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ELABORACIÓN DEL SISTEMA DE MANTENIMIEMTO
PREVENTIVO DE LA PLANTA CADECA.
DOSSIER PRELIMINAR
ORDEN DE COMPRA N° 76004512
Puerto Ordaz, 29 de Agosto del 2012
ELABORACIÓN DEL SISTEMA DE MANTENIMIENTO
PREVENTIVO DE LA PLANTA CADECA.
La empresa CADECA, (Carburo del Caroní,C.A) forma parte de la división
granos y polvos del sector materiales innovadores del grupo Saint-Gobain.
Saint-Gobain materiales cerámicos de Venezuela, trabaja de la mano con la
empresa CADECA, para producir carburo de silicio (SIC), mezcla abrasiva, que
en virtud de su extrema dureza, se utiliza en la fabricación de ruedas, barras y
piedras para esmeril, entre otras aplicaciones, ofreciendo una amplia gama de
productos, con alta estabilidad física y química. El proceso productivo de carburo
de silicio se lleva a cabo en dos plantas, CADECA y CPO, estas plantas cuentan
con una serie de equipos y sistemas de producción por áreas definidas en
cuanto al proceso de obtención del carburo.
Cabe destacar, la importancia de los equipos que dependen de un
mantenimiento preventivo fundamental para su conservación y reducción de
costos, en consecuencia es necesario realizar una serie de actividades y
procedimientos que conlleve a un SISTEMA DE MANTENIMIENTO
PREVENTIVO que sea efectivo y de fácil aplicabilidad en la planta CADECA.
Objetivo GeneralElaborar un plan de mantenimiento preventivo para las áreas de Mecánica,
Lubricación, Hidráulica, Electricidad, e Instrumentación, de la Planta CADECA.
Objetivos Específicos1.Diagnosticar los tipos de formas de mantenimiento aplicado a la planta
CADECA.
2.Diseñar un plan de mantenimiento preventivo para los equipos pertenecientes
a las áreas de Sub-Estación eléctrica, Sistema de Hornos (Fila I, Fila II, Fila III),
Sistema de trituración (Área de Sorting), Sistema de Mezcla, Sistema de
Trituración de Coque, Cintas Móviles de Hornos, Sistema Hidroneumático, y
Sistemas de balanzas de la planta CADECA.
3.Determinar la aplicabilidad del plan de mantenimiento en función del cálculo de
la Fuerza Laboral.
Planteamiento del Problema
CADECA (Carburo del Caroní. C.A) Es una empresa que cumple con su
misión de producir y comercializar a costos competitivos carburo de silicio (SIC) de
alta calidad para el mercado internacional, teniendo en cuenta la gestión de
mantenimiento ya que de ello depende el éxito de la producción y comercialización
del mencionado material cerámico.
A fin de llevar a cabo dicha gestión de mantenimiento de manera eficiente se
deben tomar en cuenta una serie de acciones que han de ser ejecutadas a todos
los equipos pertenecientes al proceso productivo llamadas “ACTIVIDADES DE
MANTENIMIENTO PREVENTIVO”, realizadas por personal de diversas áreas
como lo son: mecánica, electricidad, e instrumentación.
TEORIA QUE FUNDAMENTAN EL PLAN DE TRABAJO
Mantenimiento:
El mantenimiento se define como “Un conjunto de actividades técnicas y
administrativas cuya finalidad es conservar, o restituir, un equipo en las condiciones
que le permitan desarrollar su función.
Consiste en asegurar que todo activo continúe desempeñando las funciones
deseadas.
Objetivos del Mantenimiento.
El mantenimiento busca llegar a los siguientes objetivos para asegurar la eficiencia
en su cumplimiento.
•Obtener costos mínimos de operación.
•Mantener las instalaciones y equipos en buenas condiciones operacionales.
•Determinar la necesidad de ejecutar trabajos de mantenimiento o reparación de los
mismos, asignados y ejecutados.
•Programar y coordinar las actividades para satisfacer los requerimientos de
mantenimiento y reparaciones de los equipos y piezas.
Rutinas de Inspección.Se denominan así, ya que se realizan constantemente y no requieren de
mucho tiempo en comparación con otras frecuencias de ejecución del
mantenimiento programado. Las Rutinas de Inspección son “Aquellas que
pueden realizarse cuando el equipo está funcionando, utilizando
fundamentalmente los sentidos como vista, oído, tacto u otros instrumentos de
medición simples como vernier, escuadras, termómetro, etc.”
Tipos de Mantenimiento.Existen varios tipos de mantenimiento, los cuales están en función del
tiempo en el que se realizan, en el objetivo particular para el cual son puestos en
marcha y en función de los recursos utilizados.
Mantenimiento Preventivo.Este tipo de mantenimiento es programado y busca extender la vida útil de
los equipos a mantener.
“Se caracteriza porque las acciones de mantenimiento se efectúan antes de
que las piezas fallen o empiecen a dar síntomas de fallas. Es esencialmente
planificado y programado”.
Mantenimiento Correctivo.
Este tipo de mantenimiento busca subsanar una falla a corto plazo
“Comprende las actividades de todo tipo encaminadas a tratar de eliminar la
necesidad de mantenimiento, corrigiendo las fallas de una manera integral a
mediano plazo”.
Beneficios del mantenimiento:•Aumenta el nivel tecnológico del mantenimiento.
•Eleva el conocimiento técnico del personal con relación a los equipos de la línea de
producción.
•Mejora el acceso a la información técnica.
•Aumenta la confiabilidad de los equipos.
•Disminuye los trabajos de emergencia.
•Mejora los presupuestos y aumenta el control del gasto.
•Posibilita la evaluación de los resultados de mantenimiento.
•Posibilita el reemplazo de los equipos en el momento más oportuno
económicamente.
•Disminuye la necesidad de asistencia técnica externa.
•Disminuye los procedimientos y formularios existentes, unificándolos y
racionalizándolos.
•Mantiene bajo control, la gestión de mantenimiento a futuro.
•Aumenta la eficiencia del personal.
•Facilita la identificación de sustitutos.
•Mejora el control sobre la gestión de reabastecimiento.
•Disminuye el consumo de repuestos y materiales.
•Aumenta la vida útil de los equipos e instalaciones.
•Minimización del sobre stock.
•Aumento de la producción.
Parada.
Es la interrupción de la condición operativa del funcionamiento de un equipo,
cuando está en condiciones de operación.
Puede ser administrativa, referida a cualquier interrupción al funcionamiento de un
equipo o sistema que se encuentra en condiciones de uso, motivado a políticas de
producción o políticas de la empresa; paradas de mantenimiento que es motivada por
una acción de mantenimiento que permita restablecer el equipo para su debida
condición operativa y Parada Operacional que se imputa directamente a las operaciones
que puedan ser propias del proceso.
Planes de Mantenimiento.
Es el conjunto de tareas de mantenimiento seleccionadas y dirigidas a proteger la
función de un activo, estableciendo una frecuencia de ejecución de las mismas y el
personal destinado a realizarlas.
Consiste en realizar una planificación en la que se establece que es lo que se
va a hacer, como se va a hacer, y con que se va a hacer; reflejando las horas
hombre, mano de obra, tiempo necesario y secuencia que se implementará para llevar a
cabo el mantenimiento.
•Al iniciar un plan de mantenimiento preventivo se debe dar
respuestas a las siguientes preguntas:
•¿Cómo empezar un programa de Mantenimiento?
•¿Qué equipos inspeccionar?
•¿Qué partes deben ser inspeccionadas?
•¿Con qué frecuencia se debe inspeccionar?
•Codificar los equipos e instalaciones de la empresa incluidos en el plan.
•Hacer un inventario de los equipos del sistema en estudio.
•Clasificar los equipos.
•Determinar las actividades correspondientes al mantenimiento preventivo.
•Elaborar los programas de rutinas por equipos.
•Implementar el sistema.
.Permite el mejor aprovechamiento del recurso humano evitando ocio o exceso
de trabajo.
Determinar el números de horas requeridas al año por tipo de actividad, a través
de la multiplicación del número de personas necesarias para cada actividad, por el
número de veces que realiza la actividad al año, por el tiempo que tardará realizando
la actividad y por último, por el número de equipos de la empresa a los que se le
realiza dicha actividad de mantenimiento. Cabe aclarar que las actividades de
mantenimiento deben estar expresadas en horas para facilitar los cálculos.
Cuantificación del Personal de Mantenimiento
Codificación de Sistemas de Planta.
•Sistema de Mezcla
•Sistema de Trituración Área de Sorting.
•Sistema de Trituración Área de Coque.
•Sistema Cintas Móviles de Hornos.
•Sistema de Enfriamiento de Hornos.
•Sistema de Aguas Blancas, Tanque Aéreo.
•Sistema de Riego de Planta.
•Subestación Eléctrica.
•Sistema de Balanzas.
•Sistema de Iluminación de Planta.
•Sistema de Aire Acondicionado.
Sistema de Mezcla
Lista de Equipos
Sistema de Mezcla
Sistema de Trituración Sorting
Sistema de Trituración Sorting
Lista de Equipos
C-TC-01
C-MV-01
C-CV-01
C-MR-01
C-MR-02
C-MR-03C-MR-04
C-TM-01
C-TP-01 C-M-06
Sistema de Trituración de Coque
ITEM DESCRIPCIÓN POSICIÓN
1 Tolva de llenado de Coque C-TC-01
2 Motor Vibrante de la C-TC-01 C-MV-01
3 Canaleta Vibratoria de la C-TC-01 C-CV-01
4 Cinta Transportadora C-CT-01
5 Cinta Transportadora C-CT-02
6 Cinta Transportadora C-CT-03
7 Cinta Transportadora C-CT-04
8 Motoreductor con Acople de la C-CT-01 C-MR-01
9 Motoreductor con Acople de la C-CT-02 C-MR-02
10 Motoreductor con Acople de la C-CT-03 C-MR-03
11 Motoreductor con Acople de la C-CT-04 C-MR-04
12 Criba Vibratoria C-CR-01
13 Triturador de placas por impacto C-TP-01
Sistema de Trituración de Coque
Lista de equipos
CINTAS MOVILES DE HORNOS
CV-01
MR-01
TLL-01
Cintas Móviles de Hornos
Lista de equipos
Sistema de Hornos, TX1
Lista de equipos
Sistema de Hornos, TX2
Lista de equipos
Sistema de Hornos, TX3
Lista de equipos
Sistema de Subestación Eléctrica
Lista de equipos
Sistema de Iluminación de Planta
Lista de equipos
Sistema de Balanzas
Lista de Equipos
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