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Dossier de preacutesentation
Formation pour la Preacutevention des Risques Routiers
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SOMMAIRE
PRESENTATION DE LA SOCIETE DRIVE INNOV 3 HISTORIQUE 3 POSITIONNEMENT GEOGRAPHIQUE 3 LES LIEUX DE FORMATION 4
PRESENTATION DES INSTALLATIONS ET DES OUTILS 5
LES SALLES DE COURS 5 LES MOYENS PEDAGOGIQUES 5 LE SIMULATEUR 6 LES VEHICULES 8
EQUIPE PEDAGOGIQUE 9
LE RESPONSABLE PEDAGOGIQUE 9 LES FORMATEURS 9
LES FORMES DE LA FORMATION 10
OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION 10 LES GRANDES PHASES DrsquoUNE FORMATION AUX RISQUES ROUTIERS 10 CARACTERISTIQUES DE LA FORMATION 11
CONDITIONS DrsquoACCES A LA FORMATION 11 LE PUBLIC 11 LES PROGRAMMES DE FORMATION 12 LES MOYENS MIS EN ŒUVRE 14 EXEMPLES DE FORMATION 15 SENSIBILISATION (12 journeacutee ndash theacuteorie) 15 CONDUITE DEFENSIVE (1 jour ndash theacuteorie et pratique) 16 CONDUITE DEFENSIVE ET PREVENTIVE (2 jours - theacuteorie et pratique) 17 AUDIT DE CONDUITE (1 jour - theacuteorie et pratique) 18 EVALUATION 19 VALIDATION 19
FICHE DE PRESENTATION
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PRESENTATION DE LA SOCIETE DRIVE INNOV Drive Innovrsquo est une entreprise familiale forte de 40 ans drsquoexpeacuterience dans le secteur de lrsquoenseignement agrave la conduite Drive Innovrsquo est neacutee de plusieurs anneacutees de travail et de reacuteflexion autour de la formation au permis de conduire Elle repose aujourdrsquohui sur 3 piliers
- Des outils innovants
- Une peacutedagogie interactive
- Et lrsquohumain au centre de notre attention
Positionnement geacuteographique
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Les lieux de formation
Lyon 2 quai Jules Courmont 69002 Lyon
+33 (0)4 28 29 71 33
Valence 178 avenue Victor Hugo 26000 Valence
+33 (0)4 75 42 56 64
Chambeacutery 28 rue Saint Franccedilois de Salles 73000 Chambeacutery
+33 (0)4 79 68 52 04
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PRESENTATION DES INSTALLATIONS
Salles de cours
Situeacutees agrave lrsquointeacuterieur de nos agences posteacutees dans les villes de Lyon Valence Chambeacutery ces salles sont adapteacutees aux formations individuelles ou de groupes pouvant aller jusqursquoagrave 15-20 personnes Les salles sont eacutequipeacutees de tables chaises et tableaux blanc et paperboard ainsi que du mateacuteriel peacutedagogique neacutecessaire
bull Videacuteo projecteurs
bull Ordinateurs Climatiseacutees les salles de cours offrent un reacuteel confort et garantissent des conditions ideacuteales de formation
Lyon Valence
Chambeacutery
Les moyens peacutedagogiques
Outre les eacutequipements des salles de cours les supports de formation peuvent ecirctre issus de conceptions internes agrave DRIVE INNOV ou dacquisition aupregraves de distributeurs speacutecialiseacutes (CODES ROUSSEAU ndash PLANETE PERMIS - INSERR hellip) Des supports provenant du Ministegravere des transports ainsi que dautres organismes publics (CRAM ndash INRS hellip) sont eacutegalement utiliseacutes
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La majoriteacute des supports sont visuels des supports papiers sont utiliseacutes en fonction des animations LE SIMULATEUR
Lyon Valence
Chambeacutery
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Vous pouvez ainsi en fonction des options retenues 1048633 Choisir votre veacutehicule - Veacutehicule leacuteger - Veacutehicule drsquointervention drsquourgence - Porteur - Semi - Camion-citerne - Bus 1048633 Choisir le type de boicircte de vitesses - Manuelle - Automatique - Seacutequentielle - Robotiseacutee 1048633 Reacutegler - La position de conduite - Lrsquoangle de vue - Les reacutetroviseurs
- Image en 2D ou en 3D 1048633 Nos veacutehicules sont eacutequipeacutes du reacutegulateur de vitesse et du limiteur de vitesse 1048633 Simuler un incident - Eclatement drsquoun pneumatique - Sous gonflage - panne - hellip 1048633 Choisir et modifier les conditions climatiques en temps reacuteel - Jour Nuit - Pluie Brouillard - Les routes glissantes - Neige et verglas
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Veacutehicules
Les veacutehicules sont tous de marque RENAULT dans la gamme CLIO
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EQUIPE PEDAGOGIQUE
Responsable Peacutedagogique
Monsieur Sylvain LAUDET
Formateurs
1 ndash Monsieur Jacques BERTHE
2 ndash Monsieur Terry BAZILE
3 - Monsieur Laurent DOULCIER
4 ndash Madame Adeline BONNARD 5 ndash Monsieur Sylvain LAUDET
Le ou les intervenants seront affecteacutes en fonction des disponibiliteacutes
Lensemble du personnel enseignant de DRIVE INNOV dispose du diplocircme BEPECASER et possegravede les compeacutetences neacutecessaires
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LES FORMES DE LA FORMATION FORMATION POUR LA PREVENTION DES RISQUES ROUTIERS OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les participants aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes LES GRANDES PHASES DrsquoUNE FORMATION AUX RISQUES ROUTIERS
- PREMIERE PHASE AXEE SUR LA CONDUITE PREVENTIVE Objectif deacutecouverte des actions agrave connaicirctre agrave mettre en place pour anticiper toute situation accidentogegravene ou limite
1) Gestion des savoirs 2) Gestion des savoirs ndash faire 3) Gestion des savoirs ndash ecirctre (cas des formations de formateurs par exemple
- DEUXIEME PHASE BASEE SUR LA CONDUITE DEFENSIVE Objectif deacutecouvrir les gestes qui sauvent et leurs limites 1) Gestion des savoirs 2) Gestion des savoirs ndash faire 3) Gestion des savoirs ndash ecirctre
CARACTERISTIQUES DE LA FORMATION
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En inter dans les locaux de DRIVE INNOV ou en INTRA dans vos locaux Type de formation Formation dacquisition et de sensibilisation Validation Attestation de suivi Dureacutee de la formation A deacutefinir Horaires A deacutefinir Nombre de stagiaires A deacutefinir Peacutedagogie Exposeacutes deacutemonstrations eacutetudes de cas concrets
analyse de videacuteos retours sur expeacuteriences mises en situations hellip
Meacutethodes utiliseacutees expositives deacutemonstratives actives hellip
CONDITION DrsquoACCES A LA FORMATION Utilisateurs de veacutehicules pour des deacuteplacements professionnels ou de trajets Selon le permis consideacuterer
bull Posseacuteder le permis B en cours de validiteacute
PUBLIC A deacutefinir
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PROGRAMMES DE FORMATION
Thegraveme 1 - Signalisation
11 Signalisation verticale 111 Danger 112 Interdiction 113 Obligation 113 Indication 114 Directions routiegraveres 115 Temporaire
12 Signalisation horizontale 121 Lignes 122 Flegraveches 123 Voies speacutecialiseacutees
Thegraveme 2 ndash Intersections et prioriteacutes
21 Prioriteacute agrave droite 22 Ceacutedez le passage 23 Stop 24 Prioriteacute ponctuelle 25 Caractegravere prioritaire 26 Fin de caractegravere prioritaire 27 Carrefour agrave sens giratoire 28 Franchissement
Thegraveme 3 ndash Les feux
31 Feux tricolores 311 Feux ronds 312 Ligne deffet 313 Feux en forme de flegraveche 314 Flegraveche suppleacutementaire 315 Cas particuliers 316 Feux avec panneaux
32 Feux clignotants 33 Autres feux
Thegraveme 4 - Larrecirct le stationnement
41 Deacutefinitions 42 Geacuteneacuteraliteacutes 43 Comment et ougrave stationner 44 Signaux dinterdiction 45 Stationnement unilateacuteral 46 Stationnement agrave dureacutee limiteacutee 47 Autres interdictions
Thegraveme 5- La vitesse
51 Etat physique du conducteur 52 Freinage 53 Intervalles de seacutecuriteacute 54 Virages 55 Limitation 56 Ceintures de seacutecuriteacute
Thegraveme 6 ndash Les regravegles de circulation
61 Agents de la circulation 62 Veacutehicules dintervention
63 Veacutehicules agrave progression lente 64 Autres usagers 65 Agglomeacuteration 66 Circulation en files 67 Manœuvres 68 Changement de direction 69 Ajustement de la vitesse
Thegraveme 7 ndash Croisement deacutepassement
71 Croisement 72 Deacutepassement 73 Interdictions de deacutepasser 74 Deacutepassements autoriseacutes 75 Etre deacutepasseacute
Thegraveme 8 - Autoroute
81 Vers lautoroute 82 Entreacutee 83 Caracteacuteristiques 84 Regravegles de circulation 85 Arrecirct ndash stationnement 86 Intempeacuteries 87 Bifurcation 89 Croisement et jonction 810 Sortie 811 Route pour automobile
Thegraveme 9 ndash Nuit intempeacuteries
91 Nuit 92 Mauvaise visibiliteacute 93 Pluie 94 Brouillard 95 Neige 96 Verglas 97 Vent
Thegraveme 10 - Accidents
101 Accidents de la circulation 102 Des accidents et des tueacutes 103 Comportement 104 Assurance 105 Constat amiable 106 Deacutelit de fuite 107 Teacutemoignage
Thegraveme 11 ndash Le conducteurs
111 Condition physique 112 Alcool drogue 113 Documents 114 Installation
Thegraveme 12 ndash Le veacutehicule
121 Eclairage et signalisation 122 Avertissements 123 Freinage 124 Pneumatiques 125 Chargement
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Thegraveme 13 ndash Le permis de conduire
131 Cateacutegories 132 Le permis agrave points 133 Les sanctions
Thegraveme 14 ndash La seacutecuriteacute routiegravere
141 Les grands chiffres 152 La politique de seacutecuriteacute
routiegravere 163 Les usagers 174 Les reacuteseaux 185 Les coucircts
Thegraveme 15 - Donneacutees psycho-physiologiques
151 Vision et conduite 152 Le fonctionnement des
habitudes 153 Temps de reacuteaction et
anticipation 154 Caracteacuteristiques de certains usagers (enfants personnes acircgeacutees hellip)
Thegraveme 16 - Accidentologie
161 Systegraveme Homme ndash Veacutehicule ndash Environnement
162 Les facteurs principaux vitesse alcool fatigue ceinture casque acircge sexe infrastructure hellip
163 Enquecirctes REAGIR
Thegraveme 17 - Analyse de lrsquoaccident
171 Lois physiques (eacutenergie cineacutetique force centrifuge distance de freinage)
172 Distance de seacutecuriteacute et distance drsquoarrecirct
173 Temps de reacuteaction perception et anticipation
174 Adheacuterence (conditions coefficients pneumatiques)
175 Deacuteformations du veacutehicule seacutecuriteacute passive (ceinture casque hellip)
176 Interactions H-E-V
Thegraveme 18 ndash Maicirctrise du veacutehicule leacuteger sur piste
181 La technique du freinage 182 Les tactiques drsquourgence 183 Les eacutevitements drsquoobstacles 184 La gestion de lrsquoimpreacutevu
Thegraveme 19 - Audit de conduite
191 La conduite eacuteconomique 192 La prise drsquoindices 193 La tacircche de conduite
Thegraveme 20 ndash Les autres usagers
201 Les pieacutetons 202 Les 2 roues 203 Les veacutehicules lourds 204 Les transports en commun 204 Les veacutehicules drsquointervention
drsquourgence
Thegraveme 21 ndash Tacircche de conduite
211 Prise drsquoindices 212 Les modaliteacutes de traitement de lrsquoinformation perceptive 213 Les composantes des deacutecisions (PADA)
Certaines parties ne peuvent ecirctre que briegravevement abordeacutees pendant les seacuteances mais sont contenus dans les supports remis aux stagiaires
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LES MOYENS MIS EN ŒUVRE Ils deacutependent du nombre de stagiaires et du type drsquoaction De maniegravere geacuteneacuterale
- 1 formateur reacutefeacuterent pour laction
- Les parties theacuteoriques sont collectives et animeacutees par le formateur reacutefeacuterent (ideacuteal 10 agrave 15 stagiaire maxi)
- Il est mis agrave disposition au moins 1 voiture pour 4 stagiaires pour reacutealiser les exercices
Pour les audits de conduite
- 1 formateur pour 3 stagiaires (ideacuteal)
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EXEMPLES DE FORMATIONS
ACTION DE FORMATION SENSIBILISATION
12 JOURNEE - THEORIE
OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Remise des supports Seacutequence 2 - Evaluation diagnostic Test Seacutequence 3 - La seacutecuriteacute routiegravere Power point Seacutequence 4 - Laccidentologie Power point Exercices Seacutequence 5 - Donneacutees psychophysiologiques Power point Seacutequences 6 - Evaluation finale et clocircture Test Enquecircte de satisfaction Remise des attestations de suivi
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ACTION DE FORMATION CONDUITE DEFENSIVE
1 JOUR - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation des connaissances theacuteoriques Seacutequence 3 - Rappel des connaissances Seacutequence 4 - Facteurs de risques Seacutequence 5 - Donneacutees psychophysiologiques
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 6 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste Seacutequence 7 - Evaluation et clocircture du stage
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ACTION DE FORMATION CONDUITE DEFENSIVE ET PREVENTIVE
2 JOURS - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes
JOUR 1 Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation des connaissances theacuteoriques Seacutequence 3 - Rappel des connaissances Seacutequence 4 - La politique de seacutecuriteacute routiegravere
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 5 - Tacircches de conduite Seacutequence 6 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste
JOUR 2 Matin
Seacutequence 7 - Facteurs de risques Seacutequence 8 - Donneacutees psychophysiologiques Seacutequence 9 - Analyse de laccident
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 10 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste Seacutequence 11 - Evaluation et clocircture du stage
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ACTION DE FORMATION AUDIT DE CONDUITE
1 JOUR - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (comportement humain veacutehicules environnementhellip)
Matin Salle 1 formateur animation cours sur PowerPoint supports papier brochures seacutecuriteacute routiegravere
Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation diagnostique Seacutequence 3 - Tacircches de conduite et limites psychophysiologiques Seacutequence 4 - Risques speacutecifiques au meacutetier
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 5 - Audit de conduite Seacutequence 6 - Rappel des connaissances Seacutequence 7 - Evaluation et clocircture du stage
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EVALUATION DE FIN DE FORMATION Deacutelivrance dune attestation agrave lrsquoissue de la formation il servira au stagiaire et au formateur qui porteront les mesures enregistreacutees lors des exercices AU DEBUT DE FORMATION = Eacutevaluation diagnostique Un test dautoeacutevaluation est reacutealiseacute (Correction en fin de stage) Un test de code est reacutealiseacute avec corrigeacute immeacutediat EN COURS DE FORMATION = Eacutevaluation formative Une grille deacutevaluation de conduite est remplie par le formateur qui en fait les commentaires avec le stagiaire immeacutediatement apregraves les exercices EN FIN DE FORMATION = Eacutevaluation sommative Correction du test dautoeacutevaluation
VALIDATION Remise de lattestation de stage
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SOMMAIRE
PRESENTATION DE LA SOCIETE DRIVE INNOV 3 HISTORIQUE 3 POSITIONNEMENT GEOGRAPHIQUE 3 LES LIEUX DE FORMATION 4
PRESENTATION DES INSTALLATIONS ET DES OUTILS 5
LES SALLES DE COURS 5 LES MOYENS PEDAGOGIQUES 5 LE SIMULATEUR 6 LES VEHICULES 8
EQUIPE PEDAGOGIQUE 9
LE RESPONSABLE PEDAGOGIQUE 9 LES FORMATEURS 9
LES FORMES DE LA FORMATION 10
OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION 10 LES GRANDES PHASES DrsquoUNE FORMATION AUX RISQUES ROUTIERS 10 CARACTERISTIQUES DE LA FORMATION 11
CONDITIONS DrsquoACCES A LA FORMATION 11 LE PUBLIC 11 LES PROGRAMMES DE FORMATION 12 LES MOYENS MIS EN ŒUVRE 14 EXEMPLES DE FORMATION 15 SENSIBILISATION (12 journeacutee ndash theacuteorie) 15 CONDUITE DEFENSIVE (1 jour ndash theacuteorie et pratique) 16 CONDUITE DEFENSIVE ET PREVENTIVE (2 jours - theacuteorie et pratique) 17 AUDIT DE CONDUITE (1 jour - theacuteorie et pratique) 18 EVALUATION 19 VALIDATION 19
FICHE DE PRESENTATION
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PRESENTATION DE LA SOCIETE DRIVE INNOV Drive Innovrsquo est une entreprise familiale forte de 40 ans drsquoexpeacuterience dans le secteur de lrsquoenseignement agrave la conduite Drive Innovrsquo est neacutee de plusieurs anneacutees de travail et de reacuteflexion autour de la formation au permis de conduire Elle repose aujourdrsquohui sur 3 piliers
- Des outils innovants
- Une peacutedagogie interactive
- Et lrsquohumain au centre de notre attention
Positionnement geacuteographique
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Les lieux de formation
Lyon 2 quai Jules Courmont 69002 Lyon
+33 (0)4 28 29 71 33
Valence 178 avenue Victor Hugo 26000 Valence
+33 (0)4 75 42 56 64
Chambeacutery 28 rue Saint Franccedilois de Salles 73000 Chambeacutery
+33 (0)4 79 68 52 04
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PRESENTATION DES INSTALLATIONS
Salles de cours
Situeacutees agrave lrsquointeacuterieur de nos agences posteacutees dans les villes de Lyon Valence Chambeacutery ces salles sont adapteacutees aux formations individuelles ou de groupes pouvant aller jusqursquoagrave 15-20 personnes Les salles sont eacutequipeacutees de tables chaises et tableaux blanc et paperboard ainsi que du mateacuteriel peacutedagogique neacutecessaire
bull Videacuteo projecteurs
bull Ordinateurs Climatiseacutees les salles de cours offrent un reacuteel confort et garantissent des conditions ideacuteales de formation
Lyon Valence
Chambeacutery
Les moyens peacutedagogiques
Outre les eacutequipements des salles de cours les supports de formation peuvent ecirctre issus de conceptions internes agrave DRIVE INNOV ou dacquisition aupregraves de distributeurs speacutecialiseacutes (CODES ROUSSEAU ndash PLANETE PERMIS - INSERR hellip) Des supports provenant du Ministegravere des transports ainsi que dautres organismes publics (CRAM ndash INRS hellip) sont eacutegalement utiliseacutes
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La majoriteacute des supports sont visuels des supports papiers sont utiliseacutes en fonction des animations LE SIMULATEUR
Lyon Valence
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Vous pouvez ainsi en fonction des options retenues 1048633 Choisir votre veacutehicule - Veacutehicule leacuteger - Veacutehicule drsquointervention drsquourgence - Porteur - Semi - Camion-citerne - Bus 1048633 Choisir le type de boicircte de vitesses - Manuelle - Automatique - Seacutequentielle - Robotiseacutee 1048633 Reacutegler - La position de conduite - Lrsquoangle de vue - Les reacutetroviseurs
- Image en 2D ou en 3D 1048633 Nos veacutehicules sont eacutequipeacutes du reacutegulateur de vitesse et du limiteur de vitesse 1048633 Simuler un incident - Eclatement drsquoun pneumatique - Sous gonflage - panne - hellip 1048633 Choisir et modifier les conditions climatiques en temps reacuteel - Jour Nuit - Pluie Brouillard - Les routes glissantes - Neige et verglas
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Veacutehicules
Les veacutehicules sont tous de marque RENAULT dans la gamme CLIO
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EQUIPE PEDAGOGIQUE
Responsable Peacutedagogique
Monsieur Sylvain LAUDET
Formateurs
1 ndash Monsieur Jacques BERTHE
2 ndash Monsieur Terry BAZILE
3 - Monsieur Laurent DOULCIER
4 ndash Madame Adeline BONNARD 5 ndash Monsieur Sylvain LAUDET
Le ou les intervenants seront affecteacutes en fonction des disponibiliteacutes
Lensemble du personnel enseignant de DRIVE INNOV dispose du diplocircme BEPECASER et possegravede les compeacutetences neacutecessaires
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LES FORMES DE LA FORMATION FORMATION POUR LA PREVENTION DES RISQUES ROUTIERS OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les participants aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes LES GRANDES PHASES DrsquoUNE FORMATION AUX RISQUES ROUTIERS
- PREMIERE PHASE AXEE SUR LA CONDUITE PREVENTIVE Objectif deacutecouverte des actions agrave connaicirctre agrave mettre en place pour anticiper toute situation accidentogegravene ou limite
1) Gestion des savoirs 2) Gestion des savoirs ndash faire 3) Gestion des savoirs ndash ecirctre (cas des formations de formateurs par exemple
- DEUXIEME PHASE BASEE SUR LA CONDUITE DEFENSIVE Objectif deacutecouvrir les gestes qui sauvent et leurs limites 1) Gestion des savoirs 2) Gestion des savoirs ndash faire 3) Gestion des savoirs ndash ecirctre
CARACTERISTIQUES DE LA FORMATION
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En inter dans les locaux de DRIVE INNOV ou en INTRA dans vos locaux Type de formation Formation dacquisition et de sensibilisation Validation Attestation de suivi Dureacutee de la formation A deacutefinir Horaires A deacutefinir Nombre de stagiaires A deacutefinir Peacutedagogie Exposeacutes deacutemonstrations eacutetudes de cas concrets
analyse de videacuteos retours sur expeacuteriences mises en situations hellip
Meacutethodes utiliseacutees expositives deacutemonstratives actives hellip
CONDITION DrsquoACCES A LA FORMATION Utilisateurs de veacutehicules pour des deacuteplacements professionnels ou de trajets Selon le permis consideacuterer
bull Posseacuteder le permis B en cours de validiteacute
PUBLIC A deacutefinir
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PROGRAMMES DE FORMATION
Thegraveme 1 - Signalisation
11 Signalisation verticale 111 Danger 112 Interdiction 113 Obligation 113 Indication 114 Directions routiegraveres 115 Temporaire
12 Signalisation horizontale 121 Lignes 122 Flegraveches 123 Voies speacutecialiseacutees
Thegraveme 2 ndash Intersections et prioriteacutes
21 Prioriteacute agrave droite 22 Ceacutedez le passage 23 Stop 24 Prioriteacute ponctuelle 25 Caractegravere prioritaire 26 Fin de caractegravere prioritaire 27 Carrefour agrave sens giratoire 28 Franchissement
Thegraveme 3 ndash Les feux
31 Feux tricolores 311 Feux ronds 312 Ligne deffet 313 Feux en forme de flegraveche 314 Flegraveche suppleacutementaire 315 Cas particuliers 316 Feux avec panneaux
32 Feux clignotants 33 Autres feux
Thegraveme 4 - Larrecirct le stationnement
41 Deacutefinitions 42 Geacuteneacuteraliteacutes 43 Comment et ougrave stationner 44 Signaux dinterdiction 45 Stationnement unilateacuteral 46 Stationnement agrave dureacutee limiteacutee 47 Autres interdictions
Thegraveme 5- La vitesse
51 Etat physique du conducteur 52 Freinage 53 Intervalles de seacutecuriteacute 54 Virages 55 Limitation 56 Ceintures de seacutecuriteacute
Thegraveme 6 ndash Les regravegles de circulation
61 Agents de la circulation 62 Veacutehicules dintervention
63 Veacutehicules agrave progression lente 64 Autres usagers 65 Agglomeacuteration 66 Circulation en files 67 Manœuvres 68 Changement de direction 69 Ajustement de la vitesse
Thegraveme 7 ndash Croisement deacutepassement
71 Croisement 72 Deacutepassement 73 Interdictions de deacutepasser 74 Deacutepassements autoriseacutes 75 Etre deacutepasseacute
Thegraveme 8 - Autoroute
81 Vers lautoroute 82 Entreacutee 83 Caracteacuteristiques 84 Regravegles de circulation 85 Arrecirct ndash stationnement 86 Intempeacuteries 87 Bifurcation 89 Croisement et jonction 810 Sortie 811 Route pour automobile
Thegraveme 9 ndash Nuit intempeacuteries
91 Nuit 92 Mauvaise visibiliteacute 93 Pluie 94 Brouillard 95 Neige 96 Verglas 97 Vent
Thegraveme 10 - Accidents
101 Accidents de la circulation 102 Des accidents et des tueacutes 103 Comportement 104 Assurance 105 Constat amiable 106 Deacutelit de fuite 107 Teacutemoignage
Thegraveme 11 ndash Le conducteurs
111 Condition physique 112 Alcool drogue 113 Documents 114 Installation
Thegraveme 12 ndash Le veacutehicule
121 Eclairage et signalisation 122 Avertissements 123 Freinage 124 Pneumatiques 125 Chargement
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Thegraveme 13 ndash Le permis de conduire
131 Cateacutegories 132 Le permis agrave points 133 Les sanctions
Thegraveme 14 ndash La seacutecuriteacute routiegravere
141 Les grands chiffres 152 La politique de seacutecuriteacute
routiegravere 163 Les usagers 174 Les reacuteseaux 185 Les coucircts
Thegraveme 15 - Donneacutees psycho-physiologiques
151 Vision et conduite 152 Le fonctionnement des
habitudes 153 Temps de reacuteaction et
anticipation 154 Caracteacuteristiques de certains usagers (enfants personnes acircgeacutees hellip)
Thegraveme 16 - Accidentologie
161 Systegraveme Homme ndash Veacutehicule ndash Environnement
162 Les facteurs principaux vitesse alcool fatigue ceinture casque acircge sexe infrastructure hellip
163 Enquecirctes REAGIR
Thegraveme 17 - Analyse de lrsquoaccident
171 Lois physiques (eacutenergie cineacutetique force centrifuge distance de freinage)
172 Distance de seacutecuriteacute et distance drsquoarrecirct
173 Temps de reacuteaction perception et anticipation
174 Adheacuterence (conditions coefficients pneumatiques)
175 Deacuteformations du veacutehicule seacutecuriteacute passive (ceinture casque hellip)
176 Interactions H-E-V
Thegraveme 18 ndash Maicirctrise du veacutehicule leacuteger sur piste
181 La technique du freinage 182 Les tactiques drsquourgence 183 Les eacutevitements drsquoobstacles 184 La gestion de lrsquoimpreacutevu
Thegraveme 19 - Audit de conduite
191 La conduite eacuteconomique 192 La prise drsquoindices 193 La tacircche de conduite
Thegraveme 20 ndash Les autres usagers
201 Les pieacutetons 202 Les 2 roues 203 Les veacutehicules lourds 204 Les transports en commun 204 Les veacutehicules drsquointervention
drsquourgence
Thegraveme 21 ndash Tacircche de conduite
211 Prise drsquoindices 212 Les modaliteacutes de traitement de lrsquoinformation perceptive 213 Les composantes des deacutecisions (PADA)
Certaines parties ne peuvent ecirctre que briegravevement abordeacutees pendant les seacuteances mais sont contenus dans les supports remis aux stagiaires
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LES MOYENS MIS EN ŒUVRE Ils deacutependent du nombre de stagiaires et du type drsquoaction De maniegravere geacuteneacuterale
- 1 formateur reacutefeacuterent pour laction
- Les parties theacuteoriques sont collectives et animeacutees par le formateur reacutefeacuterent (ideacuteal 10 agrave 15 stagiaire maxi)
- Il est mis agrave disposition au moins 1 voiture pour 4 stagiaires pour reacutealiser les exercices
Pour les audits de conduite
- 1 formateur pour 3 stagiaires (ideacuteal)
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EXEMPLES DE FORMATIONS
ACTION DE FORMATION SENSIBILISATION
12 JOURNEE - THEORIE
OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Remise des supports Seacutequence 2 - Evaluation diagnostic Test Seacutequence 3 - La seacutecuriteacute routiegravere Power point Seacutequence 4 - Laccidentologie Power point Exercices Seacutequence 5 - Donneacutees psychophysiologiques Power point Seacutequences 6 - Evaluation finale et clocircture Test Enquecircte de satisfaction Remise des attestations de suivi
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ACTION DE FORMATION CONDUITE DEFENSIVE
1 JOUR - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation des connaissances theacuteoriques Seacutequence 3 - Rappel des connaissances Seacutequence 4 - Facteurs de risques Seacutequence 5 - Donneacutees psychophysiologiques
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 6 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste Seacutequence 7 - Evaluation et clocircture du stage
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ACTION DE FORMATION CONDUITE DEFENSIVE ET PREVENTIVE
2 JOURS - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes
JOUR 1 Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation des connaissances theacuteoriques Seacutequence 3 - Rappel des connaissances Seacutequence 4 - La politique de seacutecuriteacute routiegravere
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 5 - Tacircches de conduite Seacutequence 6 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste
JOUR 2 Matin
Seacutequence 7 - Facteurs de risques Seacutequence 8 - Donneacutees psychophysiologiques Seacutequence 9 - Analyse de laccident
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 10 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste Seacutequence 11 - Evaluation et clocircture du stage
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ACTION DE FORMATION AUDIT DE CONDUITE
1 JOUR - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (comportement humain veacutehicules environnementhellip)
Matin Salle 1 formateur animation cours sur PowerPoint supports papier brochures seacutecuriteacute routiegravere
Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation diagnostique Seacutequence 3 - Tacircches de conduite et limites psychophysiologiques Seacutequence 4 - Risques speacutecifiques au meacutetier
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 5 - Audit de conduite Seacutequence 6 - Rappel des connaissances Seacutequence 7 - Evaluation et clocircture du stage
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EVALUATION DE FIN DE FORMATION Deacutelivrance dune attestation agrave lrsquoissue de la formation il servira au stagiaire et au formateur qui porteront les mesures enregistreacutees lors des exercices AU DEBUT DE FORMATION = Eacutevaluation diagnostique Un test dautoeacutevaluation est reacutealiseacute (Correction en fin de stage) Un test de code est reacutealiseacute avec corrigeacute immeacutediat EN COURS DE FORMATION = Eacutevaluation formative Une grille deacutevaluation de conduite est remplie par le formateur qui en fait les commentaires avec le stagiaire immeacutediatement apregraves les exercices EN FIN DE FORMATION = Eacutevaluation sommative Correction du test dautoeacutevaluation
VALIDATION Remise de lattestation de stage
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PRESENTATION DE LA SOCIETE DRIVE INNOV Drive Innovrsquo est une entreprise familiale forte de 40 ans drsquoexpeacuterience dans le secteur de lrsquoenseignement agrave la conduite Drive Innovrsquo est neacutee de plusieurs anneacutees de travail et de reacuteflexion autour de la formation au permis de conduire Elle repose aujourdrsquohui sur 3 piliers
- Des outils innovants
- Une peacutedagogie interactive
- Et lrsquohumain au centre de notre attention
Positionnement geacuteographique
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Les lieux de formation
Lyon 2 quai Jules Courmont 69002 Lyon
+33 (0)4 28 29 71 33
Valence 178 avenue Victor Hugo 26000 Valence
+33 (0)4 75 42 56 64
Chambeacutery 28 rue Saint Franccedilois de Salles 73000 Chambeacutery
+33 (0)4 79 68 52 04
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PRESENTATION DES INSTALLATIONS
Salles de cours
Situeacutees agrave lrsquointeacuterieur de nos agences posteacutees dans les villes de Lyon Valence Chambeacutery ces salles sont adapteacutees aux formations individuelles ou de groupes pouvant aller jusqursquoagrave 15-20 personnes Les salles sont eacutequipeacutees de tables chaises et tableaux blanc et paperboard ainsi que du mateacuteriel peacutedagogique neacutecessaire
bull Videacuteo projecteurs
bull Ordinateurs Climatiseacutees les salles de cours offrent un reacuteel confort et garantissent des conditions ideacuteales de formation
Lyon Valence
Chambeacutery
Les moyens peacutedagogiques
Outre les eacutequipements des salles de cours les supports de formation peuvent ecirctre issus de conceptions internes agrave DRIVE INNOV ou dacquisition aupregraves de distributeurs speacutecialiseacutes (CODES ROUSSEAU ndash PLANETE PERMIS - INSERR hellip) Des supports provenant du Ministegravere des transports ainsi que dautres organismes publics (CRAM ndash INRS hellip) sont eacutegalement utiliseacutes
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La majoriteacute des supports sont visuels des supports papiers sont utiliseacutes en fonction des animations LE SIMULATEUR
Lyon Valence
Chambeacutery
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Vous pouvez ainsi en fonction des options retenues 1048633 Choisir votre veacutehicule - Veacutehicule leacuteger - Veacutehicule drsquointervention drsquourgence - Porteur - Semi - Camion-citerne - Bus 1048633 Choisir le type de boicircte de vitesses - Manuelle - Automatique - Seacutequentielle - Robotiseacutee 1048633 Reacutegler - La position de conduite - Lrsquoangle de vue - Les reacutetroviseurs
- Image en 2D ou en 3D 1048633 Nos veacutehicules sont eacutequipeacutes du reacutegulateur de vitesse et du limiteur de vitesse 1048633 Simuler un incident - Eclatement drsquoun pneumatique - Sous gonflage - panne - hellip 1048633 Choisir et modifier les conditions climatiques en temps reacuteel - Jour Nuit - Pluie Brouillard - Les routes glissantes - Neige et verglas
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Veacutehicules
Les veacutehicules sont tous de marque RENAULT dans la gamme CLIO
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EQUIPE PEDAGOGIQUE
Responsable Peacutedagogique
Monsieur Sylvain LAUDET
Formateurs
1 ndash Monsieur Jacques BERTHE
2 ndash Monsieur Terry BAZILE
3 - Monsieur Laurent DOULCIER
4 ndash Madame Adeline BONNARD 5 ndash Monsieur Sylvain LAUDET
Le ou les intervenants seront affecteacutes en fonction des disponibiliteacutes
Lensemble du personnel enseignant de DRIVE INNOV dispose du diplocircme BEPECASER et possegravede les compeacutetences neacutecessaires
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LES FORMES DE LA FORMATION FORMATION POUR LA PREVENTION DES RISQUES ROUTIERS OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les participants aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes LES GRANDES PHASES DrsquoUNE FORMATION AUX RISQUES ROUTIERS
- PREMIERE PHASE AXEE SUR LA CONDUITE PREVENTIVE Objectif deacutecouverte des actions agrave connaicirctre agrave mettre en place pour anticiper toute situation accidentogegravene ou limite
1) Gestion des savoirs 2) Gestion des savoirs ndash faire 3) Gestion des savoirs ndash ecirctre (cas des formations de formateurs par exemple
- DEUXIEME PHASE BASEE SUR LA CONDUITE DEFENSIVE Objectif deacutecouvrir les gestes qui sauvent et leurs limites 1) Gestion des savoirs 2) Gestion des savoirs ndash faire 3) Gestion des savoirs ndash ecirctre
CARACTERISTIQUES DE LA FORMATION
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En inter dans les locaux de DRIVE INNOV ou en INTRA dans vos locaux Type de formation Formation dacquisition et de sensibilisation Validation Attestation de suivi Dureacutee de la formation A deacutefinir Horaires A deacutefinir Nombre de stagiaires A deacutefinir Peacutedagogie Exposeacutes deacutemonstrations eacutetudes de cas concrets
analyse de videacuteos retours sur expeacuteriences mises en situations hellip
Meacutethodes utiliseacutees expositives deacutemonstratives actives hellip
CONDITION DrsquoACCES A LA FORMATION Utilisateurs de veacutehicules pour des deacuteplacements professionnels ou de trajets Selon le permis consideacuterer
bull Posseacuteder le permis B en cours de validiteacute
PUBLIC A deacutefinir
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PROGRAMMES DE FORMATION
Thegraveme 1 - Signalisation
11 Signalisation verticale 111 Danger 112 Interdiction 113 Obligation 113 Indication 114 Directions routiegraveres 115 Temporaire
12 Signalisation horizontale 121 Lignes 122 Flegraveches 123 Voies speacutecialiseacutees
Thegraveme 2 ndash Intersections et prioriteacutes
21 Prioriteacute agrave droite 22 Ceacutedez le passage 23 Stop 24 Prioriteacute ponctuelle 25 Caractegravere prioritaire 26 Fin de caractegravere prioritaire 27 Carrefour agrave sens giratoire 28 Franchissement
Thegraveme 3 ndash Les feux
31 Feux tricolores 311 Feux ronds 312 Ligne deffet 313 Feux en forme de flegraveche 314 Flegraveche suppleacutementaire 315 Cas particuliers 316 Feux avec panneaux
32 Feux clignotants 33 Autres feux
Thegraveme 4 - Larrecirct le stationnement
41 Deacutefinitions 42 Geacuteneacuteraliteacutes 43 Comment et ougrave stationner 44 Signaux dinterdiction 45 Stationnement unilateacuteral 46 Stationnement agrave dureacutee limiteacutee 47 Autres interdictions
Thegraveme 5- La vitesse
51 Etat physique du conducteur 52 Freinage 53 Intervalles de seacutecuriteacute 54 Virages 55 Limitation 56 Ceintures de seacutecuriteacute
Thegraveme 6 ndash Les regravegles de circulation
61 Agents de la circulation 62 Veacutehicules dintervention
63 Veacutehicules agrave progression lente 64 Autres usagers 65 Agglomeacuteration 66 Circulation en files 67 Manœuvres 68 Changement de direction 69 Ajustement de la vitesse
Thegraveme 7 ndash Croisement deacutepassement
71 Croisement 72 Deacutepassement 73 Interdictions de deacutepasser 74 Deacutepassements autoriseacutes 75 Etre deacutepasseacute
Thegraveme 8 - Autoroute
81 Vers lautoroute 82 Entreacutee 83 Caracteacuteristiques 84 Regravegles de circulation 85 Arrecirct ndash stationnement 86 Intempeacuteries 87 Bifurcation 89 Croisement et jonction 810 Sortie 811 Route pour automobile
Thegraveme 9 ndash Nuit intempeacuteries
91 Nuit 92 Mauvaise visibiliteacute 93 Pluie 94 Brouillard 95 Neige 96 Verglas 97 Vent
Thegraveme 10 - Accidents
101 Accidents de la circulation 102 Des accidents et des tueacutes 103 Comportement 104 Assurance 105 Constat amiable 106 Deacutelit de fuite 107 Teacutemoignage
Thegraveme 11 ndash Le conducteurs
111 Condition physique 112 Alcool drogue 113 Documents 114 Installation
Thegraveme 12 ndash Le veacutehicule
121 Eclairage et signalisation 122 Avertissements 123 Freinage 124 Pneumatiques 125 Chargement
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Thegraveme 13 ndash Le permis de conduire
131 Cateacutegories 132 Le permis agrave points 133 Les sanctions
Thegraveme 14 ndash La seacutecuriteacute routiegravere
141 Les grands chiffres 152 La politique de seacutecuriteacute
routiegravere 163 Les usagers 174 Les reacuteseaux 185 Les coucircts
Thegraveme 15 - Donneacutees psycho-physiologiques
151 Vision et conduite 152 Le fonctionnement des
habitudes 153 Temps de reacuteaction et
anticipation 154 Caracteacuteristiques de certains usagers (enfants personnes acircgeacutees hellip)
Thegraveme 16 - Accidentologie
161 Systegraveme Homme ndash Veacutehicule ndash Environnement
162 Les facteurs principaux vitesse alcool fatigue ceinture casque acircge sexe infrastructure hellip
163 Enquecirctes REAGIR
Thegraveme 17 - Analyse de lrsquoaccident
171 Lois physiques (eacutenergie cineacutetique force centrifuge distance de freinage)
172 Distance de seacutecuriteacute et distance drsquoarrecirct
173 Temps de reacuteaction perception et anticipation
174 Adheacuterence (conditions coefficients pneumatiques)
175 Deacuteformations du veacutehicule seacutecuriteacute passive (ceinture casque hellip)
176 Interactions H-E-V
Thegraveme 18 ndash Maicirctrise du veacutehicule leacuteger sur piste
181 La technique du freinage 182 Les tactiques drsquourgence 183 Les eacutevitements drsquoobstacles 184 La gestion de lrsquoimpreacutevu
Thegraveme 19 - Audit de conduite
191 La conduite eacuteconomique 192 La prise drsquoindices 193 La tacircche de conduite
Thegraveme 20 ndash Les autres usagers
201 Les pieacutetons 202 Les 2 roues 203 Les veacutehicules lourds 204 Les transports en commun 204 Les veacutehicules drsquointervention
drsquourgence
Thegraveme 21 ndash Tacircche de conduite
211 Prise drsquoindices 212 Les modaliteacutes de traitement de lrsquoinformation perceptive 213 Les composantes des deacutecisions (PADA)
Certaines parties ne peuvent ecirctre que briegravevement abordeacutees pendant les seacuteances mais sont contenus dans les supports remis aux stagiaires
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LES MOYENS MIS EN ŒUVRE Ils deacutependent du nombre de stagiaires et du type drsquoaction De maniegravere geacuteneacuterale
- 1 formateur reacutefeacuterent pour laction
- Les parties theacuteoriques sont collectives et animeacutees par le formateur reacutefeacuterent (ideacuteal 10 agrave 15 stagiaire maxi)
- Il est mis agrave disposition au moins 1 voiture pour 4 stagiaires pour reacutealiser les exercices
Pour les audits de conduite
- 1 formateur pour 3 stagiaires (ideacuteal)
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EXEMPLES DE FORMATIONS
ACTION DE FORMATION SENSIBILISATION
12 JOURNEE - THEORIE
OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Remise des supports Seacutequence 2 - Evaluation diagnostic Test Seacutequence 3 - La seacutecuriteacute routiegravere Power point Seacutequence 4 - Laccidentologie Power point Exercices Seacutequence 5 - Donneacutees psychophysiologiques Power point Seacutequences 6 - Evaluation finale et clocircture Test Enquecircte de satisfaction Remise des attestations de suivi
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ACTION DE FORMATION CONDUITE DEFENSIVE
1 JOUR - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation des connaissances theacuteoriques Seacutequence 3 - Rappel des connaissances Seacutequence 4 - Facteurs de risques Seacutequence 5 - Donneacutees psychophysiologiques
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 6 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste Seacutequence 7 - Evaluation et clocircture du stage
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ACTION DE FORMATION CONDUITE DEFENSIVE ET PREVENTIVE
2 JOURS - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes
JOUR 1 Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation des connaissances theacuteoriques Seacutequence 3 - Rappel des connaissances Seacutequence 4 - La politique de seacutecuriteacute routiegravere
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 5 - Tacircches de conduite Seacutequence 6 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste
JOUR 2 Matin
Seacutequence 7 - Facteurs de risques Seacutequence 8 - Donneacutees psychophysiologiques Seacutequence 9 - Analyse de laccident
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 10 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste Seacutequence 11 - Evaluation et clocircture du stage
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ACTION DE FORMATION AUDIT DE CONDUITE
1 JOUR - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (comportement humain veacutehicules environnementhellip)
Matin Salle 1 formateur animation cours sur PowerPoint supports papier brochures seacutecuriteacute routiegravere
Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation diagnostique Seacutequence 3 - Tacircches de conduite et limites psychophysiologiques Seacutequence 4 - Risques speacutecifiques au meacutetier
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 5 - Audit de conduite Seacutequence 6 - Rappel des connaissances Seacutequence 7 - Evaluation et clocircture du stage
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EVALUATION DE FIN DE FORMATION Deacutelivrance dune attestation agrave lrsquoissue de la formation il servira au stagiaire et au formateur qui porteront les mesures enregistreacutees lors des exercices AU DEBUT DE FORMATION = Eacutevaluation diagnostique Un test dautoeacutevaluation est reacutealiseacute (Correction en fin de stage) Un test de code est reacutealiseacute avec corrigeacute immeacutediat EN COURS DE FORMATION = Eacutevaluation formative Une grille deacutevaluation de conduite est remplie par le formateur qui en fait les commentaires avec le stagiaire immeacutediatement apregraves les exercices EN FIN DE FORMATION = Eacutevaluation sommative Correction du test dautoeacutevaluation
VALIDATION Remise de lattestation de stage
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Les lieux de formation
Lyon 2 quai Jules Courmont 69002 Lyon
+33 (0)4 28 29 71 33
Valence 178 avenue Victor Hugo 26000 Valence
+33 (0)4 75 42 56 64
Chambeacutery 28 rue Saint Franccedilois de Salles 73000 Chambeacutery
+33 (0)4 79 68 52 04
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PRESENTATION DES INSTALLATIONS
Salles de cours
Situeacutees agrave lrsquointeacuterieur de nos agences posteacutees dans les villes de Lyon Valence Chambeacutery ces salles sont adapteacutees aux formations individuelles ou de groupes pouvant aller jusqursquoagrave 15-20 personnes Les salles sont eacutequipeacutees de tables chaises et tableaux blanc et paperboard ainsi que du mateacuteriel peacutedagogique neacutecessaire
bull Videacuteo projecteurs
bull Ordinateurs Climatiseacutees les salles de cours offrent un reacuteel confort et garantissent des conditions ideacuteales de formation
Lyon Valence
Chambeacutery
Les moyens peacutedagogiques
Outre les eacutequipements des salles de cours les supports de formation peuvent ecirctre issus de conceptions internes agrave DRIVE INNOV ou dacquisition aupregraves de distributeurs speacutecialiseacutes (CODES ROUSSEAU ndash PLANETE PERMIS - INSERR hellip) Des supports provenant du Ministegravere des transports ainsi que dautres organismes publics (CRAM ndash INRS hellip) sont eacutegalement utiliseacutes
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La majoriteacute des supports sont visuels des supports papiers sont utiliseacutes en fonction des animations LE SIMULATEUR
Lyon Valence
Chambeacutery
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Vous pouvez ainsi en fonction des options retenues 1048633 Choisir votre veacutehicule - Veacutehicule leacuteger - Veacutehicule drsquointervention drsquourgence - Porteur - Semi - Camion-citerne - Bus 1048633 Choisir le type de boicircte de vitesses - Manuelle - Automatique - Seacutequentielle - Robotiseacutee 1048633 Reacutegler - La position de conduite - Lrsquoangle de vue - Les reacutetroviseurs
- Image en 2D ou en 3D 1048633 Nos veacutehicules sont eacutequipeacutes du reacutegulateur de vitesse et du limiteur de vitesse 1048633 Simuler un incident - Eclatement drsquoun pneumatique - Sous gonflage - panne - hellip 1048633 Choisir et modifier les conditions climatiques en temps reacuteel - Jour Nuit - Pluie Brouillard - Les routes glissantes - Neige et verglas
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Veacutehicules
Les veacutehicules sont tous de marque RENAULT dans la gamme CLIO
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EQUIPE PEDAGOGIQUE
Responsable Peacutedagogique
Monsieur Sylvain LAUDET
Formateurs
1 ndash Monsieur Jacques BERTHE
2 ndash Monsieur Terry BAZILE
3 - Monsieur Laurent DOULCIER
4 ndash Madame Adeline BONNARD 5 ndash Monsieur Sylvain LAUDET
Le ou les intervenants seront affecteacutes en fonction des disponibiliteacutes
Lensemble du personnel enseignant de DRIVE INNOV dispose du diplocircme BEPECASER et possegravede les compeacutetences neacutecessaires
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LES FORMES DE LA FORMATION FORMATION POUR LA PREVENTION DES RISQUES ROUTIERS OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les participants aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes LES GRANDES PHASES DrsquoUNE FORMATION AUX RISQUES ROUTIERS
- PREMIERE PHASE AXEE SUR LA CONDUITE PREVENTIVE Objectif deacutecouverte des actions agrave connaicirctre agrave mettre en place pour anticiper toute situation accidentogegravene ou limite
1) Gestion des savoirs 2) Gestion des savoirs ndash faire 3) Gestion des savoirs ndash ecirctre (cas des formations de formateurs par exemple
- DEUXIEME PHASE BASEE SUR LA CONDUITE DEFENSIVE Objectif deacutecouvrir les gestes qui sauvent et leurs limites 1) Gestion des savoirs 2) Gestion des savoirs ndash faire 3) Gestion des savoirs ndash ecirctre
CARACTERISTIQUES DE LA FORMATION
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En inter dans les locaux de DRIVE INNOV ou en INTRA dans vos locaux Type de formation Formation dacquisition et de sensibilisation Validation Attestation de suivi Dureacutee de la formation A deacutefinir Horaires A deacutefinir Nombre de stagiaires A deacutefinir Peacutedagogie Exposeacutes deacutemonstrations eacutetudes de cas concrets
analyse de videacuteos retours sur expeacuteriences mises en situations hellip
Meacutethodes utiliseacutees expositives deacutemonstratives actives hellip
CONDITION DrsquoACCES A LA FORMATION Utilisateurs de veacutehicules pour des deacuteplacements professionnels ou de trajets Selon le permis consideacuterer
bull Posseacuteder le permis B en cours de validiteacute
PUBLIC A deacutefinir
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PROGRAMMES DE FORMATION
Thegraveme 1 - Signalisation
11 Signalisation verticale 111 Danger 112 Interdiction 113 Obligation 113 Indication 114 Directions routiegraveres 115 Temporaire
12 Signalisation horizontale 121 Lignes 122 Flegraveches 123 Voies speacutecialiseacutees
Thegraveme 2 ndash Intersections et prioriteacutes
21 Prioriteacute agrave droite 22 Ceacutedez le passage 23 Stop 24 Prioriteacute ponctuelle 25 Caractegravere prioritaire 26 Fin de caractegravere prioritaire 27 Carrefour agrave sens giratoire 28 Franchissement
Thegraveme 3 ndash Les feux
31 Feux tricolores 311 Feux ronds 312 Ligne deffet 313 Feux en forme de flegraveche 314 Flegraveche suppleacutementaire 315 Cas particuliers 316 Feux avec panneaux
32 Feux clignotants 33 Autres feux
Thegraveme 4 - Larrecirct le stationnement
41 Deacutefinitions 42 Geacuteneacuteraliteacutes 43 Comment et ougrave stationner 44 Signaux dinterdiction 45 Stationnement unilateacuteral 46 Stationnement agrave dureacutee limiteacutee 47 Autres interdictions
Thegraveme 5- La vitesse
51 Etat physique du conducteur 52 Freinage 53 Intervalles de seacutecuriteacute 54 Virages 55 Limitation 56 Ceintures de seacutecuriteacute
Thegraveme 6 ndash Les regravegles de circulation
61 Agents de la circulation 62 Veacutehicules dintervention
63 Veacutehicules agrave progression lente 64 Autres usagers 65 Agglomeacuteration 66 Circulation en files 67 Manœuvres 68 Changement de direction 69 Ajustement de la vitesse
Thegraveme 7 ndash Croisement deacutepassement
71 Croisement 72 Deacutepassement 73 Interdictions de deacutepasser 74 Deacutepassements autoriseacutes 75 Etre deacutepasseacute
Thegraveme 8 - Autoroute
81 Vers lautoroute 82 Entreacutee 83 Caracteacuteristiques 84 Regravegles de circulation 85 Arrecirct ndash stationnement 86 Intempeacuteries 87 Bifurcation 89 Croisement et jonction 810 Sortie 811 Route pour automobile
Thegraveme 9 ndash Nuit intempeacuteries
91 Nuit 92 Mauvaise visibiliteacute 93 Pluie 94 Brouillard 95 Neige 96 Verglas 97 Vent
Thegraveme 10 - Accidents
101 Accidents de la circulation 102 Des accidents et des tueacutes 103 Comportement 104 Assurance 105 Constat amiable 106 Deacutelit de fuite 107 Teacutemoignage
Thegraveme 11 ndash Le conducteurs
111 Condition physique 112 Alcool drogue 113 Documents 114 Installation
Thegraveme 12 ndash Le veacutehicule
121 Eclairage et signalisation 122 Avertissements 123 Freinage 124 Pneumatiques 125 Chargement
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Thegraveme 13 ndash Le permis de conduire
131 Cateacutegories 132 Le permis agrave points 133 Les sanctions
Thegraveme 14 ndash La seacutecuriteacute routiegravere
141 Les grands chiffres 152 La politique de seacutecuriteacute
routiegravere 163 Les usagers 174 Les reacuteseaux 185 Les coucircts
Thegraveme 15 - Donneacutees psycho-physiologiques
151 Vision et conduite 152 Le fonctionnement des
habitudes 153 Temps de reacuteaction et
anticipation 154 Caracteacuteristiques de certains usagers (enfants personnes acircgeacutees hellip)
Thegraveme 16 - Accidentologie
161 Systegraveme Homme ndash Veacutehicule ndash Environnement
162 Les facteurs principaux vitesse alcool fatigue ceinture casque acircge sexe infrastructure hellip
163 Enquecirctes REAGIR
Thegraveme 17 - Analyse de lrsquoaccident
171 Lois physiques (eacutenergie cineacutetique force centrifuge distance de freinage)
172 Distance de seacutecuriteacute et distance drsquoarrecirct
173 Temps de reacuteaction perception et anticipation
174 Adheacuterence (conditions coefficients pneumatiques)
175 Deacuteformations du veacutehicule seacutecuriteacute passive (ceinture casque hellip)
176 Interactions H-E-V
Thegraveme 18 ndash Maicirctrise du veacutehicule leacuteger sur piste
181 La technique du freinage 182 Les tactiques drsquourgence 183 Les eacutevitements drsquoobstacles 184 La gestion de lrsquoimpreacutevu
Thegraveme 19 - Audit de conduite
191 La conduite eacuteconomique 192 La prise drsquoindices 193 La tacircche de conduite
Thegraveme 20 ndash Les autres usagers
201 Les pieacutetons 202 Les 2 roues 203 Les veacutehicules lourds 204 Les transports en commun 204 Les veacutehicules drsquointervention
drsquourgence
Thegraveme 21 ndash Tacircche de conduite
211 Prise drsquoindices 212 Les modaliteacutes de traitement de lrsquoinformation perceptive 213 Les composantes des deacutecisions (PADA)
Certaines parties ne peuvent ecirctre que briegravevement abordeacutees pendant les seacuteances mais sont contenus dans les supports remis aux stagiaires
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LES MOYENS MIS EN ŒUVRE Ils deacutependent du nombre de stagiaires et du type drsquoaction De maniegravere geacuteneacuterale
- 1 formateur reacutefeacuterent pour laction
- Les parties theacuteoriques sont collectives et animeacutees par le formateur reacutefeacuterent (ideacuteal 10 agrave 15 stagiaire maxi)
- Il est mis agrave disposition au moins 1 voiture pour 4 stagiaires pour reacutealiser les exercices
Pour les audits de conduite
- 1 formateur pour 3 stagiaires (ideacuteal)
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EXEMPLES DE FORMATIONS
ACTION DE FORMATION SENSIBILISATION
12 JOURNEE - THEORIE
OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Remise des supports Seacutequence 2 - Evaluation diagnostic Test Seacutequence 3 - La seacutecuriteacute routiegravere Power point Seacutequence 4 - Laccidentologie Power point Exercices Seacutequence 5 - Donneacutees psychophysiologiques Power point Seacutequences 6 - Evaluation finale et clocircture Test Enquecircte de satisfaction Remise des attestations de suivi
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ACTION DE FORMATION CONDUITE DEFENSIVE
1 JOUR - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation des connaissances theacuteoriques Seacutequence 3 - Rappel des connaissances Seacutequence 4 - Facteurs de risques Seacutequence 5 - Donneacutees psychophysiologiques
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 6 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste Seacutequence 7 - Evaluation et clocircture du stage
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ACTION DE FORMATION CONDUITE DEFENSIVE ET PREVENTIVE
2 JOURS - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes
JOUR 1 Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation des connaissances theacuteoriques Seacutequence 3 - Rappel des connaissances Seacutequence 4 - La politique de seacutecuriteacute routiegravere
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 5 - Tacircches de conduite Seacutequence 6 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste
JOUR 2 Matin
Seacutequence 7 - Facteurs de risques Seacutequence 8 - Donneacutees psychophysiologiques Seacutequence 9 - Analyse de laccident
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 10 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste Seacutequence 11 - Evaluation et clocircture du stage
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ACTION DE FORMATION AUDIT DE CONDUITE
1 JOUR - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (comportement humain veacutehicules environnementhellip)
Matin Salle 1 formateur animation cours sur PowerPoint supports papier brochures seacutecuriteacute routiegravere
Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation diagnostique Seacutequence 3 - Tacircches de conduite et limites psychophysiologiques Seacutequence 4 - Risques speacutecifiques au meacutetier
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 5 - Audit de conduite Seacutequence 6 - Rappel des connaissances Seacutequence 7 - Evaluation et clocircture du stage
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EVALUATION DE FIN DE FORMATION Deacutelivrance dune attestation agrave lrsquoissue de la formation il servira au stagiaire et au formateur qui porteront les mesures enregistreacutees lors des exercices AU DEBUT DE FORMATION = Eacutevaluation diagnostique Un test dautoeacutevaluation est reacutealiseacute (Correction en fin de stage) Un test de code est reacutealiseacute avec corrigeacute immeacutediat EN COURS DE FORMATION = Eacutevaluation formative Une grille deacutevaluation de conduite est remplie par le formateur qui en fait les commentaires avec le stagiaire immeacutediatement apregraves les exercices EN FIN DE FORMATION = Eacutevaluation sommative Correction du test dautoeacutevaluation
VALIDATION Remise de lattestation de stage
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PRESENTATION DES INSTALLATIONS
Salles de cours
Situeacutees agrave lrsquointeacuterieur de nos agences posteacutees dans les villes de Lyon Valence Chambeacutery ces salles sont adapteacutees aux formations individuelles ou de groupes pouvant aller jusqursquoagrave 15-20 personnes Les salles sont eacutequipeacutees de tables chaises et tableaux blanc et paperboard ainsi que du mateacuteriel peacutedagogique neacutecessaire
bull Videacuteo projecteurs
bull Ordinateurs Climatiseacutees les salles de cours offrent un reacuteel confort et garantissent des conditions ideacuteales de formation
Lyon Valence
Chambeacutery
Les moyens peacutedagogiques
Outre les eacutequipements des salles de cours les supports de formation peuvent ecirctre issus de conceptions internes agrave DRIVE INNOV ou dacquisition aupregraves de distributeurs speacutecialiseacutes (CODES ROUSSEAU ndash PLANETE PERMIS - INSERR hellip) Des supports provenant du Ministegravere des transports ainsi que dautres organismes publics (CRAM ndash INRS hellip) sont eacutegalement utiliseacutes
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La majoriteacute des supports sont visuels des supports papiers sont utiliseacutes en fonction des animations LE SIMULATEUR
Lyon Valence
Chambeacutery
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Vous pouvez ainsi en fonction des options retenues 1048633 Choisir votre veacutehicule - Veacutehicule leacuteger - Veacutehicule drsquointervention drsquourgence - Porteur - Semi - Camion-citerne - Bus 1048633 Choisir le type de boicircte de vitesses - Manuelle - Automatique - Seacutequentielle - Robotiseacutee 1048633 Reacutegler - La position de conduite - Lrsquoangle de vue - Les reacutetroviseurs
- Image en 2D ou en 3D 1048633 Nos veacutehicules sont eacutequipeacutes du reacutegulateur de vitesse et du limiteur de vitesse 1048633 Simuler un incident - Eclatement drsquoun pneumatique - Sous gonflage - panne - hellip 1048633 Choisir et modifier les conditions climatiques en temps reacuteel - Jour Nuit - Pluie Brouillard - Les routes glissantes - Neige et verglas
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Veacutehicules
Les veacutehicules sont tous de marque RENAULT dans la gamme CLIO
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EQUIPE PEDAGOGIQUE
Responsable Peacutedagogique
Monsieur Sylvain LAUDET
Formateurs
1 ndash Monsieur Jacques BERTHE
2 ndash Monsieur Terry BAZILE
3 - Monsieur Laurent DOULCIER
4 ndash Madame Adeline BONNARD 5 ndash Monsieur Sylvain LAUDET
Le ou les intervenants seront affecteacutes en fonction des disponibiliteacutes
Lensemble du personnel enseignant de DRIVE INNOV dispose du diplocircme BEPECASER et possegravede les compeacutetences neacutecessaires
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LES FORMES DE LA FORMATION FORMATION POUR LA PREVENTION DES RISQUES ROUTIERS OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les participants aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes LES GRANDES PHASES DrsquoUNE FORMATION AUX RISQUES ROUTIERS
- PREMIERE PHASE AXEE SUR LA CONDUITE PREVENTIVE Objectif deacutecouverte des actions agrave connaicirctre agrave mettre en place pour anticiper toute situation accidentogegravene ou limite
1) Gestion des savoirs 2) Gestion des savoirs ndash faire 3) Gestion des savoirs ndash ecirctre (cas des formations de formateurs par exemple
- DEUXIEME PHASE BASEE SUR LA CONDUITE DEFENSIVE Objectif deacutecouvrir les gestes qui sauvent et leurs limites 1) Gestion des savoirs 2) Gestion des savoirs ndash faire 3) Gestion des savoirs ndash ecirctre
CARACTERISTIQUES DE LA FORMATION
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En inter dans les locaux de DRIVE INNOV ou en INTRA dans vos locaux Type de formation Formation dacquisition et de sensibilisation Validation Attestation de suivi Dureacutee de la formation A deacutefinir Horaires A deacutefinir Nombre de stagiaires A deacutefinir Peacutedagogie Exposeacutes deacutemonstrations eacutetudes de cas concrets
analyse de videacuteos retours sur expeacuteriences mises en situations hellip
Meacutethodes utiliseacutees expositives deacutemonstratives actives hellip
CONDITION DrsquoACCES A LA FORMATION Utilisateurs de veacutehicules pour des deacuteplacements professionnels ou de trajets Selon le permis consideacuterer
bull Posseacuteder le permis B en cours de validiteacute
PUBLIC A deacutefinir
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PROGRAMMES DE FORMATION
Thegraveme 1 - Signalisation
11 Signalisation verticale 111 Danger 112 Interdiction 113 Obligation 113 Indication 114 Directions routiegraveres 115 Temporaire
12 Signalisation horizontale 121 Lignes 122 Flegraveches 123 Voies speacutecialiseacutees
Thegraveme 2 ndash Intersections et prioriteacutes
21 Prioriteacute agrave droite 22 Ceacutedez le passage 23 Stop 24 Prioriteacute ponctuelle 25 Caractegravere prioritaire 26 Fin de caractegravere prioritaire 27 Carrefour agrave sens giratoire 28 Franchissement
Thegraveme 3 ndash Les feux
31 Feux tricolores 311 Feux ronds 312 Ligne deffet 313 Feux en forme de flegraveche 314 Flegraveche suppleacutementaire 315 Cas particuliers 316 Feux avec panneaux
32 Feux clignotants 33 Autres feux
Thegraveme 4 - Larrecirct le stationnement
41 Deacutefinitions 42 Geacuteneacuteraliteacutes 43 Comment et ougrave stationner 44 Signaux dinterdiction 45 Stationnement unilateacuteral 46 Stationnement agrave dureacutee limiteacutee 47 Autres interdictions
Thegraveme 5- La vitesse
51 Etat physique du conducteur 52 Freinage 53 Intervalles de seacutecuriteacute 54 Virages 55 Limitation 56 Ceintures de seacutecuriteacute
Thegraveme 6 ndash Les regravegles de circulation
61 Agents de la circulation 62 Veacutehicules dintervention
63 Veacutehicules agrave progression lente 64 Autres usagers 65 Agglomeacuteration 66 Circulation en files 67 Manœuvres 68 Changement de direction 69 Ajustement de la vitesse
Thegraveme 7 ndash Croisement deacutepassement
71 Croisement 72 Deacutepassement 73 Interdictions de deacutepasser 74 Deacutepassements autoriseacutes 75 Etre deacutepasseacute
Thegraveme 8 - Autoroute
81 Vers lautoroute 82 Entreacutee 83 Caracteacuteristiques 84 Regravegles de circulation 85 Arrecirct ndash stationnement 86 Intempeacuteries 87 Bifurcation 89 Croisement et jonction 810 Sortie 811 Route pour automobile
Thegraveme 9 ndash Nuit intempeacuteries
91 Nuit 92 Mauvaise visibiliteacute 93 Pluie 94 Brouillard 95 Neige 96 Verglas 97 Vent
Thegraveme 10 - Accidents
101 Accidents de la circulation 102 Des accidents et des tueacutes 103 Comportement 104 Assurance 105 Constat amiable 106 Deacutelit de fuite 107 Teacutemoignage
Thegraveme 11 ndash Le conducteurs
111 Condition physique 112 Alcool drogue 113 Documents 114 Installation
Thegraveme 12 ndash Le veacutehicule
121 Eclairage et signalisation 122 Avertissements 123 Freinage 124 Pneumatiques 125 Chargement
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Thegraveme 13 ndash Le permis de conduire
131 Cateacutegories 132 Le permis agrave points 133 Les sanctions
Thegraveme 14 ndash La seacutecuriteacute routiegravere
141 Les grands chiffres 152 La politique de seacutecuriteacute
routiegravere 163 Les usagers 174 Les reacuteseaux 185 Les coucircts
Thegraveme 15 - Donneacutees psycho-physiologiques
151 Vision et conduite 152 Le fonctionnement des
habitudes 153 Temps de reacuteaction et
anticipation 154 Caracteacuteristiques de certains usagers (enfants personnes acircgeacutees hellip)
Thegraveme 16 - Accidentologie
161 Systegraveme Homme ndash Veacutehicule ndash Environnement
162 Les facteurs principaux vitesse alcool fatigue ceinture casque acircge sexe infrastructure hellip
163 Enquecirctes REAGIR
Thegraveme 17 - Analyse de lrsquoaccident
171 Lois physiques (eacutenergie cineacutetique force centrifuge distance de freinage)
172 Distance de seacutecuriteacute et distance drsquoarrecirct
173 Temps de reacuteaction perception et anticipation
174 Adheacuterence (conditions coefficients pneumatiques)
175 Deacuteformations du veacutehicule seacutecuriteacute passive (ceinture casque hellip)
176 Interactions H-E-V
Thegraveme 18 ndash Maicirctrise du veacutehicule leacuteger sur piste
181 La technique du freinage 182 Les tactiques drsquourgence 183 Les eacutevitements drsquoobstacles 184 La gestion de lrsquoimpreacutevu
Thegraveme 19 - Audit de conduite
191 La conduite eacuteconomique 192 La prise drsquoindices 193 La tacircche de conduite
Thegraveme 20 ndash Les autres usagers
201 Les pieacutetons 202 Les 2 roues 203 Les veacutehicules lourds 204 Les transports en commun 204 Les veacutehicules drsquointervention
drsquourgence
Thegraveme 21 ndash Tacircche de conduite
211 Prise drsquoindices 212 Les modaliteacutes de traitement de lrsquoinformation perceptive 213 Les composantes des deacutecisions (PADA)
Certaines parties ne peuvent ecirctre que briegravevement abordeacutees pendant les seacuteances mais sont contenus dans les supports remis aux stagiaires
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LES MOYENS MIS EN ŒUVRE Ils deacutependent du nombre de stagiaires et du type drsquoaction De maniegravere geacuteneacuterale
- 1 formateur reacutefeacuterent pour laction
- Les parties theacuteoriques sont collectives et animeacutees par le formateur reacutefeacuterent (ideacuteal 10 agrave 15 stagiaire maxi)
- Il est mis agrave disposition au moins 1 voiture pour 4 stagiaires pour reacutealiser les exercices
Pour les audits de conduite
- 1 formateur pour 3 stagiaires (ideacuteal)
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EXEMPLES DE FORMATIONS
ACTION DE FORMATION SENSIBILISATION
12 JOURNEE - THEORIE
OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Remise des supports Seacutequence 2 - Evaluation diagnostic Test Seacutequence 3 - La seacutecuriteacute routiegravere Power point Seacutequence 4 - Laccidentologie Power point Exercices Seacutequence 5 - Donneacutees psychophysiologiques Power point Seacutequences 6 - Evaluation finale et clocircture Test Enquecircte de satisfaction Remise des attestations de suivi
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ACTION DE FORMATION CONDUITE DEFENSIVE
1 JOUR - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation des connaissances theacuteoriques Seacutequence 3 - Rappel des connaissances Seacutequence 4 - Facteurs de risques Seacutequence 5 - Donneacutees psychophysiologiques
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 6 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste Seacutequence 7 - Evaluation et clocircture du stage
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ACTION DE FORMATION CONDUITE DEFENSIVE ET PREVENTIVE
2 JOURS - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes
JOUR 1 Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation des connaissances theacuteoriques Seacutequence 3 - Rappel des connaissances Seacutequence 4 - La politique de seacutecuriteacute routiegravere
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 5 - Tacircches de conduite Seacutequence 6 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste
JOUR 2 Matin
Seacutequence 7 - Facteurs de risques Seacutequence 8 - Donneacutees psychophysiologiques Seacutequence 9 - Analyse de laccident
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 10 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste Seacutequence 11 - Evaluation et clocircture du stage
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ACTION DE FORMATION AUDIT DE CONDUITE
1 JOUR - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (comportement humain veacutehicules environnementhellip)
Matin Salle 1 formateur animation cours sur PowerPoint supports papier brochures seacutecuriteacute routiegravere
Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation diagnostique Seacutequence 3 - Tacircches de conduite et limites psychophysiologiques Seacutequence 4 - Risques speacutecifiques au meacutetier
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 5 - Audit de conduite Seacutequence 6 - Rappel des connaissances Seacutequence 7 - Evaluation et clocircture du stage
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EVALUATION DE FIN DE FORMATION Deacutelivrance dune attestation agrave lrsquoissue de la formation il servira au stagiaire et au formateur qui porteront les mesures enregistreacutees lors des exercices AU DEBUT DE FORMATION = Eacutevaluation diagnostique Un test dautoeacutevaluation est reacutealiseacute (Correction en fin de stage) Un test de code est reacutealiseacute avec corrigeacute immeacutediat EN COURS DE FORMATION = Eacutevaluation formative Une grille deacutevaluation de conduite est remplie par le formateur qui en fait les commentaires avec le stagiaire immeacutediatement apregraves les exercices EN FIN DE FORMATION = Eacutevaluation sommative Correction du test dautoeacutevaluation
VALIDATION Remise de lattestation de stage
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La majoriteacute des supports sont visuels des supports papiers sont utiliseacutes en fonction des animations LE SIMULATEUR
Lyon Valence
Chambeacutery
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Vous pouvez ainsi en fonction des options retenues 1048633 Choisir votre veacutehicule - Veacutehicule leacuteger - Veacutehicule drsquointervention drsquourgence - Porteur - Semi - Camion-citerne - Bus 1048633 Choisir le type de boicircte de vitesses - Manuelle - Automatique - Seacutequentielle - Robotiseacutee 1048633 Reacutegler - La position de conduite - Lrsquoangle de vue - Les reacutetroviseurs
- Image en 2D ou en 3D 1048633 Nos veacutehicules sont eacutequipeacutes du reacutegulateur de vitesse et du limiteur de vitesse 1048633 Simuler un incident - Eclatement drsquoun pneumatique - Sous gonflage - panne - hellip 1048633 Choisir et modifier les conditions climatiques en temps reacuteel - Jour Nuit - Pluie Brouillard - Les routes glissantes - Neige et verglas
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Veacutehicules
Les veacutehicules sont tous de marque RENAULT dans la gamme CLIO
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EQUIPE PEDAGOGIQUE
Responsable Peacutedagogique
Monsieur Sylvain LAUDET
Formateurs
1 ndash Monsieur Jacques BERTHE
2 ndash Monsieur Terry BAZILE
3 - Monsieur Laurent DOULCIER
4 ndash Madame Adeline BONNARD 5 ndash Monsieur Sylvain LAUDET
Le ou les intervenants seront affecteacutes en fonction des disponibiliteacutes
Lensemble du personnel enseignant de DRIVE INNOV dispose du diplocircme BEPECASER et possegravede les compeacutetences neacutecessaires
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LES FORMES DE LA FORMATION FORMATION POUR LA PREVENTION DES RISQUES ROUTIERS OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les participants aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes LES GRANDES PHASES DrsquoUNE FORMATION AUX RISQUES ROUTIERS
- PREMIERE PHASE AXEE SUR LA CONDUITE PREVENTIVE Objectif deacutecouverte des actions agrave connaicirctre agrave mettre en place pour anticiper toute situation accidentogegravene ou limite
1) Gestion des savoirs 2) Gestion des savoirs ndash faire 3) Gestion des savoirs ndash ecirctre (cas des formations de formateurs par exemple
- DEUXIEME PHASE BASEE SUR LA CONDUITE DEFENSIVE Objectif deacutecouvrir les gestes qui sauvent et leurs limites 1) Gestion des savoirs 2) Gestion des savoirs ndash faire 3) Gestion des savoirs ndash ecirctre
CARACTERISTIQUES DE LA FORMATION
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En inter dans les locaux de DRIVE INNOV ou en INTRA dans vos locaux Type de formation Formation dacquisition et de sensibilisation Validation Attestation de suivi Dureacutee de la formation A deacutefinir Horaires A deacutefinir Nombre de stagiaires A deacutefinir Peacutedagogie Exposeacutes deacutemonstrations eacutetudes de cas concrets
analyse de videacuteos retours sur expeacuteriences mises en situations hellip
Meacutethodes utiliseacutees expositives deacutemonstratives actives hellip
CONDITION DrsquoACCES A LA FORMATION Utilisateurs de veacutehicules pour des deacuteplacements professionnels ou de trajets Selon le permis consideacuterer
bull Posseacuteder le permis B en cours de validiteacute
PUBLIC A deacutefinir
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PROGRAMMES DE FORMATION
Thegraveme 1 - Signalisation
11 Signalisation verticale 111 Danger 112 Interdiction 113 Obligation 113 Indication 114 Directions routiegraveres 115 Temporaire
12 Signalisation horizontale 121 Lignes 122 Flegraveches 123 Voies speacutecialiseacutees
Thegraveme 2 ndash Intersections et prioriteacutes
21 Prioriteacute agrave droite 22 Ceacutedez le passage 23 Stop 24 Prioriteacute ponctuelle 25 Caractegravere prioritaire 26 Fin de caractegravere prioritaire 27 Carrefour agrave sens giratoire 28 Franchissement
Thegraveme 3 ndash Les feux
31 Feux tricolores 311 Feux ronds 312 Ligne deffet 313 Feux en forme de flegraveche 314 Flegraveche suppleacutementaire 315 Cas particuliers 316 Feux avec panneaux
32 Feux clignotants 33 Autres feux
Thegraveme 4 - Larrecirct le stationnement
41 Deacutefinitions 42 Geacuteneacuteraliteacutes 43 Comment et ougrave stationner 44 Signaux dinterdiction 45 Stationnement unilateacuteral 46 Stationnement agrave dureacutee limiteacutee 47 Autres interdictions
Thegraveme 5- La vitesse
51 Etat physique du conducteur 52 Freinage 53 Intervalles de seacutecuriteacute 54 Virages 55 Limitation 56 Ceintures de seacutecuriteacute
Thegraveme 6 ndash Les regravegles de circulation
61 Agents de la circulation 62 Veacutehicules dintervention
63 Veacutehicules agrave progression lente 64 Autres usagers 65 Agglomeacuteration 66 Circulation en files 67 Manœuvres 68 Changement de direction 69 Ajustement de la vitesse
Thegraveme 7 ndash Croisement deacutepassement
71 Croisement 72 Deacutepassement 73 Interdictions de deacutepasser 74 Deacutepassements autoriseacutes 75 Etre deacutepasseacute
Thegraveme 8 - Autoroute
81 Vers lautoroute 82 Entreacutee 83 Caracteacuteristiques 84 Regravegles de circulation 85 Arrecirct ndash stationnement 86 Intempeacuteries 87 Bifurcation 89 Croisement et jonction 810 Sortie 811 Route pour automobile
Thegraveme 9 ndash Nuit intempeacuteries
91 Nuit 92 Mauvaise visibiliteacute 93 Pluie 94 Brouillard 95 Neige 96 Verglas 97 Vent
Thegraveme 10 - Accidents
101 Accidents de la circulation 102 Des accidents et des tueacutes 103 Comportement 104 Assurance 105 Constat amiable 106 Deacutelit de fuite 107 Teacutemoignage
Thegraveme 11 ndash Le conducteurs
111 Condition physique 112 Alcool drogue 113 Documents 114 Installation
Thegraveme 12 ndash Le veacutehicule
121 Eclairage et signalisation 122 Avertissements 123 Freinage 124 Pneumatiques 125 Chargement
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Thegraveme 13 ndash Le permis de conduire
131 Cateacutegories 132 Le permis agrave points 133 Les sanctions
Thegraveme 14 ndash La seacutecuriteacute routiegravere
141 Les grands chiffres 152 La politique de seacutecuriteacute
routiegravere 163 Les usagers 174 Les reacuteseaux 185 Les coucircts
Thegraveme 15 - Donneacutees psycho-physiologiques
151 Vision et conduite 152 Le fonctionnement des
habitudes 153 Temps de reacuteaction et
anticipation 154 Caracteacuteristiques de certains usagers (enfants personnes acircgeacutees hellip)
Thegraveme 16 - Accidentologie
161 Systegraveme Homme ndash Veacutehicule ndash Environnement
162 Les facteurs principaux vitesse alcool fatigue ceinture casque acircge sexe infrastructure hellip
163 Enquecirctes REAGIR
Thegraveme 17 - Analyse de lrsquoaccident
171 Lois physiques (eacutenergie cineacutetique force centrifuge distance de freinage)
172 Distance de seacutecuriteacute et distance drsquoarrecirct
173 Temps de reacuteaction perception et anticipation
174 Adheacuterence (conditions coefficients pneumatiques)
175 Deacuteformations du veacutehicule seacutecuriteacute passive (ceinture casque hellip)
176 Interactions H-E-V
Thegraveme 18 ndash Maicirctrise du veacutehicule leacuteger sur piste
181 La technique du freinage 182 Les tactiques drsquourgence 183 Les eacutevitements drsquoobstacles 184 La gestion de lrsquoimpreacutevu
Thegraveme 19 - Audit de conduite
191 La conduite eacuteconomique 192 La prise drsquoindices 193 La tacircche de conduite
Thegraveme 20 ndash Les autres usagers
201 Les pieacutetons 202 Les 2 roues 203 Les veacutehicules lourds 204 Les transports en commun 204 Les veacutehicules drsquointervention
drsquourgence
Thegraveme 21 ndash Tacircche de conduite
211 Prise drsquoindices 212 Les modaliteacutes de traitement de lrsquoinformation perceptive 213 Les composantes des deacutecisions (PADA)
Certaines parties ne peuvent ecirctre que briegravevement abordeacutees pendant les seacuteances mais sont contenus dans les supports remis aux stagiaires
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LES MOYENS MIS EN ŒUVRE Ils deacutependent du nombre de stagiaires et du type drsquoaction De maniegravere geacuteneacuterale
- 1 formateur reacutefeacuterent pour laction
- Les parties theacuteoriques sont collectives et animeacutees par le formateur reacutefeacuterent (ideacuteal 10 agrave 15 stagiaire maxi)
- Il est mis agrave disposition au moins 1 voiture pour 4 stagiaires pour reacutealiser les exercices
Pour les audits de conduite
- 1 formateur pour 3 stagiaires (ideacuteal)
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EXEMPLES DE FORMATIONS
ACTION DE FORMATION SENSIBILISATION
12 JOURNEE - THEORIE
OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Remise des supports Seacutequence 2 - Evaluation diagnostic Test Seacutequence 3 - La seacutecuriteacute routiegravere Power point Seacutequence 4 - Laccidentologie Power point Exercices Seacutequence 5 - Donneacutees psychophysiologiques Power point Seacutequences 6 - Evaluation finale et clocircture Test Enquecircte de satisfaction Remise des attestations de suivi
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ACTION DE FORMATION CONDUITE DEFENSIVE
1 JOUR - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation des connaissances theacuteoriques Seacutequence 3 - Rappel des connaissances Seacutequence 4 - Facteurs de risques Seacutequence 5 - Donneacutees psychophysiologiques
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 6 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste Seacutequence 7 - Evaluation et clocircture du stage
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ACTION DE FORMATION CONDUITE DEFENSIVE ET PREVENTIVE
2 JOURS - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes
JOUR 1 Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation des connaissances theacuteoriques Seacutequence 3 - Rappel des connaissances Seacutequence 4 - La politique de seacutecuriteacute routiegravere
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 5 - Tacircches de conduite Seacutequence 6 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste
JOUR 2 Matin
Seacutequence 7 - Facteurs de risques Seacutequence 8 - Donneacutees psychophysiologiques Seacutequence 9 - Analyse de laccident
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 10 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste Seacutequence 11 - Evaluation et clocircture du stage
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ACTION DE FORMATION AUDIT DE CONDUITE
1 JOUR - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (comportement humain veacutehicules environnementhellip)
Matin Salle 1 formateur animation cours sur PowerPoint supports papier brochures seacutecuriteacute routiegravere
Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation diagnostique Seacutequence 3 - Tacircches de conduite et limites psychophysiologiques Seacutequence 4 - Risques speacutecifiques au meacutetier
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 5 - Audit de conduite Seacutequence 6 - Rappel des connaissances Seacutequence 7 - Evaluation et clocircture du stage
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EVALUATION DE FIN DE FORMATION Deacutelivrance dune attestation agrave lrsquoissue de la formation il servira au stagiaire et au formateur qui porteront les mesures enregistreacutees lors des exercices AU DEBUT DE FORMATION = Eacutevaluation diagnostique Un test dautoeacutevaluation est reacutealiseacute (Correction en fin de stage) Un test de code est reacutealiseacute avec corrigeacute immeacutediat EN COURS DE FORMATION = Eacutevaluation formative Une grille deacutevaluation de conduite est remplie par le formateur qui en fait les commentaires avec le stagiaire immeacutediatement apregraves les exercices EN FIN DE FORMATION = Eacutevaluation sommative Correction du test dautoeacutevaluation
VALIDATION Remise de lattestation de stage
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Vous pouvez ainsi en fonction des options retenues 1048633 Choisir votre veacutehicule - Veacutehicule leacuteger - Veacutehicule drsquointervention drsquourgence - Porteur - Semi - Camion-citerne - Bus 1048633 Choisir le type de boicircte de vitesses - Manuelle - Automatique - Seacutequentielle - Robotiseacutee 1048633 Reacutegler - La position de conduite - Lrsquoangle de vue - Les reacutetroviseurs
- Image en 2D ou en 3D 1048633 Nos veacutehicules sont eacutequipeacutes du reacutegulateur de vitesse et du limiteur de vitesse 1048633 Simuler un incident - Eclatement drsquoun pneumatique - Sous gonflage - panne - hellip 1048633 Choisir et modifier les conditions climatiques en temps reacuteel - Jour Nuit - Pluie Brouillard - Les routes glissantes - Neige et verglas
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Veacutehicules
Les veacutehicules sont tous de marque RENAULT dans la gamme CLIO
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EQUIPE PEDAGOGIQUE
Responsable Peacutedagogique
Monsieur Sylvain LAUDET
Formateurs
1 ndash Monsieur Jacques BERTHE
2 ndash Monsieur Terry BAZILE
3 - Monsieur Laurent DOULCIER
4 ndash Madame Adeline BONNARD 5 ndash Monsieur Sylvain LAUDET
Le ou les intervenants seront affecteacutes en fonction des disponibiliteacutes
Lensemble du personnel enseignant de DRIVE INNOV dispose du diplocircme BEPECASER et possegravede les compeacutetences neacutecessaires
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LES FORMES DE LA FORMATION FORMATION POUR LA PREVENTION DES RISQUES ROUTIERS OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les participants aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes LES GRANDES PHASES DrsquoUNE FORMATION AUX RISQUES ROUTIERS
- PREMIERE PHASE AXEE SUR LA CONDUITE PREVENTIVE Objectif deacutecouverte des actions agrave connaicirctre agrave mettre en place pour anticiper toute situation accidentogegravene ou limite
1) Gestion des savoirs 2) Gestion des savoirs ndash faire 3) Gestion des savoirs ndash ecirctre (cas des formations de formateurs par exemple
- DEUXIEME PHASE BASEE SUR LA CONDUITE DEFENSIVE Objectif deacutecouvrir les gestes qui sauvent et leurs limites 1) Gestion des savoirs 2) Gestion des savoirs ndash faire 3) Gestion des savoirs ndash ecirctre
CARACTERISTIQUES DE LA FORMATION
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En inter dans les locaux de DRIVE INNOV ou en INTRA dans vos locaux Type de formation Formation dacquisition et de sensibilisation Validation Attestation de suivi Dureacutee de la formation A deacutefinir Horaires A deacutefinir Nombre de stagiaires A deacutefinir Peacutedagogie Exposeacutes deacutemonstrations eacutetudes de cas concrets
analyse de videacuteos retours sur expeacuteriences mises en situations hellip
Meacutethodes utiliseacutees expositives deacutemonstratives actives hellip
CONDITION DrsquoACCES A LA FORMATION Utilisateurs de veacutehicules pour des deacuteplacements professionnels ou de trajets Selon le permis consideacuterer
bull Posseacuteder le permis B en cours de validiteacute
PUBLIC A deacutefinir
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PROGRAMMES DE FORMATION
Thegraveme 1 - Signalisation
11 Signalisation verticale 111 Danger 112 Interdiction 113 Obligation 113 Indication 114 Directions routiegraveres 115 Temporaire
12 Signalisation horizontale 121 Lignes 122 Flegraveches 123 Voies speacutecialiseacutees
Thegraveme 2 ndash Intersections et prioriteacutes
21 Prioriteacute agrave droite 22 Ceacutedez le passage 23 Stop 24 Prioriteacute ponctuelle 25 Caractegravere prioritaire 26 Fin de caractegravere prioritaire 27 Carrefour agrave sens giratoire 28 Franchissement
Thegraveme 3 ndash Les feux
31 Feux tricolores 311 Feux ronds 312 Ligne deffet 313 Feux en forme de flegraveche 314 Flegraveche suppleacutementaire 315 Cas particuliers 316 Feux avec panneaux
32 Feux clignotants 33 Autres feux
Thegraveme 4 - Larrecirct le stationnement
41 Deacutefinitions 42 Geacuteneacuteraliteacutes 43 Comment et ougrave stationner 44 Signaux dinterdiction 45 Stationnement unilateacuteral 46 Stationnement agrave dureacutee limiteacutee 47 Autres interdictions
Thegraveme 5- La vitesse
51 Etat physique du conducteur 52 Freinage 53 Intervalles de seacutecuriteacute 54 Virages 55 Limitation 56 Ceintures de seacutecuriteacute
Thegraveme 6 ndash Les regravegles de circulation
61 Agents de la circulation 62 Veacutehicules dintervention
63 Veacutehicules agrave progression lente 64 Autres usagers 65 Agglomeacuteration 66 Circulation en files 67 Manœuvres 68 Changement de direction 69 Ajustement de la vitesse
Thegraveme 7 ndash Croisement deacutepassement
71 Croisement 72 Deacutepassement 73 Interdictions de deacutepasser 74 Deacutepassements autoriseacutes 75 Etre deacutepasseacute
Thegraveme 8 - Autoroute
81 Vers lautoroute 82 Entreacutee 83 Caracteacuteristiques 84 Regravegles de circulation 85 Arrecirct ndash stationnement 86 Intempeacuteries 87 Bifurcation 89 Croisement et jonction 810 Sortie 811 Route pour automobile
Thegraveme 9 ndash Nuit intempeacuteries
91 Nuit 92 Mauvaise visibiliteacute 93 Pluie 94 Brouillard 95 Neige 96 Verglas 97 Vent
Thegraveme 10 - Accidents
101 Accidents de la circulation 102 Des accidents et des tueacutes 103 Comportement 104 Assurance 105 Constat amiable 106 Deacutelit de fuite 107 Teacutemoignage
Thegraveme 11 ndash Le conducteurs
111 Condition physique 112 Alcool drogue 113 Documents 114 Installation
Thegraveme 12 ndash Le veacutehicule
121 Eclairage et signalisation 122 Avertissements 123 Freinage 124 Pneumatiques 125 Chargement
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Thegraveme 13 ndash Le permis de conduire
131 Cateacutegories 132 Le permis agrave points 133 Les sanctions
Thegraveme 14 ndash La seacutecuriteacute routiegravere
141 Les grands chiffres 152 La politique de seacutecuriteacute
routiegravere 163 Les usagers 174 Les reacuteseaux 185 Les coucircts
Thegraveme 15 - Donneacutees psycho-physiologiques
151 Vision et conduite 152 Le fonctionnement des
habitudes 153 Temps de reacuteaction et
anticipation 154 Caracteacuteristiques de certains usagers (enfants personnes acircgeacutees hellip)
Thegraveme 16 - Accidentologie
161 Systegraveme Homme ndash Veacutehicule ndash Environnement
162 Les facteurs principaux vitesse alcool fatigue ceinture casque acircge sexe infrastructure hellip
163 Enquecirctes REAGIR
Thegraveme 17 - Analyse de lrsquoaccident
171 Lois physiques (eacutenergie cineacutetique force centrifuge distance de freinage)
172 Distance de seacutecuriteacute et distance drsquoarrecirct
173 Temps de reacuteaction perception et anticipation
174 Adheacuterence (conditions coefficients pneumatiques)
175 Deacuteformations du veacutehicule seacutecuriteacute passive (ceinture casque hellip)
176 Interactions H-E-V
Thegraveme 18 ndash Maicirctrise du veacutehicule leacuteger sur piste
181 La technique du freinage 182 Les tactiques drsquourgence 183 Les eacutevitements drsquoobstacles 184 La gestion de lrsquoimpreacutevu
Thegraveme 19 - Audit de conduite
191 La conduite eacuteconomique 192 La prise drsquoindices 193 La tacircche de conduite
Thegraveme 20 ndash Les autres usagers
201 Les pieacutetons 202 Les 2 roues 203 Les veacutehicules lourds 204 Les transports en commun 204 Les veacutehicules drsquointervention
drsquourgence
Thegraveme 21 ndash Tacircche de conduite
211 Prise drsquoindices 212 Les modaliteacutes de traitement de lrsquoinformation perceptive 213 Les composantes des deacutecisions (PADA)
Certaines parties ne peuvent ecirctre que briegravevement abordeacutees pendant les seacuteances mais sont contenus dans les supports remis aux stagiaires
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LES MOYENS MIS EN ŒUVRE Ils deacutependent du nombre de stagiaires et du type drsquoaction De maniegravere geacuteneacuterale
- 1 formateur reacutefeacuterent pour laction
- Les parties theacuteoriques sont collectives et animeacutees par le formateur reacutefeacuterent (ideacuteal 10 agrave 15 stagiaire maxi)
- Il est mis agrave disposition au moins 1 voiture pour 4 stagiaires pour reacutealiser les exercices
Pour les audits de conduite
- 1 formateur pour 3 stagiaires (ideacuteal)
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EXEMPLES DE FORMATIONS
ACTION DE FORMATION SENSIBILISATION
12 JOURNEE - THEORIE
OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Remise des supports Seacutequence 2 - Evaluation diagnostic Test Seacutequence 3 - La seacutecuriteacute routiegravere Power point Seacutequence 4 - Laccidentologie Power point Exercices Seacutequence 5 - Donneacutees psychophysiologiques Power point Seacutequences 6 - Evaluation finale et clocircture Test Enquecircte de satisfaction Remise des attestations de suivi
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ACTION DE FORMATION CONDUITE DEFENSIVE
1 JOUR - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation des connaissances theacuteoriques Seacutequence 3 - Rappel des connaissances Seacutequence 4 - Facteurs de risques Seacutequence 5 - Donneacutees psychophysiologiques
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 6 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste Seacutequence 7 - Evaluation et clocircture du stage
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ACTION DE FORMATION CONDUITE DEFENSIVE ET PREVENTIVE
2 JOURS - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes
JOUR 1 Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation des connaissances theacuteoriques Seacutequence 3 - Rappel des connaissances Seacutequence 4 - La politique de seacutecuriteacute routiegravere
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 5 - Tacircches de conduite Seacutequence 6 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste
JOUR 2 Matin
Seacutequence 7 - Facteurs de risques Seacutequence 8 - Donneacutees psychophysiologiques Seacutequence 9 - Analyse de laccident
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 10 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste Seacutequence 11 - Evaluation et clocircture du stage
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ACTION DE FORMATION AUDIT DE CONDUITE
1 JOUR - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (comportement humain veacutehicules environnementhellip)
Matin Salle 1 formateur animation cours sur PowerPoint supports papier brochures seacutecuriteacute routiegravere
Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation diagnostique Seacutequence 3 - Tacircches de conduite et limites psychophysiologiques Seacutequence 4 - Risques speacutecifiques au meacutetier
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 5 - Audit de conduite Seacutequence 6 - Rappel des connaissances Seacutequence 7 - Evaluation et clocircture du stage
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EVALUATION DE FIN DE FORMATION Deacutelivrance dune attestation agrave lrsquoissue de la formation il servira au stagiaire et au formateur qui porteront les mesures enregistreacutees lors des exercices AU DEBUT DE FORMATION = Eacutevaluation diagnostique Un test dautoeacutevaluation est reacutealiseacute (Correction en fin de stage) Un test de code est reacutealiseacute avec corrigeacute immeacutediat EN COURS DE FORMATION = Eacutevaluation formative Une grille deacutevaluation de conduite est remplie par le formateur qui en fait les commentaires avec le stagiaire immeacutediatement apregraves les exercices EN FIN DE FORMATION = Eacutevaluation sommative Correction du test dautoeacutevaluation
VALIDATION Remise de lattestation de stage
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Veacutehicules
Les veacutehicules sont tous de marque RENAULT dans la gamme CLIO
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EQUIPE PEDAGOGIQUE
Responsable Peacutedagogique
Monsieur Sylvain LAUDET
Formateurs
1 ndash Monsieur Jacques BERTHE
2 ndash Monsieur Terry BAZILE
3 - Monsieur Laurent DOULCIER
4 ndash Madame Adeline BONNARD 5 ndash Monsieur Sylvain LAUDET
Le ou les intervenants seront affecteacutes en fonction des disponibiliteacutes
Lensemble du personnel enseignant de DRIVE INNOV dispose du diplocircme BEPECASER et possegravede les compeacutetences neacutecessaires
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LES FORMES DE LA FORMATION FORMATION POUR LA PREVENTION DES RISQUES ROUTIERS OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les participants aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes LES GRANDES PHASES DrsquoUNE FORMATION AUX RISQUES ROUTIERS
- PREMIERE PHASE AXEE SUR LA CONDUITE PREVENTIVE Objectif deacutecouverte des actions agrave connaicirctre agrave mettre en place pour anticiper toute situation accidentogegravene ou limite
1) Gestion des savoirs 2) Gestion des savoirs ndash faire 3) Gestion des savoirs ndash ecirctre (cas des formations de formateurs par exemple
- DEUXIEME PHASE BASEE SUR LA CONDUITE DEFENSIVE Objectif deacutecouvrir les gestes qui sauvent et leurs limites 1) Gestion des savoirs 2) Gestion des savoirs ndash faire 3) Gestion des savoirs ndash ecirctre
CARACTERISTIQUES DE LA FORMATION
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En inter dans les locaux de DRIVE INNOV ou en INTRA dans vos locaux Type de formation Formation dacquisition et de sensibilisation Validation Attestation de suivi Dureacutee de la formation A deacutefinir Horaires A deacutefinir Nombre de stagiaires A deacutefinir Peacutedagogie Exposeacutes deacutemonstrations eacutetudes de cas concrets
analyse de videacuteos retours sur expeacuteriences mises en situations hellip
Meacutethodes utiliseacutees expositives deacutemonstratives actives hellip
CONDITION DrsquoACCES A LA FORMATION Utilisateurs de veacutehicules pour des deacuteplacements professionnels ou de trajets Selon le permis consideacuterer
bull Posseacuteder le permis B en cours de validiteacute
PUBLIC A deacutefinir
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PROGRAMMES DE FORMATION
Thegraveme 1 - Signalisation
11 Signalisation verticale 111 Danger 112 Interdiction 113 Obligation 113 Indication 114 Directions routiegraveres 115 Temporaire
12 Signalisation horizontale 121 Lignes 122 Flegraveches 123 Voies speacutecialiseacutees
Thegraveme 2 ndash Intersections et prioriteacutes
21 Prioriteacute agrave droite 22 Ceacutedez le passage 23 Stop 24 Prioriteacute ponctuelle 25 Caractegravere prioritaire 26 Fin de caractegravere prioritaire 27 Carrefour agrave sens giratoire 28 Franchissement
Thegraveme 3 ndash Les feux
31 Feux tricolores 311 Feux ronds 312 Ligne deffet 313 Feux en forme de flegraveche 314 Flegraveche suppleacutementaire 315 Cas particuliers 316 Feux avec panneaux
32 Feux clignotants 33 Autres feux
Thegraveme 4 - Larrecirct le stationnement
41 Deacutefinitions 42 Geacuteneacuteraliteacutes 43 Comment et ougrave stationner 44 Signaux dinterdiction 45 Stationnement unilateacuteral 46 Stationnement agrave dureacutee limiteacutee 47 Autres interdictions
Thegraveme 5- La vitesse
51 Etat physique du conducteur 52 Freinage 53 Intervalles de seacutecuriteacute 54 Virages 55 Limitation 56 Ceintures de seacutecuriteacute
Thegraveme 6 ndash Les regravegles de circulation
61 Agents de la circulation 62 Veacutehicules dintervention
63 Veacutehicules agrave progression lente 64 Autres usagers 65 Agglomeacuteration 66 Circulation en files 67 Manœuvres 68 Changement de direction 69 Ajustement de la vitesse
Thegraveme 7 ndash Croisement deacutepassement
71 Croisement 72 Deacutepassement 73 Interdictions de deacutepasser 74 Deacutepassements autoriseacutes 75 Etre deacutepasseacute
Thegraveme 8 - Autoroute
81 Vers lautoroute 82 Entreacutee 83 Caracteacuteristiques 84 Regravegles de circulation 85 Arrecirct ndash stationnement 86 Intempeacuteries 87 Bifurcation 89 Croisement et jonction 810 Sortie 811 Route pour automobile
Thegraveme 9 ndash Nuit intempeacuteries
91 Nuit 92 Mauvaise visibiliteacute 93 Pluie 94 Brouillard 95 Neige 96 Verglas 97 Vent
Thegraveme 10 - Accidents
101 Accidents de la circulation 102 Des accidents et des tueacutes 103 Comportement 104 Assurance 105 Constat amiable 106 Deacutelit de fuite 107 Teacutemoignage
Thegraveme 11 ndash Le conducteurs
111 Condition physique 112 Alcool drogue 113 Documents 114 Installation
Thegraveme 12 ndash Le veacutehicule
121 Eclairage et signalisation 122 Avertissements 123 Freinage 124 Pneumatiques 125 Chargement
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Thegraveme 13 ndash Le permis de conduire
131 Cateacutegories 132 Le permis agrave points 133 Les sanctions
Thegraveme 14 ndash La seacutecuriteacute routiegravere
141 Les grands chiffres 152 La politique de seacutecuriteacute
routiegravere 163 Les usagers 174 Les reacuteseaux 185 Les coucircts
Thegraveme 15 - Donneacutees psycho-physiologiques
151 Vision et conduite 152 Le fonctionnement des
habitudes 153 Temps de reacuteaction et
anticipation 154 Caracteacuteristiques de certains usagers (enfants personnes acircgeacutees hellip)
Thegraveme 16 - Accidentologie
161 Systegraveme Homme ndash Veacutehicule ndash Environnement
162 Les facteurs principaux vitesse alcool fatigue ceinture casque acircge sexe infrastructure hellip
163 Enquecirctes REAGIR
Thegraveme 17 - Analyse de lrsquoaccident
171 Lois physiques (eacutenergie cineacutetique force centrifuge distance de freinage)
172 Distance de seacutecuriteacute et distance drsquoarrecirct
173 Temps de reacuteaction perception et anticipation
174 Adheacuterence (conditions coefficients pneumatiques)
175 Deacuteformations du veacutehicule seacutecuriteacute passive (ceinture casque hellip)
176 Interactions H-E-V
Thegraveme 18 ndash Maicirctrise du veacutehicule leacuteger sur piste
181 La technique du freinage 182 Les tactiques drsquourgence 183 Les eacutevitements drsquoobstacles 184 La gestion de lrsquoimpreacutevu
Thegraveme 19 - Audit de conduite
191 La conduite eacuteconomique 192 La prise drsquoindices 193 La tacircche de conduite
Thegraveme 20 ndash Les autres usagers
201 Les pieacutetons 202 Les 2 roues 203 Les veacutehicules lourds 204 Les transports en commun 204 Les veacutehicules drsquointervention
drsquourgence
Thegraveme 21 ndash Tacircche de conduite
211 Prise drsquoindices 212 Les modaliteacutes de traitement de lrsquoinformation perceptive 213 Les composantes des deacutecisions (PADA)
Certaines parties ne peuvent ecirctre que briegravevement abordeacutees pendant les seacuteances mais sont contenus dans les supports remis aux stagiaires
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LES MOYENS MIS EN ŒUVRE Ils deacutependent du nombre de stagiaires et du type drsquoaction De maniegravere geacuteneacuterale
- 1 formateur reacutefeacuterent pour laction
- Les parties theacuteoriques sont collectives et animeacutees par le formateur reacutefeacuterent (ideacuteal 10 agrave 15 stagiaire maxi)
- Il est mis agrave disposition au moins 1 voiture pour 4 stagiaires pour reacutealiser les exercices
Pour les audits de conduite
- 1 formateur pour 3 stagiaires (ideacuteal)
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EXEMPLES DE FORMATIONS
ACTION DE FORMATION SENSIBILISATION
12 JOURNEE - THEORIE
OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Remise des supports Seacutequence 2 - Evaluation diagnostic Test Seacutequence 3 - La seacutecuriteacute routiegravere Power point Seacutequence 4 - Laccidentologie Power point Exercices Seacutequence 5 - Donneacutees psychophysiologiques Power point Seacutequences 6 - Evaluation finale et clocircture Test Enquecircte de satisfaction Remise des attestations de suivi
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ACTION DE FORMATION CONDUITE DEFENSIVE
1 JOUR - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation des connaissances theacuteoriques Seacutequence 3 - Rappel des connaissances Seacutequence 4 - Facteurs de risques Seacutequence 5 - Donneacutees psychophysiologiques
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 6 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste Seacutequence 7 - Evaluation et clocircture du stage
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ACTION DE FORMATION CONDUITE DEFENSIVE ET PREVENTIVE
2 JOURS - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes
JOUR 1 Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation des connaissances theacuteoriques Seacutequence 3 - Rappel des connaissances Seacutequence 4 - La politique de seacutecuriteacute routiegravere
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 5 - Tacircches de conduite Seacutequence 6 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste
JOUR 2 Matin
Seacutequence 7 - Facteurs de risques Seacutequence 8 - Donneacutees psychophysiologiques Seacutequence 9 - Analyse de laccident
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 10 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste Seacutequence 11 - Evaluation et clocircture du stage
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ACTION DE FORMATION AUDIT DE CONDUITE
1 JOUR - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (comportement humain veacutehicules environnementhellip)
Matin Salle 1 formateur animation cours sur PowerPoint supports papier brochures seacutecuriteacute routiegravere
Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation diagnostique Seacutequence 3 - Tacircches de conduite et limites psychophysiologiques Seacutequence 4 - Risques speacutecifiques au meacutetier
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 5 - Audit de conduite Seacutequence 6 - Rappel des connaissances Seacutequence 7 - Evaluation et clocircture du stage
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EVALUATION DE FIN DE FORMATION Deacutelivrance dune attestation agrave lrsquoissue de la formation il servira au stagiaire et au formateur qui porteront les mesures enregistreacutees lors des exercices AU DEBUT DE FORMATION = Eacutevaluation diagnostique Un test dautoeacutevaluation est reacutealiseacute (Correction en fin de stage) Un test de code est reacutealiseacute avec corrigeacute immeacutediat EN COURS DE FORMATION = Eacutevaluation formative Une grille deacutevaluation de conduite est remplie par le formateur qui en fait les commentaires avec le stagiaire immeacutediatement apregraves les exercices EN FIN DE FORMATION = Eacutevaluation sommative Correction du test dautoeacutevaluation
VALIDATION Remise de lattestation de stage
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EQUIPE PEDAGOGIQUE
Responsable Peacutedagogique
Monsieur Sylvain LAUDET
Formateurs
1 ndash Monsieur Jacques BERTHE
2 ndash Monsieur Terry BAZILE
3 - Monsieur Laurent DOULCIER
4 ndash Madame Adeline BONNARD 5 ndash Monsieur Sylvain LAUDET
Le ou les intervenants seront affecteacutes en fonction des disponibiliteacutes
Lensemble du personnel enseignant de DRIVE INNOV dispose du diplocircme BEPECASER et possegravede les compeacutetences neacutecessaires
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LES FORMES DE LA FORMATION FORMATION POUR LA PREVENTION DES RISQUES ROUTIERS OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les participants aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes LES GRANDES PHASES DrsquoUNE FORMATION AUX RISQUES ROUTIERS
- PREMIERE PHASE AXEE SUR LA CONDUITE PREVENTIVE Objectif deacutecouverte des actions agrave connaicirctre agrave mettre en place pour anticiper toute situation accidentogegravene ou limite
1) Gestion des savoirs 2) Gestion des savoirs ndash faire 3) Gestion des savoirs ndash ecirctre (cas des formations de formateurs par exemple
- DEUXIEME PHASE BASEE SUR LA CONDUITE DEFENSIVE Objectif deacutecouvrir les gestes qui sauvent et leurs limites 1) Gestion des savoirs 2) Gestion des savoirs ndash faire 3) Gestion des savoirs ndash ecirctre
CARACTERISTIQUES DE LA FORMATION
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En inter dans les locaux de DRIVE INNOV ou en INTRA dans vos locaux Type de formation Formation dacquisition et de sensibilisation Validation Attestation de suivi Dureacutee de la formation A deacutefinir Horaires A deacutefinir Nombre de stagiaires A deacutefinir Peacutedagogie Exposeacutes deacutemonstrations eacutetudes de cas concrets
analyse de videacuteos retours sur expeacuteriences mises en situations hellip
Meacutethodes utiliseacutees expositives deacutemonstratives actives hellip
CONDITION DrsquoACCES A LA FORMATION Utilisateurs de veacutehicules pour des deacuteplacements professionnels ou de trajets Selon le permis consideacuterer
bull Posseacuteder le permis B en cours de validiteacute
PUBLIC A deacutefinir
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PROGRAMMES DE FORMATION
Thegraveme 1 - Signalisation
11 Signalisation verticale 111 Danger 112 Interdiction 113 Obligation 113 Indication 114 Directions routiegraveres 115 Temporaire
12 Signalisation horizontale 121 Lignes 122 Flegraveches 123 Voies speacutecialiseacutees
Thegraveme 2 ndash Intersections et prioriteacutes
21 Prioriteacute agrave droite 22 Ceacutedez le passage 23 Stop 24 Prioriteacute ponctuelle 25 Caractegravere prioritaire 26 Fin de caractegravere prioritaire 27 Carrefour agrave sens giratoire 28 Franchissement
Thegraveme 3 ndash Les feux
31 Feux tricolores 311 Feux ronds 312 Ligne deffet 313 Feux en forme de flegraveche 314 Flegraveche suppleacutementaire 315 Cas particuliers 316 Feux avec panneaux
32 Feux clignotants 33 Autres feux
Thegraveme 4 - Larrecirct le stationnement
41 Deacutefinitions 42 Geacuteneacuteraliteacutes 43 Comment et ougrave stationner 44 Signaux dinterdiction 45 Stationnement unilateacuteral 46 Stationnement agrave dureacutee limiteacutee 47 Autres interdictions
Thegraveme 5- La vitesse
51 Etat physique du conducteur 52 Freinage 53 Intervalles de seacutecuriteacute 54 Virages 55 Limitation 56 Ceintures de seacutecuriteacute
Thegraveme 6 ndash Les regravegles de circulation
61 Agents de la circulation 62 Veacutehicules dintervention
63 Veacutehicules agrave progression lente 64 Autres usagers 65 Agglomeacuteration 66 Circulation en files 67 Manœuvres 68 Changement de direction 69 Ajustement de la vitesse
Thegraveme 7 ndash Croisement deacutepassement
71 Croisement 72 Deacutepassement 73 Interdictions de deacutepasser 74 Deacutepassements autoriseacutes 75 Etre deacutepasseacute
Thegraveme 8 - Autoroute
81 Vers lautoroute 82 Entreacutee 83 Caracteacuteristiques 84 Regravegles de circulation 85 Arrecirct ndash stationnement 86 Intempeacuteries 87 Bifurcation 89 Croisement et jonction 810 Sortie 811 Route pour automobile
Thegraveme 9 ndash Nuit intempeacuteries
91 Nuit 92 Mauvaise visibiliteacute 93 Pluie 94 Brouillard 95 Neige 96 Verglas 97 Vent
Thegraveme 10 - Accidents
101 Accidents de la circulation 102 Des accidents et des tueacutes 103 Comportement 104 Assurance 105 Constat amiable 106 Deacutelit de fuite 107 Teacutemoignage
Thegraveme 11 ndash Le conducteurs
111 Condition physique 112 Alcool drogue 113 Documents 114 Installation
Thegraveme 12 ndash Le veacutehicule
121 Eclairage et signalisation 122 Avertissements 123 Freinage 124 Pneumatiques 125 Chargement
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Thegraveme 13 ndash Le permis de conduire
131 Cateacutegories 132 Le permis agrave points 133 Les sanctions
Thegraveme 14 ndash La seacutecuriteacute routiegravere
141 Les grands chiffres 152 La politique de seacutecuriteacute
routiegravere 163 Les usagers 174 Les reacuteseaux 185 Les coucircts
Thegraveme 15 - Donneacutees psycho-physiologiques
151 Vision et conduite 152 Le fonctionnement des
habitudes 153 Temps de reacuteaction et
anticipation 154 Caracteacuteristiques de certains usagers (enfants personnes acircgeacutees hellip)
Thegraveme 16 - Accidentologie
161 Systegraveme Homme ndash Veacutehicule ndash Environnement
162 Les facteurs principaux vitesse alcool fatigue ceinture casque acircge sexe infrastructure hellip
163 Enquecirctes REAGIR
Thegraveme 17 - Analyse de lrsquoaccident
171 Lois physiques (eacutenergie cineacutetique force centrifuge distance de freinage)
172 Distance de seacutecuriteacute et distance drsquoarrecirct
173 Temps de reacuteaction perception et anticipation
174 Adheacuterence (conditions coefficients pneumatiques)
175 Deacuteformations du veacutehicule seacutecuriteacute passive (ceinture casque hellip)
176 Interactions H-E-V
Thegraveme 18 ndash Maicirctrise du veacutehicule leacuteger sur piste
181 La technique du freinage 182 Les tactiques drsquourgence 183 Les eacutevitements drsquoobstacles 184 La gestion de lrsquoimpreacutevu
Thegraveme 19 - Audit de conduite
191 La conduite eacuteconomique 192 La prise drsquoindices 193 La tacircche de conduite
Thegraveme 20 ndash Les autres usagers
201 Les pieacutetons 202 Les 2 roues 203 Les veacutehicules lourds 204 Les transports en commun 204 Les veacutehicules drsquointervention
drsquourgence
Thegraveme 21 ndash Tacircche de conduite
211 Prise drsquoindices 212 Les modaliteacutes de traitement de lrsquoinformation perceptive 213 Les composantes des deacutecisions (PADA)
Certaines parties ne peuvent ecirctre que briegravevement abordeacutees pendant les seacuteances mais sont contenus dans les supports remis aux stagiaires
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LES MOYENS MIS EN ŒUVRE Ils deacutependent du nombre de stagiaires et du type drsquoaction De maniegravere geacuteneacuterale
- 1 formateur reacutefeacuterent pour laction
- Les parties theacuteoriques sont collectives et animeacutees par le formateur reacutefeacuterent (ideacuteal 10 agrave 15 stagiaire maxi)
- Il est mis agrave disposition au moins 1 voiture pour 4 stagiaires pour reacutealiser les exercices
Pour les audits de conduite
- 1 formateur pour 3 stagiaires (ideacuteal)
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EXEMPLES DE FORMATIONS
ACTION DE FORMATION SENSIBILISATION
12 JOURNEE - THEORIE
OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Remise des supports Seacutequence 2 - Evaluation diagnostic Test Seacutequence 3 - La seacutecuriteacute routiegravere Power point Seacutequence 4 - Laccidentologie Power point Exercices Seacutequence 5 - Donneacutees psychophysiologiques Power point Seacutequences 6 - Evaluation finale et clocircture Test Enquecircte de satisfaction Remise des attestations de suivi
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ACTION DE FORMATION CONDUITE DEFENSIVE
1 JOUR - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation des connaissances theacuteoriques Seacutequence 3 - Rappel des connaissances Seacutequence 4 - Facteurs de risques Seacutequence 5 - Donneacutees psychophysiologiques
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 6 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste Seacutequence 7 - Evaluation et clocircture du stage
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ACTION DE FORMATION CONDUITE DEFENSIVE ET PREVENTIVE
2 JOURS - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes
JOUR 1 Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation des connaissances theacuteoriques Seacutequence 3 - Rappel des connaissances Seacutequence 4 - La politique de seacutecuriteacute routiegravere
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 5 - Tacircches de conduite Seacutequence 6 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste
JOUR 2 Matin
Seacutequence 7 - Facteurs de risques Seacutequence 8 - Donneacutees psychophysiologiques Seacutequence 9 - Analyse de laccident
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 10 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste Seacutequence 11 - Evaluation et clocircture du stage
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ACTION DE FORMATION AUDIT DE CONDUITE
1 JOUR - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (comportement humain veacutehicules environnementhellip)
Matin Salle 1 formateur animation cours sur PowerPoint supports papier brochures seacutecuriteacute routiegravere
Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation diagnostique Seacutequence 3 - Tacircches de conduite et limites psychophysiologiques Seacutequence 4 - Risques speacutecifiques au meacutetier
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 5 - Audit de conduite Seacutequence 6 - Rappel des connaissances Seacutequence 7 - Evaluation et clocircture du stage
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EVALUATION DE FIN DE FORMATION Deacutelivrance dune attestation agrave lrsquoissue de la formation il servira au stagiaire et au formateur qui porteront les mesures enregistreacutees lors des exercices AU DEBUT DE FORMATION = Eacutevaluation diagnostique Un test dautoeacutevaluation est reacutealiseacute (Correction en fin de stage) Un test de code est reacutealiseacute avec corrigeacute immeacutediat EN COURS DE FORMATION = Eacutevaluation formative Une grille deacutevaluation de conduite est remplie par le formateur qui en fait les commentaires avec le stagiaire immeacutediatement apregraves les exercices EN FIN DE FORMATION = Eacutevaluation sommative Correction du test dautoeacutevaluation
VALIDATION Remise de lattestation de stage
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LES FORMES DE LA FORMATION FORMATION POUR LA PREVENTION DES RISQUES ROUTIERS OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les participants aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes LES GRANDES PHASES DrsquoUNE FORMATION AUX RISQUES ROUTIERS
- PREMIERE PHASE AXEE SUR LA CONDUITE PREVENTIVE Objectif deacutecouverte des actions agrave connaicirctre agrave mettre en place pour anticiper toute situation accidentogegravene ou limite
1) Gestion des savoirs 2) Gestion des savoirs ndash faire 3) Gestion des savoirs ndash ecirctre (cas des formations de formateurs par exemple
- DEUXIEME PHASE BASEE SUR LA CONDUITE DEFENSIVE Objectif deacutecouvrir les gestes qui sauvent et leurs limites 1) Gestion des savoirs 2) Gestion des savoirs ndash faire 3) Gestion des savoirs ndash ecirctre
CARACTERISTIQUES DE LA FORMATION
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En inter dans les locaux de DRIVE INNOV ou en INTRA dans vos locaux Type de formation Formation dacquisition et de sensibilisation Validation Attestation de suivi Dureacutee de la formation A deacutefinir Horaires A deacutefinir Nombre de stagiaires A deacutefinir Peacutedagogie Exposeacutes deacutemonstrations eacutetudes de cas concrets
analyse de videacuteos retours sur expeacuteriences mises en situations hellip
Meacutethodes utiliseacutees expositives deacutemonstratives actives hellip
CONDITION DrsquoACCES A LA FORMATION Utilisateurs de veacutehicules pour des deacuteplacements professionnels ou de trajets Selon le permis consideacuterer
bull Posseacuteder le permis B en cours de validiteacute
PUBLIC A deacutefinir
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PROGRAMMES DE FORMATION
Thegraveme 1 - Signalisation
11 Signalisation verticale 111 Danger 112 Interdiction 113 Obligation 113 Indication 114 Directions routiegraveres 115 Temporaire
12 Signalisation horizontale 121 Lignes 122 Flegraveches 123 Voies speacutecialiseacutees
Thegraveme 2 ndash Intersections et prioriteacutes
21 Prioriteacute agrave droite 22 Ceacutedez le passage 23 Stop 24 Prioriteacute ponctuelle 25 Caractegravere prioritaire 26 Fin de caractegravere prioritaire 27 Carrefour agrave sens giratoire 28 Franchissement
Thegraveme 3 ndash Les feux
31 Feux tricolores 311 Feux ronds 312 Ligne deffet 313 Feux en forme de flegraveche 314 Flegraveche suppleacutementaire 315 Cas particuliers 316 Feux avec panneaux
32 Feux clignotants 33 Autres feux
Thegraveme 4 - Larrecirct le stationnement
41 Deacutefinitions 42 Geacuteneacuteraliteacutes 43 Comment et ougrave stationner 44 Signaux dinterdiction 45 Stationnement unilateacuteral 46 Stationnement agrave dureacutee limiteacutee 47 Autres interdictions
Thegraveme 5- La vitesse
51 Etat physique du conducteur 52 Freinage 53 Intervalles de seacutecuriteacute 54 Virages 55 Limitation 56 Ceintures de seacutecuriteacute
Thegraveme 6 ndash Les regravegles de circulation
61 Agents de la circulation 62 Veacutehicules dintervention
63 Veacutehicules agrave progression lente 64 Autres usagers 65 Agglomeacuteration 66 Circulation en files 67 Manœuvres 68 Changement de direction 69 Ajustement de la vitesse
Thegraveme 7 ndash Croisement deacutepassement
71 Croisement 72 Deacutepassement 73 Interdictions de deacutepasser 74 Deacutepassements autoriseacutes 75 Etre deacutepasseacute
Thegraveme 8 - Autoroute
81 Vers lautoroute 82 Entreacutee 83 Caracteacuteristiques 84 Regravegles de circulation 85 Arrecirct ndash stationnement 86 Intempeacuteries 87 Bifurcation 89 Croisement et jonction 810 Sortie 811 Route pour automobile
Thegraveme 9 ndash Nuit intempeacuteries
91 Nuit 92 Mauvaise visibiliteacute 93 Pluie 94 Brouillard 95 Neige 96 Verglas 97 Vent
Thegraveme 10 - Accidents
101 Accidents de la circulation 102 Des accidents et des tueacutes 103 Comportement 104 Assurance 105 Constat amiable 106 Deacutelit de fuite 107 Teacutemoignage
Thegraveme 11 ndash Le conducteurs
111 Condition physique 112 Alcool drogue 113 Documents 114 Installation
Thegraveme 12 ndash Le veacutehicule
121 Eclairage et signalisation 122 Avertissements 123 Freinage 124 Pneumatiques 125 Chargement
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Thegraveme 13 ndash Le permis de conduire
131 Cateacutegories 132 Le permis agrave points 133 Les sanctions
Thegraveme 14 ndash La seacutecuriteacute routiegravere
141 Les grands chiffres 152 La politique de seacutecuriteacute
routiegravere 163 Les usagers 174 Les reacuteseaux 185 Les coucircts
Thegraveme 15 - Donneacutees psycho-physiologiques
151 Vision et conduite 152 Le fonctionnement des
habitudes 153 Temps de reacuteaction et
anticipation 154 Caracteacuteristiques de certains usagers (enfants personnes acircgeacutees hellip)
Thegraveme 16 - Accidentologie
161 Systegraveme Homme ndash Veacutehicule ndash Environnement
162 Les facteurs principaux vitesse alcool fatigue ceinture casque acircge sexe infrastructure hellip
163 Enquecirctes REAGIR
Thegraveme 17 - Analyse de lrsquoaccident
171 Lois physiques (eacutenergie cineacutetique force centrifuge distance de freinage)
172 Distance de seacutecuriteacute et distance drsquoarrecirct
173 Temps de reacuteaction perception et anticipation
174 Adheacuterence (conditions coefficients pneumatiques)
175 Deacuteformations du veacutehicule seacutecuriteacute passive (ceinture casque hellip)
176 Interactions H-E-V
Thegraveme 18 ndash Maicirctrise du veacutehicule leacuteger sur piste
181 La technique du freinage 182 Les tactiques drsquourgence 183 Les eacutevitements drsquoobstacles 184 La gestion de lrsquoimpreacutevu
Thegraveme 19 - Audit de conduite
191 La conduite eacuteconomique 192 La prise drsquoindices 193 La tacircche de conduite
Thegraveme 20 ndash Les autres usagers
201 Les pieacutetons 202 Les 2 roues 203 Les veacutehicules lourds 204 Les transports en commun 204 Les veacutehicules drsquointervention
drsquourgence
Thegraveme 21 ndash Tacircche de conduite
211 Prise drsquoindices 212 Les modaliteacutes de traitement de lrsquoinformation perceptive 213 Les composantes des deacutecisions (PADA)
Certaines parties ne peuvent ecirctre que briegravevement abordeacutees pendant les seacuteances mais sont contenus dans les supports remis aux stagiaires
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LES MOYENS MIS EN ŒUVRE Ils deacutependent du nombre de stagiaires et du type drsquoaction De maniegravere geacuteneacuterale
- 1 formateur reacutefeacuterent pour laction
- Les parties theacuteoriques sont collectives et animeacutees par le formateur reacutefeacuterent (ideacuteal 10 agrave 15 stagiaire maxi)
- Il est mis agrave disposition au moins 1 voiture pour 4 stagiaires pour reacutealiser les exercices
Pour les audits de conduite
- 1 formateur pour 3 stagiaires (ideacuteal)
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EXEMPLES DE FORMATIONS
ACTION DE FORMATION SENSIBILISATION
12 JOURNEE - THEORIE
OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Remise des supports Seacutequence 2 - Evaluation diagnostic Test Seacutequence 3 - La seacutecuriteacute routiegravere Power point Seacutequence 4 - Laccidentologie Power point Exercices Seacutequence 5 - Donneacutees psychophysiologiques Power point Seacutequences 6 - Evaluation finale et clocircture Test Enquecircte de satisfaction Remise des attestations de suivi
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ACTION DE FORMATION CONDUITE DEFENSIVE
1 JOUR - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation des connaissances theacuteoriques Seacutequence 3 - Rappel des connaissances Seacutequence 4 - Facteurs de risques Seacutequence 5 - Donneacutees psychophysiologiques
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 6 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste Seacutequence 7 - Evaluation et clocircture du stage
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ACTION DE FORMATION CONDUITE DEFENSIVE ET PREVENTIVE
2 JOURS - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes
JOUR 1 Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation des connaissances theacuteoriques Seacutequence 3 - Rappel des connaissances Seacutequence 4 - La politique de seacutecuriteacute routiegravere
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 5 - Tacircches de conduite Seacutequence 6 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste
JOUR 2 Matin
Seacutequence 7 - Facteurs de risques Seacutequence 8 - Donneacutees psychophysiologiques Seacutequence 9 - Analyse de laccident
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 10 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste Seacutequence 11 - Evaluation et clocircture du stage
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ACTION DE FORMATION AUDIT DE CONDUITE
1 JOUR - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (comportement humain veacutehicules environnementhellip)
Matin Salle 1 formateur animation cours sur PowerPoint supports papier brochures seacutecuriteacute routiegravere
Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation diagnostique Seacutequence 3 - Tacircches de conduite et limites psychophysiologiques Seacutequence 4 - Risques speacutecifiques au meacutetier
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 5 - Audit de conduite Seacutequence 6 - Rappel des connaissances Seacutequence 7 - Evaluation et clocircture du stage
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EVALUATION DE FIN DE FORMATION Deacutelivrance dune attestation agrave lrsquoissue de la formation il servira au stagiaire et au formateur qui porteront les mesures enregistreacutees lors des exercices AU DEBUT DE FORMATION = Eacutevaluation diagnostique Un test dautoeacutevaluation est reacutealiseacute (Correction en fin de stage) Un test de code est reacutealiseacute avec corrigeacute immeacutediat EN COURS DE FORMATION = Eacutevaluation formative Une grille deacutevaluation de conduite est remplie par le formateur qui en fait les commentaires avec le stagiaire immeacutediatement apregraves les exercices EN FIN DE FORMATION = Eacutevaluation sommative Correction du test dautoeacutevaluation
VALIDATION Remise de lattestation de stage
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En inter dans les locaux de DRIVE INNOV ou en INTRA dans vos locaux Type de formation Formation dacquisition et de sensibilisation Validation Attestation de suivi Dureacutee de la formation A deacutefinir Horaires A deacutefinir Nombre de stagiaires A deacutefinir Peacutedagogie Exposeacutes deacutemonstrations eacutetudes de cas concrets
analyse de videacuteos retours sur expeacuteriences mises en situations hellip
Meacutethodes utiliseacutees expositives deacutemonstratives actives hellip
CONDITION DrsquoACCES A LA FORMATION Utilisateurs de veacutehicules pour des deacuteplacements professionnels ou de trajets Selon le permis consideacuterer
bull Posseacuteder le permis B en cours de validiteacute
PUBLIC A deacutefinir
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PROGRAMMES DE FORMATION
Thegraveme 1 - Signalisation
11 Signalisation verticale 111 Danger 112 Interdiction 113 Obligation 113 Indication 114 Directions routiegraveres 115 Temporaire
12 Signalisation horizontale 121 Lignes 122 Flegraveches 123 Voies speacutecialiseacutees
Thegraveme 2 ndash Intersections et prioriteacutes
21 Prioriteacute agrave droite 22 Ceacutedez le passage 23 Stop 24 Prioriteacute ponctuelle 25 Caractegravere prioritaire 26 Fin de caractegravere prioritaire 27 Carrefour agrave sens giratoire 28 Franchissement
Thegraveme 3 ndash Les feux
31 Feux tricolores 311 Feux ronds 312 Ligne deffet 313 Feux en forme de flegraveche 314 Flegraveche suppleacutementaire 315 Cas particuliers 316 Feux avec panneaux
32 Feux clignotants 33 Autres feux
Thegraveme 4 - Larrecirct le stationnement
41 Deacutefinitions 42 Geacuteneacuteraliteacutes 43 Comment et ougrave stationner 44 Signaux dinterdiction 45 Stationnement unilateacuteral 46 Stationnement agrave dureacutee limiteacutee 47 Autres interdictions
Thegraveme 5- La vitesse
51 Etat physique du conducteur 52 Freinage 53 Intervalles de seacutecuriteacute 54 Virages 55 Limitation 56 Ceintures de seacutecuriteacute
Thegraveme 6 ndash Les regravegles de circulation
61 Agents de la circulation 62 Veacutehicules dintervention
63 Veacutehicules agrave progression lente 64 Autres usagers 65 Agglomeacuteration 66 Circulation en files 67 Manœuvres 68 Changement de direction 69 Ajustement de la vitesse
Thegraveme 7 ndash Croisement deacutepassement
71 Croisement 72 Deacutepassement 73 Interdictions de deacutepasser 74 Deacutepassements autoriseacutes 75 Etre deacutepasseacute
Thegraveme 8 - Autoroute
81 Vers lautoroute 82 Entreacutee 83 Caracteacuteristiques 84 Regravegles de circulation 85 Arrecirct ndash stationnement 86 Intempeacuteries 87 Bifurcation 89 Croisement et jonction 810 Sortie 811 Route pour automobile
Thegraveme 9 ndash Nuit intempeacuteries
91 Nuit 92 Mauvaise visibiliteacute 93 Pluie 94 Brouillard 95 Neige 96 Verglas 97 Vent
Thegraveme 10 - Accidents
101 Accidents de la circulation 102 Des accidents et des tueacutes 103 Comportement 104 Assurance 105 Constat amiable 106 Deacutelit de fuite 107 Teacutemoignage
Thegraveme 11 ndash Le conducteurs
111 Condition physique 112 Alcool drogue 113 Documents 114 Installation
Thegraveme 12 ndash Le veacutehicule
121 Eclairage et signalisation 122 Avertissements 123 Freinage 124 Pneumatiques 125 Chargement
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Thegraveme 13 ndash Le permis de conduire
131 Cateacutegories 132 Le permis agrave points 133 Les sanctions
Thegraveme 14 ndash La seacutecuriteacute routiegravere
141 Les grands chiffres 152 La politique de seacutecuriteacute
routiegravere 163 Les usagers 174 Les reacuteseaux 185 Les coucircts
Thegraveme 15 - Donneacutees psycho-physiologiques
151 Vision et conduite 152 Le fonctionnement des
habitudes 153 Temps de reacuteaction et
anticipation 154 Caracteacuteristiques de certains usagers (enfants personnes acircgeacutees hellip)
Thegraveme 16 - Accidentologie
161 Systegraveme Homme ndash Veacutehicule ndash Environnement
162 Les facteurs principaux vitesse alcool fatigue ceinture casque acircge sexe infrastructure hellip
163 Enquecirctes REAGIR
Thegraveme 17 - Analyse de lrsquoaccident
171 Lois physiques (eacutenergie cineacutetique force centrifuge distance de freinage)
172 Distance de seacutecuriteacute et distance drsquoarrecirct
173 Temps de reacuteaction perception et anticipation
174 Adheacuterence (conditions coefficients pneumatiques)
175 Deacuteformations du veacutehicule seacutecuriteacute passive (ceinture casque hellip)
176 Interactions H-E-V
Thegraveme 18 ndash Maicirctrise du veacutehicule leacuteger sur piste
181 La technique du freinage 182 Les tactiques drsquourgence 183 Les eacutevitements drsquoobstacles 184 La gestion de lrsquoimpreacutevu
Thegraveme 19 - Audit de conduite
191 La conduite eacuteconomique 192 La prise drsquoindices 193 La tacircche de conduite
Thegraveme 20 ndash Les autres usagers
201 Les pieacutetons 202 Les 2 roues 203 Les veacutehicules lourds 204 Les transports en commun 204 Les veacutehicules drsquointervention
drsquourgence
Thegraveme 21 ndash Tacircche de conduite
211 Prise drsquoindices 212 Les modaliteacutes de traitement de lrsquoinformation perceptive 213 Les composantes des deacutecisions (PADA)
Certaines parties ne peuvent ecirctre que briegravevement abordeacutees pendant les seacuteances mais sont contenus dans les supports remis aux stagiaires
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LES MOYENS MIS EN ŒUVRE Ils deacutependent du nombre de stagiaires et du type drsquoaction De maniegravere geacuteneacuterale
- 1 formateur reacutefeacuterent pour laction
- Les parties theacuteoriques sont collectives et animeacutees par le formateur reacutefeacuterent (ideacuteal 10 agrave 15 stagiaire maxi)
- Il est mis agrave disposition au moins 1 voiture pour 4 stagiaires pour reacutealiser les exercices
Pour les audits de conduite
- 1 formateur pour 3 stagiaires (ideacuteal)
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EXEMPLES DE FORMATIONS
ACTION DE FORMATION SENSIBILISATION
12 JOURNEE - THEORIE
OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Remise des supports Seacutequence 2 - Evaluation diagnostic Test Seacutequence 3 - La seacutecuriteacute routiegravere Power point Seacutequence 4 - Laccidentologie Power point Exercices Seacutequence 5 - Donneacutees psychophysiologiques Power point Seacutequences 6 - Evaluation finale et clocircture Test Enquecircte de satisfaction Remise des attestations de suivi
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ACTION DE FORMATION CONDUITE DEFENSIVE
1 JOUR - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation des connaissances theacuteoriques Seacutequence 3 - Rappel des connaissances Seacutequence 4 - Facteurs de risques Seacutequence 5 - Donneacutees psychophysiologiques
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 6 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste Seacutequence 7 - Evaluation et clocircture du stage
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ACTION DE FORMATION CONDUITE DEFENSIVE ET PREVENTIVE
2 JOURS - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes
JOUR 1 Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation des connaissances theacuteoriques Seacutequence 3 - Rappel des connaissances Seacutequence 4 - La politique de seacutecuriteacute routiegravere
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 5 - Tacircches de conduite Seacutequence 6 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste
JOUR 2 Matin
Seacutequence 7 - Facteurs de risques Seacutequence 8 - Donneacutees psychophysiologiques Seacutequence 9 - Analyse de laccident
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 10 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste Seacutequence 11 - Evaluation et clocircture du stage
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ACTION DE FORMATION AUDIT DE CONDUITE
1 JOUR - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (comportement humain veacutehicules environnementhellip)
Matin Salle 1 formateur animation cours sur PowerPoint supports papier brochures seacutecuriteacute routiegravere
Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation diagnostique Seacutequence 3 - Tacircches de conduite et limites psychophysiologiques Seacutequence 4 - Risques speacutecifiques au meacutetier
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 5 - Audit de conduite Seacutequence 6 - Rappel des connaissances Seacutequence 7 - Evaluation et clocircture du stage
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EVALUATION DE FIN DE FORMATION Deacutelivrance dune attestation agrave lrsquoissue de la formation il servira au stagiaire et au formateur qui porteront les mesures enregistreacutees lors des exercices AU DEBUT DE FORMATION = Eacutevaluation diagnostique Un test dautoeacutevaluation est reacutealiseacute (Correction en fin de stage) Un test de code est reacutealiseacute avec corrigeacute immeacutediat EN COURS DE FORMATION = Eacutevaluation formative Une grille deacutevaluation de conduite est remplie par le formateur qui en fait les commentaires avec le stagiaire immeacutediatement apregraves les exercices EN FIN DE FORMATION = Eacutevaluation sommative Correction du test dautoeacutevaluation
VALIDATION Remise de lattestation de stage
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PROGRAMMES DE FORMATION
Thegraveme 1 - Signalisation
11 Signalisation verticale 111 Danger 112 Interdiction 113 Obligation 113 Indication 114 Directions routiegraveres 115 Temporaire
12 Signalisation horizontale 121 Lignes 122 Flegraveches 123 Voies speacutecialiseacutees
Thegraveme 2 ndash Intersections et prioriteacutes
21 Prioriteacute agrave droite 22 Ceacutedez le passage 23 Stop 24 Prioriteacute ponctuelle 25 Caractegravere prioritaire 26 Fin de caractegravere prioritaire 27 Carrefour agrave sens giratoire 28 Franchissement
Thegraveme 3 ndash Les feux
31 Feux tricolores 311 Feux ronds 312 Ligne deffet 313 Feux en forme de flegraveche 314 Flegraveche suppleacutementaire 315 Cas particuliers 316 Feux avec panneaux
32 Feux clignotants 33 Autres feux
Thegraveme 4 - Larrecirct le stationnement
41 Deacutefinitions 42 Geacuteneacuteraliteacutes 43 Comment et ougrave stationner 44 Signaux dinterdiction 45 Stationnement unilateacuteral 46 Stationnement agrave dureacutee limiteacutee 47 Autres interdictions
Thegraveme 5- La vitesse
51 Etat physique du conducteur 52 Freinage 53 Intervalles de seacutecuriteacute 54 Virages 55 Limitation 56 Ceintures de seacutecuriteacute
Thegraveme 6 ndash Les regravegles de circulation
61 Agents de la circulation 62 Veacutehicules dintervention
63 Veacutehicules agrave progression lente 64 Autres usagers 65 Agglomeacuteration 66 Circulation en files 67 Manœuvres 68 Changement de direction 69 Ajustement de la vitesse
Thegraveme 7 ndash Croisement deacutepassement
71 Croisement 72 Deacutepassement 73 Interdictions de deacutepasser 74 Deacutepassements autoriseacutes 75 Etre deacutepasseacute
Thegraveme 8 - Autoroute
81 Vers lautoroute 82 Entreacutee 83 Caracteacuteristiques 84 Regravegles de circulation 85 Arrecirct ndash stationnement 86 Intempeacuteries 87 Bifurcation 89 Croisement et jonction 810 Sortie 811 Route pour automobile
Thegraveme 9 ndash Nuit intempeacuteries
91 Nuit 92 Mauvaise visibiliteacute 93 Pluie 94 Brouillard 95 Neige 96 Verglas 97 Vent
Thegraveme 10 - Accidents
101 Accidents de la circulation 102 Des accidents et des tueacutes 103 Comportement 104 Assurance 105 Constat amiable 106 Deacutelit de fuite 107 Teacutemoignage
Thegraveme 11 ndash Le conducteurs
111 Condition physique 112 Alcool drogue 113 Documents 114 Installation
Thegraveme 12 ndash Le veacutehicule
121 Eclairage et signalisation 122 Avertissements 123 Freinage 124 Pneumatiques 125 Chargement
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Thegraveme 13 ndash Le permis de conduire
131 Cateacutegories 132 Le permis agrave points 133 Les sanctions
Thegraveme 14 ndash La seacutecuriteacute routiegravere
141 Les grands chiffres 152 La politique de seacutecuriteacute
routiegravere 163 Les usagers 174 Les reacuteseaux 185 Les coucircts
Thegraveme 15 - Donneacutees psycho-physiologiques
151 Vision et conduite 152 Le fonctionnement des
habitudes 153 Temps de reacuteaction et
anticipation 154 Caracteacuteristiques de certains usagers (enfants personnes acircgeacutees hellip)
Thegraveme 16 - Accidentologie
161 Systegraveme Homme ndash Veacutehicule ndash Environnement
162 Les facteurs principaux vitesse alcool fatigue ceinture casque acircge sexe infrastructure hellip
163 Enquecirctes REAGIR
Thegraveme 17 - Analyse de lrsquoaccident
171 Lois physiques (eacutenergie cineacutetique force centrifuge distance de freinage)
172 Distance de seacutecuriteacute et distance drsquoarrecirct
173 Temps de reacuteaction perception et anticipation
174 Adheacuterence (conditions coefficients pneumatiques)
175 Deacuteformations du veacutehicule seacutecuriteacute passive (ceinture casque hellip)
176 Interactions H-E-V
Thegraveme 18 ndash Maicirctrise du veacutehicule leacuteger sur piste
181 La technique du freinage 182 Les tactiques drsquourgence 183 Les eacutevitements drsquoobstacles 184 La gestion de lrsquoimpreacutevu
Thegraveme 19 - Audit de conduite
191 La conduite eacuteconomique 192 La prise drsquoindices 193 La tacircche de conduite
Thegraveme 20 ndash Les autres usagers
201 Les pieacutetons 202 Les 2 roues 203 Les veacutehicules lourds 204 Les transports en commun 204 Les veacutehicules drsquointervention
drsquourgence
Thegraveme 21 ndash Tacircche de conduite
211 Prise drsquoindices 212 Les modaliteacutes de traitement de lrsquoinformation perceptive 213 Les composantes des deacutecisions (PADA)
Certaines parties ne peuvent ecirctre que briegravevement abordeacutees pendant les seacuteances mais sont contenus dans les supports remis aux stagiaires
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LES MOYENS MIS EN ŒUVRE Ils deacutependent du nombre de stagiaires et du type drsquoaction De maniegravere geacuteneacuterale
- 1 formateur reacutefeacuterent pour laction
- Les parties theacuteoriques sont collectives et animeacutees par le formateur reacutefeacuterent (ideacuteal 10 agrave 15 stagiaire maxi)
- Il est mis agrave disposition au moins 1 voiture pour 4 stagiaires pour reacutealiser les exercices
Pour les audits de conduite
- 1 formateur pour 3 stagiaires (ideacuteal)
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EXEMPLES DE FORMATIONS
ACTION DE FORMATION SENSIBILISATION
12 JOURNEE - THEORIE
OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Remise des supports Seacutequence 2 - Evaluation diagnostic Test Seacutequence 3 - La seacutecuriteacute routiegravere Power point Seacutequence 4 - Laccidentologie Power point Exercices Seacutequence 5 - Donneacutees psychophysiologiques Power point Seacutequences 6 - Evaluation finale et clocircture Test Enquecircte de satisfaction Remise des attestations de suivi
DRIVE INNOV FORMATIONS PRO
Dossier de preacutesentation PRO Drive Innov V2 (1) Page 1619
ACTION DE FORMATION CONDUITE DEFENSIVE
1 JOUR - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation des connaissances theacuteoriques Seacutequence 3 - Rappel des connaissances Seacutequence 4 - Facteurs de risques Seacutequence 5 - Donneacutees psychophysiologiques
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 6 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste Seacutequence 7 - Evaluation et clocircture du stage
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ACTION DE FORMATION CONDUITE DEFENSIVE ET PREVENTIVE
2 JOURS - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes
JOUR 1 Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation des connaissances theacuteoriques Seacutequence 3 - Rappel des connaissances Seacutequence 4 - La politique de seacutecuriteacute routiegravere
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 5 - Tacircches de conduite Seacutequence 6 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste
JOUR 2 Matin
Seacutequence 7 - Facteurs de risques Seacutequence 8 - Donneacutees psychophysiologiques Seacutequence 9 - Analyse de laccident
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 10 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste Seacutequence 11 - Evaluation et clocircture du stage
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Dossier de preacutesentation PRO Drive Innov V2 (1) Page 1819
ACTION DE FORMATION AUDIT DE CONDUITE
1 JOUR - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (comportement humain veacutehicules environnementhellip)
Matin Salle 1 formateur animation cours sur PowerPoint supports papier brochures seacutecuriteacute routiegravere
Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation diagnostique Seacutequence 3 - Tacircches de conduite et limites psychophysiologiques Seacutequence 4 - Risques speacutecifiques au meacutetier
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 5 - Audit de conduite Seacutequence 6 - Rappel des connaissances Seacutequence 7 - Evaluation et clocircture du stage
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Dossier de preacutesentation PRO Drive Innov V2 (1) Page 1919
EVALUATION DE FIN DE FORMATION Deacutelivrance dune attestation agrave lrsquoissue de la formation il servira au stagiaire et au formateur qui porteront les mesures enregistreacutees lors des exercices AU DEBUT DE FORMATION = Eacutevaluation diagnostique Un test dautoeacutevaluation est reacutealiseacute (Correction en fin de stage) Un test de code est reacutealiseacute avec corrigeacute immeacutediat EN COURS DE FORMATION = Eacutevaluation formative Une grille deacutevaluation de conduite est remplie par le formateur qui en fait les commentaires avec le stagiaire immeacutediatement apregraves les exercices EN FIN DE FORMATION = Eacutevaluation sommative Correction du test dautoeacutevaluation
VALIDATION Remise de lattestation de stage
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Thegraveme 13 ndash Le permis de conduire
131 Cateacutegories 132 Le permis agrave points 133 Les sanctions
Thegraveme 14 ndash La seacutecuriteacute routiegravere
141 Les grands chiffres 152 La politique de seacutecuriteacute
routiegravere 163 Les usagers 174 Les reacuteseaux 185 Les coucircts
Thegraveme 15 - Donneacutees psycho-physiologiques
151 Vision et conduite 152 Le fonctionnement des
habitudes 153 Temps de reacuteaction et
anticipation 154 Caracteacuteristiques de certains usagers (enfants personnes acircgeacutees hellip)
Thegraveme 16 - Accidentologie
161 Systegraveme Homme ndash Veacutehicule ndash Environnement
162 Les facteurs principaux vitesse alcool fatigue ceinture casque acircge sexe infrastructure hellip
163 Enquecirctes REAGIR
Thegraveme 17 - Analyse de lrsquoaccident
171 Lois physiques (eacutenergie cineacutetique force centrifuge distance de freinage)
172 Distance de seacutecuriteacute et distance drsquoarrecirct
173 Temps de reacuteaction perception et anticipation
174 Adheacuterence (conditions coefficients pneumatiques)
175 Deacuteformations du veacutehicule seacutecuriteacute passive (ceinture casque hellip)
176 Interactions H-E-V
Thegraveme 18 ndash Maicirctrise du veacutehicule leacuteger sur piste
181 La technique du freinage 182 Les tactiques drsquourgence 183 Les eacutevitements drsquoobstacles 184 La gestion de lrsquoimpreacutevu
Thegraveme 19 - Audit de conduite
191 La conduite eacuteconomique 192 La prise drsquoindices 193 La tacircche de conduite
Thegraveme 20 ndash Les autres usagers
201 Les pieacutetons 202 Les 2 roues 203 Les veacutehicules lourds 204 Les transports en commun 204 Les veacutehicules drsquointervention
drsquourgence
Thegraveme 21 ndash Tacircche de conduite
211 Prise drsquoindices 212 Les modaliteacutes de traitement de lrsquoinformation perceptive 213 Les composantes des deacutecisions (PADA)
Certaines parties ne peuvent ecirctre que briegravevement abordeacutees pendant les seacuteances mais sont contenus dans les supports remis aux stagiaires
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LES MOYENS MIS EN ŒUVRE Ils deacutependent du nombre de stagiaires et du type drsquoaction De maniegravere geacuteneacuterale
- 1 formateur reacutefeacuterent pour laction
- Les parties theacuteoriques sont collectives et animeacutees par le formateur reacutefeacuterent (ideacuteal 10 agrave 15 stagiaire maxi)
- Il est mis agrave disposition au moins 1 voiture pour 4 stagiaires pour reacutealiser les exercices
Pour les audits de conduite
- 1 formateur pour 3 stagiaires (ideacuteal)
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EXEMPLES DE FORMATIONS
ACTION DE FORMATION SENSIBILISATION
12 JOURNEE - THEORIE
OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Remise des supports Seacutequence 2 - Evaluation diagnostic Test Seacutequence 3 - La seacutecuriteacute routiegravere Power point Seacutequence 4 - Laccidentologie Power point Exercices Seacutequence 5 - Donneacutees psychophysiologiques Power point Seacutequences 6 - Evaluation finale et clocircture Test Enquecircte de satisfaction Remise des attestations de suivi
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ACTION DE FORMATION CONDUITE DEFENSIVE
1 JOUR - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation des connaissances theacuteoriques Seacutequence 3 - Rappel des connaissances Seacutequence 4 - Facteurs de risques Seacutequence 5 - Donneacutees psychophysiologiques
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 6 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste Seacutequence 7 - Evaluation et clocircture du stage
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ACTION DE FORMATION CONDUITE DEFENSIVE ET PREVENTIVE
2 JOURS - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes
JOUR 1 Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation des connaissances theacuteoriques Seacutequence 3 - Rappel des connaissances Seacutequence 4 - La politique de seacutecuriteacute routiegravere
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 5 - Tacircches de conduite Seacutequence 6 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste
JOUR 2 Matin
Seacutequence 7 - Facteurs de risques Seacutequence 8 - Donneacutees psychophysiologiques Seacutequence 9 - Analyse de laccident
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 10 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste Seacutequence 11 - Evaluation et clocircture du stage
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ACTION DE FORMATION AUDIT DE CONDUITE
1 JOUR - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (comportement humain veacutehicules environnementhellip)
Matin Salle 1 formateur animation cours sur PowerPoint supports papier brochures seacutecuriteacute routiegravere
Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation diagnostique Seacutequence 3 - Tacircches de conduite et limites psychophysiologiques Seacutequence 4 - Risques speacutecifiques au meacutetier
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 5 - Audit de conduite Seacutequence 6 - Rappel des connaissances Seacutequence 7 - Evaluation et clocircture du stage
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EVALUATION DE FIN DE FORMATION Deacutelivrance dune attestation agrave lrsquoissue de la formation il servira au stagiaire et au formateur qui porteront les mesures enregistreacutees lors des exercices AU DEBUT DE FORMATION = Eacutevaluation diagnostique Un test dautoeacutevaluation est reacutealiseacute (Correction en fin de stage) Un test de code est reacutealiseacute avec corrigeacute immeacutediat EN COURS DE FORMATION = Eacutevaluation formative Une grille deacutevaluation de conduite est remplie par le formateur qui en fait les commentaires avec le stagiaire immeacutediatement apregraves les exercices EN FIN DE FORMATION = Eacutevaluation sommative Correction du test dautoeacutevaluation
VALIDATION Remise de lattestation de stage
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LES MOYENS MIS EN ŒUVRE Ils deacutependent du nombre de stagiaires et du type drsquoaction De maniegravere geacuteneacuterale
- 1 formateur reacutefeacuterent pour laction
- Les parties theacuteoriques sont collectives et animeacutees par le formateur reacutefeacuterent (ideacuteal 10 agrave 15 stagiaire maxi)
- Il est mis agrave disposition au moins 1 voiture pour 4 stagiaires pour reacutealiser les exercices
Pour les audits de conduite
- 1 formateur pour 3 stagiaires (ideacuteal)
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EXEMPLES DE FORMATIONS
ACTION DE FORMATION SENSIBILISATION
12 JOURNEE - THEORIE
OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Remise des supports Seacutequence 2 - Evaluation diagnostic Test Seacutequence 3 - La seacutecuriteacute routiegravere Power point Seacutequence 4 - Laccidentologie Power point Exercices Seacutequence 5 - Donneacutees psychophysiologiques Power point Seacutequences 6 - Evaluation finale et clocircture Test Enquecircte de satisfaction Remise des attestations de suivi
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ACTION DE FORMATION CONDUITE DEFENSIVE
1 JOUR - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation des connaissances theacuteoriques Seacutequence 3 - Rappel des connaissances Seacutequence 4 - Facteurs de risques Seacutequence 5 - Donneacutees psychophysiologiques
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 6 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste Seacutequence 7 - Evaluation et clocircture du stage
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ACTION DE FORMATION CONDUITE DEFENSIVE ET PREVENTIVE
2 JOURS - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes
JOUR 1 Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation des connaissances theacuteoriques Seacutequence 3 - Rappel des connaissances Seacutequence 4 - La politique de seacutecuriteacute routiegravere
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 5 - Tacircches de conduite Seacutequence 6 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste
JOUR 2 Matin
Seacutequence 7 - Facteurs de risques Seacutequence 8 - Donneacutees psychophysiologiques Seacutequence 9 - Analyse de laccident
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 10 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste Seacutequence 11 - Evaluation et clocircture du stage
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ACTION DE FORMATION AUDIT DE CONDUITE
1 JOUR - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (comportement humain veacutehicules environnementhellip)
Matin Salle 1 formateur animation cours sur PowerPoint supports papier brochures seacutecuriteacute routiegravere
Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation diagnostique Seacutequence 3 - Tacircches de conduite et limites psychophysiologiques Seacutequence 4 - Risques speacutecifiques au meacutetier
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 5 - Audit de conduite Seacutequence 6 - Rappel des connaissances Seacutequence 7 - Evaluation et clocircture du stage
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EVALUATION DE FIN DE FORMATION Deacutelivrance dune attestation agrave lrsquoissue de la formation il servira au stagiaire et au formateur qui porteront les mesures enregistreacutees lors des exercices AU DEBUT DE FORMATION = Eacutevaluation diagnostique Un test dautoeacutevaluation est reacutealiseacute (Correction en fin de stage) Un test de code est reacutealiseacute avec corrigeacute immeacutediat EN COURS DE FORMATION = Eacutevaluation formative Une grille deacutevaluation de conduite est remplie par le formateur qui en fait les commentaires avec le stagiaire immeacutediatement apregraves les exercices EN FIN DE FORMATION = Eacutevaluation sommative Correction du test dautoeacutevaluation
VALIDATION Remise de lattestation de stage
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EXEMPLES DE FORMATIONS
ACTION DE FORMATION SENSIBILISATION
12 JOURNEE - THEORIE
OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Remise des supports Seacutequence 2 - Evaluation diagnostic Test Seacutequence 3 - La seacutecuriteacute routiegravere Power point Seacutequence 4 - Laccidentologie Power point Exercices Seacutequence 5 - Donneacutees psychophysiologiques Power point Seacutequences 6 - Evaluation finale et clocircture Test Enquecircte de satisfaction Remise des attestations de suivi
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ACTION DE FORMATION CONDUITE DEFENSIVE
1 JOUR - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation des connaissances theacuteoriques Seacutequence 3 - Rappel des connaissances Seacutequence 4 - Facteurs de risques Seacutequence 5 - Donneacutees psychophysiologiques
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 6 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste Seacutequence 7 - Evaluation et clocircture du stage
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ACTION DE FORMATION CONDUITE DEFENSIVE ET PREVENTIVE
2 JOURS - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes
JOUR 1 Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation des connaissances theacuteoriques Seacutequence 3 - Rappel des connaissances Seacutequence 4 - La politique de seacutecuriteacute routiegravere
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 5 - Tacircches de conduite Seacutequence 6 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste
JOUR 2 Matin
Seacutequence 7 - Facteurs de risques Seacutequence 8 - Donneacutees psychophysiologiques Seacutequence 9 - Analyse de laccident
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 10 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste Seacutequence 11 - Evaluation et clocircture du stage
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ACTION DE FORMATION AUDIT DE CONDUITE
1 JOUR - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (comportement humain veacutehicules environnementhellip)
Matin Salle 1 formateur animation cours sur PowerPoint supports papier brochures seacutecuriteacute routiegravere
Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation diagnostique Seacutequence 3 - Tacircches de conduite et limites psychophysiologiques Seacutequence 4 - Risques speacutecifiques au meacutetier
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 5 - Audit de conduite Seacutequence 6 - Rappel des connaissances Seacutequence 7 - Evaluation et clocircture du stage
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EVALUATION DE FIN DE FORMATION Deacutelivrance dune attestation agrave lrsquoissue de la formation il servira au stagiaire et au formateur qui porteront les mesures enregistreacutees lors des exercices AU DEBUT DE FORMATION = Eacutevaluation diagnostique Un test dautoeacutevaluation est reacutealiseacute (Correction en fin de stage) Un test de code est reacutealiseacute avec corrigeacute immeacutediat EN COURS DE FORMATION = Eacutevaluation formative Une grille deacutevaluation de conduite est remplie par le formateur qui en fait les commentaires avec le stagiaire immeacutediatement apregraves les exercices EN FIN DE FORMATION = Eacutevaluation sommative Correction du test dautoeacutevaluation
VALIDATION Remise de lattestation de stage
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ACTION DE FORMATION CONDUITE DEFENSIVE
1 JOUR - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation des connaissances theacuteoriques Seacutequence 3 - Rappel des connaissances Seacutequence 4 - Facteurs de risques Seacutequence 5 - Donneacutees psychophysiologiques
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 6 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste Seacutequence 7 - Evaluation et clocircture du stage
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ACTION DE FORMATION CONDUITE DEFENSIVE ET PREVENTIVE
2 JOURS - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes
JOUR 1 Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation des connaissances theacuteoriques Seacutequence 3 - Rappel des connaissances Seacutequence 4 - La politique de seacutecuriteacute routiegravere
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 5 - Tacircches de conduite Seacutequence 6 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste
JOUR 2 Matin
Seacutequence 7 - Facteurs de risques Seacutequence 8 - Donneacutees psychophysiologiques Seacutequence 9 - Analyse de laccident
Repas
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Seacutequence 10 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste Seacutequence 11 - Evaluation et clocircture du stage
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ACTION DE FORMATION AUDIT DE CONDUITE
1 JOUR - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (comportement humain veacutehicules environnementhellip)
Matin Salle 1 formateur animation cours sur PowerPoint supports papier brochures seacutecuriteacute routiegravere
Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation diagnostique Seacutequence 3 - Tacircches de conduite et limites psychophysiologiques Seacutequence 4 - Risques speacutecifiques au meacutetier
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 5 - Audit de conduite Seacutequence 6 - Rappel des connaissances Seacutequence 7 - Evaluation et clocircture du stage
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EVALUATION DE FIN DE FORMATION Deacutelivrance dune attestation agrave lrsquoissue de la formation il servira au stagiaire et au formateur qui porteront les mesures enregistreacutees lors des exercices AU DEBUT DE FORMATION = Eacutevaluation diagnostique Un test dautoeacutevaluation est reacutealiseacute (Correction en fin de stage) Un test de code est reacutealiseacute avec corrigeacute immeacutediat EN COURS DE FORMATION = Eacutevaluation formative Une grille deacutevaluation de conduite est remplie par le formateur qui en fait les commentaires avec le stagiaire immeacutediatement apregraves les exercices EN FIN DE FORMATION = Eacutevaluation sommative Correction du test dautoeacutevaluation
VALIDATION Remise de lattestation de stage
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ACTION DE FORMATION CONDUITE DEFENSIVE ET PREVENTIVE
2 JOURS - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (veacutehicules comportement humain environnementhellip)
- Acqueacuterir une maicirctrise du veacutehicule dans les situations extrecircmes
JOUR 1 Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation des connaissances theacuteoriques Seacutequence 3 - Rappel des connaissances Seacutequence 4 - La politique de seacutecuriteacute routiegravere
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 5 - Tacircches de conduite Seacutequence 6 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste
JOUR 2 Matin
Seacutequence 7 - Facteurs de risques Seacutequence 8 - Donneacutees psychophysiologiques Seacutequence 9 - Analyse de laccident
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 10 - Application pratique des regravegles de conduite sur piste Seacutequence 11 - Evaluation et clocircture du stage
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ACTION DE FORMATION AUDIT DE CONDUITE
1 JOUR - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (comportement humain veacutehicules environnementhellip)
Matin Salle 1 formateur animation cours sur PowerPoint supports papier brochures seacutecuriteacute routiegravere
Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation diagnostique Seacutequence 3 - Tacircches de conduite et limites psychophysiologiques Seacutequence 4 - Risques speacutecifiques au meacutetier
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 5 - Audit de conduite Seacutequence 6 - Rappel des connaissances Seacutequence 7 - Evaluation et clocircture du stage
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EVALUATION DE FIN DE FORMATION Deacutelivrance dune attestation agrave lrsquoissue de la formation il servira au stagiaire et au formateur qui porteront les mesures enregistreacutees lors des exercices AU DEBUT DE FORMATION = Eacutevaluation diagnostique Un test dautoeacutevaluation est reacutealiseacute (Correction en fin de stage) Un test de code est reacutealiseacute avec corrigeacute immeacutediat EN COURS DE FORMATION = Eacutevaluation formative Une grille deacutevaluation de conduite est remplie par le formateur qui en fait les commentaires avec le stagiaire immeacutediatement apregraves les exercices EN FIN DE FORMATION = Eacutevaluation sommative Correction du test dautoeacutevaluation
VALIDATION Remise de lattestation de stage
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ACTION DE FORMATION AUDIT DE CONDUITE
1 JOUR - THEORIE ET PRATIQUE OBJECTIF FINAL DE LA FORMATION
- Sensibiliser les agents aux risques routiers
- Responsabiliser les conducteurs
- Acqueacuterir une meilleure connaissance des facteurs de risques (comportement humain veacutehicules environnementhellip)
Matin Salle 1 formateur animation cours sur PowerPoint supports papier brochures seacutecuriteacute routiegravere
Matin
Seacutequence 1 - Preacutesentation du stage Seacutequence 2 - Evaluation diagnostique Seacutequence 3 - Tacircches de conduite et limites psychophysiologiques Seacutequence 4 - Risques speacutecifiques au meacutetier
Repas
Apregraves midi
Seacutequence 5 - Audit de conduite Seacutequence 6 - Rappel des connaissances Seacutequence 7 - Evaluation et clocircture du stage
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EVALUATION DE FIN DE FORMATION Deacutelivrance dune attestation agrave lrsquoissue de la formation il servira au stagiaire et au formateur qui porteront les mesures enregistreacutees lors des exercices AU DEBUT DE FORMATION = Eacutevaluation diagnostique Un test dautoeacutevaluation est reacutealiseacute (Correction en fin de stage) Un test de code est reacutealiseacute avec corrigeacute immeacutediat EN COURS DE FORMATION = Eacutevaluation formative Une grille deacutevaluation de conduite est remplie par le formateur qui en fait les commentaires avec le stagiaire immeacutediatement apregraves les exercices EN FIN DE FORMATION = Eacutevaluation sommative Correction du test dautoeacutevaluation
VALIDATION Remise de lattestation de stage
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EVALUATION DE FIN DE FORMATION Deacutelivrance dune attestation agrave lrsquoissue de la formation il servira au stagiaire et au formateur qui porteront les mesures enregistreacutees lors des exercices AU DEBUT DE FORMATION = Eacutevaluation diagnostique Un test dautoeacutevaluation est reacutealiseacute (Correction en fin de stage) Un test de code est reacutealiseacute avec corrigeacute immeacutediat EN COURS DE FORMATION = Eacutevaluation formative Une grille deacutevaluation de conduite est remplie par le formateur qui en fait les commentaires avec le stagiaire immeacutediatement apregraves les exercices EN FIN DE FORMATION = Eacutevaluation sommative Correction du test dautoeacutevaluation
VALIDATION Remise de lattestation de stage
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