de l'omnibús a la montdela
Post on 24-Jan-2015
883 Views
Preview:
DESCRIPTION
TRANSCRIPT
Tallers d’HistòriaCurs 2010-2011
DE L’ÒMNIBUS A LA MONTDELA
M. Àngels Suquet i Fontana
El tren és el pont entre els vehicles de tracció animal i els moderns cotxes i autobusos
Fins al segle XIX es va utilitzar en exclusiva la força de tracció animal i es va mantenir fins al segle XX
Ús particular
Ús particular
Ús particular
Servei per portar equipatges a l’estació del tren
Pómpes fúnebres
Traginer
Padró de contribució industrial 1845
Padró de contribució industrial 1845“Por un carro de un mulo”
Càrrega de suro
Càrrega de suro
Bàscula
Port natural al racó de Llevant
Galera per al transport de viatgers
Tartana per al transport de mercaderies. Josep Rabassa
Tartana per al transport de mercaderies. Narcís Ribot
Pas del Ridaura
Imatge d’un carrer
Per als camins s’utilitzaven mules
Al segle XIX el vapor i el carbó mouen les indústries i els motors de trens i vaixells
1892 s’inaugura el tren de Sant Feliu de Guíxols a Girona
El tren facilita la logística de les empreses i el transport de viatgers
Memòria anual de la Companyia del trenTipus de mercaderies transportades
Memòria anual de la Companyia del trenTransport de viatgers
Es continuen utilitzant els carros per comunicar amb el port i amb el tren
Inauguració d’Artigues i Cia1913
Estació d’autobusos a la rambla Vidal
Estació a la rambla del Portalet
Cotxe de SARFA, constituïda el 1921Comença la “guerra amb el tren”
SARFA. Ribot, Font i Artigas S. A. Parada a la rambla Vidal
SARFA. Ribot, Font i Artigas S. A. Parada de la línea
1923-1924 es construeix el ramal del tren al port, però no cessa l’amenaça del transport per carretera
La companyia denuncia les irregularitats de la competència
La companyia controla la competència
La companyia vol créixer i muntar un servei per carretera.Aquest no li serà concedit fins el 1940
Anys 30. Benzinera al xamfrà entre el carrer Major i la rambla Vidal
En la postguerra la benzina i els pneumàtics eren molt escassosAls anys 50 encara es feia el repartiment de begudes en carro
1940. Es crea la línia Girona-Sant Feliu-s’AgaróLa manca de subministrament impedeix el correcte funcionament del
servei
1948 La companyia es planteja arribar a obtenir el monopoli del transport del Baix Empordà
Però es queda amb la línia Sant Feliu de Guíxols-GironaSARFA obté la pròrroga de la concessió Caldes-Figueres
La companyia arrenda la concessió de la línia per fer negoci
La companyia arrenda la concessió de la línia per fer negoci
No obstant, no aconsegueix beneficis. El tren perd passatgers i càrrega de mercaderies
No obstant, no aconsegueix beneficis. El tren perd passatgers i càrrega de mercaderies
- 1949: L’Estat comença a subvencionar la línia per evitar el seu tancament- 1963: L’Estat deixa de subvencionar-la i se’n fa càrrec per mitjà de EFE
(Explotación de Ferrocarriles por el Estado) i FEVE (Ferrocarriles de Vía Estrecha)
- 1969: L’Estat tanca la línia per manca de rendibilitat- El servei per carretera continua funcionant dues dècades més
1966 neix el transport urbà de la ciutat:la Montdela
1966 neix el transport urbà de la ciutat:la Montdela
Expedient de concessió
1966 neix el transport urbà de la ciutat:la Montdela
La Montdela també oferia un trenet per als estiuejants i turistes
1967. Es generalitzen els turismes, competidors dels autobusos. Encara s’usen carros
Pere Taberner exhaureix el termini de la concessió amb penes i treballs
1983 el transport urbà va a càrrec de Joan Viñolas
Als 80, veure un carro al carrer era com fer un salt en el temps
El servei de transport continua…
• 1995 CRURISA de Palamós es fa càrrec del transport urbà de Sant Feliu
• L’agost de 2008 SARFA pren el relleu i recupera el nom de Montdela per denominar aquest servei
SARFA avui dia és una de les empreses de transport més antigues i més grans de Catalunya
TEISA és l’altra empresa que fa transport per carretera a Sant Feliu
És difícil prescindir del motor, però cal trobar noves fonts d’energia que no facin malbé el medi ambient i potenciar
l’ús dels transports públics
PRESENTACIÓ REALITZADA
AMB FOTOGRAFIES I DOCUMENTS
DE
L’ARXIU MUNICIPAL DE SANT FELIU DE GUÍXOLS
top related