pesquisa sobre o uso da bicicleta em salvador

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Apresentação da Pesquisa sobre o Uso da Bicicleta em Salvador, realizada em 2012 pelo Coletivo Mobicidade em parceria com Amigos de Bike e ASBEB

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O Resultado

Pesquisa sobre a utilização

de bicicletas em Salvador

Estrutura da Pesquisa

27 Questões

426 Respostas

Entre Salvador e

Lauro de Freitas

80 Localidades

89% das respostas foram "fundamental"

ou "muito importante»

Usa Bicicleta?

Perceba que aproximadamente1/4 dos entrevistados afirmaram que não usa a bicicleta.

Isso indica uma demanda represada, possivelmente pelos motivos que apresentaremos a seguir.

Não 23%Diariamente.

Sim44%

Esporadicamente. (ao menos uma vez por semana)

Sim33%

de mulheresresponderam

38% você sabia que

o número de mulheres

pedalando é um bom

"termomêtro" para

uma cidade mais segura

Eixos da Pesquisa

Infra estrutura

Educação e Fiscalização

Administração Pública

Serviços para Ciclistas

Outros Programas

Metodologia

Repostas possíveisdivididas em cinco níveis:

Não Importante

Pouco Importante

Muito Importante

Sem Opinião Formada

Fundamental

PONTOS MAIS IMPORTANTES

99,5%

Fiscalização dos motoristas

PONTOS MAIS IMPORTANTES

94%

Programa de educação para os usuários

de bicicleta

PONTOS MAIS IMPORTANTES

98,4%

Construção de ciclovias e ciclofaixas nas vias

necessárias, de acordo com as melhores práticas

PONTOS MAIS IMPORTANTES

99,5%

Campanha de conscientização dos

motoristas de ônibus e automóveis em relação aos

usuários de bicicleta

PONTOS MAIS IMPORTANTES

96,5%

A obrigatoriedade de construção de

estacionamentos para bicicletas na rua (paraciclos) em locais e estabelecimentos

de grande fluxo de pessoas

PONTOS MAIS IMPORTANTES

96,7%

A inclusão com maior seriedade o assunto

bicicleta nos programas de habilitação de condutores

PONTOS MAIS IMPORTANTES

Criar mecanismos para possibilitar o uso da bicicleta no Elevador Lacerda, Planos

inclinados e transporte marítimo urbano de forma

segura e organizada

87,8%

PONTOS MAIS IMPORTANTES

92,2%

Implantação completa do projeto de sistema cicloviário

Cidade Bicicleta (CONDER), (cujo plano funcional está

pronto e divulgado no site da SEDUR) para 2014

83% 11% 5% 0,1% 0,1%

Cidade Bicicleta

Ponte Itaparica

Via Expressa

3 viadutos na Paralela

Passarela da Via Expressa

Os investimentos em infraestrutura em Salvador

3 viadutos na Paralela

Via Expressa

Passarela da Via Expressa

Ponte Itaparica

Duplicação avenidas

Cidade Bicicleta

75

380

16

7000

900

40

Total 8411

Custo (milhões de reais)

A valorização efetiva

da bicicleta como meio

de transporte não é mais

uma opção, mas uma

necessidade dos

municípios e estados.

Realização:

www.mobicidade.com

www.facebook.com/MobicidadeSSA

@MobicidadeSSA

contato@mobicidade.com

Apoio:

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