komatsu 730e

Componentes Principales 730E

MOTOR DIESELKomatsu SSA16V159 (CumminsK2000ENº Cilindros………………………………. 16Ciclos de Operación……………………... Potencia al freno …..2000 hp (1492KW)Potencia al Volante..1860 hp (1388KW)Peso(Húmedo)……………11.670 libras

16…………..4a 1900 rpma 1900 rpm

(5717 kg)

STATEX III con ahorro de combustibleAlternador Principal…………………….Motores de tracción……………………. Relación de engranajes estándar…….

Corriente Alterna/ContínuaGeneral Electric GTA-22General Electric 78826.825:1

Sistema de Propulsión Eléctrica

Relación de engranajes estándar……. Velocidad máxima …………………….

NOTA: La aplicación de los motores de tracción depende sobre todo del peso bruto, pendientes, largo del camino, resistencia al rodado y otros parámetros. Komatsu y General Electric deben analizar cada condición de trabajo para asegurar la aplicación correcta

26.825:134.6 mph (55.7 km/h)

Retardo Dinámico EléctricoMáxima Retardación………

……Estándar…..3700 hp (2759 KW)

Retardo DinámicoRetardo Dinámico

Con relación continua…….2 sobre Velocidades y…….

…………….18 ParrillasRetardo Rango Extendido

Retardo en reversa

Baterías…………. Alojadas en el parachoque en cajas polietileno4 baterías de 12 voltios en serie/paralelo220 amperes hora de capacidad con interruptor de desconexión

Sistema Eléctrico de Baterías

Alternador………..

Alumbrado……….Motores de arranque (2) …….

…………………..24 voltios, 220 amperes de salida

……………………………………………….24 Voltios

……………………………………………….24 Voltios

Cárter MotorKomatsu……………..

Galones

59.0

Litros

223

Capacidades de ServicioCapacidades de Servicio

Sistema de Refrigeración………..Combustible…………Sistema Hidráulico…. Motor de tracción……

108850193

10.5 c/u

4093217731

40 c/u

Bombas Hidráulicas Levante tolva (tipo engranajes)…………………

Dirección / Frenos (tipo paletas)………………………

Alivio presión levante tolva

…………………..135.6 gpm (513 l/min)a 2500 psi (17240 KPa a 1900 rpm

62 gpm (235 l/min.) a 2750 psi 18960 KPa) a1900 rpm

2500 psi (17.2 MPa)

Sistema Hidráulico

Alivio presión levante tolvaAlivio presión dirección Levante Tolva EstanqueCapacidad de ServicioFiltraciónSucciónFiltros de Alta presiónDirección y frenos

2500 psi (17.2 MPa)4000 psi (27.5 MPa)

2 clilindros hidráulicos de tres etapasVertical no presurizado

193 gpm (731 litros)Elementos en línea reemplazables

Uno Flujo total 100 meshDos de flujo total 100 mallas

Actuación

Tipo

Todos de actuación Hidráulica Calibrador/disco(Delanteros) (Traseros)Disco Simple Disco doble

Frenos de ServicioFrenos de Servicio

Tipo Disco Simple Disco dobleVelocidad Rueda Velocidad Armadura

Freno de estacionamiento

Actuación:….........Aplicados por resortes en ruedas traserasLiberados……………..………………… por presión hidráulica

Freno de estacionamiento

Actuación:….........Aplicados por resortes en ruedas traserasLiberados……………..………………… por presión hidráulica

Dirección Dirección

Círculo de Giro (SAE)……………………92 pies (28.0 metro)

Cilindros Hidráulicos Doble con asistencia de acumuladoresCilindros Hidráulicos Doble con asistencia de acumuladorespara proveer una dirección constante.

Potencia Hidráulica de Dirección de Emergencia provista por Acumuladores

Tolva Estándar

Capacidad:Rasa……………………………………101 yardas3……….77 m3Coronada @ 2:1 (SAE) ………………145 yardas3…… 111 m3

Tolva Estándar

Capacidad:Rasa……………………………………101 yardas3……….77 m3Coronada @ 2:1 (SAE) ………………145 yardas3…… 111 m3

Ancho (interior)………………….…22 pies 6 pulgadas (6.85 m)Profundidad…………………………6 pies 10 pulgadas (2.08 m)Altura de carga…………………….18 pies 5 pulgadas (5.61 m)Angulo de Descarga………….…….……..……………………..45º

Tolvas de capacidades opcionales están disponibles

Ancho (interior)………………….…22 pies 6 pulgadas (6.85 m)Profundidad…………………………6 pies 10 pulgadas (2.08 m)Altura de carga…………………….18 pies 5 pulgadas (5.61 m)Angulo de Descarga………….…….……..……………………..45º

Tolvas de capacidades opcionales están disponibles

Distribución de Peso

VacíoEje delanteroEje TraseroTotal

Libras144.594160.457305.051

Kilos65.58772.784

138.371

CargadoEje delanteroEje TraseroTotal

305.051

241.670473.330715.000

138.371

109.621214.703324.324

No exceda las 715.000 liras (324.324 kilos incluyendo lasOpciones, combustible y pesómetro. Peso en exceso deEsta cantidades requiere la aprobación KOMATSU /GE

Neumáticos

Neumáticos radiales (estándar)……….37.00R57

Servicio Roca, Sin cámara

Neumáticos

Neumáticos radiales (estándar)……….37.00R57

Servicio Roca, Sin cámaraServicio Roca, Sin cámara

Llantas (patentada Nueva II Generación)

Neumáticos y llantas …………….intercambiables

Servicio Roca, Sin cámara

Llantas (patentada Nueva II Generación)

Neumáticos y llantas …………….intercambiables

Dimensiones

Dimensiones

Vista delantera Vista trasera

Elementos de seguridad

Accesos a la plataforma de la Cabina

Condiciones de posibles Accidentes

Condiciones de posibles Accidentes

Condiciones de posibles Accidentes

Cuidados al llenar estanque combustible

Condiciones de posibles Accidentes

Remover terminal a tierra

• Ancho del Riel

• Altura Riel

• Espesor placas superior e inferior

• Espesor placa

11” (279 mm)11” (279 mm)

32” (813 mm)32” (813 mm)

1.25” (32 mm)1.25” (32 mm)

0.62” (16 mm)0.62” (16 mm)• Espesor placa

lateral 0.62” (16 mm)0.62” (16 mm)

Material de planchaMaterial de plancha70,000 libras/plg2 (482.6 mPa)70,000 libras/plg2 (482.6 mPa)tensile strength steeltensile strength steel

Material fundidoMaterial fundido90,000 libras/plg2 (620.5 mPa)90,000 libras/plg2 (620.5 mPa)tensile strength steeltensile strength steel

Chasis

Conjunto de Purificadores de Aire

Tubo de Admisión de Aire al Motor diesel

llenado

nivel

Estanque de Combustible: cap 850 galones 3250 litro s Estanque de Combustible: cap 850 galones 3250 litro s

dreno

Bomba de Combustible PT control Centry

Filtros de Aceite Lubricante, llenado, varilla nive l de aceite Filtros de Aceite Lubricante, llenado, varilla nive l de aceite

Varilla Nivel de Aceite Varilla Nivel de Aceite

Filtros (2) de Aceite de derivación (by pass)Filtros (2) de Aceite de derivación (by pass)

Correa y Embrague del ventilador

Embrague VentiladorEmbrague Ventilador

Alternador principal y soplador

• Alternador G.E. GTA-22

• Soplador doble

Alternador Principal

Rectificador Principal

Panel de Control de Propulsión Eléctrica Statex III

Panel de Control Statex III

Panel Exitador EstáticoAFSE del campo del Alternador principal

Panel de CódigosDe Falla

Panel Exitador EstáticoMFSE del campo de losMotores de tracción

Contactores

• G.E. 788

• Relación 26.825:1

MOTOR DE TRACCIÓN

• Velocidad 55.7 km/h

• 1800-2100 rpm con carga total

Porta carbones y carbones

Conjunto de Parrillas de Retardo Dinámico

Motor Soplador de parrillas de retardo dinámico

Válvula de Llenado

Instalación Suspensión Delantera

Instalación

de las

Suspensiones Traseras

Instalación Suspensiones Traseras

Conjunto suspensión trasera

Kit de Carga deKit de Carga deSuspensiones

Medidas de carga de aceite y nitrógeno en suspensio nes delanteras

Suspensiones Traseras

- Sistema Hidráulico dirección

- Sistema Hidráulico Frenos

- Sistema Hidráulico dirección

- Sistema Hidráulico Frenos

- Sistema Hidráulico Levante tolva

-Sistema Hidráulico Lubricación

- Sistema Hidráulico Levante tolva

-Sistema Hidráulico Lubricación

Estanque Aceite Hidráulico Estanque Aceite Hidráulico

Corte Estanque Hidráulico

Bombas Hidráulicas Levante tolva y Dirección y fren os Bombas Hidráulicas Levante tolva y Dirección y fren os

Filtros de Alta presión y Válvula de DescargaFiltros de Alta presión y Válvula de Descarga

Filtro Hidráulico de Alta presión Filtro Hidráulico de Alta presión

Válvula de descarga 2500 – 2950 psi

Montaje de Acumuladores Montaje de Acumuladores

Múltiple de Sangrado

Múltiple de Sangrado Múltiple de Sangrado

Válvula de carga NitrógenoVálvula de carga de Nitrógeno y

Sensor de baja presión

1. Válvula de Sangrado

2. Acumuladores de Dirección

3. Válvula amplificadora de flujo

4. Múltiple

5. A cilindros de dirección 6. Conexiones Chequeodiagnóstico7. Estanque de Combustible

8. Filtro de Levante 9. Filtro dirección 10. Válvula descarga11. Conectores rápidos

12. Bomba levante 13. Bomba dirección 14. Retorno desde válvula de levante

Válvula Control de Dirección Identificación de las conexiones

Válvula amplificadora de flujo Válvula amplificadora de flujo

Articulaciones de la Dirección

Cilindro de Dirección

Esquemático Circuito de Levante Tolva

Módulo de Bombas Hidráulicas Módulo de Bombas Hidráulicas

Filtro de Alta Presión Sistema Levante Tolva

Válvula de Levante tolva

Válvula Piloto Control de Levante tolva

Válvula Contrabalance

Esquemático Circuito Válvula ContrabalanceEsquemático Circuito Válvula Contrabalance

Montaje Cilindros Levante tolva

Cilindro Hidráulico Levante Tolva 3 etapas

Instalación Cañón en cilindro levante tolva Instalación Cañón en cilindro levante tolva

Pedales Freno Servicio Retardo dinámico Acele radorPedales Freno Servicio Retardo dinámico Acele rador

Pedal de Frenos de Servicio Pedal de Frenos de Servicio

Interruptor Diferencial de presión Interruptor Diferencial de presión

Válvula Pedal de Frenos y válvula Control Dirección

Se cargan con1400 libras/pulg2 de Nitrógeno seco

Acumuladores de los frenos

Múltiple de Frenos Hidráulicos

Al pedal Aplicación Automática

Al pedal Frenos traseros

ReguladorPresión carga y descarga

Al pedal Frenos delanteros

Al freno de

Múltiple de Frenos

Alimentación 2500-2950libras/pulg2

Aplicación Automática1650 libras/pulg2

Al freno deestacionamiento

Múltiple de chequeo Presiones hidráulicas de Freno (entre pedal y calipers)

Múltiple de chequeo Presiones hidráulicas de Freno (entre pedal y calipers)

Conjuntos de Caliper de Frenos Servicio Delanteras Conjuntos de Caliper de Frenos Servicio Delanteras

Conjuntos de Caliper de Frenos de Servicio y Estaci onamientoConjuntos de Caliper de Frenos de Servicio y Estaci onamiento

Frenos delanteros Frenos delanteros

Desgaste discos delanteros Desgaste discos delanteros Desgaste discos de frenos traserosDesgaste discos de frenos traseros

FRENO DE ESTACIONAMIENTO FRENO DE ESTACIONAMIENTO

Freno de Servicio Ruedas TraserasFreno de Servicio Ruedas Traseras

Pastillas de frenos delanteros ytraseros Pastillas de frenos delanteros ytraseros

Ubicación componentes sistema hidráulico dirección

Estanque Aceite Hidráulico Estanque Aceite Hidráulico

Estanque Hidráulico Estanque Hidráulico

Instalación de Bombas de Dirección y frenos Instalación de Bombas de Dirección y frenos

Levante tolva

Filtros Sistema hidráulicoFiltros Sistema hidráulico

Dirección

Válvula de Descarga1. Válvula diferencial presión2. Válvula retención3. Cuerpo válvula 4. Desde el filtro 5. Punto chequeo6. Retorno estanque 7. Válvula descarga piloto8. Dreno

Válvula de Descarga 2500 - 2950 libras/pulg2 Válvula de Descarga 2500 - 2950 libras/pulg2

8. Dreno9. Punto Chequeo10. Alimentación dirección

Múltiple de SangradoMúltiple de Sangrado

Fuente de Alimentación ExternaFuente de Alimentación Externa

Alimentación Externa (APU)Alimentación Externa (APU)

Alimentación Externa

Sistema cargando

(2) Acumulador dirección y frenos (2) Acumulador dirección y frenos

Presión: 1400 libras/pulg2 Sensor :1100 libras/pulg2 Presión: 1400 libras/pulg2 Sensor :1100 libras/pulg2

Válvula Amplificadora de FlujoVálvula Amplificadora de Flujo

Válvula Amplificadora de FlujoVálvula Amplificadora de Flujo

Salida Izquierda Retorno

Presión

Válvula piloto control remoto de dirección Válvula piloto control remoto de dirección

Salida Derecha

Gerotor

Válvula Control de Dirección Y Columna de Dirección Válvula Control de Dirección Y Columna de Dirección

Cilindro de Dirección Hidráulica Cilindro de Dirección Hidráulica

Circuito de dirección en NeutralCircuito de dirección en Neutral

Dirección en NeutralDirección en Neutral

Circuito de dirección hacia derecha Circuito de dirección hacia derecha

Dirección para derecha

Dirección en neutral recibe una fuerza externa

Circuito de dirección en Neutral, recibe una fuerza externa

Cilindros Levante tolva y Válvula contrabalanceCilindros Levante tolva y Válvula contrabalance

Kit de Carga de Nitrógeno Kit de Carga de Nitrógeno

Cabina, exteriorCabina, exterior

AsientoAsiento

Vista desde el Asiento del operador Vista desde el Asiento del operador

Panel de Instrumentos

Control del Aire Acondicionado/CalefacciónControl del Aire Acondicionado/Calefacción

(1) Volante, bocina, (4)Palanca intermitente cambio luces, (3) Palanca control columna de dirección

(1) Volante, bocina, (4)Palanca intermitente cambio luces, (3) Palanca control columna de dirección

Placa Indicadora de Velocidades máxima en pendient e cargadoPlaca Indicadora de Velocidades máxima en pendient e cargado

Consola Central:Consola Central:

(2) Pedales de Freno de Servicio, (3) Freno Retardo dinámico (4) Acelerador

(2) Pedales de Freno de Servicio, (3) Freno Retardo dinámico (4) Acelerador

Advertencia en llave de arranqueAdvertencia en llave de arranque

Interruptores Freno de estacionamiento Freno Carga y Descarga(Sólo para estacionar) (Sólo carga y Des carga)

Interruptores Freno de estacionamiento Freno Carga y Descarga(Sólo para estacionar) (Sólo carga y Des carga)

Panel Superior Luces de Advertencia

Alta Temperatura Aceite Hidráulico

Baja Presión de Dirección

Precarga de Acumuladores BajaNombre: Precarga de Acumuladores Baja

Color: Roja

Alarma Sonora: Si

Función: Avisa que carga de Nitrógeno de acumulador está baja

Acción: Avisar al personal de mantención para recar gar connitrógeno, no resetear por ningún motivo

Falla Eléctrica

Nombre:

Color:

Alarma Sonora:

Función:

Acción:

Nombre: Baja Presión Hidráulica de Frenos Nombre: Baja Presión Hidráulica de Frenos

Color: Rojo

Alarma Sonora: Sí

Función: Indica al operador que la presión hidráuli ca en el circuito de frenos Ha bajado a 1850 psi

Acción: Detener inmediatamente el camión y pedir as istencia, si continuaseguirá bajando y los frenos se aplicarán en forma automática a 1650 libras/pulg2

Nombre: Bajo Nivel de Aceite Hidráulico

Color: Rojo

Alarma Sonora: Si

Función: Avisa bajo nivel aceite en estanque hidráulico

Acción: Estacionar y Detener inmediatamente el motor dieselpedir asistencia a personal de mantención

Presión de Lubricación BajaNombre: Presión de Lubricación Baja

Color: amarilla

Alarma sonora: No

Función: Avisa que no hay presión suficiente en blo que traseroDe lubricación

Acción: Avisar al personal de mantención

Nombre: Disyuntor AbiertoDisyuntor Abierto

Color: Amarilla

Alarma Sonora: No

Función: Avisa si hay algún disyuntor abierto

Acción: Avisar al personal de mantención

Nombre: Nivel de Combustible bajoNivel de Combustible bajoNombre: Nivel de Combustible bajoNivel de Combustible bajo

Color: Amarillo

Alarma Sonora: Si, intermitente

Función: Avisa que queda poco combustible en estanq ue

Acción: Ir a rellenar

Freno de estacionamiento AplicadoFreno de estacionamiento AplicadoNombre: Freno de estacionamiento AplicadoFreno de estacionamiento Aplicado

Color: Amarillo

Alarma Sonora: No

Función: Avisa que está aplicado el freno de estaci onamiento

Acción: Debe estar aplicado en el arranque del moto r diesel, aplicarsólo para estacionar. Por ningún motivo para cargar o descargaro en movimiento

Nombre: Freno de Servicio AplicadoFreno de Servicio AplicadoNombre: Freno de Servicio AplicadoFreno de Servicio Aplicado

Color: Amarillo

Alarma Sonora: No

Función: Avisa que el freno de servicio, carga y de scargaestán aplicados

Acción: Para tener propulsión deben estar aliviados , usar sólobajo las 3 mph o en alguna emergencia

Nombre: Tolva LevantadaTolva LevantadaNombre: Tolva LevantadaTolva Levantada

Color: Amarillo

Alarma Sonora: Si

Función: Avisa que la tolva aún no está apoyada en el chasis

Acción: Esperar que se apague la luz para poder sali r con propulsión

Detener Motor dieselNombre: Detener Motor diesel

Color: Roja

Alarma Sonora: Si

Función: Avisa problema grave en motor diesel, cami ón se queda sinPropulsión pero sí con retardo dinámico

Acción: Detener lo antes posible el motor diesel pa ra evitar daños mayoresy avisar al personal de mantención

Nombre: Freno Retardo dinámico aplicadoFreno Retardo dinámico aplicado

Color: Amarillo

Alarma Sonora: No

Función: Avisa que el freno de retardo dinámico est á actuando

Acción: Se debe usar sobre las 3 mph para controlar la velocidad del Camión

Nombre: Luz de Reversa encendidaLuz de Reversa encendida

Color: Amarillo

Alarma Sonora: No

Función: Avisa que interruptor de luces reversa est á encendido

Acción: Apagar antes de salir hacia adelante

Nombre: Parada del motor diesel 5 minutosParada del motor diesel 5 minutos

Color: Amarilla

Alarma Sonora: No

Función: Avisa que parada de 5 minutos del motor di esel está programada

Acción: Antes de detener el motor diesel programar la parada de 5 minutosEn ralentí

BajarFlotar

MantenerLevantar

Posiciones de la Palanca Control de Levante tolva Posiciones de la Palanca Control de Levante tolva

Consola Central