manuale calibro usato leaseplan
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Fair Wear & Tear
Linee Guida per Autovetture
Accettato dalle principali societàdi noleggio europee
LeasePlan sa quanto è importante la gestione di un
veicolo giunto al termine del periodo contrattuale;
per questo ha creato una divisione specializzata,
interamente dedicata a questa attività.
1
Prima di rimettere in vendita il veicolo, dopo il rientro
nel gruppo LeasePlan questo viene velocemente
valutato dalla società di verifica SGS. Usiamo SGS
perché è indipendente e ha grande esperienza nelle
ispezioni. La valutazione è obiettiva, conforme alle
linee guida note alla nostra base clientelare ed avallata
dalle principali società di leasing europee.
Per aiutare i nostri clienti a comprendere cosa
intendiamo per normale usura, abbiamo creato queste
linee guida. Ogni tipo di danno che derivi dall’uso
abituale del veicolo è considerato normale usura. Gli
esempi di questo tipo sono evidenziati con un cerchio
verde.
SGS è la principale azienda di controllo, diverifica, di prova e di certificazione. I serviziautomobilistici di SGS vengono forniti aiministeri, costruttori, commercianti, istitu-zioni finanziarie e società di assicurazionisu quattro continenti. www.sgs.com
Eurotax è il fornitore principale dei dati edei servizi risolutivi per le società automo-bilistiche europee. La contemporanearaccolta dati, attraverso analisi di mercatoe modelli matematici certi,permette di offrirele informazioni essenziali.www.eurotax.com
Il gruppo TÜV NORD e’nata in Germaniadalla Technischer Überwachungsverein(controllo tecnico). Attraverso un legamemolteplice nella conoscenza, certifi-cazione,ed informazione la societa’ si e’sviluppata come una organizzazione diservizio con competenza internazionale.www.tuev-nord.de
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Linee guidachiare per tutti
Bisogna tenere presente che la valutazione della
normale usura dipende di solito dall’età e dal
chilometraggio del veicolo ispezionato.
Certi guasti o danni, tuttavia, non sono accettabili a
prescindere dall’età e dal chilometraggio, tra cui parti
mancanti o vetri rotti.
In ogni caso, è nostra intenzione valutare il danno in
modo obiettivo, applicando il costo di riparazioni
anziché sostituzioni quando possibile.
LeasePlan Italia S.p.A.Viale Alessandro Marchetti, 10500148 RomaTel: +39/06/967071Fax: +39/06/967074 00www.leaseplan.it
CarNext Italia S.r.l.Via Guido Miglioli, 2/A20063 Cernusco Sul Naviglio (MI)Tel: +39/06/59627627Fax: +39/06/59627396www.carnext.it
Tra le più grandi compagnie di noleggio alungo termine e gestione delle flotte aziendali,LeasePlan detiene una flotta circolante di circa1,26 milioni di veicoli. Il potenziale dei veicoliche vengono rimessi sul mercato dell’usato siaggira intorno alle 330.000 unita’ L’obbiettivodi CarNext è di rimettere i veicoli di LeasePlansu un circuito internazionale.
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Danni accettabilie inaccettabili
Nelle pagine seguenti troverete esempi di ciò che
consideriamo danni accettabili e inaccettabili. Con
queste informazioni è possibile evitare costi
addizionali, poiché sono note fin da subito le
caratteristiche da noi considerate normale usura.
Queste informazioni devono essere comunicate ai
vostri Driver, in modo che siano consapevoli dei
criteri di valutazione da noi utilizzati.
Per facilitarvi abbiamo utilizzato colori diversi per
interni ed esterni: l’arancione si riferisce agli esterni
e il grigio agli interni.
A ispezione completata, SGS prepara un rapporto
che evidenzia ogni tipo di danno riportato dal veicolo
che supera la normale usura. Questo rapporto
specifica anche il metodo ed il costo delle riparazioni.
INTERNI
ESTERNI
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Quando si riconsegna un veicolo a LeasePlan, dovete
assicurarvi che tutto ciò che era fornito con la
macchina sia riconsegnato:
Tutte le chiavi (compresa la Master)
Tutti i documenti del veicolo
Il libretto d’uso con evidenza dei servizi di
manutenzione effettuati
I manuali
Tessere/codici della radio
Software CD o DVD per il sistema di
navigazione satellitare (se presente)
Dotazione di bordo completa (incluso il crick)
nonché eventuali carte carburanti ricevute, che
devono essere riconsegnate all’ufficio LeasePlan
competente.
In generale tutti questioggetti dovrebberoessere inclusi
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Se, ad esempio, nel contratto erano inclusi pneu-
matici invernali, il set di quattro ruote (completo di
cerchi/copricerchi e bulloni antifurto) deve essere
restituito insieme al veicolo. Se un veicolo viene
restituito durante la stagione invernale, la stessa regola
vale per le gomme estive.
E’obbligatorio che la ruota di scorta sia a bordo
quando il veicolo viene restituito. Cortesemente fate
riferimento al paragrafo “PNEUMATICI/
CERCHI”. Molti costruttori non includono più la
ruota di scorta nella dotazione dei veicoli, bensì
forniscono un “tyre kit” (kit di gonfiaggio pneu-
matici) composto da un compressore (12 volt) e da
materiale sigillante. Se avete noleggiato un veicolo
con “tyre kit” in dotazione, deve essere a bordo del
veicolo alla restituzione dello stesso.
Non dovrebbe essere necessario sottolineare che la
proprietà di terzi deve essere trattata come la propria,
con la stessa cura e rispetto. Danni minori connessi
al chilometraggio percorso dal veicolo sono assoluta-
mente normali (V. Danni Accettabili). In ogni caso,
decorazioni/adesivi pubblicitari, decalcomanie,
indipendentemente dal loro stato, rendono compren-
sibilmente difficile la rivendita di un veicolo usato.
Per questo motivo devono essere completamente
rimossi prima della riconsegna. Anche odori sgradevoli
all’interno del veicolo possono dissuadere potenziali
acquirenti dei veicoli usati.
Sarebbe utile e gradito che il driver del veicolo
occasionalmente ripulisse gli interni, includendo il
lavaggio dei sedili. Potrebbe altresì affidarsi a un
professionista della pulitura e preparazione dei veicoli
prima della restituzione del veicolo che ha in uso.
In generale tutti questioggetti dovrebberoessere inclusi
VERNICIATURA/CARROZZERIA
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Accettabile
Inaccettabile
Piccoli graffi (e segni/abrasioni) lunghifino a 100mm, che possano essererimossi con la lucidatura meccanica,ammesso che la carrozzeria non sia stataincisa e non si sia formata ruggine.
Questo pannello ha diverse ammacca-ture e sono più estese di 20mm.
Ammaccature con un principio dicorrosione.
Graffi/abrasioni multiple che (in baseall’età e al chilometraggio) siano piùlunghe di 100mm, abbiano penetratoil colore e non possano essere rimossecon la lucidatura meccanica.
Fino a due ammaccature per pannello(tre o più sono considerati multipli equindi non accettabili).
In ogni caso, danni più estesi di 20mmnon sono accettabili, quindi questaammaccatura è accettabile in quantorientra chiaramente nei 20mm.
VERNICIATURA/CARROZZERIA
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Accettabile
Inaccettabile
Piccole scheggiature sono accettabili, inbase all’età e al chilometraggio delveicolo. Le scheggiature non devonoaver inciso la carrozzeria e non si deveessere formata ruggine.
Questa è una piccola scheggiatura divernice che andrebbe ritoccata primache si formi la ruggine. E’ accettabile, acondizione che siano utilizzati i materialiidonei.
Graffi e segni leggeri con 1mm diprofondità al massimo. Sono accettabilianche piccole scheggiature (fino a20mm di diametro).
Ammaccature, urti o graffi che abbianoinciso la carrozzeria e mostrino segni dicorrosione.
Graffi e segni che abbiano inciso lacarrozzeria non sono accettabili. Due opiù graffi/segni sullo stesso pannello nonsono accettabili.
Scheggiature numerose (in base all’etàe al chilometraggio) o che abbiano incisola carrozzeria e formato ruggine.
GRIGLIE/PARAURTI
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Accettabile
Inaccettabile
Per paraurti verniciati – segni e graffileggeri che non abbiano penetrato lostrato di colore.
Per paraurti texturizzati e non dipinti –graffi leggeri e incisioni sono accettabili,così come le piccole ammaccature (finoa 20mm di diametro).
Griglie rotte o che presentino crepe/incisioni non sono accettabili.
Graffi numerosi, crepe o ammaccatureche superino i 20mm. (Ganci traino –assicuratevi che il tappo ed il perno delgancio siano presenti).
GRIGLIE/PARAURTI
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Accettabile
Inaccettabile
Massimo due piccole aree danneggiateper il paraurti (ammesso che non siaincisa la carrozzeria o non si sia formataruggine).
Graffi evidenti e numerosi. Danni numerosi che causino ladeformazione del pannello.
Leggero scolorimento della colorazione.
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PNEUMATICI/CERCHI
Accettabile
Inaccettabile
Urti, crepe o tagli nel pneumatico,danni alle tele o al battistrada.
Pneumatici sgonfi a causa di danni openetrazione di un corpo estraneo, checompromettano la sicurezza del veicolo.
Segni o graffi minimi sul copricerchioo sul cerchio.
Pneumatici con un battistrada minimopari a 2 mm o pneumatici che sianoconformi alla legislazione locale.
Pneumatici con danni da marciapiede.Pneumatici lisci non sono accettabili.
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PNEUMATICI/CERCHI
Accettabile
Inaccettabile
Copricerchi deformati a causa di rottureo graffi. Crepe o copricerchi rotti.Copricerchi mancanti.
Cerchi con danni seri, deformati o a cuimanchino parti.
Segni, graffi o depositi sui cerchi, se ilcerchio non è deformato.
Dadi non deformati o arrugginiti.
Ruota di scorta assente, se inclusanella dotazione, o Tyre Kit assente oincompleto.
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FANALERIA/CRISTALLI
Accettabile
Inaccettabile
Scheggiature sulla superficie dei fari,degli antinebbia o delle frecce che nonrischino di causare la rottura del vetro enon ne influenzino il funzionamento.
Scheggiature piccole (meno di 10mm)che non ostruiscano la visuale delconducente o limitino la visibilità dinotte o in caso di pioggia.
Scheggiature che rompano il vetro o lacopertura, a prescindere dalla dimensione.
Crepe o schegge che limitino ilfunzionamento del faro. Tutte lelampadine devono essere funzionanti.
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FANALERIA/CRISTALLI
Accettabile
Inaccettabile
Crepe nel parabrezza, o scheggiaturegravi (10mm per scheggia), cheinfluenzino la guida.
Numerose scheggiature, di dimensioniconsiderevoli, fori o crepe.
Graffi o scheggiature sulla superficie deifari, degli antinebbia o delle frecce chenon rischino di causare la rottura delvetro e non ne influenzino il funziona-mento.
Piccoli adesivi sui cristalli.
Pellicole per la protezione dal soleapplicate dal Driver devono esserecompletamente rimosse se non sonostate applicate professionalmente, sesono rovinate, o sono staccate dagliangoli del parabrezza.
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ACCESSORI ESTERNISPECCHI RETROVISORI/
Accettabile
Inaccettabile
Segni e graffi leggeri di una lunghezzamassima di 50mm e profondità massimadi 1mm, che non abbiano penetrato lostrato della vernice nel caso di retrovisoriverniciati. La funzionalità non deveessere pregiudicata.
Lampeggianti o luci installati corretta-mente e funzionanti, e che non presen-tino rotture nel vetro. Le luci devonoessere a norma di legge e menzionatenel libretto di circolazione se necessario.
Segni e graffi che superino la lunghezzamassima di 50mm. Nel caso di retro-visori verniciati, i graffi che abbianopenetrato il materiale plastico.
I lampeggianti che abbiano danneggiatola struttura del veicolo durante l’installa-zione non sono accettabili.
La deformazione degli specchi non èaccettabile.
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Accettabile
Inaccettabile
INTERNO DEL TETTOSELLERIA/RIVESTIMENTO
Sedili che mostrino un’usura conseguentead un normale utilizzo (entrare e usciredall’auto).
Macchie estese e sporco non removibiletramite una normale pulizia.
Imbottiture strappate o bruciature dasigaretta.
Normali deformazioni nel sedile dovuteal peso dell’autista.
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Accettabile
Inaccettabile
INTERNO DEL TETTOSELLERIA/RIVESTIMENTO
Deformazione del materiale, tagli,strappi o sporco consistente.
Sporco sul rivestimento non removibiletramite una normale pulizia. Strappi nelrivestimento non sono accettabili.
Rivestimento del tetto leggermenteconsumato o sporco.
Scolorimento del pannello dato dall’usoquotidiano.
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PANNELLERIA INTERNACRUSCOTTO/MOQUETTES/
Accettabile
Inaccettabile
I supporti per il telefono possono esserelasciati sul veicolo.
Fori nella console (dovuti allosmontaggio di supporti/vivavoce) sonoaccettabili se si trovano in zone pocovisibili o sui lati della stessa.
Qui sono visibili fori nella parteanteriore della console dopo larimozione di un vivavoce. Questi forisono evidenti e devono essere riparati.
Sporco e macchie sui tappeti nonremovibili tramite una normale pulizianon sono accettabili.
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Accettabile
Inaccettabile
PANNELLERIA INTERNACRUSCOTTO/MOQUETTES/
Il tappetino del veicolo ha strappi,squarci o macchie estese.
I rivestimenti sono danneggiati ben oltreil livello che può generare un uso nor-male. Fori, strappi e deformazioni nonsono accettabili.
Segni connessi ad un uso normale chepossono generare scolorimento oconsunzione.
La corona del volante è leggermenteconsumata dall’uso quotidiano (lacera-zioni del materiale non sarebberoaccettabili).
LeasePlan Corporation N.V.P.J. Oudweg 41NL-1314 CJ Almere-StadPhone: +31 36 53 93 911Fax: +31 36 53 93 912www.leaseplancorp.com
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LeasePlan, filiale di LeasePlan Corporation N.V. è
presente, nella sola Europa, in 23 Paesi:
Svezia, Norvegia, Finlandia, Danimarca, Gran
Bretagna, Irlanda, Germania, Olanda, Belgio,
Lussemburgo, Francia, Polonia, Romania, Slovacchia,
Repubblica Ceca, Austria, Svizzera, Ungheria, Grecia,
Turchia, Italia, Spagna e Portogallo.
Nel resto del mondo è presente negli Stati Uniti, in
Brasile, India, Australia e Nuova Zelanda, così come
negli Emirati Arabi nel Vicino Oriente.
Una soluzione moltoapprezzata in tutto il mondo
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