kynning Á skÝrslu um umferÐarslys Á Íslandi 2012 · að á árunum 2009 – 2012 var stuðst...
Post on 20-Sep-2020
1 Views
Preview:
TRANSCRIPT
KYNNING Á SKÝRSLU UM UMFERÐARSLYS
Á ÍSLANDI 2012
Einar Magnús Magnússon
Upplýsingafulltrúi Umferðarstofu
Slysaskráning Umferðarstofu byggist á lögreglu-
skýrslum úr gagnagrunni Ríkislögreglustjóra ásamt því
að á árunum 2009 – 2012 var stuðst við gögn frá
Aðstoð og öryggi.
Í einhverjum tilfellum rata umferðaróhöpp ekki í
gagnagrunninn heldur beint á borð tryggingafélaga en
það á yfirleitt við í tilfellum þar sem ekki er um slys á
fólki að ræða
Nokkur atriði sem hafa skal í huga
1 Mikil fækkun banaslysa
undanfarin ár
Fjöldi látinna árið 2012:
9
Voru árið 2011:
12
Fjöldi látinna á tíu árum
23 23
19
31
15
12
17
8
12
9
0
5
10
15
20
25
30
35
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Meðaltal 10
ára er 17
22,2
11,6
0 5 10 15 20 25
2003-2007
2008-2012
Samanburður á meðaltalsfjöldi látinna á tveimur 5 ára tímabilum
48% fækkun látinna síðustu 5 ár m.v. 5 ár þar á undan.
Er þetta marktæk þróun þegar
fjöldinn er þetta lítill?
2 Alvarlega slösuðum fækkar einnig
- 12,7% milli ára
168
138 148
184
210 212
187
213
166
145
0
50
100
150
200
250
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Fjöldi látinna og alvarlega slasaðra
- 32% milli tveggja ára
Meðaltal 10
ára er 177
3 Umtalsverð fækkun látinna og þeirra sem
slasast í umferðinni
- 15% milli ára
10 ára
meðaltal:
1.288 1244 1179
1032
1358
1673 1585
1299 1269 1229
1044
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Heildarfjöldi slasaðra og látinna
4 Það eru sérstaklega þrjú atriði sem líta má sem
sögulegan viðburð hvað varðar árangur í
fækkun umferðarslysa
Fjöldi ungra ökumanna 17 – 20 sem lenda í
umferðarslysum hefur aldrei verið lægri
samkvæmt gagnagrunni slysaskrárinnar
261 241 245
310
384 361
257 228
202
146
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Fjöldi 17-20 ára ökumanna sem lenda í slysi
10 ára
meðaltal:
264
-45% Fækkun frá 10
ára meðaltali:
0
20
40
60
80
100
120
140
160
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2010 2011 2012
Fjöldi 17-20 ára ökumanna semlenda í slysi
Fjöldi slysa
Vísitala í þróun slysa meðal 17 – 20 ára
ökumanna og fjölda slysa frá 2003 - 2012 V
ísit
ala
(2
00
7 =
100
)
Aldrei hafa jafn fá börn yngri en 15 ára slasast í
umferðinni líkt og 2012 samkvæmt gagnagrunni
slysaskrárinnar
143
119
105 106
146
126 126 117
125
88
0
20
40
60
80
100
120
140
160
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Fjöldi barna yngri en 15 ára sem slösuðust eða létust
10 ára
meðaltal:
120
- 30% fækkun
milli ára
Aldrei hafa færri gangandi vegfarendur slasast í
umferðinni samkvæmt gagnagrunni
Umferðarstofu
85 89
77 87
98
115
88 96
89
60
0
20
40
60
80
100
120
140
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Slys á gangandi vegfarendum á 10 árum
Meðaltal
10 ára er
88
5 Slysum vegna ölvunar fjölgar
lítilsháttar milli ára en…
..það þykir tíðindum sæta að enginn lét lífið af
völdum ölvunaraksturs árið 2012.
Þetta er einstakt og ekki finnast önnur dæmi um
þetta í gagnagrunni slysaskráningarinnar sem
nær aftur til 1986
Meðaltal
10 ára er
47 36
53
35 39
59
73
51
44 39
42
0
10
20
30
40
50
60
70
80
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Fjöldi slysa þar sem ölvun er orsök
4,5%
6,5%
5,1%
4,3%
5,1%
6,7%
5,7%
5,0% 4,6%
5,7%
0,0%
1,0%
2,0%
3,0%
4,0%
5,0%
6,0%
7,0%
8,0%
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Hlutfall ölvunarslysa af heildarfjölda slysa
Meðaltal
10 ára er
5,3%
6 Íslendingar eru í hópi þeirra þjóða sem náð hafa
bestum árangri hvað fjölda banaslysa varðar
Samanburður fjölda látinna við Norðurlönd
Dauðsföll í umferðinni á hverja 100 þúsund íbúa
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Ísland 7,9 7,8 6,3 10,1 4,8 3,8 5,4 2,5 3,8 2,8
Danmörk 8,0 6,9 6,2 5,8 7,3 7,0 5,4 4,9 4,0 3,1
Noregur 6,1 5,6 4,8 5,2 4,9 5,3 4,4 4,3 3,4 3,1
Svíþjóð 5,7 5,5 4,9 4,7 5,2 4,4 3,9 3,1 3,3 3,1
Finnland 7,2 7,1 7,0 6,3 7,2 6,5 5,4 5,0 5,4 4,7
Samanburður fjölda látinna við hin Norðurlöndin
Dauðsföll í umferðinni á hverja 100 þúsund íbúa
0,0
2,0
4,0
6,0
8,0
10,0
12,0
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Ísland
Danmörk
Noregur
Svíþjóð
Finnland
7 Þrátt fyrir aukna umferð, aukinn fjölda ökutækja
og aukinn íbúafjölda fækkar slysum
20
100
180
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
Vís
itala
(20
03
= 1
00
)
Látnir Alvarlega slasaðir Lítið slasaðir
Skráð ökutæki Fjöldi íbúa Eknir kílómetrar
Þróun slysa með tilliti til íbúafjölda, ekinna km og fjölda ökutækja frá árinu 2003
8 Slys á hjólandi vegfarendum hafa
aldrei verið fleiri
58
47
25
45
63 56
46
82 84 89
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Fjöldi slysa meðal hjólreiðamanna
Meðaltal
10 ára er
60
Umferðarslys þar sem hjólandi koma við
sögu eru töluvert fleiri en það sem sjá má í
slysaskýrslum Umferðarstofu
Ástæðan er sú að skýrslan styðst við
skýrslur lögreglu en í mörgum tilfellum leita
hjólandi og gangandi ekki aðstoðar
lögreglu þegar slys á sér stað.
Slys á gangandi og hjólandi vanskráð
9 Umtalsverð fækkun slasaðra bifhjólamanna
Létt og þung bifhjól
8 9 11
23
28
36 33
43
30
17
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Alvarlega slasaðir og látnir bifhjólamenn
Meðaltal
10 ára er
24
Nánar um slys á bifhjólamönnum
10 Lítilsháttar fækkun slysa meðal erlendra
ríkisborgara
Þróun slysa meðal erlendra ríkisborgara og fjölda ferðamanna frá 2007
Heimildir um fjölda ferðamanna:
Útlendingaeftirlitið. Komur
erlendra gesta um
millilandaflugvelli og hafnir
1972-2000. Ferðamálastofa.
Brottfarir erlendra gesta í
Leifsstöð. Austfar. Farþegar
með Norrænu.
206 176
196 151
200 193
485 502 494 489
566
672
0
100
200
300
400
500
600
700
800
2007 2008 2009 2010 2011 2012
Fjöldi slysa þar sem erlendirferðamenn koma við sögu
Fjöldi ferðamanna í þúsundum
Þróun slysa meðal erlendra ferðamanna og fjölda ferðamanna frá 2007
0
20
40
60
80
100
120
140
160
2007 2008 2009 2010 2011 2012
Fjöldi slysa
Fjöldi ferðamanna
Vís
ita
la (
200
7 =
100
)
Heimildir um fjölda ferðamanna:
Útlendingaeftirlitið. Komur
erlendra gesta um
millilandaflugvelli og hafnir
1972-2000. Ferðamálastofa.
Brottfarir erlendra gesta í
Leifsstöð. Austfar. Farþegar
með Norrænu.
11 Ölvunar- og hraðakstursslys eru oftast að
völdum karlmanna
Kyn ökumanna: Ölvunarakstur Hraðakstur
Banaslys 0 3
Alvarlegt slys 6 8
Minniháttar slys 33 23
Banaslys 0 0
Alvarlegt slys 0 1
Minniháttar slys 3 5
Samtals fjöldi slysa 42 40
Karlkyns
Kvenkyns
• Hraðakstur = Karlmenn í 34 tilfellum en konur 6
• Ölvunarakstur = Karlmenn í 39 tilfellum en konur 3
12 Markmið stjórnvalda hvað fækkun
umferðarslysa varðar náðist á síðasta ári
Fjöldi látinna og alvarlega slasaðra með tilliti til markmiða stjórnvalda
0
50
100
150
200
250
300
3501991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
Látnir og alvarlega slasaðir í umferðinni á Íslandi
Markmið til 2022
Takk fyrir
2013
top related