fachtagung „baukultur und bahn: bahnhofsbauten in der stadt“ 15.08.2012 in brandenburg a.d.havel
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Fachtagung „Baukultur und Bahn: Bahnhofsbauten in der Stadt“
15.08.2012 in Brandenburg a.d.Havel
Stadt Pritzwalk
Bahnhofsbauten : Neue Träger, neue NutzungenUmnutzung Bahnhof Pritzwalk
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Stadt Pritzwalk Fachtagung Baukultur und Bahn:Bahnhofsbauten
15. August 2012
Eckdaten zu Pritzwalk
Einwohnerzahl
Gesamt: 13.043
Pritzwalk 9.411
Orts- und Gemeindeteile: 3.632
Fläche
Gesamt: 172.252 km²
Ortsteile: 133.570 km²
Stadtkern: 4.563 km²
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Stadt Pritzwalk Fachtagung Baukultur und Bahn:Bahnhofsbauten
15. August 2012
Lage des Bahnhofs innerhalb des Stadtgebietes
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Stadt Pritzwalk Fachtagung Baukultur und Bahn:Bahnhofsbauten
15. August 2012
Empfangsgebäude Bahnhof Pritzwalk
Ausgangslage
Das Empfangsgebäude am Bahnhof Pritzwalk ist ein Eingangstor zur Stadt und ein Bindeglied zwischen Straße und Schiene (Wartebereich) und muss als solches behandelt werden.
Das Gebäude muss wieder einer kompletten Nutzung zugeführt werden, unerwünschte Nutzungen durch andere Erwerber sollten verhindert werden.
Die Kommune ist gefordert!
Städtebauliche Bedeutung
Städtebaulich sehr bedeutendes Gebäude in der Südstadt.
Unterschutzstellung des Empfangsgebäudes im Mai 2001 aufgrund seiner ortsgeschichtlichen, baugeschichtlichen, baukünstlerischen und städtebaulichen Bedeutung
Gebäude hat guten Bauzustand, kein Vandalismus am Gebäude
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Stadt Pritzwalk Fachtagung Baukultur und Bahn:Bahnhofsbauten
15. August 2012
Ausgangssituation/Chronologie
1998 Erstellung eines städtebaulichen Rahmenplanes für die Südstadt Pritzwalk - Konzept für eine Bahnhofsumfeldentwicklung - Bahnhof als ÖPNV-Drehscheibe - multifunktionale Nutzung des Bahnhofsgebäudes
2001/ 2002 Projekt „Bahnhofsentwicklung Pritzwalk“ mit „Bahnhofsrunden“
2004/ 2005 Erste konkrete Umsetzung aus dem Bahnhofsumfeldkonzept: Bau der P& R – Anlage als Umsteigepunkt zwischen PKW und Bahn
März 2007 Mitteilung der DB AG an Stadt zum beabsichtigten Verkauf des Empfangsgebäudes
Juni 2007 Fachtagung „Neue Nutzung“ für alte Bahnhöfe“ – Bahnhof als kommunale Aufgabe?
Dezember 2007 Informationsgespräch mit Vertretern von DB Station & Service zum Verkauf des Empfangsgebäudes (DB AG räumt Städten Vorkaufsrecht ein)
Januar 2008 Fachtagung „Bahnhofsempfanggebäude – Tor zur Stadt – Chancen für eine neue Nutzung“ Ergebnisse dieser Bahnhofskonferenz: - Über den Verkauf nicht mehr genutzter Empfangsgebäude an Bahnhöfen in Brandenburg muss intensiver mit den Kommunen verhandelt werden - Es müssen individuelle Lösungen für jedes einzelne Gebäude gesucht werden - 112 Empfangsgebäude stehen zum Einzelverkauf an, darunter auch das Gebäude in Pritzwalk
Januar 2008 Bekundung der Stadt zum Kaufinteresse
Dezember 2008 Kaufangebot der Brandenburgischen Boden Gesellschaft im Auftrag der DB AG an Stadt
April 2009 Beschluss der Stadtverordnetenversammlung der Stadt Pritzwalk zum Kauf des Empfangsgebäudes
Dezember 2010 Erwerb des Empfangsgebäudes
Oktober 2011 Aufnahme des Bahnhofumbaus in das Bund-Land-Programm „Kleine Städte und überregionale Zusammenschlüsse“
Dez. 2011/Jan.12 Umbau des leerstehenden Ostflügels zum neuen Standort für die Polizeiwache Pritzwalk und Umbau der Fahrkartenausgabe
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Stadt Pritzwalk Fachtagung Baukultur und Bahn:Bahnhofsbauten
15. August 2012
Bestand Ostflügel (2010)
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Stadt Pritzwalk Fachtagung Baukultur und Bahn:Bahnhofsbauten
15. August 2012
Umgebauter Ostflügel für die Polizeiwache (2012)
Ergebnisse
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Stadt Pritzwalk Fachtagung Baukultur und Bahn:Bahnhofsbauten
15. August 2012
Schaffung von zwei Fremdenzimmern für das Bistro
Wiedereröffnung der Fahrkartenausgabe am 1. Februar 2012 mit Touristinformation
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Stadt Pritzwalk Fachtagung Baukultur und Bahn:Bahnhofsbauten
15. August 2012
Sanierung der Eingangshalle und der öffentlichen Toiletten
(KLS-Programm 2012/13)
Ausblick
Gestaltung der Außenanlagen (2012) Einrichtung eines Fahrradverleihs
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