herzlich willkommen zur präsentationsveranstaltung
Post on 17-Mar-2016
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TRANSCRIPT
• Unansehnliches Gebäude ohne funktionsgerechte Nutzung
• Seit Jahren keine größeren Instandsetzungsarbeiten
• Durch Untätigkeit dem Verfall preisgegeben
• Gebäude wird auf den geplanten Abriss vorbereitet
Das Gebäude heute
• Seitens der Gemeinde bisher kein Interesse an einer Vermarktung der Gebäudeflächen
• An der Ruhr-Sieg-Strecke der einzige vom Abriss bedrohte Bahnhof
• Trotz Verfügbarkeit von Fördermitteln werden diese nicht abgerufen
• Die Gemeindeverwaltung führt die verfehlte „Städtebaupolitik“ der letzten Jahrzehnte fort. Immer wieder wurden Ortsbildprägende Gebäude abgerissen
Das Gebäude heute
• Ende 2005 Bürgermeister Heß verkündet in der Presse den geplanten Abriss des Finnentroper Bahnhofs
• Februar 2006 Pläne zur Ansiedlung eines Discounters auf dem heutigen Busbahnhof werden in einer CDU- Versammlung vorgestellt
• Mai 2006 Herausgabe der Informationsbroschüre „Vom Bahnhof zum Bürgerzentrum“
• September 2006 Vortrag des Vorsitzenden des Kreisheimatbundes Prof. Dr. Hubertus Halbfas zum Thema „Der Zentralort Finnentrop und seine Probleme“
• Dezember 2006 In einem Gespräch zwischen Vertretern der Bürgerinitiative und Vertretern von Rat und Verwaltung werden die unterschiedlichen Standpunkte ausgetauscht - Weitere angekündigte Gespräche finden leider nicht statt
Chronik
• Nachdem eine Einwendung der Bürgerinitiative vom Rat der Gemeinde Finnentrop als unzulässig zurückgewiesen wurde, hat der Landrat des Kreises Olpe Bürgermeister Heß angewiesen, diesen rechtswidrigen Ratsbeschluss aufzuheben
• Der Rat muss somit erneut über die Einwendung der BI beraten. Ziel der Einwendung ist, die im Haushalt 2007 für die Verlegung des Busbahnhofs veranschlagten Mittel von € 500.000,- für die Renovierung des Bahnhofs einzusetzen.
Aktuell
• Nach Auskunft der Bezirksregierung Arnsberg standen bereits 2004 Mittel in Höhe von € 280.000,- für die Instandsetzung und Sanierung des Bahnhofsgebäudes Finnentrop bereit, wurden aber seitens der Gemeinde nicht beantragt.
• Diese Mittel können jedoch jederzeit neu beantragt werden
Aktuell
• Landesverkehrsminister Wittke kündigt im Rahmen eines Besuchs in der Gemeinde Finnentrop die zeitnahe Beseitigung des Bahnüberganges an
• Durch diese Maßnahme würden im Bereich der neuen Strasse ausreichend Flächen für Discounter o.ä. frei.
• Eine Verlegung des Busbahnhofes und der Abriss des Bahnhofs wären überflüssig.
Zukunft
• Die neu zu erschließenden Flächen an der sog. C3-Variante böten gleichzeitig eine gute Verkehrsanbindung aus Richtung Heggen und aus Richtung Lenhausen/Rönkhausen und wären optimal für „Großmärkte“
• Der Bahnhofsbereich könnte seiner Funktion als Ortsmittelpunkt gerecht werden und durch eine Umgestaltung zu einem attraktiven Umfeld für Einzelhandel und Dienstleistungen entwickelt werden.
• Der renovierte historische Bahnhof wäre im Gegensatz zu einem schmucklosen Discounter ein Identifikationsobjekt mit städtebaulicher Relevanz
Zukunft
• Abriss des Bahnhofsempfangsgebäudes im Herbst 2007
• Beginn der Verlagerung des Busbahnhofes im Frühjahr 2008
• Anschließend Bebauung der freiwerdenden Fläche durch einen Discounter
• Zug-/Bus-Haltestelle als Kombibahnsteig
• Flächen im Bereich der „Rampe“ als Parkplätze für den Discounter
Pläne der Gemeindeverwaltung
• Renovierung des historischen Bahnhofsempfangsgebäudes mit den im Vorfeld genannten Mitteln
• Funktionsgerechte Nutzung des renovierten Gebäudes durch Gastronomie, Dienstleister
• Neugestaltung des Umfeldes durch Nutzung des Vorplatzes
• Begrünung
• Beibehaltung und Instandsetzung des Busbahnhofs am jetzigen Standort unter Berücksichtigung der zukünftigen Bedeutung des ÖPNV
• Schrittweise Umsetzung der vorliegenden Gesamtkonzeption unter Berücksichtigung des Wegfalls des Bahnüberganges
• Einbeziehung der Flächen, die nach dem Umzug der Fa. Metten nach Frielentrop zur Verfügung stehen
Pläne der Bürgerinitiative
Zusätzlich stünden wie bereits erwähnt € 500.000,- durch den Verzicht auf die Verlegung des Busbahnhofs zur Verfügung.
Finanzierung
Somit wären für die Renovierung des Bahnhofs und für die Verbesserung des Bahnhofsumfeldes Mittel in Höhe von
€ 930.000,-verfügbar.
Finanzierung
Der Bahnhof morgen
Eine Visualisierung des Architekturbüros
aus Plettenberg
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