etude sécurité routière malauzat saint genès l’enfant - les moulins blancs
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Etude Sécurité Routière 2006 - Commune de Malauzat 1Avril 2006
Etude Sécurité RoutièreMalauzat
Saint Genès l’Enfant - Les Moulins Blancs
Maître d’ouvrage : Commune de Malauzat
Assistance : DDE 63 Subdivision de Châtelguyon
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune de Malauzat 2Avril 2006
Etude Sécurité Routière• Première phase le Diagnostic
– Opérations de comptage et mesures de vitesse– Analyses du contexte environnemental– Enquête fichier accidents– Enquête auprès de la population– Pistes d’amélioration suggérées par la DDE– Synthèse des points à traiter
• Deuxième phase les Solutions à envisager– Propositions d’aménagement– Ordre de priorité et Estimation sommaire des coûts
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune de Malauzat 3Avril 2006
Etude Sécurité Routière• Première phase le Diagnostic
– Opérations de comptage et mesures de vitesse– Analyses du contexte environnemental– Enquête fichier accidents– Enquête auprès de la population– Pistes d’amélioration suggérées par la DDE– Synthèse des points à traiter
• Deuxième phase les Solutions à envisager– Propositions d’aménagement– Ordre de priorité et Estimation sommaire des coûts
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune de Malauzat 4Avril 2006
Points de comptage MalauzatOpérations de comptage et mesures de vitesse
effectuées du 18 au 24/11/2005 RD 402 en agglomération direction CHATEAUGAY RD 15 en agglomération direction SAYAT
Direction Châteaugay
Direction Sayat
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune de Malauzat 5Avril 2006
Etude Sécurité Routière• Résultats des comptages et mesures
Points de contrôleMALAUZAT Bourg
VL PL VL PL
Nb de véhicules par jour% au-delà des 50km/h(Plage 50 à 70 km/h)
RD 402
Malauzat - Châteaugay 1227 51 (4%) 72% 49%
Châteaugay - Malauzat 1128 38 (3%) 56% 27%
RD 15
Malauzat - Sayat 576 20 (3%) 57% 27%
Sayat - Malauzat 602 21 (3%) 68% 51%
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune de Malauzat 6Avril 2006
Points de comptage St GenèsOpérations de comptage et mesures de vitesse
effectuées du 18 au 24/11/2005 RD 405 sortie de Saint Genès direction
ENVAL RD 405 Saint Genès direction MARSAT Rue des Moulins Blancs Chemin de la Pisciculture
Chemin de la Pisciculture
Direction Enval
Direction Marsat
Les Moulins Blancs
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune de Malauzat 7Avril 2006
Etude Sécurité Routière
Points de contrôleSt Genès-Les Moulins
Blancs
VL PL VL PL
Nb de véhicules par jour% au-delà des 50km/h(Plage 50 à 70 km/h)
RD 405 sortie St Genès direction Enval
Enval – St Genès 396 10 (2%) 68% 29%
St Genès – Enval 404 13 (3%) 62% 35%
RD 405 St Genès direction Marsat
St Genès – Marsat 298 6 (2%) 33% 9%
Marsat – St Genès 328 11 (3%) 40% 28%
Rue des Moulins Blancs
RD 446 – Salle des Fêtes 179 3 (2%) 45% 15%
Salle des Fêtes – RD 446 180 3 (2%) 41% 18%
Chemin de la Pisciculture
Pisciculture – Place de la Fontaine 107 3 (3%) 62% 41%
Place de la Fontaine - Pisciculture 101 1 (1%) 38% 57%
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune de Malauzat 8Avril 2006
Etude Sécurité Routière• Première phase le Diagnostic
– Opérations de comptage et mesures de vitesse– Analyses du contexte environnemental– Enquête fichier accidents– Enquête auprès de la population– Pistes d’amélioration suggérées par la DDE– Synthèse des points à traiter
• Deuxième phase les Solutions à envisager– Propositions d’aménagement– Ordre de priorité et Estimation sommaire des coûts
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune de Malauzat 9Avril 2006
Etude Sécurité Routière• Première phase le Diagnostic
– Opérations de comptage et mesures de vitesse– Analyses du contexte environnemental– Enquête fichier accidents– Enquête auprès de la population– Pistes d’amélioration suggérées par la DDE– Synthèse des points à traiter
• Deuxième phase les Solutions à envisager– Propositions d’aménagement– Ordre de priorité et Estimation sommaire des coûts
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune de Malauzat 10Avril 2006
Etude Sécurité Routière• Première phase le Diagnostic
– Opérations de comptage et mesures de vitesse– Analyses du contexte environnemental– Enquête fichier accidents– Enquête auprès de la population– Pistes d’amélioration suggérées par la DDE– Synthèse des points à traiter
• Deuxième phase les Solutions à envisager– Propositions d’aménagement– Ordre de priorité et Estimation sommaire des coûts
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune de Malauzat 11Avril 2006
• Résultats enquête auprès de la population
Etude Sécurité Routière
Route de Châteaugay Route de Marsat
Route de Clermont Rue des Moulins Blancs
Chemin de la Pisciculture
Vitesse excessive- Redéfinir ou améliorer la signalisation- Créer des zones 30 km/h- Créer des cheminements piétonniers- Mettre en place des ralentisseurs- …
RD405 x de la Ronzière RD402 x rue du Tureau
Verguières x Moulins Blancs Rue St Gal x Mairie x RD15
RD405 x la Fontaine RD402 x rue des Cheires
Carrefours dangereux- Redéfinir ou améliorer la signalisation- Mettre en place des dispositifs (miroirs…)- Réaménager (giratoire…)- Fixer des régimes de priorité- …
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune de Malauzat 12Avril 2006
• Résultats enquête auprès de la population
Etude Sécurité Routière
Chemin de la Pisciculture Rue Saint Gal
Rue des Moulins Blancs Rte de Marsat-RD83
Gabarit de la voierie- Elargir les voieries- Créer des trottoirs- Mettre en sens unique- Réglementer le stationnement- …
Rue St Gal Rte de Clermont-RD15 Rte de Châteaugay
Traversées piétons- Créer des passages piétons- Repositionner les passages- Créer des ralentisseurs- Renforcer la signalisation- …
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune de Malauzat 13Avril 2006
• Résultats enquête auprès de la population
Etude Sécurité Routière
Stationnement dangereuxProblème de visibilitéEtat chaussée (chemin d'Argnat)Virage dangereux (Moulin de la Fouille)
Divers- Réaménager le carrefour route de Marsat - Renforcer la signalisation- Reprendre les revêtements- …
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune de Malauzat 14Avril 2006
Etude Sécurité Routière• Première phase le Diagnostic
– Opérations de comptage et mesures de vitesse– Analyses du contexte environnemental– Enquête fichier accidents– Enquête auprès de la population– Pistes d’amélioration suggérées par la DDE– Synthèse des points à traiter
• Deuxième phase les Solutions à envisager– Propositions d’aménagement– Ordre de priorité et Estimation sommaire des coûts
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune de Malauzat 15Avril 2006
Etude Sécurité Routière• Pistes d’amélioration suggérées par la DDE
– Traversées d’agglomération• Favoriser les conditions de visibilité passages piétons• Faire apparaître par l’aménagement
– Les accès riverains– Les carrefours avec les voies secondaires
• Prévoir les aménagements visant à améliorer la sécurité– Accotements attractifs pour les piétons– Couverture de fossés
• Aménager les infrastructures favorisant le respect de limitation de
vitesse – Entrées d’agglomération
• Aménager une limite nette et marquée entre rural et urbain par un dispositif à impact visuel fort
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune de Malauzat 16Avril 2006
Etude Sécurité Routière• Première phase le Diagnostic
– Opérations de comptage et mesures de vitesse– Analyses du contexte environnemental– Enquête fichier accidents– Enquête auprès de la population– Pistes d’amélioration suggérées par la DDE– Synthèse des points à traiter
• Deuxième phase les Solutions à envisager– Propositions d’aménagement– Ordre de priorité et Estimation sommaire des coûts
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune de Malauzat 17Avril 2006
Synthèse des points à traiter Saint Genès l’Enfant
- Chemin de la Pisciculture
- Carrefour RD 83, Chemin de la Pisciculture
- Carrefour RD 405, Chemin de la Pisciculture (Place de la Fontaine)
- Carrefour RD 405, Chemins des Moulins Blancs et de la Ronzière
- Carrefour Chemins des Moulins Blancs et des Verguières
- RD 405 Enval-Marsat
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune de Malauzat 18Avril 2006
Synthèse des points à traiter Bourg de Malauzat
- RD 15 Route de Clermont
- Carrefour Rues St Gal et de la Mairie
- RD 402 Route de Châteaugay
- RD 15 Rue St Gal
- Vieux bourg de Malauzat
- RD 402 Direction du Stade
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune de Malauzat 19Avril 2006
Etude Sécurité Routière• Première phase le Diagnostic
– Opérations de comptage et mesures de vitesse– Analyses du contexte environnemental– Enquête fichier accidents– Enquête auprès de la population– Pistes d’amélioration suggérées par la DDE– Synthèse des points à traiter
• Deuxième phase les Solutions à envisager– Propositions d’aménagement– Ordre de priorité et Estimation sommaire des coûts
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune de Malauzat 20Avril 2006
• Créer une logique de « lisibilité » de l’espace pour l’usager
• Mettre en conformité la signalisation horizontale et verticale
• Traiter de façon homogène les régimes de priorité de chacun
des axes de communication
De manière générale sur tout le territoire de la commune
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune de Malauzat 21Avril 2006
Propositions d’aménagement des points à traiter Saint Genès l’Enfant
- Aménager trottoir ou sentier piétons- Elargir la voie au droit de la place de la
Fontaine- Mettre un « Cédez le passage »- Réaménager le carrefour avec
signalisation au sol- Implanter panneau « Entrée
d’agglomération »
- Mettre une sortie unique sur la RD405
- Dégager la visibilité (murette, haie)
- Aménager accès et sortie par reconfiguration zone
- Signaler la priorité à droite, rue des Moulins Blancs
- Aménager les abords de la RD405 (rives, écoulements)
- Créer des cheminements piétons et trottoirs
- Planter des arbres d’alignement
- Aménager la place de la Fontaine
- Dégager la visibilité impasse Pré de la Cure
Accès chemin de la PisciculturePlace de la Fontaine à St Genès
CarrefourRD405 - Impasse Pré de la CureCarrefour RD405 - Chemins de
la Ronzière et des MoulinsCarrefour
RD83 - Chemin de la PiscicultureCarrefour rue des Moulins Blancs
Chemin des Verguières
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune de Malauzat 22Avril 2006
Propositions d’aménagement des points à traiter Bourg de Malauzat
- Renforcer signalisation horizontale et verticale- Créer un écran végétal ou pose de barrières (effet
paroi)- Créer un passage piéton au droit de l’abribus- Renforcer signalisation aux carrefours
- Interdire de tourner à gauche
- Créer marquage au sol
- Aménager la partie centrale de la voie (ilot, bande…)- Reprendre signalisation verticale passage piétons- Mettre un « Cédez le passage » rue du Tureau et sortie
AFU- Déplacer le panneau agglo vers le garage auto
- Mettre en place signalisation verticale et horizontale pour créer cheminement piétonnier
- Raisonner de manière globale sur le centre du vieux-bourg
- Mettre en place zone 30 km/h et ralentisseurs
- Aménager piste cyclable sur RD402- Créer cheminement piétonnier protégé
pour accès terrain de sport
RD15 route de Clermont
Carrefourrue St Gal – rue de la MairieRD402 route de ChâteaugayRue St GalRD402 en direction du stadeVieux bourg (rue du Travers)
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune de Malauzat 23Avril 2006
• Classer une partie du bourg en zone 30 km/h ?– Contraindre à réduire la vitesse (ralentisseurs, chicanes,
rétrécissements,…)– Aménager l’espace qualitativement (mobilier urbain, éclairage,
plantation, revêtements différenciés,…)– Aménager l’espace fonctionnellement (organisation stationnement,
cheminements piétons, carrefours,…)
Propositions d’aménagement des points à traiter Bourg de Malauzat
RD15 - RD402 - RD402F
• Zone à délimiter par 3 ralentisseurs, implantés :– RD15 vers le panneau d’agglomération
sous la Mairie– RD15 route de Clermont après le chemin
de la Garenne (sens Sayat-Malauzat)– RD402 après le panneau d’agglomération
et avant la rue du Tureau
Entrée bourg venant de VolvicEntrée bourg venant de SayatEntrée bourg par Châteaugay
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune de Malauzat 24Avril 2006
Etude Sécurité Routière• Première phase le Diagnostic
– Opérations de comptage et mesures de vitesse– Analyses du contexte environnemental– Enquête fichier accidents– Enquête auprès de la population– Pistes d’amélioration suggérées par la DDE– Synthèse des problèmes à traiter
• Deuxième phase les Solutions à envisager– Propositions d’aménagement– Ordre de priorité et Estimation sommaire des coûts
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune de Malauzat 25Avril 2006
• Mettre en conformité la signalisation horizontale et verticale
• Traiter de façon homogène les régimes de priorité de chacun des axes de communication
Ordre de priorité sur tout le territoire de la commune
1
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune de Malauzat 26Avril 2006
Ordre de priorité et Estimation des dépenses - Saint Genès l’Enfant
110 000 €
- Aménager trottoir ou sentier piétons- Elargir la voie au droit de la place de la
Fontaine3
100 000 €- Aménager les abords
de la RD405- Créer des cheminements
piétons et trottoirs- Planter des arbres
d’alignement - Aménager la place de la
Fontaine- Dégager la visibilité impasse
Pré de la Cure
4160 000 €- Mettre une sortie unique sur la
RD4052
5 000 €- Dégager la visibilité (murette,
haie)1
25 000 €
- Mettre un «Cédez le passage»- Réaménager le carrefour avec
signalisation au sol- Implanter panneau «Entrée
d’agglomération»3
40 000 €
- Aménager accès et sortiepar reconfiguration zone
- Signaler la priorité à droiterue des Moulins Blancs
5
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune de Malauzat 27Avril 2006
Ordre de priorité et Estimation des dépenses - Bourg de Malauzat
12 000 €- Renforcer signalisation horizontale et verticale- Créer un écran végétal ou pose de barrières- Créer un passage piéton au droit de l’abribus- Renforcer signalisation aux carrefours
3
800 €- Interdire de tourner à
gauche- Créer marquage au sol
2
10 000 € à 230 000 € suivantsolution retenue
- Aménager la partie centrale de la voie (ilot, bande…)- Reprendre signalisation verticale passage piétons- Mettre «Cédez le passage» rue du Tureau et sortie AFU- Déplacer le panneau agglo vers le garage auto
1
6 000 €
- Mettre en place signalisation verticale et horizontale pourcréer cheminement piétonnier
2
110 000 €
- Aménager piste cyclable sur RD402- Créer cheminement piétonnier
protégé pour accès terrain de sport5
10 000 € à31 000 € suivantsolution retenue
- Raisonner de manière globalesur le centre du vieux-bourg
- Mettre en place zone 30 et ralentisseurs2
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune de Malauzat 28Avril 2006
Etude Sécurité Routière• Première phase le Diagnostic
– Opérations de comptage et mesures de vitesse– Analyses du contexte environnemental– Enquête fichier accidents– Enquête auprès de la population– Pistes d’amélioration suggérées par la DDE– Synthèse des points à traiter
• Deuxième phase les Solutions à envisager– Propositions d’aménagement– Ordre de priorité et Estimation sommaire des coûts
• Maintenant, place aux Questions - Réponses
Etude Sécurité Routière 2006 - Commune de Malauzat 29Avril 2006
MalauzatSaint Genès l’Enfant - Les Moulins Blancs
Merci de votre attention
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