paulino moreira da silva vicente superintendente de infra-estrutura agosto.2006 “ 2º seminário...
Post on 22-Apr-2015
104 Views
Preview:
TRANSCRIPT
Paulino Moreira da Silva VicentePaulino Moreira da Silva Vicente
Superintendente de Infra-Estrutura
Agosto.2006
“ “ 2º Seminário de Modernização dos Portos”2º Seminário de Modernização dos Portos”
Acessibilidade Rodoviária e FerroviáriaAcessibilidade Rodoviária e Ferroviária
USUPORT - BA
O Grande Porto do Brasil
-
10
20
30
40
50
60
70
80
90
94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06
Movimentação de Cargas Movimentação de Cargas Porto de SantosPorto de Santos
CARGA GERAL GRANEL LÍQUIDOGRANEL SÓLIDOFonte: CODESP
Milhões de toneladas
36%
49%
P
R
O
J
E
T
A
D
O
68
34
40
35
3836
4343
4853
60
7279
23%
10 milhões t
19 milhões t
59%
21%
34%
20%
58%
5%
4%
2%
2%
3%
86%34%4%
2%
1% 0%
31%0,1%
0,1%
1%
9%
9%2%
6%
1%
6%
PORTO
DE SANTOS
FONTE: ALICEWEB
Comércio Exterior - Comércio Exterior - HinterlândiaHinterlândia
AcessosAcessos
RODOVIASRODOVIAS
- Sistema Anchieta/Imigrantes
- BR-101 (RIO/SANTOS)
- SP-055 (Pa. Manoel da Nóbrega)
- Piaçaguera-Guarujá
FERROVIASFERROVIAS
-M.R.S.
- FERROBAN
- ALL
- FCA
- NOVOESTE
- PORTOFER
HIDROVIASHIDROVIAS
- TIETÊ-PARANÁ
- AHSUL – AHIPAR
AEROPORTOSAEROPORTOS
- CUMBICA
- CONGONHAS
- VIRACOPOS
PORTO DE SANTOSPORTO DE SANTOSÁREA (M²)
Margem Direita: 3.700.000
Margem Esquerda: 4.000.000
TOTAL: 7.700.000
BERÇOS
CODESP: 53
Privativos: 09
TOTAL: 62
CAIS (M)
CODESP: 11.330
Privativos: 1.670
TOTAL: 13.000
TANQUES
Unidades: 520
Volume: 1.000.000 M³
DUTOS
55.676 M
CAPACIDADE DE ESTOCAGEM
499.701 M²
PÁTIOS
974.353 M²
LINHAS FÉRREAS
100.000 M
USINA DE ITATINGA
Fundação 1910
Potencia Gerada 15.000 kW
Linhas de transmissão 30 km
Comercio InternacionalComercio Internacional
PAÍSPAÍS BRASILBRASIL PORTO DE PORTO DE SANTOSSANTOS %%
1.º1.º EUAEUA 11.737.84811.737.848 3.320.6533.320.653 2828
2.º2.º ARGENTINAARGENTINA 5.580.5735.580.573 889.072889.072 1616
3.º3.º CHINACHINA 4.388.8524.388.852 966.416966.416 2222
4.º4.º ALEMANHAALEMANHA 3.727.3783.727.378 1.467.2501.467.250 3939
5.º5.º JAPÃOJAPÃO 2.449.6242.449.624 681.269681.269 2828
6.º6.º ITÁLIAITÁLIA 1.956.2721.956.272 599.088599.088 3131
7.º7.º CHILECHILE 1.860.6951.860.695 204.759204.759 1111
8.º8.º HOLANDAHOLANDA 1.772.0731.772.073 550.462550.462 3131
9.º9.º MEXICOMEXICO 1.762.2151.762.215 705.369705.369 4040
10.10.ºº
CORÉIACORÉIA 1.678.7781.678.778 210.235210.235 1313
US$ FOB x 1,000US$ FOB x 1,000 Janeiro - Maio 2006Janeiro - Maio 2006
Movimentação dos diversos Movimentação dos diversos modais no Porto de Santosmodais no Porto de Santos
ANOANO Nº de Navios Nº de Navios AtracadosAtracados
MovimentaçãMovimentação Total do o Total do
PortoPorto
(t)(t)
Movimentação Movimentação por Ferroviapor Ferrovia
(t)(t)
Percentual Percentual da Ferroviada Ferrovia
(%)(%)
20032003 4.703 60.077.073 8.320.327 13,85
20042004 4.995 67.609.753 8.703.179 12,87
20052005 5.535 71.902.494 10.601.869 14,74
2006/Junho2006/Junho 2.760 35.196.258 5.099.104 14,49
Movimentação do Modal Movimentação do Modal Ferroviário no Porto OrganizadoFerroviário no Porto Organizado
1.5981.988
2.618
6.790
8.3208.703
10.602
7.153
3.184
0
2.000
4.000
6.000
8.000
10.000
12.000
1998 1999 2000 2000 2001 2002 2003 2004 2005
TO
NE
LA
DA
S (
x 10
³)
CODESP PORTOFER
4.606
+47,4%+5,4%
+16,3%+4,6%
+21,8%
+31,7%
Fonte: PORTOFER
Tempo médio de permanência Tempo médio de permanência dos vagões no Porto dos vagões no Porto OrganizadoOrganizado
120
9692
50
33 31 28 29 26 24
0
20
40
60
80
100
120
140
1998 1999 2000 2000 2001 2002 2003 2004 2005 META2006
PORTOFERCODESP
-45,7%
-34,0%-6,1% -9,7% +3,6% -10,3% -7,7%
Fonte: PORTOFER
Plano de ATUAÇÃO no Sistema Plano de ATUAÇÃO no Sistema
ViárioViário
Micro obras com recursos próprios
Micro obras com participação da Iniciativa Privada
Logística do Transporte Rodoviário
Credenciamento de Pátios Reguladores
Gestão do Tráfego Portuário
Implantação das Av. Perimetrais (Ações de médio prazo)
Micro obras Micro obras (Recursos próprios)(Recursos próprios)
Alargamento da Av. Augusto Barata ( Retão da Alamoa)
Antes Atual
Micro obras Micro obras (Recursos próprios)(Recursos próprios)
Novo Geométrico Viário do Valongo Antes Atual
Micro obras Micro obras (Recursos próprios)(Recursos próprios)
Remanejamento dos Segregadores (Em frente Arm. 10 e 11)
Antes Atual
Micro obras Micro obras (Recursos próprios)(Recursos próprios)
Alargamento de faixa viária - Em frente ao Armazém 12 A
Antes Atual
Micro obras Micro obras (Recursos próprios)(Recursos próprios)
Novo sistema viário Macuco
Recapeamento Asfáltico Valongo
Micro obras Micro obras (PARCERIAS COM A INICIATIVA (PARCERIAS COM A INICIATIVA
PRIVADA)PRIVADA)
Remodelação do Cais do Corredor de Exportação
Cais Arm. 38 (POOL CÍTRICO)Cais Arm. 39 (ADM)
Parcerias já realizadas Parcerias já realizadas com a Iniciativa Privadacom a Iniciativa Privada
3,5 km de cais com pavimentação já 3,5 km de cais com pavimentação já remodeladaremodelada
11- Cais dos Armz. 14/15- Cais dos Armz. 14/15
2- Cais dos Armz- 16/172- Cais dos Armz- 16/17
3- Cais do Armz. – 18/193- Cais do Armz. – 18/19
4- Cais do Armz. – 20/214- Cais do Armz. – 20/21
5 - Cais dos Armz. 5 - Cais dos Armz. 30/31 30/31
6 - Cais do Armz. 326 - Cais do Armz. 32
7 7 - Cais dos Armz. - Cais dos Armz. 38/3938/39
EEntrada Tecondi Valongo
Entrada Tecondi / Rodrimar Saboó
(Novo Acesso – 300 M)
(Novo Acesso – 700 M)
Micro obras Micro obras (PARCERIAS COM A INICIATIVA (PARCERIAS COM A INICIATIVA
PRIVADA)PRIVADA)
Logística de Transporte RodoviárioLogística de Transporte Rodoviário
Pátios Reguladores
Porto de Santos Origem
Logística programada e cadenciada
Logística cadenciada em vigor Zonas de Estacionamentos Rotativos
Pátios Reguladores Pátios Reguladores CredenciadosCredenciados
ECOPÁTIO – ECOPÁTIO – CubatãoCubatão
PINHAL RODOPARK - PINHAL RODOPARK - CubatãoCubatão
LIBRA TERMINAIS – LIBRA TERMINAIS – CubatãoCubatão
2.200 - Vagas Estáticas Existentes2.700 - Acréscimo de Vagas
Estáticas Projetadas
Gestão do Tráfego PortuárioGestão do Tráfego Portuário Reuniões Quinzenais na CodespReuniões Quinzenais na Codesp
Participantes:Participantes:
Ministério dos Transportes / Ministério da Ministério dos Transportes / Ministério da
Agricultura / Anvisa Agricultura / Anvisa
Secretaria de Transportes do Gov. do Est. Secretaria de Transportes do Gov. do Est.
de S. Paulode S. Paulo
Prefeituras e CET’s de Santos, Cubatão e Prefeituras e CET’s de Santos, Cubatão e
GuarujáGuarujá
Alfândega / Polícia RodoviáriaAlfândega / Polícia Rodoviária
Sindicatos Rodoviários / SindamarSindicatos Rodoviários / Sindamar
PortoferPortofer
Ecovias / Pátios CredenciadosEcovias / Pátios Credenciados
Operadores Portuários / SopespOperadores Portuários / Sopesp
Coordenação da Codesp
Regramento para Gestão do Tráfego Regramento para Gestão do Tráfego PortuárioPortuário
Resolução DP N° 86.2006, de 03 de julho de 2006.
Define:
Zonas de Estacionamento Rotativo para terminais portuários;
Zonas de Estacionamento Rotativo para embarque e/ou descarga de
mercadorias direta da rua, no cais público;
Atribuições às Empresas que utilizarão o Sistema de Estacionamento
Rotativo;
Atribuições às Superintendências da Codesp para Gestão do Tráfego
Portuário;
A Resolução entra em vigor efetivamente até 1º de Agosto de 2006
José Carlos Mello Rego
Diretor Presidente
Perimetral da Margem Direita (Santos) 10 km
Perimetral da Margem Esquerda (Guarujá) 4 km
Projetos Futuros (Possibilidade de PPP’s)
Avenidas PerimetraisAvenidas Perimetrais
Grato pela AtençãoGrato pela Atenção
Paulino Moreira da Silva VicentePaulino Moreira da Silva Vicente dsisuper@portodesantos.com.brdsisuper@portodesantos.com.br
Ppt: Elis Coelho
Visite Nosso PortoVisite Nosso Porto
top related