automagazine - agosto 2011
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Agosto 2011Numero 11 / Anno 1
Editore COMUNICA di Violetto Enrico36050 Cartigliano (VI)Via Montegrappa, 7/bcomm@automagazinesrl.itwww.automagazinesrl.it
Autorizzazione del Tribunaledi Bassano del Grappa (VI)n631 del 19 Aprile 2011
Direttore responsabile Alessandro Tich
Grafica e impaginazione COMUNICA
Printed in Italy
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Audi
Audi presenter un interessante prototipo
di city car. La concept car ha tra le sue
caratteristiche un affascinante tetto retrattile
che le dona un aspetto da spider, pur
mantenendo il look di una moderna utilitaria
da citt.
La Audi Urban Concept sar unauto elettrica
a due posti e sar esposta a Francoforte
insieme al modello chiuso.
La caratteristica principale della vettura la
sua monoscocca in fibra di carbonio con il sedile del guidatore leggermente pi avanti
rispetto a quello del passeggero.
LAudi Urban Concept spinta da una
coppia di motori elettrici alimentati da una
batteria. Si tratta di un modello con il quale
la casa dei quattro anelli intende sondare
il mercato delle city car elettriche che sta
cos fortemente muovendo le acque del
settore automotive con ampie prospettive di
crescita.
Il terreno sembra propizio anche per veicoli
alternativi come ad esempio la Renault Twizy,
una sorta di scooter elettrico a quattro ruote:
questi mezzi sono particolarmente appetibili
grazie al basso costo rispetto alle classiche
auto elettriche che hanno costi decisamente
superiori.
Smart
Sembra incredibile ma la Smart fortwo
electric drive gi giunta alla terza
generazione. I nuovi modelli dellauto elettrica
supercompatta prodotta dal gruppo Daimler
arriveranno sul mercato nella primavera del
2012. La fabbrica francese di Hambach
sforner migliaia di queste piccole vetture
ad emissioni zero destinate alle citt di 30
Paesi in tutto il mondo. Grande importanza
nella progettazione e nello sviluppo di queste
nuove Smart elettriche ha avuto il feedback
ricevuto dai clienti nei mesi precedenti.
La batteria che alimenta la futura Smart
fortwo electric drive stata realizzata da
Deutsche Accumotive e permette al motore
elettrico da 75 cv di superare per la prima
volta la soglia dei 120 Km/h. Laccelerazione
da 0 a 100 Km/h ora richiede 13 secondi.
Queste prestazioni rendono piacevole anche
la guida nelle strade urbane a scorrimento
veloce.
La Smart stata sempre in grado di
superare s stessa ha affermato Annette
Winkler, responsabile di Smart E sempre
stata una pioniera nella mobilit urbana e con
la nuova electric drive sta imponendo nuovi
standard aggiungendo alla guida divertente
la compatibilit ambientale. Con la nuova
generazione siamo finalmente entrati nella spesso citata era elettrica.
Lautonomia dichiarata del pacco batterie
da 17,6 KW/h di circa 140 Km nel traffico cittadino, una distanza pi che sufficiente per la maggior parte degli spostamenti
urbani. Il tutto senza emissioni di CO2, senza
consumi di carburante e senza produzione
di rumore.
Volkswagen
La concept car Volkswagen Bulli, il
furgoncino dal sapore vintage, potrebbe
essere pi vicino alla produzione in serie.
Secondo quando affermato dalla
pubblicazione inglese Autocar, infatti,
il minivan dal nome mitico potrebbe
aggiungersi alla Volkswagen Beetle nella
gamma di vetture del marchio ispirate a
modelli di successo del passato. Solo
osservando il look del prototipo non possono
non tornare in mente foto e video degli anni
60 e 70.
Questauto ha un fascino che la rende
desiderabile soprattutto dal punto di vista
dei ricordi che evoca.
Uno degli obiettivi della Volkswagen con
progetti come la New Beetle e la Volkswagen
Bulli quello di contrastare la crescente
concorrenza di nuovi attori del settore
automotive (come le grandi case costruttrici
coreane ed i nuovi produttori cinesi)
ricordando al mondo la storia e lesperienza
del brand.
Come concept car la Volkswagen Bulli un
minivan con sei posti che possono essere
anche reclinati in modo da ottenere un vero
e proprio letto matrimoniale.
Il motore del furgoncino elettrico ed stato
sviluppato dalla societ E-Motion: secondo il
costruttore in grado di offrire unautonomia
di circa 300 Km.
Addio agli ottani Novit dal mondo delle auto elettriche. Le auto del futuro sono gi in mezzo a noi
presenta
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BMW
BMW presenter la nuova gamma BMW i,
con le concept car dei modelli i3 ed i8, ma la
famiglia delle auto elettriche ed ibride plug-
in verr ampliata in futuro. Secondo alcune
anticipazioni, i3 ed i8 sono i due estremi
della gamma e potrebbero proporre in futuro
delle nuove varianti, con un modello a passo
lungo della i3 e anche una cabriolet che
dovrebbe essere derivata dalla i8.
Allo stesso tempo ci dovrebbe essere
anche spazio per altri modelli identificati per adesso con le sigle i4 ed i5, che saranno
tutti caratterizzati dallutilizzo di CFRP. La
i4 potrebbe essere una versione sportiva
della i3, che dovrebbe utilizzare la stessa
meccanica con motore elettrico e Range
Extender, ma che sar ispirata al design
della i8: questo consentirebbe di avere a
listino una sportiva dal prezzo pi basso. La
i5, invece, offrirebbe la stessa meccanica
ibrida plug-in della i8 con una carrozzeria
berlina-coup ed unabitabilit maggiore
rispetto alla i8 coup. La versione berlina
potrebbe offrire un sistema con le portiere
posteriori ad apertura inversa, in modo da
facilitare laccesso alabitacolo.
Le versioni di serie di i3 ed i8 saranno
disponibili nel 2013 e 2014, mentre i modelli
i4 ed i5 potrebbero essere assemblati
negli anni successivi, entro il 2020. BMW
starebbe lavorando al progetto con lintento
di puntare anche ad una serie di servizi
telematici e ad un cambio di mentalit degli
utenti nei confronti della mobilit sostenibile,
per prepararli ad un futuro diverso rispetto
a quelle che sono le abitudini di oggi. Nel
corso della manifestazione automobilistica
tedesca sar possibile saperne di pi.
Opel
Opel Ampera attesa nelle concessionarie
europee entro lestate 2012 e ha ricevuto
lapprezzamento del pubblico con 5.000
pre-ordini firmati. Questa nuova Opel stata pensata e realizzata per chi vuole
guidare una vettura amica dellambiente,
senza rinunciare alle comodit di unauto
tradizionale. LOpel Ampera stata dotata
di un motore elettrico da 150 cavalli
alimentato da un gruppo di batterie da 16
kWh, che si trovano sotto il tunnel centrale
dellautomobile e di un motore a benzina
1.4 L da 86 cavalli necessario quando le
batterie scendono sotto ad un livello minimo
di carica.
Per la presenza dei due motori, lo schema
adottato sulla Opel Ampera stato chiamato
EREV, auto elettrica ad autonomia estesa. Il
sistema di propulsione elettrica garantisce
prestazioni buone. Laccelerazione da 0 a 100
km/h avviene in circa 9 secondi e la velocit
massima di 161 km/h. Senza rumori e
vibrazioni quando si viaggia in modalit
elettrica, la berlina tedesca ha un elevato
tasso di confort. In grado di unautonomia
fino a 80 km a zero emissioni e fino a 500 in modalit combinata, lOpel Ampera dichiara
un consumo combinato inferiore a 1.6 litri
per 100 chilometri.
Per ricaricare la vettura baster collegare il
cavo di alimentazione ad una presa 230 V
e attendere 4 ore per la ricarica completa.
La carrozzeria a cinque porte e il design
allavanguardia, con un vano di carico di
310 litri e sedili abbattibili, utili per caricare
oggetti voluminosi. La berlina elettrica
tedesca verr venduta a partire da un prezzo
di 42.900 euro, con una garanzia di 8 anni o
160 mila km sulle batterie.
Per caricarla
In Italia previsto larrivo di 1.000 stazioni
di ricarica per le auto elettriche. Uno dei
motivi che rallenta la diffusione delle vetture
di questo tipo nel nostro Paese anche la
presenza limitata sul territorio delle colonnine
che sono destinate alla ricarica elettrica
delle auto. Per ovviare a questo importante
problema, lAutorit per lEnergia ha dato il
via libera alle agevolazioni che erano previste
per cinque progetti pilota.
Queste prevedono la realizzazione di oltre
1.000 stazioni che saranno dedicate alla
ricarica dei veicoli a trazione elettrica e
che verranno distribuite in nove regioni
della Penisola. Le colonnine di ricarica
saranno collocate in alcune grandi citt
come Roma, Milano, Napoli, Bari, Catania,
Genova, Bologna, Perugia, ma anche in
molti comuni della regione Emilia Romagna
e della Lombardia. Le installazioni delle
colonnine potranno esser gestite sia
dallimpresa distributrice della propria area di
concessione, sia da un service provider che
avr avuto la concessione dallente locale,
ma anche dalle stazioni di rifornimento,
come viene attualmente fatto anche per la
distribuzione dei carburanti tradizionali.
Gli incentivi che verranno elargiti dallAutorit
per lEnergia saranno in grado di garantire
anche per il 2015 un meccanismo di
protezione tariffario che impedir i possibili
aumenti dei costi elettrici aggiuntivi,
stabilendo in questo un tetto massimo
predefinito che sar in grado di garantire dei prezzi giusti a tutti gli automobilisti proprietari
di vetture di questo tipo. Una notizia che
far sicuramente piacere a chi gi possiede
unauto elettrica, ma anche a tutti coloro che
vorranno acquistarla.
Lauto elettrica in California si potr
ricaricare direttamente a casa propria.
Negli Usa sta infatti nascendo il pi grande
complesso residenziale che predisposto
per la ricarica dei veicoli di questo tipo. La
Nissan Americas e la City Ventures, che
unimpresa edile leader nella costruzione
di case eco-compatibili e accessibili dal
punto di vista economico, hanno annunciato
lattuazione di un programma congiunto che
sar finalizzato a realizzare 190 residenze cittadine pre-cablate, predisposte anche per
la ricarica di veicoli elettrici.
Le case della maggior parte delle nuove
costruzioni avranno parcheggi pre-cablati
o garage, che permetteranno linstallazione
delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici
Level II, il sistema che attualmente
consigliato per la ricarica domestica di
Nissan Leaf. Tutti i residenti potranno
installare i dispositivi di ricarica domestica
nelle abitazioni indipendenti o nei garage
delle case costruite da City Ventures a Signal
Hill, dove ci sono 54 case e 108 parcheggi e
Santa Barbara con 48 case e 100 parcheggi
disponibili. Una terza struttura, che sar
costruita ad Alhambra, prevede anche
garage di utilizzo misto con 88 abitazioni e
423 parcheggi disponibili.
Il modello che stato presentato risponde
a tutte le esigenze dei possessori di veicoli
elettrici, che preferiscono ricaricare la
propria vettura a casa, sfruttando le tariffe
pi vantaggiose elettriche notturne, e
rappresenta un passo molto importante
per aumentare il livello di soddisfazione dei
proprietari di Nissan Leaf. Questo quanto
sostengono i vertici della divisione Electric
Vehicle Marketing & Sales Strategy di
Nissan.
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Piacere di guidare
BMW F 800 GS TRIPLE BLACKUn nuovo modello speciale pronto per la strada: la F 800 GS Triple Black. Pi piccola e leggera della sorella maggiore R 1200 GS ma altrettanto elegante. Tutte le parti verniciate sono rifinite con un Deep Black di grande effetto, mentre i tubi forcella e i cerchi sono in alluminio anodizzato nero. Il telaio rifinito in Granite Grey opaco. Il braccio oscillante in Nrburg Silver opaco aggiunge un ulteriore tocco di potenza. Ma apparire non tutto, per cui la Triple Black ha una vastissima gamma di equipaggiamenti ed optional. La nuova F 800 GS Triple Black quindi una perfetta moto da enduro, bella e accattivante ma anche funzionale e adatta ad per ogni tipo di terreno, baster attendere il 1 settembre.La sella ora in nero/grigio Rally, particolare che porta laltezza da terra a 880mm. La moto cos pi slanciata e snella, e per avere questo kit, baster aggiungere 170 euro al prezzo base della moto.Il motore 800 bicilindrico in linea lo stesso della S opportunamente addolcito per offrire pi coppia, la ciclistica nuova dalla prima allultima vite con un traliccio molto compatto che abbraccia il motore. La ruota da 21 far la felicit di chi queste moto le usa per viaggiare davvero sulle piste africane. Sospensioni efficaci, la forcella non ha regolazioni e il mono non ha leveraggi ma la progressione allinterno. Doppio disco anteriore, lABS optional.Sella alta ma posizione perfetta per guidare sia seduti sia in piedi. La GS 800 infatti lunica tra le enduro medie bicilindriche a poter affrontare il fuoristrada serio.
BMW F 800 GS TROPHY La BMW F 800 GS arriva sul mercato in una inedita versione speciale Trophy che esalta ulteriormente le doti da enduro della all terra in bavarese spinta dal bicilindrico Rotax da 800cc. Il primo elemento che colpisce la bella livrea bicolore Alpine White/Desert Blue, ma a caratterizzare questa especial edition - al di l degli elementi decorativi - sono soprattutto i nuovi paramani, la piastra di protezione per il motore in alluminio e la sella bicolore Black/Rallye Grey.Il bicilidrico parallelo frontemarcia che spinge la F 800 GS, oltre a risultare particolarmente parco nei consumi, garantisce buone prestazioni e verve adeguata sia su strada che in off-road grazie alla buona curva di coppia e alla potenza erogata di 85 Cv a 7.500 giri/min.La versione Trophy sar disponibile presso le concessionari BMW a partire dal mese di settembre 2011 con un sovrapprezzo di 370 euro rispetto alla versione normale.
BMW F 800 GS BMW Motorrad
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Bmw Serie 1 si presenta con la sua
seconda serie, rinnovata negli esterni
e nei contenuti, sia stilistici che tecnici.
In una fase storica caratterizzata da una
maggiore sobriet nei consumi, anche i
marchi premium per eccellenza vogliano
puntare sempre pi su vetture pi alla
portata di (quasi) tutti. Il design della
Nuova Serie 1 forte e di sicuro impatto.
Cambia poco, almeno da un punto di vista dellimpostazione
stilistica: la Serie 1 resta riconoscibilissima e non potr trarre
in inganno nemmeno il pi sprovveduto tra gli automobilisti
che la vedr per la prima volta ferma al semaforo. Infatti, il
cofano lungo motivato dalla scelta della trazione posteriore,
linclinazione di tettuccio, il taglio dei finestrini ed altri dettagli
sono pressoch immutati. Quel che cambia, e fa discutere,
la scelta del frontale: nuovissima la calandra, con i proiettori
che scendono verso il basso, lampio sbalzo del paraurti in
tinta, linedito disegno della parte bassa, con i fari fendinebbia
circolari integrati in due simmetriche griglie ed una ampia presa
daria posizionata al di sotto del vano targa. Idem dicasi per il
posteriore che riesce, contemporaneamente, a cambiare poco
rispetto al modello precedente e ad apparire troppo semplice.
Limpressione per che i vertici
tedeschi siano ben consapevoli
delle evoluzioni stilistiche delle
proprie vetture e, soprattutto, delle
reazioni dei potenziali clienti. Di
fronte ad auto che si assomigliano
un po tutte si pretende di
distinguere le proprie vetture con
qualche soluzione un po audace
ma destinata poi a venire assorbita
e interiorizzata dalla potenziale
clientela man mano che le si
vedono circolare per strada. La
nuova Serie 1 diventa pi lunga di
8,5 centimetri (per 4,324 metri in
totale), pi larga di 1,7 cm e con
un passo di 3 cm maggiore, con
unaltezza immutata a 1,42 metri.
Lo spazio a bordo aumenta, sia
per quanto riguarda labitabilit dei
passeggeri posteriori sia per quanto
concerne la capacit del bagagliaio,
che passa da 330 a 360 litri.
Bmw Serie 1, la berlina compatta
tedesca, con nuovi propulsori, nuove
dimensioni, soluzioni tecnologiche
e meccaniche allavanguardia. Una
vettura che sta gi facendo molto
discutere a causa delle scelte stilistiche
che propone. In uscita a Novembre 2011.
Nuova BMW Serie 1 Piacere di guidare
Autogemelli presenta
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Per quanto riguarda i motori, debutta con la Serie 1 2011 la
nuova gamma di propulsori 4 cilindri benzina ad iniezione
diretta, con compressore turbo TwinScroll, con comando
variabile delle valvole e dellalbero a camme. Queste scelte
tecniche si tramutano in migliori consumi e prestazioni
con una sensibile diminuzione emissioni inquinanti. Al
momento del lancio, la Nuova Serie 1 sar disponibile con
5 motorizzazioni, tre diesel e due benzina. Si parte con
la 116i da 136 cavalli (coppia max 220 Nm tra i 1350 ed i
4300 rpm, accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,5 secondi,
velocit massima di 210 km/h e consumi medi intorno ai
5,5 litri per 100 km); si prosegue con la 118i da 170 cavalli
(coppia max 250 Nm tra i 1500 ed i 4500 rpm, accelerazione
da 0 a 100 km/h in 7,4 secondi, velocit massima di 225
km/h e consumi medi intorno ai 5,8 litri per 100 km).
I motori diesel comprendono il 116d con 116 cavalli
(coppia max di 260 Nm tra i 1750 ed i 2500 rpm; 0-100
km/h in 10,3 secondi, velocit massima di 200 km/h e
consumo medio di 4,3 litri per 100 km) ; il 118d da 143
cavalli (coppia max di 320 Nm tra i 1750 ed i 2500 rpm;
0-100 km/h in 8,9 secondi, velocit massima di 212 km/h e
consumo medio di 4,4 litri per 100 km). Infine, la 120d, con
potenza di 184 cavalli (coppia max di 280 Nm tra i 1750 ed
i 2750 rpm; 0-100 km/h in 7,2 secondi, velocit massima
di 228 km/h e consumo medio di 4,5 litri per 100 km).
La trasmissione manuale a sei marce con la possibilit di
avere lautomatico ad 8 rapporti Steptronic. Inoltre, rileviamo
la presenza del dispositivo Start&Stop e della modalit ECO
PRO che consente una taratura dei dispositivi elettronici
dellauto in modo da guidare cercando di minimizzare i
consumi. Interessante, inoltre, la presenza dei fari adattivi
in curva, del regolatore automatico degli abbaglianti,
del regolatore di velocit con radar anti collisione, del
rilevatore di invasione di carreggiata e dellinnovativo
sistema ConnectedDrive, con connessione ad internet
capace di ricevere indicazioni stradali via web, di collegarsi
ai propri account di social network e molto altro ancora.
Le novit riguardano per anche gli allestimenti,
con lintroduzione di due nuovi livelli: Sport ed
Urban. Lallestimento Sport tende, come facilmente
intuibile, a sottolineare la vocazione sportiva della
vettura, con cerchi da 16 o da 17 pollici, rifiniture
nere lucide in vari punti della carrozzeria, sedili
sportivi e volante con cuciture rosse. Lallestimento
Urban viceversa privilegia leleganza, con gli inserti
cromati esterni ed interni, con cerchi in lega lucidati.
Internamente, sono presenti tessuti in misto pelle.
Complessivamente, gli interni della Nuova Bmw Serie 1
sono caratterizzati da materiali pi ricercati, dalla presenza
di comodi vani portaoggetti, dalla strumentazione pi
ergonomica ed orientata verso il guidatore ed il sistema
iDrive con schermo nella plancia contenente il sistema di
navigazione e di controllo dei dispositivi di intrattenimento.
Piacere di guidare
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