javni gradski promet grada zagreba i okruŽenja

ZAGREB 2013

1

JAVNI GRADSKI PROMET GRADA ZAGREBA I JAVNI GRADSKI PROMET GRADA ZAGREBA I OKRUOKRUŽŽENJA ENJA -- ŽŽELJEZNICAELJEZNICA

Javni gradski prijevoz Grada Zagreba i okruženja - ž eljeznica

O O ČČEMU EMU ĆĆE BITI RIJEE BITI RIJEČČI...I...

� Kako je bilo?

� Gdje smo sada?

� Planovi za budućnost!

Javni gradski prijevoz Grada Zagreba i okruženja - ž eljeznica

GPP ZAGREB GPP ZAGREB -- OPOPĆĆENITOENITO

� Administrativne granice Grada Zagreba razgraničavaju gradski i prigradski prijevoz

� Gradski prijevoz:� 58 km elektrificirane pruge� vrijede ZET-HŽ karte� 17 službenih mjesta – svakih 3,4 km� Prosječni put jednog putnika = 11,4 km

� Prigradski prijevoz:� Na području Zagrebačke županije� Priključne karte uz ZET-HŽ karte – 1. i 2. zona� 19 službenih mjesta

Javni gradski prijevoz Grada Zagreba i okruženja - ž eljeznica

PREDNOSTI PREDNOSTI ŽŽELJEZNICEELJEZNICE

� Ispušni plinovi - smanjenje CO2 za 30% do 2020.

� Potrošnja energije

� Buka

� Zauzimanje prostora – željeznica zauzima 10 puta manje po prevezenom putniku od ceste

� Sigurnost – prijevoz vlakom je sigurniji od prijevoza automobilom

Javni gradski prijevoz Grada Zagreba i okruženja - ž eljeznica

TARIFNA UNIJATARIFNA UNIJA

� 1992. – zajednička prijevozna karta (trilateralni ugovor Grad Zagreb, ZET, HŽ)

� 2006. – besplatan prijevoz za odreñene kategorije

→ Porast broja putnika (1992. 2,4 mil, 2006. 28,6 mil, 2009. 53,9 mil.) i broja vlakova

� 2011. – prestaje subvencija radnika i dijela dosadašnjih korisnika prava na besplatan prijevoz

→ Smanjenje broja putnika (2011. 29,5 mil, 2012. 4,7 mil.)

Javni gradski prijevoz Grada Zagreba i okruženja - ž eljeznica

SURADNJA S GRADOM ZAGREBOMSURADNJA S GRADOM ZAGREBOM

� Grad Zagreb je participirao u:� Troškovima ureñenja stajališta (Čulinec, Gajnice, Vrapče)� Osuvremenjivanju EMV koji prometuju u GPP� Prototip EMV za GPP

� 2012. – ukidanje subvencije Grada

Javni gradski prijevoz Grada Zagreba i okruženja - ž eljeznica

GPP ZAGREB DANASGPP ZAGREB DANAS

� Cijene bazirane na tržišnoj osnovi → ugovor ZET i HŽPP� Radnici: 609,00 kn� Učenici, studenti, umirovljenici: 309,00 kn

� 97 GP vlakova + 171 lokalni vlak (Jastrebarsko, V. Gorica, Zabok, Novska, Koprivnica)

� Prilagodba VR potrebama tržišta (škole, radnici)

� Dnevno se preveze u prosjeku 32.291 putnika u GPP Zagreba

Javni gradski prijevoz Grada Zagreba i okruženja - ž eljeznica

SHEMA GPP ZAGREBSHEMA GPP ZAGREB

Javni gradski prijevoz Grada Zagreba i okruženja - ž eljeznica

Javni gradski prijevoz Grada Zagreba i okruženja - ž eljeznica

PRIJEVOZNA SREDSTVAPRIJEVOZNA SREDSTVA

� Osnova voznog parka GPP – elektromotorni vlakovi

� EMV serije 6111� Trodijelni� Brzina 120 km/h� Duljina garniture: 72,4 m� Broj mjesta: 543 (137 sjedećih, 406 stajaćih)� prosječna starost 33,5 god.� Mogućnost prijevoza bicikala

Javni gradski prijevoz Grada Zagreba i okruženja - ž eljeznica

PRIJEVOZNA SREDSTVAPRIJEVOZNA SREDSTVA

� EMV prototip� Četverodijelni niskopodni� Brzina 160 km/h� Duljina garniture: 75 m� Broj mjesta: 460 (189 sjedećih, 271 stajaćih)� Klimatizacija, videonadzor� Prilagoñen invalidnim osobama� Mogućnost prijevoza bicikala� Informacijski sustav za putnike

� U prometu je ukupno 9 EMV

Javni gradski prijevoz Grada Zagreba i okruženja - ž eljeznica

PLANOVI ZA BUDUPLANOVI ZA BUDUĆĆNOSTNOST

� Razvoj integriranog prijevoznog sustava putnika (IPP)� Izgradnja zajedničkih terminala� Infrastrukturni zahvati na prugama� Usklañivanje VR� Optimizacija sustava organizacije� Sustav park&ride� Prostori za smještaj/parkiranje bicikala� Proširenje zone prigradskog prometa

� Nabava novih vlakova� Informatizacije sustava prodaje� Sustav informiranja putnika� Fleet management

Javni gradski prijevoz Grada Zagreba i okruženja - ž eljeznica

Javni gradski prijevoz Grada Zagreba i okruženja - ž eljeznica

HVALA NA POZORNOSTI