la revolución industrial. los cambios económicos
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La Revolución Industrial. Los cambios económicos
Eduardo Montagut Contreras
LAS REVOLUCIONES DEL TRANSPORTE Y DEL COMERCIO
La Revolución de los transportesLa Revolución en el comercio
La Revolución de los transportes. Rasgos generales
• Los transportes vivieron, en tiempos de la Revolución Industrial, su propia revolución.
• Gracias a la máquina de vapor aparecieron dos nuevos medios de transporte: el ferrocarril y el barco de vapor.
• Estos nuevos medios de transporte hicieron más baratos y rápidos los desplazamientos, facilitando la movilidad de las personas y mercancías a largas distancias.
La Revolución de los transportes. El ferrocarril
• El ferrocarril surgió cuando se inventó la locomotora, una máquina de vapor sobre raíles, capaz de arrastrar vagones.
• Los primeros ferrocarriles circularon en Gran Bretaña, realizando trayectos cortos en terrenos llanos para transportar mercancías entre las minas y los puertos.
• El nuevo transporte se impuso cuando George Stephenson diseñó una locomotora capaz de circular por terrenos en pendiente, en el año 1829.
• Esta locomotora se aplicó por primera vez en la línea Manchester-Liverpool en 1830.
• Desde mediados del siglo XIX, muchos países comenzaron a construir sus redes ferroviarias.
George Stephenson y su locomotora
George Stephenson Locomotora
La Revolución de los transportes. El barco de vapor
• El barco de vapor surgió cuando Robert Fulton aplicó la máquina de vapor a la navegación en el año 1807.
• Los primeros barcos de vapor se movían con grandes ruedas de palas y se dedicaban al transporte fluvial.
• Los barcos de vapor pasaron a la navegación marítima cuando se inventó el casco de hierro y la hélice entre las década de los años treinta y sesenta del siglo XIX.
• Se acondicionaron los puertos y se abrieron grandes canales interoceánicos para acortar la navegación:– Canal de Suez (1854-1869), que unía el mar Mediterráneo con
el mar Rojo.
Robert Fulton y el barco de vapor
Robert Fulton Barco de vapor
La inauguración del Canal de Suez
La Revolución en el comercio
• El comercio mundial se vio favorecido por la Revolución Industrial y por la revolución en los transportes.
• Se multiplicaron los intercambios por todo el mundo.
• Se estaban sentando las bases para la creación de un mercado mundial.
EL DESARROLLO DEL CAPITALISMO
El capitalismo industrialEl capitalismo financieroEl liberalismo económico
Adam Smith,padre del liberalismoeconómico
El desarrollo del capitalismo
• El desarrollo de la Revolución Industrial favoreció el surgimiento de:– Capitalismo industrial.– Capitalismo financiero.
El capitalismo industrial
• En los inicios de la Revolución Industrial las fábricas era pequeñas y familiares y se autofinanciaban con el capital individual o familiar.
• Al crecer las fábricas se necesitaron inversiones mayores.• El capital fue aportado por los estados, los bancos o por la
asociación de muchas personas en diversos tipos de sociedades mercantiles:– Sociedades en Comandita: compuestas por varios miembros. Unos se
dedicaban a la administración del negocio, mientras que otros aportaban el capital.
– Sociedades Anónimas: tenían su capital dividido en pequeñas participaciones, conocidas como acciones. En estas sociedades los accionistas se repartían los beneficios y las pérdidas en función del número de sus acciones.
El capitalismo financiero
• El crecimiento del capital y del número de sociedades favoreció el surgimiento del capitalismo financiero.
• El capitalismo financiero se caracteriza por el incremento de la actividad de las bolsas y el aumento del número de bancos:– Las bolsas o mercados de valores son establecimientos
donde se compran y venden las acciones.– Los bancos se dedican a recoger los depósitos de los
clientes para conceder créditos a las empresas, los negocios o para comprar acciones de las empresas.
El liberalismo económico
• El liberalismo económico, estudiado ya en otra unidad didáctica, se convirtió en la doctrina económica dominante del capitalismo.
• Las características principales del liberalismo económico y del capitalismo eran las siguientes:– Beneficio individual.– Propiedad privada.– Libertad de mercado, con libre juego de la oferta y la
demanda para determinar los precios.– Libre competencia entre las empresas.
Créditos de las fotografías
• Portada:• http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c3/Hartmann_Maschinenhalle_1868_(01).jpg• Máquina de vapor:• http://2.bp.blogspot.com/-74KlE7JkI0w/TzMezYlZ_TI/AAAAAAAAAAk/tFN8TC7iwHU/s1600/2.jpg• George Stephenson:• http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ac/George_Stephenson.jpg• Locomotora:• http://www.portalplanetasedna.com.ar/archivos_varios1/rocket.jpg• Robert Fulton:• http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f6/Fulton.jpg• Barco de vapor:• http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d1/Clermont_illustration_-_Robert_Fulton_-_Project
_Gutenberg_eText_15161.jpg• Inauguración del Canal de Suez:• http://www.claseshistoria.com/imperialismo/imagenes/%2Bsuez4.jpg• Adam Smith:• http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/43/Adam_Smith_The_Muir_portrait.jpg
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