hur får vi tågen att gå bättre?...ett fåtal sekunder 16 trafikverket: optimering av...

Hur får vi tågen att gå bättre?OA vid Swedish Institute of Computer Science

”Effektivare förvaltning med givna resurser”,Stockholm, 2011-05-26

Markus Bohlin (SICS och SOAF)Martin Aronsson (SICS)Swedish Institute of Computer Science

Svenska OperationsanalysföreningenSOAF

Markus Bohlin, ledamot

Operationsanalys:att använda vetenskapliga metoder för att lösa praktiska beslutsproblem

SOAF:• Ideell förening• Bildades 1959• Ansluten till The International Federation of Operational Research

Societies (IFORS)

Syfte:• stödja ett kunskapsnätverk mellan operationsanalytiker• stärka förståelsen för operationsanalys i samhället

Simulering

Exempel på verksamhet• Seminarier

(ex: data mining, kvantitiv logistik, simulering & optimering, kravspecifikationsmetodik, sälja komplexa tjänster, …)

• Tidningen Orbit (med DORS)• Intressegrupper

• Järnväg• Underhåll• Sjukvård

• Konferenser• Hemsida (www.soaf.se)

Datum: 28 September 2011

Plats: FOI, Kista, Stockholm

Anmälan: konferens@soaf.se senast 31/8(reducerad avgift till 30/6)

Sessioner: UnderhållOR for Security and SafetyModelleringsverktygJärnvägSoft OR

Mer info på: www.soaf.se

Svenska OA-Konferensen 2011

Ej medlem än?• Individuellt medlemskap: 100kr/år (+100kr för

Orbit)

• Organisationsmedlemskap: från 1000kr/år

www.soaf.se

SICS i ett nötskal

2011-05-26Swedish Institute of Computer Sciencewww.sics.se

Markus Bohlin, centrumledare Tillförlitlighet och resurseffektivitet

Fakta Swedish Institute of Computer Science• Omsättning 110 MSEK

• C:a 130 anställda– 70 disputerade– 7 professorer

• Akademiska samarbeten– Universitet och tekniska

institut i Sverige, Europa, Japan, Indien, Kina, USA

– ”Core partner” i EIT

• Ägare och kunderStaten via RISE (60%)EricssonTeliaSoneraSAAB SystemsABBBombardier TransportationGreen CargoFMV

• Andra stora kunderSiemensMicrosoftHPNokiaTrafikverketMSB m.fl.

11 M. Bohlin

Focus areas of SICS• User Oriented Services and Products

– Mobile services– Interaction design– Information access and retrieval – Energy systems

• Future Internet Technologies and Services– Internet of things and sensor networks– Cloud and peer-to-peer computing– Big data– Networking technologies and architectures– Network management– Secure systems and privacy

• System Availability and Resource Efficiency– Fault and anomaly detection and handling– Optimization, planning and scheduling– Combinatorial problem solving– Intelligent stress-testing

• Software and Systems Engineering– Architectures, organization and methods and tools– Product development effectiveness and efficiency– Multicore and manycore

12 M. Bohlin

Planering

Optimering

Avvikelsedetektion

Processindustri

Automation

Myndigheter

Transport

DiagnosLivslängdsanalys

Tillståndsbaserat underhåll Resursallokering

Telekom

Operationsanalys

Bayesiansk statistik

Vilkorsprogrammering

Informationsteori

Modellering

Lokalsökning

Stresstestning

13 M. Bohlin

OA vid SICS

Tillförlitlighet ochResurseffektivitet

(ToR)

14 M. Bohlin

OA vid SICS

ETT AXPLOCKTidigare projekt

15 M. Bohlin

• Tåg är ofta försenade och kommer i fel ordning

• Omplanering tar vanligtvis en förmiddag• RANPLAN: metoder för att planera bättre på

ett fåtal sekunder16

Trafikverket:Optimering av godsbangårdar

M. Bohlin

17

Avvikelsedetektion

M. Bohlin

18

Avvikelsedetektion

M. Bohlin

• Optimering av tillståndsbaserat underhållför Siemens Industrial Turbomachinery(Finspång)

• Kostnad: 1.5 Mkr.• ROI: 6 månader.• Förväntad vinst:

mer än 100x investeringen

19

Siemens: underhållsplanering

M. Bohlin

• Idé: flytta transporter ±45 min. för attoptimeralokomloppen.

• Besparing: minst 7 Mkr / år.

20 M. Bohlin

21

tid

resurs

tid

1

resurs

Hela Cargo med RCABUppföljning 040503

0

20

40

60

80

100

120

140

160

00 04 08 12 16 20 00 04 08 12 16 20 00 04 08 12 16 20 00 04 08 12 16 20 00 04 08 12 16 20 00 04 08 12 16 20 00 04 08 12 16 20 00

Ant

al

T032 PP05

Mån Tis Ons Tor Fre Lör Sön

Green Cargo: Leveling