h4 - suzuki.nl · en biedt hij een beter zicht op de weg. ... voorband 120/70r15m/c 56h ... suzuki...
Post on 21-Sep-2018
214 Views
Preview:
TRANSCRIPT
P2P1
1
Schet
2
Hij past als een sjiek, handgemaakt pak. Hij rijdt comfortabel en presteert als een sportman.
Hij is geweldig wendbaar. En hij levert een winnende combinatie van stijlvol design, praktische
bruikbaarheid en gemak. De Burgman 400A – voor meer klasse en plezier op je reis.
De Elegante Sporter
P2P1
1
Schet
2
Slank, soepel & stijlvolAls een topsporter in topvorm: de Burgman 400A is slank, strak en klaar om optimaal te presteren, zelfs op smalle, bochtige of drukke wegen. Niet alleen zijn de voor- en achterzijde nu slanker, strakker en aantrek-kelijker dan ooit tevoren; deze Burgman blijft ook trouw aan zijn naam door een gedistingeerde stijl, die op kantoor net zoveel bewondering zal oogsten als voor de deur van je favoriete café - of onderweg op de straat.
Slimmer rijdenEen goed geïnformeerde rijder is een zekere rijder.
Elegante en efficiënte LED-koplampDe elegante, nieuwe neus heeft een strak vormgegeven, dubbele LEDkoplamp met geïntegreerde LEDcontourlichten en daaronder geplaatste richtingaanwijzers. Dit geeft de voorzijde een strakkere look die perfect aansluit bij de andere scooters uit de Burgmanfamilie.
LED-combinatie-achterlichtDe strakke nieuwe achterzijde van de Burgman 400A heeft onafhankelijke LEDcombinatielampen met de richtingaanwijzers aan de uiteinden. Het is een scherp gevormd ontwerp dat elegantie en wendbaarheid uitstraalt.
Multifunctioneel dashboardHet dashboard bestaat uit grote, gemakkelijk afleesbare, analoge tellers voor snelheid en toerental, met daarnaast een digitaal display met een kilometerteller, twee tripmeters, een benzinemeter, een koelvloeistoftemperatuur, indicatie van het gemiddelde benzineverbruik en de omgevingstemperatuur, een vorstindicator en een klok. Verder is er de Suzuki Eco Drive Indicator, die aan gaat als je op een zuinige manier rijdt, wat rijders helpt om manieren te leren om efficiënt met de brandstof om te gaan.
Licht, slank en rijk uitgerustDe nieuwe Burgman 400A sluit geen compromissen als het gaat om elegante styling. Bovendien is hij aanmerkelijk lichter dan zijn voorganger. Van de scherpe, strakke lijnen van de neus tot de slanke nieuwe achterzijde en het aantrekkelijke nieuwe slanke subframe: deze Burgman is een teken van vakmanschap, technologisch vernuft en toewijding aan kwaliteit.
P4P3
43
ABS unit
TopprestatiesKrachtig DOHC vierklepsblokHet hart van de Burgman 400A wordt gevormd door een krachtige 399cceencilinderviertaktmotor, die over twee bovenliggende nokkenassen en benzineinjectie beschikt. Een aantal modificaties, waaronder een nieuwe luchtfilterkast, verbeteren het koppel in het lage en middentoerengebied. Dat leidt tot een directe respons, een snellere acceleratie in druk verkeer en betere prestaties met iemand achterop. Suzuki’s automatische Idle Speed Control (ISC) zorgt wederom voor een optimaal stationair toerental.
Iridium-bougieHet motorblok heeft een iridiumbougie die bijdraagt aan een efficiëntere verbranding, meer vermogen, een meer lineaire gasrespons en gemakkelijker starten.
Stoppen in no-timeBij een sportieve scooter hoort een krachtig remsysteem. In het voorwiel van de nieuwe Burgman 400A vind je daarom twee 260mmremschijven, het achterwiel is voorzien van een 210mmschijf. Een antiblokkeersysteem (ABS) houdt de wielsnelheden in de gaten en regelt de remkracht af op de beschikbare grip, voor een betere controle over de scooter en meer vertrouwen. Het systeem heeft een nieuwe, compacte en lichtgewicht ABSregeleenheid die ongeveer 750 gram lichter is dan op het vorige model.
Superieure zuinigheid en actieradiusOndanks het toegenomen koppel in het lage en middentoerengebied is de nieuwe Burgman 400A zuiniger geworden. Het verbeterde rendement is onder meer te danken aan de toepassing van de iridiumbougie. Samen met het lagere gewicht zorgt dit voor een lager verbruik en een grotere actieradius.
P4P3
43
ABS unit
De directe respons en de krachtige acceleratie van de 399cc-DOHC-eencilinder, het opzwepende geluid van de getunede luchtinlaat, het reactieve stuurgedrag van het rijwielgedeelte met het nieuwe 15-inch-voorwiel en de achtervering met progressief hevelsysteem: de Burgman 400A is gebouwd voor topprestaties.
Groter 15-inch-voorwielDe nieuwe Burgman 400A heeft nu een groot, 15inch voorwiel. Dit geeft hem niet alleen een stoer uiterlijk, maar ook extra stabiliteit. Dat zorgt voor meer zelfvertrouwen bij de rijder.
Luxe veercomfort en stuureigenschappenDe nieuwe Burgman 400A heeft een onderlangs lopend “Back Bone” frame van stalen buizen met een grote diameter en een kleine wanddikte. Dit geeft bij een laag gewicht veel stijfheid, een voorwaarde voor goede stuureigenschappen. Aan de voorzijde zit een 41mmtelescoopvoorvork met een royale veerweg van 110 mm. De monoschokdemper achter heeft een progressief hevelsysteem en een in zeven standen verstelbare veervoorspanning. Dankzij de progressieve werking kon er een goede balans tussen comfort en sportieve prestaties worden gerealiseerd. De vering reageert soepel op kleine oneffenheden en wordt steviger bij zware belasting en grote hobbels, wat ook voorkomt dat de vering doorslaat. Uitstekende stuureigenschappen en veel comfort zijn het resultaat.
Beschermd zichtveldDe steilere ruit van de nieuwe Burgman 400A geeft een strakker, compacter uiterlijk vanaf de voorkant en vanaf de zijkant. Tegelijk geeft hij net zoveel windbescherming als de grotere ruit van zijn voorganger en biedt hij een beter zicht op de weg.
P6P5
65
kettingslot-openingachterremvergrendelingdeksel open deksel dicht
FAMILIE
BURGMAN 400ABURGMAN 650ZA BURGMAN 200A
Maximaliseren van comfort en praktische bruikbaarheid
Luxueus zadelHet getrapte zadel geeft een luxueus comfort aan zowel rijder als passagier, dankzij een polstering die 20 mm dikker is en een vorm die juist slanker is dan op het vorige model. Dubbele stiknaden geven een opvallend modieus accent.
Verstelbare ruggensteunDe zadelrand achter de rijder kan 15 of 30 mm naar voren worden versteld om optimaal steun te geven aan rijders van verschillend postuur.
Royale bergruimte onder het zadelOnder het zadel van de nieuwe Burgman 400A zit een flinke bergruimte van 42 liter, waar twee helmen in passen en die veel ruimte geeft voor je spullen onderweg.
Treeplanken met uitsparingenDe treeplanken met uitsparingen maken het gemakkelijker om je voeten bij stilstand aan de grond te zetten, zonder dat je je benen onprettig hoeft te strekken.
P6P5
65
kettingslot-openingachterremvergrendelingdeksel open deksel dicht
FAMILIE
BURGMAN 400ABURGMAN 650ZA BURGMAN 200A
Maximaliseren van comfort en praktische bruikbaarheid
Maximaal comfort en een zo groot mogelijke praktische bruikbaarheid zijn belangrijke eigenschappen voor een winnende combinatie. Bij de nieuwe Burgman 400A zijn deze elementen sterk aanwezig.
Ruime bergvakken voorinTwee voorvakken geven 3,5 liter bergruimte aan de rechterkant en 2,8 liter aan de linkerkant, voor wegenkaarten en andere kleine spullen.
Een geruststellende gedachteAntidiefstalvoorzieningen helpen je om je Burgman 400A te beschermen. Het Suzuki Advanced Immobiliser System (SAIS) maakt gebruik van een elektronisch identificatiesysteem in de contactsleutel om te zorgen dat onbevoegden de motor niet kunnen starten. Een magnetisch deksel dat alleen opent voor de contactsleutel dekt het contactslot af voor extra bescherming.
Meer stroom aan boordHet rechter opbergvak heeft een 12Vaansluiting voor het opladen van je mobiele telefoon en andere elektronische apparaten.
AchterremvergrendelingGeplaatst aan dezelfde kant als het contactslot zit is gemakkelijk te bedienen hendel van de achterremvergrendeling, wat van pas komt als je parkeert op een helling.
Kettingslot-openingDe kettingslotopening maakt het mogelijk om een kettingslot door het kuipwerk te steken, om het frame heen, en dan om een paal of ander vast object.
ZRP: Zilver YKV: Mat Zwart YWW: Wit
ABS
Rijbewijscategorie A2
Vermogen (pk / t.p.m.) 18 / 8.000
Koppel (Nm / t.p.m.) 17 / 6.000
Lengte (mm) 2.055
Breedte (mm) 740
Hoogte (mm) 1.355
Wielbasis (mm) 1.465
Grondspeling (mm) 130
Zithoogte (mm) 735
Gewicht (kg) 164
Motortype 4takt, vloeistofgekoeld, SOHC, eencilinder
Boring x slag (mm) 69.0 x 53.4
Cilinderinhoud (cc) 200
Compressie 11.0 : 1
Brandstoftoevoer Injectie
Startsysteem Elektrisch
Smeersysteem Wetsump
Transmissie CVT
Verhouding primaire overbrenging n.v.t.
Verhouding eindoverbrenging n.v.t.
Voorwielophanging Telescopisch, schroefveren, oliegevuld
Achterwielophanging Swingarm, schroefveer, oliegevuld
Balhoofdhoek / naloop (˚ / mm) 27 / 93
Voorrem Remschijf
Achterrem Remschijf
Voorband 110/9013M/C 56P
Achterband 130/7012 62P
Ontsteking Elektrisch
Brandstoftankinhoud (L) 10,5
Oliehoeveelheid (L) 1,5
SPECIFICATIES DETAIlS
Met de Suzuki Burgman 200A bent u altijd stad en file te slim af! Het ergonomische lichtgewicht ontwerp zorgt voor sublieme stuureigenschappen in druk stadsverkeer en het krachtige zuinige motorblok zorgt voor voldoende vermogen op de snelweg. Dit model is geschikt voor het A2 rijbewijs.
Opbergruimte
Informatieve instrumenten
Handvatverwarming Handkappen
Hoog windscherm Topkoffer
Rijbewijscategorie A2
Vermogen (pk / t.p.m.) 31 / 6.300
Koppel (Nm / t.p.m.) 36 / 4.800
Lengte (mm) 2.240
Breedte (mm) 760
Hoogte (mm) 1.350
Wielbasis (mm) 1.585
Grondspeling (mm) 125
Zithoogte (mm) 750
Gewicht (kg) 215
Motortype 4takt, vloeistofgekoeld, DOHC, eencilinder
Boring x slag (mm) 81.0 x 77.6
Cilinderinhoud (cc) 399
Compressie 10.6 : 1
Brandstoftoevoer Injectie
Startsysteem Elektrisch
Smeersysteem Wetsump
Transmissie CVT
Verhouding primaire overbrenging n.v.t.
Verhouding eindoverbrenging n.v.t.
Voorwielophanging Telescopisch, schroefveren, oliegevuld
Achterwielophanging Swingarm, schroefveer, oliegevuld
Balhoofdhoek / naloop (˚ / mm) 25,6 / 104
Voorrem Dubbele remschijven
Achterrem Remschijf
Voorband 120/7015M/C 56S
Achterband 150/7013M/C 64S
Ontsteking Elektrisch
Brandstoftankinhoud (L) 13,5
Oliehoeveelheid (L) 1,5
SPECIFICATIES ACCESSoIrES
YKV: Mat Zwart YWW: Wit PGZ: Mat Grijs
Rijbewijscategorie A
Vermogen (pk / t.p.m.) 56 / 7.000
Koppel (Nm / t.p.m.) 62 / 5.000
Lengte (mm) 2.265
Breedte (mm) 810
Hoogte (mm) 1.420
Wielbasis (mm) 1.585
Grondspeling (mm) 125
Zithoogte (mm) 760
Gewicht (kg) 277
Motortype 4takt, vloeistofgekoeld, DOHC, tweecilinder
Boring x slag (mm) 75.5 x 71.3
Cilinderinhoud (cc) 638
Compressie 11.2 : 1
Brandstoftoevoer Injectie
Startsysteem Elektrisch
Smeersysteem Wetsump
Transmissie CVT
Verhouding primaire overbrenging 1,33
Verhouding eindoverbrenging 6,22
Voorwielophanging Telescopisch, schroefveren, oliegevuld
Achterwielophanging Swingarm, schroefveer, oliegevuld
Balhoofdhoek / naloop (˚ / mm) 25,25 / 103
Voorrem Dubbele remschijven
Achterrem Remschijf
Voorband 120/70R15M/C 56H
Achterband 160/60R14M/C 65H
Ontsteking Elektrisch
Brandstoftankinhoud (L) 15
Oliehoeveelheid (L) n.n.b.
SPECIFICATIES DETAIlS
Koplampen met LEDcontourlichten
Opbergruimte
650ZA
Informatieve instrumenten
PGZ: Mat Grijs YKV: Mat Zwart YWW: Wit
De Suzuki Burgman 650ZA mag zich met recht de limousine onder de motorscooters noemen. De populairste motorscooter van Nederland is namelijk standaard voorzien van een scala aan luxe accessoires, waaronder handvatverwarming, zadelverwarming (instelbaar voor rijder en passagier), een rugsteun voor de passagier, een elektrisch verstelbaar windscherm, elektrisch inklapbare spiegels met geïntegreerde richtingaanwijzers, verstelbaar zadel, verlichting in de opbergruimte, extra beveiligd contactslot, helmslot en een fraai weggewerkte handrem.
Suzuki Motor Corporation is een toonaangevende producent van auto’s, motorfietsen en buitenboordmotoren die over de hele wereld worden verkocht.
9999
8BG
MAN
BRO
Kijk voor de dichtstbijzijnde dealer op suzuki.nl
Suzuki klantenserviceT 0800 4789854 (0800 4SUZUKI) (gratis op werkdagen van 09.00 20.00 uur)
E klantenservice@suzuki.nlImporteur: B.V. NIMAG Postbus 77 4130 EB Vianen
650ZA
top related