presentacion elementos seguridad palas cargadoras volvo_fenami
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Análisis e intervenciones de reparaciones de elementos de seguridad detectados en maquinaria por parte de servicio oficial
• Contexto / Coyuntura actual.
• Elementos de seguridad / Accidentes / Averías.
• Reparaciones / Mantenimiento.
Contexto actual
VENTAS MAQUINARIA MOVIMIENTO DE TIERRASEspaña 1990-2011
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
8000
9000
10000
11000
1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Contexto actualLa crisis: Punto de inflexión.
VALORES ……… 2008
• RAPIDEZ + SERVICIO
• SERVICIO > PRECIO
• MANTENIMIENTO TOTAL Y ACTUALIZADO
• CONTRATOS DE MANTENIMIENTO
• REPARACIONES DE CALIDAD/INTEGRALES
•RENOVACION PARQUE MAQUINARIA
• COMPRA DE MAQUINARIA NUEVA
VALORES 2008 ……..
• ECONOMIA > SERVICIO
• PRECIO > RAPIDEZ EN SERVICIO
• MANTENIMIENTO BASICO Y OCASIONAL
• SOLO SE REPARA LO IMPRESCINDIBLE
• REPARACIONES PROVISIONALES/PARCIALES
• NO HAY PREVISION DE RENOVACION
• COMPRA DE MAQUINARIA USADA
Contexto actualPRIORIDADES
• Conservación óptima de la maquinaria.
• Cumplimiento de normativas.
• Personal cualificado y formado.
• No acumular averías ni anomalías.
• Reparaciones cualificadas y equilibradas.
PALA CARGADORA Componentes / Elementos de seguridad
MOTOR
EJE TRASERO
EJE DELANTERO
CABINA
CUCHARA
SERVOTRANSMISION
EQUIPO DE CARGA
CONTRAPESA
BOMBAS HIDRAULICAS
PALA CARGADORA Tren de potencia
MOTOR DIESEL
EJE TRASERO
EJE DELANTERO
TOMA DE FUERZADE BOMBAS HIDRAULICAS
SERVOTRANSMISIONCONVERTIDOR DE PAR
ARBOLES CARDAN
GRUPO DIFERENCIAL
CUBO REDUCTOR
PALA CARGADORA Equipo de carga
CILINDRO ELEVACION
BULONES Y CASQUILLOS
BASTIDOR DE ELEVACION
BIELAS DE VOLTEO
CILINDRO VOLTEO
PALA CARGADORA Chasis articulado
BASTIDOR TRASERO
BASTIDODOR DELANTERO
ANCLAJE DE EQUIPODE CARGA
ARTICULACION CENTRAL
SOPORTES DE CABINA ANCLAJEDE CONTRAPESA
PALA CARGADORA Sistema hidráulico de trabajo
TANQUE HIDRAULICO
SERVOMANDOS
RADIADOR HIDRAULICO
DISTRIBUIDOR HIDRAULICO
BOMBA HIDRAULICADE TRABAJO
BOMBA HIDRAULICADE PILOTAJE
CILINDRO DE ELEVACION
CILINDRO DE VOLTEO
PALA CARGADORA Sistema de dirección
TANQUE HIDRAULICO
BOMBA HIDRAULICADE DIRECCION
CILINDROS DE DIRECCION
FILTRO DE RETORNO
VOLANTE Y VALVULA ORBITROL
DE DIRECCION
PALA CARGADORA Sistema de dirección
MOTOR ELECTRICO PARAACCIONAMIENTO DE BOMBA
DE DIRECCION AUXILIAR
BOMBA DE DIRECCIONAUXILIAR/EMERGENCIA
ALIMENTACION DECORRIENTE
PALA CARGADORA Dirección de emergencia (eléctrica)
DEPOSITO DEACEITE HIDRAULICO
BLOQUE DE VALVULAS DE
DIRECCION
BOMBA DE DIRECCIONAUXILIAR/EMERGENCIA
PALA CARGADORA Sistema de frenos
VALVULA PISADERA
ACUMULADORESDE PRESION BOMBA HIDRAULICA
VALVULA REGULADORADE PRESION
CONJUNTOS DE FRENOSDE RUEDA
TANQUE HIDRAULICO
PALA CARGADORAFreno de estacionamiento
DISCO DE FRENODE ESTACIONAMIENTO
CAJA DE REENVIOSALIDA DE LA CAJA
DE CAMBIOS
PINZA DE FRENO DE ESTACIONAMIENTO (NEGATIVO)
SE DESBLOQUEA CON PRESION HIDRAULICA. CUANDO FALTA PRESION
SE APLICA POR LA ACCION DE UN MUELLE.
PALA CARGADORAFreno de estacionamiento
PAQUETE DE DISCOS
MUELLES
PISTON
CONJUNTO DE FRENODE ESTACIONAMIENTO
CONVERTIDORDE PAR
VALVULA SELECTORADE MARCHAS
PAQUETES DE EMBRAGUE(MARCHAS)
SERVOTRANSMISION
SE DESBLOQUEA POR LA ACCION DE LAPRESION HIDRAULICA. CUANDO FALTA ESTA
PRESION, LOS MUELLES MANTIENEN ACOPLADOY FRENADO EL EJE DE SALIDA.
PALA CARGADORA Cabina
PALA CARGADORA Cabina
VOLANTE DE DIRECCION
INTERRUPTORES
CUADRO INSTRUMENTOSDISPLAY+LUCES TESTIGO
PALANCAS DE ELEVACION Y VOLTEO
PEDALES DE FRENOY ACELERADOR
SISTEMA DE DIRECCIONPOR PALANCA (JOYSTICK)
PALANCA DECAMBIOS
INTERRUPTOR DEFRENO ESTACIONAMIENTO
PALA CARGADORA Sistema de alumbrado
PALA CARGADORA Sistema de alumbrado
LUZ ROTATIVA
FAROS DE TRABAJOFRONTALES
FAROS DE ALUMBRADO FRONTALESPOBLACION+CORTAS+LARGAS
PILOTO INTERMITENTE
PALA CARGADORA Sistema de alumbrado
LUZ ROTATIVA
FAROS TRABAJO TRASEROS
PILOTOS TRASEROSINTERMITENTE+LUZ FRENO+MARCHA ATRAS
REFLECTANTES
PALA CARGADORA Alarma acústica de marcha atrás
PALA CARGADORA Espejos retrovisores
ESPEJO INTERIOR
PALA CARGADORA Espejos retrovisores
PALA CARGADORA Cámara de visión trasera
PALA CARGADORAAsiento del operador
PALA CARGADORA Cinturón de seguridad
PALA CARGADORA Bloqueo de articulación central
PALA CARGADORABloqueo de equipo de carga
PALA CARGADORA Desconectador de baterías
PALA CARGADORA Protectores de correas
PALA CARGADORA Protectores de ventilador
PALA CARGADORA Cabina ROPS/FOPS
SISTEMA F.O.P.S., iniciales del inglés "Fallen Objects Protection Sytem" (Sistema de Protección contra Caída de Objetos). Consiste en un techo o en un enrejado superpuesto que detiene los posibles objetos que puedan caer o que puedan invadir el habitáculo y poner en riesgo la integridad física del operador.
SISTEMA R.O.P.S., del inglés "Roll Over Protection System" (Sistema de Protección Antivuelco) consiste en un refuerzo de la estructura de la cabina y en la inclusión de unas barras que evitan el hundimiento de esta en el caso de que el tractor volcase.
PALA CARGADORA Cabina ROPS/FOPS
ARCO ROPS “ANTIVUELCO”
PALA CARGADORA Cabina ROPS/FOPS
ACCIDENTES
ACCIDENTES
ACCIDENTES
ACCIDENTES
ACCIDENTES
ACCIDENTES
AVERIAS• FUGAS.• HOLGURAS.• DESGASTES.• GRIPAJE.• DEFORMACION.• AGARROTAMIENTO.• MAL CONTACTO ELECTRICO.• CORTOCIRCUITO.• CAIDA DE TENSION ELECTRICA.• FISURAS.• ROTURAS.• VIBRACIONES.• HUMOS.• PATINAMIENTO DE DISCOS DE EMBRAGUE.• FALTA DE POTENCIA MECANICA/HIDRAULICA.• CORROSION.• CONTAMINACION.• OBSTRUCCION.• SOBRECALENTAMIENTO.
AVERIASCabinas
Cristales frontales laminados Daños en cabinas o arcos ROPSLa reparación necesitaría HOMOLOGACION
AVERIASFisuras / Roturas
Son reparables:Necesidad de usar procedimientos adecuados de saneamiento, soldaduras y refuerzos.
AVERIASFisuras / Roturas
AVERIAS Fisuras / Roturas
AVERIASRoturas / Deformaciones
AVERIASContaminación
Limpieza de circuito con “riñón” hidráulico. Limpieza de tanques y manguitos.
Cambio de fluidos y filtros.
AVERIASDesgaste de rodamientos
AVERIASDesgaste de rodamientos / Rotura de engranajes
AVERIASAverías eléctricas / Cortocircuitos
Sistema eléctrico: Los montajes de accesorios y reparaciones han de realizarse de acuerdo con el diseño del fabricante, lo contrario puede acarrear problemas posteriores de cortocircuitos o mal funcionamiento.
AVERIASSensores
AVERIASGripado de motor
AVERIASRotura de turbocompresor
COMPONENTES DE INTERCAMBIO: Son piezas reparadas por el fabricante que cumplencon las mismas especificaciones y garantía que una pieza nueva. Muy adecuadas parareparaciones rápidas de componentes concretos: Turbos, alternadores, motor de arranque,bombas hidráulicas ……. o componentes importantes como motores o servotransmisiones.
AVERIASRotura de soportes
AVERIASFugas: Externas o internas
AVERIASPerdida de tapas/protecciones
Rotura de elementos de alumbrado
AVERIASHolguras / Desgastes
AVERIASDesgaste de neumáticos
AVERIAS
AVERIAS
REPARACIONES / MANTENIMIENTO
“La mejor “reparación” es el mantenimiento”
REPARACIONES
Reparación + Medidas correctoras
Análisis de la avería = Diagnóstico+Búsqueda de la Causa
Mantenimiento + Prevención de averías
REPARACIONES / MANTENIMIENTOConsejos prácticos
Uso de filtros y aceites recomendados por el fabricante.
Tras realizar los mantenimientos de cambios de filtros y aceites, dejar la máquina a ralentí unos minutos y revisar para comprobar posibles fugas.
Revisar periódicamente el estado de correas y manguitos.
Observar el estado del aceite que quitamos del componente. Podemos detectar: Aceite con presencia de agua, combustible, partículas metálicas, aceite deteriorado por exceso de temperatura, etc …
Revisar el estado del refrigerante: Presencia de aceite, óxido, color del mismo, etc …
Revisar estado y limpieza de radiadores.
Cuando engrasamos hemos de hacerlo hasta que la grasa sale por los retenes guardapolvos.
REPARACIONES / MANTENIMIENTOConsejos prácticos
A la hora de cambiar filtros la máquina habrá de estar parada, en posición de servicio y con sus sistemas hidráulicos despresurizados. Es importante que la temperatura de los fluidos no sea alta por seguridad personal.
El libro de instrucciones ha de estar en la cabina de la máquina y es aconsejable su consulta para cualquier duda.
Revisar el estado de los neumáticos: Desgastes, cortes y su estado general.
Es aconsejable tener un pequeño stock de consumibles: Filtros, fluidos, correas, fusibles, lámparas, etc ….
Observar fisuras en equipo de carga y chasis.
DIAGNOSTICO DE AVERIASProcedimientos básicos
REVISION OCULAR DEL COMPONENTE POSIBLEMENTE AVERIADO (fugas, fisuras, piezas sueltas, piezas rozadas o mal ubicadas, …….).
REVISION DE ANOMALIAS RELACIONADAS: Humo, ruidos, subida de temperatura, agotamiento de motor, etc …..
REVISION DE NIVELES.
REVISION/LIMPIEZA DE FILTROS.
REVISION DEL ESTADO DEL ACEITE.
REVISION DE CABLEADOS, CONECTORES Y FUSIBLES PRINCIPALES.
LLAMADA AL SERVICIO TECNICO.
MANTENIMIENTO / PROGRAMAS DE SERVICIOTrabajos a realizar
Revisión niveles
Cambio de filtros.
Cambio de aceites, fluidos o refrigerante.
Cambio de correas o tensado de las mismas.
Engrase y/o lubricación de articulaciones.
Inspección visual de componentes: Fisuras, topes de bulones, estado de soportes, manguitos, presencia de fugas, humos anormales, corrosiones, estado de cableados y conectores, etc …
Comprobación de funcionamiento, pruebas de condición y medición de desgastes.
Limpieza de filtros y radiadores.
PROGRAMA DE SERVICIO
REVISION DE NIVELES, ENGRASE Y MANTENIMIENTO EN GENERALPosición de Servicio
EVOLUCION DE LA MAQUINARIA
EVOLUCION DE LA MAQUINARIA
1.950 …….
1.960 …….
EVOLUCION DE LA MAQUINARIA
1.965 …….
1.970 …….
EVOLUCION DE LA MAQUINARIA
1.970 …….
1.980 …….
EVOLUCION DE LA MAQUINARIA
1.986 …….
PALA CARGADORAEvolución
1.995 …….
EVOLUCION DE LA MAQUINARIA
1.995 …….
EVOLUCION DE LA MAQUINARIA
2.002 …….
EVOLUCION DE LA MAQUINARIA
2.010 …….
EVOLUCION DE LA MAQUINARIA
EVOLUCION DE LA MAQUINARIAMotor
Step 3B
EVOLUCION DE LA MAQUINARIAMotor
EVOLUCION DE LA MAQUINARIACabina
EVOLUCION DE LA MAQUINARIACabina
EVOLUCION DE LA MAQUINARIACabina
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