mem comarnic brasov.doc
Post on 16-Feb-2018
261 Views
Preview:
TRANSCRIPT
-
7/23/2019 mem Comarnic Brasov.doc
1/24
AUTOSTRADA BUCURESTI BRASOV
SECTOR 6
RACORDAREA AUTOSTRAZII LA
RETEAUA DE DRUMURI EXISTENTE
Faza: Studiu de fezabilitate
M E M O R I U T E H N I C
1. DATE GENERALE
Denumirea obieci!u"ui #e in!e$iii Autostrada Bucuresti-Braso
Sector !: Racordarea autostrazii la
reteaua de dru"uri e#iste$te
%roiecan &enera" SEARC% COR&ORATIO' Srl
Or#onaoru" 'rinci'a" #e cre#ie (i$isterul Tra$s)orturilor*
+ucrarilor &ublice si al +ocui$tei
,(+&T+.
%er$oana (uri#ica ac)i*ioare Ad"i$istratia 'atio$ala a
Dru"urilor
Am'"a$amen /udetul Braso
Autostrada Bucuresti-Braso face )arte di$ Strate0ia de dezoltare a &ro0ra"ului 'atio$al de
Autostrazi * )ro"oat i$ a$ul 1223 de catre (+&T+
Dese"e$ea autostrada Bucuresti-Braso se i$cadreaza i$ &ro0ra"ul 'atio$al de "oder$izare adru"urilor si de co$structie a u$ei retele de autostrazi si dru"uri e#)res a)robat de 4uer$ )ri$
%otar5rea $r 678 di$ 37 au0ust 3662 * )recu" si i$ &la$ul de A"e$a9are a teritoriului 'atio$al
Sectiu$ea Cai de Co"u$icatie * a)robat )ri$ +e0ea 83366; 3668
- Ordi$ul (T $r 7;366?
+.+ %LANURI
1
-
7/23/2019 mem Comarnic Brasov.doc
3/24
&e$tru redactarea Studiului de Fezabilitate s-a folosit ur"atoarele:
- &la$uri de situatie scara 3:322222
- &la$uri de sitautie scara 3: 1;222
- &la$uri de situatie scara 3:;222
- &la$uri scara 3:;222 cu curbe de $iel obti$ute di$ "odelul di0ital de tere$ elaborat
cu )ro0ra"ul (OSS )e baza datelor de tere$ fur$izate de ridicarile to)o0rafice
- &la$uri cadastrale )e$tru deter"i$area cate0oriilor de folosi$ta si de calitate ale
tere$urilor si )e$tru deter"i$area for"ei de )ro)rietate asu)ra tere$urilor ce trebuie
ac=izitio$ate
+.+ STUDII, CERCETARI SI DOCUMENTE UTILIZATE
+a elaborarea Studiului de fezabilitate co$sultat si a$alizat ur"atoarele docu"e$tatii elaborate
a$terior:
- Studiu de Fezabilitate autostrada Bucuresti-Braso i$toc"it i$ a$ul 3662
- Studiu de &refezabilitate autostrada C5")i$a-Braso i$ a$ul 3668
Se "e$tio$eaza fa)tul ca di$ studiile elaborate a$terior s-au utilizat )uti$e ele"e$te
at5t datorita sc=i"barilor sure$ite i$ )la$urile de urba$is" ale localitatilor c5t si
datorita ado)tarii u$or culoare "ai faorabile
- Studiul 0eote=$ic elaborat de I&TA'A-SA ce au oferit i$for"atii at5t asu)ra
cate0oriilor de )a"5$turi care se 0asesc i$ )atul dru"ului )e tot )arcursul traseului
c5t si asu)ra )orta$tei acestor )a"5$turi
- Studii to)o0rafice elaborate de I&TA'A-SA )e traseul autostrazii si de catre
SEARC% CO&RO&RATIO' )e$tru racordarea autostrazii la reteau de dru"urie#iste$te studii )ri$ i$ter"ediul carora s-au obti$ut i$for"atii asu)ra )la$i"etriei si
alti"etriei tere$ului di$ culoarul studiat< ridicarea s-a facut )e u$ culoar cu lati"e de
122->22 "
- Rezultatele rece$sa"5$tului de circulatie efectuat i$ a$ul 1222 de catre CESTRI' si
coeficie$tii de eolutie ai traficului )e cate0orii de e=icule elaborati de acelasi
i$stitut si aizati de A'D
/. %REZENTAREA STUDIULUI DE EZA-ILITATE
>
-
7/23/2019 mem Comarnic Brasov.doc
4/24
/.1 ANALIZA CONDITIIOLR DE CIRCULATIE
Traseul autostrazii se desfasoara )aralel cu dru"ul $atio$al $r 3 )e sectorul cu)ri$s i$tre
Bucuresti si Braso trec5$d )ri$ 7 u$itati ad"i$istrati -teritoriale : (u$ici)iul Bucuresti*
9udetul Ilfo* 9udetul &ra=oa si 9udetul Braso
Racordarea autostrazii la reteaua de dru"uri e#iste$te i$ zo$a Braso se realizeaza )ri$ breteaua
de le0atura si reabilitarea D'8>B &ri$ci)alele dru"uri i$tersectate de breteaua de le0atura su$t:
3 D/331B Cristia$ - Vulca$
1 D'8>B Cristia$ - 4=i"ba ,D' 3.
> D'8> &itesti - Braso
I$ afara de aceste cai )ri$ci)ale* teritoriul este strabatut si de alte dru"uri co"u$ale si de
e#)loatare a0ricola
De ase"e$ea* e#ista localitati i")orta$te di$ )u$ct de edere i$dustrial si a0ricol: Cristia$*
4=i"ba* Codlea* Braso
Traficul cu care se face a$aliza co$ditiilor de circulatie este traficul de calcul care re)rezi$ta 32@
di$ (A < ca date de baza )e$tru studiul de trafic a fost co$siderat rece$sa"5$tul di$ a$ul 1222*
)us la dis)ozitie de catre CESTRI'
Studiile de trafic si eta)izare )recu" si a$aliza de eficie$ta eco$o"ica se or )reze$ta detaliat
i$ olu"e se)arate ,olu"l 1 < olu"ul 38. )e$tru i$trea0a autostrada
/.+ GEOLOGIA ZONEI
Din 'unc #e !e#ere mor0o"o&ic
Di$ )u$ct de edere "orfolo0ic breteaua de le0atura si D'8>B se i$scrie )e u$ tere$ casi)la$*
i$ zo$a cota tere$ului )e care se situeaza aceasta este de ;1;"
Din 'unc #e !e#ere &eo"o&ic
Acest sector se situeaza )e de)ozitele de ori0i$e aluio$ara ale De)resiu$ii Barsei Tere$ul este
casi)la$ fara $eu$ifor"itati "orfolo0ice ,ase"a$ator zo$ei de ca")ie.
Din 'unc #e !e#ere )i#ro"o&ic
I$tre )asul &redeal si Codlea )ri$ci)alele cursuri de a)a ce strabat De)resiu$ea Barsei su$t
re)reze$tate )ri$ alea 4=i"basel* Raul (are si Barsa care la ra$dul lor )ri"esc ca aflue$ti o
serie de ai de i")orta$ta "ica Breteaua de le0atura taerseaza )iriul 4=i"basel cu u$ )od de
13*22 " lu$0i"e
7
-
7/23/2019 mem Comarnic Brasov.doc
5/24
Din 'unc #e !e#ere c"imaic*
Sectorul ! Racordarea autostrazii la reteaua de dru"uri e#iste$te se i$cadreaza i$ ti)ul cli"atic
co$ti$e$tal "oderat ,s)ecific ti$uturilor cli"atice ale "u$tilor cu i$alti"e "edie. De la
" 3!?!22 u$de se des)ri$de breteaua de le0atura cli"atul a)arti$e subti$utului cu cli"a de
de)resiu$e Te")eratura aerului )rezi$ta difere$tieri deter"i$ate "ai ales de deosebirile
altitudi$ale ale reliefului (ediile a$uale su$t "ai "ari de 6 oC ,i$ ti$uturile deluroase. si "ai
"ici de 2oC ,)e "u$tii cei "ai i$alti.
&reci)itatiile at"osferice au o "edie a$uala de 88! "" ,zo$a deluroasa si de)resio$ara. si de
67; "" ,zo$a "o$ta$a cu i$alti"e "edie. Co$for" SR 387-3 di$ ,iulie 3668. )rii$d
i"braca"i$tile bitu"i$oase a$e#a A* traseul autostrazii se situeaza i$ zo$a rece Co$for"
STAS !2;788 ada$ci"ea "a#i"a de i$0=et a tere$ului este cu)ri$sa i$tre 332 322 c"
,&redeal Codlea.
Co$for" =artii cu zo$area teritoriului Ro"a$iei du)a aloarea i$dicelui de u"iditate ,I".
T=or$t=aite ,STAS 38263-62.* sectorul de autostrada ce face obiectul studiului se i$cadreaza
la ti) cli"atic III cu I"G12
A#ancimea #e in&)e,. i$ iitorul siste" rutier al autostrazii ,calculat co$for" STAS 38263-
62. se or aea i$ edere ur"atoarele as)ecte:
a. i$ cazul ado)tarii u$ui siste" rutier ri0id* se a lua i$ calcul u$ i$dice "a#i" de i$0=et
,I>2"a#. de 8;1>2"ed. de 832
Din 'unc #e !e#ere $ei$mic*
Co$for" =artii a$e#ate la SR 333223 ,"artie 366>. cu "acrozo$area seis"ica a teritoriului
Ro"a$iei* )e sectorul ce face obiectul referatului 0eote=$ic se )oate face ur"atoarea sectorizare:
Co$for" =artii a$e#ate la SR 333223 ,"artie 366>. cu "acrozo$area seis"ica a teritoriului
Ro"a$iei* )e sectorul ce face obiectul referatului 0eote=$ic se )oate face ur"atoarea sectorizare:
o$a racordarii autostrazii la reteaua de dru"uri e#iste$ta se i$cadreaza i$ zo$a 83
Co$for" $or"atiului &322-61 se i$cadreaza i$ zo$a D* u$de coeficie$tul Hs2*3!
&erioada de colt ,Tc. )e$tru a"bele sectoare este de 3*2 sec
Con#iii"e &eoe)nice
;
-
7/23/2019 mem Comarnic Brasov.doc
6/24
In perioada executarii pe teren a prospectiunilor geotehnice au fost efectuate
de-a lungul traseului variantei propuse pentru racordul autostrazii o serie de
observatii pe care le vom prezenta in continuare:
Actual"e$te acest tere$ este )arcelat si arat* fii$d traersat de dru"uri de e#)loatare sau
co"u$ale ,di$ )a"a$t sau i")ietruite.* iar di$ loc i$ loc este brazdat de cursuri de a)a Cel "ai
i")orta$t curs de a)a este 4=i"basel
'u s-au obserat zo$e de baltiri sau cu e0etatie =idrofila )e traseul aria$tei
&e acest tro$so$ i$esti0atiile 0eote=$ice e#ecutate au )us i$ eide$ta for"atiu$i de ori0i$e
aluio$ara de re0ula sortate 0raitatio$al ,cele 0rosiere la baza si di$ ce i$ ce "ai fi$e la
su)rafata. Baza$du-se deci )e criteriul 0ra$ulo"etric se)ara" i$ cadrul acestor for"atiu$i
aluio$are ur"atoarele orizo$turi: ,i$ )ara$teza su$t trecute i$teralele de ada$ci"e i$ care se
i$tal$esc.
a. Orizo$tul )rafurilor ar0iloase* slab $isi)oase cu treceri s)re ar0ile $isi)ose ,2 1*;".
b. Orizo$tul $isi)urilor cu treceri s)re $isi)uri ar0iloase sau )rafoase cu )ietris ,2*32
?*;2 ".
c. Orizo$tul )ietrisului cu $isi) si boloa$is ,2*22 6*22 ".
4rosi"ile e#acte )ot fi obserate i$ fisele so$da9elor ,a$e#ate studiului 0eote=$ic. Di$ )u$ct de
edere 0eote=$ic* aceste for"atiu$i se caracterizeaza )ri$ ur"atoarele alori $or"ate ale
)ri$ci)alilor )ara"etrii fizico-"eca$ici:
a. &rafurile ar0iloase* slab $isi)oase cu treceri s)re ar0ile $isi)oase
I$dice de co$siste$ta ,Ic. 2*8; ,do"e$iul )lastic co$siste$t-artos.
4reutate olu"ica $aturala ,. 38*6 '">
&orozitate ,$. >;@
I$dicele )orilor ,e. 2*;7
(odulul de defor"atie li$iara ,E. 18222 &a
Coeficie$tul lui &oisso$ ,. de defor"atie laterala 2*>;
Factorul de )ro)ortio$alitate ,". di$ "ediul Ji$ler ;222-!222'"7
U$0=i de frecare i$ter$ ,K. 36o
Coeziu$e ,c. 3! &a
b. 'isi)urile cu treceri s)re $isi)uri ar0iloase sau )rafoase cu rar )ietris
4rad de i$desare ,ID. 2*!; ,i$desare "edie.
4reutate olu"ica $aturala ,. 3?*; '">
&orozitate ,$. >?@
Cifra )orilor ,e. 2*!3
(odulul de defor"atie li$iara ,E. 3;222 >2222 &a
!
-
7/23/2019 mem Comarnic Brasov.doc
7/24
Coeficie$tul lui &oisso$ ,. de defor"atie laterala 2*>2
Factorul de )ro)ortio$alitate ,". di$ "ediul Ji$ler 32222 3;222 '"7
U$0=i de frecare i$ter$ ,K. 16 - >1o
Coeziu$e ,c. 2 ! &a
c. &ietrisurile cu $isi) si boloa$is4rad de i$desare ,ID. 2*62 ,i$desate.
4reutate olu"ica $aturala ,. 36*; '">
&orozitate ,$. >7@
Cifra )orilor ,e. 2*;1
(odulul de defor"atie li$iara ,E. ;2222 &a
Coeficie$tul lui &oisso$ ,. de defor"atie laterala 2*18
Factorul de )ro)ortio$alitate ,". di$ "ediul Ji$ler 17 222'">
U$0=i de frecare i$ter$ ,K. >!o
Coeziu$e ,c. 2
&e tot acest i$teral si $u $u"ai i$ albia cursurilor de a)a traersate se i$tal$esc for"atiu$i de
ori0i$e aluio$ara care su$t re)reze$tate la su)rafata ,)e cca 3*2 >*2 " 0rosi"e. de u$ orizo$t
cu de)u$eri "ai fi$e ,)rafos $isi)os. ur"at de $isi)uri cu dierse 0ra$ulatii i$ "asa carora se
obsera si ele"e$te de )ietris iar s)re baza c=iar boloa$isuri si blocuri U$eori ,i$ s)ecial i$
zo$a ailor* succesiu$ea aceasta $u se "ai res)ecta iar orizo$turile "ai 0rosiere )ot a)are c=iar
de la su)rafata tere$ului ,ezi ca) >1.
Co$for" STAS 38261-62* for"atiu$ile )rafos $isi)oase )ot fi co$siderate de ti)ul &> si &7 fii$d
i$ acelas ti") se$sibile si foarte se$sibile la i$0=et
Co$for" STAS 1637-?7 re)rezi$ta )a"a$turi ce )oarta si"bolul >a si 7a Acest
lucru atesta calitatea mediocra a lor ca material de folosit in corpul
viitoarelor terasamente.
enomene 0i*ico&eo"o&ice
Co$for" zo$arii teritoriului Ro"a$iei )ublicata i$ 4=idul )rii$d ide$tificarea si "o$itorizarea
alu$ecarilor de tere$ ,4T 22!-68.* traseul autostrazii )roiectate )e sectorul Co"ar$ic-Braso se
situeaza i$ zo$a cu )ote$tial "ediu de )roducere a alu$ecarilor de tere$ * aa$d o )osibilitate
"edie de alu$ecare si caracterizata )ri$tr-u$ coeficie$t de risc ,H. 2*32 L 2>2
Tera$amene"e 2)e "area "a9oritate a lu$0i"ii * autostrada )roiectata se a realiza i$ ra"bleu
cu i$alti"i cu)ri$se i$tre 3*; si 1*2 "
8
-
7/23/2019 mem Comarnic Brasov.doc
8/24
- aa$d i$ edere "orfolo0ia si 0eolo0ia zo$ei* )a"5$turile di$ 0ro)ile de i")ru"ut
$u or diferi i$ ceea ce )rieste $atura si calitatea lor* fata de cele di$ culoarul
autostrazii*
- se a reco"a$da eitarea utilizarii ar0ilelor 0rase i$ terasa"e$te
Co$ditiile =idrolo0ice i$ lu$0ul traseului trebuie co$siderate Mfaorabile i$trucat a)a subtera$a
se afla la ada$ci"i cu)ri$se i$tre 7*2 si 37*7 "* iar autostrada se a situa i$ ra"bleu cu i$alti"i
"ai "ari de 3*;2-12 "
Sabi"iaea era$amene"or
Taluzurile ra"bleelor
STAS 1637-?7 "e$tio$eaza ca i$ cazul ra"bleelor asezate )e tere$uri de fu$datie cu ca)acitate
)orta$ta cores)u$zatoare ,cazul autostrazii.* taluzurile acestora )ot aea o i$cli$are de 3:3*; cu
co$ditia ca i$alti"ea acestora ,socotita de la $ielul )latfor"ei dru"ului i$ 9os. sa $u de)aseasca
! 32 " ,fu$ctie de $atura "aterilelor folosite la u")luturi. I$ cazul ra"bleelor cu i$alti"i "ai
"ari* dar )a$a la 31 "* i$cli$area taluzurilor a fi de 3:3*; )e i$alti"ile de ! 32 "* iar i$
co$ti$uare de 3:1* )a$a la baza ra"bleului I$ cazul ra"bleelor G 31 " si la cele situate i$ albiile
"a9ore ale raurilor cu aluiu$i fi$e* i$cli$area taluzurilor a fi stabilita )ri$tr-u$ calcul de
stabilitate* cu u$ coeficie$t de stabilitate de 3*> 3*;
%o#ee"e
&odetele ce se or e#ecuta )e traseul dru"ului or trebui sa fie dotate cu ca"era de cadere i$
a"o$te* iar fu$darea acestora se a face direct cu res)ectarea ur"atoarelor )resiu$i
co$e$tio$ale de baza:
>22 &a: deluii la care )redo"i$a "atricea si lia$tul asu)ra fra0"e$telor>221-?;.:
&rafurile* )rafurile $isi)oase si $isi)urile ar0iloase* )lastic artoase 18; &a la " 31!322 +u$0i"ea bretelei de le0atura este de
>*8 "
Reabi"iarea DN3/-i$tre " 33;> " 7?7; asi0ura le0atura bretelei cu D'3
Traseul i$ )la$ este o succesiu$e de ali$ia"e$te si curbe )e$tru o iteza de ?2 "= cu e#ce)tia
zo$ei i$tersectiei cu breteaua u$de a fost $ecesara deierea locala a D'8>B )e$tru realizarea
i$tersectiei
+u$0i"ea totala de reabilitare a D'8>B este de >*8 "
3.3.2 PROFILUL LONGITUDINAL
Ti$i$d co$t de fa)tul ca breteaua de le0atura strabate o zo$a de )latou la )roiectarea )rofilului
lo$0itudi$al s-a aut i$ edere o i$alti"e de 3*;2 1*22 " )e$tru ra"blee i$ ederea asi0urarii
u$ui dre$a9 cores)u$zator
&e toata lu$0i"ea bretelei decliitatile su$t de sub 3@* ceea ce se i$scrie i$ )reederile
STAS ?!> ?;
I$ ce )rieste reabilitarea D'8>B li$ia rosie )roiectata ur"areste i$ 0e$eral li$ia rosie a
dru"ului e#iste$t Decliitatile $u de)asesc 3@ i$scrii$du-se i$ )reederile STAS ?!> ?;
3.3.3 PROFILUL TRANSVERSAL TIP
32
-
7/23/2019 mem Comarnic Brasov.doc
11/24
&ofilul tra$sersal ti) a aut i$ edere $ecesitatea satisfacerii u$or debite si iteze de circulatie
care sa asi0ure si0ura$ta si co$fort
Atit )e$tru bretea cit si )e$tru reabilitarea D'8>B a fost ado)tat u$ )rofil )e$tru u$ dru" de
clasa te=$ica III desti$at circulatiei i$ter$atio$ale si a$u"e:
-)arte carosabila 1 # >*;2 "
- acosta"e$te co$solidate 1 # 1*;2 "
- s)atiu )e$tru )ara)et 1 # 2*8; "
3.3.4 STRUCTURA RUTIERA
&e$tru breteaua de le0atura )recu" si )e$tru lar0irea siste"ului rutier de la 8 la 31 " )e$trureabilitarea D'8>B* s-a ado)tat u$ siste" rutier se"iri0id cu ur"atoarea alcatuire:
- 7 c" beto$ asfaltic
- 7 c" bi$der de criblura
- 32 c" "i#tura asfaltica
- >2 c" a0re0ate $aturale stabilizate cu ci"e$t
-1; c" balast
- 3; c" strat de for"a
&e$tru ra$forsarea siste"ului rutier e#iste$t )e D'8>B structura este ur"atoarea:
- 7 c" beto$ asfaltic
- ! c" bi$der de criblura
&ri$ci)alele olu"e de lucrari su$t redate i$ a$e#a 3
3.3.5 TERASAMENTE
Asa cu" a" aratat la )u$ctul >>1 ,)rofil lo$0itudi$al. breteaua de le0atura este i$ ra"bleu
Fii$d o zo$a de )latou 0rosi"ea stratului e0etal este i$ "edie de >2 c" Acestea co$duc la u$
olu" de u")lutura i")orta$t ce a trebui luat di$ de)ozitele de )a"i$t rezultate di$ sa)aturile
de la sectorul 7 de autostrada &redeal Cristia$
&e$tru lar0irea D'8>B i$ cadrul reabilitarii acestuia su$t $ecesare atit sa)aturi cit si u")luturi
33
-
7/23/2019 mem Comarnic Brasov.doc
12/24
Volu"ele de terasa"e$te $ecesare )e$tru e#ecutia bretelei de le0atura si reabilitarii D'8>B au
fost stabilite )e baza )rofilelor tra$sersale obti$ute cu )ro0ra"ul (OSS )e baza ridicarilor
to)o0rafice di$ tere$
&ri$ci)alele olu"e de lucrari su$t redate i$ a$e#a $r 1
3.3.6 SCURGEREA APELOR
Deoarece tere$ul )e care se dezolta atit breteaua de le0atura cit si D'8>B este o zo$a relati
)lata cu de$ielari "ici su$t co$ditii dificile de a"e$a9are a scur0erii a)elor
&roble"a scur0erii a)elor a fost rezolata i$ fu$ctie de co$ditiile )e care le ofera tere$ul $atural*
si ti$i$d co$t de "asurile ce trebuie luate )e$tru asi0urarea u$ei )ree)urari a a)ei i$ai$tea
deersarii i$ e"isari sau )e tere$ul i$co$9urator
+ucrari de scur0erea a)elor co$stau i$ )ri$ci)al di$:
- sa$turi de )a"i$t i$ zo$e de ra"bleu
- sa$turi si ri0ole )ereate i$ zo$e de ra"bleu
- ri0ole dre)tu$0=iulare aco)erite i$ zo$e locuite
Eacuarea a)elor )luiale di$ sa$turi si ri0ole s-a )reazut a se face i$ e"isarii e#iste$ti ,ai*
)iriuri. si tere$ul i$co$9urator
Ti)urile de lucrari )reazute* i$ fu$ctie de situatie la )u$ctele de descarcare a sa$turilor sau
ri0olelor su$t:
bazi$e deca$toare
deca$toare - se)aratoare de 0rasi"i
bazi$e de dis)ersie
&e$tru trecerea a)elor )e sub dru" s-au )reazut )odete cu lu"i$a de 1*22 " si res)ecti
;*22 "
Volu"ele de lucrari )e$tru dis)ozitiele de scur0ere a a)elor )recu" si )ozitia si desc=iderea
)odetelor su$t redate i$ a$e#ele > si 7
31
-
7/23/2019 mem Comarnic Brasov.doc
13/24
3.3.7PODURI
Breteaua de le0atura traerseaza )iriul 4=i"basel la " 16;2 cu u$ )od ai$d lu$0i"ea
su)rastructurii de 13*22 " I$ sectiu$e tra$sersala )odul a fost )roiectat )e$tru 7 be$zi de
circulatie ai$d o )arte carosabila de 37*?2 " si 1 trotuare de 3*;2 "
Su)rastructura este alcatuita di$ 37 0ri$zi de beto$ )reco")ri"at cu i$alti"ea de 2*6> "*
dis)use 9oa$ti* )este care a fost )reazuta o )laca de su)rabeto$are 4ri$zile su$t si")lu
reze"ate )e i$frastructuri Cele doua culei su$t de ti) i$ecat* fu$date i$direct )e )iloti de
dia"etru "are 3*2? " Racordarea cu terasa"e$tele a culeelor se realizeaza cu sferturi de co$ cu
)a$te de 3:3 si 1:>* )ereate cu )laci )refabricate di$ beto$
Scur0erea a)elor de )e )od se face )ri$ i$ter"ediul 0urilor de scur0ere si a casiurilor a")lasate
la ca)etele )odului
3.3.8. LUCRARI SPECIALE
&e$tru si0ura$ta )artici)a$tilor la trafic s-au )reazut la "ar0i$ea )latfor"ei bretelei de le0atura
)ara)ete "etalici de ti) se"i0reu
Detalii )rii$d ti)urile de )ara)et si lu$0i"ile su$t redate i$ a$e#a ;
3.3.9 INTERSECTII LA NIVEL
Breteaua de le0atura i$tersecteaza la $iel D/331 Cristia$ Vulca$ la " 1;22* D'8>B
Cristia$ 4=i"ba la " 3;22 si D'8> &itesti Braso la " 31!322 I$tersectiile or fi de
ti) 0iratoriu
3.3.10 PRINCIPALELE VOLUME DE LUCRARI
Calculul olu"elor de lucrari )e$tru a$u"ite cate0orii ,u")luturi* sa)aturi* a")riza. a fost
efectuat cu a9utorul )ro0ra"ului (OSS
&e$tru celelalte cate0orii de lucrari "asurarea ca$titatilor a fost efectuata )e baza a$alizei
)la$urilor de situatie* )rofilului lo$0itudi$al* )rofilelor tra$sersale cure$te si )rofilelor
tra$sersale ti)
&e$tru )od ca$titatile de lucrari au fost calculate )e baza )la$selor cu dis)ozitia 0e$erala
3>
-
7/23/2019 mem Comarnic Brasov.doc
14/24
&ri$ci)alele olu"e de lucrari su$t )reze$tate i$ a$e#a ! i$titulata Ce$tralizatorul )ri$ci)alelor
olu"e de lucrari
3.3.11 PROTECTIA MEDIULUI
Conform legislatiei in vigoare, obiectivul utostrada !uucresti - !rasov este
inclus in categoria lucrarilor ce necesita elaborarea unui "tudiu de Impact in
vederea obtinerii acordului de mediu. cest studiu are drept rol reliefarea
problemelor speci#ce de mediu pe care le implica aceasta lucrare.
"tudiul s-a intocmit cu respectarea prevederilor $rdinului %inisterului pelor,
&adurilor si &rotectiei %ediului nr.'() * '++ care cuprinde procedura de
reglementare a activitatilor economice si sociale cu impact asupra mediuluiinconurator, conform egii protectiei mediului nr.'/0 * '++) si tinand seama
de prevederile stas-urilor si normativelor in vigoare 1aer: "2" '()03* '+40,
zgomot: "2" '555+* '+44, apa: "2" 305*'+44, "2" '/3(* '++', 62& 7
55'* '++0, sol: $rdinul 0) * '++08.
S-a ti$ut co$t si de )reederile Ordi$ului "i$istrului tra$s)orturilor $r 77 di$ ia$uarie 366?
referitor la 'or"e )rii$d )rotectia "ediului ca ur"are a i")actului dru" "ediu
i$co$9urator
De ase"e$ea* la elaborarea studiului de i")act s-a ur"arit si res)ectarea )rocedurilor $or"elor
acce)tate )e )la$ euro)ea$* Directiele Co$siliului Euro)ei ?;>>8EEC di$ 18 iu$ie 36?; si
6833EC di$ > "artie 3668 i$ do"e$iul )rotectiei "ediului* care i$ cea "ai "are )arte se
re0asesc si i$ le0islatia ro"a$a
Ampl!"# $% m#&$'
Relief
Sectorul a$alizat se desfasoara i$tr-o zo$a de deal
Sol
Solurile )redo"i$a$te su$t de ti): soluri bru$e acide* )odsoluri si soluri bru$e de )adure
Calitatea solului
Se a)recieaza ca i$ )reze$t solurile i$ aceasta zo$a $u su$t )oluate* $ee#ista$d surse de )oluarefi#e &e$tru a)recierea calitatii solului i$ )rese$t* au fost efectuate "asuratori i$ zo$a Cristia$
Rezultatele a$alizelor c=i"ice efectuate de laboratoarele de s)ecialitate di$ cadrul ICI(
37
-
7/23/2019 mem Comarnic Brasov.doc
15/24
Bucuresti i$dica i$cadrarea )ara"etrilor a$alizati i$ li"itele i")use de Ordi$ul 8;!3668 ordi$
)e$tru a)robarea Re0le"e$tarii )rii$d ealuarea )oluarii "ediului
Apa
4=i"basel este riul )ri$ci)al di$ zo$a a$alizata
Raul Ghimbaseli$ 9udetul Braso are o lu$0i"e de >6*? " si u$ debit "ediu a$ual de 3*87
">s Este u$ rau caracterizat de u$ 0rad "are de tore$tialitate "oti )e$tru care )or$i$d de la
i$tersectia cu dru"ul co"u$al 32>C a"bele "aluri au fost re0ularizate
I$ dre)tul localitatii Sa$)etru raurile Ti"is si 4=i"basel se u$esc )e$tru ca "ai a)oi sa culea0a
si a)ele raului Barsa si sa se erse i$ Raul Olt i$ a)ro)ierea localitatii Feldioara
&ri$ci)ala artera =idro0rafica ce strabate De)resiu$ea Brasoului* )e o dista$ta de a)ro#i"ati
312 "* este Oltul celelalte rauri co$stitui$du-se de fa)t i$ aflue$ti ai acestuia
Raul Barsai$ 9udetul Braso are o lu$0i"e totala de !?*7 " si u$ debit "ediu a$ual de 1*62
">s
Reteaua =idro0rafica a 9udetului Braso are u$ rol deosebit de i")orta$t i$ eco$o"ia 9udetului*
i$ ali"e$tarea cu a)a )otabila si i$dustriala I$ ali"e$tarea cu a)a a 9udetului Braso o
co$tributie deosebita este adusa de )iriurile de )e ersa$tul $ordic al "u$tilor Barsei* Buce0i si
Ciucas* )iriuri i$tre care se $u"ara si 4=i"basel
Calitatea apelor de suprafata
Paraul Ghimbasel a"o$te de sectiu$ea de referi$ta Ras$o cores)u$de la "a9oritatea
i$dicatorilor de calitate cate0oriei I* e#ce)tie faca$d $u"ai fierul io$ic total a carui co$ce$tratie
"edie de 2*71 "0l cores)u$de cate0oriei a II-a Co$ti$utul de fier se datoreaza fo$dului $atural
e#iste$t Co")arati cu a$ul 1222* i$ a$ul 1223 s-au i$re0istrat scaderi ale alorilor "edii la:CBO;* CCO($* CCO-Cr si o usoara crestere a co$ti$utului "ediu la o#i0e$ dizolat
Acest rau se i$cadreaza i$ cate0oria a Ia de calitate co$for" STAS 782!36??
Apa subterana
&a$za de a)a freatica se 0aseste la ada$ci"i "ari ce de)asesc 3; "* datorita )reze$tei
de)ozitelor de )ietris cu $isi) E#iste$ta acestor de)ozite face ca a)ele )roe$ite di$ )reci)itatii
sa dre$eze usor i$ ada$ci"eI$ zo$a e#ista ur"atoarele surse de a)e freatice:
3;
-
7/23/2019 mem Comarnic Brasov.doc
16/24
O )a$za de a)a freatica situata la co$tactul di$tre de)ozitele )er"eabile ale
co$ului de de9ectie ,Vulca$iat Barsa. cu ar0ilele "ar$oase sedi"e$tare i")er"eabile*
la o ada$ci"e "edie de 3;*2 "
O )a$za freatica i$ zo$a "asiului (a0ura* la co$tactul calcarelor )er"eabile cu
de)ozitele co$0lo"eratice
&e )a$tele coluiale di$ i"ediata eci$atate a sesului si a terasei deluiale su$t caracteristice
a)ele de i$filtratie care i$ )erioadele cu )reci)itatii se ridica )a$a a)roa)e de su)rafata
Calitatea apelor subterane
I$ 9udetul Braso* zo$a critica di$ )u$ct de edere al calitatii a)elor freatice este zo$a Codlea
datorita descarcarilor de la SC Coloro" SA Codlea
Di$ )u$ct de edere al )oluarilor de ti) accide$tal* i$ 9udetul Braso zo$a ar$esti s-au )rodus
> )oluari accide$tale: o )oluare cu a)e acide si doua )oluari cu )acura Cauza tuturor )oluarilor
accide$tale a fost SC Celo=art SA ar$esti Au fost afectate de )oluare flora si fau$a acatica
de )e )araul Barsa* )recu" si folosi$tele =idro"eca$ice de )e cursul de a)a
Cl$m !$ #"
Caracteristicile cli"atice s)ecifice zo$ei a$alizate su$t )reze$tate si$tetic i$ tabelul ur"ator:
Caracteristici climatice Valori
Izoterme luna ianuarie - )5
9 -/5
CIzoterme luna iulie '57 (55C
Izoterme anuale / numar zile fara
inghet
57 '55C * '45 zile
Frecventa medie a zilelor tropicale (5 zile
Frecventa medie a zilelor de iarna circa 35 zile
Prima / ultima zi de inghet ' 7 (' oct. * '' apr. 7 ' mai
Amplitudinea medie termica anuala ('57 ()5C
Regim vanturi dominante , 6, "
Media precipitatiilor anuale 055 7 455 mm
Precipitatii minim absolute circa )55 mm
Precipitatii maxim absolute ; +55 mmPrecipitatii luna februarie (cea mai
secetoasa)
/5 mm
Precipitatii luna iunie (cea mai
ploioasa)
circa ''5 mm
rosimea medie anuala a stratului
de zapada
; 5 cm
!umar zile cu sol acoperit de
zapada
)5 - 05 zile
Calitatea aerului
3!
-
7/23/2019 mem Comarnic Brasov.doc
17/24
I$ zo$a a$alizata* $u e#ista surse fi#e de )oluare at"osferica Traficul desfasurat )e dru"ul
$atio$al D' 8>B este destul de redus "oti )e$tru care se )oate a)recia ca i")actul )rodus de
acesta asu)ra "ediului este redus
Calitatea precipitatiilor atmosferice
&reci)itatiile faorizeaza de)u$erea )e sol a )olua$tilor di$ at"osfera* calitatea acestora aa$d
u$ rol i")orta$t A)a di$ )reci)itatii isi )oate "odifica )ro)rietatile $aturale datorita dizolarii
u$or )olua$ti* fe$o"e$ ce se )oate )roduce si la altitudi$i "ari sisau la dista$te a)reciabile de
locul de e"isie
Astfel )reci)itatiile acide re)rezi$ta u$ fe$o"e$ ce trebuie luat i$ co$siderare* i$ s)ecial i$
re0iu$ile cu de$sitate "are de )o)ulatie* co$tribui$d la efectul de )oluare
&e sectorul Racordarea autostrazii la reteaua de dru"uri e#iste$tai$ zo$a $u e#ista riscul
a)aritiei )loilor acide
Flora si fauna
Sectorul a$alizat se desfasoara $u"ai )e tere$uri a0ricole I$ 0e$eral )redo"i$a culturile de
cereale* cartofi si sfecla de za=ar
Faunas)ecifica zo$elor cu tre$uri a0ricole este re)reze$tata de: )o)a$dau* =arcio0* soarece de
ca")* ie)ure de ca")* di=or* $eastuica si =er"eli$a
A!#("$ 'm%#
Traseul a$alizat traerseaza teritoriul ad"i$istrati al 9udetului Braso +ocalitatile afectate de
lucrarile desfasurate i$ )erioada de e#ecutie su$t: Cristia$ si 4=i"ba
Ti'uri #e 'o"uari caraceri$ice #rumuri"or
I$ studiul de i")act au fost a$alizate ti)urile de )oluari 0e$erate de co$structia si o)erarea
autostrazii si a$u"e:
p)l'"# m%$*#!++ p# &'"+ l',""$l)" ,)%!+"',+$# '+)!+"($$ !$ "#!p#,+$- l
",)"&"$$ '+)!+"($$ l "#+#' &"'m'"$ #$!+#%+#. Acest ti) de )oluare are caracter
te")orar ati$0a$d alori ridicate i$ )erioadele de arf cu fu$ctio$area Bazelor de )roductie la
ca)acitate "a#i"a I$ cate0oria surselor de )oluare s)ecifice )erioadei de e#ecutie su$t i$cluse:
surse liniare datorita traficului zil$ic desfasurat de la Bazele de &roductie la fro$turile
de lucru*
surse de suprafata datorita fu$ctio$arii utila9elor i$ zo$a fro$turilor de lucru*
38
-
7/23/2019 mem Comarnic Brasov.doc
18/24
surse punctiforme re)reze$tate de fu$ctio$area Bazelor de &roductie* res)ecti a
Statiilor de asfalt si betoa$e
p)l'"# ,")%$, "a$ifestata i$ )erioada o)eratio$ala a dru"ului datorita traficului zil$ic
desfasurat Acest ti) de )oluare are caracter cro$ic* $ielul de )oluare i$ )erioada o)eratio$ala
)uta$d ati$0e diferite i$te$sitati fu$ctie de olu"ul si ti)ul traficului desfasurat
-
7/23/2019 mem Comarnic Brasov.doc
24/24
4. %ROTECTIA MUNCII
+a realizarea lucrarilor )reazute i$ acest )roiect se or res)ecata "asurile de )rotectia "u$cii
)reazute i$ 'OR(E DE &ROTECTIA (U'CII S&ECIFICE +UCRARI+OR DE
CO'STRUCTII-(O'TA/ &E'TRU TRA'S&ORTURI FEROVIARE* RUTIERE SI
'AVA+E redactate de (i$isterul Tra$s)orturilor si Teleco"u$icatiilor i$ 36?1 si a)robate cu
Ordi$ul $r 6 di$ 1;2!36?1 * )recu" si +e0ea de )rotectia "u$cii $r 62366!
top related