cycling concept kryvyj rih 2015-2020

Концепція розвитку велоінфраструктури

2

Резюме проектуНераціональне використання міського простору

Широкі автомобільні дороги,тротуари відокремлені від дороги деревами – це простір для створення велосипедної інфраструктури в місті

Ширина доріг дозволяє відокремлення смуги для спільного руху громадського транспорту та велосипедистів

3

Резюме проектуУчасники розробки велоконцепції міста Кривого Рогу

● Структурні підрозділи виконкому Криворізької міської ради

● КП «Інститут розвитку міста Кривого Рогу»

● Інші організації

● Велосипедні громадські організації Кривого Рогу

● ГО «Асоціація велосипедистів Києва»

Цілі організації:

1) створення зручної та безпечної велосипедної інфраструктури у Києві та на околицях, а саме:

- контроль за проектуванням та будівництвом велоінфраструктури;

- внесення змін до нормативних державних та міських документів;

- заохочення облаштування велопарковок та інших “принад” для велосипедистів;

2) популяризація велосипеду як виду транспорту, збільшення кількості велосипедистів

- проведення заходів для популяризації велосипеда як виду транспорту;

- заохочення бізнесу до створення зручних умов для роботи велосипедистів в офісах;

- заходи з підвищення безпеки велосипедистів на дорогах.

Міста для яких за результатами конкурсу проводяться Консультацій з розробки велоконцепції:

Харків, Миколаїв, Житомир, Черкаси, Біла Церква, Вишгород, Українка та Кривий Ріг.

Громадська організація «Асоціація велосипедистів Києва»

4

Воркшопи з розробки велоконцепції міста

Перший воркшоп 25-26 березня:

- презентація стану велоруху у місті Кривому Розі

- презентація досвіду Києва у розробці та реалізації велоконцепції;

- початок роботи над веломережею міста Кривого Рогу за німецької методикою;

- наочне знайомство з вулицями та дорожнім рухом міста.

5

Другий воркшоп 25-26 травня:- презентація напрацювань за результатами першого воркшопу:

• проект карти міста із системою веломереж Кривого Рогу;

• аналіз першого криворізького підрахунку велосипедистів;

• взаємодія із громадою міста, з метою врахування маршрутів пересічних велосипедистів;

- деталізація заходів реалізації концепції,

- складання орієнтовного кошторису на 2016 – 2020 роки

6

Резюме проектуРобота на вулиці – оглядові поїздки

7

Резюме проектуРезультат - загальна карта міста з велошляхами

8

Резюме проектуЦифри та кілометри

Розроблено бренд міста

Загальний кілометраж по місту - 254,3 кілометри

«Червоні лінії» – перша черга облаштування - 62 км (велосмуги, велосипедні доріжки, велосмуги поєднані з лініями громадського транспорту)

«Зелені лінії» – друга черга облаштування 192,3 км(велосмуги, змішаний рух по дорозі, велосипедні доріжки, контра-смуги, контра-доріжки)

Рекреаційні маршрути – 9 шт.

Перехоплюючий паркінг – 12 одиниць (9 на станціях швидкісного трамваю, 3 на вузлових зупинках громадського транспорту)

9

Резюме проектуРайонний кілометраж велосипедних шляхів

Розподіл по районам міста в кілометрах

10

Резюме проектуРайонний кілометраж велосипедних шляхів

Тернівський район

«Червоні лінії» – 16,6 км

«Зелені лінії» – 36,7 км

Всього – 53,3 км

11

Резюме проектуРайонний кілометраж велосипедних шляхів

Жовтневий район

«Червоні лінії» – 12,3 км

«Зелені лінії» – 36,5 км

Всього –48,8км

12

Резюме проектуРайонний кілометраж велосипедних шляхів

Саксаганський район

«Червоні лінії» – 9 км

«Зелені лінії» – 29,8 км

Всього – 38,8 км

13

Резюме проектуРайонний кілометраж велосипедних шляхів

Центрально-Міський район«Червоні лінії» – 8,7 км

«Зелені лінії» – 29,8 км

Всього – 38,5 км

14

Резюме проектуРайонний кілометраж велосипедних шляхів

Дзержинський район«Червоні лінії» – 6,1 км

«Зелені лінії» – 26 км

Всього – 32,1 км

15

Резюме проектуРайонний кілометраж велосипедних шляхів

Довгинцівський район«Червоні лінії» – 4,8 км

«Зелені лінії» – 29,5 км

Всього – 34,3 км

16

Резюме проектуРайонний кілометраж велосипедних шляхів

Інгулецький район

«Червоні лінії» – 4,5 км

«Зелені лінії» – 4 км

Всього – 8,5 км

17

Резюме проектуРоз’яснення до карти

Оптимальні типи велошляхів для «Червоних ліній»

18

Резюме проекту

Оптимальні типи велошляхів для «Червоних ліній»

Роз’яснення до карти

19

Резюме проектуРоз’яснення до карти

Оптимальні типи велошляхів для «Зелених ліній»

20

Резюме проектуРоз’яснення до карти

Оптимальні типи велошляхів для «Зелених ліній»

21

Резюме проектуРоз’яснення до карти

Типи велошляхів що підійдуть для «Червоних ліній» та «Зелених ліній»

22

Резюме проектуРекреаційні маршрути

23

Резюме проектуПерехоплюючий паркінг та види парковок

Розроблено бренд міста

Короткострокового зберігання Довгострокового зберігання

Перехоплюючий паркінг

24

Резюме проектуЗалучення громадян міста до обговорення велоконцепції

до 22.05.2015

Підрахунок велосипедистів

Було визначено 14 точок підрахунку

2 години у вихідний день

4 години в будній день (ранок та вечір)

Задіяно більше 20 волонтерів

25

Контактна інформація

КП «Інститут розвитку міста Кривого Рогу» (ІРМ)

Адреса: 50101, Україна, Дніпропетровська область, м. Кривий Ріг, вул. Димитрова 30.

Тел.: +38 056 492 29 49 +38 056 492 29 79 +38 056 492 29 69

Факс: +38 056 492 29 79

E-mail: info@irm.kr.ua

Web: www.irm.kr.ua