carga eficiente de refrigerante - firc...
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Carga eficiente de
refrigerante
La carga de refrigerante
como proceso inevitable
en los equipos de
refrigeración y aire
acondicionado
Objetivo:
Conocer el método de
carga de refrigerante a
los equipos de
refrigeración y aire
acondicionado
Mitos y verdades de los
“métodos de carga”
Sobrecalentamiento
Subenfriamiento
Preparación para la carga
Carga de refrigerante
La carga de refrigerante debe de
considerar y cuidar
El punto de vista Técnico:
El desempeño del sistema
para lograr su máxima eficiencia
El punto de vista del Usuario:
El costo de operación del
equipo
¿COMO
DETERMINAR LA
CARGA DE
REFRIGERANTE EN
UNA UNIDAD?
• ¿Quién TE ENSEÑÓ COMO
CARGAR CON
REFRIGERANTE UNA
UNIDAD?
Los Mitos de las técnicas
de medición de la carga de
refrigerante
Coloque sus manos en las
tuberías de succión y descarga y
sienta si están calientes ó frías.
Observe si hay burbujas en la
mirilla.
Observe la presión en los
manómetros
ups!
¿Qué tan sensible es su
tacto ?
El cuerpo siente calor
desde los 98oF (36oC) y
hasta 120oF (49oC)
(temperatura máxima en
la piel).
¿Es buena una
Temperatura de 120oF
(49oC) de gas caliente?
Caída de presión excesiva en la línea
de líquido
Deshidratador semi-obstruido
Unidad trabajando a carga parcial
Condensador obstruido
¿Sin subenfriamiento?
Condensador sucio
Evaporador sucio
Filtros sucios
RPM de la turbina del
evaporador
incorrectas
Aspas del abanico del
condensador mal
colocadas
Observe el amperaje del
motor.
Calcule el Supercalor.
Calcule el Subenfriamiento.
Tome la Delta T a través de
los serpentines .
Carga en día frío o
día cálido
Limpios los
serpentines
Filtros sucios
Bajo o alto voltaje
Sistema con capilar
Sistema con válvula
de expansión
termostática
¿Que valor de Super
Heat?
Condiciones de verano o invierno
¿Que valor de sub enfriamiento?
ΔT
¿Que valor es el correcto en cada
caso?
¿Serpentines y filtros limpios?
¿RPM correctas?
Cargue por Peso de refrigerante.
Antes de efectuar la carga de
refrigerante se deben de
considerar dos temperaturas
La temperatura de bulbo seco
entrando al condensador
La temperatura de bulbo
húmedo entrando al evaporador
Diferentes tipos de elementos de
expansión requieren de diferentes
formas de determinar la carga de
refrigerante
Con válvula de expansión por el
sub enfriamiento (Subcooling)
Con tubo capilar u orificio por el
súper calentamiento (Superheat)
115° F
242.8 psi
100° F
S C = 15° F
Tabla P T
-
Preparación para la
carga de refrigerante
Bomba de vacío
Doble etapa, del tipo de
paletas rotatorias (no de
pistón)
Con capacidad de 1.5 a
10 cfm.
Capaz de alcanzar presiones del
orden de al menos 25 micrones
Vacuómetro
digital Manómetro
tradicional
Psia
14.695 1.033
760
Kg/cm² a
mm Hg
29.92 plg Hg
760,000 Micrones
0 Absoluto
0
Manométrico
1 Atmósfera
Ambos
lados
Efectuar el vacío
del sistema por el
método de triple
evacuación
Apoyo con
calentamiento
del sistema
°F °C Plg Hg mm Hg Micrones
212 100 29.92 760 760,000
200 93 23.50 597 597,000
179 82 14.90 380 380,000
114 46 2.90 75 75,000
79 26 1.00 25.40 25,400
72 22 0.80 20.10 20,100
32 0 0.18 4.60 4,600
- 11 - 24 0.02 0.50 500 Temperatura de ebullición del agua
Báscula
electrónica
Carga de refrigerante
Determinar el tipo de
refrigerante
Efectuar la carga en
fase líquida o gaseosa
Refrigerantes Puros o
Azeotrópicos
Refrigerantes Zeotrópicos
Refrigerantes
Zeotrópicos
carga en fase
líquida
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