la industrialitzaciÓ de les societats europees
Post on 10-Jul-2015
2.053 Views
Preview:
DESCRIPTION
TRANSCRIPT
LA INDUSTRIALITZACIÓ DE LES SOCIETATS EUROPEES
L’AUGMENT DEMOGRÀFIC I EXPANSIÓ L’AUGMENT DEMOGRÀFIC I EXPANSIÓ AGRÍCOLAAGRÍCOLARevolució Industrial: conjunt de canvis econòmics i tecnològics que es produeixen a Gran Bretanya a mitjans s. XVIII.
Revolució demogràfica
-Augment de la població└ causes: - augment de la producció d’aliments
- progrés de la higiene i de la medicina
-conseq: - disminució mortalitat- manteniment natalitat
Procés de creixement
- Creixement esperança de vida
Revolució agrícola
▲ població → ▲ demanda d’aliments → alça de preus└ estímul propietaris a millorar la producció
↓- privatització del sòl- aplicació de nous mètodes i tècniques-Lleis que canvien sistema senyorial
- ara propietat privada
Tècniques de conreu: sistema Norfolk + mecanització del camp
Introducció nous conreus: blat de moro i patata + Expansió ramadera
Dieta + rica i variada
ERA DEL MAQUINISMEERA DEL MAQUINISMEMàquines, el vapor i les fàbriques
- Màquines substitueixen el treball manual.- Avenç tècnic = augment de la productivitat + disminució costos de producció
↓vendre + barat → + beneficis
- Primeres màquines: força humana – energia hidràulica
- NOVETAT: màquina de vapor (James Watt, 1769)- carbó com a combustible- símbol RI
- Mecanització + noves fonts d’energia → sistema fabril (divisió del treball)
Indústria tèxtil
Gran Bretanya: Important indústria del cotó → comerç d’indianes (teixit estampat procedent de l’Índia)
- prohibit importar indianes → estímul producció nacionalNovetats:
- 1733: llançadora volant: + ràpid teixint- noves màquines de filar: + producció de fil- 1785: teler mecànic: procés mecanitzat
Carbó i ferro: la siderúrgia
-Producció ferro: - abans quantitats petites- 1732: ús del carbó de coc: + potència calorífica- 1855:convertidor per transformar el ferro en acer
- Demanda per eines agrícoles, màquines i ferrocarrils
REVOLUCIÓ DELS TRANSPORTSREVOLUCIÓ DELS TRANSPORTSFerrocarril i vaixell de vapor
-Millora en les vies de comunicació tradicionals (camins, navegació fluvial…)- Ferrocarril:
- origen: ús en mines. Vagonetes sobre rails i rodes amb pestanyes per no descarrilar.- 1829: locomotora Stephenson → ferrocarril amb màquina de vapor- 1830: 1ª línia passatgers (Manchester – Liverpool)
- 1848: 1er ferrocarril a ESP: Barcelona - Mataró- estímul per la siderúrgia- reducció temps de viatge, + seguretat → abaratir transport
-Vaixells de vapor:- construïts amb ferro. Substitució de vaixells de vela- 1847: travessa Atlàntic. 15 dies.
Increment del comerç
-Economia de mercat- causes: ▲ producció
creixement població+ poder adquisitiu
-Comerç interior gràcies a sistemes de transport → + mercats locals consolidació mercat nacional
-Comerç exterior. Lliurecanvisme ≠ Proteccionisme↓ ↓
- llibertat comerç - defensa indústria nacional amb impostos (aranzels)
EL CAPITALISME INDUSTRIALEL CAPITALISME INDUSTRIALNou model econòmic: CAPITALISME
Nova doctrina política: LIBERALISMEInici G.Bret, a resta UE, EUA i Japó
Liberalisme i capitalisme
Principis del liberalisme:- interès personal i recerca del benefici màxim- interessos equilibrats amb l’adaptació de l’oferta a la demanda- Estat NO intervé → lliurecanvisme
Estructura capitalisme industrial:- mitjans de producció són propietat privada → burgesia- treballadors de les fàbriques → obrers treballen a canvi d’1 salari
Problema: NO planificació + augment de costos = crisis econòmiques cícliques↓- oferta augmenta més ràpidament que la demanada → massa estocs- conseq social: ATUR
Bancs i finances
Bancs: entitats importants perquè:- deixaven capital (diners) a les empreses.- actuaven com a inversors directes (compra accions)- facilitar pagaments: xecs i lletres de canvi
- Intermediari entre estalviadors (deixen diners en dipòsit) i industrials (necessiten diners per invertir)-Empreses necessiten diners. Problema: 1 sol empresari no pot subministrar.
- Solució: SOCIETATS ANÒNIMES↓- capital dividit en accions- accions comprades o venudes en la borsa de valors
Expansió capitalisme industrial
- Princ segle XIX: industrialització a França i Bèlgica- importància de la siderúrgia i poc del tèxtil
-1850 – 1870: Rússia, Alemanya, els EUA i Japó- fort ús de la tecnologia i capital exterior- gran concentració d’empreses- importància dels bancs- intervenció Estat
- sud Europa: regions sí i regions No.- Europa oriental: No industrialització fins s. XX
SEGONA FASE DE LA SEGONA FASE DE LA INDUSTRIALITZACIÓINDUSTRIALITZACIÓ- Finals s. XIX: Segona revolució industrial- Noves potències industrials: Alemanya, Estats Units i Japó
Noves fonts d’energia ELECTRICITAT i PETROLI
- Electricitat: produïda en centrals hidroelèctriques - Usos: - indústria (força motriu). Ja no es depén del carbó
- transports (ferrocarril, tramvia)- sistemes de comunicació (telèfon, telègraf, ràdio- oci (fonògraf, cinematògraf)- il·luminació
- Petroli- mitjans s.XIX: inici extracció a EUA- invenció motor explosió → combustible per als automòbils- aplicacions: - motor dièsel a la navegació marítima
- aviació (germans Wright, 1903)
- Noves indústries:-Metal·lúrgia: producció acer i alumini
- Automòbil. Henry Ford (1893)
- Indústria química:- adobs, pesticides, productes químics (àcid, dinamita…), tints i productes farmacèutics.
- Construcció: ciment armat (primers gratacels)
Nova organització industrial
- Fabricació en sèrie permet:- augment productivitat- disminuir temps - reduir costos de producció → estendre consum a sectors + amplis de la població
taylorisme
- fabricar en cadena: divisió del procés amb màquines precises- eliminar moviments inútils- ex: automòbils Ford → producció estandaritzada i massiva
- Concentració industrial:- necessitat inversió de capital i innovacions tecnològiques- empreses cada vegada més grans
- Evitar competència → signatura de pactes amb l’objectiu de:- fixar preus- establir àrees d’influència
-Exemples:
- CÀRTEL: acords entre diferents empreses
- TRUST: fusió d’empreses
- HÒLDING: grup financer amb majoria d’accions d’un conjunt d’empreses o bancs
- MONOPOLI: dret exclusiu d’1 emprese a comercialitzar un producte
LA NOVA SOCIETAT INDUSTRIAL-Amb el nou sistema industrial les diferències socials s’estableixen per la RIQUESA. - Es passa d’1 societat estamental a 1 societat de classes:
BURGESIA
ELS OBRERS. EL PROLETARIAT
-Mà d’obra necessària per a les fàbriques. Treball a canvi d’un salari.- Grup més nombrós de la societat. - PROBLEMA:
- no LEGISLACIÓ que fixa les condicions laborals- salaris, horaris i descansos eren fixats arbitràriament pels empresaris. (p.97)
Conseqüències:- salaris baixos. Havien de treballar dones i nens a menys sou.- jornades laborals de 12 i 14 hores- NO higiene → més malalties pels obrers
Primeres associacions obreres
-Principi de la industrialització → OPOSICIÓ al maquinisme- les màquines treien la feina als treballadors: salaris baixos i atur.
↓LUDDISME: destrucció de màquines i crema de fàbriques
-Inici de consciència de classe → formar part d’1 mateixa classe social↓- organitzacions per defensar els seus interessos.
└ Societats de Socors Mutus- objectiu: ajudar a membres en cas de malaltia o atur.- principi: il·legals
-1825: fundació dels primers sindicats (obrers d’1 mateix ram). Ex: Sindicat General de Filadors.
- 1834: Great Trade Union → sindicat que agrupava obrers diferents oficis.
-Objectiu dels sindicats:- millorar les condicions de treball dels obrers.- defensa del dret d’associació- reducció jornada laboral- millores salarials- regulació treball infantil
top related