elbusser i tromsø - tromsfylke.no · teknik/gym/kontor kontor/konferens hÅllplats kommersiella-...

Elbusser i TromsøVeien videre for prosjektet

Elbusser – ny måte å tenkte byplanlegging

liv.c.evenstad@tromsfylke.noProsjektleder elbussprosjektet

Veien videre –spørsmål vi må finne svar på

• Skal vi kjøpe inn et par busser med 1-2 ladere eller låne i kort tid?

• Hvor skal vi teste? Følge anbefalingene? Avhengig av bla UIT, plass til ladestasjon/ holdeplass.

• Veien til 2019 -2020: anbudstid, leveringstid…

• Elbusser fra 2019 eller 2020: her: 27 busser. Kanskje fler pgaladetid?

• Skal vi ha alle på en gang eller innføre rute for rute?

Kapasitet og eierskap?

• Hvor er det nok ladekapasitet: inntil 650 kW

• Eierskap busser?

• Eierskap ladestasjoner?

Økonomi

• Finansiering og ansvar: Klimasats?

• Elbusser og ladeinfrastruktur er dyrt!

• Dyr elbussdrift nå men billig på sikt

• Ladekapasitet, batteristørrelse og økonomi –ref A. Grauer, Chalmers

Elbuss best fordi:

• Billigere – i lengden

• Bedre i bakkene

• Ikke utslipp

• Stille

• Bedre for sjåfør og passasjerer

• Nye muligheter i byutvikling = flere tar buss og færre kjører bil!

Sjåførene på elbusser i Gøteborg:

Må tenkte nytt

Sykehus

Frihamnen plaza