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La perfection technique, la passion automobile

Les Outils de Contrôle Qualité CAO chez FAURECIA

GALIA -10 Décembre 2003Anne-Gaëlle MOMOT - DITS

2GALIA, le 10 décembre 2003 - Anne-Gaëlle MOMOT

Ordre du jour

● Présentation du Groupe FAURECIA

● Historique des outils de contrôle qualité CAO

chez Faurecia

● Situation actuelle

● Retour des Bureaux d’études

● Attentes de Faurecia

3GALIA, le 10 décembre 2003 - Anne-Gaëlle MOMOT

Ordre du jour

● Présentation du Groupe FAURECIA

● Historique des outils de contrôle qualité CAO

chez Faurecia

● Situation actuelle

● Retour des Bureaux d’études

● Attentes de Faurecia

4GALIA, le 10 décembre 2003 - Anne-Gaëlle MOMOT

Un leader mondial de l’équipement automobile

● Expertise dans 6 modules

● Un acteur majeur, leader en Europe

● Une offre complète d’intérieur du véhicule

● Chiffre d’affaires 2002 : 9,9 milliards €

● 59 000 collaborateurs dans le monde

Une stratégie centrée sur 6 modules

Porte Module acoustique

Bloc avantCockpit

Echappement

5

Siège

6GALIA, le 10 décembre 2003 - Anne-Gaëlle MOMOT

Acteur mondial, leader en Europe

Rang Rang Part du marchémondial européen européen

Siège 3 1 25%

Cockpit 2 1 37%

Porte 2 1 37%

Module acoustique 4 2 14%

Intérieur véhicule 3 1 35%

Bloc avant 2 2 12%

Echappement 2 1 23%

Source: Faurecia 2002 estimateon outsourced market

7GALIA, le 10 décembre 2003 - Anne-Gaëlle MOMOT

Chiffre d’affaires par client

Chiffre d’affaires 2002 : 9,9 milliards €

Autres

Groupe Ford

BMW

Daimler Chrysler

Groupe GM

Groupe VW

Renault Nissan

PSAPeugeot Citroën

Toyota26%

6%1% 23%5%

6%7% 16%10%

8GALIA, le 10 décembre 2003 - Anne-Gaëlle MOMOT

Une présence industrielle internationale

51

4 18 1

12 2 26

40

6 3

24

11

1

1

2237

110

51

4

160 sites dans 27 pays

9GALIA, le 10 décembre 2003 - Anne-Gaëlle MOMOT

Ordre du jour

● Présentation du Groupe FAURECIA

● Historique des outils de contrôle qualité CAO

chez Faurecia

● Situation actuelle

● Retour des Bureaux d’études

● Attentes de Faurecia

10GALIA, le 10 décembre 2003 - Anne-Gaëlle MOMOT

Historique des outils de contrôles qualité CAO chez Faurecia

● Utilisation depuis 1992

● Premier logiciel : Validat pour le Groupe VW

● Forte implication dans la résolution des problèmes de

qualité des models CAO

● Participant actif de GALIA et du SASIG

11GALIA, le 10 décembre 2003 - Anne-Gaëlle MOMOT

Ordre du jour

● Présentation du Groupe FAURECIA

● Historique des outils de contrôle qualité CAO

chez Faurecia

● Situation actuelle

● Retour des Bureaux d’études

● Attentes de Faurecia

12GALIA, le 10 décembre 2003 - Anne-Gaëlle MOMOT

Potentiel d’innovation et R&D

13

7

10

1

Budget R&D : 7% du chiffre d ’affairesCentres R&D et centres techniques : 22

13GALIA, le 10 décembre 2003 - Anne-Gaëlle MOMOT

Description des outils

Outils

Validat, Endcheck &

Pro/Modelcheck

Q-Checker

VCCheck

DIAGNOSTIC

GM Toolkit

PQA

Donneur d’ordres

Groupe VW

Daimler Chrysler & MMC

Volvo

Ford

Groupe GM

PSA, Renault

14GALIA, le 10 décembre 2003 - Anne-Gaëlle MOMOT

Comment nous utilisons ces outils de contrôle

● En modes Interactif et Batch

● Principalement pour répondre aux demandes de nos

clients

● Pour le moment, pas d’imposition à nos sous-traitants

● Usage interne :– Validation des modèles avant intégration dans le PDM

(Règles internes)– Contrôle avant utilisation dans les chaînes process et

calcul

15GALIA, le 10 décembre 2003 - Anne-Gaëlle MOMOT

Ordre du jour

● Présentation du Groupe FAURECIA

● Historique des outils de contrôle qualité CAO

chez Faurecia

● Situation actuelle

● Retour des Bureaux d’études

● Attentes de Faurecia

16GALIA, le 10 décembre 2003 - Anne-Gaëlle MOMOT

Retour des Bureaux d’études

● Bon sentiment général – Les dessinateurs ont bien intégré les outils – Hausse significative de la qualité des models– Homogénéisation des méthodologies– "Label" de certification

17GALIA, le 10 décembre 2003 - Anne-Gaëlle MOMOT

Principaux problèmes rencontrés

● Multi-Langue avec les règles PSA (en français seulement)– Résolution en cours avec PSA

● Résultats différents entre les environnements Renault et Faurecia avec les mêmes versions de CATIA, PQA, OS et Patchs– Analyse en cours

● Manque d’information pour les nouvelles versions des règles Clientes

● Problèmes de performance avec les gros modèles (> 40 MB, ~1h pour le contrôle)

18GALIA, le 10 décembre 2003 - Anne-Gaëlle MOMOT

Ordre du jour

● Présentation du Groupe FAURECIA

● Historique des outils de contrôle qualité CAO

chez Faurecia

● Situation actuelle

● Retour des Bureaux d’études

● Attentes de Faurecia

19GALIA, le 10 décembre 2003 - Anne-Gaëlle MOMOT

Attentes de Faurecia

● Généralisation de la diffusion automatique des changements

des règles des clients

● Amélioration des performances PQA

● Liberté de choisir l’outil de contrôle qualité, conforme aux

règles clients basées sur les normes SASIG

● Information précoce des Clients à propos des outils de

contrôle qualité pour CATIA V5

La perfection technique, la passion automobile

Merci pour votre attention

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