ppt pbl2 mpktb-polusi udara
Post on 24-Oct-2015
51 Views
Preview:
DESCRIPTION
TRANSCRIPT
Polusi Udara di Jakarta
Home Group 2• Ayuningtyas S. • Ayu Ashari H• Jonathan Megan• Jaisy M. Algifari• Masayu Nadiya• Rendra Aulia H• Rizka Romadhona
OUTLINE• Permasalahan• Overview Jakarta• Polusi Secara Umum
Pendahuluan
• Indeks Standar Pencemar Udara (ISPU) • Pencemaran Udara & Parameternya
Kondisi Kekinian
• Pertambahan penduduk dan jumlah kendaraan bermotor, gaya hidup masyarakat serta kemacetan
Penyebab
• Dampak Polusi Udara Dampak
• Aplikasi TIK• Peraturan Pemerintah• Selain Peraturan Pemerintah
Solusi & Penanggulangan
Polusi di Jakarta: Perlukah kita berfikir ulang untuk tinggal di Jakarta?
Permasalahan• Jakarta dijuluki “Kota Polusi”. • Hasil uji emisi & polusi udara tingkat polusi mengkawatirkan.• Kemacetan di Jakarta semakin parah akibat:
– kendaraan bermotor ≠ jalan– gaya hidup masyarakat : kendaraan pribadi > kendaraan
umum• Kebijakan pemda yang dapat menyumbangkan polusi:
– Transportasi masal & Kualitas kendaraan di jalan– Penggunaan bahan bakar ramah lingkungan– Aturan minimal ruang terbuka hijau (RTH).
• Langkah cerdas penyelesaian komperhensif yang didukung TIK mendesak dilakukan.
Overview Jakarta
• Ibukota Negara RI• 106O48’BT dan 6O12’LS• Ketinggian 0 – 10 meter dpl• Suhu 27OC , curah hujan
2.000 mm, kelembaban 77,97%
• luas wilayah 662,33 km2 • Penduduk 9.932.063 jiwa
Polusi Secara Umum• Definisi Polusi Berdasarkan Undang-Undang Lingkungan Hidup No 32 Tahun 2009, polusi atau pencemaran adalah masuk atau dimasukkannya makhluk hidup, zat, energi, dan/atau komponen lain ke dalam lingkungan hidup oleh kegiatan manusia sehingga melampaui baku mutu lingkungan hidup yang telah ditetapkan.
• Definisi PolutanZat atau bahan yang dapat mengakibatkan pencemaran disebut polutan.
Jenis-Jenis Polusi di Lingkungan Perkotaan
Polusi Air Busa mencemari Kali Sunter yang
berasal dari limbah domestik deterjen
mengakibatkan gatal & bau tak sedap, Jakarta
Utara. (27/11/13/Republik
a/Prayogi
Polusi UdaraPekatnya polusi
kendaraan bermotor hingga menyelimuti
sejumlah gedung perkantoran dan rumah.
Hal ini mnjd ancaman bagi warga Jakarta rentan
terkena berbagai penyakit paru-paru,
kanker, dan ISPA. Jakarta, Kamis, 19/06/12.
(Tempo/Imam Sukamto)
Polusi Tanah Pemprov DKI Jakarta akan
memberikan sanksi sosial bagi warga yang membuang
sampah sembarangan,
seperti ke kali atau sungai & saluran
drainas.e(27/11/13) Republika/Taufik
Kondisi Kekinian Polusi Udara di Jakarta
Pencemaran Udara Berdasarkan Parameternya
Metode Sesaat• Parameter TSP • Parameter NO2
• Parameter SO2• Parameter PB
Metode Kontinyu• Parameter PM-10• Parameter SO2• Parameter CO• Parameter O3
Indeks Standar Pencemar Udara (ISPU)
Kategori Indeks
Standar Pencemar
Udara
Jumlah Hari Berdasarkan
Kategori ISPU
Penyajian data dalam bentuk
TabelPenyajian data dalam bentuk
Grafik
Kategori Indeks Standar Pencemar Udara
ISPU adalah angka tanpa satuan, menggambarkan nilai kondisi kualitas udara ambien di lokasi & waktu tertentu, didasarkan kepada dampak terhadap kesehatan manusia, nilai estetika dan makhluk hidup lain. (Kep-45/MENLH/10/1997).
Jumlah Hari Berdasarkan Kategori ISPU
Sedangkan Jumlah Hari Berdasarkan Kategori ISPU DKI Jakarta Tahun 2012, di Provinsi DKI Jakarta pada tahun 2012 dapat dilihat pada Tabel dibawah ini :
Parameter Debu (TSP)• Tingginya konsentrasi TSP di KBN Cakung dan Pulogadung disebabkan
oleh tingginya hasil pembakaran aktivitas industri di lokasi tersebut.• Rata-rata konsentrasi TSP di Jakarta berkisar 27-362 μg/m3.
Parameter Nitrogen Dioksida (NO2)• Rata-rata konsentrasi NO2 di Jakarta berkisar antara 3.5-228.7 μg/m3,
masih dibawah baku mutu NO2 yaitu 400 μg/m3. • KBN Cakung dan Kaliderea memiliki konsentrasi yang lebih tinggi
disebabkan karena adanya aktivitas transportasi relatif lebih tinggi di banding lokasi lainnya.
Parameter Sulfur Dioksida (SO2)• Nilai rata-rata konsentrasi SO2 dalam satu tahun berkisar 0.7-69.9 μg/m3
masih jauh di bawah baku mutu yaitu 900μg/m3. • Nilai tertinggi terdapat di kawasan Kramat Pela, sedangkan nilai terendah
terdapat di lokasi KBN Cakung.
Parameter Timbal (Pb)• Pada grafik ditunjukan rata-rata konsentrasi Pb masih memenuhi baku mutu,
konsentrasinya berkisar dari 0.0400-0.9440 μg/m3.• Tingginya konsentrasi Pb di udara dapat membahayakan manusia karena Pb
merupakan logam berat yang beracun yang dapat mengakibatkan kerusakan otak, ginjal, sumsum tulang, dan sistem tubuh yang lain pada anak-anak.
Parameter PM-10• Hampir semua pengukuran konsentrasinya masih dibawah baku
mutu• Konsentrasi tertinggi terjadi di stasiun DKI 4 (Lubang Buaya) Juli
dan Agustus melebihi baku mutu disebabkan kegiatan pemulung yang melakukan pembakaran barang bekas.
Parameter Sulfur Dioksida (SO2)• Rata-rata konsentrasi SO2 pada semua titik pantau masih
memenuhi baku mutu. • konsentrasi SO2 tertinggi yaitu di kawasan bundaran HI
peruntukkan Roadside dimana sumber pencemar utamanya adalah transportasi.
Parameter Karbon Monoksida (CO)• Rata-rata konsentrasi CO pada semua titik pantau masih memenuhi
baku mutu. • Konsentrasi CO tertinggi yaitu di kawasan bundaran HI peruntukkan
Roadside dimana sumber pencemar utamanya adalah transportasi.
Parameter Ozon (O3)
• Konsentrasi O3 pada semua stasiun pemantau telah melebihi baku mutu. • Ozon (O3) merupakan pencemar sekunder yang berarti keberadaannya di
udara merupakan hasil reaksi antara pencemar primer serta komponen lain di udara.
Kesimpulan Kondisi Polusi Udara Jakarta
Dari hasil pemantauan kualitas udara ambien di Provinsi DKI Jakarta sepanjang Tahun 2012 dapat disimpulkan sebagai berikut :
• Pemantauan kualitas udara ambien dengan metode sesaat di wilayah DKI Jakarta untuk parameter Sulfur Dioksida (SO2), Nitrogen Dioksida (NO2) dan Timbal (Pb) masih memenuhi baku mutu.
• Pemantauan kualitas udara ambien dengan metode sesaat untuk parameter Debu (TSP) di beberapa lokasi seperti di KBN Cakung dan Pulogadung konsentrasinya telah melebihi baku mutu.
• Untuk pemantauan dengan metode kontinyu untuk parameter PM-10, SO2 dan CO masih dibawah baku mutu sedangkan untuk parameter O3 pada semua pengukuran telah melebihi baku mutu.
Penyebab Polusi Udara Jakarta
PertambahanPenduduk
PertambahanKendaraan
Gaya HidupMasyarakat
Kemacetan
POLUSI UDARA
Pertambahan Penduduk Jakarta
Pertambahan Jumlah Kendaraan di Jakarta
Pertambahan penduduk di Jakarta berbanding lurus
dengan pertambahan jumlah kendaraan di Jakarta.
Mobilitas Masyarakat Jakarta
Transportasi Umum
Transportasi Pribadi•Ketidaknyamanan•Prestige
Dampak Polusi Jakarta
Polusi
Global Warming
Hujan Asam
Kabut Asap
Penipisan Ozon
Kesehatan
Kesehatan
Kanker Sakit kepala Mual
Iritasi Pingsan Gangguan pernafasan
Penurunan kinerja otak
CO
Materi Partikulat
Karsinogen
Zat Radioaktif
Global Warming
Banjir
Kenaikan permuka
an air
Cuaca Ekstrim
Kepunahan Flora-Fauna
Kekeringan
Kabut Asap
Penipisan OzonBromin
Klorin
Hujan Asam
•Merusak tanaman•Korosi•Penyakit pernapasan
•Kualitas air turun
Jadi, masih kah kita diam?
Solusi
1. Peraturan Pemerintah2. Pribadi Ramah Lingkungan3. Aplikasi TIK
Peraturan Pemerintah
• Peraturan Menteri ESDM RI no. 1 tahun 2013• Peraturan Gubernur Provinsi DKI Jakarta no.
92 tahun 2007 • Peraturan Daerah Provinsi DKIJakarta no. 1
tahun 2006 • Peraturan Menteri Perhubungan RI no. PM. 54
tahun 2013
Peraturan Menteri ESDM RI no. 1 tahun 2013
• Tentang pengendalian penggunaan bahan bakar minyak
• Apabila tidak ada pembatasan penggunaan bahan bakar minyak, maka setiap individu akan terus berambisi untuk mengendarai mobil pribadi sehingga polusi akan bertambah
Peraturan Gubernur Provinsi DKI Jakarta no. 92 tahun 2007
• Tentang uji emisi dan perawatan kendaraan bermotor
• Akan sangat riskan bagi sebuah kendaraan yang tidak melakukan uji emisi menjadi salah satu penyebab polusi udara
Peraturan Daerah Provinsi DKIJakarta no. 1 tahun 2006
• Tentang retribusi daerah
• Di Jakarta, tarif parkir terbilang murah dan warga bisa parker di mana saja di tambah dengan kendaraan umum yang kurang nyaman menyebabkan banyak warga Jakarta memilih untuk mengendarai mobil sendiri sehingga polusi udara pun bertambah
Peraturan Menteri Perhubungan RI no. PM. 54 tahun 2013
• Tentang rencana umum jaringan angkutan massal pada kawasan perkotaan Jabodetabek
• Karena saat ini angkutan massal untuk wilayah perkotaan Jabodetabek masih di bawah standar, sehingga menyebabkan banyak penduduk wilayah Jabodetabek, terutama Jakarta, memilih untuk mengendarai kendaraan pribadi sehingga menyebabkan polusi udara bertambah di langit Jakarta
Peraturan Daerah Provinsi DKI Jakarta
• Tentang Rencana Tata Ruang Wilayah 2030
• Karena ruang terbuka hijau di Jakarta pada saat ini masih sangat sedikit, sehingga pohon yang bisa digunakan sebagai penyerap polusi alami sangat kurang menyebabkan polusi udara terbilang tinggi di Jakarta
Pribadi Ramah Lingkungan
• Penambahan Lahan Hijau• Hemat energi
Penambahan Lahan Hijau
Hemat Energi
• Menggunakan kendaraan umum• Menggunakan Teknologi Ramah Lingkungan
Teknologi Ramah Lingkungan
• Mobil listrik• Filter polusi
Aplikasi TIK
•Mendeteksi Polutan
•Mengurangi Sumber Polutan
•Mengurangi Polutan
Mendeteksi Polutan
• Tabung Detektor Gas• Sensor Udara• Mobile Detektor
Tabung Detektor Gas
• Murah dan sederhana• Satu tabung, satu jenis gas
Sensor Udara
• Dapat mendeteksi berbagai macam polutan• Otomatis dan akurat
Mobile Detektor
• Dapat dipasang di berbagai gadget
Mengurangi Sumber Polutan
• Mengurangi penggunaan kendaraan bermotor• Menghindari kemacetan
Mengurangi Penggunaan Kendaraan Bermotor
• Online Education• Online Shop• Online Network• Telecommuting
Menghindari Kemacetan
• Perhatikan berita lalu lintas
Mengurangi Polutan
• E-Book• Penelitian, pembuatan, dan pemasangan
teknologi ramah lingkungan
Buku
E-Book
Penelitian, pembuatan, dan pemasangan teknologi ramah lingkungan
Solusi menangani Polusi
Peraturan Pemerintah
Menertibkan Pembuatan SIM
Menaikkan Harga Barang Import
Menaikkan harga tilang dan Tarif
parkir
Kendaraan Berencana
Pembatasan kepemiikan
kendaraan dalam 1 keluarga.
Solusi menangani Polusi
Non PP
Hemat energi Penambahan lahan hijau
Kendaraan ramah
lingkungan
Optimalisasi transportasi
massal
+ Aplikasi TIK
Ranking
Hemat energi
Online Activities
Penertiban pembuatan SIM
Menaikkan tarif: Tilang, Parkir dan Pajak barang Impor
Kendaraan ramah lingkungan
(lanjutan)
Optimalisasi transportasi massal
Kendaraan Berencana
Penambahan lahan hiijau
Kesimpulan
Masih ada berbagai solusi yang dapat dilakukan untuk mengurangi polusi di
Jakarta, baik dari pihak pemerintah atau masyarakat. Solusi-solusi tersebut akan lebih optimal saat didukung dengan TIK.
Jika solusi-solusi tersebut dapat dijalankan dengan baik, kondisi Jakarta akan menjadi
lebih baik.
top related