bezbjednosne barijere delta bloc · 2015. 12. 14. · delta bloc sistem je fleksibila bezbjed skih,...
Post on 17-Jun-2021
0 Views
Preview:
TRANSCRIPT
BEZBJEDNOSNE BARIJEREDelta Bloc
DELTA BLOC sistem je fleksibila bezbjedskih
,
Koristi se kako za trajnu zaštitu puteva i mostova , tako i za privremenuzaštitu gradilišta.
elemenata.
Metode testiranja bezbjednosnih sistema na putevima su definisane uevropskim standardima EN 1317-1 i 2.
Nakon više od pskim
.
» visoka sigurnost za putnike u vozilima» pouzdana zaštita od proboja vozila u suprotnu traku» malo izmještanje lanca elemenata prilikom udara
n nosni sistem na putevima kojise sastoji od lanca prefabrikovanih beton elemenata postavljenihdirektno na saobraćajnicu međusobno povezanih patentiranim spojnicama
Elementi se postavljaju direktno na podlogu bezpričvršćivanja, a međusobno su spojeni patentiranim spojnicama kojeomogućavaju ograničeno bočno pomjeranje sistema
U slučaju udara vozila sistem apsorbujeenergiju udara zahvaljujući ograničenompomjeranju elemenata sistema što zaputnike u vozilu znači veću sigurnost i manjuopasnost od ozljeda.
50 izvršenih testova udara i dekada prisutnosti na evroputevima dokazane su sljedeće ključne osobine Delta bloc sistema:
DELTA BLOC SISTEM
2
Delta bloc sistem
proboja u suprotnu traku
zasljepljivanja iz suprotnog pravca
prevrtanja nakon udara
refleksije svjetlosti u putanju
odrona
malih životinja
poplava (specijalni dizajn)
ozbiljnih povreda putnika u vozilu
Delta blo štiti od:c
»
»
»
»
»
»
»
»
Delta blo znači nost:c bezbjed
na mjestima sa visokim postotkom nesreća
na mjestima ulaza u škole, parkirališta
za bicikliste
za male životinje
»
»
»
»
DELTA BLOC SISTEM
3
Saobraćajna bezbjednost i zaštita
Oblik
skretnoj površini
Odbojna površina
Delta bloc elementa baziran je na New Yersey profilu,od prevrtanja vozila.
neposredno iznad baze elementaa direktan udar
u bezbjednosnu ogradu je izbjegnut.
bezbjed sadejstvom sakontinualnom zateznom šipkom.
poka-zalo da upravo taj oblik značajno smanjuje rizik
Zahvaljujući voziloje prilikom udara usmjereno nazad u saobraćajnu traku,
u slučaju jakog udara sprečava proboj vozila u trakusuprotnog smjera, obezbjeđujući optimalnu nost
jer se
Kontinualna koja prolaziduž elementa, povezuje pojedine elementeu lanac pomoću pocinčanih .
o e osobine čelika i betona osiguravaju elastično ponašanje l nca elemenata
ograničeno pomjeranje.
zatezna šipka,
čeličnih spojnica
Kombin van -a
i njihovo
KARAKTERISTIKE ELEMENATADELTA BLOC
ODBOJNA POVRŠINA
SKRETNA POVRŠINABAZA
4
ČELIČNA SPOJNICA POČETNI ZAVRŠNI ELEMENT/
Odvodnja oborinskih voda sa saobrćajnice je riješeno sa tipski izrađenimkanalima u bazi elementa, 20 cm x 5 cm, na razmaku od 2 metra.
Karakteristike Delta bloc elemenataKarakteristike Delta bloc elemenata
»
»
njim brzinama udara
»
»
» nema fiksiranja elemenata u podlogu
»
»
»
» postavljanje i rastavljanje elemenata
zavisi od vremenskih uslova
» jednostavno premještanje pri gradnji
teva u raznim fazama
»
»
»
mala oštećenja vozila pri manjim brzi-
nama udara
nema oštećenja barijere pri malim
d
značajno niži troškovi održavanja
nosu na čelične zaštitne ograde
jednostavna i brza zamjena
elementa
nakon izmjene oštećenog elementa
tezna šipka čitavog sistema je
u funkciji
nakon izmještanja elementa usljed -
vozila, element se može ručno
na mjesto pomoću poluge
otvaranje lanca elementa je moguće
bilo kom mjestu
ujednačen kvalitet pojedinih elemenata
visoka tačnost dimenzija
nema gubitaka čvrstoće tokom vremena
/ sre-
u od-
oštećenog
za
ponovo
uda
ra vratiti
na
-
ne
pu
5
EKONOMIČNOST - FUNKCIONALNOST
Ekonomičnost i funkcionalnost Delta bloc sistemaEkonomičnost i funkcionalnost Delta bloc sistema
»» b postavljanje
najviši nivo zaštite prema EN 1317-1 i 2rzo
» n» z
iski troškovi održavanjaaštita od vozila iz suprotnog smjera
OSNOVNE OSOBINE
T1 T2 T3 N1 N2 H1 H2 H3 H4a H4b
DELTA BLOC 100
DB 100 - najviši nivo zaštite - brzo postavljanjeDB 100 - najviši nivo zaštite - brzo postavljanje
7
REZULTATI TESTIRANJA PREMA EN 1317-2 - TIP DB 100
TEHNIČKI PODACI
2 m element: r = 73 metra4 m element: r = 146 metara6 m element: r = 219 metara
završni elementi lanca su pričvršćeni za podlogu ankerima
KVALITET BETONA
SPAJANJE ELEMENATA
ZATEZNA ŠIPKA
DUŽINE ELEMENATA
DODACI
RADIJUS KRIVINA
PRIČVRŠĆIVANJE
otpornost na mraz i soli - 200 ciklusa, klasa betona S 25/30 (MB 30)
čelična pocinčana spojnica
čelična zatezna šipka
2, 4 i 6 metara
instaliranja saobraćajnih znakova, opreme protiv zasljepljivanjai zvučnih barijera
70 70 70 70
100 100 100 100
W6 W7 W6 W7
90 92 56 48
110 165 110 153
da da da da
ne ne ne ne
DUŽINA ELEMENATA (m)
NIVO ZADRŽAVANJA
ASI (Acceleration Saverity Index)
NAČIN POSTAVLJANJA
ŠIRINA SISTEMA (cm)
VISINA SISTEMA (cm)
RADNA ŠIRINA
MAKSIMALNO IZMJEŠTANJE (cm)
TESTIRANA DUŽINA SISTEMA (m)bez završnih elemenata
PRIČVRŠĆIVANJE ZAVRŠNOG ELEMENTA(za podlogu)
PRIČVRŠĆIVANJE POJEDINIH ELEMENATA(za podlogu)
6 4 4 2
H H4b H2 H24b
B B B B
DB 100 - Delta bloc visine 100 cm
TEŽINE ELEMENATA 2 , 4 i 6m/1760kg m/3555kg m/5050kg
NAPOMENA: Delta blok izrađujemo od SCC betona, radi pove anja otpornosti na mraz i soli,pa su i marke betona ve
ćće od minimalno zahtijevanih.
PREGLED SISTEMA DELTA BLOC - a
8
Pregled sistema Delta bloc-a
50
36
DB 50S
DB 65SPR
IVR
EM
EN
IS
IST
EM
STA
LN
IS
IST
EM
DB 80 80 80
60 48
65
39
ELEMENTI (dimenzije u cm) ELEMENT VISINA(cm)
DUŽINA (cm)
200 300 400 600
NIVOZADRŽAVANJA
STANDARDNI
POČETNI/ZAVRŠNI
STANDARDNI
PRELAZNI DB50S
STANDARDNI
PRELAZNI
RAZDJELNI
PRELAZNI PREMAČELIČNOJ OGRADI
STANDARDNIASIMETRIČAN
DB 100S
DB 100 100 100
70 58
STANDARDNI
PRELAZNI DB80
RAZDJELNI
STANDARDNIASIMETRIČAN
100 100
64 50
DB 100AS-R
DB 80AS-R
DB 120S 100
67,4
80
48
100
58
STANDARDNI
PRELAZNI
STANDARDNIASIMETRIČAN
STANDARDNI
STANDARDNI
STANDARDNI
RAZDJELNI
RAZDJELNI
PRELAZNI DB 100
MO
SN
IS
IST
EM
50
50
65
50/65
80
80
80
80
80
RAZDJELNI
100
100
100
80/100
100
100
100
80/100
120
100/120
80
80
100
100
T1, T2
T3, H1
T1, T3, H1
H2
H1, H2,H3, H4b
H1, H2
H2
H2
H4b
PREGLED SISTEMA DELTA BLOC - a
Prelazni elementPrema čeličnoj ogradi
Prelazni elementPrema čeličnoj ogradi
Početni / završni elementPočetni / završni element Prelazni elementPrelazni element
Razdjelni elementRazdjelni element
Element za mostoveElement za mostoveStandardni elementStandardni element
9
Nivo jačine udara Karakteristične vrijednosti
A ASI ≤ 1,0THIV ≤ 33 km ∕ h
PHD ‹ 20 gB ASI ≤ 1,4
C ASI ≤ 1,9
Radna širina Pomjeranje ( )m
W 1 W ≤ 0,6
W 2 W ≤ 0,8
W 3 W ≤ 1,0
W 4 W ≤ 1,3
W 5 W ≤ 1,7
W 6 W ≤ 2,1
W 7 W ≤ 2,5
Kapacitetzadržavanja
Nivozadržavanja
Garantovantest
Težinavozila u kg
Brzina udarau km/h
Udar poduglom u ˚
Mali
T1 TB 21 1 300 80 8T2 TB 22 1 300 80 15
T3TB 21 1 300 80 8TB 41 10 000 70 8
NormalniN1 TB 31 1 500 80 20
N2TB 32 1 500 110 20TB 11 900 100 20
Visoki
H1TB 42 10 000 70 15TB 11 900 100 20
H2TB 51 13 000 70 20TB 11 900 100 20
H3TB 61 16 000 80 20TB 11 900 100 20
Veomavisoki
H4aTB 71 30 000 65 20TB 11 900 100 20
H4bTB 81 38 000 65 20TB 11 900 100 20
NIVOI ZADR DELTA BLOC - aŽAVANJA
10
Nivo zadržavanja Delta bloc sistema
Nivo jačine udara
Radna širina Delta bloc-a
11
H1-W5
H2-W4
H4b-W6
NIVOI ZADR DELTA BLOC - aŽAVANJA
Sistem DB 100 6 m nivo zadržavanja - radna širina/
12
NIVOI ZADR DELTA BLOC - aŽAVANJA
H2-W5
80 8080 80
S DB 80/6m nivo zadržavanja- radna širinaistem
H1-W4
H1-W4
DETALJI SIDRENJA DELTA BLOC - a
Nivo zadržavanja tip bloka način postavljanja Zavr etak - ankerisanješ
N2
T1
T2
T3
N1
N2
H1
H2
DB 80
DB 100
DB 100
DB 100
DB 100
DB 100
DB 100
DB 100
nefiksiran
nefiksiran
nefiksiran
nefiksiran
nefiksiran
nefiksiran
nefiksiran
nefiksiran
1 x M24
1 x M24
1 x M24
1 x M24
1 x M24
1 x M24
1 x M24
1 x M24
210
170
40
42
0
250
200 150 300 150
21
010
60
800
210
170
40
260
50
200
50
260
800
50 150 50 250
800
čelični cilindar
asfalt
D blok
Detalj sidrenja Delta blo cilindromc-a
Detalj sidrenja Delta blo ankerimac-a
D blok
asfalt
D blok
betonskitemelj
Nivo zadržavanjaTip
bloka Način postavljanja Zavr etak - ankerisanješ
H1
H1
H2
H4b
H3
H4b
DB 80
DB 100 S
DB 100 S
DB 100 S
DB 100
DB 100/6M/4M
nefiksiran
nefiksiran
nefiksiran
nefiksiran
nefiksiran
nefiksiran
4 x M20
4 x M20
4 x M20
5 x M24
5 x M24
5 x M24
4 ankera
D blok
temelj
13
NAPOMENA : sidrenje u asfalt koristi se samo za privremena rješenja
Standardni poprečni presjek autoputa , Njemačka30 000 vozila / dan od čega 15% kamioni
Standardni poprečni presjek osta, sa 100, l=4mm DB
STANDARDNI POPREČNI PROFILI
325325
1220
1100 60
800210
150
180 180
50 350 350 50 150
210
60
60
60
60
60
32532550 50200
14
Belgija
PRIMJERI UPOTREBE DELTA BLOC - a
15
Primjeri upotrebe Delta bloc-a
Austrija
Irska
Njemačka
Binis d.o.o. • . • Banja Lukate : + 387 51 389 30
+ 387 51 389 30 + 387 51 389 3e-mail: web: www.binisbeton.com
78 000l 0
prodaja: 8 07
ul Jovana Bijelića bbfax: + 387 51 389 310
binis@blic.net
www.deltabloc.com
www.deltabloc.com
top related