impuls rwm nr. 4
Post on 09-Mar-2016
228 Views
Preview:
DESCRIPTION
TRANSCRIPT
busiNess with pLeasure IN DE WESTELIJKE MIJNSTREEK
HELEN MERTENSOnDERnEMER MaaR BOVEnaL aRtS
busiNess with pLeasure
KERSTSHOPPEN
IN DE ENGELSE
HOOFDSTAD
DE KOMST VAN
RAIL TERMINAL CHEMELOT
IN GESPREK MET
INTERIEURONTWERPER
MAURICE MENTJENS
speCiaL iNterest magaZiNe vaN rabObaNk westeLijke mijNstreek | Nummer 4 | deCember 2011
> Hoofdredactie Johan Derrez
> Redactie Tom Brennand
Jos Cortenraad
COLOFON
Johan Derrez
Peter Eberson
> Fotografie Fanny Driessen
Marcel Limbourg
John Dummer
> Uitgeverij
Amigo Creative Concepts
in opdracht van Rabobank Westelijke Mijnstreek
> Oplage 9000 exemplaren
> Bladmanagement Cindy Deuss
> Verspreiding
Controlled Circulation naar zakelijke-,
private banking relaties en prospects
Rabobank Westelijke Mijnstreek
Marie-Cécile Pieters
> Vormgeving Claudia Ritzen
Bassinkade 1-3, 6211 AL Maastricht
> Auteursrechten
Niets uit deze uitgave mag zonder voorafgaande
toestemming van Rabobank Westelijke Mijnstreek
en Amigo Creative Concepts worden gepubliceerd,
openbaar gemaakt of verveelvoudigd
Cindy Deuss
Mark Kuipers
Henry Peters
Arjen Schmitz
Geachte relatie, beste lezer,
Na het uitkomen van de voorgaande editie van Impuls RWM, nummer drie, von
den wij het tijd om na te gaan hoe de lezers ons blad waarderen. Wij waren daar
erg nieuwsgierig naar. Vandaar dat wij een lezersonderzoek hebben gehouden,
steekproefsgewijs onder een representatief deel van de lezers. De resultaten
waren zeer positief. Een hoog aantal respondenten waardeert het Impuls RWM
als ‘goed’ en ‘zeer goed’. Daar zijn we erg blij mee. Reden voor ons het blad in on
gewijzigde vorm aan u te blijven aanbieden. En zie hier, voor u ligt nummer vier.
Toch hebben we nog iets toegevoegd. We brengen namelijk vanaf nu het blad
niet meer alleen uit op papier. Want als u een iPad heeft, kunt u gratis onze app
van Impuls RWM Magazine via de App Store van Apple downloaden. Zo kunt u
het blad ook vanaf uw tablet lezen. Daarnaast kunt u de digitale versie bekijken
op onze website, www.rabobankwestelijkemijnstreek.nl/impuls.
Ook in deze editie is weer volop aandacht voor interessante verhalen van onder
nemers en over ondernemingen. Ook stellen wij ons Teckle team aan u voor.
Uiteraard wordt business afgewisseld met lifestyle. En zoals u gewend bent,
allemaal voorzien van mooie foto’s.
Rabobank Westelijke Mijnstreek heeft zich tot doel gesteld als ‘vliegwiel’ voor de
lokale economie te fungeren. Mensen en middelen met elkaar in contact brengen
en op die manier nieuwe samenwerkingsverbanden realiseren. Daar gaan we
voor. Met als resultaat dat daarmee de leefbaarheid in onze regio verbetert.
Samen impuls geven aan de lokale economie.
Dat is ons idee voor de Westelijke Mijnstreek.
Veel leesplezier!
Voorwoord
Raymond Neilen | Directeur Particulieren Rabobank Westelijke Mijnstreek
Harry Lempens | Directeur Bedrijven Rabobank Westelijke Mijnstreek
04 12
Led, verLiChtiNg vaN de tOekOmst
Sabo elektrotechniek
34
30
04
4x3 estaFetterail terminal chemelot
44
20
het eiNde vaN de wiNkeLsin geSprek met cor molenaar
en paul kooij
25
40
08
60
6658
04 | de kLeur vaN kwaLiteitSchilderSbedrijf leo meureS
06 | up-tO-datenice to know
08 | ONderNemer maar bOveNaL artsgynaecoloog helen mertenS
12 | kerstshOppeN eN LONdeN onloSmakelijk met elkaar
Verbonden
20 | ‘eN rOute’ met saLariVrouw aan het Stuur in
een mannenwereld
23 | eveNemeNteNageNda
25 | het eiNde vaN de wiNkeLsin geSprek met cor molenaar
en paul kooij
30 | LieFde vOOr de bOxermOtOrporScheliefhebberS Vertrouwen hun
auto toe aan SpeedSerVice
inhouddecember 2011
Led, verLiChtiNg vaN de tOekOmst | 34Sabo elektrotechniek
teCkLe | 36
de verNieuwde smaak vaN gastvrijheid | 40rabo beluga eVent 2011
terugbLik | 42
4x3 estaFette | 44rail terminal chemelot
weet u missChieN hOe Laat het is? | 54
sChaarste aaN metaLeN speeLt mCm iN de kaart | 58bewerkt Schroot Van maaStrichtS bedrijf
gaat de hele wereld oVer
“vrOeger wiLde ik pastOOr wOrdeN” | 60interieurontwerper maurice mentjenS
OCi NitrOgeN staat aLs eeN huis | 66Voormalige dSm-dochterS willen
in de mondiale top 3
beLeggeN iN whisky | 70
05
06
Peter Meures, Jos Meures en Leo Meures
Traditionele kwaliteit
Jos Meures: “51 jaar geleden heeft mijn vader het bedrijf opge
richt in Tüddern, waar we nu nog steeds een vestiging hebben.
Gewoon vanuit de garage op de fiets naar de klanten met een
ladder op zijn rug. Hard werken dus. Maar wie hard werkt en
kwaliteit levert, bereikt ook iets. Niet voor niets staat er nu een
bedrijf met 32 medewerkers, drie vestigingen en een uitste
kende naam in de regio. In 1980 verhuisde hij met het bedrijf
naar Sittard en later, omstreeks 1996, kwam er een vestiging
in Maaseik bij, waardoor een echt internationaal bedrijf is ont
staan met vestigingen in Nederland, Duitsland en België. Sinds
2000 zet ik samen met mijn broer Peter het bedrijf voort. Er is in
de historie van ons bedrijf veel veranderd. Een paar dingen zijn
echter altijd hetzelfde gebleven: wij gaan altijd voor kwaliteit
en we doen alle traditionele schilderwerkzaamheden, inclusief
behangen. Dat laatste is niet zo vanzelfsprekend, omdat behan
gen doorgaans niet in de Nederlandse schildersopleiding zit.
Hier in de regio en net over de grens leert men dat wel.”
Beste AF-erkend schildersbedrijf
AF is een kwaliteitsmerk voor bedrijven in onder andere de schil
dersbranche. AF is onafhankelijk en heeft een online klanttevreden
heidsonderzoek ter beschikking gesteld. Via www.aferkend.nl
kunnen klanten aangeven hoe zij het schildersbedrijf op ver
schillende aspecten beoordelen. Het doel van het onderzoek is
om de AFerkende bedrijven een extra middel te geven om hun
kwaliteit en service continu te verbeteren. Jaarlijks krijgt het best
scorende bedrijf een prijs uitgereikt. De winnaar in Limburg over
het jaar 2010 is Schildersbedrijf Leo Meures. Jos: “Eigenlijk waren
wij helemaal niet bezig met het behalen van deze prijs. Wij doen
gewoon ons werk zo goed mogelijk en hadden de uitnodiging
voor de prijsuitreiking in Waddinxveen dan ook helemaal niet
verwacht. Uiteraard zijn wij wel heel blij met deze prijs die toch
een bevestiging is dat onze medewerkers altijd het onderste uit
de kan halen voor de klanten. Ook voor de jongens is dit een be
vestiging dat ze hun werk uitstekend doen. Goed is nooit goed
genoeg als het beter kan. En is er ooit een klacht, dan wordt die
altijd volledig opgelost.”
Marktpositie
Jos: “De ontwikkelingen op de markt zijn enerzijds zorgelijk,
maar anderzijds komen ook wel weer nieuwe kansen. Er is werk
genoeg, maar de marges waren nog nooit zo slecht als nu. Je
ziet met name bij de grote projecten dat de kwaliteit steeds
vaker ondergeschikt is aan de prijs. En dat is in veel gevallen
niet terecht. Ga je concessies doen aan de kwaliteit, dan krijg je
ook meer te maken met herstelwerkzaamheden achteraf, waar
door de kosten toch weer oplopen. Goedkoop is duurkoop.
Zo’n klanttevredenheidprijs helpt natuurlijk wel een beetje.
We hebben wel veel reacties gehad en het is goed voor de
naamsbekendheid. Onze kracht is de combinatie van kwaliteit,
prijs, eigentijdse service en de traditionele degelijkheid van
het familie bedrijf. Vergeet niet dat we al 51 jaar bestaan en al
vanaf het begin een goede naam hebben. Als onze klanten ons
aanbevelen bij anderen, dan bouw je een mooie kring op. We
mogen nooit uit het oog verliezen dat het onze klanten zijn die
mede bepalen of we ook bij hun buren aan het werk mogen. Zij
zijn belangrijk voor onze continuïteit.
www.leo-meures.nl
07
Tekst > Tom Brennand Beeld > Henry Peters
de kLeur vaN kwaLiteit
Een modern servicegericht familiebedrijf met ouderwets vakmanschap zou een treffende omschrijving kunnen zijn
voor Schildersbedrijf Leo Meures. En dat is niet alleen hun eigen mening, maar vooral die van hun klanten. Afgelopen
jaar is het bedrijf uitgeroepen tot beste AF-erkend schildersbedrijf van 2010 in Limburg met een score van 9.0. Een score
die ook boven het landelijk gemiddelde van de andere regiowinnaars ligt.
SCHILDERSBEDRIJF LEO MEURES
De Verenigde Naties hebben 2012 uitgeroepen tot het VN
Jaar van de Coöperatie. In aanwezigheid van Piet Moerland,
voorzitter van de raad van bestuur van Rabobank Nederland,
vond op 31 oktober in New York de officiële opening plaats.
De doel stellingen van het Jaar van de Coöperatie zijn vergro-
ting van het publieke bewustzijn van de rol van de coöpera-
ties en het stimu leren van de groei van coöperaties wereldwijd.
De Rabobank grijpt het VN Jaar van de Coöperatie aan om
extra onder de aandacht te brengen hoe zij bankieren op een
coöperatieve manier in de praktijk brengt én op welke manier
de Rabobank een bijdrage wil leveren aan het verduurzamen
van de voedselketens. Bron: www.rabobank.nl
2012 vN jaar van de Coöperatie
08
up-tO-datenICE tO knOw
Dit voorjaar waren er zes miljoen mobiele internetters van 12
tot 75 jaar, meldt het CBS. Dat is precies de helft van iedereen
die internet gebruikt (zo’n 93% van de Nederlanders in die leef-
tijd). Mobiel internet verdubbelde in een jaar tijd en nam zo
een vlucht door de populariteit van de smartphone. 43% van
de mensen gaat online via zo’n telefoon, 20% via de laptop en
de rest doet dat vanachter een desktop. Iets meer dan de helft
is actief op Hyves, Facebook of Twitter. Eén op de vijf gebruikt
LinkedIn. Bijna 80% van alle internetters koopt spullen online,
vooral bij Nederlandse bedrijven. Bron: CBS
Mobiel internetten verdubbeld
Naar verwachting gaat over dik een half jaar de eerste schop in de
grond voor het nieuwe Adviescentrum van Rabobank Westelijke
Mijnstreek. De nieuwbouw komt in het hart van het werkgebied, in
Sittard, tegenover het SABIC kantoor. De grond is al aangekocht.
Daarnaast krijgen alle bankwinkels en servicepunten een facelift
met een uniforme frisse en professionele uitstraling die past bij wat
de bank wil zijn: dichtbij, betrokken en toonaangevend.
Nieuwbouw en modernisering kantoren
09
Juist in deze onzekere tijd zijn veel ondernemers op zoek naar
mogelijkheden voor groei of extra liquiditeitsruimte. De Lage Landen
biedt met factoring een financiering tot 90% van de debiteuren. Maar
liefst 91% van de klanten is (zeer) tevreden over factoring, zo blijkt uit
het jaarlijkse klanttevredenheidsonderzoek. Met name de financiële
ruimte en de mogelijkheid om snel te beschikken over geld worden
hoog gewaardeerd. Lees meer op www. delagelanden.nl.
Factoring oplossing voor werkkapitaal in onzekere tijd
winnaar herman wijffels innovatieprijs 2011De gebroeders Schilder uit Volendam hebben de Herman
Wijffels Innovatieprijs 2011 ontvangen. De prijs is door Piet
Moerland, bestuursvoorzitter Rabobank Nederland en Herman
Wijffels uitgereikt. De drie Volendamse broers ontwikkelden een
overlevingsbak waarmee ondermaatse vis of vis die niet aange-
voerd mag worden - de bijvangst - voor 99% weer levend in zee
kan worden teruggezet. Met deze innovatie leveren de broers,
die zelf ook vissers zijn, een belangrijke bijdrage aan de verduur-
zaming van de visserij. De jury spreekt in haar beoordeling van
een ‘innovatie met veel impact, niet alleen in Nederland maar
hopelijk straks ook op wereldwijde schaal’. Met de hoofdprijs is
een bedrag van 50.000 euro gemoeid. Met de Herman Wijffels
Innovatieprijs wil de Rabobank ondernemers helpen hun kans-
rijke duurzame innovaties te verwezenlijken. Bij de beoordeling
ligt de nadruk op de impact van de vinding op de samenleving,
het innovatieve karakter en de bijdrage van de ondernemer bij
de ontwikkeling van de innovatie. Er is in totaal een prijzengeld
van iets meer dan 125.000 euro uitgereikt.
Lees meer op www.rabobank.nl/innovatieprijs. Bron: Persvoorlichting R.N.
Beste financiële instelling | In het jaarlijkse onderzoek van
Management Team is de Rabobank, net als in 2010, door de
Nederlandse manager tot beste financiële instelling verkozen.
In de oktober editie is te lezen dat de Rabobank op maar liefst
zes van de twaalf categorieën het hoogst scoort.
Hoogste cijfer voor Rabobank Private Banking | Klanten zijn niet
erg te spreken over private banking. Gemiddeld krijgt de sector
een 6,71 als cijfer wanneer gevraagd wordt naar de klanttevre-
denheid. Dit blijkt uit het jaarlijkse online-onderzoek dat bu-
reau Blauw Research in opdracht van Vondel Publications heeft
gehouden onder 3.762 zakelijke beslissers. Rabobank Private
Banking scoort het beste met 7,12.
Marktleider grootzakelijk segment | De Rabobank is marktleider
geworden in het hele groot zakelijke segment in Nederland, zo
blijkt uit de jongste meting van TNS-NIPO. Al eerder verwierf
de bank het marktleiderschap in de 10-30 miljoen markt, nu
dus ook in het segment onder nemingen met een jaaromzet
van 30-250 miljoen euro. TNS-NIPO rapporteert de cijfers in de
Financiële Monitor van september 2011.
Bronnen: www.rabobank.nl / www.managersonline.nl
rabobank scoort drie keer goed
Tekst > Jos Cortenraad Beeld > Henry Peters
ONderNemer maar bOveNaL arts
Helen Mertens is boven alles arts. Opgeleid en gepromoveerd
aan de Universiteit Maastricht. In de praktijk gevormd in het
ziekenhuis van Sittard tot gynaecoloog, toch een typisch man
nenberoep. “Van oudsher wel,” zegt ze op deze ochtend als
ze net een nachtdienst met zeven bevallingen achter de rug
heeft. “Behalve het stellen van diagnoses verricht een gynaeco
loog ook zelf operaties. Vroeger was opereren vaak alleen iets
voor mannen.”
Kentering
Ze zegt bewust ‘was’, want een kentering is aanstaande. “Nu
ben ik in onze maatschap van vijf gynaecologen nog de enige
vrouw. Dat zal snel veranderen. Tachtig procent van de studen
ten die worden opgeleid tot gynaecoloog, is vrouw. Het zal niet
lang meer duren voordat de vrouwen de overhand krijgen. Een
goede ontwikkeling? Ach, dat zeg ik niet. Ik werk met collega’s
die hun vak uitstekend beheersen. Die mij respecteren en gelijk
behandelen en die zeker niet vinden dat ik een mannenwereld
ben binnen gedrongen. Maar voor bepaalde klachten worden
vrouwen soms liever door een vrouw behandeld. Met deze ver
andering in de gynaecologie kunnen we aan die wens van de
patiënt beter tegemoet komen.”
Helen Mertens wist al heel vroeg tijdens haar basisstudie
Geneeskunde dat ze gynaecoloog wilde worden. Daarnaast
Ze helpt vrouwen met de geboorte van hun kinderen en begeleidt vrouwen die de strijd met kanker aangaan en soms
moeten opgeven. Als gynaecologe bij Orbis Medisch Centrum in Sittard staat Helen Mertens aan de voor- en achterdeur
van het leven. Tegenstrijdig? “Nee. Wel afwisselend. De geboorte van een kind blijft een geweldige gebeurtenis, altijd
weer. Een vrouw die me op haar sterfbed bedankt, is even waardevol.”
had ze grote belangstelling voor de oncologie. “Ja, het mooie
aan mijn vak is dat je alles zelf in de hand hebt. Diagnose,
behandeling, eventuele operatie en nazorg. Zo bouw je met
de patiënt een band op. Met de hele familie soms, want
bepaalde ziekten zijn bijvoorbeeld erfelijk. Het komt regel
matig voor dat de dochter eenzelfde afwijking of probleem
heeft als de moeder. Het gaat in de zorg om vertrouwen. Dat
is meer dan de technische kant van een aandoening of be
handeling.”
Maatschap
Helen Mertens promoveerde aan de Universiteit Maastricht
op een onderzoek naar baarmoederkanker. Een expertise die
ze heeft uitgebouwd in Orbis. “Ik heb bewust gekozen voor
een streekziekenhuis waar ik kan werken in een maatschap.
Niet meteen vanwege het inkomen, maar vooral omdat een
maatschap ook een onderneming is. We bepalen zelf hoe we
ons werk organiseren. Ook in de zorg is het van belang oog
te hebben voor innovatie, patiëntveiligheid, efficiënt werken
en het vergroten van productie. De kwaliteit moet goed
zijn, maar je moet ook letten op service. De wachttijden en
toegangstijden moeten kort zijn. Als wij daarbij bijvoorbeeld
nurse practitioners willen inschakelen, dan doen we dat. Dat
past precies in het streven naar marktwerking waarover voort
durend gediscussiëerd wordt.”
010
GynaECOLOOG HELEn MERtEnS
011
Helen Mertens
12
Waarbij ze meteen wil aantekenen dat ze tevens pleit voor
samenwerking met de academische ziekenhuizen. “We heb
ben de academie nodig. Onderzoek en onderwijs zijn absoluut
noodzakelijk. De organisatie van de zorg zal veranderen. Ook
de fusie met het Atrium in Heerlen biedt daarbij uitdagende
kansen. Concentratie, spreiding en een verdere specialisering
zullen de kwaliteit van zorg kunnen verbeteren. Het zou toch
vreemd zijn om dan niet samen te werken.”
Directielid
De zienswijze van Helen Mertens (42), getrouwd met Leon
en moeder van de vijfjarige zoon Teun, is in het Orbis niet
on opgemerkt gebleven. Niet voor niets is ze sinds een half
jaar lid van de directie van het Orbis Medisch Centrum. “Ze
ker heb ik getwijfeld over die verandering van mijn carrière.
Ik heb nu minder tijd voor mijn patiënten. Ik ben in de eer
ste plaats arts. Van de andere kant blijft de organisatiekant van
zo’n groot bedrijf me boeien. Er is nog zoveel te winnen. De
zorg ver andert in snel tempo. De technische mogelijkheden
en middelen worden met de dag breder, operaties worden bij
voorbeeld minder invasief. We gaan anders werken.”
“Alleen al de slag om goed opgeleide mensen vergt grote
inspanningen. We zullen het vak van verpleegkundige aantrek
kelijker moeten maken. Graag met betere beloningen, maar
dat geld is er niet. Dus is samenwerking de sleutel. Ook bij
de ontwikkeling van het Elektronisch Patiënten Dossier (EPD).
Het stoort me dat we ons nieuwe ICTsysteem niet aan ande
re zieken huizen hebben kunnen verkopen. Alle ziekenhuizen
gaan zelf het wiel uitvinden en lopen vervolgens ook tegen
toren hoge kosten op.”
Energie
Even klinkt er vermoeidheid door. Een lange nachtdienst
met zeven bevallingen eist zijn tol. “Ja, allemaal goed ge
gaan. Gelukkig. Getuige zijn van een nieuw leven is en blijft
geweldig. Dat geeft energie en maakt zo’n nachtdienst minder
vermoeiend. Maar mijn beroep heeft veel meer mooie kanten.
Als je een vrouw kunt vertellen dat een operatie is geslaagd,
de tumor succesvol weggehaald is. Als een vrouw na een be
paalde behandeling toch zwanger kan worden. Maar ook als je
samen met de patiënt en de familie besluit dat de horizon van
het leven in zicht komt. Als je samen accepteert dat er geen
levensreddende behandeling meer is. Het klinkt misschien raar,
maar voor een arts is dat verteerbaar. Ook in het laatste seizoen,
aan een sterfbed, kun je veel voor een patiënt betekenen.”
www.orbisconcern.nl
“Het mooie aan mijn vak is dat je alles zelf
in de hand hebt”
Een wereldspeler die zichzelf blijft.
Dat is het idee.
Rabobank. Een bank met ideeën.
Altijd een oplossing.Linksom of rechtsom.
“Als u internationaal zaken doet dan bent u op zoek naar de juiste gesprekspartner. Een stabiele bank die over
meer dan voldoende mensen, middelen en expertise beschikt om u op de juiste manier van dienst te kunnen
zijn. Welnu, Rabobank Westelijke Mijnstreek is zo’n bank. Persoonlijke aandacht, korte lijnen en ongelimiteerd
toegang tot het internationale netwerk van de wereldwijd opererende Rabobank organisatie, zijn de specifieke
voordelen. Tel daar ons op maat gesneden dienstenpakket bij op en u kunt eigenlijk niet meer om ons heen.
Wilt u meer weten over het optimaal managen van geldstromen, het zorgvuldig afdekken van risico’s en het
perfect regelen van internationaal betalingsverkeer? Dan ben ik graag uw ‘poort’ naar de rest van de wereld…”
www.rabobankwestelijkemijnstreek.nl
Elvi
ra v
on
Lü
mic
hSp
ecia
list F
inan
ciël
e Lo
gist
iek,
Tr
easu
ry e
n In
tern
atio
nal F
inan
ce
Tekst > Cindy Deuss Beeld > Fanny Driessen
Of je nu kerstcadeautjes, kerstdecoraties of een nieuwe outfit voor de feestdagen
zoekt, je kunt haast nergens zo sfeervol kerstshoppen als in Londen. Je vindt hier
werkelijk alles. De sfeervol verlichte en gedecoreerde winkelstraten geven je het
ultieme kerstgevoel. De etalages zijn stuk voor stuk een lust voor het oog en met
veel vakmanschap ingericht. Wij bezochten vijf hotspots die je absoluut niet mag
missen als je gaat kerstshoppen in de Engelse hoofdstad.
kerstshoppen en londen, onlosmakelijk met elkaar verbonden
Harrods, of course
Dit warenhuis, gelegen aan Brompton Road, is een fenomeen. Gemiddeld komen er
35.000 bezoekers per dag over de vloer die zich vergapen aan alles wat dit warenhuis
aan luxe te bieden heeft. Rond de kerstdagen zijn er dit zelfs 150.000 per dag! ‘Christmas
World’, de kerstafdeling van Harrods opende dit jaar al op 28 juli, 150 dagen voor kerst,
haar deuren. Angus Wharton, manager van de kerstafdeling, vertelde ons dat ze dit doen
om ook de Aziatische zomertoeristen kennis te laten maken met ‘onze’ kerst. Harrods is
chique en zeker niet goedkoop. Het allerduurste product is een manshoge Kerstman van
£ 2.999 (circa ¤ 3.425). Harrods heeft ook ieder jaar een speciaal aangeklede kerstbeer
(dit jaar Freddie) en eigen kerstballen met het jaartal erop. Echte collectors items dus. De
mooi geklede personeelsleden zijn uiterst vriendelijk en behulpzaam. Een bezoekje aan
Harrods is een belevenis, ook als je het alleen maar houdt bij kijken, kijken en niet kopen.
Selfridges, Harrods maar dan hipper
Een ander groot warenhuis van Londen ligt in de beroemde winkelstraat Oxford Street
en is gehuisvest in een mooi pand met prachtige etalages. Als de grote concurrent
van Harrods kan Selfridges daarom natuurlijk ook niet achterblijven met een meer dan
uit gebreid assortiment kerstartikelen. Ook hier vind je vanaf augustus al een heuse kerst
afdeling vol met kerstdecoratie en kerstcadeautjes. De uitstraling is trendy en modern.
14
Queen of Time
bij Selfridges
15
1616
1717
“De sfeervol verlichte en gedecoreerde winkelstraten
geven je h et ultiem e kerstgevoel”
18
De kerstafdeling kenmerkt zich door stijlthema’s. Je kiest
op basis van een van de tientallen gedecoreerde bomen de
smaak die bij jou past. Rondom deze boom staan vervolgens
alle artikelen die deze stijl kenmerken uitgestald. Selfridges is
minder prijzig dan Harrods, dus voor de doorsnee kerstlief
hebber misschien een betere optie.
Hamleys, de grootste speelgoedwinkel van Europa
“The only difference between a man and a boy is the price
of his toy”, vertelde ons een van de medewerkers van deze
5.000 m2 grote in Regent Street gelegen speelgoedwinkel. Op
maar liefst zeven verdiepingen is hier speelgoed te bewon
deren en natuurlijk te kopen. Overal waar je maar kunt kijken
staan de slimme verkopers speelgoed te demonstreren en je
als het ware te verleiden. En de betovering gaat nog verder
want de Kerstman en de elfjes zijn druk in de weer met het
inpakken van de cadeautjes. Bij Hamleys, waar ‘Beleving’ met
een hoofd letter B wordt geschreven, word je vanzelf weer een
beetje kind. Iedere verdieping herbergt een andere categorie
speelgoed. Het enorme assortiment en de winkel zelf maken
Hamleys tot een unieke ervaring. Als je het hier niet vindt dan
hoef je niet verder te zoeken, want dan bestaat het niet. Tijdens
een kerstshoptrip kun je Hamleys eigenlijk gewoon niet over
slaan, of je nu kinderen hebt of niet. Regent Street is mede door
Hamleys dan ook een van de meest populaire straten van het
bruisende centrum van Londen.
Fortnum & Mason, chique en klassiek
Dit oudste warenhuis van London, dat haar deuren opende in
1707, is Britser dan Brits. Het ietwat stijve warenhuis is geves
tigd aan Piccadilly Circus en wordt onder andere bezocht door
de echte Britse ‘upper ten’. Het is niet het grootste warenhuis
maar wel dat met de mooiste afdeling fijne etenswaren. Iets
dat uiteraard ook rondom kerst te zien is: de mooiste wijnen,
champagnes, zalmen, wildspecialiteiten, truffels en natuurlijk
de traditionele Christmas pudding. En dat alles verpakt als
kerstpakketten in traditionele ‘hampers’ (manden). Maar dat
is niet alles, zo is het warenhuis doorgaans tot half zes open
maar het organiseert wel speciale kerstshopavonden. Erg leuk Angus Wharton, Manager van Christmas World bij Harrods
Een olijke verkoper van Hamleys
Kerstdecoratie bij Harrods 1919
20
Candy Canes horen ook bij de Londense kerst
21
voor kinderen: luisteren naar het kerstverhaal dat op traditio
nele wijze door de Kerstman wordt verteld onder de stijlvol ver
sierde kerstboom. Ook leuk is het treintje op de kerstafdeling
met daarin tal van speciale kerstartikelen voor kinderen, onder
andere van het huismerk F&M.
The Christmas Shop, het hele jaar door
De naam van deze winkel zegt eigenlijk al genoeg. Het hele
jaar door verkoopt deze knusse winkel onder in Tooley Street,
vlakbij de Tower Bridge, kerstartikelen en het hele jaar door
zijn de etalages voorzien van bewegende kerstmannetjes, bal
len en slingers en honderden lampjes in allerhande kleuren.
En tijdens de kerstperiode doet deze winkel, nauwelijks groter
dan een gemiddelde huiskamer, er nog een schepje boven op.
Pas op dat je met je handtas niets omstoot! Honderden arti
kelen van mooi klassiek tot superkitsch vullen de rekken. Van
superformaat kerstkaarten tot zingende kerstbomen. Maar wat
deze shop echt bijzonder maakt, is zijn uitgebreide collectie
kerststalfiguren. Zowel voor mensen die kleinbehuisd drie
hoog achter wonen als voor de Londenaren die royaal ‘in the
country’ wonen.
Als je gaat kerstshoppen in Londen, neem dan de tijd. Een be
zoek aan een van deze hotspots kost je al gauw een tot twee
uur. De metro brengt je in een mum van tijd van het ene naar
het andere gedeelte van de stad. En Londen wordt extra leuk
als je het winkelen afwisselt met high tea’s, andere beziens
waardigheden en heerlijke kerstdiners in de restaurants in het
prachtige versierde centrum.
Tot slot nog dit. De boekwinkel van Hugh Grant in Notting
Hill is jammer genoeg gesloten. Maar als je daar toch bent,
dan hebben wij nog een goede tip voor een leuk restaurantje:
The Churchill Arms, een van de beste pubs van Engeland.
Reserveren is wel noodzakelijk.
Restaurant Marie GalanteAllemaal keurig geklede medewerkers bij Harrods
“Een bezoek aan een
van de hotspots kost
je al gauw een tot
twee uur”
22
Yolanda Savelkoul - Salari
‘eN rOute’ met saLari
Tekst > Tom Brennand Beeld > Henry Peters
Het familiebedrijf W.G. Salari Transport bestaat dit jaar 75 jaar. De huidige directie is de derde generatie bestuurders.
En, één van de drie directieleden is een vrouw. Vrij uniek in de transportbranche, die toch bekend staat als een echt
mannenwereldje. Samen met haar twee broers Geert en John leidt Yolanda Savelkoul - Salari het bedrijf naar verdere
groei en nieuwe successen. In 1936 is het bedrijf begonnen als transportonderneming met aanvullende logistieke
diensten, nu is Salari een compleet logistiek bedrijf waar transport een onderdeel van is.
Vrouw in een mannenwereld
Op de vraag hoe zij zich staande weet te houden in deze man
nenwereld, reageert Yolanda Savelkoul Salari heel nuchter. “Ik
ben niet anders gewend. Al van kinds af aan is het niet anders
geweest. Er kwamen altijd alleen maar mannen over de vloer.
Bovendien heb ik twee broers, geen zussen en alleen maar
zonen. En doordat die zonen zich onder andere met motor
cross bezighouden, ruikt het ook altijd wel ergens naar olie. Het
functioneren in een mannenwereld heeft mij nooit voor grote
problemen gesteld, hooguit enkele uitdagingen. Natuurlijk
moet je wel rekening houden met de cultuur van je klanten
en je daaraan aanpassen. Dat kan wel ooit tot een andere rol
verdeling leiden, maar dat is geen probleem. Het hangt er heel
erg van af hoe je jezelf opstelt. Mijn functie is ook vooral op
kantoor, al vind je mij ook wel eens op het terrein. Om een
voorbeeld te noemen: we hebben pas BHVtraining gehad en
dan moet ik ook gewoon in een overall over de grond rollen en
de oefeningen meedoen. Ik houd mij hoofdzakelijk bezig met
de financiële administratie en het personeelsbeleid. Mijn broer
Geert is verantwoordelijk voor de warehousing en John voor
het transport. Transport blijft natuurlijk een mannenwereld.
Onder de 130 medewerkers zijn momenteel vijf vrouwen, allen
op kantoor. Ooit hebben we één vrouwelijke chauffeur gehad.”
Typisch familiebedrijf
Ieder familielid heeft zijn eigen taken en verantwoordelijk heden
binnen het bedrijf. Grote zaken waar belangrijke beslissingen
mee gemoeid zijn worden altijd samen opgepakt. Yolanda: “Wij
zijn de derde generatie van het familiebedrijf en de vierde staat
al min of meer klaar. Onze kinderen werken af en toe naast hun
studie ook al gewoon mee.
Het is typerend voor een familiebedrijf dat je je soms met zaken
bemoeit die wellicht niet op je eigen vakgebied liggen. Dat is
enerzijds een valkuil, want je mag de hoofdzaken niet uit het
oog verliezen. Anderzijds is het ook je kracht, omdat je geza
menlijk het bedrijf optimaal laat presteren. Dat is de laatste
jaren ook hard nodig geweest, want de crisis heeft de trans
portsector hard getroffen.”
VROUw aan HEt StUUR In EEn MannEnwERELD
23
24
Onderscheidend vermogen
Kwaliteit, veiligheid, servicegerichtheid en betrouwbaarheid.
Dit zijn de kernwaarden van Salari die de marktpositie van
het bedrijf bepalen. Yolanda: “De kwaliteitseisen gaan steeds
verder, zowel intern als extern. De crisisjaren hebben ons
er toe gedwongen nog beter te kijken naar de kosten en de
bedrijfsprocessen. Dat kost weliswaar veel tijd, maar dat is een
in vestering die zichzelf terugbetaalt. Efficiency is niet alleen
een voorwaarde om de kosten te drukken, ook de klanten
erkennen dat als extra kwaliteit. We scholen al onze mede
werkers voortdurend, onder andere op het gebied van veilig
heid en brandstofverbruik. We hebben immers te maken met
hoge dieselprijzen en met transportbedrijven uit landen waar
de lonen lager liggen. We moeten de concurrentieslag winnen
op onze meerwaarde die zich uit in de kernwaarden. Verder is
het bij ons gewoon hard werken. Schouders eronder en zorgen
dat het werk goed wordt gedaan. Uiteindelijk is de klant beter
geholpen door goede service dan door bodemprijzen. Kwaliteit
is en blijft op de langere termijn meestal toch goedkoper.”
Groei
Groeien in crisistijd is niet eenvoudig. Toch heeft Salari onlangs
veertig nieuwe silo’s gebouwd voor een belangrijke klant om
op die manier de service aan deze klant te vergroten en om
de werkgelegenheid in stand te houden. Wellicht dat daar de
komende jaren zelfs extra arbeidsplaatsen bij komen.
Yolanda: “We groeien nog steeds in de logistieke dienstverle
ning. De nieuwe silo’s leveren ook extra werkzaamheden op.
Denk aan het opslaan en verpakken van materialen. Het aantal
transporten en dus het aantal vrachtauto’s op de weg zal naar
verwachting niet veel veranderen. We hebben momenteel zo’n
tachtig combinaties op de weg, met name voor bulktranspor
ten van plastic granulaten. Opa is 75 jaar geleden begonnen
met het transporteren van stenen en cement voor de bouw.
Pas veel later is een specialisatie ontstaan voor de chemische
industrie.”
www.salari.nl
2525
THEATER | STADSSCHOUWBURG SITTARD-GELEEN
Do 15 dec 2011 t/m vr 16 dec 2011 Bert Visscher, Afijn
Za 17 dec 2011 t/m za 4 feb 2012 Het Laagland, Meester van de Zwarte Molen
Za 17 dec 2011 Wolga Kozakken, Kerstconcert
Do 22 dec 2011 t/m vr 23 dec 2011 Ebenezer Scrooge, Limburgse Federatie voor Amateur Toneel Zo 8 jan 2012 Nieuwjaarsconcert, Limburgs Symfonie Orkest
Do 19 jan 2012 Crazy Piano’s, Lets Go Crazy
Do 9 feb 2012 Herman van Veen
Za 18 feb 2012 Vastelaovendconcert, Limburgs Symfonie Orkest
EVENEMENTEN
Za 10 dec 2011 Opera Faust (Gounod), Foroxity, Geleen
Za 10 dec 2011 t/m zo 8 jan 2012 Wèntjer Druim, Sittard
Za 17 dec 2011 t/m zo 18 dec 2011 Betoverend Winter Event, Nieuwstadt
Di 27 dec 2011 t/m do 29 dec 2011 Limburgse handbaldagen, Sittard
Za 21 jan 2012 Opera The Enchanted Island, Foroxity, Geleen
RABOBANK WESTELIJKE MIJNSTREEK
Ma 12 dec 2011 Ledenraadsvergadering
eveNemeNteNageNda
CULTUURAGENDA
EN
EXTRAFINANCIëLERUIMTE NODIG?
HOE?Kijk op www.zuidlease.nl of bel naar 046 - 458 17 67
WIJ ZORGEN ERVOOR DAT ALLE LICHTEN Op GROEN GAAN.
het eiNde
vaN de wiNkeLs?
27
het eiNde
vaN de wiNkeLs?
Volgens centrummanager Paul
Kooij wil de gemeente Sittard-Geleen
Het Nieuwe Winkelen invoeren om de
strijd aan te gaan met het internet-
shoppen. Smartphones spelen bij deze
ontwikkeling een belangrijke rol. Sterker
nog, volgens hoogleraar e-marketing
prof. dr. Cor Molenaar zou de smart-
phone wel eens de redding kunnen
zijn van de lokale winkelier
27
De gemeente SittardGeleen wil Het Nieuwe Winkelen invoe
ren om de strijd aan te gaan met het internetshoppen. Smart
phones spelen bij deze ontwikkeling een belangrijke rol. Sterker
nog, volgens hoogleraar emarketing prof. dr. Cor Molenaar zou
de smartphone wel eens de redding kunnen zijn van de lokale
winkelier.
Mensen kopen steeds vaker en steeds meer via internet. Vorig
jaar gaven we in Nederland 8,2 miljard euro uit aan internetaan
kopen, een stijging van 16 procent ten opzichte van 2009. De
verwachting is dat webshops dit jaar tien miljard euro omzet
ten. De groei van het winkelen via internet heeft gevolgen voor
de fysieke winkels. De leegstand in binnensteden is groot, maar
winkeliers kunnen overleven als ze zich beter verdiepen in de
klant. ‘Communiceren’ luidt het toverwoord van hoogleraar Cor
Molenaar. Hij schreef het boek ‘Het einde van de winkels?’ Con
clusie: wie internet negeert is sowieso ten dode opgeschreven.
“De leegstand in binnensteden kent een paar oorzaken,” zegt
Molenaar. “Om te beginnen speelt de recessie natuurlijk een
rol, maar belangrijker is de opkomst van het internet. Dat is
met name voor winkeliers die boeken, reizen of elektronica
verkopen een grote bedreiging en daar moet je als winkelier
op inspelen. Maar het is niet alleen de concurrentie van inter
net. Vergeet de gemeenten niet, die de middenstand ook niet
echt helpen. Hoge parkeertarieven, slechte bereikbaarheid, een
gebrek aan sfeervolle aankleding van het centrum. Dat helpt
allemaal niet mee. Mensen zijn tegenwoordig mobiel. Die win
kelen net zo graag in Maastricht als het daar gezelliger is dan in
Sittard of andersom,” zegt Molenaar.
28
“De middenstand heeft het tot voor enkele jaren te gemakkelijk
gehad. Waren te afwachtend. Voor een paar schoenen moes
ten de mensen naar een winkel. Een winkelier koos een be
paalde branche, opende een winkel en wachtte op klanten. Die
houding zie je nog steeds bij veel ondernemers. Als je som
mige winkels binnenloopt word je toch niet echt gastvrij ont
vangen. Het lijkt er soms meer op dat je de ondernemer stoort
in plaats van dat hij blij is dat je als klant bij hem koopt. De groei
van webshops heeft het retaillandschap compleet veranderd.
De ondernemer die het internet slim weet in te zetten kan ook
in deze tijden overleven in de binnenstad. Maar dan moet hij
zich wel verdiepen in de klant,” zegt Molenaar.
Volgens Molenaar is het probleem van veel winkeliers dat
ze niet eens weten wie hun klanten zijn. “Communiceer met
je klanten! Vraag om te beginnen zijn emailadres zodat je
hem op de hoogte kunt houden van de uitverkoop, acties,
speciale koopavonden. 90% van de winkeliers vraagt nooit
om een emailadres. Bekijk ook eens de websites van de lokale
middenstand. Je mag van geluk spreken als je de openings
tijden terugvindt op de website.
Je moet klanten tegenwoordig voortdurend verrassen. Zijn
verwachtingen overtreffen. Dat kan met kleine dingen. Een
schoenen winkel die een frisdrankenautomaat neerzet, een
speciale mannenhoek maakt en naast schoenen ook bij
passen de kleding gaat verkopen. MediaMarkt springt in op de
behoefte van de klanten door veel langer open te zijn.”
Tekst > Peter Eberson
“smartphONe is de reddiNgvOOr de middeNstaNd”
COR MOLEnaaR:
HET EINDE VAN DE WINKELS?
29
De hoogleraar denkt dat de redding voor veel winkeliers wel
eens uit de hoek kan komen waar ook de bedreigingen van
daan komen: internet. “Mensen verliezen liever hun portemon
nee dan hun smartphone. Nu al is de helft van alle verkochte
telefoons een smartphone. Daar liggen de kansen voor win
keliers. Er komen steeds meer location based services. Simpel
gezegd: Google weet aan de hand van je telefoon waar je bent
en je krijgt een bericht dat de televisie waar jij naar op zoek
bent in de aanbieding is bij de winkelier in de straat waar je
bent. Google weet dat je interesse in een tv hebt, omdat je
de af gelopen dagen via de zoekmachine gezocht hebt naar
de televisie. Of je zoekt een leuk restaurant in de stad waar je
bent. Een druk op de knop laat een aantal restaurants zien en
of er nog een tafeltje vrij is. Aan dat soort dingen moet je den
ken. Deze ontwikkeling staat nog in de kinderschoenen maar is
booming. Experts hebben het zelfs over een ‘exploding’ markt.”
Het einde van de winkel is dus nog niet in zicht in de visie van
Molenaar, maar de ondernemer moet veranderen. “Winkelen in
de stad is voor de meeste mensen nog altijd leuker dan achter
je pc. Daar moeten winkeliers zich van bewust zijn. Daar liggen
de kansen.”
www.cormolenaar.nl
Gebonden, 220 blz.
1e druk, 2011
Nederlandstalig
Academic Service
EAN: 9789052618777
Cor Molenaar
30
Tekst > Peter Eberson Beeld > Henry Peters
Paul Kooij is centrummanager in de gemeente SittardGeleen.
Hij behartigt de belangen van de ondernemers in de stad.
Samen met de ondernemers is hij bezig om van SittardGeleen
een nog aantrekkelijkere winkelstad te maken. Dat is hard
nodig, want menig ondernemer werd geconfronteerd met het
feit dat de omzet kelderde en verdween richting webwinkels.
Ook omliggende steden als Roermond, Echt en Maastricht
mikken op de kopers uit deze regio.
Paul Kooij: “De ondernemers hebben mij de opdracht gegeven
te kijken naar de mogelijkheden om de omzet te behouden en
SittardGeleen als koopstad te profileren. Een van de opties die
nu uitgewerkt wordt is Het Nieuwe Winkelen. Op dit moment
loopt een pilot in de plaats Veenendaal en daar zijn onder
nemers enthousiast.
Bij Het Nieuwe Winkelen worden social media actief ingezet in
de strijd om de klant. Maar Het Nieuwe Winkelen betekent ook
dat je de stad als het ware als één groot warenhuis verkoopt en
niet zo zeer als individuele winkels. We moeten af van het idee
dat een bezoeker specifiek voor één zaak naar de stad komt. Hij
of zij komt voor het geheel, voor de gezelligheid,” zegt Kooij.
Volgens de centrummanager is het ondernemersbestand in
SittardGeleen vergrijsd. Dat verklaart waarom er ook veel leeg
stand is. Er is vaak geen bedrijfsopvolging omdat de jongere
generatie ziet hoe hard de ouders moeten werken en dat wil
de volgende generatie niet. De leegstand is overigens fors af
genomen. Er zijn uiteraard panden gesloopt, maar we hebben
nu nog 32 leegstaande panden. Dat waren er twee jaar gele
den nog 84.” Kooij proeft een enorm enthousiasme bij de on
dernemers die staan te popelen om Het Nieuwe Winkelen in
te voeren. “Basis voorwaarde is dat er een draadloos netwerk
beschikbaar is in de stad, zodat mensen overal in de stad via
hun smartphone op de hoogte worden gehouden. Van de
aan biedingen, van de evenementen. We spelen in op die ont
wikkelingen. We moeten het de klant zo gemakkelijk mogelijk
maken. Informeren op internet mag en kan, maar uiteinde
lijk moeten we ervoor zorgen dat in de winkel in Sittard of
Geleen gekocht wordt. We zullen meer service moeten bie
den. Meer proactief zijn. Een voorbeeld? Afsluitbare kastjes bij
de parkeergarages. Bezoekers van de stad die hun aankoop
hebben gedaan hoeven er niet mee te slepen. We zorgen er
voor dat het product in het kastje staat op het moment dat
de consument naar huis gaat en in de parkeergarage is. Of de
mensen via een berichtje laten weten dat bepaalde producten
op voorraad zijn.
We zullen de stad dan wel als een collectief moeten neerzet
ten. Daarbij is er ook een rol voor de gemeente weggelegd.
Door de stad aantrekkelijk te houden. De hoogte van parkeer
tarieven speelt daarbij ook een rol, maar het blijkt dat dit niet
het belangrijkste is voor bezoekers. Wel dat er voldoende
parkeerplaatsen zijn.
“sittard-geLeeN staat iN de steigers, dat betekeNt
dat er gewerkt wOrdt”
PaUL kOOIJ:
HET EINDE VAN DE WINKELS?
31
Volgens de centrummanager wordt 2012 een belangrijk jaar.
Dan wordt actief geprobeerd Het Nieuwe Winkelen in te
voeren. We moeten erkennen dat we met SittardGeleen stil
hebben gestaan en dat steden als Roermond en Maastricht
attractieve koopsteden zijn. Ik ben ervan overtuigd dat we met
SittardGeleen een koppositie kunnen terugwinnen. De eerste
tekenen zijn er al. Op een koopzondag in Sittard tijdens het
Oktoberfeest is de stad afgeladen vol. In SittardGeleen staan
overal steigers, dat betekent dat er gewerkt wordt.”
www.centrummanagementsittard-geleen.nl
wat IS HEt nIEUwE wInkELEn?
We leven in een wereld waarin consumenten altijd en overal
met alles en iedereen zijn verbonden. Dit wordt mogelijk ge
maakt door (mobiel) internet in combinatie met social media.
Hierdoor verandert het koop en winkelgedrag van consumen
ten ingrijpend en ontstaat een nieuwe manier van winkelen.
Consumenten gebruiken in toenemende mate mobiele appa
raten met ingebouwde GPS, barcode scanners en andere tech
nische snufjes om te besluiten welke goederen en diensten zij
wel of niet kopen. Het Nieuwe Winkelen betekent dat het er
niet alleen om gaat dat klanten de winkels weten te vinden,
maar vooral dat winkels de klanten weten te vinden. En het zijn
de klanten die bepalen of, en zo ja, waar, wanneer en via welke
sociale netwerken ze worden gevonden.
Hierdoor ontstaan nieuwe kansen en bedreigingen voor de be
staande detailhandel, ongeacht de kanalen waarop zij op dit
moment actief zijn. Enerzijds is het makkelijker contact te ma
ken met de klant en bieden mobiel en social media enorm veel
mogelijkheden om de winkelbeleving te verbeteren, anderzijds
weet de klant meer en kan de klant meer opzoeken, ook bij de
concurrent. Het Nieuwe Winkelen is een revolutie in de detail
handel, zoals dat eerder het geval was met de opkomst van
warenhuizen en de zelfbediening.
Paul Kooij
32
Een Porsche in restauratie in de spuitcabine van Speedservice
33
Tekst > Johan Derrez Beeld > Henry Peters
Als jongetje was hij al helemaal verknocht aan auto’s. Het was dan ook bijna vanzelfsprekend dat hij later de stap
zette om autotechniek te gaan studeren. Inmiddels is Olav Gelissen (38) zo’n twaalf jaar eigenaar van Speedservice,
een bedrijf gespecialiseerd in restauratie, onderhoud en race- en rallypreparatie van Porsches. Zelfs Porscherijders uit
Engeland, Frankrijk en Zweden vertrouwen hun auto toe aan het bedrijf in Born. Daar openen ze met alle plezier de
motorkap, maar dan alleen bij de modellen met een boxermotor.
Hoe is de liefde voor het merk Porsche ontstaan? Olav: “De
eerste auto die ik restaureerde was een Volkswagen Kever. Ik
was toen zeventien jaar. Elk onderdeel, elk schroefje heb ik in
mijn handen gehad. De Kever toonde in die tijd veel gelijkenis
met de Porsche. Beide wagens waren toen nog luchtgekoeld.
Zo kwam ik er bijvoorbeeld ook achter dat bepaalde wielen van
de Porsche op de Volkswagen pasten.
Tijdens mijn studie autotechniek in Apeldoorn ben ik stage
gaan lopen bij een Porschespecialist. Toen raakte ik pas echt
verliefd op het merk en ook op de motoren. De eigenaar van
dat bedrijf racete in de Porsche Challenge. Ik mocht voor de
wedstrijden zijn auto prepareren. Daar heb ik ontzettend veel
van geleerd, met name van de boxermotor.”
Wat is eigenlijk een boxermotor? “Kijk, bij een gewone lijn
motor liggen de cilinders naast elkaar, in een lijn dus. Bij een
boxermotor liggen de cilinders paarsgewijs recht tegenover
elkaar. Daardoor is de motor niet alleen platter, maar ook meer
in balans. Een prachtig staaltje techniek. Een bijzonder geluid.
De boxermotor vind je onder andere terug in de oude Porsche
356 en in alle 911modellen, dus ook in de huidige 911. De
Porsche Cayenne heeft deze dus bijvoorbeeld niet.”
Waarvoor kunnen Porschebezitters aankloppen bij Speedservice?
“Dat is heel breed. Wij verzorgen voor meer dan 200 klanten het
onderhoud aan hun Porsches. Aan allerlei modellen en types,
dus ook bijvoorbeeld de snelle 911 RS, welbekend bij liefheb
bers. Alle moderne apparatuur om de auto’s uit te lezen heb
ben we in huis. Uiteraard doen we ook reparaties.
Daarnaast restaureren we oude Porsches. Dat zijn vaak lang
durige projecten. Ontzettend leuk om te doen. Overigens laat
zo’n Porscherijder niet zomaar zijn auto bij iemand restaureren.
Je moet echt naam hebben opgebouwd. Gelukkig hebben we
dat door de jaren heen bereikt. Onlangs kwam zelfs iemand uit
Frankrijk zijn auto voor restauratie brengen.
LieFde vOOr de bOxermOtOrPORSCHELIEFHEBBERS VERtROUwEn HUn
aUtO tOE aan SPEEDSERVICE
Olav Gelissen
34
35
Verkoop doen we ook. In onze showroom staat een aantal
eigen auto’s te koop, maar ook enkele Porsches van klanten
waarvan wij de auto in consignatie verkopen. Ook verzorgen
wij aankoopbegeleiding van, met name speciale types. Zo ben
ik wel eens met een vaste klant naar ZuidSpanje gevlogen
om een speciaal type 911 te bekijken. Al snel kwam ik tot de
conclusie dat ik hem moest behoeden voor een miskoop. Naast
dit alles doen we race en rallypreparatie.”
Dus jullie werken ook aan echte race- en rallyauto’s? “Dat
doen we inderdaad ook. Voor een vijftal wedstrijdrijders pre
pareren we de auto’s voordat ze het racecircuit op gaan. Dan
hebben we nog een groep klanten die regelmatig op het circuit
deelneemt aan Track Day’s, het vrij rijden op een echt circuit.
Ter plekke leveren we dan service. We hebben een eigen trailer
daarvoor. Als bijvoorbeeld een coureur pech krijgt, dan werken
we met man en macht eraan om de auto zo snel mogelijk
weer op de baan te krijgen. Ook begeleiden we onze klanten
met hun Porsche op het circuit. Zowel bij het afstellen van de
auto, als bij het rijden zelf. We zorgen op zo’n dag ook voor
catering. Op het circuit tref je ook rijders uit andere landen. Zo
zijn we zelfs aan nieuwe klanten gekomen. Uit Engeland en uit
Zweden.”
Je ‘sleutelt’ niet meer alleen aan auto’s, maar hebt inmiddels
een team van techneuten om je heen. “Klopt. Ik run het bedrijf
samen met mijn vrouw Marjolein. Zij zorgt voor de administratie
en runt de receptie. Daarnaast hebben we nog drie mensen
in dienst. Omdat we staan voor een bepaalde hoge kwaliteits
norm, doen we zo veel mogelijk in eigen huis. Revisies van
motoren, versnellingsbakken, we doen het allemaal zelf. We
hebben ook een eigen spuitcabine. Het spuiten van een auto
is namelijk precisiewerk. Onze klanten zijn echte liefhebbers.
Als hun auto gespoten moet worden, moet dat een perfect
resultaat opleveren. Voor die extra kwaliteit zijn ze graag bereid
wat meer te betalen. Vandaar dat we een eigen autospuiter in
dienst hebben, een hele goede vakman overigens. Trouwens,
iedereen binnen ons team heeft zijn hart verpand aan die
Porsche met zijn boxermotor.”
www.speedservice.nl
“Een prachtig staaltje
techniek”
Tekst > Johan Derrez Beeld > Henry Peters
Een ledlamp kan veel meer uren licht geven dan een spaarlamp voordat hij stuk gaat. Naast ledlampen voor de open-
bare verlichting en voor in huis zijn er tegenwoordig ook ledlampen voor in de auto. Ook deze gaan veel langer mee
en worden niet warm. Bovendien is de kans op een kapotte lamp vele malen kleiner. Sabo Elektrotechniek in Stein is
gespecialiseerd in led. De directeur en eigenaar is Pie Salden. Hij deelt zijn kantoor met de blauwgele Ara Elvis en zijn
hond Shiela.
Wanneer zag Sabo het licht? Pie Salden: “In 2004 ben ik voor
mezelf begonnen. Het bedrijf waar ik werkte ging failliet. Ik
heb de tak ‘openbare verlichting’ via de curator overgenomen
en hiermee een doorstart gemaakt. Ik nam daarbij vijftien
medewerkers mee over. Nu, zeven jaar later, werken we met 30
mensen. Plus nog een flexibele schil. Onze belangrijkste tak van
sport is nog steeds de openbare verlichting. Daarnaast werken
we voor het MKB en de particulierenmarkt. Daarvoor doen we
alle mogelijke elektrotechnische werkzaamheden. Maar wij zijn
dus ook gespecialiseerd in led.
Waarom? “Led heeft de toekomst,“ vervolgt openbare verlich
tingsuitvoerder Jan van Hooijdonk. “Het vergt wel vaak een gro
tere investering, maar de levensduur en de kwaliteit is gewoon
erg goed. Bovendien is led zuinig. Volgens de fabrikanten is een
kostenbesparing mogelijk van 70 tot 93 procent ten opzichte
van traditionele verlichting. Persoonlijk houd ik het liever op
50 procent. Voor wat betreft de duurzaamheid moet het zich
nog allemaal gaan bewijzen in de praktijk. Sinds enkele jaren
worden wel proefplaatsingen gedaan, maar sinds pak hem
beet een jaar vind je ledverlichting pas echt in het straatbeeld.”
Waar kun je led voor gebruiken? Pie Salden: “Voor vele toe
passingen. Zoals al gezegd voor de openbare verlichting, de
lantaarnpalen dus, maar ook voor accentverlichting en voor het
aanstralen van een gebouw. Je kunt met slechts één armatuur
talloze kleuren projecteren. Daar maken ze onder andere in het
theater veel gebruik van. Maar, voor toepassingen in huis staat
led nog in de kinderschoenen. Dat komt omdat je led nog niet
goed kan dimmen. De fabrikanten werken hard aan oplossingen.”
Jan van Hooijdonk: “Trouwens, een veel voorkomend misver
stand is dat led niet warm wordt. Dat is wel degelijk zo. Led
heeft koelribben voor de warmteafvoer. Alleen aan de voorkant
wordt de lamp niet warm. En dat is wel een voordeel. Denk
hierbij bijvoorbeeld aan koelingen bij de versafdelingen van
supermarkten.”
Hebben jullie nog last van de crisis? Pie Salden: “Als we
voor de traditionele woningbouw zouden werken, dan zeker.
Maar, op het gebied van openbare verlichting zijn de laatste
jaren doorlopend nieuwe ontwikkelingen. Dan doel ik op de
komst van energiezuinige innovaties. We doen veel energie
besparende vervangingsprogramma’s. Bovendien moet een
lamp ook vervangen worden als de oude lamp niet meer ge
maakt wordt. Daarnaast rijden automobilisten nog wel eens
tegen een lantaarnpaal. Door al die zaken zijn wij gegroeid de
laatste jaren.”
www.sabo-elektrotechniek.nl
36
Led, verLiChtiNg vaN de tOekOmst
37
Administrateur Rijnie Blom, Jan van Hooijdonk en Pie Salden op het dak
38
Het zal u waarschijnlijk niet zijn ontgaan in de media.
De introductie van Teckle, onze nieuwe bancaire dienst-
verlening voor innovatieve ondernemers.
Teckle biedt de kennis, de middelen en de gedrevenheid
om ondernemers te helpen bij het vermarkten van hun
nieuwe product of dienst. Met geld, maar ook met goede
raad, een kritische blik en nuttige ingangen. Teckle is er
voor kansrijke starters én volgroeide mkb’ers met een
briljant idee.
Teckle is uw sparringpartner, financier, verzekeraar en
netwerker. Kortom, alles wat u nodig heeft om succesvol
verder te groeien. Dit alles maakt Teckle bijzonder en
anders dan de ‘gewone’ bank. Onze bancaire dienstverle-
ning is net zo vernieuwend als uw plannen. Wij zijn net zo
gedreven als u. Daarom durven wij onze nek uit te steken
om uw plannen en goede ideeën mee vorm te geven en
van de grond te krijgen. Wie innovatief wil ondernemen
komt uit bij Teckle!
Graag laten wij u kennismaken met de accountmanagers
van het Teckle team.
teCkLe, de iNNOvatieve Neus vaN de rabObaNk
www.teckle.nl
39
“Goedendag, Justin Bremers is mijn naam.
40 jaar, getrouwd en trotse papa van twee kin
deren. Ik woon in Geleen, midden in het werk
gebied van deze bank dus. Nadat ik tien jaar
bij de ING Bank heb gewerkt, heb ik in 2010 de
overstap naar Rabobank Westelijke Mijnstreek
gemaakt. Na het vwo heb ik eerst de Hotelschool
en daarna de heao afgerond. Ik sta elke week op
het veld als voetballer en bij mooi weer rijd ik
graag een rondje op mijn racefiets. Ik vind het
erg leuk om met ‘vernieuwende’ ondernemers
aan de slag te gaan. Daarom heb ik voor Teckle
gekozen. Uw kans is mijn uitdaging is mijn quote
als teamlid van Teckle. Binnen het team ben
ik het loket voor het mkb. We zetten als bank
Teckle goed in de markt. Daar ben ik trots op.
De reclame campagne is pakkend. Ondernemers
met innovatieve ideeën moeten immers weten
dat ze bij ons kunnen aankloppen.”
“Hallo, mijn naam is Wendy Wijnen, 25 jaar. Ik woon samen met mijn vriend in Maastricht.
In maart 2012 gaan we trouwen. Ik heb een Master behaald in marketing management aan
de Universiteit van Tilburg, na afronding van een heaostudie in Sittard. Sinds 2,5 jaar werk ik
bij Rabobank Westelijke Mijnstreek. Het is een leuke uitdaging om in het Teckle team te wer
ken. De financieringsaanvragen van starters en van het kleinbedrijf binnen Teckle komen op
mijn bordje. Dat is dus mijn specialisatie binnen het team. Het is ontzettend enerverend om
met deze, toch wel aparte financieringsposten aan de slag te gaan. Vanuit mijn marketing
achtergrond ben ik sowieso al gewend met een meer innovatieve blik naar een bedrijf te
kijken. Erg boeiend dus. Met Teckle kunnen we als bank anders naar financieringsaanvragen
voor innovatieve ideeën kijken. Niet sec vanuit de risico’s voor de bank. Zo kunnen we meer
bedrijven met potentie van dienst te zijn.”
40
“Hoi, ik heet Anjo Visser, 43 jaar jong, Samen met mijn man, mijn twee dochters
en mijn zoontje woon ik in Oirsbeek. Sporten is mijn grote hobby. Ik werk al een
hele tijd bij de Rabobank. Zo’n 25 jaar, waarvan al een groot aantal jaren binnen het
zakelijk segment. Door de jaren heen volgde ik vele bancaire opleidingen, op mbo en
hboniveau. Teckle is een mooi en onderscheidend bankproduct. Het biedt kansen
en uitdagingen voor innovatieve bedrijven. Ik ben trots dat ik deel uit maak van dit
team. Wat is er nou mooier dan ondernemers met innovatieve ideeën te helpen op
financieel gebied? Teckle zal zich razendsnel en positief ontwikkelen, daar ben ik van
overtuigd.”
“Hallo, ik ben Michèl Moonen. Ik woon
samen met mijn vrouw en twee kinderen in
Voerendaal. Ik ben 42 jaar. Sinds 1993 werk
ik bij de Rabobank, waarvan de laatste vier
jaar bij Rabobank Westelijke Mijnstreek.
Fietsen is mijn passie. Ik vertrek dan ook een
paar keer per week vanuit mijn huis richting
de ZuidLimburgse heuvels om mijn be
nen op de proef te stellen. En elk jaar zoek
ik ook nog eens een uitdagende berg op
in het buitenland. Binnen het Teckle team
behandel ik de grootzakelijke bedrijven.
Die zitten vaak in de technische hoek. Mijn
ouders hadden een autobedrijf. Ik heb daar
veel van meegekregen, dus techniek is niet
vreemd voor mij. Ik ben van mening dat je
je als bank in deze tijd wel eens anders mag
profileren. Met Teckle kunnen we als bank
in die zin op een goede manier naar buiten
treden. Het is een uitstekend middel om de
regionale economie te stimuleren.”
41
“Ik ben Maurice Hebben, aangenaam.
Woonachtig in Beesel en 33 jaar. Ik ben ge
trouwd en heb twee kinderen. Muziek ma
ken is mijn grote hobby. Ik speel slagwerk
bij de prinsenkapel en bij de plaatselijke
harmonie waar ik ook bestuurslid van ben.
Sinds 2001 werk ik bij de Raboorganisatie.
Daarvoor heb ik toegepast management ge
studeerd aan de Hogeschool Zuyd. Ik ben
als financieringsspecialist toegevoegd aan
het Teckle team. Financieringsaanvragen
voor innovatie bedrijven zijn reuze interes
sant. Je moet daarbij verder kijken dan bij
‘het standaard bankieren’. Dat maakt het
werken binnen zo’n team erg boeiend.
Mijn slogan is: innovatie is de basis voor de
toekomst. Als we allemaal stil staan, hebben
we ook geen toekomst. En als we daar met
Teckle een rol in kunnen spelen, is dat al
leen maar goed. Daar draag ik graag mijn
steentje aan bij.”
“Goedendag, ik ben Richard van der Snoek. Woonachtig in Heerlen, samen
met mijn vriendin. Ik ben 42 jaar. Ik heb gestudeerd aan Hogeschool Zuyd. Wat ik
leuk vind? Wandelen met ons hondje, en reizen. Vanaf 1994 werk ik bij de Rabobank,
waarvan de laatste maanden bij Rabobank Westelijke Mijnstreek. Vanuit het strate
gisch perspectief ben ik de aan jager van het Teckle team. Daar waar andere banken
een stapje terug doen, kunnen we juist met Teckle innovatieve bedrijven helpen
met het realiseren van plannen. Dat is natuurlijk fantastisch. Ik verwacht veel nieuwe
bedrijvigheid en een ware boost voor de economische regio. Dichtbij en betrokken,
geheel volgens de kleurwaarden van de Rabobank.”
42
Tekst > Tom Brennand Beeld > Mark Kuipers
In september vond voor de tweede keer het Beluga Event van Rabobank Private Banking plaats. Innova tiever, succes-
voller, meer ontspannen en creatiever dan voorgaande keer. De ideale sfeer voor een optimale interactie tussen private
bankers en hun klanten. Hans van Wolde, topkok en eigenaar van Beluga kijkt met genoegen terug op een geslaagde
bijeenkomst.
tien goed benoemd. De continue aanvoer van mooie culinaire
gerechtjes heeft ervoor gezorgd dat men eigenlijk ongemerkt
een hele maaltijd heeft genuttigd. Alle gerechten waren overi
gens van Limburgse bodem.”
Parallel Beluga – Rabobank
“Net als de bank mag ik als kok niet inslapen. Ik ben voort
durend op zoek naar innovatieve manieren om meer mensen
met Beluga kennis te laten maken. De wens van de Rabobank
om op een andere manier mensen te benaderen, sluit perfect
aan bij mijn ideeën. Dit concept is eigenlijk voortgekomen uit
de crisis en de noodzaak doelgroepen anders te benaderen en
entertainen. Dat ik juist met de Rabobank in zee ben gegaan,
heeft uiteraard ook een reden. Het is de bank van het volk, een
echte ‘werkbank’. Het idee van mouwen oprollen en schouders
eronder past bij mij als persoon en als ondernemer.”
de verNieuweNde smaak vaN gastvrijheid
RaBO BELUGa EVEnt 2011
Innovatief en creatief
Hans: “De laatste tijd is er weinig positiefs te melden geweest
over banken. Hun handelsmiddel is geld en in crisistijd is dat
een schaars goed. Private bankers moeten ‘geld maken’ voor
hun klanten door innovatief te werk te gaan en veel creativi
teit te tonen. Het Beluga Event is een perfecte gelegenheid om
achter het bureau vandaan te komen en in een meer gemoe
delijke sfeer zaken te doen. Dat geldt ook voor mij. Ik wil Beluga
van zijn beste kant laten zien om ervoor te zorgen dat de gas
ten op een ander moment graag terug komen. Zo’n evenement
werkt vernieuwend en biedt volop mogelijkheden om mijn
eigen creativiteit uit te leven en de creativiteit van de gasten
te stimuleren. Tijdens het event waren de gasten in groepen
verdeeld over een aantal tafels met de opdracht smaken te
analyseren en de dertien gebruikte ingrediënten te herken
nen. Dit leidde tot veel discussie. De winnaar had er uiteindelijk
43
Begin december verscheen zijn eigen culinaire
lifestyle boek: ‘Hans van Wolde MOODS ... met
een korreltje zout’
45
ter
ug
bLi
kOnder de titel ‘Beluga loves you, just private’ liet chefkok
Hans van Wolde de private banking klanten op sublieme wijze
kennismaken met zijn kijk op smaakbeleving: het vrouwelijke
zoet en zuur en het mannelijke zout en bitter. Hans nam in
zijn restaurant Beluga in Maastricht, de gasten mee op reis
langs de diverse smaakcombinaties.
Groepsgewijs werden de gasten uitgenodigd aan de ‘chef’s
table’ om kennis te maken met de passie van deze chefkok.
De reacties achteraf waren zeer goed. Al met al een geslaagd
evenement.
rabO beLuga eveNt15 september 2011
Tekst > Peter Eberson Beeld > Henry Peters
“Meulenberg Transport
innoveert al
negentig jaar”
Wil Meulenberg en Paul Cornelissendirectie Meulenberg transport
46
Op welke manier is Meulenberg bij het project Rail Terminal
Chemelot betrokken? Directeur Wil Meulenberg: “Ons bedrijf
is een familiebedrijf dat al meer dan negentig jaar bestaat. Er
bestaat al lange tijd een relatie met DSM. Sinds halverwege de
vorige eeuw vervoert ons bedrijf al steenkool en kunstmest
voor De Staatsmijnen, het latere DSM. Ook nu zijn we nog
steeds actief voor DSM en SABIC. Enkele jaren geleden zijn de
plannen voor de Rail Terminal Chemelot (RTC) ontstaan, met
name vanuit vraag van DSM en SABIC. Zij willen concurrerend
kunnen blijven produceren ten opzichte van andere chemische
bedrijven. Dat kan met een terminal op eigen terrein.
Als de treinen op het eigen Chemelotterrein kunnen worden
geladen en gelost, scheelt dat behoorlijk in de transport en
overslagkosten. Straks kunnen treinen van zevenhonderd meter
lengte af en aanrijden. In het project hebben twee transport
bedrijven, Meulenberg en Ewals Intermodal, elkaar gevonden.
De derde partner is de haven van Antwerpen.
Meulenberg heeft in haar negentigjarig bestaan voortdurend
ingezet op innovatie. Van oorsprong een zand en grindhandel,
beheersen we nu de gehele transportketen op het gebied van
zee containertransport. Vervoer van containers van en naar de
haven van Antwerpen en Rotterdam, maar ook overslag en op
slag bij onze eigen containerterminal in de haven van Stein. Van
hieruit worden dagelijkse verbindingen via het water, de weg
en het spoor onderhouden met Antwerpen en Rotterdam.”
Minder vrachtauto’s op de weg, meer containers op het spoor.
In hoeverre speelt duurzaamheid een rol bij de totstandko-
ming van de Rail Terminal Chemelot? Directeur Paul Cornelis
sen: “Dat speelt een belangrijke rol. DSM en SABIC verwachten
de komende jaren fors te groeien. De overheid stuurt nu al aan
op duurzamer vervoer. Duurzamer betekent meer vervoer per
spoor en over het water. Spoorvervoer is niet alleen groener
dan vrachtvervoer, maar ook nog eens goed koper. Maar de
komst van de railterminal is absoluut nodig om de groei aan
te kunnen. SABIC en DSM willen de komende jaren in Geleen
meer produceren. Die groei is met alleen wegvervoer niet op
te vangen. De Nederlandse wegen zijn nu al overvol, de ener
gieprijzen blijven stijgen en het wordt steeds moeilijker om aan
goede chauffeurs te komen.”
Wat merkt de regio en meer specifiek Sittard-Geleen straks
van de Rail Terminal Chemelot? Wil Meulenberg: “Het aller
belangrijkste is dat het rangeren met treinen bij het station van
SittardGeleen straks verleden tijd is. Er wordt 27 miljoen euro
in de nieuwe terminal geïnvesteerd. Fysiek betekent dit dat het
terrein bouwrijp wordt gemaakt, dat er nieuwe infrastructurele
voorzieningen komen zoals drie laad en lossporen en dat er een
containerkraan komt. Door een rechtstreeks spoor verbinding
zullen veel minder vrachtwagens nodig zijn die nu nog voor
het vervoer zorgen.” Paul Cornelissen vult aan: “We verwachten
een enorme spinoff doordat andere bedrijven zich in de buurt
zullen vestigen die ook belang hebben bij de terminal. Door
deze investering kan ZuidLimburg en met name de Westelijke
Mijnstreek zich ontwikkelen tot logistieke hotspot.”
www.meulenberg-transport.nl
In 2012 start de bouw van de nieuwe Rail Terminal
Chemelot door een joint venture van Meulenberg
Transport, de haven van Antwerpen en Ewals Inter-
modal. SABIC zal daar intensief gebruik van gaan
maken. Vier directies beantwoorden vanuit hun
eigen perspectief elk drie vragen. De estafettestok
gaat over van Wil Meulenberg en Paul Cornelissen
naar Luc Arnouts naar Luc Driessen en tot slot naar
Jan van den Berg.
estaFette
CHEMELOt
4x3
47
raiL termiNaL
4848
Waarom is de haven van Antwerpen in het project Rail Ter-
minal Chemelot gestapt? Commercieel directeur Luc Arnouts:
“Om strategische redenen. Een haven is meer dan het fysieke
havengebied in Antwerpen. Van oudsher zijn we natuurlijk
op de zee gericht, maar we zijn geen eiland meer. Je kunt de
grootste magazijnen hebben en de modernste kranen, maar
een haven concurreert breder. Als haven van Antwerpen kijken
we naar de toekomst. Wat doen we nu en wat kunnen we als
haven morgen? En in de toekomst gaat het om verbonden
heid met het achterland. Het achterland van de Antwerpse
haven is feitelijk heel Europa. Het zijn alle landen die met de
haven verbonden zijn via water, spoor, wegen en pijpleidin
gen. Antwerpen is de mainport voor het Europese achterland.
Er gaan nu al wekelijks tweehonderd containershuttles per
trein naar zeventig bestemmingen in negentien landen. We
werken er dus voortdurend aan om nu en in de toekomst te
garanderen dat er meer goederen via de haven van Antwerpen
lopen. Dat doen we op twee manieren. De eerste is door het
ondersteunen van transportproducten. We gaan geen verbin
dingen zelf uitbaten. We faciliteren wel en proberen partijen bij
elkaar te brengen. Een tweede manier om de toekomst veilig te
stellen is door samenwerking met andere terminals in Europa.
Dat kan een railterminal zijn, maar ook een bargeterminal. Hoe
ver die samenwerking gaat, hangt af van het strategisch be
lang en de afstand tot de haven van Antwerpen. Chemelot
in SittardGeleen heeft een dergelijk strategisch belang en
de afstand tot de haven van Antwerpen. Vandaar dat we een
joint venture zijn aangegaan en effectief investeren in de Rail
Terminal Chemelot.”
Helen de Wachter, van het eerste moment vanuit de haven
Antwerpen betrokken bij de ontwikkeling van de terminal,
legt uit: “Chemie speelt een belangrijke rol in de haven van
Antwerpen. Grote fabrieken staan in het havengebied. SABIC
en DSM hebben weliswaar geen productievestiging in Ant
werpen, maar behoren tot de grootste klanten van de haven
van Antwerpen.”
Minder vrachtauto’s op de weg, meer containers op het spoor.
In hoeverre speelt duurzaamheid een rol bij de totstandko-
ming van de Rail Terminal Chemelot? Luc Arnouts: “Dat voor
spoor wordt gekozen is in deze tijd onvermijdelijk. Als we wil
len groeien zoals we willen groeien ontkomen we niet aan
alternatieven voor de weg. Het wegtransport zou deze groei
nooit aankunnen. Vanuit ecologisch en sociaal oogpunt, denk
aan de CO2uitstoot, is het absoluut noodzakelijk om naar al
ternatieven voor het wegvervoer te kijken. Een containertrein
vervangt tientallen vrachtauto’s in één klap.”
Wat merkt de regio en meer specifiek Sittard-Geleen straks
van de Rail Terminal Chemelot? De regio rond SittardGeleen
is een sterke regio, waar we graag als haven Antwerpen aanwe
zig willen zijn. Voor de toekomst zien we in chemie de drijven
de motor voor de haven van Antwerpen. Met deze investering
in Chemelot, is de haven van Antwerpen verbonden met een
terminal waarvan goederen weer verder verdeeld kunnen wor
den door Europa. We verwachten dat dit een strategische ter
minal wordt in een gebied waar de chemische industrie sterk
vertegenwoordigd is. Denk daarbij aan het Ruhrgebied, maar
ook aan DSM en SABIC in Geleen. Voorwaarde om te investe
ren voor ons was wel dat het een open terminal zou worden,
dat het geen terminal is die alleen gebruik mag worden door
SABIC of DSM. Op die manier denken wij ook andere bedrijven
te kunnen interesseren ervan gebruik te maken. Daar profiteert
de omgeving direct van. De omwonenden zullen straks vooral
merken dat de rangeeractiviteiten verdwijnen uit de stad en
dat er minder vrachtwagens af en aanrijden.”
www.portofantwerp.com
4949
“De haven van
Antwerpen investeert
in de regio Westelijke
Mijnstreek”
Tekst > Peter Eberson Beeld > Henry Peters
Luc ArnoutscoMMercieel directeur Haven van antwerpen
50
CONtaiNer termiNaL steiN
iN vOgeLvLuChtDe bestaande Container Terminal Stein in de haven. Na de
bouw van de Rail Terminal Chemelot wordt een deel van de
activiteiten verplaatst naar Chemelot.
51
air-visiON.NL
52
“We denken dat er sprake
is van forse groei”
Tekst > Peter Eberson Beeld > Henry Peters
Luc Driessenceo ewals interModal
52
FlyingEye.nl
Op welke manier is Ewals Intermodal bij het project Rail Termi-
nal Chemelot betrokken? Luc Driessen, CEO: “SABIC is al lange
tijd een belangrijke klant van Ewals Intermodal. Als intermodale
vervoerder doen we heel veel vervoer voor het bedrijf, onder
meer via de terminal in Genk en Duisburg. Toen een aantal ja
ren geleden de plannen voor de Rail Terminal in SittardGeleen
ontstonden zijn wij door SABIC gevraagd om mee te denken
en de terminal mee te ontwikkelen. We zijn een partnership
met Meulenberg en de haven van Antwerpen aangegaan en
zo kregen de plannen steeds meer vorm. We zijn ervan over
tuigd dat samenwerking de beste manier is om van de terminal
een succes te maken. Vanuit SABIC gaan veel goederen richting
Italië. Voor dat traject is vervoer per spoor de beste optie. Ook
is de verwachting dat er meer goederen van en naar Engeland
komen en gaan. We denken dat er sprake zal zijn van forse groei
de komende jaren. De economie stopt niet aan de grens en
daarom is het goed dat de terminal internationale investeer
ders heeft en toegevoegde waarde creëert aan alle betrok
kenen. Zo ontstaat door samenwerking een hele keten van
internationale transportbewegingen die op een efficiënte en
kostenbesparende manier zijn georganiseerd.”
Minder vrachtauto’s op de weg, meer containers op het spoor.
In hoeverre speelt duurzaamheid een rol bij de totstand koming
van de Rail Terminal Chemelot? Driessen: “Van de weg naar het
spoor heeft zeker met duurzaamheid te maken. Wij verwachten
een groei die niet via de weg alleen is op te vangen. De bouw
van de Rail Terminal Chemelot zorgt voor kostenreducties bij
alle partijen. Het is een duurzame oplossing die goed is voor
de mobiliteit. Er zullen minder vrachtwagens nodig zijn in de
buurt van de terminal. Een trein vol containers scheelt zo maar
200 vrachtwagens per week richting Italië, maar ook op en rond
de terminal dankzij de ligging op de site zal het vrachtverkeer
sterk afnemen.
Wat merkt de regio en meer specifiek Sittard-Geleen straks
van de Rail Terminal Chemelot? Jan Vandommele, CFO: “We
zijn een groot voorstander van samenwerking. Vandaar ook
dat gekozen is voor een joint venture van Ewals Intermodal uit
Genk, Meulenberg uit Urmond en de haven van Antwerpen.
Deze vorm van samenwerking is perfect voor alle partijen.
De regio SittardGeleen zal enorm profiteren van de nieuwe
terminal. Vanwege het open karakter van de terminal zullen
er zeker meer bedrijven gebruik van gaan maken. Dat schept
werk gelegenheid in de regio en daar profiteert de regio van,
maar ook bedrijven als Ewals en Meulenberg. We hebben
alle lof voor de medewerking van de overheid, de gemeente
SittardGeleen en de provincie. De gemeente hecht waarde
aan een goede leefbaarheid en die wordt vergroot als het ran
geren uit het centrum verdwijnt.” Luc Driessen vult aan: “We
zitten momenteel in de afronding van het vergunningentraject
en verwachten dat we in 2012 met de bouw van de terminal
kunnen beginnen. Een jaar later moeten de eerste containers
vervoerd kunnen worden vanuit de Chemelotterminal. Die
strakke planning is mogelijk omdat ook de overheid, zowel ge
meente SittardGeleen als provincie het belang onderstreept.
Alle lof voor de door tastende manier waarop de overheid heeft
bijgedragen.”
www.ewalsintermodal.com
53
54
Op welke manier is SABIC bij het project Rail Terminal Cheme lot
betrokken? Jan van den Berg, Site Director SABIC Geleen: “Het
Chemelot industrieterrein is een grote chemielocatie van nu
zestien industriële bedrijven. Er zijn op deze locatie zo’n 5.000
directe arbeidsplaatsen en met de dienstverlenende bedrij
ven meegeteld meer dan het dubbele. SABIC is het grootste
industriële bedrijf en is de trekker van het railterminalproject
namens de bedrijven. We produceren miljoenen tonnen per
jaar. Op een gewone werkdag gaat het om zo’n achthonderd
vrachtwagens die af en aanrijden op de Chemelot locatie, 350
daarvan voor SABIC. De dynamiek van chemie betekent ook dat
je samen met de overheid en de dienstverlenende bedrijven in
spanningen levert om je aan te passen aan de ontwikkelingen
in de chemie en de regio. Een railterminal past daar bij. Voor
de Chemelot locatie is de export heel belangrijk. Op dit mo
ment gaan de vele containers met vrachtwagens naar Genk en
van daaruit per railterminal door naar de haven in Antwerpen.
Datzelfde gebeurt in oostelijke richting met de vrachtauto
richting Aken en van daaruit per trein oostwaarts. Een eigen
Chemelot railterminal maakt het transport vanuit Geleen naar
Genk en Aken overbodig. Dat ontlast het drukke wegvervoer en
scheelt in de kosten. Dat is de reden waarom wij zo veel belang
hechten aan de Rail Terminal Chemelot.”
Minder vrachtauto’s op de weg, meer containers op het spoor.
In hoeverre speelt duurzaamheid een rol bij de realisering van
de Rail Terminal Chemelot? “Duurzaamheid is een belangrijk
thema voor Chemelot en SABIC. Het wegverkeer leidt steeds
vaker tot vertragingen door de drukte op de weg. Voor ons is
de definitieve verbreding van de A2 naar drie volwaardige rij
stroken heel belangrijk, net als de flyover bij Kerensheide in de
verbinding met België en Duitsland, die nu aangelegd wordt.
Goede verbindingen in de regio zijn belangrijk. In de toekomst
neemt het spoor een deel van het transport over de weg over.
De regio ondervindt veel hinder van het drukke vrachtverkeer.
En overheden eisen terecht steeds duurzamere oplossingen.
Tot tweehonderd kilometer is transport over de weg vaak nog
efficiënter en goedkoper, maar verder dan tweehonderd kilo
meter is de trein een beter, veiliger en duurzamer alternatief.
De bouw van de Rail Terminal Chemelot betekent een vermin
dering van het regionale vrachtverkeer van orde grootte 30.000
naar op termijn 50.000 vrachtwagens per jaar. Dit maakt de rail
terminal tot een veiligere en milieubewustere keuze.”
Wat merkt de regio en meer specifiek Sittard-Geleen straks
van de Rail Terminal Chemelot? Van den Berg: “Het belang
van logistiek in deze regio wordt nogal eens onderschat. Venlo
wordt als logistieke hotspot genoemd, maar ZuidLimburg
gaat een steeds belangrijkere rol spelen. SABIC is wereldwijd
een topspeler in de chemie en wil wereldwijd en ook regio
naal groeien en voor die groei is de railterminal van wezenlijk
belang. De directe omgeving merkt dat er minder in het cen
trum van Sittard gerangeerd hoeft te worden. De container
treinen worden straks op het Chemelotterrein samengesteld. Ik
verwacht dat de terminal voor extra business en werkgelegen
heid op de site zal zorgen. Meulenberg, Ewals en het haven
bedrijf Antwerpen zijn de ondernemende partijen. Chemelot/
SABIC zorgt voor een zeker basisvolume, circa vijftig procent
van de railterminal, die verder een open karakter krijgt. Dat
wil zeggen dat iedereen er gebruik van kan maken. Met onze
volumes is er een stevige basis voor commerciële exploitatie
van de terminal.”
www.sabic.com
“Railterminal is een
milieubewustere keuze”
Tekst > Peter Eberson Beeld > Henry Peters
Jan van den Bergsite director sabic geleen
55
56
“Het enige échte sieraad voor de man”
57
weet u misschien
hoe laat het is?Tekst > Marcel Limbourg
Bent u een sportief zeiler? Houdt u van snelle auto’s, klassieke muziek of wiel-
rennen? Aan uw horloge kan men zien wie u bent. Voor de een is een horloge
puur een instrument om de tijd op af te lezen. Voor de ander is het horloge een
verlengstuk van zijn imago. Een uitdrukking van zijn levensstijl. En laten we eer-
lijk zijn, hoe moet u die anders ‘etaleren’. Het horloge is immers het enige échte
sieraad voor de man. Een maatpak, een setje blinkende manchetknopen en een
vulpen met de diameter van een gemiddelde Havanna, daargelaten.
Exclusief imago
Topmerken als: Blancpain, Audemas Piguet, Ulysse Nardin, Girard Perregaux spelen
daar qua marketinginspanningen handig op in. Het is met name de elitaire topsport
en dure hobby’s waar deze merken zich bij voorkeur aan trachten te verbinden. Als
u echter een Blancpain (www.blancpain.com) om uw pols draagt wil dat nog niet
zeggen dat er een Lamborghini Gallardo in uw garage staat. En het trotse bezit van
een Breitling (www.breitling.com) betekent niet dat u ooit een stuurknuppel van een
eenmotorig vintage vliegtuig in uw handen hebt gehad. Zoals de stoere mannen van
het Breitling Jet Team. Het is het imago dat kopers aantrekt. De associatie.
Integer zakenman of polderproleet?
Wie wilt u zijn? Met welke lifestyle wilt u geassocieerd worden? Dat lijkt eenvoudiger
dan het is. Het ene merk verandert u vrijwel onmiddellijk in een authentieke polder
proleet. Terwijl een ander merk de verpersoonlijking is van integriteit en ingetogen
luxe. Dat ligt er helemaal aan waar u voor kiest. Kiest u voor de bekendere klokjes
met een vergelijkbare economische waarde als een kleine japanner? Dan loopt u
natuurlijk het gevaar dat de eerste de beste tweedehandsautoverkoper eenzelfde
exemplaar heeft aangeschaft om zijn charisma op te vijzelen. Of gaat u voor het
echte (uur)werk, dat qua naamsbekendheid en imagopositie meer ‘onder de radar’
58
doorvliegt? U raadt het al. Dat laatste gaat met veel minder
risico gepaard. Met de meer exclusieve en onbekendere
merken, veelal met een dubbele Franse naam, heeft u minder
kans op een vooringenomen blik van uw gesprekspartner.
Het is dan wel heel goed mogelijk dat u een aantal keren
opzichtige arm en polsbewegingen moet maken om uw
‘tegenspeler’ te wijzen op de onnavolgbare kwaliteit van uw
prijzige uurwerk. In een noodgeval kunt u nog altijd vragen
of hij/zij weet hoe laat het is. Om vervolgens genoegzaam
op uw eigen klokje te kijken of het genoemde tijdstip wel
klopt. Succes gegarandeerd!
Erfstuk
Een van de beste reputaties heeft ongetwijfeld het merk
Patek Philippe. Dit merk vormt een uitzondering op de regel
en heeft nog nooit een persoon of een evenement gespon
sord. Het maakt niet uit wie je bent of wat je doet, Patek
Philippe geeft zijn vernuftige uurwerkjes nooit gratis weg.
Daarmee maken ze een statement. En wat voor een. Een
Patek Philippe (www.patek.com) is een erfstuk dat van vader
op zoon of moeder op dochter gaat. In hun communicatie
gebruiken ze slechts een enkele zin; ‘You never actually
own a Patek Philippe, you merely look after it for the next
generation’. Het is niet voor niets dat dit horlogemerk maar
liefst drie plekken heeft weten te veroveren in de top tien
van de duurste horloges ter wereld.
Fan van Fortuna Sittard?
Hoe kunt u beter uw liefde voor uw favoriete voetbalclub
uitdrukken dan met een polshorloge van de sponsor van uw
club? Het kost dan wel een paar centjes maar dan heeft u
ook wat. Fans van Fortuna Sittard kiezen vanzelfsprekend
voor het exclusieve horlogemerk Bovet (www.bovet.com)
dat sinds september prominent prijkt op de rugzijde van de
shirts van de club. Dit schitterende horloge is uitgerust met
een Tourbillon uurwerk. Een staaltje van technisch vernuft.
Houd wel rekening met een investering van zo’n ¤ 10.000
voor het stalen instapmodelletje. De gouden exemplaren
beginnen bij een kleine ¤ 25.000. En voor een gepersona
liseerd topmodel legt u een slordige zeven ton op tafel. U
heeft dan wel een ‘pièce unique’ en volgens de importeur
bent u dan in het bezit van een solide belegging. Voor de
liefhebber wellicht het overwegen waard.
Een tip? Houd uw dure hobby vooral voor uzelf. Een echte ken
ner ziet het verschil. En zal na een korte bewonderende blik van
herkenning discreet een gesprekje met u aan knopen over uw
gezamenlijke passie. Geld schreeuwt, vermogen fluistert.
Breitling Jet Team
59
Het overzicht van de duurste horloges ter wereld dat
hier is opgenomen, bestaat uit horloges die momenteel
verkrijgbaar zijn. Uitgezonderd zijn dure horloges die
met hele dure edelstenen bekleed zijn. En daarmee een
waarde van tientallen miljoenen kunnen bereiken. Die
zijn voorbehouden aan dictatoriale regimes en oliesjeiks.
Er zijn in het verleden horloges voor hogere prijzen ver-
kocht. Dit zijn echter veelal oudere exemplaren met een
historische waarde, die niet meer gemaakt worden. Er
zit vast iets van uw gading bij. Mocht u wat geld over
hebben…
de tOp 10 DUURStE HORLOGES tER wERELD
1. Aerternitas Mega 4 van Franck Muller
¤ 1.900.000
2. De Sky moon Tourbillon Ref 5002 P
van Patek Philippe
¤ 1.060.000
3. Tour de l’lle van Vacheron Constantin
¤ 994.000
4. One Million Dollar Black Caviar Bang
van Hublot
¤ 727.000
5. De Magistralis van Louis Moinet
¤ 631.000
6. Zenith Grande Class Traveller
¤ 600.000
7. De 1735 Grande Complication van Blancpain
¤ 582.000
8. De Pocket Watch 1907BA/12 van Brequet
¤ 540.000
9. Grande Complication van Audemars Piguet
¤ 395.000
10. Genghis Khan van Ulysse Nardin
¤ 351.000
Bron: www.horloges.com/duurstehorloges
60
Mede-directeur Ruud Stessen, Ludi Berkhof en Elvira von Lümich, Specialist Financiële Logistiek, Treasury en International Finance van Rabobank Westelijke Mijnstreek
sChaarste aaN metaLeN speeLt mCm iN de kaart
Tekst > Jos Cortenraad Beeld > Henry Peters
Ludi Berkhof richtte in 1993 Metals Chemicals Maastricht (MCM) op. Aanvankelijk als handelsbedrijf in zinkoxide, nu
een van de grotere recyclingbedrijven in non-ferro metalen. Jaarlijks verscheept MCM vanaf de werf aan het Juliana-
kanaal tussen de 30.000 en 35.000 ton metaalschroot en -residuen naar heel Europa en Azië.
We schrijven 1993 als Ludi Berkhof een goede management
functie bij Union Minière in Brussel verruilt voor het zelfstandig
ondernemerschap. “Ik zag goede handel in gebruikte metalen,
het ondernemerschap lonkte. We zijn begonnen met de han
del in zinkschroot en residuen. Al snel hebben we dat uit
gebreid met andere nonferrometalen. Later zijn we ook voor
een deel de ingekochte stromen gaan bewerken.” Het gevoel
bleek juist. De vraag naar gebruikte (secundaire) grondstoffen
stijgt elk jaar. MCM is door de jaren heen meegegroeid en zal
naar verwachting dit jaar een omzet realiseren van circa acht
tien miljoen euro met tien mensen op de loonlijst.
Industrieel
Trots leidt de 53jarige geboren Maastrichtenaar zijn bezoeker
door het gloednieuwe laboratorium waar de noodzakelijke
analyses worden verricht, vervolgens over de werf en door
de bedrijfshallen waar metalen en oxides (assen en poeders)
in allerlei vormen en maten liggen opgeslagen om per truck,
zeecontainer of schip door Wessem Port Services naar de ko
pers vervoerd te worden. “We zijn met name geïnteresseerd
in de afvalstromen die vrijkomen bij de industriële productie
waarin veelal zink in de vorm van metaal of oxide wordt ver
werkt. We kopen een grote diversiteit aan en sorteren op che
mische en fysische samenstelling. Ook breken en zeven wij
en verkopen het door aan nonferro (zink) metaalfabrieken in
Europa en Azië. En ja, dat is goede handel. De metaalprijzen
blijven op een hoog niveau, ook als het economisch minder
gaat, en dus kunnen we gezonde marges maken.” De verkla
ring ligt voor de hand. “Grondstoffen worden steeds schaarser
en tegelijk stijgt de vraag door de snelle economische groei in
Azië en ZuidAmerika. De basis van elke economie is productie
van goederen en daarvoor is metaal essentieel.”
KCM
Sinds oktober van dit jaar is Metals Chemicals Maastricht voor
de helft in handen van het Bulgaarse KCM. Ludi Berkhof: “Een
pittig overnameproces waaraan ik met Deloitte en een interna
tionaal georiënteerde notaris een flinke klus gehad hebben. We
hebben bewust de keuze gemaakt. KCM produceert al vijftig
jaar zink en loodmetaal en is met 1.700 werknemers een grote
speler. Met de aandelenovername verzekert het bedrijf zich van
een vaste afvoer en krijgt zo meer armslag om te groeien.”
Rabobank
Bij wereldwijde handel is een goede handelsbank onmisbaar,
benadrukt Berkhof. “Hoe reken je af in India of China? Met een
letter of credit of cash against document? Hoe verzeker je de
waarde? Wij hebben dat in de handen van Rabobank Westelijke
Mijnstreek gelegd, een bank met veel internationale ervaring
en expertise.”
www.metalschemicalsgroup.com
BEwERkt SCHROOt Van
MaaStRICHtS BEDRIJF Gaat DE HELE wERELD OVER
61
Tekst > Johan Derrez Beeld > Henry Peters en Arjen Schmitz
Hij won diverse design awards in binnen- en buitenland en ontwierp interieurs voor bedrijven als DSM, Solland Solar
en Schiphol. Maurice Mentjens (47) behoort tot de top van Nederlandse interieurontwerpers. Zijn roots blijft hij trouw.
Vanuit zijn ouderlijk huis tegenover de kerk in Holtum, waar ook zijn ouders nog steeds wonen, werkt hij met zijn team
elke dag aan de meest uitdagende projecten. In gesprek met deze bevlogen en goedlachse creatieveling. Over zijn
helden, zijn werk en zijn liefde voor Italië.
ik heel erg leuk en zo ben ik terecht gekomen op de Kunst
academie in Maastricht waar ik, zoals de studierichting nu heet,
Sieraad en Productvormgeving ben gaan studeren. Iets zelf
maken, dat vond ik tof. Dat gaf me ook een goede basis. Want
als je iets zelf kan maken, weet je ook hoe het gemaakt moet
worden. Later ben ik trouwens ook nog de richting Interieur
ontwerp gaan volgen aldaar.”
Dus je hebt eerst andere dingen ontworpen?
“Ja. Zo heb ik in het derde jaar van de academie een horloge ont
worpen waarmee ik later een prijs heb gewonnen. Een horloge
fabrikant heeft deze toen in productie genomen. Eigenlijk ben
ik per toeval terecht gekomen in het interieurontwerp. Twee
Hoe kwam die interesse voor interieurdesign?
Maurice: “Van jongs af aan vond ik kunst al interessant. Op mijn
zesde was Rembrandt mijn grote held. Ik ging met mijn ouders
vaak naar musea, ook als we op vakantie waren. Kunstschilder
worden, daar droomde ik van. Maar in die tijd zag ik ook altijd
de pastoor door het bos fietsen. Op een gegeven moment
dacht ik: pastoor worden, dat lijkt me ook wel wat.”
Maar dat is er nooit van gekomen
“Haha, dat duurde niet zo lang. Want niet veel later, waar
schijnlijk omdat de hormonen opspeelden, ging ik me meer
interesseren voor mode en voor vormgeving. Ik was een jaar
of zestien toen ik een paar lampen ben gaan maken. Dat vond
“vrOeger wiLde ik pastOOr wOrdeN”
IntERIEUROntwERPER MaURICE MEntJEnS:
62
Restaurant Witloof in Maastricht
6363
Maurice Mentjens
64
Vergader- en receptieruimte DSM in Heerlen
“Het spiegelplafond maakt de ruimte h eel hoog
en majestueus”
65
66
dus, ook de Designpreis der Bundesrepublik Deutschland. Dit
is een prijs die wordt uitgereikt over andere prijzen in Europa,
een soort Champions League, zeg maar. Dat was echt tof.
De champagne heeft rijkelijk gevloeid na afloop op het feest
in Duitsland. Ik won die prijs overigens met het ontwerp van
Stash.”
Dus je hebt de meest uiteenlopende projecten gedaan
“Inderdaad, maar mijn voorkeur gaat uit naar kleinschalige
opdrachten, bijvoorbeeld een winkel, restaurant of kantoor.
Samen met de ondernemer in gesprek gaan over ideeën, dat
vind ik het leukste om te doen. Dat wil overigens niet zeggen
dat ik grootschalige opdrachten schuw. Kijk, kleinere projecten
kun je nou eenmaal meer naar je hand zetten, qua creativiteit,
maar ook qua kwaliteit, op alle niveaus van het werk. Als je voor
grotere projecten moet ontwerpen heb je vaak te maken met
andere eisen en omstandigheden waarmee je rekening moet
houden. Veel meer mensen gaan zich dan met het ontwerp
bemoeien en dat kan wel eens frustrerend zijn.
achterneefjes hadden het plan om een winkel in Maastricht te
openen en vroegen me of ik zin had het interieur te ontwer
pen. Dat leek me wel wat. Daarna openden ze nog drie win
kels. En zo ben ik interieurs blijven ontwerpen, toen nog als
zelfproducerend ontwerper. Ik kreeg goede respons daarop. En
zo kreeg ik op den duur meer opdrachten, zoals ook in 1999
voor het Bonnefantenmuseum. Dat was gaaf. Ze vroegen mij
om de bovenste etage van de expositie Smaak in te richten.
Dat was trouwens een mooie expositie waar ook mijn grote
held Ettore Sottsass aan deelnam, de grootste ontwerper van
na de oorlog. Vanaf 2000 is het echt goed beginnen te lopen
met interieurontwerp.”
Toen volgden er nog meer prijzen
“Klopt, in 2005 won ik de Dutch Design Award voor het
in te rieur ont werp van Stash, een tassenwinkel in Maastricht. Een
jaar later won ik diezelfde prijs voor restaurant Witloof, ook in
het Maastrichtse. En het jaar daarna mocht ik hem in ontvangst
nemen voor het ontwerp van de vergader en receptieruimte
van DSM. Als klap op de vuurpijl won ik in datzelfde jaar, 2007
KYMYKA in Maastricht Stash in Maastricht
Stash in Maastricht
67
op vakantie te gaan, dan ga ik elke dag op zoek naar kunst. In
Italië! Ik ben enorm verliefd op dat land. Het eten, de mensen,
de kunst en cultuur, het is daar waanzinnig. Ik ben al vaak in
Italië geweest en heb daar veel plekken bezocht, maar ik heb
pas pakweg vijftien procent heb gezien. Het houdt daar ge
woon niet op. In elk gat, bij wijze van spreken, tref je bijzondere
kunstwerken aan. Alleen op het gebied van de hedendaagse
kunst is het diep triest in Italië, met uitzondering van Venetië,
want daar zijn een paar fenomenale musea gekomen. Uiteraard
heb ik die al allemaal bezocht.”
www.mauricementjens.com
Heb je een eigen stijl?
“Ik ontwerp heel divers. Het is niet echt makkelijk om de vinger
erop te leggen. Wellicht kun je het neomodernistisch met post
moderne invloeden noemen. Maar ook weer niet bij elk project.
Bij theater De NWE Vorst in Tilburg, bijvoorbeeld, heb ik voor
een soort neoneobarokstijl gekozen. En bij Witloof bestaat het
interieur uit drie verschillende stijlen zelfs. Ook Stash is weer
heel anders. En toch hebben al die ontwerpen weer overeen
komsten, want ik hoor vaker dat mensen bij het zien van een
interieur van mijn hand het vermoeden hebben dat ík het heb
ontworpen.”
Heb je nog tijd voor hobby’s?
“Jazeker, werken haha. Ik werk graag en veel. We doen hier bij
zondere en uitdagende dingen en daar gaat meer tijd in zitten
dan in gewone dingen. Ook muziek is helemaal te gek. Mozart
is mijn grote held. Vroeger hield ik van auto’s, maar daar word
ik niet meer zo opgewonden van. En natuurlijk beeldende
kunst. Hedendaagse kunst, maar ook de ‘oude kunstjes’. Jan
van Eyck is ook zo’n held voor mij. En áls ik dan de tijd heb om
Schiphol
“Jan van Eyck is ook
zo’n held voor mij”
Tekst > Jos Cortenraad Beeld > Henry Peters
68
OCi NitrOgeN staat aLs eeN huis
“Om nu te zeggen dat de rust is wedergekeerd bij OCI Nitrogen
in Geleen, dat zou de waarheid geweld aandoen. We zitten
nog volop in dat veranderingsproces,” beaamt Job ten Berge.
“Twee organisaties in elkaar schuiven kost tijd en energie. Niet
meteen waar het de productie betreft. De fabrieken draaien
gewoon door, omdat daar in de organisatie weinig verandert.
In de kantooromgeving is dat anders. Er zijn afdelingen en
functies samengevoegd en veranderd. Daarnaast zijn er zelf
standig nieuwe bedrijfsonderdelen ingericht die vroeger bij
het moederbedrijf waren ondergebracht. ICT, salarisadministra
tie, public relations, verzekeringen en niet te vergeten treasury
en fiscale zaken. Nog niet alles is afgerond, maar we zijn heel
aardig op weg.”
Een understatement, zeker als het fusieproces zelf buiten
beschouwing wordt gelaten. Zo is de verhuizing van een
salpeterfabriek van IJmuiden naar Geleen afgerond, een al in
de DSMtijd in gang gezette operatie. In de Rotterdamse haven
Halverwege 2010 verkocht DSM zijn kunstmest- en melamineactiviteiten aan het Egyptische Orascom Construction
Industries. Op zichzelf is zo’n verkoop al een ingrijpende verandering voor de zeshonderd medewerkers. De fusie tussen
de kunstmest- en melaminebedrijven luidde een hectische periode in. Anderhalf jaar later heeft de aanvankelijke terug-
houdendheid plaats gemaakt voor enthousiasme. OCI Nitrogen, zoals het bedrijf nu heet, staat als een huis. “Zowel de
overname als de fusie zijn goed voor alle partijen,” zegt financieel directeur Job ten Berge.
VOORMaLIGE DSM-DOCHtERS wILLEn In DE MOnDIaLE tOP 3
is in 2010 een terminal aangekocht om ammoniak te kunnen
op en overslaan. Er is een begin gemaakt met het reviseren
en de bottlenecks van de kunstmestfabrieken in Geleen om de
productiecapaciteit op te voeren. Daarnaast wordt er momen
teel een eerder stilgelegde melaminefabriek in Geleen uit de
mottenballen gehaald en gereviseerd.
Kunstmest
“Deze gaat binnenkort weer draaien,” zegt Job ten Berge.
“Een teken dat Orascom ook vertrouwen heeft in melamine.
Voor kunstmest was dat logisch. Orascom heeft in 2008 een
strategische keuze gemaakt om te willen groeien en investeren
in kunstmeststoffen. Om voet aan de grond te krijgen op de
Europese markt is daarom DSM Agro gekocht. Deze stond
samen met melamine in de etalage. Op zich logisch, want voor
beide producten is ammoniak de grondstof. Bovendien werken
de fabrieken hier op Chemelot intensief samen en kan de
melaminesectie ook vloeibare kunstmest helpen produceren.
69
70
Beide bedrijfsonderdelen houden elkaar voor een deel in
balans waardoor OCI Nitrogen minder conjunctuurgevoelig
is. Misschien wat ingewikkeld, feit is dat Orascom investeert
in zowel kunstmest als melamine.” Een totaal investerings
bedrag voor de operaties in Geleen dat de honderd miljoen
zal overschrijden. Dat is natuurlijk prettig werken, beaamt Yves
Pfennings, Treasurer en Corporate Tax Manager. “OCI Nitrogen
heeft groeiplannen en flinke ambities,” zegt hij. “Samen met
de andere OCI kunstmestbedrijven willen we tot de top 3 van
de kunstmestproducenten van de wereld gaan behoren. Door
autonome groei alleen zullen we dat niet redden, dus zal er
geacquireerd worden. Met een sterke en kapitaalkrachtige
moeder zijn er mogelijkheden, mits de aankoopprijs reëel is.”
Slagvaardig
Orascom is een van oorsprong Egyptisch familiebedrijf met
wereldwijd 84.000 medewerkers in vooral de kunstmest en
de industriële en infrastructurele bouw. Een sterk bedrijf dus,
maar niet de moeder die kritiekloos de beurs trekt. “Nee,” lacht
Yves Pfennings. “Wij moeten eerst zorgen dat we hier de zaken
helemaal op orde hebben. In de eerste plaats de fabrieken en
logistiek, maar ook de bedrijfsstructuur. Die kan eenvoudiger
met minder juridische entiteiten, daar werken we nu hard aan.
Dat maakt ons slagvaardiger als die gedroomde overname
kandidaat zich aandient. Daarbij hoort ook een gedegen finan
ciële structuur. Die is helemaal opnieuw opgezet. Samen met
binnen en buitenlandse banken uiteraard. Rabobank speelt
hierin een prominente rol. Een bank met een groot internatio
naal netwerk en veel kennis op het gebied van Agro. Dat past
uitstekend bij OCI Nitrogen.”
Groei
Alles is gericht op winstgevende groei, zoveel is duidelijk.
“Goed gezien,” knikt Job ten Berge. “Autonoom zijn we dit jaar
al flink gegroeid, ook omdat we nu in Europa producten van
Orascom distribueren en verkopen. En er liggen wereldwijd zo
veel kansen. In ZuidAmerika en Azië is de markt voor kunst
meststoffen nog niet verzadigd. Met de groeiende wereldbe
volking en welvaart is de vraag naar kunstmest verzekerd. Wij
zitten overal op het vinkentouw, de export groeit. We willen
graag meer produceren. Je kunt echter alleen snel groeien als
je je organisatie hiervoor klaar hebt gestoomd. Waarbij we
overigens de eigen regio niet vergeten. Een van onze uitdagin
gen is het verwerven van naamsbekendheid. Wie kent nou de
naam OCI Nitrogen? Wie weet nu dat we een van de beste en
oudste werkgevers in deze regio zijn met legio carrièrekansen?
Naamsbekendheid is belangrijk als we ons in de toekomst wil
len verzekeren van voldoende goed opgeleide mensen. Daar
om roeren we ons uitdrukkelijk als sponsor van onder andere
tophandbalclub Limburg LIONS.”
Onder de streep ziet Job ten Berge louter voordelen in de
Egyptische overname en interne fusie. “Dat durf ik wel te
zeggen ja. We zijn goed geland. Niet voor niets is Geleen ook
het Europese hoofdkantoor. Orascom wordt geleid door echte
ondernemers die kansen zien en snel beslissen en handelen.
Die ondernemersgezindheid proef je op alle afdelingen. Na
een aantal jaren van relatieve stilstand kijken we nu weer actief
vooruit. Een goed gevoel.”
www.ocinitrogen.com
Yves Pfennings en Job ten Berge
Het verhaal kennen achter uw
vermogen. Dat is het idee.
Rabobank. Een bank met ideeën.
Uw inkomen voor later regisseert u zelf“Elk vermogen heeft zijn eigen verhaal en ik vind het uiterst boeiend om te horen hoe zo’n vermogen tot stand
is gekomen. Als accountmanager Private Banking van Rabobank Westelijke Mijnstreek ga ik er prat op dat ik
de doelen en ambities van mijn klanten als uitgangspunt neem voor mijn uiteindelijke advies. En niet onze
producten. Ik geloof erin dat we samen voor een belangrijk deel zelf kunnen bepalen wat uw inkomen voor
later wordt. De regie nemen we namelijk zelf in de hand.
Het gaat echter niet alleen om het realiseren van financiële doelstellingen. Uw kinderen, uw bedrijf, uw maat
schappelijke belangstelling, in alles streven we naar samenhang.”
www.rabobankwestelijkemijnstreek.nl
Dic
k Sm
ore
nb
urg
Acc
ount
man
ager
Pri
vate
Ban
king
72
73
“On the rocks”
beleggen in whiskyTekst > Marcel Limbourg
Beleggen in whisky is de nieuwste trend. Het is een aardige bijkomstigheid dat
volgens specialisten het beleggen in whisky ‘inhoudelijke kennis van het beleg-
gingsobject’, vereist. Als liefhebber van whisky meen ik over een meer dan gemid-
delde kennis van deze goudgele godendrank te beschikken. Een Schotse single
malt is niet te versmaden. Bovendien is het drinken van whisky een soort van
ritueel dat vaak bijzondere emoties bij de drinker losmaakt.
Daar waar bijvoorbeeld champagne eerder geassocieerd wordt met feestelijke gelegen
heden en vreugde, wordt whisky vaak in verband gebracht met melancholische momen
ten van rust en bezinning. Whisky is voor mij een drankje waar ik, bij voorkeur alleen, bij
een knapperend haardvuur in een luie stoel, van kan genieten. Of hoogstens met een
goede vriend of vriendin om de dingen die mij bezig houden te overpeinzen.
“Ik zet hier een fles whisky in de kast en een fles champagne, over twee jaar weten we
het. Als het ons lukt drinken we samen die fles champagne op. Als het een fiasco wordt
drinken we die fles whisky leeg”, deelde mijn toenmalige partner mij mee bij de start
van ons nieuwe bedrijf. Welnu dat bedrijf werd een succes! En die fles ‘Scotch’ staat nog
steeds in mijn kast.
Niets in mij kon ooit vermoeden dat ik al die tijd op een goudmijn zat. Beleggen in whisky
is ‘hot’. In diverse media steken berichten de kop op dat sinds de introductie van de World
Whisky Index (www.worldwhiskyindex.com) de whiskyverzamelaar, belegger geworden is.
Kijk, de inkoop was nooit het echte probleem. Iedereen die een voorliefde heeft voor de
drank kan een zeldzame fles inkopen om aan zijn verzameling toe te voegen. Aan gezien
de echte kenner zijn drank niet opdrinkt maar ervan nipt, zijn er legio mensen op de
wereld die inmiddels meer whisky bezitten dan ze ooit kunnen drinken.
74
Door de World Whisky Index is het beleggen in whisky voor
een groter publiek toegankelijk geworden. Tot op heden was
het verkopen van whisky enkel mogelijk door deze bij veiling
huizen of op algemene verkoopsites aan te bieden. Het was
echter lastig om potentiële kopers echt te kunnen bereiken.
Als je op internet de site bekijkt zie je een professionele index
waar de waarde van verschillende partijen, zeldzame flessen en
vaten per dag kan fluctueren. Prominent staan de grootste stij
gers en dalers op de homepage van de site. Er bestaat net zoals
bij aandelen de mogelijkheid om een portefeuille aan te schaf
fen. Dat kan overigens al vanaf zo’n duizend euro. De handel is
levendig. Kopers en verkopers treffen elkaar op de index.
Terwijl ik in mijn luie stoel van een mooie whisky geniet en
het FD doorspit denk ik erover om mijn fles van toen te koop
aan te bieden. Mijn aandelen kan ik namelijk beter nog even
‘vast’ houden. De economische waarde van mijn ‘zeldzame’
fles blijkt exact ¤ 94,35. Ik besluit dat ik maar een kleine ver
zamelaar blijf.
De schrijfwijze is afhankelijk van de herkomst van
de drank. Whiskey uit Ierland en de Verenigde
Staten wordt met een e geschreven, whisky uit
Schotland en Canada zonder e. Het meervoud is,
volgens de Engelse spelling regels, whiskeys, res-
pectievelijk whiskies. Het Nederlandse meervoud
is whiskeys of whisky’s.
whisky OF wHISkEy?
Whisky ketels van de Glen Marangie stokerij, Tain Schotland
Een innovatie succesvol in de markt zetten vraagt
om een goed plan en een lange adem. Teckle,
de innovatieservice van de Rabobank, helpt
starters én ervaren ondernemers persoon-
lijk om dat te realiseren. Met geld, maar ook met
goede raad, een kritische blik, kennis van
zaken en een omvangrijk netwerk. Als bancaire
dienstverlening is Teckle net zo innoverend als de
vernieuwers waar wij ons op richten. Niet bang om
de nek uit te steken en gedreven om samen met u
nieuwe uitdagingen aan te gaan. meer weten?
Kijk op: www.teckle.nl
www.teckle.nl
Teckle, de innovatieve neus van de Rabobank
top related