Βόλος Μάρτιος 2008 · 2008-04-14 · της αρχιτεκτονικής: Η...

Π Α Ν Ε Π Ι Σ Τ Η Μ Ι Ο

Θ Ε Σ Σ Α Λ Ι Α Σ

Τ Μ Η Μ Α

Α Ρ Χ Ι Τ Ε Κ Τ Ο Ν Ω Ν

Μ Η Χ Α Ν Ι Κ Ω Ν

Νέα

αστικά

φαινόμενα

και

η

επίδραση

τους

στο

σχεδιασμό των

πόλεων:

Η

περίπτωση

της

πρόσφατης

αστικής

ανάπτυξης

στις

χώρες του

Κόλπου

Θάνος

ΠαγώνηςΑρχιτέκτων, Δρ. Πολεοδόμος

ΕΜΠ

Βόλος, Μάρτιος

2008

Ι. Το

πλαίσιο

τοποθέτησης

των

νέων

αστικών φαινομένων

•

Παγκοσμιοποίηση•

Οικονομική

αναδιάρθρωση

•

Νέα

αστικοποίηση

•

Οικονομική: απελευθέρωση

των

αγορών

και

οργάνωση

της οικονομικής

δραστηριότητας

σε

παγκόσμια

κλίμακα.

•

Η

γεωγραφία

και

η

σύνθεση

της

παγκόσμιας

οικονομίας

άλλαξε παράγοντας

ένα

σύνθετο

δυϊσμό: μια

χωρικά

διάχυτη

αλλά

παρόλα

αυτά

παγκόσμια

ενοποιημένη

οργάνωση

της

οικονομικής δραστηριότητας

(Sassen, 2001)

•

Πολιτική: περιορισμός

της

ισχύος

της

δημόσιας

παρέμβασης

στην οργάνωση

του

χώρου

και

αυξανόμενη

επίδραση

του

νεοφιλελευθερισμού, νέος

ρόλος

του

κράτους

ως

ενδιάμεσης χωρικής

κλίμακας

ανάμεσα

στο

παγκόσμιο

και

το

τοπικό.

•

Πολιτισμική: πολιτισμική

ομογενοποίηση

με

τη

σταδιακή

εξάπλωση δυτικών

καταναλωτικών

προτύπων

στον

αναπτυσσόμενο

κόσμο

–

ανάδυση

των

ιδιαιτεροτήτων

και

διαφορετικοτήτων (μεταμοντερνισμός).

Πλαίσιο

νέων

αστικών

φαινομένων

Α. Παγκοσμιοποίηση

•

Βιομηχανική

αλλαγή: Στροφή

της

οικονομίας

των

ανεπτυγμένων

χωρών

από τη

βιομηχανία

στις

υπηρεσίες. Απώλεια

χιλιάδων

θέσεων

εργασίας

στη

βιομηχανική

παραγωγή, καθώς

σημαντικά

κομμάτια

της

μεταφέρονται

σε

χώρες με

φτηνότερα

εργατικά

χέρια. Νέες

αστικές

οικονομίες

και

κοινωνική

πόλωση

στις

μεγαλουπόλεις.

•

Πέρασμα

από

το

φορντισμό

στο

μεταφορντισμό:

Αλλαγή

κυρίαρχου προτύπου

καπιταλιστικής

συσσώρευσης

μετά

το

1970 και

στροφή

από

τη

μαζική

παραγωγή

τυποποιημένων

προϊόντων

στην

ευέλικτη

εξειδίκευση. Αντικατάσταση

‘ιεραρχικών’

από

‘δικτυακές’

μορφές

οργάνωσης

των

επιχειρήσεων

με

τη

βοήθεια

της

τεχνολογίας. Υποχώρηση

κράτους

προνοίας και

ευέλικτη

εργασία.

•

Ανάδυση

χωρικής

ανταγωνιστικότητας:

Οι

οικονομικές

συνθήκες

ωθούν

τους τόπους

σε

διεθνή

ανταγωνισμό, ενώ

παράλληλα

ευνοούν

τις

πόλεις-περιφέρειες

που

έχουν

συγκριτικά

πλεονεκτήματα

που

σχετίζονται

με

τη

θέση, την

ποιότητα ζωής

και

τις

οικονομικές

υπηρεσίες

που

προσφέρουν

σε

επιχειρήσεις

και

εργαζόμενους. Αυτό

οδηγεί

στη

συγκέντρωση

πλούτου

και

δραστηριοτήτων

σε συγκεκριμένα

σημεία

στο

χώρο

πριμοδοτώντας

την

ανάπτυξη

των

πολύ

μεγάλων

πόλεων.

Πλαίσιο

νέων

αστικών

φαινομένων

Β. Οικονομική

αναδιάρθρωση

•

Εξάπλωση

της

αστικοποίησης:

Συνεχιζόμενη

εσωτερική μετανάστευση

που

οδηγεί

σε

ραγδαία

αύξηση

του

αστικού

πληθυσμού

Το

2006 ξεπέρασε

για

πρώτη

φορά

το

50% του

παγκόσμιου πληθυσμού. ‘Δεύτερο

ρεύμα

της

αστικοποίησης’

που

λαμβάνει

χώρα

στις

χώρες

του

τρίτου

κόσμου.

•

Αστική

μεγέθυνση:

Ο

παγκόσμιος

αστικός

πληθυσμός

εξακολουθεί

να βρίσκεται

στην

πλειοψηφία

του

συγκεντρωμένος

στις

μικρές

και

μεσαίες

πόλεις

(κάτω

των

500.000). Ωστόσο

το

ποσοστό

του

μειώνεται

στις τελευταίες

δεκαετίες, ενώ

αντίστοιχα

έχει

διπλασιαστεί

το

ποσοστό

του

αστικού

πληθυσμού

που

είναι

συγκεντρωμένο

σε

μεγαλουπόλεις

(άνω των

10 εκ.) που

βρίσκονται

στην

πλειοψηφία

τους

πλέον

στον

Τρίτο

Κόσμο.

•

Επέκταση

της

αστικότητας:

Επέκταση

των

χαρακτηριστικών

του αστικού

τρόπου

ζωής

έξω

από

τα

διοικητικά

όρια

των

αστικών

περιοχών. Συνδέεται

με

το

φαινόμενο

της

αστικοποίησης

της

υπαίθρου.

Πλαίσιο

νέων

αστικών

φαινομένων

Γ. Νέα

αστικοποίηση

Κατανομή

του

αστικού

πληθυσμού

ΙΙ. Διαστάσεις

αστικής

αλλαγής

Α. Αλλαγές

στην

οργάνωση

του

συστήματος

των

αστικών

κέντρωνΒ. Αλλαγές

στην

εσωτερική

οργάνωση

των

πόλεων

•

Ανοιχτές

πόλεις:

οι

πόλεις

συγκροτούν

μεταξύ

τους

δίκτυα

με συμπληρωματικές

λειτουργίες

οδηγώντας

σε

ένα

νέο

πρότυπο

διαβίωσης

που

ανατρέπει

την

κλασσική

διχοτομία

πόλης

–

υπαίθρου.

•

Χωρική

πόλωση:

Σημαντικές

συγκεντρώσεις

δραστηριοτήτων

και πληθυσμού

στην

ευρύτερη

λειτουργική

ζώνη

επιρροής

σημαντικών

μητροπολιτικών

κέντρων

(city regions).

•

Φαινόμενο

‘τούνελ’:

Ορισμένες

πόλεις

ή

τμήματα

πόλεων

συνδέονται πολύ

περισσότερο

με

μακρινές

περιοχές

από

ότι

με

την

άμεση

ενδοχώρα

τους, και

μπορούν

να

αναπτύσσονται, ενώ

οι

αμέσως γειτονικές

περιοχές

να

γνωρίζουν

οικονομική

παρακμή.

Διαστάσεις

αστικής

αλλαγής

Α. Αλλαγές

στο

σύστημα

των

αστικών

κέντρων

Φαινόμενο

τούνελ

Νέες

ιεραρχίες

πόλεων

•

Από τη μητρόπολη στη μετάπολη ή

‘διάχυτη

πόλη’: αποτελείται

από ένα

άμορφο

πολυπολικό

αστικό

συγκρότημα

με

πόλεις

δορυφόρους

(edge cities) και

εξώτερες

περιοχές

(exurbs) που έχει προκύψει από την

εξέλιξη

της

αρχικής

μονοκεντρικής

οργάνωσης

(μητρόπολη) με

ενσωμάτωση

γειτονικών

περιοχών, δημιουργία

νέων

οικιστικών

και επιχειρηματικών

περιοχών

σε

συνδυασμό

με

την

ανάπτυξη

ενός

εκτεταμένου

δικτύου

μητροπολιτικών

μεταφορών.

•

Νέες

κοινωνικές

και

οικονομικές

γεωγραφίες

της μεταβιομηχανικής

πόλης:

Η

πόλη

παύει

να

υπάρχει

ως

αναγνωρίσιμη

ενιαία

και

συνεκτική

ενότητα. Κατακερματίζεται

τόσο φυσικά

καθώς, όσο

και

κοινωνικά, οικονομικά

και

πολιτισμικά

καθώς

οι

διαχωρισμοί

μεταξύ

των

κοινωνικών

ομάδων

διευρύνονται

μέχρι

να διασπαστούν. Η

πόλη

αυτή

αποτελείται

από

πολλές

αντιφατικές

όψεις

και

είναι

αδύνατον

πλέον

να

ειδωθεί

ως

ένα

‘όλο’

με

την

παραδοσιακή έννοια.

Διαστάσεις

αστικής

αλλαγής

Β. Αλλαγές

στην

εσωτερική

οργάνωση

των

πόλεων

Ζώνη

1:

Central Business District (CBD), κέντρο

οικονομικής,

κοινωνικής

και

πολιτιστικής

ζωής

της πόλης

(γραφεία, μεγάλα

καταστήματα,

θέατρα, ξενοδοχεία) με

την

καλύτερη πρόσβαση

Ζώνη

2:

Ζώνη

μετάβασης

σε

άμεση γειτνίαση

με

CBD. Υποβαθμισμένη

περιοχή

με

βιομηχανίες

και

χαμηλής ποιότητας

κατοικία, ετερογενής

πληθυσμός

Ζώνη

3:

Περιοχή

μικροαστικής

και μεσοαστικής

κατοικίας

εργαζομένων

(οικογένειες)

Ζώνη

4:

Συγκροτήματα

ιδιωτικών κατοικιών, περισσότερη

άνεση

χώρου

και

υπηρεσίες

–

μέση

τάξη

Ζώνη

5:

Προάστια

με

κατοικίες υψηλότερων

στρωμάτων

χωρίς

εμπορικές

χρήσεις

(υπνωτήρια)

Η

ερμηνευτική

αξία

του

μοντέλου περιορίζεται

στην

εποχή

που

αναφέρεται

και

στις

συνθήκες

της συγκεκριμένης

πόλης

Η

δομή

της

μεταβιομηχανικής

πόλης

•

Σχολή

της

Καλιφόρνια:

(Ed Soja, Mike Davis, Allen Scott, Frederick Jameson)

–

Μελέτη

του

Λος

Άντζελες

Κοινωνική

πόλωση

και

διαχωρισμός

ΙΙΙ. Η

νέα

πραγματικότητα

του

σχεδιασμού

του

χώρου και

της

αρχιτεκτονικής

Α. Επανατοποθετήσεις

στην

αντίληψη

του

σχεδιασμούΒ. Κατευθύνσεις

νέας

αστικής

πολιτικής

•

Από

τον

έλεγχο

της

ανάπτυξης

στην

υποστήριξη

της

αστικής ανταγωνιστικότητας:

(planning turned inside out

-

Peter Hall)

•

Από

το

‘μέσο

άνθρωπο’

και

το

‘κοινό

καλό’

στην

αποθέωση

της διαφορετικότητας:

H βεβαιότητα

ότι

ο

σχεδιασμός

εξυπηρετούσε

το

δημόσιο

συμφέρον

κατέρρευσε

μέσα

στις

μεταμοντέρνες

κριτικές

του που

ανέδειξαν

τον

πλουραλισμό

των

απόψεων

και

των

προτύπων

που

επικρατεί

στη

μεταμοντέρνα

κοινωνία.

•

Από το φυσικό σχεδιασμό στην επιχειρηματική διακυβέρνηση των πόλεων: Η

σημασία

του

φυσικού

σχεδιασμού

περιορίζεται

από:

•

το

real estate:

ανταποδοτικότητα

των

επενδυτικών

κεφαλαίων, και•

τη

δυνατότητα

υλοποίησης

ενός

σχεδίου

(αστική

διακυβέρνηση

και

στρατηγικός

σχεδιασμός).

•

Ο

νέος

ρόλος

της

αρχιτεκτονικής:

Η

απώλεια

του

κοινωνικού οράματος

της

αρχιτεκτονικής

συμπίπτει

με

τη

μετατροπή

της

όλο

και

περισσότερο

σε

μια

μορφή

εμπορικής

διαφήμισης.

Η

νέα

πραγματικότητα

του

σχεδιασμού

του

χώρου

Α. Επανατοποθετήσεις

στην

αντίληψη

του

σχεδιασμού

•

Στις

σύγχρονες

συνθήκες

της

χωρικής

ανταγωνιστικότητας

οι κατευθύνσεις

της

αστικής

πολιτικής

επαναπροσδιορίζονται

με

σκοπό

την

προώθηση

των

συγκριτικών

πλεονεκτημάτων

της ανταγωνιστικότητας

του

τόπου. Οι

πόλεις

ανταγωνίζονται

μεταξύ

τους

για

την

προσέλκυση:

•

πάγιου

διεθνούς

επενδυτικού

κεφαλαίου

που

δεσμεύεται

σε

φιλόδοξα έργα

αστικής

ανάπτυξης,

•

δυναμικών

επιχειρήσεων

σε

κλάδους

αιχμής

που

παίζουν

βασικό ρόλο

στην

ανάπτυξη

της

παγκόσμιας

οικονομίας, όπως

οι

υπηρεσίες

παραγωγής

προς

τις

επιχειρήσεις,

•

υψηλά

εξειδικευμένου

ανθρώπινου

δυναμικού

που

συμβάλλει

στην ανταγωνιστικότητα

της

τοπικής

αγοράς

εργασίας,

•

επισκεπτών

και

κλάδων

του

δυναμικά

αναπτυσσόμενου

τομέα

του διεθνούς

τουρισμού, όπως

ο

συνεδριακός

και

ο

αστικός

τουρισμός.

Η

νέα

πραγματικότητα

του

σχεδιασμού

του

χώρου

Β. Χωρική

ανταγωνιστικότητα

και

αστική

πολιτική

•

Βελτίωση

των

υποδομών

μεταφορών

και

τηλεπικοινωνιών, ιδιαίτερα

αυτών που

συνδέονται

με

τη

μείωση

της

περιφερειακότητας

της

πόλης

και

την

ευκολία

διασύνδεσης

της

με

άλλους

τόπους.

•

Βελτίωση

της

ποιότητας

του

αστικού

περιβάλλοντος

και

της προσβασιμότητας

σε

επιλεγμένες

τοποθεσίες

από

τη

σκοπιά

του

διεθνούς

επισκέπτη.

•

Εμβληματικά

έργα

και

αναπλάσεις

(πχ

αστικά

μέτωπα) που

στοχεύουν

στην προσέλκυση

κεφαλαίων, τη

δημιουργία

πολιτιστικών

υποδομών, όπως

αίθουσες

συναυλιών, αλλά

και

επιχειρηματικών

υποδομών, όπως

υψηλής ποιότητας

γραφειακό

χώρο

και

συνεδριακές

εγκαταστάσεις.

•

Ενέργειες

και

στρατηγικές

που

αποσκοπούν

στη

διεθνή

προβολή

της

πόλης (φιλοξενία

διεθνών

γεγονότων, αστικό

marketing, επώνυμη

αρχιτεκτονική).

•

Θεσμικά

μέτρα

ανάδειξης

της

αστικής

ανταγωνιστικότητας

όπως

δημιουργία μητροπολιτικών

δομών

διακυβέρνησης

και

τοπικών

αναπτυξιακών

φορέων.

Η

νέα

πραγματικότητα

του

σχεδιασμού

του

χώρου

Β. Κατευθύνσεις

νέας

αστικής

πολιτικής

Προώθηση

διεθνούς ρόλου

του

Λονδίνου:

Η

ανάπλαση

των Docklands στο

ανατολικό

Λονδίνο

Βιομηχανική

αλλαγή:

Μετατροπή

του λιμανιού

του

Αμβούργου

σε

Media City

Μείωση

της

περιφερειακότητας:

Η

επέκταση

του

Eurostar

στο Άμστερνταμ

Το

σύστημα

του κλειστού

αστικού

αυτοκινητόδρομου

της Αττικής

Οδού

Το

νέο

τραμ

της

Αθήνας

Βελτίωση

του

περιβάλλοντος

και

αναβάθμιση της

εικόνας

της

πόλης:

Η

ενοποίηση

των

αρχαιολογικών

χώρων

της Αθήνας

(πεζοδρομήσεις

γύρω

από

την

Ακρόπολη)

Το

αστικό

μέτωπο

της Βαρκελώνης

(νέο

και

παλιό)

Η

ανάπλαση

του

Southbank, Λονδίνο

Η

ανάπλαση

του

Φαληρικού όρμου

για

τους

Ολυμπιακούς

Αγώνες

της

Αθήνας

Επώνυμη

αρχιτεκτονική:

Το

μουσείο Guggenheim στο

Μπιλμπάο

Πολιτιστικές υποδομές:

Η συνοικία των μουσείων

στη

Βιέννη

(Museumquartier)

Sports and urban regeneration:

Η

ανάπλαση

της

περιοχής

του Wembley

στο

Λονδίνο

ΙΙΙ. Πρόσφατη

αστική

ανάπτυξη

στις

χώρες

του

Κόλπου (GCC Countries)

‘What is good for business is good for Dubai’Sheikh Rashid bin Saeed

Al-Maktoom

(ruler of Dubai 1958-1990)

GCC Countries

1.

Σαουδική

Αραβία2.

Κουβέιτ

3.

Μπαχρέιν4.

Κατάρ

5.

Ομάν

Ηνωμένα

Αραβικά

Εμιράτα

(UAE)

Ιδρύθηκαν

το

1971 με

συνένωση

των

7 εμιράτων:Dubai, Abu Dhabi, Sharjah, Ajman, Umm al Qairain, Ras al Khaimah, Fujairah.

Ιστορικό

της

ανάπτυξης

του Dubai

•

Πέρασμα

από

την προβιομηχανική

στη

μεταβιομηχανική

εποχή

σε διάστημα

50 χρόνων

•

19ος

αιώνας:

εμπόριο μαργαριταριών

•

1902:

αντικατάσταση

λιμανιών Περσίας

ως

διαμετακομιστικό

κέντρο

εμπορίου

με

την

Ινδία•

1967:

ανακάλυψη

πετρελαίου,

χρηματοδότηση

υποδομών

και λιμανιών, επέκταση

εμπορικών

δραστηριοτήτων, παράλληλη ανάπτυξη

τραπεζικού

τομέα

•

1990:

σχεδιασμένη

οικονομική επέκταση

και

διαφοροποίηση

οικονομικής

βάσης. Καθιέρωση Dubai ως

κυρίαρχο

κέντρο

προωθημένων

υπηρεσιών

της ευρύτερης

περιοχής

Μέσης

Ανατολής.

•

2000-:

αρνητικές

αστικές οικονομίες, επιρροή

προτύπου

ανάπτυξης

Dubai στις

γύρω χώρες, αλλά

και

διαφορετικές

προσεγγίσεις

Η

κεντρικότητα

του

Dubai

Deira

Συνδυασμός

οικονομικών

και

πολιτικών

συνθηκών

και

αναπτυξιακών πολιτικών

που

στοχεύουν

στη

δημιουργία

συγκριτικών

πλεονεκτημάτων

για

την

προσέλκυση

επιχειρήσεων:•

Επενδυτικό

κεφάλαιο

από

το

πετρέλαιο

(πρωτογενές

κύκλωμα) που

διοχετεύεται

στην

αστική

ανάπτυξη

(δευτερογενές

κύκλωμα).•

Πολιτική

σταθερότητα

που

βασίζεται

σε

έλλειψη

δημοκρατικών

θεσμών

(πολίτες

διαφορετικών

κατηγοριών).•

Υιοθέτηση

νεοφιλελεύθερων

πολιτικών

(laissez faire)

από

φιλόδοξους

μονάρχες

και

ευνοϊκό

θεσμικά

επιχειρηματικό

κλίμα.

•

Μείωση

της

περιφερειακότητας

και

αναβάθμιση

ποιότητας

ζωής (εκτεταμένες

δημόσιες

επενδύσεις

στις

μεταφορές

και

αστική

υποδομή)

•

Μαζική

εισαγωγή

εργατικού

δυναμικού

από

το

εξωτερικό

(2 κατηγορίες: εξειδικευμένο, ανειδίκευτο).

•

Παροχή

κινήτρων

(φορολογικές

ελαφρύνσεις) για

την

εγκατάσταση επιχειρήσεων

σε

συγκεκριμένες

ζώνες

(free economic zones)

για

διαφορετικούς

κλάδους

επιχειρήσεων

(internet city, media city).•

Διαφοροποίηση

αστικής

οικονομίας

και

στροφή

προς

τις

υπηρεσίες

και

τον

τουρισμό

(προβολή

της

νέας

εικόνας

της

πόλης)

Α. Πλαίσιο

αστικής

ανάπτυξης

•

1500 κάτοικοι

το

1833, 10.000 το

1900, 59.000 το

1968, 862.387 το

2000 και 961.000

το

2002

•

Λιγότεροι

από

έναν

στους

οκτώ

κατοίκους

είναι

πολίτες

των

ΗΑΕ

και

το

60% του

πληθυσμού

είναι

εργάτες

από

τη

Νότια

Ασία.

•

Το

53%

του

αστικού

πληθυσμού

το

2000 ήταν

γεννημένο

εκτός

της

χώρας.•

Το

26%

του

εργατικού

δυναμικού

το

2000 δούλευε

στον

κατασκευαστικό

τομέα

Αστικός πληθυσμός

•

Υιοθέτηση

αρχών

μοντέρνας

πολεοδομίας

στην

οργάνωση

του

αστικού χώρου

(zoning, διαχωρισμός

των

οικιστικών

περιοχών

από

μεγάλους

οδικούς

άξονες, ψηλά

κτίρια, ελεγχόμενη

ανάμιξη

χρήσεων

γης).

•

Ανάπτυξη

του

χώρου

σε

μεγάλα

κομμάτια

γης

που

οργανώνονται

ως ανεξάρτητα

projects, καθένα

από

τα

οποία

συνδέεται

αυτόνομα

με

τα

δίκτυα

και

διαμορφώνει

τις

δικές

του

συνθήκες

περιβάλλοντος. Η πόλη προκύπτει

από

το

άθροισμα

τέτοιων

μεμονωμένων

αναπτύξεων

μεγάλης

κλίμακας

που

αποτελούν

τις

γειτονιές

της.

•

Ανοίκεια

αίσθηση

του

χώρου

που

παράγεται

από

τη

μεγάλη

κλίμακα του

χτισμένου

περιβάλλοντος

σε

συνδυασμό

με

την

κυριαρχία

της

κουλτούρας

του

ιδιωτικού

αυτοκινήτου.

•

Παντελής

απουσία

δημόσιου

χώρου

που

ενσωματώνεται

ως

ιδιωτικός κοινόχρηστος

χώρος

στο

εσωτερικό

των

οικιστικών

συγκροτημάτων.

•

Εξαιρετικά

ενεργοβόρο

μοντέλο

(οικολογικό

αποτύπωμα

Dubai) αρνητικές

οικονομίες

συγκέντρωσης

–

κυκλοφοριακό, περιβάλλον

Β. Πρότυπο

αστικής

ανάπτυξης

Η

πόλη

ως

άθροισμα

μεμονωμένων

έργων

•

Οργανωμένη

οικιστική

ανάπτυξη

με

βάση

τη

βιομηχανία

του

real estate, στην

οποία

υπάγονται

η

κατασκευαστική

και

η

μελετητική

βιομηχανία.

•

Υιοθέτηση

της

επιχειρηματικού

τύπου

προσέγγισης

(business led approach)

σε

αντίθεση

με

τη

συμβατική

προσέγγιση

του

φυσικού

σχεδιασμού

(planning led

approach).•

Εξειδικευμένοι

οικονομικοί

σύμβουλοι

ανάπτυξης

ακινήτων

κατευθύνουν

τους

θεσμικούς

επενδυτές

στην

επιλογή

του

πλέον αποδοτικού

μείγματος

χρήσεων

και

τον

εντοπισμό

του

καταλληλότερου

πελατολογίου

μελλοντικών

χρηστών

του

χώρου. •

Στη

συνέχεια

αναλαμβάνουν

για

λογαριασμό

τους

τη

διαχείριση

του

έργου, συγκεντρώνοντας

τους

κατάλληλους

συμβούλους

που δημιουργούν

την

ομάδα

μελέτης.

•

Οι

όροι

δόμησης, οι

επιτρεπόμενες

χρήσεις

αλλά

και

οι

όροι παραχώρησης

της

γης

(στην

περίπτωση

που

δεν

είναι

ιδιόκτητη)

αποτελούν

αντικείμενο

ιδιαίτερης

διαπραγμάτευσης

με

την

τοπική κυβέρνηση.

Γ. Διαδικασία

ανάπτυξης

της

γης

•

Ανάπτυξη

σε

νέα

γη

(εξαρχής

δημιουργία

υποδομών, περιβάλλοντος και

κτιρίων).

•

Ολοκληρωμένη

προσέγγιση

φυσικού

σχεδιασμού

(master plan)

που περιλαμβάνει:

•

τη

χωροθέτηση

των

χρήσεων,•

το

σχεδιασμό

των

κτιριακών

συγκροτημάτων

•

το

σχεδιασμό

του

τοπίου•

το

συγκοινωνιακό

σχεδιασμό

•

τον

ολοκληρωμένο

σχεδιασμό

υποδομών

(ενέργεια, δίκτυα) •

την

αντιμετώπιση

των

περιβαλλοντικών

επιπτώσεων

•

Ισχυρή

ταυτότητα

έργου, (marketing)•

Ιδιαίτερη

οπτική

κουλτούρα

αναπαράστασης

•

Συνταγή

παραγωγής

τυποποιημένων

‘μοναδικών’

περιβαλλόντων•

Παράμετρος

ασφάλειας:

περιφραγμένες

κοινότητες

Δ. Σχεδιαστική

προσέγγιση

και

οπτική

κουλτούρα

Νέες

πόλεις

ή

μεγάλης κλίμακας

ιδιωτικές

οικιστικές

περιοχές;

Επίδραση

του

παραδείγματος

του

Dubai σε γειτονικές

χώρες

•

Σημαντική

επιρροή

αλλά

και

διαφορετικές

προσεγγίσεις:

•

Qatar (επανάληψη

του

ίδιου

μοντέλου)

•

Abu Dhabi

(ανταγωνιστικά

Εμιράτα)

•

Oman

(έμφαση

σε

μια

πιο

ήπια

ανάπτυξη)

Lusail, Qatari Diar

Abu Dhabi

Project Edge, Salalah

Oman

Ολοκληρωμένη

προσέγγιση

στο

σχεδιασμό

νέας

οικιστικής ανάπτυξης

με

οργανωμένη

δόμηση

•

Προκαταρκτική

μελέτη

Master Plan νέας

οικιστικής

και

τουριστικής

ανάπτυξης

σε

παραθαλάσσια

έκταση

3.500 στρ. στον

Ινδικό

ωκεανό, Ομάν. (Α’

βραβείο

κλειστού

διαγωνισμού), ΘΠ+Σ, 2006

Mean Monthly Sunshine and Cloud Cover Percentage

0

20

40

60

80

100

Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec

Perc

enta

ge (

% )

Cloud Cover fraction sunshine

Leisure hotel

Exclusive hotel

Towncentre

Spa

Golf course

Defining the edgeDefining the edge Organizing the central areaOrganizing the central area

Linking the wadi with the edgeLinking the wadi with the edge

Integrating the golf courseIntegrating the golf course

Organizing access and circulationOrganizing access and circulation

Animating space with activitiesAnimating space with activities

PROJECT The concept of spatial organization

Golf villas

Golf villas

Hill top residences

Signature Villas

Ego Villas

Ocean view villas

Framing the emptinessFraming the emptiness

& bordering the edge& bordering the edge

Oasis village

PROJECT Architectural character

Hill terraced architectureHill terraced architecture

PROJECT Landscape elements

The treatment of the landscape plays an integral role in the oveThe treatment of the landscape plays an integral role in the overall rall master plan.master plan.

Two main elements have been treated: The Edge and the Wadi.Two main elements have been treated: The Edge and the Wadi.