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TALLER DE DISEÑO V

TERMINAL TERRESTRE QUITUMBE

La terminal fue fundada en 2008, ubicada al sur de la ciudad, cercana a centros comerciales, barrios y otros servicios, tiene un patio de comidas y locales comerciales, información turística, y algunas agencias bancarias.

es una de las principales estaciones del sistema Metrobus Q.

HISTORIA

Tiempo útil de la terminal: 22 añosEmpezó a utilizar desde :15/07/2009

LOCALIZACIÓN

País:ECUADOR

Distrito Metropolitano de Quito

Cantón QUITO

Barrio Quitumbe

ENTORNO

EMPLAZAMIENTO

Mariscal

Sucre

Áreas protegid

as

Quebrada

ORTEGA

Cóndor Ñan

Quebrada EL

CARMEN

el lugar destinado para el terminal “Quitumbe”, se encuentra ubicado el sur oeste de la ciudad de Quito, sobre un área de 14 hectáreas, limitado al norte por la Avenida Cóndor Ñan, al sur por la Avenida Mariscal Sucre; al este por la quebrada Ortega, donde escurren parte de las aguas afluentes del río Machángara y al oeste por una quebrada de menor orden, llamada El Carmen. Las dos quebradas son consideradas como áreas de Protección Ambiental y Ecológica

EMPLAZAMIENTO Esto hace que la edificación se relacione con la naturaleza y tiene una visual hacia los cantones de la ciudad.

FACHADA PRINCIPAL VISTAS AL EXTERIOR

Como se observa en la imagen el terminal Terrestre de Quito esta rodeado de una gran variedad de áreas verdes, sobre todo en los lados este y oeste.

ACCESIBILIDAD2

ACCESOS

1° ACCESO(norte)

2° ACCES

O(sur)

AVENIDA MARISCAL SUCRE

SALIDA DE BUSES

AVENIDA CONDOR ÑANACCESO SECUNDARIO

ETACIONAMIENTO DE TAXIS

ACCESO SECUNDARIO

ENTRADA DE BUSES

ACCESIBILIDAD

el lado Sur del

país

toda la ciudad

el sistema de

transporte Metrobús-Q

CONEXIÓN CON LA CIUDAD Y EL PAIS

Sur Oriental

Sur Occiden

talEcovía

Metrobús

con breves conexiones

CO

NEC

TA

TROLE

Municipio de QUITO

el sistema

de transpor

te Metrobú

s-Q

ACCESOS A LA CIUDAD

Corredores de

transporte urbano

TROLEBUS

MED

IAN

TE

COMPAÑÍA

TROLEBUS

Ecovía

Metrobús

Interconexión diurna entre QUITUMBE y

Carcelén a 0.25 centavos.

ACCESOS A LA CIUDAD

Interconexión diurna entre QUITUMBE y

Carcelén a 0.25 centavos.

Galo Plaza Lasso10 de

agostoAv.

PichinchaAntigua Oriental

Av. NapoAlonso

de AnguloTnte. Hugo Ortiz

30 minutos

de intervalo

s

5:00 am a

12 pm

Ampliacion sin

molestar al

usuario

Sistema de ventanilla única para venta de tickets

DISEÑO

Sujeto a un cambio

moderno y versátil

Cantones

cercanos a la

capital

Funcional

Recepciona a todos los

visitantes que llegan desde la

costa, la Sierra y el Oriente del

país

SencilloÚltima tecnolo

gía

Estructura metálica de 45 metros

de luzPórticos de 15 metros de altura

ASOLEAMIENTO Y VIENTOS DOMINANTES

ZONIFICACION GENERAL

ZONA PUBLICA

ZONA COMERCIAL

EST. PUBLICO

EST. PUBLICO

ZONA ENCOMIENDAS

ANDENES DE EMBARQUE

STAN DE VENTAS

ZONA DE AGENCIAS DE VIAJES

ZONA DE AGENCIAS PUBLICITA

RIAS

ZONA DE AGENCIAS

BANCARIAS

SALA DE ESPERA

SS.HH SS.HHSALA DE ESPERA

BOLETERÍAS REGIÓN CENTRO SUR

BOLETERÍAS REGIÓN COSTA

A través del muro cortina se puede ver los andenes de salida

ANALISIS DE LA SALA DE ESPERA

El pasillo se ilumina cenitalmente

02 salas de espera

INGRESOSPÓRTICO DE INGRESO (03)

MURO CORTINA

ESTRUCTURAS METÁLICAS

ESTRUCTURA DE LA CUBIERTA

• CUENTA CON UNA ALTURA APROX. DE 12 m.

• ESTA COMPUESTA DE ESTRUCTURAS METALICAS EN FORMAS LINEALES.

• ESTA CONFORMADA POR UNA PARTE DEL MATERIAL POLICARBONATO QUE ESTA EN FORMA INTERCALADA CON LAS FIBRAS DE ALUMINIO.

STANS DE VENTA

STANS DE VENTA

STANS DE VENTA

STANS VENTA DE COMIDAS

STANS VENTA DE COMIDAS

STANS VENTA DE COMIDAS

ANALISIS DE LA PLAZA COMERCIAL

Está ligada directamente al terminal

INFRAESTRUCTURAPUESTOS DE VENTAS : Separados por muros de concreto armado de 0,15 y 0,20.

MURO DE 0,25cm

MURO DE 0,15cm

60 x 60 x 3,50 m

3,50m

Peralte de viga : 0,50 cm

VIGAS: De concreto armado.

COLUMNAS PRINCIPALES : De concreto armado cubierto con mayólicas.

CUBIERTAS: De concreto armado pintados de negro, envueltos de cableado eléctrico.

CABLEADO ELECTRICO

ALUMINIO

VARANDAS : De aluminio.

ZONA DE RECIBO Y ENVIO DE ENCOMIENDAS

Se encuentra alejada porque funcionalmente no tiene que estar dentro del terminal

EMBARQUE

Nota: NO existen andenes de desembarque, puesto que los buses llegan, desbordan y siguen su recorrido.

SALA DE ESPERA

02 salas de

espera

Cada sala cuenta con 108 asientos

El pasillo se ilumina

cenitalmente

Cuenta con muro cortina que permite

la iluminación directa

A través del muro

cortina se puede ver

los andenes de salida

ESTACIONAMIENTOS

La Terminal Terrestre Quitumbe es la principal estación de autobús en Quito y en el Ecuador.

Este terminal tiene una ventaja

porque tiene acceso directo

a los vehículos.

ACCESO A LOS VEHÍCULOSACCESO

AL METRO

BÚS

ACCESO AL ESTACIONAMI

ENTOINTERIOR

ACCESO AL ESTACIONAMIE

NTODE TAXIS Y VEHÍCULOS LIVIANOS

ACCESO AL

TRANSPORTE

URBANO

Frecuencia al día

900 pers.

Numero de andenes

43

Frecuencia en día feriado

1200 pers.

Tomaron una norma estándar de 1,3m2 por persona. (Pero pueden alcanzar hasta siete personas).

Flujo de usuarios al día

17000pers.

Flujo de usuarios en día feriado

55000 máx.

Tiempo de permanencia del bus en el andén

Pasajeros que viajan al día

55000 Viajes cortos 10 minutos

1-2 horas 

Aforo de la nave principal

12000 en hora punta

Viajes medios 15 minutos

2-5 horas 

Flujo de embarque

3000 personas por hora

Viajes largos 30 minutos

5-adelante 

FLUJO DE PEATONES

FLUJO DE PERSONAS EN LAS RAMPAS Y

ESCALERASASCENSORES

FLUJO DE PERSONAS EN LAS RAMPAS Y

ESCALERASASCENSORES

DISTRIBUCION DE BOLETERÍAS

FLUJO DE LAS BOLETERÍAS

FLUJO DE LAS BOLETERÍAS

BOLETERÍAS REGIÓN CENTRO SUR

BOLETERÍAS REGIÓN COSTA

SALA DE ESPERA

02 salas

de espera

Cada sala cuenta con

108 asientos

ANALISIS DE LA SALA DE ESPERA

El pasillo se ilumina

cenitalmente

Cuenta con muro cortina que permite la

iluminación directa

A través del muro cortina se puede ver los andenes de

salida

SALA DE

ESPERA 02

SALA DE

ESPERA 01

SSHH

SSHH

SALIDA 01

SALIDA 02

SALIDA 03

FL

UJO

DE

LA

SA

LA

DE

E

SP

ER

A(I

ZQ

UIE

RD

A)

6 AM - 12 AM

FL

UJO

DE

LA

SA

LA

DE

E

SP

ER

A(D

ER

EC

HA

)

6 AM - 12 AM

RAMPA QUE CONDUCE

AL SEGUNDO

NIVEL

CIRCULACIONESTodo espacio público debe

tener acceso a discapacitados

mediante ordenanza

gubernamental

CONADIS

ANALISIS DE LA PLAZA COMERCIAL

Está ligada directamente al terminal

ZONA DE RECIBO Y ENVIO DE ENCOMIENDAS

Se encuentra alejada porque

funcionalmente no tiene que estar dentro del terminal

PLANTA BAJA

ARRIBO DE

PASAJEROS

PLANTA ALTAEMBARQU

E DE PASAJERO

S

PLANTA BAJA (ANÁLISIS)

PLANTA ALTA (ANÁLISIS)

Arquitectos: Rodrigo Gil Camps, José Manuel NavarreteUbicación: Los Lagos Región, ChileColaboradores: Diego Olguín, Daniel HenríquezCálculo Estructural: Santolaya Ingenieros - Carlos Sepúlveda Área Terminal: 504.0 m2Área Plataforma De Transporte: 2270.0 m2Año Proyecto: 2011 

TERMINAL DE BUSES LOS LAGOS

El proyecto responde de forma distinta a las necesidades del interior y del exterior: adentro se muestra la habitual configuración de estructura de acero sobre los andenes, hacia afuera el proyecto responde a las dinámicas de la ciudad, con fachadas conformadas y extendidas, dentro de las posibilidades de un proyecto de edificación aislada. Por el costado norte se dispusieron ventanas altas que dejan entrar el sol en invierno, mientras que al poniente, el acceso se amplía hasta ocupar toda la fachada, enmarcando lo que en cierta medida es un lugar de entrada y salida de la ciudad.

El proyecto responde de forma distinta a las necesidades del interior y del exterior: adentro se muestra la habitual configuración de estructura de acero sobre los andenes, hacia afuera el proyecto responde a las dinámicas de la ciudad, con fachadas conformadas y extendidas, dentro de las posibilidades de un proyecto de edificación aislada. Por el costado norte se dispusieron ventanas altas que dejan entrar el sol en invierno, mientras que al poniente, el acceso se amplía hasta ocupar toda la fachada, enmarcando lo que en cierta medida es un lugar de entrada y salida de la ciudad.

UBICACIÓN El terminal terrestre se ubica en la calle conductor Luis Núñez y la calle castro. Los Lagos Región, Chile.

ZONIFICACIÓN DE LA PLANTA GENERAL

ZONIFICACIÓN DE LA PRIMERA PLANTA

ZONIFICACIÓN DE LA SEGUNDA

PLANTA

FLUJO DE CIRCULACIÓN GENERAL

LLEGA EL TERMINAL INGRESA

INFORMACION

SALA DE ESPERA

RESTAURANTE

BOLETERIA

SS.HH

EMBARQUE SOUVENIR

DESEMBARCA

SALA SALA DE ESPERA

SS.HH SOVENIR

RESTAURANTE

ESPERA AL TAXISALE DEL TERMINAL

PASAJERO QUE DESEMBARCA

FLUJO PEATONAL DE LA PRIMERA PLANTA

TERMINAL TERRESTRE PLAZA LIMA NORTE

UBICACION:

El terminal terrestre se encuentra ubicado en la Intersección Carretera Panamericana Norte-Av. Tomas Valle y Av. Túpac Amaru S/N, distrito de Independencia, provincia de Lima, departamento de Lima.

ACCESIBILIDAD:

El terminal terrestre de PLAZA LIMA NORTE, solo tiene un acceso principal, que es por la av. Tupac Amaru.

DATOS GENERALES:

El Terminal Terrestre Plaza Lima Norte fue inaugurado el 26 de abril del 2010. Cuenta con: Un área de 45 mil m2.

• 126 locales de atención de diversas empresas de transporte.

• Más de 70 rampas para embarque y desembarque.

• Más de 70 empresas de transporte• Zona de Encomiendas• Cómoda Sala VIP con servicios exclusivos

de internet, cable, aire acondicionado, sala de reposo.

• Zona de guarda-equipajes• Paradero formal de taxis.

PLANTA PRIMER PISO (SUBTERRANEO):

PLANTA SEGUNDO PISO:

CORTES:

ENTRADA

Destinos:Nacionales:Ancash: Cabana, Caraz, Carhuaz, Chavín, Chimbote, Huaraz, Huari, Mirgas, Parobamba, Paucas, Pomabamba, San pedro, Yauya, Yungay.Amazonas: Bagua Grande, Pedro Ruíz, Rodríguez de Mendoza.Apurímac: Abancay, Chalhuanca.Arequipa: Arequipa, Camaná, Las Lomas.Cajamarca: Cajamarca, Cutervo, Jaen Llama y San MarcosHuancavelica: HuancavelicaHuánuco: Huacaybamba, Huacrachuco.Ica: Nazca.Junín: Casapallca, Concepción, Huancayo, jauja, La Oroya, San Jerónimo.La Libertad: Chepén, Guadalupe, Pacasmayo, Tayabamba, Trujillo.Lambayeque: Chiclayo, Ferreñafe, Lambayeque, Motupe, Olmos.Lima: Barranca, Churín, Huacho, Iscaycruz, Oyón, Paramonga.Loreto: Yurimaguas.Madre de Dios: Puerto Maldonado.Piura: Chulucanas, Los Órganos, Morropón, Paita, Piura, Sullana, Talara, Tambo Grande.San Martín: Juanjui, Moyobamba, Nueva Cajamarca, Rioja, Tarapoto.Tumbes: Aguas Verdes, Máncora, Tumbes.

BOLETERIAS

 Internacionales: Argentina: Buenos Aires.Chile: Santiago de Chile. 

EMBARQUE Y DESCEMBARQUE

ZONA DE ENCOMIENDA

PATIO DE MANIOBRAS

ANALISIS DE TERRENO

N°1

ANÁLISIS DEL TERRENOUBICACIÓN

EL TERRENO SE ENCUENTRA UBICADO EN LA VIA DE EVITAMIENTO.

VIA DE EVITAMIENTOJR. BOLOGNESI

CARRETERA MAYOPAMPA

VIA DE EVITAMIENTO

JR. BOLOGNESI

CARRETERA MAYOPAMPA

ANÁLISIS DEL TERRENOACCESIBILIDAD

DESCRIPCIÓN DEL TERRENO

TERRENO CON PENDIENTE PRONUNCIADA, CON ALGUNAS PARTES PLANAS.

ANÁLISIS DEL TERRENO

ANÁLISIS DEL TERRENO

ANÁLISIS TECNOLÓGICO

N

ANÁLISIS DEL TERRENOASOLEAMIENTO

N

ANÁLISIS DEL TERRENOVENTILACIÓN

ANÁLISIS DE TERRENO N°2

ANÁLISIS DEL TERRENO

UBICACIÓN

ACCESIBILIDADIngreso principal por la carretera a Yurimaguas

Ubicado en el distrito de la Banda de Shilcayo, carretera a yurimaguas

N

N

CARRETERA A YURIMAGUAS

ENTORNO

N

TERRENO

N

800 m

1200 m

ANÁLISIS DEL TERRENO

N

N

ANÁLISIS TECNOLOGICO

VENTILACIÓN

ASOLEAMIENTO