kotły okrętowe - seminarium

„ Nie statek tworzy załogę,lecz załoga tworzy statek. ”

Ildefons Piotrowski

Kotły Okrętowe - seminarium

m/v Atlantic PearlDane podstawowe:

Typ statku: General cargo Data wodowania: 1982 Nr. IMO: 8011471

Armator: SMT Shipmanagement & Transport Ltd. Nr. wywoławczy: C6KB7

Poprzednie nazwy: Folga (1982 – 1991), Pelican Arrow (1991 – 2009)

Dane techniczne:

Typ kadłuba: podwójny Nośność: 38.787 DWT Długość: 181.99 [m]

Szerokość: 29.08 [m] Głębokość: 16.10 [m] Zanurzenie: 11.61 [m]

Silnik główny: B&W 6L67GFCA Moc: 8238 [kW]/ 119 [obr/min]

Silnik pomocniczy: 3x Daihatsu 6PSHTD-26H Moc: 650 [kW]/ 720 [obr/min]

Kocioł utylizacyjny: Sunrod PL-16 D Ciśnienie robocze: 7.0 [MPa]

Kocioł opalany: Sunrod CPDB-15 Ciśnienie robocze: 7.0 [MPa]

Mitsui B&W 6L67GFCASzczegóły

2 suw, rzędowy, wysokoprężny, wodzikowy, nawrotny, doładowany

2 turbiny stałociśnieniowe I.H.I. Brown, Boveri & Company VTR 501 – 2

Liczba cylindrów: 6Skok tłoka: 170 [cm] Średnica cylindra: 670 [mm]

Przekładnia: planetarna Regulator obrotów: Woodward PG 12A

Kolejność zapłonów: AHD 1 - 5 - 3 - 4 - 2 - 6 AST 1 - 6 - 2 - 4 - 3 - 5

Zużycie paliwa: 35 (24) HFO [t/dzień]

Średnia prędkość: 13,5 (10) [węzłów]

Daihatsu 6PSHTD-26HSzczegóły

4 suw, rzędowy, wysokoprężny, doładowany

turbina pulsacyjna I.H.I. Brown, Boveri & Company VTR 250

Liczba cylindrów: 6Skok tłoka: 320 [mm] Średnica cylindra: 260 [mm]

Regulator obrotów: Woodward UG – 8D Moc prądnicy: 650 [kW]

Kolejność zapłonów: 1 - 2 - 4 - 6 - 5 - 3

Zużycie paliwa: 200 [kW] – 1.5 MDO [t/dzień] 400 [kW] – 2.5 MDO [t/dzień]

Kocioł utylizacyjny na spaliny odlotoweExhaust Gas Economizer: Sunrod PL – 16 D

Gadeliuss K.K. na licencji AB Svenska Maskinverken

a) Opłomkowy (wodnorurkowy) kocioł z pionowym przepływem spalin

i cyrkulacją naturalną – Water Tube Economizer

lub

b) Płytowy (lamelowy) kocioł z pionowym przepływem spalin i cyrkulacją naturalną

Wolnostojący, opłomkowy kocioł opalany Oil Fired Auxiliary Boiler: Sunrod CPDB-15

Gadeliuss K.K. na licencji AB Svenska Maskinverken

Cechy:

- Brak wymurówki szamotowej dzięki płaczowi wodnemu.

- Rury konwekcyjne (opłomki) okolcowane przez miedziane króćce

polepszające współczynnik wymiany ciepła

budowa króćca: trzon miedziany otulony koszulką stalową

zalety: większe odprowadzanie ciepła; burzliwość/ turbulentność przepływu

wady: osadzanie się sadzy i zanieczyszczeń między żebrami

- modyfikacja: zestaw do regulacji poziomu wody typ MPW 65 firmy Elbro

składający się z modułów elektronicznych i konduktometrycznych czujników

elektrodowych

przeznaczenie: sterowanie, blokowanie, sygnalizowanie

Obsługa instalacji parowejobieg kotła opalanego: skrzynia cieplna → pompa zasilająca wody

▬ woda kotłowej → kocioł opalany → zbiornik paliwa →

▬ para gestra → skraplacz nadmiarowy → s. cieplna

alarmy w CMK:

boiler steam: boiler steam HP, boiler steam HL, boiler water LL, boiler burner, boiler burner abnormal cut

separator steam: separator steam HP, steam separator HL, steam separator LL

zamiana kotłów:

opalany → utylizacyjny (morze): 1. close VX feed water valve 2. open Exhaust feed water valve 3. steam valves change 4. set feed water pump manual operation and switch it on

utylizacyjny → opalany (port): 1. switch off feed water pump and set automatic operation 2. open VX feed water valve 3. close Exhaust feed water valve 4. steam valves change

Badanie wody kotłowej

Dziękuję za uwagę.