clasificación del motor

8/8/2019 Clasificación del Motor

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Clasificación del Motor 

Los motores utilizados en los automóviles son de combustión interna, es

decir, el quemado del combustible para obtener la energía, se produce en elinterior del motor y en todos los casos esta energía, se convierte en movimiento

de rotación de un eje que sale del motor para realizar trabajo útil.

En síntesis, un motor introduce dentro de una cámara de combustión

una mezcla de aire y combustible, que luego se inflama en una suerte de

explosión controlada que hace aumentar la presión y la temperatura dentro de

la cámara, esta presión empuja un órgano de trabajo que a su vez transmite la

fuerza al eje de salida.

Los motores de combustión interna se clasifican según una serie de

parámetros:

• Por el Combustible:

Es un motor a gasolina, se alimenta de Aire-Combustible.

• Por el Modo de Trabajo:

Es un motor de cuatro tiempos. Un ciclo de trabajo consiste en

dos vueltas del cigüeñal, cuatro carreras del pistón y una del árbol de

levas.

• Por la Disposición de sus cilindros:

Es un motor de cilindros en línea, esto quiere decir que tiene los

cilindros dispuestos en línea de forma vertical en un solo bloque.

• Por la Distribución de las Válvulas:

OHC (Over Head Camshaft). Se distinguen por tener el árbol de

levas en la culata lo mismo que las válvulas.

• Por el Tipo de Inyección:

Es con carburados. En estos motores el aire pasa por la boca del

carburador arrastra el combustible y de allí pasa por el colector de

admisión hasta llegar a los cilindros.

• Por el Encendido:

Encendido por chispa, se produce una chispa entre dos

electrodos separados en el interior del cilindro en el momento justo y con

la potencia necesaria para iniciar la combustión.

• Por la Refrigeración:

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Sistema de refrigeración por agua, la cual circula por dentro del

motor encargándose de recoger el calor que se produce dentro de este.

• Según el Modo de Lubricación: 

Motor con cárter húmedo, existe un cárter que contiene aceitelubricante.

• Por la cilindrada

Según su carrera y diámetro del cilindro es un motor 

supercuadrado pues el diámetro del cilindro es mayor que la carrera.

Características técnicas del motor a desarmar:

Luego de una breve investigación, podemos dar algunas características técnicas del

motor encontradas en catálogos y corroboramos este con la fuente misma ( el antiguo

dueño y el donante del motor).

Model Cylinder   Motor type

Suzuki Fronte 550 3 Y64

Previa consulta al manual y datos técnicos dados en la pagina oficial de Suzuki motor 

Company, tenemos:

Cilindrada: 539 cm³

Cilindros: 3

Potencia: 26 CV at 6000 Rpm

Par: 52 Nm at 3000 Rpm

Diámetro interior: 61.00 mm

Carrera: 61.50 mm

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Estos datos fueron obetenidos en base a un modelo Suzuki Fronte 550 1981 datocorroborado con ex dueño profesor hector legue