ländliches leben und gleichstellung in einer mobilen gesellschaft
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Ländliches Leben und Gleichstellung in einer mobilen Gesellschaft
Dr. Lutz Laschewski
www.alcedo-sozialforschung.de
Dr. Lutz Laschewski 202.04.11
Inhalt
• Bestimmungsgründe und Wandel von (Alltags-)Mobilität
• Strukturwandel des ländlichen Raumes
• Ausgewählte Aspekte ländlicher Mobilität (Gender)
• Gestaltungsoptionen für Mobilitätspolitik
Dr. Lutz Laschewski 302.04.11
Mobilität
• Ein allumfassendes Phänomen, das jede Gesellschaft kennzeichnet
• Formen
• Bewegungen des menschlichen Körpers
• Bewegung von Gegenständen
• Transfer von Ideen, Vorstellungen und Bildern
• Kommunikation
• „virtuelle“ Reisen
• Mobilitätsformen sind interdependent
Dr. Lutz Laschewski 402.04.11
Alltagsmobilität
• Art, Häufigkeit, Wahl des Verkehrsmittels, Wegelänge und Dauer
• Zusammenhänge
• Raumstruktur
• Lebenslage (Erwerbsstatuts, Einkommen, Bildung, Alter, Geschlecht, Haushaltsstruktur, etc.)
• Lebensstile (Denkweisen, Wahrnehmungen, Einstellungen, Handlungsmuster)
• soziale Netzwerke
} Barrieren
Determinanten
} Handlungsfreiheiten,
Wahrnehmungen, Vorstellungen, Kommunikation
Dr. Lutz Laschewski 502.04.11
Alltagsmobilität und Biografie
• Dispositive „Grundsatzentscheidungen“ sind mitentscheidend
• Wohnortwahl, Anschaffung eines Autos
• Haushaltskonstellation
• Berufswahl
Erwerbs-Erwerbs-biografiebiografie
Familien-/Familien-/Haushalts-Haushalts-biografiebiografie
WanderungWanderungs-s-
biografiebiografie
MobilitätsbiografieMobilitätsbiografieVerkehrsmittelverfügbarkeit/Verkehrsmittelverfügbarkeit/
VerkehrshandelnVerkehrshandeln
nach Scheiner (2009)
Dr. Lutz Laschewski 602.04.11
ZugangZugang KompeteKompetenznz
AneignunAneignungg
Motilität
Teilhabe
Dr. Lutz Laschewski 702.04.11
Funktionswandel der ländlichen Ökonomie
• Bedeutungsverlust ländlicher Regionen als Produktionsstandort
• Landwirtschaft
• Deindustrialisierung/Entmilitarisierung
• Neue Leistungen des ländlichen Raume/naturgebundene „Lebensqualitätsdienstleistungen“
• Erholung/Tourismus
• Gesundheit
Dr. Lutz Laschewski 802.04.11
Rahmenbedingungen
• Automobilisierung der Bevölkerung
• Verbesserung der (ländlichen) Infrastruktur
• Logistische Systeme der Privatwirtschaft
• Neue Kommunikationstechnologien (Mobilfunk/Internet)
• Reduzierung/Umstrukturierung öffentlicher Angebote
Dr. Lutz Laschewski 902.04.11
EE
VVFF
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VVFF
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VVFF
Dorf
Stadt
Land
Region
AlltagsmobilitätErwerb - Versorgung - Freizeit
Dr. Lutz Laschewski 1002.04.11
Berufswahl
• Maskulinität „typischer“ ländlicher Berufe
• Perspektiven der neuen ländlichen Ökonomie in typischen „Frauenberufen“
• junge Frauen bevorzugen schulische Ausbildungsformen und konzentrieren ihre Berufswahl auf wenige Ausbildungsberufe
• Geringere Erwerbsquote bei Frauen / höherer Anteil an Teilzeitbeschäftigung / höherer Anteil an unsicheren Beschäftigungsverhältnissen
Dr. Lutz Laschewski 1102.04.11
Die Sehnsucht nach dem „Haus im Grünen“
Dr. Lutz Laschewski 1202.04.11
Komplizierte Partnerschaften
• Zunahme kleiner Haushalte ohne Kinder
• Zunahme multilokaler Lebenspartnerschaften
abnehmende Geschlechterunterschiede
Ausnahmen: Rollenteilung in Familien mit Kindern, ÖPNV-Nutzung
Dr. Lutz Laschewski 1302.04.11
Soziale Situationen in ländlichen Räumen
Soziales Kapital
Motilität
schwach stark
hoch individualisierte Mobilität„flüssiger“ LR
vernetzter LR
niedrig
marginalisierter LReigenständiger
LR
nach Osti (2010)
Dr. Lutz Laschewski 1402.04.11
Probleme des fahrplangebundenen ÖPNV in ländlichen Regionen
• Automobilität
•Demografischer Wandel
•Dezentrale/regionalisierte Raumnutzung
• neue Mobilität
geringe Wirtschaftlichkeit
Dr. Lutz Laschewski 1502.04.11
Alternativen
• flexible(re) Netzwerkansätze?
• Bürgerbus
• organisierte Mitnahme
• Car-Sharing
• Mitnutzung anderer Fahrdienste
• [Subjektförderung]
• Vermeidung von Mobilität
• Lieferdienste
• e-Lösungen
Dr. Lutz Laschewski 1602.04.11
• Herausragende Bedeutung individueller Mobilitätsformen
• regionalisierte Mobilitätsnetzwerke
• Notwendigkeit zielgruppenorientierter Angebote
• virtueller Mobilität / Lieferdienste als komplementäre Aspekte körperlicher Mobilität
Perspektiven
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!
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