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Konzernforschung
Dr.Stephan Krinke
Umwelt Produkt (K-EFUP)
Lebenszyklus orientierte Produkt- und Technologieentwicklung bei Volkswagen
Konzernforschung Dr. S. Krinke (K-EFUP)Seite 2
Agenda
� Umweltbilanzen: Was ist das ? – Wie geht das ?
� Umweltbilanzen: Nutzen
� Umweltbilanzen: Erfolgsfaktoren
� Umweltbilanzen: Integration in Unternehmen am Beispiel Volkswagen
� Umweltbilanzen: Handlungsfelder
� Umweltbilanzen: SWOT Analyse
� Fazit
Konzernforschung Dr. S. Krinke (K-EFUP)Seite 3
Umweltbilanz. Was ist das ?
Die Umweltbilanz (Life Cycle Assessment )ist eine Methode zur Abschätzung der mit einem Prod uktoder Prozess verbundenenpotenziellen Umweltauswirkungenüber den gesamten Lebenszyklus
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Umweltbilanz. Wie geht das ?
Methode� Analyse des Umweltprofils über den gesamten Lebenszyklus
� Erfassung aller relevanten Umweltaspekte
Energie & Rohstoffe
Emissionen & Abfälle
Zuweisung und Bewertung der Umwelteffekte
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Nutzen von UmweltbilanzenIntern
� Daten- und faktenbasierte Ergebnisse zur Entscheidungsunterstützung anstatt subjektiver Einschätzungen
� Betrachtung der gesamten Wertschöpfungskette incl. Lieferanten
� Quantifizierung der einzelnen Beitragsgeber zum Gesamtumweltprofil
Entscheidungen können hinsichtlich Ihrer Umweltauswirkungen im Vorfeld quantifiziert und bewertet werden
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A
B
C
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F
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Extern� Öffentlich anerkannte
Bewertungsmethode (ISO 14040)
� Seriöse Grundlage für den umweltpoltischen Dialog
� Zunehmende Relevanz in Politik & Gesetzgebung
� IPP, EPD, Biofuels, IntegratedApproach
� EU-Abfallrahmenrichtlinie, EU-Richtlinie zu Kraftstoffqualitäten, Biomasse-Nachhaltigkeits-verordnung
Nutzen von Umweltbilanzen
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Volkswagen Konzern
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Konzernvorstand
Konzern-Strategie-Kreis Umwelt
Produkt Produktion
Prä
ambe
l
Leitl
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Umwelt – Regionalkonferenzen / interne Umwelt-Audits
Umweltstrategie VW-KonzernIndividuelle umweltverträgliche Mobilität
Umweltgrundsätze
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Erfolgsfaktoren für Lebenszyklus-Analysen in Unternehm en
� Integration in unternehmensinterne Prozesse
� Geringer Zeit- und Ressourcenbedarf
� Richtungsgenaue Aussagen
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Integration von Umweltbilanzen in die technische ProduktentwicklungUmweltzielfelder
� Klimaschutz
� Ressourcenschonung
� Gesundheitsschutz
Wir werden in Zukunft jedes Fahrzeugmodell so entwickeln, dass es ganzheitlich bessere Umwelteigenschaften aufweist als sein Vorgänger. Dabei achten wir stets darauf, dass bei der Entwicklung unserer Produkte der gesamte Lebenszyklus berücksichtigt wird .
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Festlegung von Produkteigenschaften
Einflussnahme auf die Produktgestaltung
Integration von Umweltbilanzen in die Prozesslandsc haft
Umwelt-Paten
Eigenschafts-katalog
LastenheftFahrzeugziele
Umwelt-ziele
Umwelt-eigenschaften
Technische Produktbeschreibung Modellpflege
Umwelt-Projekt-Verfolgung
Betreuung Fahrzeug-Projekte
Umwelt-Lastenheft
Aufgaben/Ziele
Umwelt-Analyse
PPS SP PE SOPLH2LH1
Umwelt-prädikat
Vergleichende Umweltbilanz verschiedener Werkstoff-und Technologiekonzepte
Full-LCA(VW slim-LCA)
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Fach-wissen
Zeit- und Ressourcenbedarf für Fahrzeugbilanzen Ausgangslage in 2000
DB
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Optimierungsstrategie für Zeit- und Ressourcenbedarf
Umwelt-bilanz
Material-daten
manuelleKonsoli-dierung
DB
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Zeit- und Ressourcenbedarf für Fahrzeugbilanzen Heutige Situation
• vorher: ca. 66 – 126 Manntage• nachher: ca. 3 – 33 Manntage
• Aufwandsreduzierung > 80%• Erhöhung der Bilanzqualität durch���� Standardisierung���� Integration von Expertenwissen���� Dokumentation / Transparenz
DBDB Umweltbilanz
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Handlungsfelder für Umweltbilanzen
Werkstoffe Biokraftstoffe Produkte
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Handlungsfeld Werkstoffe
Ist Leichtbau immer umweltfreundlich ?
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Tre
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se [K
g C
O2-
Äq.
]
Break-even
���� Intelligenter Leichtbau weist die günstigste CO2 Bi lanz über Lebenszyklus auf.
Nutzung [Laufleistung in km]
konventionell
Herstellung
intelligenter Leichtbauextremer Leichtbau
Verwertung
Leichtbau aus Lebenszyklus-Sicht
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Intelligenter Leichtbau am Beispiel Passat Hochfeste Bleche durch Formhärten
Ausgangslage� Formgehärtete Karosseriebauteile führen beim
Passat B6 zu einer Gewichtseinsparung von ca. 20 kg im Vergleich zu konv. gefertigten Bauteilen
� Der Formhärt-Prozess ist jedoch mit hohen Energie Aufwendungen verbunden. Die Anlage benötigt am Tag soviel Erdgas wie ein Einfamilienhaus pro Jahr
Fragestellung� Wie vergleichen sich die Umweltprofile zweier
Passat-Karosserien (Formgehärtet und konv. umgeformt) über den gesamten Lebenszyklus ?
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Der Formhärtprozess im Werk Kassel
Platinen schneiden
FormhärtenLasern/
SchneidenVorformen
(konv)Strahlen
Material-input
fertiges Bauteil
900°C 170°C
Konzernforschung Dr. S. Krinke (K-EFUP)Seite 20
Standort Bilanz: Formhärt-Prozess Gate to Gate
konventionelle Umformung Formhärtprozess
pote
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[%]
Treibhauspot. (CO2, …)
Versauerung (SO2, NOx…)
Sommersmog (HC, NOx, …)
Überdüngung (NOx,…)
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Lebenszyklus Bilanz: Formhärt- Prozess Blick über den Werkszaun hinaus (cradle to grave)
Stahl Produktion Konv. Umformung Formhärten Fahrzeugnutzung
0
20
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Treibhauspot. (CO2, …)
Versauerung (SO2, NOx…)
Sommersmog (HC, NOx, …)
Überdüngung (NOx,…)
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[%]
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Handlungsfeld Werkstoffe Schlussfolgerungen
� Intelligenter Leichtbau weist die günstigste CO2-Bilanz über Lebenszyklus auf.
� Am Beispiel des Passat wurde gezeigt:
Der Einsatz formgehärteter Stähle führt bereits in der Produktion zum ökologischen Break-even
� Die Zunahme von Umweltlasten in einem Produkt-Lebensabschnitt führt nicht notwendigerweise zu einem Anstieg der Umweltlasten im gesamten Lebenszyklus
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Handlungsfeld Biokraftstoffe
Wie vergleichen sich die Umwelt-Bilanzen von SunFuel (2.Generation BtL ) und
konv. Dieselkraftstoff ?
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SunFuel
� SunFuel (Biokraftstoff 2.Generation) ist ein synthetischer und schwefelfreier Kraftstoff höchster Qualität, der aus Biomasse auf Basis einer Fischer-Tropsch-Synthese hergestellt wird.
� SunFuel kann, im Vergleich zu konv. Kraftstoffen, zur CO2-Reduzierung beitragen.
� Die Verwendung von SunFuel in unmodifizierten Motoren führt zu signifikanten Reduzierungen der CO, HC und PM Emissionen ohne die NOx Emissionen zu beeinträchtigen.
� SunFuel kann sowohl in Reinform als auch als Blend verwendet werden und kann daher einfach in den Markt eingeführt werden ohne Änderungen in der Fahrzeug-Flotte oder der Infrastruktur vornehmen zu müssen.
Konzernforschung Dr. S. Krinke (K-EFUP)Seite 25
Vergleichende Umweltbilanz von SunFuel und konv. Diese l
Emissionen& Abfall
Treibhauseffekt (CO 2,…)
Sommersmog (HC, NO x,..)
Versauerung (NO x, SO2, …)
Überdüngung (NO x, …)
Energie & Rohstoffe
KraftstoffProduktion
KraftstoffNutzung
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Umweltbilanz SunFuel verglichen mit konv. Diesel
-91%-87%
-61%
-94%-90% -89%
-29%
-13%
-3%
-42%
-27%
-5%
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Zukunft Autark Teil-Autark
Treibhaus-Pot. (CO2, CH4,…) Sommersmog (HC, NOx,…)
Überdüngung (NOx, PO4, …) Versauerung (NOx, SO2, …)
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Handlungsfeld BiokraftstoffeSchlussfolgerungen
� Die Netto-Treibhausgasbilanz eines Biokraftstoffs wird durch den Rohstoff (Feedstock) sowie die Prozessführung zur Kraftstofferzeugung beeinflusst.
� SunFuel kann – je nach Prozessausprägung – zu einer Reduzierung oder Erhöhung lokaler Umweltlasten (Versauerung, Überdüngung) führen.
� SunFuel leistet im Vergleich zu konv. Kraftstoffen einen Beitrag zum Klimaschutz.
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Handlungsfeld Produkt
Umweltprädikate der Marke Volkswagen
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Umweltprädikate der Marke Volkswagen
Konzept
� Darstellung der Umweltleistungen eines Fahrzeugs überden gesamten Lebenszyklus.
� Aufzeigen der Verbesserungen zum Vorgängermodell.� Spezifische Umwelthighlights auf Technologieebene.
Adressierung der Zielgruppenanforderungen
� Glaubwürdig: Zertifizierung durch TÜV (ISO 14040/44).
� Übersichtlich und verständlich: Umweltprädikat.
� Umfassend und transparent: Hintergrundbericht.
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Umweltprädikat Golf VI Ergebnisse der Lebenszyklus Analyse
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Umweltprädikat Golf VI Vorgänger – Nachfolger Vergleich
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Umweltprädikat Golf VI Vorgänger – Nachfolger Vergleich
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Umweltprädikate Kommunikation
Kommunikationskanäle
� Umweltprädikat als Printbroschüre (deutsch /englisch)
• Händlernetze Deutschland / Europa
• Grosskunden / Importeure
• Hotline: 0800-8977277
� Umweltprädikat und Hintergrundberichte in elektronischer Form (deutsch / englisch)
• www.umweltpraedikat.de und www.environmental-commendation.com
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Handlungsfeld ProdukteSchlussfolgerungen
� Umweltbilanzen eignen sich zur Information von Kunden, Stakeholdern und anderen interessierten Kreisen.
� Umweltprädikate der Marke Volkswagen informieren die Öffentlichkeit über die Umweltleistungen unserer Produkte.
� Umweltleistungen werden auf Basis zertifizierter Umweltbilanzen beschrieben.
� Eine zielgruppenorientierte Aufbereitung der Inhalte ist ein zentrales Erfolgselement.
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SWOT Analyse Lebenszyklus-Ansätze und nachhaltige Produkt- und Te chnologieentwicklung
• Einführung von Lebenszyklus-
Regulierungen als „on-top“ Maßnahme
zu existierenden Regelungen einzelner
Lebenszyklus-Abschnitte
• Identifizierung von „Hot-spots“ und
Optimierungspotenzialen im frühen Stadium
der Produktentwicklung
• Erkennen von Zielkonflikten und
Einbeziehung des gesamten Lebenszyklus
• Target-Setting anstelle „Schwarz-Weiß“
Entscheidungen
RisikenChancen
• Lebenszyklus-Perspektive wird weder
vom Kunden noch von der Politik „gelebt“
• Nicht alle Umweltaspekte können
belastbar bewertet werden (Toxizität,
Landnutzung..)
• Konsistent und wissenschaftlich anerkannt
• Analyse einer Vielzahl von Umweltaspekten
• Quantifizierung von Umweltaspekten
SchwächenStärken
• Einführung von Lebenszyklus-
Regulierungen als „on-top“ Maßnahme
zu existierenden Regelungen einzelner
Lebenszyklus-Abschnitte
• Identifizierung von „Hot-spots“ und
Optimierungspotenzialen im frühen Stadium
der Produktentwicklung
• Erkennen von Zielkonflikten und
Einbeziehung des gesamten Lebenszyklus
• Target-Setting anstelle „Schwarz-Weiß“
Entscheidungen
RisikenChancen
• Lebenszyklus-Perspektive wird weder
vom Kunden noch von der Politik „gelebt“
• Nicht alle Umweltaspekte können
belastbar bewertet werden (Toxizität,
Landnutzung..)
• Konsistent und wissenschaftlich anerkannt
• Analyse einer Vielzahl von Umweltaspekten
• Quantifizierung von Umweltaspekten
SchwächenStärken
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Fazit
Lebenszyklus Analysen
� liefern für Technologievergleiche im frühen Stadium der Produktentwicklung wichtige Informationen, die den Entscheidungsprozess unterstützen.
� müssen den jeweiligen Reifegrad der Technologie und vorhandene Optimierungspotenziale berücksichtigen.
� sind geeignet zur Beurteilung unterschiedlicher Substitutionsstrategien .
� sind nur dann erfolgreich, wenn Sie von der Politik gelebt werden.
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Vielen Dank für die Aufmerksamkeit !
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