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CI 2 : Prévention des risques
Profes.
CI 2 : Prévention des risques
Profes.
CI 3 : MesureContrôle
CI 3 : MesureContrôle
CI 1 : L'automobil
e
CI 1 : L'automobil
e
CI 4 : La Motorisation
CI 4.1 : Transformation d’énergieCI 4.2 : Alimentation en airCI 4.3 : Injection(s)CI 4.4 : Allumage
CI 4 : La Motorisation
CI 4.1 : Transformation d’énergieCI 4.2 : Alimentation en airCI 4.3 : Injection(s)CI 4.4 : Allumage
CI 5 : La production
et utilisation
de l’énergie électrique
CI 5 : La production
et utilisation
de l’énergie électrique
CI 6 : Le refroidissement et la lubrificatio
n
CI 6 : Le refroidissement et la lubrificatio
n
CI 7 : La transmission
CI 7 : La transmission
CI 8 : La liaison au
sol
CI 8 : La liaison au
solCI 9 : Le freinage
CI 9 : Le freinage
CI 10 : Confort - Sécurité
CI 10 : Confort - Sécurité
Découpage du référentiel BEP MVM
en Centres d'Intérêts (C.I.)
Les cycles de TP sont proposés à titre expérimental , ils doivent
évoluer grâce à leur mise en œuvre et à l’implication de chaque
enseignant du domaine au cours de l’année scolaire 2007-2008
Découpage du référentiel BEP MVM
en Centres d'Intérêts (C.I.)
Le point de départ de notre réflexion ...
Découpage du référentiel BEP MVM
en Centres d'Intérêts (C.I.)
Stratégie:
Une phase de découverte
Une phase d'approfondissement
Évaluation
Formative
Situation N°1
Une phase d'évaluation / positionnement
Situation N°2 Situation N°3Évaluation
Somative(CCF ?)
C.I. 1 : L’AUTOMOBILE
COMPETENCES
SAVOIR ASSOCIES
OBJECTIFSOBJECTIFS
SYNTHESESYNTHESE
TP 4
TP 3TP 2
TP 1
Présenter la formation et le support : l'automobile Connaître le fonctionnement d'une entreprise automobile Prendre en charge un véhicule
TP1:Appréhender la constitution d'une automobileTP2:Découvrir le fonctionnement d'une entreprise automobileTP3:Identifier et prendre en charge un véhiculeTP4:Utiliser la documentation technique
Analyse fonctionnelle du véhicule L'activité de service et de vente automobile L'ordre de réparation
C131 : Collecter les données nécessaires à l’intervention prévueC132 : Utiliser les outils de communicationC133 : Se tenir informer des évolutions techniquesC121 : Compléter le contrat de réparation
SAVOIRS4-2 Organisation de la
maintenance
DécouverteProposition en
phase
expérimentale
C.I. 2 : PREVENTION DES RISQUES
PROFESSIONNELS
COMPETENCES
SAVOIR ASSOCIES
OBJECTIFSOBJECTIFS
SYNTHESESYNTHESE
TP 3TP 2
TP 1
Définir les règles de fonctionnement et de comportement lors des séances Connaître l'outillage et les procédures d'utilisation Appréhender les notions de gestion des déchets et de sécurité incendie
TP1:Réaliser un changement de pneumatiqueTP2:Réaliser la vidange moteur d'un véhiculeTP3:Identifier les zones et les équipements (travail et sécurité) dans l'atelier
Gestion des déchets La sécurité (comportement, levage, EPI) Sécurité incendie
C212 Agencer le poste de travail avec ses équipementsC213 Mettre en poste le véhicule, le matérielC215 Respecter les règles de tri sélectif des déchets ...C412 Identifier les risques professionnels et mettre en oeuvre les protections adaptées
SAVOIRS4-4 Prévention des risques
professionnels
DécouverteProposition en
phase
expérimentale
6Académie de Limoges – ERR MVA : Proposition de découpage en C.I. du BEP MVM
C.I. 3 : MESURES - CONTROLES
COMPETENCES
SAVOIR ASSOCIES
OBJECTIFSOBJECTIFS
SYNTHESESYNTHESE
TP 4
TP 3TP 2
TP 1
Comprendre le rôle de la mesure Identifier les différentes grandeurs et unités de mesure utilisées en automobile. Utiliser les outils de mesure.
TP1:Utiliser un comparateur, micromètre, jeu de cales, compressiomètre (motorisation)TP2:Utiliser un multimètre, osciloscope, manomètre (Injection allumage)TP3:Contrôler une batterie (multimètres, pèse acide)TP4:Remplacer un pneumatique (clé dynamométrique manomètre)
Le choix de l’appareillage découle de la grandeur physique mesuréeL’exactitude de la mesure dépend des conditions (positionnement, étalonnage…)Apprentissage de la lecture sur l’appareillage (évaluation formative incluse)
C312 Identifier les mesures et contrôles à réaliserC313 Réaliser les contrôles sur des organes mécaniques circuit hydraulique, électrique, pneumatique.
SAVOIR S4-3 La qualité
DécouverteProposition en
phase
expérimentale
C.I. 4 : MOTORISATION4.1.1 TRANSFORMATION DE L'ENERGIE
COMPETENCES
SAVOIR ASSOCIES
OBJECTIFSOBJECTIFS
SYNTHESESYNTHESE
TP 2
TP 1
Appréhender le fonctionnement moteur Identifier les différentes phases de fonctionnement d’un moteur quatre temps Découvrir les éléments constitutifs du moteur
TP1:Démontage, remontage et réalisation des mesures d’un moteur TP2:Identifier les phases de fonctionnement
Le cycle à quatre temps théorique Equipage fixe et mobile
SAVOIR S 3.1 Transformation d’énergie :
Combustion, équipage mobile
Découverte
C131: Collecter les données nécessaires à l’interventionC132: Utiliser les outils de communicationsC313: Réaliser les mesures et les contrôlesC314: Analyser les relevées et identifier les éléments défectueuxC322: Déposer, reposer, des sous-ensembles, des organes.C323: Démonter et remonter des organesC412: Identifier les risques professionnels et mettre en œuvre les protections adaptées à l’intervention.
Proposition en
phase
expérimentale
C.I. 4 : MOTORISATION4.1.2 TRANSFORMATION DE L'ENERGIE
COMPETENCES
SAVOIR ASSOCIES
OBJECTIFSOBJECTIFS
SYNTHESESYNTHESE
TP 3
TP 1
Contrôler une étanchéité moteur Contrôler et régler un jeu aux soupapes construire une épure de distribution Remplacer une courroie de distribution
TP1:Contrôler l’étanchéité du moteurTP2:Contrôler les pressions fin de compressionTP3:Contrôler le jeu aux soupapesTP4:Relever une épure de distribution sur moteur sur bancTP5:Remplacer une courroie de distribution
L’épure de distribution Le cycle à quatre temps réel
SAVOIR S 3.1 Transformation d’énergie
SAVOIR S 3.2Distribution
TP 4
TP 2
TP 5
Approfondissement
C131: Collecter les données nécessaires à l’intervention.C132: Identifier les mesures et contrôles à réaliser.C321: Réaliser les interventions de maintenance périodiqueC322: Déposer, reposer, des sous-ensembles, des organes.C411: Contrôler la qualité de son intervention.C412: Identifier les risques professionnels et mettre en œuvre les protections adaptées à l’intervention.
Proposition en
phase
expérimentale
9Académie de Limoges – ERR MVA : Proposition de découpage en C.I. du BEP MVM
COMPETENCES
SAVOIR ASSOCIES
OBJECTIFSOBJECTIFS
SYNTHESESYNTHESE
TP 4 TP 3
TP 2TP 1
Identifier les différents systèmes d'admission d'air. Construire une épure de distribution. Remplacer une courroie de distribution.
TP1:Relever une épure de distribution sur moteur au banc.TP2:Remplacer une courroie de distribution.TP3:Contrôler et régler le jeu aux soupapes.TP4:Remplacer un filtre à air.
L'épure de distribution Remplissage - Filtration
SAVOIR S 3.2 Alimentation en air:
distribution, suralimentation, échappement
DécouverteC.I. 4 : MOTORISATION
CI 4.2 Alimentation en Air
C131 Collecter les données nécessaires à l’intervention.C312 Identifier les mesures et contrôles à réaliser.C321 Réaliser les interventions de maintenance périodiqueC322 Déposer, reposer, des sous-ensembles, des organes.C324 Réaliser les réglages.C411 Contrôler la qualité de son intervention.
Proposition en
phase
expérimentale
10Académie de Limoges – ERR MVA : Proposition de découpage en C.I. du BEP MVM
COMPETENCES
SAVOIR ASSOCIES
OBJECTIFSOBJECTIFS
SYNTHESESYNTHESE
TP 4 TP 3
TP 2TP 1
Identifier les éléments d'une ligne d'échappement. Remplacer un élément d'échappement. Identifier les différents systèmes de suralimentation Identifier la boucle de régulation de suralimentation.
L'échappement La suralimentation
SAVOIR S 3.2 Alimentation en air:
distribution, suralimentation, échappement
ApprofondissementC.I. 4 : MOTORISATION
CI 4.2 Alimentation en Air
TP1:Remplacer un élément d'une ligne d'échappement.TP2:Déposer/Reposer un turbocompresseur.TP3:Déposer/Reposer un échangeur air/airTP4:Contrôler une sonde de température et de pression d'air.
C131: Collecter les données nécessaires à l’intervention.C312: Identifier les mesures et contrôles à réaliser.C321: Réaliser les interventions de maintenance périodiqueC322: Déposer, reposer, des sous-ensembles, des organes.C411: Contrôler la qualité de son intervention.C412: Identifier les risques professionnels et mettre en œuvre les protections adaptées à l’intervention.
Proposition en
phase
expérimentale
C.I. 4 : MOTORISATIONCI 4.3 : INJECTION(S)
COMPETENCES
SAVOIR ASSOCIES
OBJECTIFSOBJECTIFS
SYNTHESESYNTHESE
TP 4
TP 3
TP 2
TP 1
Identifier les éléments des système d'injection Appréhender les notions norme antipollution Identifier un type d'injection/moteur
TP1:Identifier les éléments d'un système d'injection essence direct et indirectTP2:Identifier les éléments d'un système d'injection dieselTP3:Identifier les éléments d'un système d'injection gazeuseTP4:Identifier les éléments d'un système d'injection injecteur pompeTP5:Utiliser un analyseur de gaz
Les normes antipollution Les différentes fonctions des éléments (stockage, acheminement, distribution,régulation)
SAVOIR S 3.3 Alimentation en carburant-
Injection
Découverte
C131 : Collecter les données nécessaires à l’interventionC211 : Préparer le véhicule ou le matériel à l’interventionC213 : Mettre en poste le véhiculeC313 : Réaliser les mesures et les contrôlesC314 : Analyser les relevés et identifier les éléments défectueux
TP 5
Proposition en
phase
expérimentale
C.I. 4 : MOTORISATIONCI 4.3 : INJECTION(S)
COMPETENCES
SAVOIR ASSOCIES
OBJECTIFSOBJECTIFS
SYNTHESESYNTHESE
TP 4 TP 3
TP 2TP 1
TP1:Contrôler une injection (paramètres entrée-sortie).TP2:Contrôler une pression de carburant.TP3:Contrôler une sonde lambda.TP4:Contrôler l'antipollution.TP5:Contrôler le pré-post chauffage.
Les différentes fonctions Le dosage, la richesse, la régulation
SAVOIR S 3.3 Alimentation en carburant-
Injection
Approfondissement
Identifier les grandeurs mesurables d'un système d'injection. Contrôler les paramètres d'entrée et de sortie du système
C131 : Collecter les données nécessaires à l’interventionC132 : Utiliser les outils de communicationC313 : Réaliser les mesures, les contrôles sur les organes mécaniques, circuits hydrauliques, électriques et pneumatiquesC314 : Analyser les relevés et identifier les éléments défectueux
Proposition en
phase
expérimentale
C.I. 4 : MOTORISATIONCI 4.4.1 : ALLUMAGE
COMPETENCES
SAVOIR ASSOCIES
OBJECTIFSOBJECTIFS
SYNTHESESYNTHESE
TP 3
TP 2TP 1
Identifier les différents éléments qui composent un système d'allumage Identifier les phases de fonctionnement
TP1:Identifier les éléments d'un circuit d'allumage à générateur d'impulsionsTP 2:Identifier les éléments d'un AEI statique (crayon) TP3:Identifier les éléments d'un jumeau statique (étincelle perdue)
Principe de création d'un courant haute tension induit Les composant d'un système d'allumage et phases de fonctionnement
SAVOIR S 3.3Allumage
Découverte
C131 : Collecter les données nécessaires à l’interventionC312 : Identifier les mesures et contrôle à réaliserC321 : Réaliser les opérations de maintenance périodique
Proposition en
phase
expérimentale
C.I. 4 : MOTORISATIONCI 4.4.2 : ALLUMAGE
COMPETENCES
SAVOIR ASSOCIES
OBJECTIFSOBJECTIFS
SYNTHESESYNTHESE
TP 4 TP 3
TP 2 TP 1
Contrôler les différents système d'allumage
TP1:Contrôler un allumage à générateur d'impulsionsTP2:Contrôler un AEI statique (crayon) TP3:Contrôler un AEI jumeau statique (étincelle perdue)
Les différentes fonctions des éléments Les paramètres d'entrée/sortie
SAVOIR S 3.3 Allumage
C131 : Collecter les données nécessaires à l’interventionC312 : Identifier les mesures et contrôle à réaliserC313 : Réaliser les mesures électriques C314 : Analyser les relevés et identifier les éléments défectueux C321 : Réaliser les opérations de maintenance périodique
ApprofondissementProposition en
phase
expérimentale
C.I. 5.1 : LA PRODUCTION ET UTILISATION DE
L’ÉNERGIE ÉLECTRIQUE
COMPETENCES
SAVOIR ASSOCIES
OBJECTIFSOBJECTIFS
SYNTHESESYNTHESE
TP 4
TP 3
TP 2
TP 1
Découvrir les composants d'un circuit électrique Poser un accessoire Mettre en charge une batterie
TP1:Les composants d'un circuit électriqueTP2:Lire un schéma électriqueTP3:Mettre en charge une batterieTP4:Pose d'un accessoire (3eme feux stop, avertisseur de recul....)TP5:Contrôler un relais dans un circuit
Lire un schéma électrique Les caractéristiques d'une batterie Les composants d'un circuit, liaisons, protection.
SAVOIR S 2.1 Poduction et utilisation de
l’énergie électrique
Découverte
C131: Collecter les données nécessaires à l’intervention C132 : Utiliser les outils de communicationC313 : Réaliser les mesures et contrôles sur les circuits électriquesC322 : Déposer, reposer des sous-ensembles, des organes
TP 5
Proposition en
phase
expérimentale
16Académie de Limoges – ERR MVA : Proposition de découpage en C.I. du BEP MVM
C.I. 5.2 : LA PRODUCTION ET UTILISATION
DE L’ÉNERGIE ÉLECTRIQUE
COMPETENCES
SAVOIR ASSOCIES
OBJECTIFSOBJECTIFS
SYNTHESESYNTHESE
TP 4
TP 3
TP 2
TP 1
Découvrir les composants d'un démarreur et alternateur Contrôler un circuit de démarrage et de charge
TP1:Déposer et reposer un démarreurTP2:Contrôler un circuit de démarrageTP3:Déposer et reposer un alternateurTP4:Contrôler un circuit de charge
Lire un schéma électrique Les caractéristiques du circuit de démarrage et de charge Les composants d'un circuit démarrage et charge
SAVOIR S 2.1 Poduction et utilisation de
l’énergie électrique
Approfondissement
C131: Collecter les données nécessaires à l’intervention C132 : Utiliser les outils de communicationC313 : Réaliser les mesures et contrôles sur les circuits électriquesC314 Analyser les relevés et identifier les éléments défectueuxC322 : Déposer, reposer des sous-ensembles, des organes
TP 5
Proposition en
phase
expérimentale
C.I 6. 1 LE REFROIDISSEMENT ET LA
LUBRIFICATION
COMPETENCES
SAVOIR ASSOCIES
OBJECTIFSOBJECTIFS
SYNTHESESYNTHESE
TP 3
TP 1
Contrôler l’efficacité du circuit de refroidissement Contrôler le circuit de lubrification
TP1:Identification et localisation des éléments du systèmeTP2:Remplacement du liquideTP3:Contrôle étanchéité, refroidissement (int et ext)TP4:Contrôle étanchéite du circuit de lubrificationTP5:Vidange huile moteur
Circulation des fluides Qualité des huiles Les normes
SAVOIR S 3.4Refroidissement et
lubrification
TP 2
TP 4
TP 5
Découverte
C131: Collecter les données nécessaires à l’intervention C312 : Identifier les mesures et contrôles à réaliserC313 : Réaliser les mesures et contrôles sur les circuits hydrauliquesC314 : Analyser les relevés et identifier les éléments défectueuxC321 : Réaliser les interventions de maintenance périodiqueC322 : Déposer, reposer des sous-ensembles, des organes
Proposition en
phase
expérimentale
C.I 6.2 LE REFROIDISSEMENT ET LA
LUBRIFICATION
COMPETENCES
SAVOIR ASSOCIES
OBJECTIFSOBJECTIFS
SYNTHESESYNTHESE
TP 1
Contrôler l’efficacité du circuit de refroidissement Contrôler le circuit de lubrification
TP1:Contrôle gestion température (hydro et élec)TP2:Prise de pression d’huile (schéma hydraulique)
Fonctionnement du circuit du système de refroidissement Fonctionnement du système de graissage
SAVOIR S 3.4Refroidissement et
lubrification
TP 2
Approfondissement
C131: Collecter les données nécessaires à l’intervention C312 : Identifier les mesures et contrôles à réaliserC313 : Réaliser les mesures et contrôles sur les circuits hydrauliques et électriquesC314 : Analyser les relevés et identifier les éléments défectueuxC316 : Proposer une intervention adaptée
Proposition en
phase
expérimentale
CI 7 : LA TRANSMISSION
COMPETENCES
SAVOIR ASSOCIES
OBJECTIFSOBJECTIFS
SYNTHESESYNTHESE
TP 4
TP 3
TP 2
TP 1
Appréhender le fonctionnement de la transmission Identifier les phases de fonctionnement d’une transmission Découvrir les éléments constitutifs d’une transmission
TP1:Identifier les éléments du système de transmissionTP2:Couple et rapport de vitessesTP3:Maintenance de la Boite de vitessesTP4:Contrôle du système de transmissionTP5:Réfection d’un arbre de transmission
Couple et rapport de vitesse Joint homocinétique Dispositif d’embrayage
SAVOIR S3- 8 Adaptation couple et
vitesse Embrayage, Boîte de
vitesses
TP 5
Découverte
C131: Collecter les données nécessaires à l’intervention C312 : Identifier les mesures et contrôles à réaliserC313 : Réaliser les mesures et contrôles sur les circuits hydrauliquesC315 : Identifier en participation la cause d’un dysfonctionnementC316 : Proposer une intervention adaptéeC321 : Réaliser les interventions de maintenance périodiqueC322 : Déposer, reposer des sous-ensembles, des organes
Proposition en
phase
expérimentale
CI 8.1 : LA LIAISON AU SOL
COMPETENCES
SAVOIR ASSOCIES
OBJECTIFSOBJECTIFS
SYNTHESESYNTHESE
TP 1
Etre capable de differencier des pneumatiques grâce aux caractéristiques
TP1:Déposer, identifier et reposer un pneumatique
Le pneumatique
SAVOIR S3.9Liaison au sols :
suspension, train roulant, pneumatiques, direction
Découverte
C131 : Collecter les données nécessaires à l’intervention C213 : Mettre en poste le véhicule, la matérielC321 : Réaliser les interventions de maintenance périodiqueC322 : Déposer, reposer des sous-ensembles, des organesC325 : Signaler les anomalies constatées
Proposition en
phase
expérimentale
21Académie de Limoges – ERR MVA : Proposition de découpage en C.I. du BEP MVM
CI 8.2 : LA LIAISON AU SOL
COMPETENCES
SAVOIR ASSOCIES
OBJECTIFSOBJECTIFS
SYNTHESESYNTHESE
TP 4 TP 3
TP 2TP 5
Etre capable d’identifier les éléments des trains roulants et remplacer un de ces éléments
TP2:Remplacer un pneumatiqueTP3:Remplacer un amortisseur avantTP4:Remplacer un amortisseur arrièreTP5:Contrôler un parallélisme
Les suspensions Les différents types de trains roulant La géométrie
SAVOIR S3.9Liaison au sols :
suspension, train roulant, pneumatiques, direction
Approfondissement
C131 : Collecter les données nécessaires à l’intervention C213 : Mettre en poste le véhicule, la matérielC214 : Maintenir en état le poste de travailC313 : Réaliser les mesures et contrôles sur les organes mécaniquesC314 : analyser les relever et identifier les éléments défectueuxC322 : Déposer, reposer des sous-ensembles, des organesC324 : Réaliser les réglagesC325 : Signaler les anomalies constatées
Proposition en
phase
expérimentale
22Académie de Limoges – ERR MVA : Proposition de découpage en C.I. du BEP MVM
CI 8.3 : LA LIAISON AU SOL
COMPETENCES
SAVOIR ASSOCIES
OBJECTIFSOBJECTIFS
SYNTHESESYNTHESE
TP 8 TP 7
TP 6TP 9
Etre capable d’assimiler le fonctionnement de la partie commande et de la partie opétrative
TP6:Remplacer un roulement de roueTP7:Remplacer un rotule de direction puis régler un paralélismeTP8:Identifier les éléments d’une direction électriqueTP9:Remplacer un pompe de direction à assistance hydraulique
Les suspensions Les différents types de trains roulant La géométrie
SAVOIR S3.9Liaison au sols :
suspension, train roulant, pneumatiques, direction
Approfondissement
C131 : Collecter les données nécessaires à l’intervention C213 : Mettre en poste le véhicule, la matérielC214 : Maintenir en état le poste de travailC313 : Réaliser les mesures et contrôles sur les organes mécaniques et hydrauliquesC314 : analyser les relever et identifier les éléments défectueuxC322 : Déposer, reposer des sous-ensembles, des organesC324 : Réaliser les réglagesC325 : Signaler les anomalies constatées
Proposition en
phase
expérimentale
CI 9.1 : LE FREINAGE
COMPETENCES
SAVOIR ASSOCIES
OBJECTIFSOBJECTIFS
SYNTHESESYNTHESE
TP 4 TP 3
TP 2TP 1
Etre capable d’effectuer une opération de maintenance préventive sur le circuit de freinage
TP1:Remplacer des plaquettes de frein avant et contrôler les disquesTP2:Remplacer un kit de frein arrièreTP3:Rempacer le liquide de frein (vidange et purge)TP4:Remplacer un câble de frein de stationnement
La transformation d’énergie
SAVOIR S3.10Le freinage : systèmes et
commandes
Découverte
C131 : Collecter les données nécessaires à l’intervention C213 : Mettre en poste le véhicule, la matérielC313 : Réaliser les mesures et contrôles sur les organes mécaniquesC314 : analyser les relever et identifier les éléments défectueuxC322 : Déposer, reposer des sous-ensembles, des organesC323 : Démonter et remonter les organesC324 : Réaliser les réglagesC325 : Signaler les anomalies constatées
Proposition en
phase
expérimentale
24Académie de Limoges – ERR MVA : Proposition de découpage en C.I. du BEP MVM
CI 9.2 : LE FREINAGE
COMPETENCES
SAVOIR ASSOCIES
OBJECTIFSOBJECTIFS
SYNTHESESYNTHESE
TP 7 TP 6
TP 5TP 8
Etre capable d’assimiler le fonctionnement de la partie commande et opérative
TP5:Contrôler et remplacer un système d’assistance à dépressionTP6:Effectuer une purge sur un système de freinage avec ABSTP7:Contrôler les pressions de freinageTP8:Identifier les éléments de l’anti blocage et de l’aide au maintien des trajectoire
La commande L’assistance
SAVOIR S3.10Le freinage : systèmes et
commandes
Approfondissement
C131 : Collecter les données nécessaires à l’intervention C213 : Mettre en poste le véhicule, la matérielC313 : Réaliser les mesures et contrôles sur les organes hydrauliques et pneumatiquesC314 : analyser les relever et identifier les éléments défectueuxC322 : Déposer, reposer des sous-ensembles, des organesC324 : Réaliser les réglages
Proposition en
phase
expérimentale
25Académie de Limoges – ERR MVA : Proposition de découpage en C.I. du BEP MVM
CI 9.3 : LE FREINAGE
COMPETENCES
SAVOIR ASSOCIES
OBJECTIFSOBJECTIFS
SYNTHESESYNTHESE
TP 10
TP 9
Etre capable de relever et d’analyser une mesure
TP9:Contrôler un bloc ABSTP10:Contrôler un capteur ABS
L’antiblocage L’aide au maintient des trajectoires Les solutions technologiques nouvelles
SAVOIR S3.10Le freinage : systèmes et
commandes
Transfert
C131 : Collecter les données nécessaires à l’intervention C213 : Mettre en poste le véhicule, la matérielC313 : Réaliser les mesures et contrôles sur les organes hydrauliques et électriquesC314 : analyser les relever et identifier les éléments défectueuxC322 : Déposer, reposer des sous-ensembles, des organes
Proposition en
phase
expérimentale
26Académie de Limoges – ERR MVA : Proposition de découpage en C.I. du BEP MVM
CI 10 : CONFORT - SECURITE
COMPETENCES
SAVOIR ASSOCIES
OBJECTIFSOBJECTIFS
SYNTHESESYNTHESE
TP 4
TP 3
TP 2
TP 1
Appréhender le fonctionnement des systèmes de confort Identifier les phases de fonctionnement Découvrir les éléments constitutifs des systèmes
TP1:Identification des éléments du système d’air conditionnerTP2:Contrôle fonctionnement climatisation avec valiseTP3:Préparation décharge et recharge de la climatisationTP4:Identification des éléments des systèmes (sièges et rétro ...)TP5:Contrôle des sièges chauffants, vitres électriques ...
La climatisation L’aide au stationnement, système de navigation ...
SAVOIR S3-11Climatisation, chauffage,
aide à la conduite
Découverte
TP 5
C131 : Collecter les données nécessaires à l’intervention C312 : Identifier les mesures et contrôles à réaliserC313 : Réaliser les mesures et contrôles sur les organes hydrauliques et électriquesC314 : analyser les relever et identifier les éléments défectueuxC321 : Réaliser les interventions de maintenance périodiqueC412 : Identifier les risques professionnels
Proposition en
phase
expérimentale
27Académie de Limoges – ERR MVA : Proposition de découpage en C.I. du BEP MVM
CI 10 : CONFORT - SECURITE
COMPETENCES
SAVOIR ASSOCIES
OBJECTIFSOBJECTIFS
SYNTHESESYNTHESE
TP 4
TP 3
TP 2
TP 1
Appréhender le fonctionnement des systèmes de sécurité •Identifier les phases de fonctionnement•Découvrir les éléments constitutifs des systèmes
TP1:Identification des éléments du système ESPTP2:Contrôle du fonctionnement ESP avec valiseTP3:Diagnostic avec outil de mesure sur système antipatinnageTP4:Identifier les éléments des systèmes pyrotechniquesTP5:Contrôler avec la valise les systèmes pyrotechniques
Le système ESPLe système antipatinageLes systèmes de sécurité pyrotechnique
SAVOIR S3-11La sécurité
Approfondissement
TP 5
C131 : Collecter les données nécessaires à l’intervention C312 : Identifier les mesures et contrôles à réaliserC313 : Réaliser les mesures et contrôles sur les organes et circuits électriquesC314 : analyser les relever et identifier les éléments défectueuxC322 : Déposer et reposer des sous ensembles des organes
Proposition en
phase
expérimentale
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