hvordan sikre oss mot skader og stengte veger˜rdagene-2017-harald... · bakgrunn for ny lærebok...
Post on 23-Jan-2020
0 Views
Preview:
TRANSCRIPT
Hvordan sikre oss mot skader og stengte veger
Dr. ing Harald NoremGeoteknikk og skred, Vegdirektoratet
Rørdagene-15. februar-2017. Norem
Ny lærebok utarbeidet innen NIFS-prosjektet
NVE 28/2016Naturfare.no/prosjekter
Rørdagene-15. februar-2017. Norem
Presentasjon av meg selv
● Utdannet ved NTH med vegbygging som hovedfag● Dr.ing-grad om høyfjellsveger● Jobbet ved Statens Vegvesen og NGI med høyfjellsveger og
snøskred som hovedtema● Professor ved NTNU innen vegfag● Utarbeidet lærebøker om snøskred, høyfjellsveger, flomskred
og overvannshåndtering og drenering av veger og jernbaner
● Mitt viktigste arbeidsfelt har hele tiden vært å planlegge veger og infrastruktur i områder hvor klimaet er den viktigste premissen for lokaliseringen av veger og annen infrastruktur.
Rørdagene-15. februar-2017. Norem
Bakgrunn for ny lærebok
● Den siste gjennomarbeidete i Norge er fra 1965, Rasmus Nordals rapport:
Drenering for vegar
● Senere har vi SINTEF-rapporter, Håndbok N200 og Vassdragshandboka.
● Disse er mindre egnet til undervisning
Rørdagene-15. februar-2017. Norem
Hva legger vi mer vekt på i dag?
● Trafikksikkerhet● Erosjon og massetransport● Forurensinger● Konsekvenser av
klimaendringer● Forholdet til 3. part● Vedlikeholdsvennlige
løsninger
Rørdagene-15. februar-2017. Norem
Tema for foredraget
● Dimensjoneringskriterier
● Kriterier for dimensjonerende nedbørsintensitet
● Kapasitetsberegninger for kulverter
● Utforming av innløp
● Bruk av rister
Rørdagene-15. februar-2017. Norem
Redusert framkommelighet
Redusert kvalitet over tid
Fare for vegbrudd
Rørdagene-15. februar-2017. Norem
Konsekvenser av dårlig vannhåndtering
Normalsituasjonen Infrastrukturen skal fungere etter
forutsetningene Krav til framkommelighet og sikkerhet
skal være ivaretatt.
Flomsituasjonen Godtar redusert framkommelighet og
sikkerhet under kortere perioder. Godtar mindre skader
Ekstremsituasjonen Godtar at infrastrukturen ikke fungerer
tilfredsstillende i begrensede perioder Skadene skal ikke være omfattende Skadene mot 3. Part er begrensede
Rørdagene-15. februar-2017. Norem
Forslag til dimensjoneringsnivåer
Alternative vannveger/flomveger
Rørdagene-15. februar-2017. Norem
Alternative flomvegerSkade på Fv 30 5. desember 2016
Rørdagene-15. februar-2017. Norem
IVF-kurver● Valg av returperiode kan bestemmes ut fra:
– IVF-kurver for bestemte steder– IVF-kurver for større arealer – For en vegingeniør er det mest naturlig å bestemme
sannsynligheten for oversvømmelse for en lengre strekning, framfor i et bestemt punkt
Rørdagene-15. februar-2017. Norem
En ingeniørs problemstilling
Skal hver enkel kulvert dimensjoneres for en definert returperiode, eller skal infrastrukturen i et begrenset område dimensjoneres for den samme returperioden?
Rørdagene-15. februar-2017. Norem
Dersom vi antar at det planlegges en veg fra Oslo og til Trondheim, og at hver dimensjonerende nedbørsperiode har en utstrekning i lengde på 10 km, så vil det langs vegen skje 50 nedbørsperioder med 200 års returperiode i løpet av 200 år. Eller med andre ord, vi aksepterer større nedbør enn dimensjonerende hvert 4. år på denne strekningen.
R=?
R=?
IVF-kurver og høyeste målte verdier
Rørdagene-15. februar-2017. Norem
Krav til stikkrenne
Rørdagene-15. februar-2017. Norem
• Tilstrekkelig kapasitet• Trafikksikker utforming• Gunstig med hensyn til
gjentetting• Erosjonssikker• Gi framkommelighet for
fisk og mindre dyr• Enkelt vedlikehold
Energilinje og energitap
Rørdagene-15. februar-2017. Norem
Kapasitetsdiagram
Rørdagene-15. februar-2017. Norem
Utforming av innløpet
Rørdagene-15. februar-2017. Norem
Kapasitet ved innløpskontroll
Rørdagene-15. februar-2017. Norem
Dimensjonsløse parametere
Innløp til stikkrennerNotodden 2012
Rørdagene-15. februar-2017. Norem
Bruk av rister
Rørdagene-15. februar-2017. Norem
Fangrist
Innløpsrist
E39 Storegjylet (Ørsta)
Rørdagene-15. februar-2017. Norem
Rørdagene-15. februar-2017. Norem
Endeavslutning av stikkrenner
Nedløpsrenne på fyllingsskråningen
Avslutning av nedløpsrenne
top related