levantamento sobre a mortalidade no trÂnsito … · estimular a adesão de toda a sociedade no...
Post on 09-Nov-2018
213 Views
Preview:
TRANSCRIPT
MOVIMENTO INTERNACIONAL MAIO AMARELO EM BLUMENAU
OBSERVATÓRIO MUNICIPAL DE SEGURANÇA VIÁRIA (OMSV)
* Licenciado pelo Observatório Nacional de Segurança Viária
4ª SEMANA MUNDIAL DO PEDESTRE
1ª SEMANA ESTADUAL DO PEDESTRE
LEVANTAMENTO SOBRE A
MORTALIDADE NO TRÂNSITO EM
BLUMENAU
(1999-2013)
Dados do Sistema de Informação de Mortalidade
SIM/MS/DATASUS (1999-2013)
BLUMENAU
MARÇO/2015
1
APRESENTAÇÃO
Com a proximidade dos eventos e ações que marcam o Maio Amarelo
2015, os integrantes dos representantes da sociedade civil e poder público
sentiram a falta de dados estatísticos detalhados e confiáveis que revelem um
diagnóstico da acidentalidade e mortalidade no trânsito em Blumenau.
Em correspondência à missão confiada pelos organizadores do
Movimento Internacional Maio Amarelo no Brasil, a Coordenação Estadual do
Movimento no estado de Santa Catarina, com sede em Blumenau, em
cumprimento das seguintes atribuições:
1. Estimular a adesão de toda a sociedade no compromisso de
cidadania e respeito no trânsito;
2. Fomentar a compreensão da realidade da acidentalidade e da
segurança no trânsito na perspectiva local, estadual, nacional e
internacional, bem como os debates e iniciativas, convocando todos
a exercitar a cidadania em prol de um trânsito mais seguro não só
durante o mês de maio, mas ao longo de todo o ano;
3. Propagar a importância de uma conduta lícita, respeitosa e prudente
no trânsito, seja na condição de condutor, passageiro, ciclista ou
pedestre;
4. Valorizar a conscientização de toda a sociedade no lugar da simples
repressão;
vem a público divulgar o seguinte levantamento sobre a mortalidade no
trânsito em Blumenau, de 1999 a 2013, por meio de dados confiáveis do
Sistema de Informações sobre Mortalidade (SIM) do Ministério da Saúde.
O objetivo é informar a população a partir de dados mais próximos
possíveis da realidade e também para subsidiar as ações do Maio Amarelo
2015 em nossa cidade a partir da leitura da realidade e identificação de perfis
das vítimas e necessidades a serem trabalhadas nas ações estratégicas a
serem realizadas no município durante todo o mês de maio e ao longo dos
demais dias do ano.
2
A base do SIM consolida as certidões de registro de óbito emitidas no
Brasil no local da ocorrência do evento. Refere-se à todas as mortes
confirmadas nos limites do município, incluindo vias urbanas, rurais e
rodovias na respectivas esferas de competência da Guarda Municipal de
Trânsito e Polícias Rodoviária Estadual e Federal. Desta forma, foram incluídas
nas estatísticas as vítimas de acidentes de trânsito que morreram nos
hospitais dias após o registro da ocorrência, que geralmente não são
consideradas nas estatísticas municipais.
Destacamos a necessidade de divulgação à população por parte do
município de Blumenau, de variáveis como: sexo das vítimas, faixa etária,
condutores embriagados, tempo de habilitação, tipo de acidente, tipo e
quantidade de veículos envolvidos (inclusive bicicletas), números de mortos e
de feridos. Também se faz necessário que o município divulgue para
conhecimento de toda a população a identificação do número ou altura de
cada rua ou das principais ruas com maior ocorrência de acidentes, possíveis
causas dos acidentes (imperícia, embriaguez, excesso de velocidade, falta de
sinalização, defeito mecânico, obras/defeito na via, outros), bem como as
demais variáveis que proporcionem conhecer a realidade da acidentalidade em
Blumenau.
A base de dados consultada (SIM/MS/DATASUS) identifica as mortes
por acidente de trânsito por causas externas, registrados segundo o CID-10
(Classificação Internacional de Doenças-10) como decorrentes de acidentes de
transporte (Grande Grupo CID-10 Acidentes de Transporte, categorias V01 a
V99), tópico que agrupa entre outros acidentes, os acidentes envolvendo
pedestres, ciclistas, motociclistas, ocupantes de automóvel, camionete,
ônibus, veículos de transporte pesado, triciclo e outros. Contudo, neste
levantamento foram considerados somente os acidentes com morte no
município envolvendo pedestres, ciclistas, motociclistas e ocupantes de
veículos.
3
TOTAL DE ACIDENTES COM MORTES
NÚMERO DE ÓBITOS E A TAXA POR 100 MIL PESSOAS
O levantamento foi elaborado a partir dos dados do Sistema de
Informações sobre Mortalidade (SIM) do Ministério da Saúde. A base do SIM
consolida as certidões de registro de óbito emitidas no Brasil no local da
ocorrência do evento.
Para identificação dos óbitos por acidente de trânsito foram levantados
os óbitos por causas externas, registrados segundo o CID-10 (Classificação
Internacional de Doenças-10) como decorrentes de acidentes de transporte
(Grande Grupo CID-10 Acidentes de Transporte, categorias V01 a V99), tópico
que agrupa entre outros acidentes, os acidentes envolvendo pedestres,
ciclistas, motociclistas, ocupantes de automóvel, camionete, ônibus, veículos
de transporte pesado, triciclo e outros.
Para cálculo do número de óbitos per capita - pela população brasileira -
foram utilizadas as estimativas intercensitárias disponibilizadas pelo
DATASUS que, por sua vez, utiliza fontes do IBGE.
4
TOTAL DE ACIDENTES COM MORTES EM BLUMENAU (1999 a 2013)
NÚMEROS ABSOLUTOS
ANO 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 TOTAL
TOTAL 80 72 65 74 78 91 102 101 111 91 115 125 112 99 110 1.426
Fonte: SIM/MS/DATASUS. Disponível em: http://www.deepask.com/goes?page=Confira-o-indice-de-mortes-no-transito-do-
seu-municipio
O que morreu de vítimas de acidentes de trânsito em Blumenau de 1999 a 2013 é o equivalente a ocupação de:
• 285,2 veículos de passeio com 5 ocupantes;
• 7,6 aviões Boeing 737 da Gol, com capacidade para 187 assentos;
• 31 ônibus da catarinense (convencional) com capacidade para 46 pessoas.
5
TAXA DE MORTALIDADE EM ACIDENTES COM MORTES EM BLUMENAU (1999 a 2013)
ÓBITOS POR GRUPOS DE 100 MIL HABITANTES
ANO 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Nacional 18,04 17,08 17,71 18,76 18,74 19,60 19,54 19,47 19,76 20,18 19,63 22,46 22,48 23,10 20,12
Blumenau 32,74 27,50 24,29 27,18 28,14 32,27 34,81 33,82 36,49 30,73 38,41 40,45 35,82 31,32 33,43
Joinville 21,03 18,39 28,02 30,85 26,86 23,86 24,64 34,07 25,55 25,81 28,15 22,90 28,60 26,98 22,85
Florianópolis 28,38 27,46 24,12 26,62 25,20 27,02 29,99 36,16 27,63 32,06 22,30 22,55 19,66 22,62 14,78
Fonte: SIM/MS/DATASUS. Disponível em: http://www.deepask.com/goes?page=Confira-o-indice-de-mortes-no-transito-do-
seu-municipio
Como se pode verificar, a taxa de mortalidade em acidentes de trânsito em Blumenau para grupos de cada 100 mil
habitantes é maior do que a taxa nacional (isso, em 15 anos seguidos) e até maior do que as taxas de mortalidade na
maior cidade do estado (em população): Joinville, e até mesmo na capital, Florianópolis. Lembrando que a população de
Blumenau é de atuais 334.002, a população de Joinville é de atuais 554.601 e a população de Florianópolis é de atuais
461.524 mil habitantes (IBGE, 2014).
No ano de 2010, em que a mortalidade no trânsito a cada 100 mil habitantes em Blumenau chegou a 40,45, a
população da cidade era de 309.011, enquanto as populações de Joinville (515.288) e Florianópolis (421.240) eram
maiores, mas registraram taxas de óbitos menores: em Joinville foram 22,90 vítimas fatais no trânsito a cada 100 mil
habitantes e em Florianópolis foi de 22,90.
6
A taxa de mortalidade em Blumenau pode ser considerada um forte indicador da falta de segurança no trânsito,
haja vista que contabilizou-se mais vítimas fatais do que nas maiores cidades do estado. Em 15 anos, as taxas de
mortalidade no trânsito em Blumenau foram 12 vezes maiores do que em Joinville e 13 vezes maiores do que em
Florianópolis.
TOTAL DE MORTES NO TRÂNSITO POR SEXO EM BLUMENAU (1999 a 2013)
NÚMEROS ABSOLUTOS
ANO 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 TOTAL
Masculino 62 61 53 61 60 69 84 78 86 69 99 104 90 67 84 1.127
Feminino 18 11 12 13 18 22 18 23 25 22 16 21 22 32 26 299
Fonte: SIM/MS/DATASUS. Disponível em: http://www.deepask.com/goes?page=Confira-o-indice-de-mortes-no-transito-do-
seu-municipio
7
NÚMERO TOTAL DE MORTES NO TRÂNSITO POR FAIXA ETÁRIA EM BLUMENAU (1999 a 2013)
NÚMEROS ABSOLUTOS
ANO 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 TOTAL
0 – 1 ano 1 1
1 – 4 anos 3 1 2 2 2 1 2 13
5 – 9 anos 5 3 3 2 2 1 1 1 2 1 1 1 3 1 27
10 – 14 anos 1 3 3 3 5 2 4 5 1 2 1 30
15 – 19 anos 9 8 5 15 7 8 14 7 14 10 11 14 15 8 10 155
20 – 29 anos 24 20 22 17 32 24 29 36 29 29 38 45 34 26 29 434
30 – 39 anos 8 13 11 22 11 22 20 15 27 13 15 25 19 13 17 251
40 – 49 anos 9 13 7 9 7 6 13 17 11 13 21 17 11 20 15 189
50 – 59 anos 8 5 11 4 6 9 8 7 10 9 13 14 13 11 12 140
60 – 69 anos 3 2 5 6 9 8 8 7 8 10 5 8 10 6 95
70 – 79 anos 10 5 2 1 3 3 5 4 4 4 3 1 5 4 15 69
80 anos e
+
1 1 3 2 1 1 1 2 4 3 3 22
Fonte: SIM/MS/DATASUS. Disponível em: http://www.deepask.com/goes?page=Confira-o-indice-de-mortes-no-transito-do-
seu-municipio
Das 1.426 vítimas fatais no trânsito de Blumenau, as faixas etárias que prevalecem são aquelas no auge da idade
econômica produtiva: de 20 a 29 anos (434 mortos) e de 30 a 39 anos (251 mortos). Um saldo que, certamente, traz
prejuízos para a vida econômica da cidade.
8
MORTE DE PEDESTRES NO TRÂNSITO DE BLUMENAU
NÚMERO DE ÓBITOS E A TAXA POR 100 MIL PESSOAS
O levantamento foi elaborado a partir dos dados do Sistema de
Informações sobre Mortalidade (SIM) do Ministério da Saúde. A base do SIM
consolida as certidões de registro de óbito emitidas no Brasil no local da
ocorrência do evento.
Para identificação dos óbitos por acidente de trânsito foram levantados
os óbitos por causas externas, registrados segundo o CID-10 (Classificação
Internacional de Doenças-10) como decorrentes de acidentes de transporte
(Grande Grupo CID-10 Acidentes de Transporte, categorias V01 a V99), tópico
que agrupa entre outros acidentes, os acidentes envolvendo pedestres,
ciclistas, motociclistas, ocupantes de automóvel, camionete, ônibus, veículos
de transporte pesado, triciclo e outros.
Para cálculo do número de óbitos per capita - pela população brasileira -
foram utilizadas as estimativas intercensitárias disponibilizadas pelo
DATASUS que, por sua vez, utiliza fontes do IBGE.
9
NÚMERO DE MORTES DE PEDESTRES EM BLUMENAU (1999 a 2013)
NÚMEROS ABSOLUTOS
ANO 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 TOTAL
TOTAL 21 20 10 15 11 18 23 20 16 17 18 17 19 21 21 267
Fonte: SIM/MS/DATASUS. Disponível em: http://www.deepask.com/goes?page=Confira-o-numero-de-pedestres-mortos-
por-acidente-de-transito-no-seu-municipio
O que morreu de pedestres em Blumenau em 15 anos (1999-2013) é o equivalente a ocupação de:
• 53,4 veículos de passeio com capacidade para 5 lugares, incluindo o condutor;
• 5,8 ônibus interestaduais da Catarinense com capacidade para 46 lugares.
10
TAXA DE MORTALIDADE DE PEDESTRES EM BLUMENAU (1999 a 2013)
ÓBITOS POR GRUPOS DE 100 MIL HABITANTES
ANO 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Nacional 6,03 5,12 5,63 5,69 5,65 5,67 5,60 5,43 5,10 4,99 4,59 5,21 4,80 4,54 3,78
Blumenau 8,59 7,64 3,74 5,51 3,97 6,38 7,85 6,70 5,26 5,74 6,01 5,50 6,08 6,64 6,38
Joinville 7,01 5,59 9,19 8,37 7,15 6,39 5,95 6,85 5,94 7,93 7,24 5,63 5,38 6,46 4,02
Florianópolis 11,71 11,69 10,50 7,76 7,04 7,15 7,56 7,62 6,49 8,95 4,66 6,17 6,79 4,16 3,31
Fonte: SIM/MS/DATASUS. Disponível em: http://www.deepask.com/goes?page=Confira-o-numero-de-pedestres-mortos-
por-acidente-de-transito-no-seu-municipio
No que se refere à taxa de mortalidade de pedestres em Blumenau em 15 anos (de 1999 a 2013), este índice foi
maior que a média nacional por 12 vezes; foi seis vezes maior do que em Joinville, sobretudo nos anos de 2011, 2012 e
2013, e 4 vezes maior do que em Florianópolis, principalmente nos anos de 2012 e 2013.
11
NÚMERO DE MORTES DE PEDESTRES POR SEXO EM BLUMENAU (1999 a 2013)
NÚMEROS ABSOLUTOS
ANO 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 TOTAL
Masculino 11 15 8 11 4 14 17 14 7 8 14 10 15 11 15 174
Feminino 10 5 2 4 7 4 6 6 9 9 4 7 4 10 6 93
Fonte: SIM/MS/DATASUS. Disponível em: http://www.deepask.com/goes?page=Confira-o-numero-de-pedestres-mortos-
por-acidente-de-transito-no-seu-municipio
12
NÚMERO DE MORTES DE PEDESTRES POR FAIXA ETÁRIA EM BLUMENAU (1999 a 2013)
NÚMEROS ABSOLUTOS
ANO 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 TOTAL
0 – 1 ano
1 – 4 anos 1 1 2 1 5
5 – 9 anos 5 2 2 1 1 1 1 2 1 1 1 18
10 – 14 anos 1 2 1 1 3 2 1 3 1 1 16
15 – 19 anos 4 2 2 1 5 1 1 1 1 2 1 21
20 – 29 anos 1 3 1 3 4 3 7 1 4 2 4 4 3 40
30 – 39 anos 1 1 1 5 1 2 1 2 3 1 1 6 1 2 2 30
40 – 49 anos 4 1 2 2 3 2 2 5 2 3 2 4 32
50 – 59 anos 2 1 4 1 1 2 2 2 3 4 4 5 2 33
60 – 69 anos 1 1 3 2 2 3 2 2 5 3 1 3 5 1 34
70 – 79 anos 5 4 1 1 1 1 2 2 1 3 2 4 27
80 anos e
+
2 2 1 1 1 1 3 11
Fonte: SIM/MS/DATASUS. Disponível em: http://www.deepask.com/goes?page=Confira-o-numero-de-pedestres-mortos-
por-acidente-de-transito-no-seu-municipio
13
Dentre os pedestres mortos no trânsito de Blumenau, duas faixas etárias são as que mais se destacam: aquela no
auge da idade produtiva, de 20 a 29 anos, e os idosos, na faixa etária de 60 a 69 anos. Pessoas na idade de 50 a 59 anos
ocupam a terceira colocação entre as principais vítimas de atropelamentos.
14
MORTE DE CICLISTAS NO TRÂNSITO DE BLUMENAU
NÚMERO DE ÓBITOS E A TAXA POR 100 MIL PESSOAS
O levantamento foi elaborado a partir dos dados do Sistema de
Informações sobre Mortalidade (SIM) do Ministério da Saúde. A base do SIM
consolida as certidões de registro de óbito emitidas no Brasil no local da
ocorrência do evento.
Para identificação dos óbitos por acidente de trânsito foram levantados
os óbitos por causas externas, registrados segundo o CID-10 (Classificação
Internacional de Doenças-10) como decorrentes de acidentes de transporte
(Grande Grupo CID-10 Acidentes de Transporte, categorias V01 a V99), tópico
que agrupa entre outros acidentes, os acidentes envolvendo pedestres,
ciclistas, motociclistas, ocupantes de automóvel, camionete, ônibus, veículos
de transporte pesado, triciclo e outros.
Para cálculo do número de óbitos per capita - pela população brasileira -
foram utilizadas as estimativas intercensitárias disponibilizadas pelo
DATASUS que, por sua vez, utiliza fontes do IBGE.
15
NÚMERO DE MORTES DE CICLISTAS EM BLUMENAU (1999 a 2013)
NÚMEROS ABSOLUTOS
ANO 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 TOTAL
TOTAL 4 8 6 5 3 8 10 4 4 5 8 6 4 7 3 85
Fonte: SIM/MS/DATASUS. Disponível em: http://www.deepask.com/goes?page=Acidente-de-transito-com-morte-de-
ciclista:-Veja-o-numero-de-obitos-e-a-taxa-por-100-mil-pessoas-no-seu-municipio
16
TAXA DE MORTALIDADE DE CICLISTAS EM BLUMENAU (1999 a 2013)
ÓBITOS POR GRUPOS DE 100 MIL HABITANTES
ANO 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Nacional 0,34 0,46 0,58 0,71 0,71 0,78 0,83 0,89 0,87 0,85 0,82 0,79 0,77 0,77 0,65
Blumenau 1,64 3,06 2,24 1,84 1,08 2,84 3,41 1,34 1,32 1,69 2,67 1,94 1,28 2,21 0,91
Joinville 1,87 3,49 2,91 3,75 3,03 2,77 2,26 2,82 2,97 2,64 4,42 3,30 3,65 2,66 2,74
Florianópolis 0,35 1,75 1,14 0,83 1,63 1,59 2,02 1,97 1,44 1,24 0,49 0,47 0,47 1,85 0,88
Fonte: SIM/MS/DATASUS (2014). Disponível em: http://www.deepask.com/goes?page=Acidente-de-transito-com-morte-de-
ciclista:-Veja-o-numero-de-obitos-e-a-taxa-por-100-mil-pessoas-no-seu-municipio
Mesmo tendo uma população menor do que Joinville e Florianópolis, as taxas de mortalidade de ciclistas por
grupos de 100 mil habitantes chegou a ser maior em Blumenau do que nessas cidades em alguns anos. Comparando com
Joinville, o óbito de ciclistas por grupos de 100 mil habitantes foi maior em Blumenau nos anos de 2004 e 2005.
Comparando com Florianópolis, a taxa de mortalidade de ciclistas em Blumenau por grupos de 100 mil habitantes foi
maior por 12 anos, respectivamente, 1999, 2000, 2001, 2002, 2004, 2005, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 e 2013.
Ainda que a população de Florianópolis tenha sido e seja maior do que a população de Blumenau, a existência de
ciclovias, ciclofaixas e outros espaços seguros para os ciclistas na capital poderia ser um fator para explicar as menores
taxas de mortalidade, enquanto em Blumenau, ainda que a população seja menor, a falta de ciclovias, ciclofaixas e de
outros espaços seguros para os ciclistas, poderia ser um fator a explicar as altas taxas de mortalidade de ciclistas.
17
NÚMERO DE MORTES DE CICLISTAS POR SEXO EM BLUMENAU (1999 a 2013)
NÚMEROS ABSOLUTOS
ANO 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 TOTAL
Masculino 4 8 5 5 1 8 10 3 4 4 7 6 3 4 3 75
Feminino 1 2 1 1 1 1 3 10
Fonte: SIM/MS/DATASUS. Disponível em: http://www.deepask.com/goes?page=Acidente-de-transito-com-morte-de-
ciclista:-Veja-o-numero-de-obitos-e-a-taxa-por-100-mil-pessoas-no-seu-municipio
18
NÚMERO DE MORTES DE CICLISTAS POR FAIXA ETÁRIA EM BLUMENAU (1999 a 2013)
NÚMEROS ABSOLUTOS
ANO 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 TOTAL
0 – 1 ano
1 – 4 anos
5 – 9 anos 1 1 2 4
10 – 14 anos 1 1 1 1 2 1 7
15 – 19 anos 2 1 2 1 2 1 9
20 – 29 anos 3 4 1 1 1 1 2 13
30 – 39 anos 1 1 2 3 2 3 1 2 1 16
40 – 49 anos 1 2 1 1 2 2 1 10
50 – 59 anos 1 2 1 1 3 8
60 – 69 anos 1 1 2 1 2 1 1 1 10
70 – 79 anos 2 1 1 1 1 6
80 anos e
+
2 2
Fonte: SIM/MS/DATASUS. Disponível em: http://www.deepask.com/goes?page=Acidente-de-transito-com-morte-de-
ciclista:-Veja-o-numero-de-obitos-e-a-taxa-por-100-mil-pessoas-no-seu-municipio
No grupo de ciclistas também se verifica que os óbitos em acidentes de trânsito afetam as faixas etárias no auge da
idade produtiva: em 15 anos morreram 16 ciclistas com idade entre 30 e 39 anos e outros 13 ciclistas na faixa etária entre
20 e 29 anos.
19
MORTE DE MOTOCICLISTAS NO TRÂNSITO DE BLUMENAU
NÚMERO DE ÓBITOS E A TAXA POR 100 MIL PESSOAS
O levantamento foi elaborado a partir dos dados do Sistema de
Informações sobre Mortalidade (SIM) do Ministério da Saúde. A base do SIM
consolida as certidões de registro de óbito emitidas no Brasil no local da
ocorrência do evento.
Para identificação dos óbitos por acidente de trânsito foram levantados
os óbitos por causas externas, registrados segundo o CID-10 (Classificação
Internacional de Doenças-10) como decorrentes de acidentes de transporte
(Grande Grupo CID-10 Acidentes de Transporte, categorias V01 a V99), tópico
que agrupa entre outros acidentes, os acidentes envolvendo pedestres,
ciclistas, motociclistas, ocupantes de automóvel, camionete, ônibus, veículos
de transporte pesado, triciclo e outros.
Para cálculo do número de óbitos per capita - pela população brasileira -
foram utilizadas as estimativas intercensitárias disponibilizadas pelo
DATASUS que, por sua vez, utiliza fontes do IBGE.
20
NÚMERO DE MORTES DE MOTOCICLISTAS EM BLUMENAU (1999 a 2013)
NÚMEROS ABSOLUTOS
ANO 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 TOTAL
TOTAL 11 11 18 18 26 29 22 36 29 37 37 58 48 32 36 448
Fonte: SIM/MS/DATASUS. Disponível em: http://www.deepask.com/goes?page=Confira-o-numero-de-motociclistas-
mortos-por-acidente-de-transito-no-seu-municipio
O que morreu de motociclistas no trânsito em 15 anos em Blumenau, é o equivalente a ocupação de:
• 89,6 veículos com capacidade para 5 pessoas, incluindo o condutor;
• 2,4 aviões Boeing 737, da Gol;
• 9,73 ônibus interestaduais da Catarinense com capacidade para 46 lugares.
21
TAXA DE MORTALIDADE DE MOTOCICLISTAS EM BLUMENAU (1999 a 2013)
ÓBITOS POR GRUPOS DE 100 MIL HABITANTES
ANO 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Nacional 0,97 1,45 1,80 2,14 2,41 2,82 3,24 3,83 4,27 4,69 4,84 5,67 5,94 6,43 5,76
Blumenau 4,50 4,20 6,73 6,61 9,38 10,28 7,51 12,06 9,53 12,49 12,36 18,77 15,35 10,12 10,94
Joinville 2,10 2,33 4,26 5,51 5,20 2,56 4,72 8,67 8,71 8,53 9,25 8,34 9,98 7,22 8,78
Florianópolis 2,13 3,80 4,26 4,16 2,71 4,50 5,54 9,84 6,01 2,49 7,60 6,88 5,62 9,70 5,74
Fonte: SIM/MS/DATASUS. Disponível em: http://www.deepask.com/goes?page=Confira-o-numero-de-motociclistas-
mortos-por-acidente-de-transito-no-seu-municipio
A taxa de mortalidade de motociclistas na cidade de Blumenau continua sendo maior do que em municípios como
Joinville e Florianópolis por 15 anos seguidos: de 1999 a 2013. Desta forma, a taxa de mortalidade de motociclistas no
trânsito por grupos de 100 mil habitantes é um forte e destacado indicador da falta de segurança no trânsito para
motociclistas em Blumenau.
22
NÚMERO DE MORTES DE MOTOCICLISTAS POR SEXO EM BLUMENAU (1999 a 2013)
NÚMEROS ABSOLUTOS
ANO 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 TOTAL
Masculino 11 10 15 16 22 20 20 30 26 29 33 52 43 26 29 382
Feminino - 1 3 2 4 9 2 6 3 8 4 6 5 6 7 66
Fonte: SIM/MS/DATASUS. Disponível em: http://www.deepask.com/goes?page=Confira-o-numero-de-motociclistas-
mortos-por-acidente-de-transito-no-seu-municipio
23
NÚMERO DE MORTES DE MOTOCICLISTAS POR FAIXA ETÁRIA EM BLUMENAU (1999 a 2013)
NÚMEROS ABSOLUTOS
ANO 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 TOTAL
0 – 1 ano 1 1
1 – 4 anos 1 1
5 – 9 anos
10 – 14 anos
15 – 19 anos 3 1 1 6 4 3 3 3 8 6 4 7 11 4 6 70
20 – 29 anos 7 6 10 8 17 13 10 20 15 17 19 29 19 11 14 215
30 – 39 anos 1 6 4 3 8 7 8 5 6 6 12 11 5 9 91
40 – 49 anos 1 1 2 1 3 1 5 7 6 5 10 4 46
50 – 59 anos 1 2 1 3 1 2 2 2 2 2 2 20
60 – 69 anos 1 1 1 1 4
70 – 79 anos
80 anos e
+
Fonte: SIM/MS/DATASUS. Disponível em: http://www.deepask.com/goes?page=Confira-o-numero-de-motociclistas-
mortos-por-acidente-de-transito-no-seu-municipio
Por sua vez, no grupo de motociclistas, constata-se que a faixa etária mais vitima por óbitos em acidentes de
trânsito também é aquela que está no auge da idade produtiva, sobressaindo aqueles com idade entre 20 e 29 anos,
seguido daqueles com idade entre 30 e 39 anos.
24
MORTE DE OCUPANTES DE AUTOMÓVEL NO TRÂNSITO DE BLUMENAU
NÚMERO DE ÓBITOS E A TAXA POR 100 MIL PESSOAS
O levantamento foi elaborado a partir dos dados do Sistema de
Informações sobre Mortalidade (SIM) do Ministério da Saúde. A base do SIM
consolida as certidões de registro de óbito emitidas no Brasil no local da
ocorrência do evento.
Para identificação dos óbitos por acidente de trânsito foram levantados
os óbitos por causas externas, registrados segundo o CID-10 (Classificação
Internacional de Doenças-10) como decorrentes de acidentes de transporte
(Grande Grupo CID-10 Acidentes de Transporte, categorias V01 a V99), tópico
que agrupa entre outros acidentes, os acidentes envolvendo pedestres,
ciclistas, motociclistas, ocupantes de automóvel, camionete, ônibus, veículos
de transporte pesado, triciclo e outros.
Para cálculo do número de óbitos per capita - pela população brasileira -
foram utilizadas as estimativas intercensitárias disponibilizadas pelo
DATASUS que, por sua vez, utiliza fontes do IBGE.
25
NÚMERO DE MORTES DE OCUPANTES DE AUTOMÓVEL BLUMENAU (1999 a 2013)
NÚMEROS ABSOLUTOS
ANO 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 TOTAL
TOTAL 23 13 15 13 19 19 22 15 22 11 21 27 26 26 36 308
Fonte: SIM/MS/DATASUS. Disponível em: http://www.deepask.com/goes?page=Confira-o-numero-de-mortes-por-acidente-
de-transito-envolvendo-ocupante-de-automovel-no-seu-municipio
O que morreu de ocupantes de automóveis em acidentes de trânsito em Blumenau em 15 anos (1999-2013), é o
equivalente a ocupação de:
• 61,6 veículos de passeio com capacidade para 5 passageiros (incluindo o condutor);
• 6,7 ônibus interestaduais da Catarinense, com capacidade para 46 lugares.
26
TAXA DE MORTALIDADE DE OCUPANTES DE AUTOMÓVEL EM BLUMENAU (1999 a 2013)
ÓBITOS POR GRUPOS DE 100 MIL HABITANTES
ANO 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Nacional 2,83 3,10 3,39 3,60 3,62 4,01 3,82 4,09 4,22 4,28 4,25 4,75 5,06 5,23 4,73
Blumenau 9,41 4,97 5,61 4,77 6,86 6,74 7,51 5,02 7,23 3,71 7,01 8,74 8,32 8,22 10,94
Joinville 1,87 3,26 5,83 5,07 4,12 2,98 1,03 4,64 2,77 3,45 4,83 4,27 6,91 6,46 4,57
Florianópolis 7,09 4,09 3,69 5,27 4,33 4,50 4,03 6,40 2,88 1,24 3,43 3,09 3,04 4,16 2,87
Fonte: SIM/MS/DATASUS. Disponível em: http://www.deepask.com/goes?page=Confira-o-numero-de-mortes-por-acidente-
de-transito-envolvendo-ocupante-de-automovel-no-seu-municipio
Quando se compara a taxa de mortalidade de ocupantes de automóveis em acidentes de trânsito em Blumenau com
a cidade de Joinville, constata-se que ela foi maior na cidade blumenauense durante 13 anos. De 2003 a 2013, a taxa de
mortalidade de ocupantes de automóveis em Blumenau por grupos de 100 mil habitantes manteve esse padrão de alta.
O mesmo se constata na comparação com Florianópolis: durante 13 anos as taxas de mortalidade de ocupantes de
automóveis mortos em acidentes de trânsito foi maior em Blumenau, mantendo esse padrão de alta seguidamente de
2007 a 2013. Mais uma vez, a taxa de mortalidade aparece como um indicador forte e expressivo da falta de segurança no
trânsito também para os ocupantes de automóveis.
27
NÚMERO DE MORTES DE OCUPANTES DE AUTOMÓVEL POR SEXO EM BLUMENAU (1999 a 2013)
NÚMEROS ABSOLUTOS
ANO 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 TOTAL
Masculino 19 11 12 10 17 15 18 11 18 9 19 21 19 16 25 240
Feminino 4 2 3 3 2 4 4 4 4 2 2 6 7 10 11 68
Fonte: SIM/MS/DATASUS. Disponível em: http://www.deepask.com/goes?page=Confira-o-numero-de-mortes-por-acidente-
de-transito-envolvendo-ocupante-de-automovel-no-seu-municipio
28
NÚMERO DE MORTES DE OCUPANTES DE AUTOMÓVEL POR FAIXA ETÁRIA EM BLUMENAU (1999 a 2013)
NÚMEROS ABSOLUTOS
ANO 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 TOTAL
0 – 1 ano
1 – 4 anos 1 2 3
5 – 9 anos 1 1 1 1 4
10 – 14 anos 1 1 2 1 5
15 – 19 anos 1 2 1 3 1 2 2 2 1 1 3 3 3 2 2 29
20 – 29 anos 6 3 3 3 8 6 8 2 6 3 7 14 5 10 10 94
30 – 39 anos 4 4 2 4 5 6 4 1 7 3 2 3 7 2 4 58
40 – 49 anos 7 3 4 1 2 1 2 6 2 3 3 2 5 6 47
50 – 59 anos 3 3 1 2 3 2 3 3 4 2 4 2 6 38
60 – 69 anos 2 3 1 1 1 1 1 2 3 1 16
70 – 79 anos 2 1 1 1 5 10
80 anos e
+
1 1 1 1 4
Fonte: SIM/MS/DATASUS. Disponível em: http://www.deepask.com/goes?page=Confira-o-numero-de-mortes-por-acidente-
de-transito-envolvendo-ocupante-de-automovel-no-seu-municipio
29
Dentre os ocupantes de automóveis mortos em acidentes de trânsito, a faixa etária mais vitimada é de pessoas
entre 20 e 29 anos, seguido de pessoas com idade entre 30 e 39 anos. Ou seja, vítimas fatais no auge da idade econômica
produtiva.
30
CONCLUSÕES E RECOMENDAÇÕES
Diante dos dados apresentados neste levantamento sobre a mortalidade
no trânsito em Blumenau (1999-2013), constatou-se o elevado número de
óbitos de pedestres, ciclistas, motociclistas e ocupantes de automóveis,
incluindo o condutor.
Ainda mais preocupante é o fato de que, mesmo com uma população
que chega a ser de mais de 100 mil habitantes a menos que os municípios de
Joinville (maior cidade do estado em número de habitantes) e da capital,
Florianópolis, o município de Blumenau registra taxas de mortalidade por
grupo de 100 mil habitantes, maiores do que nestas cidades. O que significa
que a população de Blumenau é menor, mas as pessoas estão morrendo mais
em acidentes de trânsito do que em cidades maiores em número de habitantes.
Este é um fato extremamente grave que requer da população, cidadãos,
sociedade civil, organizações, instituições, empresas, poder público e da
comunidade como um todo, a tomada de atitudes imediatas voltadas para o
enfrentamento do problema.
O Movimento Internacional Maio Amarelo em Blumenau, por meio da
Coordenação Estadual, vem recomendar:
• A divulgação destes dados à população com o objetivo de
informar, esclarecer, formar opinião e fomentar a educação para o
trânsito para a população por meio da informação;
• A busca de sinergia e proatividade entre sociedade civil
organizada e poder público no sentido de unir esforços em
solidariedade e parceria a fim de que sejam realizadas ações
estratégicas, não só em maio, mas ao longo de todo o ano, com
foco nos estímulos à aprendizagem de comportamentos seguros e
defensivos no trânsito;
• Tornar o tema trânsito,segurança, ética e cidadania uma pauta
constante nos debates, reportagens, rodas de conversa,
publicações e abordagens diversas, a fim de sensibilizar a
população para a necessidade de autocuidados e a defesa da
vida;
31
• A urgente publicação nas páginas oficiais do município, pelos
órgãos gestores do trânsito, da atualização diária de dados
estatísticos completos, para conhecimento, reflexão e ação por
parte da comunidade;
• Fortalecer a parceria com os órgãos de imprensa e formadores de
opinião em nossa cidade, importantes apoiadores e veiculadores
da educação para o trânsito à população;
• Estimular a consulta destes dados pela população em seus mais
diversos segmentos a fim de promover a conscientização, a
informação, o tratamento e a abordagem adequada ao tema com
foco na prevenção, preservação da vida e autocuidados por parte
de toda a população.
Finalizamos reforçando o convite à participação ativa em todas as
atividades organizadas no município por ocasião da 1ª Semana Estadual do
Pedestre e do Maio Amarelo em nossa cidade.
MÁRCIA PONTES
Coordenadora Estadual do Movimento Internacional Maio Amarelo - SC
Educadora de Trânsito - Graduação em Segurança no Trânsito
Especialização em Planejamento e Gestão do Trânsito
top related