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1CR 1
BEDIENUNGS- UNDWARTUNGSANLEITUNG
Weber Maschinentechnik GmbHPostfach 21 53, 57329 Bad Laasphe-Rückershausen
Telefon 027 54 / 398-0Telefax (0 27 54) 3 98-101 (Zentrale) u. 3 98-102 (Ersatzteile)
CR 1Lombardini 15 LD 225Robin EY 20Honda GX 160
0506
2 CR 1
3CR 1
VorwortDiese Bedienungs- und Wartungsanleitung beschreibt den sicheren Umgang mit Bodenverdichtern vom TypCR 1 . Lesen Sie vor der Erstinbetriebnahme diese Anleitung durch, und machen Sie sich mit allen EinzelheitenIhres Bodenverdichters vertraut. Befolgen Sie alle Anweisungen sorgfältig, und führen Sie die beschriebenenTätigkeiten stets in der vorgegebenen Reihenfolge durch.
Die allgemeinen Sicherheitsvorschriften finden Sie auf der nachfolgenden Seite.
Wir behalten uns das Recht auf Änderungen ohne vorherige Mitteilung vor.
Im Kapitel 1 wird der Bodenverdichter kurz beschrieben, so daß Sie einen guten Überblick über die Lage dereinzelnen Baugruppen und deren Zusammenwirken erhalten. Im Kapitel 2 sind die Tätigkeiten zum In- undAußerbetriebsetzen sowie das Arbeiten mit dem Bodenverdichter beschrieben.
Im Kapitel 3 finden Sie eine Übersicht der notwendigen Wartungstätigkeiten und die Beschreibung derspezifischen Wartungstätigkeiten. Das Kapitel 4 beinhaltet eine Anleitung zur Störungsbeseitigung durch denBediener. Maßnahmen zur Einlagerung des Bodenverdichters im Winter finden Sie im Kapitel 5.
Auf eine benutzerfreundliche Gestaltung durch anschauliche Bild- und Textinformation wurde besondererWert gelegt. Bildhinweise sind im Text in Klammern gesetzt. Dabei gibt die erste Zahl die Bildnummer und diezweite, von der ersten Zahl durch einen Querstrich getrennt, die Ortszahl auf dem entsprechenden Bild an.
Beispiel 1: (2/1) bedeutet Bild 2, Ortszahl 1
Beispiel 2: (2/3,6) bedeutet Bild 2, Ortszahl 3 und Ortszahl 6
Wichtige Informationen für Bedienungs- und Wartungspersonal sind durch Piktogramme gekennzeichnet.
kennzeichnet wichtige Informationen, die der Bediener bzw. das Wartungspersonal besondersbeachten muß.
kennzeichnet Arbeits- und Betriebsverfahren, bei deren Durchführung zusätzlich die geltendenUmweltschutzbestimmungen und Entsorgungsvorschriften beachtet werden müssen.
kennzeichnet Arbeits- und Betriebsverfahren, die genau einzuhalten sind, um Beschädigungen oderZerstörung an dem Bodenverdichter zu vermeiden.
kennzeichnet Arbeits- und Betriebsverfahren, die genau einzuhalten sind, um eine Gefährdung vonPersonen auszuschließen.
Weitere Informationen erhalten Sie von Ihrem autorisierten WEBER-Händler oder über eine derKontaktadressen auf der letzten Seite!
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Allgemeine SicherheitsvorschriftenAllgemeine Ausführungen
Alle Sicherheitshinweise (siehe auch Piktogrammerklärungen im Vorwort) sind zu lesen und zu be-
achten (sollten Unklarheiten bestehen, sind diese vor der Inbetriebnahme zu beseitigen), da sonst :
* Gefahr für Leib und Leben des Benutzers
* Beeinträchtigung der Maschine und anderer Sachwerte
drohen.
Neben der Bedienungsanleitung und den im Verwenderland und an der Einsatzstelle geltenden verbindlichenRegelungen zur Unfallverhütung sind auch die anerkannten fachtechnischen Regeln für Sicherheit und fachge-rechtes Arbeiten zu beachten.
Bestimmungsgemäße Verwendung
Bodenverdichter dürfen nur bestimmungsgemäß unter Berücksichtigung der Bedienungs- und Wartungs-anleitung, den allgemein anerkannten sicherheitstechnischen und straßenverkehrsrechtlichen Regeln und denländerspezifischen Bestimmungen betrieben werden.
Als bestimmungsgemäße Verwendung gelten die Verdichtung von:
- Sand,
- Kies,
- Schotter
- teilbindiges Mischmaterial
- Betonsteinpflaster
Jeder andere Einsatz des Bodenverdichters gilt als nicht bestimmungsgemäß und ist ein ausschließlich durch denBetreiber zu verantwortender Sachverhalt.
Fahrerlaubnis
Zum Führen von Bodenverdichtern dürfen nur geeignete, mindestens 18 Jahre alte Personen bestimmt werden.Sie müssen vorher vom Betreiber oder seinem Beauftragten im Führen und Warten unterwiesen worden sein.
Schutzausrüstung
Bei den in dieser Bedienungs- und Wartungsanleitung beschriebenen Bodenverdichtern ist die Überschreitungdes zulässigen Beurteilungs-Schallpegels von 90 dB(A) möglich. Auf Grund der Unfallverhütungsvorschrift“Lärm” (VBG 121) sind bei Beurteilungs-Schallpegeln von 90 dB(A) und mehr von den Beschäftigten persönlicheSchallschutzmittel zu tragen.
Zur weiteren Schutzausrüstung gehören Schutzhelm und Sicherheitsschuhe.
EG-Maschinenrichtlinie, prEN500-1, EN292
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Inhaltsverzeichnis
Vorwort ................................................................................................................................................................................3Allgemeine Sicherheitsvorschriften ..................................................................................................................................41. Technische Beschreibung .............................................................................................................................................61.1 Bildliche Darstellung .................................................................................................................................................61.2 Gerätebeschreibung ....................................................................................................................................................71.3 Technische Daten CR 1 ................................................................................................................................................82 Bedienung .....................................................................................................................................................................102.1 Sicherheitsbestimmungen für die Bedienung .........................................................................................................102.2 Transport .................................................................................................................................................................... 112.2.1 Verladung mit Kran ................................................................................................................................................. 112.3 Erstinbetriebnahme ................................................................................................................................................... 112.4 Tätigkeiten vor Arbeitsbeginn ..................................................................................................................................122.4.1 Kraftstoffvorrat prüfen Lombardini-Motor ............................................................................................................122.4.1.1Kraftstoffvorrat prüfen Robin/Honda Honda ......................................................................................................132.4.2 Motorölstand prüfen ................................................................................................................................................142.4.2.2 Motorölstand prüfen Robin/Honda ......................................................................................................................142.4.3 Dämmplatte montieren ...........................................................................................................................................152.4.4 Fahrkarre befestigen ...............................................................................................................................................162.5 Starten ........................................................................................................................................................................172.5.1 Starten Lombardini-Motor ......................................................................................................................................172.5.1 Starten Robin-Motor ................................................................................................................................................182.5.1 Starten Honda-Motor ...............................................................................................................................................192.6 Verdichten ..................................................................................................................................................................202.7 Außer Betrieb setzen .................................................................................................................................................202.7.1 Abstellen Lombardini-Motor ..................................................................................................................................212.7.1.1 Abstellen Robin-Motor .........................................................................................................................................212.7.1.3 Abstellen Honda-Motor ........................................................................................................................................223 Wartung .........................................................................................................................................................................233.1 Sicherheitsbestimmungen für die Wartung ..............................................................................................................233.2 Wartungsübersicht ....................................................................................................................................................243.2.1 Erstwartung.............................................................................................................................................................243.2.2 Regelmäßige Wartung ............................................................................................................................................253.3 Beschreibung der Wartungsarbeiten .......................................................................................................................263.3.1 Motoröl Lombardini-Motor wechseln ...................................................................................................................263.3.1.1 Motorölfilter reinigen Lombardini-Motor ..........................................................................................................273.3.1.2 Motoröl wechseln / auffüllen Robin/Honda-Motor ............................................................................................283.3.2 Luftfilterpatrone reinigen/wechseln .......................................................................................................................293.3.2.1 Lombardini -Motor ................................................................................................................................................293.3.2.2 Robin-Motor ..........................................................................................................................................................293.3.2.3 Honda-Motor .........................................................................................................................................................303.3.3 Kraftstoffilter wechseln ...........................................................................................................................................313.3.3.1 Lombardini-Motor .................................................................................................................................................313.3.3.2 Robin-Motor ..........................................................................................................................................................313.3.4 Vibratorkeilriemen, Zustand und Spannung prüfen .............................................................................................323.3.5 Keilriemen wechseln ...............................................................................................................................................323.3.6 Öl imVibrator wechseln ..........................................................................................................................................333.4 Betriebsstoffe und Füllmengen ................................................................................................................................344 Störungen im Betrieb ...................................................................................................................................................354.1 Allgemeines ................................................................................................................................................................354.2 Fehlersuche ...............................................................................................................................................................365 Winterlagerung .............................................................................................................................................................375.1 Maßnahmen vor der Lagerung ..................................................................................................................................375.2 Wiederinbetriebnahme nach der Lagerung .............................................................................................................37
6 Weber Maschinentechnik GmbH .................................................................................................................................38
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1 Technische Beschreibung
Bild 1 Gesamtansicht CR 1
1.1 Bildliche Darstellung
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4
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5
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1 Motor 7 Schutzrahmen2 Fahrhebel 8 Motorkonsole
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3 Handführungsstange Vibrator4 Kranöse Keilriemenschutz5 Reversierstarter Federriegel6 Bodenplatte Gashebel
13 Vulkollanplatte (ohne Abbildung)
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1.2 Gerätebeschreibung
Die Bodenverdichter vom Typ CR 1 sind handgeführte Geräte und werden für Verdichtungsarbeiten imWege- und Gartenbau eingesetzt.
Antrieb
Den Antrieb der Bodenverdichter CR 1 bildet ein Lombardini-Diesel, bzw. ein Robin oder Honda-Benzinmotor.
Wichtig!
Die Motorbeschreibung und die techn. Daten der Maschine sind im Abschnitt 1.3 (TechnischeDaten) zu entnehmen.
Funktion
Der Motor (1/1) treibt über einen Keilriemen den Vibrator an. Der Vibrator ist fest auf die Bodenplatte (1/6) montiert und bringt diese in Schwingungen. Durch die vibrierende Bodenplatte wird sowohl dieVerdichtungsarbeit geleistet als auch die Fahrbewegung.
Zubehör
Als Zubehör steht eine Dämmplatte (2.4.3) sowie eine Fahrkarre (2.4.4) zur Verfügung.
Bedienung
Als Startvorrichtung kommt eine Reversierstartvorrichtung (1/5) zum Einsatz.
Der Bodenverdichter wird mit dem Handführungsbügel (1/3) gelenkt. An der Handführungsstange befindetsich der Gashebel (1/12) für die Drehzahlregulierung und der Fahrhebel (1/2) mit dem die Fahrtrichtung unddie Geschwindigkeit stufenlos gesteuert werden. Mit dem Federriegel (1/11) kann die Handführungsstangebei Arbeitspausen und während des Transportes in senkrechter Stellung fixiert werden.
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1.3 Technische Daten
CR-1 CR-1 R CR-1 HD
Gewicht
Betriebsgewicht CECE in kg 118 104 103
Abmessung
Länge über alles (in mm) 1044 1044 1044
Breite über alles (in mm) 400 400 400
Höhe bei abgeklappter Handführungsstange (in mm)
1006 1006 1006
Bodenplattenlänge (Auflage in mm) 300 300 300
Druckfläche (in mm) 400x300 400x300 400x300
Antrieb
Motorhersteller Lombardini Robin Honda
Typ 15 LD 225 EY 20 GX 160
Max. Leistung nach DIN 70020(in kW (PS)) 3,5/4,7 bei 3600 3,4/4,6 bei 3600 4,0/5,5 bei 3600
Verbrennungsverfahren 4-Takt-Diesel 4-Takt-Benzin 4-Takt-Benzin
Drehzahl 3000 3000 3000
Fahrgeschwindigkeit (bodenabhängig, in m/min) 20 20 20
Steigfähigkeit (bodenabhängig, in %) 30 30 30
Tiefenwirkung (in cm) 30 30 30
Flächenleistung (in m²/h) 480 480 480
Vibration
System Zweiwellenvibrator Zweiwellenvibrator Zweiwellenvibrator
Antriebsart mechanisch mechanisch mechanisch
Frequenz (in Hz) 100 100 100
Zentrifugalkraft (in kN) 20 20 20
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1 2Weber Maschinentechnik GmbH
Typ Masch.-Nr.
Betriebsgewicht Baujahr
Postfach 215357329 Bad Laasphe-Rückershausen
1 MASCH.-Nr. 3 TYP
.................................................... ...................................................
2 BAUJAHR 4 MOTOR/FABRIK NO
.................................................... ....................................................
CR 1 CR 1 R CR 1 HD
Geräusch- und Vibrationswerte
Schalldruckpegel LPA (am Bedienerplatz, nach 2000/14/EG, in dB(A))
96 93 93
Schalleistungspegel LWA (nach 2000/14/EG, in dB(A))
108 108 108
Hand-Arm-Vibration (Gewichteter Effektivwert der Beschleunigung am Führungsgriff, ermittelt nach 2002/44/EG, Part 1, in m/s² )
5 - 10 5 - 10 5 - 10
*Die auf geführten Geräuschwerte nach der Richtlinie 2000/14/EG wurden bei Nenndrehzahl des An-triebsmotors und eingeschalteter Vibration ermittelt. Im betrieblichen Einsatz können sich je nach vor-herrschenden Betriebsbedingungen hiervon abweichende Werte ergeben.
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2 Bedienung2.1 Sicherheitsbestimmungen für die Bedienung
Vor Beginn jeder Arbeitsschicht hat der Maschinenführer die Wirksamkeit der Bedien- und Sicherheitseinrichtungensowie die ordnungsgemäße Anbringung der Schutzeinrichtungen zu überprüfen. Bodenverdichter dürfen nur mitsämtlichen Schutzeinrichtungen betrieben werden. Die Wirksamkeit der Bedienelemente darf nicht unzulässigbeeinflußt oder aufgehoben werden.
Der Maschinenführer hat vor dem Starten des Bodenverdichters seine persönlichen Lärmschutzmaßnahmen zutreffen. Der Antriebsmotor darf erst gestartet werden, nachdem sichergestellt ist, daß sich der Bodenverdichternicht selbsttätig in Bewegung setzen kann.
Werden Mängel an den Sicherheitseinrichtungen oder andere Mängel, die den sicheren Betrieb des Gerätesbeeinträchtigen, festgestellt, ist der Aufsichtführende unverzüglich zu verständigen. Bei Mängeln, die dieBetriebssicherheit gefährden, ist der Betrieb sofort einzustellen.
Während des Betriebes sind Bodenverdichter stets auf ihren betriebssicheren Zustand zu überwachen. DerMaschinenführer darf sich während der Fahrt von den Bedieneinrichtungen für das Führen des Bodenverdichtersnicht entfernen und muß ständig ausreichende Sicht auf den Fahrbereich des Bodenverdichters haben. Ist dieSicht auf den Fahrbereich durch einsatzbedingte Einflüsse eingeschränkt, muß ein Einweiser eingesetzt werden.
Bodenverdichter müssen so eingesetzt und betrieben werden, daß ihre Standsicherheit gewährleistet ist. DieStandsicherheit ist besonders gefährdet z. B. an Böschungskanten und Absätzen. Deshalb von Böschungskantenund Rändern Abstand halten.
Bei Verdichtungsarbeiten an Steigungen oder Gefällen hat der Maschinenführer stets bergseitig zu gehen.Verdichtungsarbeiten an Steigungen, die die maximale Steigfähigkeit des Bodenverdichters überschreiten, sindverboten. Steigungen und Gefälle müssen äußerst vorsichtig und immer in direkter Richtung nach oben bzw. nachunten bearbeitet werden.
An Steigungen und Gefällen reduzieren feuchte und lockere Untergründe erheblich die Bodenhaftung desBodenverdichters. Erhöhte Unfallgefahr!
Fahrten über Unebenheiten und Bordsteine dürfen nur mit verminderter Geschwindigkeit durchgeführt werden.Außerdem ist der Bodenverdichter so zu führen, daß Verletzungen durch plötzliches Ausschlagen der Hand-führungsstange ausgeschlossen sind.
Sicherheits- und Schutzeinrichtungen
Verhalten bei Mängeln
Verhalten des Maschinenführers
Standsicherheit
Fahren und Verdichten
AbgaseNiemals Abgase einatmen; sie enthalten Kohlenmonoxid, ein farb- und geruchloses Gas, das extrem gefährlichist und in kürzester Zeit zu Bewußtlosigkeit und zum Tode führen kann. Den Motor niemals in geschlossenenRäumen oder an schlecht belüfteten Orten (Tunnel, Höhlen usw.) betreiben. Besondere Vorsicht ist geboten,wenn der Motor in der Nähe von Menschen oder Nutztieren betrieben wird. Das Auspuffrohr frei von Fremd-material halten.
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2.2 TransportZum Transport über kurze Strecken innerhalb der Baustellekann der Bodenverdichter gemäß Abschnitt 2.6 bewegt werden.
Für den Transport über größere Distanzen ist der Boden-verdichter mit einem Kran auf ein geeignetes Transportmittel(LKW, Hänger) zu heben.
2.2.1 Verladung mit Kran- Bodenverdichter, wie im Abschnitt 2.7 beschrieben, außer Betrieb
setzen.
- Handführungsbügel (2/1) mit Federriegel (2/2) arretieren
Gefahr!
Niemals den Bodenverdichter an dem Handführungsbügel(2/1) kranen. Maschine kann umschlagen!!
-Kranhaken (2a/1) am Schutzrahmen (2a/2) einhängen.
Gefahr!
Nur Hebegeschirr und Kran mit ausreichender Tragfähigkeitverwenden.
Gefahr!
Nicht unter die schwebende Last treten.
2.3 ErstinbetriebnahmeAchtung!
Zur Erstinbetriebnahme sind nur die Tätigkeiten vor Arbeitsbeginn (siehe Abschnitt 2.4) durchzuführen.Die Erstwartungsintervalle (siehe Abschnitt 3.2.1) müssen beachtet werden.
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2.4 Tätigkeiten vor Arbeitsbeginn- Prüfen ob alle Sicherheitseinrichtungen angebracht sind.
- Kompletten Bodenverdichter auf offensichtliche Schäden prüfen (Sichtprüfung).
- Sämtliche Schraubverbindungen auf festen Sitz prüfen, ggf. nachziehen.
- Kraftstoffvorrat prüfen, ggf. Kraftstoff nachfüllen (siehe Abschnitt 2.4.1).
- Motorölstand prüfen, ggf. Motoröl nachfüllen (siehe Abschnitt 2.4.2).
- ggf. Dämmplatte montieren (siehe Abschnitt 2.4.3)
2.4.1 Kraftstoffvorrat prüfen Lombardini-Motor
- Bodenverdichter, wie im Abschnitt 2.7 beschrieben,außer Betrieb nehmen.
- Umgebung der Einfüllöffnung säubern
- Kraftstofftank (3/1) mit Tankverschluß (4/1) öffnen
Achtung!
nur mit sauberem Dieselkraftstoff befüllen Füll-menge und Spezifikation siehe Abschnitt 3.4
- Auffüllen bis zur Unterkante des Einfüll-stutzens (4/2)
Gefahr!
Kraftstoff nicht auf heiße Motorteile gelangenlassen. Rauchen und offenes Feuer beim Be-tanken sind verboten.
Umweltgefährdung!
Verschütteten oder übergelaufenen Kraftstoffsorgfältig aufwischen. Kraftstoffgetränkte Lap-pen umweltgerecht entsorgen.
- Kraftstofftank (3/1) mit Tankverschluß (3/2) festverschließen.
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2.4.1.1Kraftstoffvorrat prüfen Robin/ Honda
- Bodenverdichter, wie im Abschnitt 2.7 beschrie-ben, außer Betrieb nehmen.
- Umgebung der Einfüllöffnung säubern
- Kraftstofftank (3a/2) mit Tankverschluß (3a/1)öffnen
Achtung!
nur mit sauberem Normal-Benzin befüllenFüllmenge und Spezifikation siehe Abschnitt3.4
- Auffüllen bis zur Unterkante des Einfüllstutzens(4a/1)
Gefahr!
Kraftstoff nicht auf heiße Motorteile gelangenlassen. Rauchen und offenes Feuer beimBetanken sind verboten.
Umweltgefährdung!
Verschütteten oder übergelaufenen Kraftstoffsorgfältig aufwischen. KraftstoffgetränkteLappen umweltgerecht entsorgen.
- Kraftstofftank mit Tankverschluß (3a/1) fest ver-schließen.
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2.4.2 Motorölstand prüfen2.4.2.1 Lombardini-Motor
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2.4.2.2 Motorölstand prüfen Robin/Honda
Achtung!
Der Motorölstand muß bei waagerecht ste-hendem Bodenverdichter geprüft werden.
- Öleinfüllschraube mit Meßstab (5a/1) herauszie-hen, mit sauberem, fusselfreiem Tuch abwischenund wieder einstecken.
Achtung!
Nicht einschrauben!!
- Ölmeßstab nochmals herausziehen.
Achtung!
Der Ölstand muß bis zur oberen Markierung(5b/max) reichen.
- Ggf. Motoröl nachfüllen, siehe Abschnitt 3.3.1(Füllmenge und Spezifikation siehe Abschnitt 3.4).
- Ölmeßstab fest einschrauben.
max.min.
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Achtung!
Der Motorölstand muß bei waagerecht stehendemBodenverdichter geprüft werden.
- Ölpeilstab (5/1) herausziehen, mit sauberem, fussel-freiem Tuch abwischen und wieder einstecken.
Achtung!
-Ölmeßstab einstecken (5/1)
-Ölmeßstab nochmals herausziehen.
Achtung!
Der Ölstand muß bis zur oberen Markierung (5/max) reichen.
- Ggf. Motoröl nachfüllen, siehe Abschnitt 3.3.1 (Füll-menge und Spezifikation siehe Abschnitt 3.4).
- Ölmeßstab fest einstecken.
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2.4.3 Dämmplatte montieren- den Bodenverdichter, wie in Abschnitt 2.7 be-
schrieben, außer Betrieb nehmen
- den Bodenverdichter gem. Abschnitt 2.2.1 mit ei-nem Kran anheben
Achtung!Nicht unter die schwebende Last tre-ten.- Verletzungsgefahr -
- Vulkollanplatte (6/1)mit Halter (6/2) und Schraube(6/3) an der Bodenplatte(6/4) wie dargestellt befe-stigen
- Vulkollanplatte (6a/1) mit Halter (6a/2) und Schrau-ben (6a/3) hinten befestigen
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Wichtig!
Darauf achten, daß die Vulkollanplatte unter der Boden-platte anliegt. Sollte dies nicht der Fall sein, dieVulkollanplatte gem. Beschreibung erneut ausrichten.
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2.4.4 Fahrkarre befestigen- den Bodenverdichter, wie in Abschnitt 2.7 be-
schrieben, außer Betrieb nehmen
- mit dem Feststellhebel (6c/1) die Handführungs-stange (6c/2) arretieren
- Arretierstift (6d/1) an die Motorkonsole (6d/2)montieren
- Mit der Handführungsstange (6e/1) den Boden-verdichter hinten anheben
- Die Fahrkarre (6e/2) an der Deichsel (6e/3) unterdie Bodenplatte (6e/4) schieben
- Der Arretierstift (6f/1) muß in dem Halteeisen (6f/2)des Fahrwerkes sitzen
- Mit der Handführungsstange (6e/3) den Boden-verdichter in die gewünschte Richtung ziehen
Warnung!
Darauf achten, dass der Haltebolzen (6f/1)korrekt in dem Halteeisen (6f/2) einrastet. Beinicht korrektem Sitz des Haltebolzens kannsich der Bodenverdichter von der Fahrkarrelösen. - Verletzungsgefahr durch abrut-schenden Bodenverdichter! -
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2.5 StartenGefahr!
Vor dem Starten ist generell sicherzustellen,daß sich niemand im Gefahrenbereich desBodenverdichters befindet und daß alleSchutzvorrichtungen ordnungsgemäß ange-bracht sind.
Beim Starten in geschlossenen Räumen fürausreichende Belüftung sorgen - Vergiftungs-gefahr!
Achtung!
Niemals Starthilfe-Sprays verwenden.
2.5.1 Starten Lombardini-Motor
Wichtig!
Sollte der Motor nicht anspringen, Startvor-gang nochmals wiederholen.
- Sobald der Motor angesprungen ist, Starterseil inden Reversierstarter (8/2) zurückführen.
- Motor einige Minuten warmlaufen lassen
- Gashebel (7/1) in Vollgasstellung bringen
- Handgriff (8/1) des Reversierstarter (8/2) langsam anziehen,bis Widerstand spürbar wird
- Handgriff (8/1) in Ausgansstellung zurück gleiten lassen unddann kräftig, mit beiden Händen, vollständig durchziehen.
Wichtig!
Bei Umgebungstemperaturen unter minus 5 Grad Celsius Bedienungsanleitung des Motorenherstellersbeachten!
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2.5.1.2 Starten Robin-Motor
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zuauf
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- Abstellknopf (9/1) auf -ON- stellen
- Gashebel (7/1) in Vollgasstellung schieben
- Kraftstoffabsperrhahn (11/1) zum Öffnen senk-recht stellen
- Starterklappe (10/1) je nach Motor- und/oderUmgebungstemperatur öffnen bzw. schließen.
a) Bei kaltem Motor und/oder niedriger Umgebungs-temperatur Starterklappe (10/1) ganz schließen(Choke nach links)
b) Bei warmem Motor und/oder hoher Umgebungs-temperatur Starterklappe (10/1) zwischen halbund ganz öffnen (Choke nach rechts)
- Handgriff (12/1) des Reversierstarters (12/2) lang-sam anziehen, bis Widerstand spürbar wird.
- Handgriff (12/1) in Ausgangsstellung zurück glei-ten lassen und dann kräftig, mit beiden Händen,vollständig durchziehen.
Wichtig!
Sollte der Motor nicht anspringen, Startvor-gang nochmals wiederholen.
- Sobald der Motor angesprungen ist, Starterseil inden Reversierstarter (12/2) zurückführen.
- Starterklappe (10/1) langsam bis in die voll geöff-nete Position (Choke nach rechts) bringen undMotor mit Leerlaufdrehzahl warmlaufen lassen.
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- Abstellknopf (13/1) auf -I - stellen
- Benzinhahn (14/1) in Stellung On schieben
- Gashebel (7/2) ca. 1/3 nach links drücken
- Bei kaltem Motor und/oder niedriegerUmgebungstemperatur Starterklappe (14/2)ganz schließen (Choke nach links)
- Bei warmem Motor und/oder hoher Umgebungs-temperatur Starterklappe (14/2) zwischen halb undganz öffnen (Choke nach rechts)
- Handgriff ( 15/1) des Reversierstarters (15/2)langsam ziehen bis Widerstand spürbar wird
- Handgriff (15/1) in Ausgangsstellung zurückgleiten lassen und dann kräftig, mit beiden Händen,vollständig durchziehen
Wichtig!
Sollte der Motor nicht anspringen, Startvorgang noch-mals wiederholen.
- Sobald der Motor angesprungen ist, Starterseil in denReversierstarter (15/2) zurückführen.
- Starterklappe (14/2) langsam bis in die voll geöffnetePosition (Choke nach rechts) bringen und Motor mitLeerlaufdrehzahl warmlaufen lassen.
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2.5.1.3 Starten Honda-Motor
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Stop
Start
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2.6 Verdichten- Bodenverdichter starten (siehe Abschnitt 2.5).
Sobald der Motor warm gelaufen ist,
- Drehzahlverstellhebel (16/2) in Vollgasstellung schieben.
Achtung!
Verdichten ist nur bei Vollastdrehzahl zulässig, da imSchlupfbereich der Fliehkraftkupplung ein erhöhter Ver-schleiß eintritt.
Wichtig!
Bei Erreichen der Einschaltdrehzahl der Fliehkraftkupp-lung schaltet sich der Vibrator automatisch ein.
Gefahr!
An Hindernissen (Wände, Mauern, Gräben u. ä.) daraufachten, daß keine Personen eingeklemmt werden oder dieMaschine abrutscht.
Warnung!
Bei Arbeitspausen, auch wenn sie nur von kurzer Dauersind, muß der Bodenverdichter außer Betrieb gesetztwerden (siehe Abschnitt 2.7).
- Den Bodenverdichter mit dem Handführungsbügel (16/1) in diegewünschte Richtung lenken.
2.7 Außer Betrieb setzenVor Arbeitspausen und zum Arbeitsschluß ist derBodenverdichter auf tragfähigem und möglichst waa-gerechtem Gelände abzustellen.
Warnung!
Abgestellte Geräte, die ein Hindernis darstel-len, sind durch augenfällige Maßnahmen ab-zusichern. Wenn Bodenverdichter innerhalbvon Verkehrswegen abgestellt werden, müs-sen zudem die in der Straßenverkehrsord-nung geforderten Sicherheitsmaßnahmen ge-troffen werden.
Achtung!
Motoren nicht aus Vollast abstellen, Motoreneinige Minuten auf Leerlaufdrehzahl laufenlassen
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2.7.1 Abstellen Lombardini-Motor- Gashebel (17/1) zurückschieben und Motor einige Minuten mit
Leerlaufdrehzahl laufen lassen
- Motor durch zurücknehmen des Gashebels abstellen
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2.7.1.1 Abstellen Robin-Motor- Gashebel (17/1) zurücksschieben und Motor einige Minuten
im Leerlauf laufen lassen
- Kraftststoffhahn (18/1) schließen
- Abstellknopf (19/1) in Stellung „OFF“ drehen
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2.7.1.2 Abstellen Honda-Motor
- Gashebel (20/1)zurückschieben und Motor einige Minu-ten im Leerlauf laufen lassen
- Benzinhahn (21/1) schließen (Stellung „O“)
- Abstellknopf (22/1) in Stellung Stop drehen
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3 Wartung
Prüfungen
Bodenverdichter sind entsprechend den Einsatzbedingungen und den betrieblichen Verhältnissen nachBedarf, jedoch jährlich mindestens einmal durch einen Sachkundigen auf ihren betriebssicheren Zustand zuprüfen. Die Prüfungsergebnisse sind schriftlich festzuhalten und mindestens bis zur nächsten Prüfungaufzubewahren.
Instandhaltungsarbeiten dürfen nur bei stillstehenden Antrieben durchgeführt werden. Davon darf nurabgewichen werden, wenn diese Arbeiten ohne Antrieb nicht durchgeführt werden können. Zusätzlich ist derBodenverdichter gegen Wegrutschen zu sichern.
Abgelassene Betriebsstoffe sind in geeigneten Gefäßen aufzufangen und zu lagern. Sie sind dengeltenden Umweltschutzbestimmungen entsprechend zu entsorgen.
Vor Arbeiten an nicht abgesicherten Teilen sind die Verbrennungsmotoren gegen unbeabsichtigtes Ingangsetzenzu sichern.
Nach Instandhaltungsarbeiten müssen Schutzeinrichtungen wieder ordnungsgemäß angebracht werden.
Eigenmächtige Veränderungen oder Umbauten am Bodenverdichter sind aus Sicherheitsgründen nichtgestattet. Für Schäden, die durch Veränderungen oder Umbauten am Bodenverdichter entstehen, ist jeglicheHaftung des Herstellers ausgeschlossen. Um einen sicheren und zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten, sindausschließlich WEBER-Original-Ersatzteile zu verwenden.
3.1 Sicherheitsbestimmungen für die Wartung
Instandhaltung
Veränderungen und Umbauten
Sicherheitshinweise der Motorenhersteller
Die Wartungsarbeiten für den Motor sind in der beiliegenden Bedienungsanleitung der Motorhersteller Lombardini/Robin/Honda aufgeführt.
24 CR 1
3.2 Wartungsübersicht
Alle am Bodenverdichter durchzuführenden Wartungstätigkeiten sind in zwei Tabellen aufgeführt. Die Wartungs-tätigkeiten in der ersten Tabelle (Abschnitt 3.2.1) sind nach der Erstinbetriebnahme zu bestimmten Zeitpunktenund einmalig durchzuführen. Die Wartungstätigkeiten in der zweiten Tabelle (Abschnitt 3.2.2) sind regelmäßig zuwiederholen.
Beide Tabellen sind identisch aufgebaut. In der Spalte “Wartungsintervall” ist der Zeitpunkt bzw. die Anzahl derBetriebsstunden angegeben, zu dem (nach der) die Wartungstätigkeit durchzuführen ist.
In der Spalte “Wartungsstelle” ist aufgeführt, an welcher Baugruppe des Bodenverdichters die in der Spalte“Wartungstätigkeit” vorgegebene Arbeit durchzuführen ist.
Die Spalte “Bemerkung” beinhaltet Querverweise auf Abschnitte dieser Bedienungs- und Wartungsanleitungoder auf andere Dokumentationen, in denen die Durchführung der Wartungstätigkeit näher beschrieben ist.
3.2.1 Erstwartung
Wartungsintervall Wartungsstelle Wartungstätigkeit Hinweise
nach den ersten 20 Betriebsstunden
Motor - Motoröl wechseln # 3.3.1
Vibrator - Öl wechseln # 3.3.6
Gesamte Maschine -sämtliche Schraubenver-bindungen auf festen Sitz prüfen, ggf. nachziehen
25CR 1
3.2.2 Regelmäßige Wartung
Wartungsintervall Wartungsstelle Wartungstätigkeit Hinweise
alle 8 Betriebsstunden gesamte Maschine -auf sichtbare Beschädigungen, Leckagen u.ä. prüfen
Luftfilter -Luftfiltereinsatz reinigen, auf Beschädigung prüfen, ggf. austauschen
# 3.3.2
Motor - Motorölstand prüfen # 2.4.2
alle 50 Betriebsstunden Vibrator -Keilriemen auf Beschäd./Verschleiß prüfen # 3.3.4
Robin/Honda-Motor - Motoröl wechseln # 3.3.1
- Zündkerze reinigen
alle 250 Betriebsstunden
Gesamte Maschine -sämtliche Schraubenver- bindungen auf festen Sitz prüfen, ggf. nachziehen
Alle blanken Teile - dünn einölen
alle 500 Betriebsstunden
Diesel-Motor - Motoröl wechseln # 3.3.1
- Motorölfilter wechseln # 3.3.1.1
- Ventilspiel prüfen+einstellenHandbuch des
Motor-herstellers
- Kühlluftbereich reinigen "
- Auspuffsieb reinigen "Vibrator - Öl wechseln # 3.3.6
Robin/Honda- Motor - Vergaser reinigen, ggf. ein-stellen
Handbuch des Motorhersteller
s- Zylinderkopf reinigen "- Ventilspiel einstellen "
Motor - Kraftstoffilter wechseln # 3.3.3
- Luftilter wechseln # 3.3.2
alle 1000 Betriebsstunden
Gesamter Bodenverdichter -
alle Baugruppen auf sichtbare Schäden und Verschleiß prüfen
- Schmutz, altes Fett und Roststellen beseitigen
26 CR 1
3.3 Beschreibung der Wartungsarbeiten3.3.1 Motoröl Lombardini-Motor wechseln 1
1
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- Bodenverdichter, wie in Abschnitt 2.7 beschrie-ben, außer Betrieb setzen.
Achtung!
Motoröl nur im betriebswarmen Zustand beiwaagerecht stehendem Bodenverdichter ab-lassen.
- Auffanggefäß bereitstellen.
Umweltgefährdung!
Auffanggefäß so groß wählen, daß kein Ölins Erdreich gelangen kann. AufgefangenesAltöl umweltgerecht entsorgen (Altöl-verordnung).
Ölflecken bzw. Ölrückstände auf-/abwischenund Putzlappen umweltgerecht entsorgen.
Gefahr!
Verbrühungsgefahr durch heißes Öl.
- Öleinfüllschraube/Tauchstab (23/1) herausdre-hen
1
- Ölablaßschraube (24/1)aufschrauben und Motoröl voll-ständig ablassen
- Ölablaßschraube (24/1) wieder einschrauben (neue Dich-tung verwenden).
- Motoröl nach Füllmengentabelle (3.4) in die Öleinfüllöffnung(23/1) einfüllen.
- Ölmenge mit Tauchstab (23/1) kontrollieren (siehe Ab-schnitt 2.4.2)
- Mit Tauchstab (23/1) verschließen und auf Dichtigkeitprüfen.
27CR 1
3.3.1.1 Motorölfilter austauschen Lombardini-Motor
1
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- Bodenverdichter, wie in Abschnitt 2.7 beschrieben,außer Betrieb setzen.
- Motoröl gem. Abschnitt 3.3.1 ablassen
- Schrauben (25/1) lösen und Gehäusedeckel (25/2)abnehmen
- Ölfilter (26/1) aus dem Motorgehäuse ziehen unddurch neuen Ölfilter ersetzen
- Ölfilter in das Kurbelgehäuse einsetzen (26a/1)
- Gehäusedeckel (25/2) auf das Motorgehäuse auf-setzen und mit Schrauben (25/1) befestigen
Umweltgefährdung!
Ölflecken bzw. Ölrückstände auf/abwischen.Ölfilter und Putzlappen umweltgerecht ent-sorgen.
- Motoröl gem. Abschnitt 3.3.1 einfüllen
Achtung!
Nach kurzem Probelauf auf Dichtigkeit prüfenund ggf. nachziehen.
2
1
1
28 CR 1
12
Bild 27
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1
3.3.1.2 Motoröl wechseln / auffüllen Robin/Honda-Motor
- Bodenverdichter, wie in Abschnitt 2.7beschrieben,außer Betrieb setzen.
Achtung!
Motoröl nur im betriebswarmen Zustand beiwaagerecht stehendem Bodenverdichter ab-lassen.
- Auffanggefäß bereitstellen.
Umweltgefährdung!
Auffanggefäß so groß wählen, daß kein Ölins Erdreich gelangen kann. AufgefangenesAltöl umweltgerecht entsorgen (Altöl-verordnung).
Ölflecken bzw. Ölrückstände auf-/abwischenund Putzlappen umweltgerecht entsorgen.
Gefahr!
Verbrühungsgefahr durch heißes Öl.
- Tauchstab (27/1) herausdrehen
- Ölablaßschraube (28/1)aufschrauben und Motorölvollständig ablassen
- Motoröl nach Füllmengentabelle (3.4) in dieÖleinfüllöffnung (27/2) einfüllen.
- Ölmenge mit Tauchstab (27/1) kontrollieren (sieheAbschnitt 2.4.2)
- Mit Tauchstab (27/1) verschließen und auf Dichtig-keit prüfen.
- Ölablaßschraube (24/1) wieder einschrauben (neue Dich-tung verwenden).
29CR 1
3.3.2 Luftfilterpatrone reinigen/wechseln3.3.2.1 Lombardini-Motor
1
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2
1
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3
- Luftfiltereinsatz (30/1) aus dem Luftfiltergehäuse(30/2) nehmen und ausklopfen oder ausblasen
Achtung!
Ist mit diesem Verfahren keine ausreichendeReinigung möglich (z. B. wegen feuchter oderöliger Verschmutzung), muß ein neuer Fil-tereinsatz verwendet werden.
- Filter (30/1) wieder einsetzen
- die beiden Klammern (29/1) lösen und Deckel (29/2)vom Luftfiltergehäuse abnehmen
- Deckel (29/2) wieder auf das Luftfiltergehäuse auf-setzen und mit beiden Klammern (29/1) fest ver-schließen
3.3.2.2 Robin-Motor- die beiden Klammern (31/2) lösen und Deckel (31/
1) vom Luftfiltergehäuse abnehmen
- den Luftfiltereinsatz (32/2) herausziehen und Vor-filter (32/3) abziehen
- den Vorfilter (32/3) in Benzin auswaschen undtrocknen
Umweltgefährdung!
Waschflüssigkeit umweltgerecht entsorgen
- Luftfiltereinsatz (32/2) aus dem Luftfiltergehäuse(32/1) nehmen und ausklopfen oder ausblasen
Achtung!
Ist mit diesem Verfahren keine ausreichendeReinigung möglich (z. B. wegen feuchter oderöliger Verschmutzung), muß ein neuer Fil-tereinsatz verwendet werden.
- Filter wieder einsetzen
- Deckel (31/1) wieder auf das Luftfiltergehäuseaufsetzen und mit beiden Klammern (31/2) festverschließen
30 CR 1
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2
1
1
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2
1
3.3.2.3 Honda-Motor
- Flügelmutter (33/2) entfernen und
Luftfilterdeckel (33/1) abnehmen.
- Luftfiltereinsatz (34/1) herausziehen
und Schaumstoffvorfilter (34/2)
abziehen
- Schaumstoffvorfilter (34/2) in Benzin
auswaschen und trocknen.
UmweltgefährdungWaschflüssigekeit umweltgerecht entsorgen
- Luftfiltereinsatz (35/1) durch ausklopfen
oder ausblasen reinigen
Ist mit diesem Verfahren keine ausreichende Reinigung möglich (z.B. wegen feuchter oder öliger Verschmutzung), muß ein neuer Filtereinsatz verwendetwerden.
- Filter (35/1) wieder einsetzen und mit
Flügelmutter (35/2) befestigen
- Luftfilterdeckel (33/1) aufsetzen und mit
Flügelmutter (33/2) befestigen.
Achtung
31CR 1
3.3.3 Kraftstoffilter wechseln
- Tankdeckel vom Tank (38/2) abnehmen
- Sieb (38/1) aus dem Tank (38/2) entnehmen undreinigen
- Schauglas (39/1) unterhalb des Kraftstoffabsperr-hahns (39/2) herausschrauben
Umweltgefährdung!
Austretenden Kraftstoff sofort abwischen, kraftstoff-getränkte Putzlappen umweltgerecht entsorgen
- Sieb aus dem Schauglas (39/1) entnehmen und reinigen
- in umgekehrter Reihenfolge wieder einbauen und Dichtigkeitprüfen
3.3.3.2 Robin-Motor
3.3.3.1 Lombardini-Motor
Bild 38
Bild 39
1
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1
2
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1
- Bodenverdichter, wie unter Abschnitt 2.7 beschrie-ben, außer Betrieb setzen
- Durch Lösen der Klammern (36/2) die Dieselleitungen (36/1)vom Kraftstoffilter (36/3)ziehen und Tank vollständig entlee-ren
- Befestigungsschelle (36/4) des Kraftstoffilters (36/3) entfer-nen und Kraftstoffilter durch Neuteil ersetzen
- Kraftstoffleitungen (36/1) auf den Kraftstoffilter aufsteckenund mit Klammern (36/2) befestigen
Umweltgefährdung!
Austretenden Kraftstoff sofort abwischen, kraftstoff-getränkte Putzlappen umweltgerecht entsorgen
Achtung!
Auf festen Sitz der Klammern achten und Dichtigkeitprüfen.
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3
4 2
32 CR 1
3.3.4 Vibratorkeilriemen, Zustand und Spannung prüfen- Bodenverdichter, wie in Abschnitt 2.7 beschrie-
ben, außer Betrieb setzen.
- Keilriemenschutz (40/2) durch Lösen der Schrau-ben (40/1) entfernen
- Den Keilriemen (41/1) auf Zustand (Risse, ausge-brochene Flanken, Ver schleiß) prüfen.
- Bei zu großem Verschleiß Keilriemen, wie in Ab-schnitt 3.3.5 beschrieben, wechseln.
Achtung!
Auf richtigen Sitz (Riemenflucht) des Keilrie-mens auf den Riemenscheiben achten.
Aufgrund der speziellen Fliehkraftkupp-lung wird der Keilriemen gespannt.
3.3.5 Keilriemen wechseln
- Keilriemenschutz oben (40/2) und unten (42/1)durchLösen der Schrauben (40/1 bzw. 42/2)entfernen
- Neuen Keilriemen (41/1)auflegen.
Achtung!
Auf richtige Riemenflucht achten, besondersnach Reparaturarbeiten.
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33CR 1
3.3.6 Öl imVibrator wechselnAchtung!
Öl nur im betriebswarmen Zustand wechseln.
- Bodenverdichter so abstellen, daß dieÖlablaßschraube (43/2) leicht zugänglich ist.
Achtung!
Ölablaßschraube (43/2) und Umgebunggründlich reinigen.
- Geeignetes Auffanggefäß bereitstellen
- Ölablaßschraube (43/2) herausschrauben
- Öl vollständig aus dem Vibrator (43/1) ablassen
Achtung!
Auf saubere Auflageflächen an Öleinfüll- bzw.Ölablaßschraube, sowie am Vibratorgehäuseachten.
- Bodenverdichter neigen
- Getriebeöl durch die Öleinfüll- bzw. Ölablaßöffnungeinfüllen (Füllmenge und Spezifikation siehe Ab-schnitt 3.4)
Umweltgefährdung!
Aufgefangenes Altöl umweltgerecht entsor-gen. Darauf achten, daß kein Öl in die Umweltgelangt.
1
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Bei allen Arbeiten Bodenverdichter gegen Abrutschen si-chern. - Verletzungsgefahr -
34 CR 1
3.4 Betriebsstoffe und Füllmengen
Baugruppe Betriebsstoff MengeSommer Winter CR 1 CR 1 R CR 1 HD
Qualität Lombardini Robin HondaMotorMotoröl SAE 10 W 40 0,7 l 0,6 l 0,6 l
(-10 ~ + 50 °C)API - CD CE-CF-CG
oder SHPDoder CCMC - D4 - D5 - PD2
3,0 l
Kraftstofftank
3,0 l 3,0 l
Vibrator Erstbefüllung Fuchs Titan 5 Speed 0,5 l 0,5 l 0,5 lSL 75 W 90
Schaltung Getriebeöl nach DEXRON II-D-ATFErstbefüllung nach Bedarf nach Bedarf nach Bedarf
Fuchs Titan ATF 3000oder gleichwertig
Fettschmierstellen Hochdruckfett (lithiumverseift) nach Bedarf nach Bedarf nach Bedarf
nach DIN 51825 - KPF2
API GL-5/GL-4
DieselDiesel nach DIN 51601-DK
oder BS2869-A1/A2oder STM D975-1D/2D
Normalbenzin bleifrei
Vollsynthetisches Getriebeöl
35CR 1
4 Störungen im Betrieb4.1 Allgemeines
Tritt am Bodenverdichter eine Störung auf, ist nach folgendem Verfahren vorzugehen:
- Bodenverdichter, wie in Abschnitt 2.7 beschrieben, außer Betrieb setzen.
- Störungsquelle ermitteln (siehe Abschnitt 4.2 Fehlersuche).
- Störung beseitigen (siehe Abschnitt 3 (Wartungsarbeiten) und Abschnitt 2 (Beschreibung der unter-schiedlichen Bedienungselemente)
Die Beschreibung von Störungen, die den Motor betreffen, ist im Handbuch des Motorherstellersbeschrieben.
Die detaillierten Beschreibungen der unterschiedlichen Bedienungselemente und die Auffindung über dieHinweise in Wartungsübersicht (Abschnitt 3) und Fehlerursache (Abschnitt 4.2) ermöglichen eine schnelleFehlerbeseitigung. Voraussetzung ist das genaue Einhalten der vorgegebenen Reihenfolge bei derDurchführung der Instandsetzungsarbeiten.
Die Durchführung der Instandsetzungsarbeiten hat mit ordnungsgemäßem Werkzeug zu erfolgen,und die Sicherheitsbestimmungen dieser Bedienungs- und Wartungsanleitung müssen bei allenArbeiten eingehalten werden.
Wurde ein Fehler nach Wechseln eines Bauteils bzw. einer Baugruppe nicht behoben, ist die Instandset-zung mit der Durchführung der nächsten beschriebenen Tätigkeit weiterzuführen.
Konnte ein Fehler selbst nach Durchführung aller angegebenen Instandsetzungstätigkeiten nicht behobenwerden oder wird er in dieser Bedienungs- und Wartungsanleitung nicht beschrieben, muß dieser Fehlervon autorisiertem Service-Personal behoben werden.
36 CR 1
4.2 Fehlersuche
Fehler Mögliche Ursache Abhilfe HinweisBodenverdichter läßt sich nicht starten Bedienungsfehler
Startvorgang wie vorge- schrieben durchführen # 2.5
Kraftstoffmangel Kraftstoffvorrat prüfen # 2.4.1Kraftstoffilter verschmutzt Kraftstoffilter wechseln
# 3.3.3
Luftfilter verschmutzt Luftfilterpatrone reinigen / wechseln # 3.3.2
Keine Vibration/ kein oder unzu- reichender Vorlauf
Vibratorkeilriemen defekt Vibratorkeilriemen wechseln # 3.3.5
37CR 1
5 WinterlagerungWird der Bodenverdichter für einen längeren Zeitraum (ca. 1...6 Monate) nicht eingesetzt(z. B. während des Winters), muß er in einem frostfreien und trockenen Raum gelagert werden. Vor der Lagerungsind die im Abschnitt 5.1 aufgeführten Maßnahmen durchzuführen. Nach der Lagerung ist der Bodenverdichterwie im Abschnitt 5.2 beschrieben, wieder in Betrieb zu nehmen.
Soll der Bodenverdichter länger als 6 Monate gelagert werden, sind weitere Maßnahmen mit demWEBER-Service abzusprechen.
5.1 Maßnahmen vor der Lagerung
5.2 Wiederinbetriebnahme nach der Lagerung
Baugruppe Maßnahme HinweisGesamter Bodenverdichter
- Gründlich reinigen
- Tätigkeiten wie vor Arbeitsbeginn durchführen # 2.4.
Baugruppe Maßnahme HinweisGesamter Bodenverdichter
- Gründlich reinigen
- Zustand, Befestigungen und Dichtheit prüfen
- Ggf. die Instandsetzung der festgestellten Mängel veranlassen
alle blanken Teile - mit einem dünnen Fett bzw. Ölfilm versehen
Kraftstofftank - mit Kraftstoff bis Unterkante des Füllstutzens auffüllen # 2.4.1
Motor - Ölstand prüfen, ggf. nachfüllen # 2.4.2
- am Lagerort in Betrieb nehmen und laufenlassen, bis Betriebstemperatur erreicht ist
- außer Betrieb setzen # 2.7
38 CR 1
Wenn Sie Fragen, Anregungen, Probleme, usw. haben, wenden Sie sich bitte an eine der unten genannten Adressen:
in Deutschland
WEBER Maschinentechnik GmbH
Postfach 2153 57329 Bad Laasphe - Rückershausen
Telefon Telefax E-Mail
+ 49 (0) 2754 - 398-0 + 49 (0) 2754 - 398101- Zentrale + 49 (0) 2754 - 398102- Ersatzteil- Direktlinie g.voelkel@webermt.de
in Holland
WEBER Machinetechniek B.V.
Graafschap Hornelaan 159 6001 AC Weert
Telefon Telefax E-Mail
+ 31 (0) 495 - 530215 + 31 (0) 495 – 541839 info@webermt.nl
in Frankreich
WEBER Technologie SARL
26’ rue d’ Arsonval 69680 Chassieu
Telefon Telefax E-Mail
+ 33 (0) 472 -791020 + 33 (0) 472 – 791021 france@webermt.com
in Polen
WEBER Maschinentechnik
Sp. zo.o. Ul. Grodziska 7
05-830 Stara Wies
Telefon Telefax E-Mail
+ 48 (0) 22 - 739 70 - 80 + 48 (0) 22 - 739 70 - 81 + 48 (0) 22 - 739 70 - 82 info@webermt.com.pl
in
USA und Kanada
WEBER Machine (USA), Inc.
40 Johnson Ave 112 Bangor, ME 04401
Telefon Telefax E-Mail
+ 1(207) - 947 - 4990 + 1(207) - 947 – 5452 usa@webermt.com
in Süd - Amerika
WEBER Maschinentechnik do Brasil
Ltda. Rua Sete de Setembro, 275
93332 – 470 Novo Hamburgo, RS Brasil
Telefon Telefax E-Mail
+ 55 (0) 51- 587 3044 + 55 (0) 51- 587 2271 webermt@webermt.com.br
6 Weber Maschinentechnik GmbH
39CR 1
40 CR 1
Weber MASCHINENTECHNIK GmbHIm Boden
57334 Bad Laasphe - RückershausenPostfach 2153
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