dijagnostika kvarova predavanje v · 2020. 3. 26. · dijagnostika kvarova predavanje v nastavnik:...

Post on 23-Jan-2021

10 Views

Category:

Documents

2 Downloads

Preview:

Click to see full reader

TRANSCRIPT

SVEUČILIŠTE U SPLITU

POMORSKI FAKULTET U SPLITU

ZAVOD ZA BRODOSTROJARSTVO

DIJAGNOSTIKA KVAROVAPredavanje V

Nastavnik:

doc.dr.sc.Đorđe Dobrota

SPLIT, ožujak 2020.

Poglavlja u predavanjima

5. Glavni i pomoćni brodski strojni sustavi i CM

metode njihovog nadziranja

ZNAČAJNI ISHODI UČENJA

Konceptualno znanje

• Steći uvid u primjeni metoda i tehnika nadziranja stanja (CM) bitnih parametara na glavnim i pomoćnim strojnim sustavima broda u svrhu dijagnostike kvarova i njihove kritičnosti u odnosu na sigurnost broda.

Pitanja

1. Pregledati podatke iz tablica:

Glavni brodski sustavi i njihove komponente na tankerima i detalji nadziranja njihovog stanja (parametri, metode i tehnike)

5. Glavni i pomoćni brodski strojni sustavi i CM metode njihovog nadziranja

• Kao što je već rečeno, pravilnik ISM na brodovima od 500 BRT i više zahtijeva obveznu primjenu Sustava Planiranog Održavanja (engl. PlannedMaintenance system; kratica: PMS) za plansko i neplansko održavanje.

• Primjenom ovog sustava tvrtka koja upravlja brodom mora osigurati se strojevi, struktura trupa i oprema održavaju i rade u skladu s pravilima i postupcima osnovanim od strane tvrtke.

• Svaka tvrtka odlučuje koji će planirani sustav održavanja biti izabran: bilo elektronički, na papiru ili kombinirani.

• U najvećoj mjeri ugrađuju se računalni sustav održavanja primjenom odgovarajućeg komercijalno dostupnog računalnog programa koji se obično instalira na brodu i u uredu tvrtke.

• Time se formira potpuno integrirani PMS sustav upravljanja održavanjem kojim se prepoznaju svi glavni brodski sustavi uključujući radne, sigurnosne i teretne sustave.

• Takvim prepoznavanjem glavnih sustava, podsustava i komponenataodražava se kritičnost ugrađenih strojeva na temelju njihovih posljedica i utjecaja na sigurnost broda, neraspoloživosti i troškova.

• Ovi glavni sustavi se obično raščlanjuju na podsustave kao što su mehanički sustavi i glavna oprema, cjevovodi i električni sustavi, električni sustavi za slučaj nužnosti i sustavi tereta.

• Slika prikazuje primjer glavnih i pomoćnih brodskih strojnih sustava za tankere, kontejnerske brodove i brodove za rasuti teret (INCASS-Inspection Capabilities for Enhanced Ship Safety FP7 EU funded research project).

• .

Glavni i pomoćni strojni sustavi na tankera

• Ovi podsustavi se dalje pomno nadziru preko tehnika nadzora (praćenja) stanja (CM) odabirom opreme i instalacijom instrumenata koji su sposobni detektirati i djelovati po raspoloživim upozorenjima kvara.

• U tom smislu je potrebno odrediti mjerljive parametre, terminološki nazvane "Indikatori zdravlja", tj. fizičkih uvjeta rada ili performansi kako bi se prepoznala razlika između normalnih (ili povoljnih) i abnormalnih uvjeta rada. Primjeri su temperatura, tlak, vibracije, defleksije, zračnosti itd.

• Nadalje, za svaki podsustav potrebno je identificirati posebne komponente i razinu njihovoga nadzora koja uključuju off-line, on-line i periodične metode CM-a te sustav integriranog platformskog upravljanja (engl. IntegratedPlatform Management System: kratica IPMS).

• IPMS kao daljinski sustav omogućuje integrirano nadgledanje i kontrolu brodskog pogona, električnih i pomoćnih sustava te upravljanje postrojenjem. Ovaj suvremeni sustav nakon prvotne primjene na ratnim brodovima od početka prošlog desetljeća ima sve veću primjenu i na trgovačkim brodovima.

• U sljedeći tablicama dat je popis glavnih i pomoćnih strojnih sustava na primjeru tankera s detaljima o razini kritičnosti za svaki od njih, veličine koje treba nadzirati, kao i razinu pregleda (metoda) i primijenjenu tehniku nadziranja stanja.

• Ovdje je važno spomenuti da se klasifikacija razina kritičnosti strojnih sustava i opreme temeljila na najboljim praksama u industriji i standardima kao i na satima rada takvih sustava na brodovima (INCASS-Inspection Capabilities for Enhanced Ship Safety FP7 EU funded research project).

INCASS-Inspection Capabilities for Enhanced Ship Safety FP7/2007-2013 EU funded

research project

• Glavni brodski sustavi i njihove komponente na tankerima i detalji nadziranja stanja

Glavni motor

Dizel-generatori

Dizel-generator u

nužnosti

Turbopuhala

Pumpe

Izmjenjivači topline

Rashladnici

Kotlovi

Centrifugalni čistioci

Kormilarski sustav

top related