prezentacja zprtp

Szczecin; 16 września 2010 r.

Zintegrowany Plan Rozwoju Transportu Publicznego

rok 2004

Uchwała XXIX/580/04 w sprawie przyjęcia Zintegrowanego Planu Rozwoju Transportu Publicznego w Szczecinie w latach 2004 - 2013

rok 2010

Uchwała nr XLIII/1091/10 Rady Miasta Szczecin sprawie przyjęcia Zintegrowanego Planu Rozwoju Transportu Publicznego w Szczecinie w latach 2007-2015

Komunikacja zbiorowa

1.Tramwaje- stanowić będą podstawowy środek komunikacji miejskiej,- przebudowa torowisk wraz z infrastrukturą towarzyszącą,- rozbudowa istniejących tras tramwajowych,- zakup tramwajów niskopodłogowych

Dotychczasowe zakupy taboru:• zakup używanych wagonów tramwajowych typu KT4Dt i

T6,• podpisano umowę na dofinansowanie w ramach RPO WZ

zadania „Modernizacja taboru tramwajowego”. Kwota dofinansowania 14 767 713,87 zł,

• projekt „Zakup niskopodłogowego taboru tramwajowego dla Szczecina” o wartości ok. 220 mln zł znajduje się na liście projektów kluczowych POIiŚ.

Modernizacja infrastruktury torowo-sieciowej:

• Sikorskiego - od Placu Kościuszki do ul Ku Słońcu,

• ul. Ku Słońcu,

• ul. Żołnierska wraz z pętlą tramwajową Krzekowo,

• ul. Bohaterów Warszawy,

• projekt „Budowa i przebudowa torowisk w Szczecinie” o

wartości ok. 222 mln zł znajduje się na liście projektów

kluczowych POIiŚ.

2. Autobusy

– stanowić będą uzupełnienie dla linii tramwajowych,

– uruchamianie nowych i przedłużanie istniejących linii,

– zakup nowoczesnych niskopodłogowych autobusów

• w latach 2007 – 2009 zakupiono 30 szt. autobusów

niskopodłogowych

• w roku 2010 zakupiono 40 szt. autobusów

niskopodłogowych

• projekt „Zakup taboru autobusowego na potrzeby SPA

„Klonowica” Sp. z o.o. w Szczecinie” – dotacja z RPO WZ

w wysokości 17 952 085 zł,

• projekt „Zakup taboru autobusowego na potrzeby SPA

„Dąbie” Sp. z o. o. w Szczecinie”. Dofinansowanie w

kwocie 18 683 993,50 zł

3. Kolej

- dalsza modernizacja linii kolejowej Świnoujście – Szczecin – Poznań – Wrocław,

- rola podstawowego środka transportu w obsłudze ruchu podmiejskiego,

- elektryfikacja linii Szczecin – Berlin.

4. Transport lotniczy– lotniskiem obsługującym Szczecin oraz region będzie

lotnisko Szczecin – Goleniów– lotnisko w Dąbiu będzie lotniskiem o charakterze lokalnym

obsługującym przede wszystkim samoloty sportowe i turystyczne oraz śmigłowce

System komunikacji rowerowej

ZPRTP zakłada następujące działania w celu poprawy stanu infrastruktury rowerowej:

–opracowanie koncepcji tras rowerowych oraz standardów

technicznych dla infrastruktury rowerowej,

–budowa dróg rowerowych, szczególnie wzdłuż ulic o

dopuszczalnej prędkości powyżej 50 km/h,

–łączenie istniejących odcinków dróg rowerowych,

–budowa nawierzchni dróg rowerowych z nas bitumicznych,

–likwidacja barier architektonicznych oraz budowa

parkingów dla rowerów.

ISTNIEJĄCE I PROJEKTOWANE SZLAKI I ŚCIEŻKI ROWEROWE

Obecnie na terenie Szczecina istnieje ok. 70 km dróg

rowerowych oraz ciągów pieszo – rowerowych; realizowane są

inwestycje:

• budowa ścieżki rowerowej wzdłuż ul. Derdowskiego (etap

odbioru),

•budowa ścieżki rowerowej od ul. Panieńskiej do Mostu

Cłowego poprzez Trasę Zamkową (etap przetargu) – projekt

dofinansowany w ramach RPO WZ,

•budowa ścieżki rowerowej wzdłuż rzeki Płoni w Dąbiu” (etap

przetargu) – projekt dofinansowany w ramach RPO WZ,

•uzupełnienie ścieżek rowerowych wzdłuż ul. Ku Słońcu na

odcinku od ronda Gierosa do d. Selfy (etap wykonywania

dokumentacji)

W roku 2010 powstał pierwszy w Szczecinie kontrapas rowerowy

Komunikacja indywidualna

1. Inwestycje drogowe

• przebudowa ulic Arkońskiej i Niemierzyńskiej,

• przebudowa ul. Struga,

• budowa obwodnicy śródmiejskiej - etap V – od ul.

Duńskiej – Krasińskiego – do ul. Arkońskiej,

• budowa trasy północnej - etap I – przebudowa ul.

Warcisława

2. Parkowanie

• wprowadzenie opłat za parkowanie na obszarze Strefy

Płatnego Parkowania,

• zaspakajanie w pierwszej kolejności potrzeb parkingowych

mieszkańców i osób niepełnosprawnych,

• Poprawa dostępności komunikacji zbiorowej, warunków

podróżowania rowerem i pieszo, jako alternatywy

transportu indywidualnego

… a poza tym:

•wykonywane są Kompleksowe Badania Ruchu oraz trwają

prace nad modelem ruchu,

•w dniu 22 września będzie można podróżować komunikacją

miejską za darmo,

•w 2011 roku planowane są badania napełnienia SPP,

•…

Dziękuję za uwagę

Jakub Kujath

Wydział Gospodarki Komunalneji Ochrony Środowiska Urząd Miasta Szczecin

www.szczecin.eu