integruota klaipėdos regioninė viešojo transporto sistema ... regionai/klaipedos... ·...

Post on 06-Feb-2018

225 Views

Category:

Documents

4 Downloads

Preview:

Click to see full reader

TRANSCRIPT

Integruota Klaipėdos regioninė viešojo transporto sistema. 2015 m. rezultatai ir plėtros scenarijai

Trumpa istorijaMetai Aprašymas

Iki 1992 1 savivaldybės valdomas vežėjas

1992-2003 “Laukinė konkurencija“ tarp savivaldybės ir privačių vežėjų (~120 didelių autobusų ir ~650 “mikriukų“)

2003 Įkuriamas viešojo transporto sistemos operatorius (KKT). Konkursai vežėjams parinkti – 3 vežėjai (dideli autobusai). Vieningos bilietų sistemos sukūrimas

2005, 2008/2009 Pavedama kontroliuoti maršrutinius taksi, taksi, priemiestinius maršrutus.KKT sukuria ir pradeda administruoti mokamo automobilių stovėjimo sistemą

2007 Vasario 1 d. įvestas elektroninis transporto bilietas

2011 Pirmieji privežamieji maršrutai (23 ir 24) tarp Klaipėdos miesto ir rajono savivaldybių

2014 Pradėta įrenginėti pirmoji P&R / B&R aikštelė

Šalių įsipareigojimai

ŠalysSavivaldybių administracijos

Savivaldybės tarybos įgaliotos įstaigos

IntegracijaAutobusų ir maršrutinių taksi maršrutai ir

tvarkaraščiai

Bilietų sistemaBendro bilieto, įskaitant el. bilieto,

sistemos, galiojančios priemiesčio ir

miesto autobusų maršutuose, sukūrimas

Vežėjai

Suderintos konkursų vežėjams parinkti

organizavimo sąlygos (šiuo metu 3

bendroje sistemoje dirbantys vežėjai yra

registruoti ne Klaipėdos mieste)

FinansavimasKompensacijų už lengvatinius transporto

bilietus apskaitos principai bei nuostolių

padengimo sąlygos

Integracijos principai

Data Pokyčiai

2011-04-01

Susitarimas tarp Klaipėdos miesto ir

rajono savivaldybių. Buvo susitarta dėl

principų organizuojant Vieningą viešojo

transporto sistemą

2011-09-01 23 ir 24 maršrutai

2012-06-01 25 ir 26 maršrutai

2012-09-01 7, 11A, 15A ir 21 maršrutai

2014-01-01 11B, 27 ir 28 maršrutai

2014-04-01 15B maršrutas

2015-01-01 21A maršrutas

2016-01-04 29 maršrutas

Iki 2016-12-31 Į Dituvą, Tolupį, Vaitelius

Maršrutų plėtra

PARKAS

VT TINKLAS

Vieningos sistemos nauda

Klaipėdos miestui: mažiau automobilių gatvėse;

Aplinkinėms savivaldybėms: mažesnė maršrutų aptarnavimo kaina.

Sausis - Gruodis

2013 589 046

2014 842 122

2015 947 512

KELIONĖS PRIVEŽAMUOSIUOSE MARŠRUTUOSE

(Kelionės su el. bilietais)Kelionės su el. bilietais)

Visi maršrutai

2013 2014 2015

Nuostolis LT

Nr. 26 Klaipėda-Radailiai-Šimkai

36 737 21 672 16 255*

Dotacijų poreikis mažėja25&26 maršrutai

* Perskaičiuota į litus.

P&R

B&R

P&R

B&R

P&R

B&R

Ateitis

Vieningas bilietas ir nuolaidų sistema:

• Viešajam transportui;

• Traukiniams;

• Keltui;

VšĮ ”Klaipėdos keleivinis transportas“Gintaras NeniškisGintaras.neniskis@klaipedatransport.lt

AČIŪ UŽ DĖMESĮ!

top related