operaciones de busqueda y rescate maritima (sar) en la republica dominicana
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OPERACIONES DE BUSQUEDA Y OPERACIONES DE BUSQUEDA Y RESCATE MARITIMA (SAR)RESCATE MARITIMA (SAR)
EN LA REPUBLICA DOMINICANA EN LA REPUBLICA DOMINICANA
BENNY BATISTA BENNY BATISTA
Captain, Dom. Rep. NavyCaptain, Dom. Rep. Navy
AGENDA
•Misión M. de G.
•Misión Operaciones Navales M-3
•Fundamentos Legales SAR.
•Concepto SAR (M. de G.)
•Organización SAR.
•Principales medios SAR
•Estadísticas SAR
MISIÓN DE LA MARINA DE GUERRA
““Defender y asegurar los intereses marDefender y asegurar los intereses maríítimos timos del Estado Dominicano, garantizando el fiel del Estado Dominicano, garantizando el fiel cumplimiento de la Constitucicumplimiento de la Constitucióón y las Leyes, n y las Leyes, con el propcon el propóósito de salvaguardar la integridad, sito de salvaguardar la integridad, soberansoberaníía e independencia de la Nacia e independencia de la Nacióónn”.”.
MISIÓN DE LA DIVISION DE OPERACIONES NAVALES
““Como componente del Estado Mayor Como componente del Estado Mayor Coordinador, tiene por misión planear, coordinar Coordinador, tiene por misión planear, coordinar y supervisar las Operaciones Marítimas y y supervisar las Operaciones Marítimas y Militares en general.Militares en general.
FUNDAMENTOS LEGALES, SAR.
LEY ORGANICA DE LAS FF.AA.LEY ORGANICA DE LAS FF.AA. (art. 7) (art. 7)
• PARRAFO D: Proteger las personas y sus propiedades.PARRAFO D: Proteger las personas y sus propiedades.
REGLAMENTO ORGANICO DE LA MARINA DE GUERRA. REGLAMENTO ORGANICO DE LA MARINA DE GUERRA. (art. 1006)(art. 1006)
• PARRAFO D: Socorrer a los náufragos; proteger buques y mercancías.PARRAFO D: Socorrer a los náufragos; proteger buques y mercancías.
• PARRAFO H: PARRAFO H: Auxiliar a los buques en caso de incendio, varadura u otros Auxiliar a los buques en caso de incendio, varadura u otros
accidentes.accidentes.
CONVENCION DE CHICAGO DE 1944 SOBRE AVIACION CIVIL.CONVENCION DE CHICAGO DE 1944 SOBRE AVIACION CIVIL.
• COMPROMETE AL ESTADO DOMINICANO A BUSCAR AERONAVES COMPROMETE AL ESTADO DOMINICANO A BUSCAR AERONAVES ACCIDENTADAS EN EL MAR.ACCIDENTADAS EN EL MAR.
CONCEPTO SAR, MARINA DE GUERRA
DEFINICION SARDEFINICION SAR
Empleo de personal y facilidades disponibles, Empleo de personal y facilidades disponibles, con la finalidad de asistir de forma rápida y con la finalidad de asistir de forma rápida y eficiente a personas y propiedades que se eficiente a personas y propiedades que se encuentren en potencial o actual situación de encuentren en potencial o actual situación de desastre en el mar.desastre en el mar.
REFERENCIAS:REFERENCIAS:
MANUAL IAMSAR (OMI, OACI).MANUAL IAMSAR (OMI, OACI).
MANUAL CEFAC.MANUAL CEFAC.
CONCEPTO SAR, MARINA DE GUERRA
ORGANIZACIÓN SAR.ORGANIZACIÓN SAR.• EL CENTRO DE COORDINACION DE SALVAMENTO EL CENTRO DE COORDINACION DE SALVAMENTO
MARITIMO (RCC) PARA LA REPUBLICA DOMINICANA, LO MARITIMO (RCC) PARA LA REPUBLICA DOMINICANA, LO ES EL CENTRO DE OPERACIONES MARITIMAS DE LA ES EL CENTRO DE OPERACIONES MARITIMAS DE LA MARINA DE GUERRA (COM).MARINA DE GUERRA (COM).
• SUB CENTROS DE COORDINACION DE SALVAMENTO SUB CENTROS DE COORDINACION DE SALVAMENTO (RSC) MARITIMOS SUBDIVIDIDOS EN 3 ZONAS.(RSC) MARITIMOS SUBDIVIDIDOS EN 3 ZONAS.
• MEDIOS SAR, UNIDADES DE SUPERFICIE, AEREAS.MEDIOS SAR, UNIDADES DE SUPERFICIE, AEREAS.• CONVENIO CON LOS EE.UU. APORTAN OTRAS UNIDADES CONVENIO CON LOS EE.UU. APORTAN OTRAS UNIDADES
Y ASISTENCIA EN GENERAL.Y ASISTENCIA EN GENERAL.
CENTRO DE COORDINACION DE SALVAMENTO MARITIMO, RCC.
ORGANIZACIÓN SAR.ORGANIZACIÓN SAR.• OPERA 24/7 MEDIANTE SISTEMA DE GUARDIAS DE 8 HRS.OPERA 24/7 MEDIANTE SISTEMA DE GUARDIAS DE 8 HRS.• (1) OFICIAL SUPERVISOR, (1) OFICIAL OPERADOR, (1) (1) OFICIAL SUPERVISOR, (1) OFICIAL OPERADOR, (1)
SUB OFICIAL AYUDANTE, (1) OPERADOR DE RADIO.SUB OFICIAL AYUDANTE, (1) OPERADOR DE RADIO.• SISTEMA DE COMUNICACIONES:SISTEMA DE COMUNICACIONES:
– HF.HF.– VHF MARINO.VHF MARINO.– TELEFONOS.TELEFONOS.– FAX.FAX.– COMUNICACIÓN INTERNET.COMUNICACIÓN INTERNET.– RED COMUNICACIÓN INTERNA (VHF), M. de G.RED COMUNICACIÓN INTERNA (VHF), M. de G.– SISTEMA AUTOMATICO DE IDENTIFICACION DE BUQUES (AIS).SISTEMA AUTOMATICO DE IDENTIFICACION DE BUQUES (AIS).
FUNCIONAMIENTO SISTEMA SAR.
• ETAPA DE CONOCIMIENTO DEL INCIDENTE.ETAPA DE CONOCIMIENTO DEL INCIDENTE.– SEÑAL AUXILIO DE UNIDAD EN DESASTRE.SEÑAL AUXILIO DE UNIDAD EN DESASTRE.
– COMANDANCIAS DE PUERTO Y DESTACAMENTOS DE LA MARINA COMANDANCIAS DE PUERTO Y DESTACAMENTOS DE LA MARINA DE GUERRA.DE GUERRA.
– FAMILIARES DE INCIDENTADOS.FAMILIARES DE INCIDENTADOS.
– SERVICIO DE GUARDACOSTAS DE EE.UU.SERVICIO DE GUARDACOSTAS DE EE.UU.
– IDAC.IDAC.
– DEFENSA CIVIL.DEFENSA CIVIL.
– CRUZ ROJA.CRUZ ROJA.
– POLICIA NACIONAL.POLICIA NACIONAL.
• ACCION INICIAL.ACCION INICIAL.– RCC (COM) EVALUA LA INFORMACION.RCC (COM) EVALUA LA INFORMACION.
– PREPARACION UNIDADES, DESPACHO DE UNIDADES SI ES PREPARACION UNIDADES, DESPACHO DE UNIDADES SI ES NECESARIO.NECESARIO.
FUNCIONAMIENTO SISTEMA SAR.
• PLANIFICACION.PLANIFICACION.– CONDUCIDA POR EL COM.CONDUCIDA POR EL COM.
– EN OCASIONES SE CONSULTA CON LA USCG, P.R.EN OCASIONES SE CONSULTA CON LA USCG, P.R.
• OPERACIONES.OPERACIONES.– SE DESIGNA UN COORDINADOR EN ESCENA (OSC).SE DESIGNA UN COORDINADOR EN ESCENA (OSC).
– SE TRANSMITEN LAS ÁREAS Y SUBAREAS DE BUSQUEDA A LAS SE TRANSMITEN LAS ÁREAS Y SUBAREAS DE BUSQUEDA A LAS UNIDADES DE BUSQUEDA Y RESCATE (SRU).UNIDADES DE BUSQUEDA Y RESCATE (SRU).
– SE INTEGRAN TODOS LOS RECURSOS POSIBLES PARA LA SE INTEGRAN TODOS LOS RECURSOS POSIBLES PARA LA BUSQUEDA.BUSQUEDA.
• ETAPA FINAL.ETAPA FINAL.– CONCLUYE LA OPERACIÓN POR NO ESTAR EN PELIGRO LAS CONCLUYE LA OPERACIÓN POR NO ESTAR EN PELIGRO LAS
PERSONAS ACCIDENTADAS.PERSONAS ACCIDENTADAS.
– POR NO EXISTIR PROBABILIDAD RAZONABLE DE PERSONAS EN UN POR NO EXISTIR PROBABILIDAD RAZONABLE DE PERSONAS EN UN ÁREA QUE HA SIDO EXTENSAMENTE BARRIDA.ÁREA QUE HA SIDO EXTENSAMENTE BARRIDA.
– REABASTECIMIENTO DE LAS UNIDADES NAVALES PARA REABASTECIMIENTO DE LAS UNIDADES NAVALES PARA RESPUESTA OTRO INCIDENTE.RESPUESTA OTRO INCIDENTE.
ZONA CONTIGUA 24 MN
MAR TERRITORIAL 6 MN
ZONA EXCLUSIVA ECONOMICA HASTA 200 MN
ESPACIOS MARITIMOS DE LA REPUBLICA DOMINICANA
AGUAS INTERIORES (DETRAS DE LINEAS BASE)
FRANJA COSTERO-MARINA
60 mts. DE FRANJA COSTERA
ISLAS PRINCIPALES
SAONA, BEATA, CATALINA, ALTO VELO, CAYOS SIETE HERMANOS, CAYO LEVANTADO, CATALINITA.
PATRULLEROS DE ALTURA PATRULLEROS DE ALTURA
PATRULLEROS MEDIANOS PATRULLEROS MEDIANOS
GUARDACOSTAS 115’ GUARDACOSTAS 115’
GUARDACOSTAS 110’ GUARDACOSTAS 110’
GUARDACOSTAS GUARDACOSTAS
GUARDACOSTAS 85’ GUARDACOSTAS 85’
LANCHAS RAPIDAS LANCHAS RAPIDAS
LANCHAS INTERCEPTORAS LANCHAS INTERCEPTORAS
UNIDAD DE SALVAMENTO Y RESCATE
AVIACION NAVAL
GUARDACOSTASGUARDACOSTAS
LEYENDA
INTERCEPTORASINTERCEPTORAS
DESPLIEGUE TIPICO DE LA FLOTA
SAMANA GC-108
MONTECRISTI LR-151
PUNTA CANA LR 152
LA ROMANA
LR-157
PTO. PLATA
GC-106
SANTO DOMINGOSANTO DOMINGO
GC-104
GC-107
GC-109
GC-112
LR-151
LR-156BN. LAS CALDERAS
LR-151
LR-154
LR-158
BARAHONA
GC-106
MANZANILLO
GC-110
COMANDO COMANDO NAVAL NORTENAVAL NORTE
B/N LAS CALDERAS
COMANDO NAVAL SUR
COMANDO NAVAL ESTE
B/N 27 FEBRERO
J.E.M.J.E.M.
COMANDO NAVAL CENTRAL
ORGANIZACION GEOGRAFICA DE BUSQUEDA Y RESCATEORGANIZACION GEOGRAFICA DE BUSQUEDA Y RESCATE
RCC
RSC
RSC
RSC
DESTACAMENTOS MARINA DE GUERRADESTACAMENTOS MARINA DE GUERRA
(13)Destacamentos
PUESTOS MARINA DE GUERRAPUESTOS MARINA DE GUERRA
(46) Puestos.
ESTADISTICAS DE BUSQUEDA Y RESCATE
• AVERAGE DE 2 CASOS SAR MENSUALES:AVERAGE DE 2 CASOS SAR MENSUALES:– MAYORMENTE YOLAS CON MIGRANTES ILEGALES.MAYORMENTE YOLAS CON MIGRANTES ILEGALES.– TURISTAS.TURISTAS.– EMBARCACIONES DE RECREO.EMBARCACIONES DE RECREO.– BOTES DE PESCA SUB ESTANDAR.BOTES DE PESCA SUB ESTANDAR.
• ÉXITO EN 65% CASOS.ÉXITO EN 65% CASOS.
MMUCHASUCHAS G GRACIASRACIAS MMUCHASUCHAS G GRACIASRACIAS
¿PREGUNTAS?
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