jugend und technik / 1962/01
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7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 1/100
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TO,
AHRGANG
J A N U A R 1 9 6 2
PREIS 1,2üDM
qs
große Bilderrötsel
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 2/100
Der VEB Lokomotivbou-Elektrotech-
nische
Werke
,,Hons
Beimler",
Hen-
nigsdorf, stel l t moderne elektr ische
Lokomotivenher. Zwei dovon zeigt
unserTitel Heft 2.
(Durch
technisch bedingte
Druck-
termine
konnte dieser
Titel,
der
bereits im
Helt911961ongekündigt
wurde,
erst
für dos
HeIt 211962
fert iggestel l twerden.
D. R.)
Allen
Lesern, utor,
sogen
wir on d iese
unseren
Donk
für die
freund' l iche
bei
unserem
emül
Entwicklung on ,,Jt
Wir
wünschen l len
Freunden nserer eitschrif tm In-
und Ausl
on der Schwelle
e
viel Erfolgbei der
von Wissenschoft
Möge
unsero l ler
ienen,
ie Mocht
zu
störken
und
den
utorenund
Mitorbeitern
l ieserStelle
:he Unterstützung
:mühen
zur weiteren
r ,,Jugend nd Technik",
Auslond
e
des neuen
Johres
der
Meisterung
rft und Technik.
ler Arbeit ouch
1962
dozu
cht
der Arbeiter
und
Bouern
den Frieden
zu sichern.
rend
und
Technik"
edokt ion
,Jugend
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 3/100
?. lqhqsqg
Jonuqr 1962
Heft
1
I n h o l t s v e r r e i c h n i s
Seite
Großtaten
der
Technik
2
Interview mit
dem
ChefredakteurSachartsdrenko
.. . . . .
3
F l u g z e u g d e r R a k e t e n ? K a k o w l e u s )" . . . . . . . , . . . 5
Was fährt
man 1962?
Salzmann)
I
Schwere Brummer
für den
Aufbau
des Kornmunismus
...
Lz
Weiße Bauten
am
Sdrwarzen Meer
(Gep,pertlBerthold)
. . .
15
SRC in 44 Tagen
(Lukas)
19
Fractrtrnotorschift
Albatros
(Höppner)
22
E i n h e i t s k r a n b r ü d < e
S e n f t )
. . . . . . . .
2 4
,,Jugend
und Tedtnik"
berichtet
aus al ler Welt . .
,
. , . ..
..
23
K u b a ( M o s s i p l P o z o )
. . . . . , . . 3 5
PVC
-
spanlos verformt
(Franke)
39
Doppelrumpfschiffe
,
42
Schwarze Pumpe - sechs Jahre später (Schirmer)
44
Auftakt
zum 1.
K-Wagen-Rennen
in Leipzig
48
Ebbe
und Flut
als Stromquelle
(Richter)
53
In
drei
Sekunden 150 Lötstellen
(Lukas)
56
Eisenbahn
-
heute und morgen
@eiß)
.
60
Kybernetik
-
leidrt
verständlich
(MeUer)
84
PolytechnisctrerUnterr ichtmit , , technikus"
.. . . 6B
H o c h i e s t e C o r d s e i d e ( P e c h ) .
. . . . . . . .
?0
Mathematik-Olympiade
(Kunze)
'14
Bildquiz-Preisaussdrreiben
.. . .
' iB
D a s B u c t r f ü r S i e . . . . : . .
. . . . : . . 8 0
,,technikus"-Beilage
.
82
Wir antworten
unseren
Lesern
92
Mehrz'"veckflugzeug
Antonow
AN-2 .
96
Rcdokt lons lo l l cg iuml
D. Börner ;
Ing. H. Doherr ;
W. Hol t lnncr ;
D ip l , .Gwl ,
U. Herpe l ; D ip l .
oec . G. Holzop le l ;
D ip l , oec .
H.
Jonos i
D ip l , -Gewl .
H, Kroczeck ;
M. Kühn;
Houptmonn
NVA H. Scholz ; Dr . Wol f fgromm,
Radoktion: Dipl.-Gewi. H. Kroczcct (Chefredokteur), Dtpl. oec W. Rlchter;
G.
Solzmonn; A, Dürr.
G.rldltung: F. Bocfi inger,
StöndlgG Auslondskorrospondentonl
Joseph
Szücs, Budopest;
Georg
Llgeti,
Budopest;
Morio lonoscu, Bukorest;
Al i Lomedo,
Corocos;
George Smith,
London;
L. W.
Golowonow, Moskou; J .
Cenin , Moskou; J i ry Tdborsk f ,
Prog;
D im i t r
l snok iew,
Sof o
;
Konstonty
Erdmonn, Worschou;
Wi to ld
Szolg in io ,
Worschou.
,Jugend
und lechn ik"
ersche in t
im Ver log Junge
Wel t monot l id r
zum Pre is
von
1,20
DM. Anschr i f i r
Redqkt ion, , lugend
und
Technik , ' ,
Ber l in W8, Kronen-
s t roBe
30131, ernspredrer :
200461.
Der Ver log
behöl t s iö o l le Redr te
on
den
veröffentl ichten
Artikeln und
Bildern vor. Aurzüge
und
Besprechungen
nur mit
vo l le r
Quel lenongobe.
Herausgeberl
Zentrolrot
der FDJ;
Druct
(13)
Berl iner
Druckeret.
Veröffentl icht
unter Lhen:nummer 5116 des Min is ter iums f t l r Ku l tur , Houptverwol tung Ver-
logswesen,
der
Deutschen
Demokrotischen
Republik.
A l le ln ige
Anzeigenonnohmer
DEWAO
Werbung BERLIN,
Ber l in N 54,
Rosen-
tholer
Stroße 28i31,
und
olle DEWAG-Betriebo
In den
Bezirksstödten der
Deutschcn
Demokrot i schen
Republ i k .
Zur Ze l t
gü l f ige
Anzeigenpre i r l l r te
N r , 4 .
ZU
M
TITE
B
LD
Uberschollschnelle
lugzeuge
rufen
ouch
heuts
noch, nicht
nur beim
Loien, Bewunderung
ervor.
Der
ouf
der Luftporode
von Tuschino
m Juli
1961 vorgestel l teUbersöoll-Düsen-
jöger,
der
durch :wei
im l"leck
ein-
geboute
Triebwerke
und
sehr
gün-
stige
oerodynomische
Formgebung
hohe
Geschwindigkeiten
erreichen
konn,
setzte neben
den onderen
neuesten
Entwicklungen
selbst
die
NATO-Geheimdienstexperten
in Er-
stounen.
Zwei
gelEnkte
Luft-Luft-Roke-
ten,
die oußen
unter
den Trogf löchen
dieses
Uberscholl-Düsenjögers
nge-
brocht
sind
sowie die
weiter
innen
l
Dos
gro8e
Bildenöbel
,är^Sä
|
t*4R41nfl13rli\fe*{F;ii
.. ,
-
..
,i
r:
:
Grof lk : E l i scher
befindlichdn ehölter
ür
Zusotzkroft-
stoff
oder Woffen bestötigen
den
erstdn
Eindruck:
Die
sowjet ischen
Luftstreitkröfte
besitzen
Flugzeuge,
mi t
denen
ihre
F i lo ten, ,schnel ler ,
höher und \reiter"
f l iegen
könnenols
irgeridwer
sonst
in der
Welt. Diese
hohe
Verteidigungskroft
n den Hön-
den
von
Kommunjsten
ibt
uns
die
Gewißheit ,
qB
der Krieg kein
unob-
wendbores
Schicksol
er
Menschheit
ist .
Einen
ousführl ichen
Bildbericht
von
der Lu{tpurode in
Tuschino
brochte
,,Jugend
und Technik"
in
Hef t 10/1961,
"{,',::
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 4/100
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
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ffi
Der Cheiredakteur der
populärtechnischen
ffi
Zeitsdrrift der Sowjetunion
,,Tectrnika
Molo-
ffi
deshi", Gen. Sachartsdrenko hatte vor kurzem
ffi
Gelegenheit, als Gast unserer Redaktion einige
ffi
Tage
in der
DDR zu weilen.
Zum
Absdrluß
ffi
seines Besuches
gewährte
uns der sowjetische
ffi
Cast ein
Interview.
Wir
geben
es an
dieser
ffiF
Stelle in vollem Wortlaut wieder, da es sicher
ffi
für alle Freunde
unserer
Zeitschrilt von Inter-
#& esse sein wird.
Frage:
Welchen
Eindruck
haben
Sie
uom
tech-
nischen Schafien
unlerer
Jugend,?
Zuerst
inOctrte
ich mich für all die
schönen Tage,
die ich hier verleben
durfte, herzlichst
bedanken.
Es wurde
mir ermögllcht, vieles
zu sehen;
so habe
ich
Betriebe und wissensdtaftliche'
Einrictrtungen
in
Berlin und in
anderen Teilen lhrer
herrlichen
Re-
publik
kennengelernt.
Idr habe viele
junge
und
alte
Mensdren
gesprodlen
und Freundschaft
gesctrlossen.
Ich dachte niüt,
daß ich
so weit von Moskau
und
doch so
nahe von Moskau
solche
guten
Freunde
treffen
werde.
Idr wußte, daß Sie in Berlin eine gute Zeitschrift
herausgeben
und bemüht
sind, der
deutsdlen Jugend
populärtedrnisdre
und
-wissensctraftlictre
Kenntnisse
zu
vermitteln.
Ich muß lhnen,
liebe
Genossen,meine
Anerkennung
aussprichen,
daß
Sie eine so
große
Arbeit
mit wenigen
Leuten
leisten,
Diese
Ihre
Arbeit ist
Behr
widrtig. Der
Aufbau des
Sozialismus-Kommunismus
verlangt
technisch
Und
wissenschaftlidr
gebildete
Mensdren.
Die Aufgaben,
die
vor uns
stehen, können
wir nur
erfüllen. wenn
die
Wissensdlaft
und
Tedrnik alle materiellen
Vor-
aussetzungen
dafür
sdtafft, Deshalb
sind die
Erfolge
der
Wissensdraft
und Tedrnik
aqdr
politisdre
Er-
folgg und diese wiederum bahnen den Weg filr den
weiteren wissensdraftlichen
und
tectrnisctreir
Fort-
schritt,
I& habe
die
Messe
der Meister von
Morgen besucht
und war erstaunt,
wie
gut
slch.die Jungen
und
Mäd.
mit
dem Chefredakteur
SACTIARTSCHENKO
dren
für die Wissensdraft
und
Technik interessieren
rrnd
auch selbst
an der Vervollkommnung
der
Tedt-
nik arbeiten.
Diese Ausstellung
war sehr i.nteressant
und
klug
gemacht.
Diese
Messe
zeigt, welctre
Rolle die arbeitende
Ju-
gend
ln
der Wirtsdraft
spielt.
Sie hilft,
die Wirtsctraft
Ihrer
Republik von
Störungen der Kapitalisten
frei
zu
madren, Idr
verstehe, das ist
nidrt
leidrt.
Ic:l.
glaube
aber fest,
daß eine solche Jug'end
den Sozia-
lismus-Kommunismus in ganz Deutsdrland auf-
bauen
wird.
Frage:
Gen, Sachortschenko,
Sie uaren
glück-
Iicher
Teilnehrner
arn XXII. Porteitag.
Wos
hat
Sie besonil,ers
eeindruckt?
Der
XXII. Parteitag
fand in einem
großen
Palast
des 20, Jahrhunderts
statt. Ich
habe diesen
lralast,
wie die meisten
der 6000
Delegierten
und
Gäste,
zum
ersten Mal_
gesehen.
Das ist
ein Palast
de r
Zukunft,
kühn
und herrlich.gebaut,
und kühn
und
herrlictr
ist audr
die Perspektive,
die hier
von
den
besten
Vertretern
unseres
Volkes besctrlossbn
wurde.
Was war für uns Sowjetbürger und für die beslenVertreter vieler Völker
dieser
Parteitag? Er hat uns
allen, der
ganzen
Mensctrheit,
die
tätige Zukunft
gezeigt.
Warum
tätige Zukunft?
Viele
Phantasten
haben
schon über
die
Zukunft
gesdrrieben
und
ge-
sprodlen,
und immer fanden
sie begeisterte
Leser
und Zuhörer.
Die Zukunft
war
für die
einfactren
Menschen
des
werktätigen Volkes
immer
interessant,
'
obwohl
es nur utopisdl
war. Wir
Kommunisten
sprechen
von tätiger Zukunft,
weil
wir der
Mensch-
heit
keine utopisdlen
Dinge erzählen,
sondern weil
wir
Pläne
aufstellen, die den
Mensdren
den Weg zur
Zukunft zeigen.
Unsere. Zukunft
ist
der Kommu-
nismus,
den wir mit
den
elgenen
Händen
aufbauen.
Der Parteitag hat gezeigt, wie der,Kommunismus
praktisctr
aufgebaut
wird. Das
Pnogrämm kann
des-
halb mit
Recht als Kommunistisdre.s.Manifest
des
XX. Jahrhunderts
bezeichnet
werden, Für midr als
Sclriftsteller
und
Redakteur, der sich
schon
viele
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 6/100
Jahre
mit der Wissenschaft und
Technik
besdräftigt,
war diese Seite des Parteitages die
widltigste und
interessanteste. dr habe auf diesem
Parteitag.viele
berühmte Arbeiter und Bauern
gesehen,
Helden des
Sowjetvolkes und Aktivisten der
Volkswirtschaft.
Ich sage
es
leichthin, berühmte Arbeiter und
Bauern,
und viele Menschen aus kapitalistischen Ländern
werden mich
nicht
verstehen. Ja,
in
den sozialisti-
schen Ländern ist
die Arbeit
eine
Sadre der Ehre
und des Ruhmes, und berühmt wird der Mensch
sein, der
gut
arbeitet, der
den
anderen
hilft und
für
die Zukunft seines Volkes die
ganze
Kraft ein-
setzt.
In
den
kapitalistisdren
Ländern
sind Sctrau-
spieler, Sänger, Artisten und Wissenschaftler
be-
rühmt, und
solche
Menschen, die reich
sind und auf
Kosten
des werktätigen Volkes
leben.
Das
ist der
große
Unterschied unserer
Gesellschaftsordnungen,
Idr habe audr berühmte
Wissenschaftlerund Tedt-
niker
gesehen,
die von
ihren Aufgaben
beim
Aulbau
des Kommunismus sprachen.Das
war sehr
gut,
denn
ohne die Weiterentwid(lung
der Wissensdraft und
ohne
große
tedrnisdre
Erfolge
kann.man nictrt
zum
Kommunismus kommen.
Kommunismus ist das Sdrönste, was man sldl. den-
ken kann, und
die beste Aufgabe ist
es,
daran zu
arbeiten, daß dieses Ziel
bald
erreicht wird, Mit
Hilfe der'
Wissensdraft und Tedrnik werden wir
immer
mehr
die
Kräfte
der Natur für uns arbeiten
lassen, werden wir uns die Arbeit erleichtern
und
uns ein schönes,kulturvolles Leben aufbauen.
Wir
werden neue Menschen werden mit hohen mo-
ralischen
Prinzipien, Mensdren der ZukunJt. Werden
diese Menschen andere sein als wir es sind? Nein
-
diese Menschen
der
Zukunft leben
sctlon unter uns,
es
sind die
besten
Mitglieder der Brigaden der kom-
munistischen Arbeit,
die
Aktivisten
und
Helden der
Arbeit, die Vorbilder unserer Jugend,
die heute
sdton
eine kommunistische Moral haben. Interessant war
es für mich, daß ich in dieser kurzen Zeit,
die idl
in der DDR lebte, sah, daß es auctr hier viele
solcher
lVlenschen
gibt
und
eine
Jugend heranwädrst, die
begeistert für
den
Aufbau
des Sozialismus arbeitet.
I
Frage:
Gen.
Sachaftschenko,
welche Aufgaben
sind, nach Ihrer
Aulfassung
d,ie wichtigsten
flir
un s
er e
p
o
pul
ört
e
chnis
chen J u
g
enil
zeit s
chrif t
e
n
dn
Auswertung
des
XXII.
Porteitoges?
Idr habe
schon
gesagt,
wie wichtig
die
Erfolge von
Wissenschaft
und Technik
für den Aufbau
unserer
Zukunft
sind. Unsere
Zeitsctrrift
,,Technika
Molo-
deshi"
bringt seit lhrem
Bestehen
die Erfolge
der
Wissensdraft und
Technik,
und doctr
hat uns
auf
diesem Gebiet der Parteitag neue große Aufgaben
gestellt.
Wir müssen
als erstes
den Millionen
Ju-
gendlichen
zeigen, wie
widrtig die
Wissensdraft
und
Tedrnik
für
den Aufbau
unseres
Landes
ist. Die
Jugend
muß
aus unseren
Publikationen
die
Erkennr-
nis
gewinnen,
daß
sie die Wissensdraft
und
Technik
meistern
muß,
d. h., ständig
ernen,
lernen
und noch-
mals lernen.
Die zweite
Aufgabe
sehe ch
darin, daß
wir
der
Jugend
die Perspektiven
des
Kommunismus
zeigen
und
sie
für
die
Zukunft
begeistern.
Darum
muß
man in
unseren
Zeitsdlriften
viele
phantasti-
sche
Gesctrichten eröffentlichen.
Das Programm
des
Parteitages
milssen
wir sichtber
machen,
jeder
Mensdr
muß sich
vor-
stell,en können, wie es sein wird.
Jeder
junge
Mensch muß
wissen,
für
weldres Ziel
er
arbeitet.
Froge:
Damit hobin
Sie das
Hauptonliegen
lires
Besuches n-
gedeutet,
Vtelletcht können Sie
einiges
zum internationalen Wett-
beuerb
der Autoren unil
Schrift-
steller
der soziolistischenLönd,er
sagen,
Wir
kennen
sctlon
seit langem die
populärtechnisdren
Zeitschriften
der
sozialistisdren
Länder und
ihre Chef-
redakteure, Idr kenne Sie gut, lieber
Gen. Kroczech, und
weiß, daß Sie
und
andere
Chefredakteure eine
Sorge
hSben: Wie können
wir die
Sduriftsteller
und sdrreibenden
Ar-
beiter dafür
gewinnen,
daß sie
der
Jugend mit
phantastisdren
Gesdridr-
ten
und
Erzählungen
die Zukunft
nahebringen?Bei
uns sdrreiben
viele
bedeutende Wissenschaftler, Tech-
niker
und
Schriftsteller soldre Zukunftsgeschidrten.
f)aß es notwendig ist,
zeigt
uns der XXII. Partei-
tag. Da wir alle dasselbeZiel und die
gleichen
Auf-
gaben
haben,
schlagen wir einen internatirrnalen
Wettbewerb innerhalb der sozialistischen Länder
vor.
mit dem Ziet, unsere Schriftsteller und
Autoren
für das Sdrreiben solcher Erzählungen
zu
gewinnen.
Sie
werden,
wie wir bereits besprochen haben, im
Heft
2/1962zu diesem Wettbewerb
aufrufen. Wie
wird dieser Wettbewerb organisiert?
Jedes
Land ruft
dazu aul und stellt dafür nationale und internationale
Preise
bereit.
Die besten Arbeiten werden
gegen-
seitig ausgetausdlt
und schon vor der Preisvertei-
lung nach Möglichkeit
veröffentlidrt.
Eine
internatio-
nale
Jury wlrd in Moskau
die
Preisträger eststellen.
Jedes
Land wird internationale Preisträger
haben.
Diese
werden
als Preis die
Gelegenheit erhalten,
ein anderes sozialistischesLand zu besudren, Das ist
ein
guter
Ansporn, und zugleictr werden die freund-
sdraftlidren
Beziehungen
gefestigt,
Idt hoffe, daß
die-
ser
Wettbewerb ein voller
Erfolg für
unsere
gemein-
same Sadre und ftir unsere
Freundsctralt
sein wird.
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
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Gedonken
eines Flugzeugkonstrukteurs:
Sommer 1926
auf dem
Moskauer
Zentralflughafen"
Damals
war ich
Fiugzeugmechaniker.
Ich
machte
mich
eben in
einer der Flugzeug-
hallen
an einer
italienischen
Ma-
schine vom
Typ
Ansaldo
zt )
schaffen.
Da
rief
mir meine
Ab -
lösung
zu;
. .Komrr
schnel l
mi t ,
Tupolews neue Maschine wird
vorgeführt.
Er ist
auch hier.,,
Alle waren
sehr
aufgeregt.
De r
Erstling
der
sowjetischen
Luft-
fahrt
rvar
geboren.
Erstling
im
wahrsten
Sinne
des
Wortes. Er
ivar von
sotvjetischen
Inge-
nieuren
und Arbeitern
konstru-
ier t und
gebaut
worden.
Dieses
Flugzeug
erhielt
den
Namen
,,Pro letar i j "
und
f log
vom 31,
Au-
gust
bis zum
2. September
1926
über
Europa,
dabei überquerte
es
das
Territorium
von
acht
Staaten.
Das war der erste fliegerische
Autt r i t t
der Sowjetunion
in
der
internationalen
Arena.
Seit
diesen
Sommertagen
des
Jahres
1926 s ind
erst dre i Jahr-
zehnte
vergangen,
abef
welche
erstaunliche
Entwicklung
hat
die
sowjet ische
Luf t lahr t
in d iesem
Z e i t r aum
genommen .
S ichc r ,
es
war
ke in l e i ch te r
Weg , denn
ie -
der neue
Schritt
kostete
erneut
große
Anstrengungen.
Den
, ,a l ten
Hasen"
ist
jede
die-
ser
Etappen
wohlbekannt.
Wie-
viel Geheimnisse, wieviel i{in-
dernisse
steilten
sich uns in den
Weg,
Wie oft
waren wir rat-
l o s : , , T r u d e l n " , , , A b s c h m i e r e n " ,
,,Schallmauer"
und
schließiich
, ,Wärmebarr iere".
Wie
haben
wir
nach dem
erforderlichen
Material
und
nach neuen
Treibstoffen
ge-
suchtl
Wieviel komplizierteste
chemische
und
physikalische
Pro-
b leme mußten
gelöst
werden und
sind
gelöst
worden
Ja,
d ie
Fl iegerei hat
großar t ige
Erfolge erzielt.
Doch
der Weg in
den Kosmos blieb der Raketen-
technik
vorbehalten.
Seit 1957
gab
es
auf
d iesem
Gebiet mi t fe ißende
Fluszeus
oder
Ruketen?
Von
A,
JAKOWLEW,
rweifocherHeld der soriolistischenrbeit
*-"p
{f:-"5
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 8/100
Erfolge sowj€tischer
Wissenschaftler,Konstrukteure,
Ingenieure und
Arbeiter: künstlidre Endsatelliten
ballistisdre Raketen
und Raumschiffe.
lVer wollte
es uns verübetn,
daß wir stolz sind?
Die Raketentedrnik
entwickelte
sidr in unwahr-
sdreinlich
kurzer Zeit. Und sie errang tatsächlidr
ver-
blüffende Erfolge.
Unter dem
Eindruck
eben
dieser
Erfolge will es
bis-
weilen sdreinen,als sei das Flugwesen überlebt. Wie
wird
es
also
mit seiner Zuhunft
aussehen?
Werden
die Raketen
die
Fliegerei
ganz
und
gar
verdrängen?
Diese und
ähniiche
Fragen bescttäftigen viele
Fach-
leute aus
dem Flugzeug-
und Raketenbau.
Aber nicht
nur die
Fachleute. Ftir
diese Frage interessieren
siclt
auch Millionen
Menschen,
ür die das
Flugzeug zum
Beförderungsmittel
wurde,
und alle,
die voller Be-
geisterung
jeden
neueti Erfolg
im Raumflug
registrieren.
'ür die Raketen
gibt
es
zahlreidte Verwendungs-
möglichkeiten.
Da ist
zunächst der Kosmos
und
der
interplanetare
Verkehr,
an dessen
Schwelle wir
stehen. Da
gibt
es
Forschungsflüge
rund um
den Erd-
ball zu astronomisdten, geophysikalisdten, biolo-
Einige aggressive Generale aus
gewissen
Ländern
träumen vom
,,Knopfkrieg".
Mit einem Druck
auf
den
Knopt
möchten
sie
ganze
Länder und Völker
ohne
Soldaten
(auf
die
können
sich diese Leute
rrämlich
nicht immer verlassen),,ausradieren'.,
Andere Vertreter dieser Gattung vertreten diese
Meinung: Solangees
Landtruppen
gibt,
werden audr
solche Flugzeuge wie Jäger, Bomber und Aufklärer
benötigt.
Leider muß man an dieser Stelle audr über die mili-
tärische
Seite des Flugwesens
sprechen,
solange es
auf der Welt
jene
Kräfte
gibt,
die Aggressionskriege
planen
und
'die
sidr der
'Abrüstung
wütend
wider-
setzen.
Aber wirklich
großartige
Perspektiven
hat
das Flug-
rvesen fü_r
friedliche Zwecke.
Eine
führende Rolle
wird es als Verkehrsmittel
spielen. Allen FIug-
apparaten
-
von
den
transkontinentalen
Düsmflug-
zeugen bis zu den
kleinen Passagierflugzeugenmi t
Kolbentriebwerken
-
steht
eine
stürmische
Ent-
wicklung bevor.
Im Alltag wird das
Flugzeug nodt
lange die
einzige
Form des Luftverkehrs
bilden, es
wird
sich mit
jedem
Tag stärker entwickeln und
ver-
bessern.
h "
gischen
und anderen
Zwecken. Und da
ist
sdtließ-
lich
das militärisdre Gebiet,
über das Marschall R.
J.
Malinowski
vor dem XXII. Parteitag
der KPdSU
u.
a.
folgendesausführte:
,,Die
amerikanisdren Spezialisten haben einen
Sprengkörper
mit einer Stärke
von
nur
fünf Mil-
lionen Tonnen als
Beredrnungseinheit zugrunde
ge-
legt. Wie lhnen bereits
bekannt ist, verfügeu wir
jedoch
über Kernwafren mit einer
Stärke von einigen
Dutzend
und
bis 100 Millionen Tonnen Trotyl, und
unsere ballistisdlen Raketen haben sidr so
großartig
bewährt, daß niemand an ihrer Fähigkeit zweifeln
kann, soldre
Kernladungen
an
jeden
Punkt des Erd-
ballg zu befördern, von dem aus ein Überfall
auf die
Sowjetunion und die anderen sozialistisdren
Län-
.der unternommen werden
könnte."
I
'lVelche
Perspektiuen hat d,ie
Luftfahrt?
Die ersten
drei Jahre des sowjetischen Siebenjahr-
plans
brachten eine ungewöhnlich
stürmische Ent-
wichlung
des Flugwesens in
unserem Lande. An-
schaulictre
Beweise lieferte vor
allem die Luftparade
in'Tuschino am 9.
Juli dieses Jahres. Tausende
Zu-
sdrauer konnten
sich mit eigenenAugen
davon über-
zeugen, daß unser
Land nidrt nur ausgezeichnete
Passailiermasdrinen
besitzt, sondern
auch
hervor-
ragende Überschalljäger, Raketenflugzeuge
und an-
dere Mittel der
militärisdten Flugtechnik.
Analysiert
man den
gegenwärtigen
Stand
der Wis-
senschaft und der Tectrnik,
so wird
folgendes deut-
lidr: Das nächste Ziel sind
offenbar
Flugzeuge, die
mit
großer
Gesctrwindigkeit
und in
großen"ltbheri
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 9/100
f l iegen
können,
die außerordenilich
manövrierfähig
sind
und
die schließlich
vertilial
stärten
und
landen
können.
Die Fh.rgzeuge
der
Gegenrrart
benötigen
be -
kanntlich
1ür
ihren
Start
große
Flugplätze
nit l<ost-
spieligen
und kilometerlangen
Beton-Start-
und
-Landebahnen.
In.v ie len
Ländern
wird
heute
an
ver t ika l
star tenden
Flugzeugen
gearbeitet.
Auf
der vorjährigen
Flug-
ausstellung
in Farnborough (England)
wurde
bererrs
ein
vertikal
startendes
und landendes
Flugzeug de rFirma Short gezeigt.
Aber das
war eines
der
ersten
Versuchsflugzeuge,
und es
hatte
derart
viele
Män-
gel,
daß
es bestimmt
nicht
das vertikal
startencle
Flugzeug
der
Zukunft
sein wird.
Aber
wenn
das Problem
des vertikalen
Starts
und
der
vertikalen
Landung erst
einmal
erfolgreich
ge -
löst
u'ird,
dann
wird sich die
Luftfahrt
-
die
mili-
tärische
wie
die zivile
-
vöIlig
anders entwicl(eln,
Vor
alien Dingen
werden
spezielle
Flugplätze
tiber-
flüssig,
und die
modernen
Schnellflugzeuge
werden
jcden
Winkel
der
Erde erreichen
können.
Zu den
widltigsten
Aufgaben
gehört
auch
der
Bau
transkontinentaier
Transport- und Passagierflug-
zeuge,
die
2500
bis 3000
Kilometer
in
der
Stunde
zurücklegen
können.
Derartige
Flugzeuge
würden
die
f'lugzeit
von
Moskau
nach
New
york
auf
3 bis
4
Stunden
(bisher
benöt igt
d ie TU- l l4
l l
b is
12
Stun-
den)
verküIzen.
Wenn
diese komplizierten
Aulgaben
gelöst
werden
sollen,
dann
braucht
man
neue
Motoren,
Treibstoffe
und
schließlich
auch
neues
Materiai.
das
bei der
Überwindung
der
Wärmebarriere
eingesetzt
wcrden
kann.
Die
Konstrukteure
müssen
also
nicht
nur normale
Itedingungen
für
Passagiere
und Besatzung
sichern,
sondern
auch
Konstruktionsmaterialien
finden,
arul
deren
Haltbarkeit
die hohe
Temperatur
der
Ober-
f lächenerwärmung
keinen
Einf luß
hat .
Man- 'kann
jcdoch
trotz
aller
Schwierigkeiten
sagen:
Die
Ge*
burtsstunde
dieser
Flugzeuge
wird
nicht
mehr
all-
zulange
auf
sich
warten
lassen.
Eine
aktuelle
Frage
ist
ferner
die
Entwicklung
einer
funktechnischen
Apparatur,
die
die Verkehrsfliegerei
im
buchstäblichen
Sinne
des
Wortes
von
den
Wiwe-
rungsbedingungen
unabhängig
macht.
Das
moderne
Flugzeug muß unter jeglichen atmosphärisehen Be-
dingungen,'
selbst
bei
schlechtesten
Sichtverhält-
nissen,
sicher
und
gefahrlos
starten
und
landen
l<önnen.
Schließlich
muß
die Aufgabe
gelöst
werden,
erne
Vielzahl
kieiner,
wirtschaftlicher
Flugzeuge
zu
bauen,
die lür
iokale
Verkehrslinien
eingesetzt
werden
können
und
die
keine Flugplätze
brauchen.
f)erartige
Flugzeuge
-
einfach,
leicht,
bill ig, an-
spruchslos
und zuverlässig
-
werden
bald
dieselpen
Aufgaben
erfüllen
wie das
Auto
unserer
Tage.
Das
Flugzeug
hat a lso
genau
wie
die
Rakete
seine
Daseinsberechtigung.
Beide
werden
dort
eingeserzr,
wo ihre spezifischen Qualitäten am vorteilhaftesren
genutzt
werden
können.
Die Raketentechnik,
die
au{
der
Grundlage
lang-
jähriger
Erfahrungen
und
Errungenschaften
de r
Flugwisselrschaft
und
-technik
entstanden
ist, trägt
heute
ihferseits..
zum weiteren. Ro?tsdrritt- rles lrt r s-
\
. l : : l
ti e.l*ri
diiii 5hen.
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 10/100
ie internationa.le
Kraf tf ahrzeugentwick-
lung
der letzten
Mo-
nate, die vor allem
auf den
verschiedenen
Automobilsalons und
Kfz.-
Ausstellungen des vorjährigen
Herbstes zum
Ausdruck
kam,
weist keine wesentlictren An-
derungen gegenüber dem
Jahre
1961auf- Bei den
Mo-
peds
rangieren weiterhin
die
Zweitakttriebwerke mit
2
bis
4 PS an Vordersxer
Stelle.
Bei
der
Motorradproduktion
haben
es viele Fi.rmen
vorgezogen,
keine
Neuheiten für
das
Jahr
962
hera'.rszubringen,
sondern
sich vor allem darauf
konzen-
triert, eine Leistungssteige-
rung
bisher bewährter
Trieb.
werke
vorzunehmen. Der
Kleinwagen mit 500bis ?00cm3
Hubraum
lieg:t,
nadt wie
.yor
günstig
im Rennen, Die
Fir-
men,
die
derartige Wagen
bauen,
konkurrieren vor allem
in der
Verbeserung der
Federungseigenschaften und
Innenausstattung
ihrer
Fahr-
zeuge. Nimmt
man
die PKW,
so
ist
als neue
Entwicklungs-
ridrtung der
PKW-Bau mit
Hubräumen um
1500 m3
und
Leistungen von 40-75
PS
charakteristisdr. Eine erfreu-
liche
Entwicklung
haben
die
Kombiwagen und Schnell-
transporter
genommen,
da
der
Wunsdr nach
derartigen
tr'ahr-
zeugen allgemein sehr
groß
ist.
Dem
gleichen
Zweche,
nämlich
dem Sdrnelltransport
kleiner l"asten,
dient
audr
die
Neukonstruktion
von
Last-
Rollern,
die
sowohl von der
ÖSSR-Firma
Cezet
als auctr
von den westdeutsdren Vespa-
Werken vorgenommen
wird
und die Ridtigkeit
der bisher
bekannten
sowjetischen
Last-
Roller-Entwicldung
unter-
streidrt.
Mit
Genugtuung können
wir
an dieser Stelle vermerken.
daß fast
alle
Kfz.-Betriebe der
DDR im
kommenden Jahr
mit bemerkenswerten
Neu-
odgr
Weiterentwiddungen
auf dem
Markt ersdreinen.
Nutznießer dieses Fortsdrritts
werden
vor
allem unsere
Werktätigen
sein.
It)as
üAhftma
. ' a
;
: ' , '
l
-:
G. Salzmann
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 11/100
W
&@I
r @S
.4F,A
W4-,
89w iM ,#iw
ES-250/l
ZWEIR,f rDER
Trp
Hcrslcllor Ltnd Motot Hubroum
cm3
Hööst
Lclttung
gesdrrindigteitNormyerbroudr
PS/mln.t
tm/h l/t00
km
ES 250-r
ES 3OO
Hummel -
Super
Mox i
K
10 2
Cezeto
Stodlon Sf4
VEB MZ
VEB MZ
DK W
NSU
Hercules
Cezet
DDR
DDR
'West'
deutsölond
West-
deuischlond
West-
deutschlond
cssR
össR
West-
deutschlond
1z-27
1z-21
1z-27
1z-47
1Z*27
1Z-27
1z-27
2n
300
49
175
97
16i5200
18,515200
3,7168ü
12,5
6,615750
2,4156'@
5,25000
115
3,0-4,9
120
(solo)
3,2-5,2
65-70
.
,
1,6
1 1 0
80-85
2,O-4.A
lit,,
19,8
145,/t
1 , 8
2, 2
0
50,,de Luxe" Vespo
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 12/100
BMW
1500
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http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 13/100
Slnco
t000
PKW
.
: - : t
" 1 ,
.
'
lvp
Hcrrlal lcr
Lond
Molot Hubroum
cm3
Hööst
Lalrtung
gcrchwindigkall
Normvarbrouö
PS/min.t km/h
Ut00
m
4
Coupe
1004
303
122
1500
Renou
t
H. Glos
GnbH.
I korus
Volvo
BMW
Citfoön
Simco
Aust ln
Bo kos
Skodq
Fronkrelch
We6t-
deutsdt lond
VR Ungorn
Schweds
West-
deutschlond
Fronkreich
Fronkreich
Eng ond
DDR
cssR
4z4f
42-47
42-Diesel
421T
42-41
2Z-47
4Z-47
4z4T
3Z-27
1z4f
23 45W
42i4Soo
95
Eoi5000
75,15500
22145co
15/5000
40/5000
45i
3750
47
10,0
9,O
5,5-6,5
7,8-9,3
10.5
8,5
5,9
6,8
92
135
1780
1499
90
150
120
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95
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598
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950
1
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1200
AMI
6
'|000
A 4 0 M K I I
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1000
11
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 14/100
'4.:.;i
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ar
d . , & .
*4':i;:
*
lr,I
Violsoit ig sind die
Tronsportoufgoben, dle beim
Aufbou
dcs
Xommunismus in der
Sowictmion
ru lösen sind. Viel-
tclt lg sind detholb .udr
die Anforderungan,
denen dcr
sowjetischa Nutrfohrreugbou
goreöt
ntatden muB, So bc.
dcut.nde Kraftlohrzeugwerko wio in"Minsk,
Lwow odor
Jororlow, un
nur einlga zu nenncn, bawelsen mit ihrcn
KonslruktionGn
iedoch,
doB ils
g.hr
wohl in dcr
Lage rind'
mit d.. Entwicklung Schritt
zu hcllen. Alle out
diesen,
Sait.n vorgcst€lltrn
Ttpen wcrden in
gro8cn
Serion
gder-
tigi, 3la
raldrncn
slö
vor
ollcn
durdr hoha lYitlrdilrfilldrr
hlt uf id rlnc wrilgohcnde Slondqrdisl.rgng dp(
llar*itr
.
auc- :' {
- .1
,
'7:'';E
*
Der
Autozug OAS-51
P mit dem Sottel-
onhönger
PAS
744 lst
für den Tronsport
von Industrlegütern und Nohrungsmltleln
bostimmt.
Dle Lodeföhlgkait betrögt
4
t,
der
Motor hot eine
Leistung von
40 PS
und entwickelt eine Gesöwindlgkeit
vo n
65 km/h.
Der
Sottelonhönger
wurde
vo n
der
Autobusfobrik
Powlowsk hcrgestel l t '
t2
_-* *_-* ia+ j . . *
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 15/100
Der Selbs tk ipper JA5-222, odeföh igkc i t
10 ,
Motor le is tung
180 PS, Höchst -
geschwind igke i t
be i vo l le r Be los tung
47 kmih. Leermcsse
des
Fohrzeugr
'12
200 kg, Treibstoffverbrouch
65 /100km ,
E in LKW
für den
Tronspor t lebender
Fische. Es
ist der
MA5-200 P
ous der
Autofobr ik M insk . Lodelöh igke i t
5
t .
Le is tungsföh igke i t
des
Motors 110P5,
Fohrgeschwindigkeit
65 km/h, Treibstoff-
verbrouch 30 l /100km.
den
Aufbqu
desKommunismus
Zugmoschlne
MAS-529
(Auto-
M insk) ; s le i s t fü r d leArbe l t
Scropern,
bes t immt , D l6 La ls tung
Motors betrögt 165 PS,
die
moxl-
Geschwind igke i t 5 km/h, D ie Zug-
betrögt 9000 kp.
i s t d le Zugmoschino m l t
erhöhter
501 der
Lodeföh lgke i t
t, Motorloistung
135
PS,
Gcschwindig-
tt5
km/h.
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 16/100
Qefrlerzug,
bestehend ous
dem
gelöndogtinglgcn
LK W
SIL-151 und Anhönger, Er.
ist för den Tronrport lelcht
vsrderbl lcher Frodukte be i
hohsn AuBenlemperoturen
bestlmmt, Dle Lode{öhigkclt
behögt 7
t,
f lergastel l t
wird
der Autorug
In
der Fobrlk
fi lr Anhönger In
Lwow,
Eln LKW mlt
großer
Gc .
löndegönglgkeit
lst
de r
JAS-214
ous der Automobil-
fobrlk
Joroslow.
Lodeföh19.
k.l t 7 t, Laistung
des Dle-
3elmotoc
205 PS,
Geschwln-
dlgk6lt
55 km/h, Treibstotf.
verbrouch
70
l/100 km.
Dleser
LKW konn
elnen Anhönger
mlt elöer Lodeföhlgkelt vo n
50 rch leppen, .
Dlg Autcmobilfobrik
Kutdtsk
(Grurinische
Sozlol lstlschc
Sowj?tropuültk)
fertigt
dle.
sen
Sottelrug, bertohend
ous der Zugmoschine
KAS-
120T
2 und
dem Selbrt-
kipponhönger
KAS 716, f i l r
den Tronsport von
Rohboum-
wolle
und ondercn
loidlten
Warsn, Troncportrdum
25 m3.
a
o
, :
t4
i ;t
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 17/100
. ,
l
T O T H A R
G E P P E R I
HELMUTH
ERTHOTD
eitsichiige
bulgarisdre
Ar-
ehitekten
erkannten
vor
einigen Jahren,
daß
die Sonne und
der Sand
am
Küstenstreifen
'des
Schwarzen Meeres
einen
der
größten Reidrtümer 'desLandes darstell.en,Mit dem
Beschluß der bulgarischen
Regierung,
unweiJ
der
Stadt
Varna die Kurorte
,,Drushba,,
und
,,Goldener
Sand"
sowii:
in
der Nähe
'd,er
alten
Insel Nessebar
den,,Sonnenstrand"
als internationale
Urlauber.städte
aufzubauen,
wurde d.iebulgalische Bauwirtschaft
vor
eine
große
Aufgabe
gestellt.
Die
Architekten
mußten
in kürzester
Zeit eine
den
internationalen
Anford,erungen
an
die
moderne
Ardritektur
entsprechende nd dabei die nationalen
bulgarisdren
Stilelemente
berücksichtigende
Lösung
finden.
Unter Anwendung
der
rnaünigfaltigen
Form-
gebungsmöglichkeiten
des Stahlbetons
sdruJen
sie
eine
lebensbejahende
sonnige
Arctritektur,
die
ihnen
hödrste nationale un'd internationale Anerkennung
ei.nbradrte.
Iunge Archltekten
mit kilhnen
ldeen
Das
Entwurfskollektiv
für den
,,Sonn'enstrand',
bei
Nessebar
stand
unter der Leitung
des 36jährigen
Dos Hote l
"Glod io lo"
om
, ,Goldenen Sond" .
Ardritekten
Nikolov. Mit 15
weiteren, ebenso
ungen
Mitarbeitern
schuf er die Grundlagen
lür das
Gesamtprojekt,
das über
100
Hotels und Erholungs-
heime,
zahlreiche
Vergnügungsstätten,
Restaurants,
Bars und ein Einkaufszentrum umJaßt. Der Entwurf
jedes
einzelnen Bauwerkes lag in den Händen
einer
kleinen
Architektengruppe.
So konnten vdel,s,eitige
Ideen
und Gestaltungsmöglichkeiten ür die
Bauten
im Rahmen
d.er
Gesamtkonzeption
vereint werden.
Das
Gesamtbild
des Komplexes wird
durch einzelne
punktartige
große
Hotels
bestimmt. Ihre Fassaden
sind durch
große
Loggien
und Balkone
mit
zierlichen
Brüstungen
reich
gegliedert.
Farbige
Plast-
oder
Glaselemente
beleben die Flächen
u,ndunterstreichen
di'e
räumlidre
Wirkung; Terrassen
und Pergolen
stellen
'die
Beziehung
der Gebär.lde ur
Landschaft
her.
Die Mehnahl .der Hotels ist jedodr ein- oder zwei-
gesdrossig,
im sogenannten
Bungalowstil
erbaut.
Jedes
Appartement best€ht
aus einem kombini,erten
Schlaf-
und A.ufenthaltsraum
und dazugehöriger
eigener
Veranda. AIle
Gebäude iegen inmitten
weit-
läufig,er
Grtinanlagen,
deren
schattenspendende
t5
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
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Bäume
auch
in den heißen
Mittagsstunden
einen
an -
genehmen
Aufenthalt
im Freien ermöglichen.
Terrassen
zwischen den
Weinbergen
Während
am,,Sonnenst l 'and"
ein abgeschlossener
neuer
Komplex entstanden
ist, erstreckt sich
das
Urlauberzentrum
Varna
von der Stadt
Varna über
einen 1? km langen
Küstenstreifen
bis
zum mehrere
Kilometer langen,,Goldenen Sand". Ununterbrochen
reihen
sich Erholungsheime
und
Hotels aneinander,
die
sich
in den
Kurorten
,,Potschivka"
(,,Erholung")
und, ,Drushba"
( , ,Freundschaf t ")
konzentr ieren.
Diese
Kurorte dienen
hauptsächlich
der Erholung der
bulga-
rischen
Werktätigen,
während
der
,,Goldene
Sand"
dem
internationalen
Touristenverkehr
vorbehalten
ist.
An
den Hängen
weitläufiger Weinberge stehen
zu
beiden
Seiten
einer
nachts mit
modernen Peit-
schenmastlampen taghell
erleuchteten
Asphaltstraße
die bulgarischen
Betrie
sferienheime.
Wendeltreppen
aus
Stahlbeton,
riesige Veranden und
moderne
far-
bige Vordächer
fall.en als
architektonische
Domi-
nanten
dem
Betrachter
ins
Auge.
Auch am ,,Goldenen Sand" zieht sich die Anlage der
Urlauberhotels
weib
die
.sanft
ansteigenden
Berge
hinauf.
Hier stehen
-
im Gegensatz
zum
,,Sonnen-
strand"
-
im wesentlichen
mittlere
und
große
Hotels.
r r {
? t l
, F t
?
& $ ' ;
Diese Eingongsget to l tung ze ig t e ine gelungene Verb indung
zwlschen
notürl lchem und
künstl lchem Werkstoff.
Dazwischen
ergänzen
viele
Restaurants und Ver-
sorgungseinrichtungen den
Gesamtkomplex des
Urlauberzentrurns . An den
steileren
Hängen
wurde
der
Wald
geschickt
zur Unterbringung einer
riesigen
Anlage kleinef hölzener
Campinghütten
genutzt.
Jeder Urlauber
erreicht
seine
Unterkunft
auf be-
quemen
Wegen und
Treppen, die
mit Naturstein oder
Asphalt belegt
sind,
Die
großzügige
Auffassung
moderner Bauplanung
und
-gestaltung
flndet
man
heute nicht nur an diesen
im internationalen Blickpunkt stehenden Fremden-
verkehrszentlen an
der bulgarischen
Schwarzmeer-
Durchbrodrenes
Krogdodr om
"Coslno"
lm Vornoer Meeresgcrten,
Dos
Wellendodr, hier ouf einem
Hot6l dm
,Sonnenstrond",
ls t
sehr
höufig onrutref{en
(unten).
i
r
r
L
r
F
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I
l
t
F
ir,
ii
W-
w
&','ry'ks1tuw&
#:fff1::,.,t
' ..
"',,,i
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ft
rru
st
:
"
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 19/100
ganzen
Land, sei es
in
d,er Hauptstadt
Plovdiv, oder sei,enes
die
über
as
ganze
Land
verteilten
Restaurants und
Hotels
es Reis,ebüros
Balkantourtist,
schlägt
sich diese
neue
'der
bulgarischen
Baukunst
nieder.
Überall ist
die
junge
Genriration,
die,sich
mit ihren
Entwürfen
und Vorschlägen
n den Vordergrund
drängt.
Moilerne Llnie
auch m
Wohnungsbau
roße Aufmerksamkeit wird audr der Gestaltung
er neuen bulgarisdren
Wohnbauten
gewidmet.
In
llen
Städten
trifft man
heute
Wohnhäuser an,
be i
denen alle .dnforderungen
an Asthetik
und Hygiene
für den Bau
sdröner und
gemütlicher
Wohnungen
erüchsidrtigt wurden.
Große
Fenster,
Loggien oder
Balkone sind
auch
hier selbstverständliches
ubehör
eines modernen
Heimes.
Beispielgebend
dafür
ist ein neuer
Wohnkomplex
a
versucht,
die tragen'de Rolle
der/ Tectrnik zu ver-
leugnen.
Heute ist aber
die weit fortgeschrittene
Technik
d,as
Bildungselement
der neuen Architektur,
ihre
neuen Dominanten
sind T'eile der eigentlichen
Konstruktion der
Bauwerke.
Die
heutigen
Konstruktionsprinzipien beruhen
au f
d,er Möglichkeit der
feingliedrigen
Auslührung tra-
gender
Teile in
Stahlbeton. Dicke Wände
mußten
schlanken Säulen und
'dünnen
Deckenplatten weichen.
Dadwoh tritt die horizontale und vertikale Gliede-
rung
der
Fassaden
in
den Vordergrurt'd.
Diese
rein
konstruktiv
bed'ingte
Rasterung bringt
'durch
den
Kontrast
vorn
liegender
Rahmenteile
mit zurück-
gesetzten
Wandplatten,
durch ihre Überschnei'dungen
und dadurch entstehende
Schattenkanten
die leben-
dige
Liniienführung
in das
moderne Bauwerk. Diese
Prinzipien
wurden
'der
neuen
bulgarischen Architek-
tur
bewußt
zugrunde
gelegt,
wobei nationale Stil-
Der Verzicht ouf
trogende Wönde
zugunsten sehr
sdrlonker Stützen
vermlttelt den Eln-
druck
e ines , ,schwe-
bendenu Doches.
Wohnhous
in
der Stodt
Vorno
(unten).
in Sof{a. Er wird
eine
harmonisc}re 'ortführung
des
großen
Parks der
Freiheit darstellen.
Zehn-
bis vier-
zehnstöckige Hochhäuser
sollen
mit drei- bis vier-
stöckigen Bauten
zu einem
Komplex
mit viel
Luft
und Lidrt
in
sdlöner
Lage
vereint
werden. Zr,vischen
den
einzelnen
Gebäuden
werden
große
Grünflächen
liegen, Dieser
Wohnkompl'ex
wird
110 Gebäu'tle
müt
insgesamt 2600
Wohnu,ngen
für über
13000 Per-
sonen umfassen und
mehrere
eigene Sdtul,en
und
Kindergärten, ein Kulturhaus mitTheater- und Kino-
saal, eine Bibliotheh
und
ein
Postamt
haben. Dar-
über hinaui s.ind
audr Restaurants,
Läden,
W,erk-
stätten für ürandwerklidre
Dienstleistungen,
Garagen
und Parkplätze eingeplant.
Nationale Trarlitlonen
-
aber
wie?
Die
Gesamtlinie
der
neuen bulgarischen
Architektur
bezeichnen
wir heute als
modern. Warum?
Konnte
man
nicht
,den
n
den
ersten Jahrqn
nach dem
zwei-
ten.Weltkrieg
auch in
Buigarien
praktizierten
Bau-
stil,
'der
Elemente der
Renaissance und
des Klas,sizi,s-
mus
verwendete;
gbenfalls
als modern
bezeichnen?
Wir sagennein. Ein im heutigen Sinn.als fortschritt-
lich
oder
modern
anzusehendes
Bauwerk kann
nur
aus einer Einheit
zwischen
den
nzuen Materialien
und
Konstruktionsprinzipien
in Verbindung
mit einer
hodrentwidcelten Bauweise
,entstehen.
Die sidt auf
historische
Dominanten stützende
Architektur
hatte
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Dos
Hotel
,Jovorn
om
"Sonncn-
rtrond',
Dl.tc Gigenwll
ge
Wandeltreppc
fonden wlr
sm
Hotcl
"Slrcno'.
elemente durcbaus
nioht vernachlässigt werd,en muß-
ten. Die
auf.alter bulgarischer
Tradition benuhenden
gewellten
Flachdächer
wurden durch Ausführung
in
Stahtbeton
ein
hervorragendes
Gestaltutlgselement,
Die Abkehr von
d,er ausschli,eßlichen Anwendung
des reohten Winkels in Verbindung mit zahlreichen
Ubergängen zwischen dem inneren abgesdllossenen
un'd äußeren offenen
Teil der.
Gebäude
erz€ugt den
Eindrnrck
eines
abwechslungsrelchen Raumerlebnis-
se€, Hinter nichttragende
Glaswände versetzte
Säulen
als Stützsysteme der
Gebäude rufen die
Wlrkung
eines
leichten,
gleichsam
schwebenden
Baukör,pers
hervor.
Warum
eo nlcht auch bel uns?
Die
bulgarisctren Arctritekten
haben
in
ihrem Land
mit
der
Einhaltung all
dieser
Gesichtspunkte einen
neuen
fortschrittlichen und
giuten
Weg beschritten,
und
es
drängt sich die
Frage
auf,
wärum
unsere
Architelrtur diese moderne Richtung noch stark ver-
mi,s6en
äßt.
Die
Antwort ist darin
zu
suchen, daß
in
der DDR
zugunsten der ?edrnologie, also der Bau-
ausführung,
d,ie Probleme der ardrifektonischen Ge-
staltung
zurückgestellt wur'den.
Uns€re Wohnbauten zum Beispiel
sind
mit allem
Komfort ausgestattet und werd,en durclr Anwendung
der
Großblock- und
Großplattenbauweise nach
einer
den
heutigen Anforderungen'entsprechenden Tech-
nologie
erbaut.
Mit dem
industriell
gelertigten
Ele'
ment
ist aber
der Verzicht
auf
individuelle Formen
der
Gebäude verbunden.
Eine nur
auf
Kleinmosaik,
Keramikverkleid,ung
und der Betonung
der sich bei
der
Großplattenmontage
ergebenden
Stoß-
und
Lagerfugen beruhende Fassadendekoration kann
nicht
befriedigen.
Um
so notwendiger
iFt
die Forderung zu
stellen,
die
Elemente. so
zu
gestplten,
daß ihre
_Kombnation
eine
variable
Fassadengestaltung
er
einzelnen Ge-
bäude
'ermöglicht.
Der räumliche Effekt
muß
dabei
der ausschlaggebendeGesichtspunkt
sein,
und
es ist
deshalb vollkomm,en
unverständlich, warum bei
unseren
allerneuesten Typenbauten
auf
den Dinbau
von Loggien
und Balkonen verzichtet wird. Auch
der
Ausbildung von
Kragdäclern
als oberemAbschluß
'der
Gebäude
sollüe
mehr Beachtung
gesch'enkt
wer-
den, Die
Ausführung auf Stützen
gestellter
Bau-
werke
wurde
bereits bei der Beschreitbung
der
bulgarischen Architektur als beispielgebend hin-
gestellt,
Nicht zuletzt soll noch einmal darauf hii-
gewiesen
werden,
daß die Gruppierung'der Bau-
körper
untereinander
und ihre Beziehung zut
Landschaft
ein wesentlicher Teil
der
modernen
Archltektur
sein
müssen.
Dnr
Splel der
Wcllcn
Sdrworzen Meerer on
Fossodeeln€ Hotcls,
dcr
dcr
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Genouigkeit
ist
Trumpf
{-
Sdron
b.i
dcr
Bcröickung
dcr
Ofrnr
kommt daroul
on,
dia
GrraönatG
utdmm.ntclrung cr
Sdmckmor3c
out dar .trdttglc clnruholtonl
0kg ßokr. tl0lg ioh,
clrcn, 50 g hodrworllgor iqblrdrrottr
kg.
ßollrleln.
Zweck nur
geringfügige
Mengen metallurgisch als
Zusatz
einges.etzt
werden müssen, war unsere Indu-
strie
doch
jährlictr
auf eine
Einfuhr von rund
8000Tonneü dieses Sonderroheisens aus Westdeutsch-land angewiesen. Diese 8000Tonnen bedeuteten in
jedem
Jahr Importmittel
in
eintr Höhe
von
3 Mil-
lionen DM.
Als
im
Sommer dieses Jahres
die ersten Import-
schwierigkeiten auftraten, überlegte man sidr, wie
man
diesen
plötelichen
Engpaß schnell und lukrativ
überbrilcken könnte. Das auf der Erzbasis
gewon-
nene
westd,eutsdreSonderroheisenwäfe in der DDR
ledigliü
im Elektro-Siemens-Martin-Ofen
herzustel-
len,
was
jedodr
eine Blod<ierung d,i.eserwichtigen
Schmelzanlage für andere, ebenso
wichtige Dd,el-
metalle
bedeuten wtirde. Also
mußte
ein
and,ererWeg
gefunden
wer'den.
Alte
und Junge
am Start
Zum
Eisenhammerwerk
nach Dresden-Dölzsdren
drang
der
NotruJ am
19. Juli, als
d,ie
ersten syn-
thetisdr.en
Versuche in
Velten fehlgesdrlagen waren.
Und obwohl sich
.d,i'e
Ingenieure,
Techniker ulld
Arbeiter dieses Dresdener
'Werkes
bisher nur
mit
ganz
normalem Grauguß beschäftigt
hatten,
grfindete
der W,erkleiter,
walter Pfeil
-
der im Betrieb übri-
gens
stets im blauen Sdrlosseranzug
anzutreffen ist
und nidrt zu den sdlli sbewaffneten
Sdrreibtisch-
.direktoren
gehört
-,
noch am selben
Tag ein
sozia-
listisclre
Arbeltsgemeinschaft,
die dieser Aufgabe
sofort. zumindest erst einmal theor'etlsdr. zu Leibe
gin'9,
Die
Zusamm'ensetzung der Ar,beitsgem,einschaft
war
gut gewählt.
Neben dem 60jährirgen
Eridt Panitz, der
bereits 29 Jahre im Betrieb
arbeitet und heute
Bereichsleiter
im Werk lI ist, stand
der
28jährige
20
Alle 10 Minutcn
cinc
Plonnc, dlc .hf,o
t50. ' .900 tf
gG ömokcnor
Sondcrrohoi:rn
lufttlmmt.
Dlc lompa.
rotur
ln dcr Abrtlörlnno
b.ttügt l{50
. .
'
ll 0
oC'
)
Zur Abbildung
uf d.r Sslt6
19:
Do3
llnggt
Kind dcr
Eiscnhsmmcrwcrkcs,
os SRC,
cr
Jugcndbrigodc
Otlo
Bergcr".
junge
Diplomingenieur
Siegfried
Portz.
Neben dem
33jährigen Technischen
Leiter,
Ingenieur
Siegfried
Jähn,'
der 40jährige
erfahrene
Schnrrelzer
Herbert
Birgel, Was
,dem
echt aktiven
3ljährigen
Techniker
Edwin Bakovsky an
Erfahrungen
fehlte, bracht'e
der
54jähriLge
Praktiher
Albert
Becker
mit. Und
auch
Walter Franke,
Leiter der
Gütekontrolle
und Mann
d,er Praxis. für
den es in
den er,sten
Wochen
ganz
einfach
keinen Feierabend
gab,
der
stund,enlang
nodt
mit Siegfried
Portz
im Labor
über den Analysen
saß,
fand immer
häufiger
den
W,eg zum
Werkleiter, zu
den Schmelzern
und
zu den
Technikern,
weil ihm
die
Lösung des
Problems auf d,en
Nägeln
brannte'
Stahlschrott
unal
Boheisen
Sie hatten
sofort
mit
.dem
Experimenti'eren
begon-
nen;
,sie
hatten
.sich
verpflichtet,
bis zum
12. Augu'st,
also innerhalb
von vier Woch'en,ei$e
Konzeption
zu
erarbeiten.
auf d,eren
Grundlage
die tlerstellung
von
synthetisdlem
kohlenstoff-
und siliziumarmem
Son-
deqroheisen
möglidr
ist. Und sie
variierten die
MischungwerhäItnisse
von Stahlsdrrott
und Roheisen,
überr,edrneten
laufen'd die
Werte
der Ofenführung,
probierten
und
experimentierten,
Der
kleine Marsoien
im Labor, in
dem
das
au,s
der
Keilprobe
gemörserte
granulierte
Probenrnaterial
in
einem Pyrolanschiffdren unter Sau,erstoffstrom bei
einer
Tenrperatur
von 1150. '
1300
C
verbrannt
wurdq kam
kaum
noch
zur Ruhe.
Und
'die
Augen
der Tedrnikea
untl
Ingenieure lsudlteten
auf,
wenn
Walter Franke ihnen
am Kohlenstoffbestimmungs-
gerät
den
Meßw€rt nachwties,
der sich
jmmer
stärker
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d,er
zulässigen
Maximalgrenze
von
2,4
prozent
näherte.
,,Wir
schafien
es " hieß
es
von
Anfang
an.
Und
eines
Tages
dann
konnte man
metrden:
,Wir habenes gesdrafft ', Da,s erste synthetische kohlenstoff-
und
siliziumarine
Sonderroheigen
war
geboren
worden,
Ein Eisen,
dessen
Analyse
vollkommin
dem
westd'eutschen
Sonderroheisen
auf
Erzbasis
ent-
spridrt.
Ein Eisen,
das
aus B0
prozent
Stahlschrorr
und
20 Plozent
Roheisen
gewonnen
wird.
Die
Praxls
trlumphlerte
Die
Theorie
hatte
gesiegt.
Die
praxis
allerdings
sah
nun
eine
Verwirklidtung
d,er
Aufgabe
in
großem
Rahmen
vor.8000
Tonnen
jährlich
bönötigt
di; DDR.
Das
bedeutet,
mit
.den
vorhandenen
Miiteln
diesen
Jahresbedarf
decken
helfen.
Niederschacht-
oderHochöfen gibt es im Eisenhamm.erwerk nicht. nur
einfadre
Kupolöfen,
die
keine
Möglichkeit
zulässen,
Analysen
vor
dem
Abstich
zu
entnehmen.
AlIe
chemirsdr,en
erte
müssen
daher
genauestens
oraus-
ber,edrnet
werden;
äußerste
GenÄuigkeit
u,nd
Exakt_
heit
in
'd,er
Ofenführung
sind erforäerlich.
,,Wir
werd,en
die Jugendbrigade
an
diese
Aufgabe
heranstellen,,,
drlug
der
Werkleiter
vor.
,,Die
Jüngs
haben
bisher
bewiesen,
daß
si,e zu
arbeiten
ver_
steh€n "
-
Der
Brigadier,
Otto
Berger,
ist
2?
Jahre
alt.
Seine
Brigade
hat
sich zusamntengefunden,
wie
man
eben n
einem
Betrrieb
oftmals
aufäinanderstößt.
Und
auch
der Meister
von
der
SRC-Hers.tellung,
Wolfgang Nondmei,er, ist erst 2T Jahre alt. _ Aml.
September
edenfalls
konnte
mit
der
produktion
begonnen
werden,
und
tbereits
im
Monat
September
wurden
200
Tonnen
hochwertiges
Sonderioheirsen
produziert.
44
Tage
hatte
es
gedau,ert,
bis
das
erste
verhüttungsfähige
Sonderroheis,en
das'
Werk
vetrließ.
Eln
Rechenexempel
wird
meohanisiert
Für
den
Anfang
waren
sie
alle mit
,dem
Erreictrten
zufrieden.
,,Das
st doch
eine
große
Sache,,,
s,agten
sie, ,,in einem Kupolofen zusätzlichzu unserer son-
stigen
Produktion
synthetisches
Sonderroheis,en
her_
zustell.en."
Dodr
schon
am nächsten
Tag
traten
die
Rech,ensdlieber
wi,eder
in
Aktion.
200
Tonnen
im
Monat,
das bedeutet
2400
Tonnen
dm Jahr.
Aber
die
Republik
braucht
mehr,
w,eitaus
m,ehr
-
fast
das
Vierfache.
Sie
knobelten
an einer
Mech,anisier,ung
er
Sonderroheis,enherstellung
herum,
entwickelten
PIäne,
reichten
sie
ein.
Und
überbetrieblictr
-
in
Zus,ammenarbeit
mit
dem
Volksw,irtschaftsrat.
dem
staatlidren
Guß-
und
Söhmiedebüro,
dem Forschungs_
institut
für
Roheisenerzeugung
in
Unt,erwellenborn,
der
VVB
Eisenerz-Roheisen
in
Saalield
u,nd
d,er
WB
Gießereien n Leipzig - verwirklichte sich ihr pian:'die
medranisierte
Produktionsanlage
mit
einer
ptan_
nenhängebahn
und
einem
Conveyer
wurde
gebaut
und
konnte
am
l?.
Oktober
in Betrieb geno-m"r,
werden.
-Die_
eistung
,des
Conveyers,
der 33
Gießwagen
mi t
je
2
Masseln
führt,
beträg1
zur
Zert
B
bis 4
honn*r,
in
der
Stunde.
Doch
die Jugendbrigade
witl
5 Tonnen
in
der
Stund,e
sdraffen,
denn
alle l0
Minuten
kann
ein
Abstidr
,erfolgen,
wenn
Beschickung,
Ofenfüh_
:lrn,.g.
nd
Gi eßvorgang paus
enlos
ineinandergreif
en.
Und
sie werden
es
schaffen,
genauso
wie
diä
Tech-
niket
und-Ingeni,eure,
clie
Schä,elzer
"irO
Ci.n".
"".
er-Produküion,
die innerhalb
von
44
Tagen
eines
der
vielen kleinen Rätsel lösten, drie es a[,ärorts in den
Betrieben
noch
gi
t,
die
un,sere
produktion
bei
der
Einfuhr
hochwertigen
Sonderroheisens
aus
West,
deutschland.'störfr€i
machten
und
gteiehzeitig
unser.em
Staat
3 Millionen
DM
an
jährlichen
Import_
geldern
,ei,nsparüen.
2t
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
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BX
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11,
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FRACHIMOTORSCH
FF
Im Rahmen.des
Schiffsneubauprogramms
esSieben-
jahrplanes
der DDR baut
der VEB
Neptunwerft
Rostock für
.die
Deutsdre
SeereedereiRostock eine
Serie von adrt 1600/2?55-tdw-Fradrtmotorschiffen.
Das
erste
Schiff
dieser Serie,
die
,,Albatros",
wurde
im
Mai 1961 der Seereeder'ei
übergeben.
Das
.Sdriff
kann
als
Schutz- und Volldecker -
ein-
gesetzt
werden
und dient
zurn Transrport aller
Arten
von
Schüttgut, Stüdrgut und
Holz.
Letzteres kann
sowohl in
.d,en
aderäumen als
auch
auf
Deck
gefah-
ren werden. Im Rahmen
seinei
Klasse und entspre-
clend seiner Tragfähdgkeit
kann
'das
Sdriff auch Erz
befördern,
ist
jedodr
für den
vorwiegenden Transport
von Sdrwergutla'dungen nicht geeignet.
4000-Meilen-Radlus
Die
..Albatros"
ist für den Fahrübereich
,,Küsten-
fahrt"
,gebaut
und kann
in
der
Nor,ds€e, im Eng-
lisdren
Kanal. in der
Irischen See und in
'der
Ostsee
eingesetzt werden.
Der Aktionsf,adiu,sbeträgt 4000sm
zuzüglich 10 Prozent neserve,
und als
Ausrtistungs-
dauer
sind
30 Tage vorgesehen.
Das
Sdriff i.st nach den Vorschriften und unter der
Aufisicht
'der
Deutsctr,en Sdriffsrevision. und
-klassiflkation
gebaut
und
hat das Klassezeichen
DSRK AIK Eis.
Die,,Albatros" ist ein Einschrauben-Motorfracht-
sdriJf mit kurzer Back, langer Poop und
hinten
liegendem
Maschlnenraum. Der Schiffskörper
i,st in
gemischter
Längs- und
Querspanten-Bauweise
er-
richtet
und in den
meisten
Venbindungen elektrisdr
gesdrweißt
sowie
in Sektionsbauwei,se
gefertigt.
Der
22
,t
ALBATROS
tt
Sdri-ffskörper
ist aus Stahl, die Decl<shäuser
über
dem Bootsdedr
und das
Peildech
sind aus
Aluminiurn.
Vier
Quersdrotte
unterteilen den Sdtiffskörper
in
fünf
wasserdichte
Abteilungen.
Vor-
und
Hinter-
steven
sind in
Schweißkonstruktion ausgeführt.
Am
Heck
ist
ein Ei.ssporn
orhanden. Zur
Dämpfung des
Schlingerns
ist ein Schlingerkiel
angebracht.
Acht Ladebäume
Das Schiff i.st mit
drei Pfostenpaaren und acht
3/5-Mp-Leichtgutbäumen
{je
vier auf eine Luke)
ausgerüstet.
Die elektrohydraulischen
Ladewinden
-
zwei auf der Bach, vier auf der zwjrschen denLuken liegenden Windenplattform und zw,ei auf der
vor dem adrteren
Aufbau liegenden
Plattform
-
sind
für
3/5
Mp
Zugkraft ausgelegt.
Zu
jeder
La,dewinde
gehört
eine 5-Mp-Hangerwinde. Auf der Bael<
ist
eine
elektrohydqaulisctre
Ankerwinde und
auf der
Poop
ein
Hydraulik-Verhol,spill
angeordnet.
Die
,,Albatros"
v€rfügt über eine Notruderanlage,
bestehendaus zwei
sechssdteibigenTaljen.ZumAus-
setzen
.der
6,5 m langen Leidrtmetallrettungsrboote
mit
Handpropellerantrieb sind backbord und steuer-
bond Schrwerkraft'davits ufgestellt. Sie
garantieren
das
Aussetzen
des
Bootes
,bis
zu
einer Sdrlagseite
von 15o.Das Aussetzen und Einhieven
wir,d'mittels
einer motorlosen Bootswinde vorgenorlnmen,die il.ber
das
Heckspill betätigt wird.
Die
Laderäume erhalten nattirliche Be- und Ent-
Iüftung.
Maschinenraum, Kühl- und Provianträume
sowie sämtlidre Wohnräume werden künstlich
beIüftet.
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llaschine
kommt
aus
llalberstadt
Der
Antrieb des
Schiffes
erfolgt durdr
einen
6-Zylin-
der-Viertakt'Dieselmotor
mit direkter
Einspritzung
und Abgasturboaufladung
des
VEB
Maschinenbau
Halberstadt.
Der
Motor hat einen Zylindendurdr-
mes,ser
on 470 mm,
einen Hub von
660
mm,
einen
Brennstoffverbrauch
von 168
g/Psh,
inüirekte
Küh-
lung
und
Druckschmierung.
Er treibt
direkt
'die
Wellenleitung an, auf der ein 4flügeliger Propeller
von
2870 mm Durchmesser
sitzt. Die. Motorleistung
beträgt
1365 PSe bei 210 U/min. Das Balancerurder
wird durch eine elektrohydraulisdre Drehflügel-
rudermaschineangetrieben.
Die Hilfsmaschinen
für den Betrieb
der Haupt-
antriebsanlage
sowie
für den Schiffsbetrieb
sind im
Maschinenraum
bzw. im Zwi,Sdrendech
über denr
Masdrinenraum
zweckentspredrend angeordnet.
Sie
dienen
der
Aufrechterhaltung
des Sdrifflsbetriebes
sowie
der Versorgung
und
Instandhaltung.
Sie um-
fassen
Decksmaschinen, ÖI- und Wa,sserpumpen,
Kompressoren,
Stromaggregate, diverse Apparate,
Kühlanlagen
und sonstige
Hilfsmaschinen.
Für die Stromversorgung ist das Schiff mit 3 Diesel-
generatoraggregaten
ausgerüstet.
D€r
Antrieb der
1O0-kVA-Konstantspannungsgeneratoren
erf
olgt'durch
Dieselmotoren von
je
120 PSe bei 750 U/rnin. Die
Kraftverbrauchsanlagen
werden an 380 V, die Be-
leudrtungsanlagen
sowie'die
elektrisctre Beheizung
an
220
V angeschlossen.
Das
Sdiff ist mit allen erforderlichen
nautischen
Geräten, wie z. B, Kreiselkompaß,
Radar, Echolot,
Funkpeiler
usw., aufs modernste
ausgerüstet,
Sc{rmucke
Kablnen aus
Plaste
Die
geamten
Wohnräume,
Messen,
sanitären
Räurne,
Wirtschaftsräume, Werkstatt und auch
die
La$ten
sind durdrweg im Hintersdriff angeordnet. Die Be-
sätzung besteht aus 24 Mann
(9
Offizieren, 14 Mann-
schaften, I Beserveplatz),
Der
Kapitän
erhäIt einen
Wohnraum, Schlafraum, Waschraum
mit WC
sowie
einen Duschraum.
Die Offiziere sind
in Einmann-
kammern,
die
Mannschaften n Zwei.mannkammern
untergebracht.Die Ausführung der
Einrichtung
ent-
spricht
einer
zeitgemäßenund
formschönen Entwick-
Iung, wobei Kunststoffe
und
Plaste
weitgehend,st
Verwendung
gefun'den
haben.
Die
Erprobung der
,,Albatros",
des
ersten
fertig-
gestellten
Sdriffes,
ergab, daß
diese
Fahrzeuge voll
und
ganz
den
gestellten
Forderungen entsprechen,
womit
erneut
die
Qualitätsarbeit
unserer volkseige-
nen Werften unter Beweis gestellt wind, Die ,,Al,ba-
tros"
und
ihre Sdrwesterschiffe
werden
dazu bei-
tragen, unsere
junge
Handelsflotte
zu vergrößern
und
uns
auch auf diesem
Gebiet von
der Devisen
er -
fordernden,,Frem'dtonnage"
unabhängig
zu.madren.
Schifrbau-Ing.
H.
Höpbner
€
0
o
o
q
riiäiiääif
\i
lL
, t
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http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 26/100
Arbeitrgemeinrchoft
boute
eine
kräften 3,2.
r
. 50/12,5
Mp
sowie die
Greiferlaufkräne
3,2. . . 12,5
Mp
in
dem
Spannweitenbereich
14,0.
.34,0 m ab-
gedeckt.
Das
Neue
an diesem
Kran
ist
der durch-
gehende
tsrückenträger
mit angesetzter
Winkel-Lagerung
für den Fahrantrieb
und
zwischengesetzten
Verbindungs-
stücken,
die
die beiden Brücl<enträger
verbinden.
Dabei
sind besonders
die
Ganzblectr-
konstruktion, die vorgefertigten an-
gesdrweißten
Laufradstühle,
das über-
sichtlich
angeordnete
Gerätehaus
und
der beqeme
Aufstieg
sowie
die moderne
,Vollsichtkanzel
mit
Sesselsteuerung
hervorzuheben,
Die Hauptgesichtspunkte
bei
der Ent-
wichlung
waren:
l. Bestimmung
des Weltstandes.
2. Durchsetzung
der
radikalen
Stan-
dardisierung,
3. Anwendung
der modernsten
Fertigungsverfahren.
Der'
Einheitskran wird vorwiegend
aus
unberuhigtem Stahl hergestellt und ist
geg€n
Störversuche aus dem
kapitalistischen
Lager
gesidrert.
Als Laufkatzen
dienen die
als DDR-Stan-
dard in
Schmalkalden
und
Saalfeld
gefertigten
Ty-
pen_
von 3,2.
.
.
50 Mp.
Durch Verwendung
bereits
jetzt
festgelegter
Bleclrgrößen
kann
der Ausnutzungs-
grad
um etwa 20
Prozent
gesteigert
werden.
Wei-
terhin können die
aut ein
Minimum festgelegten
Bauteile
der einzelnen
Brüdrenkran-Größen
in
delr Mitrofanow-Methode
gefertigt
werden.
Audr
durch
die Konzentration der
elektrischen
Geräte
im
Gerätehaus werden
etwa 30 Prozent
weniger
Kabel benötigt,
was zu einer Kupfer-
und Kosten-
einsparung
führt.
Na& vorsidttiger
Sdrätzung
werden bei einer serienmäßigen Aufnahme der Pro-
duktion 500
t Material und 2 MiIl.
DM an Herst'el-
lunlskosten
eingespart, Dies
ergäbe im Republik-
maßstab bei etwa 500
Kranen/Jahr
eine effektive
Einsparung von 3000
Material
und
fast
7 Mill. DM.
ffifuffiffiffiffi-
ffiw%fumffi
;
Zwei
Arbeiter, sectrsKonstrukteure, vier
Technologen
und drei Ingenieure
aus versdriedenen
Abteilungen
des
VEB
Kranbau Köthen stellten
sidr die
Autgabe,
außerhalb
der Arbeitszeit
die in der
Welt
führenden
Kranmodelle
zu
analysieren
und Konstruktionsunter-
lagen
für
einen
eigenen,
hohen
Anforderungen
ent-
sprechenden
Kran zu
sdraffen.
Der
Musterkran
arbeitet
bereits seit Mai 1961 m
VEB Förderanlagenbau
Köthen zur vollsten
Zufrie-
denheit des
Kunden, die
Null-Serie
(2
Stüdr) wird
z,
Z. tür das VEB
Stahl- und Walzwerk
Gröditz
gebaut,
Der vierte
Kran
3218
Mp
X
24 m Spannweite
wird
auf
der
Leipziger Frühjahrsmesse1962
u sehen
sein und ist für eirlen Kunden in Österreich kon-
struiert,
Dieser Einheitskran
ist eine auf nur wenig Bauteile
begrenzte
Typenreihe,
Hiermit werden sämtlidle
Laufkräne der
Krangruppen I bis
IV
mit den
Trag-
24
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ü*'
t
ii
Diese
neue K le inb i ldkomero
"A l fc "
w i rd se i t kurzem im Fot r -
optiscfien Werk
Worschou in
Serie hergestel l t, Dle Komero, die
für dos
Form.t
24X36 mm konstruiert wurde,
besitzt eine
Opt ik
t r4 ,5 i45mm,
Die Form der , ,A l fo" wurde von Künst lern
der Worcchouer
Aksdemie
der Bildenden Künste
entworfen,
dos
Gehöuse is t in ver sch iedenenForben
l ie ferbot .
,,r,.$rw'ry
g'e'wiw'
,,
'$ryw,w
'x'ry,ryiW
WryiW
leN
Der Aufbou von Wohnvlerteln im neuen Worsöou wurde zu
e inem Beisp ie l
für
d ie
gesomte
Bouindust r ie . Er i s t heute noö
niö t obgesch lossen,
denn zu v ie lo Bouten wurden im Kr ieg e
zerstört.
Dos
ist eines der
mehrgaschossigen
Punkthöuser,
di e
kürzl ich ln
der Worschouer Gorklstroße bezugslertig wurden.
Mit
40
Sonn€nrel len ousg€fl istet wurds diese Versuchsonloge
om Nebels igno l turm von
Dungeness, Englond, Wenn s iö
d ia
Anloge bewtihrt, so werden bold gleichortig
qusgertl i tete
Nebelbo jen, d ie d ie Sonnenenerg ie m i t H i l fe von N icke l .E isEn-
Botterien
speidrern,
vor der englisöen KiJste
oinge5etzt
werden. Ein besonderes Fotoeloment wird dolür
sorgen,
do ß
die Signolonlogen
bei
Togeslicht bzw. rlqrem
Wetter ous-
gescholtet
werden und damit kein Bqtterlestrom in Anspruch
genommen
wi rd .
26
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l n den Werken
der Text i l i ndust r ie , ,M ,
Konopnicko"
n Lodz hot
jetzt
dei Austousch
der Moschinenousrüstungen
begonnen.
Neue, moderne Anlogen,
hergeste l l t vom Text i lmqsch inenbou
der
Deutschen Demokrotisöen
Republik,
treten cn die
Stel le
der
o l ten, Auch Mor io
St ruminskq
qrbe i te t
on e iner neuen
Spinnmoschine.
Dqs
is t dos neueste , ,Föhr f lugzeug" .
dos von der sogenonnten
Konol-Luftbrücke
zwischen Southend
(Englond)
und dem euro-
pöischen
Festlond
eingesetzt
wird.
Die
umgebcute Douglos
DC-4,
d ie d ia Beze ichnung
,Corvo i r "
erh ie l t ,
konn fünf b is
sechs Kroftwogen
oufnehmen und fl iegt
direkt von Englond
noch
Bosel oder Genf
(Schweiz) .
Be i e iner F luggesöwind igke i t von
340 kmlh werden
ouf dieser
Strecke den
Motortouristen 14
Stun-
den Fohrze i t
e ingespor t .
Der Bou
der
Tolsperre
Topoln izo
io der
Volksrepubl i k Bu lgo,
r ien
geht
se inem Ende
entgegen, D ie To lsperre
wi rd onnöhernd
140000
000 m3 Wosser
stouen, die Turbinen
eines
GroBkoft-
werks
treiben
und eine Flöche
von mehr
ols 46 000 hs bei
Posoroshik
und Plowdiw
bewössern.
-
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H
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Wöhrend des
dritten
Fünfjohrplons werden
mehr o ls 25 M i l l i onen
mr
Erde be im
gröBten
tschedroslowokischen Wosserregulierungs-
system
in
der Ostslowokei bewegt,
Insge-
sömt
werden 130km F luß löufe regu l ie r t
lnd 429 km Konöle
gebout .
Zoh l re iche
Pumpstotionen werden hergestel l t,
um
de n
Wossers tond zu regu l ie ren. D ie B i lder
:elgen
(von
oben noch unten) einige der
Schwerounkte:
H ier
ents teht
d le Mosch inenhol le
der
Pumpstotion
von Velke
Kopusiany
(rechts),
Sehr eingehend werden
dle Bouorbelten
zwisöen den Ingenieuren
und
Arbeiiern
beroten
(Mitte).
Dor
ist die
Pumpstotion
von
Cicorovcle,
di e
nqdr ihrer Fertigstel lung 40 000 /s Wosrer
l iefern wird
(unten),
" i
,q&
i r r
*
14
ltu
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2E
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In der l l .
Chirurgisdren Klinik von
Brno
(CSSR),
dle
unter Leitung von Prof.
Dr. Jon Novroti l
steht, wurde kürzl ldr die
230. Herzoperotlon
mit Hil fe
eines
in der CSSR konstruierten
künstl ichen Herzens vorgenommen,
Dle
Abbildungen
zeigen die
Operotlon on
einem onomolen Herzen,
dos zur Zeit
nidrt sölögt,
und dos
Geröt, dos zur Kontrol le
der Herzfunktion
unci des Blutdruc*s
im
Gehirn wöhrend
der Operotioß
dient.
L inksr Für
d ie F luB-
und
Konol re in igung,
für
dos Z iehen von
Gröben und
ondere Erdorbeiten ist diese Universol-Aussdrochtmoschine vom Tyo KM-251
geeignet,
die eine Stundenleistung
von 35 m3 hot,
Unten:
Unter den Exponoten fiel
quch
dieser Drehkron
ZOU-500 mit
einer
HEbekroft
von 50Okp
ouf. Aus
einer
Tiefe von 2,30
m bis zu einer
Höhe von
3,50 m können mit
lhm Losten
bewegt werden.
29
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t::
;W
T
Der
gegensei t ige
Austousch von
Grund-
rtoffen und
Fertigeneugnissen
zwischen
de r
CSSR
und der
Sowjetun ion i s t
e in
wesent -
l i cher Bestondte i l
der
engen brüder l i chen
Z sommenorbe i t
zw ischen
beiden S tooten.
E inen w icht igen P lo tz
nehmen h ierbe i d ie
sowjet i schen
Lie ferungen von
Ei tener l on
d ie CSSR
ein, d ie h ier
in den neuen K le-
ment "Got twold-Hüt tenwerken
hrer Wei ter -
verorbe i tung horren,
M i t ter D ieser Rol l s -Royce
ous dem Johre
19 '11 hqt
vor kurzem
die 1270km longe
St recke von
London noch
Edinburgh und
zurück bewöl t ig t .
Der Wogen,
der bere i ts
6 400 000 km
ouf dem Buckel hot, konnte
domi t bcweisen,
doß er nodr
immer
fohr"
tücht i9 i r t .
L inks unten: M i t zwonz ig Rödern ousge-
rü5te t ,
überquer t d ies€3 Amphib ien-Fohr
zeug
jedes
Gelönde, föhr t
durch F lüsse,
wotet durch Schnee
und
konn 8öschungen
untef e inem Winke l
von 45c
bezwingen.
D i e s a s i n N o r w e g e n
e n t w i c k e l t e , , N o b e l -
Amphib i l " hot
ouf
jeder
Sei te ocht
Röder ,
d ie von e inem VW-Motor
onget r ieben wer-
den, wöhrend d ie k le ineren
Vorderröder in
Zwi l l i ngsonordnung
f re i loufen.
Dos
merk-
würd ige Fohrzeug
is t m i t e inem Kunsts to f f -
körper ousger to t te t ,
der b is zu sechs
Per-
sonen oufn immt .
lmmer
wei ter schre i te t
n der Vo lksreoubl i k
Ungorn d ie E lek t r i f i : i e rung
der E isenbohn"
l in ien
for t . Dos
is t
e inmol
e in
Foto
von der
St recke Budopest -M isko lc , wo
Elek t romon.
teure
zu.
Ze i t
be im Anbr ingen der
Ober-
le i tung
beschöf t ig t
3 ind.
30
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4*
W,;
#
;',
rffi
"j,''
:i.Pi,
eite
on Seite mit der
Not iono len
Volksormee
stehen die Soldcten de r
tschechoslowokischen
Stfeitkröfte
ouf
Wocht
für
den
Frieden.
Her.
vorrogend
bewof{net
sind
diese
Kröfte,
di e
bereitstehen,
jedem
Aggressor
eine
velnich-
tende
Abfuhr
zu
er te i lEn.
Unsere
Abbi ldungen
zeigen:
Ubungen
mit dem
reoktiven
Geschütr;
junge
Piloten der
Luft
streitkröfte
der CSSR vor
einem
Stort
zu m
Ubungsf lug;
Roketentruppen
wöhrend e ines
Nodlteinsotzes,
$
.
*r"f..-li,.f
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===a_ffi
Zur
Ausführung
eines sog€nonnten
Wqsser-
bolletts,
bei
dom Wosserspiele
und Fon-
:önen
mit Muslkstücten
gekoppelt
sind.
wufde
j€tzt
ein neues Verfohren
entwickelt.
Mon benutzt ein Vierspur-Tonbondgeröt,
welches
Hunderte
von magnetischen
lm .
pu lsen
in Ubere lns t immung
mi t e inem
Musikprogromm
bere i thö l t .
Von
oben noch untent Die Feuemehrous-
fi lhrung
des englischen
.Lond-Rover"
wlrd
mit ieit l ichen Neigungen
bls zu 44,50
fertig. Oos Fohrzeug,
dos einan Allrod-
ontrieb besitzt,4
Monn
Besotzung
oufneh-
men konn
und
eine
komplette
Feuerlösdr-
einrichtung
trögt, ist vor
ol lem für
den Etn-
sotz
in
rchwierlgen
Gelöndeverhöltnis3En
vorges6hen.
Von dar Tonmöbelfobrlk
Peter in Plouan
wlrd
diese Musiktruhe
,Coterlno
ll"
her-
gestel l t,
dle sich durch
lhre
sdll ldrte
Llnien-
führung ouBerordentl icher
Beliobth6lt er-
frcut.
Dle
Truhe,
dle In
Hochglonz-NuB-
boum odsr mdtter
Rüster
l leferbor
ist,
ent-
hölt
den
Spltzensuper
"Juwel
2",
eine dreh-
und
obscholtbqre Ferri tont€nno,
4 Lout-
sprecher
und einen Plottenspleler
für vler
Geschwindigkelten,
Größere Batriebe
der
chemlschen lndustrie
unterholten
vlElfoö
besondera
Arbeits-
gruppen
zum
Augwerten
der
von Registrier-
geröten gelleferten Dlogrommrtrelfen.
Jetzt wurde
dleser eleklronisöe
Diogromm.
abtoster
entwlclelt,
der
diese Arbelt mocho-
nisiert
und es
ermöglicfi t,
einen
30 m
longen
Registrierstreiten
In €two
25
Minu-
,ten nodt versdrledanen
Getidrtspunkten
quszuwerten,
32
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':ii
.
*isi
'q*tl
"''
#,;;
6rt
{r|FF{ s}r,{&til
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http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 36/100
lst dos schon
dos Telefon
der Zukunft?
Auf einer internstionolen
Er{ inder-
und Neuhei tenousste l lung
n Nürnberg
wurde
diese
Konst ruk t lon
eden{o l l s
vorgeste l l t . Dos
neuor t ige Te le fon be '
sitzt eine gerode Wöhlscheibe, bei der es kein Abrutschen meht
g ib t .
D ie Verb indung
wl rd durö Herunterz iehen
der Scheibe
hergoste l l t , und dos Te le fon ioren
so l l dodurch
noö schnel ler
geworden
sein.
Bel der Erfül lung
des
polnischen
Volk:wirtschoftsplones, der
fü r
1961 u.
o .
e ine
Ste lgerung
der S toh lprodukt ion ouf
7 ,1 M i l -
l i on6n t
und e ine Erhöhung
dor Wolzguterzeugungouf
t l ,7
M i l .
l ionen t
vorsoh, spielts
dos noch
dem zweiten Weltkrieg in
Nowo
Huto errichtete
moderneHüttenkombinot
"W.
l, Lenln" eine
bedeutende Rolle,
Der
jetzt
im
Bou befindl iche
Hochofen
lV
wi rd
dqzu bo i t rogen, daB
dia
Produkt ion
quch
in den
nöchsten
Johrsn wei ter erhöht
werden konn,
E ine
Neuhei t fü r v ie le Schol lp lo t tenf reunde
ste l l t d ierer
P lq t tensp ie loutomqt
om VEB Funkwerk
Z i t tou dor ' Mon broucht
die
gewünschte
Plotte nur
noch
in
den Schli tz de. Schotul le
zu
stecten,
Dqs Aullegen des
Tonobnehmers und
Abspielen
erfolgt
sodonn
outomotisch.
Wenn Holz
von Finnlond
nocfr
Schweden
tronspottlett
wurda,
dqnn
mußte
es
bisher ouf Schif{e
verloden werden,
Jetl t ist
unter
der Beze ichnung, ,Unternahmen
Z igorre" e ine neue
Ar t
des Holz t ronspor ts , d ie om besten ous dem Foto erc iö t l i ch
wird, erfolgreich
erprobt worden,
Etwo 30 000
m3 Holz wurden
dqbei
zu zwei longen
, ,7 igor ren"
gebündel t ,
d ie
donn
von
einem Schlepper
übe r
dos Meer
gerogen
wurden '
ffi*.1
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ist
ein
kleines Land..
'des-
sen
Name tfotzdem sehr
groß
in
den Sdrlagzeilen
der Zeitungen er,$cheint.
Ist es etwa so, daß die
Kubaner
,eine
Geheimwaffe
der Sympathie entdeckt
hätten,
um die
Henzen der anderen Völker der
WeIt
zu erobern? I'st
es
etwa
rso,
daß
die
Besudrer
plötzlidr
wi'eder
die Schönheiten der
Landsctr,aftder
In$el
,ent-
deckt haben, w€ldr,e Kolumbus ,,'dasschönste Land,
das mensdrliche Augen
je
enblickten",
nannte?
Nein,
,so
kann
,es
nicht
sein.
Zwar
sdlreiben
das
,,Neue
Deutsctlland"
trnd die
,,Pr,aw,da"
aufend ti,ber Kuba;
dies tun
,aber
auctr der
,,Rheinische
Merkur" und die
,,New
York Tirnes".,
Was Kolumbus betrifft, so
kann
man seinen
bertihmten Satz sehr
wohl
'd€tr
ljber-
treibung
zuschreiben,
d.ie
4jenen
eigen
irst, weldre
wochenlang
.das
Meer befahren
hattela, ohne Land zu
sehen.
Atrs
Kubaner
glau,ben
wir,
'daß
dieser Satz
wenigstens
etwas
Wahnes
enthält.
Nein,
Kuba
ist nictrt w'ichtig wegen der Schönheit
seiner
,sü'dländisdren
Landschaft
nodr
wegen seiner
anmutigen Mäddren,
sondern
weil
in d,iesem Lan'd
,einewahre - nicht nur eine .sogenannte Revolution
stattgefun'den
hat.
Sogenannte
Revolutionen sdli€nen
eine
e.inheimisdr.e
und
ein wenig komisdre Krank-
heit
sowohL Kuibas als audl
einiger
anderer
latein-
amerikanisdrer Länder zu
sein. Für
Menschen nun,
'die
wohl zugoben,
,daß
diese
Behauptung ridrtig
sei,
daß
aber Kuba weiterhin
ein kl,eines, unbedeuten-
des
Land von ungefähr
115000
km2
mit 7 Millionen
Einwohnern bleibe,
machen wir auf den Widerhall
aufmerksam,
.den
unsere Revolution in
Latei:ram.erika
gefunden
hat.
Kuba
ist ein Teil
'der
Völkerfamilie Lateinamerikas,
öe durdr das Band der Spradte und durch recht
ähn-
Iiche Tradi.tionen verbunden sind. Noch wichtiger ist,
daß
d.iese Völker
gemeinsäme politi,sche
und wirt-
sctraftlictre Probleme haben, von denen
.das
wich*
tigste und
grundlegendste
die Untdrdrüchu'ng durdt
den
nordamerikanisdren
Imperialismus ist,
D.ie Läsung für
diese
Probleme
soll audr
gemeinsam
gefunden
w€rden. Es ist nidtt widrtig,
welche
Zwi-
sch'enetappen
oder Methoden es s€in mögen, die
ein
jed,es
Volk
für
sidr auswählt,
Die Entwicklung in
allen lateinamerikanischen Ländern
sdlt€itet
un-
weigerl'idt
zur vollständ.igen
Befr,eiung eines
jeden
einzelnen,
wie
'di'es
bereits auf Kuba
gesdrehen
,ist.
Di,e 20 Bruderländer
Kubas erstr,eclren sich über
Miltrionen
Quadratkilometer.
Sie
bergen ungieheure
Reiütümer an Petroleum, Eisen, Kupfer, Zinn; sie
verfügen
über eine frudrtbare Landwirtschaft und
-
was nodl
widrtiger
ist
-
über
mehr als 200 Millionen
Einwohner,
Diese arbeiten a'uf den Feldern, in den
Grubensdrächten,
sie
fördern die
Reidttümer der
Erde. Der Imperialismus
aber nimmt den
latein-
amerikan'ischen
Völkern unbarmherzig das weg, was
soviel
Sdlweiß und
Anstrengung
gekostet
hat.
Alle
Welt weiß, daß
der
Leben'sstandard
n den Ver-
eiü,gt€n Süaaten
von Nordam,erika hoch ist.
Es
gibt
dort Wolkenkratzer,
Straßenkrewer, Fernsehappa-
rate
und
alles,
was.die Tecbnik
hervorgebracht
hat.
Es
gibt
Mensdren, die
gl,auben,
daß
jeder
nordämeri-
kanisdr,e
Arbeiter ein Eigenheirn besitze
,und
einen
eigen'en Wagen habe, obwohl 'dliesweit entfernt lst,
wahr
zu sein. Die amerikanischen
Völker wissen,
daß
sowohl diese
Legende
als audr die unlbestrittene
Wirklichkeit
ein€n.{spekt haben, der
sehr viel werri-
ger
sdrön ist, als es
die
Monopolprease
besdrr.eibt.
36
Man muß wissen,
da die
Verelnigten
Staaten,
ein
riesiger
Parasit
,sind,
dessen Wohlfahrt
ganz
un-
mittelbar üon
der Ausbeutung anderer Völker
ab-
hängt.
Selbst
jene
Arbeiter, di,e nodt
gut
zu leben
vetrmögen, können
dies nur,
weil
.&ie
Monopole
es
verstan'den haben, einen
Teil
.c er
n dear
hnen
unter-
worfenen Ländern
.erztrelten,Supergewinne
abzu-
zweigen,
um damit einen Teil
der
Arbeiterklasse
zu
bestechm.
Aus geschictrtlichen Gründen war Lateinamerika ,das
enste
Opfer
jenes
gfoßen
Parasiten.
Innerhalb
dieses
Kon'tinents waten
Kuba und Puerto Rico
die ersten
Opfer. Im XIX. Jahrhun'dept
war Kuba
noch bine
Kolonie Spaniens.
Sie wurd,e am 2?, Oktober
1492
'durch
Christophorus
Kolumbus
entdeckt
u,nd d€m
spanisdren'
Imperium
einverleibt,
Batrd überzeugten
sich di'e Spanier,
daß das an rie-
sigen
Gold-
'und
Silbersdrätzen
reidr,e Eldorado.
wel-
ches
sie
,suchten.
si'etr nictrt
auf
Kuba
befand.
Die
Insel
wunde
zu einer Basi,s für
Exped,itionen
nach
Mexiko
sowie
nadr
an;deren benachbarten
Gebieten.
Diese Roltre
trat immer mehr hervor.
Bereiis
im
XVI. Jahrhu,ndert hatte s{dr detr tlaf,en von LaHabana in einen Konzentrationsraum ftir
die Schlffe
verwandelt,
$relche
mit Schätzen beladen
aus
ganz
Amerika ankarn€n. Diese
Schätze
fanden
die Kon-
qulstadoren
sowohl in Mexiko
als
such
in Peru.
Hi,er
wurden
die Schiffe zusammengezog€n,
um als
große
Gel'eitzti,ge
den
Atlantik
zu
überqueren. Di.ese
walen
wqgen der Piraten
gut
aursgerü,stet.
Später
wurde
La Habama eine
der am stärlcsten
befestigten
Städte
Amerikas.
Sie
besaß
eine Stadtmauer
und
zahlreidre
Festungen,
von
,denen
vi.ele nodr heute
bestehen,
Am Anfang
der Eroberung
hatten
die Spanier
die
eingeborenen
Indios,
welctte auf
einer
sehr einfachen
Kulturstufe lebten, die dem primitiven Kommunis-
mus
,entsprach,
in
'eine
so
.unrnensdllich,e
Sklaverei
gepreßt,
daß
irrx wenigen JahrfünJten
die zweihun-
derttausend
Indios,
von
denen
man
.annimmt,
daß
sie
damals
auf
Kuba lebüen, vollatändig
vernidttet
wunden.
Trotzdem
erforderüe es di,e,Rolle
Kubas
als
Trar:isitzentrum,
wo
mandrmal
di,ö
Sctriffe
vi,ele
Monate
liegen mußten,
bevor
sie
nadr Spanien
ab-
segeln
konntm, daß
'die
Lendwirtschaft
beibbhalten
und
entwickelt
wer'den
mußte. Die
gpanier
begannen
Sklaven
au:s
Afrika
herbeizubr.ingen,
hauptsädrlich
aus den heute
bereits
unabhängigen
Ländern
wie
Nigeria, Dahomey
und dem Kongo, Daher
setzt
s'idr
heute die Bevölkerung
Kubas
a.us
einer
Mischung von Nachkommen der Spani,er, der [teger
und audr
atrs
wenigen
Chinesen zu,$ammen,
weldre
im
XVIII.
und XIX. Jahrhundert
einwanderteri. Im
Verlaufe der Zeit
entstand
ein
neues
Volk.
eine
andere
Nation. Di,eaer Ptozeß
fand
ungefähr
zu
Anfang
des XIX. Jahrhunderts
sein Ende.
Schon
zu
jener
Zeit hatten
die Spanier den
wahr.en Reichtum
Kuhas
entdeckt: die
Lan'dwhtschaft.
das
Zucker-
rohr,
'den
Kaffee
sowie die tropisctren
Früctrte, Zu-
gleich
,scbufen
'die
Tabakmanufaktur
und die
Be-
arbeitung
des Zuckerrohrs
in kleinen Fabriken
eine
hapitalistische
kubanisdre Klasse
sowie
den Ansatz
einer
Arbeiterklasse,
weldre
zum halbfer.ldalen
System,
das von
Spanien eingeführt
worden
war, in
Widersprudr ger'ieten. Es ist interessan daß um
1830
eine
Eisenbahn
auf Kuba
gebaut
wurde, frühet
nodr als
in Spanien, Dieser
Widerspruch
wurde
imrner
schärfer, bis
nach
versctriedenen
gescheitert€n
Verschwörung,en
am 10,
Oktober 1868.einbewaffneter
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 39/100
Karnpf begann,
der unter
dem Namen
der
Zehn-
jährige
Krieg bekannt
ist,
Obwohl dad,urch
nicht das
Endziel, die
Befrei,ung
des
Landes vom
Kolonial-
joch,
erretdrt
wurde,
so setzte
man dodt
wenigstens
die
Absc}affung
der
Sklaverei durdt.
Diese nämlich
wa.r ein
Anachronis'rturs
in einer
Epoche,
in der die
Dampfmasc}irne
bereits die
Zudlerirldttstrie
be-
herrsctrte, Dieser
erste
Krieg
wurde
vom
kübanisclten
Bürgertum
geleitet,
aber
in
,seinern
Verlauf
,n€hmen
daran weite Volkssctrichten teil.
Auf clen
Frieden von
1878
folgte eine Period,e
von
wechselnd€n
Kä.mpfen und Verschwörunigen,
weldre
im
Unabhängigkeitekrieg
gipfelten'
d,er am
24. Februar
1895 begann.
Das
kubanisdte
Groß-
btirgertum
hatte zu
jen€f,
Z€dt
jedes
I'ntenesee an der
Unabhängigkeit
verlonen. Die
politisdte
Führung
der
Befreiungsbewegung lag
in den
Händen von Intel-
leklr.lellen,
von
Angehörig€n des
städtischen und
bäuerlidren
Kleinbürgertums
,sowie
'bei
Teilen
des
nationalen
Bürgertume
unld
-
bis
zu
einem
gewissen
Maße
-
bel Repräsentanten
der Arbeiterklasse.
Alle
diese vereinigten
unter ihr'er Führung di€ über-
ivältigend,e Masse des
kubani,sdren. Volkes,
-
die
Bauern, d,ie befreiten Sklaven, die Arbeiter und d,ie
Massen der
Stad'tbevölkerung. Die
Tatsache, d,aß cl,ie
Spa.nier tlber
ein
Feldheer von 200000 Mann
ver-
filgten, in
ei.nem
Lande,
das zu
jener
Zqit nidtt
metu
als
2
Mill{onen
Einwohner hatte, läßt so
rectrt die Hiüte des
llrieges erkennen, Die KoIo-
niaüsten
wandten alle erdenkliichen Mittel
und
'd,ie
unmerschlichsten
Methoden
gegen
drie
Patrioten an,
so wie es die franztlsisdron
Koloniali,sten
jetzt
in
Algerien tun. Sie äbten
brutalen Terror aus, sie
pferdrüen
die
ländlidre Bevölkerung ün die Dörfer,
welche
in Konzentratlonslager
verwandelt
wur-
den. .
.
Sie sagter\
daß
sie,bis
zum letzten Mann un'd
bis zur letzten Peseta kämpfen wür.den. Aber im
Jqhre 1898hatte sich
der Krieg tiber das
ganze
Land
ausgebreitet; es
wurde vor den Toren La Habanas
gekämpft,
Die
Patr,ioten
selhst
hatüen die Wirtschaft
,des
Landes mit der
Fackel
in
d€r lland
gelähmt.
Das
Mutterland
konnte
keine Gewinne mehr daraus
zieben,
sondern
mußte immer mehr GeLd ver-
ausgaben bei
'clem
unnützen Versudt, die
Revolution
zu lösdren.
Es lehlte nur
v/enig, um die
letzte Peseta
zu
veraus-
gaben
-
sowohl da,s
Gelbfieber
als
auch die Waffen
d€r Patrioten dezimierten
die betrogene
,spanische
Jugend. Gerade
damals
,intervenierten
die nord-
anierikanischen
mperialisten,
wie
immer
wünschten
sie, drie reife
'rudtt
zu
ernt€n,
welche mit
viel
Blut
und rnter den
Mühen eines abeißigjährigen
Kampfes
er,blüht war, Die nordamerikanische Flotte zerstörte
in kuzer
Zeit die
spanischen Einheit€n
im
Raume
'Kuba
und
'der
Philippinen.
Nac} einigen Wochen
mußte
Spanien
den Krieg für beendet erklären,
Das
Ftrledensprotokoll wurde 1898 in
Washington
unter-
zeichnEt, ohqe daß die
Freiheit Kubas
noch
die
Regierung
der
Insel erwähnt
worden wären, und
ohne
daß auctr nut
ein
elnziger
Kubaner
zugegm
gewesen
wäre.
Pusto Rico,
.die
Phil,ippinen, Guam
sowie
alle
spanischen
nseln Weltindiens fielen als Kolo-
nien
an die
Vereinigten Staaten. K.uba wurde mi l,i-
tärisdr besetzt,
Die
militäri.sdre Besetzung
durch nor,damerikan;isdre
?ruppen dauerte
uier
Jahre, Als sie abgelaufen
waren, wurde am 20. Mai 1902die ,,unabhängige u,nd
souveräne" Republik Kuba ausgerufen, mit
eigenem
W'appen
und €igener Flagge.
D,ie
nordamerikanische Regierung, in welcher damais
wie heuüe
die
Monopole die
erste
Rolle
spielten,
hatte
aus
Kuba eine
echte
Koloni,e machen wollen.
wie dies
mit Puerto Rico u,nd ilen P.hilippinen
,geschah.
Unter
,den
damaligen
Umständen aber war'dies
unmöglich.
Das
Unabhängigkeit'sgefühl
des ku,banischen Volkes
und
die Untersttitzung durch
die übrlgen Länder
tateinamer,ikag
waren zu
stark.
Die
Vereinügten Staaten
waren im Falle
Kqbas
ge-
zwunger
sich endgilltig
gegen
'die
alten
Methoden
des tradltionellen Kolonialismus zu entscheiden.Diese Entsch,eidu,ngwar ftir ganz Lateinamer,ika, ja
vieltreicht
für
die
gesamte
Weltpolitik,
ungeheuer
wiehtig,
Die
deutsotr'en,
die
englischen, die
französi-
schen
tnr'd
heute
auch d'ie wstdeutsch,en
Imperia-
listen
rdör
alten Schule
versuchen, diese
Erfahru.ng
der
,,nordametrikanischen
Methode,,. drie man
heute
allgemein
als,,Neokolonialismus"
kennt,
auf ihre zerfallenden
Ko-
lonialneidre
zu übertragen.
Als
sidr in
den
Vereinigten
Staaten
zu
Ende
des XIX. Jahrhunderts
der
Kapitalismus
in
den
Monopolkapi-
taliemus
verwandelte
und ins Aus-
land strebte, sah er, daß die Welt
zum
großen
Teil bereits unter den
älteren euroBäischen Mächten
auf-
geteilt
war und
'daß
auf seinem-
natürlidren Tätigkeitsgebiet, in
Lateinamerika, bereits organisierte,
unabhängige Republiken bestanden.
Ein
offener
rlroberungskrieg
über
den
ganzen
Kontinent
wäre
mili-
tärisdr unmöglidr
gewesen,
g?
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 40/100
Notwendigerweise mußte
rnan
ein
neues, raffili,ertes
System anwenden, um
'd.ie
Völker aursaubeuten, ein
System, welches'clie
Völher
nicht
so
leicht
durch-
schauen.
Die
Vereinigten Staaten benutzten den
Urnstand,
,daß
die lateinamerika,nischen Republiken zutiefst in
Klassen
.gespalten
waren.
Sie
verband.en
sieh
mit
den reaktionärsten
Gruppen,
die wirtschaftlich durdr
die
Großgrundbesitzer und
die Importkaufleute ver-
treten waren. Es war
ein
Bündnis zurn
gegenseitigen
Vorteil. Die Großgrundbesitzer beftirchteten, daß die
gr.oßen
besitzlosen Ba,uernrnassen
sich
erheben
könn-
ten,
Die
Imporfkaufleute benötigten ein Mutterland,
das ihnen .die Indu,strriewaren ld,ef,erte: Beide na,hmen
den
neuen
großen
Partner,
der
es ih,nen
gestattete,
ihre
Macht zu festigen,
jubelnd
auf,
Dies
gesctrah
ganz
unrnittelbar,
während
dieVereinig-
tein
Sta,aten unterdessen WaJlen für drie SöIdner-
heere
liefert'en, Die Masse derselben wur'de vor-
wiegend
von
politisch
rüokständ,igen
Bauern
'und
anCeren
klassenlosen
Elementen
gebilalet.
Die
Offi-
zier.e
entstammten
fast immer Familien, die erig rnit
den herrschenden Kreisen verbunden waren. Um
diese Lage
aufrechtzuerhalten,
gewährte
man den
Armeen außer,gewöhnliche Vorr,echte, so daß sich
eine
tief
reaktionär'e Militärkast'e bildete.
Die katho-
l,ische
Ilirche, welche selbst
gewalti.ge
Länderei,en
besaß und Nyelche - um ihre Vorrechte zu wahren -
von
rd.er
herrschenden
Macht
abhängig war,
trug
mitl
ihr,em Aulkläru'ngshaß
u'nd mit
ihrem
Einfluß in
'den
Schulen,
in
den
Dörfern sowie mit
rihrem ge-
waltigen weltlich'en
Einfluß auf
'das
Volk dazu
bei,
jede
fortschritiliche
ldee vom Volk fernzuh,alten.
Das
gescha,h
im
Namen von ld,ealen, die
jedem
Men-
schen
nahegehen,
wie:
der Schutz d,er
Familie, die
Beibehaltung
'der
Sittlichkeit,
der Scttutz der Jugend
-
einschließlich
rder
Arm,en.
Sicherlich fürchüeten'die
einheimischen Großkapita-
Listen
d,ie Konkurenz
ausländ.ischer Monopol€; noch
mehr
aber
fürchteten sie d,ie
,eigene
Arbeiterklasse.
Deshalb
schlossen
rsie
sich.
obschon nicht
vorbehalt-
Ios und schwankend, dem Neokolonialismus an. Das
wur'de
d.urch ein-für
Lateinamerika sehr charakte-
ristisches Elem'ent. nämlich durch
eirne
,bssondere
Kasts
politisierender
Demagogen
ergänzt.
Weder die
Großgrundbesitzer
noch
die Kaufleute, noch die
:IE
Dicssn
(indern
gchört
dle Zukunft. Am
l.
Moi di.ses Johres hörlcn
gie
ihrc
Vöter verkünden, doß
sle
den
Sorlolb-
mus
oufbaucn
wilrdon.
Kapitalisten und der
Klerus
beteiligten sidr un-
mittelbar am Regierungsapparat,
in
dem Sinne,
daß
sie etwa
'die
Kommandoposten innegehabt
hätten.
Das
wäre zu kompromittierend
ge-
wesen. Sie
schrieben
drie reaktionäre Politik vor;
den erwähnten
politischen
Abenteurern blieb
es
vor-
behalten,
diese
durchzuführ'en. Hatten sieh diese vor
dem
Volke
gar
zu sehr bloßgestellt, so war nichts
leichter, als
Wahlen oder ein'en Staatsrstreich, eine
,,Revotrution"
zu
organisieren
und die Akteure aus-
zuwechseln.
Das wurde mit einer unglaublichen
Korruption im Staatsapparat bezahlt. Es
genügt,
zu
sagen,
daß es auf
Kuba
einen
Minister
gab,
der allein
100000000 Dollar stahl.
Der für ein
Mitglied des Mini,sterrate s
,,annehm-
bare"
Satz
beliel sich auf
ungefähr fünf Millionen
Dollar. Für einen
stellvertr.eten'den
Mindster
wurden
eine Million, für einen
Abteilung,sleiter
eines
Mini-
steriums fünfhunderttaus end Dollar oder
noeh mehr.
je
nach
seinen
,,Beziehungen",
ausgeschüttet.
Ei n
Chef des
Heeres
oder
der Polizei hatte in diesem
Sinne den
gleichen
od'er
gar
noch
'ei,nen
höheren
Rang
als
,ein
Minister.
Di.e Bestechung war sowohl
in
d,er
Armee als auch in
der Poliizei verbreitet. Sie
ging
von
oben
nach
unten, bis zu den So daten
und
den Rottenführern.
Indem
diese
nun
die kleinen
Kaufleute, die
Dirnen
,urnd
die Falschspieler er-
preßteq, vermochte'n. sie häufig, bis 100 und 200 Dol-
lar monatlich
über
den SoId
hinaus z:u
Vendienen.
In
,den
Minisöerien
gab
es einen riesigen bürokrati-
schen
Apparat. Nach der
Revolution war es auf
Kuba
nöt'ig, allein 5000
Angestellte des
Finanz-
ministeriums zu entlas$en.
Diese Zustände s'in'd über-
all
'dort
anzutreffer,
wo
der
amerikanische Imperia-
lisrntls ,seine Hand im Spiel
hat.
Die
kurbanische Volksr,evolution
hat
mit
'diesen
Zu-
ständen
grän'dlichst
Sch.luß
gemacht
un'd
die
ganze
Theori.e
des sogenannten
geographischen
Fatalisrnus
zenschlagen.
Dieser
,,Th,eorie"
bedienten sich die
am'erikanrischen
Imperialisten, die behaupten, daß
die lateinamerilanisch,en
Länder weilen
ihrer
geo-
graphischern Lfge, der Nähe der USA und ihrer
militärischen
und
wirtschaftlichen Schwäch,e
von
den
Vereinigten Staaten abhängig
seien und angebLich
ewig
in Abhängigkeit
von ihnen
leben
.müßten.
Fortsetzung
lolgt
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 41/100
V O N
H E R B E R TF R A N K E
Niemand wir'd heute
den noch
geläufigen
Begriff
,,Kunststoff"
im Sinne
des minderwertigen Ersatz-
oder Austausctrwerkstoffes
mehr
gebrauchen.
Offen-
kundig weisen
die
statistischen
Aussagen einen
wohl
einzigartigen Produktionsanstieg
nach.So hat sictr die
Weltproduktion
an Plasten
n,sieben Jahren
(1950
is
195?)
erdreifacht. Der Siebenjahrplan unserier
Repu-
blik
widerspiegelt
'die
gleidre
Tendenz.
Dabei n'immt
die
Erzeugung
des
Polyvinylchlorids
(PVC)
dte Hälfte
der
Gesamtproduktion
ein,
Doch im
Chemie-
programm
wird das Sortiment durch
die Steigerung
derProduktion vonPolystyrol auf dasSechsfacäevon
1969und
'durch
die Neuaufnahm'e der Prodruktion
von
Polyäthylen
eine wichtige Erweitetrung
erfahren.
Abb.2
Wörmcoftn
:um Durchwörmen
der
PVC-Holbzeuge,
tf
tn'Eid,ungs
tinftiillempcütar
ff
Flie8lor,r@nlar
If
lerftungsanperolur
Abb. 1 Festigkeltswerte
von
PVC
hort.
Hierbei wird uns das von der Sowjetunion zu
liefernde
Erdöl
eine
wesentliche
Hilfe
sein.
Somit
wer'den
die Thermoplaste
(PVC,
Polyäthylen,
Polystyrol)
auch weiterhin bestim.mend
sein für die
Plastproduktion
uns€rer Republik.
Die Thermoplas.te
sind
warmbildsame
Werkstoffe,
die bei Gebrauchstemperatur ,starr
und fest
sind,
'durch
eine ausreichende Erwärmung
jedoch
weich
und
plastisch
verformhar werden. Nach der Ab-
kühlung
erhärten si,e n
der
neuen
Form..Die6er Vor-
gang
läßt sich beliebig oft wiederholen,
da durch
ihn
im
makromolekularen
Aufbau des W€rkstoffes
keine
Veränderung€n verursacht werden.
Diesedem
Ulaterial
innewohnende
Gesetzmäßigkeit
seines Verhaltens ln der Wärme kommt besonders
dren
Methoden seiner spanlosen Forrngebung
zu-
statten. Da hier
die
Formteil.e
in einern Arbeitgang
mit
glaüten
und meist
hochglänzenden
Oberfläden
entstehen,
tst häufig
jede
Nactranbeit
überfli.i,ssig
Die hiermit
verbundene
Steigerung der Arbeits-
produktivität
r.r,nd Eineparung
großer
Mengen
an
Material,
die sonst dern spanenden
Keil zum Opfer
fielen,
führt
zur Senkung
'der
Selbstkosten der llro-
,
duktion thermoplastischer
Erzeugnisse.
Welche
phy.sikalischen
Gesetzmäßigkeiüen
und
molekulanen
Vorgänge liegen nun
diesem eigen-
artigen
Verhalten
der thermoplasti,Schen
Werkstoffe
zugrunde?
Bei Gebrauctr,stemperatur
(20
oC)
hat
eine
PVC-Platte folgende Festigkeilsdaten:
.
Zusfestigkeit:
5,5-
6,0kp/mm3
Biegefestigkeit,t
10,0-12,0kp/mm2
Druckfestigkeit:
?,0- 9,0
kp/rnml
89
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 42/100
dle
tm
Ofen
ongewörmt
Wird dem Material nun durch noch
zu beschreibende
Wärmequellen Wärme
zugeführt, so nehmen di ese
Festigkeitswer te des PVC wie die aller festen
Körper
ab .
Die Begründung
für das Verhalten
dies.es
thermo-
elastischen Werkstoffes in
der Wärme liegt in seiner
Molekularstruktur. Er
ist
aus
fadenförmigen Riesen-
molekülen aufgebaut, die
etwa
wie in einem
Watte-
bausch
verschlungen durcheinander
verlaufen. Bei
Gebrauchstemperatur
(20
oC)
sind
sie so
fest
'inein-
ander verfilzt, daß sie
sich in ihrer Beweglichkeit
gegenseitig
hemmen.
Der
Werkstoff
ist hart und
relativ
fest.
Bei einer Erwärmung
geraten
die Faden-
moleküIe
in Schwingungen.
Der zum Vergleich
herangezogene
verfiizte Wattebau,sch
wird dehnbar,
bis sich schließlich die
Verfilzung
gänzlich
iöst. Die
Fadenmoleküle lassen sich gegeneinander ver-
schieben, die
Erweidrungstemperatur
(ET)
ist
über-
schritten und der
Bereich thermo-elastischer
Verfor-
mungen emeicht. Die auf
jede
Verformung
folgende
schnelle
Abküh1ung
bewirkt das Aufhören
der mole-
kularen
Schwingungen und das Verharren
der Faden-
moleküle
in
der
jeweiligen
Zwangslage.
Bei
einer
Wiedererwärmung schwingen die
Moleküle erneut
un'd
sind
dabei bestrebt, die ilmen durch
die
Ver-
for,mung aufgezwungene
Lage zu ändern und in
d.ie
alte zurückzukehren. Die
Rüchstelltemperalur ist
er-
reicht.
Die
rückstellenden Kräfte wenden frei.
Die Wahl der Methoden und
Hilfsmittel
zur Er-
wärmung
der PVC-Halbzeuge
ist
abhängig von
ihrer Form
(Folien,
Platüen, Rohre) und den
auf der
Baustelle oder
in der Werks;tatt.
gegebenen
Möglich-
keiten.
Immer muß
jedoch
dabei die seh-r schlechte
Wärmeleitfähigkeit des Materials berücksichtig t
werden, die
mit
0,13
kcal/m. h.
oC
'etwa
400mal
ge-
ringer
i,st
als die
des
Stahls.
Dieser Um,stand wirkt
sich
besonders
nachteilig bei
,der
Erwärmung
dickerer Matdrialien aus.
Nur
s.ehr
langsam wind die
Wärme.
aufgenommen,
wobei
sich bei unsach-
gemäßer
Erwärmung oberflächlich leicht die An-
zeichen
der Überhitzung
-
Dunkelfärbung
und
Blasenbitrdung
-
einstellen
können.
Die Erwärmung
kann
in eigens
dafür konstruierten
Wärmeöfen
(Abb.2)
durchgeführt
werd,en, die,
.elek-
trisch,
gas-
oder
da.mpfbeheizt,
sich
auf
bestjmmte
Temperaturen einsteilen lassen.
Bei einer Ofen-
temperatur
von
150
oC
,dauert
die Durchwärmung
einer Materialstärke von 1 mm etwa 11/z min. Eine
4-mm-Piatte wäre also nach
6 min formbar.
Für dünnere Materialien
(unter
3 mm) bewähren
sidt
Heizplatten,
die elektrisch
oder
durch
Gas
möglidtst
gieichmäßig
erwärmt werden,
Die
Erwärmung
von
Rohren läßt sich am
günstigsten
durch eine
weiche, offene
Flamme
erwirken.
Flierzu
ist die
Leuchtgasflamme
gut
geeignet.
Voraussetzung
für
ein verbrennungsfreies
Gelingen der Warm-
verformung
ist
eine
gieichmäßige
Vert,eilung der
Wärme
durch
Bewegen
der Wärmequelle oder des
Materials.
Die
gtreiche
Rolle kann auch ein Ölbad
von 140
oC
übernehmen. Nachteilig wirkt ,sich hierbei die
Säuberung
des Materials von
Ölresten aus,
'deren
Beseitigung Vorbedingung
für ein haltbares Kleben
oder
Schweißen
der Teile
ist.
Auch Warmluft, die d,urch
ein Gebläse und ein
elektrisch
beheiztes
Thermoplastschweißgerät
(ugt.
,,Jugend
und
Technik" HeIt
5161,
S.
62)
erzeugt
wird,
kann
erfolgreich
für Warmverformungen
eingesetzt
Abb,
it
Biegeschobloncn und
nodr lhnen
göformtG
Teile
ous
PVC.
40
il:r:i
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 43/100
werdehr Wichtig
,clabei
ist, daß die Düse
des
TP-schweißgeräües miigtichst nah am Werkstück
entlanggeführt
wird, um
Wärmeverluste
zu
ver-
meiden.
Ftir
Abkantarbeiten an Platten haben
,sich
,einfache
Heizstäbe der
verschiedensten
Konatruktionen
be
währt.
Die lleizschienen können durch eingebaute
Heizwiderstände oder
im
Wärmeofen auf die
erforderlidre Temper.atur von 150
C
gebracht
wer-
d,en Äbb.3).
Die
mod.erne Fließbandf,ertigung bedient sich heute
mehr
und
mehr
der
Infrarotstrahler, die
eine
gleich-
mäßige
Erwärmung des Materials
gewährleisten.
Nach
der Plastifizierung des Materials durch
'die
kurz
beschriebenen
Wärmequellen erhält das Teil durch
Hilfsvorrichtungen
und Beilagen
die
gewünschte
Form und
wird danach
möglichst .schnell
unter die
Einfriertemperatur
(80
oC)
durch Wassör od,er Pr,eß-
tuft
abgekühlt,
Beim Zusammenftigen von PVC-
Rohren wird es notwendig,'die Muffenverbind'ungen
durch Dehnen
bzw,
Schrumpfen
vorzu,bereiten.
Hierzu
plastifiziert
man in einer weichen Gasflamme
dle Rohrenden und kann danach mit oder
ohne
Kaliberwerkzeuge die geforderten Rohrdurdrmesser
aufweiten oder
..einziehen. Beim
Biegen der
PVC-
hart-Rohre
ist eine Füllung
(vorgewärrnter
Sand,
Spiralfedern, Druckschläuche) zum Vermeiden
der
Faltenbildung notwendig.
Die
Binhaltung der
ge-
for.derten
Maße
wird beim
Biegen
nur dann
möglich
sein, wenn
sich der Verarbeiter entsprechender
Biegeschablonen
bedient
(Abb.
4),
Beim A.pkanten
und
Bieg€n
von
Platten muß
das
Material auf etwa 130
oC
durch die oben besdrriebe-
nen
Methoden erwärmt
werdeq so daß es sich ohne
Wideretand in die
neue
Form
gibt.
Die Breite der
zu
erwärmenden
Biegelrante soll
etwa das Vierfactre
der Plattendicke betragen, Das Werksttick darf erst
dann der
Vorrichtung entnotrnmen
werden, nachdem
,die
Biegekante dwch einen nassen
Schwamm
ab-
gekühlt
wurde,
PVC-hart-Folien und
-Platten
können durch ent-
spred:ende Vorridrtungen tiefgezogen
werden, Dleses
Verfahren
ist auf allen
Pressen
durchführbar,
die
im Endpunkt zur Abkühlung
'des
Formteils
einige
Zeit festgesüellt
werden können.
Je.,nach Grad
der
gewünschten
Verformung
wird
das Maöerial
aul
100,-130
C
vorerwärmt auf d{e
Ziehlorm
ge$pännt
(Abb.5).
Mit möglichst hoher Geschwindigkeit zieht
dann die Patrize die
plastiflzierte
Platte in die Tiefe
der Form, wo
sie
bis
zu ihrer Abkühlung
verharren
muß.
Eine
weitere Möglidlkeit, PvC-hart-Folien oder
-Platten
spanlos zu
formen,
bietet die Blastechnik.
Je nach
gewünschtem
Verformungsgrad wird die.
Platte
auf
90-130
oC
im
Wärmeofen
erh.itzt
und auf
,die
vorgewärmte
Blasplatte
gelegt.
Nach dem festen
Aufsetzen des Formkörpers wird
in
ihn
die
thermo-
elastisdre PVC-Platte
mlt
Druckluft
(4
at Überdruck)
eingeblasen. Das Werksttick
kann
nach seiner Ab-
ktihlung
unter'60
oC
aus
'der
Blasform
g€nommen
werden
(Abb.6),
Neben
diEser
Methode
d,er
Warmverformung von
PVC
durch Über.druck
gewinnt
jetzt
die
Verformung
durch Unterdruck ftlr die Herstellung von Massen-
gütern
an Bedeutung.
Die
Vakuumtechnik in Ver-
bindung mit Infrarotstrahlern
gestatten
einen ko6ti-
nuierlichen
halb.. oder vollautomatlschen Produk-
tionsablauf.
Die
Abb.7
zei,gt m Prinzip die Vakuum-
Abb.5 T ie fz iehcn von
PVC
hor t .
Abb. 6 Blosverformung
von PVC hort.
'
ilC ntd,
der
PYCw
ds
nod,a
dq
.
lnhontslraht.r \
PlO
wrdu
Abb.7 Vokuum-
verformung
von PVC
hqrt,
üöscn
urtwkuierung
verformung
von
PVC-hart. Ern lntrarotstrahler er.-
wärmt
das
Plattenmaterial auf di€
erforderliche
Ver'-
form'ungstemperatur.Die Hohlform unter der Platte
wird danach evakuiert, so daß 'der Druck der um-
gebenden
LuI't
das
thermo-elastisctro Material
der
g€wünschf,e{r
Form
ansc}miegt. Nach
der
Ab-
kühlung
unt€r die
Einfriertemperatur
kann
das
Teil
d€r Form entnommen wenden,
4t
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 44/100
ie
spanisdren
Seefahrer
zur
Zeit Magalhaes
bradrten
außer
verschiedenen
exoti-
sdren
Merkwürdigkeiten be-
geister te
Legenden
über , , f l ie-
gende"
Schiffe in ihre Heimat
mit.
Was
für
Sdriffe meinten sie?
An den Gestaden
Neuguineas kann
man
ungewöhnliche
Wasserlahrzeuge
antreffen.
Es sind
große
Ruderboote
aus ausgehöhlten
Baumstämmen.
Jedes von ihnen
hat seitlich
noch
einen
Baumstamm. der
von
zwei
Parallelstangen
gehalten
wird,
Die-
ser
Stamm dient
als
Ausleger,
d, h.,
er erlaubt
es dem Schiff,
seirf Gleidr-
gewicht
zu
halten. Aul
dem
Funda-
ment
dieser beiden
Stangen kann
man eine
und
darauf eine
Htitte bauen.
sich
erhöht,
aber
die Sctrifrsform
hat sich
nicht
grund-
Iegend
gewandelt.
Auf
der Schifiswerft
von Gorki
in
der
Sowjetunion
hat man
jedoch
vor 6inem Jahr
zum
ersten
Male einen
Dieseimotorlrachter
mit zwei
Rümpfen
gebaut,
die durch eine
gemeinsame
Brücke
verbunden sind. Es ist ein Stahlkattamaran. Weldre
Vorteile
bringt
solch ein
Schi-ff?
Um diese Frage
besser
zu klären, führeu
wir ein
Bei-
spiel
an. Auf
dem Lande
haben
die Menschen
sdron
lange
geiernt,
sidr mit
über 100 km
pro
Stunde
voru'ärts
zu bewegen, Auf
dem
Wasser, wo
es
an-
Plattform
,,Fliegende
Jollen"
Diese
Schiffe bewähren
sich hervorragend
bei schwa-
dtem
Wind und sind außerordentlich
stabil bei
mäch-
tigem Sturm. Man begegnet ihnen nicht nur im
Malaiischen
Archipel,
sondern
auch an einigen Stel-
len
des Indischen
und
Stillen Ozeans.
Die Schifie
mi t
ihren
Auslegern
können
große
Geschwindigkeiten
entwickeln
und haben
mit
gutem
Recht den
Bei-
namen
,,Fliegende
Jollen'.
erhalten.
./ ,
Für längere
Reisen verbinden
die
Be.,vohner
Ozea-
niens
oft zwei
Schiffe durch eine
gemeinsame
Platt-
form,
wodurch
sie ein
geräurniges
und
stabiles Sdriff
erhalten.
Ein
derartiges, mif
großen
Segeln
aus-
gerüstetes
Schiff
kann
Hunderte
und Tausende KiIo-
meter
zurücklegen,
Wir bezeichnen
so
ein
Boot als
,,Kattamaranj'.
Dieser
Name ist
an den Gestaden
Indiens
entstanden. Hier
verbindet man
einigeBaum-
stämme,
von denen der mittelste länger, dicker und
vorn
zugespitzt
ist. Auf
diese Weise
erhäIt man
ein
Mittelding
zwischen
F1oß und
.Boot.
Derartige
Schifre nennt man
,,Kattu
maram(',
d. h.
,,verbundene
Hölzer".
Das europäisierte
Wort,oKattamäran"
bezieht
sictr
auf
alle Sdrifre
dieser
Art und
ist zum
Synonym für das
Schiff mit mehreren
Rümpfen
ge-
worden.
Erstes Doppelrumpfschifi
in der SU
Bis in die Gegenwart hinein
war
.der
Sctriffbau an die
Vervollkomm-
nung des Sctr.iffesmit einem Rumpf
gebunden.
Die
Stärke
der
Motoren,
die
Geschwindigkeit
und das
Fas-
sungsvermögen
der
Sdtiffe
hab€n
42
scheinend
weniger Hindernisse
gibt
und wo man
keine
besonderen
Wege
braucht, bleiben
d,ie
Ge-
schwindigkeiten
um das
Zwei-
bis Dreifache
hinter
denen
auf
dem Lande zurüch.
Ein
Hochseesdriff
mit
Turbinen
von 2B
000 PS erreicht
eine
Hödlstgesdrwin-
diSkeit
von
31,5
km
in der
Stunde,
und ein übersee-
schiff
von besonderer
Größe
braucht Motoren
von
160000 PS,
um die Höchstgeschwindigkeit von 55,6 km
in der
Stunde zu erreichen.
-,,.r
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2
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eifi
-"1.-
-
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 45/100
Doppelrumpf oder Unterwasserflilgel
Der Widerstand des
Wassers
wird von
der Scttiffs-
form,
der Reibung des Wassers an den Schiffsflanken
und den
Wellen
bestimmt, die sidr
vor
dem
Scttiffs-
bug
bilden. Je
sctrneller das Sctriff fährt,
um
so
mehr
Wellen bilden sictr am
Bug. Die
ersten
beiden Wider-
stände.
versuctrten die Sctriffbauer zu
überwinden,
indem
sie
den Schiffen eine
aerodynamisdre Form
gaben,
aber die Wellenbildung
konnte nidlt beseitigt
werden, Um dieses Problem zu lösen. hat man
Wassergleiter und
Sdrifle
mit Unterrvasserflilgeln
gebaut,
deren Tonnage vorerst
jedodr
begrenzt
ist.
(,,Jugend
und
Technik"
beridrtet
darüber im
März.)
Die beste Lösung
sehen
nun verschiedene
Experten
im
Doppelrumpfsdriff,
das
Gesdrwindigkeiten
von
ilber 100 km in
der
Stunde erreichen
könnte. Soldt
ein:Schiü begegnet einem viel
klein€ren
Widerstand
und bildet bei
großen
Gesdrwtndigkeiten nidrt
mehr
so
gefährlidle
Wellen.
Gegenwärtig
fahren
die besten Stromfractrter auf
der
Wolga
mit
einer
Gesdrwindigkeit
r,ön 18 km in
der
Stunde. Der in Betrieb genommene Kattamaran, der
ein
Fassungsvermögen
von 600
und
Motoren von
1080 PS besitzt, kann eine
.
Gesehwindigkeit
von
26
km
in
der
Stunde entwid<eln.
Zum Untersdlied
Yon
den
gewöhnlichen
Sdriffen,
bei denen
der
Um.
fang
der Last die
Kapazität begrenzt, wird
bei
einem
Doppelrumpfschifl die
Kapazität nur durdr die
Hödrstmasse
der Last begrenzt.
r
Nach dem
Bau
des
ersten
Doppelrumpffradrters
plant
man
jetzt
zahlreidre
andere Typen. Ein
Katta-
maran für 700Passagiere
Abb.1)
z. B.
wird sich
durdl
eine
besondere Stabilität
auszeidrnen,
u'as
für eine
Reise sehr
angenehm ist.
Holzflöße werden auf den Flüssen von Sdrleppern
mit
einer
Geschwindigkeit
von 3
bis
4 km in
der
Stunde
gezogen,
Dabei verlieren
sie
unterwegs
viel
HoIz, das
zu
einer
großen
Gefahr ftir
die
Sctriffahrt
wird. Das künftige
Spezialdoppel-
rumpfschiff fär den
Transport der
Flöße
(Äbb.Z)
wird tiber 60ü) cml
Holz mit einer
Gesdrwirndigkeit
von
l8
bis 19kmih
transportieren
kön-
nen. Es wird eine
Länge von 130
m,
eine Breite von 28
m
haben
und
wird
mit
Motoren von 2000
PS aus-
gestattet
sein.
Schlepper
zieht Ftoß ayfs Schtff
Beim
Holztransporg
mit
gewöhn-
licheln Sdiffen dauert das
Beladen
oder
Enuaden
anderthalb bis zwei
Tage. Beim Doppelrumpfs&iff wird
es nicht länger als zwei Stunden
dauern. Das S&iff hat redrts und
triaks
Unterwasserkammern, die
auf
einer Höhe oberhalb
der Brtidre
er-
richtet werde ,
wo sie eine Art Doll-
bord bilden. Wenn
ein Floß tiber-
nommen werden soll. .ftillt man die
Seitenkammern
mit
Wasser,
und das
Sdrifi senkt
sich teilweise.
So wird
es einem S&leppen möglich, das
FloB
auffs
S&ifr zu ziehen. Die Kom-
mandobrticke ist aüt Meter höher,
und
der
Sdl,epper
fäh,rt
frei dar'-
unter
durch, das Floß zurücklassehd.
Nun
pumpt
man
das
Wasser
aus
den Seitenkammern,
das Süiff hebt
sich
und
das
Floß
bleibt
auf der
Brüclre. Ein
soldres
Sdriff
kann
man
gut
auctr
bei Rettungsarbelten
und
im Winter als Sdrwimmdock ge-
brauchen,
Die
treibenden
Katta,marane,
das
sind Sdriffe,
die
die Last vor
sidr
her
treiben oder
stoßen,
werden bis
zu
zwölf
Tonnen
transpoirtieren
können
(Abb.
3),
Gewöhnlich
sind
die treibenden
Schlepper
nidlt
sehr
stabil,
Der Kattamaran
dieses
Typs
ist, obwohl zehn
Meter
kürzer
als
ein
gewöhnüdrer
treibender
Schlep-
per,
sehr stabil.
Er hat zwei,
Sdrifrsschrauben,
die
man
auch
zum Wenden
als
Steuerruder
benutzen
kann,
Bald
wird
man
vielleictrt
auc*r
Doppellähren
bauen,
g€iäumig,
schnell und stabil, die An
jedem
Ufer ohneirgend.weldre besondere
Vorbereitung
landen können
(Abb,4),
Ob
sictr die Doppelrumpfsehiffe
durchsetzen
werden,
wird
allerdings
die
Zukunft
beweisen
mtissen.
(Aus
der
tttmänlsdßn
Zeitsdlrift
,,Stlinta
etr
Tehnico,,)
48
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 46/100
rr.r
Aü 31.
August
1955 wurde
der
Auftakt
zum
Bau des
Brau nkohlenkombi
nat
es
Schwarze
Pumpe
gegebenr
Wir
waren dabei,
hörten,
wie
die ersten
Axtichläge
durch
den bisdahin
so stil-
len
Klefernwald
schallten,
sahen,
wie
die erstenRau-
pensdrlepper ihren Weg
bahnten
durch
eine zwei
Kilometer
lange
Heide-
Sand-Wüste.
Und nun sind
wir nach
genau
sechs
Jahren
wiedergekommen.
Rauchende,
hohe
Schorn-
steine,
mächtige
Kühl-
türme mit ihren
Hauben
weißen Dampfes,
lang-
gestreckte
helle
Verwal-
tungsgebäude,
Beton-
und
Stahlko ns
rukt io ne n
Text:
L.
SCHIRMER
Foto:
LOP
Großbauste i le und Pro-
duktionsstätte
zugleich.
Hiel wird
nicht nur aus-
geschachtet
und
gebaut,
von h ier
e lg ießt s ich be-
reits
der Reichtum un-
seres Landes,
die braune
Kohle, in
Strom
und
Br i -
ketts verwandelt
in unsere
Republik.
Unvorstellbar,
daß es an
dieser
Stelle
einmal
nichts
weiter gab als trocl<ene
Sträucher,
Heidekraut
und
Kiefern.
Wir
müssen
hin-
auf äuf eines
der hohen
Bauwerke
des Kombi-
nates,
um ermessen
zu
können.
was
die Schwarze
Pumpe
heute ist und
wäs
sie morgen sein
wird.
Und so stehcn
wir
bald auf
dem
Rohkohle-
bunker,
einem
eindrucks-
vollen
Bauwerk
aus Stdhl-
beton.tertigteilen,
das bei
aller ZwecJrmäßigkeit ein
architektonisches
Meister-
werk
und ein Anziehungs-
punkt
für
Bauladrleute
aus ailer
Welt
ist.
1 : - ] ä i l $rs
isf i
ryc i l
; t l i
$ i r r l
I I I
l ü i l
' I r ü
;äxrä;$$f$$ffäg$
E
{5ig
i$
};l
llE;frIä
SCFIARZE
PUMPE
Bl ick ou l d ie Schworze Pumpe
so&s
Johro
späton
" 1t ' :
rc l l t i
t;
a{n rü
l t1
qi
f
' .; i;n
r t l { l r
l'
rrr{ tl
nl r l
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44
ö f - . , , *
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 47/100
Skelelt
von
150
km Länge
Dieses
Skelett
ist
das Straßennetz. Ja, die Straßen
Von hier oben aus
gesehen
sind sie als
schnur-
gerade,
redrtwinklig sich schneidende
Linien
gut
zu erkennen, breite und etwas schmalere, wie
in
einer modernen
Wohnstadt.
Bei
einem sozialistischen
Großbau
geht
alles nach Plan. Und der
planmäßige
Aufbau des Kombinates Sdrwarze Pumpe begann
rnit
den
Straßen, die
alle zusammengenommen
eine
Länge von rund 150 km haben sollen, oder vie lmehr
mit
den darunter liegenden G asleitungen,
Dampf-
leitungen, elektrisdren
Kabelsträngen und den
Was-
serleitungen, von
denen manche so
groß
sind, daß
wir bequem darin stehen könnten.
Auf oder neben
den Straßen laufen
die Gleise.
So ein
Skelett
macht
das Bauen leidrter,
sdrafft die
Voraussetzung
für den Einsatz
der modernsten Tech-
nik
beim Bau.
Wie
sonst
hätten sich die
großen
Iurmdrehkrane,
die
70
t schwere
Betonfertigteile
in kühner
Luftlahrt zur
Montage hoch hinauf zum
Obergeschoß
der Kraftwerkgebäude
heben, ihren
Weg
zum Einsatzort
bahnen können.
Wie
sonst könn-
ten die Lastkraftwagen,
dreiadrsig, allradgetrieben
und mit Kippanlage versehen, ihre sctrweren Lasten
so
gesdrwind
durch das Gelände tragen,
wenn sie
nicht
überall
gleich
Anschluß an
eine der soliden
Straßen
aus
gutem
Beton fänden.
Wie anders
hätten
die
Lokomotiven Dutzende von
Spezialhängern
mi t
zehntausend
Tonnen
Stahlfertigteilen
zum Bestim-
rnungsort
bringen können,
wenn
nicht
gleichzeitig
mit den Straßen
die
Gleise
gelegt
worden
wären.
195?,
als der
Bau der ersten
Fabrikationsanlagen
be -
gann,
wurden
bereits 330 000
t Stahl verbaut. Das
ist
schon
was.
Zum Vergleidr:
In
dem 300 Meter
hohen
Eiffelturm stecken
75 000 t Eisen.
Oder wie könnten
nach Fertigstellung
des
Kombinates
jähriich
rei-
bungslos
Millionen Tonnen
Briketts, 2,5
Millionen t
Braunkohlenhartkoks,
386 000
t Teer,
46
000
t
MittelöI,
60 000
t
Benzin,
25
000
t
Phenole
und andere
flüssige
Veredlungsprodukte
das Werk verlassen,
wenn die
Erbauer
der Schwarzen Pumpe ihr
großes
Werk
nicht
mit diesem
umfangreichen
Verkehrsnetz ver-
sehen hätten,
Drei Baustufen
-
clrei Werke
Deutlich
zeichnen sich
jetzt
die drei Etappen
ab ,
in
denen das
Kombinat wächst.
Die I.
Baustufe ist
bereits
abgesdrlossen. Hier wird
seit
Mitte 1959
pro-
duziert.
Die II.
Baustufe kann
teilweise in diesem
Jahr
(1962)
in Betrieb
genommen
werden,
die
III. Baustufe'
wird 1964 fertiggestel lt.
Drei
Baustufen
-
drei selbständige
Teilkombinate,
zu
denen
jeweils
eine Kohleaufbereitung,
eine Bri-
l<ettfabrik,
die
Gruppe Energie, die
Werkstätten,
Kühltürme
mit der
respektablen Höhe
von 55 Metern
und
viele Nebenanlagen
gehören.
Während der
Bau-
stufe I wurden
außerdem
der
große
Rohkohlen-
bunker
und die zentrale Wasseraufbereitung
gebaut,
die den
enormen Durst
des Kombinates
mit stündlich
15
000
ms Wasser löscht. Auch
die
Großanlage zur
Llnks:150dlnt
Wosser broucht dos Komblnot
rtllod-
rrä.-
üu' L",a.' ll- zJii,iii'w."i-ä'ä""ä-J'it
vielcn
Gro8onlogen
gcbout,
Hler
lm Pumpcnhous
dsr.
Felnregelung
cntnchmcn
dic
Pumpcnwörtcr
Worrcr-
.
p r o b a n . .
: . , . , . : , , ; .
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Dog
Hcn dos Arbctcberltög
En*giä, dör
.8€rrsif.
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fd . .S
i ; . ; ; r
46
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Gaserzeugung
und
Aufbereitung flüssiger
Kohle-
Werkstoffe
ist nahezu
fertig.
Wird
Braunkohle
in Koks umgewandelt, erhöht sich
der Nutzeffekt
pro
Tonne
Kohle
von 1,- DM auf
1,57 DM.
Gewinnt
man aus Kohle Elektroenergie,
so wird
sie
um
nochmals
27
Pfennig
wertvoller. Ihre
Verwertung als Gas bringt
einen Gewinn
von 1,88DM
je
Tonne
Einsatzmaterial.
Dazwischen liegen all die
anderen
Bestandteile,
wie Teer und Phenole,
die
bei
der Kohleveredlung
als widrtige Ausgangs-
produkte
für verschiedene
Industriezweige anfallen.
Und wenn
man erfährt, welche
Mengen an Braun-
kohle im Kombinat
Sdtwarze
Pumpe
täglich
ver-
arbeitet werden,
so
wird die Bedeutung
dieses Kom-
binates offensidrtlich.
ln
jeder
Süünde. . ,
Unablässig
rollen auf zwei Gleisen die Züge
aus den
Tagebauen
über den
hohen Damm des Rohkohle-
bunkers.
Polternd stürzt die
Kohle in den breiten
Trog
tinunter,
um
von dort
zur
Zerkleinerung
und
Zur Boustufe I
gehört
ouch die Drud-
vergoJung
mit
diesen beiden
Druckgos-
behöltern. lm Hintergrund
dos
Energie-
werlq
Der
Arbeitsbereich
Eöergie orbeitet
se i t Herbs t
1959vo l l . H ier
e in
B l i ck
ouf
d le Kohlenzute i le rbühne
ür dos Kessa l -
.
hous.
Schweißerbrigode
ouf der Rohrbrücke
der Boustufe
ll .
Trochnung
gebradrt
zu werden. Hier arbeiten
die
größten
Briketttrod<ner,
die es
in
der Weit
gibt,
und reduzieren den Wassergehalt
der
Rohkohle
von
etwa 55 Prozent auf durchschnittlich18 Prozent. Nun
kann
die Kornkohle
in die Brikettpressen
wandern,
von denen
jede
pro
Stunde mit einem Überdrud<
von
1000 at rund
16
000
Briketts liefert. Die
für den
Eausbrand bestimmten Briketts
bekommen das so-
genannte
Salonformat.
Für die
Industrie und
beson-
ders
für die
Verarbeitung
im Kombinat selbst
wer-
den die,,Brikettsemmeln"
gepreßt.
Und'hier kurz einige weitere
Stationen der Kohle:
In Schwelöfenwird sie auf
750
oC
erhitzt, Bei dieser
Temperatur entweichen der im Brikett enthaltene
Teer und das Schweigas, nd im Ofen bleiht Sdrwel-
koks zurück.
.Teer
ist
wiederum ein
wiehtiger Roh-
stoff für neue
Veredlungsprodukte des
Kombinates,
wie Pheno1e,Öle oder Benzin.
Das Gas durchläuft indessen n dem modernen GroB-
gaswerk
mit dem
in
der DDR entwickelten Druck-
gasgenerator,
der
weitaus
größere
Abmessungenbe-
sitzt als all,e
bisherigen Gaserzeuger, ie verschieden-
{E
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 49/100
sten Verarbeitungsanlagen wie
die Drudrwasser-
wäsche, die Entschwefelung,
die
Kondensation,
Sauerstoffanlage usw,
Dabei {allen ebenfall.s
eine
Reihe wertvoller Ver'edlungsprodukte
an und na-
türlidr
-
das
gereinigte
Gas
ür Industrie
und Haus-
halte. 4,5 Milliarden
m3 Gas *'ird die
Schwarze
Pumpe am Ende
des ersten Siebenjahrplanes
n die
tr'ernleitungen
abgeben.Damit
entfällt dann au{ den
Bezirk
Cottbus die
Hälf te der
gesamten
Gas-
erzeugung der Deutschen
Demokratischen
Republik.
Gieichzeitig wlrd die Sdlwarze Pumpe der größte
Energieerzeuger
der Republik sein, Pausenlos
wer-
den
jetzt
sehon
m Kraftwerk
West, dem Kraftwerk
der ersten
Baustufe,
große
l\{engen
Brennstoff den
riesigen
Feuerungen
zugeführt, und
Stunde um
Stunde rotieren
die turbinengetriebenen
Strom-
erzeuger
mit unvorstellbarer
Geschwindigkeit und
liefern Ström,
Strom, Strom
-
für
das Kombinat und
für
die öffenU.idre Versorgung.
Ab 1964
werden es
in
allen drei Kraftwerhen
insgesami
8?6000 kwh
sein,
die
jährlidr
von hier aus als
überschußleistung
an verschiedene,,Stromfresser"
abgegeben
werden.
Die Energiequellen
des
Giganten
'Wo aber liegen die Rohstofiqueiien des Giganten.
Muß
er nicht unglaubliche
Mengen
Rohbraunkohle
schluclsen,
um atmen,
um
produzieren
zu
können?
Wir haben
es uns
ganz
genau
sagen ässen:
120 00
täglich,
Das sind 120
Güterzüge
mit
je
50 Waggons.
Woher
kommen
sie? Wir
müssen
unseren
Blick
über
das
Kombinat hinausrichten,
dorthin,
wo
gleich-
laufend
mit
den drei
Baustufen
neue
Kohlenlelder
in
noch nie dagewesenem
Umfang
ersdrlossen,
wer-
den. Hauptlieferanten
für das
Kombinat
derden
neben
dem ^x
Zeit liefernden
Tagebau
Spreetal
die
Felder
Welzow-Süd,
Nochten
und
Burghammer
mit einer
jährlichen
Gesamtförderung
von
rund
40 Millionen t sein, einem knappen Fünftel unserer
g€genwärtigen
Kohleförderung
in
der
ganzen
Re-
publik,
die
ja
bekanntli&
sejt Jahren
in der
rvVelt-
förderung
an Braunkohle
mit
großem
Vorsprung
die
erste
Stelle innehat,
Diese
neuen
Tagebaue
werden
eine
Lebensdauer
von
0ä bis 8ö
Jahren
haben. Da
sie im
sogenannten
Lausitzer
Urstromtal
liegen,
ist
das
Verhältnis der
Abraumförderung
zur Kohle-
förderung
weitaus
günstiger
als bei
den bishär
ab-
gebauten
Feldern.
Die
stärksten
Kohlevorräte,
sdrätzungsweise
16
Mil-
liarden
t, entfallen
dabei
auf das 70 km:
umfassende
Gelände
Welzow-Süd,
das
sidr zum
größten
und mit
der
modernsten
Technik
ausgerilsteten
Braunkohlen-tagebau Europas entwickeln wird. Seine Jahres-
förderung:
20
Millionen
t.
Di,e Abraumbewegung
hat
1961
begonnen,
nachdem
einige Jahre
lang in
jeder
l\llinute
420 ms
Wasser
aus dem Deckgebirge
und dem
Kohlenflöz herausgepumpt
wurden.
um die
Kohlen-
felder
zu entwässern.
Die
Kohleföiderung
soll lg64
anlaufen,.dann
also, wenn die
,,schwarze
pumpe,,
ihre
volle
Kapazität fahren
kann.
Die
jungen
Erbauer
Wenn
wir
dann im Jahre
1964erneut
nach
,,pumpe,,
kommen,
werden
wir sidler
nodr manchen
von
den
16000
Erbauern
des Kombinates
antrefren,
Jungen
und Mädchen, die vor fünf oder sechsJahren hier-
herkamen
und
die Lausitz zu
ihrer
neuen Heimat
mächten,
Sie heirateten
ünd
zogen
in
eine Neu-
bauwohnung ein.
Die
Hälfte aller
MitAlieder
der
Brigade
,,Roter
Oktober" zum
Beispiel
wohnt in Neu-
Hoy,
wie sie
zu sagen
pflegen.
Zur
,,Stammbelegschaft"
gehören
auch die
Mitglieder
der Jugendbrigade
,,Gesctrwister
Sctloll,j. Es ist die
beste Jugendbrigade
des
ganzen
Kombinates,
aus-
gezeichnet
mit einem
Ehrenbartner
und der
Artur-
Bed(er-Medaille.
An der
großen
Seitenwand
ihres
Arbeitsplatzes,
der
Kfz.- und Hebezeuge-Halle,
ha t
die Jirgendbrigade
hre
Wandzeitung
angebracht.
Ein
großes
Werk malten
sie, montiert
aus
Großplatten.
Darüber schrieben sie .,Gute Taten sind Bausteine
für den
Sieg
des
Sozialismus".
In den einzelnen
Großplatten
stehen
die Punkte ihrer
Verpflichtun-
gen,
und darunter verkünden
Zahlen
die
Realisierung
dieser Verpflichtungen.
Die
Brigade hat zum
Bei-
spiel für reparierte
Kraftfahrzeuge
die Garantie von
5000
krn für für ihre
geleistete
Arbeit
übernommen.
Die Diesellohschlossei
geben
400
und die
Diesel-
motorenschlosser
500 Betriebsstunden
Garantie. Für
den
Bau heißt dab:
weniger Ausfallstunden.
l5 Verbesserungsvorsdrläge
wollten sie
1961 ein-
reichen.
Erfüllt
wurde diese Verpflichtung
schon im
ersten Halbjahr,
ebgnso
wie das Vorhaben,
1961
auf das ,,Konto Junger Sozialisten" 30000 DM zu
überweisen.
Woran
liegt es, daß
die Mitglieder
dieser
iugendbrigade
so begeistert mitarbeiten?
Herbert
Brettschneider,
einer von
ihnen, sagte
dazu:
,,Wir
wollen
den Kapitalismus
in derSphäredermateriellen
Produktiofi
sdrlagen, wir
wollen
beweisen,
daß
wir
bgsser
ohne
die
Kapitäiisten auskommen können."
47
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ffitrf
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ii
ru
1,
Onitz
worendobei
, ,
l ; : , :
W
ffi
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Sonnabenrl,
18.
11.
1961.
Neue Gäste
sind auf dem
Gelände
der l.edlnischen
Messe in Leipzig
einge-
zogen. lberwiegend
junge
Menschen
sind es, die mit
ihren
selbstgebauten ahr-
zeugen hierherkamen
und
an dem
von der Redaktion
,,Jugend
und
Tedrnik"
ausgeschriebenen. K-Wa-
gen-R€nnen
der DDR teil-
nehmen
wollten.
Bald lau-
fen
die ersten Motoren,
und
die Trainingsrunden
bieten den Aktiven
Ge-
legenheit, den
400-m-
Rundkurs
lennenzulernen.
Der
polnisdre
K-Wagen-
Landesmeister
W. Pasz-
kowski ist mit
von der
Partie und
bezeichnet die
Streckenführung
als sehr
gut
und
eine
interessant
zu
fahrende Piste.
In den Vorläufen
des
glei-
chen
Tages werden
auf
den 24
Fahrzeugen, die
am Start
erschienen sind,
die
besten Fahrer
jedes
Kollektivs ermittelt.
Sonntag, 19. U.
1961.
Die
restlichenVorläufe
werden
durchgeführt,
und schon
kommen
die ersten Be-
sucher
z:ut
Rennstreehe,
Dänn beginnen die Zwi-
schenläule über
jeweils
t0 Runden in den Klassen
50
cms
und
125 cm3. Das
Rennfieber
hat
Fahrer und
Zusdrauer
gepacl<t,
Dann ist es
soweit.
Über
den Lautsprecher werden
die Fahrer
zum
Endlauf
der
einzelnen
Klassen
(20
Runden)
aufgerufen.
Das Jugendfernsehen
hat
die
Kameras aufgebaut,
Zugleich
mit den mehr als
4000 Besue-hern an
der
Rennstredre erleben
Zehn-
tausendean den Bildschir-
men die
K-Wagen-Pre-
miere in Leipzig.
-
Glüdr-
liche Mienen am
Schluß
der
Veranstaltung
sowohl
bei
Fahrern, Zuschauern
und den Mitarbeitern der
Redaktion. Alle Mühen
haben
sich
gelohnt:
Die
Redaktion
,,Jugend
und
Aechnik" r.lnd das Jugend-
fernsehen haben der Ju-
gend
unserer Republik
eine neue Motorsportart
erschlossen, die
künftig
keine
unwesentliche
Rolle
im
Sportgesctrehen
der
DDR spielen
wird,
50
Streckc frei zum Stort de r
Klors:2
(125
cmq.
Kurz
vof dcm
Freunde vom
Koulsdorf
prüfen
nöifirl
dle Vcrgosereln3tel lung,
"
Stortbereitsdroft l
Dle klel-
nen. Fohrzauge mit
d6 n
Mopedtriebwerken
stehen
berelt, um wenlg spätcr
wlaself l inl
durdr die Schi-
konenitrecke des Rennkur.
ser zu f l i tran.
Reötsr Dos lst dlc on-
gehende
tedrnlsdre Zeicfi ne-
rln
Stefonlo
Kloln, vom
VE B
Monton Lelpzig.
lhr
gehör.
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Zusdrouer
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te?
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Rannplsto.
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http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 53/100
Schon be i den Vor löufen wor
e in
sochvers tönd iges Publ i kum
on Or t und
Ste l le ,
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Anfeuerungsrufen spof le .
125
mr
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Mont red Hohnemonn
2. Peter Jöger
3. Monf red Thomos
50 cnr
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Heinz
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2. Hons
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Technik"
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51
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vgrsteht.
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in der
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strecke.
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w i l l i g
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len
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2
(125
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der Zeitsörift
,Jugend
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Technik",
H, Kroczecl,
g.otul iert
dem
poln ischen
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fl*li*'"*u41
58
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)1-':ll.
Seitrlangem
bemühte
sidr der Mensch,
Ebbe und
Flut
zu deuten.
Geheimnisvolle
und magisctre Kräfte
seien
es,
hieß es in früheren Zeiten.
Döch
heute ist
jedes
S&iff im Besitz
von exakten
Tabellen,
die Ebbe
und
Flut
an allen
Kilsten der Erde mit einer
Genauig-
keitsdifferenz von 1m angeben, Flut und Ebbe sind
dad Ergebnis
der auf die Erde wirkenden
Gravita-
tionskräfte
(vor
allem der Anzlehungskraft
d6s
Mon-
des)
und der
zentrifugalen Besctrleunigungskraft
auf
der
Erdoberflädle,
Da einzelne Punkte
auf der
Erde
. &
einen
untersdrledlichen
Abstand,
züm
Mond haben,
wirkt
auch
die
AnziehuJrgskraft
äes Mondes
an ver-
schiedenen
Orten
versch,ieden.
An
den.trtüsten
von Frankreich,
Spanien,
Holland
rrnd
dngland
waren.
-berdiis
im Mitt;blter
pri:mitive
Wassermühlen
-
erlidrtet
worden.
.
von
denen bis
heute an.den
Küsten
Frankreidrs
und Englands
Resle
erhalten
btrieben.
Es wird angenommen, daß die G€samtenergie der Flut
Ito
Milliarden
kW
beträgt. Bereits
der Teil der Flut-
eirergie,
der bei
der Reibung verlorengöht (l
Milüarde
kW),
gleicht
d€m ökonomischen
Potential
sämtlicher
Flüsse
der Erde.
Im
Weltmaßstab
veidoppelt
sich
der
Energiäbedarf
heute
aller
? bis 10 Jahre.
Ganz
besondersdie sozia-
listiscfien
Staaten mit
ihrer sdrnellen
wiitschaft-
iichen
Entwicklung
haben daran
groben
Anteil.
Syste:
matisch
gehen
deshalb
Wissensdraftler,
Teetjniker
und
Wirtsdraftler
daran, dem Menschen
alle
vorhan-
denen
Energiequellen
nutzbar
zu
maehen. Die Aus-
nutzung
der
Gezeiten bietet
hierbei
weitere und neue
Möglidrkeiten für die Gewinnung elektrischerEnergie.
'
Das
Prinzip ist
einfadr, An Küstdn,
an denen Ebbe
und Flut
besonders
stark sind, werden
durch.Dämme
Teile
des Meeres
abgetrennt.
In diese Dämme wer-
den
Wasserturbinen eingebaut
(Seite
55), Bei Flut
steigt
der Wasserspiegel
vör dem Damm.
Ist eyetwa
ein
bis zwei
Meter
höher als im
Becjren,
werden die
Turbinenschieber
geöffnet,
das Wasser strömt in
das
vom Meer
abgetrennte
Bec}en und
treibt die Tur-
binen.
Das Bechen füllt sich
und
hat am Ende der
Flut
die'gleiche
Wasserhöhe
wie der
Meeresspiegel.
Bei
der nadfolgenden
Ebbe wiederholt
sich
dieser
Vorgang
in umgekehrter
Rictrtung.
Doch die Verwirk-
Iidrung dieses Prinzips bringt einige Schwierigkeiten
mit
sidr.
Die
Höhe
der Flutwelle
ist zum äeispiel
nicht
über-
all
gleictr.
Sie beträgt im Durchsdrnitt
1%
bis 2 m,
an
einigen
Stellen
dagegen bis zu
16 m, Die Kraffwerke
muß
man
an den
Stellen der höctrsten
Flutstellen er-
-
r
-
- . d
M E s
-
EEE4d
:fi'
t
Pt1 '
?0
r
ff
r*ef@
rlchten,
da man
Gefälle von ein
bis zwei Meter
nur
schlecht
in Turbinen
ausnutzen
kanh.
Diese
Gefälle
stehen
jedoch
nqr höchstens
18 bis 20 Stunden des
Tages
zur
Verfü$mg
(Abb.2).
Dabei,fallen die Spit-
zenbelastungszeiten
der
Verbraucher. nicht
mit
den
Erzeugungsspitzen der Gezeitenkraftwerke zusammen
(Abb.
3);
siehe auch
,,Jugenil
und.
Technik"
,
Heft
|
11959
-
,,Energie
ouf
Abruf"),
Es
gibt
zwei Möglictrheiten,
hier einen Ausgleidr
zu
sctraffen,
Die erste ist
die Schaffung eines
umfang-
58
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flut
rl
s+
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A
tn
lau
I
e*eir des etues
Arbeilsphoscn
w
Stilslond
aezeilentrqflwclks
@
leit
Ih1
[n]
z
reichen
Verbundnetzes in
Ost-West-Ridrtung, das die
Spitzenbelastung
der
Verbraudrer ausgleicht,
die
zweite
die Kombination
des Gezeitenkraftwcrks
mit
einem
Pumpspeidrerwerk.
Sehr
große
Schwierigkeiten
ergeben
sich audr beim
Bau
dieser Werke, Ein
großer
Teil des Baug'esdrehens
spielt
sich trnter
Wasser ab. Daraus
ergeben
sictr
hohe
Baukosten
und
lange Bauzeiten.
Für das Werk
St. Malo (Frankreidr) ist zum Beispiel eine Bauzeit
von 10
Jahren bei Baukosten
von
50 Mrd. Francs vor-
gesehen.
Eine
Übersicht über die
wichtigsten
Projekte
gibt
untenstehende
Gesamtübersictrt. Das Projekt
Passamaquoddy
(USA)
ist bereits im
Jahre
1930be-
gonnen
worden,
Es fiel
jedodr
nach einigen
Jahren
Bauzeit
dem
kapitalistischen
Konkurenzkampf zum
Opfer. Der
Bau mußte eingestellt
werden.
In
der Sowjetunion sind
eine Reihe
von
Projekten
veröffentlich.t
worden.
Das erste
Werk
soll
auf
der
Halbinsel
Kola in Lumbow
errichtet werden.
Es
wird
eine
Leistung
von'etwa
400 MW besitzen. Diese
Pro-
jekte
haben reale
Aussichten,
sctrnell verwirklicht
zu
werden. Durdr das für die nächsten Jahre geplante
Verbundnetz
der Sowjetunion
mit
Polen,
der CSSR,
Ungarn und
der DDR wird ein
wirksamer
Ausgleich
der
Spitzenbelastung erreicht. Gleichzeitig
ist eine
Kombination
mit einem Pumpspeicherwerk
vor-
gesehen.
Durch neuartige Baumethoden,
wie die Mon-
tage
vorgefertigter
Blöcke, rverden Bauzeit unal Bau-
kosten
wesentlidr
gesenkt
werden
kön4€n,
Der
Bau
dieser
Werke wird
planmäßig
vorangeirieben.
Ein Projekt
eines sowjetischen
Mämmutwerkes mit
einer
L.eistung von
12000 MW liegt
ebenfalls vor.
Es
soll in der Budrt
von
Mesen
am Weißen Meer er-
richtet werden. Die Gezeiten erreichen dort eine
Höhe von
8
bis
9 m. Der Damm
von 1000
km
Länge
soll
dabei
2000
Turbinen
aufnehmen.
In
welchem
Umfang
diese
Gezeitenkraftwerke
ein-
mal
unseren Energiebedarf
decken
werden.
ist
heute
noch
nicht vorauszusagen.
Siegfried
Richter
tl
tMwt
12
lcit
th l
f
Baosrungsspitnn
Projekte
zur Nutzung
der
Gezeitenenergie
hödr3te Domm- Bedrcn-
inJtoll.
Johrqs.
Projokt Lcnd Flutwrll. löngc
grö8e
lurbinen. Lcittung orraugung
,
m m
kmz
rohl
MW
€Wh
1.
Possomoquoddy olne USA
7,9
unbekonnt
120 10 125
600
2, Ronce
Fronkreicfi 11,5 725
,
20 lE
360 800
3.
Petitcordioc Konodo
16,0
4270 119 30 216
1 6(x'
4,
Severn Englond 11,5 2040 44 32
S00
2365
S,
Son.Jos6.Gcilf
Argentinien
7,2 7
OOO
7W 376 2 OOO r0
@0
6, Mt, St. Michel
Frqnkrclch
12,6
34
900
5@
18
3
000 15
0@
7, Lumbow
UdSSR
7,0
unbekonnt unbekonnt
unb€konnt 4@
unbekonnt
8. Mesen
UdSSR
9,0 1@OO0 70 2 OOO 12 O00
unbckonnt
(Die
qus
versöicdenan
Veröffentlidrung€n
usqmm€ngestelltenngoben slnd.
zum Teil recht unterrchledltdr. )
il
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 57/100
Konlro//gang
teiungs
-
u.
Steuerkabol
.:...
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 58/100
Ro ine r Bu tz
i s t
e in Jung ingen ieu r ,
de r
i n
de r
techn i schen
Planung
des
VEB
Stern-Radio
Sonneberg
arbei tet
uni l
maugebl ich
an
der
Entu ick lung
einer
neuen automot ischen
Tauch\ötmaschine
beteiligt u:ar.
,,Jugend
und
Tecltnik"
suchte d'en'
ungen
Ingenieur auf
unil ließ sich
xon
ihnt das TaucltlöItterfahren
mittels
der
Leiter-
p lo, t ten
gegenüber
der
sotrst übl ichen
konl lent ionel len Verdrahtung
e r k l ö r e n . . .
E r g e b n i s :
Alle5
$ekrrdsrr
[$ ldldcll
Text:
H. Lukos
Foto:H, Sp i r lo
&fu
'-;
$$u'*H
yry
'
ff
r..r1:
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'
''ufl'
ffi
,#."
I
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 59/100
t -
,,
il
"
.,.
'
t lO.t man in
das
Innere
eines
Rund-
lr:i
'
.
.i
funkempfängers,
dann
ist man als Laie
'*.
|
'
.r
ivorerst
einmal stark
beeindruckt
von
, i .
'
;Aer
Viellalt
der Drähte,
die dort
i..
...
'....
zwischen Widerständen,
Kondensatoren
[*i.t,..-, *,
- i
und Röhrensoc]<eln
wild
durcheinander-
laufen.
Natürtich
sind alle
diese
Verbindungen
de r
einzdlnen
Schaltelernente
nof,wendig
-
däs sieht
selbst der
Laie
ein. Aber
muß das
so sein?
Gibt es
da keine andere Lösung?
Diese andere
Lösung
wurde von
Teqhnikern
und
Ingenieuren
gefunden,
als
sie die sogenannte
Leiter-
platte
entwichelten,
die in ihrem
gesamten
Aufbau
eine
Vereinfachung
in
der Drahtführung,
ihrer
Be -
festigung
und im
übersidrtlichen
Aufbau
der
Ver-
stärkerstufen
mit sich
bringt.
Eine einfache
Platte,
äus einem Halbzeug
(Isolierstoff)
bestehend,
an
deren
Unterseite
eine Kupferfolie
aufgetragen
ist,
die nun
.die
ionst d{rrch
wirr€
Drahtverbindungen
er -
forderlichen
Leiterzüge
ersetzt. AIle
notwendigen
Bauelemente
-
Widerstände
und
Kondensatoren
-
.können
mit wenigen Handgriffen
än den
jeweils
festgelegten Punkten durch die Leiterplatte
gestedrt
werden;
ihre
Enden
werden mittels einer
Presse auf
die Kupferfolie
umgelegt,
so daß durch
ihr
Fest-
löter eine
feste, elektrdsch
leitende Verbi,ndung
her-
gestellt
ist.
Im
Durchschnitt
befinden sich
auf einer soichen
Leiterplatte
150 Lötstellen. Sie alle
mit dem Löt-
kolben veriöten
hieße:
150mal
l-ötzinn ansetzen,
150mal löten
-
150 zrvar
gleiche,
aber
getrennte
Ar -
beitsgänge.
die unheimlich viel
Zeit beanspruchen.
Um
die
Fertigung dieser für
jedes
Rundf'unkgerät
so wichtigen
Teile
in
größeren
Stücl<zahlen
zu er-
möglichen, mußte
unbedingt ein neues Lötverfahren
gefunden
werden, Man
fand
es, indem
man die
vorher bestückte Leiterplatte in ein Zinnbad
tauehte,
so
daß
alle
150
Lötstellen dürch
das
Eintauchen in
die
Lötmasse mit einemmal
gelötet
wurden.
Diese
erste
Form
des
Tauchlötverfahrens
geschah
allerdings noc'h
von Hand,
nahm
daher
noch
ver-
häItnismäßig
viel
Zeit
in Anspruch und ließ auch in
gewissem
Maße
Fehler
zu, die wohl bei
jectei
ma-
nuellen
Tätigkeit
auftreten.
Die
große
forderung,
diesen
Tauchlötvorgang
zu
mechanisieren,
wurde
immer
lauter;
überall
yer-
langte
man die Tauchlötmasdline
.
.
.
Der
VEB Stern-Radi.o
Sonneberg
hdt
nun
it r
rnonat
an
g
et V e su
ch
ar b
e
t
ili e
e
st
e
outo
motß che
T auchlötm.os
hine,
d,ie
allen
g
etuii'nshte Anl
ord
e
rungen
entsprechetu
,ilrfte,
entwickelt. R
a i n e
r
B u t z b e r i c h t e t d . a r ü b e r :
,,Zur
Pntwicllung
einer
solchen Taudllötmaschine war
es unumgänglid, mit
anderen
Rundfunkbetrieben
Fühlung
auJzunehmen
bzw.
in
einen
Erfahrungs-
austausctr
zu
tret€n, falls
man dort
auctr
schon irgend-
welche Vorstellungen hatte
oder
gar
im
Besitz
von
Konstruktionsunterlagen war.
Es stellte sictr dabel
heraus,
daß Rafena
Radeberg
bereits
Grundrisse
zur
Konstruktion einer soldlen Masdrine besaß. Dieses
Werk überließ uns älle Unterlagen, die wir
eingehend
überprüften und
überarbeiteten. Ein Kollektiv von
2
Jungingenieuren
und 2 Werkzeugmachern, dem
auch
ich
angehörte,
setzte
sich
Mitte des Jahres
1960
das ZieI, das Problern der Tauchlötmasdrinebis zum
Jahresendezu lösen.
Dieses
Kollektiv
hat die Auf-
gabe
tatsädrlidr
gelöst
und benötigte
dazu sogar
einen Monat
weniger.
Wir
schufen
eine
Tauchlötmaschine.
die als
vollstän-
dige
Eisenkonstruktion
eine Länge
von 7
m,
eine
maximale Höhe von 1,10
m und ein€ Breite
von 80cm
hat. Sie ist in
d€r
Lage,
über
sedrs Stationen
auch
gleichzeitig
sechs selbständige,
a,ufeinanderfolgende
Arbeitsvorgänge
auszuführen.
Das Wesentliche an
der
Funktion dieser Maschine
st, daß sie 35 für das
Aufspannen
der
Leiterpl'atten
benötigte
Laufwagen
besitzt, die bei einer
gleichmäßigen
Geschwindigkeit
von 2,7
cm/s
immer wieder im Kreislauf
durch
alle
Stationen an den Ausgangspunkt zurückkehren.
Der
Arbeitsablauf der
Maschine selbst ist folgender:
Die Leiterptratten
werden
von Hand in
die ständig
laufenden
Wagen eingespannt.
Danach
werden sie
in
der Sprühstation
mit einem
'Lötmittel
(KoIo-
phonium)
b€sprüht.
Dieser Vorgang
geschieht
durch
eine
automatisclr
gesteuerte
Spritzplstole. Nun muß
Dle
Monbge..
vorrlö$ng rollt
lomp|rü b.rtü*t
unLr clnc
S|nltt
pret$,
dl.
.römt
lldr..BoulcllG
t rt
clndrllclt
und
.
'
glGlducltlg
on
d.r
Unbtt.l . dle. ver
rdrlcicn longcn'
Drühtr dcr olnrrl..
n.tr
'Sd|lllcl.monte
büdn.ld.t,tlnd
uinblrg .,
57
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 60/100
die Leiterplatte
bei
einer
Temperatur
von 80
oC
vor-
gewärmt
werden,
ehe.sie in
das
Lötbad eintaucht.
Dieses Vorwärmen
mit Infrarotstrahlern
hat den
Zweck.
den
mtstehenden
Wärmesctroch
m Tauchbad
abzuschwäctren,denn
das flüssige
Lötzinn hat
immer-
hin
eine
Temperatur
von 250
öC.
Die Taud)zeit
der
Leiterplatte
beträgt
2 s. Die
Bädternperatur
wird
durch ein Kontaktthermometer
und
eine
Relais-
schaltung ständig konstant gehalten, wobei di,e Ta rctr-
zeit
durctr mechanisdres
Veistellen
der angebrachten
Kurvenstücl<e
fest einzustellen
ist. Mittels einer
auto-
matisdr.en
Zinnzuführung
-
gleidtfalls
mit Relais
gesteuert
*
wird
daftir
gesorgt,
daß
der
Zinnspiegel
ebenfalls immer
die erforderli.etre
Höhe
hält.
Die
Automatik
sclraltet
&ictr setUsttetig
ein,
wenn
der
Zinnspiegel
urh mehr
als 2 mm-sinkt,
sie sdraltet
sidr
aber
gleidlfalls
auch
wieder
aus, wenn die
erforder-
liche Höhe
€rreicht
ist.
Nach dem Passi€ren
des Bades mu8
die Leiterplatte
auf Raumt€mperatur
abgekühlt
werden. Das
geht
mit Hilfe
eines Ventilators vor
sich, Anschließend
erfolgt
d,as Säubern der Platte
von
den
nesten des
Lötmittels. Dieser Vorgang wielelt sich zur Zeit noch
in einer medranischen
Abwaschstation
durch rotie-
rende
Bürsten
in Spiritus ab, Diese
Station
wurde
inzwischen duf,ch
eine Ultraschall-Abwaschstation
ersetzt.
58
Eine Lötmoske (l lnkr) our Glos-Sll ikon-Gumml.Bond mu0tc frü-
her von
Hond oufgcsetrt
und
mlt Kolophonlum
bostrldren
werden
-
heutc
erledlgt dqr vol loutomotlsdt
dle neue
Touchlötmoschlne.
Dos
Lötbod
(Mlttel
-
ein Zlnnbod
mit einar
Tcmperotur von
250
oC
;
nimmt
dle im
Wogcn
olngesponnte Loiterplott€
fü r
2
s ouf und verblndet
ol le Schqltclemcnte
nlt der
algktrisch
l6ltenden
Schlcht.
Auch
dos Abworctrcn
(redrts)
der
gelötetcn
Leitsrplotta
mit
Primo-Sprit,
ist nun
nlcht mehr
nötlg,
dq dio neue
Toudr-
lötmoschlne
dlcsen
Vorgong
berelts
in
ihren outomoüsdr.n
Funktionen
ousübt.
Der letzte
Arbeitsgang
wäre
schließlich
das Abtrock-
nen
der
Leiterplatte.
Dazu treten
mehrere
l,nfrarot-
Dunkelstrahler
in Funktion.
Ist
der Wagen
dann wie-
der an
seiner
Ausgangsstation
angelangt,
wird
die
fertig
gelötete
L€iterplatte
berausgenommen
und
aul
das
Montageband
weitergegebeat.
Darnit
ist die
ganze
Funktion
.der
Tauchlötinaschlne
beendet,
Fest steht auf jeden Fall, daß d,urdr diese Fertigung
von
Leiterplatten
eine
große
Zeitersparnis
geg.en-
über
dem vorherigen
Verfahren
des ?auchlötens
von
Hand eintritt.
Darüber
hinaus
kann
durctr
dlese
maschinelle
l'ertigung
eine wbitaus
größere
Stück-
,
zahl der
Geräteproduktion
zur
Verfügung
gestellt
werden,
denn die Tageslei,stung
bei
voller
Auslastung
'beträgt
1500 Stüclß
gegenüber
300
Stüch
beim
alten
Verfahren.
Das ist der
absolute
Vorteil unsefef
Maschine. Ihre
Anwendung hat
selbstverständlid auctr
nodr
ei,nen
nicht
geringen
flnanzi,ellen
Vorteil, dessen öko-
nomischer Nutzen zur
Zeit noch nicht voll
übersehen
werden kann, da die Maschine ja erst seit Anfang
dieses
Jahres bis
Ende März zur
Probe
gelaufen
ist,
Sie ist nach
ihrer Bewährung erstmals bei der
Ferti-
gung
des
erstm Standard-Seriengerätes
,Ilmenau
465'
mit
voller Wirkung
eingesetztworden."
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 61/100
Auf d iesen Wogen werden
die Le i terp lq t ten von S to t ion
zu
Stot ion t ronspor t ie r t .
,i i:
'
''lliu'
";,?l$it
't
Mi t dem
Stoodord-Ser iengeröt
, l lmenou
65"
legten d ie m i t der Touch lö tmosdr ine
gefer"
t ig ten
P lo t ten
hre
ers teBewöhrungsprobe
b.
(
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 62/100
D r . . l n s .
G U N T E R
R E T S S
Ponoromo-Trlebwogen
er Fron
zöslrdren
Stootrbohnsn.
Er be
rltzt
Dlcselsntrl€b
mlt
.lGktit-
röer
Kroftllbertrogung.
Elp19c
t önlrdr.
Dotcn:
Hödrstge.
söwlndlgkclt
150
km/h,
Adrs.
folgc
Bo'2',
ehtung
dcr
Dlercl.
motoF
800
PS,
,86
SlEplötzg.
Gecomtmosrc
58
, Ocromtlüngo
ilbcr
Pulfor
27
73$mm,
We-r
kann
rsictr
ener
,eigenartigen
atmosphäre
Jnt-
ziehen,
die ihn
umfängt,
wenn
er
den
Bah-nhof
einer
großen
Stadt
betritt?
Wer
denkt
nicht
an
vergangene
oder
bevorst€hende
Ferienlreuden.
wenn
ein S*rnett-
zug
an ihm
vortlberbraust?
Wer
hat
sber
nictrt auctl
schon.-
alle
Träumereien
vergessend
-
grollend
am
Bahnsteig
gestanden,
weil
er durch
Z.ugverspätung
stundenlang
auf den näc},sten Anschluß wartenmußte?.
,,Die
Eisenbahn
ist
techniscl
überholt ,,.
,,.
. , alt-
modi,sch ,,,
,.
. . schfottreif "
wird
.dann
sctrieü
leictrt-
hin
gesprodten,
und
man scfiwärmt,
,unbelastet
von
allen
technisdren.
und ökonomischen
Erwägungen,
vom
Auto, Flugpeug
oder
einfach,irgen.deinem
,,idea-
len
Verkehrsm,ittel
der Zukunft,,,
Zunäctlst
muß
eine
v€rbreitete
falsche
Vorstellung
des
Laien berichtigt
wenden:
Eisenbahnverkehr
ist
nidlt
gleidlzusetzen
dlit
Reiseverkehr..
Den
volks-
wirtsdaftlich
weitaus
bedeutungsvollerön
Teil
ihrer
Aufgaben
hat
die Eisenbahn
im Gtiterverkehr
zu
be-
wältigen.
Wer
im
bequemen
Schnellzug
durctr
die
Landsdraft fährt, sollte einm,al zu registrieren ver-
suchen,
wleviel Werke
unser soziallstisctrer-Aufbau
aus
dem
Boden
gestampft
oder
weit
über
dhre
Vor-
ktiegsproduktion
vergrößert
hat. Rechts
und llnks
seines
Fahrweges
wird
er
Hunderte
und
Täusende
60
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 63/100
von
Gilterwsgen
mit
den
vleuältig*ten Ladungen
feststellen"
'Weldres
andere
Verkeh$mi.ttel könnte
soldte Lei-
stungen
vollbringen?
An
Stelle
eines
einzigen
Gtiter-
zuges
mtlßten zw Beförderung im
Straßentranüport
wenigsten$ l$ Lastztige
eingesetzt
werden, Etwa
15
bts 20
große
Reiseomnibusse zusarnmen
würden
erst
das
Sitzplatzangebot
.e{aes
Sdrnellzuges
erreidren.
Der
städtisdre
SchnellbahnveBkehr
schlie8lidr
kann
in der gleichen Z"eit actrt- bis zehnmql mehr Per-
sonen befördern" als
es mlt Kraftomnibussen
günstig-
stenlalls möglich
wäre, Nur der Süiffsverkebr
mit
:
seinen
8roßen
Einheiten
let in der
Lage,
ähnliüe
oder noctr
größere
Tr'ancportmengen
zu befördern
-
sofern
es
dle
Witterungsverhältnisse
(Flodtwasser,
Nebel,
Eisgang) nidrt
vef,bieten und
kelne Ansprtidte
an die Sdrnelligkeit
der
Beförderung
ge.stellt
werden.
Die Flugzeugges&windigkeiten, die
sidr
audr lm
Rei,severkehr
der Sdallgrenze
nähern
und
sie
bald
überschr,itten ha,ben
werxlen,
macüen das Flugzeug
zum
idealen Verkehrömittel
i.iber weite
Entfernun-
gen,
bei denen die Eisenbahn rrie in
Wettbewerb
treten kann und wird,
sofern
es
sidr nictrt umMassen-
gilter
von
g€ringerem
Wert handelt, Auf Mittel-
strecken bis
zu
einigen
hundert
Kilometern
hält sich
dagegen
der Zeitaufwand etwa
die Waage, wenn
man die longon An- und AMahrwege zu den außer-ha$
der Städte
liegenden Flughäfen berücltsichtigl.
Innerhalb
dieses Bereiches erobert sich der Kraft-
wagen
seine ständig steigende Bedeutung auJ Kosten
der Ei5enbahn. Als Reieeomni,bw. der mit
seinem
begr,enzten
Platz- und Nutzlastangebot nur einen
relativ
geringen
Komfort
bieten
kann, wird man ihm
freilldr
keine
großen
Zukunftschancen einräumen
können. Als
individuelles
Verkehrsmittel bietet
der
PKW dagegen
den
großen
Yortell der Unabhängig-
keit
und
Freizügigüeit. Ar
wird
so
lange Wunsclt-
traum oder
Bed'ärfnis
Jedes
modernen
Menschen
blelbea
bis er
mit'sginem
unverhäItni,8mäSig
gro-
ßen
Verkehrsflädlenbedarl zur
vollständlgen
Ver-
stopfung der Städte und der Autobahnen geftihrt hat,
wie
es *ich beraits
heute
in. einigen Län'dern mit
hodrentwicJrelter
Motorisierung als nahende
Kata-
skophe abteidrnet.
Wenn
nun die Elsenbahn
derartige
-
und noch rnehr
-
Vorteile aufzuwelsen hat, weshalb
werd.en
dann
Zweifel
an ihren
Zukun{tsaussichten
überhaupt
erhoben?
Als die trisenbahn
im vorigen Jahrhundert ihren
Slegeszug um
den
Erdball begänn, bedeutete
sle
einen ungehecren
Fortsdritt
gegenüber
der
bis
datrln im Landverkehr
aus€chließlidr möglidren
G+.
spann- und Postkuteclenbeförderung. Ihre technische
Besonderheit
l,st
der
Schienenweg, der sie trägt und
zugleictr
f{ihrt. lnfolge des
sehr
geringen
Rollwider-
standes zwischen
tStahl-)
Aad
utld
(Stahl-)
Schiene
können relativ
geringe
Zugkräfte
große
Lasten fort-
bewegen.
Dje rich. daraus ergebende
Mögl.ichkeit,
offi
I
I
Dcutl ldi zolgt dlarcr
Lelctungsverglclö
Elrcnbohn-Sdtlff-
Auto
-
Flug:eug dlo
gbcrleg;nhelt
dcr
Schlcnentrontportr.
Llnkr ouBcn:
Dlcse alcktrlc€hc
Lokomotlvt
(8o'Bo')
der
Münö€'
ner
Krour-Moffal-Wcrkt
srrelcht
elnc Hödlttg.rchwlndlgkolt
ron
'150
km/h. Sle
lrt
f0r Elnphoron-W€öselttrom,
15 kY,
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Arn 29. März
1955
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rcndlg, Dln Fohrt wurde mlt dt l oßgchöngteo Rslsarugwdgen
mlt Inrg.rqmt
'101
t
Morc€ durdrgaführt
Nodr 21 km Anfohrt
mr .lna Geschwlndlgtelt
von 300kn/h
errolcht,
do
wurdc ouf
12km ttbar:chrltton.
Fcrt 6 km dovon
wurdcn
mlt mehr {tlt
30 km/h bnfohren, Dto
Htictratgerchwlndigkelt
von
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2
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t
61
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 64/100
Einzelfahrze uge zu Zügen
zusammenzustellen
und
gesehlossen
zü beför,dern, mutet
auch heute
noch vom
Standpunkt der Rationalisi erung
durchaus
modern
an.
Dieses Prinzip des Massen-,,Zuges"
unterscheidet
die Eisenbahn von allen anderen Verkehrsmitteln
und
begründet ihre
jahrzehntelang,e
Monopolstellung
im
Verkehrswesen.
Andererseits
resultieren
hieraus aber
auch
ihrb
Mängel
gegenüber
'dem
inzwischen
in
den Wett-
bewerb
getretenen
Kraftwagen
und Flugzeug
und
deq.en
Vorzügen. Gerade wegen
d,es Massencharakters
der Beförderungsaufgaben
ist'die Betriebsabwick-
Iung
der Eisenbahn
organisatorisdr viel.schwieriger
und empfindlicher. Der
räumliche Abstand, in dem
,die
Züge auf
die
Strecke
geschickt
werden und dem
die
überragende Sicherheit
der
Eisenbahn
,in
erster
Linie zuzuschreiben ist, bedingt
eine Sdrwerfälligkeit
der Betniebsführu ng, die
der Eisenbahn den
Ruf,
unzeitgemäß
zu
,se.in,
eingebracht
hat.
Ein
weiterer
gewichtiger
Mangel,
der dem Außen-
stehenden nicht
so
ohne
weiteres bewußt wird,
is t
dje Schwerfälligkeit in
technischer Hinsidrt.
Keine
Eisenbahn der Welt ist in der Lage, ständig mit der
Entwicklung
der
Technik
Schritt zu'halten
und ihre
gesamte
Ausrüstung,
in der Milliardenwerte
,in-
vestiert
sind, von heute auf morgen
grundlegend
zu
modernisieren.
Durdr kriegsbedingte
jahrzehntelange
Vernachlässigung
hat sich zu.dem in vi ,elen
Ländern
,die
Lücke zwisdren
dem
vorhandenen
Niveau
und
,den
gesteigerten
Bedürfnissen
der Menschen
so
vor-
größert,
daß ihre Schließung unvorstellbär
große
Mitfel er{ord'ert.
Man muß sich diese Tatsachen
vor
Augen
halten,
wenn
man
an die,,Eisenbahn
von mgr-
gen"
denkt
und sich
,dabei
die
superschnellen
Zukunftsbahnen
utopischer Zeichner vorstellt.
Solche
Tbäume
wollen wir
als die
.,Eisenbahn
von
über-
morgen" einstufen und uns zunächst di'e realen Mög-
lichkeiten
der
kommenden
Jahrzehnte
überlegen.
Aus
den vi€len Vor,schlägen,
die
in dieser Richtung
gemacht
wurden,
ergibt
sich etwa die folgende
Kon-
zept ion:
Die
Führung
des rollenden
Rades durch
die stählerne
Schiene
erlaubt
bei entsprechender
Linienführung
durchaus
Geschwindigkeiten
von
200
bis 250
km/h,
erreichten
doch vor
einigen
Jahren
scbon
französische
Schnellfahrversuche
den Rekond von
331 km/h.
Di e
Herstellung
des
lückenlos
gesdrweißten
Glei.ses. das
den
ruhigen und sicheren
Lauf der
Fahrzeuge
auch
bei höch,sten
Gesdrwindigkeiten
gewährlei.stet,
is t
hier das Nahziel, dem später die schrittweise Ver-
besserung der
LinienJührung, insbesondere
durch
Bes'eitigung großer
Krümmungen,
folgen
wird.
Damit
braucht
man
also das Prinzip
der
,,Zwei-
Schienen-Standbahn"
nidrt
grundsätzlich
zu ver-
lassen. Einsehienenbahnen,
die noch
höhere Ge-
schwindigkeiten
ermöglichen und in
verschiedenen
Entwürfen
vorliegen, wer'den
spezieile, vor
allem
Nahverkehrsaufgaben
in Einzelfällen
übernehmen,
niemals
aber
sich
zu Netzen
im Ausmaß
der heutrisen
In solchen
Behöltern mit
eigens für
sie konstruierten
Stroßenuntersötzen
und Behölterwogen
werden.künftig
dle
Güter tronsportiert. In
kurzer Zelt
ist eiri Zug nit
den Behöltern
und ihrem
fohrboren
Untersotz belqden.
62
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 65/100
Eisenbahnen au'sdehnen können. Dazu
gind
die
Kosten und die technisdren Schwierigkeiten, z. B.
des Überganges von.€dner
Fahrbahn
zur anderen, zu
erheblich.
Der
Siegeszugder elektrisdren und
Diesellokomotiven
Ln der
ganzen
Welt ist der Beginn der notwend.igen
Umgestaltung
des
Fahrzeugparks.
Leistung und Wirt-
schaftlidlk€it
sprechen
hier
eindeutig
gegen
die alt-
vertraute
Dampflokomotive.
Folgen wird diesem
Beginn die Anpassung des Wagenparkg einmal an
die
höh,erenGeschwindigkeiten, zum anderen,aber an
die
veränderten
Verkehrsbedürfnrisse.
Im
Reise-
verkehr
denken wir dabei
besonders,an
eine optimale
Steigerung
des
Komforts. Im
Gtlterverkehr wird m.an
dagegen die arbeitskräftesparende Medunisierung
wedter
vorantreiben und
die Gtiter selbst in steigen-
dem Umfang
in
letdt ein-, um-
und
ausladbaren
Behältern
transportieren.
In diesem Zusammenhang
sind Vorschläge inter-
essant,
die sich
gegen
das heut€ tibliehe Rang,ieren
der Wagen zum Zwede
der Zugbildung und
-auf-
lösung
ridrten, So
sehr die bereits
genannte
Mög-
Uchkeit
der Zugbildung
aus
Einzelfahrzeugen
eine
Stärke der Eisenbahn i,st. so sehr ist sie anilererseits
ihre
Schüäche, weil die äamit verbundenen
Arbeiten
Zeit
und Kosten
verschlingen,
Wenn man
jecloch
nicht
,drie
Wagen rangierl
sondern
die ausschließlich in
Behältern
verladenen Gtiter auf wenigen
Knoten-
punkten
bei entsprechender Gestaltung ihrer
Gleis-
anl,agen
und Ausrü,stung ffrit Kränen
usf. umlädt,
IaÄsen
slch wesentliche
Einsparungen
und
vor
allem
Beschleunigungen
erzielen.
Derartige Anlegen
wür-
den
weitgehend automatisch
ärbeiten.
Man
kann
darüber hinaus
die Automatisierung
des
gesamten
Betriebsablauls so vervollständigen,
daß
dte
lästige Bindung an Fahrpläne
entfällt ünd kleine,
automatisch gesteuerte Zugeinheiten selbsttätig fah-
ren,
sobald
das Bedürfni,s hierfür vorliegt.
Eine,el,ek-
tronische Anla,ge
stEu€rt
dabei alle
Sewegungen und
fädett
den abfahrbereiten
Zug im richtigen
Augon-
bliel< vom
Ausgangsbahnhof in
den Strom der
übri-
gen
vorbeifahrenden
Züge
*in.
Di,esesSystem
kann
so ausgebaut
werden,
daß os in
der
Lage ist,
der
Verkehrsnot,
der. Slädte und
Auto.
bahnen,
die
die Aueweitung
des indlviduellen
Kraft-
verkehrs
unabdingbar
heraufbesdrwört,
wlrksam
zu
begegnen.
Im innetrstädtisdren Verkehf
gewinnt
be-
rei,ts
heute in rnanchen Ländern die Erkenntni.s an
Boden, daß man im elgenen Kraftwagen kaum
sdrnel-
ler
als
ein Fußgänger
zum Zlel kommt, während
Schnellbahnen
uu unerreichbarer Leistungsfähigkeit
und
Sdrnelligkeit
geßteig€rt
werden können. Man
wird
atrso k{inf:tig
mlt
s€inem
PKW nur bis zum
Stadtrand fahren,
ihn
dort
parken
und sidr dann be-
quemer,
schneller unrd
vor allem billiger der
Scfinell-
bahn anvertrauen.
Der
Kraftwagen
behält seine
Bedeutung als fr'ei-
zügiges
Fahrzeug au{ mittlere
Entfernungen
außer-
halb
des Großstadtverkehrs,
niemand
wird
ihn aber
künftig
über weite $treeJren
benutzen, weil
er
die
Anstrengungen
und
Gefahren soldler Reicen sdreut.
Er wtrd es audr nicht
nölig haben,'sondern nur
bis
zum nächsten Bahnhof
einer
soaenannten
,,Rollbahn"
fahnen.
Dort
findet
er einen
abfahrbereiten
Zug
nach
seinem
Zielort
vor, de,r auf
Spezialfahrzeugen alle
Krafiwag€n
auf*immt
und unverzügiieh mit viel-
treicht
200
km/h losfährt, um
.erst
ao d€r Rampe
des Zielbahnhofs
zu halten, Für
die Reisenden führt
der
gleicbe
Zug bequeme Ab*eile
mit, so
daß sie sid-l
nadr der Ankunft wieder ausgeruht an das Steuer
ihres Wagens
.setzen
können.
Selbst
lvenn
män einen Großteil der
genannten
Vor-
stellunger erst bei dsn
,,Eisenbahnen
von übermor-
gen"
in An.qriff nehmen
wird,'steht
dodr bei
vielen
Vorsehlägen die
grundcätzliche
technisdre
Qurdrführ-
barkelt außer Zweifel"
Bis zu ihrer Verwirklichung
w,enden
wir uns freilich nodl
.manches
Jahr
gedutrden
müssen.
Sie wir{ aber,
wenn
audr
vielleicf}t nicht in
den
hier
geschildp.rt€n
Formen, kommen,
sofern
wir
nictrt di€ Htinde
in
den
Schoß
egen
und
warten, son-
d€ln.äktiv mitarbeiren.
A,udhhier
bietet
unsete
.sozia-
listische Zukunft
grrße
und
schöne Aufgaben
lür
Jed'en Jungen
Menschen,
die
gel6st
werden rnüssen,
weil die Eisenbahn in ihrer heutigen Form ein zwei-
tes
Jahrhundert niclrt überstehen
wird
Nur
noö eine
Rot-Optik
Nodr einer dar neussten Mlttal lungon
der Mlnlsteriums
lü r
Verkehrswesen werden Wornzoltonglelcficr
(slehe
"Jugend
un d
Tecfrnik', Heft
11161,
5,60)
nlcht mehr
ongewondt. Au8ordcm
erröolnt
(gült lg
{ür
dlo
Deutsche
Reichsbohn) cm
Wornkraur
de.
Holtl lcht- odar Holbsdrrqnkenonloge
on elncr
rwei- oder
mohrglelslgen Strocta
nur aine Rot-Optik,
4utlohüahnhof
Ronglefen
kostet
v ie l
Ze i t
und
Geld.
5o
wird
evtl . der
neue Behöl ter -
bohnhof
oussehen,
A l le Bohnhöfe
s ind
dem
di rek ten
Umschlog
von
und
zur S t roße zugöng-
l ich.
Loufkröne
urrd
Höngebohnen
über -
nehmendos
Be- ,
Ent - und Umlcden.
finfahrbahnhof
ffiffi
iilffi
lilfelleil
ern
s 8ehäterbohn ofs
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 66/100
Do die
Kybernetlk
eine
bedeutende Rolle
in unserer wissän-
schcftl ichen und
tedrnisdren Entwictlung
spielt, holte idr es
fü r
zweckmößig,
do s
Grundötzl lche
di€ses
Wissensgebietes in
"Jugend
und
Tecfinik"
zu verötfentl ictrel. '
FI. BECKER,
Worei
(Müritz)
Kybernetik
lng,
Rudolf
Meyer
Die stürmische Entwicklu ng von Wissenschaft
und
Technik
hat in
den letzten Jahrzehnten zahlneiche
neue Zweige der Wissenschaft
hervorgebracht. Einer
dieset Zweige,
und
sicher nicht
der
unbedeutendste,
ist die Kybernetik.
Sprachlich
kommt das Wort
aus
dem Griechischen
und bedeutete d.ort
,,'d,ie
Kunst des
,Steuierns
von
Schjffen". Der
griechische
Philosoph Plato versteht
d,arunter die Kunst des Regierens. Die heutige Be-
deutung
.des
Begriffes ist au f das 1948 von Prot.
Norbert
Wiener
(USA)
herau,sgegebene Buch
,,Cyber-
netics" zurückzuführ,en. Ein modernes Lexikon defi-
n ier t
den
Begr i f f wie fo lgt :
Kg b e rne t i k :
Z usammen fassung
mehre re r
Wissenschattsgebiete
zusischen
Biologie
und,
Tech-
nik,
die
Steueru'itgs- und Regelungsuorgänge
be -
hand,eln,
unil zusar
in d,er Technik,
bei
Organismen
und in Ge'meinschaften. Theorie und Verfahren
d,er Regelungstec hnik uerden auf bi.ol ogische Rege-
Iungsuorgönge übertragen.
Aus dhnlichern
Ver-
halten bei Reglermailel len und Lebewesen
kann
man auf Almlichkeiten
irn A,ufbau und,
in cler
Ar-
beitsweise schlie 3en.
(Der große
Brockhaus 1955)
Der
Begriff
Kybernetik ist in letzter Zeit teilweise
erheblich
strapaziert worden. Die Gier
,nach
Sensa-
tionen
hat vor
allem
unter den Journalisten
west-
licher Länder allerhan'd Verwirrung
gestiftet.
Wi r
wollen
versuchen, a,n HaDd einiger Beispiele
unseren
Lesern
Klarheit zu verm.itteln
Betrachten
wir
'deshalb
einmal ein lrebewesen
mit
den Augen ein es Nachrichtentq chniker,s. Wir könner:
vercchiedene Nachrichteneinrichtungen
feststellen
(Abb.
1) .
1. Empfangsorgane,
die
die
aufgenommenen
Nach-
richten
aus
der Umwelt in die
im
Organismus
üblich,eForm
umwandeln
(Sinnesorgane).
2. Verbindungsleitungen ({Verven1.
3. Ein Verarbeitungszentrum,
das
.die
Nachrichten
deutet,
verarbeiüet,speichert
und neue Nachrich-
ten bild€t
(Gehirn).
4. Ausführungsorgane,
denen
di'e
neuen
Nachrichten
als Befehle
zugeleitet
werden
(Muskein
usw.).
Diese Organe führen Bewegungen
aus oder ver-
rnitteln
die
Naehrichten
der Umwelt
(Sprache).
Da
die
Empfangsorgane
einerseit,s
Eindrücke
der
Umweit aufnehmen,
die
Ausführungsorgane
anderer-
seits
aber vi'iedereinen Dinfluß auf
die Umwelt aus-
üben, können wir das Ganze
aueh als
einen
ge-
schlossenen Kreislauf darstellen (4bb. 2). Dieses
Schema
der
Nachrichteneinrjchtungen
eines Lebe-
wes,ens
eistet
große
Dienst.ebei der
vergleichenden
Untersuch.ung
von Leb,ewesen
und
Maschinen.
Die
in
Jebenden
Organismen
vorhandenen Regelu,ngs-
sy,steme
arb,eiten
bei
minimalem
AuJwand
und
äußerst
geringem
Energieverbrauch.
So
hat
man
z. B.
ermittelt, daß das menschliche
Gerurn
trotz
s,einer
enormen
Leistungs.fähi,gkeit
nur
etwa so
viel
Energie verbraucht
wie eine Glühlampe von
30
Watt. Die fortschr.eiten'de
Automaüs,ierung
fondert
Iaufend
neue
und leistungsfähigere
Regelungs-
s]',steme. Was liegt
näher, als
'die
vielfältig
vor-
handenen
organi,schen
Regelungssysterne
und ihre
Wirkungswei.se zu untersuchen und nach d,eren Vor-
hild neue und bessere
Regelungsmechanismen
zu
entwickeln.
ffi
64
Abb,
1: Schemo der Nochrichteneinrichtungen
eines
Lcbewesens
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 67/100
Der
Biologe
und
Mediziner hat an diesen Problemen
gleichfalls großes
Interesse, Aus der Ahnlichkeit
'des
Verhaltens
von Reglörmodellen und
organischen
Regelungssystemen kann man in
gewis'sen
Grenzen
auf
Ahnlichkeiten in Aufbau und Funktion schlie-
ßen.
Viele Krankheiten haben ihre
Ursache in
ge-
störten
Regelungsfunktionen. Gelingt
es
nun, in
ent-
sprechenden
Reglermodellen durch bestimmte
Ver-
änderungen
ähnliche oder
gleiche
Störungen
zu
erzeugen,
so kann
mit
gewissen
Einschränkungen
rückwärts
auf die
Ursache
'der
Störung im Organis-
mus
geschlossen
werden.
Wenden wir uns einigen Beispielen zu, Es sei 'di,eAufgabe gestellt,
im
Produktionsprozeß
die Tempe-
ratur
einer
Flüssigkeit
in einem Gefäß auf einem
bestimmten
Wert zu
halten.
Manuell wir'd
d,ie
Auf-
gabe
so
gelöst,
daß ein Axbeiter
die Anzeige eines
Thermometers
beobachtet und danach
die Heizung
storert. Dieser Vorgang ist
leidrt zu
automatisieren
uncl ftihrt
zu folgendem
Regelurlgssystem: In
ein
Fltlssigkeitsthermometer
m.it
einer
}eitenden
lli.issig-
keit
sind 3 Kontakte eingeschmolzen. Kontakt A
befindet
sich am unt€ren Ende unC lst immer
von
Flüstsigkeit
bedeckt, B liegt an der Steltre der
Skala,
die
der
Mindestt'emperatur entsprlcht.
C
stellt
'die
hödlstzulässige
Temperatur
dar
(Abb.
3).
Befindet sich die Temperatl.rr in 'der Nähe d'es Soll-
wertes,
so
stebt
Relais 1
unter Strom, Fällt
die
Temperatur,
so
wird
der Strom unterbrochen,
das
Relals I
fällt ab und
schaltet
über einen
Ruhekontakt
die
Heizung
ein.
Wird nun
der
Kontakt
B wieder er-
reicht,
,sozieht
Relais I an und
schaltet die Heizung
ab.
Steigt
.die
Temperatur
weiter und erreicht C,
so
zi,eht
das Relais 2 an u,nd
setzt die Kühlung in Be-
trieb.
Auf diese Weise
iäßt
,sich
mit
'einfachen
Mit-
teln
eine
sicher'e Regelung
erreichen. Es
sind
natürlich
noch
zahlreiche
andere Systeme
möglich
und im Einsatz.
Auch im
menschlichen Körpei
ist eln
prinzipiell
ähnliches
System
vorhanden. das
automatisch dt'eKörpertemperatur auf den bioiogi,sch notwendigen
Wert
regelt und den Temperalureinfluß
,der
Umwelt
innerhalb
bestimmter
Grenzen
kompensiert.
Eine
große
Bedeutung
kommt
den kybernetisdren
Tietmodell.en
zu, Bereits
in der Sagenwelt
des klas-
sisciren.attertums beg€gnen wir
sOlchen Dingen. So
z. B.
goldenen
Mä'gden
rnit
Verstancl
ufid Süimme
(Homer,
Ilias, 18. Gesang). Sie existierten selbst-
verständlich
nur
in der Phantasie.
Die Tiermodelle
unserer Zdit
dnterscheiden sich davon
grundsätzlich.
Außerliche
Ahnlichkeiten sind uninteressant, es
kommt nur
auf
die Erfaesung
der
Funktionsweise
an.
Das
erste diesem Zweck dienende Modell dtlrfte
Wieners
,,Motte
und
Wanze",
gewesen
sein
(4.bb.4).
Ein Mo.dell mit 3 Rädcrn wi:rld von einem Motor
vorwärtsbewegt,
wobei das Vonderrad lenkbar
ist,
An der
Vorderseite sind
zwei Fotozellen,
schrag
nadr
außen
gerichtet,
angebracht. Die von den Fotozellen
in Abhängigkeit von der auffallend,en Lichtmenge
erzeugten
'Ströme
werden ü,ber eine Brücken-
schaltung, einen Venstärker un'd
einen
Motor zur
Lenkung
.des
Vorderrades verwendet.
Die Schalüu,ng
ist
nun
so ausgelegt, daß
das
Modell
stets
nach
der
helleren
Seite
lenkt,
und
zwar
so lange, bis
beid'e
Fotozellen die
gleidre
Helligkeit empfangerr-
Dann
fährt das
Modell
gera'de
auf die hellste
Stelle
im
gegebenen
Raum zu. Daher auch der
Name Motte.
Abb.
3: Sdremo elnes
Tamperoturreglers
lltcrmonchr
Regten
i
66
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 68/100
P
e g l e r
Abb.
5:
Sc ls ;hdbemo,bedingter
Re{ lex"
Durch
eine einfache
Um'ochaltung
wird
'das
Gege.n-
teil
erzielt, nämlictr die
dunkelste
Stelle
gesudrt
(Wanze;.
Zunächst
schei'nt
es
so,
al,s handrele
es
sidr
um
ein
inters.sanües
technisches
Spielzeug.
Eine
lJbersteuenrng des Verstäirkers
bowirkt
aber,
daß
ein,gering€r Helligkeitsuhtenschied zwischen
beiden
Fotozellen einen zu
großen
Lenkungs-
ausschlag zur Folge hat. Darau,s ergib't, sich ein
starkes Pendeln
des
Kurses, das unter
Umständen
.dazu
führt,
,ileß
das Modell dars
gewtinschte
Ziel
nicht
emeichen
kann.
Dieser
Versuch brachte wert-
volle
Erkenntnissd- über
die
Ursache
einer
Nerven-
krankheit, die äh.nliche Folgen zeigt.
Die von
dem bedeutenden
sowjetischen Forscher
Pawlow
entdeckten
bedingten Reflexe waren eben-
falls
Gegenstand einiger Modellversuche. In der
Akademie der Wfssen:rschaften
der UdSSR wurde
eine
,,Schildkröte"
zur Demonstration
d,es
bed,inglen
Reflexes
gesehaffen (Abb.S).
Der N,ame
deutet auf
die
äußer€ Form dieser Maschine, ansoncten bestehen
keine
Zusamrnenhänge. Stößt die Schildkröte an
ein
Hindernis,
so wird
ein
Urngehungrnanöver
ein-
geleitet.
Ein
eingebautes
Mikrophon nimmt
SdlaU-
signale
auJ.
Wenn nun
beim
Zusammenstoß mi,t
einem Hindernis
jedesm.al
eine
Glocke
ertövnt, so
bildet sieh ein bedingter Reflex in derForm, daß
'
"
.
'
:
Abb, 6: Reglstrierrtreifen
der
Elektrokordlogrophle
i i ;
i r
l )
l l i i
| { J
t i
i J
l j
das'Umgehulgsmanöv€r,schon
durch
den Glocken-
ton
ausgelöst wird, sel.bstwenn
kein
lli.ndernis
vor-
handen
ist. Der AuJbau d,ieses ModelLs
ist denkbal
elnfach.
B€im Zusammenstoß
mit
einem Hindernis
werden
Kontakte
gesdrlossen,
und
die
dadurdr
ent-
süehenden
Impulse
lösen im
Reglerteil
dss
Um-
gehungsmanöver
aus. Das
vom Mikrophon auf-
genommene
Glockensignal bleibt
ohne Wirkung,
solan'ge es allein ertönt. Trifft es mit dem Berüh-
rungsimpuls
_
zusamrhen, so wird
,eilr
Stromkreis
gesehlo*s,en
ind damit
über einen Heizfaden ein Bi-
metall,streifen
erwärrnt,
Treten
beide Signale in
einer
bestimmten
Zeit
m€hrer,e
Male
gleichzeitig
auf, so
biegt sidl der Bimetallstreiferi infolge
Bwärmung
so
weit durch,
daß
er
einig€ Konüakte
sctlließt.
Nun
gelangt
das
Tonsignal
in den Regler: und löst
das
Umgehungsrnanöver
aus. Erönt die
Glocke längere
Zeit nicht,
so kühlt
der
BimetallsfreiJen
ab und
öffnet
,alie
Kontakte. Damit ist der bedingte
Retlex
zerstört,
kann
aber
jederzeit
neu aufgeba.ut
werd€n
(ugt.
auch
"Jugend
unil
Techrllk", Heft 811961,
.28t.
Es ist heute
allgemein bekannt,
daß i,rn
menschlichen
Körper elektrische Ströme fließen. Diese Tatsache
wird
in der
Medizin
zur
Diagnostik venwendet.
Die
sogenannten
bio-elektrischen
Shöme werden an be-
stimmten
Körperstellen
auf,gefangen, ver.stärkt
und
auf
einem
RegistrierotreiJen
sichtbar aufgezeichnet.
Dieses
a1s
Elektrokardiographie
bezeichn€te Ver-
fahren
li.efert
dem
Arzt
wertvolle Erkenntnisse
über
die
Lebensvorgänge
im Körper
(Abb.6),
Vom
technischen
Standpunkt
,betraehtet
handelt
es
sich demnach um Nachrichten
über innere Vorgänge.
Es
zeigt sich, daß auch dire Bewegungsbefehle
als
elektrische
Impuirse vom Ze'ntralnervensystem
über
die
Nervenbahnen in
die
Muskeln
geleitet
werden.
In
der
Sowjetunion
ist es
gelungen,
diese Impulseaufzufangen und über einen Ver.stärker zur Be-
w€gung. künstudler Muskeln
zu verwenden-
l)as
Ergebnis war
die
,,bio-elektrisdre
Hand"
(ugl.
auch
,,Jugenil
und
Technik*,
Heft 611961,
.59).
Mit
Hilfe
von Magneten und
kleinen
Motoren
kön-
nen
einige
natürliche Bewegu,ngsablä,ufe
künstlich
erzeugt werden. Die Impul,se zur
Stzuerung wunden
aus
den Nervenbahnen
eines Amputierten
ent-
nommen, Es erscheirrt
ka.um
glaubha,ft,
daß
auf diese
Weise
eine
künstllche Hand
,,lebt"
und Bewegungen
ausführt,
die direkt vom
Willen
des Menschen
über
das
Nervensystem
g€steuert
wer.den.
Sicherlich wird
noch
einige
Zeit vergehen,
bis
bs
so
weit ist daß
man Amputierten automatisch funktionierende
.:,,..,.ir.]:irf:,i...t
..'iililrf1::i{'rr,i:i,:
;r.rr:,..
..jil
I
Sckande
Fl fit f:t
rlr.jr.:
60
E
I
@, 8 E
6r8 i
g i , , j g
l
I
I
i t
I t
:'i:ilii:.,':.li'1ii:;;i11
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 69/100
4.
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I
I
t-lt-li
L---l
I
,--ll
I
> - - - - - _ - |
I
r--1
| t l
L;l
L-
'_l
t l
r l l - -
l l
l -
L- - - l
I
I
künstliche Gliotler für den
täglichen
Gebrauch
geben
.
kann.
Betrachten
wlr
nun ein weiteres kybernetisches
Spielzeug, das
das
Pmblern
des Lernens in
einfacher
F'orm
darstellt, Es wurde vom Amerikaner
Shannon
konstruiert und ist unter dem Namen ;,Maus im
Labyrinth"
bekannt
geworden.
Auf
einer
qradrati-
schen Fläche
von
25
Fel.dern wird durch Trennwände
ein Labyrinth aufgebaut. An verschiedenen
Stellen
im Labyrinth
befinden
sich
eine metallische
,,Maus"
und ein metallisches Sttick
,,Speck".
Die Maus
wird
dureh
ein System
von
Magneten, die sich unter der
Fläche befind€n, bewegt. Eine
elektronische Sdnl-
tung
bewirkt, daß die
Maus
jeden
Weg
'nicht
mehr
als zweimal
.benutzt.
Ist
sie also
in
eine Sackgasse
geraten,
aus der sie
wieder heraus muß,
so
ist dieser
Weg künftig
gesperrt,
weil sie ihn schon zweimal
benutzt
hat.
Wird
die
Maschine
eingeschaltet,
so be-
ginnt die Maus die Suche, findet schließlich nach
viel€n
Umwegen den Speck und bleibt dort
stehen.
Wird die, Maus nun
auf
ihr Ausgangsfeld
zurück-
gesetzt
und die
Maschine
erneut
eingesehaltet, so
läuft die
Maus
auf dem kürzesten Weg zu ihrem
Ziel,
dem
Speck. Wird das Labyrihth verändert und
das Spiel erneut begonnen, so versucht sie zunächst
defr alten Weg zu benutzdn" bis sie
auf
eln
Hinderni's
stößt oder den Speck am
gewohnten
Platz nicht vor-
findet. Sie sudrt so
lange, bis sie am Ziel ist,
und
merkt
sich den nu,nmehr
ktirzesten Weg
(Abb.7).
Dieses Modell wurde natürlich
nicht zur Vergnügung
gebaut.
Das benutzte
Prinzip hat
größte
Bedeutung
in der modernen Technik. Es kann z. B. im Fern-
sprectrverkehr
benutzt werden,
um auüomatisdl
Fernverbi-ndungen
auf
schnellstem
Wege
her-
zustellen, auch
untef
Benutzung von Umwegen, die
im
gegebenen
Moment
gerade
frei sind.
Die
im
Heft 10/1961 behandelte Frage
,,Gibt
es
denkeride Maschinen?"
greift
natürlich auch in das
Gebiet der Kybernetik übetr. Es ist- eben
gegen-
wärtig
noch nicht
rnöglich, die Grnenzen ieser neuen
Dis,ziplin
der
Wissenschaft
exakt
f estzulegen.
In derr dem
Lsxlkon
entnommen€n
Delinition sind
auch
die Regelungwongänge in Gemeinschaften
. genannt. Der Nadrichtenkreislauf in Äbb,2 ist nati.lr-
lich
alrch
auf eine
rnenschliche Gemei,nschaft, z. B.
€in Staatsw€sen, aniwendbar. Es
gibü
hierin Organg
die Inf,ormationen
tiber den
jeweiligen
Stand der
Produlrtion, Konsumtion
usw. sammeln und dem
Abb.7:
"Mous
m Lobyrlnth"
organisierenden Zentlum,
der Regierung, über-
mitteln.
Dort werden
die
Informationen verarbeitet,
die
daraus entstehenden Beschlüsse
gehen
ais Infor-
matlonen
an die auslührenden
Organe. Di,e Art
'der
Ausführung und
.die
Ergebnisse
gehen
wieder
als
Informationen in den Kreislauf eil. Dieses Schema
ist natürlich
mit
Vorsricht
zu benutzen, Die
viel-
fältigen Beziehungen
in der menschlichen Gesell-
schaft
können
nicht
ohne
weiteres in
ein so'einfadres
Schema
gepreßt
werden. Allendings
darf nicht
tiber-
sehen
werder\ daß bereits. Karl Marx
es
unter-
nommen
hat,
komplizierte
ökonomische Zusammen-
hänge durch
einfache Schemata verstän'dlich
zu
machen.
Bei der Anwendung
von Prinzipierl der
Kybernetik
auf GeHeten
des
gesellschaftlichen
Lebens
zeigen
sich
zwei Tendenzen: In
der Sowjet-
union
ist man bemüht,
die
moderne
Technik,'vor
allem
elektronische
Rechenautomaten für die Vei-
besserung
der
Planung
und
Leitung
der Volkswirt-
schaft einzusetzen, Immer aber denkt man nur an
die Maschine
als Hilfsmittel,
die
gnoße
Mengen
an
geistiger
Routinearbeit
übernehmen
kann.
Die
schöpferische
I'ätigkeit,
die Beschlüsse, die
Verant-
tung
bleiben
dem Menschen überlassen.
Anders
dagegen liegt
die
Zielsetzung
in den USA.
Die
umfangreiche Entwicklung
auf
dem
Gebiete der
automatischen
kaufmännischen
Daten'lerarbeitung
führt
'dort
zu der
Spekulation,
daß man
glaubt,
die
gqsamte
Leitung
eines Betriebes
eined
Tages voll
autornatisieren
zu können. Eis wurden
rsogar schon
Gedanken laut,
daß es möglich
sein
mtißte,
eine
Art
automatische
Regierungsmaschine zu bauen. Der
menschenfeindliche Inhalt solcher Theorj€n liegt auf
der Hand und
ibedarf
keiner Erläuterung.
Elne
Vlissensehaft
der Zukunft
Eine
neue
industrielle Aevolution beginnt bereits.
Die
volle
Automatisierung'wird
tiefgreifende Veränds-
rungen rnit
€.ich bringen. Kybernetische
Maschlnen
mit
ihr€r
Fähigkeit zur autornatlschen
Regelung
komplizierter Prozesse
werden
in
gro߀rr
Zahl
ent-
stehen, Die
Erforschung der Wirkungsweise
der in
der Natur
vorhanden'en Regel,ungssysteme
wird es
ermöglichen, zahlreiche neue ltegelungsmechanisrnen
zu
konstruieren, Die
maximale
Ausnutzung
der sich
daraus bietenden Möglichkeiten ist aber nur unter
Verhältnissen
möglich, in denen
es
keine
Profit-
interessen
einzel,ner
Unternehmer
oder Konzerne
mehr
giöt,
unter Verhältnissen
.einer
planmäßigen
Entwicklung,
unter sozialistischen
Verhältnissen.
6?
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 70/100
We rkzeugmqschinen
Einstönderhobelmoschine
HE S
1250/l l
X 30@
mit
zwei Quer-
supporten
und einem Seiten-
support
vom VEB Werkzeug-
moscfi nenfobrik
Aschersleben
Guten Tag, liebe Leser
Wie Sie sehen, bin ich einige
Seiten
nach vorn
ge-
kommen. Die Redaktion hat midr
gewissermaßen
befördert. ,,aber", sagte mir der Chefredakteur, ,,für
dich ergeben sich
daraus auch einige Pflichten."
Und
er beauftragte mich, einigen Dingen, von denen
unsere Leser im
polytechnischen
Unterricht er-
fahren, etwas auf den
Grund
zu
gehen.
So
wandte
ierhmictr zunädrst an Herrn
Ing. Helmut
Gerhardt
im
VEB Werkzeugmaschinenfabrik Union in Karl-Marx-
Stadt und
bat
ihn,
uns etwas über Werkzeug-
maschinen
der spangebenden
Formung zu erzählen.
Da man sich zunäctrst allerdings
erst
einmal
begriff-
liche Klarheit verschaffen
muß,
befragte
ich das
Lexikon
(ABC
der Naturwissensdraft und Tedrnik,
7. Auflage) und fand:
Workcti ld( - Das. ist der Beorbeitungsgegenstdnd. Er konn
sehr verschiedenortig sein.
Zum Beispiel
ein
Rohtei l
(Guß-
sti lcft, Boumstomm) oder ein
Holbzeug
(Bleö,
Rohr, BretQ,
Die Beorbeitung erfolgt
meist mit elnem oder mehrsren
Werkzeugen
nodr
einem
Muster
(Modell)
oder noch Zeich-
nung, um dem Werkstück eine
gewünschte
Form oder
Eigensdroft
zu
geben
, . .
Werkzeugc
-
Dos
sind dle
Fertigungsmittel, mlt deren Hil fe
eine sponlose oder
sponende Formönderung on einem
Werkstück
vorgenommen wird. Mon untersöeidet nodr
Art des Bewegungsontriebes
Hondwerkzeuge
und in eine
Werkzeugmoschine
eingesetzte
Mosöinenwerkzeuge., .
Werkougmo3drlnsn
-
Dos sind Moschinen, ouf denen Werk-
zeuge zum sponenden
Formen
oder
zum
Umformen
(spon-
loges Formen) von Werkstücken ous Metol l , Holz,
Plosten,
Stein und onderen Werkstoffen bewegt werden . , .
ünd Herr
Gerhardt
erklärte
mir:
Die
Werkzeugmasdrinen trugen in
einem
ganz
be-
sonderen Maße zur Erhöhung der Produktivkräfte
bei. Ailerdings
sind unter kapitalistisdren
Produk-
68
tionsverhältnissen
die durdr ihre immer mehr wach-
sende
Leistungsfähigkeit
entstehenden Werte nur
einem
kleinen Teil der
Menschen zum Nutzen.
Erst
irn Sozialismus ist das Ergebnis der Produktivitäts-
steiger$ng für die
gesamte
Gesellschaft verfügbar.
So
verschiedenartig
die modernen
Werkzeulmasctri-
nen audr aussehen
mögen, so reidrhaltig
ihre
Ab-
nessungen
und Bezeidrnungen
sind,
so viel Ge-
meinsames
haben sie
j,edodr
anderersdits. \ilie
sdron
auß der Begriffserklärung,,Werkzeugmasctrinen"
hervorgeht,
dienen sie zur Bewegung
von
Werk-
zeugen, Selbstverständlidt
müssen diese an
irgendeinem Teil der
Maschine eingespannt
werden.
Um die am Werkstücl<
gewünschte
Formänderung
zu
erzielen,
genügt
es mancimal nicht, wenn sidr das
Werkzeug allein bewegt,
sondern oftmals ist audr
noch eine Bewegung
des
Werkstüd<es
erforderlich.
Mod€rne lVerkzeugmaschinen werden in der Regel
von Elektromotoren angetrieben. Da die Bewegungen
der Werkzeuge
und Werkstücke
je
nadr
Größe und
Material sehr untersdriedudl sein müssen, die zum
größten
Teil verwendeten Elektromotoren
jedodr
nur
eine oder
zwei Drehzahlen haben,
sind
zwischen
diesdn
ünd
den
Werkstücl<en
bzw.
Werkzeugen
rioctr
Getriebe eingebaut,
Aus
diesen
Überlegungen ergeben sidl sdron
die Ge-
meinsamkeiten:
Die Werkzeuge
werden an Sup-
porten,
wenn sie
geradlinige
Bewegungen ausführen,
oder in Futtern bzw. den
Innenkegeln
von Spindeln
gespannt,
wenn
sie sich
drehen.
Die geradlinigen Bewegungen erfolgen auf den
Führungsbahnen von Betten in waageredrter
Ridr-
tung
und auf
denen
von Ständern
in
senkredrter
Richtung,
Werkstüche werden auf Tisdren festlespannt,
wenn
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 71/100
ihre Bewegung
geradlinig.
verläuft,
in Futtern'
Zan-
gen,
zwisctren
Körnerspiizen,
wenn
sie
sich drehen.
Die Getriebe
sind
in Spindel-
oder Getriebekästen
untergebracht.
Oftmals
bestehen
sie aus
Zahnrädern'
clie
auf
Spindeln
befestigt
sind
-
ähnlidt
den
in
Motorrädern
oder
Autos eingebauten
Sctraltgetrieben.
Die
Definition
des
Begriffes,,Werkzeugmaschinen"
läßt auch
noch
erkennen,
daß
das Verlormen
der
Werkstüd<e
auf
zwei
lVegen erfolgen
kann.
Nämlich
spanend oder spanlos. Wiq die Worte schon sagen,
eihält
das Werkstück
bei
der spaaenden
Bearbei-
tung seine
gewünsdrte
Form
durch das
Abtrennen
von
Spänen.
Zum
Beispiel
ist die Bearbeitung
eines
Werkstüdres
mittels
einer Feile
spanende
Verfor-
nrung.
Das CharakteristisCre
hierbei
ist
die Ver-
minderung
von
Rauminhalt
und Masse
des Werk-
sttidres
durctr
den Zerspanungsvorgang.
Die
ab-
getfennten
Späne
wandern
zurüdr
zum Stahlwerk
und
müssen
erneut eingescltmolzen
werden.
Bei der
spanlosen
Verformung
oder,
wie man
audl
sagt, dem
Umformen,
erhält
man diq
erforderlidte
Form durdr
Gießqn
oder
durdr
Druck' Masse-
'veränderungen
treten nlcht ein. Es gibt auch keine
oder nur
sehr weni6
Abfallprodukte.
Aus
diesem
Grunde
gewinnt
die Umformtechnik
zunehmende
Bedeutung.
Bei allen
Vorteilen,
die
sie bletet,
kann
man
jedodr
auf
die spanende
Bearbeitung
vor
allem
aus Gründen
der Genauigkeit
und
der Oberflädten-
güt€
nidrt
verzichten.
,,Das
soll für
heute
genügen",
sagte Herr Gerhardt,
,,das
nädrste
Mal
unterhaltenwiruns
über Masdtinen
mit
drehender
Bewegung
von
Werkzeug
oder Werk-
stück, wobei
wir
mit den
Drehmasdrinen
beginnen."
,,Nidrt
sdrlectrt",
dachte idt.
Dodt meine
Neugierde
kannte nodr
keine Gr6nzen.
Ich
ging
in das
Pädago-
gische
Institut Halle,
wo mir
Herr Berges,
der
dort
am Lehrstuhl ,,Grundlagen der industriellen Pro-
duktion"
tätig
ist, etwas
ilber die
Gesdtichte
der
\Werkzeugmaschinen
erzählte:
Steinzeitiiche
Funde
haben
erkennen
lassen,
daß
sctron
3000
Jahle vor
Beginn der
Zeitrectrnung
mit
einfachsten
.Werkzeugen
die ersten
Masdlinen
ent-
wichelt
wurden.
Es waren
Getreidemühlen,
Kern-
und Steinsägen.
Als Antrieb
diente
der
Mensch.
Mit
seinen
Muskeln
stellte
er die
Kraft-
quelle
dar.
nie älteste
und
uns
bekannteste
lvlasdrine
ist
die
sogenannte
Universalmasclrine.
Sie ist
zirka
1500Jahre
vor Beginn
der Zeitredrnung
entstanden.
fnr
Antrieb erfolgte
mit Hilfe
des Sc]rnurzuges
und
in der Regel
drei Mann
erforderlich,
Zwei Männer
mußten
den
Fiedelbogen
hin- und
herziehen,
während
der dritte
Mann
mit dem Werkzeug
das
Werkstüch
beaxbeitete..
D€r Genaurgkeitsgrad,
g€|.
messen
an
heutigen Anforderüngen,
ließ sehr
zu
\e'ünsdren
ilbrig.
Wenn
man sidr die
zur Span-
abnahme
notwendigen
Bewegungen
vorstellt,
ist er-
sictrtlich,
daß
die
Arbeitsproduktivität
nicht
groß
gewesen
seirl-
kann. Erstens waren
die Drehzahlen
des Werkstückes, bedingt durch physische l(läfte,
begrenzt.
Zweitens
wirkte
sich
die
Hin-
und
Her-
bewegung
des Fiedelbogens auf
die Drehrictttung
aus
und hinderte
eine
kontinuierlidte
Spanabnahme'
Drittens
wurde
der Drehmeißel
mit der
Hand
gegen
das Werkstück
gedrückt.
Letzteres läßt
durdt
das
Ersdriaffen
der mensdrlictren
Kräfte auf
eine
unterschiedlich
große
Spanabnahme
schließen.
Der
Versdrleiß
war
sehr
groß.
Sehr oft mußte
die Sdtnur
des Fiedelbogens
erneuert
werden.
Die Bearbeitung
des Werkstüdres
erfolgte
maschinell
Es wurde
ein
neuer
Zeitabschnitt
der
Tedrnik
eingeleitet
Die
I)redrslerbank
hat
bis ins Mittelalter
hinein
diese
Art des
Antriebes
bevorzugt.
Heute
findet man
zum
Tetl in der Uhrmacherwerkstatt nodt diesen Schnur-
zug mit Bogen
als Bohrmasdtine.
Im Mittelalter
wurde
dieser
Fiedelbogen
durdl
die
Wippe
oder
Handkurbel
mit Sdrwungsdreibe
ersetzt.
Menschüche
Muskeln
dienten nach
wie
vor als An-
triebskraft.
Die Wippe
als
audt das
Schwungrad
waren
gegenüber
dör Entwid<lung
im
Altertum ein
wesentlictrer
Fortschritt.
Die Arbeitsproduktivität
vrar
gewaltig
gestiegen.
Eine
Maschine,
die mit
der
Wippe
versehen
war,
konnte ein
Mann
bedienen.
Wie es dann
zu
den Drehmasdtinen
der heutigen
Zeit kam,
erfahren wir
im nädrsten
Monat.
Auf Wiederlesen
.des iedelbogens.it Hilfe dieserMasctri"",Tlät;
ffi
l@
Cedreht
und
gebohrt
werden.
Zur
Bedienung
,: f#i:f,:Xt
,F / t
Funkuonsskrzzeiner
Dreh-
#*
@
V
Aufloseit
weilEus
d€m
Minototter
I h r , , t e c h n i k u s "
69
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 72/100
I Losgeaklion
2
Visloseitatlon
3 Böde6tatlon.
I
qontinuespinnerei
5
Sorlierung, Versond
6 und
7 Eertehende
Anlogen
A U S P I R N A :
Abb. l Dcs Projekt der ncucn
Fobrlkalionritötte.
d'
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7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 73/100
Eine der widltigsten
Voraussetzungen für eine
qualitativ
hochwertige Reifenproduktion
ist
hodr-
feste
Cordseide
gleidrmäßigirr
Güte. Besonders für
unseren Reifen- und
Kraftfahrzeugexport
ist
es
not-
wendig, eine absolut weltmarktfähige Reifenquali-
tät
zu erzeugen.
'Bei
der Beurteilung von Cord für den Einsatz
im
Reifen
geht
man im wesentlidren von der Zerreiß-
festigkeit, Dehnung und Ermüdungsbeständigkeit
aus.
Den letzten Test vor
dem
großtechnischen
Ein-
satz bildet der
Reifenlaufversueh. in
dem nun un-
mittelbar
die Gewebebruchhäufiglieit
und die
Rund-
erneuerungsfähigkeit
bestimmt
wird.
Zur
bedarfsgerechten Erfüllung
der
gestellten
Auf-
gaben
im Chemieprogramm
wird die
Cordproduhtion
im
VEB Sächsisdres Kunstseidenwerk,,Siegfried
'Rädel",
Pirna, bis Ende
1963 auf 1660/6
gesteigert,
w'obei
gleictrzeitig
der
Gebrauchswerü der
Cordseide
entscheidend
zu verbessern ist.
Besonders
die
Qualitätsverbesserung
der
Cord-
seide ist von
hoher ökonomischer und
tectrnischer
Bedeutung
für die
Reifenproduktion,
denn
der Cord-
anteil an der Masse des fertigen Reifens liegt bei
uns z, Z. noch zwisdren 12 und
150/ound madrt 40
bis
450/6 er
gesamten
Materialkosten, die 80%
der
Gesamtkosten betragen, aus.
Die Ergebnisse
der Forschungsgemeinschaft
Corilseitlet
Die Produktion an
Reifencordseide vom Typ Stan-
dard
beträgt
im VEB Filmfabrik
Agfa Wolfen 3600 pahr
und
im VEB Sädrsisches Kunstseidenwerk
,,Siegfried
Rädel", Pirna 3400
Aahr
tiergestellt nadr dem klassischen Viskoseverfahren
l-ü"tääm
der tr'orsctrungsabtellung ates
vEE säch-
slsdres Kunstseldenwe rk,Si€gfded Rädel', Plrna,
wurden zur
Verfügung
gestellt.
Täbette
der Mqtericrteinspar
ng
auf Spulenspinnmaschinen
und teilweise
Continue
spinnmasdrinen.
Dib
Reißlestigkeit
liegt dabei durchschnittlich
be
3 , 0 . . . 3 , 2
C / d e n z .
Statistisdre
Reifengebrauchswertkontrollen
ergaber
folgende Durchschnittsreifenleistungen
nit
der
der
zeitigen
Cordqualität:
PKW-Reifen 5.90-15
5.50-16
LKW-Reifen
LKV/-Reifen
8.25--20
r1.00-20
25 000
kn
34 000kn
52 000krn
Die Ausfallursadren sind bei PKW-Reifen zu etwa
55-80
o/o
m Abrieb zu'sehen,
der Rest
sind Kar-
kassensdräden. Bei
großen
Reifen überwiegen
zur
Zeit noch die Karkassenschäden;
die r'.orhandene
Lauffläche wird in vielen Fällen
nur zu etwa
500/6 usgenutzt.
In
der DDR wefden etwa 20% der
Reifen zur Rund-
erneuerung
gegeben,
und von diesen runderneuerten
Reifen
erreichen
nur 50% die Normalleistung.
Viele
ausgefallene
.Reifen
sind
jedodr
nidrt
mehr rund-
erneuerungsfähig,
weil die Karkasse, d. h. der
Cordautbau. bereits zu sehr ermüdet ist.
Die durdrgeführten
Untersuchungen der auslän-
disdren
Corderzeugnisse
führten zu
folgender Sorti-
ments-Untergliederung nach der Reißfestigkeit:
l-EtiT*
Relßfesttgkeit versteht
man die Elelastung
ln
Gramm,
bel der elne
I'aser bezogenauf den Titer
von
1 den relßt,
Cordgeide
Fodenlconstnulct6n Mo t: ria bi nr po ru ng
, y P Fertiglceit
Fqdcnzoht
Tftertl
(n
'/c
Stondqrd
5upcr
Supcr
I
39fden
dgl
dcn
l+P9
do
? 1agA
1650
,1400
o
e0
40
t t
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
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l
I
-
woghratm
Abb,5
Spinnscherno,
.>_-d
-
sgt
i-
Auf*tu4gtEqot
3-3,8g1den
Standard-Qualität
4-4,5g/den
Super-Qualität
über 4,5
g/den
Super-S-Qualität
Entsprechend dem internationalen
Stand auf
dem
Gebiet der Cordseidenproduktion
stellen
etwa
50010
der
Cordseidenerzeuger Cordseide vom Typ
,,Super"
her.
Die Durdrschnittsreifenleistungen
liegen inter-
national
bei PKW-Reifen
zwischen 35 000 bis
50 000 km. Durch mehrfadte Runderneuerungen ist
eine Lebensdauer
von etwa 120000
.bis
150
000
km
erreidrbar.
Die
Cordexperten der DDR
stellten
in
eingehenden
Untersuchungen. fest,
daß das
\bisher
angewendete
klassische
Viskoseverfahren zur
Herstellung der
hochfesten
Cordqualitäten nicht
geeignet
ist.
Es war
notwendig,
in einem umfangreichen
Forsdrungs-
programm
ein neues
Viskoseverfahren
zu
entwickeln,
das die Gewinnung von Cordfasern der Type
Super
und
Super S ermöglicht. Die Koordinierung dieser
Arbeiten erfolgt in der DDR durch die forschungs-
gemeinschaft
Cordseide und im Rat
für
Gegenseitige
Wirtschaftshilfe im Arbeitskollektiv Cordseide.
Die nunmehr vorliegenden
wissenschaftlichen
Ar-
beiten
und theoretischen Grundkonzeptionen
eines
vöIlig neuen
Viskoseverfahrens
wurden im Labor
und
teilweise kleintedrnischen
Maßstab erprobt
und
stehen für
die'Ausführun g der neuen
Super-Cord-
12
fabrikation
zur Verfügung. Mit
der neuen
Tectrno-
logie wird
eine
Festigkeit
von mindestens
4
g/den
erreicht,
Dabei
ist
das Verfahren bis
zur Super-S-
Qualität
entwieJrlungsfähig. Durch
die neue Fabri-
kation
werden die
Cordqualitäte n in der DDR
an den
Weltstand angegiichen
und
die
bereits angegebenen
hohen
Gesamtreifenleistungen
unter Beachtung der
Runderneuerungsfähigkeit
erreicht. Dabei wird
gleidrzeitig
der
Cordmaterialeinsatz im
Reifen
be-
achtlich herabgesetzt (ugl, Tabelle).
Forschungsergebnisse
bestimmen
die Technologie
und
Projeküierung
Die Ergebnisse
der Forsdrung
und
Entwicklung
u'er-
den unmittelbar
nadl modernsten
technisch-techno-
Iogischen
Gesidrtspunkten
in
dem neuen
Werk
für
Ilochfeste
Cordseide
im
VEB
Sächsisches
l(unst-
seidenwerk,,Siegfried
Rädel", Pirna,
angewandt.
Durch
gründliche
Untersuchungen
wurde nachgewie-
sen,
daß die für
Standardcord
vorhandenen
produk-
tionsänlagen
kapazitätsmäßig
wie audl
in
tectrnolo-
gischer
Hinsicht
nieht mehr
den technisch-ijkonomi-
schen
Forderungen
entspredtend
erweiterungsfähig
sind.
Nach
den
modernsten
Erkenntnissen
irn
Industriebau
wurde
deshalb
eine.vollkommen
neue
Fabrikations-
stätte
für
Supercordseide
projektiert.
Entsprechend
dem
vorgesehenen
Verfahren
umfaßt das
gesamte
Objekt
fünf
Hauptgebäude
(Äbb.
I) .
Y7
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 75/100
Es ergibt sidr eine
gute
Lage zur zentralen Abluft-
anlage, zu
den
vorhandenen Gleisanlagen
und
zur
neuen Abwasserkläranlage. Die
Chemisdre Abtöilung
ist als Hochbau ausgebildet,
um
elnen optimalen
Arbeitsfluß
von oben
nadr unten
zu
ermöglichen.
Nadr den neuesten betriebstedrnisdren Gesidrts-
punkten
wird die Continuespinnerei
als fenster-
Ioser Bau mit Unterkellerung ausgleführt.
Damit wer-
den die
gesamten
Einbauten n der Spinnereihalle auf
ein Minimum herabgesetzt und erstmals eine der
modernen Tedrnik und Arbeitshygiene entsprechende
Übersidrtlieihkeit, Raumgestaltung, Beleuchtung,
Klimatisierung usw' erreidlt.
Die neue Fabrikation wird
in zwei
gleich große
Pro-
duktionsstraßen
unterteilt, damit die Anpassungs-
fähigkeit an die zu erwartenden
Verhältnisse bei
weiterer
Qualitätsverbesserung,
technisdrer und
tectrnologischer Rekonstruktion
später optimal vor-
hereitet und
gestaltet
werden kann. Es besteht außer-
dem
die Möglidrkeit,
zwei
qualitativ
unterschied-
Iidre Produkte
zu erzeugen
In
der
auf der 3,
Umschlagseite veröffentltdtten
. Abbildung wird durch
ein vereinfadrtes
Verfahrens-
schema die Viskoseherstellung veransdtaulicht.
Die
Zerfaserung und
Reife der Alkalizellulose
wird
duich den
Einsatz
yon
Mühlen und Reife-
sowie
Kühltrommeln
kontinuierlidr
gestaltet.
Zur Erzeugung d€r
Spinnviskose
werden hochwertige
Rohstofie sowie
Modifikatoren und oberfläctren-
aktive Mittel eingesetzt.
Es ist deshalb notwendig,
um die Spinnvbrhältnisse
optimal
zu
gestalten,
die
Viskoseherstelhlngsapparaturen
von
den
Xanthat-
maschlnen ab rostfrei auszuführen.
Die
einzelnen
Bäderkreisläufe für Spinn-
'und
Streckbad,
Avivage
und Waschwasser sind in der
zweiten
Abbildung auf der 3. Umschlagseite sdrema-
tisdr dargestellt, Um die erforderliche
hohe
Zink-
sulfatkonzentration zu erhalten, wurde erstmals eine
I.öseanlage
für Zinkplatten vorgesehen, die ohne
zusätzlidre
Umformprozesse
zu
einer
reinen Lösung
Iührt.
Irr der Spinnerei kommen
vollkontinuierlich arbei-
tende
Maschinen aus
.der
CSSR zurn
Einsatz. Es
handelt
sidl
um 50 Gord-Continuespinnmaschinen
cler
Type KVKH 36, einer
erprobten Neukonstruktion
(Abb.2,3
n i l 4 ) .
Auf
diesen Maschinen wird
in einem
Prozeß
ge-
sponnen, im Plastifikationsbad
verstreckt,
entsäuert
und
gewaschen, getrod<net,
aüiviert und
drallfrei
gespult
-
siehe
Abb.5.
Die hergestellten
zylindrischen
Wickel
haben netto
eine
Masse bis
5
kg.
Der
Transport erfolgt mittels
einer neuentwidselten
Kreisförderanlage
bis zur
Sortierung und Verpadrung. Die sortierten Spinn-
wickel werden in
Gitterboxpaletten verpackt
und
im
Versandlager
gestapelt,
Automatisierung
Flodrentwichelte
Meß- und
Regeleinrichtungen lühren
zu
einer
hohen Genauigkeit in
der Technologie
und
Betriebskontrolle
bei
gleidrzeitiger
Steigerung
der
Arbeitsproduktivität.
Mit der neuen
Anlage
wird erstmals
die ProCuktion
einer
,,Supercordseide"
mit einer Festigkeit
von
4
g/den
in
der DDR aufgenommen.
Die
Qualitätsaus-
beute
an hodrwertiger
Reifenseide der
Gtiteklasse
I
soll
nach dem Anlaufstadium
auf über 80 Frozent
gebracht werden. Gegenüber dem bisherigen Ver-
fahren wird eine Steigerung der Arbeitsproduktivität
auf
etwa 1?0 Prozent erwartet.
Soziallstische Ggmelnschaftarbeit
in iler ProJektie-
rung
und
beim
Bau
Für die
Projektierung und Durchführung
dieses
Cordvorhabens
einschließlictr
des Energieteils
und
der
Folgemaßnahmen sind Investitiorien in Höhe
von
etwa ?0 Millionen DM notwendig.
Mit dem Bau
(Abb,6)
wurde
Anfang 1960begonnen.
Bis
zum 31.Dezember
1963
soll
die Anlage voll
in
Betrieb
sein. Diese Aufgabenstellung
erfordert in der
Projektierung
und Ausfilhrung
eine
kollektive
Lei-
stung unserer Arbeiter, Angestellten und Angehöri-
gen
der Intelligenz in einem Umfange, wie
es
nur
das
ständig
steigende Entwicklungstempo
der sozia-
listisdren
Wirtschaft ermöglicht,
..ffi-lftu"
versteht man
die Fa.dendlcke,
Die Ein-
helt
des
Titers ist
das Denier
(den).
Ein Faden
hat den
Tlter I den, wenn 9000m des Fadens 1
g
wlegen.
Abb.6 lfi Bou bcfindllöe
Gcbtudc.
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 76/100
DER
TESHNIK
WERNER
KUNZE
Iler
ichtige
chnitt
Dem Wunsclr vieler Leser .entsprechend,soll a.uch nr
Jahr
1962
wieder
eine Mathematik-Olympiade ge-
startet
werden.
Um aber
noch mehr
als bisher
denr
verschied.enen
Au,sbildungsstand
der vielen maths.
matisbh
nter,essierten
eser
aller
Alters- und
Berufs-
gruppen
Rechnung
zu f,ragen,
sollen in
jedem.Monat
drei
Aufgaben
mit untersdtiedlichem
Sdrwierigkeits-
grad
'gestellt
u'erden. Die
Aufgaben
werden
nach
Unter-,
Mittel-
un'd Oberstufe
gestaffelt.
Jed.er
Leser
kann
sich
an belie ig vielen
Aufgaben
beteiligen.
Er
wird-aber
jeweils
nur in der
von
ihm bearbeiteten
höchsten
Stufe
bewertet,
damit'die Einsender
n
den
unteren
Stufen
ihre
volle Chance bei
der Auslosung
behalten.
Darüber hinaus wird vorgesehen,
daß einleitend
zu
,den
.
eigentlichen
Preisaufgaben
in
jedem
Heft
einige
spezielle
Aufgaben
besprochen
werrden.
die
als
Grundlage
für die mathematisdre
Bearb€itung
eines
tedlnisdlen
Problenrrs
angesehen
wer,den
kön-
nen.
Von
vornhere{n
muß
aber
.darauf
hingewiesen
wer,den,
daß
im Rahmm
dieser
Aufgaben
niclrt der
tectrnische,
sondern
der mathematische
Inhalt
eines
Problems
im
Vord,ergrund
stehen
soll.
Diese
letzte
Feststellung
möchte
idr durctr
die
Andeutung
der
Lösungen
zu den heutigen
Aufgaben
erläutern.
Naeh
den neuesten
Erkenntni-qs,en
der
wissenschaft-
lictr'en
Systerinatisierung
der techni,sctren
Fertigungs-
verfahren teilen wir .die z, B. für den Maschinenbau
notwendigen
Verfahr.en
in
fün( Gruppen
ein:
l.
Urformen
(2.
B.:
Gießen)
2.
Umformen
(2.
B.:
Sdrmieden)
3. Tnennen,
mit den
Untergruppen
Sctrneiden,
Spanen
(2.
B.
Drehen, Bohren,
Hobeln
usw.)
und
Ab'tragen
4.
Fügen
5.
Veredeln
Durch
.die
Mathelnatik
erhält'der Tectrniker
die Mög-
lichkeit,
die
Körper
naclr ihrer
Form
und Größe
bereits
vor
der Anwend,ung
eines
der oben
angeführ-
ten Fertigungsverfahren zri berechnen und zu kon-
struieren.
Die
nadrfolgend
angeführten Aufgaben
be{assen
sictr
mit:dem
Trennen
(Zerschnelden)
verschieden
ge-
formter,
ebenfläclig
begr.enzter
Körper.
74
l. Aufgabe:
Ein
in der Tedrnik
sehr oft verwendeter
Körper
is t
der
Quäder.
Ein
Quader
(Abmessungen.siehe
bb. I,
die
als Darstellung
eines
durchrsjchtigen
Kanten-
modells
anges,ehen
ird )
soll,
wie in
der Skizze
an-
gegeben,
getrennt
werden.
1.1
Wie
groß
ist
die Sctrnittfläche?
1.2 Wie
groß
ist
der
Rauminhalt eines
ieden
der
beiden Einzeltei le? Maße n'mm)
Lösu.ng:
Die
ebene
Schnittfigur ist
ein
Rechfeck.
Von dem
Recht'ecl<
st
eine Seite
sofort
bekannt
(?6
mm). Die
andere
muß
berechnet
wer.den;
Ergä.nzen
Sie in
der
vorderqn
Begrenzungsfläche
orteilhaft
entweder
zu
ein'em
rechtwinkligen
Dreieck,
das die
unbekannte
Rechteckseite
als Hypotenuse
X
enthält,
oder
zu
einem
gleichseitigen
Dr,eieck,
dessen
Seite X
ist.
Durdr
Anwendung
des
pythagoreischen
Lehr,satzes
oder
einer
trigonometrisdren Funktion
erhalten
Sie
z u l . l
F : b . x
t r r -
x = f r r . l t 3
6
Ergebnis:
r'
39,5
cm2
zu 1.2 Das
Volumen
d.es inken T,eils
sei V,. das
des
rechten
V2.
Jeder
Teil
stellt ein
trapezförmiges
pr,isma
,dar,
vr:
Frrape,
'
b
Bei
der Beredrnung
des Trapezinhalts
ist
zu
beactrten,
daß
d.ie
eine Grundseite
um
f
größer
ist
als
die obere
von 25
mm.
&gebnis:
Vl
:0,13
dm3
Zur
Berechnung
von V,
sind zwei
Wege mög-
lich,
entweder
{
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 77/100
Vr: VG"s"*1
-
vt
Ergebnis: Vz:0,28 dmil
'
oder
v2: T1""o",
'
b
Engebnis:
Vz
:
0,28dmr
2. Aufgabe:
Ein
Dreikantkörper
(Äbb.
2)
soll wie folgt
gesdrnit-
üen ulenden:
Fg
llÄE
.
Neigungswinkel
a:45o
\Yie
groß
ist
clie
S&nittflädre?
Es ist verständlidr, daß man zur Vorbereitung der
Lösung soldrer
Aufgaben
am
besten
geeignete
Hilfs-
sdrnitte
'einlegt.
Wir verwenden hier zunächst
den
.
senkredlt schraffierten Sdnitt, um die
Höhe
des
Schnitt'dreiedrs beredrnen zu
können,
Zwischen der Höhe des Sctrnittdreiecks und des
Seitenflächendreied<s
besteht die
Beziehung
hs" t t r i t t
=
hse i ten 'Y 2
hs
= h /
2 .
Die Prelroufgobs
des
Monob
hot mir dlermol besonderu
gc -
fql len, weil ldr dobcl zelchnen
muBte.
R.lnhold
Hcnk.l, 16
Johr., ltdrlll.l
Dic Aufgobe wor sehr
gut.
Beim nööttan Mol
gcbt
bltte mlt
on,
ob dle zeichnerl:dre odcr
rechncriscie Lösung
g.n{lgt,
Bodo Jcnlc,
tl
lohrc,
Obcrldrlllcr
Auf
Seite 62 lhrer Oktoberousgobe
lst lhnen
eln
klclner.Fehler
?i6
unterloufcn.
Unter
Punkt 3
muB sr hcißcn c
>
------:-
un d
.FIE
n i d t t c >
- l
z T 6
Es wird
sonst
der Punkt c
:
-;z
ousgcschlorscn,
Ollnt r
w.b.r, 2l Johrr, tcön. Ang.stcllt€t
Die
Aufgoba wor
prlmol
Rüdlgcr Sdrubart, t Jchrc, Sdrlocscrlchrllng
lch bln
lE
Johre
olt
und möclrte einmol
Physik
rtudleren'
lhre
Aufgoben sind 6ine
gutc
Ubung.
Helmst Grolntc,
B0trow
Dle Aulgobe wor für
mich nidrt lelcht,
do
ich bereits
27 Johre
ous der Schule bin
-
nodr dozu Dorfschule.
AuBcrdem bln ldt
nie mit di€3er Art Mothcmotlk In
Berlehung
gckommen.
Albin Xlcmm, {l Johta, Sdrncldcr
Dlese Aufgobe wor einmol so recfi t
nodr meincm Geschmock'
Hler wor
nldrt nur zu rcchnen, sondern
mon
mußte
sdron
cl n
wenig
überlegen,
um zum rlcfi t igen Ergebnls
ru kommen, Aus-
gereichnet
findc
ldt
ouch, doB in
jodcm
Heft Bclspieloufgoben
durchgeyedrnet errdrcinen, Slöer
konn mon ober
In
dleser
Hlnsldrf
di$. Sclten dcr
Zeitsdrrl ft noch
vsrbesrärn.
Urruls
Sdtöllcr,
19
Johrc'
Lchrtln
ldr
sdrloge vor, dle Mothemotlk-Olymplode
ouf unbagrenzte
Douer lortzuf{ihren,
Dl.t r Hilgor,
22
,ohre, Studant
lch hoffe,
do8 Sic weiterhln
rcgelmößig 3ölche
intergstonten
Aufgoben
stcl lcn.
Jc
mehr
geknobelt
wcrden muB,
desto
interessontarl Joodrim
Hclm, 2t
Jqh?c,
Rohrwolrwc*cr
Es. st erfreul lch, dle
Aufgoben werden longsom mothemoti3ch
int€r.rsont
und
somlt dcr
gcwlcfi t lgcn
Obersörlft
,Mothcmotlk-
Olympiode'
gcreötl
Rllc
S.idcl,
l0 Jahrc, E.rlcbifunkr.dokLur
und da di'e
Höhe h aus dern rechtwinkligen Teil-
r -
dreieck(aus
?,
n,
",
zu h
=
| "
-' i
berechnet
werden kann,
ergibt
sich
hS
=
y'zaa
0,5
b2
Demnadr
ist der
Flächeninhalt
für das
Sünittdreieck
F:0,5 b
'
, l
2^,
-
0,5
bg
Ftir a
:
ä0.mm und b
J
60 mm
ergibt
sich der
spe-
zlelle
Wert
.
F : rz lTcmz
.
Ergebnis: F = 1?
cmz
3.
Aufgabe
Ein
trapezförmiges
Prisma ist, wie
es
die Abb.3
zeigl. zu.schneiden.
Wi,e
groß
ist
die Sdtnittfläd,e?
Die
Sctrnittfilur ist
in
diesem
FalI
ein
gleichsclrenk-
liges Trapez mit den
gl,eich,en
Grunrdseiten
(a
und b)
wie
das Seitenflädrentrapez.
In
Anlehnung
an
das oben Gesagte
legen
wir auch
diesmal
,d,en
senkredrt
.sdrraffierten
Sdrnitt
in den
redrten Teilkörper un'd beredlnen' die Höhe des
Sctrnitttrapezes
. h
ilq
-
sln
d,
15
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
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Daraus
erhaiten
Sie
den Flächeninhalt
des
Schniit-
träpezes
zu
a + b
h
I : - - r -
,
2 s i n a
F ü r a : 8 0 m m
h : 3 0 m m
b: 60
mm
a:
30o erhal ten
Sie
Ergebnis:
F:42 cm:
4. Aufgabet
Eine häufig
auftretende
Aufgabe ist,
eine
gera,de,
regelmäßige
vierseitige
Pyrarnide
durch
einen
Par-
allelschnitt
zur
Grundfläche zu
teilen. Die Schnittfigur
ist
dann immer
eine
zur Grundflächenfigur
ähnllche
(Abb .4 ) .
In welchem
VerhäItni.s stehen
die A.bstände
de r
Grund-
und der Schnittfläche
von der
Spitze?
Unter Verwendung
der beiden schraffierten
Hilfs-
schnitte können
Sie sofort ableiten:
E-.-r--
ffi
Mathematik-Olympia
96
SLrtbc.aöllgtl
Alle Letc; dcr Zolttchritt
"Jugend
und Technlt".
fcllnohnrrbedlngungr
Frontlcrtc Postlorte mlt,
oufg€klebtc,
Kontrolhnorke
ainsenden
sowlc Berul und Alter
gngaben.
Elnlcndcsdrcsrcr Rcdoktion
.Jugend
und Tccfinik", Barl ln
W
8,
Kroncnstroßc
30/31,
'
.L.lrt€r. Abrcndrtrrnln:
31,
Januor
1962
(Portstenpcl),
tVdrtungr Jeder Elnsender
wird
Jeweib
nur In der von lhm
bGorb€it€t€n hödrsten
Stg{g bewertet.
'
Die
Verlorung findet
om T;O,Februor
1962 3tott.
.
t, Prelrr 7t,-oM
-
2,
Prck 50,-DM
-
.
Prck:2 r-DM
Die Preisaufgaben des
Monats
U
nterstule :
(1.
Preisauf
gabe)
{
Von einem
quaderförmigen'
Körper i.st,
eine Ecke
ebenflächig
abgeschlagen
(s.
Skizze ). Wieviel
Masse
(in g)
hat der
Körper verloren, wenn er aus
Galalith
besteht
?
(Dichte
von Galalith:
Q
:
1,6
g
cm-3)
Mittelstule
:
(2.
Preisauf
gabe)
{
Der in den
Skizzen dargestellte
quaderförmige
Kör-
per
soll durch den
angegebenen Schnitt
geteilt
wer-
den. Die
Sdrnittflgu r soll ein Redrteck sein.
1. Wie
(unter
weldrem Neigungswinkel
c
gegen
die
Grundfläche)
muß der Schnitt
gefi.ihrt
werden.
da-
mit die Schnittfläche dreimal so
groß
wird wie die
Seiüenfläche
b
.
h?
2.
Wie
lang
(1)
muß deq
Körper
mindestens sein, da-
mit ein
solcher Schnitt überhaupt durchgef ührt wer-
den kann?
Ob erstuf
e (3.
Prcisauf
g
abe)
Von einem beliebigen eb,enen Fün-feck
sind nur die
fünf
Seitenmitten bekannt. Geben Sie
an, wie Sie
das
Fünfeck konstruieren können
225
1
Kontrollnsrkc
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hg
:
hg :
/ rs
:
/ r c
/H
m speziellen FaII heißt das,
.daß
bei einem Flächen-
verhältnis
von
1:4 ein Abstan'dsverhältnis on l:2zu verzeichn€n lst,
.
oder anders aursgedri.icLt, in
halber
Höhe
ist der
Inhalt
der Schnittfläche nur noch
ein Viertel
von
dem der Grundfläctre.
5.
Aufgabe:
In
Äbb.5
wird eine weitere
Aufgabenstellung
skiz-
ziert. Eine regelmäßige,
vierseitige
gerade
Pyramide
wird,
wie
angegeben,
gesdrnitten.
Wie
gr9ß
ist
die Schnittfläde?
Zur Vorbereitung
'def,
Lösung ftir den
speziellen
Fall, daß
a
-
50 mm,
h
-
100mm und
s
-
45o st.
stellen
wir
den
Sadrverhalt in einer Zwei-{afel-Pro-
jelrtion
dar
(Abb.
6) ,
Es kann erkannt werden, daß die Sdrnittfigur ein
Trapez
ist, dessen
Projektion
in dle unter,e Tafel
schummiert
angegeben
wurde,
dessen wahre llöhe
aber
in
Wirklictrkeit
größer
ist
als die des schum-
mierten
Trapezes.
Die für die
Beredrnung des Flächeninhalts
benötigten
Größen
a,
b
und h1,
(wahre
Höhe
des Trapezes)
kön-
nen
entweder durdr
Zeichnung
od,er dureh Rechnung
gewonnen
werden.
Sie erhalten
zunäc]rst
allgemein h
t a n c : * ,
. i r n = l L
c o s c = 3
b
l E a - 4 . -
h b = h - h '
- - : -
-
(Lösung
und Gewinner
der Prei.saufgabe
des
Monats Oktober)
,Diesmal war die Aufgabe zu leicht'.,
schrieb
Gerd Dedr
(17
Jahre,
Oberschtiler).
,,Es
fehlte
an dieser Aufgabe
das Kniff-
lige."
Und Ulrich Fink
(19
Jahre, Stüdent)
gab
uns
den
Rat:
,,Man
möge zur
größeren
Ver-
blüffung
das Ergebnis
gleictr
hinzusetzen.,,
-
was wir hiermit
nadrholen
möchten.
Die
Verblüffung
wird,
so
glauben
wir,
nicht
ausbleiben,
denn die Moral
von der Ge-
sdtidtt':
Urteile
ohne Rechnung nidrt
Es
gibt
nämlich nicht.
wie bei.deLeser
an-
nehmen,
nuf,
einen
Punkt,
der
von
derl drei'
g€raden Linien den gleictrenAbstand hat,
sondern
vier Punkte.
Es
sind
die Sdrnitt-
punkte
der Innen-
und Au8enwinkelhalbie-
rende.n.des
Dreiecks,
Die Abstände
betragen
nacrh zeichnerischer
Lösung
l l . . . 1 2 m m ; 1 9 . . . 2 0 m m ;
6 4 . . .
6 5 m m ;
4 5 . , . 4 ? m m .
I)as Los
entschled:
l. Preis
(?5,-
DM) Peter
Fichtner,
2l Jahre, Maurer
2. Preis
(50,-DM)
Heinrich
Meier,
23 Jahre, Student
3.
Prels
(25,-
DM) Kristine
Heinig,
l6
Jahre,
Oberschülerin
Ehrenprelse
(Je
ein
Buch) erhlelten:
Günther
Weber,
25
Jahrg
Konditor
Eva
Korn, 36 Jahre, Golckctrmiedin
Eberhard
Ridrter,
19
Jahre, Werkzeug-
madler
Sigrid
Goebel, l7 Jahre,
techn.
Zeidrnerin
(Lehrling)
Rivero Angel, 20 Jahrg, kubaniseher
Student
in Dresden
'
und
,spezi€ll
für die
gegebenen
Zahlenangaben:
h U
-
h / = 4 0 m m
b
=
3 0 m m h ,
=
5 6 , 6 m m
Als F1ä&eninhalt
lilr
die Schnittfigw:
-
a +
b
-
9 0 m m
n = - - T - . n T
=
2
r ö , ö m m
Ergebnis:
F:
25,5
"*,
,
,
Und nun wünsdlen
wir einen
guten
Erlolg
bei de.
Lösung der Preisaufgaben
des Jahre$
1962.
ll
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 80/100
i;:l:irill:iri'
ia ::::i:i:i:
3i1l3l; ::: l :3
li:::;a::i:::
r3i3:l : l l3: l l
[l ;iiliitii
V
q 1
'
':[
1 3
Unseren
Lesern
iegt nun wieder
ein obgeschlossener
Johrgong
vor, Die Redokt ion hot
oys
den Heften
einige Ausschnit te
gewöhlt ,
und
nun
zeigt es
sich,
wer
die Zeitschrif t
m bestenkennt.
Der Versuchohnt
sich,denn
es
gibt
zehn
Sochpreise:
l. Preis - I Komero ,,Pentio
2,
Preis
-
t Reißzeug
ür etwo
60,- DM
3.
Preis
-
I
Schreibgornitur
ür etwo
30,- DM
f.-10. Preis
-
je
ein
Buch
Bei mehreren
icht igen
Lösungen
ntscheidet
os Los,
?E
Iei lnohmebedingung
Die Lösung
ouf
den Vordruck
schreiben
der
diesen
ouf
einer
Postkorte
ochzeichnen
nd ousfül len,
Die
Kontrol lmorke
orf ober
nicht
ehlen.
Einsendeschlußr
0,
Februor
Poststempel)
Anschrif t r
Redokt ion
,Jugend
nd Technik",
Berl in
W 8, Kronenstroße
0i31
Veröffent l ichung
er Lösung
und der
Gewinner:
Heft
4/1962,
,ifi.
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 81/100
t
Kontrollmorkr
oursdtncldcn
und
oufk lebcnl
Y
o
o
o
t
N
s
r
o
d
€
?9
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 82/100
Principikon populöre
Elektrotedrnik
Von
lsiron
Holösz, VEB Vcrlog Tcönll,
Bcrlin t960,
52
$cit.n
mlt t2 Drch.
bi ldern
und
2t
Abbildungcn,
Preis 22,- DM
Zwölf
Drehbilder
weisen mit
entspre-
drenden
Erlöuterungen und
welteren
Abbildungen
dem
jugendlichen
Leter
de n
Weg zur Erkenntnls
der Eigensdroften
de r
Elektrizitöt.
Gerode diese beweglichen
BIlder
sind'
es oudr,
die dos
gröBte
Hindernis
des
jugendliöen
Erkenntnls-
dronges, die
begriff l iöcn
Schwierig-
keiten,
überwinden
helfen.
Auf dlese
Weise
bringt
dos Budr völ l lg
ncue,
ober
gonz
einfoöe
Kunstgriffe
"
de r
elektrotechnischen
Anschoulichkeit.
Di e
Drehbllder modren
die
sonst
obstrqkten
Begriffe hondgreit l icfr.
Sie
besitzen oußer-
dem dbn Vortei l , ddß die besörlebenen
Vorgönge
beliebig veronschoulicfi t
un d
unterbrochen
werden können,
sobold
do s
Verstöndnls
ouf Sclrwierlgkeiten
rt-öBt.
Energetik
Einfilhrung
in die Prodgltlonrtcdrnik,
Bond I
Von
lng,
O. Schil l ing und
Ing.
G. Tisöcr
VEB Vcrlag
Tcönlk,
Berlin, 1960
371
Seltan und rohliciör Abblldungcn,
Prais
lt,-
DM
Dcr Aufbou
des Soziol ismus
in der
Deutschen Demokrotisdren Rspubllk er -
fordert
eine
gute
energetische
Grund-
loge,
Dle Elektri f lzlerung
eines Londes
Ist dos Fundoment
für
die Entwicl lung
der
gonzen
Volk3wlrtschoft,
je
mehr
Elekttoenergi€
erzeugt
und rotionoll
ous-
genutzt
wlrd,
um
so höher wlrd die
Produktionstechnlk,
um so fortschritt l ich€r
wlrd
dos Lond in tochnlscher
Hlnsicht
sein,
Die Autoren
hoben
mlt diesem
Buch
ein Werk
geschoffan,
welöes
nlcht
nur für
den Fodrmonn,
sondern für
jeden
tedrnisch
interessierlen
Leser
gesdrrieben
lst.
Es
gibt
in
elner
leicht verstöndlkhen
Forn
€inen umfossendcn
Uberbl id< i lber
die
Bedeutung und
Stel lung
der Energie
versorgung in der Volkswlrtschoft. Es
vermittelt
Kenntnlssg
über
die
Artan
de r
Energie, ihre
Er:eugung, Foit läitung
und Anwendung.
Es berlchtet
übcr dle
Strulftur und
Entwictlung der
Energle-
versorgung
der DDR.
Einen vcrhöltnls-
80
mößig
großen
Roum
nehmen
die Aus-
lührungen
über Energie
durch
die
Kern-
spo l tung
ein .
Systemotlsö geglledert
und reich
l l lu-
striert, ist
es besonders
olr eine
gut€
technlsche
Informotion
für den
polytect-
nisdren
Unterricht geeignet.
k. .
UKW-
und
Fernseh-
emptqngsqntennen
Von
W, Toegcr
VEB
Verlog
Tcdrnit
Berlin, l3t
Saiten,
140
Abblldung.nr
Holblelnen,. z,- DM
In
ocht Untertei lungen,
die
sehr syste-
motisch
oufgebout
sind, hot der Autor
dem Antennenfochmonn
ein
gutes
Hond.
buch
geschrieben,
Von
der
Strohlen-
öorokt€tistik,
die in
zohlreidten
Abbil-
dungen
il lustriert
ist,
bis zum
prok-
tisdren
Aufstel len
einer Antenne wird
dos
Wesentl ichstG
ousgesogt.
Auch dem
Antennenzubehör
(Anpos:ungstronsformo-
toren
und Antennehverstörkern)
sowie dem
Antennenklelnmoteriol
sind mehrere
Sel-ten g6widmet.
Ein
kurzer Auszug
über
Sidrerhelts-
und Bli trsöutzvorschriften
und ein
Sochregister
bcsdrl ieBen
dieses
lehrreiche
Fochbuch.
- b o -
Fernsehen
eidrt
yerstöndlidt
Von Hor3t
Hillc
VEB
Fcdrbudrrcrlog
Lclprlg,
t96l
2t5 SelLn
und 253
lildcr, Prcls
5,50
DM
Dos Fernsehen
hot
in den letzten
zehn
Johren
seinen
großen
Siegeszug on-
getreten.
Heute
gehört
dos Fernsehgeröt
zum
Lebensstondord
vieler
Menschen,
wie e vor 20 big 25 Johren noch do s
Rodlo wor, Dle meisten
der
Besltuer
elnes Fernsehgerötes
können
'ober
ou f
die Frogen,
wos
ist Fernsehen, wle
kommt es
zustqnde
und
welöe
Apporote
gehören
doru, keine
riötlge
Antwort
geben.
Der Verfoscer kommt
de m
Wunsdr
vieler tcchnlsch Interessleften
entgegen
und erlöut€rt
in einer leicht-
verstöndlldren
Form die
Voroussekungen
und die Probleme
des Fcrnsehens,
Uber
Wellen
und etwor Moth€motik.
Von den
Schwingungen
:um
Supcr.. Dle Gesrhichtc
des Fernsehens.
Dle Brounsche
Röhre.
Einführung
In die Elektronenoptik,
Forb-
fernseh:n
und
qndere
Entwicklungen
de r
Gegenwort und Zukunft, slnd nur einigc
der
Interasronten
Gebicte, dla
gu t
behondelt werden,
lr.
Wie liest
mqn
edrnisdre
Zeidrnungen?
Von Dlpl..GowGrbclchrcr
Ing. Errln
MclSncr
UEB
Foöbuövcrlog
L.iprlg, 1961
2,, rarb.
Auflogc, tl7
S.itan
mit
257 Bil.
d.rn und 2t Tobollcn,
2t
X
0
cm,
Hlw. 15,- DM
Auf
Grund der Bedeutung
tecfinischsr
Zeichnungen in Wirtschoft und Technik
müssen
vlele
Werktötige lernen,
tedr-
nische Zelchnungen
zu lesen,
Dieser
Forderung
trögt
dos vorl iegende
Buch
Reönung, dqs
rldr on Lesar
ohne
sperlel le
technischo
Vorbi ldung wendet.
Elnleitend
bringt
der
Vorfosser Ausfüh-
rungen
über
die
historische
Entwlcl lung
der
technisdren
4eichnung
bis zu
lhrer
heutlgen
Vollkommenheit,
Ansclrl isßend
werden
die
Grundlogen für
dos Zeich.
nungslesen gebrodtt.
Zohlreiöe
Beispiele
ous
dem
Moschinenbou,
dem
Bouwesen,
der
Elektrotechnik,
dem Rohrleitungsbou
und dem
Tisölerhondwerk
sollen
do s
Vorstel lungsvermögen
für
Roum
und Form
söulen. Dobei steht nicht die Entwick.
lung
zeidrnerischer
Fertigkelten
lm Vorder-
grund,
sondern
dos
Erlernen des Zeidr-
nungslesens.
Besonders f i , l r
Lesär
ohne
speziel le
tachnische
Vorbi ldung
un d
Lehrer
on ol lgemelnblldenden
Schulen
geeignet.
Uronio
Universum,
ond
Vll
Uronio.Vcrlog,
Lcipzigleno
t03
Scitan, l2t
Abbildungcn
im Tcrt
und
6l mclrrforblge
Abbildungcn
ouf
lofaln, Prcls
15,- DM
Der siebente
Bqnd
des Uronlo
Univer-sums is t in
sa iner V ie lse i t igke i t
w iederum
eine wertvol le
Berelcherung
der
Univer-
sum-Bibl iothek,
die
sirh
jetzt
söon
einen
großen
Freundeskreis
erworben hot.
Durcfi
die
stöndige Verbesserung
der vlcl-
seit igen Beltröge
und
durch eine
gute
Ausgestoltung
hot 3ich
dle Auflogen-
höhe"von
Jshr
zu Johr
gesteigert,
90
dd B
dos
Uronio
Unlversum heute
dos
popu.
lörwissensdroftl iche
Johrbudr mlt
de r
hödrstcn
Johresouflogc
in der
Welt lst,
Zu diesem
Erfolg konn
mon der Rcdok-
tlon und
dem Verlog
nur
grotul ier€n.
Nomhofte
Poli t iker,
Wissensöoftler,
Künstler
und Journollsten
ous ol len
Erd-
tci len hoben oudr diesen Bond wieder
lntcfessont
u;d unterholtsom
g6stdlt
t.
Besonders ru
erwöhnen
slnd die Bei-
tröge:
Rom 1960,
Sprengstoff im
Londe
des Propheten,
Mocdrinen können
,lsrnen",
Die
Spuren verroten
den T<iter,
Stockholm
-
Portröt
€lner Stodt,
El n
Erlebnlsbericfi t
ous dsm
neuen Kubo,
Be i
Prof. Monfred
von
Ardenne
zu Gost,
Grubenwehrolorm,
Arööologen
untor
Wdsrer,
Geburtssttitten
gro8er
Pötte,
Fl icgende
Scfi i f fe; Dos
groBe
Johr
unserer
"Pedolri tter"
und Brosi l io.
Dlese Auswohl
zeigt
schon dle
bereits
erwöhnte Vlelseit igk.i t;
doß dle Aus-
gestoltung
sehr
gut
ist, wurde
outfi
berelts gesogt, bleibt nur nodt zu
wilnschen,
doB
der Bond Vll l
ouch so
gut
wird.
tr .
Die Entdedrung
und Erforschung
der Erde
Mlt
alnem
Abc
der Entdcdcr
und
Forsöcr
und 16 Nart n
Bödrbdtot Yon
Dr, Woller
Krünrel
VEB F,A.
Brodrhqus.Vcrlog,
Lclprlg 1961,
39ö
Scltcn, 9,- DM
Bevor
jener
bis In die Einzelheltsn
ridt-
t ige Bild ron
der
Oberfl tfrf ie unsercr
Erde
entstqnd, wie wir es heutc besltzen, slnd
unzöhlige
wagemutig€
Mönncr
hinous-
gezogen
und hoben
einen
Söleler noch
dem onderen von
unbekonnten Löndern
und Meeren
gehoben.
Dos in 3., neu-
beorbelteter Aufloge vorflegende
Werk.
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 83/100
Dlo Entdcdung
und
Erlorrdrung dcr
Erdc
geht
dcn Entdeckung:-
und
Forschungs-
rel lcn dieser
Mönnor
noch,
Es sdrl ldert,
beglnnend mit
d.m Altertum, fersclnd
dl€ wldlt lgsten
jencr
Unternehmen in
ol len Teilen
dcr Watt, wobel besonders
ouch
dta
Forschungen
der
jt ingrten
Ver-
gongcnhelt
entspredrend berü*slchtigt
rlnd. Ergönzt wlrd der Houpftei l
durch
eln lei ikol lsches Abc, in
dem dle wich-
tlgrt€n Entdectungs und Forsöungr-
rei3€nden umfosscnd
behondelt
werdcn.
Söqtzsudrer ns€rer eit
Von Dr,
Wsltcr
Nounqnn
VEB Vcrlca
Enrytlopädic
Lelprlg
l|0
S.lt
n,
at Tcxbbblldunlon
rowiG
_
t KunJtdrudd€tcln,
2r-
DM
lm Slebenjohrplon
ist die Erkundung
un d
Erschlle8ung neucr
Bodensöötz. von
be .
sonderer Bedeutung,
Töglich
sind dle
Mltorbciter
dss VEB
Geophyslk dor
Stootl idren
Geologisclren Kommisslon in
ol lcn
Tcllen unrerer
Republlk untamegs,
um neue Fundstel len von
Bodonsöötzen
outzumodlen und zu
erschliaBen, Von
de r
lntcrctsont€n
Arbeit
der Geophysikcr
un d
ihren stounghtwsrten
Mathoden, mit
.deren
Hl l fe
s le d le ln der
Erde
sdrlummernd6n
Bodenschötza
erksnnen,
b€rlötet
dleses klclne Tordrenbuch.
Es
lst iehr interosront
und leldtt verstönd.
l lch
gerdrriebcn
und
jedom
tedrnisch
lnteressierten
ru emofehlen.
Dqs
Leben
und der
Fong
von
Süßwosserfisöen
Yon
L.
P.
Ssbonaicw
. Aufl,, Go3rGldroslsdot UdSSR, l9a0
912
sclt
n,
lw. a,t5 DM
Bortcllnumncr
Vll C
-
917o
In
Elnfodrer und
intoressonbr
Form
bs.lchtGt
der
Verforssr
tlber dle Biologla
und dos Lcben
dar Flsche, über dle Fong-
orten und
-geröte,
dle
gcogrophirche
Vcrbrcitung der
SüBwoss€rflscheund ihre
Fomil len
sowle über die Gottungen und
Arten
In der Sowjetunlon. Dos Buch ent-
hölt
63 Sklzien und elnen Flsdrfong-
kolender.
Dlases Buch
lst durdr
jede
Budrhondlung
odar ouf dcm Versondweg
vom Budrhous
Lelp:lg zu bezlehen,
Kreiselorbeitsmqsdrinen
unentbehrlidre
Helfer
,
Von
Dlpl..l|r . Lothqr
St ffrn
'1.
Auflogc,
2t6 Scitan nlt
?0
Blldcrn
und 2l Toboll .n,
Hlw,6,00 DM
VEB Fodrbudlvcrlcg
Lclprlg
Ausgehend von
der Bagriffsbestimmu'ng
und den Aufgoben
lowle
der wirtschoft-
l lchan Bedeutung,
erlt ir i tort der Autor
in
'd€n
er3ton Abschnltten
den
prin:Ipiel len
Aufbou dcr Krelrelarbeltemqsölnen.
Dq -
bel wcrden dle wichtlgstcn
thmr€tlsdren
Grundbegrl l fc arklört und durch einlge
Bcredrnungen
veryoll lommnet, Dle woi-
tercn Abrchnltte
sind dcn
versdrledenen
Typen
entspredrend ihrom
Wirkungsgrod,
dcr Eouort
und
dän
Anwcndungsgebieten
In Induitrle, Wolseruersorgung,
Bergbou,
Schlffohrt u. o,
gewldmet,
Durt zohl-
rcidre Bllder, Grophikcn und Tobsllen
wlrd dos
gesdrriebene
Wort
onschoulldr
ergönzl.
Weltroumflüge
on
Ziolkowski
is Gogorin
Von Prof.
N.
5t.
Kolltrln
l.
AütlogG, 2l|0
Sllt n
mlt
61
8lld.rn,
Hlw, ,50 DM
VEB Fodrbudlcrlog
Lclprlg
r9et
Kelnerlel
Spezio kenntnlsse voroüssetzend,
w€ndet sich
dicsc Dorstel lung der
wldr-
t lgston blcherlgen
Versuchc iruf
de m
Gebiet der
WaltroumforsclrunE
und
lhrer
Ergebnlrle
on
alle
Intercssanten
dieger
Worum
Stondordisierung?
Von Teön. Dipl.-Ukonom
Herbert lmhof
Gut verpockt
Von Hons-Jilrgen Tenzar
Beidc Hefte
vom VEB Fochbuchvirlog
Lelpzig
Fein
gesponnen
Wi$ensw.rtes
l lber
die Entltehüng
de r
Chemiefoser
Von
Werner
Koenen
Aluminium
Von
C, G, Nester
Belde Hefte vom
VEB
Deutsclrer
Verlog
für
Grundstoff industrie, Lelpztg
Leinen
fest
om
Pier
3
Von
Ardritekt
BDA
Ulrlctr Wilken
Vor
dem Storlschuß
(Unsere
Sportbouten)
Von
Jochen
Bri lgmonn
Himmelsstürmer
uf neuen Pisten
Von
Gerhord Loute
Alle Hefte vorn
VEB Verlog
für Bou-
wcsen,
Ber l in
Alle Broschüren
dieser
bellebten
populör-
wlrsenschoftl ichen
Ralhe kosten
be i
48
Selten und zohlrelchen
ll lusträtionen
0,r0
DM
sehr sönellen
Entwicklung.
Dle einzeln€n
Weltroumflüge
werden mit ihrem
jewal-
l igen Aufgobankoinpler
und ihren
For-
sdrungs6rgebnlssen
derort komplex be-
hondelt,
doB der Verfosser
ohne welt-
schweifige
Erlöuterungen
unmittelbor zum
Kcrn
der Probleme vordrlngt
Bei
ol le-
dem ist dos Budr verstöndlich
geschrleben
und dürfte. vor
ol lam ünter
dcr Jugend
viele lnteressenten finden.
Einführungn
die
Regelungsteönik
Von lng. Hugo Wittmerr
2,
Aufloge, ?24
g.itcn
mlt
ttl
llld.rn,
Hlw,
5,10
DM
VEB FodrbudrYcrlag Lclprig
t96l
Von der Hondregelung
über selbstkitigs
Regler,
Regelstreclen
und den Rege-
t
lungrvorgong
relbst bls zu
.elnem
Aur-
bl lck
ouf waltcre
Zurommcnhöngc
behon-
delt
dcr Autor
In den
fl lnf
Tellcn
dlcscs
Bön:dchenc
eln
Geblct,
doc
unmlttclborer
B€rtondtoll
der Automotlsl.rungsvor-
hoben
In
unrerer Rcpubllk
ist.
Dos Var-
rtt lndnls
gerode
dcr
Grundlogen dar
RcAclungrtechnll
bbföhlgt
dle
Mosse dcr
Werktait lgen
crst,
on dcr Automdtislärung
der Produktlon
selbst
cchöpfcrisch
oktiv
tel lzunehmon. Dos vorl icAende Bönddren,
ol lgemeln
verstündllch gerchrleben,
ls t
olro
wle toum
eln
ondcres dozu
onge-ton,
dor
gcsellsdroft l iche
Bcdilrfnls
nqdr
alner
entrprerhenden
Erlöuterung zu
befrie-
dlgen.
Automotisierunq
im
Mqschinenbäu
Von Prof,
Dr,.lng.
G. A.
Sdroumlon
Ub.ru.trunt
our düm
lusslrdrcn,
200
Seltcn
nlt tll
Blldcrn,
Hlw.
1,50 DM
VEB
Varlog
T.önlk
B.rtln
t96t
Die konkrete Verolrkl lchung der Auto-
rnotisierung
in
elnem lndustriozwelg,
ntinr
l idr
dem
Moschlnenbou,
wlrd in
dteser
Ubersctzung
In
üb€rzeugcndor
und kglne
besonderen Kenntnisse
voroussetzenden
Art bahondelt,
Der syltemotisctre
Aufbou
der cinuelnen
Kopitcl
(Arbeits-
un d
Moschlnenproduktivlkit
-
Autolnoi lrle-
rung
dcr
Unlver:olwerkzeugmoschinen
mi t
Hondsteuerung
-
Automoten
und.
Holb-
outomotsn
-
Boukostenmoscölnen
un d
outomotische
Stroßen
ous Boukosten-
mordrlnan
-
Automotirdre
StroBen
ous
Unlversoloutomdten
und
-holbouto-
moten
-
Automotisdra
Stroßen, We rk-
stötten und Werkc, zusommcngestel l t ou s
Elnzweckwerkzeugmoschincn
-
Werlzcug-
moschlnen
mlt Progrcmmsteuerung
Aussicfi ten
lb
die
Entwlcklung
dc r
Automotlsidrund in
der Produktion)
löBt
deutl lch
erkennen, wie
d.le
Kröfte,
dl c
der Mensdr
beherrscht, lmmcr
gröBer
wcrden, wie
der Mensdr
sslb3t €lne lmmor
g
röBeie Verontwortung
übo'rnlmmt,
Okonomisöe
Probleme er
Automotisierung
n den USA
Von
Gcorgc
5,
Wharlcr
261 Salten, Hlw. t,90 DM
Vrrlog
Dlc Widsöoft
Bcrlin
l96t
Wle
clns€it lg
dio Automotisierung der
Produktlon
in
den USA
vorongetrieben
wlrd durch dle vof rongige Ausrldrtung
der Forschung ouf
Rüstungsvorhoben
un d
die engstirnlge Zwedforschung
der Mono.
pole,
erfohren wlr In
Wheelers Buch.
Von
einer
plonmö8igen
-Aotomoti3lerung
konn hinter der scfi l l lernden Fossode
de r
Wlrtschofblebcns, In,den
USA
gor
kelne
Rede
seln. Automotlsiert wird nur donn,
wenn
lich dos
lür
dle
Konzernherren
ol l
gcwlnnbrlngend
emeist,
Al lein
cier
frofl t
ist dic Trlebfeder zum technisclren Fort-
sörltt,
wobel nodr den Folgcn
für
dl e
Arboltcr und für d.ie
grsqmte
Ges€llschoft
nlöt
gefrogt
wlrd, Dla Föulnls des
moderncn
Kopltol lsmus
trl tt ouö hlo.b.i i
d€utl ldr zutoge.
81
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 84/100
UNSER
ERZHUGNIS
5 PAQ '
O EVIS6 N
MAC l " i l
l N S
u N ASf i a N o l e
vo N
w r ST L l c l " l a N
IMPO i I IN
Dieses
Adopterprüfgeröt (Zwischenscholtgeröt)
bouten
junge
Angehör ige
unrerer
Volksmor ine
n e two
100 re i .
w i l l i gen
Stunden
ohne zusötz l i che
Mi t te l .
M i t ihm
wi rd
e ine
schnel le
Prüfung
und Ins tondsetzung
der
wicht ig-
s ten
s t ruk turmöß igen
Funkgeröte
ermögl i ch t . F rüher
benöt lg te
mon
für
d ie
Geröteprüfungen
dre i
b is v ier
Toge;
heute
geht
es in v ier
b is fünf
S tunden.
Fotosr l lop (3), Brust (2 )
Bere i ts
im Hef t 12 l1961
brochten
wi r d iese Anloge
im
Deto i l . l n teress ier te
Leser wol l ten
s ie
mol
o ls
Gonzes
sehen,
D ie . M i tg l ieder
des
K lubs Junger Techniker
vom
VEB
Ber l in -Chemie
bewiesen m i t
ih rer Arbe i t ,
doß
s ie
den Aufruf
zum
Störfreimochen
richtig verstonden
hoben. Dos
von ihnen
entwickelte
chemische Verfohren,
Not r iumtet rapheny lboronot
in der
DDR herzus te l len,
sport
unserem
Stoqt wertvol le
Devisen.
W
aa*ktp,t, 444,.dpt
V.,ü^"M*,
Meistervonmorgenzogen il
anz
82
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
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Schifren
von
ftinf
Tagen auf zwei Tage herabgesetzt.
Dadurdr
wird eine Einsparung von
2,6 l\dill. DM
erzielt,
Es handelt sidr um
eine Moddllversuchsan-
Iage,
die Großversudre erspart.
Der Klub Junger
Techniker
des BKW Sedlitz kon-
struierte
auf Grund eines
Verbesserungsvorschlages
ein
Anschlagmittelprüfgerät zum
Prüfen von
Stehl-
seilen.
Dadurch werden vier Arbeitskräfte
für eine
andere Tätigkeit frei,
Im
Masdrinenbau hat
sich besonders der Klub
Junger
Techniker des VEB Spezialglaswerk
,Einheit"
Weißwasser hervorgetan.
Er
entwichelte
eine Band-
ätzmaschine
zum Atzen von Glühlarnpenkolben,
die
nidlt nur die Arbeitsproduktivität
um 270 Prozent
steigert,
sondern audr
die
Gesundheitsschädlidkeit
des alten Verlahrens
auf
ein Minimum heräbsetzt.
Außerdem madrt sie den Belrieb unabhängig vom
Maschinenimport aus dem
kapitalistisdren Ausland.
Man könnte
noch
viele
Beispiele
nennen,
Beispiele,
die zeigen, wie die Jugend die Beschlüsse des
XXII. Parteitages uriterstützt und ihre ganze Kraft
einsetzt,
um unsere Republik u.nd damit das soziä-
listisdre Lager
zu
stärken,
,,Jugend
und Tedlnik"
wird bis Mitte des Jahres
eiu Sonderheft heraus-
geben,
n dem
gute
Klubs
über
ihre
Arbeit berichten
und Anregungen für
andere Klubs
geben
werden.
Außerdem
veröffentlichen wir in diesem Sonderheft.
einen
ausführlichen
Bildbericht
von der IV,
MMM
und vom
I.
K-Wagen-Rennen der Deutschen Demo-
kratischen
Republik,
Elnan sogononnten norrehsldrgren Atemluftregler
(Lungenouto-
mot) €ntwlckelt€n K.-H, Wcrner und G,
Stelnort
vom Toucfi.
rportklub dcr EAW Bcrl ln-Treptow. Dos
Untsrwosserkomero-
gchöuee für
dlc
"Exo"
wurde von Mitgl icdern der Touchklubs
dar
Berl lncr
Humboldt Unlverrl tt l t
gebout,
um vierten Male war Leip-
H zig Treffpunkt der Meister
von morgen,
Die
vom
4,
bis
26.
November
1961durch-
geführte
Messe
-
sie
zählte insgesamt 140000 Be-
sucher
-
fand zu einer
Zeit
statt,
in
der
dle
Werk-
tätigen unserer Repubük
die zukunftsweisenden
Beschlüsse des
XXII. Parteitages
der
KPdSU
zur
Rictttschnur
ihres Handelns
madrten, Auf der
großen
polytedrnisdlen
Leistungsscbau im Bugra-Haus
zeigte die Jugend
-
insgesamt
413
Koll,ektive
und
Einzelaussteller
mit 878 Exponaten
-,
wie
sie die
Losung
,,Alle
Fähigkeiten
und unser Können
ftir
die
Stärkung
unserer
sozialistischen Republlk"
verwirk-
lidrt.
,,Störfrei"
und
,,Verbesserung
der Produktion"
-
diese
beiden Begriffe
spielten
auf der IV. MMM
eine
große
Rolle.
Stolz
konnte z, B. Rita
Hönig,
Chemielaborantin
im zwelten
Lehrjahr
vom VEB
Jenapharm, dem
Ersten Sekretär
des
Zentralrats
der
FDJ, Horst
Sdirrmann,
bei
geinem'Messebesueh
e-
richten, daß ihr Klub
einen
Forgdtungsauftrag
erfüllt
habe und daß
es
jetzt
gelungen
sei, die für die
DDR
völlig
neue Pioduktion
von
Zimtsäure
zu entwicl<eln'
Der
Klub
Junger Tectrniker
der Warnowwerft
hat
durctr
den Bau
eines Probekais
die Probefahrt
von
Dic ongehenden
Bquexporton
our
Plrno
zclgtcn
on diorem
Modcll
dle Endmontog.
der Roumzellen'
Audr belm
KIT der
VEB
(K)
Bou Plrno
wor dle
Goldmodoll lc
dcr
Lohn
fl lr slnr
ourgercldrnctc
Arbelt.
ts
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 86/100
Unsere
,goldenen"
lub
Auf der IV.
Messe der Meister von
Morgen
wurden foigende hervor-
ragendenKollektive mit einer Goldmedailleausgezeichnet:
Jugendbrigadeder MTS
Schlagenthin,Bez.Magdeburg
Diese Jugendbiigade leistete innerhalb ihrer
Ge-
nossensdraft
eine
gute
Arbeit. Sie unterbreitete fünf
Verbesserungsvorsdrläge, dle
in
d€r
Praxis verwirk-
lidlt wurden. So bauten sie z. B. eine Rübenvoll-
erntemasdrine zu einem
Steinsammelgerät
um, das
während der Erntepausen eingesetzt werden kann.
Jugendkoltektiv,,lS.Jahrestag
der
SED", SDAG
Wismut
Dieses
Kollektiv erreidtte
mit 1035,5m Strecken-
vortrieb
eine
bisher einzig dastehende Hödrst-
leistung.
Dieser
Erfolg wurde durdr
eine neue Ar-
beitsorganlsation,
Anwendung von Neuerermethoden
und Verwirklichung von 32Verbesserungsvorschlägen
erreidrt.
Alle Brigademitglieder sind
bereit, in
den
bewaffneten Organen
unrserer Republik
den
Sdtutz
der DDR zu übernehmen.
KJT des VEB Karl-Marx-Werk.
Magdeburg
Seit
1952 arbeitet dieser
KIub systematisdr. Allein
im
Jahre
196l'
erbrachten
viele
Verbessqrungs-
vorsdrläge, die audr übbrbetrieblieäen
Wert
haben,
einen
Nutzen von 25 000 DM. Bei der
Dosierung des
Einlaufsystems
beim Gießen
hat
sidr
der Klub
be-
sondere Verdienste erworben,
KJT des
VEB Schwermasctrinenbäu
.,,Karl
Liebknecht",
Magdeburg
Der Klub entwickelte ttir den VEB Kraftverkehr
ein
Projekt zum Bau
einer Wasdranlage
für
Omni-
busse. Außerdem
wurde für die Werkstoffprüf'ung
eine Fernbeobadrteranlage
gebaut,
Diese
dient der
zerstörungsfreien
Werkstoffprüfung.
Ein Verbesse-
rungsvorschlag
des
Kollektivs
für den. Bau einer
Schleifmaschine für
Werkzeugmasdrinenbetten
bradtte einen
jährlichen
Nutzen von 12000DM.
KJT der
Betriebsberufsschule
Wittenberg
Dieses
Kollektiv ist beispielgebend für
alle Klubs
an
den gewerblidren Berufssdrulen. Die Jugendlidren
befassen
,sii*r
besonders mit der
Aktion
,,Störfrei".
Sie bauten eine Pilotanlag€ zum
Eloxieren von
Kleinteilen. Dadurdl wird
der
Import
von bestimmten
Lad<en
übertlüssig.
t4
KJT der AllgemernenBerufsschule
Burgstädt
Auctr
dieser Klub
arbeitet
seit 10 Jahren kontinuier-
lictr,
Die Jügendlichen besciäItigen
srch
,rnit
der Ent-
wicldung und Herstellung von
Schul- und Kinder-
möbeln.
Sie
arbeiten
deshalb sehr
eng
mit
dem
Deutsdren Zentralinstiüut für
Lehrmittel zusammen..
Der
KIub
verpflictrtete
sidr, mit
anderen
Kollektiven
gemeinsam
für Kuba
eine
vollständige
tropenfeste
Kindergarteneinr,idrtung herzustellen."
KJT des
VEB
(K)
Bau, Pirna
Dieser KIub
erfültte einen
Auftrag des Ministeriums
für Bauwesen,und
der Deutsdren
Bauakademie.
Die
Jugendlichen
fertigten das Projektmodell einer
Taktstraße
für die Zellenbauweise
nach der Glod<en-
methode an.
Mit dieser Anlage,
die
in diesem
Jahr
für
Berlin
geplant
ist, wird es möglieh
sein,
18 Woh-
nungseinheiten in 3 Tagen
gegenüber
42 Tagen der
herkömmlichen Bauweise
zu erridlten.
KJT des VEB Fahlberg-List,
Magdeburg
Allein' bei der Modellprojektierung einer Hexa-
Anlage
erzielten
die
Mitglieder
dieses Klubs einen
ökonomischen Nutzen von 1,3
Mill.
DM.
Hexa ist ein
Pflanzensdrutzmittel. Andere Arbeiten, die
ebenfalls
Millionenbeträge einbringen, können
noctr
nicttt
exakt
berechnet
werden. Die Klubmitglieder
sind
weitenhin mit Erfolg bemüht,
in
der
Qualität
der
Pflanzensdrutzpräparate
das
Weltniveau zu
halten.
Diese Pflanzensdrutzpräparate bringen unserem
Staat wertvolle Devisen.
Forschungskollektivder Leunawerke
,,Walter
Ulbricht"
Die
von
diesem
Kollektiv übernommenen Aulgaben
haben nicht nur eine
große
Bedeutung
,ftir
das
Werk selbst, sondern helfen
auctr
dem Forsdrungs-
rat,
innerhalb
des
Rates
der
gegenseitlgen
Wirt-
sdraltshille Probleme zu
lösen, die für das
gesamte,
sozialistisdre Lager von
großem
Nutzen
sein werden,
So halfen
die Mitglieder z.
B, durdr die Könstruktion
der
Hersdl-Zelle bei
der Störfreimachung unserer
Wirtsdraft und durch die Modellprojektierung einesBetriebsteiles rnehrere Millionen DM Konstruktions-
kosten
einzusparen,
-In
der
Materi*lprüfung
ent-
wichelten
sie u. a. im Auftrage
sowjetisdrer Wissen-
sdraftler
neue langfristige
Prüfmethoilen ftir
die
Dauerbelastung
von Werkstoflen,
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 87/100
Neuereraktiv
der FDJ
des
VEB
Trans-
formatorenwerk,,Karl
T,iebknecht,,,
Berlin-Oberschöneweide
Dem
jungen
Kollektiv
ist
es
gel,ungen,
unter
der
Jugend
des
Werkes
die Neuererbewegung
zu ent-
wickeln.
Die
Verbesserungsvorschläge
dei Jugend-
lidren
sind
nicht
nur
im
eigenen Betrieb
von
großem
Nutzen, son'dern helfen auch anderen Betrieben, ihre
Produktion
zu
steigern.
Der ökonomische
Nutz€n
der
vom
Kollektiv
erarbeiteten
Verbesserungsvorschläge
beträgt
3,5
MiIl.
DM.
Die
Jugendlichen
haben
es ver-
standen,
die Forderungen
des
pioduktionsaufgebotes
zu realisieren,
und
trugen
wesenttictr
zur
Störfrei-
machung
unserer
lVirtschaft
bei.
KJT
des
VEB
Kammgarnspinnerei
Wilkau-Haßlau
Im
Rahmen
des
Produktionsaufgebotes
und des
Kampfauftrages
der
FDJ fertigten
die Freunde
ein
pneumatisches
Garnprüfgerät für Dich- und Dünn-stellen
mGarn
an und
reidrten
sechsVerbesserungs-
vorschläge
ein,
die
auf
viele Textilbetriebe
über-
tragen
werden
könnän,
Als
besonderes
Verdienst
wurde
dem
Klub
angerechnet,
daß
er bei
der Bildung
von
16
neuen KJT
im
Bereich
der
WB
entscheidend
mitgeholfen
hat.
KJT
des
VEB
Speziaiglaswerke
,,Einheit",
Weißwasser
Dieser Klub
arboitet
ausschließlich
auf
dem Gebiet
der Verbesserung
der
Produktion.
Alle Neuerungen
Oberleutnont lng, Klous Göbler, Erflnder bei unseren Luftstreit-
kröften,
unterbreltete
blsher
1? Verbe:serungsyorschlöge
mi t
einem Nutzen
von
insgesomt
10000DM.
Hier
sein
Stondord-
prlifgeröt
(rechts)
mit Krofbtotfvorrots-,
Druck-
und Wide
r-
stondsmesser
und elnem
Stellenonzalger,
-
Llnkr eln
Stoß-
dömpferprüfstond.
der
Klubmitglieder,
.
die zum
Teil
vom
BfN.
aber
auch
aus
dern Klub
stammen,
sind
im Betrieb
mit
qlole,T
Erfolg
angewendet
worden.
Das
1961
gebaute
Model1
,einer
Bandätzmaschine
ist
ein
Ver-
besserungsvorschlag,
er
die Arbeitsproduktivität
um
270
Prozent
steigert.
Gleichzeitig
wird
mit
dieser
Maschine
die
gesundheitsschädliche
rbeit
des Be-
dienungspersonals
auf
ein Minimum
gesenkt
und
eine
Erhöhung
des
Exports
von
Glühlampen
durch
einen größeren Ausstoß ermöglicht. Durch den Bau
dies,er
Maschine
konnte
der Betrieb
auf die
Einfuhr
dieser
Aggregate
verzichten.
Arbeitsgemeinschaft
ür
Steuer-
und
Regeltechnik
der
Station
Junger
Techniker
und.
Naturforscher
Naumburg
(Saale)
Dieses
Kollektiv
stellte
eine
automatische
Meß-
und
Regelaniage
füi
den
ölumlauf
aus. Außer.dem
hat
die
Arbeitsgemeinschaft
eine
gute
Verbindung zu denChemiearbeitern des Mineralölwerkes Lützkendorf.
Arbeitsgemeinschaft
ür
Steuer-
und
Regelungstechnik
der
Station
Junger
Techniker
und
Naturforscher
Bad
Salzungen
Die
Freunde
stellten
eine
Schaltanlage
tr
ernsteuer-
gerät)
und
einen
Polumsdtalter
aus.
Diese
beiden
Anlagen
werden
im Förderbetrieb
verwendet
und
tragen
dazu bei,
den
Arbeitsschutz
wesenflictr
zu
verbessern.
Arbeitsgemeinschaft
Maschinenbau
der
Friedens-Oberschule
lauen
Die
Mitglieder
dieser
Arbeitsgemeinschaft
brachten
eine Bandsdlleilmaschine
sowie
zwei weitere
Ver-
besserungsvorsdrläge
mit
nach Leipzig
zur
MMM.
Die
Bandschleifmasdrine
wird
im
Werk und
im
poly-
tedlnischen
Unterridlt
verwendet.
Der
Kurs
Automatisches
Rechnen
der
Zentralstation Junger Techniker und
Naturforscher,
Berlin-Blankenfelde
Diese
Arbeitsgemeinschaft
stellte
die Modelle
eines
Redrenautomaten
und
einer automatischen
Wagen-
entladeanlage
aus. Beide
Anlagen
sind
funktiöns-
fähie.
Arbeitsgemeinschaft
Schnitzen
der
Oberschule
Gornsdorf
(Erzgeb.)
Rationalisatorenkollektiv
Hauptmann Palisch
FDJ-Organisationen
der
Volksmarine
Oberleutnant
Ing.
Gäbler
85
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 88/100
Wir bostElnmit Tronsistoren:
Trunsverter
nStelle
Anodenbotterie
Von
HAGEN JAKUBASCHK
Transverter sind auch unter der nicht ganz zutref-
fenden
Beeichnung,,Transistor-Zerhacher"
bekannt.
Mit ihnen
kann
eine kleine
Gleichlspannung
von
wenigen
Volt auf
beiiebig hohe
Werte
erhöht
w€rden.
Damit sind
diese Schaltungen
überall
'dort
von
Vor-
teil, wo für ein
Gerät Spannungen
von
einigen
zehn
bis tausend
Volt
(im
Koffer-Radio
Anodenspannun-
gen
von 60 oder
80 VoIt)
benötigt
wenden,aber eine
besondere
Hochspannungsbatterie
(Anodenbatterie)
vermieden wer'den
soll.
Bei
Kolferempfängern
kann
dann die
Anodenspannung
mit
aus der ohnehin
für
die Röhren
vorhandenen
Heizbatterie
gewonnen
werden.
An'dereAnwendungen,sind
z. B.
in den
trag-
baren kleinen
Strahlungs-Meßgeräten
der
modernen
Isotopenforschunggegeben.Dort wer,den Spannun-
gen
u,m
2000Volt
benötigt,
,ilie
ebenfalls mit
Trans-
vertern aus
kleinen
Trockenbatterien
gewonnen
rperden können.
Der Transverter
entspricht
im Prinzip
etwa dem be-
kannten
mechanischen
Zerhacker,
der eine Gleich-
spannung
periodisch
unterbricht,
so
daß
sie
auf den
gewünsdrten
Wert
herauftransformi€rt
und dann
wleder
grercngeridrtet
werden kann. Gegenüber dem
medranlsctren Zerhacher
hat der
Transverter
jedoch
den Vorteil, daß er
keinerlei
medtanisch
bewegte
Teile hat,
'so
daß
keine Abnutzung auftritt und die
häufigen Kontaktstörungen
urngangen werden.
Außerdem ar eitet der
Transverter
geräusdrlos,
hat
einen
bedeutend besseren
Wirikungsgrad
(wi&tig
wegen
bestmöglictrer Batterieauisnutzung) unrl
läßt
sich
,bedeutend
kleiner aufbauen. Die medlanischen
Sdaltkontakte wer'den beim Transverter durch Tran-
sistoren ersetzt,
die hier als Schalter wirken. Die
Transistorfunktion
ist hier
also
keinesfalls
mit der
aus Transistorempfängern
bekannten Verstärker-
funktion
vergleichbar.
Die Abbildung zeigt
'dl'e
Schaltung eines für den
Nachbau
gut geeigneten
Transverters in Gegentakt-
schaltung.
pr
kann in dieser Form an Stelle einer
Anodenbatterie in Kofferempfängern
und ähnlichbn
Fällen
benutzt wenden und wir'd dann mit
aus der
Heizbatterie betrieben. Ftir diesen Transverter
ist
eine
Batteriespannung
von
etwa
6 V erforderlich.
Durdr Anderung der Tralo-Wickeldaten kann
er aber
auch für andere Batterlespannungen
ausgelegt
werden.
Neben
der
hier
gezeigten
Gegentaktsdraltung mit
zwei
Transistoren
sind auch
Eintarhtschaltungen
mi t
einem Transistor
bekannt, die wieder in
,,Stromfluß-
wandler.
und,,Sperrwandler" unterschieden
werden.
Sie
sind
jedoch
im Aufbau kritischer
und daher für
Bastlerzweche weniger
geeignet,
zumal
ihre Lei-
stungsa;bgabe meist auch lür
Amateurzwecl<e zu
gering
ist. Ihr Anwendungsbereich iegt
in indu-
striellen
Spezialgeräten.
Die Transistoren
T I
und T 2
(siehe
Abb.)
steuern
sidr
gegenseitig
auJ un'd zu. Ihre Kollektor-Emitter-
Strec;ken wirken daher wie
mechanische
Sdralter.
über die
abwechselnddie PrimärwicJrlung a
und Ib
an die Batterie angelegt wird, In dieser Wicklung
fließt
daher ein
pulsierender
Strom. der
in der
Sekundärwicklung
III
auf den benötigten Wert her-
auftransformiert
und mit
einer aus vier
Germanium-
di
oden
bestehenden
Brückenschaltung
,,Graetz-Schal-
tung")
gleichgerichtet
wird. Dahinter folgt dann
die
übliche
Siebkette zur Glättunrg
der Gleichspannung,
die 'bei
Ua abgenommen
werden kann.
KTEINE
KNIFF
Abdldrl.n ron
füt.n
gcgen Külte, Zuglult
und Stoub
Die skl:zlerts Anloge
ermöglidrt
aln Dldrthol-
ten ouf longe
Zelt,
E8
Audi
wenn
sldr
die
obgedlchtote Tür infolgc
dcr Einwlrkung
von F.uchtlgkelt und Temperoturrchwonkungen verzteht. ist mlt
w.nlEen
Hondgrit{en dle ursprtingl ldra Dichtwlrkung wieder-
hergestcl l t,
Tcl l 2 wlrd on
Teil
3
geloimt,
In Absttinden von
.two
3@ mm
werden Lödrer
gebohrt,
dle
fel i tc
wlrd mit Holzschroubcn
(20
mm long)
om
Ttlrrohinen locker ongerchroubt und der
Filz-
rtrelfen etwo :ur Hti l f te
relner Breltc clngelogt.
Donn wird
dla Tl lr longsom
gardrlorsen,.Dabol
rchlebt rlch
dcr Fl lz, on
der
T{ir
cng onliegend,
weiter
untsf di. L6lrt6,
Nun zieht mqn
nur noch
dle Schroubcn
fcst on,
Soll td
dl6 Ti lr noch
gproumcr
Zelt wlsderum
Zuglult dsrch-
lqrsen, verföhrt
mon folgendarmoßcn: Schroubcn
lockern, Fi l :
ctwo 3 mm
herourzlehe., Tür longsom cdrl loßen,
Sörouben
ontlahan.
Eb.öord Wogncr,
Drcsdcn
Z.rtörammta
Plarl-Uhrcnglärcr rehcn unröön
our. Elnc
cln.
foche Methode modrt dlera wledcr neu' Dos Glos wird suf
feincr, obgenutztcr
Schmirgellelnwond
krehförmlg bewegt,
bl l
sl le Rlofen
herous rlnd.-Donodt
wird es mlt rincm
Lappen mlt
,Elstcrglonr"
pollert.
E3 crhölt donn
elnen 6lon:
wle
notmoleg
Quorrglor
und rleht
wledar
gut
ous.
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 89/100
07. . '04:
41
0A
7A5
flädre
gesdraffen
wird.
Der Transverter
gibt
dann
etwa
?00 mW
Leistung
ab
(bei
60
V bis 12 mA.
bei
85 V bis 8,5 mA). Bei zu hoher Belastung geht die
Ausgangsspannung
zurück
oder
der,Transverter
setzt
ganz
aus.
Trotzd.em
soll zu
hohe.Belastung
oder
Kurzsdrluß
der Ausgangsspannung
vermieden
wer-
den,
da hierbei
die Transistoren
beschädigt
wer'den
können.
Der'abgegebene
Strom reictrt für
die Ver-
sorgung
eines
kleinen Kofferempfängers
schon aus.
Als
Gleichridrter
gentigen
wegen
des
geringen
Stro-
mes
schon
die
preiswerten
kleinen Germaniumdioden
OA ?05,
andere
Typen sind
nictrt
verwenrdbar.
da-
gegen
können
kleine l00-V-selengleichrichter
.dafür
benutzt
werden,
die
allerdings bedeutend
mehr Platz
wegnehmen.
Die
Sdrwingungsfrequenz
iegt bei I . . .2 kHz. wasden Vorteil hat, daß einmal ein sehr kleiner
Trafo-
kern
ausreicht
und zum
anderen
für
die Siebkette
nur kleine
Kondensatoren
(Ladekondensator
nur
0,1
pF) erforderlictr
sind. Der
ganze
Transverüer
wif.d
dann
nodr
bedeutend.
kleiner
als
eine handelsübliche
Anodenbatterie,
da
alle Teile
eng
um den Trafo
auf-
gebaut
werden
können.
Der
Aufbau
ist
völlig un-
krittsch.
Zwechmäßig
wird
,der
ganze
Tlranwerter
zur
Abschirmung
in einem
kleinen
Metallgehäu,se
untergebractrt.
Luftlöder
sind,
wenn der Trafo
direkt
an
der KastenflädF
sitzt, nicht nötig,
Der
Trafo wir'd
selbst
gewicJ<elt
Kern
von
defektem
Ttafo
benutzen,
den
Reparaturwerkstätten
billig
ab-.
geben ),was angesidrts der geringen Windungszahlen
notfalls
,sc:l.on
on
Hand
möglich ist.
Benutzt
wir'd
ein Kern der
Größe
M 42fl5
(Dyn-
Blech
IV), wedrselseitig
ohne
Luftspalt
geschictrtet,
Es sin'd folgende
Windungszahlen
ftir 6-V-Betrieb
erforderlidr:
Ia
:
Ib:
je
25 Wdg.
0,5CuL, IIa
:
IIb
:
je
t6 Wdg.
0,2 CuL, III
:
180
Wdg.
0,12
Cut
(für
60 V,
12
mA
max.) oder
550Wdg.
0,12CuL
(für
85V, 8,5mA
max.).
Für
andere Ausgangsspannungen
kann III
entspre-
dtend
geändert
werden. Die
Dioden,QA?05
stnd
bis
max.
100 V braudrbar.
Mit
diesen Daten
kann der
Transverter
rbei
entspredrend
rabltreidrender
Aus-
gangsspannung und An'derung von R 1
'zwisclren
4
und 8
Volt"Batteriespannung
benutzt
werden,
ohne
Ia, Ib,
IIa und IIb
ändern zu mürssen,
o daß
eine An-
,passung
an den
jeweiligen
Verwendungszweck
leicht
mögudl
ist.
u0
&Y 2nA
(85t/&5
A)
' - l
I
- l
l r l
I
I
:+'
Die
Umsdraltung
'der
Transistoren
erfolgt über
die
Rückkopplungswiddung IIa, II,b.
Im Moment
,des'
Einsdraltens fließt zunädrst ein Strom über R 1,.
Wicklung
IIa und den 10-J2-Widerstand.
Dieser
,,Start-Strornstoß"
bewirkt durdr Induktion in IIa,
IIb
ein Sperren
des Transistons T 2 und
Öffnen
von
T 1. Damit
erhält nun auctr Ia Strom
(eiste
Halbwelle
der
Sdwingung). Na-eJrdem
er Eisenkern des Trafos
das von Ia erzeugte MagnetfeL
voll aufgebauf hat,
hört
die Induktion in
Wichlung IIa, IIb
aul, so
daß
T 2
nidrt mehr
gesperrt
wind. Darshat
ein
Ansteigen
des Stromes
in Wicklung Ib
und.
Absinken
in
Ia
zur
Folge.Diese
Stromänderurlg
und
'die
dadurdt hervor-
eerufene
An'derung
des Magnetfetrdeserzeugen
Jetzt
in Wicklung IIa, IIb
einen
gegensinnigen
mpuls, der
nun
T I sperrt
und
T 2 öffnet, womit
die Verhält-
nisse umgekehrt sind (zweite l{albwelle 'der Schwin-
SunS).
Hiernadr
'beginnt
der
ganze
Vorgang wie be-
sdrrieben von
vorn. Der Widerstand
R I und der
l0-O-Widerstand
bilden den Basis=Spannungsteiler
ftir
'ctie
Transistoren, wobei R 1 zur Erzeugung
des
Startimpulses
beim Einsdralten nidrt
an
Mitüe
von
Wichlung
II,
sondern an deren einem Ende an-
gesdrlossen
st.
Der Widerstand
R 1
wird
bei
.der
ersten
Erprobung
.
eingestellt und kann dann durdr
einen Festwider-
stand
ersetzt
werden, Ilierzu wird
in die Batterie-
zuleitung
ein
Meßinstrument
gelegt
und R 1
bei aus-
gangsseitiger
Nennbelastung
(also
unter normalen
Betriebsverhältnissen)
so eingestellt, daß höchstens
150mA Batteriestrom fließen. Falls die vorgesehene
Ausgangsspannung
(die
zu
diesem
Zweck ebenfalls
Bemeissen
erden soll)
bereits
mit
geringerem
Batte-
riestrorn
(entsprectrend
höherem.Wert von Rl).er-
'
reidt
rvird, ist das
nur
günstig.
Der
Transverter soll
möglidr,st
nidrt im Leerlauf
(bei
offenen
Ua-An-
oehlüssen) etrieben werden, da
idann
u.
U, audr bei
Beringem
Batteri€strom
die
Transistoren
dureih zu
trohe Spannungsspitzen
des
Trafos bescträdigtwerden
können. Der Bedämpfung dieser
-
bei nicht
ganz
exakt
gewickeltem
Trafo möglichen
-
Spannungs-
slitzen
dient auch die Kombination
10 nF/3 kO
parallel
zu Wicklung I1I, ohne die der Transverter
nidtt betrieben werden darf,
Ak Transistoren
werden zwei OC 821 benutzt, die
ihren Kühlsdrellen
(werden rbeim
Kauf
mit'
geliefert )
direkt an den Eckscttrauben.des
Tralos
befestigt werden, wornit
gleidrzeitig
'die
nötige Ktihl-
f i . . 'T2 '
0C62 l
w
l
rn,
D7 D
500
3ka
0a
=0J1tf
E
4.. . t0
*
.
widdungs-,4nfaog
Polangen
eodten
87
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 90/100
ffiww&#mffiffitr
des ostelwetthewerbs96l
Am Bastelwettbewerb
der Zeitsdrift
,,Jugend
und
Technik"
nahmen 30 Leser
teil.
Wir danken
allen
alrtiven Bastelfreunden ftir diese Mitarbeit,
Beson-
dere Anerkennung
.den
Teilnehmern,
die
Ihre
Arbeit
für
'die
MMM
zur
Verfügung stellten. Die Einsendun-
gen
waren
im Inhalt
und in der
Qualität
seh4 unter-
sdi,edlidr.
17 Beiträge konnten auf dem Messestand
der
Zeitschrift
bei der diesjähr.igen Messe
der
Mei,ster von Morgen
in
Leipzig
ausgestellt wenden.
Sie fand.en allgemeine Beachtung, und es wunde
reiehlidr darüber
diskutiert.
Allgemedn ist zu sagen,
itaß
wir mehr Bastelvorsdrläge erwartet,en, da
uns
im Jahr 1961 monatlidr wenigstens
eln
Dutzen'd
Arbeiten zugesandt
wurden. Es
ging
nidrt
etwa
darum,
Kunstwerke und vollendete Werkstatt-
fabrikate zu
sehen und auszuwerten, sondern der
Wettbewerb hatte
den
Zwed<, Gegenstände
von all-
gemeinem
Wert und Intere.sse hervorzubringen,
was
audr die Mehrzahl
der
Einsender
ridrtig erkannten.
Leirder war kein Vorschlag von den Klubs Junger
Techniker mit dabei.
Sdrade. denn die$er Wett-
bewerb
gab
eine
zusätzlicheAusstellungsmöglictrkeit
und audr
gute
Sachpr€ise.
eucir. f
gOZ
ird
die
Redaktion
elnen Bastelwettbewerb
zu
einem
früheren Termin
aussdrreiben. Vielleicht
teilen uns einige Lesqr
sdron
jetzt
lhre
Vorstellung
über den Inhalt und
die
Form
solch einer Aktion
mit. Die Redaktion ist bemüht, alle
Vor,schlägeaus-
zuwerten.
Die
Saüpr:eise
gewannen:
7. Gerharrl 8ösel
(Vergrößerungsgerät)
eine
Kontero
,,Penti"
2. Kurt Poul
(Kombi3ctrrank)
ein
groPes
Reißzeug
ArnTin Petrozzi
(Transistorenempfänger)
-
ein
Reifizeug
Ekke
hor
l
Schulz
(Transistorenempfänger)
-
ein neißzeug
5. Gerhord
Riernann
(Fernauslti'ser
filr
.
Kamera)
-
Schreibgarnitur
Für
,die
eingesandte Bastelarbeit erhielten
je
ein Budr:
W.
Conra'd
(Keramikleuchten)
II. Drechsler
(TtocJ<enpresse)
H.
Glöckner
(Kleinstarkkuladegerät)
.
D. Haubold
(Netzteil
für das
,,Sternchen")
H.
Hanske
(Hobelvorrichtung)
H. Jakubasdk (Blinkgeber)
I{. Kraiczek
(Sporthocker)
R. Leopotrd
(Sternchenstecker)
G. Neef
(Schlagmühle)
D. Nowak
(Transistorenerrnpf
nger)
B.
Wagner
(Bildwerfertisctr)
O. Wallia
(drchbare
Lampe)
.
G, Weiher
(Kleinverstärker)
K.-H.
Werner
(Lungenautomat)
M. Wettengel
(6-Volt-Projektj,onslampe)
Gegen die Entsdreidung'der
Redaktion
g{bt
es
keinen
Rechtseinspruch,
edoch
können
alle Teilnehmer
die
Versicherung
entgegennehmen,
daß die Jury nadr
bestem
Können und Gewissen
entsctried,enhat. Im
Heft
2
rbeginnen
wir mit
dem
Abdruch
der einzelnen
3.
Belträge.
Die S,edaktion
ffisw
sdwws
mmdwm
sswwwswsds4
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 91/100
eingesponnt, und vor den Sond schil ttet mon mit Hil fe einer
kleinen
Popprinne
etwos
Zlnkpulver
(notfol ls
Eisenfei lspöne).
Versölossen wird dos Rgl, mittels elnes
Stopfens, der
durdr-
bohrt lst und noch A b b, 2 eine
Glqrröhre
enthölt, lst dle
Versuclrsonordnung
oufgebout, so €rhitzt mon dos Metol l bis
zur
Glut
und donn vorsichtig den feuöten
Sond,
so doß
Wosserdompf ous ihm hefoustri tt. Der Wosserdompf streicht
i lber
dos
glt lhende
Metol l , dos dodurch etwos
störker
oufglüht.
Der
lm
Wosserdompf
cntholtene Souerstoff
verblndet
sich dobei
mit dem Metol l , so doB der Wosserstoff
übrigbleibt.
Mon konn
lhn wie in A b b. 2 oir 6iner Spitze entzünden und donn wie
im Versuch t noöweisen.
Dos Zink erfuhr
eine
deutl iche Ver
önderung:
Es wurde zu einem weißen Pulv6r, dem Zinkoxyd
(Verbindung
ous
Zink
und Souerstotf).
Beim
Elsen ist die
Ver-
önderung nicht
ro deutl iö, do dos hier vorl iegende schworze
In einer
Reihe von Versudren
soll
die Zusammen-
setzung
des
Wassers
untersucht
werden,
Seine
Zerlegung
bezeidrnet man als
,,Analyse".
War die
Analyse richtig, so muß es mögüdr Sein, aus den
gefundenen
Baustoffen
wieder Wasser herzustellen,
das
ist die
,,Synthese".
Anolyse
und Synthese es
Vt/ossers
Eisenoxyd
schledrt vom
grouen
Eisen
zu unterscheiden ist, Mit
Elsen
verlöuft der Versudr wesentl ich
longsomer,
Wenn die Beobochtungen
der vorongegongenen
Versudre
richtig sind, donn besteht Wosser ous den beiden Bestondtei len
Wqsserstoff und Souerstoff. Also müRte mon
oqs beiden
wieder
Wosser hersiel len könncn,
Versudr
m* der A b b. I wird
eine Botterie über zwei
isol leda Dröhte
mlt :wel Kohlesti ften
verbunden,
die in oniesöuertes
Wosser
toudren. Ah Kohlcsti fte
verwendet
mon zwei Elektroden ous
eln_er
olten
Tosdrenlompenbotteria,
zurn Ansöuefn
genügl
Eli lg. Als
Söole eignet
sidr eln t lefer Teller
odcr
elnq
klelne
Uber
die Pole
stülpt mon zw€t Reogcnzglötcr
(l n
Drogerlen
erhölt l lch),
die mqn
jedoö
vorher mtt
Wors.r
g. -
f l , i l l t hot.
Nodi
kurzer
Zeit
beobodrtet mon
on beldcn Polcn
Oosentwlcklung. Verwendet
mon
zwel
Botterien,
so
gcht
dl r
Gorantwicklung lebhofter vonstqtton.
Am
Minus-Pol
(longc
losche der Botterie) entsteht Wosserstotf. Er lst In Wo$.t
wenlg
lösl lcfi . Nochgcwiesen
wlrd
der Wosserstotf folgcnder-
moßen:
lst dos Roogenzglos
etwo zur Hölfte
gefül l t,
h6bt mon
e;
our dem Wosser,
so doß dos
ousfl ieBende Woster
durch
Luft ersetst wlrd,
Dos so
entstcndene
Gemisch nöhert mon dcr
Flomme.
Mit
pfelfendem
Knoll
verbrennt
es,
Es hondeltt
rldr
um Knollgos,
eln Gemisch
ous Wosserstoff
und dem Souerrtoff
der Luft.
Am onderen Pol
bi ldet
slch
-
etwos
longsomer, do dierer
Go g
lm Wosrer
gut
lösl ich ist
-
Souerstoff. lst
genügend
Souerstoff
ongesommelt,
so
hebt
mdn zum Ndcfiweis
dos
Reogcnzglor mlt
elner
flotten Drehbewegung
ous dem', Wosser,
so doB
de r
Woererrcst
lm
Glqs
blelbt,
und versdrl leßt
es
mit dem Doumen.
Hölt mon nun einen
glimmenden
-
nlcfi t
brennenden
-
Holz-
lpon In dos
Gos,
io f lommt
er he l l ouf .
Versudr
tn
"ln
Reogenzglor
R91.)
wird
€twq
2
cm hoc h feuchterSond
cingescfiüttet.Do3
Reogenzgloswird woogeredrt g€hölten
oder
Versudr3
Wer
alnige
chcmlsche Geröte zur
Verfügung hot
oder rich
onrdrotfen konn
-
3le
werden füi die
{olgendcn
Versuche in
dlerer Relhc lmmer wleder benötigt - konn folgenden, sehr
clndruc|<svollen
Versucfi
durclrführen. ln einem in A b b.3 dor-
gert€l l ton
Gosentwic*ler befindet sich im
Kolben Brounsteln,
lm Tropftrlcfi er Wosserstotf
poroxyd (bekonnt
ols Gurgelnittel),
LöBt mon dia
Flt lsslgkelt
ouf den Brdunstein
tropfen,
ent-
wl&elt i lch sshr lebhoft Souerstoff, Nochwelsbor mit eln€m
.
Holzspon, Diesen
Souarstoff
fül l t mon
bis zu einem Drlttel in
cln Rgl.
(unter
Wosser ouffongenl), Beschlckt mon
jetzt
de n
Gorentwlckler unten mlt Zlnk
(ln
Stücken)
und lößt
Solzsöure
dortlbertropfen,
so entsteht Wosserstoff, Den
Wolserstotf
leitet
mon nddrtrögl lcfi in dor z. T. mit
Souerstotf
gefi i l l te
Rgl. Jetzt
umwldelt mon dol
Glos
mit
elnem Loppen |
(Dica
ist
beson.
deri
wlöt19, do dos Glos dobei
zerspringen
konn
und dle
Spll tter dle Hond verletzen.
NIe verwende mon
ein
größeres
GeföB sls ein Reogenzllosl) Nöhert
mon die
Offnung
de s
Oloses der
Flomme,
verblndet
sich
mit kiöft igem
Knoll dor
Gos-
gemlsdr zu Wosscr, Dos Rgl. lst Innen mit Worsertröpfchen
besdrlogen.
Dcr letzte Versuch bewies
domlt elndeutig, doß
Wosser ous
dan beiden
Gqsen Souerstotf
und Wosserstoff besteht,
und
zwor
gegen0ber
Souerstoff
jeweils
die doppelte Menge
Wosserstotf.
Wolfgcng l(lrsdrkc
W:
#
E9
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 92/100
ffrn
WfnkefmeßEer
Wer
sich
mit den
Gesetzen
der
Trigonometri€
ver-
traut
machen
will,
tut
gut
daran,
sich
draußen
in
der
Natur selbst
Aufgaben
zu
stellen. Wir
denken
jetzt
zunächst
einmal
an Aufgaben
in der
Ebene
und
nennen die
dann
zu messenden
Winkel
Horlzontal-
winkel
(zum
Untersdried
vom
,,Höhenwinkel").
In vielen
Fällen
kommt
man bei
der
Horizontal-
winhelmessung
im Gelände
mit
dem
Winkelspiegel
aus,
Es
können
jedoch
hiermit
nrir
rectrte
Winkel
gemessen
oder
eingefluchtet
werden.
MitdemWinkel-
meßgerät, das
wir
uns bauen
wollen,
kann
man
je-
doch Winkel von
0
o
bis
360
messen
und
einfluchten.
Ftir die Meßplatte (Teil 1) nehmen wir am besten
ein Stück
Hartfaserplatte.
Sie
ryird
mit
der
Laubsäge
rund ausgeschnitten
(Durchmesser: 20 cm).
Für
den
Tisdrler
ist
soldr
ein Stüclr
nur
AMall,
so
daß
wir
es
wahrscheinlich
gesdtenkt
bekommen;
Die
Sdnitt-
kante können wir
mit
einer
Holzfeile
und
mit
Sand-
papier
nodr
gtätten,
Hierbei
ist es
wictttigb
den
Ansatzpunkt
für
den Zirkel
sauber
und
leicht
anzu-
körnen,
Nun
spannen
wir
uns auf
das
Reißbrett
einen
DIN'A
4-Zeichenkarton
und
zeichnen
mit
Tusche
einen
Kreis von
20 ern
Durdtmesser.
Diesen
Vollkreis teilen wir
in 360
Grad ein
(Stridtlänge filr
0"
-
b0"
-
180'
-
noo
-
12 mm;
Strictrlänge
für
5 ' - l 0 o
1 5 o s w .
I m m ;
f ü r 1 o , 2 o , 3 o -
4 ' -
6o .: ?o usw. :4mm). Diesen Vollkreis sdrneiden
wir aus und
kleben
ihn
mit Duosan
(wasserfest) auf
uniere Hartfaserplatte.
Das
Zentrum
der
Hartfaser-
platte
und
das Zentrum
der
Zeidrnung müssen
beim
Aufkleben
genau
aufeinanderkommen.
Wer
sidr diese
Genauigkeit
nictrt
2utraut,
fertige
di6
Zeidrnung
zuerst
an, klebe
sle
auf
die Hartfaserplatte
und
sctrneide dann
erst
mit
der
Laubsäge aus'
Damit wäre
die Meßplatte
feittg.
Trigonometrie
n
der
Prqxbt
Teil 2
ist dle
Visierleiste
mit Anzeigevorridttung, die
wir ebenfalls aus einer Hartfas€rplatte na& Äbb.
I
aussäge{r.
Zwei Visierfenstet
lnach
Abb.
2
ausgesögt)
werden
nun
mit dem Außenmaß l?0 mm
auf die
Visierleiste
geklebt.
Über das
ausgesdrnittene
Fen-
ster kleben
wir
jedodr
vorher
genau
auf
der
senk-
rechten
Mitte[inie nodr einen
ca. 0,2 mm starken
Draht
von
35 mm Länge. Damit
ist die Visiereinrich-
tung
fertig.
Dle Anfertigung der
Einzelteile
wäre
beendet, wir
können nun
montieren,
Dazu
gebraudren
wir
nodr
einige
Normteile, die Sie
entweder
in Ihren
Einzel-
teilen flnden oder aber
auctr
in
den
entsprechenden
Fadrgeschäften für wenige Pfennige kaufen können.
Dos wären:
Eine
Halbrundkopfschraube
mit durdr-
gehendem
Gewinde,
dazu 2
Muttern, Sctrraubenlänge
12, . .
15mm, Sdr raubenstärke
,5 , . .2mm
(Tei l
3) '
eine
Unterlegsctreibe,
Durdtmesser
ca. 10 mm
mit
einer der Schraubenstärke
entspredrenden
Bohrung'
Stärke 0,5 , .
. 1,0mm
(Teil
4), elne
Gewindemulle
mit Flansch.
Das Gewinde
muß
zu
dem
Gewinde,
das
Sie an
Ihrem
Stativ
.ftir
den
Fotoapparat haben,
passen.
Wer
einen
alten Fotoapparat
zum
,,Ausschlachten"
hat.
nehme
sictr
hle?von
die Gewindemuffe,
sonst
bekommt man sie im Fotogesdräft zu kaufen.
Teil
1 und
Teil
2 werden
genau
in
der Stärke
der
Schraube
(Teil
3)
durdrbohrt.
Den
weiteren
Z '
sammenbau
zel$t Abb.3.
Es ist
unbedingt
darauf
zu
achten, daß
die beiden
Sdrraubenmuttern
(Teil
3)
auf
der Ober-
und Unterseite
der
Meßplatfe
büridig
sind'
Sie müssen
also
etwas
eingelassen
werden.
Die
Gewindemuffe
(Teil
5) wird
dann
mit 2.
. ' 3
klelnen
I{olzsctrrauben
untergesdlraubt.
tt,
a-fi
fin.2
Dle.
Genauigkelt
der
späteren
Winkelmessungen
lst
abhängtg
ä) von
der
genau
passenden
Bohrung
von
Teil
I
und
2,
b) daß
die
Mittelpunkte
Teil
1, 2
"und
5
genau
zentrieren,
c) daß
'
wir
eine
genau
durdrgehende
Linie
von:
,,Visierfaden
- Anzeigespitze - Mittelpunkt -
Anzeigespitze
-
Visierfaden"
haben.
Helrnut
Kohlrusch
Im ndchsten
Heft: Wit
bauen
einen
Windkanal.
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 93/100
geb^gen
S_
=
feder:
original
a) Blinklicht
Es
ist nicht
jedermanns
Sache, eine schn'lucke
Maschine mit
einem klobigen
Blinkschalter
zu
,,zie-
ren".
wie
er im Handel
erhäiltlidr
ist.
Deshalb machte
idr mir Gedanken, ob nidt ein normaler Abblend-
schalter,
kombiniert
mit l{upenknopf, zu verwenden
\räre.
Das
Problern ist
nur, in den Abblendsdralter
eine Nullstellung
und
einen
Kontakt für die Licht-
hupensdraltung einzubauen,
Dabei muß
der
Ma*se-
kontakt
des
Signalknopfes
bseitigt
und ein
isolierter
Kontakt
dafür
geschaffen
werden.
Diesen Umbau
nahm ich
q-ie
folgt vor:
Aus dem
normalen Abblendsctralter
(handelsüblich)
wird
der
gesamte
Sprungkontakt
mit Gelenk und
F€de'r beseitigt. Aus einem alten 220-Volt-Dreh-
schalter ist
die Schraubenfeder
mit den zwei
in
eine
Richtung
zeigenden Enden
auszubauen
und das eine
Dnde
um
180" zu
drehen
(Abb,
1).
Die
eine Stirnseite
des schwarzen
Abblendknopfes
wird ein
wenig einlekerbt,
und dorthinein kommt
das kurze Ende
der Feder
aus dem 220-Volt-Dreh-
sdralter,
damit
sich die Feder nicht frei
auf
der Achse
des Abblendknopfes
drehen kqnn, sonderrn
nur
mit
diesern.
Der Knopf
wird mit tlerr Feder
voran
auf dle
A&se
gesctroben das
kurze
Ende
sitzt
in
der Kerbe,
während
das lange
Ende
der Feder nach
unten zeigt)
(Abb,
2), In
die vordere Öffnung
der
Achse. in
die
sonst
der
eine
Kontakt
für
das Licht komnit,
habe
ich eine kleine Sdrraube eingelötet, auf der eine ver-
hältnismäßig
grroße
Mutter
sitzt
(Schraube
stammt
von
einem zirke]J
(Abb.3).
Um
die freie bzw. leichte
Bewegung
des Abblendknopfes
auf der Achsd etwas
zu
hemmen, kommt
zwisdren
Knopf
und Mutter noch
eine Feder auf die Achse; sie wird durch die Muttergespannt,
die zugleictr als Befestigungsklemme
des
Kontaktes
zum
Blinkgeber
dient. Die
beiden
Klem-
men fr.ir
Abblend-
bzw, Fernlicht
sind die Kontakte
für
die Zuleitungen
zu
den
rechten bzw.
linken
Blinklampen
(Abb.
4). Die
gebogene
Feder
aus
dem
220-Volt-Sdalter
garantiert
einwandfreie
Kontakt-
gabe.
b)
Druckkontakt
lür
ilie Lichthupe
Der Massekontakt
des
Hupenknopfes
muß durch
einen
isolierten
Kontakt ersetzt
werden, da
die
Biluxbirne
im Scheinwerfer
schon Massekontakt hat.
Zuerst
wird die Feder
(Massekontakt)
auf
der
Innen-
seite der Sdralterkappe beseiti'gt. Die iirnere Sdreibe
des
llupenknopfes
wird durctr
Aufkleben von Pappe
oder
Plastfolie
isolist.
Ein f€dernd$
Kontakt
aus
Messing
oder Federstahl
wird an der Stirnseite
des
Schalterkörpers,
der
ja
meist aus hitzebeständigem
Plast
besteht.
durch Kleben,
Versdtrauben
oder:Löten
befestigt
(Abb.
3,
gestrichelt
Gezeichnetes).Nun
wird
noch
eine Kontaktklemme
für
den Kabelansehluß
am
Plastkörper
befestigt
und
mit dem
hinteren neuen
Federkontakt
durch
einen
Draht
verbunden
(Abb.
4,
g
e
st
i
clrc t
Ge eichnete ).
Dulch
einen Druck
auf den Hupenknopf
wärden
die
beiden
Kontakte
aufeinandergedrückt
und
so
der
Stromkreis
für
das Fernlicht
gesdllossen.
Dieser U-mbau scheint auf den ersten Blick kom-
plizi€rt,
ist
aber mit
einigem Bastler€eschicL ohne
weiteres
herzustellen.
Idr
fahre mit
diesem Schalte.r
schon
einige
Zeit
und
bin sehr
zufrieden damit.
H:D.
KlenTke,
Pillgram
9 t
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
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unsereAntwort
Ylas
bedeuten die
Zahlen?
,,Was
beileuten d,ie Zahlen
bei il,en
roilloaktluen
Elementen
U2s5 der U2ln? ch
tnöehte
gern
wissen,
ob
es
d,iese.
ahlen
auch bei
anderen Elementen
,gibt", lragte
Peter Heinrich aus Oschatz
Sa.).
Jedes Element wird dtgnisch
durch seine Kern-
ladungszahl
drarakterisiert. In der Atomphysik
is t
es üblidr, die
Kernladungszahl
durch
eine Zifrer
Iinks
unten neben das
Symbol des Elernents zu
setzen, z. B.
6C.
Damit
wird ausgesagt, daß
das
Element
Kohlenstoff
die Kernladungszahl Z : 6 besitzt und sich somit
6 Protonen
in selnem
Atomkern
beflnden.
Nun existieren
bei
den
rneistenElementen
eine
ganze
Anzahl
verschiedener
Atornarten,
die
sogenannten
Isotope.
Das
sind Atome,
die die
gleidre
Kern-
ladungszahl
(und
damit
gleiche
dremische Eigen-
sclaften)
bsitzen,
sidl aber
in
ihrer
Massenzahl
unterscheid,en,*So
ind zwei
versdtiedene
Kohlenstoff-
isotope
in der
Natur
bekannt: Kohlenstofi
mit
der
Massenzahl
12
und Kohlenstoff
mit
der Massenzahl13.
Man
gibt
die
Massenzahl
gewöhnlidr
links oben
neben
dem Elementensymbol
an,
also
f
C
oaer
tusC
Aus
der Difrerenz
zwischen
Massenzahl
und
Kern-
ladungszahl läßt si& leictrt die Zahl där Nzutronen
im kern
bestimmen.
Beim
f
C
ergibt
sich eine Zahl
von 12-6:6
Neui ronen.
Für
den
Chemiker
ist die Angabe
von
Massenzahlen
nicht
von
Bedeutung,
weil er im allgemeinen
niit
dem natürlidren
Gemisdr
der Isotope
der Elemente
arbeitet,
Ander.s
in der
Atomphysik.
Dort
spielt die
Art des
Isotops
oft
eine
aussdrlaggebende
Rolle.
Das
Isotop
2r3fU
taAt sich
z. B.
sohr treictrt
durch
langsame
und
schnelle
Neutronen
spalten,
während
aas
2r3fU
nur
durdr sehr
sctrnell,eNzutronen
spaltbar
ist.
Im täglichen Gebrauch flnden wir statt der angegebe.
nen
Schr.eibweise
audt
eine andere, bei der
die Kern-
la'dungszahl
nlcht
erscheint.
Statt
ze3fu
heißt
es dann
U 238.
Dr. Wotffgromm
Atomeisbrecher
;,Lenin"
,,Neulieh
tros tdr,
d,op
der
sow
etlsche
Atom-
eisbrccher
,Lenin'
mit
85 kg
Uran 2JS
lönger
als
7 Jahr
aul trohrt
bleiben
kann, ohne
elnen
Hafen
anlaufen
zu rnüssen,
Wteuiel
Tonnen
Kohte
bzw.
Rohöl
wtlrile
eln
Schilt
gteiclrer
Größe
lb
clIeselbe
Zeit
brauchen?"
ragte
R, Endler
aus
Seifren(Erzgb.),
Die
Verbrennung
gehört
zu
den chemischen
pro-
zessen,die in der äußeren Elektronenhtille d,erAtome
stattflnden,
Bei
Atomkernprozessen
ist
die
Energie-
umseitzung
allerdings
millionenfach
größer,
Anschau-
lidl
wird
der
gewaltige
Untdrsdri,ed
zwi,sctren
chemi-
92
sctrer
Energie
und
Kernenergie bei
der
Umrectrnung
auf die Anzahl
der
erzeugtcn
Kalorien
pro
Kilo-
gramm,
I
kg
Kohle ergibt
bei völliger Verbrennung
rund
I 000
kcal
I
kg Uran 235 ergibt
bei völliger
Spaltung
20
000
000000 kcal
I
Gramm
Uran 235
lst
also
energetisdr
gleidrwertig
etwa
2500kg
Kohle, Der Energiegewinn
bei der Ver-
brennung von Treiböl ist ungefähr genauso groß wie
der
für Kohle angegebene.
Bei
Sdriffen ist der teistungsbedarf
rectrt unter-
schledlidr.
Er wäctrst annähernd
mit der dritten
Potenz
der Gesdrn'indigkeit.
Vergleidlt man also
zwel
Schiffe
gleicher
Größe, von denen
das
eine dop-
pelt
so
schnell
ist als
das andere,
so
benötigt das
schnellere achtfadr stärkere Maschinen
und eine dem-
entsprechend
größere
Treibstoffmenge,
Eisbrectrer lassen
sidr mit normalen Schifren
nldrt
unmittelbar
vergleichen,
da ihr
Sctriffskörper
breiter
ist und die Masdrinen
erheblich stärker sein.müssen.
Der Atomeisbrecher
,,Lenin"
verdrängt
1600 und
ist
134
m
lang. Seine
4- Turbinen
leisten insgesamt
44 000 PS.
Vergleidren wir den Eisbrecher mit dem
FDGB-
Urlauberschiff
,,Fritz
HecLert". Es ist 140m lang, aber
bedeutend sdrmaler
(7000
t Verdrängung). Selne
2 Maschinen leisten
l0 000 PS. Bei 5000 Seemeilen
Reichweite
mit 19
Knoten
Gesdrwindigkeit
hat
der
Treiböltank sdrätzungsweise
(aus
Schnittbild€trn)
die
Größenordnung
von 100 t,
was
energetisdr
elner
Menge
von 40 Gramm
Uran
235
gleictrwertig
ist.
Regenbogenfarbiges
schillern
-
dett
uW
odurch kornmt ilas r e
g
enb
o
g
enlorbig e
S
chillern
Don Benzin und, Öl aul iler Wasseroberflilche zu-
stonde?4
ragte
Eemharil Koch
aus Aschersleben.
Überall wo das Sonnenlidrt
von dünnen Sctrichten, n
die
e's
einzudringen vermag, reflektiert
wird,
kommt
es
zu den bekannten
lebhaften tr'arbersdreinungen.
Soldre dünnen
Schidrten
besitzen
Glimmerblättchen,
Perlmutter,
Seifenblasen und ölsdrichten
auf dem
Wasser.
Die beobactrteten Ersdreinungen sind ein
rein
optisches
Phänomen.
Unser Sonnenlidrt
setzt
sich
bekanntlidr
aus verschiedenen Farben,
d. h. Licht-
sorten versdriedener WeUenlänge zusammen.
Seine
Zerlegung
in
diese Farben haben
wir alle sdron beim
Auftreten
eines Regenbogens beobactrtet
und be-
wundert. Stellen wir .uns zwei Lichtstrahlen vor, die
an einem
dünnen Blättchen reflektiert
werden:
Der
sdrräg einfallende
Strahl
I
wird beim Auftreffen
auf die
Schicht zum Teil refleki iert, zum Teil aber
auch
gebrochen
und
gelangt
damit in die
Sdlidrt.
An
der
unteren
Sdridrtgrenze
erfolgt
wieder
eine teil-
weise Reflexion
des eingedrungenen
Strables.
Der so
reflektierte
Anteil
gelangt
nach abermaliger Brechung
an. der oberen
Grenzflädre in die LuIt zurück, wo
er
mit
dem reflektierten
Teil des Strahles 2
zusammen-
1i -a-- '"
.:
lhre
Frcge
r
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 95/100
fäIlt. Zu
jedem
reflektierten Strahl I
gibt
es
einen
reflektierten
Strahl 2. der
mit ihm zusammenfällt.
Strahl
t hat eiribn
gtößeren
Weg zurücJ<gelegtals
Strahl2. Stellen wir
uns dasLicht
als
einfacheWellen-
bewegung
vor:
Je nadr
der
Sdrictrtdiche,
also dem
Wegunterschied,
können
die Wellenberge
von Strahl
1 mit den
Wellen-
bergen
von Strahl 2
zusammenlaufen
und damit
kann
sich
die Strahlungsintensität verdoppeln
oder es
tref-
fen die TäIer des Strahles I mit den Bergen des
Strahles 2 aufeinander und es
erfolgt Auslösdrung
beider Strahlen. Diese Erscheinungnennt man
Inter-
ferenz des Lichtes. Da unser Sonnenlictrt aus
An-
teilen verschiedener
Wellenlänge
zusämmengesetzt
ist,
werden nur verschiedene
arben
ausgelösdrt
oder
verstärkt, so daß es zu
den vielfältigsten Farberschei-
nungen kommt. Aus den
beobachteten
Farben
kann
man ziemlich
gut
die Schichtstärken von 20
bis
1000mp sclrätzen
(1
mtrz
:
I
millionstel
mm).
Das
.sichtbare
Licht enthä]t den Wellenlängenbereidt
von
etwa
400bis
800m,a. Die Sctrichtstärken dünner
Plätt-
chen müssen also im
Bereich
der
Wellenlänge
des
Lichtes iegen, damit die
F'arbersdteinung uftritt,
Diol.-Qhent.G. Scher wsky
Bildmagnetbairdgerät
,,Wie
steht es
nTit der
Entwicklung uon
Bildmagnet-
"b"{ndgeräten
für
den Heimbed,arf?"
tragte
Peter
W'etzel
aus Dresilen.
Die
Entwicklung
des Bildmagnetbandgerätes hat
ein
Staditiin erreicht, das
z. Z.
als abgeschlossen
an-
gesehen
wer'den kann. Es ist in den Ferns,ehstudios
aller
führenden
Fernsehländer in Gebrauch und
ges.tattet
die
Aufzeichnung eines vollständigen Fern-
sehprogramms
(ohne
Ton). Allerdings besitzt
es
noch
bestimmte
Mängel, so daß es, nicht
in
jeder
H{nsicht dem Filmaufzeichnungsverfahren als über-
,Iegen
€ilt.
AIs Heimanlage. ist
dieses.
Verfahren
keinesfalls
gedacht.
Denn
eine
einzige Auf-
zeichnungsmaschine
mit deir zugehörigen
Ver-
stärkern
ist so
groß,
daß
sie
bereits
elnen
kleineren
Übertragungswagen
.ausfüllt.
Äußerdem
muß
die
An-
Iage
ctändig meßtechnisch
überwacht
wenden.
Das
technische Verfahr,en: Ein
50
m,m
breites
Mag,net-
band läuft mit
einer Geschwindigkeit
von 38,1
m an
den Köpfen
vorbei. Trotz
der
g,eringen
Band-
geschwindigkeit kommen hochwertige Aufzeichnun-
gen
(Grenzfr,equenz
etwa 4,5 MHz) zustande.
Dieb
liegt d,aran, daß
der Kopfträger Init
vier
gleich-
artigen
Köpfen
selbst
quer.
zur Bandbewegung
rotiert
(1500
U/min). Das Ergebnis
ist
'die
Aufzeichnung
der
Information
in
Form von
kleinen
Spur,en
(0,25
mm)
qr.rer
zur Bewegung
des Bandes.
Die Fläche
des
Bandes
wind dadurch
stärker
ausgenutzt. Hier
liegt
bereits
die
erste
,,schwache
Stelle" des Verfahrens:
Das
Band muß
zylindrisch um
den rotierenden
Kopf
herumgebogen
werden,
damit
seine Magnetisierung
gleiehmäßig
'st.
Weitere Faktoreh
führen
dazu, daß
.Cie
direkte Aufzeichnung
des Videosignals
nicht
möglich
i,st,
vi.elmehr
muß.eine
Art Freqr.lenzmodula-
tion angewandt werd'en (Träger 5 MHz, Hub *
500
kHz). Schließlich
mü,s,sen
d,ie
vier Köpfe
noch
durch,einen
elektronirschen
Umschalter
umgeschaltet
werden,
,so
daß nur
der, der
,gerade
die
Spur
ab-
tastet.
wirksam
ist.
Die
Überwachung un'd Instandhaltung
eines derart
komplizi,erten
Gerätes ist ftir
den
Privatmann
-
auch
wenn
er
Fachmann
ist
-
u,nmöglich, De,shalb
wird
sich
das
Bildmagnetbandgerät
,,für
den Haushalt,,
nach
dem
d,er2eitigen
Verfahren
nicht durchsetzen.
Ing.
Streng
SpeziellesGlas
,,Es
gibt
eln spezielles
GIas, ilurch
d,as
man hin-
durchsehen lNann, uährenil ein Hind,urdtsehen oon
Indüstriegose
us
Brounkohle
lnnelholb
der chemlscfien Industrie
werden bcdeutende
Mengen
verschiedener Industriegose ous
Brounkohle er:eugt
und zu sehr
untersdried lchen Zwecken
verwendat.
Wir
geben
im folgenden elnen
gedröngten
Uberbl ickr
Braunlohlcnsdrwodrgos, dos ,ouch unter der Be:eichnung
Generotorgos
bekonnt
lst,
wird
durch die Vergosung von Broun-
kohle.mlttel3 Luft in Genorotoren
erzeugt. E3 be3t€ht zu 60 bis
70 Prozent öus Stickstoff,
zu
etwo
30 Prozent ous Kohlenmon-
oxyd, den Rest moöen Woss6r3toff,
Methon und Kohlendioxyd
ous. Wegen des
hohen
Antel ls on
nldrt brennboren Verbin-
dungen besitzt es
nur . inen
geringen
Hcizwert
('1600
col/Nm3).
Es wird zur
Beheizung
großer
Industricöfen
(2,
B,
Kokskommer-
öfen, Siemens-Mortin-Ufen,
Gloswonnenöfen)
verwendet.
Wlrd do: Gos direkt sb
verwondt, wia es our dem Generotor
kommt
(ohne
Nochreinlgung),
so spridtt mon von Heißgos.
Dl e
im Gos verbleibenden
Teer-
und Olmengen
erhöhen den
Helz-
wert, diese
wertvol len Verblndungan
lehen
dobei ol lerdingr
der chemisöen
Nutzung verloren.
Trennt
mon diese
Ver-
blndungen
vor dem Verbrenien ob, so spricht mon
vod Koltgo3,
Stcrlgos (Ferngos, Stodtgos) wird ebenfolb durch Vergosung
von Brounkohle in Generqtoren
erzeugt. Dle
Vergorung
erfolgt
untcr Dtuck und
Verwendung von rcinem Souerttoft
gn d
Wosserdompf ols
Vergosungsmedien, Durö die
Aussdtoltung
dEc Luftstic*stoffs erhöli
mon
ein Gor
mit sehr hohcm
Heizwart
(1200
bis 4400
kcol/Nms).
Dos Gos wird über do3 Fofngosnetr
Industricbctrlcben
un d
Housholten olr Hclzgos zugcftihrt,
Synthprcgäs 3ind Gosgemische, die
ebenfol lr durch Kohlen.
vergosung
herg€ttel l t
werden,
die ober
durdr bertlmmte
Reoktionsführung
und zu3ötzl iöe Verfohrensstufen
dle lür dle
Synthese
benötlgten
Goskomponcnten in einem
bastlmmten Ver.
höltnis cntholten.
So
wird für
dic Ammonlqksynthese
el n
Synthcsegöi
erzaugt,
dqi
WosrcrJtotf und Stictstolf
im
Ver-
hö l tn i3
3:1 enthö l t ,
wöhr ind
d ic onderen ursprüng l i ch
m
Gos
enthalten€n
unErwilnschten
Verbindungen
(2.
B. Kohlcn.
monoxyd, Kohlendloxyd)
entfernt werden. Für
die
KrofBtoft-
synthesen broucht mon ein Synthesegos, dos Wosrerstoff un d
Stict3toff
im
Verhöltnis
2:1 enthölt.
lm VEB
Synthesework Schworzheide werdcn
großc
Mengen
Synthescgos
noch
dem sog€nonnten Wölzgorverfohrcn
her-
gestel l t (vgl,
,Jugend
und Technik", H, 10i61, S, E0-E1).
Sdrwclgcr
entsteht ols Nebenprodukt bei der Brounkohlcn"
schwelung. Die Kohle. wlrd dobci
in Schwelö{en unter LulS.
obschluß bei
500 bis
600
oC
vergdrwclt,
B.l dsr Sdrwelung von
'I
t
Brounkohlenbrlketts föl l t
etwo
Y+
t
Schwelgor
on, Er
wlrd
entsdlw€felt und zur Beheizung
der Schwelöfen verwcndet.
Sein
-Heirwort
(1600
tcol iNml)
ent3pricht dem des Broun-
kohlenrdrwochgoset.
Es
ist mögllö,
dos Schwelgos durch cnt
sprechende Vcrfohren
in selnem Heizwert.ouf
4500
kcol/Nm3 ru
br lngen. Es w i rd so.o ls
Sdrwels todtgos . in
dos Ferngosnetz
e ingespeis t ,
Kolcrclgos erhölt mon ols Nebenprodukt, der Herstel lung vo n
BHT-Koks
(vgl.
"Jugend
und Tcchnlk', H.
3/60, S.64-65),
Dq cs
wesentl ich
heitkröft igsr lst ok Generotorgos, wird
es
nlöt im
Betrieb verbroucht,
sondern in dos Ferngosnetz
eingeipel3t.
,
Dr, Wolffgromm
98
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 96/100
iler anderen Seite aus unrnögli,cn
ist.
Was
ist das
ür
ein Glas?"
fragte.
unser Leser Kokot
aus
Sonneberg.
Diese
Frage ist eine.
rein
opüische
Problernstellung.
Beim Durchgang durch eine Glassdridrt
wird ein
Lichtstrahl mehrfadr
geschwädrt.
Din
Teil wlr'd
beim
Auftreffen an der Grenzfläche Luft-Glas
reflektiett,
ein weiterer
wird.
innerhalb
der
Glasschicht
absor-
biert oder
gestreut,
Schließlictr
erfolgt
auch beim
Austritt a4 der Phasengrenzflädre Glas-Lult wieder
ei,ne
eilweise
ll,eflexion. Der
beim
Durclgang
durch
eine
Glassdricht reflektierte, absorbierte un'd
ge-
streute
Anteil
eines
Lichtstrahles
läßt sidr beliebig
vergrößern,
Durdr
Aufdarnpfen eine6
feinen
Metall-
belages
kann der
Reflexionsverlust v€rgrößert
wer-
den. Durch
Zusatz eines
Metalioxydes zur Glas-
sdrmelze kann
das
Glas
gefärbt
werden,
Das Oxy'd
absorblert einen Teil d'es Lictrtspektrums, Setzt
man
ein zweites
Metalloxyd
hinzu,
das
gerade
die
Komplementärfarbe
absorbiert, Öo ergänzen
sich
beid,e
ärbenden
Stoffe und
das Glas
ist w-i'eder arb-
Ios:
absorbiert aber einen beträctrtlichen Teil desdurdr-
tretenden Lichtes. Das von Ihnen betrachtete GIas
hat,
€benfalls'di'e Eirgenectraft,
einen
pe*trädrtüchen
Teil
.des.
uffaltrenden Li&tes
zu
absorbieren und zu
reflektieren.
Die
Beobachtung,
daß
man durdr ein sol-
ches
Glas
nr.r
von einer Seite hindurchsehen kann,
trlfft
alleidings nur
dann zu, wenn auf beiden Sei-
ten d.icser S&eibe
verschiedene Helligkeiten
in
den
Räumen herrschen. Derj€nige, der in dem sdrwächer
erleudrteten Raum sitzt, kann
in dem helleren
Raurn
Personen
und
Vorgänge durch di'e
Glassdreibe
gut
böobachten, weil
trotz
Absorption
eines Teiles d,es
Lidrtes
nodr
genügend
von der heltreren Seite durdt
das Glas
dringt.
Dagegen
kommt von dem sdtwadr
erleuchteten Raum eine
zu
geringe
Lidttmenge in
den helleren,
so
daß dort sitzende
Personen keinen
Vorgang
im
Nebenraum
.beobachten
können.
Aller-
dings
gelingt
a,uch
dies,
wenn man sich
ganz
dricht
an
die Scheibe
stellt und
hindurchsdraut. Ein
gutes
B,eispiel
srnd
audr di'e
,,modernen"
Sonnelnbrillen,
,die außen einen spi€gelnden Metallbela'g besitzen
und dem Betrachter von
außen
keinen
Durdtblick auf
,die
Augen
'd,es
Trägers
gestatten,
dieser
jedoch
kann
seine Umwelt unbeeinträclrtigt beobachüen.
Die
Lidtt-
m6nge,
di'e von den
Augen des Brjtl'enträgers durch
die Gläser
zurtich nach
außen
gelangt,
lst so
gering,
daß
sie
unter der
Emptindlidkeit des Auges eines
'
Außenstehenden
liegt.
Gummilinse
D tpl.-C
he
n,. Scherow
slcy
,,Warum
baut
rnan
für
Spiegelrelletkarneras
noch
keine Obiektiue
mit
einer iogenannten
Gummi-
linse,
woilurch
sidt
uie
bei
Fernsehkorner*s
oer'
änderltehe Brennweiten in
besti,rnmten
Bereichen
ohne Objektiuwechsel erreichen ließen?" fro'gte
unser Leser Rolf-Dieter
Weber aus
Steinboch'
Hallenberg,
Antwort auf
diese Frage
erhielten
wir vom
Wissen-
sdraftlich-Technisdren
Zentrum
der
Foto-Kino-Indu-
strie des VEB
Kamera-
und
Ki4owerke
Dresden.
Bei
der
Fertigung von
Transfokatorsystemen
(soge-
nannten
Gummilinsen)
sind bestimmte
Faktoren
zu
beactlten, die sich
sehr ungünstig
auf
die
Preisgestäl-
Lehrbuchür FohrschülerndRotgeber ür die Fohrproxis
3.
neu beorbeitete
und erwoitert€
Aufloge,
3045., stork
illustriert,
zellophoniert,
rordriert
l,- DM
Dieses Buch wurde erqrbeitet
von
den
Mitorbeitern
der
Verkehr rpo l ize i bers t leutnont
er
VP Heinz
Wi lke
u n dM o j o r
d e r
V P
J o o c h i m
P e l l o
auf der Grundlage
der
Ausbildungsridrtlinien
für
Fahr-
schüler
und
nach
denBedingqhgen
für
dieFahrerlaubnis-
prtifung.
Ehtsprech,end
den
Wünsdren vieler
Leser wurde der
kraftfahrzeugtedrnische
TeiI
für die 3, Auflage
bedeutend
erweitert.. In
einer Tabelle wird
dem Leser
Auskunft
ilber
die Ursachen der
am
häuflgsten auftretenden
Stö-
rungen am Kraftfahrzeug
und deren
Beseltigungen
gege-
ben. Den
Ratsdrlägen
für
Kraftfahrer sind,
jetzt
weitere
Hinweise für die Fahrpraxis hinzugefügt.
.Wie in den vorangegadgenen Auflagen werden die ver-
kehrsrechtlidren Bestimmungen
leicht
verständlidr
und
ausführlich
behandelt, wobei
besonderer
Wert darauf
gelegt
wurde, den Fahrschülern die
Vorfahrtsregeln
des
$
13 der StVO noch einprägsamer
zu
erklären.
'
Die
Verkehrszeidren
und Verkehrsleiteinridltungen
waren
sdron in den bisherigen
Ausgaben
sehr
anschau-
lictr erläutert.
Jetzt
ist
dieser Absdrnitt
durch Beispiele
tiber Fahrbahnmarkietungen,
die den
ileuesten
Ricftt-
linien
entsprechen, ergänzt.
,,Wie
erwerbe ich eine
Fahrerlaubnis" ist
niäht nur
im
Inhalt,
sondern audr
in seiner
Gliederung den
Ausbil-
dungsrichtlinien ftir Fahrsdlulen angepaßt.
Erhöltltch über
ilen
,,Fadtbuchuersanil"
lm Buehhous
Leipzig,
Lelpzig C
7,
Postschließfach
287 untl in
teder
Buchhond.lung,
V E R T A G D E S M I N I S I E R I U M S
D E S I N N E R N
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 97/100
tung
des
optischen
Systems auswirken.
Die zu
ver-
wendenden Glassorten erfordern eine hohe
Genauig-
keit
in der
Herstellung sowie Zentrierung
und
Justierung.
Außerdem
wird
es niemals
gelingen,
alle
bekannten
optisctren Fehler so weit zu
kompensieren.
daß
eine
optimale
Qualität
der
Abbildung
erreicht
wird.
Die
aus den Forderungen resultierende Baugtöße
und
Form
des Objektivs
sind
ebenfalls
entscheidend
für
die Verwendung an Spiegelreflexkameras.
Unter Berücksidrtigung einer annehmbaren Grö߀
des Objektivs kann
die Veränderung
der
Brennweite
für
das Bildformat 24
X
36 mm nur
zwischen
30
und
100
mm liegen.
Ais erstes
Objektiv hat
die
westdeutsche
Firma Voigt-
länder das
sogenannte
Zoomar
produziert.
Dieses
Objektiv ist noch mit einer Anzehl optischer
Fehler
behaftet,
die sidr auf die Randsdrärfe der
Abbildung
ungünstig
auswirken.
Die Fotoindustrie der DDR befaßt sidr seit
einiger
mit der Schaffung derartiger sogenannter
Vario-
Objektive, und es ist zu erwarten, daß in Zukunft
audr unsere Spiegelreflexkameras mit einem
.soldten
Objektiv, weldres allerdings
sehrteuer
se,in wird,
ausgerüstet
werden
können.
C"aro.t te
Schaltung
,,Was
uersteht
rnan
unter
einer
geibuckten
Schal-
tung?"
fragte
unser
Leser
Rosenbergaus
Querfurt,
Bei
eitte"
gedruckten
Sctraltung
sind die
Verbindungs-
leitungeir der einzelnen Bauelemente
untereinander
dur& leitende Verbindungswege ersetzt.
Diese
Ver-
birrdungswege werden alle
zur
gleictren
Zeit her-
Sestellt. In der Praxis kann dies so erfolgen:
Ausgangsmaterial für
die Sctraltung.
st
die Lbiter-
platine,
d.
h. ein
passendes
Stück
Isoliermaterial,
das
mit einer hauctrdünnen Kupferschicht bedeckt
ist. Auf
.
dieseKupfersdrictrt wird eine lictrtempflndlictre
Emul-
sion aufgebracht
und die Zeidrnung
der
Sdraltung
auf
diese reproduziert. Die
Stellen,
die leitend,
d. h.
mit, der Kupferfolie beded<t bleiben
sollen, werden
dabei anders belidrtet als die isolierenden Stellen.
Die
drqmisdre
Struktur wird dabei
ebenfalls unterschied-
ücti veranaert
(Prinzip
des
fotograflschen
Verfahrens),
Mit speziellen Chemikalien wird der
Kupferbelag der
Grundplatte
an
den,,isolierenden"
Stellen weggeätzt,
an den
,,leitenden"
Stellen bleiM das Kupfer. Es
entsteht so ein naturgetreues Muster der Zeichnung.
Die vorgesehenen
Öffnungen werden ausgebohrt
und
die dafür bestimmten Bauelemente
(eins&ließl{dt
ROhrensocJrel)
ontiert und
in
die
Leiterplatte
ein-
Celötet.
Damit ist
d,ie
gedruekte
Sctraltung
prinzipiell
beendet.
Das
Verfahren hat den Vorteil, daß es
eine
absolut
gleidrbleibende
Ausführung
der Sdraltung bei
einer
von
(gleichen)
Geräten sidrert,
irrtümlidte
Exemplarfehler
(wie
Sdraltfehler)
so
gut
wie
aus-
sdrließt und
ideale Vorausseizungen
für
die
auto-
Fertigung bietet.
Es
setzt
jedoch
spezielle
Bauelemente und deren
weitgehende
Standardisie-
rung voraus.
diieses
Verfahrens
ist, daß nactrträgliche
an fertigen
Schaltungen
kaum
möglidr
sind. Es muß dann eine neue Zeidrnungs'.rorlage
werden.
Ing. Streng
Seit einlger
Zeit
bin
lö Leser lhrer Zeitschrift. lch
konn
feststel len, doß
,Jugend
und
Technik" eine Zeit3chrift ist,
die einem tedrnisch lnteressierten
Leser
sehr
viel
bietet.
Gerode
ouctr für melnen Physikunterricht
-
ich
bin
Lehrer
-
konn ich vieles oqs lhren Beitrögen verwenden.
Doß ouctr
ondere Leser
über
"Jugend
und Teönik" so urtel len,
geht
docfi ous den vielen Leserzu3drri ften hervor,
Der Grund ober, wesholb ich lhnen heute schreibe, ist
ein ond.re.. Als Physiklehrer
hobe ich oufmerksom die
Beitröge
,,Einheiten
der Mechonik"
geleren.
Eln nützl ldrer
und sehl notwendigcf Artikel.
Wor mir doron
niöt
geföl l t,
sind die
Druckfehler,
die siö lm Septemberheft ein-
geschlicfien
hoben. Joodrlm Mor, Noumburg
Sie
hoben rechtl
Uns
ist
es blshbr
leider noch nlcht
gelungen,
den Druchfehlcrteufel vö' i l ig ous unserem
Hsft
zu vertreiben. Eine zulqmmenfotsenda Brriötigung der in
der Artikelreihe
über dos Moß- und Einheitensystem
oui-
getretenen
Druckfehler veröffentl ichtcn wir in
unlcrcm
Hett
12i1961,
m Sctrluß dieser Artikelserie.
D. R.
' o
Liabe Genossenl Dos von
Dip l . -1n9.
M icho lz ik in lh rem
Heft 8l1961 behondelte Themo
über
neuzeit l iche
Gesteins-
zertri lmm€rung
crweckt
mein
gröBter
berufl iches
lnteresse.
In melner berufl idren Tötigkeit hobe lch mir dle Aufgobe
gastel l t,
on der Lösung des Problems der
"sekundören
Gesteinsrertrümmerung" mitzuorbeiten,
lch möchtc ouf diesem
Wege
der Redcktion
meine
höchste
Anerkennung und Donk für
die Gestoltung der
Zeitschrlft,
deren
Leger ldl seit ihrem Erscheinen bin, ousUri lden,
Der oben
g€nonnte
Artikel tst f i l r mich ein Beweis mahr
der V ieke i t igke i t und Aktqo l i tö t be i der Behondlung
dar
technisch-wlssenschortllöen
1::;;.",-, Korr.Morr.stodr
o
ldr lese
seit
ungeföhr cincm
Johr
lhre Zeitschrift.
Sie 309t
mir sehr
zu, do dle Artlkel und Beltröge sehr
vielseit ig
s ind,
.
lch bin Schülar dn 6iner erweiterton Obersdlule.
Mit Recht
mödrte idr doher behoupten, doß mir
lhre
Beitröge bei
der
Arbeit vlel helfen,
ldr
interersiere
mldr
eigentl icfi
fUr ol le Artikel.
Sehr
inter-
eSsont f lnde ich immar lhro Intcrnotiönolen Gegenüber-
stel lungen, Aucfr diJ Teste
gefol len
mir s€hr
gut,
Kurz
gesogt,
lhre
Zeitsclrri ft
ist wirkl ich eln
Prodrtstückl
Mo n
'möge
ouch den öu8erst niedrlgen
Preis
badenken, der er
mir
wie ouch bestimmt vlelen onderen Lesern erst ermög-
l icht,
lhrc Zeltsdrri ft
zu obonnieren.
Hanr-Ulrldr Sdrlrmrr, Cuncwoldc
(OL.l
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 98/100
Zur vierten
Umschlagseite
'|v/
Mehrzweckflugzeug
Antonow:
An
z
Eines
der zuverlässigsten Flugzeuge von
größterViel-
seitigkeit
ist
die
von O.
K. Antonow
194?-1950
ent-
wickelte
An-2. Dieses
in der heute etwas veraltet
wirkenden
Doppeldecker-Bauweise
(strenggenommen
ist
es ein
Eineinhalbdecker)
ausgeführte Flugzeug
zeichnet
sich besonders durch seine robuste B auweise
und
die
kurze
Start- und Landestreche aus. Diese
Eigensdraften
machen
die
An-2 zu
einem beliebten
Mehrzweckflugzeug für
die verschiedensten Einsatz-
gebiete.
Als
Kleintransport er, Zubringer- und Kurz-
strecken
-
Verkehrsflugzeug, Falischirm
-
Absetz-
maschine,
Spezialfiugzeug
für
landwirtschafUidre,
meteorologische
und
geologisdre
Arbeiten,
als Sani-
tätsflugzeug und für viele andere Zwecke wird die
An-2 heute in
der
Sowjetunion, in
der
DDR und
in
den
Volksdemokrati en eingesetzt. Auch zum Flug-
zeugpark
der GST
gehören
Maschinen dieses Typs,
verwendet
al,s
Fallschirm-Absetzmasdrinen.
Der Rurnpf ist mit einer
größten
Breite von 1,60 m
und
1,80
m Höhe sehr
geräumig.
Er bietet adrt voll
ausgerüsteten
Fallschirmspri ngern bequem Platz.
Durch eine
große
Tür in der Iinken Bordwand ist ein
bequemes Aus- und Einsteigen
sowie
gutes
Absetzen
möglich. Die
Passagiervariante
besitzt auf
beiden
Rumpfseiten
gloße,
viereckige
Fenster,
alle ande-
ren Ausführungen runde Bullaugen.
In der
Führ.erkabine finclen Pilot un.d Bor.dmechani-
ker
Platz. Im Gefa hrenfalle ist das Oberteil des
Kabinendaches abwerfbar.
Ein Kanzelüberhan g dient
zur
besseren
Beobachtung der
Erde
sowie
der
Rumpf-
96
ß
soß ' - "
T e c h n i s c h e
D o t e n
Trlebwcrk
7-ZylinderSternmotor
ASch-62
lR
Stortleistung
1000PS
bei 2100 min-t
Abmcssungcn
Sponnweite
der
oberen
Trogflöche
der unteron
Trogflööe
Flügelf lödre
gesomt
Gesomt lönge
in
F lug loge
Größte
Höhe
im Stond
Mosgc
Leermosse
N utzlost
Abflugmcsse
Flöchenbalostung
Flugleistungcn
{bei
47i10
g Abflugmosse)
Höchstgesclrwindigkeit
In
Bodennöhe
250
km/h
In 1750m Höhe
268
km/h
Rsisegesdrwlndigkelt
220 kmih
Londegeschwindigkelt
80 kmih
Mindestgeschwindigkeit 65 km/h
Dlenstgiptalhöhc
5000 m
R€lchw€lte
10{10km
tür
(beim
Absetzen von Fallschirmspringern
sehr
vol'teilhaft).
Versionen:
Neben der hier
beschriebenen Variante
für Transportzwecke
und ais Fallschirm-Absetz-
maschine
sind
noch folgende
Versionen bekannt:
An-2
P:
Zubringer-
und Kurzstrecken-Verkehrsflug-
zeug
für
?-10, teil weise auch 12 Passagiere.
Dieser
Typ
wird auch bei der Deutschen Lufthansa
für den
Inlandverkehr
(8
Fluggäste)
und für Rundllüge
(10
Passagiere) eingesetzt.
An-2
Sa: Spezialflugzeug
für
meteorologische
Aui-
gaben.
Diese Version besitzt vor
dem Seitenleitwerk
eine zusätzlidre Beobachterkabine.
Sie ist mit
einem
Spezialtriebwerk ausgerüstet und erreicht Gipfel-
höhen
von 8000 bis 11 000 m.
An-Z
W: Variante
der normalen An-2 mit Schwim-
mern
an Steile
des
Fahrwerks.
Die An-2 W besitzt
eine
Lultschraube
mit
gcraden
Blättern.
18,17m
14,23 m
71'31 m2
12,73
m
4 , 1 3m
normql
noximql
3225 3225 k9
1500 2000
kg
4740 5250 kg
66,61 73.62
kpimz
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
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Viskoseherstettung
erfohrensschemq
der
I ' u f t o b sch e i d e r
Ie-
perrär
b ah
ä l ter
TlohsFortbond
Ein ou-
wooga
w o 9 9 o n
Drucr|s
ft
L" l r - .
d bsd€r der
Rei fetromne[
3.
F i l t rot ion
0rucklu l t
Äbluft
|
Vochanttt f iu .q*casei
vorchtL.- feset
8- lcesat A- {esel
Sdhh.ln ischer
Drudlutt
ß b r u l t
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5pinn-
kessel
Mo d i f i ko to r e n
fo t r o n l o u g a
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kohle
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Verfohrercschemo
für
Briderslolion
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l.
Spinnbod
2.
Slredtud
3.
Arircge
4.
Wodtwosser
Dompfsfmhl-
Vorwörmer
7/21/2019 Jugend und Technik / 1962/01
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196201 100/100
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