neptunkryssarförbundets funktionärer1957 160 jan-eric horn kåre eriksson felicia 1958 159 rolf...
Post on 18-Feb-2021
0 Views
Preview:
TRANSCRIPT
-
Neptunkryssarförbundets funktionärer
2
FramsidaFramsidaFramsidaFramsidaFramsidaFoto:Solglitter på Ekoln.Foto: Mats Åhlander
BaksidaBaksidaBaksidaBaksidaBaksidaKjell Gustafsons syn påNepparsegling
TryckningTryckningTryckningTryckningTryckningNepparnytt är som vanligttryckt med stor omsorg avAllduplo Offsettryck AB,Stockholm www.allduplo.se
OrdförandeNils VirvingBacktimjegränd 2716573 Vällingby08-89 50 22070-6712952nils.virving@hotmail.com
Vice OrdförandeJerry LarssonSkördevägen 18 B183 57 Täby08-520 111 55jerry.larsson@glocalnet.net
SekreterareHans ErikssonMidskeppsgatan 21 nb120 66 Stockholm08-7150905073-7070313hans.eriksson@talentum.se
KassörStefan GlaasOrmingeringen 48 C, nb132 33 Saltsjö-Boo08-715 76 36stefan.glaas@stockholmshamn.se
LedamotChristina NylundAlsikegatan 2753 23 Uppsala070-2981743team.nylund@hotmail.com
SuppleantKjell GustafsonTellusgatan 13195 58 Märsta08-591 187 550705-43 34 36kjellbirger.gson@telia.com
SuppleantGustaf SjöbergEngesviksvägen 34805 95 Gävle026-990910709-201476kristinelund@gavlenet.se
Tekniska KommitténOrdförandeMikael SääfEkholmsvägen 367127 45 Skärholmen08-7980718micke.saaf@gmail.com
LedamotAnders HjelmbladKvarnåsvägen 36184 51 Österskär08-540 642 56anders.hjelmblad@electrolux.se
LedamotViktor SkoogÅbroddsvägen 29165 70 Hässelby08-471 82 20070-221 91 17viktor.skoog@telia.com
Sydöstra flottiljenRickard JacobssonSignalvägen 12613 35 Oxelösund0155-322 61
Medelpads flottiljGävle - ÖrnsköldsvikTomas SundholmSäter 165865 92 Alnö060-58 50 73tomas.sundholm@hotmail.com
SkellefteåMichael BurmanTallgatan 9930 15 Bureå0910-780488michael.burman@brevet.nubill.lidman@telia.com
RedaktionenNepparnyttGöran HaglundMöjbrovägen 11168 54 Bromma08-37 10 01070-594 72 55haglund.goran@telia.com
Roger MånssonAnnebodavägen 39, 3 tr125 46 Älvsjö08-7182288070-6071723rom.konsulting@tele2.se
Leif BodinsonSkogsallen 9132 46 Saltsjö_boo08-7154371076-8033505leif.bodinson@telia.com
Hemsidawww.neptunkryssare.sewww.neptunkryssare.nuWebmasters:Leif BodinsonRoger Månssonadresser, tel etc. se ovan
Avgifter 2011Medlemsavgift: 200 krBåtavgift: 100 krPostgironummer: 27 08 91-5Organisationsnr: 889202-1901
Kontakt för nya medlemmarKjell GustafsonTellusgatan 13195 58 Märsta08-591 187 550705-43 34 36kjellbirger.gson@telia.com
-
Ordföranden har ordet!
3Björn och Nisse vid SM 2009 på Storsjön Foto:Roger Månsson
-
4
Var? Öregrund är platsen för årets Neptunkryssar-SM. Öregrunds Båtklubb ÖBK ochÖsthammars Segelsällskap ÖSS står som arrangörer.
Tiden är 19-21 augusti 2011. Seglingarna kommer att genomföras påÖregrundsgrepen. Det är en av Sveriges bästa banområden mellan badklippor ochöppet hav. Hamnen ligger i omedelbar anslutning till banorna.Tillfartsseglingarna blir korta och åskådarna har översikt över hela banorna.
Anmälan på mail obk@oregrund.nu. Anmälningsavgiften är 1.000 kr och inkluderarkranlyft.Den betalas in på bg 448-9522. Sista anmälningdag är torsdagen den 11augusti 2011.
Sjösättning. Kran finns på ÖBKs varv vid Katrinörarna 1 M söder om Öregrundshamn.Torsdagen den 18 aug mellan 12.00-22.00 är reserverad för kranlyft. Kontakt medsjösättarna kan ske på ÖBKs varvsmobil 0730-53 96 74 alt varvsmästarens mobil070- 570 36 77.
Antal seglingar. Om vädret tillåter kommer seglingarna att genomföras 3+3+2.
Inkvartering. Eftersom Öregrund är en populär semesterort finns det anledning attboka rum mycket tidigt.Strandhotellet 0173-31600Hotell Floras Trädgård 0173-31660Vandringhem Epokgården 0173-30200Ankargården 0173-30512Klockargården 0173-30065Sunnanö Camping 0173-30064
Regattamiddag. Gemensam middag hålls på Strandhotellet lördag kväll 20 aug.
KontakterÖBK’s kansli 0173-31160Torbjörn Ahlbäck 0173-17273Nils Virving 070-6712952
Välkommen till Öregrund“Staden vid havet”
SM i Öregrund
-
5
Glöm inte att försöka ta hem LennartRunemos vandringsrpris till denyngste besättningsmannen bland debåtar som placerar sig bland de tiofrämsta på SM.
Vinnare av vandringspriset såväl 2009som 2010 var Ulf Tjernberg, gast på 239Banana Split. Kom igen alla yngreseglare och försök ta priset från Ulf vidSM 2011 i Öregrund!
Lennart RunemosVandringspris
Ulf med vandringspriset efter SM 2010i Sandhamn Foto:Roger Månsson
-
6
Alla SM-vinnare sedan 1945År: Båtnr: Rorsman: Gast: Båtnamn:1945 50 Malte Svennbeck Knut Freding E.S.K.-451946 77 Per Zaine Erland Eiengård Lulu1947 110 Rune Svennbeck Knut Freding Rival V1948 110 Åke Fernström Bertil Ekvall Amie1949 137 Harry Bertze Stig Jansson Saga1950 111 Ulf Freding Lennart Flink Lill-Eva1951 78 Sten Bertze Bo Frimansson Ci-Ci1952 140 Sven Johansson Erik Wallsten Flax1953 78 Sten Bertze Bo Frimansson Ci-Ci1954 78 Sten Bertze Bo Frimansson Ci-Ci1955 121 Sven-Erik Lindberg Olle Lindberg Abii1956 173 Sten Lindgren Ragnar Ekholm Droppen1957 160 Jan-Eric Horn Kåre Eriksson Felicia1958 159 Rolf Pettersson Per Zaine Cicac1959 159 Rolf Pettersson Gunnar Lundberg Cicac1960 182 Olle Rydman Sten Tjärnström Jehu1961 75 Harry Bertze Lars Nyberg Sandy1962 78 Per-Bertil Eklund Bo Frimansson Majbjörn1963 180 Lennart Sjölén Oscar Sjölen Kokett1964 39 Gunnar Harju Gunnar Kaarle Tonita1965 39 Gunnar Harju Erik Kusoffsly Tonita1966 183 Jerry Larsson Hans Eriksson Regina 1967 183 Jerry Larsson Hans Eriksson Regina1968 183 Jerry Larsson Roger Norman Regina1969 140 Nils Virving Kaj Häggmark Borta med vinden 2 1970 64 Nils Malm Inger Malm Scarlet1971 140 Nils Virving Kaj Häggmark Borta med vinden 2 1972 140 Nils Virving Kaj Häggmark Borta med vinden 2 1973 140 Nils Virving Ulf Normark Borta med vinden 21974 117 Juan Boethius Hans Hällman Bermuda1975 64 Einar Olsson Kennth Hammerin Scarlet1976 62 Nils Berglund Gunnar Fredriksson Sexatu1977 117 Juan Boethius Michael Persson Bermuda1978 182 Lennart Bertze Staffan Björklund Jehu1979 31 Olle Bertze Leif Tibblin Strikki1980 233 Valter Saaristu Carina Persson Ciina1981 233 Valter Saaristu Roger Månsson Ciina1982 177 Olle Bertze Valdemar Hjelm Lagun1983 241 Lars Östlund Hans Mehlstrand Montana1984 241 Lars Östlund Hans Mehlstrand Montana1985 174 Conny Jansson Per Andersson Huvudbry1986 241 Lars Östlund Hans Mehlstrand Montana
-
7
Alla SM-vinnare sedan 1945, forts.
De ständigt vandrande prisen till SM-segrarna byggda av Niclas Skärlund.
År: Båtnr: Rorsman: Gast: Båtnamn:1987 174 Conny Jansson Lotta Kjellberg Huvudbry1988 241 Lars Östlund Hans Mehlstrand Montana1989 174 Conny Jansson Lotta Kjellberg Huvudbry1990 174 Conny Jansson Lotta Kjellberg Huvudbry1991 246 Håkan Frimansson Lasse Wängdahl Fri1992 174 Conny Kjellberg Svante Bergh Huvudbry1993 239 Anders Hjelmblad Marie-Louise Goertz Banana Split1994 140 Nils Virving Peter Svanberg Borta med vinden 71995 245 Valter Saaristu Roger Månsson Florina1996 245 Valter Saaristu Gunilla Lapidus Florina1997 222 Björn Eklund Annika Karjel Belle Amie1998 265 Nils Virving Ulf Normark Borta med Vinden 91999 245 Valter Saaristu Roger Månsson Florina2000 222 Björn Karjel Håkan Wågström Belle Amie2001 245 Valter Saaristu Roger Månsson Florina2002 260 Jerry Larsson Lennart Hägre Regina Jubile2003 265 Nils Virving Niklas Virving Borta med Vinden 92004 263 Bill Lidman Ingrid Lidman Virvelvind2005 265 Nils Virving Ulf Normark / Niklas Virving Borta med Vinden 92006 269 Per-Arne Larsson Mikael Sääf Iziz2007 180 Oskar Röös Mats Rimmö Kokett2008 180 Reine Svensson Tony Karlsson Kokett2009 180 Oskar Röös Mats Rimmö Kokett2010 180 Oskar Röös Mats Rimmö Kokett
-
8
Bildcollage från SM2010 i SandhamnFoto:Roger Månsson
-
9
Alla borde känna till.....
SM för Neptunkryssare alla år sedan 1945. Det är faktisk mycket imponerande,det bör också kunna ge avtryck i seglarkretsar i hela Sverige attNeptunkryssarpokalen dessutom har seglats sedan 1942.
Det pratas om dålig tillväxt inom kappseglingar, beroende på konkurrens med andrafritidssysselsättningar, höga kostnader, m.m. som några av orsakerna till avtagandeintresse.Neptunkryssaren som seglas med endast två personer ombord och som seglas förrelativt låga kostnader har dock klarat sig bra!
Personligen tror jag att vi Neptunkryssarseglare behöver satsa lite extra på någrautvalda regattor per år där man utöver själva kappseglandet ger varandra och nyaintressenter mer utrymme/tid för social gemenskap under seglingarna, det kanförmodligen stärka Neptunkryssarnas populäritet ytterligare.
Flera av de existerande och rekommenderade kappseglingarna är extra gynnsamma försocial samvaro i år, till dessa kan bland annat SM i Öregrund i augusti samtRiddarfjärdsseglingarna i september räknas. Där ges stor möjlighet att kunna beskådaseglingarna, samt möjligheter att kunna träffas på restauranger m.m. för att få det extratrevligt kring arrangemangen.Trevligt för familjer och bekanta.
Kan några personer med “lite mer fritid” dessutom ställa upp på lite demoseglingar,för presumtiva Neppeseglare i samband med dessa seglingar, det kan detförhoppningsvis ge mer vind i seglen. Att lokalt också bjuda upp, för demoseglingarvid olika tillfällen kan också vara en bärande idé för att öka intresset förNeptunkryssaren.
Med tanke på årets cirkus med höjda och sänkta SRS/fd. LYS-tal så borde dessutommånga “nya” seglare förstå att det är en ynnest att få möjligheten att segla enentypsbåt som Neptunkryssaren. Den som genom sina traditioner, trevliga seglare,trailerbarheten, och prisbilden, SM statusen och de relativt små kostnaderna ger storamöjligheter att segla rättvist och trivsamt.
Alla Nepparseglare bör och kan hjälpa till att promota Neptunkryssaren i vidarekretsardet vill säga fler än de än de som läser Nepparnytt.
Seglarhälsningar från Kjell Gustafson, Tonita, vi syns!
-
10
Nepparen i media!
Från Segling nr 3 2011 Foto:Mats Åhlander
Kappseglingsprogrammet 2011
Neptun Cup 2011
Stockholmscupen 2011Lidingö Runt 14 maj USS-regattan 11-12 juni Ekolnregattan mitten/slutet augRiddarfjärdsregattan 3-4 septHöstrasta 17-18 sept
SM Öregrund 19-21 augPokalen Saltsjöbaden 21-22 Maj Sundsvall Vindhemsregattan 13-14 AugustiUppsala USS-Regattan 11-12 Juni Ö-vik/Skellefteå Ulvöregattan 13-17 JuliStockholm HöstRasta 17-18 September
-
11
Kassören har ordet!
Foto:Roger Månsson
Glädjande har många medlemmarhörsammat min vädjan i förra numret avNepparnytt och betalat sin medlems- ochbåtavgift senast 110331. Ni som missat detber jag betala in snarast. 200 kr imedlemsavgift och 100 kr i båtavgift. Betalastill plusgirokonto 270891-5. Avgifternafinansierar den löpande verksamhetenunder året. Om likviditeten är god såbehöver jag inte ta från placerade medelsom ligger i fonder eller liknande och gerränta.Stefan Glaas, kassör
NeptunkryssarpokalenSaltsjöbaden 21-22 majÅrets seglingar om den åtråvärdaNeptunkryssarpokalen kommer att seglasi samband med Saltsjöbadsregattan påverkligt klassiska kappseglingsvatten,nämligen Baggensfjärden. KSSSarrangerar och förhoppningsvis kommerbåde arrangemang och väder att vara likafina som när KSSS bjöd på SM-seglingarnai Sandhamn förra året.
Sex seglingar på kryss-länsbana ärplanerade med första start kl. 11.00 pålördagen.
I KSSS regattahamn finns en kran ochbryggplatser finns i KSSS gästhamn iHotellviken (så de som seglar Lidingö Runtsöndagen den 14 maj kan gå direkt tillSaltsjöbaden efter detta race).Ett begränsatantal sovplatser finns i Seglarvillan, gå inpå www.ksss.se för att boka. Kostnadenär 200 kr per natt och person.
Anmälan ska göras senast söndag 15 majpå www.ksss.se och anmälningsavgiftenär 800 kr (efter 15 maj är avgiften 1 200 kr).
-
12
-
13
Jubileumsboken - Köp den till medlemspris!Som ett led i firandet av att det 2008 var 70år sedan Lage Eklund ritadeNeptunkryssaren och de första båtarnabyggdes, så gav Neptunkryssarförbundetgett ut en jubileumsbok. Boken – som ärskriven av Leif Bodinson och NiclasSkärlund – skildrar båtens tillkomst ochklassens historia under de gångna 70 åren.
Boken är på 160 sidor varav 40 sidor +omslag i färg.
Priset för medlemmar är 200 kr. Övrigaintresserade kan köpa boken till ordinariepris som är 250 kr.
Boken köps antingen genom att betala in250 kr (medlemspris 200 kr + porto 50 kr) omdu är medlem i förbundet eller 300 kr(ordinarie pris 250 kr + porto 50 kr) om duinte är medlem. Glöm inte att ange namn ochadress på inbetalningskortet eller - om dubetalar via Internet - i mail till kassörenstefan.glaas@stockholmshamnar.se.
Den som vill och har möjlighet kan köpaboken kontant hos någon av nedanstående(och slipper då portokostnaden):
Leif Bodinson, Saltsjö-Boo, 076-8033505leif.bodinson@telia.comNiclas Skärlund, Enskede, 070-9525370niclasskarlund@telia.comGöran Haglund, Bromma, 070-5947255haglund.goran@telia.comNils Virving. Vällingby, 070-6712952nils.virving@hotmail.comKjell Gustafson, Märsta, 070-5433436kjellbirger@telia.com
-
14
Vi människor har ett oerhört stort behovav frid, det kan röra sig om att liksommunken söka sig en inre och själslig frid.Andra må ha som mål att uppnå kroppsligfrid, lathet alltså, om vi nu ska uttrycka osspå ren och skär bondsvenska.Vi tar till ochmed detta begrepp med oss in i döden.Javádå, var och varannan som tar farväl avden hädangångne framme vid kistankrystar ju fram ett väsande “vila i frid” .Och det är just med tanke på självastekrysteriet som dessa rader skall beröra vårabsolut mest underskattade, men dock allraviktigaste frid - nämligen skithusfriden.
Det är inte alla förunnat att ha sådan insiktoch ro i kroppen som den mycket unge mansom hördes ropa på en bakgård, i mitten avfemtiotalet:
“Morsan, morsan kan du kasta nerdassnyckeln och en smörgås, men skyndadig!”
Nu ska vi väl kanske inte behöva överdrivadetta genom att som ovan nämnde gossesluta processens cirkel vid samma tillfälle,i båda ändarna. I just denna situation börman nog helst se till att verkligen hålla hårtpå epitetet att “var sak har sin tid”.
Just till sjöss kan det väl ibland vara liteknepigt att få till den där perfekta friden,många gånger beroende på att toalettenombord är liten, och familjen stor. För osssom härbärgerar ombord på båtar av typenskärgårdskryssare, finns oftast sådantoalett endast i sinnevärlden, verklighetenhänvisar oss istället till hinken. Det kan jaglova er, att ska man på denna uppnå någotsom överhuvudtaget kan vara värt attkallas skithusfrid, bör man helst vara ensamombord. Trots ensamhet och avskildhetkan ändå yttre faktorer inverka negativtoch störande på friden...
Gode vännen, låt oss för enkelhetens skullkalla honom för Urban, för det är precis dethan heter, hade under sen kväll angjort stadi södra Vänern med sin ganska storaskärgårdskryssare. Tidigt på morgonkulanvaknade han av en skriande längtan efter
Nepparnytts egen kåsör
Mikael Solebris
presenterar
Kåserier från Kajutan
Mänsklighetensviktigaste frid...
-
15
hinken. Eftersom Urban är en naturens man,uppskattar frisk luft och öppna vyer såparkerade han sig helt sonika på sin hinkmed överkroppen stickandes upp ur båtensförliga lilla lucka. Han tyckte dettaarrangemang var fantastiskt och heltriskfritt med tanke på tidpunkten, normalamänniskor var mitt inne i sinskönhetssömn. Himlen började färgasalltmer rosaröd borta i öster. Riktigt sammafärg hade ännu inte Urbans ansikteuppnått, men faktiskt inte långt därifrån.Detta skulle förmodligen bli en mycketarbetsam sittning.
“Gomorron, vad trevligt att fler än jaguppskattar en vacker soluppgång!”
Urban vred på skallen, lite snett uppåt tillhöger mot platsen där han förmodade attbokstäverna kom ifrån.
“Tamejfan, detta är inte sant, DETTA ÄRINTE SANT... “ Tänkte han då han mötteblicken på en helt grönklädd äldre hurtfriskherre med tillhörande tax i band.
“Gomorrn´ “, svarade han dock artigt, menlite småbuttert tillbaka medan han funderadepå om han skulle meddela den grönkläddeherrn att han fullständigt sket isoluppgången. Det enda som intresseradehonom var att få något i hinken. Hinkensom gröngölingen på kajen absolut intekunde skåda under kapten Urbans stoltalekamen. Taxmannen visade sig ha ettuppdämt pratbehov, det hela utveckladesig i det närmaste till en monolog där alltmellan himmel och jord avhandlades. Urban
han sa knappt ett skit. Det gjorde däremottaxen. Två gånger till och med i följd, direktpå kajen.
“Din lycklige jävel”, tänkte Urban medadress till taxen, inte nog med att magenvärkte, nu började det göra rejält ont i arsletockså. Det var ingen vanlig simpel tio-litareav mjuk, Hammarplast ombord där inte. Nej,en rejäl murbrukshink i stum och stenhårdsvart polyetenplast hade tjänsten somskeppshink ombord hos honom.
Två timmar senare tackade denmossfärgade pratkvarnen för sig. Drog ibandet till den numer lite smalare taxen,och gick vidare bort mot centrum av staden.Två gällde även för Urbans del, men intetimmar utan dagar. Så länge hade hannämligen kvar ett tydligt läsbart minne påbåda skinkorna och baksidan av låren i formav en stor cirkel. Urban blev förbannad närvi ville mäta radien, ta denna ochmultiplicera med 3,14 alltså pi, för att få framomkretsen på rövringen.
“Jag skiter fullständigt i er, och era idéer”,fräste han innan det gick upp för honomhur tokigt just detta uttryck blev isammanhanget. Ett dygn ytterligare, alltsåtre totalt tog det för den stackars Urban attbli kvitt även bakvärken. Allt detta lidandeför en mycket morgontidig pratkvarn. Mankan inte vara nog försiktig i sitt val av platsför att söka frid.
Just detta med att skithusfrid skall innebäralugn är viktigt, men för att uppnå den totalafriden saknas då en mycket betydelsefull
-
Mikael Solebris är fotograf, författare/kåsör medmarint liv och leverne som inriktning. Vistasgärna och ofta såväl under som över vattnet, dåombord på egna 61-åriga Neptunkryssaren“Träta”, eller i djupet som sportdykare.Vintertid så är det fruset vatten som gäller, ochdå allra främst med ihop kamera vid sidan avnågon bandyplan.
komponent. Lösningen på problemet medden förlorade komponenten som jagskådade häromsistens vid besök ute på vårklubbholme var väl kanske välment. Menhåll ändå med om att sticka en åra underdasset kan verka lite väl långsökt, ochsnarast lite löjligt för att kunna finna ro...
-
Utdrag ur boken som visar Djupströmmeni närheten av Säck i Stockholms mellerstastkärgård (alla bilder är naturligtvis ifärg).
17 17
Hydrographica, som under många år gettut specialsjökort i skala 1:10 000 översvårnavigerade delar av Stockholmsskärgård (t.ex. nästan alla utskärgårdar) ochsenare även S:t Anna och delar av Blekingeskärgård - har i år kommit med en bok somi vart fall jag ser fram emot att få använda isommar. Boken “Genvägar i Stockholmsskärgård” beskriver ett antal genvägar(och ibland senvägar men vackra och roligasådana) där vanliga sjökortet bara visargrund och blått så att man aldrig skullevåga sig på att ta sig igenom ens med enNeppare. I 85 kartskisser och flygfoton
Bokrecensionen:HydrographicasGenvägar i Stockholms skärgård!
visas hur man kan tråckla sig igenom de tillsynes mest omöjliga sund.
Många av genvägarna verkar direkt gjordaför Neppare med litet djupgående och lågmast (så man kan komma under dekraftledningar som ibland spärrar sund förstörre båtar).
Jag har använt Hydrographicas specialkorti många år och funnit dem väldigt pålitligaoch användbara. Inget talar för att derasgenvägar skulle vara mindre användbara!
Göran Haglund
-
Efter diverse turistande blev det dags förförsta dagens seglingar. Blåste rätt hyggligt4 – 6m/s men fruktansvärt vridigt.Seglingsnämnden var oerhört ambitiös ochåtskilliga starter blev avblåsta när det vriditså att linjen inte längre låg rätt. Det var juheller inget lätt jobb att flytta märken –startlinjen var 600 m lång och det var 200 mdjupt. Väl igång så var man lika observantpå vindvrid och i åtta genomförda seglingarblev det banändring i sju. Trots den långalinjen blev det rejält trångt och här nereseglar man oerhört aggressivt med sina finaträbåtar. När väl linjen låg rätt så kundeman ge sig på att det blev allmän omstart –ibland flera gånger med följande svartflagg. Vi var inte riktigt vana att segla såaggressivt och det visade sig mycket riktigtatt både vi och Malin hade svårt att få till
riktigt bra starter. Det gick väl hyggligt ialla fall första dagen och Malin kom efterfyra seglingar in som 4:a och vi som 13:evilket vi tyckte var OK i ett fält på 37 båtar.
På kvällen blev det storståtlig invigningav Europacupen i slottet – SchlossMontfort – med flaggor, nationalsånger, taloch massor med mat och dryck. Men somde riktiga idrottsmän vi är så låg vi självfalletlågt med det sista (fast det finns mångamycket goda lokalproducerade vita – ochfaktiskt också röda – viner och självfalletwiessbier).
Till skillnad mot första dagens regn så bjödnästa dag på strålande sol vilket tyvärrockså ofta härnere betyder bleke (någonsjöbris blir det aldrig tal om). För att kunna
Seglaräventyr på Bodensjön, del 2 (forts. fr. nr 1 2011)Text och foto (om annat ej anges) Göran Haglund
Starterna var oerhört täta!Foto:Internationale Vereinigung der 30-qm-Schärenkreuzer Klasse e.V.
-
fånga ev. morgonvindar var det ocksåanbefallt att utsegling skulle ske senast kl.08.00. På morgonen stod också en liten brismen den försvann innan vi hann starta. Senlåg vi ute och guppade i bleke fram till framåt14-tiden då vi blev inbogserade till hamnenoch satte oss i tältet och drack öl och käkakorv. Själva var vi helt övertygade om attdet inte skulle bli något mer seglande den
dagen men framåt 17-tiden så hittades detlite vind och det blev “Raus, raus” somgällde. I en vik stod också lite kvällsbrisoch vi kunde (efter obligatorisk omstart ochsvart flagg förstås) faktiskt genomföra ensegling innan vinden dog. Sen låg vi ochguppade ett tag till innan ny vind kom ochnästa segling sköts iväg framåt 20-tiden.När vi kommit ett varv dog vinden dockigen och vi bogserades in till en mycketsen middag.
Inför sista dagen låg vi på en 13:e platsoch Malin låg 3:a och vi såg väl alla rättoptimistiskt på att kunna avancera uppåt iresultatlistan. Det mesta strulade dockdenna dag och i de svaga vindarna på 2 –3 m/s så gick det mesta snett för bådasvenskbåtarna. Vi startade uselt, kom in feltill märkena, fick jätteytterrundningar etc.så resultatet blev att Malin rasade till 9:eplats och vi till 19:e – och detta trots väldigtbra fart i båtarna, i vart fall på kryssen. För
Malin i halvpyrt läge efter start!Foto:Internationale Vereinigung der 30-qm-Schärenkreuzer Klasse e.V.
Schloss Montfort, platsen för invignings-middagen.
-
vår del var det kanske inte helt oväntat attvi skulle hamna i mitten på fältet med förgrabbarna i Malin var det naturligtvis enstor besvikelse – titelförsvarare som de var.
Regattamiddagen med prisutdelning,orkester, fyrverkerier m.m. ägde rum hemmai “Farbror Freys” trädgård som var som enmindre park. Massor med priser delades utoch det var allmän förbrödring övernationsgränserna och alla (nästan) lovadeatt vara med på nästa Europacup iNynäshamn 2012. Och nu när vi inte skulleut och segla något mer så blev det äntligen
tid att smaka på ölet och vinet ordentligt(tidigare hade vi ju bara provsmakat!).
Sista dagen i Langenargen ägnades åtavmastning, båtlyft (som inte var heltoproblematiskt eftersom en massamotorbåtar tyckte att krankajen var ettjättebra ställe att förtöja båtarna med ochdessutom blev vansinniga när vi sprangöver deras båtar utan att ta av oss skorna)och därefter båtfärd till Friedrichshafenoch en titt på det mycket sevärdaZeppelinarmuséet.
Nätta små spinnakrar på uppåt 100 kvm. Malin längst till höger, Alperna i bakgrundenFoto:Internationale Vereinigung der 30-qm-Schärenkreuzer Klasse e.V.
På kajen i Langenargen stod det här nybyggda 30-skrovet. Kan bli ditt (kompletteratmed teakdäck och mahognyruff) för bara 170.000 Euro!
-
Nästa dag blev det hemfärd – en del gjordedet enkelt för sig genom att flyga frånMünchen eller Zürich, Bengt tråcklade sighemåt med tåg (tog två dagar men hanhann till 22-SM i Trosa) medan resterandemanskap förberedde sig för enavkopplande resa med LandRover ochlastbil med lite turistinslag som besök påvingårdar etc. (trodde vi alltså). Enbilverkstad hade ju bytt kylare på bilen såvi skulle ju heller inte behöva sitta medvärmen på och blicken klistrad vidtempmätaren. Just när vi ska åka ringer dockBjörn som fixat att vi fått låna trailern somMalin står på. Det visar sig att killen somlånat ut trailern behöver den och i ställetska vi få låna den trailer som Björns 22:aRush III står på men vi måste vara i Burginvid Kielkanalen nästa dag kl. 14.00eftersom då kommer en kranbil att finnaspå plats där för omlastningen. 100 mil på 1½ dag alltså – inte så märkvärdigt med enpersonbil men med 3,5 ton efter enLandRover så kunde det bli svettigt (trotsny kylare).
Tidigt på morgonen lämnade vi alltså denstormarknad i Langenargen som vi nyttjatsom nattparkering (för skams skull gick jagin och köpte en back wiessbier för attlegitimera vår parkering) och gav oss ivägför att leta oss ut på motorvägen mot Ulm.Väl uppe på motorvägen hann vi inte långtförrän varningslampan för överhettning iautomatlådan lyste. Den hade blinkat tillnågon enstaka gång i värstauppförsbackarna på nervägen men nulysten den ilsket rött även på plan mark.Vad göra? En rasad automatlåda påAutobahn i södra Tyskland var ju ingetdrömscenario. Efter att ha låtit lådan svalnalite på en parkeringsplats så vände vitillbaks mot Ravensburg (om det är någonsom reagerar på namnet så är de där de görpussel) och deras auktoriseradeLandRoververkstad. Väl där varservicekillen för LandRover inte på platsmen skulle komma om någon timme. Efterett tag dök han också upp men skulle då gåpå lunch men skulle komma tillbaks om entimme. Efter en och en halv timme var hanockså tillbaks men kunde bara konstatera
Rush III i ännu ej renoverat skick!
-
att antingen var det fel på automatlådaneller också på givaren till varningslampan(tror vi att han så i alla fall för trots att hanvar i 25-årsåldern så pratade han inte ettord engelska). För säkerhets skull så kalladehan på sin kollega som visade sig hetaKloker (och som tyckte det var väldigt roligtnär vi på vår knaggliga skoltyskaförklarade att han måste vara en av de sjudvärgarna). Han instämde i sin kollegasbedömning men tog för säkerhets skull enrunda med bilen och körde rätt våldsamtutan att lyckas få lampan att tändas (devågade dock inte ta med släpet på denrundan). Rekommendationen (eftersom deinte hade någon ny givare hemma) blevdock att stanna så fort vi kunde när lampantändes och sedan lukta på oljestickan iautomatlådan för att kolla att den inteluktade alltför bränt.
Sagt och gjort – ut på Autobahn igen vilketgick bra några mil innan lampan tändes igen.In på första bästa parkeringsplats för attlåta lådan svalna men just som vi kör in påparkeringen så stiger ett rökmoln upp frånmotorn. Röken kommer dock inte frånautomatlådan utan från vatten som sprutarfrån slangen mellan ordinarie kylare ochmotorn. Det visade sig att mekanikern sombytte kylaren hade lagt slangen motdrivremmen till generator/vattenpump såatt nu hade vi en slang med ett prydligt hål
i. Nu stod vi alltså mitt ute i skogen med enmotor helt utan kylning och någon extraslang hade vi naturligtvis inte. Stämningenvar en stund rätt dämpad men nöden är juuppfinningarnas moder och vi hade ju enbåt på släpet som förutom en rejälverktygslåda hade både tejp och ståltrådombord. Hålet i slangen lagades alltså medeltejp, sen vävtejp, sen eltejp och slutligenvävtejp igen. Slangen spändes sen fråndrivremmen med ståltråden.Förhoppningen var att alla tejplager skullevulka ihop så mycket så det skulle hållatills vi kom till en riktig bilverkstad. Ivägigen alltså och lagningen visade sig senfaktiskt hålla ända hem till Stockholm. Denröda lampan för automatlådan blev vi dockinte av med och det blev regel med stoppkanske varannan mil för att låta lådansvalna och också inspekteraslanglagningen. Allt hade dock tagit rejältmed tid och det blev alltmer uppenbart attdet skulle vara helt omöjligt att hinna tillBurg i tid till kranlyftet dagen därpå.
Efter mat och övernattning på ett Gasthausdär vi fick forell till middag hämtad direktfrån en stenbassäng i källaren så satte vi ialla fall högsta fart (35 km/h uppför, 65 km/h nerför och 70-75 km/h däremellan) motBurg. Att vi skulle hinna dit i tid visade sigdock rätt snart vara helt orealistiskt så detblev rätt sent vi kom fram för enövernattning på ett Gasthaus alldeles vidKielkanalen.
På den trailer som vi skulle få låna i ställetför den vi nu använde stod alltså LasseThörns gamla 22:a Rush III (byggd iKungsör på 30-telet) som Björn hade köptfrån USA där hon varit de senaste 60 åren.Hon var i ett inte alltför fint skick efter attha stått på land i 20 år. Glädjande nog harsedan en svensk köpt henne och hon
-
23
kommer nu att renoveras av ThomasLarsson. Alltnog Rush lastade över på denkärra hon stod på när hon kom med båtenfrån New York (kärran var förresten ettgammalt lastbilschassi från 20-talet somhon dragits från de Stora Sjöarna till NewYork på vilket måste ha tagit ett tag) ochMalin lyftes över på Björns trailer. Dennavisade sig snabbt vara en mycket trevligbekantskap – 1,5 meter längre och medkrängningshämmare så var den mycketstadigare än den vi hade kört med tidigarenär man väl vant sig vid att man hade ett lå n g t ekipage bakom sig.
Väl på gång igen hemåt så blev det nunärmast att åka över broarna över Stora ochLilla Bält. Även om släpet nu var mycketstadigare och tålde högre fart så hade vi jufortfarande den ilsket röda lampan förautomatlådan som lyste så fort viansträngde motorn det minsta utöverlunktempo. När vi körde över Lilla Bältbronbörjade det dock ösregna samtidigt somdet blåste hårt och då slocknade konstigtnog lampan trots uppförsbacke upp påbron! Nu gick det upp ett liljeholmens för
Martin – det kan inte vara givaren det är felpå utan det måste vara kylningen det varfel på. Men varför hade inte lampan lyst pånervägen? Jo, för då hade vi ju låst fläktenmed ståltråd för att motorkylningen skullefungera! Ståltråden hade sen naturligtvistagits bort när motorkylaren hade bytts ochfläkten inte behövde gå hela tiden längre.Snabbt dit med den sista ståltråd vi hadekvar (det hade ju gått åt lite redan tidigare)och vips slocknade lampan för att senaldrig mer tändas (på vägen hem i alla fall).
Sen gick allt geschwindt och efterövernattning i båten på en parkeringsplatsi södra Småland så kom vi slutligen hemoch som vanligt kunde vi konstatera attäven den här gången så var det egentligenresan till och från Bodensjön som var merdramatiska än själva seglingarna (även omde är kul och spännande). Vad som händemed Viktoria och Kalles lastbil är förrestenen egen historia som det inte finns utrymmeatt berätta här.
Göran Haglund (gast på Viktoria och co-driver för Malin)
Malin på den nya längre och stadigare trailern.
-
24
Med
lem
sreg
istr
et
Efte
rnam
nFö
rnam
nAd
ress
Post
nrO
rtTe
lefo
nM
obil
Båtn
rE-p
ost
Abe
linA
nder
sÖ
vre
Ene
borg
sväg
en 1
1 A
252
48H
elsi
ngbo
rg04
2-45
7 37
36
0733
-86
13 6
0an
ders
.abe
lin@
tepe
.se
Ahl
Mag
nus
Bel
levu
egat
an 1
155
4 46
Jönk
öpin
g03
6-18
7780
070-
622
27 0
619
7m
agah
l@gl
ocal
net.n
etA
ilinp
ieti
Folk
eB
ränd
ö K
varn
väg
9997
5 97
Lule
å09
20-2
9523
307
0-54
6844
626
3fo
lke.
ailin
piet
i@ak
laga
re.s
eA
nder
sson
Kris
toffe
rN
ya T
anne
fors
väge
n 32
C 3
tr58
2 42
Link
öpin
g07
09-1
4 62
63
104
Kris
toffe
r.And
erss
on@
clas
sicy
acht
ing.
seA
roA
nter
oB
jörn
stig
en 1
913
9 40
Vär
mdö
08-5
70 2
12 6
307
0-48
6 53
51
73viv
iann
e.ar
o@liv
e.se
Arri
asG
unna
rFr
igge
råke
r Sto
ra R
änna
gård
en 2
521
96Fa
lköp
ing
0515
-314
12
073-
0793
334
64ge
aar@
hotm
ail.c
omA
xels
son
Mat
sB
orga
rgat
an 6
C76
1 60
Nor
rtälje
0176
-182
6525
8B
ergl
und
Nils
Mas
tgat
an 1
593
2 34
Örv
iken
0910
-322
4015
5B
ergm
anTo
rdÅ
skle
darg
atan
10
723
50V
äste
rås
021-
80 4
5 66
0707
-80
45 6
625
6to
tte@
omts
jukg
ymna
stik
.se
Ber
gströ
mM
arku
sTo
ppm
yra
Öve
rbo
1075
5 91
Upp
sala
018-
3822
9207
04-0
6395
621
3B
odin
sson
Leif
Sko
gsal
lén
913
2 46
Sal
tsjö
-Boo
08-7
1543
7176
8033
505
227
leif.
bodi
nson
@te
lia.c
omB
oldr
upH
enrik
Spa
rrsät
ra K
arke
sta
374
5 95
Enk
öpin
g07
0-75
6778
025
2he
nrik
.bol
drup
@sp
eedm
ail.s
eB
oste
dtB
jörn
Seg
elvik
sväg
en 1
082
4 50
Hud
iksv
all
0650
-162
8207
0-51
0323
726
6bj
orn@
bost
edt.s
eB
renn
wal
dLo
ttaFj
ärils
väge
n 23
184
38Å
kers
berg
a08
-540
6235
0B
runo
Cal
leB
ergh
ults
väge
n 11
702
25Ö
rebr
o07
0-89
3763
3ca
lle@
brun
omar
in.s
eB
urm
anM
icha
elTa
llgat
an 9
930
15B
ureå
0910
-780
488
255
mic
hael
.bur
man
@br
evet
.nu
Bur
man
Han
sA
xväg
en 6
931
38S
kelle
fteå
0910
-183
3227
1ha
.bur
man
@te
lia.c
omB
ünso
wLa
rsB
orga
rgat
an 6
A76
1 60
Nor
rtälje
0176
-194
4107
3-05
9 13
48
4B
äck
John
nyU
llerå
kers
väge
n 48
756
43U
ppsa
la01
8-10
1949
070-
2073
322
john
ny.b
ack@
telia
.com
Due
Bjö
rn
Nyg
atan
33
582
19Li
nköp
ing
132
bjor
n@du
e.as
Edl
und
Ron
nyP
atru
llgat
an 2
759
1 70
Mot
ala
0141
-582
2246
ronn
y.ed
@te
lia.c
omE
kA
dam
59ek
ada7
7@gm
ail.c
omE
klun
dB
irgith
Klip
pväg
en 6
756
52U
ppsa
la01
8-32
14
4427
2E
klun
dS
taffa
nK
lippv
ägen
675
6 52
Upp
sala
018-
32 1
4 44
0706
-55
14 4
427
2st
affa
n.ek
lund
@en
k.ki
nnar
ps.s
eE
klun
d-A
spe
Tobi
asR
olst
a 21
186
95V
alle
ntun
a07
3-53
7043
6to
b_ek
l@ho
tmai
l.com
Eku
dden
Erik
Fjär
ilsvä
gen
2318
4 38
Åke
rsbe
rga
08-5
4062
350
241
Eng
lund
Lars
-Åke
Båg
eväg
en 7
085
6 52
Sun
dsva
ll06
0-10
1635
Eng
lund
Ste
fan
San
dvik
sgat
an 2
5 6
tr97
2 38
Lule
å07
0-20
3455
717
stef
an@
engl
und.
asE
ngst
röm
Nik
las
Ode
ngat
an 1
4 3
tr11
4 24
Sto
ckho
lm08
-527
216
62
0760
-190
500
nikl
as@
crab
hug.
com
Enn
erfo
rsB
engt
Höv
ding
agat
an 2
812
6 52
Häg
erst
en08
-645
4948
0735
-971
701
beng
t.enn
erfo
rs@
stoc
khol
msh
em.s
eE
rikss
onH
ans
Mid
skep
psga
tan
21 n
b12
0 66
Sto
ckho
lm08
-715
0905
073-
7070
313
234
hans
erik
sson
@ho
tmai
l.com
Erix
onR
olf
Gam
mel
garn
Mat
tsar
ve 1
0062
3 67
Kat
tham
mar
svik
0498
-524
1107
0-71
2204
520
5Fa
gerlu
ndS
tefa
nP
ersh
agsv
ägen
36
151
39S
öder
tälje
08-5
50 6
74 9
707
0-63
8 95
86
248
stef
an.fa
gerlu
nd@
se.a
ga.c
omFl
ink
Stig
Sne
da h
uset
Ste
gebo
rg61
4 97
Söd
erkö
ping
68Fr
anss
onE
va-L
ena
Flor
agat
an 8
821
35B
olln
äs02
78-1
7008
63ev
a-le
na.fr
anss
on@
telia
.com
Fran
zén
Tom
my
Sni
ckar
torp
sväg
en 1
119
7 91
Bro
08-5
8173
999
073-
0478
887
100
Gla
asS
tefa
nO
rmin
gerin
gen
48C
. nb
132
33S
alts
jö-B
oo08
-715
7636
070
- 770
26
11st
efan
.gla
as@
stoc
khol
msh
amna
r.se
-
25
Efte
rnam
nFö
rnam
nAd
ress
Post
nrO
rtTe
lefo
nM
obil
Båtn
rE-p
ost
Gra
nste
dtJo
nB
läsv
gäen
22
152
57S
öder
tälje
08-5
5035
444
Grim
schö
ldK
jell
Torn
erpl
atse
n 32
177
30Jä
rfälla
08-5
8034
153
070
- 277
30
5821
7kj
ell@
algr
im.c
omG
rimsc
höld
Vic
tor
Torn
erpl
atse
n 32
177
30
Järfä
lla08
-580
34
153
073-
026
79 8
626
1G
usta
fson
Kje
llTe
llusg
atan
13
195
58M
ärst
a08
-591
1875
507
05-4
3343
639
kjel
lbirg
er@
telia
.com
Gus
tavs
son
Han
sM
astv
ägen
14
613
35O
xelö
sund
0155
-363
8022
1ha
ns.g
usta
vsso
n@ss
ab.c
omH
aglu
ndG
öran
Möj
brov
ägen
11
168
54B
rom
ma
08-3
7100
107
0-59
4725
526
8ha
glun
d.go
ran@
telia
.com
Har
juG
unna
rS
jäle
vads
gata
n 30
A89
1 32
Örn
sköl
dsvik
0660
-165
3807
06-5
7245
6gu
nnar
@ha
rjus.
com
Hed
blom
Mik
ael
Slä
tten
3B L
GH
110
141
6 61
Göt
ebor
g07
09-3
8255
523
2he
dblo
m_m
ikae
l@ho
tmai
l.com
Hed
blom
Lars
Såg
arga
tan
2A75
3 17
Upp
sala
018-
3454
1907
61-3
3432
923
2la
rs@
hedb
lom
.eu
Hed
inA
nder
sB
åsen
väge
n 17
452
95S
tröm
stad
117
Hed
lund
Thom
asFa
sanv
ägen
32
131
44
Nac
ka08
-718
04
5207
3-91
42
317
Hed
strö
mJa
nK
arlb
ergs
väge
n 10
3tr
113
27S
tock
holm
08-6
4919
76H
ellg
ren
Per
Virk
esv.
13
892
41D
omsj
ö06
60-5
3737
070-
537
37 8
7pe
r.hel
lgre
n@sp
ray.
seH
jelm
blad
And
ers
Kva
rnås
v. 3
618
4 51
Öst
ersk
är08
-540
6425
607
0-68
9890
223
9an
ders
.hje
lmbl
ad@
gmai
l.com
Hol
mlu
ndR
icka
rdG
ylle
nstie
rnas
väg
817
6 76
Järf'
älla
08-5
83 5
2 89
107
08-3
8091
524
0ric
kard
@zi
pup.
seH
olm
qvis
tG
unna
rB
ox 3
693
2 21
Ske
llefte
ham
n09
10-3
1206
info
@de
lfins
egel
.se
Hon
gJa
anR
aket
gata
n 13
753
37U
ppsa
la01
8-26
0297
181
Häg
reA
ndre
asC
entra
lgat
an 2
9 B
149
32N
ynäs
ham
n08
-520
413
61
073-
245
19 5
961
andr
eash
agre
@ho
tmai
l.com
Häg
reLe
nnar
tLi
llgår
dsba
cken
314
9 92
Nyn
äsha
mn
08-5
20 4
14 0
407
07-3
2 32
33
200
lenn
art.h
agre
@pr
ojek
tbyr
an.s
eH
örne
llG
unna
rK
ungs
berg
a 1
179
97Fä
rent
una
08-5
6036
301
0708
-384
051
66g.
horn
ell@
tele
2.se
Jaco
bsso
nR
icha
rdS
igna
lväge
n 12
613
35O
xelö
sund
0155
-322
6107
0-55
3226
17
jaco
bsso
n.ric
hard
@te
lia.c
omJo
hans
son
Bör
jeE
nbär
sväg
en 1
337
2 38
Ron
neby
0457
-141
70bg
a.jo
hans
son@
swip
net.s
eJo
hans
son
Öst
enE
rsta
d S
kute
gård
456
0 34
Vis
ings
ö96
Jons
son
Lars
Skä
rmar
ängs
väge
n 53
139
90V
ärm
dö08
-541
3829
313
7K
arje
lB
jörn
Fock
väge
n 22
865
31A
lnö
060-
5851
3722
2bj
oern
.kar
jel@
se.p
wc.
com
Kar
lsso
nR
icka
rdS
mås
kärs
väge
n 37
13
4 32
G
usta
vsbe
rg07
0-93
8 69
49
0709
-356
949
98ric
kard
birg
er@
hotm
ail.c
omK
aude
rnG
unna
rH
enrik
Wra
nérs
gata
n 1
B 6
tr21
7 53
Mal
mö
040-
9181
2507
0-82
0455
1K
ranb
erg
Stig
Sm
edje
väge
n 1
153
35Jä
rna
08-5
51 7
19 2
407
0-51
7 19
24
stig
.kra
nber
g@te
lia.c
omLa
rsso
nJe
rryS
körd
eväg
en 1
8 B
183
57Tä
by08
-520
1115
507
0-73
2323
026
0je
rry.la
rsso
n@gl
ocal
net.n
etLa
rsso
nP
er-A
rne
Asp
lund
a 12
, Upp
sala
-Näs
755
91U
ppsa
la01
8-36
0349
070-
8693
783
269
Laur
iK
arl
Byh
olm
a76
0 45
Gris
sleh
amn
0175
-307
34Le
ijers
tam
And
ers
Llan
trith
yd P
ark,
Bon
vilst
onC
F5 6
TQV
ale
of G
lam
orga
n44
1 44
6 78
1 90
04
477
771
700
606
101
ande
rs@
pres
tige-
carri
ages
.co.
ukLi
dman
B
illG
etbe
rgsv
ägen
3
5 tr
931
39S
kelle
fteå
0910
-377
5907
3-06
9011
5bi
ll.lid
man
@te
lia.c
omLi
ndau
Joha
nE
ksät
ravä
gen
8075
6 55
Upp
sala
018
- 60
22 2
423
7lin
dau@
gmai
l.com
Lind
berg
Sve
n-E
rikU
rber
gste
rass
en 7
380
2 62
Gäv
le02
6-68
3617
Lind
strö
mN
ils-E
rikH
ornö
n P
L 62
:51
891
96A
rnäs
vall
0660
-374
220
257
nick
e.lin
dstro
m@
telia
.com
Löfq
vist
Ron
nyJa
nuar
iväge
n 2
A86
3 35
Sun
dsbr
uk06
0-53
7071
076-
8012
963
219
ronn
yx@
gmai
l.com
Mal
mgr
enB
oÅ
gest
aväg
en 2
714
1 37
Hud
ding
e08
-711
4060
boss
e@bo
gi.n
uM
attis
son
Mag
nus
San
dåsg
atan
539
2 45
Kal
mar
070-
365
26 8
334
byav
16@
hotm
ail.c
om
-
26
Efte
rnam
nFö
rnam
nAd
ress
Post
nrO
rtTe
lefo
nM
obil
Båtn
rE-p
ost
Mat
tsso
nFr
edrik
Oxe
lgat
an 2
1 1
tr75
3 27
Upp
sala
237
fredr
ik.m
atts
son@
yaho
o.se
Mic
kels
son
Ulf
Lins
äkne
väge
n 14
824
50H
udik
sval
l06
50-7
1 72
56
070-
675
30 4
624
2M
odig
Dan
Bru
nnsg
atan
25
611
32N
yköp
ing
0708
-208
787
250
danm
odig
@ho
tmai
l.com
Mos
eng
Eve
nS
tens
berg
gata
15
AN
-017
0O
slo
4 74
1 62
6 15
015
0ev
en@
moa
rtwor
k.co
mM
ånss
onR
oger
Ann
ebod
aväg
en 3
9 3
tr12
5 46
Älvs
jö08
-718
2288
070-
607
17 2
311
4ro
m.k
onsu
lting
@te
le2.
seM
årte
nsso
nÅ
saD
alby
Öve
rbo
755
91U
ppsa
la01
8-38
2292
0704
-063
956
213
zim
cidu
s@ho
tmai
l.com
Mår
tens
son
Joha
nFl
orag
atan
882
1 35
Bol
lnäs
0278
-170
0807
0-24
3 77
26
63N
ilsso
nP
atrik
Sty
vinge
väge
n 8A
591
55M
otal
a07
3-08
0609
229
Nils
son
Ulf
Sty
vinge
väge
n 6
A59
1 55
Mot
ala
0141
-511
34N
ilsso
nD
anB
ox 2
227
4 04
Abb
ekås
0411
-533
500
Nils
son
Ulf
Nys
äter
väge
n 2
865
91A
lnö
060-
5880
7507
0-21
4410
121
8ul
f.nils
son@
hom
e.se
Nor
dlun
dK
enne
thS
torg
atan
109
B93
1 35
Ske
llefte
å09
10-8
9700
073-
0596
510
255
k_no
rdlu
nd@
bred
band
.net
Nor
dqvis
tK
jell
Oxe
lslin
gan
1018
5 39
Vax
holm
08-1
3216
993
kjel
l.nor
dqvis
t@ho
me.
seN
orm
ark
Ulf
Hug
garb
oväg
en 2
315
5 93
Nyk
varn
0159
-700
5407
0-69
0549
011
4N
orrb
yTo
mm
yG
ulkr
emla
g. 3
674
5 45
Enk
öpin
g01
71-4
4747
707
0 - 2
85 6
6 55
162
tom
my.
norrb
y@te
lia.c
omN
ygre
nM
agnu
sM
yntg
atan
7 i
, 1 tr
931
48S
kelle
fteå
0910
-381
79m
agnu
s.ny
gren
@m
ynte
t.ac
Nyl
und
Chr
istin
aA
lsik
egat
an 2
753
23U
ppsa
la07
3-03
5918
825
3te
am.n
ylun
d@ho
tmai
l.com
Nyl
und
Han
sA
lsik
egat
an 2
753
23U
ppsa
la70
2 98
1 74
325
3te
am.n
ylun
d@ho
tmai
l.com
Ols
son
Sof
ieTr
ängk
årsv
ägen
79
703
57Ö
ebro
019-
1207
9507
3-22
9961
118
8so
fie_9
003@
hotm
ail.c
omO
lsso
nC
hris
ter
Kon
valje
grän
d 3
B75
6 51
Upp
sala
018-
36 6
5 25
070-
5200
964
228
olss
on@
gala
x.se
Ols
son
Han
sG
amla
Ham
ngat
an 7
954
33G
amm
elst
ad07
0-31
0603
111
2ha
nsol
s@m
e.co
mO
lsso
nM
yran
Kon
valje
grän
d 3
B75
6 51
Upp
sala
018-
36 6
5 25
070-
751
53 5
122
8m
yran
@ga
lax.
seP
erol
sLi
saE
ssin
ge B
roga
ta 2
3, 3
tr11
2 61
Sto
ckho
lm07
0-28
4506
469
lisa_
pero
ls@
hotm
ail.c
omP
erol
sO
lleB
yväg
en 2
262
760
15G
rädd
ö01
76-4
0065
070-
484
69 2
569
o_pe
rols
@ho
tmai
l.com
Per
sson
Tom
asV
isva
llsvä
gen
982
4 40
Hud
iksv
all
0650
-966
64
tom
as.p
erss
on@
hudi
ksva
ll.se
Pet
ters
son
Dav
idG
usta
v III
.s b
oule
vard
85
BV
169
74S
olna
08-6
5160
0107
33-4
3848
1R
edem
oP
erO
lllev
ikle
den
761
3 51
Oxe
lösu
nd01
55-3
14 2
607
3-44
5 22
33
273
per.r
edem
o@rik
srev
isio
nen.
seR
ibbh
agen
Bjö
rnR
idda
rgat
an 1
511
4 57
STO
CK
HO
LMR
icka
rdK
ristia
nK
rista
llväg
en 4
112
6 78
Häg
erst
en08
-744
11
8907
37-3
4852
433
Rim
mö
Mat
sR
osen
väge
n 35
A75
6 52
Upp
sala
018-
5053
8007
0-29
5538
018
0m
ats.
rimm
o@gm
ail.c
omR
undb
erg
Ann
aN
icks
taba
dsvä
gen
18 E
149
43N
ynäs
ham
n08
-550
6867
807
61-2
58 1
3923
8an
na.ru
ndbe
rg@
nyna
sham
n.se
Run
emo
Lenn
art
PL
336
139
71S
tavs
näs
08-5
7154
445
rune
mo@
hom
e.se
Ryd
ebla
dM
attia
sO
G S
vens
sons
väg
559
0 71
Ljun
gsbr
o01
3-10
4627
0709
-324
409
142
mat
tias.
ryde
blad
@br
edba
nd.n
etR
ydel
ius
Gus
taf
Sör
gård
sväg
en 1
044
4 55
Ste
nung
sund
0303
-824
88
0708
-48
78 0
018
7gu
staf
@ry
deliu
s.se
Ryd
ell
Hen
rikE
skils
gata
n 5
A 2
tr75
3 28
Upp
sala
018-
1488
0307
3 - 9
73 4
2 15
9hr
ydel
l@gm
ail.c
omR
öös
Osk
arG
envä
gen
3574
1 44
Kni
vsta
070-
9971
837
180
ocke
3000
@ho
tmai
l.com
Saa
ristu
Val
ter
Vik
toria
väge
n 13
125
34Ä
lvsjö
08-9
9144
724
5va
lter.s
@te
lia.c
omS
agen
Hen
rikZe
tterlu
ndsv
ägen
138
186
54V
alle
ntun
a08
- 51
0 13
6 58
076
- 203
75
4326
sage
nhen
rik@
gmai
l.com
Sah
linE
rikN
atho
rsv
21 A
3T
R12
1 37
Joha
nnes
hov
08-3
9547
714
0e.
sahl
in@
telia
.com
-
27
Efte
rnam
nFö
rnam
nAd
ress
Pos
tnr
Ort
Tele
fon
Mob
ilB
åtnr
E-po
stS
cher
din
Sve
nG
räns
väge
n 31
B13
7 41
Väs
terh
anin
ge08
-500
2568
920
sche
rdin
@te
le2.
seS
chul
zeH
eiko
Häu
sser
stra
ße
21D
-691
15H
eide
lber
g21
6he
iko@
seis
smo.
com
Sec
her
Sve
nU
nder
offic
ersh
uset
117
33S
tock
holm
08-6
6864
0607
0-68
8640
619
8sv
en.s
eche
r@bj
orkf
jard
en.s
eS
eche
rLa
rsS
ture
gata
n 26
2 T
R75
2 27
Upp
sala
018-
5300
6707
09-7
1131
311
1la
rs.s
eche
r@ne
xuss
afe.
com
Sig
urd
Dag
Åke
rväg
en 8
312
1 33
Ens
kede
dale
n08
-648
3537
070-
3491
915
dag.
sigu
rd@
hom
e.se
Sjö
berg
Gus
taf
Eng
esvik
sväg
. 34
805
95G
ävle
026-
9909
107
09-2
01 4
7624
4kr
istin
elun
d@ga
vlene
t.se
Sjö
berg
Erik
Eng
esvik
sväg
. 34
805
95G
ävle
026-
9909
1S
jödé
nJa
nLå
ngga
tan
4282
4 00
Hud
iksv
all
0650
-101
0824
2S
jöqv
ist
Per
Kol
arto
rps
Alle
20
136
48H
ande
n08
-777
7487
070-
5372
879
per.s
joqu
ist@
tieto
.com
Ska
born
Dan
iel
Väd
erkv
arng
atan
46
a75
3 26
Upp
sala
0733
-660
723
246
d_sk
abor
n@ya
hoo.
com
Sko
ogE
mm
aB
jörk
väge
n 2
746
93B
ålst
a01
71-5
8666
070-
6263
656
Sko
ogV
ikto
rÅ
brod
dsvä
gen
2916
5 70
Häs
selb
y08
-471
8220
070-
2219
117
233
vikto
r.sko
og@
telia
.com
Sko
ogFr
ejTu
llgat
an 1
525
2 69
Råå
042-
2601
5707
0-24
1 25
36
65fre
j_sk
oog@
telia
.com
Skä
rlund
Nic
las
Soc
kenv
ägen
525
122
35E
nske
de08
-649
4907
0709
-525
370
176
nicl
assk
arlu
nd@
telia
.com
Sol
ebris
Mik
ael
Nys
tedt
s vä
g 13
663
40H
amm
arö
054-
5236
3707
0-36
9363
715
9m
ikae
l@so
lebr
is.s
eS
torc
kJo
han
Kon
sist
orie
gata
n 11
A58
2 34
Link
öpin
g07
02-7
0 48
96
225
joha
n.st
orck
@3m
ail.s
eS
tröm
Torb
jörn
Bjö
rnst
igen
20
170
72S
olna
Strö
mB
engt
Väs
tra b
anga
tan
59 b
195
40M
ärst
a08
-692
8466
0707
-180
642
170
beng
tstro
m@
bred
band
.net
Sun
dber
gK
imM
ella
rövä
gen
1074
2 43
Öre
grun
d01
73-3
1609
14S
undh
olm
Tom
asS
äter
165
865
92A
lnö
070
- 350
82
8524
3to
mas
.sun
dhol
m@
hotm
ail.c
omS
undi
nR
olf
Har
mon
igat
an 5
854
63S
unds
vall
060-
1735
6207
0-53
3326
6S
vanb
erg
Pet
erLi
ndvä
gen
1919
5 44
Mär
sta
08-5
9122
427
0730
-852
382
pete
r.sva
nber
g@br
edba
nd.n
etS
vede
mar
Bjö
rnH
ögvä
gen
1513
1 42
Nac
ka08
-718
5310
070-
5640
922
bjor
n.sv
edem
ar@
andb
y.se
Sw
enm
anP
eder
Stic
kväg
en 8
131
42N
acka
08-7
1801
6807
0-51
5278
0pe
der@
swen
man
.se
Sve
nsso
nO
veE
ngar
n 2
185
94V
axho
lm08
-541
3395
707
08-9
7 61
91
122
3936
sven
sson
@te
lia.c
omS
venz
onM
artin
Sko
gsöv
ägen
10
C13
3 33
Sal
tsjö
bade
n08
-262
952
073-
845
47 6
326
4m
artin
.sve
nzon
@co
mhe
m.s
eS
ääf
Mik
ael
Ekh
olm
sväg
en 3
67 1
tr12
7 45
Skä
rhol
men
08-6
8007
2208
-798
07
1826
9m
icke
.saa
f@gm
ail.c
omTä
ngm
anJo
hnO
laus
Mag
nus
Väg
6
3 TR
121
40Jo
hann
esho
v07
39-1
3 46
73
190
tang
man
@th
elab
orat
ory.
net
Ulvs
gärd
Jörg
enA
nkar
väge
n 3
185
51V
axho
lm08
-541
377
63
070-
543
68 1
3jo
rgen
.ulvs
gard
@gr
aylin
g.co
mW
ahls
tröm
Håk
anR
ålam
bsvä
gen
6511
2 56
Sto
ckho
lm08
-441
2858
254
haka
n.w
ahls
trom
@te
lia.c
omW
alld
eB
jörn
Ber
gsga
tan
28
3 tr
112
23S
tock
holm
08-6
5191
8707
0 - 2
9 23
651
11bj
orn.
wal
lde@
telia
.com
Wes
ter J
acob
sson
Ani
taS
igna
lväge
n 12
613
35O
xelö
sund
0155
-322
617
anita
.w.ja
cobs
son@
telia
.com
Ves
terb
erg
Run
eH
acks
petts
väge
n 1
746
35B
ålst
a01
71 -
51 5
7907
0-58
2 92
82
267
ricka
rd.jr
vj@ho
tmai
l.com
Wes
term
ark
Åke
Tiun
daga
tan
37, 4
tr75
2 30
Upp
sala
018-
5486
58ca
.wes
term
ark@
bred
band
.net
Wes
tman
Dic
kR
avin
väge
n 14
892
00D
omsj
ö06
60-5
1075
Virv
ing
Nik
las
Älta
väge
n 17
7a13
8 37
Älta
070-
3330
276
nikl
as.v
irvin
g@ar
cona
.se
Virv
ing
Nils
Bac
ktim
jegr
änd
2716
5 73
Väl
lingb
y08
-895
022
070-
6712
952
265
nils
.virv
ing@
hotm
ail.c
omW
ound
erM
onik
aÅ
s 15
586
5 91
Aln
ö07
0-68
0171
3m
onik
awou
nder
@ho
tmai
l.com
Åhl
ande
rN
ikla
sN
ynäs
väge
n 30
912
2 34
Ens
kede
08-7
2692
7007
08-2
7727
078
nikl
as.a
hlan
der@
pens
er.s
eÅ
hslu
ndA
nder
sS
tyrs
ö H
amnv
äg 4
543
0 84
Sty
rsö
031-
1594
3707
0-59
3501
2an
ders
@ah
slun
d.co
m
top related