projets espace sonore et mobilités année
Post on 18-Jul-2015
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Comprendre les espaces géographiques au travers des milieux sonores grâce à des
outils nomadesUne expérimentation en géographie, au
lycée
Cadre du projet
• Nouveau programme de géographie de seconde
• Chapitre “aménager la ville”• Travail sur la pollution sonore et
les bruits de la ville commecadre d’étude
Mise en place
Deux activités réalisés par deuxclasses différentes de seconde :• Cartographie simplifiée du bruit de
Nantes et Paris à partir de cartesexistantes.
• Une sortie de terrain pour réaliserune cartographie du bruit quantitative et qualitative.
Un travail collaboratif à
différentes échelles 1/2
Professeur
d’Histoire-
Géographie
Professeur
d’éducation
musicale
IFE: Institut Français de
l’Education- Eductice
Groupe EDD et
géomatique
Un travail collaboratif à
différentes échelles 2/2
classe de 2ème:Simplification des cartes de
Paris et Nantes
classe de 2ème:
Sortie de terrain
à Limoges
Classe de 3ème :
Choix des
applications
mobiles
Intervention ville
de Limoges sur
les nuisances
sonores
Synthèse: analyse de
l’étalement urbain en zone
périphérique; le centre ville .
Choix délicat des outils
Choix 1: Les outils les plus adaptés à ce travail
Choix délicat des outils
Choix final: les téléphones portables
accessibles par tous et un outil unique
Rôle de la classe de troisième
Travail sur les applications mobiles à proposer aux secondes.Rôle d’experts
application pour smartphone: My tracks
Application pour smartphone d'enregistrement vidéogéolocalisé:Kinomap
Application pour smartphone de
relevés sonore: sonomètre
• La cartographie simplifiéedes deux agglomérations
• La réalisation d’une carte de synthèse après la sortie de terrain
Les réalisations des deux classes
Synthèse des deux études
• Comparaison des niveaux sonoresentre ces trois agglomérations
• Importance des infrastructures routières
• Le calme relatif des espacespériphériques
• Quelles solutions envisagées ?
Un typologiesimple des sons
Les sons ont commencé à être classés selon des typologies simples:• Sons ordinaires/ sons extraordinaires• Sons naturels/sons mécaniques
prédominance des sons mécaniques ordinaires, liés surtout aux traffics routiers.Si on exclut les sons des traffics routiers, on découvre, y compris en centre-ville, une prédominance des sons naturels, modifiant considérablement la perception sonore.C'est une conclusion conforme à celle de Catherine Semidor.
Année scolaire 2011-
2012: un élargissement du
projet
• Création d’un groupe de travail:
Espace, sonorités, mobilités au sein du
groupe Eductice
• Plusieurs autres expérimentations à
différents niveaux avec des
temporalités différentes
Conclusion: les liens
possibles avec la
recherche
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