kualiti bangunan utm skudai, johor bahru di bawah
Post on 21-Oct-2021
9 Views
Preview:
TRANSCRIPT
1
ii
iii
KUALITI BANGUNAN UTM SKUDAI, JOHOR BAHRU DI BAWAH
RANCANGAN MALAYSIA KE-9
MOHAMAD FADZIL BIN RIDZUAN
Laporan ini dikemukakan sebagai memenuhi
sebahagian daripada syarat penganugerahan
Ijazah Sarjana Muda Ukur Bahan
Fakulti Alam Bina
Universiti Teknologi Malaysia
JUN 201
ii
ii
iii
iii
UNTUK IBU& AYAH
(NorLizaros Binti Ibrahim & Ridzuan Bin Hashim)
UNTUK KELUARGA
UNTUK PENSYARAH
UNTUK SELURUH WARGA UTM
THANKS!
UNTUK DIRI SENDIRI
(Mohamad Fadzil Bin Ridzuan)
“In the Name of God for Mankind”
iv
iv
PENGHARGAAN
Bersyukur ke hadrat Illahi kerana setelah beberapa bulan berusaha akhirnya
penulisan untuk Projek Sarjana Muda ini dapat disiapkan dengan jayanya. Di
kesempatan ini penulis ingin meluahkan rasa terima kasih yang tidak terhingga
kepada semua pihak yang telah memberi kejersama dan bimbingan sepanjang
tempoh tersebut. Dapat menyiapkan projek yang menjadi penentu kepada
penganugerahan Ijazah kepada penulis ini merupakan sesuatu yang amat penulis
nanti-menantikan.
Kepada Prof Madya Dr Zakaria Bin Mohd Yusof yang sudi menjadi penyelia
sekaligus memberi panduan kepada penulis dan rakan-rakan yang lain, Jutaan terima
kasih diucapkan kerana telah meluangkan masa yang amat berharga buat kami.
Kepada Penasihat Akademik Dr Zuhaili Bin Ramli dan penasihat dalaman Encik
Othman Bin Abdul Hadi jasamu akan dikenang sampai ke akhir hayat. Kepada
pensyarah-pensyarah serta rakan-rakan yang sudi menghulurkan ilmu mahupun
bantuan ketika penulis memerlukan, Jasamu tidak mugkin dilupakan serta kepada
pihak yang sudi memberi maklumat yang diperlukan, maklumat yang diperolehi
adalah yang paling berharga buat diri penulis dan terima kasih di atas segala jasa
baik pihak Tuan.
Terima Kasih…
v
v
ABSTRAK
Sebanyak satu billion ringgit peruntukan yang diterima oleh Universiti Teknologi
Malaysia (UTM) di bawah Rancangan Malaysia Kesembilan (RMK-9) bagi
melaksanakan projek pembangunan. Bagi sektor pembinaan, kualiti adalah salah satu
faktor utama yang diambilkira. Ini bagi memastikan setiap binaan yang dihasilkan
adalah terjamin dari segi kualiti dan selamat didiami. Walaubagaimanapun, terdapat
banyak aduan yang diterima oleh Pejabat Harta Bina UTM mengenai kecacatan atau
kerosakan selepas tamatnya tempoh tanggungan kecacatan. Kecacatan merupakan
sebarang kerosakan atau ketidaksempurnaan yang berlaku pada elemen bangunan
disebabkan oleh beberapa faktor yang akhirnya berlaku kemerosotan kualiti, prestasi,
nilai estetika dan mengurangkan kebolehkhidmatan bangunan. Oleh itu, penyelidikan
ini dilakukan bertujuan untuk mengenalpasti bentuk kecacatan dan sebab-sebab
kenapa ianya berlaku. Selain itu, kajian tahap kepuasan pengguna terhadap
keselesaan ruang persekitaran bangunan turut dilakukan. Data-data yang diperlukan
dikumpul daripada responden dengan menggunakan borang soal selidik, temubual
serta pemerhatian dan kesemua data diproses sebelum ditunjukkan dalam bentuk
jadual dan rajah dengan menggunakan Microsoft Excel. Hasil analisis kajian
mendapati keretakan kemasan lantai, siling dan dinding, cat mengelupas, kebocoran
bumbung, penghawa dingin, sistem pencahayaan, dan kelengkapan elektrik adalah
paling kerap kerana kecacatan tersebut berlaku disebabkan mutu bahan binaan
rendah, mutu kerja rendah, kelembapan, tindakan manusia, faktor alam sekitar dan
rekabentuk. Masalah kecacatan boleh menpengaruhi tahap kepuasan pengguna
terhadap keselesaan di dalam bangunan. Berdasarkan analisis kajian, didapati
pengguna lebih berpuashati pada kapasiti pengguna, pengudaraan, pencahayaaan,
kawalan akustik, laluan perjalanan kaki dan kemudahan asas di dalam bangunan.
vi
vi
ABSTRACT
One billion ringgit allocation received by Universiti Teknologi Malaysia (UTM)
under the Ninth Malaysia Plan to implement development projects. For the
construction sector, quality is one of the main factors to be considered. This is to
ensure that each constructed building is guaranteed in terms of its quality and safety
for occupation. However, there are many complaints received by Office of Asset and
Development UTM regarding defects or damage after the Defects Liability Period
(DLP) is expired. Defects is mean any damage or imperfections that occur on
building elements due to several factors that ultimately occurs deterioration of
quality, lack of performance, aesthetic value and reduce the serviceability of the
buildings. Therefore, this research is conducted to identify the defects and the
reasons why it happened. In addition, the study of the level of consumer satisfaction
on the comfort of the living space of the building is also done. The required data was
collected from the respondents using questionnaire, interview sessions, observations
and all the data were processed before being presented in the form of tables and
figures using Microsoft Excel. The analysis results of the study found that defect like
cracking on floor, ceiling and wall finishing, peeling paint, roof leakage, air
conditioning, lighting system, and electrical equipment were the most frequent was
due to low of construction materials quality, low of workmanship, moisture, human
action, environment factor and design. The defect problems can affect the level of
users satisfaction towards on comfort in the building. Based on the analysis of the
study, users are more satisfied with the user's capacity, ventilation, lighting, acoustic
control, walkway and basic facilities in the building. Therefore, every defeact arising
that has occurred in the building has a negative impact on the user and the quality of
the building has decreased.
vii
vii
KANDUNGAN
BAB PERKARA HALAMAN
PENGHARGAAN iv
ABSTRAK v
ABSTRACT vi
KANDUNGAN vii
SENARAI JADUAL xv
SENARAI RAJAH xviii
SENARAI SINGKATAN xxii
SENARAI LAMPIRAN xxiii
1 PENDAHULUAN 1
1.1 Pengenalan 1
1.2 Isu-Isu 3
1.3 Penyata Masalah 5
1.4 Persoalan Kajian 5
1.5 Objektif Kajian 6
1.6 Skop Kajian 7
1.7 Metodologi Kajian 7
1.8 Kepentingan Kajian 10
1.9 Pengorganisasian Bab 10
2 KAJIAN LITERATUR 12
2.1 Pengenalan 12
2.2 Definisi Kualiti 13
2.2.1 Penilaian Kualiti Dalam Pembinaan 13
viii
viii
2.2.2 Skop Penilaian Kualiti 14
2.2.3 Penggunaan Sistem kualiti Kerja 15
2.3 Definisi Kecacatan 15
2.3.1 Kecacatan Pembinaan 16
2.4 Bentuk Kecacatan Pembinaan Awam, Mekanikal dan
Elektrikal 17
2.4.1 Kecacatan Struktur 17
a) Retakan Struktur Aktif 19
b) Retakan Struktur Pasif 20
2.4.2 Kecacatan Bukan Struktur 20
a) Lantai 21
b) Dinding 24
c) Bumbung 29
d) Siling 32
e) Pintu dan Tingkap 33
f) Facade Cladding 36
g) Sistem Perpaipan 37
h) Pemasangan Mekanikal dan
Elektrikal 40
2.5 Sebab Kecacatan Pada Bangunan 43
2.5.1 Kelemahan Manusia 44
a) Kontraktor dan Pekerja Tidak
Mahir 44
b) Kesilapan Perunding 45
c) Mutu Pemasangan Yang Rendah 45
d) Penggunaan Bahan Binaan Tidak
Berkualiti 46
e) Tindakan Manusia 46
2.5.2 Agen Biologi 47
a) Tumbuhan Makrobiologi 47
b) Serangan Serangga Pengorek 48
2.5.3 Tindakbalas Kimia 49
a) Oksigen 49
b) Air 50
ix
ix
c) Kalsium Sulfat 50
2.5.4 Alam Sekitar 50
a) Pancaran Cahaya Matahari 51
b) Suhu Sekeliling 51
c) Kelembapan 52
2.5.5 Pegerakan Tanah 53
a) Getaran 53
b) Kegagalan Geologi 53
c) Pengenapan 54
d) Tanah Liat Mengecut 54
2.6 Kepuasan Pengguna 54
2.7 Pengukuran Tahap Kepuasan Pengguna 55
2.8 Faktor-Faktor Yang Diukur Bagi Keselesaan
Pengguna 55
2.8.1 Pengudaraan 56
2.8.2 Pencahayaan 57
2.8.3 Kawalan Akustik 57
2.8.4 Kapasiti pengguna 58
2.8.5 Kemudahan Bangunan 59
a) Papan Tanda 59
b) Tandas Awam 59
c) Laluan Perjalanan Kaki 60
d) Penggerak Pengguna 60
2.9 Projek Pembangunan UTM di Bawah RMK-9 61
2.9.1 Pembangunan Konseptual 61
2.9.2 UTM Johor Bahru Kampus Induk 61
a) Pembangunan Lingkaran Ilmu 62
b) Pembangunan Kluster Baharu 62
c) Pembangunan di Luar Kawasan
Kampus Utama 63
2.9.3 Maklumat Projek Pembangunan UTM Johor
Bahru RMK-9 64
2.9.4 Pembentukan Pasukan Projek UTM di
Bawah RMK-9 67
x
x
a) Pasukan PHB 67
b) Pasukan Perunding 68
2.10 Kesimpulan 69
3 METODOLOGI 71
3.1 Pengenalan 71
3.2 Persampelan Kajian 71
3.3 Pendekatan Kajian 72
3.3.1 Penyelidikan Kualitatif 73
3.3.2 Penyelidikan Kuatitatif 73
3.4 Instrument Pengumpulan Data 73
3.4.1 Diagnosis 74
a) Pemerhatian Am/ Kajian Secara
Penghilatan 74
3.4.2 Soal Selidik 74
a) Bahagian A- Latar Belakang 75
b) Bahagian B- Rekod Pemeriksaan
Bangunan 75
3.4.3 Soal Selidik 76
a) Bahagian A- Maklumat
Responden 76
b) Bahagian B- Elemen-Elemen
Yang Pengaruhi Keselesaan
Pengguna Di Dalam Bangunan 77
c) Bahagian C- Cadangan 77
3.4.4 Temubual 78
3.5 Penganalisaan Data 78
3.5.1 Analisis Kandungan 78
3.5.2 Analisis Statik Frekuensi 79
3.5.3 Min Skor 79
3.5.4 Indek Skala Skor 80
3.5.5 Indek 80
3.6 Kesimpulan 81
xi
xi
4 ANALISIS DATA 83
4.1 Pengenalan 83
4.2 Kaedah Analisis 84
4.3 Pengumpulan data 84
4.4 Analisis Jumlah Responden Mengikut Kawasan 85
4.5 Analisis Bilangan Kecacatan Mengikut Bangunan 85
4.6 Analisis Taburan Bentuk Kecacatan Yang Berlaku
Secara Keseluruhan 87
4.6.1 Analisis Bentuk Kecacatan Pada Elemen
Tiang 91
4.6.2 Analisis Bentuk Kecacatan Pada Elemen
Rasuk 92
4.6.3 Analisis Bentuk Kecacatan Pada Elemen
Lantai 93
4.6.4 Analisis Bentuk Kecacatan Pada Elemen
Dinding 95
4.6.5 Analisis Bentuk Kecacatan Pada Elemen
Tangga 96
4.6.6 Analisis Bentuk Kecacatan Pada Elemen
Bumbung 97
4.6.7 Analisis Bentuk Kecacatan Pada Elemen
Siling 98
4.6.8 Analisis Bentuk Kecacatan Pada Elemen
Pintu 99
4.6.9 Analisis Bentuk Kecacatan Pada Elemen
Tingkap 101
4.6.10 Analisis Bentuk Kecacatan Pada Elemen
Facade 102
4.6.11 Analisis Bentuk Kecacatan Pada Elemen
Paip 103
4.6.12 Analisis Bentuk Kecacatan Pada Elemen
Kelengkapan Bilik Air 105
4.6.13 Analisis Bentuk Kecacatan Pada Elemen
Sistem Penghawa Dingin 106
xii
xii
4.6.14 Analisis Bentuk Kecacatan Pada Elemen
Sistem Pencegahan Kebakaran 107
4.6.15 Analisis Bentuk Kecacatan Pada Elemen
Sistem Saluran HVAC 108
4.6.16 Analisis Bentuk Kecacatan Pada Elemen
Saluran Paip Sisa 110
4.6.17 Analisis Bentuk Kecacatan Pada Elemen
Sistem Pelindung Kilat 111
4.6.18 Analisis Bentuk Kecacatan Pada Elemen
Kelengkapan & Pendawaian Elektrik 112
4.6.19 Analisis Bentuk Kecacatan Pada Elemen
Sistem Pencahayaan 113
4.6.20 Analisis Bentuk Kecacatan Pada Elemen
Elevator 115
4.7 Analisis Kandungan Bagi Bentuk Kecacatan 116
4.7.1 Analisis Sebab Kecacatan Pada Elemen
Tiang 120
4.7.2 Analisis Sebab Kecacatan Pada Elemen
Rasuk 121
4.7.3 Analisis Sebab Kecacatan Pada Elemen
Lantai 122
4.7.4 Analisis Sebab Kecacatan Pada Elemen
Dinding 124
4.7.5 Analisis Sebab Kecacatan Pada Elemen
Tangga 125
4.7.6 Analisis Sebab Kecacatan Pada Elemen
Bumbung 126
4.7.7 Analisis Sebab Kecacatan Pada Elemen
Siling 127
4.7.8 Analisis Sebab Kecacatan Pada Elemen
Pintu 129
4.7.9 Analisis Sebab Kecacatan Pada Elemen
Tingkap 130
xiii
xiii
4.7.10 Analisis Sebab Kecacatan Pada Elemen
Facade 131
4.7.11 Analisis Sebab Kecacatan Pada Elemen Paip 132
4.7.12 Analisis Sebab Kecacatan Pada Elemen
Kelengkapan Bilik Air 134
4.7.13 Analisis Sebab Kecacatan Pada Elemen
Penghawa Dingin 135
4.7.14 Analisis Sebab Kecacatan Pada Elemen
Sistem Pencegahan Kebakaran 136
4.7.15 Analisis Sebab Kecacatan Pada Elemen
Sistem Saluran HVAC 137
4.7.16 Analisis Sebab Kecacatan Pada Elemen
Saluran Paip Sisa 138
4.7.17 Analisis Sebab Kecacatan Pada Elemen
Sistem Pelindung Kilat 139
4.7.18 Analisis Sebab Kecacatan Pada Elemen
Kelengkapan Dan Pendawaian Elektrik 140
4.7.19 Analisis Sebab Kecacatan Pada Elemen
Sistem Pencahayaan 141
4.7.20 Analisis Sebab Kecacatan Pada Elemen
Elevator 143
4.8 Analisis Kandungan Sebab-Sebab Kecacatan 144
4.9 Analisis Data Tahap Kepuasan Pengguna Terhadap
Keselesaan Persekitaran Ruang Di Dalam Bangunan
UTM Skudai Di Bawah RMK-9 150
4.9.1 Jatina 150
4.9.2 Bangsa 151
4.9.3 Umur 152
4.9.4 Kategori 153
4.9.5 Analisis Keselesaan Persekitaran Dalam
Bangunan Yang Mempengaruhi Aktiviti
Pengguna 154
xiv
xiv
4.10 Analisis Elemen-Elemen Yang Menpengaruhi
Keselesaan Pengguna Di Dalam Bangunan B12, Fakulti
Alam Bina 155
4.10.1 Analisis Tahap Kepuasan Pengguna
Terhadap Kualiti Kemudahan Asas 155
4.10.2 Analisis Tahap Kepuasan Pengguna
Terhadap Penggerak Pengguna 156
4.10.3 Analisis Tahap Kepuasan Pengguna
Terhadap Papan Tanda dan Papan
Kenyataan 157
4.10.4 Analisis Tahap Kepuasan Pengguna
Terhadap Laluan Perjalanan Kaki 158
4.10.5 Analisis Tahap Kepuasan Pengguna
Terhadap Pengudaraan 159
4.10.6 Analisis Tahap Kepuasan Pengguna
Terhadap Pencahayaan 160
4.10.7 Analisis Tahap Kepuasan Pengguna
Terhadap Kapasiti Pengguna 161
4.10.8 Analisis Tahap Kepuasan Pengguna
Terhadap Kawalan Akustik 162
4.10.9 Analisis Tahap Kepuasan Pengguna
Terhadap Keselesaaan Yang dipengaruhi
Kesemua Elemen 163
5 KESIMPULAN DAN CADANGAN 165
5.1 Pengenalan 165
5.2 Kesimpulan Hasil Penyelidikan 165
5.3 Masalah-Masalah Yang Dihadapi Semasa Kajian 169
5.3.1 Kesukaran Mengumpul Data 169
5.4 Cadangan Penyelidikan Lanjutan 170
RUJUKAN 171
LAMPIRAN A-B 175
xv
xv
SENARAI JADUAL
NO. JADUAL TAJUK HALAMAN
Jadual 2.1: Senarai Projek Pembangunan UTM Johor Bahru di Bawah RMK-9 64
Jadual 4.1: Jumlah Responden Mengikut Kawasan 85
Jadual 4.2: Bilangan Bentuk Kecacatan Mengikut Bangunan 86
Jadual 4.3: Taburan Bentuk Kecacatan Mengikut Frekuensi & Peratus 88
Jadual 4.4 : Bentuk Kecacatan Pada Elemen Tiang 91
Jadual 4.5: Bentuk Kecacatan Pada Elemen Rasuk 92
Jadual 4.6 : Bentuk Kecacatan Pada Elemen Lantai 94
Jadual 4.7 : Bentuk Kecacatan Pada Elemen Dinding 95
Jadual 4.8 : Bentuk Kecacatan Pada Elemen Tangga 96
Jadual 4.9 : Bentuk Kecacatan Pada Elemen Bumbung 98
Jadual 4.10 : Bentuk Kecacatan Pada Elemen Siling 98
Jadual 4.11: Bentuk Kecacatan Pada Elemen Pintu 100
Jadual 4.12 : Bentuk Kecacatan Pada Elemen Tingkap 101
Jadual 4.13 : Bentuk Kecacatan Pada Elemen Facade 102
Jadual 4.14 : Bentuk Kecacatan Pada Elemen Paip 104
Jadual 4.15 : Bentuk Kecacatan Pada Elemen Kelengkapan Bilik Air 105
Jadual 4.16 : Bentuk Kecacatan Pada Elemen Sistem Penghawa Dingin 106
Jadual 4.17 : Bentuk Kecacatan Pada Elemen Sistem Pencegah Kebakaran 107
Jadual 4.18 : Bentuk Kecacatan Pada Elemen Sistem Salurah HVAC 109
Jadual 4.19 : Bentuk Kecacatan Pada Elemen Saluran Paip Sisa 110
Jadual 4.20 : Bentuk Kecacatan Pada Elemen Sistem Pelindung Kilat 111
Jadual 4.21: Bentuk Kecacatan Pada Elemen Kelengkapan & Pendawaian Elektrik
112
Jadual 4.22 : Bentuk Kecacatan Pada Elemen Sistem Pencahayaan 114
xvi
xvi
Jadual 4.23 : Bentuk Kecacatan Pada Elemen Elevator 115
Jadual 4.24 : Analisis kandungan bagi bentuk kecacatan 119
Jadual 4.25 : Sebab Kecacatan Pada Elemen Tiang 120
Jadual 4.26 : Sebab Kecacatan Pada Elemen Rasuk 121
Jadual 4.27 : Sebab Kecacatan Pada Elemen Lantai 123
Jadual 4.28 : Sebab Kecacatan Pada Elemen Dinding 124
Jadual 4.29 : Sebab Kecacatan Pada Elemen Tangga 126
Jadual 4.30 : Sebab Kecacatan Pada Elemen Bumbung 127
Jadual 4.31 : Sebab Kecacatan Pada Elemen Siling 128
Jadual 4.32 : Sebab Kecacatan Pada Elemen Pintu 129
Jadual 4.33 : Sebab Kecacatan Pada Elemen Tingkap 130
Jadual 4.34 : Sebab Kecacatan Pada Elemen Facade 132
Jadual 4.35 : Sebab Kecacatan Pada Elemen Paip 133
Jadual 4.36 : Sebab Kecacatan Pada Elemen Kelengkapan Bilik Air 134
Jadual 4.37 : Sebab Kecacatan Pada Elemen Penghawa Dingin 135
Jadual 4.38 : Sebab Kecacatan Pada Elemen Sistem Pencegah Kebakaran 136
Jadual 4.39 : Sebab Kecacatan Pada Elemen Sistem Saluran HVAC 138
Jadual 4.40 : Sebab Kecacatan Pada Elemen Saluran Paip Sisa 139
Jadual 4.41 : Sebab Kecacatan Pada Elemen Sistem Pelindung Kilat 140
Jadual 4.42 : Sebab Kecacatan Pada Elemen Kelengkapan Dan Pendawaian Elektrik
141
Jadual 4.43 : Sebab Kecacatan Pada Elemen Sistem Pencahayaan 142
Jadual 4.44 : Sebab Kecacatan Pada Elemen Elevator 143
Jadual 4.45 : Analisis kandungan sebab-sebab kecacatan 147
Jadual 4.46 : Responden Berdasarkan Jantina 150
Jadual 4.47 : Responden Berdasarkan Bangsa 151
Jadual 4.48 : Responden Berdasarkan Umur 152
Jadual 4.49 : Responden Berdasarkan Kategori 153
Jadual 4.50 : Responden Terhadap Keselesaan Persekitaran Dalam BangunanYang
Mempengaruhi Aktiviti Pengguna 154
Jadual 4.51 : Skor Purata Bagi Tahap Kepuasan Pengguna Terhadap Kualiti
Kemudahan Asas 156
Jadual 4.52 : Skor Purata Bagi Tahap Kepuasan Pengguna Terhadap Penggerak
Pengguna 157
xvii
xvii
Jadual 4.53 : Skor Purata Bagi Tahap Kepuasan Pengguna Terhadap Papan Tanda
dan Papan Kenyataan 158
Jadual 4.54 : Skor Purata Bagi Tahap Kepuasan Pengguna Terhadap Laluan
Perjalanan Kaki 159
Jadual 4.55 : Skor Purata Bagi Tahap Kepuasan Pengguna Terhadap Pengudaraan160
Jadual 4.56 : Skor Purata Bagi Tahap Kepuasan Pengguna Terhadap Pencahayaan
161
Jadual 4.57 : Skor Purata Bagi Tahap Kepuasan Pengguna Terhadap Kapasiti
Pengguna 162
Jadual 4.58 : Skor Purata Bagi Tahap Kepuasan Pengguna Terhadap Kawalan
Akustik 163
Jadual 4.59 : Skor Purata Bagi Tahap Kepuasan Pengguna Yang Dipengaruhi
Kesemua Elemen 164
xviii
xviii
SENARAI RAJAH
NO. RAJAH TAJUK HALAMAN
Rajah 1.1 : Carta Alir Proses Penyelidikan 9
Rajah 2.1 : Senarai Alternatif Sistem Penilaian Kualiti 15
Rajah 2.2 : Hakisan pada besi tetulang menyebabkan retak pada elemen tiang 19
Rajah 2.3 : Keretakan dan Mengelupas Pada Lepaan Konkrit Slab 22
Rajah 2.4 : Kemasan lantai meletop 23
Rajah 2.5 : Penggunaan DPC dan DPM dalam lantai 24
Rajah 2.6 : Corak keretakan pada struktur dinding 26
Rajah 2.7 : Keretakan pada lepaan dinding bangunan 27
Rajah 2.8 : Jubin Dinding Tertanggal 28
Rajah 2.9 : Penyusupan air menyebabkan kelembapan pada dinding bata block 29
Rajah 2.10 : Penyusupan air dan Pereputan pada kerangka bumbung 31
Rajah 2.11 : Kemasan bumbung patah menyebabkan kebocoran 31
Rajah 2.12 : Kelembapan dan pereputan disebabkan kerusupan air 33
Rajah 2.13 : Pereputan pada mullion tingkap 35
Rajah 2.14 : Panel Cladding yang tertanggal 37
Rajah 2.15 : Tumbuhan makrobiologi dalam salur air 48
Rajah 2.16 : Contoh beberapa jenis kumbang penggorek 49
Rajah 2.17 : Kelembapan pada kemasan lantai 52
Rajah 2.18 : Struktur Pengurusan Projek Pembangunan UTM RMK-9 67
Rajah 2.19 : Bilangan Pasukan PHB UTM sehingga Tahun 2012 68
Rajah 2.20 : Bilangan Firma Perunding Projek UTM RMK-9 69
Rajah 3.1 : Sampel Kajian 72
Rajah 3.2 Carta Aliran Metodologi Kajian 82
xix
xix
Rajah 4.1: Statistik Bilangan Bentuk Kecacatan Pada Bangunan UTM di Bawah
RMK-9 87
Rajah 4.2 : Taburan Bentuk Kecacatan Secara Menyeluruh Mengikut Jumlah Peratus
90
Rajah 4.3 : Statistik Bentuk Kecacatan Pada Elemen Tiang 91
Rajah 4.4 : Keretakan dan Tumbuhan Makrologi Pada Tiang 92
Rajah 4.5 : Statistik Bentuk Kecacatan Pada Elemen Rasuk 93
Rajah 4.6 : Cat Mengelupas Pada Elemen Rasuk 93
Rajah 4.7 : Statistik Bentuk Kecacatan Pada Elemen Lantai 94
Rajah 4.8 : Kemasan Lantai Tertanggal 94
Rajah 4.9 : Statistik Bentuk Kecacatan Pada Elemen Dinding 95
Rajah 4.10 : Kelembapan Pada Dinding Bangunan 96
Rajah 4.11 : Statistik Bentuk Kecacatan Pada Elemen Tangga 97
Rajah 4.12 : Kemasan Tangga Tertanggal 97
Rajah 4.13 : Statistik Bentuk Kecacatan Pada Elemen Bumbung 98
Rajah 4.14 : Statistik Bentuk Kecacatan Pada Elemen Siling 99
Rajah 4.15 : Berlaku Runtuh Dan Kelembapan Pada Kemasan Siling 99
Rajah 4.16 : Statistik Bentuk Kecacatan Pada Elemen Pintu 100
Rajah 4.17 : Kerosakan Pada “Door Closer” 100
Rajah 4.18 : Statistik Bentuk Kecacatan Pada Elemen Tingkap 101
Rajah 4.19 : Tidak Boleh Ditutup Disebabkan Kerosakan Aksesori Tingkap 102
Rajah 4.20 : Statistik Bentuk Kecacatan Pada Elemen Façade 103
Rajah 4.21 : “Sun Louvers Façade” Tertanggal Pada Strukturnya 103
Rajah 4.22 : Statistik Bentuk Kecacatan Pada Elemen Paip 104
Rajah 4.23 : Paip Sisa Najis Tersumbat Menyebabkan Air Bertakung 104
Rajah 4.24 : Statistik Bentuk Kecacatan Pada Elemen Kelengkapan Bilik Air 105
Rajah 4.25 : Kebocoran Sambungan Antara “Hand Bidet” Dengan Kepala Paip 106
Rajah 4.26 : Statistik Bentuk Kecacatan Pada Elemen Sistem Penghawa Dingin 107
Rajah 4.27 : Statistik Bentuk Kecacatan Pada Elemen Sistem Pencegah Kebakaran
108
Rajah 4.28 : Pengaratan Pada Sambungan Paip Dan Sistem Hos Gelung 108
Rajah 4.29 : Statistik Bentuk Kecacatan Pada Elemen Sistem Salurah HVAC 109
Rajah 4.30 : Kotoran Pada saluran HVAC 109
Rajah 4.31 : Statistik Bentuk Kecacatan Pada Elemen Saluran Paip Sisa 110
xx
xx
Rajah 4.32 : Kebocoran Pada Saluran Paip Sisa 111
Rajah 4.33 : Statistik Bentuk Kecacatan Pada Elemen Sistem Pelindung Kilat 112
Rajah 4.34 : Statistik Bentuk Kecacatan Pada Elemen Kelengkapan & Pendawaian
Elektrik 113
Rajah 4.35 : Kerosakan Fizikal Pada Suis Lampu 113
Rajah 4.36 : Bentuk Kecacatan Pada Elemen Sistem Pencahayaan 114
Rajah 4.37 : Lampu Kalimantan Tidak Berfungsi dan Terbakar 114
Rajah 4.38 : Statistik Bentuk Kecacatan Pada Elemen Elevator 115
Rajah 4.39 : Elevator Tidak Berfungsi 116
Rajah 4.40 : Statistik Sebab Kecacatan Pada Elemen Tiang 121
Rajah 4.41 : Statistik Sebab Kecacatan Pada Elemen Rasuk 122
Rajah 4.42 : Statistik Sebab Kecacatan Pada Elemen Lantai 123
Rajah 4.43 : Statistik Sebab Kecacatan Pada Elemen Dinding 125
Rajah 4.44 : Statistik Sebab Kecacatan Pada Elemen Tangga 126
Rajah 4.45 : Statistik Sebab Kecacatan Pada Elemen Bumbung 127
Rajah 4.46 : Statistik Sebab Kecacatan Pada Elemen Siling 128
Rajah 4.47 : Statistik Sebab Kecacatan Pada Elemen Pintu 130
Rajah 4.48 : Statistik Sebab Kecacatan Pada Elemen Tingkap 131
Rajah 4.49 : Statistik Sebab Kecacatan Pada Elemen Facade 132
Rajah 4.50 : Statistik Sebab Kecacatan Pada Elemen Paip 133
Rajah 4.51 : Statistik Sebab Kecacatan Pada Elemen Kelengkapan Bilik Air 135
Rajah 4.52 : Statistik Sebab Kecacatan Pada Elemen Penghawa Dingin 136
Rajah 4.53 : Statistik Sebab Kecacatan Pada Elemen Sistem Pencegah Kebakaran137
Rajah 4.54 : Statistik Sebab Kecacatan Pada Elemen Sistem Sistem Saluran HVAC
138
Rajah 4.55 : Statistik Sebab Kecacatan Pada Elemen Saluran Paip Sisa 139
Rajah 4.56 : Statistik Sebab Kecacatan Pada Elemen Sistem Pelindung Kilat 140
Rajah 4.57 : Statistik Sebab Kecacatan Pada Elemen Kelengkapan Dan Pendawaian
Elektrik 141
Rajah 4.58 : Statistik Sebab Kecacatan Pada Elemen Sistem Pencahayaan 142
Rajah 4.59 : Statistik Sebab Kecacatan Pada Elemen Elevator 143
Rajah 4.60 : Responden Berdasarkan Jantina 151
Rajah 4.61 : Responden Berdasarkan Bangsa 152
Rajah 4.62 : Responden Berdasarkan Umur 153
xxi
xxi
Rajah 4.63 : Responden Berdasarkan Kategori 153
Rajah 4.64: Responden Terhadap Keselesaan Persekitaran Dalam BangunanYang
Mempengaruhi Aktiviti Pengguna 154
Rajah 4.65 : Statistik Tahap Kepuasan Pengguna Terhadap Kualiti Kemudahan Asas
156
Rajah 4.66 : Statistik Tahap Kepuasan Pengguna Terhadap Penggerak Pengguna 157
Rajah 4.67 : Statistik Tahap Kepuasan Pengguna Terhadap Papan Tanda Dan Papan
Kenyataan 158
Rajah 4.68 : Statistik Tahap Kepuasan Pengguna Terhadap Laluan Perjalanan Kaki
159
Rajah 4.69 : Statistik Tahap Kepuasan Pengguna Terhadap Pencahayaan 160
Rajah 4.70 : Statistik Tahap Kepuasan Pengguna Terhadap Pencahayaan 161
Rajah 4.71 : Statistik Tahap Kepuasan Pengguna Terhadap Kapasiti Pengguna 162
Rajah 4.72 : Statistik Tahap Kepuasan Pengguna Terhadap Kawalan Akustik 163
Rajah 4.73 : Statistik Tahap Kepuasan Pengguna Yang Dipengaruhi Kesemua
Elemen 164
xxii
xxii
SENARAI SINGKATAN
CIDB - Construction Industry Development Board
CONQUAS - Construction Quality Assessment
DLP - Defect Liability Period
e-SPP - Sistem Pemantauan Projek Secara Elektroni
FAB - Fakulti Alam Bina
FPPSM - Fakulti Pengurusan dan Pembangunan Sumber Manusia
FKA - Fakulti Kejuteraan Awam
FKM - Fakulti Kejuteraan Mekanikal
FKE - Fakulti Kejuteraan Elektrik
FBB - Fakulti Kejuteraan Biosains dan Bioteknologi
FKBSK - Fakulti Kejuteraan Bio-Perubatan dan Sains Kesihatan
FKKKSA - Fakulti Kejuteraan Kimia dan Kejuteraan Sumber Asli
FGHT - Fakulti Geoinformasi dan Hartatanah
FSKSM - Fakulti Sains Komputer dan Sistem Maklumat
FCC - Fire Command Center
KPT - Kementerian Pengajian Tinggi
M&E - Mekanikal & Elektrikal
PHB - Pejabat Harta Bina
QLASSIC - Quality Assessment System
RMK-9 - Rancangan Malaysia Kesembilan
SAJ - Syarikat Air Johor
UTM - Universiti Teknologi Malaysia
UTMKL - Universiti Teknologi Malaysia Kuala Lumpur
FOS - Factors Of Safety
QPASS - Quality Product Accordance To Specified Standard
xxiii
xxiii
SENARAI LAMPIRAN
LAMPIRAN TAJUK HALAMAN
LAMPIRAN A Borang Soal Selidik Dan Temubual
LAMPIRAN B Analisis Maklum Balas Borang Soal Selidik Dan Temubual
1
BAB 1
PENDAHULUAN
1.1 Pengenalan
Rancangan Malaysia Kesembilan (RMK-9) telah dilancarkan di mana intipatinya
lebih memberi fokus utama terhadap pentingnya modal insan bagi membangun
sesebuah ekonomi negara agar lebih berdaya saing. Lima (5) intipati yang menjadi
teras dalam Misi Nasional dimana merupakan asas utama dalam melaksanakan
Rancangan Malaysia Kesembilan (RMK-9) dan dua (2) lagi adalah merupakan
rancangan pembangunan selama lima tahun bagi merealisasikan matlamat Malaysia
untuk ke arah negara maju menjelang tahun 2020.
Rancangan Malaysia kesembilan kerajaan telah memperuntukan dana bagi
Institusi pengajian tinggi awam (IPTA) di dalam laporan budget tahunan bertujuan
meningkatkan lagi kualiti keselesaan mahasiswa mahupun kakitangan kerajaan yang
bekerja di IPTA. Menurut (UTM, 2014) peruntukan di bawah Rancangan Malaysia
Kesembilan (RMK-9) banyak projek pembangunan di UTM dilaksanakan yang
menelan perbelanjaan hampir 1 bilion dan ianya juga merupakan peruntukan dana
yang terbesar dalam sejarah UTM. Sebanyak dua puluh tiga (23) buah projek
pembangunan yang dilaksanakan di UTM induk Skudai Johor Bahru dan tiga (3) di
cawangan UTM Kuala Lumpur.
2
2
Dalam sesebuah projek pembinaan jaminan kualiti bangunan, kepuasan
pelanggan dan keuntungan jangka panjang adalah aspek paling penting yang harus
ditekankan oleh pemilik bangunan. Tetapi masalah mengenai kualiti bangunan sering
kali menjadi rungutan dikalangan pihak pemilik mahupun pembeli kerana kualiti
bangunan merupakan faktor yang utama dalam pembinaan. Faktor-faktor yang
mengurangkan kualiti sesebuah binaan adalah kualiti reka bentuk, peralatan binaan
tidak mencukupi, kekurangan pekerja mahir, masalah kewangan dalam tempoh
pembinaan, dan tiada perancangan teperinci (Majid, 2007).
Dalam pemerhatian awalan yang telah dibuat, kebanyakan bangunan
akademik di UTM skudai telah mengalami kecacatan atau dalam erti kata lain adalah
sesuatu objek yang mengalami kerosakan yang agak teruk yang boleh menjejaskan
nama atau imej baik UTM tercalar. Lebih banyak kecacatan yang ada, maka akan
menurunkan nilai kualiti dan tahap pretasi sesebuah bangunan. Kesemua faktor yang
dinyatakan diatas perlu dititikberatkan oleh semua pihak yang terlibat dalam kerja-
kerja pembinaan dalam usaha membendung masalah ini. Jelaslah, faktor-faktor ini
berkat rapat dengan kualiti kerja pembinaan yang tidak memuaskan di mana projek
yang dihasilkan tidak mencapai tahap kualiti yang dikehendaki dalam spekfisikasi
menyebabkan berlakunya kerosakan atau kecacatan dalam masa yang singkat selepas
tamatnya tempoh pembinaan.
3
3
1.2 Isu-Isu
Bangunan adalah aset yang amat berharga, maka isu kerosakan ataupun
kecacatan sering menjadi fokus penting pada pihak klien, pembina, pemilik ataupun
pengguna bangunan tersebut. Kerosakan ataupun kecacatan bangunan merupakan
fenomena yang kerap berlaku kepada kebanyakan bagunan. Jika ada perbezaan yang
berlaku, maka tempoh perbezaan itu hanyalah dalam keadaan lambat atau cepat.
Isunya, Pihak Harta Bina UTM skudai telah menerima laporan aduan kerosakan
daripada fakulti-fakulti ataupun bangunan lain yang dibina di bawah RMK-9
mengenai kerosakan atau kecacatan yang terjadi pada bangunan. Kerosakan dan
kecacatan yang diterima oleh PHB adalah melibatkan komponen awam, mekanikal
dan elektrikal (PHB, 2017). Kerosakan yang paling kritikal yang berlaku adalah
terdapat retakan dan gelembong pada kemasan jubin lantai di fakulti alam bina
(FAB) atau dikenali sebagaii B12 aras 3 . Pada bangunan yang sama juga terjadinya
kemasan jubin tertanggal di bahagian ruang terbuka aras 4 di wing B. Menurut
(Mansur, 2017), kerosakan yang terjadi pada kemasan lantai telah menyebabkan
bahagian itu terpaksa ditutup buat sementara waktu untuk mengelakkan apa-apa
kemalangan kepada pengguna bangunan itu.
Aduan kerosakan yang dilaporkan di PHB juaga kemasan siling juga telah rosak
di tandas perempuan di fakulti kejuteraan awam (FKA) disebabkan terdapat
kebocoran pada salur paip pendingin hawa yang terletak diatasnya. Selain itu juga,
masalah kerosakan pada pedingin hawa jenis unit split atau centerlised kerap
dilaporkan kerana tidak berfungsi bila digunakan , keluarkan bunyi bising dan tidak
sejuk yang terdapat pada bilik pensyarah dan dewan kuliah (PHB, 2017).
Kelengkapan paip dan sanitary sering berlaku kerosakan di dalam tandas bagunan
dimana kepala paip sinki longgar, cisten tertanggal, botol trap tersumbat, kebocoran
pada sambungan paip yang menyebabkan ada bahagian tandas tersebut tidak boleh
digunakan.
4
4
Kerosakan mekanikal yang kerap berlaku mengikut senarai aduan kerosakan
melalui sistem e-Customer Support selain pendingin hawa adalah lif rosak
menyebabkan tidak boleh digunakan yang mana memerlukan kerja pembaikan. Hal
ini, menyebabkan pengguna bangunan terpaksa menggunakan tangga yang
bederkatan untuk naik ke tingkat yang atas. Kerosakan exhaust fan yang terdapat di
makmal teknologi telah menyebabkan sesi pembelajaran dan penggunaan bengkel
oleh pelajar dan juga orang awam terganggu. Mengikut (PHB, 2017)aduan terhadap
kerosakan elektrikal juga kerap mengalami masalah seperti kerosakan pada soket
punca kuasa, suis lampu rosak, lampu tidak menyala dan bekalan elektrik sering
terputus pada sesetengah bahagian bangunan. Disebabkan masalah pada elemen
elektrikal telah menyebabkan ada sebahagian punca kuasa tidak dapat digunakan
oleh pengguna.
Selain itu, kerosakan pada elemen pintu dan tingkap juga terjadi seperti door
closer, tombol pintu, tertanggal pada struktur rangkanya, kemasan kunci rosak, dan
cat mengelupas. Masalah ini juga telah menyebabkan aspek keselamatan pengguna
terjejas yang mana boleh mengundang kes kecurian dan hal yang tidak dingini
berlaku dalam bangunan tersebut. Jadi kerosakan yang telah dilaporkan pihak PHB
UTM telah mengambil tindakan untuk membaiki semula dan ada lagi masih dalam
proses pertimbangan. Daripada isu-isu yang dinyatakan penurunan nilai kualiti
bagunan disebabkan punca kerosakan dan kecacatan yang terjadi tidak selaras
dengan konsep “Agenda Habitat” yang diterapkan oleh kerajaan dalam sektor
pembinaan yang mana lebih menekankan aspek keselamatan, kesihatan dan
keselesaan pengguna.
Lantaran daripada isu tersebut, kajian ini dilakukan adalah untuk menyediakan
kajian terperinci tentang bentuk kerosakan yang terdapat pada bangunan, sebab-
sebab berlakunya kerosakan dan kesannya kepada pengguna bagunan. Tambahan
pula ia memberi kelebihan kepada pihak Pejabat Harta Bina kerana kajian ini akan
kerap berhubung dengan pihak PHB UTM untuk mengetahui maklumat mengenai
kerosakan pada bagunan.
5
5
1.3 Penyata Masalah
Daripada isu kerosakan dan kecacatan yang berlaku telah menimbulkan masalah
kepada klien, pemilik bangunan serta pengguna yang mengunakan kemudahan yang
ada didalamnya. Kesan daripada masalah tersebut akan menjejaskan aspek
keselamatan, kesihatan, keselesaan pengguna dan kos membaikpulih. Secara
umumnya terdapat beberapa faktor yang dapat dikategorikan sebagai penyebab
kepada kerosakan bangunan seperti faktor semulajadi, rekabentuk yang salah,
Pembinaan yang tidak baik, Penggunaan tenaga kerja yang tidak mahir, Penggunaan
bahan yang tidak berkualiti, Pengawasan projek yang tidak sempurna, Kelemahan
pihak perunding, dan Kelemahan pihak kontraktor.
Sekiranya pemeriksaan tentang kecacatan bangunan tidak dibuat oleh profesion
yang dilatih maka laporan yang dihasilkan mugkin tidak komprehensif, tidak lengkap
dan akan mengandungi banyak lompangan. Hasilnya, pemilik bangunan akan
membuat perbelanjaan yang tidak sepatutnya bagi sebuah laporan pemeriksaan yang
lemah. Bergitu juga pemilik bangunan mugkin akan berbelanja pada sesuatu perkara
yang tidak diperlukan bagi memperbaiki pretasi bangunannya itu ataupun
mendapatkan nilai sebenar bagi pemilik sesebuah bangunan. Masalah ini juga akan
menjejaskan kualiti, fungsi, penampilan bangunan dan nilai estetika sesebuah
bangunan. Kerosakan dan kecacatan ini juga dikaitkan dengan cara pengendalian
penyelenggaraan di Institusi IPTA berkenaan, sama ada berkesan ataupun tidak.
1.4 Persoalan Kajian
Berikut merupakan persoalan kajian:-
i) Apakah bentuk kecacatan yang terdapat pada bangunan, UTM Skudai
selepas tempoh tanggungan kecacatan (DLP) di bawah Rancangan
Malaysia ke-9?
6
6
ii) Apakah sebab-sebab kecacatan yang terdapat pada bangunan, UTM
Skudai selepas tempoh tanggungan kecacatan (DLP)di bawah Rancangan
Malaysia ke-9?
iii) Apakah tahap kepuasan pengguna terhadap keselesaan persekitaran ruang
didalam bangunan UTM Skudai di bawah Rancangan Malaysia ke-9 ?
1.5 Objektif Kajian
Secara umumnya, terdapat tiga (3) objektif yang telah dikenalpasti, diantaranya
ialah:-
i) Mengenalpasti bentuk kecacatan yang terdapat pada bangunan, UTM
Skudai selepas tempoh tanggungan kecacatan (DLP) di bawah Rancangan
Malaysia ke-9
ii) Mengenalpasti sebab-sebab kecacatan yang terdapat pada bangunan,
UTM Skudai selepas tempoh tanggungan kecacatan (DLP) di bawah
Rancangan Malaysia ke-9.
iii) Mengenalpasti tahap kepuasan pengguna terhadap keselesaan
persekitaran ruang di dalam bangunan UTM Skudai di bawah Rancangan
Malaysia ke-9.
7
7
1.6 Skop Kajian
Skop kajian ini lebih tertumpu pada projek pembangunan di UTM dalam
Rancangan Malyasia ke-9 untuk memastikan bentuk kerosakan yang berlaku dan
sebabnya terjadi serta kesan kerosakan terhadap pengguna bangunan. Kawasan yang
dibuat kajian ini hanya dijalankan di UTM Skudai sahaja di bawah RMK-9 dan
tidak melibatkan bangunan yang lain.
1.7 Metodologi Kajian
a) Peringkat Pertama- Kajian Awalan
Merupakan satu proses untuk mecari dan mengenalpasti isu yang berkaitan
dengan kerosakan ataupun kecacatan yang sering terjadi pada bangunan. Dengan
mengenalpasti isu proses penentuan matlamat apa yang hendak dikaji akan difahami
dengan lebih mendalam bagi mendapat konsep awal mengenai tajuk yang hendak
diselidik. Selain itu, perbincangan awal dengan penyelia turut dibuat supaya penulis
mendapat gambaran mengenai masalah-masalah yang boleh dibuat kajian. Dalam
peringkat pertama, penulis dapat menyatakan isu, objektif, skop dan penetapan tajuk
kajian.
b) Peringkat Kedua- Kajian Literatur
Merupakan satu kaedah laporan maklumat yang dijalankan melalui pembacaan
dan pencarian maklumat dari sumber yang berkaitan dengan masalah kecacatan dan
kerosakan pada bangunan. Maklumat dan data-data yang dicari melalaui internet,
buku, majalah, jurnal atau artikel dan boleh didapati dekat perpustakaan universiti,
atau fakulti.
8
8
c) Peringkat Ketiga- Pengumpulan Data
Pengumpulan data adalah peringkat yang utama yang mana sekiranya tiada data
maka penyediaan laporan tidak dapat dilakukan. Pengumpulan data harus dijalankam
melalui sumber data primer dan data sekunder untuk mencapai kajian ini.Data primer
adalah data yang didapati oleh penulis sendiri setelah menjalankan beberapa kaedah
kualitatif ataupun kuantitatif. Manakala, data sekunder juga penulis boleh mendapati
melalui rujukan buku, jurnal, tesis dan sebagainya.
d) Peringkat Keempat- Analisis Data
Penganalisaan data adalah satu peringkat memproses data untuk menghasilkan
satu kenyataan yang bernas serta jelas yang boleh menjawab objektif kajian. Semua
jawapan yang diperolehi akan dikumpulkan dan dianalisis. Analisis ini dibuat
daripada data-data primer yang telah dikumpulkan dan menghasilkan dapatan kajian
bagi mencapai objektif yang telahditetapkan.
e) Rumusan dan Penutup
Merupakan peringkat yang terakhir dimana rumusan akan dilakukan untuk
mengenalpasti samaada objektif penyelidikan ini berjaya dicapai atau tidak. Masalah
yang dihadapi sepanjang proses penyiapan penyelidikan akan dinyatakan serta
cadangan untuk kajian lanjutan dikemukan untuk rujukan pada masa akan datang.
9
9
f) Carta Alir Metodologi Penyelidikan
PERINGKAT PERTAMA
KAJIAN AWALAN
PERINGKAT KEDUA
KAJIAN LITERATUR
PERINGKAT KETIGA
PENGUMPULAN DATA
DATA PRIMER
Objektif 1
(Pemerhatian/ Soal
selidik/ Temubual)
Responden: PHB/ Unit
Ruang
Objektif 2( Soal selidik/
Temubual)
Responden:PHB
1.Jurutera Awam
2.Jurutera Mekanikal
3. Jurutera Elektrikal
Objektif 3(Soal selidik)
Responden: Pengguna
bangunan UTM Skudai
di bawah RMK-9
PENYEMAKAN DAN
PENYUSUNAN DATA
PERINGKAT KELIMA
RUMUSAN DAN PENUTUP
PERINGKAT KEEMPAT
ANALISIS DATA
DOKUMENTASI
PENYELIDIKAN
Rajah 1.1 : Carta Alir Proses Penyelidikan
10
10
1.8 Kepentingan Kajian
Kepentingan kajian ini bagi pihak Klien adalah apabila punca-punca kerosakan
dikenalpasti, maklumat ini juga boleh dijadikan bahan untuk persediaan projek-
projek di dalam UTM ataupun Institut Pengajian lain akan datang. Sudah tentu dapat
membantu pihak klien dalam bersiap sedia menghadapi masalah-masalah yang akan
dihadapi seperti kos membaikpulih dan lain-lain. Bagi pihak Kontraktor dengan
adanya maklumat-maklumat ini, ia dapat membantu kontraktor dalam mengambil
langkah berjaga-jaga dalam menjalankan sebuah projek bangunan yang bebas
daripada penyegaraan serta membolehkan kontraktor bersiap sedia dalam mengatur
strategi kerja pembinaan bagi menggelakkan projek pembinaan yang dihasilkan tidak
mengalami masalah sehingga berlakunya kerosakan atau kecacatan pada bangunan.
Bagi Pihak Perunding seperti Arkitek, Jurutera awam, M&E dan ukur bahan
juga dapat mengambil langkah berhati-hati dalam rekabentuk bangunan, pemilihan
bahan binaan agar bangunan dalam keadaan keselamatan dan keselamatan pengguna
terjamin. Kajian ini secara tidak langsung dapat meningkatkan pengetahuan dan
kefahaman mengenai masalah kerosakan yang sering terjadi.
1.9 Pengorganisasian Bab
BAB 1- Bab yang pertama terdiri daripada pendahuluan dan ringkasan
maklumat mengenai isu dan permasalahan utama yang berkaitan dengan tajuk kajian.
Selain itu, bab ini juga ada menerangkan isu, persoalan kajian, objektif, kepetingan
kajian, metodologi kajian dan pergorganisasian bab.
11
11
BAB 2- Secara umumnya, kajian literatur ini akan menjelaskan secara serba
sedikit mengenai definisi kualiti, kerosakan, jenis bentuk kerosakan, penyebab
kerosakan, kesan kerosakan, dan projek pembangunan di UTM dibawah RMK-9.
Kesemua maklumat dan data diperolehi daripda buku rujukan, jurnal, seminar paper,
laman web, dan sebagainya untuk menerangkan tajuk kajian dan membantu penulis
untuk merangka metodologi kajian bagi mencapai setiap objektif.
BAB 3- Bab ini memberi tumpuan kepada kaedah kajian untuk memperolehi
data dan maklumat Kualiti Bangunan UTM Johor Bharu di bawah RMK-9.
Metodologi kajian ini, membantu penulis mendapatkan hasil kajian daripada sudut
pemerhatian, analisis dokumen untuk memastikan bentuk kerosakan yang berlaku
serta akan soal selidik dengan Pihak Harta Bina dan pengguna bangunan untuk
mengukuhkan lagi objektif.
BAB 4- Seterusnya, bab analisi kajian adalah satu sambungan daripada bab
pertama (1) hingga ketiga (3). Analisa data dan maklumat ini dijalankan berdasarkan
dapatan kajian kes yang diperkenalkan dalam bab metodologi kajian. Setiap data dan
maklumat yang diperolehi akan disusun, ditafsir dan diterjemahkan dalam bentuk
analisis dengan teperinci melalui graf, gambar, carta dan rajah. Dan akhirnya,
kesimpulan daripada analisis kajian akan dibincangkan dalam bab ini.
BAB 5- Bab yang terakhir penyelidikan ini adalah dimana penulis akan
membuat rumusan kajian secara menyeluruh dan memberikan cadangan kajian
lanjutan kepada pelajar jika ingin mengkaji mengenai kualiti sesebuah bangunan.
Selain itu, bab ini akan menerangkan masalah-masalah yang dihadapi oleh penulis
semasa proses penyiapan penyelidikan.
12
BAB 2
KAJIAN LITERATUR
2.1 Pengenalan
Bab ini, menerangkan definisi, bentuk kerosakan,, sebab-sebabnya ianya
terjadi dan kesannya terhadap bangunan mahupun pengguna. Selain itu, bab ini juga
membincangkan projek pembangunan di Universiti Teknologi Malaysia Johor Bahru
di bawah Rancangan Malaysia Kesembilan (RMK-9). Universiti merupakan
bangunan yang disediakan oleh kerajaan atau pihak swasta untuk menyediakan
pendidikan kepada rakyat malaysia. Pendidikan adalah amat penting bagi sesebuah
negara yang sedang membangun.
Lazimnya, kerosakan dan kecacatan binaan bangunan boleh menimbulkan
pelbagai implikasi dan kesan negatif kepada semua pihak sama ada secara langsung
ataupun tidak malahan impaknya akan menyebabkan kualiti sesebuah bangunan
terjejas. Ianya bukan sahaja membahayakan nyawa pengguna, malah akan
memburukkan pandangan dan nilai estetika sesebuah bangunan. Di sebalik
kerancakan pembangunan di sektor pembinaan, terdapat isu yang tidak dapat
dinafikan adalah kualiti bangunan yang semakin mencurigakan. Kualiti adalah satu
yang subjektif dan kualitatif boleh diukur atau ditentukan. Kualiti bangunan yang
semakin rendah ini telah menunjukkan jumlah kes kerosakkan dan kecacatan
bangunan turut meningkat.
13
13
2.2 Definisi Kualiti
Berdasarkan kamus dewan bahasa dan pustaka (Edisi keempat), kualiti
membawa maksud matlamat yang ingin dikecapi serta diperlukan untuk memenuhi
kehendak pengguna. Menurut (Gi-Du Kang & Jeffrey, 2004), kualiti juga dirujuk
sebagai kualiti perkhidmatan boleh dihasilkan daripada wujudnya interaksi antara
klien dengan adanya elemen organisasi perkhidmatan, Ini bermakna sesuatu produk
itu dikatakan berkualiti apabila ia ada nilai-nilai komersil, sesuai dengan kemahuan
pelanggan, kompetitif dan tidak mempunyai sebarang rosak sehingga ia dapat
diniagakan dan mendatangkan keuntungan kepada pihak yang menghasilkannya.
Kualiti adalah merupakan penyesuaian kepada keperluan dan speksifikasi
yang bermakna ukuran baik pula dilihat dari sudut keboleh niagaan (Crosby, 1995).
Ini bermakna sesuatu produk itu dikatakan berkualiti apabila ia ada nilai-nilai
komersil, sesuai dengan kemahuan pelanggan, kompetitif. Menurut (Lamberts &
Hensen, 2011) kualiti juga merupakan penentu kepada pelbagai dimensi dalam
pembinaan malahan ianya juga merupakan penunjuk kualiti pemberian perkhidmatan
kepada pelanggan daripada perunding projek pembinaan yang dinilai.
2.2.1 Penilaian Kualiti Dalam Pembinaan
Dalam industri pembinaan, Kualiti adalah perkara yang subjektif dan tidak
boleh diukur dengan tepat menggunakan formula ataupun angka. Di Malaysia badan
yang mengawal segala perkembangan sektor pembinaan adalah Lembaga
Pembangunan Industri Pembinaan (CIDB). Oleh itu, Standard industri pembinaan
yand dibangunkan oleh CIDB menjadi sebagai satu panduan dalam industri
pembinaan.
Pendekatan terbaik bagi garis panduan sistem penilian kualiti dalam
pembinaan (QLASSIC) adalah, melalui skala dan penanda aras. Berdasarkan (CIDB,
2011), sistem penilaian kualiti dalam pembinaan (QLASSIC) adalah satu sistem atau
kaedah untuk mengukur dan menilai kualiti mutu kerja-kerja pembinaan. Qlassic
14
14
telah diperkenalkan di Malaysia pada tahun 2006. Mengikut kenyataan (Utusan,
2015), dalam menggalakkan kontraktor melakukan kerja dengan betul dari segi
kualiti, penilaian QLASSIC dijalankan menerusi pemeriksaan tapak bagi projek yang
telah siap mengikut piawaian Industri pembinaan.
Kualiti mutu kerja projek pembinaan boleh dibandingkan secara objektif
melalui sistem pemarkahan yang terdapat dalam sistem sebagai kayu pengukur tahap
kualiti. Kaedah penentuan kualiti di dalam pembinaan adalah berdasarkan satu
piawaian yang ditetapkan iaitu CIS 7: 2006.
2.2.2 Skop Penilaian Kualiti
Sistem penilaian kualiti pembinaan Qlassic merangkumi empat (4) komponen
utama iaitu struktur, senibina, mekanikal dan elektrikal dan kerja-kerja luar,
Piawaian Industri Pembinaan (CIDB, 2016). Pengukuran terhadap kualiti mutu kerja
dilakukan berdasarkan empat komponen ini dan markah akan diberi jika mutu kerja
tersebut mengikut piawaian ini. Kualiti adalah satu yang subjektif dan kualitatif
boleh diukur atau ditentukan. Kualiti bangunan yang semakin rendah ini telah
menunjukkan jumlah kes kerosakkan dan kecacatan pada bangunan yang meningkat.
Berdasarkan (Tan, 2005), Sistem QLASSIC telah menetapkan piawaian bagi
pelbagai aspek unsur-unsur pembinaan bagi kerja-kerja bangunan dan piawaian
meliputi struktur empat (4) komponen bagi menilai tahap pengukuran sesuatu kualiti
perlulah menilai setiap komponen seperti:-
• Kerja Struktur
• Kerja Senibina
• Kerja Luar
• Kerja M&E
15
15
2.2.3 Penggunaan Sistem kualiti Kerja
Terdapat beberapa kaedah yang boleh digunapakai oleh pihak terlibat semasa
kerja-kerja yang dijalankan di tapak pembinaan. Antara kaedah yang digunapakai
oleh kontraktor dalam mengekalkan kualiti kerja buruh di tapak bina dan produk atau
perkhidmatan yang dapat memenuhi kehendak yang dinyatakan mengikut kehendak
klien (Schlickman, 2003). Antara sistem yang digunapakai untuk kawal kualiti
seperti Rajah 2 dibawah.
Sistem Konvesional
Kehendak Kontraktor dan Perunding
Spesifikasi Jabatan Kerja Raya
QLASSIC
ISO QA QC
ISO 9001:2008
ISO 9000
CONQUAS 21
Rajah 2.1 : Senarai Alternatif Sistem Penilaian Kualiti
2.3 Definisi Kecacatan
Dalam mengarusperdanakan perkembangan industri pembinaan di Malaysia,
terdapat satu isu yang sering menjadi perbualan dikalangan pihak yang terlibat dalam
pembinaan iaitu fenomena kerosakan atau kecacatan pada sesebuah bangunan yang
tidak dapat diselesaikan dengan sempurna malahan masalah ini sering berlaku.
Secara umumnya, bentuk kerosakan dan kecacatan boleh diperjelaskan berdasarkan
kepada kekerapan dan kebiasaan sesuatu elemen itu berlaku. Kerosakan yang
terdapat pada elemen-elemen bangunan sebenarnya dipengaruhi oleh beberapa faktor
dan ini juga bergantung kepada jangka hayat sesebuah bangunan serta mutu kerja
atau kualiti bahan binaan yang digunakan.
16
16
Menurut Kamus Dewan Dan Pustaka (2001), menjelaskan kecacatan adalah
perkara yangterjadi menyebabkan ketidaksempurnaan terhadap satu binaan yang
mana akan mengagalkan objektif yang ingin dicapai. Kerosakan pula lebih merujuk
kepada kegagalan sesuatu objek untuk berfungsi dengan baik atau sebaliknya.
Kebiasaanya kerosakan yang terjadi itu boleh digunakan semula dengan melakukan
pembaikan agar ianya boleh digunakan semula ataupun tidak dapat digunakan lagi.
Definisi kerosakan seperti yang dinyatakan dalam BS3811 “Code of Practice
British Standard, 1984” adalah penurunan ciri-ciri kualiti dari tahap tertentu
menyebabkan hasil yang ditunjukkan tidak memuaskan seperti keadaan asal.
Kecacatan merupakan sebarang kerosakan, kekecutan dan ketidaksempurnaan yang
berlaku pada elemen bangunan yang disebabkan oleh beberapa faktor yang
menyebabkan berlakunya kemerosotan kualiti, prestasi, nilai estika malahan boleh
mengurangkan kebolehkhidmatan bangunan tersebut (Lamberts & Hensen, 2011).
2.3.1 Kecacatan Pembinaan
Mengikut borang syarat kontrak JKR 203a menerangkan Tempoh tanggungan
kecacatan atau Defect Liability Period (DLP) merupakan satu tempoh yang
ditetapkan, iaitu selama satu tahun selepas pengeluaran CPC. Pihak kontraktor perlu
bertanggungjawab bagi kerosakan yang berlaku daripada ketidaksempurnaan kerja,
semasa bangunan diduduki oleh pelanggan, kerosakan sistem mekanikal dan
elektrikal dan sebagainya sepanjang tempoh tersebut. Kerosakan juga boleh berlaku
semasa pembinaan, semasa tempoh tanggungan kecacatan dan selepas tempoh
tanggungan kecacatan. Menurut (Oluwole et. al, 2012), mentakrifkan kerosakan dan
kecacatan dalam kontrak bangunan adalah kegagalan menyiapkan projek bagi
memenuhi kewajipan kuantiti, kualiti terjamin dan kualiti kontrak pembinaan.
Kategori kerosakan dan kecacatan selepas pembinaan terbahagi kepada dua
(2) kumpulan iaitu Kecacatan Laten (Latent Defects)dan Kecacatan Paten (Patent
17
17
Defects). Kecacatan paten adalah kecacatan yang boleh ditemui dengan menjalankan
pemeriksaan normal atau ujian pada elemen tertentu bagi kecacatan laten tidak boleh
diketahui jika lakukan pemeriksaan dan ujian tetapi ia akan timbul dalam tempoh
tertentu (Anon, 2007).
2.4 Bentuk Kecacatan Pembinaan Awam, Mekanikal dan Elektrikal
Kecacatan dan kerosakan pada bangunan kerap berlaku pada komponen
awam, mekanikal dan elektrikal apabila ketidaksempurnaan pada bahan atau kerja
yang menjadikannya tidak sesuai untuk tujuan penggunaanya. Mengikut (Glover,
2009), kerosakan dan kecacatan struktur sesebuah bangunan merupakan satu perkara
yang biasa berlaku terutama pada struktur bangunan yang lama dan telah usang.
Selain itu menurut beliau kerosakan dan kecacatan bukan sahaja merosakkan
pandangan tetapi boleh menbahayakan keselamatan pengguna. Masalah kecacatan
dapat dilihat apabila struktur, elemen ataupun kemasan bangunan yang asalnya
keadaan baik dan tahap boleh menerima bebanan tetapi pada suatu tempoh tertentu ia
menjadi luntur, kekuatanya dan mutunya menurun tidak seperti tahapnya yang asal
(Ahmad Ramly, 2004) . Terdapat pelbagai jenis bentuk kerosakan dan kecacatan
yang berhubungkait dengan binaan bangunan yang mana boleh dikategorikan kepada
dua (2) iaitu:
• Kecacatan Struktur
• Kecacatan Bukan Struktur
2.4.1 Kecacatan Struktur
Kecacatan dan kerosakan struktur disebabkan oleh kesilapan penggunaan
bahan binaan, penggunaan tenaga mahir yang kurang, kaedah pemasangan yang
salah dan lain-lain semasa bangunan sedang dibina. Kecacatan seperti keretakan
18
18
struktur lazimnya disebabkan struktur bangunan sudah gagal berfungsi dengan baik.
Kebiasaanya keretakan ini menpunyai saiz yang panjang dan besar yang
menyebabkan terjadinya pemisahan bahagian struktur. Keretakan ini sangat
berbahaya dan sukar untuk dibaikpulih sekiranya kerosakan terlalu teruk.
Kebiasaanya kecacatan pada struktur terjadi pada:-
• Tiang (Column)
• Rasuk (Beam)
• Papak (Slab)
Keretakan ini boleh menyebabkan struktur bangunan tersebut tidak berupaya
untuk menanggung beban tegangan bangunan yang mana struktur tersebut gagal
berfungsi seperti kehendak rekabentuk. Jika keretakan yang melampau terdapat pada
bangunan dan tidak boleh untuk diperbaiki keputusanya bangunan tersebut mesti
dirobohkan atau ditinggalkan supaya tidak mendatangkan bencana kepada pengguna
bangunan. Penyebab kepada keretakan adalah:
• Kesilapan semasa merekabentuk struktur
• Kesilapan semasa pembinaan dilakukan
• Kesilapan penggunaan dan pemilihan bahan binaan
• Beban yang ditanggung melampaui had rekabentuk yang sepatutnya
Kesemua penyebabab kecacatan pada struktur diatas tidak diambil berat
semasa peringkat pra-kontrak mahupun post-kontrak yang pada akhirnya struktur
yang dihasilkan tidak mencapai kualiti yang sepatutnya dicapai. Jadi keretakan boleh
dikategorikan kepada dua (2) iaitu:
a) Retakan Struktur Aktif
b) Retakan Struktur Pasif
19
19
a) Retakan Struktur Aktif
Retakan struktur aktif adalah terjadi dimana proses keretakan pada struktur
konkrit yang berterusan yang mengakibatkan kegagalan struktur sesbuah bangunan.
Kecacatan ini sangat serius jika tidak dipantau dengan betul dan tindakan
membaikpulih perlu dilakukan dengan segera. Menurut (Douglas & Ransom, 2006),
terdapat beberapa faktor yang menyebabkan keadaan ini terjadi iaitu:
• Pengenapan asas struktur
• Pembebanan yang berlebihan
• Pengaratan tetulang oleh proses pengkloridaan
• Pengaratan tetulang oleh proses pengkarbonan
Rajah 2.2 : Hakisan pada besi tetulang menyebabkan retak pada elemen tiang
(Sumber: Understanding Building Failures , 2006, 3nd edition, James Douglas and
Bill Ransom, m.s 122)
20
20
b) Retakan Struktur Pasif
Retakan struktur pasif menpunyai ciri-ciri yang tidak berterusan dan kerja
pemulihannya tidak semestinya dilakukan dengan segera berbangding dengan
keretakan struktur aktif. Namun bergitu, dalam jangka masa yang panjang keretakan
ini akan mengakibatkan kerosakan dan kelemahan pada kekuatan struktur konkrit
dimana tetulang belakangnya akan berkarat. Sebab-sebab utama terjadinya keretakan
pasif ini adalah:-
• Daya hentaman
• Kesilapan semasa rekabentuk
• Kecuaian semasa pembinaan
• Pengenapan pada tanah tambak
2.4.2 Kecacatan Bukan Struktur
Kecacatan bukan struktur adalah tidak memberi impak yang besar terhadap
keseluruhan faedah kehidupan, penghunian atau panduan struktur pada kediaman
atau unit bangunan. Kebiasaanya kerosakan jenis ini sering berlaku pada:
a) Lantai
b) Dinding
c) Bumbung
d) Siling
e) Pintu dan Tingkap
f) Facade Cladding
g) Pemasangan Mekanikal dan Elektrikal
h) Sistem Perpaipan
21
21
a) Lantai
Secara umumnya, Lantai atau papak merupakan sebuah struktur yang dibina
mengufuk supaya dapat menampung segala jenis bebanan di atasnya sama ada beban
hidup atau beban mati. Mengikut (Glover, 2009), struktur ini mudah dikesan
sekiranya struktur ini mengalami kerosakan atau kecacatan, kerana struktur ini
merupakan strtuktur yang paling kerap bersentuhan dengan manusia atau pengguna.
Menurut (Wan Norazlan Wan Din, 1996) jenis kerosakan dan kecacatan yang
berlaku pada lantai adalah:-
i. Keretakan Lantai
ii. Keretakan Lepaan Lantai
iii. Kecacatan kemasan Lantai
iv. Kelembapan Lantai
i) Keretakan Lantai
Keretakan lantai berlaku disebabkan serangan sulfat yang ada pada lantai.
Kalsium aluminat yang banyak terdapat pada simen Portland dan bertindakbalas
dengan sulfat akan menyebabkan pengembangan berskala besar dan akibatnya,
keretakan muncul (Glover, 2009). Selain itu, keretakan disebabkan proses pembinaan
hardcore pada lapisan lantai yang tidak padat akhirnya lantai akan mendap dan
memadat secara perlahan-lahan apabila beban dikenakan keatasnya.
Menurut (Bosher, 2008), serangan sulfat pada struktur lantai konkrit, sama
ada berasal daripada hardcore atau dari tanah akan lebih jelas kelihatan melalui lantai
yang terangkat pada bingkai pintu. Pergerakan pada dinding luar boleh menyebabkan
permukaan lantai menjadi retak. Jenis-jenis keretakan pada lantai biasanya Plastic
Shrinkage Crack, Drying Shrinkage Crack, Plastic Settlement Crack dan Crazing.
22
22
ii) Keretakan Lepaan Lantai
Keretakan lepaan yang terjadi disebabkan proses lepaan yang dilakukan
terlalu keras dan dibuat secara berperingkat. Proses lepaan yang dilakukan secara
peringkat itu telah menyebabkan proses pengeringan dan pengerasan lepaan tidak
sekata, akibatnya berlaku perbezaan kekuatan sambungan pada lepaan itu. Menurut
(Friedman, 2000), masalah utama pada lantai konkrit adalah kerana kegagalan dalam
proses pengecutan konkrit semasa ia kering dan ianya lebih cenderung untuk
mmeretak melalui tekanan pada permukaan antara lapisan dan kemasan.
Rajah 2.3 : Keretakan dan Mengelupas Pada Lepaan Konkrit Slab
(Sumber: The Investigation of Buildings, 2000, Donald Friedman, m.s 70)
iii) Kecacatan Kemasan Lantai
Kemasan seperti jubin, mozek terazo, parket, terazo atau sebagainya boleh
tertanggal atau retak daripada permukaan lantai diakibatkan kurangnya daya tekanan
antara lantai dan bahan perekat (adhesive). Bahan perekat akan hilang sifat lekatanya
apabila lembapan terperangkap antara lantai dan bahan perekat. Kesan in lebih ketara
lagi apabila kemasan lantai tersebut terletak berdekatan dengan tandas atau kawasan
yang terdedah dengan air.
23
23
Rajah 2.4 : Kemasan lantai meletop
( Sumber: http://media.rooang.com/2015/01/mengapa-lantai-tegel-retak-dan-
bagaimana-mengatasinya )
Menurut (Hoxley, 2009) kecacatan pada kemasan boleh berpunca daripada
ikatan antara permukaan lantai dan kemasan. Keretakan biasanya terdapat dalam
proses pengawetan yang lemah dan jangka masa pendek. Kesan daripada proses
pengecutan dan pengeringan yang kerap antara campuran akan mengurangkan
kekuatan ikatan dalam masa panjang. Masalah kecacatan pada kemasan disebabkan
ada tindakbalas kimia diantara ikatan dengan permukaan lepaan yang mengurangkan
ikatan dalam jangka masa panjang.
iv) Kelembapan Lantai
Kelembapan pada permukaan lantai terjadi disebabkan akibat dari penyerapan
air bawah tanah oleh lantai yang bersentuhan dengan keadaan tanah yang lembap.
Masalah ini muncul kerana bahan konkrit tersebut menjadi berliang dengan ini ia
akan menyerap lembapan dari tanah ataupun berlaku kebocoran paip air bawah tanah
serta melalui proses pemeluwapan dan aktiviti membasuh atau mencuci lantai oleh
penghuni.
24
24
Menurut (Douglas & A.Noy, 2011) kelembapan yang berlaku akan
menyebabkan air yang ada terperangkap di bawah lapisan kemasan dan seterusnya
menyebabkan kemasan lantai terutamanya jenis yang lembut seperti PVC tertanggal
dari lekatannya. ‘Damp proof membrane’ (DPM) perlulah diletakkan semasa
pembinaan di antara asas konkrit atau lapisan konkrit (Hoxley, 2009).
Rajah 2.5 : Penggunaan DPC dan DPM dalam lantai
(Sumber: https://www.rentokil.co.uk/damp-proofing/what-is-damp-proofing)
Kelembapan dan keadaan basah pada permukaan lantai boleh berlaku apabila
DPM tidak diletakan di bawah lantai semasa proses pembinaan lantai. Hal ini boleh
menyebabkan kandungan lembapan daripada tanah akan meresap masuk ke dalam
konkritdan akhirnya meresap ke lapisan lantai. Keadaan ini akan menyebabkan lantai
mengalami kecacatan kelembapan.
b) Dinding
Dinding boleh klasifikasikan struktur yang menangung beban dalam sebuah
bangunan, dan terdapat juga sesetengah dinding yang tidak menangung beban seperti
dinding pembahagi ruang. Dinding merupakan elemen menegak yang berfungsi
25
25
sebagai pembahagi ruang-ruang dalam bangunan. Menurut (Wan Norazlan Wan Din,
1996), antara bentuk kerosakan dan kecacatan yang sering berlaku pada dinding
adalah seperti berikut:-
i. Keretakan dinding
ii. Keretakan lepaan dinding
iii. Kecacatan kemasan dinding
iv. Cat mengelipas
v. Kelembapan dinding
i) Keretakan Dinding
Kesan keretakan pada dinding bata boleh dikesan pada penjuru dinding,
sambungan antara struktur yang lain dan permukaan dinding sama ada dinding dalam
atau dinding luar. Jenis keretakan berlaku dalam pelbagai bentuk seperti ‘Horizontal
crack’, ‘Step crack’, ‘shear cracks’, ‘Hairline’ dan sebagainya.
Punca keretakan dinding adalah disebabkan pergerakan tanah atau hakisan,
pemendapan tanah, kegagalan asas tapak, gegeran, akar pokok, kelemahan mortar
simen atau beben yang berlebihan dari atas (Petty, 2013). Pergerakan sisi di
sepanjang kalis lembap di struktur dinding boeh menyebabkan keretakan. Hal ini
kerana, lapisan lembap akan mengalami pergerakan pada struktur dinding bata
sekaligus akan menyebabkan dinding bergerak keluar dari kedudukan asal.
26
26
Rajah 2.6 : Corak keretakan pada struktur dinding
(Sumber: http://www.ashireporter.org/homeinspection/articles/basement-cracks-
and-leaks/1130)
Masalah keretakan pada struktur dinding konkrit dan bata boleh ditentukan
pada kedudukan dan kelemahan lapisan bata . Keretakan tegasan tegangan adalah
disebabkan proses pengembangan atau pengecutan di mana ia mempengaruhi konkrit
atau bata kalsium silikat yang kering selepas proses pengilangan. Keretakan pada
dinding boleh menjejaskan nilai estetik sesuatu bangunan malah kalau lebih teruk
keretakan boleh membahayakan penghuni seperti dinding roboh.
ii) Keretakan Lepaan Dinding
Menurut (Douglas & A.Noy, 2011), Keretakaan lepaan simen pada dinding
merupakan kerosakan yang paling kerap berlaku pada sesebuah binaan. Keretakan
lepaan dinding terbahagi kepada beberapa jenis mengikut bentuk keretakan iaitu
“Flaking”,”Horizontal cracking”, dan “Random cracking”. Keretakan pada lepaan
dinding disebabkan larutan sulfat yang datang dari sesetengah batu-bata yang
bertindakbalas dengan Tricalcium Aluminat yang terdapat pada simen ‘Portland’
untuk menghasilkan ‘Calcium ulphoalumina’ dan akan memberi kesan kepada
27
27
lapisan lepa. Menurut (Hoxley, 2009) cara bancuhan simen lepaan yang tidak betul,
kandungan air, dan terdedah kepada cuaca yang mengandungi sulfat akan
menyebabkan keretakan bertambah buruk.
Rajah 2.7 : Keretakan pada lepaan dinding bangunan
(Sumber: Building Surveys, 2009, 7 Edition, Peter Glover, m.s 43)
iii) Kecacatan Kemasan Dinding
Tertanggalnya kemasan jubin terjadi disebabkan daya pegangan diantara
kemasan dan jubin sudah tiada lagi. Hal ini kerana, permukaan dinding bata yang
lembap seperti tandas, tidak mencuci habuk yang terdapat pada permukaan dinding
sebelum memasang jubin, yang menyebabkan kemasan tersebut menggelembung dan
tidak melekat. Kekosongan pada kemasan jubin dapat diketahui bila diketuk akan
berbunyi kosong. Biasanya, jubin akan tertanggal akibat daripada kekurangan
pengunaan bahan pelekat serta proses pengecutan dan pengembangan pada jubin
tersebut seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 9.
28
28
Rajah 2.8 : Jubin Dinding Tertanggal
(Sumber : https://www.askthebuilder.com/why-wall-tiles-fall-off-walls/)
iv) Cat Mengelupas
Pengelupasan, perubahan warna, dan permukaan dinding yang selalu berlaku
pada dinding-dinding bangunan terutama sekali yang terdedah dengan cuaca dan air.
Kesemua ini disebabakan dari pemilihan penggunaan bahan cat yang tidak berkualiti
yang memberikan kesan yang buruk pada masa yang panjang. Pengelupasan cat
disebabkan penggunaan cat kapur ‘Undercoat’ sebagai lapisan asas menyebabkan
lapisan seterusnya mudah tertanggal sekiranya cat tersebut terdedah pada
kelembapan.Seperti yang diperkatakan oleh (Douglas & A.Noy, 2011) pengelupasan
cat terjadi akibat daripda kehilangan daya lekatan antara lapisan cat dan permukaan
dinding.
Permukaan dinding yang berlumut serta lembap juga menjadi punca
pengelupasan cat pada dinding. Lembapan dan lumut yang melekat pada dasar
dinding akan melemahkan daya ikatan antara cat dan dinding, akibatnya cat akan
tertanggal. Kawasan yang lembap boleh menghasilkan lumut yang berbagai-bagai
warna manakala pancaran matahari yang berterusan juga menyebabkan berlakunya
perubahan warna (Petty, 2013).
29
29
v) Kelembapan Dinding
Kecacatan pada dinding boleh terjadi disebabakn kemasukan air melalui
keretakan pada permukaan dinding yang menyebabkan lembapan dan tanda-tandanya
terdapat tompok-tompok yang berwarna pada dinding. Hal ini disebabkan, kegagalan
lapisan kalis lembap untuk menghalang kelembapan daripada memasuki ke dinding.
Mengikut (Petty, 2013), kadar kelembapan yang tinggi akan menggalakan lagi lumut
dan kulat berlaku yang mana akan merosakan permukaan dinding yang berlepa.
Rajah 2.9 : Penyusupan air menyebabkan kelembapan pada dinding bata
block
(Sumber: https://inspectapedia.com/Wet_Basements/Basement_Water_Entry.php)
c) Bumbung
Bumbung adalah suatu struktur yang terletak pada bahagian yang paling atas
bagi sesebuah struktur bangunan. Pembinaan bumbung bertujuan untuk memberikan
perlindungan terhadap penghuni dari panas terik, hujan, acaman angin dan
sebagainya. Selain itu, bumbung juga boleh ditakrifkan sebagai satu struktur
berbentuk rata atau curam yang dibina bagi melindungi struktur bangunan. Dalam
30
30
struktur bumbung terdiri dua (2) bahagian yang kerap mengalami kerosakan utama
iaitu:-
i. Pereputan Pada Kekuda dan Kerangka bumbung
ii. Kebocoran Kemasan bumbung.
i) Pereputan Pada Kekuda dan Kerangka Bumbung
Pereputan pada kerangka bumbung merupakan masalah yang sering berlaku
pada struktur kayu yang disebabkan oleh terdedah pada hujan dan panas ataupun
dimakan oleh seranggan perosak seperti anai-anai. Hal ini kerana, kadar lembapan
yang tinggi yang akhirnya kekuatan pada kerangka tersebut untuk menahan bebanan
akan gagal dan boleh menyebabkan runtuh. Kebocoran pada bumbung yang tidak
dibaiki dan kelembapan yang ada jika dibiarkan pada satu tempoh panjang akan
menyebabkan kerosakan dan kegagalan funsi pada bumbung itu sendiri (Kevin,
2009). Terdapat beberapa faktor yang menyumbang pada kerosakan bumbung
seperti:-
• Kelembapan (Penetring Damp)
• Serangan Agen Perosak (Insect Attack)
• Kesilapan penyambungan (Joint Failure)
31
31
Rajah 2.10 : Penyusupan air dan Pereputan pada kerangka bumbung
(Sumber: http://www.timber.org.uk/rafters.htm)
ii) Kebocoran Kemasan Bumbung
Kerosakan yang kerap terjadi pada kemasan bumbung ialah kebocoran
(Douglas & A.Noy, 2011). Kebocoran selalu terjadi pada kemasan bumbung
terutama sekali pada genting bumbung konkrit ‘Roof Tile Concrete’,
‘Zink’,’Asbestos, ‘Plastics’ atau konkrit . Hal ini kerana, kaedah pemasangan yang
tidak betul dan jarak diantara sambungan bumbung tidak betul yang menyebabkan
kebocoran berlaku pada celah-celah tindihan bumbung. Menurut (Cash, 2003)
terdapat pelbagai kerosakan bumbung yang berkaitan dengan kebocoran, antara
kebocoran yang kerap berlaku ialah:-
• Kebocoran pada kemasan bumbung
• Kebocoran pada flashing
• Kebocoran pada talang bumbung
• Kebocoran diantara pertemuan dua cerun bumbung
Rajah 2.11 : Kemasan bumbung patah menyebabkan kebocoran
(Sumber: Appraising Building Defects, 1992, Geoffery K. Cook & Dr. A.J. Hinks,
m.s 341)
32
32
d) Siling
Siling merupakan kemasan yang dipasang diatas komponen kayu yang
disatukan atau lebih dikenali sebagai dinding siling yang dipasang di bawah rangka
bumbung yang bertujuan untuk menutup pandangan manusia terhadap rangka
bumbung, pendawaian atau tangki air yang boleh memberikan keselesaan pada
penghuni serta mengawal suhu ruagan rumah. Selain itu, ianya berfungsi untuk
menyekat haba panas, mehalang kemasukan air jika bumbung bocor, dan dapat
mengurangkan bunyi bising di luar bangunan. Tetapi kerosakan pada kemasan siling
sering terjadi dan bentuk kerosakan seperti:-
i. Kecacatan Kemasan Siling
ii. Kelembapan Pada Kemasan Siling
iii. Cat mengelupas
i) Kecacatan Kemasan Siling
Kecacatan yang terdapat pada kemasan siling disebabkan oleh serangan
serangga, binatang kecil, kualiti yang digunakan, serta kecuian manusia itu sendiri
(Ahmad Ramly, 2001). Kerosakan pada siling disebabkan oleh binatang kecil seperti
tikus, kelawar dan burung laying-layang yang suka membuat sarang di atas siling.
Hal ini kerana disebabkan adanya ruang-ruang pada dinding atau bumbung yang
membenarkan binatang tersebut memasuki ke dalam bangunan.
ii) Kelembapan Pada Kemasan Siling
Terdapat kebocoran bumbung, tangki air, atau paip di atas kemasan siling
akan menjadikan elemen tersebut lembap kerana diserapi air dan akhirnya kemasan
siling rosak dan tertanggal daripada kerangkanya (Friedman, 2000). Akibat daripada
kejadian itu permukaan kemasan siling kelihatan tompok-tompok hitam. Ini
33
33
membahayakan penghuni sekiranya kepingan siling yang dipasang itu menghempap
orang dibawahnya.
Rajah 2.12 : Kelembapan dan pereputan disebabkan kerusupan air
(Sumber: The Investigation of Buildings, 2000, Donald Friedman, m.s 94)
iii) Cat mengelupas
Masalah pengelupasan cat pada kepingan kemasan siling biasannya berlaku
pada bangunan yang usianya sudah lama. Berdasarkan (Ahmad Ramly, 2001)
penggunaan cat yang tidak berkualiti bahanya dan kaedah mengecat yang salah boleh
menyebabkan cat pada kemasan siling berlaku pada bangunan. Perubahan cuaca juga
menyumbang pada berlakunya cat pada kemasan siling tertanggal.
e) Pintu dan Tingkap
Pintu dan tingkap merupakan satu bukaan yang dipasang pada dinding dan
tembok. Pembinaan elemen pintu dan tingkap terdiri daripada kerangka “Frame” dan
daun “Leaf” dan bahan yang digunakan untuk membina ialah kayu, logam,
aluminium, plastic dan panelnya selalu guna papan kayu ataupun kaca. Fungsi
elemen pintu dan tingkap adalah untuk membenarkan cahaya matahari masuk
34
34
kedalam ruangan bangunan, pengudaraan, menyekat haba dan bunyi dan menghalang
tempias hujan yang dibawa oleh angin.
Mengikuti (Zakaria, 2010), proses pengawetan haruslah dilakukan untuk
meningkatkan sifat kelasakan kayu terhadap serangan serangga atau cendawan, juga
untuk mencegah daripada menyerap lembapan. Untuk mengelakkan kerosakan
penggunaan bahan pengawet menpunyai sifat menjadi racun pada serangga, kayu
boleh kekal lama, tidak menjadi racun kepada manusia dan binatang, tidak
menyebabkan karat pada logam dan tidak membuat kayu mudah terbakar.
Disebabkan elemen ini terdapat di dalam atau diluar bangunan maka kebarangkalian
untuk rosak boleh berlaku dan bentuk kerosakannya seperti berikut:-
i. Kereputan Pintu dan Tingkap
ii. Cat Mengelupas
iii. Serangga kayu “Woodworm”
iv. Kerosakan Ironmongery
i) Kereputan Pintu dan Tingkap
Pintu dan tingkap yang dibina daripada kayu akan mengalami pereputan jika
kerap terdedah kepada panas dan hujan. Hal ini kerana, air akan meresap masuk ke
dalam kayu dan akhirnya menyebabkan kelembapan pada kayu dan lama-kelamaan
kayu tersebut akan menjadi rosak, rapuh dan reput akibat seranggan serangga.
Mengikut (Ahmad Ramly, 2004), pereputan pada pintu, tingkap dan papan fasia
disebabkan elemen tersebut selalu terdedah kepada panas dan hujan, bahan binaan
berkualiti rendah dan seranggan kulat dan serangga.
35
35
Rajah 2.13 : Pereputan pada mullion tingkap
(Sumber: Understanding Building Failures , 2006, 3nd edition, James Douglas and
Bill Ransom, m.s 223)
ii) Cat Mengelupas
Pintu dan Tingkap kayu yang dicat akan mengelupas, tertanggal dan berubah
warna disebabkan oleh perubahan suhu, kelembapan, kekotoran, habuk dan juga
unsur-unsur kimia. Bahan cat merupakan cecair organic yang mudah berubah warna
dan pudar jika pancaran sinaran matahari yang berlebihan. Ini disebabkan
penyerapan haba oleh lapisan cat telah menaikan suhu bahan dan seterusnya
merosakan kemasan cat pada elemen pintu atau tingkap. Cat yang tertanggal dan
mengelupas kerana kaedah kerja tidak betul yang mana menyelek cat pada
permukaan kayu yang lembap atau cat yang digunakan telah dicampur air
menyebabkan lekatan cat menjadi cair.
iii) Serangga kayu “Woodworm”
Tanda “Woodworm” biasanya didapati pada struktur atau permukaan kayu
yang ada lubang-lubang kecil berbentuk bulat serta terdapat habuk pada lubang-
lubang itu atau dipanggil sebagai frass. Biasannya lubang yang dikorek pelbagai saiz
tetapi biasanya sekitar 1mm hingga 1.5mm. Masalah kerosakan yang berlaku
36
36
disebabkan oleh Woodworm pada pintu dan tingkap disebabkan kandungan lembapan
yang tinggi yang mengundang dia untuk bersarang akan menyebabkan permukaan
pintu dan tingkap menjadi cacat dan tidak cantik. Jenis-jenis Woodworm yang
menyebabkan masalah ini ialah seperti rajah di bawah.
iv) Kerosakan Ironmongery
Menurut (Kasmuri, 2006) kerosakan ironmongery pada pintu dan tingkap
kerap berlaku pada engsel, tombol pintu dan tingkap, door closer serta kehilangan
ironmongery akibat daripada vandalisme dan kecurian. Ini masalah yang kerap
berlaku pada pintu mahupun tingkap disebabkan semasa memasang ironmongery
tidak dilakukan dengan betul jadi boleh mendatangkan kesusahan dan bahaya kepada
penghuni bangunan apabila berlaku kecemasan seperti kebakaran telah menyebabkan
pegerakan penghuni tersekat. Selain itu, pengudaraan keluar masuk tidak boleh
beralih dengan sempurna kerana pintu ataupun tingkap tidak boleh buka serta pintu
yang tidak boleh ditutup boleh mengudang ketidaktenteraman penghuni dari aspek
keselamatan kerana terdedah dengan kes kecurian dan jenayah lain.
f) Facade Cladding
Facade bagunan adalah merupakan komponen kemasan luar yang penting
kerana ianya sangat berpengaruh terhadap rekabentuk bangunan secara keseluruhan,
sebuah bangunan kelihatan lebih cantik jika elemen fasad dipasang (Bauer et al,
2016). Façade cladding biasanya terdiri daripada Precast concrete panels, Glass
fibre reinforced plastic (GRP), Aluminium panel, Asbetos cement cladding, Metal
profile sheeting dan Curtain walling. Punca berlakunya kerosakan pada fasad
tersebut disebabkan cara pemasangan, kembang kecut pada sambungan, hakisan,
pengaratan dan tertanggal. Menurut (Douglas & A.Noy, 2011)., masalah kerosakan
yang biasa didapati bila pemeriksaan dijalakan terhadap cladding seperti berikut:-
37
37
• Keretakan pada panel konkrit
• Pemasangan terlalu ketat, terutama pada GRP Cladding
• Terdapat lumut pada konkrit panel
• Anjakkan, tanggal dan herot pada posisi asal
Rajah 2.14 : Panel Cladding yang tertanggal
(Sumber: Understanding Building Failures , 2006, 3nd edition, James Douglas and
Bill Ransom, m.s 207)
g) Sistem Perpaipan
Dalam sesbuah bagunan sistem bekalan air sangat penting untuk kemudahan
pengguna bangunan agar kehidupan menjadi lebih selesa. Oleh itu, semasa kerja
pemasangan paip atau sanitari sangat memerlukan ketelitian agar kerosakan pada
masa akan datang dapat dikurangkan. Bentuk kerosakan yang sering terdapat pada
elemen ini adalah seperti berikut:-
• Paip Perkhimatan (Sevices pipe)
• Kelengkapan Bilik Air
38
38
1) Paip Perkidmatan
Komponen utama bagi paip perkhidmatan termasuk perpaipan, injap dan
pencegah aliran balik. Kebiasaan paip bersaiz ¾ inci hingga 12 inci yang terdiri
daripada plastic, tembaga, atau besi. Kebiasaan paip air boleh tahan menjangka
selama 50 tahun. Menurut (Piper, 2004) kerosakan yang biasa berlaku pada
perkhidmatan air dalam bangunan seperti:-
i. Sokongan Berkarat
ii. Kebocoran injap
iii. Kebocoran paip
i) Sokongan berkarat
Paip perkhidmatan yang besar akan menggunakan hanger paip besi untuk
menyokong berat paip, meter, atau injap. Jika ianya sokongan karat dan gagal, jadi
ini akan menekankan paip dan akhirnya paip bocor dan gagal.
ii) Kebocoran injap
Kerosakan daripada injap berbola telah menyebabkan air takungan tangki
meniti keluar dan mengalir keluar ker paip limpahan. Kejadian ini berlaku
disebabkan masalah washer sebagai pelapik yang terletak di atas nozzle. Mengikut
(Hoxley, 2009) masalah air yang keluar sedikit disebabkan terlekat dan tersekat
berpunca daripada Valve plunger yang mana didalamnya terdapat bahan kotor yang
menghalang perjalan air.
iii) Kebocoran Paip
Kebocoran kerap berlaku dalam perkhidmatan air bangunan pada
pemasangan, injap dan flanges. Hakisan yang berlaku pada batang paip sering
berlaku pada saluran paip yang mana boleh menyebabkan keluar. Menurut (Nuraini,
39
39
2014), Masalah kebocoran paip air boleh mendatangkan kerugian kepada pemilik
atau pengguna bangunan lebih-lebih lagi masalah kebocoran paip air berlaku tanpa
diketahui oleh pengguna seperti bocor dibawah tanah atau di dalam dinding.
Keadaan ini akan menjadi bertambah teruk jika air tersebut memasuki kedalam
lantai, dinding dan siling yang mana boleh menyebabkan bil air meningkat.
2) Kelengkapan Bilik Air
Kelengkapan dalam bilik air memerlukan penyelenggaraan yang tinggi dalam
sesebuah bangunan seperti pembersihan, penyelenggaraan yang selalu dan
membaiki. Komponen utama dalam bilik air seperti partitions, water closets, urinals,
shower dan sink. Menurut (Piper, 2004) kerosakan yang biasa berlaku pada
perkhidmatan air dalam bangunan seperti:-
i. Kerosakan Kelengkapan Sanitari dan Partitions
ii. Kebocoran Sambungan
iii. Kerosakan Injap flush
iv. Pengaratan
i) Kerosakan Kelengkapan sanitari dan Partitions
Kerosakan yang biasa terjadi pada kelengkapan sanitari seperti hilang, retak,
tercabut, vandalism, calar, cat mengelupas dan tidak boleh berfungsi. Mana-mana
kerosakan perlu diganti untuk menghalang kecederaan terhadap penghuni bangunan.
Keretakan yang berlaku pada kelengkapan sanitari disebabkan oleh pemasangan
terlalu ketat sehingga retak pada bahagian sambungan.
ii) Kebocoran pada Sambungan
Sambungan Seal antara water closet dan paip sisa memang tahan lama dan
penyelenggaraan yang jarang. Kalau air pada sekitar water closet tidak boleh
pemeluwapan maka seal tersebut akan gagal dan pemasangan pada water closet akan
40
40
longgar dan membenarkan pegerakan. Jika seal tersebut nak tertanggal haruslah
digantikan secepat mungkin.
iii) Kerosakan Injap Flush
Injap flush boleh terdiri daripada manual dan automatic yang ditentukan oleh
klien untuk memudahkan pengguna. Tetapi kerosakan kerap berlaku pada injap flush
dimana ianya tidak boleh digunakan dan akhirnya bahagian tandas tersebut terpaksa
ditutup dan dibaiki semula.
iv) Pengaratan
Pembahagi dinding dalam tandas sangat terdedah dengan pengaratan kerana
kerja-kerja pembersihan, limpahan dan percikan selalu terkena pada dinding
pembahagi yang mengunakan bahan kimia. Jika tahap karat tidak teruk ianya boleh
di cat semula tetapi pengaratan amat ketara maka penggantian perlu dilakukan.
h) Pemasangan Mekanikal dan Elektrikal
Mekanikal dan elektrikal merupakan perkhidmatan yang amat penting untuk
membenarkan bangunan berfungsi seperti yang direka bentuk. Kepentingan M&E
menjadikan kehidupan penghuni lebih baik, selesa dan konsisten. Berdasarkan
(Friedman, 2000), kerja-kerja mekanikal dan elektrikal boleh dibahagikan kepada
beberapa komponen seperti dibawah:-
• Sistem Pencegahan Pembakaran
• Sistem Pendingin Hawa (Air Conditioning System)
• Elavator
• Saluran Paip sisa
41
41
• Sistem Saluran HVAC
• Kelengkapan dan Pendawaian Elektrik
• Sistem Pencahayaan
• Pelindung Kilat
Mengikut (Piper, 2004), terdapat beberapa kerosakan yang biasa berlaku pada
pemasangan mekanikal dan elektrikal seperti dibawah:-
i. Pengaratan
ii. Terdapat Kotoran
iii. Bergegar dan bising
iv. Kerosakan Fizikal
v. Tidak Berfungsi
vi. Terbakar
i) Hakisan
Menara penyejuk “cooling tower” beroperasi di bawah keadaan yang sesuai
untuk mengelakkan kakisan pada strukturnya. Jika hakisan yang terjadi tidak dijaga,
ia boleh menyebabkan kegagalan struktur menara sejuk. Selain itu, kondenser
penyejuk udara terdedah dengan cuaca dan hujan yang membolehkan hakisan
berlaku. Kerosakan hakisan pada paip sistem HVAC boleh berlaku dari luar ke
dalam atau dari dalam ke luar. Keupayaan udara keluar lazimnya disebabkan oleh
kebocoran pada paip pemeluwapan yang akhirnya terdedah kepada udara dan air.
Kebocoran dari dalam sering kali disebabkan oleh kotoran di dalam air dan bahan
perpaipan.
ii) Terdapat Kotoran
Udara panas yang dibebaskan daripada kondenser penghawa dingin di
bahagian luar bangunan telah menghasilkan kelembapan dalam udara sekeliling
dimana mengalakkan tumbuhnya agen biologi pada permukaan kondenser dan
42
42
akhirnya menjadi kotor. Pertumbuhan agen biologi pada permukaan tersebut
menyebabkan gangguan pembebasan haba daripada unit, mengurangkan kapasiti dan
keberkesanannya.Selain itu, keadaan tidak sihat dalam kalangan penghuni bangunan.
iii) Bergegar dan Bunyi Bising
Kerosakan seperti bunyi bising dan bergetar selalu berlaku pada penyaman
udara selepas beberapa tahun atau tamat tempoh jaminannya. Bunyi bising pada
kompresor penyaman udara mungkin mempunyai masalah dengan tali kipas.
Masalah tersebut akan menjadi lebih teruk jika tidak diperiksa, lama-kelamaan kipas
akan mengeluarkan bunyi yang kuat dan bergegar. Masalah kerosakan yang lain
sering berlaku seperti penyaman udara tidak berfungsi, penyaman udara buka dan
tutup secara automatic, litar pintas dan masalah termostat penghawa dingin (Cool
Air, 2016).
iv) Kerosakan Fizikal
Kerosakan fizikal kepada unit Kondeser yang boleh disebabkan oleh faktor-
faktor seperti pendedahan kepada cuaca, kesan daripada peralatan yang dikendalikan
berhampiran dengan unit, atau terjatuh pada posisinya. Ianya juga bergantung kepada
lokasi dan tahap kerosakan itu. Kerosakan fizikal pada salur duct boleh
mengakibatkan kerosakan penebat dan kebocoran udara. kedua-duanya mesti
diperbaiki untuk mengelakkan kehilangan operasi sistem.
v) Tidak Berfungsi
Lif perlu disediakan terutama pada bangunan yang melebihi empat tingkat
(UKBS, 1984). Masalah kerosakan pada sistem pengangkutan lif kerap berlaku
seperti tidak berfungsi, masalah brek eleckromagnet, suis, pintu, motor dan lengan
tuil pin pivot tersekat apabila digunakan. Mengikut Jabatan Keselamatan dan
Kesihatan Pekerja (2012), safety alert perlu memantau dan memeriksa bagi mana-
43
43
mana pihak yang terlibat dalam pemasangan, pemeriksaan, pengujian dan
penyenggaraan lif elektrik bagi mengelakkan kerosakan berlaku pada sistem lif
elektrik yang memyebabkan gagal berfungsi dengan baik. (Jabatan Keselamatan dan
Kesihatan Pekerja, 2012)
vi) Terbakar
Masalah terbakar pada kelengkapan lampu juga sering berlaku didalam
mahupun diluar bangunan yyang menggangu aktiviti harian penghuni. Kerosakan
pada kelengkapan lampu seperti cok rosak yang menyebabkan lampu tidak menyala.
Suis penghidup rosak yang menyebabkan hujung tiub bergelang merah, lampu
berkelip-kelip dan tidak menyala. Selain itu, kerosakan pada tiub dan fuis agihan
putus disebabkan litar pintas.
2.5 Sebab Kecacatan Pada Bangunan
Dalam proses pembinaan kontrak melibatkan dua (2) peringkat iaitu pra
kontrak dan pasca kontrak dalam Setiap peringkat akan menpunyai prosedur yang
tersendiri sehingga ke peringkat akhir. Setiap peringkat boleh timbul masalah yang
boleh dikesan ataupun tidak boleh dikesan yang mana akan memberi impak pada
bangunan itu sendiri. Jadi impaknya adalah terdapat pelbagai bentuk kecacatan yang
berlaku dan setiap kerosakan ada punca dan sebab ianya terjadi. Terdapat beberapa
sebab-sebab yang menyumbang pada kecacatan dan kerosakan bangunan seperti:-
• Kelemahan Manusia
• Agen Biologi
• Tindakbalas Kimia
• Alam Sekitar
• Pegerakan Tanah
44
44
2.5.1 Kelemahan Manusia
Tidak dapat diasingkan lagi setiap manusia di muka bumi ini tidak boleh lari
dari melakukan kesilapan dan kesalahan dalam kehidupan seharian. Theory of
Reasoned Action (TRA) yang dikembangkan oleh Icek Ajzen dan Martin Fishben
menyatakan bahawa sesesorang akan melakukan suatu perbuatan yang positif atau
negatif bila sikap menpengaruhi perilaku dalam membuat keputusan yang teliti dan
beralasan (Ghrasta, 2012). Antara kelemahan manusia yang menyumbang pada
kemerosotan nilai kualiti bangunan seperti yang dinyatakan dibawah:-
a) Kontraktor dan pekerja tidak mahir
b) Kesilapan Perunding
c) Mutu pemasangan yang rendah
d) Penggunaan bahan binaan tidak berkualiti
e) Tindakan Manusia
a) Kontraktor dan Pekerja Tidak Mahir
Kegagalan sesuatu binaan yang berkaitan dengan pekerja-pekerja binaan
adalah terdapat masalah kekurangan tenaga kerja buruh binaan bagi pihak kontraktor.
Pemilihan kontraktor yang tidak berpengalaman dalam mengendalikan projek
menjadikan punca utama kegagalan dalam struktur binaan. Mengikut (Ahmad
Ramly, 2004), 20% - 35% masalah kerosakan dan kecacatan berpunca dari kerja-
kerja pembinaan yang dilakukan oleh pihak kontraktor. Selain itu, masalah
kekurangan modal menyebabkan kontraktor mengurangkan pengambilan pekerja
yang mahir dan akhirnya kualiti bangunan yang terhasil tidak mencapai speksifikasi
klien. Pekerja binaan sepatutnya mengikuti latihan ataupun kursus tertentu sebelum
menjadi pekerja yang mahir agar kualiti yang tinggi dapat dihasilkan semasa
mengendalikan kerja. Menurut (Mat, 1991), pekerja yang tidak mengikuti latihan
tersebut dan ditambah pula dengan pengawasan yang lemah maka hasil bangunan
yang siap dibina akan mengalami kecacatan atau kerosakan dalam tempoh yang
singkat.
45
45
b) Kesilapan Perunding
Dalam industri pembinaan peranan sebagai Pihak perunding atau lebih
dikenali Consultant sangat memainkan tanggungjawab yang tersendiri mengikut
profesion masing-masing. Sebagai pihak perunding professional mestilah
merekabentuk struktur binaan dengan kuat agar memastikan bangunan yang dibina
selamat dan kukuh. Setiap perunding perlulah sentiasa mengekalkan standard etika
kerja tertinggi pada setiap masa bagi mengelak berulangnya kesilapan dalam proses
pengurusan pembinaan (Junus , 2012). Kegagalan bangunan banyak dipengaruhi oleh
rekabentuk yang mana rekabentuk berada pada paras antara 40% - 60% dari jumlah
punca kecacatan dan kerosakan yang dihadapi oleh bangunan (Ahmad Ramly, 2004).
Berdasarkan pada (Cornick, 1991), kegagalan merekabentuk yang dilakukan
oleh pihak perunding boleh disenaraikan kepada sepuluh (6) kategori:-
a) Kesilapan konsep rekabentuk
b) Gagal dalam menaksir beban dan beban gabungan
c) Kekurangan maklumat
d) Kesilapan semasa pengiraan
e) Penyampaian maksud rekabentuk yang tidak jelas
f) Gagal dalam menaksir penyenggaraan yang diperlukan atau ketahanlasakan
c) Mutu Pemasangan Yang Rendah
Dalam sesebuah pembinaan sebuah projek sangat memerlukan pengawasan
yang rapi oleh pihak penyelia, kerani tapak dan lain-lain dalam aktiviti-aktiviti kerja
pembina agar kesilapan semasa membina. Salah satu punca berlakunya kecacatan
pada bangunan disebabkan terdapat kekurangan sumber tenaga kerja bagi pihak
kontraktor. Akibat daripada kekurangan kemahiran, keperihatinan dan minat, atau
kekurangan pengetahuan terhadap perlaksanaan pada sesetengah kerja tertentu
(Anon, 2007).
46
46
d) Penggunaan Bahan Binaan Tidak Berkualiti
Dalam Akta 502 (Pindaan 2011) CIDB telah menekankan perkara utama
semasa dalam pembinaan salah satunya mengawal selia pematuhan standard bagi
mutu kerja binaan dan bahan binaan yang lebih dikenali sebagai Quality Product
Accordance To Specified Standard (QPASS). Hal ini kerana, penggunaan bahan
yang tidak berkualiti di dalam pembinaan akan dapat menjimatkan kos projek tetapi
boleh mendatangkan impak yang buruk pada jangka masa panjang malahan
penggunaan tersebut boleh menjejaskan struktur binaan yang lain. Menurut (Ahmad
Ramly, 2004), sebanyak 5% - 15% kerosakan dan kecacatan disebabkan masalah
bahan binaan yang digunakan dalam sesebuah projek.
Ketahanan konkrit terhadap kerosakan dan kecacatan adalah bergantung
kepada pengunaan kualiti bahan, kualiti pekerja dalam mencapur bahan binaan,
campuran nisbah yang mencukupi, penuagan, pemadatan dan pengawetan konkrit itu
sendiri (Zakaria, 2010). Maksudnya kerosakan pada struktur konkrit boleh terjadi
disebabkan pengunaan simen yang telah keras akibat terdedah dengan lembapan
tidak boleh digunakan lagi kerana semasa proses pembacuhan partikel simen tersebut
tidak akan sebati dengan bancuhan konkrit dan ikatan antara konkrit tidak kuat.
e) Tindakan Manusia
Masalah kerosakan yang berlaku pada bangunan mahupun kemudahan
selalunya dikaitkan dengan pengguna-pengguna yang tidak mempunyai kesedaran
sivik. Menurut (Lufti, 2007) vandalisme atau perosak, penyalahgunaan, pembasuhan
yang berlebihan boleh merosakkan bangunan.
47
47
2.5.2 Agen Biologi
Maksud Agen biologi adalah sesuatu agen yang suka membiak pada tempat
yang mengandungi lembapan yang tinggi seperti cendawan, tumbuhan kecil dan
serangga. Selalunya agen biologi akan menyerang serta merosakan struktur kayu dan
bahan organik serta ianya juga boleh bertindak dekat tumbuhan. Jenis agen biologi
seperti dibawah:-
a) Tumbuhan Makrologi
b) Serangan Serangga Perosak
a) Tumbuhan Makrobiologi
Kerosakan juga boleh disebabkan tumbuhnya makrobiologi atau lebih
dikenali kulat, alga, fungi, lumut atau cendawan pada struktur bangunan terutama
pada bahagian kayu. Kulat dan cendawan adalah sejenis tumbuhan atau organisme
yang tidak menpunyai klorofil dan ianya juga mendapat bahan yang mengandungi
zat makanan melalui tumbuhan yang terdapat pada bahagian kayu. Kayu yang
lembab membolehkan kulat atau cendawan lebih aktif untuk menyerang dan akan
menyebabkan reput lembab manakala kayu yang keadaan kering menyebabkan reput
kering. Menurut (Zakaria, 2010) sel-sel kayu yang diserang akan musnah, diikuti
dengan pengecutan kayu, keretakan dan akhirnya akan reput, runtuh serta permukaan
kayu menjadi kehijauan berlumut.
48
48
Rajah 2.15 : Tumbuhan makrobiologi dalam salur air
(Sumber: Forensic Engineering , 2013, Stepen E. Petty, m.s 405)
b) Serangan Serangga Pengorek
Kadar kelembapan yang terdapat pada kayu lebih daripada 20% biasanya
serangga perosak akan menyerang kayu tersebut (Petty, 2013). Bangunan yang
menggunakan bahan yang berasakan kayu sangat berisiko untuk diserang oleh
serangga pengorek. Menurut (Zakaria, 2010), selalunya kerosakan yang terdapat
pada kayu adalah disebabkan oleh gerab atau larva beberapa jenis kumbang atau
gegat, yang mana menghabiskan masa hidunya di dalam kayu dan memakan tisu-tisu
kayu. Saiz lubang yang ddikorek oleh hidupan serangga pengorek ini adalah
berubah-ubah dengan garis pusat 5mm hingga 25mm dan panjangnya beberapa
sentimeter bergantung pada jenis serangga tersebut.
49
49
Rajah 2.16 : Contoh beberapa jenis kumbang penggorek
(Sumber: Buku Bahan Dan Binaan, 2010, Mat Lazim Zakaria, m.s 154)
2.5.3 Tindakbalas Kimia
Menurut (Ahmad Ramly, 2004) tindakbalas kimia boleh menyebabkan
kerosakan dan kecacatan timbul pada struktur bangunan disebabkan oleh kehadiran:-
a) Oksigen
b) Air
c) Kalsium Sulfat
a) Oksigen
Oksigen atau zat asam yang tersendiri merupakan salah satu unsur kimia yang
ada pada table periodic yang menpunyai lambang O atau nombor 8. Gas oksigen
menpunyai kandungan yang paling tinggi dalam udara dan bertindak secara bebas
dan aktif dengan gas-gas lain dalam udara. Kewujudan oksigen yang bertindakbalas
50
50
dengan kimia lain boleh menyebabkan pengaratan pada besi dan keluli serta
pengoksidaan berlaku pada permukaan cat, plastik, bahan penebat.
b) Air
Air merupakan agen kimia yang boleh memberi kesan kepada sifat sesuatu
bahan, terutamanya apabila ianya berindakbalas dengan suhu yang melampau.
Kewujudannya boleh menyebabkan faktor utama membenarkan tindakan fizikal,
kimikal dan biologikal terjadi. Kebanyakan air akan menyerap kelembapan sehingga
ke tahap tertentu. Kesan kehadiran air secara terus ke atas bahan tertentu boleh
menyebabkan perkara seperti perubahan dalam sifat termal, perubahan dalam
isipadu, perubahan dalam sifat elektrikal, perubahan dalam rupa bentuk dan
perubahan dalam sifat mekanikal.
c) Kalsium Sulfat
Kalsium sulfat merupakan garam yang didapati secara semulajadi daripada
plaster gypsum, bata tanah liat, sisa bangunan industri, kandungan tepu dan di dalam
air bawah tanah. Contohnya, jika dinding bangunan dalam keadaan lembap ia
menggalakkan lagi proses penyejatan permukaan dinding tersebutsecara perlahan-
lahan dan akhirnya simen mortar mengembang yang berpotensi untuk hancur
(Directorate of Building Department, 1989).
2.5.4 Alam Sekitar
Menurut (Ahmad Ramly, 2004), terjadinya kerosakan dan kecacatan pada
bangunan disebabkan unsur-unsur seperti:-
51
51
a) Pancaran cahaya matahari
b) Suhu sekeliling
c) Kelembapan.
a) Pancaran Cahaya Matahari
Struktur bangunan sangat terdedah dengan cahaya matahari dan pancaran itu
akan diserap oleh permukaan elemen-elemen dalam bangunan. Bangunan yang kerap
menerima sinaran ultra ungu mengakibatkan kecacatan pada bahan organic seperti
plastic, cat organic dan bahan berunsurkan bitumen. Contohnya, bumbung
transparent atau lut sinar yang dipasang pada rangka bumbung akan menjadi pudar
lama-kelamaan. Cahaya matahari merupakan ejen semulajadi yang bertindak melalui
pancaran terus cahayanya, bahang panas, cahaya ultraviolet dan perubahan panas-
sejuk (Ahmad Ramly, 2004).
b) Suhu Sekeliling
Penyerapan cahaya matahari yang terpancar pada permukaan bangunan boleh
meningkatkan suhu bangunan. Suhu yang tinggi membenarkan proses penyejatan
bahan pelarut dengan cepat yang terdapat didalam cat organik atau bitumen yang
mana akan menyebabkan lapisan tersebut menjadi rapuh dan mudah tertanggal.
Selain itu, penyejatan nisbah air yang banyak pada konkrit ketika menuangkan kerja
struktur membolehkan kekuatan pada struktur tersebut menjadi lemah dan akhirnya
retakan mula timbul. Menurut (Petty, 2013), penghidratan konkrit disebabkan suhu
yang tinggi akan menyejat air dengan cepat dalam bahan campuran konkrit yang
menyebabkan proses hidrasi tidak sempurna.
52
52
c) Kelembapan
Kelembapan juga merupakan sebab utama yang mencacatkan komponen
bahan dan struktur yang mesti dihadapi oleh semua bangunan yang akhirnya
berlakunya kemerosotan kualiti. Menurut (Glover, 2009) kelembapan wujud
daripada beberapa punca kegunaan air semasa kerja pembinaan, air bawah tanah,
hujan atau salji, kondensasi, dan kelembapan daripada aktiviti manusia. Kelembapan
memang tidak dapat dielakkan pada sesuatu bangunan. Namun demikian,
perancangan tertentu di peringkat reka bentuk dan pembinaan dapat diminimumkan
kesan unsur ini. Kelembapan wujud dari beberapa punca seperti:-
• Air semasa kerja pembinaan
• Air bawah tanah
• Air hujan atau salji
• Kelembapan dari aktiviti manusia
• Pemeluwapan
Rajah 2.17 : Kelembapan pada kemasan lantai
(Sumber: Building Surveys, 2009, 7 Edition, Peter Glover, m.s 77)
53
53
2.5.5 Pegerakan Tanah
Kecacatan dan kerosakan pada bangunan juga disebabkan oleh pergerakan
tanah di sekitar kawasan bangunan itu sendiri. Menurut (Mat, 1991), pergerakan
tanah terjadi disebabkan oleh:-
a) Getaran.
b) Kegagalan geologi
c) Pengenapan
d) Tanah liat mengecut
a) Getaran
Adanya gelombang yang menpunyai pelbagai magnitude bergerak dalam
tanah akan menghasilkan satu getaran. Walaupun kesan kerosakan dan kecacatan
bangunan yang berlaku disebabkan getaran yang sedikit, tetapi pergerakan suatu
tanah akan berlaku pada jangka masa panjang (Mat, 1991). Selain itu, kesan getaran
juga akan menyebabkan tanah dan asas bangunan akan berlaku proses enapan secara
perlahan-lahan dan akhirnya terjadi keretakan pada dinding bangunan.
b) Kegagalan Geologi
Kegelinciran atau kegagalan selalunya terjadi pada strata tanah akan
mengakibatkan gegaran tanah di kawasan sekitarnya. Gegaran yang dimaksudkan
akan memberi impak kepada kestabilan asas bangunan yang terletak di kawasan
tersebut. Disebabkan masalah asas tidak stabil maka masalah keretakan pada lantai,
dinding, dan struktur yang lain akan timbul.
54
54
c) Pengenapan
Pengenapan yang tidak sekata berlaku pada sesuatu bangunan, maka
sebahagian asas bangunan akan bergerak da nada juga bahagian tidak bergerak.
Akibatnya daripada pengenapan tidak sekata ini bangunan akan mengalami
keretakan dan struktur atas bangunan akan turut rosak dan cacat.
d) Tanah Liat Mengecut
Tanah liat boleh dipengaruhi dalam keadaan basah dan kering yang disebabkan
perubahan musim pada sesuatu kawasan. Keadaan lembap yang berpanjangan akan
menyebabkan tanah liat menjadi basah dan mempunyai keupayaan galas yang amat
rendah. Sebaliknya, keadaan kering yang berlanjutan menyebabkan kelembapan sejat
sementara tanah liat menjadi kering dan kecut (Petty, 2013). Pengecutan tersebut
akan menyebabkan pergerakan tanah akan memberi kesan kepada asas bangunan
tersebut. Hasilnya, asas akan gagal berfungsi dengan baik akhirnya akan
mendatangkan masalah kerosakan dan kecacatan pada struktur bangunan.
2.6 Kepuasan Pengguna
Sebelum membincangkan lebih lanjut berkenaan kepuasan pengguna, adalah
wajar difahami erti atau definisi pengguna dengan lebih lanjut. Oxford Dictionary
mendefinisikan pengguna sebagai seseorang yang membeli atau menggunakan
sesuatu samada daripada pembekal atau pihak pengurusan. Dalam kajian ini,
pengguna adalah seseorang yang menggunakan perkhidmatan yang ditawarkan oleh
pihak pengurusan termasuklah kemudahan yang ada di dalam bangunan.
Kepuasan adalah suatu penilaian subjektif yang berlainan mengikut persepsi
seseorang individu. Apabila dikaitkan dengan bangunan, kepuasan didefinisikan
sebagai keadaan tertentu yang boleh menghasilkan perasaan menyenangkan bagi
55
55
penghuninya (Karyono, 1996). Keadaan ini dipengaruhi oleh perbezaan peribadi
dalam hati, budaya dan individu lain, organisasi dan sosial.
2.7 Pengukuran Tahap Kepuasan Pengguna
Untuk mengukur dan memperbaiki tahap kepuasan pengguna, adalah penting
untuk memahami faktor yang menjadi petunjuk arah bagi keselesaan pengguna.
Penunjuk utama bagi kepuasan pengguna ialah kualiti kemudahan perkhidmatan
pelanggan. Langkah pertama bagi mengukur tahap kepuasan pengguna ialah dengan
mengekses setiap kualiti dan pencapaian di atas semua perkhidmatan yang
disediakan di dalam sesebuah bangunan.
Menurut Leong G. Shiffman dan Leslie Lazar (1997), pengguna sangat sukar
untuk menilai tahap kepuasan dan kualiti bagi sesuatu perkhidmatan berbanding
produk. Ini sangat benar dan jelas bagi sesetengah perkhidmatan kerana
perkhidmatan itu dalam bentuk fizikal, tidak dapat disentuh, dan sangat subjektif.
2.8 Faktor-Faktor Yang Diukur Bagi Keselesaan Pengguna
Menurut (Earthman, 2004) kriteria-kriteria yang memberi kesan terhadap
keselesaan kepada pengguna adalah terdiri daripada faktor pengudaraan,
pencahayaan, kawalan akustik, dan kapasiti. Selain itu, keselesaan juga merangkumi
benda hidup iaitu manusia dan juga hidupan manakala benda bukan hidup seperti alat
atau benda yang bernilai mahupun bersejarah. Keselesaan jugabergantung kepada
dua perkara iaitu keadaan cuaca dan keadaan iklim. Suhu, kelembapan udara dan
halaju udara merupakan syarat untuk mendapat keselesaan. Tambahan juga, kualiti
kemudahan perkhidmatan yang disedia bagi sesebuah bangunan boleh memberikan
keselesaan dan kepuasan kepada pengguna dan pelanggan. Antara elemen-elemen
yang memberikan keselesaan dan kepuasan kepada penggunan adalah:-
56
56
i) Pengudaraan
ii) Pencahayaan
iii) Kawalan Akustik
iv) Kapasiti Pengguna
v) Kemudahan Bangunan
2.8.1 Pengudaraan
Menurut (Jokiniemi & Davies, 2008) Pengudaraan boleh ditakrifkan sebagai
suatu penyelenggaraan kualiti udara ruang dalam bangunan secara berterusan sama
ada secara semulajadi atau mekanikal. Pengudaraan dan pengaliran keluar masuk
udara dalam sesebuah bangunan pendidikan perlulah disediakan sama ada dalam
bentuk semuala jadi atau secara mekanikal agar pengguna dapat menjalankan aktiviti
harian dengan lebih selesa dan kondusif.
Setiap bangunan mesti ada bukaan seperti elemen tingkap, pintu dan lain-lain
elemen dekoratif ini bertujuan agar pengudaraan akan memberi kesan secara terus
dengan kebersihan dan pergerakan udara di dalam bangunan kerana jumlah udara
bersih dan segar dari luar bangunan yang memasuki bangunan boleh membantu
mengeluarkan udara yang kotor dan tercemar di dalam bangunan (United States
Enviromental Protection Agency Building Design Mintenance And Operation- Case
Study EPA 402-F, 2000).
Di dalam bangunan amat memerlukan pengudaraan yang baik bagi menjaga
kehendak kesihatan dan mengekalkan kualiti udara di dalam bangunan di atas satu
syarat minimum, iaitu penukaran udara terpakai dengan udara bersih. Keperluan asas
seperti ini sepatutnya dipenuhi tanpa ada sebarang pengecualian. Kehendak kesihatan
bererti pembekalan kadar oksigen yang secukupnya untuk penafasan dan aktiviti-
aktiviti lain, serta untuk mencegah kadar kandungan karbon dioksida dan bau yang
tidak menyenangkan yang tinggi. Hal ini kerana, kesihatan akan terjejas dan
keselesaan terganggu disebabkan kualiti udara yang tidak bersih.
57
57
2.8.2 Pencahayaan
Pencahayaan merupakan peruntukan cahaya bagi ruang di dalam bangunan
yang dikawal oleh kedudukan tingkap dan pintu (Jokiniemi & Davies, 2008).
Keadaan ruang kerja yang baik adalah ruang kerja yang terang. Oleh itu, keperluan
cahaya yangcukup adalah diperlukan sama ada pencahayaan semula jadi dari sinaran
cahaya matahari atau pencahayaan buatan. Bagi memperolehi pencahayaan yang
sesuai dalam sesebuah ruang sistem pencahayaan yang sesuai diperlukan serta
dengan pengunaanyal
Kadar penerangan cahaya siang hari yang memasuki ruang dalaman
bangunan bergantung pada kedudukan dan saiz bukaan tingkap. Saiz tingkap yang
besar akan membenarkan lebih banyak cahaya untuk memasuki ruang dalam
bangunan. Bagi memberi keselesaan kepada pengguna bangunan pemasangan lampu
yang sesuai dalam bangunan boleh memberikan aktiviti harian berjalan dengan
sempurna. Pemasanagn lampu yang tidak berkualiti atau tidak kena dengan posisinya
akan menghasilkan cahaya yang tidak memuaskan. Keadaan ini boleh menggangu
pretasi kerja atau pencapaian akademik pelajar, malahan boleh menjejaskan
penghilatan pengguna. Menurut (Schnelder, 2002), lampu di dalam kelas memainkan
peranan yang amat penting bagi memberikan keselesaan kepada pelajar menimba
ilmu.
2.8.3 Kawalan Akustik
Akustik boleh didefinasikan sebagai bunyi mengikut (Jokiniemi & Davies,
2008). Bagi kamus dewan edisi ketiga, 2002, akustik sebenarnya melibatkan kadar
tekanan gelombang dan frekuensi yang berfungsi untuk menghantar isyarat bunyi
kepada manusia dan haiwan. Elemen-elemen akustik ini akan merebak
penggunaannya ke seluruh pelusuk dunia dari segi aspek pembangunan manusia,
perubatan, seni bina, muzik, peperangan, pengeluaran perindustrian dan lain-lain.
Bagi mengelakkan bunyi bising, ruang sesuatu kerja itu mestilah dilengkapi dengan
sistem penghadang bunyi yang bersesuaian dengan keadaan (Earthman, 2004).
58
58
Menurut (Earthman, 2004), kawalan akustik yang baik akan membantu dalam
penerimaan input melalui pendengaran yang jelas. Tambah beliau lagi, jika proses
pendengaran diganggu oleh bunyi-bunyi yang bising akan menjejaskan penerimaan
maklumat dan seterusnya akan menerimainput yang salah. Selain itu, kawalan
akustik amat penting bagi mengelakkan seseorang bekerja dalam tekanan di luar
emosi kerana fokus telah tersasar kepada bunyi-bunyi asing dan menyebabkan
seseorang itu terpaksa berfikir lebih sikit bagi mengasingkan input daripada
pendengaran yang tidak diperlukan dengan input daripada pendengaran yang
penting.
2.8.4 Kapasiti pengguna
Kapasiti pula bererti keupayaan atau isipadu sesuatu objek untuk menampung
beban (Jokiniemi & Davies, 2008). Kapasiti kelas,masjid, pejabat atau bangunan
merujuk kepada bilangan pengguna maksimum yang dibenarkan di dalam sesuatu
ruang. Kapasiti ruang turut menpunyai terkaitan dengan keselesaan seseorang
pengguna dalam sesebuah bangunan. Elemen yang seterusnya adalah merujuk
kepada kapasiti pengguna iaitu lebih cenderung kepada kesesakan di dalam
bangunan. Hasil kajian telah membuktikan kesesakan yang buruk akan memberikan
kesan yang negatif kepada keselesaan seseorang pengguna.
Saiz ruangan adalah faktor penting dalam menentukan bilangan pengguna
yang perlu ditempatkan dalam satu ruang. Contohnya, saiz kelas mesti perlu diambil
kira bagi memudahkan untuk menentukan bilangan pelajar yang perlu ditempatkan
dalam satu kelas atau kuliah. Saiz kelas yang bersesuaian akan membantu pelajar
untuk menimba ilmu dengan lebih berkesan. Selain itu, pensyarah atau tenaga
pengajar juga akan lebih memberi tumpuan kepada pelajarnya. Sebaliknya, jika saiz
ruang kelas yang kecil dimuatkan dengan bilangan pelajar yang sangat ramai akan
mengakibatkan golongan pendididk tidak dapat mengawal tindakan pelajarnya yang
ramai ketika proses pembelajaran dilangsungkan. Malah, akan menimbulkan
ketidakselesaan kepada pelajar dan pensyarah kerana kapasiti pelajar terlalu ramai.
59
59
2.8.5 Kemudahan Bangunan
Menurut (Ahmad Ramly, 2002), kemudahan di dalam sesebuah bangunan
adalah merupakan struktur dan semua komponen bangunan yang dibentuk, dibuat,
direka dan dipasang untuk memberikan perkhidmatan atau memudahkan atau
melicinkan kerja setiap penghuni atau penggunanya. Keperluan rekabentuk dan
komponen bangunan amat bergantung kepada bentuk atau corak penggunaannya. Di
setiap bangunan di institusi pengajian, kebiasaannya terdapat kemudahan dan
perkhidmatan yang berbentuk fizikal yang disediakan di bangunan tersebut.
Antaranya :-
a) Papan Tanda
b) Tandas Awam
c) Laluan Perjalanan Kaki
d) Penggerak Pengguna
a) Papan Tanda
Di bangunan bangunan pendidikan juga mesti terdapat beberapa papan tanda
sebagai kemudahan kepada pengguna. Antara papan tanda yang terdapat di
pendidikan seperti fakulti, pepustakaan dan lain-lain adalah seperti tanda arah ke
lokasi, tanda arah ke surau atau tandas, tanda pintu kecemasan, tanda alat pemadam
api, tanda amaran berbahaya, pejabat, makmal dan sebagainya.
b) Tandas Awam
Di setiap bangunan yang digunakan untuk pelbagai pengguna penyedian tandas
awam oleh pemilik bangunan adalah merupakan satu kemudahan yang disediakan
bagi keselesaan pengguna. Selain daripada tandas bagi pengguna biasa, umumnya
60
60
terdapat juga tandas awam untuk orang kurang upaya kerana orang awam yang
datang tidak kesemuanya sempurna tetapi ada juga golongan seperti orang kurang
upaya.
c) Laluan Perjalanan Kaki
Laluan pejalan kaki adalah sebahagian kemudahan yang terdapat di bangunan
pendidikan atau bangunan lain yang menghubungkan antara satu sama lain. Laluan
ini dibina dengan bumbung khas untuk memudahkan pergerakan pengguna untuk
keluar dan masuk ke kawasan bangunan serta melindungi pengguna daripada hujan
atau panas.
d) Penggerak Pengguna
Tangga dan lif merupakan alat penggerak penumpang atau pengguna yang
disediakan oleh pemilik bangunan bagi memudahkan pergerakan pengguna daripada
satu tingkat kepada tingkat lain. Pengguna mempunyai pilihan sama ada ingin
menggunakan tangga atau lif mengikut keperluan dan kemudahan pengguna.
61
61
2.9 Projek Pembangunan UTM di Bawah RMK-9
2.9.1 Pembangunan Konseptual
Mengikuti perancangan awal pembangunan konseptual Universiti Teknologi
Malaysia di bawah Rancangan Malaysia Kesembilan (RMK-9) sepanjang tahun 2006
hingga 2010. merangkumi kampus Johor Bahru dan Kuala Lumpur turut terlibat
dalam perancangan ini. Bilangan Projek yang diluluskan di bawah RMK-9 ialah 26
projek, iaitu tiga projek telah dibangunkan di kampus UTM Kuala Lumpur
(UTMKL), manakala selebihnya dibina di kampus induk UTM Johor Bahru (UTM,
2014). Pembangunan UTM di bawah RMK-9 yang bermula sejak 2006, adalah
dibawah Kementerian Pengajian Tinggi (KPT) atau lebih dikenali sebagai
Kementerian Pendidikan Malaysia. UTM telah diberikan kuasa sepenuhnya dalam
menguruskan Projek pembangunannya. Dalam Hal ini, Pejabat Harta Bina (PHB)
diberi tanggungjawab oleh UTM dalam memastikan projek pembangunan RMK-9
dilaksanakan mengikut perancangan yang ditetapkan dalam Misi Nasional Kerajaan
Malaysia.
2.9.2 UTM Johor Bahru Kampus Induk
Dalam perancangan bangunan tambahan fakulti di setiap Kampus induk
UTM Johor Bahru ditempatkan di persekitaran kawasan lapang yang berhampiran
dengan falkulti sedia ada. Bagi mencapai persetujuan lokasi kedudukan bangunan
tambahan di bawah perancangan pembangunan UTM RMK-9 telah menyebabkan
beberapa siri mesyuarat telah diadakan. Hal ini disebabkan, penempatan fakulti itu di
luar kawasan zon akademik kerana kawasan dalam kampus telah padat dan perlu
menempatkan fakulti-fakulti itu di luar kawasan setalah mengambil kira ketersediaan
ruang untuk tambahan keperluan infrasturktur pada masa akan datang.
Kampus UTM Johor Bahru berkeluasan 2,829.9 ekar, dan daripada jumlah ini
kawasan yang telah dibangunkan adalah meliputi sebanyak 1,500 ekar Ini bermakna
kira-kira hampir 60 peratus jumlah keluasan tanah telah dibangunkan. Menerusi
62
62
projek pembangunan UTM di bawah RMK-9, kawasan yang terlibat dalam
pembinaan bangunan baharu adalah meliputi seluas 120 ekar. Pembangunan kampus
induk di UTM Johor Bahru boleh dibahagikan kepada tiga (3) Pembangunan iaitu: -
a) Pembangunan Lingkaran Ilmu
b) Pembangunan Kluster Baharu
c) Pembangunan di Luar Kawasan Kampus Utama
a) Pembangunan Lingkaran Ilmu
Pembangunan di UTM di bawah RMK-9 ini telah melibatkan tujuh (7) buah
bangunan tambahan yang baharu bagi setiap fakulti FAB,FKA,FKM,FKE,
FSKSM,CEPP, dan FKKKSA yang dibina di kawasan yang berhampiran dengan
bagunan fakulti tersebut. Selain itu, bagi meningkatkan kemudahan penggunaan
bangunan kawasan tersebut turut melibatkan kemudahan infrastruktur sedia ada
seperti bekalan air, sistem kumbahan, rangkaian teknologi maklumat (IT), dan
telefon serta bekalan elektrik.
b) Pembangunan Kluster Baharu
Pembangunan projek menyebabkan tanah di kawasan kelapa sawit yang
berhampiran dengan kediaman mahasiswa Kolej 10 UTM telah dibangunkan lapan
bangunan baharu seperti stadium dan kolam renang, Pusat Pengurusan Penyelidikan
(RMC), Perpustakaan Zarith Sofiah dan dewan kuliah, Fakulti Kejuteraan Sains dan
Geoinformasi (FKSG), Fakulti sains (FS), Fakulti Bioteknologi (FBB), Pusat
Pengajian Islam dan pembangunan social (PPIPS), dan Fakulti Pengurusan dan
Pembangunan Sumber Manusia (FPPSM).
63
63
c) Pembangunan di Luar Kawasan Kampus Utama
Dalam perancangan pembangunan UTM hanya satu sahaja Fakulti yang
terpaksa dibina diluar kawasan kampus yang berhampiran dengan Taman Universiti
disebabkan kawasan tanah yang terhad. Pembangunan projek Fakulti Kejuruteraan
Bioperubatan dan Sains Kesihatan (FKBSK) turut melibatkan infrastruktur asas
baharu seperti bekalan air yang diambil terus dari Syarikat Air Johor (SAJ),
manakala bekalan elektrik diambil daripada pencawang utama kampus UTM. Selain
itu, disebab FKBSK terletak berjauhan dengan kampus induk pihak UTM telah
membina Kolam Rawatan Kumbahan yang Baharu.
64
64
2.9.3 Maklumat Projek Pembangunan UTM Johor Bahru RMK-9
Ringkasan maklumat setiap projek pembangunan UTM Johor Bahru di bawah RMK-9 seperti yang disenaraikan di dalam jadual 1
dibawah:-
Jadual 2.1: Senarai Projek Pembangunan UTM Johor Bahru di Bawah RMK-9
Bil Nama Projek Keluasan Lantai Kos Pembinaan Tarikh Dibina Tarikh Siap
1 Fakulti Biosains & Bioteknologi 15695m2 RM 47.8 Juta 30/12/2008 14/06/2012
2 Stadium Dan Akademik Sains Sukan 7,107m2 RM 60.4 Juta 19/08/2008 01/04/2011
3 Fakulti Sains (FS) 11,903m2 RM 38.79 Juta 30/12/2008 04/06/2013
4 Perpustakaan dan Dewan Kuliah (Perpustakaan Raja Zarith
Sofiah) 10,288m2 RM 26.6 Juta 06/11/2008 02/02/2012
5 Infrastruktur Awam (Laluan Kedua dan Dataran Ilmu) RM 20.08 Juta 09/09/2009 07/02/2012
6 Bangunan Tambahan Fakulti Alam Bina (FAB)
7,344m2 RM 16.1 Juta 06/11/2008 26/04/2011
7 Bangunan Tambahan Fakulti Kejuteraan Awam (FKA) 7,650m2 RM 11.2 Juta 26/08/2008 12/04/2011
8 Bangunan Tambahan Fakulti Kejuteraan Elektrik (FKE) 12,237m2 RM 26.4 Juta 18/09/2008 28/06/2012
9 Bangunan Tambahan Fakulti Kejuteraan Mekanikal (FKM) 5,101m2 RM 11.3 Juta 27/08/2008 27/02/2012
10 Bangunan Tambahan Fakulti Sains Komputer dan Sistem
Maklumat (FSKSM) 7569m2 RM 16.2 Juta 05/06/2008 19/07/2011
64
65
65
11 Fakulti Kejuteraan dan Sains Geoinformasi (FKSG) 4,440m2 RM 9.99 Juta 04/09/2008 08/05/2012
12 Pembangunan Pusat Pengurusan Penyelidikan (RMC) atau
Universiti Industrial Research Laboratory (UIRL) 9,211m2 RM 33.9 Juta 26/12/2008 01/03/2013
13 Berpakej
i) Fakulti Pengurusan & Pembangunan Sumber Manusia
(FPPSM) 14,932m2
RM 28.7 Juta 05/02/2009 13/08/2012
ii) Pusat Pengajian Islam dan Pembangunan Sosial (PPIPS) 3,452m2
14 Infrastruktur Elektrik 22 kV RM 17.4 Juta 01/12/2009 15/01/2012
15 Infrastruktur Telefon RM 3.7 Juta 15/09/2009 27/12/2011
16 Infrastruktur Teknologi Maklumat RM 1.78 Juta 10/01/2010 31/12/2011
17 Infrastruktur Pecawang 132/22 kV RM 14.68 Juta 06/06/2011 13/08/2012
18 Infrastruktur Mekanikal (Fire Command Center - FCC) RM 4.8 Juta 15/12/2010 13/08/2012
19 Fakulti Kejuteraan Bioperubatan dan Sains Kesihatan
(FKBSK) 23654m2 RM 72.148 Juta 13/04/2009 26/04/2012
20 Bangunan Tambahan Fakulti Kejuteraan Kimia dan
Kejuteraan Sumber Asli (FKKKSA) 2,089m2 RM 6.1 Juta 04/06/2008 17/06/2010
21 Bangunan Loji Pandu Kejuteraan Kimia (CEPP) 1,595m2 RM 4.1 Juta 17/09/2010 17/07/2010
22 Makmal Pemprosesan Bersuhu Tinggi, (FKKKSA) atau
Fakulti Kejuteraan Petroleum dan Tenaga 1,920m2 RM 2.9 Juta 24/04/2007 16/06/2009
23 Anechoic Chamber, Fakulti Kejuteraan Elektrik 850m2 RM 1.6 Juta 24/04/2007 12/01/2009
65
66
66
Sebanyak 23 buah projek dilaksanakan di UTM Johor Bahru tidak termasuk di
Kampus cawangan UTM Kuala Lumpur yang mana kesemua projek dilaksanakan seperti
mana kelulusan daripada kementerian Pengajian Tinggi mengikut tarikh-tarikh kelulusan
secara berperingkat. Dengan kos perbelanjaan projek telah menelan 1 bilion bagi
melaksanakan keseluruhan projek di UTM di bawah RMK-9.
67
2.9.4 Pembentukan Pasukan Projek UTM di Bawah RMK-9
Pengurusan projek pembangunan Universiti Teknologi Malaysia (UTM)
dalam RMK-9 adalah dibawah Kementerian Pengajian Tinggi (KPT). UTM telah
diberikan kuasa penuh dalam menguruskan projek pembangunan. Dalam hal ini,
Pejabat Harta Bina (PHB) diberi tanggungjawab oleh UTM bagi memastikan Projek
pembangunan RMK-9 dillaksanakan mengikut perancangan yang ditetapkan.
Kementerian Pengajian Tinggi (KPT) Universiti Teknologi
Malaysia
(UTM) sebagai Pegawai Penguasa
Perunding Sebagai Wakil Penguasa Pejabat Harta Bina (PHB) sebagai
Penyelaras Projek
Kontraktor Pelanggan (Fakulti)
Rajah 2.18 : Struktur Pengurusan Projek Pembangunan UTM RMK-9
a) Pasukan PHB
Di UTM terdapat Pejabat Harta Bina yang bertanggungjawab bagi
pembangunan fizikal dan pengurusan asset dan fasiliti UTM. Bagi Stuktur
pentadbiran PHB terdiri daripada lima (5) bahagian, iaitu Bahagian Pembangunan.
Bahagian Kontrak, Bahagian Penyerenggaraan & Ubah Suai, Bahagian
Perkhidmatan dan Bahagian Pengurusan Sumber Manusia. PHB dilantik untuk
mengetuai setiap projek pembangunan di UTM. Dalam PHB menpunyai pasukan
projek yang mencukupi untuk menyelia dan mengendalikan projek yang
dipertanggungjawabkan.
68
68
Bil Disiplin Bil(Orang)
1 Pengurusan 3
2 Jurutera Awam 6
3 Arkitek 2
4 Jurutera Elektrikal 4
5 Jurutera Mekanikal 2
6 Juruukur Bahan 4
7 Arkitek Landskap 1
8 Penolong Jurutera/ Arkitek/ Ukur Bahan 12
9 Juruteknik/ Pelukis Pelan 18
JUMLAH 52
Rajah 2.19 : Bilangan Pasukan PHB UTM sehingga Tahun 2012
(Sumber: Buku Projek Pembangunan UTM Di Bawah RMK-9, 2014)
Penglibatan pegawai PHB membolehkan mereka berperanan membuat
pemantauan lukisan reka bentuk yang dikemukakan oleh perunding, memantau status
tindakan perunding dan mengadakan lawatan ke tapak projek bagi memastikan setiap
perancangan mengikut jadual yang ditetapkan.
b) Pasukan Perunding
Dalam memastikan kejayaan pelaksanaan projek, setiap projek mempunyai
pasukan perunding yang terdiri daripada oerunding Arkitek, Perunding Awam dan
Struktur, Perunding Mekanikal dan Elektrikal, Perunding Landskap dan juga
Juruukur Bahan. Pasukan perunding diketuai oleh Perunding Arkitek sebagaimana
yang dipereuntukan dalam Terma Rujukan (TOR) pelantikan perunding.
Tanggungjawab perunding dalam pengurusan projek pembagunan bermula dari
peringkat reka bentuk, pemantauan kerja di tapak, pengurusan pembaikan kerosakan
dalam tempoh tanggungan kecacatan, dan penutupan akaun apabila projek siap.
69
69
Bil Perunding Kuantiti
1 Perunding Arkitek 21
2 Perunding Awam & Struktur 21
3 Perunding Mekanikal & Elektrikal 24
4 Perunding Ukur Bahan 22
5 Perunding Landskap 1
6 Perunding Juruukur Tanah 5
JUMLAH 94
Rajah 2.20 : Bilangan Firma Perunding Projek UTM RMK-9
(Sumber: Buku Projek Pembangunan UTM Di Bawah RMK-9, 2014)
Pasukan perunding turut dibantu oleh Staf Tapak yang dilantik secara kontrak
sepanjang tempoh pembinaan bagi setiap projek. Staf Tapak diperlukan untuk
memastikan kerja pemeriksaan, pengawasan, pemantauan kerja di tapak bina. Selain
itu, Staf Tapak bertanggungjawab membuat cacatan aktiviti kerja di tapak bina
dengan mengisi Buku Laporan Harian Tapak dan memasukkan data dalam sistem
Pemantauan Projek Berkomputer (e-SPP).
2.10 Kesimpulan
Terdapat pelbagai jenis bentuk kerosakan dan kecacatan yang terjadi pada
bangunan. Kecacatan-kecacatan ini meliputi kerosakan yang berlaku pada elemen
sub-struktur, struktur atas, kemasan dan kemudahan bangunan. Masalah kerosakan
ini berlaku disebabkan oleh kelemahan manusia, agen biologi, tindakbalas kimia,
alam sekitar, dan juga pegerakan tanah. Selain itu, masalah kerosakan ini juga
mendatangkan kesan negatif seperti aspek kebolehdiaman, penampilan, keselamatan
dan kos membaikpulih kepada pengguna dan juga pemilik bangunan tersebut.
70
70
Oleh itu, reka bentuk bangunan, pemilihan bahan binaan dan proses
pembinaan perlulah dilakukan dengan teliti untuk mengurangkan risiko berlakunya
kerosakan dan kecacatan pada bangunan agar dapat menghasilkan bangunan yang
berkualiti. Bagi memastikan pengguna bangunan berpuas hati, selesa dan selamat
bila mengunakan bangunan pihak yang bertanggungjawab perlu memainkan peranan
penting semasa merancang pembinaan dengan mengambil kira faktor pengudaraan,
pencahayaan, kapasiti pengguna, kawalan akustik dan kemudah perkhidmatan dalam
bangunan.
71
BAB 3
METODOLOGI
3.1 Pengenalan
Metodologi kajian adalah satu medium yang digunakan untuk proses
mengumpul, menganalisis data perolehan dan seterusnya membuat satu keputusan
serta kesimpulan berdasarkan kepada objektif serta skop kajian yang telah ditetapkan
dam bab sebelum ini. Bab ini juga, metodologi kajian perlulah dijalankan dan
dilaksanakan dengan sebaik mungkin bagi memastikan data yang diperolehi yang
telah dikumpul adalah dari sumber-sumber yang benar dan memenuhi tuntutan
objektif kajian. Bab ini akan membincangkan dengan lebih teliti kaedah
pengumpulan data dan kaedah analisis yang digunakan untuk mencapai tujuan
penyelidikan ini iaitu bentuk kerosakan, sebab ianya terjadi dan kesan kerosakan
kepada pengguna bangunan.
3.2 Persampelan Kajian
Seperti yang dibincangkan dalam bab kajian literatur, projek pembangunan
UTM di bawah Rancangan Malaysia Kesembilan (RMK-9) terdapat sebanyak lima
belas (15) projek di UTM Johor Bahru tidak termasuk di UTMKL. Justeru itu,
penyelidik telah mengenalpasti beberapa bangunan yang akan dijalankan di kawasan
kluster baharu, lingkaran ilmu dan dikawasan luar kampus utama seperti dibawah.
72
72
Rajah 3.1 : Sampel Kajian
3.3 Pendekatan Kajian
Untuk mencapai beberapa objektif yang ditetapkan, terdapat beberapa
pendekatan kajian yang boleh digunakan bagi mengumpul serta memperolehi data
dan maklumat yang berkaitan dengan kerosakan yang terdapat pada bangunan di
UTM Skudai di Bawah Rancangan Malaysia ke-9 dalam mengetahui nilai kualiti
bangunan. Tiga (3) pendekatan untuk menjalankan kajian penyelidikan iaitu
kuantitatif, kualitatif dan triagulasi.
1. FAB(B12)
2. FKA(M50)
3. FKM(E07)
4. FKE(P19a)
5. FSKSM(N28a)
6. CEPP(N23a)
7. FKKSA(N11a)
1. FBME(V01) 1. RMC(T03)
2. PRZS(T04)
3. FGHT(T06)
4. FS(T05)
5. FBB(T02)
6. PIPS(T07)
7. FPPSM(T08)
BANGUNAN
N
PEMBANGUNAN UTM JOHOR BAHRU
DI BAWAH RMK-9
INFRASTRUKTUR
LUAR KAMPUS LINGKARAN ILMU
N
KLUSTER
BAHARU
73
73
3.3.1 Penyelidikan Kualitatif
Kaedah-kaedah pengumpulan data penyelidikan kualitatif yang sering
digunakan termasuk temubual tidak berstruktur, semi struktur dan berstruktur,
pemerhatian dan dokumen analisis. Kajian kualitatif adalah kecil dan kadang-kadang
dalam satu kajian kualitatif hanya melibatkan seorang responden sahaja, jadi kajian
triagulasi data perlu digunakan untuk meningkatkan kebolehpercayaan kajian.
3.3.2 Penyelidikan Kuatitatif
Penyelidikan Kuatitatif merupakan satu penyelidikan yang mengunakan
borang soal selidik dengan gabungan soalan yang direkabentuk secara sistematik dan
diagihkan kepada responden melalui email, telefon, internet ataupun melalui serahan
tangan. Dalam soal selidik terdapat dua kategori iaitu terbuka (Open-ended) dan
tertutup (Close-ended). Soalan terbuka bermaksud responden boleh memberikan
pendapat, idea, cadangan atau komen manakala soalan tertutup ini responden boleh
memberi pendapat, idea atau komen berdasarkan kepada pilihan yang terdapat di
dalam borang soal selidik sahaja.
3.4 Instrument Pengumpulan Data
Kaedah-kaedah yang dipilih untuk menganalisis data adalah analisis statitik
frekuensi. Hasil daripada analisis akan diterjemahkan dalam bentuk graf bar, carta
pai, rajah dan jadual supaya peratusan dan kekerapan dapat ditunjukkan dalam
bentuk gambaran yang jelas. Kaedah analisis data dan maklumat akan dihasilkan
dengan bantuan perisian Microsoft Office Excel 2013 .Untuk mencapai objektif satu,
dua dan tiga instrument kajian merupakan satu medium untuk mengumpul sebanyak
mungkin data dan maklumat. Bagi kajian ini kaedah yang digunakan adalah:-
74
74
• Diagnosis
• Soal selidik.
3.4.1 Diagnosis
Kaedah diagnosis mesti dilakukan lebih awal dimana melibatkan kerja-kerja:-
a) Pemerhatian Am/ Kajian Secara Penghilatan
Penyelidik akan menjalankan tenik pemerhatian setiap bangunan di UTM
Skudai dalam RMK-9 bagi mendapatkan gambaran awal tentang maklumat yang
berkaitan dengan penyelidikan bagi memastikan jenis bentuk kecacatan yang
terdapat di bangunan tersebut. Selain itu, bagi mengukuhkan bukti kajian beberapa
keping gambar kecacatan turut diambil bagi memudahkan penyelidik membuat
rangka soal selidik untuk pihak Harta Bina UTM dalam menjawab objektif kedua (2)
untuk mengetahui penyebab kecacatan.
3.4.2 Soal Selidik
Borang soal selidik dijalankan adalah untuk mendapatkan maklumat dan
pandangan daripada responden yang menggunakan bangunan di UTM Skudai di
bawah RMK-9. Bagi mencapai objektif pertama dan kedua kaedah pengumpulan
data digunakan dengan melakukan soal selidik kepada responden PHB UTM Skudai.
Setelah mendapat data daripada pemerhatian akan merangka borang soal selidik
mengikut elemen-elemen bangunan dan menandakan kecacatan dan pada elemen
tersebut. Responden yang akan disoal selidik untuk kajian ini adalah Jurutera Awam,
Jurutera Mekanikal, Jurutera Elektrikal dan sesiapa yang berkenaan dari Pihak
Pejabat Harta Bina UTM Skudai.
75
75
Jenis soal selidik yang digunakan adalah soalan tertutup “Close-ended
questions” dimana soalan-soalan diseragamkan dan data yang diperolehi mudah
dianalisis dan ditukar dalam bentuk statitik. Penyelidik akan menggunakan soalan
jenis “close-ended” yang berbentuk “multiple-choice” dimana responden
dikehendaki memilih jawapan yang terbaik daripada pilihan jawapan yang
disediakan. Terdapat beberapa perkara yang terkandung di dalam borang soal selidik
bagi menjawab keedua-dua objektif yang mesti dicapai. Borang soal selidik ini
terdiri daripada dua (2) bahagian:-
• Bahagian A- Latar Belakang
• Bahagian B- Rekod Pemeriksaan Bangunan
a) Bahagian A- Latar Belakang
Bahagian ini mengandungi soalan yang berkaitan dengan latar belakang
bangunan dan responden. Ini bertujuan untuk mengenali latar belakang bangunan dan
juga responden yang menjawab soalan ini.
b) Bahagian B- Rekod Pemeriksaan Bangunan
Bahagian ini adalah terdiri daripada tiga soalan iaitu kesemuanya soalan
tertutup (close-ended). Soalan jenis tertutup digunakan untuk mengenalpasti jenis
bentuk kecacatan, sebabnya terjadi dan kesanya keatas pengguna bangunan tersebut.
Soalan jenis terbuka ini adalah penting dalam mencapai objektif kajian..
Setiap soalan bahagian ini dibahagikan mengikut elemen bangunan iaitu lantai,
kerangka, bumbung, tangga, dinding, pintu, tingkap, kemasan lantai, kemasan
dinding, kemasan siling dan facade. Perkhidmatan bangunan seperti kelengkapan
76
76
paip, peralatan dan pendawaian elektrik, lif, penghawa dingin, kelengkapan sanitari.
Luar bangunan seperti pengaliran, pagar atau tembok, atau struktur laman .
Responden hanya perlu menandakan tempat kosong bagi melambangkan kecacatan
dan kerosakan yang berlaku atau tidak. Responden juga perlu mengisi sebab-sebab
dan kesan-kesan yang berlaku akibat dari kerosakan tersebut mengikut setiap elemen.
3.4.3 Soal Selidik
Soal selidik ialah instrumen yang digunakan untuk mendapatkan data. Borang
soal selidik yang dilengkapi dengan soalan-soalan berkaitan bidang penyelidikan ini
digunakan bagi mengenalpasti tahap keselesaan pengguna yang menggunakan
bangunan UTM Skudai di bawah RMK-9. Borang ini akan disediakan dalam dua (2)
bahasa iaitu dalam Bahasa Malaysia dan Bahasa Inggeris. Ini adalah kerana selain
daripada pelajar tempatan, UTM Skudai juga terdiri daripada Pelajar dari luar negara.
Bagi menjawab objektif ketiga (3) ini borang soal selidik ini terdiri daripada tiga (3)
bahagian:-
• Bahagian A- Maklumat responden
• Bahagian B- Elemen-elemen yang menpengaruhi keselesaan pengguna di
dalam bangunan
• Bahagian C- Cadangan
a) Bahagian A- Maklumat Responden
Bahagian ini mengandungi latar belakang dan maklumat umum responden
yang menggunakan bangunan UTM Skudai di Bawah Rancangan Malaysia ke-9.
Kaedah analisis statistik akan digunakan bagi menganalisa data yang diterima
daripada responden.
77
77
b) Bahagian B- Elemen-Elemen Yang Pengaruhi Keselesaan Pengguna Di
Dalam Bangunan
Bahagian ini pula mengandungi soal selidik yang ada hubungkait dengan
faktor-faktor yang menjadi penentu kepada tahap kepuasan pengguna terhadap
keselesaan didalam bangunan UTM Skudai di Bawah Rancangan Malaysia ke-9.
Kepuasan responden diukur di dalam bahagian ini yang mengandungi 5 aspek iaitu
kualiti kemudahan asas, penggerak pengguna, laluan pejalan kaki, papan tanda dan
papan kenyataan, pengudaraan, pencahayaan, kapasiti pengguna dan kawalan
akustik..
Kaedah Skala Likert digunakan di dalam borang soal selidik ini untuk
mengenalpasti tahap kepuasan responden. Soalan likert disebut juga summated rating
scale dimana memudahkan responden untuk mengutarakan pendapat mereka dalam
bentuk persetujuan terhadap sesuatu kenyataan. Skala likert ini terdiri dari penyataan
dan disertai dengan 5 skor pilihan. Skor 1 bermaksud sangat tidak memuaskan, skor
2 bermaksud tidak memuaskan, skor 3 bermaksud sederhana memuaskan, skor 4
bermaksud memuaskan dan skor 5 sangat memuasakan.
c) Bahagian C- Cadangan
Bahagian ini berbentuk soalan terbuka, responden boleh memberikan
cadangan untuk meningkatkan kualiti pengurusan kemudahan dan perkhidmatan di
bangunan-bangunan mengikut skop kemudahan yang dikaji. Bahagian ini juga
jawapan telah disediakan bagi memudahkan analisis dibuat. Selain itu, responden
juga boleh menyatakan cadangannya selain yang dinyatakan di dalam borang soal
selidik.
78
78
3.4.4 Temubual
Kaedah temubual ini hanya dilakukan terhadap golongan profesional yang
arif tentang bangunan atau pihak yang bertanggungjawab ke atas bangunan. Ia
dilakukan apabila responden mempunyai kelapangan masa dan mengikut kesesuaian
pihak responden. Soalan-soalan yang tertentu dan item-item yang diperlukan
disediakan dan disusun oleh penulis. Maka bagi mendapatkan pemerhatian teliti,
kajian ini juga menggunakan penyelidikan kualitatif. Satu daripada instrument yang
menpunyai kaitan dengan kaedah kualitatif ini adalah menggunakan teknik
temubual.
3.5 Penganalisaan Data
Selepas maklumat telah dimaklumbalas oleh beberapa responden melalui
pemerhatian bersama, analisis dokumen dan soal selidik, Penyelidik akan membuat
analisi setiap maklumat yang dapat untuk dijadikan ouput data kajian bagi bab
keempat (4). Kaedah-kaedah yang dipilih untuk menganalisis data adalah analisis
statitik frekuensi dengan bantuan perisian Microsoft Office Excel 2013. Hasil
daripada analisis akan diterjemahkan dalam bentuk graf bar, carta pai, rajah dan
jadual supaya peratusan dan kekerapan dapat ditunjukkan dalam bentuk gambaran
yang jelas.
3.5.1 Analisis Kandungan
Pendekatan analisis kandungan merupakan kaedah analisis yang sering
digunakan dalam kajian kualitatif (Burn, 1995). Analisis kandungan digunakan untuk
mengenalpasti tema, konsep, dan makna. Kelebihan kaedah analisis kandungan ialah
ia dijalankan kemudian selepas proses pengumpulan data dan responden kerana ia
bukan merupakan aktiviti pengumpulan data untuk membuktikan sesuatu hipotesis
yang telah ditetapkan terlebih dahulu.
79
79
3.5.2 Analisis Statik Frekuensi
Dengan menganalisis data melalui statik frekuensi penyelidik dapat
menpertejemahkan dalam bentuk graf bar, carta pai, rajah serta jadual supaya
peratusan dan kekerapan dapat ditunjukkan dalam bentuk gambaran yang jelas.
Huraian bagi setiap itu gambaran akan diterangkan oleh penyelidik bagi
memantapkan lagi kenyataan. Nilai peratusan dikira dengan menggunakan formula
seperti berikut:-
3.5.3 Min Skor
Pengiraan min skor tahap kepuasan pengguna terhada keselesaan persekitaran
ruang di dalam bangunan dengan menjumlahkan skor bagi sesuatu faktor dan
dibahagikan dengan jumlah responden yang terlibat. Nilai min skor menunjukkan
skor yang telah ditandakan oleh responden terhadap sesuatu faktor secara
keseluruhan. Pengiraan min skor telah ditunjukkan seperti di bawah:-
Peratusan = (Frekuensi / Jumlah Responden ) x 100
Min Skor = Jumlah Skor / Jumlah Responden
80
80
3.5.4 Indek Skala Skor
Untuk menganalisis tahap kepuasan pengguna terhadap keselesaan pengguna
bangunan di bawah RMK-9, satu kaedah skala telah digunakan. Dengan
menggunakan kaedah ini, suatu bentuk indeks dihasilkan bagi mengetahui tahap
seseorang pengguna. Mendapatkan purata perbezaan skor, skor tertinggi hendaklah
ditolak dengan skor terendah sebelum dibahagikan dengan skla yang digunakan
(Shamsuddin, Sulaiman, & Lamit, 2007). Pengiraan Indeks telah ditunjukkan seperti
di bawah:-
.
3.5.5 Indek
Berdasarkan daripada pengiraan indeks, skala indeks dapat dikategorikan dan
diasingkan mengikut kedudukan julatnya. Jadual 1.1 telah menunjukkan julat indeks
yang diperolehi dan akan digunakan untuk tujuan analisis.
1) Purata Perbezaan Skor = Skor Tertinggi – Skor Terendah
Nilai Skala Yang Digunakan
= 5 – 1
3
= 1.33
2) Indeks = Purata Perbezaan Skor + Skor Purata
a) Bahagian Indeks I
= 1.00 + 1.33
= 2.33
b) Bahagian Indek II
= 2.33 + 1.33
= 3.67
c) Bahagian Indek III
= 3.67 + 1.33
= 5.00
81
81
Jadual 1.1 : Julat Indek
Tahap Kepuasan Indeks
Tinggi >3.67 – 5.00
Sederhana >2.33 – 3.67
Rendah 1.00 – 2.33
3.6 Kesimpulan
Dalam menjalankan peringkat ini, penyelidik dapat menyimpulkan bahawa
metodologi kajian yang dijalankan adalah satu kaedah yang amat penting bagi
mengenalpasti skop kajian, sampel kajian, kaedah pengumpulan data dan maklumat,
serta bagaimana hendak analisis data yang diperolehi. Semua kaedah yang
diutarakan akan dilakukan secara berturutan untuk memudahkan baga mencapai
objektif kajian yang telah digariskan. Akhir sekali, hasil daripada dapatan kajian
yang telah dibuat melalui analisis data berdasarkan data yang berjaya dikumpulkan
maka penulisan kesimpulan terhadap kajian dibuat dan ianya membolehkan objektif-
objektif kajian dicapai dengan jayanya.
82
82
Rajah 3.2 Carta Aliran Metodologi Kajian
P
PERINGKAT AWALAN PERINGKAT
KUPUTUSAN
ANALISI DATA PENGUMPULAN DATA
Kajian literatur
Buku Rujukan
Akhabar
Kertas Seminar
Jurnal
Tesis
Internet
Kualiti Bangunan UTM Skudai
di bawah RMK-9
Objektif 1
(Seperti yang dinyatakan)
Objektif 2
(Seperti yang dinyatakan)
Objektif 3
(Seperti yang dinyatakan)
Objektif 1 (Pemerhatian/
Soal selidik/ temubual)
1.Responden (PHB)
Objektif 2 (Soal
Selidik/temubual)
Responden (PHB)
1.Jurutera Awam
2.Jurutera Mekanikal
3.Jurutera Elektrikal
Objektif 3 (Soal Selidik)
Responden
1.Pengguna di bangunan
UTM Skudai di bawah
RMK-9
Statik :-
1. Jadual
2.Rajah
3.Graf bar
4.Graf pai
Penulisan
Rumusan
Kesimpulan
Semakan
82
83
BAB 4
ANALISIS DATA
4.1 Pengenalan
Bab ini akan membincangkan analisis ke atas data-data yang diperolehi
daripada borang soal-selidik yang berjaya dikumpulkan daripada responden untuk
mencapai objektif kajian, iaitu mengenalpasti bentuk kecacatan, sebab-sebab
berlakunya kecacatan dan juga mengenalpasti tahap kepuasan pengguna terhadap
keselesaan persekitaran ruang di dalam bangunan UTM Skudai di bawah Rancangan
Malaysia Ke-9. Responden yang terlibat merupakan staff UTM iaitu Pejabat Harta
Bina dan Pengguna bangunan di UTM Skudai. Bagi mencapai objektif ketiga
sebanyak 100 borang soal seidik telah diedarkan kepada responden di sebuah
bangunan di UTM Skudai di bawah RMK-9 yang menpunyai kecacatan bangunan
yang banyak bagi mengetahui tahap kepuasan pengguna terhadap keselesaan di
dalam bangunan.
Kaedah-kaedah yang dipilih untuk menganalisis data telah pun dinyatakan
dalam bab 3 iaitu analisis statitik frekuensi. Hasil analsis pula akan dipersembahkan
dalam bentuk graf bar, carta pai, serta jadual supaya kekerapan dan peratusan dapat
ditunjukkan dalam bentuk yang lebih jelas dan padat.
.
84
84
4.2 Kaedah Analisis
Bagi mencapai objektif yang digariskan, terdapat dua kaedah utama uang
dilaksanakan iaitu melalui pemerhatian dan tinjauan oleh penyelidik. Edaran borang
soal selidik dan temubual dengan pihak responden iaitu pihak yang terlibat
mengendalikan bangunan di UTM Skudai dibawah RMK-9. Analisis yang dibuat
adalah berdasarkan kepada sebarang bentuk kecacatan dan sebab berlakunya pada
bangunan itu. Edaran borang soal selidik juga turut diagihkan kepada pengguna
bangunan di UTM Skudai bagi mengetahui tahap kepuasan pengguna terhadap
keselesaan di dalam bangunan itu.
4.3 Pengumpulan data
Bagi memenuhi segala syarat yang telah ditetapkan, sebanyak sembilan buah
bangunan di UTM Skudai di Bawah Rancangan Malaysia Ke-9 yang berjaya dapat
dikaji bagi memenuhi kehendak penyelidik. Kesemua bangunan-bangunan tersebut
terletak di bahagian linkaran ilmu dan bahagian kluster ialah:-
a) Kawasan Lingkaran ilmu
1) Bangunan Fakulti Alam Bina (B12)
2) Bangunan Fakulti Kejuteraan Awam (M50)
3) Bangunan Fakulti Kejuteraan Elektrik (P19a)
b) Kawasan Kluster
1) Bangunan Falkulti Biosains Dan Kejuteraan (T02)
2) Bangunan Perpustakaan Raja Zarith Sofea (T04)
3) Bangunan Fakulti Sains (T05)
4) Bangunan Fakulti Geofarmasi Dan Harta Tanah (T06)
5) Bangunan Fakulti Tamadun Islam (T07)
6) Bangunan Fakulti Pengurusan (T08)
85
85
4.4 Analisis Jumlah Responden Mengikut Kawasan
Jadual 4.1 di bawah menunjukkan bilangan responden yang terlibat dalam
membantu memberikan maklumat serta data bagi permasalahan kecacatan dan sebab
berlakunya kecacatan di bangunan UTM Skudai di bawah RMK-9.
Jadual 4.1: Jumlah Responden Mengikut Kawasan
No Bangunan Zon(Kawasan) Responden
(orang)
1 Bangunan FAB (B12) Zon A1 R1
2 Bangunan FBME (T02) Zon A4
R2
3 Bangunan FS (T05) Zon A4
4 Bangunan FGHT (T06) Zon A4
5 Bangunan PIPS (T07) Zon A4
6 Bangunan FPPSM (T08) Zon A4
7 Bangunan FKA (M50) Zon A1 R3
8 Bangunan FKE (P19a) Zon A3
9 Bangunan PRZS (T04) Zon A4 R4
Jumlah 4
4.5 Analisis Bilangan Kecacatan Mengikut Bangunan
Bentuk kecacatan yang berlaku dan tidak berlaku pada bangunan UTM
Skudai di bawah RMK-9 telah ditunjukkan di jadual 4.2 dan rajah 4.1. Mengikut
statistik di dibawah didapati setiap bangunan tersebut telah dijalankan analisis untuk
mengetahui berapa peratus kecacatan yang terjadi di kawasan likaran ilmu dan
kluster. Bagi kawasan lingkaran ilmu melibatkan tiga buah bangunan. kecacatan
paling tinggi sekali berlaku adalah pada bangunan FAB (B12) dengan 72.41 peratus
dan 27.58 peratus kecacatanyang tidak berlaku.Seterusnya, bagi bangunan FKA
(M50) keseluruhan kecacatan yang terjadi hanya 51.72 peratus sahaja manakala
48.28 peratus kecacatan yang tidak berlaku. Bangunan FKE (P19a) kecacatan yang
tidak berlaku lebih tinggi iaitu 55.17 peratus dibandingkan dengan yang berlaku iaitu
44.83 peratus.
86
86
Disamping itu juga, bagi bahagian kluster meibatkan 6 buah bangunan sahaja.
kecacatan paling tinggi sekali berlaku adalah pada bangunan FBME (T02) dengan
60.34 peratus dan 39.66 peratus kecacatan yang tidak berlaku. Bagi bangunan FS
(T05) keseluruhan kecacatan yang terjadi hanya 36.21 peratus sahaja manakala 63.79
peratus kecacatan yang tidak berlaku. Untuk bangunan PRZS (T04) kecacatan yang
berlaku hanya 43.10 peratus sahaja berbandingkan kecacatn yang tidak berlaku lebih
tinggi dengan mewakili 56.90 peratus.
Selain itu, bangunan FGHT (T06) peratusan berlakunya kecacatan adalah
rendah dengan 43.10 peratus jika dibandingkan dengan tidak berlakunya kecacatan
iaitu 56.90 peratus manakala bangunan PIPS (T07), 41.38 peratus menunjukkan
kecacatan yang berlaku tetapi kecacatan yang tidak berlaku hanyalah 58.62 peratus.
Akhir sekali, bangunan FPPSM (T08) kecacatan yang tidak berlaku lebih tinggi iaitu
53.45 peratus dibandingkan dengan yang berlaku iaitu 46.55 peratus. Secara
kesimpulannya didapati kecacatan yang paling banyak berlaku adalah pada bangunan
FAB , kedua FBME, ketiga FKA, keempat FPPSM, kelima FKE, keenam FGHT,
ketujuh PRZS, kelapan PIPS dan yang kesembilan FS.
(Pengiraan Peratusan lihat di bahagian lampiran C)
B* Berlaku
T* Tidak Berlaku
Jadual 4.2: Bilangan Bentuk Kecacatan Mengikut Bangunan
BANGUNAN UTM RMK-9 B* T*
FAB(B12) 72.41 27.58
FKA(M50) 51.72 48.28
FKE(P19a) 44.83 55.17
PRZS(T04) 43.10 56.90
FBME(T02) 60.34 39.66
FS(T05) 36.21 63.79
FGHT(T06) 43.10 56.90
PIPS(T07) 41.38 58.62
FPPSM(T08) 46.55 53.45
87
87
Rajah 4.1: Statistik Bilangan Bentuk Kecacatan Pada Bangunan UTM di Bawah
RMK-9
4.6 Analisis Taburan Bentuk Kecacatan Yang Berlaku Secara Keseluruhan
Taburan bentuk kecacatan keseluruhan mengikut elemen struktur dan bukan
struktur di dalam bangunan UTM Skudai di bawah RMK-9 telah ditunjukkan pada
jadual 4.3 dan rajah 4.2 di bawah. Kecacatan yang berlaku pada struktur tiang
peratusan paling tinggi adalah tumbuhan makrologi 100 peratus. Struktur rasuk
bentuk kecacatan yang kerap berlaku adalah cat mengelupas dengan 44.44 peratus.
Elemen bukan struktur, 77.78 peratus kecacatan kemasan lantai yang berlaku pada
elemen lantai bangunan. Kecacatan yang paling kerap berlaku pada elemen dinding
bangunan adalah keretakan lepaan dinding 88.89 peratus dan kecacatan kemasan
dinding 77.78 peratus. Kecacatan yang berlaku paling tinggi pada elemen tangga
adalah kecacatan kemasan tangga iaitu 77.78 peratus bergitu juga sama dengan
bumbung 77.78 peratus majoritinya kebocoran pada kemasan bumbung. 88.89
peratus yang berlaku pada siling iaitu kecacatan kemasan siling dan kelembapan
pada kemasan siling. Selain itu, elemen pintu, cat mengelupas yang paling tinggi
yang mana 77.78 peratus tetapi untuk tingkap kerosakan ironmongery yang kerap
dengan 55.56 peratus. Elemen facade kadar peratusan hanya sedikit sahaja yang
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
FAB
FKA
FKE
PR
ZS
FBM
E FS
FGH
T
PIP
S
FPP
SM
Per
atu
s (%
)
Bangunan UTM RMK-9
Bilangan Bentuk Kecacatan
BerlakuKecacatan
Tidak BerlakuKecacatan
88
88
terjadi seperti keretakan dan kamek pada panel hanya 44.44 peratus dan tertanggal
pada strukturnya 55.56 peratus.
Elemen paip kekerapan yang berlaku paling tinggi adalah 88.89 peratus bagi
paip tersumbat dan kerosakan injap. Kelengkapan bilik air kerosakan injap flush 100
peratus berlaku dan 88.89 peratus kerosakan sanitari dan partitions. Bagi sistem
penghawa dingin kebanyakkan tidak berfungsi adalah 100 peratus. 55.56 peratus
berlaku pada kotoran pada saluran HVAC serta 77.78 peratus tidak berfungsi dan
terbakar bagi kelengkapan dan pendawaian elektrik serta sistem pencahayaan. Bagi
elemen elevator hanya 55.56 peratus tidak berfungsi.
Jadual 4.3: Taburan Bentuk Kecacatan Mengikut Frekuensi & Peratus
KOD ELEMEN BENTUK KECACATAN JUMLAH PERATUS
(%)
STRUKTUR
A1
Tiang
Keretakan Struktur Tiang 1 11.11
A2 Cat Mengelupas 3 33.33
A3 Tumbuhan Makrologi 9 100.00
B1 Rasuk
Keretakan Struktur Rasuk 1 11.11
B2 Cat Mengelupas 4 44.44
BUKAN STRUKTUR
C1
Lantai
Keretakan Struktur Lantai 2 22.22
C2 Keretakan Lepaan Lantai 3 33.33
C3 Kecacatan Kemasan Lantai 7 77.78
C4 Kelembapan Lantai 3 33.33
D1
Dinding
Keretakan Struktur Dinding 2 22.22
D2 Keretakan Lepaan Dinding 8 88.89
D3 Kecacatan Kemasan Dinding 7 77.78
D4 Cat Mengelupas 5 55.56
D5 Kelembapan Dinding 8 88.89
E1
Tangga
Keretakan Struktur Tangga 1 11.11
E2 Kecacatan "Handrail & Balustrade" 1 11.11
E3 Kecacatan Kemasan Tangga 7 77.78
F1 Bumbung
Pereputan Pada Kekuda & Kerangka
Bumbung 0 0.00
F2 Kebocoran Kemasan Bumbung 7 77.78
G1
Siling
Kecacatan Kemasan Siling 8 88.89
G2 Kelembapan Pada Kemasan Siling 8 88.89
G3 Cat Mengelupas 4 44.44
H1 Pintu
Pereputan Pada Struktur Pintu 4 44.44
H2 Cat Mengelupas 7 77.78
89
89
H3 Seranggan Kayu "Woodworm" 2 22.22
H4 Kerosakan Ironmongery 8 88.89
I1
Tingkap
Pereputan Pada Struktur Tingkap 2 22.22
I2 Cat Mengelupas 2 22.22
I3 Seranggan Kayu "Woodworm" 0 0.00
I4 Kerosakan Ironmongery 5 55.56
J1 Façade
Keretakan dan Kemek Pada Panel 4 44.44
J2 Tertanggal 5 55.56
K1
Paip
Pengaratan 1 11.11
K2 Kebocoran Pada Paip Air 7 77.78
K3 Paip Sisa Tersumbat 8 88.89
K4 Kerosakan Injap Paip 8 88.89
L1
Kelengkapan
Bilik Air
Pengaratan 2 22.22
L2 Kebocoran Sambungan 7 77.78
L3 Kerosakan Injap Flush 9 100.00
L4 Kerosakan Kelengkapan Sanitari dan
Partitions 8 88.89
M1 Sistem
Penghawa
Dingin
Terapat Kotoran 4 44.44
M2 Bergegar Dan Bunyi Bising 1 11.11
M3 Tidak Berfungsi 9 100.00
N1 Sistem
Pencegahan
Kebakaran
Kerosakan Fizikal 0 0.00
N2 Tidak Berfungsi 1 11.11
N3 Pengaratan 1 11.11
O1 Sistem
Saluran
HVAC
Kerosakan Fizikal 0 0.00
O2 Terapat Kotoran
5 55.56
P1 Saluran Paip
Sisa
Pengaratan 1 11.11
P2 Kebocoran Pada Paip Air 8 88.89
Q1 Sistem
Pelindung
Kilat
Kerosakan Fizikal 3 33.33
Q2 Hilang
4 44.44
R1 Kelengkapan
& Pendawaian
Elektrik
Kerosakan Fizikal 3 33.33
R2 Tidak Berfungsi dan Terbakar
7 77.78
S1 Sistem
Pencahayaan
Kerosakan Fizikal 2 22.22
S2 Tidak Berfungsi dan Terbakar 7 77.78
T1 Elevator
Tidak Berfungsi 5 55.56
T2 Bergegar dan Bising 3 33.33
90
90
Rajah 4.2 : Taburan Bentuk Kecacatan Secara Menyeluruh Mengikut Jumlah
Peratus
0 20 40 60 80 100
A1A2A3B1B2C1C2C3C4D1D2D3D4D5E1E2E3F1F2G1G2G3H1H2H3H4I1I2I3I4J1J2K1K2K3K4L1L2L3L4
M1M2M3N1N2N3O1O2P1P2Q1Q2R1R2S1S2T1T2
Peratus (%)
Ko
d
Taburan Bentuk Kerosakan
Bentuk Kerosakan
91
91
4.6.1 Analisis Bentuk Kecacatan Pada Elemen Tiang
Jadual 4.4 dan Rajah 4.3 menunjukkan majoriti responden menyatakan
bahawa berlakunya keretakan pada elemen tiang . Hanya 11.10 peratus responden
berpendapat keretakan pada struktur tiang mana kala 33.33 peratus responden
menyatakan kecacatan seperti cat mengelupas pada tiang bangunan. Selain itu,
sebanyak 100 peratus responden mengatakan tumbuhan makrologi paling kerap
berlaku pada bangunan di UTM Skudai. Rajah 4.4 menunjukkan keretakan dan
tumbuhan makrologi yang berlaku pada tiang bangunan UTM Skudai.
Jadual 4.4 : Bentuk Kecacatan Pada Elemen Tiang
KOD ELEMEN BENTUK KECACATAN JUMLAH PERATUS (%)
A1
Tiang
Keretakan Struktur Tiang 1 11.11
A2 Cat Mengelupas 3 33.33
A3 Tumbuhan Makrologi 9 100.00
Rajah 4.3 : Statistik Bentuk Kecacatan Pada Elemen Tiang
0
20
40
60
80
100
A1 A2 A3
11.11
33.33
100.00
Bentuk Kecacatan
92
92
Rajah 4.4 : Keretakan dan Tumbuhan Makrologi Pada Tiang
4.6.2 Analisis Bentuk Kecacatan Pada Elemen Rasuk
Jadual 4.5 dan Rajah 4.5, dapat diperhatikan bagi elemen rasuk terdapat dua
bentuk kecacatan seperti keretakan struktur rasuk dan juga cat mengelupas. Majoriti
responden menyatakan bahawa berlakunya keretakan struktur pada elemen rasuk
hanya 11.11 peratus satu bangunan sahaja tetapi bagi kecacatan cat mengelupas telah
menunjukkan empat buah bangunan telah berlaku iaitu sebanyak 44.44 peratus.
Rajah 4.6 menunjukkan berlaku cat mengulupas pada struktur rasuk bangunan.
Jadual 4.5: Bentuk Kecacatan Pada Elemen Rasuk
KOD ELEMEN BENTUK KECACATAN JUMLAH PERATUS (%)
B1 Rasuk
Keretakan Struktur Rasuk 1 11.11
B2 Cat Mengelupas 4 44.44
93
93
Rajah 4.5 : Statistik Bentuk Kecacatan Pada Elemen Rasuk
Rajah 4.6 : Cat Mengelupas Pada Elemen Rasuk
4.6.3 Analisis Bentuk Kecacatan Pada Elemen Lantai
Berpandukan Jadual 4.6 dan Rajah 4.7 dapat diperhatikan bahawa bentuk
kecacatan yang berlaku paling tingg adalah kemasan lantai yang mana iainya
mewakili 77.78 peratus dan keretakan lepaan lantai dan kelembapan lanatai
peratusan adalah sama iaitu 33.33 peratus sahaja yang berlaku pada bangunan di
0
20
40
60
80
100
B1 B2
11.11
44.44
Bentuk Kecacatan
94
94
UTM di bawah RMK-9. Manakala 22.22 peratus keretakan pada struktur lanatai
adalah paling rendah berlakunya seperti yang telah dipaparkan pada statistik di atas.
Rajah 4.8 menunjukkan kemasan lantai tertanggal pada struktur lantai bangunan.
Jadual 4.6 : Bentuk Kecacatan Pada Elemen Lantai
KOD ELEMEN BENTUK KECACATAN JUMLAH PERATUS
(%)
C1
Lantai
Keretakan Struktur Lantai 2 22.22
C2 Keretakan Lepaan Lantai 3 33.33
C3 Kecacatan Kemasan Lantai 7 77.78
C4 Kelembapan Lantai 3 33.33
Rajah 4.7 : Statistik Bentuk Kecacatan Pada Elemen Lantai
Rajah 4.8 : Kemasan Lantai Tertanggal
0
20
40
60
80
100
C1 C2 C3 C4
22.2233.33
77.78
33.33
Bentuk Kecacatan
95
95
4.6.4 Analisis Bentuk Kecacatan Pada Elemen Dinding
Mengikut jadual 4.7 dan rajah 4.9 dibawah telah menunjukkan bentuk
kecacatan pada elemen dinding yang berlaku di bangunann UTM di bawah RMK-9.
Mengikut statistik yang dipaparkan bagi keretakan lepaan dinding dan kelembapan
dinding masing – masing menunjukkan 88.89 peratus yang terjadi. Untuk kecacatan
kemasan dinding hanyalah 77.78 peratus yang berlaku serta 55.56 peratus kecacatan
cat mengelupas pada dindingyang didapati di bangunan tersebut. Keretakan struktur
dinding adalah paling rendah sekali berlaku iaitu 22.22 peratus seperti yang
ditunjukkan di atas. Berlakunya kelembapan pada dinding bangunan seperti yang
ditunjukkan pada Rajah 4.10.
Jadual 4.7 : Bentuk Kecacatan Pada Elemen Dinding
KOD ELEMEN BENTUK KECACATAN JUMLAH PERATUS
(%)
D1
Dinding
Keretakan Struktur Dinding 2 22.22
D2 Keretakan Lepaan Dinding 8 88.89
D3 Kecacatan Kemasan Dinding 7 77.78
D4 Cat Mengelupas 5 55.56
D5 Kelembapan Dinding 8 88.89
Rajah 4.9 : Statistik Bentuk Kecacatan Pada Elemen Dinding
0
20
40
60
80
100
D1 D2 D3 D4 D5
22.22
88.8977.78
55.56
88.89
Bentuk Kecacatan
96
96
Rajah 4.10 : Kelembapan Pada Dinding Bangunan
4.6.5 Analisis Bentuk Kecacatan Pada Elemen Tangga
Bagi peratusan bentuk kecacatan pada elemen tangga telah ditunjukkan pada
jadual 4.8 dan rajah 4.11. Dapat diperhatikan pada statistik tersebut kecacatan
kemasan tangga adalah paling tinggi dan kerap berlaku pada bangunan UTM di
bawah RMK-9 dengan memberi 77.88 peratus. Manakala majoriti reponden
menyatakan bahawa keretakan struktur tangga dan kecacatan pada item “Handrail &
Balustrade” sama kadar peratusannya iaitu 11.11 peratus seperti yang dinyatakan
pada jadual dan rajah di atas. Rajah 4.12 menunjukkan kemasan tangga tertanggal.
Jadual 4.8 : Bentuk Kecacatan Pada Elemen Tangga
KOD ELEMEN BENTUK KECACATAN JUMLAH PERATUS
(%)
E1
Tangga
Keretakan Struktur Tangga 1 11.11
E2 Kecacatan "Handrail &
Balustrade" 1 11.11
E3 Kecacatan Kemasan Tangga 7 77.78
97
97
Rajah 4.11 : Statistik Bentuk Kecacatan Pada Elemen Tangga
Rajah 4.12 : Kemasan Tangga Tertanggal
4.6.6 Analisis Bentuk Kecacatan Pada Elemen Bumbung
Mengikut jadual 4.9 dan rajah 4.13 di bawah telah menunjukkan bentuk
kecacatan pada elemen bumbung yang berlaku di bangunann UTM di bawah RMK-9.
Mengikut statistik yang dipaparkan bagi kebocoran pada kemasan bumbung ialah
77.78 peratus yang berlaku kecacatan tetapi untuk pereputan pada kekuda dan
kerangka bumbung tidak berlaku sama sekali dengan 0.00 peratus.
0
20
40
60
80
100
E1 E2 E3
11.11 11.11
77.78
Bentuk Kecacatan
98
98
Jadual 4.9 : Bentuk Kecacatan Pada Elemen Bumbung
KOD ELEMEN BENTUK KECACATAN JUMLAH PERATUS
(%)
F1 Bumbung
Pereputan Pada Kekuda & Kerangka
Bumbung 0 0.00
F2 Kebocoran Kemasan Bumbung 7 77.78
Rajah 4.13 : Statistik Bentuk Kecacatan Pada Elemen Bumbung
4.6.7 Analisis Bentuk Kecacatan Pada Elemen Siling
Menurut jadual 4.10 dan rajah 4.14 di bawah telah menunjukkan bentuk
kecacatan pada elemen siling yang berlaku di bangunann UTM di bawah RMK-9.
Mengikut statistik yang dipaparkan bagi kecacatan kemasan siling dan kelembapan
pada kemasan siling masing – masing menunjukkan 88.89 peratus yang terjadi. Bagi
kecacatan cat mengelupas pula hanya 44.44 peratus yang terjadi di bangunan UTM
Skudai. Rajah di bawah menunjukkan berlaku siling runtuh dan kelembapan pada
kemasan siling dalam bangunan UTM Skudai.
Jadual 4.10 : Bentuk Kecacatan Pada Elemen Siling
KOD ELEMEN BENTUK KECACATAN JUMLAH PERATUS
(%)
G1
Siling
Kecacatan Kemasan Siling 8 88.89
G2 Kelembapan Pada Kemasan Siling 8 88.89
G3 Cat Mengelupas 4 44.44
0
20
40
60
80
100
F1 F2
0.00
77.78
Bentuk Kecacatan
99
99
Rajah 4.14 : Statistik Bentuk Kecacatan Pada Elemen Siling
Rajah 4.15 : Berlaku Runtuh Dan Kelembapan Pada Kemasan Siling
4.6.8 Analisis Bentuk Kecacatan Pada Elemen Pintu
Menurut jadual 4.11 dan rajah 4.16 dibawah telah menunjukkan statistik
bentuk kecacatan pada elemen pintu yang berlaku di bangunann UTM di bawah
RMK-9. Bentuk kecacatan yang paling tinggi sekali bagi elemen pintu adalah
kerosakan ironmongery yang mewakili 88.89 peratus. Turut diikuti dengan cat
mengelupas pada permukaan pintu dengan kadar peratusan sebanyak 77.78 peratus.
Bagi pereputan pada struktur pintu hanyalah 44.44 peratus dan yang paling kurang
0
20
40
60
80
100
G1 G2 G3
Bentuk Kecacatan
100
100
berlaku ialah seranggan kayu oleh serangga “woodworm” dengan 22.22 peratus
sahaja. Rajah 4.17 di bawah menunjukkan berlaku kerosakan Ironmongery pada
pintu.
Jadual 4.11: Bentuk Kecacatan Pada Elemen Pintu
KOD ELEMEN BENTUK KECACATAN JUMLAH PERATUS
(%)
H1
Pintu
Pereputan Pada Struktur Pintu 4 44.44
H2 Cat Mengelupas 7 77.78
H3 Seranggan Kayu "Woodworm" 2 22.22
H4 Kerosakan Ironmongery 8 88.89
Rajah 4.16 : Statistik Bentuk Kecacatan Pada Elemen Pintu
Rajah 4.17 : Kerosakan Pada “Door Closer”
0
20
40
60
80
100
H1 H2 H3 H4
Bentuk Kecacatan
101
101
4.6.9 Analisis Bentuk Kecacatan Pada Elemen Tingkap
Berdasarkan jadual 4.12 dan rajah 4.18 di bawah telah menunjukkan
statistik bentuk kecacatan pada elementingkap yang berlaku di bangunann UTM di
bawah RMK-9. Bentuk kecacatan yang paling tinggi sekali bagi elemen tingkap
adalah kerosakan pada ironmongery yang mewakili 55.56 peratus. Seterusnya,
kecacatan seperti pereputan pada struktur tingkap dan cat mengelupas telah berlaku
dengan peratusan 22.22 peratus sahaja manakala untuk seranggan kayu oleh
seranggan “woodworm” adalah tidak berlaku 0.00 peratus. Rajah 4.19 menunjukkan
kerosakan aksesori pada elemen tingkap menyebabkan tidak boleh ditutup dengan
kemas.
Jadual 4.12 : Bentuk Kecacatan Pada Elemen Tingkap
KOD ELEMEN BENTUK KECACATAN JUMLAH PERATUS
(%)
I1
Tingkap
Pereputan Pada Struktur
Tingkap 2 22.22
I2 Cat Mengelupas 2 22.22
I3 Seranggan Kayu "Woodworm" 0 0.00
I4 Kerosakan Ironmongery 5 55.56
Rajah 4.18 : Statistik Bentuk Kecacatan Pada Elemen Tingkap
0
20
40
60
80
100
I1 I2 I3 I4
Bentuk Kecacatan
102
102
Rajah 4.19 : Tidak Boleh Ditutup Disebabkan Kerosakan Aksesori Tingkap
4.6.10 Analisis Bentuk Kecacatan Pada Elemen Facade
Jadual 4.13 dan rajah 4.20 di bawah telah menunjukkan statistik bentuk
kecacatan pada elemen façade pada bangunan UTM Skudai di bawah RMK-9.
Berdasarkan pada rajah tersebut didapati untuk kecacatan elemen façade hanya
55.56 peratus sahaja kepingan façade tertanggal pada strukturnya. Bagi kecacatan
keretakan dan kamek pada panel hanya 44.44 peratus sahaja. Rajah 4.21
menunjukkan “Sun Louvers Façade” tertanggal pada strukturnya.
Jadual 4.13 : Bentuk Kecacatan Pada Elemen Facade
KOD ELEMEN BENTUK KECACATAN JUMLAH PERATUS
(%)
J1 Façade
Keretakan dan Kemek Pada Panel 4 44.44
J2 Tertanggal 5 55.56
103
103
Rajah 4.20 : Statistik Bentuk Kecacatan Pada Elemen Façade
Rajah 4.21 : “Sun Louvers Façade” Tertanggal Pada Strukturnya
4.6.11 Analisis Bentuk Kecacatan Pada Elemen Paip
Menurut jadual 4.14 dan rajah 4.22 di bawah telah menunjukkan bentuk
kecacatan pada elemen paip yang berlaku di bangunann UTM di bawah RMK-9.
Mengikut statistik yang dipaparkan bagi kecacatan seperti paip sisa tersumbat dan
kerosakan injap paip masing – masing menunjukkan 88.89 peratus yang terjadi.
Diikuti pula dengan kebocoran pada paip air memberikan 77.87 peratus .Yang
0
20
40
60
80
100
J1 J2
Bentuk Kecacatan
104
104
rendah berlakunya kecacatan adalah pengaratan dengan hanya 11.11 peratus peratus
yang terjadi di bangunan UTM Skudai. Rajah 4.23 menunjukkan paip sisa najis
tersumbat menyebabkan air bertakung.
Jadual 4.14 : Bentuk Kecacatan Pada Elemen Paip
KOD ELEMEN BENTUK KECACATAN JUMLAH PERATUS
(%)
K1
Paip
Pengaratan 1 11.11
K2 Kebocoran Pada Paip Air 7 77.78
K3 Paip Sisa Tersumbat 8 88.89
K4 Kerosakan Injap Paip 8 88.89
Rajah 4.22 : Statistik Bentuk Kecacatan Pada Elemen Paip
Rajah 4.23 : Paip Sisa Najis Tersumbat Menyebabkan Air Bertakung
0
20
40
60
80
100
K1 K2 K3 K4
Bentuk Kecacatan
105
105
4.6.12 Analisis Bentuk Kecacatan Pada Elemen Kelengkapan Bilik Air
Menurut jadual 4.15 dan rajah 4.24 di bawah telah menunjukkan statistik
bentuk kecacatan pada elemen kelengkapan bilik air yang berlaku di bangunann
UTM di bawah RMK-9. Mengikut statistik yang dipaparkan di atas bagi kerosakan
injap flush paling tinggi dengan kadar peratus 100 peratus. Kemudian, kerosakan
kelengkapan sanitari dan partitions hanya 88.89 peratus diikuti pula 77.78 peratus
bagi kebocoran sambungan paip. Terakhir pengaratan pada paip kurang berlaku
pada bangunan dengan kadar 22.22 peratus sahaja. Rajah 4.25 menunjukkan
kebocoran sambungan antara “Hand Bidet” dengan kepala paip menyebabkan air
menistis.
Jadual 4.15 : Bentuk Kecacatan Pada Elemen Kelengkapan Bilik Air
KOD ELEMEN BENTUK KECACATAN JUMLAH PERATUS
(%)
L1
Kelengkapan
Bilik Air
Pengaratan 2 22.22
L2 Kebocoran Sambungan 7 77.78
L3 Kerosakan Injap Flush 9 100.00
L4 Kerosakan Kelengkapan Sanitari
dan Partitions 8 88.89
Rajah 4.24 : Statistik Bentuk Kecacatan Pada Elemen Kelengkapan Bilik Air
0
20
40
60
80
100
L1 L2 L3 L4
Bentuk Kecacatan
106
106
Rajah 4.25 : Kebocoran Sambungan Antara “Hand Bidet” Dengan Kepala Paip
4.6.13 Analisis Bentuk Kecacatan Pada Elemen Sistem Penghawa Dingin
Berdasarkan jadual 4.16 dan rajah 4.26 di bawah telah menunjukkan
statistik bentuk kecacatan pada elemen sistem penghawa dingin yang berlaku di
bangunann UTM di bawah RMK-9. Bentuk kecacatan yang paling tinggi sekali bagi
elemen penghawa dingin adalah tidak berfungsi yang mana kadar peratusannya
mewakili 100 peratus. Seterusnya, masalah kotoran pada penghawa dingin yang
telah berlaku dengan peratusan 44.44 peratus sahaja manakala untuk masalah gegar
dan bunyi bising adalah 11.11 peratus.
Jadual 4.16 : Bentuk Kecacatan Pada Elemen Sistem Penghawa Dingin
KOD ELEMEN BENTUK KECACATAN JUMLAH PERATUS
(%)
M1 Sistem
Penghawa
Dingin
Terapat Kotoran 4 44.44
M2 Bergegar Dan Bunyi Bising 1 11.11
M3 Tidak Berfungsi 9 100.00
107
107
Rajah 4.26 : Statistik Bentuk Kecacatan Pada Elemen Sistem Penghawa Dingin
4.6.14 Analisis Bentuk Kecacatan Pada Elemen Sistem Pencegahan Kebakaran
Menurut jadual 4.17 dan rajah 4.27 di bawah telah menunjukkan statistik
bentuk kecacatan pada elemen sistem pencegah kebakaran yang berlaku di
bangunann UTM di bawah RMK-9. Mengikut statistik yang dipaparkan bagi
kecacatan tersebut seperti tidak berfungsi dan pengaratan adalah sama kadarnya
dengan menunjukkan 11.11 peratus yang terjadi. Malahan kecacatan seperti
kerosakan fizikal pada pencegah kebakaran hanya 0.00 peratus maksudnya tidak
berlaku. Rajah 4.28 menunjukkan ada berlaku pengaratan pada sistem hos gelung
pencegah kebakaran.
Jadual 4.17 : Bentuk Kecacatan Pada Elemen Sistem Pencegah Kebakaran
KOD ELEMEN BENTUK KECACATAN JUMLAH PERATUS
(%)
N1 Sistem
Pencegahan
Kebakaran
Kerosakan Fizikal 0 0.00
N2 Tidak Berfungsi 1 11.11
N3 Pengaratan 1 11.11
0
20
40
60
80
100
M1 M2 M3
Bentuk Kecacatan
108
108
Rajah 4.27 : Statistik Bentuk Kecacatan Pada Elemen Sistem Pencegah Kebakaran
Rajah 4.28 : Pengaratan Pada Sambungan Paip Dan Sistem Hos Gelung
4.6.15 Analisis Bentuk Kecacatan Pada Elemen Sistem Saluran HVAC
Bagi peratusan bentuk kecacatan pada elemen sistem saluran HVAC telah
ditunjukkan pada jadual 4.18 dan rajah 4.29. Dapat diperhatikan pada statistik
tersebut adalah terdapat kotoran adalah paling tinggi dan kerap berlaku pada
bangunan UTM di bawah RMK-9 dengan memberi 55.56 peratus. Manakala untuk
0
20
40
60
80
100
N1 N2 N3
Bentuk Kecacatan
109
109
kecacatan seperti kerosakan fizikal adalah 0.00 peratus. Rajah 4.30 menunjukkan ada
berlaku kotoran fizikal pada saluran HVAC.
Jadual 4.18 : Bentuk Kecacatan Pada Elemen Sistem Salurah HVAC
KOD ELEMEN BENTUK KECACATAN JUMLAH PERATUS
(%)
O1 Sistem
Saluran
HVAC
Kerosakan Fizikal 0 0.00
O2 Terapat Kotoran
5 55.56
Rajah 4.29 : Statistik Bentuk Kecacatan Pada Elemen Sistem Salurah HVAC
Rajah 4.30 : Kotoran Pada saluran HVAC
0
20
40
60
80
100
O1 O2
Bentuk Kecacatan
110
110
4.6.16 Analisis Bentuk Kecacatan Pada Elemen Saluran Paip Sisa
Bagi peratusan bentuk kecacatan pada elemen saluran paip sisa telah
ditunjukkan pada jadual 4.19 dan rajah 4.31. Dapat diperhatikan pada statistik
tersebut bentuk kecacatan yang paling tinggi dan kerap berlaku pada bangunan UTM
di bawah RMK-9 adalah kebocoran pada paip air dengan kadar peratusannya 88.89
peratus manakala untuk kecacatan seperti pengaratan pada paip air hanya 11.11
peratus yang berlaku. Rajah 4.32 menunjukkan ada berlaku kebocoran pada paip sisa
di dalam tandas UTM Skudai.
Jadual 4.19 : Bentuk Kecacatan Pada Elemen Saluran Paip Sisa
KOD ELEMEN BENTUK KECACATAN JUMLAH PERATUS
(%)
P1 Saluran
Paip Sisa
Pengaratan 1 11.11
P2 Kebocoran Pada Paip Air 8 88.89
Rajah 4.31 : Statistik Bentuk Kecacatan Pada Elemen Saluran Paip Sisa
0
20
40
60
80
100
P1 P2
Bentuk Kecacatan
111
111
Rajah 4.32 : Kebocoran Pada Saluran Paip Sisa
4.6.17 Analisis Bentuk Kecacatan Pada Elemen Sistem Pelindung Kilat
Berdasarkan jadual 4.20 dan rajah 4.33 telah menunjukkan statistik bentuk
kecacatan pada elemen sistem pelindung kilat yang berlaku di bangunann UTM di
bawah RMK-9. Bagi elemen sistem pelindung kilat hanya 44.44 peratus kehilangan
pelindug kilat yang terjadi pada bangunan UTM Skudai. Untuk kecacatan seperti
kerosakan fizikal hanya 33.33 peratus yang berlaku.
Jadual 4.20 : Bentuk Kecacatan Pada Elemen Sistem Pelindung Kilat
KOD ELEMEN BENTUK KECACATAN JUMLAH PERATUS
(%)
Q1 Sistem
Pelindung
Kilat
Kerosakan Fizikal 3 33.33
Q2 Hilang
4 44.44
112
112
Rajah 4.33 : Statistik Bentuk Kecacatan Pada Elemen Sistem Pelindung Kilat
4.6.18 Analisis Bentuk Kecacatan Pada Elemen Kelengkapan & Pendawaian
Elektrik
Berdasarkan jadual 4.21 dan rajah 4.34 di bawah telah menunjukkan
statistik bentuk kecacatan pada elemen kelengkapan & pendawaian elektrik yang
berlaku di bangunann UTM di bawah RMK-9. Bentuk kecacatan yang paling tinggi
sekali bagi elemen kelengkapan & pendawaian elektrik adalah tidak berfungsi dan
terbakar yang mewakili 77.78 peratus. Selain itu, kecacatan seperti kerosakan fizikal
telah berlaku dengan peratusan 33.33 peratus. Rajah 4.35 menunjukkan penutup suis
tertanggal daripada struktur dinding.
Jadual 4.21: Bentuk Kecacatan Pada Elemen Kelengkapan & Pendawaian Elektrik
KOD ELEMEN BENTUK KECACATAN JUMLAH PERATUS
(%)
R1 Kelengkapan
&
Pendawaian
Elektrik
Kerosakan Fizikal 3 33.33
R2 Tidak Berfungsi dan Terbakar
7 77.78
0
20
40
60
80
100
Q1 Q2
Bentuk Kecacatan
113
113
Rajah 4.34 : Statistik Bentuk Kecacatan Pada Elemen Kelengkapan & Pendawaian
Elektrik
Rajah 4.35 : Kerosakan Fizikal Pada Suis Lampu
4.6.19 Analisis Bentuk Kecacatan Pada Elemen Sistem Pencahayaan
Berdasarkan jadual 4.22 dan rajah 4.36 di bawah telah menunjukkan statistik
bentuk kecacatan pada elemen Sistem Pencahayaan yang berlaku di bangunann
UTM di bawah RMK-9. Bentuk kecacatan yang paling tinggi sekali bagi elemen
Sistem Pencahayaan adalah tidak berfungsi dan terbakar yang mewakili 77.78
0
20
40
60
80
100
R1 R2
Bentuk Kecacatan
114
114
peratus. Di samping itu, kecacatan seperti kerosakan fizikal telah berlaku dengan
peratusan 22.22 peratus sahaja. Gambar lampu kalimantan tidak berfungsi dan
terbakar ditunjukkan dalam rajah 4.37.
Jadual 4.22 : Bentuk Kecacatan Pada Elemen Sistem Pencahayaan
KOD ELEMEN BENTUK KECACATAN JUMLAH PERATUS
(%)
S1 Sistem
Pencahayaan
Kerosakan Fizikal 2 22.22
S2 Tidak Berfungsi dan Terbakar 7 77.78
Rajah 4.36 : Bentuk Kecacatan Pada Elemen Sistem Pencahayaan
Rajah 4.37 : Lampu Kalimantan Tidak Berfungsi dan Terbakar
0
20
40
60
80
100
S1 S2
Bentuk Kecacatan
115
115
4.6.20 Analisis Bentuk Kecacatan Pada Elemen Elevator
Mengikut jadual 4.23 dan rajah 4.38 di bawah telah menunjukkan statistik
bentuk kecacatan pada elemen Elevator atau lif yang berlaku di bangunann UTM di
bawah RMK-9. Dapat diperhatikan bentuk kecacatan yang paling tinggi sekali bagi
elemen Sistem Pencahayaan adalah tidak berfungsi yang kadar peratusannya 55.56
peratus. Di samping itu, kecacatan seperti bergegar dan bising turut berlaku dengan
peratusan 33.33 peratus sahaja yang terjadi pada bangunan tersebut. Rajah 4.39 di
bawah menunjukkan elevator tidak boleh berfungsi dan tidak boleh digunakan.
Jadual 4.23 : Bentuk Kecacatan Pada Elemen Elevator
KOD ELEMEN BENTUK KECACATAN JUMLAH PERATUS
(%)
T1 Elevator
Tidak Berfungsi 5 55.56
T2 Bergegar dan Bising 3 33.33
Rajah 4.38 : Statistik Bentuk Kecacatan Pada Elemen Elevator
0
20
40
60
80
100
T1 T2
Bentuk Kecacatan
116
116
Rajah 4.39 : Elevator Tidak Berfungsi
4.7 Analisis Kandungan Bagi Bentuk Kecacatan
Berdasarkan jadual 4.24 di bawah menerangkan masalah-masalah bentuk
kecacatan yang berlaku pada bangunan UTM Skudai di bawah RMK-9. Dapat
diperhatikan dan ditelusuri dengan lebih teperinci pada jadual di atas telah
menunjukkan maklumbalas responden terhadap sebarang bentuk kecacatan yang
dialami pada bangunan-bangunan yang diselia olehnya. Bagi elemen tiang R3
menyatakan bangunan di bawah RMK-9 di bahagian kluster mengalami bentuk
kecacatan seperti cat mengelupas dan tumbuhan makrologi seperti tumbuhan liar
atau lumut. Bagi elemen rasuk hanya R1 satu yang mengalami kecacatan cat
mengelupas. Elemen bukan struktur seperti lantai yang mengalami kecacatan
kemasan lantai iaitu tertanggal, meletop atau retak didapati kesemua responden
R1,R2,R3 dan R4 menyatakan telah berlaku. Contohnya, kecacatan paling kritikal
boleh lihat di B12 (FAB) aras 3 dan aras 4 dihadapan pintu lif . Tapi masalah seperti
kelembapan lantai hanya R3 dan R4 yang mengalami pada bangunan. Untuk elemen
117
117
dinding yang paling kerap berlaku pada bangunan adalah cat mengelupas kesemua
responden menyatakan ada berlaku. Bentuk kecacatan keretakan pada lepaan dinding
hanya R4, masalah kecacatan pada kemasan dinding hanya R2 dan kelembapan pada
dinding R2 dan R4 mengalami masalah tersebut.
Seterusnya, untuk bentuk kecacatan pada elemen tangga R1 menyatakan
bangunan b12 di FAB mengalami kerosakan pada kemasan tangga seperti kepingan
tile pada stepping stair tertanggal. R2 dan R3 menyatakan kecacatan yang pernah
terjadi pada elemen bumbung seperti tumbuhnya tumbuhan makrologi dan kebocoran
pada kemasan bumbung. R3 dan R4 menyatakan kelembapan pada siling asbestos
dan plasterboard seperti yang dinyatakan dalam temubual juga mengalami kecacatan
seperti kelembapan pada kemasan terebut sehinggakan nampak tompokan air.
manakala R1 memberitahu kecacatan pada kemasan seperti tertanggal dan tercabut
pada strukturnya telah terjadi di aras 5 bangunan b12 FAB. Selain itu, R1 dan R2
memberitahu bahawa bentuk kecacatan pada pintu juga kerap berlaku contohnya
pada tombol, handle pintu dan door closer ada yang tertanggal, patah dan rosak
sehinggakan terpaksa ditukar semula.
Paip dalaman dalam bangunan seperti paip dalam tandas dan surau khususnya
R2 dan R3 menyatakan sering mengalami masalah tersebut seperti kepala paip
tertanggal dan loose sehinggakan air masih keluar. Manakala kebocoran ada juga
berlaku pada bangunan M50 (FKA) dan P19a (FKE) di bahagian linkaran ilmu dan
T06 (FGHT,) T05 (FS), dan T07 (PIPS ) di bahagian kluster seperti yang dinyatakan
oleh R2 dan R3. Kecacatan pada kelengkapan bilik air seperti kerosakan injap flush
dan kerosakan kelengkapan sanitari seperti “tissue holder”,”floor trap”, “hand
bidet”dan sinki kesemua responden menyatakan ada terjadi. Masalah pada sistem
penghawa dingin juga ada terjadi seperti yang dinyatakan oleh R1, R2 dan R3
memberitahu aircond pernah mengalami kehabisan gas menyebabkan mengeluarkan
udara sahaja bukan udara yang dingin. Begitu juga masalah paip aircond bocor dan
tidak berfungsi berlaku pada bangunan di bawah jagaan R1, R2 dan R3.
Sistem pencegah kebakaran tidak berfungsi seperti yang dinyatakan oleh R1
bahawa “hoserel”l pemadam kebakaran tidak boleh digunakan kerana pump air telah
rosak dekat bangunan B12 (FAB). R1,R2 dan R3 memberitahu saluran paip sisa
118
118
sering tersumbat di dalam tandas lelaki sehinggakan mengeluarkan bau yang kurang
enak di dalam bangunan. Kesemua responden menyatakan masalah kecacatan pada
sistem pencahayaan seperti lampu terutamanya juga ada terjadi seperti terbakar, tidak
berfungsi dan berkelip-kelip seakan-akan hendak terbakar. Bergitu juga, kelengkapan
& pendawaian elektrik kesemua responden menyatakan ada berlaku pada bangunan
seperti trip, socket rosak tidak boleh digunakan dan kipas dinding. Akhir sekali,
masalah elevator tidak berfungsi ada berlaku dekat B12 (FAB) dan T04 (PRZS).
119
119
Jadual 4.24 : Analisis kandungan bagi bentuk kecacatan
NO ELEMEN
BENTUK
KECACATAN R1 R2 R3 R4 TOTAL
1 Tiang Cat Mengelupas √ R3
Tumbuhan Makrologi √ R3
2 Rasuk Cat Mengelupas √ R1
3 Lantai
Kecacatan Kemasan
Lantai √ √ √ √ R1,R2,R3,R4
Kelembapan Lantai √ √ R3,R4
4 Dinding
Keretakan Lepaan Dinding √ R4
Kecacatan Kemasan
Dinding √ R2
Cat Mengelupas √ √ √ R1,R3,R4
Kelembapan Dinding √ √ R2,R4
5 Tangga Kecacatan Kemasan
Tangga √ R1
6 Bumbung Tumbuhan Makrologi √ √ R2,R3
Kebocoran Kemasan
Bumbung √ √ R2,R3
7 Siling Kecacatan Kemasan Siling √ R1
Kelembapan Pada
Kemasan Siling √ √ ,R3,R4
8 Pintu
Pereputan Pada Struktur
Pintu √ R1
Kerosakan Struktur Pintu √ R3
Kerosakan Ironmongery √ √ R1,R2
9 Paip Kebocoran Pada Paip Air √ √ R1,R2
Kerosakan Kepala Paip √ √ R2,R3
10 Kelengkapan Bilik
Air
Kerosakan Injap Flush √ √ √ √ R1,R2,R3,R4
Kerosakan Kelengkapan
Sanitari √ √ √ √ R1,R2,R3,R4
11 Sistem Penghawa
Dingin
Tidak Sejuk √ √ √ R1,R2,R3
Paip Aircond Bocor √ √ √ R1,R3,R4
Tidak Berfungsi √ √ √ R1,R2,R3
12
Sistem
Pencegahan
Kebakaran
Tidak Berfungsi √ R1
13 Saluran Paip Sisa Tersumbat √ √ √ R1,R2,R3
14 Sistem
Pencahayaan
Tidak Berfungsi dan
Terbakar √ √ √ √ R1,R2,R3,R4
15
Kelengkapan &
Pendawaian
Elektrik
Tidak Berfungsi dan
Terbakar √ √ √ √ R1,R2,R3,R4
16 Elevator Tidak Berfungsi √ √ R1,R4
120
120
4.7.1 Analisis Sebab Kecacatan Pada Elemen Tiang
Berdasarkan jadual 4.25 dan rajah 4.40 di bawah, telah menunjukan peratusan
dan statistik sebab-sebab kecacatan mengikut elemen bangunan. Dapat diperhatikan
elemen tiang di atas sebab paling tinggi berlakunya kecacatan pada tiang adalah
88.89 peratus berpunca daripada kelembapan. Kemudian, 77.78 peratus daripada
pancaran matahari dan 66.67 peratus kecacatan tiang disebabkan suhu
sekeliling.ketiga-tiga sebab itu menyebabkan tumbuhan makrologi tumbuh seperti
pokok, cendawan, kulat pada tiang. Kemudian, 33.33 peratus daripada kelembapan
dan 11.11 peratus daripada pancaran matahari menyebabkan berlakunya cat
mengelupas pada tiang. Dan keretakan struktur tiang berlaku hanya disebabkan
pengenapan tanah dan kegagalan geologi yang kedua-duanya adalah 11.11 peratus.
Jadual 4.25 : Sebab Kecacatan Pada Elemen Tiang
BENTUK
KECACATA
N
KOD SEBAB KECACATAN JUMLA
H
PERATUS
(%)
Keretakan
Struktur Tiang
A1-1 Rekabentuk 0 0
A1-2 Pengenapan 1 11.11
A1-3 Kegagalan Geologi 1 11.11
A1-4 Getaran 0 0
A1-5 Tanah Liat Mengecut 0 0
Cat
Mengelupas
A2-1 Pancaran matahari 1 11.11
A2-2 Kelembapan 3 33.33
A2-3 Mutu Kerja Mengecat Rendah 1 11.11
Tumbuhan
Makrologi
A2-4 Mutu Bahan Binaan Rendah 0 0
A3-1 Kelembapan 8 88.89
A3-2 Suhu sekeliling 6 66.67
A3-3 Pancaran matahari 7 77.78
121
121
Rajah 4.40 : Statistik Sebab Kecacatan Pada Elemen Tiang
4.7.2 Analisis Sebab Kecacatan Pada Elemen Rasuk
Berdasarkan jadual 4.26 dan rajah 4.41 di bawah, telah menunjukan peratusan
dan statistik sebab-sebab kecacatan mengikut elemen rasuk. Dapat diperhatikan
elemen rasuk di atas sebab paling tinggi berlakunya kecacatan pada tiang adalah
33.33 peratus berpunca daripada kelembapan. Kemudian, 22.22 peratus daripada
pancaran matahari dan mutu kerja mengecat rendah menyebabkan cat mengelupas
pada rasuk. Bagi keretakan pada rasuk disebabkan oleh rekabentuk dan pengenapan
yang mana kadar peratusannya adalah 11.11 peratus.
Jadual 4.26 : Sebab Kecacatan Pada Elemen Rasuk
BENTUK
KECACATAN KOD SEBAB KECACATAN JUMLAH
PERATUS
(%)
Keretakan
Struktur Rasuk
B1-1 Rekabentuk 1 11.11
B1-2 Pengenapan 1 11.11
B1-3 Kegagalan Geologi 0 0
B1-4 Getaran 0 0
B1-5 Tanah Liat Mengecut 0 0
Cat Mengelupas
B2-1 Pancaran matahari 2 22.22
B2-2 Kelembapan 3 33.33
B2-3 Mutu Kerja Mengecat Rendah 2 22.22
B2-4 Mutu Bahan Binaan Rendah 0 0
0102030405060708090
100
A1-1 A1-2 A1-3 A1-4 A1-5 A2-1 A2-2 A2-3 A2-4 A3-1 A3-2 A3-3
0
11.11 11.11
0 0
11.11
33.33
11.11
0
88.89
66.67
77.78
Sebab Kecacatan
122
122
Rajah 4.41 : Statistik Sebab Kecacatan Pada Elemen Rasuk
4.7.3 Analisis Sebab Kecacatan Pada Elemen Lantai
Menurut jadual 4.27 dan rajah 4.42 di bawah, telah menunjukan peratusan
dan statistik sebab-sebab kecacatan mengikut elemen lantai. Dapat dilihat pada
statistik tersebut, rekabentuk dan pengenapan adalah 11.11 peratus yang
menyebabkan keretakan pada struktur lantai. Keretakan lepaan lantai disebabkan
oleh pengenapan dan suhu sekeliling dengar kadar peratus 11.11 peratus dan hanya
22.22 peratus responden mendapati mutu kerja lepaan rendah. Dalam elemen lantai,
kecacatan kemasan lantai adalah tinggi dan ini disebabkan oleh mutu kerja
pemasangan rendah iaitu 66.67 peratus serta tindakan manusia hanya 55.56 peratus
dan lain-lain sebab adalah tindak balas kimia serta mutu bahan binaan rendah yang
berkadar 22.22 peratus. Selain itu, malasah kelembapan lantai yang berlaku
responden mendapati disebabkan oleh mutu kerja rendah dan rekabentuk yang tidak
bersesuian yang mewakili 11.11 peratus. tetapi responden berpendapat kebocoran
paip dan aktiviti pengguna dalam bangunan menyebabkan kelembapan lantai berlaku
ddengan hanya 22.22 peratus.
0
20
40
60
80
100
B1-1 B1-2 B1-3 B1-4 B1-5 B2-1 B2-2 B2-3 B2-4
11.11 11.11
0 0 0
22.22
33.33
22.22
0
Sebab Kecacatan
123
123
Jadual 4.27 : Sebab Kecacatan Pada Elemen Lantai
BENTUK
KECACATAN KOD SEBAB KECACATAN JUMLAH
PERATUS
(%)
Keretakan
Struktur Lantai
C1-1 Rekabentuk 1 11.11
C1-2 Pengenapan 1 11.11
C1-3 Kegagalan Geologi 0 0.00
C1-4 Getaran 0 0.00
C1-5 Tanah Liat Mengecut 0 0.00
Keretakan
Lepaan Lantai
C2-1 Pengenapan 1 11.11
C2-2 Getaran 0 0.00
C2-3 Suhu Sekeliling 1 11.11
C2-4 Mutu Kerja Lepaan Rendah 2 22.22
Kecacatan
Kemasan
Lantai
C3-1 Mutu Bahan Binaan Rendah 2 22.22
C3-2 Tindakbalas Kimia 2 22.22
C3-3 Mutu Kerja Pemasangan
Rendah 6
66.67
C3-4 Tindakan Manusia 5 55.56
Kelembapan
Lantai
C4-1 Mutu Kerja Rendah 1 11.11
C4-2 Kebocoran Paip 2 22.22
C4-3 Aktiviti Pengguna 2 22.22
C4-4 Rekabentuk 1 11.11
Rajah 4.42 : Statistik Sebab Kecacatan Pada Elemen Lantai
0
20
40
60
80
100
C1
-1
C1
-2
C1
-3
C1
-4
C1
-5
C2
-1
C2
-2
C2
-3
C2
-4
C3
-1
C3
-2
C3
-3
C3
-4
C4
-1
C4
-2
C4
-3
C4
-4
11.1111.11
0.000.000.00
11.11
0.00
11.11
22.2222.2222.22
66.67
55.56
11.11
22.2222.22
11.11
Sebab Kecacatan
124
124
4.7.4 Analisis Sebab Kecacatan Pada Elemen Dinding
Menurut jadual 4.28 dan rajah 4.43, telah menunjukan peratusan dan statistik
sebab-sebab kecacatan mengikut elemen dinding. Dapat diperhatikan pada statistik
tersebut, untuk kecacatan keretakan struktur dinding yang berlaku responden
berpendapat adanya pengenapan pada bahagian tanah kadar peratusan yang berlaku
hanya 22.22 peratus. Bagi keretakan lepaan dinding sebab yang paling tinggi sekali
adalah disebabkan mutu kerja lepaan rendah yang mana responden berpendapat
77.78 peratus dan 33.33 peratus untuk mutu bahan binaan rendah dan disebabkan
tindakbalas kimia. Kemudian, bagi kecacatan kemasan dinding responden
beranggapan disebabakan oleh mutu kerja pemasangan kemasan yang rendah yang
berkadar 55.56 peratus, serta diikuti oleh 33.33 peratus iaitu mutu bahan binaan
rendah dan tindakan manusia. Selain itu, responden berpendapat hanya 22.22 peratus
untuk tidakbalas kimia.
Jadual 4.28 : Sebab Kecacatan Pada Elemen Dinding
BENTUK
KECACATAN KOD SEBAB KECACATAN JUMLAH
PERATUS
(%)
Keretakan
Struktur
Dinding
D1-1 Rekabentuk 0 0.00
D1-2 Pengenapan 2 22.22
D1-3 Kegagalan Geologi 0 0.00
D1-4 Getaran 0 0.00
D1-5 Tanah Liat Mengecut 0 0.00
Keretakan
Lepaan
Dinding
D2-1 Mutu Bahan Binaan Rendah 3 33.33
D2-2 Tindakbalas Kimia 3 33.33
D2-3 Mutu Kerja Lepaan Rendah 7 77.78
D2-4 Vadalisme 0 0.00
Kecacatan
Kemasan
Dinding
D3-1 Mutu Bahan Binaan Rendah 3 33.33
D3-2 Tindakbalas Kimia 2 22.22
D3-3 Mutu Kerja Pemasangan
Rendah 5
55.56
D3-4 Tindakan Manusia 3 33.33
Cat
Mengelupas
D4-1 Pancaran matahari 3 33.33
D4-2 Kelembapan 4 44.44
D4-3 Mutu Kerja Mengecat Rendah 3 33.33
D4-4 Mutu Bahan Binaan Rendah 2 22.22
Kelembapan
Dinding
D5-1 Mutu Kerja Rendah 3 33.33
D5-2 Alam Sekitar 4 44.44
D5-3 Aktiviti Pengguna 5 55.56
125
125
D5-4 Rekabentuk 2 22.22
Rajah 4.43 : Statistik Sebab Kecacatan Pada Elemen Dinding
4.7.5 Analisis Sebab Kecacatan Pada Elemen Tangga
Menurut jadual 4.29 dan rajah 4.44, telah menunjukan peratusan dan statistik
sebab-sebab kecacatan mengikut elemen tangga. Dapat diperhatikan pada statistik
tersebut, untuk kecacatan pada struktur tangga hanya 11.11 peratus responden
berpendapat iaitu disebabkan oleh rekabentuk tangga itu sendiri. Seterusnya, untuk
kecacatan pada “handrail & balustrade” reponden berpendapat disebabakan mutu
kerja rendah dan mutu bahan binaan yang rendah yang mana kedua-duanya berkadar
11.11 peratus. mengikut statistik di atas sebab kecacatan kemasan tangga berlaku
adalah paling tinggi yang mana tertumpu pada mutu pemasangan kerja rendah oleh
buruh yang mana responden berpendapat 77.88 peratus. Selain itu, responden juga
beranggap 44.44 daripada tindakan manusia dan 33.33 peratus adalah mutu bahan
binaan rendah.
0
20
40
60
80
100
D1
-1
D1
-2
D1
-3
D1
-4
D1
-5
D2
-1
D2
-2
D2
-3
D2
-4
D3
-1
D3
-2
D3
-3
D3
-4
D4
-1
D4
-2
D4
-3
D4
-4
D5
-1
D5
-2
D5
-3
D5
-4
0.00
22.22
0.000.000.00
33.3333.33
77.78
0.00
33.33
22.22
55.56
33.3333.33
44.44
33.33
22.22
33.33
44.44
55.56
22.22
Sebab Kecacatan
126
126
Jadual 4.29 : Sebab Kecacatan Pada Elemen Tangga
BENTUK
KECACATA
N
KOD SEBAB KECACATAN JUMLA
H
PERATUS
(%)
Keretakan
Struktur
Tangga
E1-1 Rekabentuk 1 11.11
E1-2 Pengenapan 0 0.00
E1-3 Kegagalan Geologi 0 0.00
E1-4 Getaran 0 0.00
Kecacatan
"Handrail &
Balustrade"
E2-1 Mutu Kerja Pemasangan
Rendah 1
11.11
E2-2 Mutu Bahan Binaan Rendah 1 11.11
E2-3 Tindakan Manusia 0 0.00
E2-4 Rekabentuk 0 0.00
Kecacatan
Kemasan
Tangga
E3-1 Mutu Bahan Binaan Rendah 3 33.33
E3-2 Mutu Pemasangan Kerja
Rendah 7
77.78
E3-3 Kelembapan 0 0.00
E3-4 Tindakan Manusia 4 44.44
Rajah 4.44 : Statistik Sebab Kecacatan Pada Elemen Tangga
4.7.6 Analisis Sebab Kecacatan Pada Elemen Bumbung
Berdasarkan pada jadual 4.30 dan rajah 4.45 di bawah, telah menunjukan
peratusan dan statistik sebab-sebab kecacatan mengikut elemen bumbung. Dapat
diperhatikan pada statistik tersebut, kebocoran kemasan bumbung disebabkan oleh
0
20
40
60
80
100
E1-1 E1-2 E1-3 E1-4 E2-1 E2-2 E2-3 E2-4 E3-1 E3-2 E3-3 E3-4
11.110.00 0.00 0.00
11.1111.110.00 0.00
33.33
77.78
0.00
44.44
Sebab Kecacatan
127
127
77.78 peratus mutu bahan rendah dan mutu kerja rendah serta 55.56 peratus
disebabkan rekabentuk..
Jadual 4.30 : Sebab Kecacatan Pada Elemen Bumbung
BENTUK
KECACATA
N
KOD SEBAB KECACATAN JUMLA
H
PERATUS
(%)
Pereputan Pada
Kekuda &
Kerangka
Bumbung
F1-1 Kelembapan 0 0.00
F1-2 Rekabentuk 0 0.00
F1-3 Mutu Bahan Binaan Rendah 0 0.00
F1-4 Serangan Serangga Perosak 0 0.00
Kebocoran
Kemasan
Bumbung
F2-1 Rekabentuk 5 55.56
F2-2 Mutu Bahan Binaan Rendah 7 77.78
F2-3 Mutu Kerja Pemasangan
Rendah 7
77.78
Rajah 4.45 : Statistik Sebab Kecacatan Pada Elemen Bumbung
4.7.7 Analisis Sebab Kecacatan Pada Elemen Siling
Berdasarkan pada jadual 4.31 dan rajah 4.46, telah menunjukan peratusan
dan statistik sebab-sebab kecacatan mengikut elemen siling. Dapat diperhatikan
secara teliti pada statistik tersebut, untuk kecacatan pada kemasan siling responden
berpendapat disebbakan oleh kelembapan yang berkadar 77.78 peratus, mutu kerja
rendah sebanyak 66.67 peratus dan mutu bahan binaan rendah menyumbang 22.22
peratus. Kecacatan pada kelembapan pada kemasan siling disebabkan oleh mutu
kerja pemasangan rendah dan rekabentuk yang kedua-duanya sebanyak 11.11
0
20
40
60
80
100
F1-1 F1-2 F1-3 F1-4 F2-1 F2-2 F2-3
0.00 0.00 0.00 0.00
55.56
77.78 77.78
Sebab Kecacatan
128
128
peratus serta 33.33 peratus disebabkan oleh ala sekitar dan 77.78 peratus diwakili
oleh kebocoran struktur bumbung. Seterusnya, kecacatan cat mengelupas pada siling,
responden berpendapat disebabkan oleh kelembapan dan mutu kerja mengecat
rendah yang mana sebanyak 33.33 peratus dan 11.11 peratus hanya mutu bahan
binaan rendah.
Jadual 4.31 : Sebab Kecacatan Pada Elemen Siling
BENTUK
KECACATAN KOD SEBAB KECACATAN JUMLAH
PERATUS
(%)
Kecacatan
Kemasan Siling
G1-1 Mutu Bahan Binaan Rendah 2 22.22
G1-2 Mutu Kerja Rendah 6 66.67
G1-3 Kelembapan 7 77.78
G1-4 Serangan Serangga Perosak 0 0.00
Kelembapan
Pada Kemasan
Siling
G2-1 Mutu Kerja PemasanganRendah 1 11.11
G2-2 Alam Sekitar 3 33.33
G2-3 Kebocoran Struktur Bumbung 7 77.78
G2-4 Rekabentuk 1 11.11
Cat
Mengelupas
G3-1 Tindakbalas Kimia 0 0.00
G3-2 Kelembapan 3 33.33
G3-3 Mutu Kerja Mengecat Rendah 3 33.33
G3-4 Mutu Bahan Binaan Rendah 1 11.11
Rajah 4.46 : Statistik Sebab Kecacatan Pada Elemen Siling
0
20
40
60
80
100
G1-1 G1-2 G1-3 G1-4 G2-1 G2-2 G2-3 G2-4 G3-1 G3-2 G3-3 G3-4
22.22
66.6777.78
0.00
11.11
33.33
77.78
11.11
0.00
33.33 33.33
11.11
Sebab Kecacatan
129
129
4.7.8 Analisis Sebab Kecacatan Pada Elemen Pintu
Berasarkan jadual 4.32 dan rajah 4.47 di bawah, telah menunjukkan statistik
sebab -sebab kecacatan pada elemen pintu di bangunan UTM Skudai di bawah
RMK-9. Dapat diperhatikan pada rajah tersebut untuk kereputan pada struktur pintu
terjadi disebabkan oleh kelembapan, mutu bahan binaan rendah,dan serangan
serangga perosak. Sebanyak 33.33 peratus responden berpendapat disebabkan oleh
kelembapan, 22.22 peratus oleh mutu bahan binaan rendah dan 11.11 peratus
bagiserangan serangga perosak. Selain itu, kecacatan cat mengelupasyang terjadi
pada tingkap, responden beranggapan disebabkan oleh pancaran matahari yang mana
berkadar 44.44 peratus, 55.56 peratus untuk kelembapan, 44.44 peratus untuk mutu
kerja mengecat rendah dan 22.22 peratus untuk mutu bahan binaan rendah.
Seranggan kayu “woodworms” berlaku disebabkan oleh mutu bahan binaan re3ndah
yang mewakili kadar peratusan 22.22 peratus.kelebapan dan agen biuologi kedua-
duanya adalah 11.11 peratus. Yang terakhir, kerosakan ironmongery, responden
berpendapat disebabkan oleh tindakan manusia dan mutu bahan binaan rendah
kedua-duanya adalah 88.89 peratus dan 66.67 peratus untuk mutu pemansangan
rendah.
Jadual 4.32 : Sebab Kecacatan Pada Elemen Pintu
BENTUK
KECACATAN KOD SEBAB KECACATAN JUMLAH
PERATUS
(%)
Pereputan Pada
Struktur Pintu
H1-1 Kelembapan 3 33.33
H1-2 Mutu Bahan Binaan Rendah 2 22.22
H1-3 Serangan Serangga Perosak 1 11.11
H1-4 Tindakbalas Kimia 0 0.00
Cat
Mengelupas
H2-1 Pancaran matahari 4 44.44
H2-2 Kelembapan 5 55.56
H2-3 Mutu Kerja Mengecat Rendah 4 44.44
H2-4 Mutu Bahan Binaan Rendah 2 22.22
H2-5 Tindakbalas Kimia 0 0.00
Seranggan
Kayu
"Woodworm"
H3-1 Kelembapan 1 11.11
H3-2 Agen Biologi 1 11.11
H3-3 Mutu Bahan Binaan Rendah 2 22.22
H3-4 Tindakbalas Kimia 0 0.00
Kerosakan
Ironmongery
H4-1 Mutu Bahan Binaan Rendah 8 88.89
H4-2 Mutu Kerja Pemasangan 6 66.67
130
130
Rendah
H4-3 Tindakan Manusia 8 88.89
Rajah 4.47 : Statistik Sebab Kecacatan Pada Elemen Pintu
4.7.9 Analisis Sebab Kecacatan Pada Elemen Tingkap
Berasarkan jadual 4.33 dan rajah 4.48 di bawah, telah menunjukkan statistik
sebab-sebab kecacatan pada elemen tingkap di bangunan UTM Skudai di bawah
RMK-9. Dapat diperhatikan pada rajah tersebut untuk kereputan pada struktur
tingkap terjadi disebabkan oleh kelembapan dan serangan serangga perosak.
Sebanyak 22.22 peratus responden berpendapat disebabkan oleh kelembapan, 11.11
peratus oleh serangan serangga perosak. Selain itu, kecacatan cat mengelupasyang
terjadi pada tingkap, responden beranggapan disebabkan oleh pancaran matahari,
mutu kerja rendah dan tindakbalas kimia yang mana ketiga-tiganya berkadar 11.11
peratus, 22.22 peratus untuk kelembapan. Seterusnya, kerosakan ironmongery,
responden juga berpendapat disebabkan oleh mutu bahan binaan rendah yang
berkadar 33.33 peratus dan mutu kerja pemasangan rendah dan tindakan manusia
yang mana kedua-duanya ialah 44.44 peratus.
Jadual 4.33 : Sebab Kecacatan Pada Elemen Tingkap
BENTUK
KECACATA
N
KOD SEBAB KECACATAN JUMLA
H
PERATUS
(%)
0
20
40
60
80
100
H1
-1
H1
-2
H1
-3
H1
-4
H2
-1
H2
-2
H2
-3
H2
-4
H2
-5
H3
-1
H3
-2
H3
-3
H3
-4
H4
-1
H4
-2
H4
-3
33.33
22.22
11.11
0.00
44.44
55.56
44.44
22.22
0.00
11.1111.11
22.22
0.00
88.89
66.67
88.89
Sebab Kecacatan
131
131
Pereputan Pada
Struktur
Tingkap
I1-1 Kelembapan 2 22.22
I1-2 Mutu Bahan Binaan Rendah 0 0.00
I1-3 Serangan Serangga Perosak 1 11.11
I1-4 Tindakbalas Kimia 0 0.00
Cat
Mengelupas
I2-1 Pancaran matahari 1 11.11
I2-2 Kelembapan 2 22.22
I2-3 Mutu Kerja Mengecat Rendah 1 11.11
I2-4 Mutu Bahan Binaan Rendah 0 0.00
I2-5 Tindakbalas Kimia 1 11.11
Seranggan
Kayu
"Woodworm"
I3-1 Kelembapan 0 0.00
I3-2 Agen Biologi 0 0.00
I3-3 Mutu Bahan Binaan Rendah 0 0.00
I3-4 Tindakbalas Kimia 0 0.00
Kerosakan
Ironmongery
I4-1 Mutu Bahan Binaan Rendah 3 33.33
I4-2 Mutu Kerja Pemasangan
Rendah 4
44.44
I4-3 Tindakan Manusia 4 44.44
Rajah 4.48 : Statistik Sebab Kecacatan Pada Elemen Tingkap
4.7.10 Analisis Sebab Kecacatan Pada Elemen Facade
Berasarkan jadual 4.34 dan rajah 4.49 di bawah, telah menunjukkan statistik
sebab-sebab kecacatan pada elemen facade di bangunan UTM Skudai di bawah
RMK-9. Dapat diperhatikan pada rajah tersebut untuk keretakan dan kemek pada
panel terjadi disebabkan oleh mutu bahan binaan rendah dan tindakan manusia.
Sebanyak 22.22 peratus responden berpendapat disebabkan oleh sebab yang
0
20
40
60
80
100
I1-1 I1-2 I1-3 I1-4 I2-1 I2-2 I2-3 I2-4 I2-5 I3-1 I3-2 I3-3 I3-4 I4-1 I4-2 I4-3
22.22
0.00
11.11
0.00
11.11
22.22
11.11
0.00
11.11
0.000.000.000.00
33.33
44.4444.44
Sebab Kecacatan
132
132
dinyatakan tadi. Selain itu, kecacatan seperti tertanggal responden berpendapat
disebabkan oleh 44.44 peratus mutu kerja pemasangan rendah, 22.22 peratus
disebabkan oleh tindakan manusia serta rekabentuk yang berkadar 33.33 peratus.
Jadual 4.34 : Sebab Kecacatan Pada Elemen Facade
BENTUK
KECACATA
N
KOD SEBAB KECACATAN JUMLA
H
PERATUS
(%)
Keretakan dan
Kemek Pada
Panel
J1-1 Mutu Bahan Binaan Rendah 2 22.22
J1-2 Tindakan Manusia 2 22.22
Tertanggal
J2-1 Mutu Kerja Pemasangan
Rendah 4
44.44
J2-2 Tindakan Manusia 2 22.22
J2-3 Rekabentuk 3 33.33
Rajah 4.49 : Statistik Sebab Kecacatan Pada Elemen Facade
4.7.11 Analisis Sebab Kecacatan Pada Elemen Paip
Menurut jadual 4.35 dan rajah 4.50 di bawah, telah menunjukkan statistik
sebab-sebab kecacatan pada elemen paip di dalam bangunan UTM Skudai dibawah
RMK-9. Dapat diperhatikan secara menyeluruh pada rajah tersebut untuk pengaratan
pada paip terjadi disebabkan oleh tindakbalas kimia, tindakan manusia dan suhu
sekeliling yang mana keseluruhannya sebanyak 11.11 peratus. Responden
berpendapat kebocoran pada paip terjadi disebabkan oleh 55.56 peratus untuk mutu
kerja pemansangan rendah dan tindakan manusia serta 44.44 peratus mutu bahan
0
20
40
60
80
100
J1-1 J1-2 J2-1 J2-2 J2-3
22.22 22.22
44.44
22.2233.33
Sebab Kecacatan
133
133
binaan rendah. 88.89 peratus tindakan manusia dan 22.22 peratus mutu kerja
pemansangan rendah dalam bangunan, responden beranggapan menyebabkan
berlakunya paip tersumbat. Selain itu, responden juga berpendapat kerosakan injap
paip disebabkan oleh tindakan manusia iaitu 55.56 peratus dan 66.67 peratus
disebabkan oleh mutu bahan binaan rendah dan mutu kerja pemasangan rendah.
Jadual 4.35 : Sebab Kecacatan Pada Elemen Paip
BENTUK
KECACATA
N
KOD SEBAB KECACATAN JUMLA
H
PERATUS
(%)
Pengaratan
K1-1 Tindakbalas Kimia 1 11.11
K1-2 Pancaran Matahari 0 0.00
K1-3 Suhu Sekeliling 1 11.11
K1-4 Tindakan Manusia 1 11.11
Kebocoran
Pada Paip Air
K2-1 Mutu Kerja Pemasangan
Rendah 5
55.56
K2-2 Mutu Bahan Binaan Rendah 4 44.44
K2-3 Tindakan Manusia 5 55.56
Paip Sisa
Tersumbat
K3-1 Mutu Kerja Pemasangan
Rendah 2
22.22
K3-2 Tindakan Manusia 8 88.89
Kerosakan
Injap Paip
K4-1 Mutu Kerja Pemasangan
Rendah 6
66.67
K4-2 Mutu Bahan Binaan Rendah 6 66.67
K4-3 Tindakan Manusia 5 55.56
Rajah 4.50 : Statistik Sebab Kecacatan Pada Elemen Paip
0
20
40
60
80
100
K1-1 K1-2 K1-3 K1-4 K2-1 K2-2 K2-3 K3-1 K3-2 K4-1 K4-2 K4-3
11.11
0.00
11.1111.11
55.56
44.44
55.56
22.22
88.89
66.6766.67
55.56
Sebab Kecacatan
134
134
4.7.12 Analisis Sebab Kecacatan Pada Elemen Kelengkapan Bilik Air
Menurut jadual 4.36 dan rajah 4.51 di bawah, telah menunjukkan statistik
sebab-sebab kecacatan pada elemen kelengkapan bilik air di dalam bangunan UTM
Skudai dibawah RMK-9. Dapat diperhatikan secara menyeluruh pada rajah tersebut
untuk pengaratan pada kelengkapan bilik air terjadi disebabkan oleh 11.11 peratus
tindakbalas kimia, 22.22 peratus tindakan manusia dan suhu sekeliling. Responden
berpendapat kebocoran sambungan pada paip terjadi disebabkan oleh 77.78 peratus
untuk mutu kerja pemansangan rendah serta 22.22 peratus mutu bahan binaan
rendah. 44.44 peratus tindakan manusia, responden beranggapan menyebabkan
berlakunya kerosakan injap paip disebabkan oleh mutu kerja pemansangan rendah
iaitu 77.78 peratus dan 88.89 peratus disebabkan oleh mutu bahan binaan rendah
serta 66.67 peratus tindakan manusia. Selain itu, sebab kerosakan kelengkapan
sanitari dan partitions responden berpendapat berpunca daripada mutu kerja
pemansangan rendah dan tindakan manusia yang kadarnya adalah 77.78 peratus.
Tetapi bagi mutu bahan binaan rendah hanya 66.67 peratus sahaja responden
berpendapat.
Jadual 4.36 : Sebab Kecacatan Pada Elemen Kelengkapan Bilik Air
BENTUK
KECACATA
N
KOD SEBAB KECACATAN JUMLA
H
PERATUS
(%)
Pengaratan
L1-1 Tindakbalas Kimia 1 11.11
L1-2 Pancaran Matahari 0 0.00
L1-3 Suhu Sekeliling 2 22.22
L1-4 Tindakan Manusia 2 22.22
Kebocoran
Sambungan
L2-1 Mutu Kerja Pemasangan
Rendah 7
77.78
L2-2 Mutu Bahan Binaan Rendah 2 22.22
L2-3 Tindakan Manusia 4 44.44
Kerosakan
Injap Flush
L3-1 Mutu Kerja Pemasangan
Rendah 7
77.78
L3-2 Mutu Bahan Binaan Rendah 8 88.89
L3-3 Tindakan Manusia 6 66.67
Kerosakan
Kelengkapan
Sanitari dan
Partitions
L4-1 Mutu Kerja Pemasangan
Rendah 7
77.78
L4-2 Mutu Bahan Binaan Rendah 6 66.67
L4-3 Tindakan Manusia 7 77.78
135
135
Rajah 4.51 : Statistik Sebab Kecacatan Pada Elemen Kelengkapan Bilik Air
4.7.13 Analisis Sebab Kecacatan Pada Elemen Penghawa Dingin
Menurut jadual 4.37 dan rajah 4.52 di bawah, telah menunjukkan statistik
sebab-sebab kecacatan pada elemen penghawa dingin di dalam bangunan UTM
Skudai dibawah RMK-9. Dapat diperhatikan secara teliti pada statistik tersebut untuk
terdapat kotoran pada penghawa dingin responden menyatakan hanya 44.44 peratus
disebabkan oleh tumbuhan makrologi dan 33.33 peratus disebabkan faktor alam
sekitar. Tetapi bagi kerosakan seperti begegar dan bunyi bising responden
berpendapat ianya berlaku disebabkan oleh mutu kerja pemasangan rendah dengan
kadar peratusannya 11.11 sahaja. Selain itu, bagi kerosakan tidak berfungsi yang
terjadi pada penghawa dingin responden berpendapat disebabkan oleh 44.44 peratus
oleh tindakan manusia, 22.22 peratus untuk mutu kerja pemasangan rendah manakala
33.33 mutu bahan binaan rendah.
Jadual 4.37 : Sebab Kecacatan Pada Elemen Penghawa Dingin
BENTUK
KECACATA
N
KOD SEBAB KECACATAN JUMLA
H
PERATUS
(%)
Terapat
Kotoran
M1-1 Tumbuhan Mikrologi 4 44.44
M1-2 Alam Sekitar 3 33.33
M1-3 Kelembapan 0 0.00
Bergegar Dan
Bunyi Bising M2-1
Mutu Kerja Pemasangan
Rendah 1
11.11
0
20
40
60
80
100
L1-1 L1-2 L1-3 L1-4 L2-1 L2-2 L2-3 L3-1 L3-2 L3-3 L4-1 L4-2 L4-3
11.110.00
22.2222.22
77.78
22.22
44.44
77.7888.89
66.6777.78
66.6777.78
Sebab Kecacatan
136
136
M2-2 Mutu Bahan Binaan Rendah 0 0.00
Tidak
Berfungsi
M3-1 Mutu Bahan Binaan Rendah 3 33.33
M3-2 Mutu Kerja Pemasangan
Rendah 2
22.22
M3-3 Tindakan Manusia 4 44.44
M3-4 Serangan Serangga & Haiwan 0 0.00
Rajah 4.52 : Statistik Sebab Kecacatan Pada Elemen Penghawa Dingin
4.7.14 Analisis Sebab Kecacatan Pada Elemen Sistem Pencegahan Kebakaran
Menurut jadual 4.38 dan rajah 4.53 di bawah, telah menunjukkan statistik
sebab-sebab kecacatan pada elemen sistem pencegah kebakaran di dalam bangunan
UTM Skudai dibawah RMK-9. Dapat diperhatikan secara teliti pada statistik hanya
tidak berfungsi dan pengaratan sahaja yang berlaku. Bagi tidak berfungsi responden
beranggapan disebabkan oleh faktor mutu bahan binaan rendan dan mutu kerja
pemasangan rendah yang mana kadarnya adalah 11.11 peratus. Kemudian, bagi
pengaratan pada sistem tersebut disebabkan oleh pancaran matahari iaitu 11.11
peratus.
Jadual 4.38 : Sebab Kecacatan Pada Elemen Sistem Pencegah Kebakaran
BENTUK
KECACATA
N
KOD SEBAB KECACATAN JUMLA
H
PERATUS
(%)
0
20
40
60
80
100
M1-1 M1-2 M1-3 M2-1 M2-2 M3-1 M3-2 M3-3 M3-4
44.4433.33
0.0011.11
0.00
33.3322.22
44.44
0.00
Sebab Kecacatan
137
137
Kerosakan
Fizikal
N1-1 Alam Sekitar 0 0.00
N1-2 Serangan Serangga Perosak 0 0.00
Tidak
Berfungsi
N2-1 Mutu Bahan Binaan Rendah 1 11.11
N2-2 Mutu Kerja Pemasangan
Rendah 1
11.11
N2-3 Tindakan Manusia 0 0.00
N2-4 Serangan Serangga & Haiwan 0 0.00
Pengaratan
N3-1 Tindakbalas Kimia 0 0.00
N3-2 Pancaran Matahari 1 11.11
N3-3 Suhu Sekeliling 0 0.00
N3-4 Tindakan Manusia 0 0.00
Rajah 4.53 : Statistik Sebab Kecacatan Pada Elemen Sistem Pencegah Kebakaran
4.7.15 Analisis Sebab Kecacatan Pada Elemen Sistem Saluran HVAC
Menurut jadual 4.39 dan rajah 4.54 di bawah, telah menunjukkan statistik
sebab-sebab kecacatan pada elemen sistem saluran HVAC di dalam bangunan UTM
Skudai dibawah RMK-9. Mengikut hasil statistik yang ditunjukkan seperti rajah
diatas untuk kerosakan fizikal tidak terjadi tetapi kotoran yang dapat pada HVAC
berlaku yang mana responden berpendapat ianya disebabkan oleh tumbuhan
mikrologi yang bekadar 44.44 peratus manakala bagi faktor alam sekitar dan
kelembapan hanya 22.22 peratus.
0
20
40
60
80
100
N1-1 N1-2 N2-1 N2-2 N2-3 N2-4 N3-1 N3-2 N3-3 N3-4
0.00 0.0011.11 11.11
0.00 0.00 0.0011.11
0.00 0.00
Sebab Kecacatan
138
138
Jadual 4.39 : Sebab Kecacatan Pada Elemen Sistem Saluran HVAC
BENTUK
KECACATA
N
KOD SEBAB KECACATAN JUMLA
H
PERATUS
(%)
Kerosakan
Fizikal
O1-1 Alam Sekitar 0 0.00
O1-2 Serangan Serangga Perosak 0 0.00
O1-3 Tindakan Manusia 0 0.00
Terapat
Kotoran
O2-1 Tumbuhan Mikrologi 4 44.44
O2-2 Alam Sekitar 2 22.22
O2-3 Kelembapan 2 22.22
Rajah 4.54 : Statistik Sebab Kecacatan Pada Elemen Sistem Sistem Saluran HVAC
4.7.16 Analisis Sebab Kecacatan Pada Elemen Saluran Paip Sisa
Menurut jadual 4.40 dan rajah 4.55 di bawah, telah menunjukkan statistik
sebab-sebab kecacatan pada elemen saluran paip sisa di dalam bangunan UTM
Skudai dibawah RMK-9. Mengikut hasil statistik yang ditunjukkan seperti rajah
diatas untuk pengaratan tidak terjadi tetapi kebocoran pada paip berlaku yang mana
responden berpendapat ianya disebabkan oleh mutu kerja pemasangan rendah yang
bekadar 77.78 peratus manakala bagi faktor mutu bahan binaan rendah hanya 66.67
peratus manakala tindakan manusia hanya 22.22 peratus.
0
20
40
60
80
100
O1-1 O1-2 O1-3 O2-1 O2-2 O2-3
0.00 0.00 0.00
44.44
22.22 22.22
Sebab Kecacatan
139
139
Jadual 4.40 : Sebab Kecacatan Pada Elemen Saluran Paip Sisa
BENTUK
KECACATA
N
KOD SEBAB KECACATAN JUMLA
H
PERATUS
(%)
Pengaratan
P1-1 Tindakbalas Kimia 0 0.00
P1-2 Pancaran Matahari 0 0.00
P1-3 Suhu Sekeliling 0 0.00
P1-4 Tindakan Manusia 0 0.00
Kebocoran
Pada Paip Air
P2-1 Mutu Kerja Pemasangan
Rendah 7
77.78
P2-2 Mutu Bahan Binaan Rendah 6 66.67
P2-3 Tindakan Manusia 5 55.56
Rajah 4.55 : Statistik Sebab Kecacatan Pada Elemen Saluran Paip Sisa
4.7.17 Analisis Sebab Kecacatan Pada Elemen Sistem Pelindung Kilat
Menurut jadual 4.41 dan rajah 4.56 di bawah, telah menunjukkan statistik
sebab-sebab kecacatan pada elemen sistem pelindung kilat pada bangunan UTM
Skudai dibawah RMK-9. Dapat diperhatikan secara teliti pada statistik di atas untuk
kerosakan fizikal berlaku disebabkan oleh tindakan manusia yang peratusannya
hanya 22.22 peratus. Tetapi ada berlaku kehilangan pada pelindung kilat. Majoriti
0
20
40
60
80
100
P1-1 P1-2 P1-3 P1-4 P2-1 P2-2 P2-3
0.00 0.00 0.00 0.00
77.7866.67
55.56
Sebab Kecacatan
140
140
responden berpendapat kehilangan itu berlaku disebabkan oleh tindakan manusia
yang mana kadar peratusanya adalah 33.33 peratus.
Jadual 4.41 : Sebab Kecacatan Pada Elemen Sistem Pelindung Kilat
BENTUK
KECACATA
N
KOD SEBAB KECACATAN JUMLA
H
PERATUS
(%)
Kerosakan
Fizikal
Q1-2 Alam Sekitar 0 0.00
Q1-3 Serangan Serangga Perosak 0 0.00
Hilang Q1-4 Tindakan Manusia 2 22.22
Q2-2 Tindakan Manusia 3 33.33
Rajah 4.56 : Statistik Sebab Kecacatan Pada Elemen Sistem Pelindung Kilat
4.7.18 Analisis Sebab Kecacatan Pada Elemen Kelengkapan Dan Pendawaian
Elektrik
Menurut jadual 4.42 dan rajah 4.57 di bawah, telah menunjukkan statistik
sebab-sebab kecacatan pada elemen kelengkapan dan pendawaian di dalam bangunan
UTM Skudai dibawah RMK-9. Dapat diperhatikan secara teliti pada statistik di atas
untuk kerosakan fizikal berlaku disebabkan oleh tindakan manusia yang
peratusannya hanya 33.33 peratus dan 11.11 peratus disebabkan oleh faktor alam
sekitar dan seranggan seranga perosak. Tetapi ada berlaku tidak berfungsi dan
0
20
40
60
80
100
Q1-2 Q1-3 Q1-4 Q2-2
0.00 0.00
22.2233.33
Sebab Kecacatan
141
141
terbakar pada elemen tersebut. Yang mana responden berpendapat tidak berfungsi
dan terbakar itu berlaku disebabkan oleh mutu bahan binaan rendah dan tindakan
manusia yang mana kedua-duanya adalah 55.56 peratus manakala disebabkan mutu
kerja pemasangan rendan serta serangan serangga dan haiwan hanya 22.22 peratus.
Jadual 4.42 : Sebab Kecacatan Pada Elemen Kelengkapan Dan Pendawaian
Elektrik
BENTUK
KECACATA
N
KOD SEBAB KECACATAN JUMLA
H
PERATUS
(%)
Kerosakan
Fizikal
R1-1 Alam Sekitar 1 11.11
R1-2 Serangan Serangga Perosak 1 11.11
R1-3 Tindakan Manusia 3 33.33
Tidak
Berfungsi dan
Terbakar
R2-1 Mutu Bahan Binaan Rendah 5 55.56
R2-2 Mutu Kerja Pemasangan
Rendah 2
22.22
R2-3 Tindakan Manusia 5 55.56
R2-4 Serangan Serangga & Haiwan 2 22.22
Rajah 4.57 : Statistik Sebab Kecacatan Pada Elemen Kelengkapan Dan Pendawaian
Elektrik
4.7.19 Analisis Sebab Kecacatan Pada Elemen Sistem Pencahayaan
Menurut jadual 4.43 dan rajah 4.58 di bawah, telah menunjukkan statistik
sebab-sebab kecacatan pada elemen sistem pencahayaan di dalam bangunan UTM
0
20
40
60
80
100
R1-1 R1-2 R1-3 R2-1 R2-2 R2-3 R2-4
11.11 11.11
33.33
55.56
22.22
55.56
22.22
Sebab Kecacatan
142
142
Skudai dibawah RMK-9. Dapat diperhatikan secara teliti pada statistik di atas untuk
kerosakan fizikal berlaku disebabkan oleh tindakan manusia yang peratusannya
hanya 22.22 peratus. kemudian ada berlaku tidak berfungsi dan terbakar pada sistem
tersebut. Yang mana responden berpendapat perkara itu berlaku disebabkan oleh
mutu bahan binaan rendah iaitu 66.67 peratus, 55.56 peratus disebabkan tindakan
manusia manakala 11.11 peratus yang terjadi disebabkan oleh mutu kerja
pemasangan rendah.
Jadual 4.43 : Sebab Kecacatan Pada Elemen Sistem Pencahayaan
BENTUK
KECACATA
N
KOD SEBAB KECACATAN JUMLA
H
PERATUS
(%)
Kerosakan
Fizikal
S1-1 Alam Sekitar 0 0.00
S1-2 Serangan Serangga Perosak 0 0.00
S1-3 Tindakan Manusia 2 22.22
Tidak
Berfungsi dan
Terbakar
S2-1 Mutu Bahan Binaan Rendah 6 66.67
S2-2 Mutu Kerja Pemasangan
Rendah 1
11.11
S2-3 Tindakan Manusia 5 55.56
S2-4 Serangan Serangga & Haiwan 0 0.00
Rajah 4.58 : Statistik Sebab Kecacatan Pada Elemen Sistem Pencahayaan
0
20
40
60
80
100
S1-1 S1-2 S1-3 S2-1 S2-2 S2-3 S2-4
0.00 0.00
22.22
66.67
11.11
55.56
0.00
Sebab Kecacatan
143
143
4.7.20 Analisis Sebab Kecacatan Pada Elemen Elevator
Menurut jadual 4.44 dan rajah 4.59 di bawah, telah menunjukkan statistik
sebab-sebab kecacatan pada elemen sistem elevator atau lif di dalam bangunan
UTM Skudai dibawah RMK-9. Seperti yang dapat dilihat pada statistik rajah diatas
terdapatnya tidak berfungsi dan bergegar dan bising pada elevator tersebut. Bagi
tidak berfungsi pada sistem itu disebabkan oleh tindakan manusia itu sendiri yang
mana responden berpendapat 44.44 peratus. Bagi mutu bahan binaan rendah hanya
33.33 peratus manakala mutu kerja pemasangan rendah hanya berkadar 22.22
peratus. Tetapi kerosakan bergegar dan bunyi bising pada elevator itu berlaku
disebabkan oleh mutu kerja pemasangan rendah yang mana responden berpendapat
hanya 22.22 peratrus yang terjadi.
Jadual 4.44 : Sebab Kecacatan Pada Elemen Elevator
BENTUK
KECACATA
N
KOD SEBAB KECACATAN JUMLA
H
PERATUS
(%)
Tidak
Berfungsi
T1-1 Mutu Bahan Binaan Rendah 3 33.33
T1-2 Mutu Kerja Pemasangan
Rendah 2
22.22
T1-3 Tindakan Manusia 4 44.44
T1-3 Serangan Serangga & Haiwan 0 0.00
Bergegar dan
Bising
T2-1 Mutu Kerja Pemasangan
Rendah 2
22.22
T2-2 Mutu Bahan Binaan Rendah 0 0.00
Rajah 4.59 : Statistik Sebab Kecacatan Pada Elemen Elevator
0
20
40
60
80
100
T1-1 T1-2 T1-3 T1-3 T2-1 T2-2
33.3322.22
44.44
0.00
22.22
0.00
Sebab Kecacatan
144
4.8 Analisis Kandungan Sebab-Sebab Kecacatan
Berdasarkan jadual 4.45 di bawah menerangkan sebab-sebab kecacatan yang
berlaku pada setiap elemen seperti yang dinyatakan di jadual 4.24 (bentuk kecacatan)
bangunan UTM Skudai di bawah RMK-9. Analisis ini ada hubung kait dengan
analisi kandungan di jadual 4.24 dan akan menerangkan sebab paling utama
mengapa kecacatan itu timbul. Dapat diperhatikan dan difahami dengan lebih
teperinci pada jadual di atas telah menunjukkan maklumbalas responden terhadap
sebab-sebab kecacatan yang dialami pada elemen-elemen bangunan yang dijaga
oleh responden yang bertanggungjawab . kecacatan cat mengelupas pada elemen
struk tiang R3 mendapati disebabakan oleh kualiti mutu cat rendah dan mutu kerja
mengecat sangat kurang oleh pekerja kontrakor serta tumbuhan makrologi timbul
disebabkan oleh faktor alam seperti hujan dan panas. Kemudian pada elemen rasuk
R1 berpendapat cat mengelupas disebabkan oleh faktor alam dan kelembapan. Bagi
kecacatan kemasan lantai empat (4) responden disebabkan rekabentuk yang kurang
bersesuian. R1 dan R4 menyatakan kualiti mutu bahan kemasan lantai juga
menengaruhi. Tapi bagi mutu kerja pemasangan rendah hanya R2 dan R4 manakala
faktor alam hanya R1. R3 dan R4 berpendapat kelembapan pada struktur lantai
disebabkan oleh faktor rekabentuk seperti ketidaksamaan paras lantai menyebabkan
air bertangkung.
Keretakan pada lepaan dinding disebabakan oleh kualiti mutu bahan rendah
dan mutu kerja lepaan rendah seperti yang dinyatakan oleh R4. R2. Kecacatan pada
kemasan dinding disebabakan oleh kualiti mutu bahan rendah dan mutu kerja
pemasangan kemasan rendah.selain itu, cat mengelupas pada dinding R1,R2 dan R3
berpendapat pemilihan mutu cat rendah serta disebabkan faktor alam. Kelembapan
pada dinding berpunca daripada rekabentuk dan faktor alam seperti yang dinyatakan
oleh R2 dan R4. Kemasan elemen tangga berlaku kecacatan disebabkan oleh mutu
pemasangan yang rendah. Tumbuhan makrologi pada elemen bumbung disebabkan
oelh faktor alam sekitar seperti hujan dan panas. Malahan kebocoran pada kemasan
bumbung berlaku disebabakan oleh reka bentuk yang dinyatakan oleh R2 dan R3,
serta R3 berpendapat mutu kerja rendah dan faktor alam. Seterusnya, masalah reka
bentuk dan alam sekitar menyebabkan berlakunya kecacatan pada siling dalam
145
145
bangunan. R1,R2 dan R3 juga berpendapat mutu kerja rendah menyebabkan
kelembapan pada kemasan siling oleh kerana air menitis melalui bumbung dan paip
“aircond”.
Kebanyakkan kerosakan pada struktur pintu dan kerosakan pada ironmongery
seperti tombol, “door close”r, selak dan handle pintu disebabkan tindakan pengguna
yang yang terlalu lasak dan tidak bermoral. R1 dan R2 berpendapat kebocoran pada
elemen paip air dalaman bangunan disebabkan kualiti mutu bahan paip yang rendah
dan tidak berkualiti. Bergitu juga kerosakan pada kepala paip disebabkan tindakan
pengguna dan mutu bahan yang rendah. selain itu, elemen kelengkapan dalam bilik
air seperti kerosakan injap flush dan kerosakan kelengkapan sanitari. Kedua-dua ini,
yang paling ketara responden R1,R2 dan R3 berpendapat disebabkan oleh tindakan
pengguna bangunan itu sendiri yang kasar atau vadalisme. R1,R2 dan R3 juga
berpendapat disebabkan oleh pemilihan mutu bahan kurang berkualiti. Bagi R3
menyatakan kerosakan barang sanitari dalam tandas berpunca pada mutu kerja
pemasangan yang rendah. Disamping itu, sistem pengahawa dingin juga berlaku
kecacatan seperti tidak sejuk, paip air “aircond” bocor dan tidak berfungsi. Hal ini
kerana, disebabkan oleh kualiti mutu bahan rendah dan mutu kerja oleh kontraktor
rendah menyebabkan paip bocor. “Aircond” tidak sejuk disebabkan oleh tindakan
pengguna seperti yang dilaporkan oleh R3 kadang-kadang pelajar yang gunakan
studio pada waktu malam tidak tutup lepas digunakan menyebabkan lama-kelamaan
ianya tidak sejuk dan boleh rosak.
Sistem pencegah kebakaran yang tidak berfungsi disebabkan oleh mutu kerja
pemasanagan rendah mengikut R1, “hoserell” pemadam kebakaran tidak boleh
digunakan kerana pump air rosak menyebabkan alat pemadam api tidak boleh
digunakan pada bangunan tersebut. Masalah tersumbat pada paip saluran sisa
disebabkan kualiti mutu bahan rendah dan tindakan pengguna itu sendiri, seperti
yang diberitahu oleh responden ianya kerap berlaku dekat tandas lelaki yang suka
buang kotak rokok, botol air, tisu, puntung rokok dan sebagainya menyebabkan
ianya tersumbat. Kecacatan kelengkapan dan pendawaian elektrik disebabakan oleh
tindakan pengguna itu sendiri. Kesemua responden R1 hingga R4 berpendapat ini
punca utama adalah tindakan pengguna yang mengunakannya dan kualiti bahan yang
146
146
sudah tamat usianya. R1 dan R3 menyatakan juga mungkin disebabkan masalah
mutu kerja yang rendah.
Selain itu, sama juga tindakan pengguna menyebabkan sistem pencahayaan
seperti lampu itu rosak seperti yang dinyatakan oleh keempat-empat responden.
Mengikut responden tersebut, lampu rosak disebabkan pengguna bangunan tidak
tutup semula lampu lepas digunakan contohnya selepas tamat sesi pembelajaran
dalam kuliah, pengguna tidak padam semula lampu dibiarkan bergitu sahaja ini
menunjukkan tingkahlaku tidak bermoral. Selain itu, R1,R2 dan R3 berpendapat
kualiti mentol lampu itu mutunya rendah walaupun ditukar berkali-kali tetap
mengalami kerosakan juga. Akhir sekali, elevator tidak berfungi juga berlaku
disebabkan oleh mutu bahan, mutu kerja yang rendah dan tindakan pengguna.
Tindakan pengguna ini boleh dijelaskan, kerana kadang-kadang pelajar ini suka
menaiki lif melebihi bilangan yang sepatutnya yang dibenarkan oleh “Factor of
Safety”(FOS) . jika melebihi had maka lif tersebut rosak dan pintu tidak boleh
ditutup dan ini menyebabkan masalah kepada pengguna lain yang menggunakan
kemudahan asas bangunan.
147
Jadual 4.45 : Analisis kandungan sebab-sebab kecacatan
NO ELEMEN BENTUK KECACATAN SEBAB KECACATAN R1 R2 R3 R4 TOTAL
STRUKTUR
1 Tiang Cat Mengelupas
Kualiti Mutu Bahan Rendah √ R3
Mutu Kerja Mengecat Rendah √ R3
Tumbuhan Makrologi Faktor Alam √ R3
2 Rasuk Cat Mengelupas Faktor Alam √ R1
Kelembapan √ R1
BUKAN STRUKTUR
3 Lantai Kecacatan Kemasan Lantai
Faktor Alam √ R1
Rekabentuk √ √ √ √ R1,R2,R3,R4
Kualiti Mutu Bahan Rendah √ √ R1,R4
Tindakbalas Kimia √ R3
Mutu Kerja Pemasangan Rendah √ √ R2,R3
Kelembapan Lantai Rekabentuk √ √ R3,R4
4 Dinding
Keretakan Lepaan Dinding Kualiti Mutu Bahan Rendah √ R4
Mutu Kerja Pemasangan Rendah √ R4
Kecacatan Kemasan Dinding Kualiti Mutu Bahan Rendah √ R2
Mutu Kerja Pemasangan Rendah √ R2
Cat Mengelupas Faktor Alam √ √ R3,R4
Kualiti Mutu Bahan Rendah √ √ √ R1,R3,R4
Kelembapan Dinding Rekabentuk √ R2
Faktor Alam √ R4
5 Tangga Kecacatan Kemasan Tangga Mutu Kerja Pemasangan Rendah √ R1
6 Bumbung Tumbuhan Makrologi Faktor Alam √ √ R2,R4
147
148
148
Kebocoran Kemasan Bumbung
Rekabentuk √ √ R2,R3
Mutu Kerja Pemasangan Rendah √ R3
Faktor Alam √ R3
7 Siling
Kecacatan Kemasan Siling Rekabentuk √ R1
Faktor Alam √ √ R1,R3
Kelembapan Pada Kemasan
Siling Mutu Kerja Pemasangan Rendah √ √ √ R1,R3,R4
8 Pintu
Pereputan Pada Struktur Pintu Kualiti Mutu Bahan Rendah √ R1
Kerosakan Struktur Pintu Tindakan Pengguna √ R3
Kerosakan Ironmongery Tindakan Pengguna √ √ R1,R2
9 Paip
Kebocoran Pada Paip Air Kualiti Mutu Bahan Rendah √ √ R1,R2
Kerosakan Kepala Paip Tindakan Pengguna √ √ R2,R3
Kualiti Mutu Bahan Rendah √ R2
10 Kelengkapan Bilik Air
Kerosakan Injap Flush Kualiti Mutu Bahan Rendah √ √ R1,R3
Tindakan Pengguna √ √ √ R1,R3,R4
Kerosakan Kelengkapan Sanitari
Kualiti Mutu Bahan Rendah √ √ √ R1,R3,R4
Mutu Kerja Pemasangan Rendah √ R3
Tindakan Pengguna √ √ √ R1,R3,R4
11 Sistem Penghawa
Dingin
Tidak Sejuk
Kualiti Mutu Bahan Rendah √ √ R1,R2
Mutu Kerja Pemasangan Rendah √ √ R1,R3
Tindakan Pengguna √ R3
Paip Aircond Bocor Kualiti Mutu Bahan Rendah √ √ √ R1,R2,R4
Mutu Kerja Pemasangan Rendah √ √ √ R1,R3,R4
Tidak Berfungsi
Tindakan Pengguna √ √ √ R1,R2,R3
Kualiti Mutu Bahan Rendah √ R1
12 Sistem Pencegahan
Kebakaran Tidak Berfungsi Mutu Kerja Pemasangan Rendah √ R1
1
48
149
149
13 Saluran Paip Sisa Tersumbat Kualiti Mutu Bahan Rendah √ R2
Tindakan Pengguna √ √ √ R1,R2,R3
14 Kelengkapan &
Pendawaian Elektrik Tidak Berfungsi dan Terbakar
Kualiti Mutu Bahan Rendah √ √ √ R1,R3,R4
Mutu Kerja Pemasangan Rendah √ √ R1,R3
Tindakan Pengguna √ √ √ √ R1,R2,R3,R4
15 Sistem Pencahayaan Tidak Berfungsi dan Terbakar
Kualiti Mutu Bahan Rendah √ √ √ R1,R3,R4
Mutu Kerja Pemasangan Rendah √ R2
Tindakan Pengguna √ √ √ √ R1,R2,R3,R4
16 Elevator Tidak Berfungsi
Kualiti Mutu Bahan Rendah √ √ R1,R4
Mutu Kerja Pemasangan Rendah √ R4
Tindakan Pengguna √ R1
149
150
4.9 Analisis Data Tahap Kepuasan Pengguna Terhadap Keselesaan
Persekitaran Ruang Di Dalam Bangunan UTM Skudai Di Bawah RMK-
9
Data yang diperolehi melalui borang soal selidik yang telah diedar kepada
responden dapat mengenalpasti latar belakang dan kumpulan responden yang
terlibat. Setiap soalan yang dibuat bertujuan untuk mendapatkan maklumat mengenai
latar belakang responden yang dipilih supaya keselesaan persekitaran bangunan
dapat memberi kepuasan kepada pengguna. Antara maklumat yang terkandung di
dalam bahagian ini adalah seperti jantina, bangsa, umur, kategori, elemen-elemen
yang menpengaruhi keselesaan pengguna di dalam bangunan.
4.9.1 Jatina
Berdasarkan Jadual 4.46 dan Rajah 4.60 di bawah menunjukkan statistik
jumlah responden yang menggunakan perkhidmatan bangunan di Fakulti Alam Bina.
Daripada 100 orang responden didapati majoriti responden yang menggunakan
bangunana tersebut adalah responden perempuan iaitu sebanyak 64 peratus,
manakala responden lelaki pula adalah sebanyak 36 peratus.
Jadual 4.46 : Responden Berdasarkan Jantina
Jantina Frekuensi Peratus
(%)
Jumlah
Peratus
(%)
Kumulatif
Peratus
(%)
Lelaki 36 36.0 36.0 36.0
Perempuan 64 64.0 64.0 100.0
Jumlah 100 100.0 100.0
151
151
Rajah 4.60 : Responden Berdasarkan Jantina
4.9.2 Bangsa
Jadual 4.47 dan Rajah 4.61 di bawah menunjukkan responden berdasarkan
bangsa. Daripada 100 orang responden sebanyak 67 peratus terdiri daripada bangsa
melayu, 27 peratus terdiri daripada bangsa cina, 6 peratus daripada daripada adalah
daripada lain-lain bangsa. Pada keseluruhannya majoriti pengguna yang
menggunakan bangunan FAB(B12) ini adalah dipelopori oleh pengguna berbangsa
melayu. Manakala bangsa cina pula merupakan bangsa yang agak sedikit selain
daripada lain-lain bangsa.
Jadual 4.47 : Responden Berdasarkan Bangsa
Bangsa Jantina Jumlah
Peratus
(%)
Kumulatif
Peratus
(%) Lelaki Perempuan
Melayu 21 46 67.0 67.0
Cina 12 15 27.0 94.0
India 0 0 0.0 94.0
Lain-lain 2 4 6.0 100.0
Jumlah 35 65 100.0
36%
64%
Jantina
Lelaki
Perempuan
152
152
Rajah 4.61 : Responden Berdasarkan Bangsa
4.9.3 Umur
Jadual 4.48 dan Rajah 4.62 di bawah menunjukkan kekerapan responden
berdasarkan umur yang menggunakan bangunan FAB(B12). Melalui analisis yang
telah dibuat, responden yang paling kerap menggunakan bangunan tersebut adalah
terdiri daripada responden yang berumur dalam lingkungan 21 hingga 29 tahun iaitu
sebanyak 78 peratus. Diikuti pula dengan responden berumur 30 hingga 39 tahun
iaitu sebanyak 8 peratus dan seterusnya responden berumur lebih daripada 40 tahun
iaitu sebanyak 14 peratus dan responden di bawah umur 20 tahun pula adalah 0.00
peratus peratus sahaja. Pada keseluruhannya didapati hampir separuh daripada 100
orang responden adalah yang berumur dalam lingkungan 21 hingga 29 tahun.
Jadual 4.48 : Responden Berdasarkan Umur
Umur Jantina Jumlah
Peratus
(%)
Kumulatif
Peratus
(%) Lelaki Perempuan
bawah 20 0 0 0.0 0.0
21-29 24 54 78.0 78.0
30-39 6 2 8.0 86.0
40 keatas 8 6 14.0 100.0
Jumlah 38 62 100.0
0
20
40
60
80
100
Melayu Cina India Lain-lain
Pe
ratu
s (%
)
Bangsa
Lelaki
Perempuan
153
153
Rajah 4.62 : Responden Berdasarkan Umur
4.9.4 Kategori
Jadual 4.49 dan Rajah 4.63 di bawah menunjukkan responden berdasarkan
kategori. Di mana daripada 100 orang responden, sebanyak 78 peratus adalah
daripada pelajar, manakala 22 peratus daripada kakitangan awam.
Jadual 4.49 : Responden Berdasarkan Kategori
Kategori Jantina Jumlah
Peratus
(%)
Kumulatif
Peratus
(%) Lelaki Perempuan
Pelajar 24 54 78.0 78.0
Kakitangan 12 10 22.0 100.0
Jumlah 36 64 100.0
Rajah 4.63 : Responden Berdasarkan Kategori
0
20
40
60
80
100
bawah 20 21-29 30-39 40 keatas
Pe
ratu
s (%
)
Peringkat Umur
Lelaki
Perempuan
0
20
40
60
80
100
Lelaki Perempuan
Pe
ratu
s (%
)
Jantina
Pelajar
Kakitangan
154
154
4.9.5 Analisis Keselesaan Persekitaran Dalam Bangunan Yang Mempengaruhi
Aktiviti Pengguna
Jadual 4.50 dan Rajah 4.64 di bawah menunjukkan keselasaan persekitaran
dalam bangunan yang mempengaruhi aktiviti pengguna. Melalui analisis yang telah
dibuat, didapati 94 peratus daripada 100 orang responden adalah menyatakan ya
bermakna keselesaan persekitaran boleh pengaruhi aktiviti pengguna dalam
bangunan. Manakala selebihnya iaitu 6% peratus daripada 100 orang responden juga
menyatakan tidak, iaitu keselesaan persekitaran langung tidak pengaruhi aktiviti
mereka di dalam bangunan.
Jadual 4.50 : Responden Terhadap Keselesaan Persekitaran Dalam BangunanYang
Mempengaruhi Aktiviti Pengguna
Frekuensi
Peratus
(%)
Jumlah
Peratus
(%)
Kumulatif
Peratus
(%)
Ya 94 94.0 94.0 94.0
Tidak 6 6.0 6.0 100.0
Jumlah 100 100.0 100.0
Rajah 4.64: Responden Terhadap Keselesaan Persekitaran Dalam BangunanYang
Mempengaruhi Aktiviti Pengguna
94%
6%
Keselesaan Persekitaran Dalam Bangunan Yang
Mempengaruhi Aktiviti Pengguna
Ya
Tidak
155
155
4.10 Analisis Elemen-Elemen Yang Menpengaruhi Keselesaan Pengguna Di
Dalam Bangunan B12, Fakulti Alam Bina
Dalam bahagian ini merupakan aspek yang paling penting yang akan
menjawab objektif kajian yang ketiga iaitu mengenalpasti tahap kepuasan pengguna
terhadap keselesaan persekitaran ruang di dalam bangunan UTM Skudai di Bawah
Rancangan Ke-Sembilan. Seperti yang telah dinyatakan dalam bab ketiga (3) kaedah
Skala Linkert telah digunakan bagi membantu dalam memprosesan analisis data
yang akan dipecahkan kepada beberapa elemen utama bagi mengukur tahap
kepuasan pengguna terhadap:
a) Kualiti Kemudahan Asas
b) Penggerak Pengguna
c) Papan Tanda Dan Papan Kenyataan
d) Laluan Perjalanan Kaki
e) Pengudaraan
f) Pencahayaan
g) Kapasiti Pengguna
h) Kawalan Akustik
Huraian analisis yang dilakukan akan diasingkan mengikut elemen-elemen
yang dinyatakan di atas berdasarkan pada persepsi dan perspektif pengguna
bangunan.
4.10.1 Analisis Tahap Kepuasan Pengguna Terhadap Kualiti Kemudahan Asas
Berdasarkan jadual 4.51 dan Rajah 4.65 di bawah menunjukkan skor purata
tahap kepuasan pengguna bagi kualiti kemudahan asas yang terdapat di bangunan
FAB(B12). Mengikut statistik diatas kepuasan pengguna terhadap kebersihan tandas
awam dalam keadaan baik dan pengguna memberikan perspektif kepuasan yang
sederhana dengan skor min 3.48 . Bagi bilangan tempat duduk pula responden
berpendapat kepuasan berada pada tahap yang sederhana dengan skor min 3.62.
156
156
Keadaan tempat duduk di dalam bangunan kepuasan responden berada di tahap
sederhana dengan skor min 3.29. Manakala, kepuasan pengguna terhadap bilangan
tong sampah dekat bangunan berada di tahap sederhana dengan mencapai skor min
3.48.
Jadual 4.51 : Skor Purata Bagi Tahap Kepuasan Pengguna Terhadap Kualiti
Kemudahan Asas
Kualiti Kemudahan Asas Min
Tahap
Kepuasan
a Kebersihan Tandas Awam 3.48 Sederhana
b Bilangan tempat duduk 3.62 Sederhana
c Keadaan tempat duduk 3.29 Sederhana
d Bilangan tong sampah 3.48 Sederhana
Rajah 4.65 : Statistik Tahap Kepuasan Pengguna Terhadap Kualiti Kemudahan Asas
4.10.2 Analisis Tahap Kepuasan Pengguna Terhadap Penggerak Pengguna
Berdasarkan jadual 4.52 dan Rajah 4.66 di bawah menunjukkan skor purata
tahap kepuasan pengguna bagi penggerak pengguna yang terdapat di bangunan
FAB(B12). Mengikut statistik diatas kepuasan pengguna terhadap bilangan lif
berada di tahap yang sederhana dengan skor min 2.54. tetapi tahap kepuasan
responden terhadap kebolehfungsian lif dalam bangunan berada ditahap yang rendah
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
Kualiti Kemudahan Asas
Kebersihan TandasAwam
Bilangan tempatduduk
Keadaan tempatduduk
Bilangan tongsampah
157
157
dengan skor min mencapai 2.10. Seterusnya, bagi kedudukan lokasi tangga tahap
kepuasan responden berada di tahap yang sederhana iaitu skor min 3.36.
Jadual 4.52 : Skor Purata Bagi Tahap Kepuasan Pengguna Terhadap Penggerak
Pengguna
Penggerak Pengguna Min
Tahap
Kepuasan
a Bilangan lif 2.54 Sederhana
b Kebolehfungsian lif 2.10 Rendah
c Lokasi tangga 3.36 Sederhana
Rajah 4.66 : Statistik Tahap Kepuasan Pengguna Terhadap Penggerak Pengguna
4.10.3 Analisis Tahap Kepuasan Pengguna Terhadap Papan Tanda dan Papan
Kenyataan
Berdasarkan jadual 4.53 dan Rajah 4.67 di bawah menunjukkan skor purata
tahap kepuasan pengguna terhadap papan tanda dan papan kenyataan yang terdapat
di bangunan FAB(B12). Diperhatikan statistik diatas kepuasan pengguna terhadap
bilangan papan tanda berada di tahap yang sederhana dengan skor min 3.58. Tahap
kepuasan responden terhadap kesesuaian letakan papan tanda dalam bangunan
berada ditahap yang sederhana dengan skor min mencapai 3.55. Seterusnya, bagi
bilangan papan tanda tahap kepuasan responden berada di tahap yang sederhana iaitu
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
Penggerak Pengguna
Bilangan lif
Kebolehfungsian lif
Lokasi tangga
158
158
skor min 3.63. Responden juga berpendapat bahawa ketepatan arah dan maklumat
papan tanda dan papan kenyataan berada ditahap yang sederhana dengan skor min
adalah 3.45.
Jadual 4.53 : Skor Purata Bagi Tahap Kepuasan Pengguna Terhadap Papan Tanda
dan Papan Kenyataan
Papan Tanda Dan Papan Kenyataan Min
Tahap
Kepuasan
a Bilangan papan tanda 3.58 Sederhana
b Kesesuaian letakan papan tanda 3.55 Sederhana
c Bilangan papan kenyataan 3.63 Sederhana
d Ketepatan arah dan maklumat 3.45 Sederhana
Rajah 4.67 : Statistik Tahap Kepuasan Pengguna Terhadap Papan Tanda Dan Papan
Kenyataan
4.10.4 Analisis Tahap Kepuasan Pengguna Terhadap Laluan Perjalanan Kaki
Mengikut jadual 4.54 dan rajah 4.68 di bawah menunjukkan skor purata
tahap kepuasan pengguna bagi laluan perjalanan kaki yang terdapat di sekitar
bangunan FAB(B12). Mengikut statistik diatas kepuasan responden terhadap
kebersihan perjalanan kaki di tahap yang tinggi dengan skor min 3.71. Tetapi tahap
kepuasan responden terhadap keselamatan laluan perjalanan kaki dalam bangunan
berada ditahap yang sederhana dengan skor min mencapai 3.57.
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
Papan Tanda Dan Papan Kenyataan
Bilangan papan tanda
Kesesuaian letakanpapan tanda
Bilangan papankenyataan
Ketepatan arah danmaklumat
159
159
Jadual 4.54 : Skor Purata Bagi Tahap Kepuasan Pengguna Terhadap Laluan
Perjalanan Kaki
Laluan Perjalan Kaki Min
Tahap
Kepuasan
a Kebersihan laluan pejalan kaki 3.71 Tinggi
b Keselamatan laluan pejalan kaki 3.57 Sederhana
Rajah 4.68 : Statistik Tahap Kepuasan Pengguna Terhadap Laluan Perjalanan Kaki
4.10.5 Analisis Tahap Kepuasan Pengguna Terhadap Pengudaraan
Berdasarkan pada jadual 4.55 dan rajah 4.69, menunjukkan statistik bahawa
kepuasan pengguna terhadap alat penghawa dingin sentiasa dalam keadaan baik
responden memberikan perspektif kepuasan yang tinggi dengan skor min 3.71 . Bagi
elemen aliran keluar masuk udara mencukupi responden pula berpendapat kepuasan
pada tahap yang sederhana dengan skor min 3.64. Walaupun, alat penghawa dingin
selalu berfungsi dengan baik terdapat beberapa responden bangunan yang tidak
berpuas hati terhadap pengudaraan di dalam kelas menyatakan bahawa alat
penyaman udara selalu tidak berfungsi dan tahap kesejukan penyaman udara tidak
dapat dirasai walaupun ianya berfungsi. Suhu di dalam ruangan bilik atau dewan
berada di tahap yang optimum dan selesa tahap kepuasan pengguna berada pada
tahap yang sederhana dengan skor min 3.59.
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
Laluan Perjalanan Kaki
Kebersihan laluanpejalan kaki
Keselamatan laluanpejalan kaki
160
160
Jadual 4.55 : Skor Purata Bagi Tahap Kepuasan Pengguna Terhadap Pengudaraan
Pengudaraan Min
Tahap
Kepuasan
b Alat penghawa dingin sentiasa dalam
keadaan yang baik 3.71 Tinggi
c Aliran keluar masuk udara mencukupi 3.64 Sederhana
d
Suhu di dalam ruangan bilik atau
dewan berada di tahap yang optimum
dan selesa
3.59 Sederhana
Rajah 4.69 : Statistik Tahap Kepuasan Pengguna Terhadap Pencahayaan
4.10.6 Analisis Tahap Kepuasan Pengguna Terhadap Pencahayaan
Berdasarkan pada jadual 4.56 dan rajah 4.70, menunjukkan statistik tahap
kepuasan pengguna terhadap pencahayaan semulajadi dan mekanikal. Rajah
menunjukkan tahap kepuasan responden terhadap elemen pencahayaan semulajadi
yang baik adalah sederhana dengan skor min 3.45. Bagi pencahayaan mekanikal
lampu berfungsi dengan baik dan tahap kepuasan pengguna bangunan adalah tinggi
dengan mencapai 3.68. Hal ini disebabkan, keadaan fizikal bilik kuliah mahupun
pejabat sentiasa tertutup menyebabkan cahaya semulajadi yang dapat menembusi
ruan kuliah dan ruah pejabat dengan kadar yang minimum. Jadi, kebanyakkan bilik
dan dewan serta pejabat bergantung kepada pencahayaan mekanikal semata-mata.
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
Pengudaraan
Alat penghawa dinginsentiasa dalam keadaanyang baik
Aliran keluar masukudara mencukupi
Suhu di dalam ruanganbilik atau dewan beradadi tahap yang optimumdan selesa
161
161
Jadual 4.56 : Skor Purata Bagi Tahap Kepuasan Pengguna Terhadap Pencahayaan
Pencahayaan Min
Tahap
Kepuasan
a Mempunyai pencahayaan semulajadi
yang baik 3.45 Sederhana
b Lampu berfungsi dengan baik 3.68 Tinggi
Rajah 4.70 : Statistik Tahap Kepuasan Pengguna Terhadap Pencahayaan
4.10.7 Analisis Tahap Kepuasan Pengguna Terhadap Kapasiti Pengguna
Mengikut jadual 4.57 dan rajah 4.71, di bawah menunjukkan skor purata
dan statistik tahap kepuasan pengguna bagi kapasiti pengguna dalam bangunan
FAB(B12). Mengikut statistik diatas kepuasan responden terhadap Saiz bilik kuliah
bersesuaian dengan bilangan pelajar berada di tahap yang tinggi dengan skor min
3.82. Ruang bangunan yang luas memberi keselesaan pada pengguna dalam
menjalakan aktiviti harian.
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
Pencahayaan
Mempunyaipencahayaansemulajadi yang baik
Lampu berfungsidengan baik
162
162
Jadual 4.57 : Skor Purata Bagi Tahap Kepuasan Pengguna Terhadap Kapasiti
Pengguna
8 Kapasiti Pengguna Min Tahap
Kepuasan
a Saiz bilik kuliah bersesuaian dengan
bilangan pelajar 3.82 Tinggi
Rajah 4.71 : Statistik Tahap Kepuasan Pengguna Terhadap Kapasiti Pengguna
4.10.8 Analisis Tahap Kepuasan Pengguna Terhadap Kawalan Akustik
Menurut jadual 4.58 dan rajah 4.72, di bawah menunjukkan skor purata dan
statistik tahap kepuasan pengguna bagi kawalan akustik bagi sesebuah bangunan
FAB(B12). Mengikut statistik diatas kepuasan responden terhadap Kawalan akustik
(kawalan terhadap bunyi atau kebisingan) bilik dalam keadaan optimum berada di
tahap yang sederhana dengan skor min mencapai 3.59. Bermakna, gangguan bunyi
bising dari luar bangunan kurang didengari oleh pengguna ketika berada dalam bilik
kerana kawalan akustik dapat menapis bunyian yang kurang menyenangkan yang
boleh menggangu keselesaan pengguna bangunan.
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
1
Kapasiti Pengguna
Saiz bilik kuliahbersesuaian denganbilangan pelajar
163
163
Jadual 4.58 : Skor Purata Bagi Tahap Kepuasan Pengguna Terhadap Kawalan
Akustik
9 Kawalan akustik Min Tahap
Kepuasan
a
Kawalan akustik (kawalan terhadap
bunyi atau kebisingan) bilik dalam
keadaan optimum
3.59 Sederhana
Rajah 4.72 : Statistik Tahap Kepuasan Pengguna Terhadap Kawalan Akustik
4.10.9 Analisis Tahap Kepuasan Pengguna Terhadap Keselesaaan Yang
dipengaruhi Kesemua Elemen
Jadual 4.59 dan rajah 4.73, di bawah menunjukkan min skor purata dan
statistik tahap kepuasan pengguna bagi elemen-elemen yang menpengaruhi
keselesaan persekitaran ruang dalam sesebuah bangunan FAB(B12). Nilai min skor
dikira bagi memperolehi tahap kepuasan pengguna setiap satu-satu elemen.
Berdasarkan kajian, lapan faktor yang diambil kira yang mana terdiri daripada kualiti
kemudahan asas, penggerak pengguna, papan tanda dan papan kenyataan, laluan
perjalanan kaki, pengudaraan, pencahayaan, kapasiti pengguna dan kawalan akustik
merupakan elemen keselesaan persekitaran ruang pengguna bangunan yang
menpengaruhi aktiviti harian. Dapat dilihat dengan jelas pada statistik dibawah
kepuasan responden yang mencapai tahap tinggi hanya untuk kapasiti pengguna.
Selain itu, majoriti responden berpendapat kesemua elemen kecuali kapasiti
pengguna hanya pada tahap yang sederhana.
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
Kawalan Akustik
Kawalan akustik (kawalanterhadap bunyi ataukebisingan) bilik dalamkeadaan optimum
164
164
Jadual 4.59 : Skor Purata Bagi Tahap Kepuasan Pengguna Yang Dipengaruhi
Kesemua Elemen
Elemen-elemen Keselesaan
Pengguna Min
Tahap
Kepuasan
1 Kualiti Kemudahan Asas 3.47 Sederhana
2 Penggerak Pengguna 2.67 Sederhana
3 Papan Tanda Dan Papan Kenyataan 3.55 Sederhana
4 Laluan Perjalan Kaki 3.64 Sederhana
5 Pengudaraan 3.65 Sederhana
6 Pencahayaan 3.57 Sederhana
7 Kapasiti Pengguna 3.82 Tinggi
8 Kawalan akustik 3.59 Sederhana
Rajah 4.73 : Statistik Tahap Kepuasan Pengguna Yang Dipengaruhi Kesemua
Elemen
0.000.501.001.502.002.503.003.504.004.505.00
Ku
alit
i Ke
mu
dah
an A
sas
Pe
ngg
erak
Pen
ggu
na
Pap
an T
and
a D
an P
apan
Ke
nya
taan
Lalu
an P
erj
alan
Kak
i
Pe
ngu
dar
aan
Pe
nca
hay
aan
Kap
asit
i Pen
ggu
na
Kaw
alan
aku
stik
Min
165
165
BAB 5
KESIMPULAN DAN CADANGAN
5.1 Pengenalan
Sebagai bab terakhir dalam kajian ini, rumusan terhadap kajian ini dibuat
secara menyeluruh di mana tumpuan masih diberikan terhadap objektif kajian
sebagaimana yang diterangkan di dalam Bab 1 iaitu untuk mengkaji bentuk
kecacatan dan sebab-sebab berlakunya kecacatan yang terdapat di bangunan UTM
Skudai Johor di bawah RMK-9 selepas tempoh tanggungan kecacatan serta mengkaji
tahap kepuasan pengguna terhadap keselesaan ruang persekitaran di bangunan UTM
Skudai di bawah RMK-9. Kesimpulan yang dibuat juga merangkumi keseluruhan
hasil kajian yang telah dijalankan secara berperingkat dan keputusan yang diperolehi
serta analisis kajian yang telah dilakukan di dalam Bab 4. Di mana bagi mencapai
ketiga-tiga objektif, kajian literatur yang komprehensif dan kaedah pengumpulan
data dan kaedah analisis yang sistematik telah dilakukan Pengekodan Fungsi Utama
Sistem.
5.2 Kesimpulan Hasil Penyelidikan
Selepas kajian dilakukan, didapati bahawa kesimpulan kajian adalah seperti
berikut:-
166
166
Objektif Pertama:
Mengenalpasti bentuk bentuk kecacatan yang terdapat pada bangunan, UTM
Skudai selepas tempoh tanggungan kecacatan (DLP) di bawah Rancangan
Malaysia ke-9.
Berdasarkan daripada analisis statistik kekerapan dan kandungan yang telah
dijalankan di bab 4 terhadap 9 buah bangunan di UTM Skudai di bawah Rancangan
Malaysia Kesembilan (RMK-9) didapati bentuk kecacatan struktur dan kecacatan
bukan struktur yang dapat dikenalpasti ialah:
a) Kecacatan struktur pada bangunan ini adalah;
i. Keretakan pada tiang dan rasuk
ii. Cat mengelupas pada struktur tiang dan rasuk
iii. Terdapat tumbuhan makrologi pada tiang seperti lumut dan
tumbuhan meliar
b) Kecacatan bukan struktur pada bangunan ini adalah;
i.Keretakan terutama pada bahagian dinding, lantai dan tangga.
ii.Keretakan lepaan lantai dan dinding.
iii.Kecacatan pada kemasan lantai, dinding dan siling.
iv.Kelembapan pada elemen lantai, dinding dan siling.
v.Cat mengelupas pada struktur dinding, siling, pintu dan tingkap.
vi.Terdapat tumbuhan makrologi pada bumbung rata.
vii.Kebocoran pada kemasan bumbung dan paip dalaman .
viii.pereputan pada struktur pintu dan tingkap.
ix.kerosakan ironmongery pada pintu dan tingkap.
x.elemen façade pada bangunan ada tertanggal, retak dan kamek pada
panel.
xi.Pengaratan pada paip air, alat pencegahan kebakaran dan saluran
paip sisa.
xii.Paip tersumbat di bahagian paip dalaman dan paip sisa serta
kerosakan injap paip dan flush.
167
167
xiii.Kerosakan pada kelengkapan sanitari dan partition di tandas.
xiv.Tidak berfungsi pada sistem penghawa dingin, sistem pencegah
kebakaran, dan elevator.
xv.Kelengkapan & pendawaian elektrik dan sistem pencahayaan tidak
berfungsi dan terbakar.
xvi.Elevator dan sistem penghawa dingin berlaku bergegar dan bising.
Hasil daripada analisis yang dijalankan pada Bab keempat, didapati kecacatan
yang kerap berlaku adalah kecacatan bukan struktur. Kajian ini telah dibuat didapati
elemen-elemen yang ditunjukkan memenuhi objektif pertama.
Objektif Kedua:
Mengenalpasti sebab-sebab kecacatan yang terdapat pada bangunan, UTM
Skudai selepas tempoh tanggungan kecacatan (DLP) di bawah Rancangan
Malaysia ke-9.
Berdasarkan daripada pemerhatian dan temubual menggunakan borang soal
selidik yang diperolehi, maka dengan itu dapat dirumuskan bahawa sebab-sebab
kecacatan yang paling ketara berlaku adalah berpunca daripada:
a) Faktor kelembapan
b) Mutu bahan binaan berkualiti rendah
c) Akibat tindakan manusia
d) Kehadiran air berlebihan disebabkan kebocoran pada struktur
bumbung.
e) Kesalahan dan kecuaian semasa peringkat pembinaan
menyebabkan mutu kerja rendah
f) Pengembangan dan pengecutan akibat suhu sekeliling
g) Rekabentuk bangunan
h) Aktiviti penggunadalam bangunan
i) Faktor alam sekitar
168
168
j) Pancaran matahari
k) Tindak balas kimia dan agen biologi
l) Serangan serangga perosak dan haiwan
Daripada kajian tersebut juga, didapati penyebab yang meyebabkan
kecacacatan bangunan di UTM Skudai di bawah Rancangan Malaysia Ke-9 adalah
berpunca daripada sebab-sebab yang dinyatakan diatas. Kajian ini telah dibuat
didapati elemen-elemen yang ditunjukkan memenuhi objektif kedua.
Objektif Ketiga:
Mengenalpasti tahap kepuasan pengguna terhadap keselesaan persekitaran
ruang di dalam bangunan UTM Skudai di bawah Rancangan Malaysia ke-9.
Berdasarkan daripada analisis yang dijalankan pada maklumat borang soal
selidik yang diperolehi, maka dapat disimpulkan bahawa kepuasan pengguna
terhadap keselesaan ruang persekitaran di bangunan UTM lebih tertumpu pada:
a) Kapasiti pengguna dalam sesebuah ruang bilik
b) Kawalan Akustik dalam bangunan
c) Aliran pengudaraan semula jadi dan penghawa dingin
d) Sistem pencahayaan secara semula jadi dan pencahayaan
mekanikal dalam bangunan
e) Laluan perjalanan kaki sekitar bangunan
f) Kemudahan papan tanda dan papan kenyataan
g) Kualiti kemudahan asas
h) Penggerak pengguna dalam bangunan
Jelaslah, daripada hasil kajian tersebut, faktor-faktor yang mendorong
kepuasan pengguna terhadap keselesaan ruang persekitaran di bangunan UTM
Skudai adalah seperti pengudaraan, pencahayaan, kawalan bunyi akustik, kapasiti
pengguna, kualiti kemudahan asas dan yang lain-lain seperti yang dinyatakan di atas.
169
169
Kajian ini telah dijalankan dan mendapati faktor-faktor yang mendorong
kepada keselesaan kepada pengguna mendapati dapat memenuhi kepuasan pengguna
yang menggunakan bangunan tersebut dan faktor-faktor yang ditunjukkan di atas
telah memenuhi objektif ketiga.
5.3 Masalah-Masalah Yang Dihadapi Semasa Kajian
Semasa menjalankan kajian ini, penyelidik telah menghadapi beberapa
masalah yang serba sedikit akan mempengaruhi kajian ini. Antara masalah-masalah
yang dihadapi semasa menjalankan kajian ini ialah:
5.3.1 Kesukaran Mengumpul Data
Data-data yang diperlukan untuk menjalankan kajian ini merupakan data-
data primer yang dikumpul melalui pengedaran borang soal selidik dan temubual
dengan wakil dari unit awam, unit mekanikal dan unit elektrikal, Pejabat Harta Bina
UTM. Selain itu, kebanyakan responden enggan bekerjasama dalam memberikan
maklumat atas alasan hendak menjamin privacy Bahagian Harta UTM. Begitu juga
dengan pihak yang mengendalikan bangunan UTM Skudai Rancangan Malaysia Ke-
9, mereka juga sukar memberikan data-data mengenai yang terperinci mengenai
bangunan tersebut atas sebab-sebab tertentu untuk menjaga kepentingan bangunan.
Selain itu, PHB telah menjalankan pengstrukturan semula kesemua unit pada awal
tahun 2018 jadi kebanyakan responden yang sudah dihubungi untuk membantu
memberikan maklumat telah berpindah ke unit lain. Disebabkan masalah itu,
penggantian kakitangan baru menyebabkan penulis kurang mendapatkan maklumat
dan data yang banyak.
Untuk mendapatkan data bagi menjawab objektif kajian ketiga, sebanyak 100
borang soal selidik telah diedarkan kepada sebuah bangunan UTM Skudai di bawah
RMK-9 iaitu Falkulti Alam Bina (B12) yang paling banyak kecacatan berlaku.
170
170
Antara masalah dan halangan yang dihadapi adalah seperti responden enggan
bekerjasama kerana terkejar-kejar untuk ke destinasi masing-masing. Selain itu,
responden tidak mempunyai masa yang lama untuk menumpukan sepenuh perhatian
untuk menjawab borang soal selidik yang telah diedarkan. Oleh yang demikian
terdapat ketidaktepatan jawapan yang diberikan oleh responden. Hal ini sekaligus
memberi kesan terhadap data yang dianalisa..
5.4 Cadangan Penyelidikan Lanjutan
Berikut merupakan beberapa cadangan lanjutan dalam kajian Kualiti
Bangunan Di UTM Skudai Johor Bahru Di Bawah Rancangan Malaysia Ke-9.
Tujuannya adalah untuk memberikan satu pemahaman yang lebih terperinci dan
mendalam mengenai bbentuk kecacatan, sebab berlakunya kecacatan dan kepuasan
pengguna bangunan terhadap keselesaan di dalam bangunan. Maka, pengkaji
mencadangkan supaya kajian-kajian berikut dapat dilakukan pada masa akan
datang:-
a) Mengkaji langkah penyelesaian dan langkah untuk mengurangkan risiko
kecacatan dan kerosakan dalam bangunan UTM skudai dibawah Rancangan
Ke-9.
b) Mengkaji kos penyerenggaraan dan membaikpulih semula kecacatan dan
kerosakan bagi bangunan UTM skudai dibawah Rancangan Ke-9..
c) Mengkaji bentuk kecacatan dan sebab berlakunya di UTM Kuala Lumpur di
bawah Rancangan Malaysia Ke-9.
d) Mengkaji kaedah dan cara pembaikan yang berkesan terhadap elemen
bangunan yang mengalami masalah kecacatan atau kerosakan.
171
171
RUJUKAN
(2000). United States Enviromental Protection Agency Building Design Mintenance
And Operation- Case Study EPA 402-F. Washington New York.
Jabatan Keselamatan dan Kesihatan Pekerja. (2012). Retrieved from Lif Elektrik –
Potensi Masalah Brek:
http://www.dosh.gov.my/index.php/ms/resources/archive/archive-osh-
info/2012-archive-osh-info/480-electric-lift-potential-brake-problem
Abdul hakim Mohammed Wan Min Bin Wan Mat. (1991). Teknologi
Penyenggaraan Bangunan. Kuala Lumpur: Dewan Bahasa dan Pustaka.
Ahmad Ramly. (2001). Prinsip Dan Praktikal Pengurusan Penyelenggaraan
Bangunan. Kuala Lumpur.
Ahmad Ramly. (2004). Panduan Kerja-Kerja Pemeriksaan Kecacatan Bangunan.
Batu Caves: Building & Urban Development Institute (BUDI).
Anon. (2007). What Are The Obligations Of The Contractor. Journal.
Baharudin, U. N. (2013). Kecacatan Bagi Perumhan Yang Menggunakan Sistem IBS.
Universiti Teknologi Malaysia.
Bauer Elton, Barreira, E., Eliane Kraus De Castro, & Elier Pavon. (2016). Analysis
of building facade defects using infrared thermography: Laboratory studies.
Journal of Building Engineering.
Bosher, L. (2008). Hazards and the Built Enviroment. London and New York:
Routledge Taylor & Francis Group.
Burn, R. B. (1995). Introduction to Research Methods. Melborne.
Cash, C. G. (2003). Roofing Failures. New York: Spon Press.
CIDB. (2014). CIDB Malaysia. Retrieved from Skop QLASSIC:
http://www.cidb.gov.my/index.php/my/bidang-utama/kualiti/gambaran-
keseluruhan
CIDB. (2016). Retrieved from QLASSIC & SHASSIC:
https://www.cidb.gov.my/cidbweb/index.php/en/cidb-programme/qlassic-
shassic/89-english/construction-cost-en
Cool Air. (2016). 7 sebab kenapa aircond saya tidak berfungsi. Retrieved from
http://coolairservis.com/7-sebab-kenapa-aircond-saya-tidak-berfungsi/
172
172
Cornick, T. (1991). Quality Management For Building Design. ButterWorth
Architecture Management Guides.
Crosby, P. B. (1 oktober, 1995). Quality Is Still Free: Making Quality Certain in
Uncertain Times.
Douglas, J., & A.Noy, E. (2011). Building Surveys & Reports (Fourth edition ed.).
West Sussex, UK: Wiley-Blackwell.
Douglas, J., & Ransom, B. (2006). Understanding Building Failures (Third Edition
ed.). London and New York: Taylor & Francis Group.
Earthman, G. I. (2004). Prioritization of 31 criteria for school building adequacy.
Eldridge, H. J. (1976). Common Defect In Building. London: Department of
Enviroment, Property Service Agency.
Friedman, D. (2000). The Investigation of Buildings: A Guide For Architect,
Engineers, and Owners. United States of America: A Norton Professional
Book.
Ghrasta, D. P. (2012). teori perilaku manusia. Retrieved from
https://www.scribd.com/document/329188835/teori-perilaku-manusia
Gi-Du Kang, & Jeffrey. (2004). Service quality dimensions: an examination of
Gronroos service quality model dimensions. Emerland.
Glover, P. (2006). Building Surveys (Sixth Edition ed.). Burlington: Butterwoth-
Heinemann.
Glover, P. (2009). Building Surveys (Seventh Edition ed.). Burlington,USA:
Butterworth-Heinemann.
Hasfizah. (25 oktober, 2011). Hari ini dalam sejarah. Retrieved from
http://www2.arkib.gov.my/hids/readarticle.php?article_id=5238&y=2011&m
=1
Hoxley, M. (2009). Good Practice Guide: Building Condition Surveys. London:
Royal Institute of Bristish Architects.
Ismail, A. M. (2011). Pengudaraan Dan Alir Udara Di Dalam Bangunan Serta
Premasalahannya.
Ismail, S. N. (2012). Bentuk Kerosakan Bangunan Sekolah Rendah Di NegeriJohor.
Universiti Teknologi Malaysia.
John.W.Creswell. (2005). Education Research Planning, Conduction and Evaluating
Quantitative and Qualitatif Research. Merril Prentice Hall.
173
173
Jokiniemi, & Davies. (2008). Dictionary of Architecture and Building Construction.
Oxford UK.
Junus , Y. M. (2012). Pengenalan Kontrak & Taksiran Pembinaan. Kuala Lumpur:
Universiti Teknologi Malaysia.
Karyono. (1996). Thermal Comfort and Energy Studies in Multi-Storey Office
Building in Jakarta, Indonesia. School of Architectural Studies, University of
Sheffield.
Kasmuri, Z. B. (2006). Kajian Kes Bangunan Yang Berlaku Pada Hospital Serdang,
Selangor. Universiti Teknologi Malaysia.
Kevin, B. (2009). Rotted Rafters: Repair or Replace. American Apartment Owner
Association.
Lamberts, R., & Hensen, L. (2011). Building Performance Simulation For Design
And Operation. New York,USA: Spon Press.
Lufti, J. L. (2007). Kajian Terhadap Kerosakan dan Penyelenggaraan Tandas
Awam. Universiti Teknologi Malaysia.
Majid, A. (12 September, 2012). UTM gabung 2 fakulti bioperubatan. Retrieved
from utusan:
http://ww1.utusan.com.my/utusan/Johor/20120912/wj_01/UTM-gabung-2-
fakulti-bioperubatan
Majid, A. B. (2007). Garis Panduan Pengurusan Pembinaan Projek Reka & Bina.
Kuala Lumpur: Ibu Pejbat JKR Malaysia.
Mansur, M. B. (2017). Bahagian Unit Ruang Fakulti Alam Bina. Johor Bharu:
Universiti Teknologi Malaysia.
Masri, S. (2005). Kaedah Penyelidikan Dan Panduan Penulisan(Esei,Tesis, dan
Proposal). Utusan Publication.
Mat, A. H. (1991). Teknologi Penyenggaraan Bangunan. Kuala Lumpur: Dewan
Bahasa dan Pustaka.
Mocosh.J, & Sommerville. (2006). Defects in Homes: An analysis of data on 1,696
new UK houses. Journal on Structural Survey.
Nuraini. (13 Febuary, 2014). Kenal Pasti Kebocoran Paip Air di Kediaman.
KonsumerKINI.
Oluwole, A. A., Razak, R. A., & Clement, F. (2012). Comparative Study of Defect
Liability Period Practice in. International Journal of Innovation,
Management and Technology.
174
174
Petty, S. E. (2013). Forensic Engineering: Damage Assessments For Residential and
Commercial Structures. New York: CRC Press Taylor & Francis Group.
PHB. (2017). e- Customer Support. Johor Bharu: Universiti Teknologi Malaysia.
Piper, J. E. (2004). Handbook of Facility Assesment. United Stated of America:
Fairmont Press.
Ramly, D. A. (2001). Prinsip Dan Praktikal Pengurusan Penyelenggaraan
Bangunan. Kuala Lumpur.
Ramly, D. A. (2004). Panduan Kerja-kerja Pemeriksaan Kecacatan Bangunan. Batu
Caves, Selangor: Building & Urban Developments Institute.
Ramly, D. B. (2004). Panduan Kerja-kerja Pemeriksaan Kecacatan Bangunan.
Building & Urban Developments Institute.
Ransom, W. (1987). Building Failures Diagnosis and Avoidance (2nd Edition ed.).
London,New York.
Schlickman. (2003). ISO 9001; 2000 Quality Management System Design.
Schnelder. (2002). Do School Facilities Affect Academic Outcomes?
Shamsuddin, S., Sulaiman, A. B., & Lamit, H. (2007). Students' Perception of Their
learning Enviroment on Approaches to Studying And Academic.
International Journal Of Educational Research, 329-350.
Stanford III, W. H. (2010). Effective Building Maintenance Protection of Capital
Assets. United Stated: The Fairmont Press, INC.
Tan, C. (2005). Kajian Tahap Kualiti Bahan Binaan Bangunan Di Daerah Johor
Bahru. Retrieved 7 June, 2014
Tung, S. W. (2008). Kecacatan Rumah Kos Rendah. Universiti Teknologi Malaysia.
UKBS. (1984). Undang-Undang Kecil Bangunan Seragam. Retrieved from
https://drive.google.com/file/d/0B03vfjUWPNXdZHJVRzdjRjROR28/edit
UTM. (2014). In M. A. Bakar, W. Omar, A. Md.yusuf, & A. F. Abu, Projek
Pembangunan UTM di bawah RMK-9. Johor Bahru: Penerbit UTM Press.
Wan Norazlan Wan Din. (1996). Masalah Kecacatan Bangunan Bagi Perumahan Di
Johor Bahru. Universiti Teknologi Malaysia.
Yatim, N. (16 oktober, 2015). utusan online : Cabaran mengurus pembinaan
kampus. Retrieved from utusan online:
http://www.utusan.com.my/rencana/cabaran-mengurus-pembinaan-kampus-
1.146935
Zakaria, M. L. (2010). Bahan dan Binaan. Ampang: Dawama Sdn. Bhd.
175
175
176
176
top related