in Leder Feinnappa
mit Rautensteppung Audi exclusive (Paket 2)
Sitzbezge inklusive Kopfsttzen (bei R8 Spyder inklusive
Aufheizschutz), Radioblende, Mittelkonsole inklusive
Kniepad, Trverkleidungen unten, Trgriff Beifahrerseite,
Instrumententafel, monoposto, Instrumententafel-
abdeckung, Trbrstungen und Seitenverkleidungen
hinten in Leder Feinnappa; Trverkleidungen unten,
Einstze der Sitzmittelbahnen (bei Sportsitzen) bzw. der
Sitzmittelbahnen im oberen Bereich, der Sitzseiten-
wangen sowie Trverkleidungen unten (bei R8-Schalen-
sitzen) mit Rautensteppung. Die Farben des Leders
und der Nhte sind aus dem Farb angebot Audi exclusive
frei whlbar. Instrumententafeloberseite in folgenden
Lederfarben erhltlich: Schwarz, Maronenbraun, Sattel-
braun, Cognacbraun, Havannabraun, Rauchblau, Nacht-
blau, Jetgrau, Classicrot, Karmesinrot und Islandgrn
pp
mit Farbnhten in Nougatbraun
Die modellspezifischen Serien- und Sonderausstattungen entnehmen Sie bitte dem Index ab Seite 102.
Leder Feinnappa schwarz
mit Farbnhten in Rot
pp
mit Farbnhten in Titangrau
Leder Feinnappa schwarz
mit Farbnhten in Madrasorange
Leder Feinnappa schwarz
mit Farbnhten in Mondsilber
Leder Feinnappa schwarz
mit Farbnhten in Luxorbeige
Dachhimmel in Stoff
abhngig von der gewhlten Innenausstattungsfarbe in
Schwarz oder Titangrau; bei R8 V10 plus Coup in Schwarz
Dachhimmel in Alcantara
abhngig von der gewhlten Innenausstattungsfarbe in
Schwarz, Titangrau oder Luxorbeige; bei R8 V10 plus Coup
in Schwarz
Dachhimmel in Alcantara mit Rautensteppung
abhngig von der gewhlten Innenausstattungsfarbe in
Dach-/Verdeckhimmel
Klavierlackoptik schwarz Audi exclusiveSeidenlack matt tiefschwarz
Dekoreinlagen
wahlweise:
in Seidenlack matt tiefschwarz
fr Radioblende sowie Dekoreinlagen in den
Trverkleidungen und an der Mittelkonsole
in Carbon Sigma
fr monoposto, Trgriffe sowie Dekoreinlagen in
den Trverkleidungen und an der Mittelkonsole
in Klavierlackoptik schwarz Audi exclusive
fr Radioblende sowie Dekoreinlagen in den
Dekoreinlagen
-
7/30/2019 Audi R8 Catalogue (Germany, 2013)
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Schwarz mit Rautensteppung in Mondsilber oder in Titan-
grau mit Rautensteppung in Stahlgrau; bei R8 V10 plus
Coup in Schwarz mit Rautensteppung in Mondsilber
Dachhimmel in Alcantara Audi exclusive
aus dem Farbangebot Audi exclusive frei whlbar
Dachhimmel in Alcantara
mit Rautensteppung Audi exclusive
Die Farben des Alcantaras und der Rautensteppung sind
aus dem Farbangebot Audi exclusive frei whlbar.
Dachhimmel und Rckwand/Heckablage
in Alcantara Audi exclusive
in allen Audi exclusive-Farben erhltlich; Nhte im Dach-
himmel aus dem Farbangebot Audi exclusive frei whlbar
Dachhimmel und Rckwand in Leder Audi exclusive
in allen Audi exclusive-Farben erhltlich; Nhte im Dach-
himmel aus dem Farbangebot Audi exclusive frei whlbar
Verdeckhimmel
in Schwarz
Rckwand in Alcantara Audi exclusive
aus dem Farbangebot Audi exclusive frei whlbar
Carbon Sigma
fr Radioblende sowie Dekoreinlagen in den
Trverkleidungen und an der Mittelkonsole
in Leder Feinnappa Audi exclusivefr Dekoreinlagen in den Trverkleidungen und an der
Mittelkonsole, in allen Audi exclusive-Farben erhltlich;
Trgriff auf Beifahrerseite in Leder mit Ziernaht
in Wagenfarbe lackiert Audi exclusive
fr Radioblende sowie Dekoreinlagen in den
Trverkleidungen und an der Mittelkonsole
Dekoreinlagen in Leder Feinnappa Audi exclusive
Dekoreinlagen in Wagenfarbe lackiert Audi exclusive
Licht und Spiegel, Auenausstattungen92
Licht Spiegel Dachsysteme
Finnenverdeck vollautomatisch
aus isoliertem, 3-lagigem Stoffgewebe mit optimierter
Materialdicke und -anbindung fr verbesserte Gerusch-
und Wrmeisolierung des Innenraums; Verdeckffnung
bis 50 km/h
Windschott
mit Tasche zum Verstauen im Gepckraum
Schliesysteme
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7/30/2019 Audi R8 Catalogue (Germany, 2013)
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LED-Scheinwerfer
mit Abblendlicht, Fernlicht, Tagfahrlicht, Blinklicht und
statischem Abbiegelicht in LED-Technologie; ermg-
lichen eine tageslichthnliche Ausleuchtung der Fahr-
bahn; minimaler Energiebedarf, hohe Lebensdauer und
besonders gute Wahrnehmung durch andere Verkehrs-teilnehmer; inklusive Scheinwerferreinigungsanlage
Fernlichtassistent
erkennt im Rahmen der Systemgrenzen selbststndig
Scheinwerfer des Gegenverkehrs, Rckleuchten von
anderen Verkehrsteilnehmern und Ortschaften. Je nach
Verkehrssituation wird das Fernlicht automatisch
ein- oder ausgeschaltet. Das System verbessert somitdie Sicht des Fahrers und sorgt fr einen Zugewinnan Komfort durch entspannteres Fahren.
Auenspiegel mit integriertem LED-Blinklicht
elektrisch einstell- und beheizbar sowie Scheiben-
waschdsen beheizbar; Spiegelglas links asphrisch,rechts konvex
auerdem wahlweise:
elektrisch anklappbar und automatisch abblendend
Auenspiegelgehuse
wahlweise:
in Wagenfarbe lackiert
in Carbon Audi exclusive
Innenspiegel
wahlweise:
abblendbar
automatisch abblendend mit Licht-/Regensensor
zur Steuerung der automatischen Fahrlichtschaltung
und der Scheibenwischer; inklusive Coming-Home-/
Leaving-Home-Funktion: verzgertes Aus-/automa-
tisches Einschalten von Hauptscheinwerfern, Heck-
und Kennzeichenleuchten beim Abstellen/ffnen des
Fahrzeugs; auf Wunsch mit digitaler Kompassanzeige,
ermglicht eine digitalisierte Anzeige der aktuellenHimmelsrichtung
Make-up-Spiegel
abdeckbar, in der Fahrer- und Beifahrersonnenblende
Schliesysteme
Funkschlssel
ent- und verriegelt Tren, Gepckraum- und Tankklappe;
inklusive Komfortschlieung/-ffnung der Fenster
Wegfahrsperre elektronisch
integriert in das Motorsteuergert, automatischeAktivierung durch Fahrzeugschlssel
Garagentorffner (HomeLink)
programmierbare Funkfernbedienung, Bedientasten
in das Innenlichtmodul integriert; kann zum ffnenund/oder Schlieen von Garagen- und Auentoren ver-
wendet werden; Steuerung von Sicherheitssystemenund Beleuchtungsanlagen mglich. Informationen zu
kompatiblen Handsendern erhalten Sie bei Ihrem
Audi Partner oder ber www.eurohomelink.com.
Diebstahlwarnanlage
inklusive Innenraumberwachung und Abschleppschutz
durch Neigungswinkelsensor, abschaltbar; bordspan-
nungsunabhngiges Signalhorn; zur berwachung vonTren, Front- und Motorraumklappe
Vorbereitung fr Ortungsassistent
Vorbereitung zur Anbindung eines Ortungsassistenten(erhltlich ber Audi Original Zubehr), mit dem das ent-wendete Fahrzeug lokalisiert werden kann
LED-Heckleuchten
Brems-, Schluss-, Blink- und Rckfahrleuchten sowie
Kennzeichenleuchten in LED-Technologie; Blinklicht mitdynamisierter Anzeige; dritte Bremsleuchte oberhalb
der Heckscheibe (R8 Coup) bzw. in Heckabschlussteil
integriert (R8 Spyder)
Nebelschlussleuchte
mittig in Stofnger hinten integriert
Innenbeleuchtung
mit Abschaltverzgerung und Kontaktschaltern an den
Tren; blendfreie Beleuchtung des Fahrzeuginnenraumsin energiesparender und langlebiger LED-Technologie,bestehend aus:
Innenraumleuchten inklusive Leseleuchten vorn Handschuhfach- und Gepckraumbeleuchtung Einstiegsbeleuchtung
Lichtpaket
zustzlich zur Innenbeleuchtung: Furaum-, Trinnen-bettigungs- und Motorraumbeleuchtung (R8 Coup) inLED-Technologie, inklusive Innenspiegel automatisch
abblendend mit Licht-/Regensensor
Die modellspezifischen Serien- und Sonderausstattungen entnehmen Sie bitte dem Index ab Seite 102.
Verglasung Weitere Auenausstattungen
Wrmeschutzverglasung
grn getnt, Frontscheibe aus Verbundglas
Frontscheibenrahmen in Aluminium
Heckscheibe
beheizbar, mit Zeitschaltung;
bei R8 Coup: fr Heck- und Trennscheibe, inklusive
S h ib t L ft l b d H k h ib
-
7/30/2019 Audi R8 Catalogue (Germany, 2013)
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Scheibenantenne, Luftauslsse neben der Heckscheibe
in Schwarz matt, bei R8 V10 Coup in Aluminiumoptik;
bei R8 Spyder: elektrisch ein- und ausfahrbar
Scheibenwaschanlage
2-Stufen-Schaltung, Intervallschaltung 4-stufig ein-
stellbar, Tipp-Wisch-Kontakt, Wasch-Wisch-Automatik,
automatisches Nachwischen nach dem letzten Wasch-
Wisch-Vorgang
Tankdeckel in Aluminium
mit R8-Prgung und elektrischer Entriegelung
Modellbezeichnung/Schriftzug
Modellbezeichnung R8 am Heck; bei allen R8 V10-
Modellen zustzlich mit V10-Emblemen seitlich an
der Frontklappe
Motorraumabdeckung in Carbon Sigma
bestehend aus Luftfilterkasten-Abdeckung; bei R8 Coup
zustzliche Abdeckung der Stirnwand sowie der Seiten-
teile links und rechts
Exterieurpaket in Carbon Audi exclusive
Frontspoiler und Heckdiffusor mit markanter
Geometrie in Carbon
Glanzpaket Schwarz Audi exclusive
Rahmen des Khlergrills, Khlergrill und Kennzeichen-
trger vorn sowie Endrohrblenden der Abgasanlage
in Schwarz hochglnzend; bei R8 V10 Coup zustzlich
Luftauslsse neben der Heckscheibe in Schwarz matt;
bei R8 Spyder zustzlich Luftauslsse auf dem Verdeck-
kastendeckel in Schwarz hochglnzend
Heckspoiler
geschwindigkeitsabhngig elektrisch ausfahrbar; automatisches Ausfahren bei 100 km/h, Einfahren bei 35 km/h;
zustzlich manuelle Ansteuerung ber Taste auf der Mittelkonsole
Stofnger
vorn mit Spoilerkante und groflchigen Lufteinlssen in Schwarz hochglnzend, hinten mit Luftauslssen und Diffusor-
einsatz in Schwarz hochglnzend; bei R8 V10 Coup und R8 V10 Spyder z ustzlich Stofnger hinten mit Bereich
zwischen den Luftauslssen in Schwarz hochglnzend;
bei R8 V10 plus Coup vorn mit groflchigen Lufteinlssen in Titangrau matt, hinten mit Luftauslssen und Bereich
zwischen den Luftauslssen in Titangrau matt
Audi Singleframe
Khlergrill mit verchromtem Rahmen und Gitter in Schwarz hochglnzend; bei R8 V10 Coup und R8 V10 Spyder zu-
stzlich mit horizontalen Chromstreben;
bei R8 V10 plus Coup Khlergrill mit Rahmen in Titan grau matt und Gitter in Schwarz matt mit horizontalen Streben
in Titangrau matt
Abgasanlage
2-flutig; mit verchromten runden Endrohrblenden, bei R8 V10 plus Coup mit schwarz hochglnzenden runden
Endrohrblenden
Luftauslsse in Aluminiumoptik
auf dem Verdeckkastendeckel
Schwellerverbreiterungen
in Wagenfarbe lackiert
Innenausstattungen94
Sitze/Sitzkomfort KlimatisierungLenkrder/Schalthebel/Bedienelemente
4-Wege-Lendenwirbelsttze
elektrisch, horizontal und vertikal einstellbar
Sitze elektrisch einstellbar
mit elektrischer Einstellung von Sitzhhe, Sitzlngs-
position, Sitz- und Lehnenneigung; inklusive elektrischer
4-Wege-Lendenwirbelsttze
Sitzheizung
beheizt Sitz und Lehnenmittelbahnen sowie Sitzseiten
Klimaautomatik
in spezieller R8-Optik, mit sonnenstandsabhngiger
Regelung; regelt elektronisch die Lufttemperatur, -menge
und -verteilung; Stauluft- und Umluftregelung, Zwangs-
entlftung; Defrosterdsen fr Frontscheibe und Seiten-
scheiben, Furaumausstrmer; Aktivkohlefilter
Gepcksicherungs- und Ablagesysteme
Ablagefcher
in die Rckwand integriert, abschliebar,
mit Beleuchtung
-
7/30/2019 Audi R8 Catalogue (Germany, 2013)
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beheizt Sitz- und Lehnenmittelbahnen sowie Sitzseiten-
wangen; fr Fahrer- und Beifahrerseite individuell mehr-
stufig einstellbar
Kopfsttzen
in der Hhe einstellbar, bei R8-Schalensitzen integriert
Kindersitzbefestigung ISOFIX fr den Beifahrersitz
mit Deaktivierungsschalter fr den Beifahrerairbag
Lehnenabdeckungen in Wagenfarbe lackiert
Audi exclusive
fr R8-Schalensitze
Sitzblenden in Leder Feinnappa Audi exclusive
fr Sportsitze; die Farben des Leders und der Nhte sind
aus dem Farbangebot Audi exclusive frei whlbar.
mit Beleuchtung
Handschuhfach
abschliebar, mit Beleuchtung und Brillenfach
Ablagepaket
Ablagenetz an der Rckseite der Sitzlehnen, Ablagefach
unter den Sitzen; bei R8 Coup zustzlich Gepcknetz
fr die Heckablage
Getrnkehalter
2-fach, integriert in die Mittelkonsole
R8-Multifunktions-Sportlederlenkrad
im 3-Speichen-Design
unten abgeflacht, mit Fullsize-Airbag, in Hhe und Ab-
stand einstellbar; mit R8-Emblem und strker kontu-
riertem Lenkradkranz, Griffbereiche links und rechts
mit Bezug in perforiertem Leder; zur Bedienung der
vorhandenen Infotainment-Umfnge; bei S tronic mit
Schaltwippen in Aluminiumoptik
Lenkradkranz in Leder Audi exclusive
Belederung des Lenkradkranzes in allen Audi exclusive-
Farben erhltlich; Nhte individuell whlbar in
verschiedenen Audi exclusive-Farben mit Audi exclusive-
spezifischem Nahtbild
Bedienelemente in Leder Audi exclusive
Belederung von Lenkradkranz, Schalt-/Whlhebelknauf
sowie Handbremsgriff in allen Audi exclusive-Farben
erhltlich; Nhte individuell whlbar in verschiedenen
Audi exclusive-Farben; Nhte am Lenkradkranz mit
Audi exclusive-spezifischem Nahtbild
Bedienelemente in Wildleder schwarz Audi exclusive
Belederung von Lenkradkranz, Schalt-/Whlhebelknauf
und Handbremsgriff in Wildleder schwarz; Nhte
individuell whlbar in verschiedenen Audi exclusive-
Farben; Nhte am Lenkradkranz mit Audi exclusive-
spezifischem Nahtbild
Multifunktions-Sportlederlenkrad
im 3-Speichen-Design
unten abgeflacht, mit Fullsize-Airbag, in Hhe und Ab-
stand einstellbar; mit R8-Emblem; zur Bedienung der
vorhandenen Infotainment-Umfnge; bei S tronic mit
Schaltwippen in Aluminiumoptik
Schalt-/Whlhebelknauf
bei allen R8 V10-Modellen mit rotem Zierring
wahlweise:
in Aluminium
in Aluminium mit Ledereinlage
Die modellspezifischen Serien- und Sonderausstattungen entnehmen Sie bitte dem Index ab Seite 102.
Weitere Innenausstattungen
Designpaket monoposto
in Leder Feinnappa Audi exclusive
Belederung von monoposto, Griffblende Fahrerseite,
Instrumententafelabdeckung und Kniepad in folgen-
den Lederfarben erhltlich: Schwarz, Maronenbraun,
Sattelbraun, Cognacbraun, Havannabraun, Rauchblau,Nachtblau, Jetgrau, Wolkengrau, Classicrot, Karmesin-
rot, Islandgrn, Puderbeige, Sandbeige, Magnoliawei,
Alabasterwei
Aluminiumoptik imInterieur
-
7/30/2019 Audi R8 Catalogue (Germany, 2013)
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Einstiegsleisten mit Aluminiumeinlage
und R8-Schriftzug, auf den Trschwellern
Einstiegsleisten mit beleuchteter Aluminiumeinlage
Audi exclusive
und R8-Schriftzug, auf den Trschwellern; beleuchtetsind die innere Umrandung der Aluminiumeinlage und
der R8-Schriftzug.
Einstiegsleisten mit beleuchteter Aluminiumeinlage
personalisiert Audi exclusive
Die beleuchtete Aluminiumeinlage der Einstiegsleisten
kann mit einem Schriftzug individualisiert werden. Nhere
Informationen erhalten Sie bei Ihrem Audi Partner.
Einstiegsleisten in Carbon mit beleuchteter
Aluminiumeinlage Audi exclusive
und R8-Schriftzug, auf den Trschwellern; beleuchtetsind die innere Umrandung der Aluminiumeinlage undder R8-Schriftzug.
Einstiegsleisten in Carbon mit Aluminiumeinlage
Audi exclusive
und R8-Schriftzug, auf den Trschwellern
Einstiegsleisten in Carbon mit beleuchteter
Aluminiumeinlage personalisiert Audi exclusive
Die beleuchtete Aluminiumeinlage der Einstiegsleistenkann mit einem Schriftzug individualisiert werden. Nhere Informationen erhalten Sie bei Ihrem Audi Partner.
Fensterheber
elektrisch, mit berschusskraftbegrenzung, Tipp-auf-und Tipp-zu-Funktion; Komfortffnung/-schlieungber den Funkschlssel, Fenster hinten feststehend
(R8 Coup)
Zigarettenanznder und Aschenbecher
in der Mittelkonsole
Steckdose 12 Volt
im Handschuhfach und im Gepckraum
Aluminiumoptik im Interieur
fr Bedienelemente von Radioanlage und Klimaautomatik,Lenkradspeichen, Fensterheber- und Lichtdrehschalter
Ausstrmer in Leder Feinnappa Audi exclusive
Die Einfassungen und Einstze der Ausstrmer in
der Instrumententafel sind beledert. Die Farben
des Leders und der Nhte sind aus dem Farbangebot
Audi exclusive frei whlbar.
Mittelkonsole und Radioblende
in Leder Feinnappa Audi exclusive
Die Farben des Leders und der Nhte sind aus
dem Farbangebot Audi exclusive frei whlbar.
Abdeckung Mittelkonsole
in Carbon Sigma Audi exclusive
inklusive Abdeckung Handbremsgriff
Rahmen Frontscheibe in Alcantara Audi exclusive
Innenverkleidung des Frontscheibenrahmens
inklusive Sonnenblenden in Alcantara; in allen
Audi exclusive-Farben erhltlich
Rahmen Frontscheibe in
Leder Feinnappa Audi exclusive
Innenverkleidung des Frontscheibenrahmens
inklusive Sonnenblenden in Leder; in allen
Audi exclusive-Farben erhltlich
Gepckraumauskleidung in Alcantara Audi exclusive
in allen Audi exclusive-Farben erhltlich, Nhte aus demFarbangebot Audi exclusive frei whlbar
Schwellerverkleidung in
Leder Feinnappa Audi exclusive
Die Teppichabschlussleisten und Unterteile der vor-
deren Pfostenverkleidungen sind beledert. Die Farbe
des Leders ist aus dem Farbangebot Audi exclusivefrei whlbar.
Pedale und Fusttze in Aluminiumoptik
Furaumauskleidung und Fumatten
in Velours, abgestimmt auf die jeweilige Innen raum-
farbe (in Schwarz bei Sitzbezugfarben Mondsilber,
Nougatbraun und Rot sowie bei R8 V10 plus)
Fumatten Audi exclusive
Die Farben der Fumatten, des Lederkeders und
der Nhte sind aus dem Farbangebot Audi exclusivefrei whlbar.
Fumatten mit R8-Schriftzug Audi exclusive
in Schwarz, mit Bestickung der Fumatten. Die Farben
des Lederkeders und der Nhte sind aus dem Farbange-bot Audi exclusive frei whlbar.
Teppichboden und Rckwand/Heckablage
Audi exclusive
inklusive Fumatten mit Lederkeder. Die Farben des
Teppichs, der Fumatten, des Lederkeders und der Nhte
sind aus dem Farbangebot Audi exclusive frei whlbar.
Infotainment, Assistenzsysteme, Technik, Audi Anschlussgarantie96
MMI und Navigationssysteme Radioanlagen
-
7/30/2019 Audi R8 Catalogue (Germany, 2013)
98/113
Navigationssystem plus mit MMI-Bedienlogik
mit Displayrahmen in Schwarz hochglnzend, inklusive zweier Navigations-DVDs*, 6,5-Zoll-TFT-Farbdisplay
(800 x 480 Pixel) mit 3D-Kartendarstellung, dynamische Zielfhrung (soweit verfgbar), Radioanlage mit Doppel-
tuner, DVD-Laufwerk fr Navigations-DVD, Audio- oder MP3-CD (nicht bei gleichzeitiger Navigationssystem-
Nutzung), 2 integrierte MMC-/SDHC-Kartenleser fr MP3 (bis zu 32 GB), AUX-IN-Anschluss, Pfeilanzeige im
Fahrerinformationssystem, Anzeige der optischen Parkinformation (in Verbindung mit Einparkhilfe plus); 7 Laut-
sprecher und 5-Kanal-Verstrker, Gesamtleistung 140 Watt; Anbindung Audi music interface mglich
Fahrerinformationssystem
mit hochauflsender Anzeige in Wei; Display fr: Auto-Check-Control, digitale Geschwindigkeitsanzeige, Radio-
frequenz, 2 einstellbare Geschwindigkeitswarnschwellen, Auentemperatur, Bordcomputer, Laptimer, Kontrolle fr
geffnete Tren, Motor- und Gepckraumklappe
Bang & Olufsen Sound System
Surround-Sound-Wiedergabe ber 12 Lautsprecher inklusive Centerspeaker in der Instrumententafel und
Subwoofer im Beifahrerfuraum; 10-Kanal-Verstrker mit einer Gesamtleistung von 465 Watt; dynamische
Fahrgeruschkompensation
Radioanlage concert
mit Single-CD-Laufwerk (MP3-fhig), 6,5-Zoll-TFT-Farbdisplay, Empfangsbereich FM (UKW) und AM (MW, LW),
2 Steckpltze fr MMC-/SD-Speicherkarten zum Abspielen von MP3-Dateien; 7 Lautsprecher und 5-Kanal-Verstrker,
Gesamtleistung 140 Watt, inklusive AUX-IN-Anschluss in der Mittelkonsole zur Anbindung von Audio-Endgerten
CD-Wechsler
in der Heckablage (R8 Coup) bzw. der Rckwand (R8 Spyder), fr 6 CDs, erschtterungsgesichert, leicht zugnglich;
jede CD einzeln lad- bzw. wechselbar
Audi music interface
zur Anbindung von portablen Mediaplayern wie zum Beispiel Apple iPod ab Generation 4, Apple iPhone (Musikfunk-
tionalitt) sowie USB-Speichermedien und MP3-Playern. Das Audi music interface ist in der Heckablage (R8 Coup)
bzw. der Rckwand (R8 Spyder) untergebracht, die Bedienung erfolgt ber das Navigationssystem plus oder ein Multi-
funktions-Sportlederlenkrad. Informationen zu Kompatibilitten erhalten Sie bei Ihrem Audi Partner oder unter
www.audi.de/mp3. Bei Bestellung des Audi music interface entfllt der separate AUX-IN-Anschluss.
Adapterkabelset fr Audi music interface
bestehend aus 2 Verbindungskabeln zur Anbindung von iPod/iPhone oder Datentrgern/Mediaplayern mit USB-
Anschluss (Typ A); weitere Adapterkabel ber Audi Original Zubehr erhltlich; Informationen zu Kompatibilitten
erhalten Sie bei Ihrem Audi Partner oder unter www.audi.de/mp3.
Die modellspezifischen Serien- und Sonderausstattungen entnehmen Sie bitte dem Index ab Seite 102.
Telefon und Kommunikation Assistenzsysteme Fahrwerke/Bremsen
Bluetooth-Schnittstelleinklusive Gurtmikrofon und Sprachdialogsystem; Blue-
tooth-fhige Mobiltelefone knnen ber die Schnittstelle
mit dem Fahrzeug verbunden werden. Freies Sprechen
im Fahrzeug ber Mikrofon mglich. Informationen ber
kompatible Mobiltelefone erhalten Sie bei Ihrem Audi
Partner oder unter www.audi.de/bluetooth.
Handyvorbereitung (Bluetooth)inklusive Gurtmikrofon und Sprachdialogsystem; bein-
haltet eine Freisprecheinrichtung und Sprachbedienung
Einparkhilfe vorn und hintenuntersttzt das Einparken innerhalb der Systemgrenzen
durch akustisches Anzeigen des Abstands vor und
hinter dem Fahrzeug zu einem erkannten Objekt; Mes-
sung durch Ultraschallsensoren, unauffllig in die
Stofnger integriert
Einparkhilfe plusuntersttzt das Einparken innerhalb der Systemgrenzen
durch akustisches und optisches Anzeigen des Abstands
vor und hinter dem Fahrzeug zu einem erkannten Ob-
Sportfahrwerkmit dynamisch abgestimmter Feder-Dmpfer-Kombi-
nation; bei R8 V10 plus Coup mit straffer abgestimmter
Feder-Dmpfer-Kombination fr direkteren Fahrbahn-
kontakt und sportlicheres Handling
Audi magnetic rideadaptives Dmpfersystem mit individueller Auswahl der
Fahrwerksabstimmung (Normal/Sport) durch Taste
aufder Mittelkonsole; Verbesserung von Fahrdynamik
und -komfort durch R
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